交通运管公文优秀范文4

公用事业管理局开展打击非法营运工作的情况汇报-交通运管公文-公文大全

公用事业管理局开展打击非法营运工作的情况汇报

2010年公用事业管理局开展打击非法营运工作的情况汇报

严厉打击非法营运、坚决遏制“黑车”猖獗的势头，我局一直作为一项长期重点工作来抓。近两年，我局在政府及各级主管部门的领导下，通过联合市交通局、市公安局等相关职能部门重拳出击，开展声势浩大的集中打击非法营运的专项整治行动，取得明显的成效。但是目前，仍有部份车主抱着侥幸心理，采用游击战术同执法人员捉迷藏，以更为隐蔽的方式和利用时间差继续从事非法客运。特别是在近段时间，随着客源的逐渐增加，在上下班的客流高峰时段，社会车辆参与城市客运的非法营运现象比较严重，这些情况造成出租车行业的安全稳定形势异常严峻。针对这一情况，我局从2010年元月份开始，继续加大对非法营运车辆的打击力度，现将我局2010年1月至5月开展打击非法营运的相关情况汇报如下：(转载请注明来自:91考试网http://www.91exam.org/)

一、 我局所做的工作

（一）制定工作方案，继续加强整治力度

为了保持打击非法运营的高压态势，2010年初，局属客管处在2009年打击非法营运工作基础上，总结工作经验，巩固整治成果，重新制定了2010年打击非法营运工作方案。方案中明确了坚持“疏堵结合、标本兼治、联合执法、依法监管”的原则，继续加大联动公安、交通等执法部门的工作力度，采取联合执法，集中整治的方式，严肃查处城区非法营运行为，实现主城区公共客运市场秩序明显改善、非法营运现象明显减少、群众对非法营运的投诉明显减少的工作目标。

（二）广泛宣传，营造良好执法环境

着力营造良好的执法环境和社会支持舆论氛围是做好执法工作的基础。为了让广大乘客以及出租汽车行业从业人员积极参加、配合、支持集中整治行动，我局在4、5月份，连续两个月，组织各大新闻媒体，全程参加我局具体的打击非法营运行动，对集中打非专项整治工作进行强化宣传发动，充分运用各种宣传手段，短时间内形成强大的舆论声势。一是通过报道查处非法营运执法过程、电台专访等方式大张旗鼓的宣传整治工作。在**新闻频道、政法频道、公共频道和**日报、**晚报、潇**晨报、三**都市报以及交通电台等各大电视、报纸、电台多角度和全方位报道了集中整治进展工作；二是通过在机场、火车站、长途汽车站的出租车营业站点设立宣传点，广泛开展集中整治宣传活动。执法人员在非法营运车辆聚集场所和其它公共场所悬挂宣传横幅，设立宣传咨询站点，引导广大群众自觉抵制“黑车”、不坐“黑车”、举报“黑车”。三是24小时开通公共客运服务热线（0731-84303488）受理群众咨询投诉举报。针对打击非法营运车辆寻找线索难、调查取证难的现状，市客管处工作人员24小时值班听取群众意见，受理群众举报，解答群众迷惑，广泛收集非法营运信息。四是充分发挥28家出租汽车公司的宣传引导作用。通过层层召开动员大会，让每位出租车车主、驾驶员都明确这次集中整治行动的内容各项和各项措施，并给予积极配合。通过集中强化宣传，形成全社会广泛支持打击非法营运行动的舆论氛围，集中整治工作取得了事半功倍的效果。

（三）重拳出击，联合执法形成合力

对在强大宣传攻势下，仍然进行非法营运的，我局采取果断措施，严厉打击，为了确保整治成效，我局采取有效措施，稳步推进打非工作。一是研究部署打非过程中的具体行动方案、各项制度要求、各类突发问题应对等，每次联合执法行动做到精心策划、认真准备、讲究方法、分步实施、疏导矛盾、确保成效；二是建立打非的长效机制及联合执法工作制度，巩固专项治理工作成果。坚持从完善和创新机制入手，探索建立长期性的联合执法队伍，坚持不懈地开展联合执法，对非法营运活动始终保持高压态势，防止非法营运活动现象反弹，使城区公共客运市场秩序健康发展，达到标本兼治的目的。三是集中开展打击，采取定点打击与流动稽查、定时打击与不定时打击、明查与暗查相结合的方法，多层次、广覆盖，严厉打击城区内的非法运营行为。迅速、有力、强效解决重点地区、重点路段、重点部位的非法营运问题；四是严厉进行处罚，严格按照处罚法规，采取严厉处罚措施，对集中整治期间查处的非法营运车辆一律按最高处罚度进行处罚，同时加大处罚情况通报，形成“查处一辆，曝光一辆，警示一批，教育一片”的格局。在2010年1至5月的集中整治中，我局开展联合执法和专项整治行动32次，累计出动执法人员和工作人员460余人次，共查扣非法营运车辆65台。对于“打黑”工作，我局坚持依法打击，坚持处罚到位，对于证照不齐、手续不全的非法营运车辆一律交公安交警部门强制报废。通过重点打击、严格处罚，有力地震慑了非法营运车主，我局也以打击非法营运行动为切入点进一步净化出租汽车行业的经营环境。

二、目前存在的问题和困难

一是利益驱动。非法营运因为偷逃多项税费，“节约”了很多成本，所以有很大的利润空间，极具诱惑力,无怪乎有的非法车主会“前赴后继、无惧无悔”,造成“黑车”屡禁不止。

 二是执法人手少，装备落后而工作量大。非法营运现象全市辖区内几乎到处都有，情况复**变，而每一次的查处行动都要做大量而繁复的调查取证等工作。目前我局还肩负3500多台公交车和6280台出租车的日常监管，仅靠我局现有的几十号人的执法队伍是难于全面控制非法营运的违章现象。

 三是市场存在客观需求。由于社会经济的不断发展，人们交流交往日益频繁，对交通出行的需求也不断增加，但现有的合法营运车辆运力还不能满足需求。特别是上下班客流高峰期间，客运市场供需矛盾十分突出，为“黑车”提供了一定的生存空间。

 四是一部分群众认识上存在误区，认为这些车辆灵活便利，方便人们出行且收费较低廉，做的是好事，有存在的必要。一些乘客缺乏自我保护和安全意识，往往贪图便利而搭乘“黑车”。而当执法人员对“黑车”进行查处时，有的乘客碍于情面或惧怕而不愿作证，有的为车主说情甚至帮他们开脱，以至有时明知是“黑车”，却由于得不到乘客的配合，无法取得有效证据而无奈放行。

 五是“猫精鼠亦猾”。重拳打击之下，不法车主非法营运的手法变得愈加隐蔽，花样翻新对策不断，往往使执法人员很难抓住其违法证据。他们一般只拉熟客，而且讲好一旦被执法人员查车就说乘客与车主（司机）是亲友关系，搭便车不收钱（实际上是在途中收取车费或由乘客中司机的亲友代收），而且经常改换非法营运地点。这样一来，执法人员在调查取证时就遇到了很大的困难。不仅如此，这些“黑车”还有不少“眼线”，互相之间通风报信，经常是只要我们的稽查车辆一出动，那些“黑车”就消声匿迹，杳无踪影。

六是查处难。有的非法车主为逃避处罚，百般抵赖和狡辩，有的甚至以暴力抗拒检查；还有的采取威胁或收买的手段迫使证人改变对其不利的证词，以使查处工作陷于被动；有的非法车主抓住执法过程中的某些偏差和疏漏胡搅蛮缠，添油加醋甚至无中生有地诋毁执法人员，意图扰乱视线，阻挠查处工作的正常进行。

三、下阶段工作的意见和建议

针对目前的形式和非法营运的新动向，我局确定了今年开展打击非法营运工作新的思路和对策。一是从源头上治理。建立健全打击非法营运工作的长效机制，采取联合相关职能部门共同执法，严厉打击非法营运行为。二是继续联合媒体做好舆论宣传引导，强化社会监督，普遍提高全社会的思想认识水平，增强群众的法制观念，使人们充分认识到非法营运的危害性，让“黑车”为人人所不齿。三是加大对管理部门的投入，补充执法力量，增添稽查设备，通过投入高科技执法设备，提高执法成效。同时建议：

１、政府加大打击非法营运车辆财政投入，加强打击非法营运车辆力度。打击非法营运车辆过程中存在查处难、取证难、处罚难、执行难，建议加大打击非法营运车辆的财政投入，加强打击非法营运车辆力度。

 2、在客运管理部门设立治安部门，各相关部门协同执法，增强执法效果。目前各管理部门在执法过程中，出现的暴力抗法事件的不断增多，建议在客运管理部门设立治安部门，加强各相关部门协同执法，增强执法效果。

 3、出台有奖举报制度。通过制订完善的有奖举报制度，鼓励全社会对非法营运车辆进行监督举报，由政府财政划拨专项资金保障有奖举报的实施。

4、公安部门重点打击非法经营的组织者。当前非法经营的牵头者和组织者隐蔽性强、影响面及危害性大，要出重拳坚决予以整治，特别对于欺行霸市、垄断市场强迫交易、带有黑社会性质的非法运营和扰乱市场经营秩序的团伙要进行严厉打击。

5、充分发挥辖区政府及各相关职能部门的作用。在打击非法营运车辆过程中，实行“属地管理”的原则，职权下沉，由所在地政府牵头辖区的客运管理部门、公安部门、城管部门、工商部门以及车站和市场管委会等相关部门，开展打击非法营运的整治行动，并建立长期的综合执法机构，实行打击非法营运的长效机制，充分发挥辖区地方政府及各相关职能部门的作用。

6、加快公共交通发展，满足城市客运市场巨大的需求。黑车的猖獗反映了公共交通的盲点、空白点及快速成长点，进一步加大对公共交通建设的投入，加强公交有效供给，适当增加公共交通运力，为群众提供方便、快捷的公共交通服务。

二〇一〇年六月二十日

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交通运管公文优秀范文5

交通局开展农村公路交通标线质量控制专项工作-交通运管公文-公文大全1

交通局开展农村公路交通标线质量控制专项工作

交通局开展农村公路交通标线质量控制专项工作

根据《xx省交通运输厅关于进一步加强农村公路建设项目质量安全督查工作的实施方案》（本公监字<2018>32号）文件精神及市交通运输局的工作要求，为提高我区公路交通标线质量水平，加强道路交通安全保障能力，更好地满足人民群众出行需求，我局决定在全区范围开展交通标线质量控制专项工作。

一、农村公路交通标线现状

xx区交通局已实现全区建制村通沥青路100%的目标，为我区农村建设发展创造了条件，很好的服务了“三农”，加快了新农村建设的步伐。然而新农村公路建成后，农村公路交通标线跟不上，表现在：不齐全，投入资金不足、缺少稳定渠道，管理难度大；给安全出行埋下了极大的隐患，因此完善农村公路交通标线的建设迫在眉睫。

二、开展全面系统排查

农村公路是最具有公益性的公共基础设施，是农村生产生活、农村经济社会发展的基础，我局于10月10日到10月15日间，对明山区县、乡、村级在建农村公路工程和在役农村公路交通标线的现状开展全面排查，对交通标线缺失、不齐全的道路进行登记造册、并制定目录。我区符合交通标线施划6米以上宽度道路36.844公里，应施划交通标线5米宽道路74.222公里。

三、公路基础建设资金存在困难

根据市交通运输局要求交通标线建设的资金纳入道路养护经费中。为加强日常养护管理建设，我局在当地各乡村道路的农村招聘养护人员22名，并为其交纳人身意外伤害保险，但每年市公路处拨款到我局的养护资金只能维持养护人员的基本工资。而农村道路建设的资金本就有限，再投入相应的维护费用，就变得更不切实际，因此农村公路发展迅速的同时，与之配套的公路标线设施建设相对滞后。

四、保障措施

（一）为确保本次专项工作顺利开展，加强公路标线质量控制专项工作的组织领导，明确责任主体、分工和任务目标，安排专人负责协调管理工作，督促公路设计、施工、监理及检测等单位确保信息畅通，全行业形成齐抓共管、相互督促的良好氛围。

（二）将标线的原材料质量、施工质量与信用评价挂钩，突出在参建单位信用评价中的评价权重，原材料把关不严或施工时偷工减料的单位将相应纳入信用黑名单，从根本上杜绝不合格的产品进入我区公路市场，确保公路标线满足规范要求。

（三）随着xx区农村公路通车里程的迅速增加，交通标线的建设对推进我区农村公路的发展起到重要作用。因此，着眼于提高农村公路交通安全状况，完善道路交通安全标线是很有必要的。我局通过专项工作的实施，结合本地特点，逐步完善标线建设，努力实现公路交通标线质量的整体提升，将交通规划与城镇规划同步进行，以地方城镇规划为核心开展乡村公路建设，使乡村公路自身发展与区域整体发展目标相协调，更好地为人民群众出行需求创造良好的交通条件。

    xx区交通局

                         2018年10月25日

 

  

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交通运管公文优秀范文6

关于做好春运旅客运输及安全生产工作的通知-交通运管公文-公文大全

关于做好春运旅客运输及安全生产工作的通知

关于做好春运旅客运输及安全生产工作的通知

站属各部门:

2013年春运自1月26日起至3月6日止，为期40天。为在春运客流高峰期间给广大市民和旅客提供安全文明的服务，创造优质、便捷、畅通的客运服务环境，保证春运客流高峰期间运输生产稳定有序，保障广大旅客顺利出行，现就切实做好春运客流高峰期间旅客运输及安全生产工作通知如下：

一、提高认识，强化组织领导

2013年春运是党的“十八大”胜利召开后的第一个春运，责任重大，任务艰巨，站属各部门要充分认识做好春运期间旅客运输的重要性，要把安全生产工作做为第一位重要工作来抓，各部门一把手切实负起责任，重视安全生产工作，坚持“以客为主，科学组织，协调配合，安全有序”的原则，要以对广大人民群众生命财产高度负责的精神，认真落实上级主管部门的有关安全生产指示和文件要求，领导带头深入一线，加强现场管理，及时调配运力，确保春运期间各项工作顺利进行。

为确保能有效的应对春运期间出现的客流高峰及旅客的及时疏运，我站特成立春运旅客运输工作领导小组。

组长：陈赫

副组长：熊军

成员：柳琳 黄晓玲 吴波 李小娇 邹桂花

其他各部门人员按照业务分工，全力抓好分管业务方面设计客流高峰期间的各项事务和安全稳定工作。

二、加强安全管理，落实安全措施，确保安全文明运营

坚持以“安全第一、预防为主”的方针贯穿各项工作的各项环节，认真履行安全管理职责，加强源头管理，及时组织人员对所有参运车辆安全、卫生和车容车貌情况进行全面检查，一查经营手续是否齐全有效；二查班线车辆是否按照“六证一牌一单”报班制度报班；三查车辆的车容、车貌、车况是否符合客运安全准运标准；四查车辆随车配置的各项安全防范设备是否齐全有效；五查车辆是否超载和禁运物品。同时做好安检、调度、行包的检查，专人负责出站登记，24小时安全巡查管理，严格执行“三不进站、五不出站”规定，利用建立的GPS监管平台，加强对进站经营车辆的监控和管理，对车辆GPS不在线的一律不得安排班次，根据站场实际，做好进站车辆的调度和管理，确保站内车辆停放整齐、有序，落实好各项安全措施，不断健全和完善安全管理工作各项环节，确保安全文明运营。

三、做好运力准备及保障措施，确保春运畅通

预备应急运力15辆，用于突发性运力短缺矛盾出现时的应急。要求做到随调随到（接到通知后必须半个小时内到达指定地点），具体落实和联系业务工作由柳琳、黄晓玲负责。

四、强化服务功能，搞好服务工作

认真组织开展从业人员安全、规范、文明运营的培训教育，向每名驾驶员讲清楚对安全运营、文明服务和车辆卫生的基本要求，促使其时刻树立为城市争光添彩的意识。严格要求各岗位工作人员着装整齐、文明服务、规范操作，站内环境干净、整洁。采取多种措施为旅客出行提供便利条件，设立咨询台、提供便民箱等各项便民服务措施，提供良好有序的候车环境。尤其做好农民工联系工作，根据农民工需要组织客运班车和包车直达运输，保证广大弄明走得及时、安全、满意。

五、加强春运宣传，确保信息畅通

春运期间，充分利用电视、广播、宣传栏的作用，搞好春运安全教育宣传工作。并通过广播随时向旅客播报发车时间、车辆供应、路况通行条件等情况。加强互动，引导旅客科学合理安排出行时间，防止短时间内客流量激增，减少高峰期的运输压力。

六、工作纪律要求

1、客流高峰期间，一律取消休假，全力应对运力保障及相关突发事件的处置。加强与相关部门的沟通和配合。

2、认真落实“领导带班、工作人员在岗”的24小时值班制度，确保信息畅通，指挥及时，落实有效。要保证信息畅通，确保工作需要时能及时到岗到位。

3、应急保障车辆必须保证车况良好，安全设施设备齐全有效，符合相应类别运输的有关要求。

二〇一四年一月二十六日

 

  

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交通运管公文优秀范文7

集中开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作方案-交通运管公文-公文大全

集中开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作方案

集中开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作方案 为切实降低辖区内道路交通事故的发生率，做到“文明县城，文明交通，安全畅通”的目标，为建国60周年创造一个和谐、稳定的道路交通安全环境。县公安局严格按照省厅《关于集中开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查的通知》（皖公交管[2009]221号）、市局《六安市集中开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作方案》（公发[2009]31号通知）和县政府文件《关于立即开展高温季节安全生产隐患排查整治工作的通知》（霍政办[2009]91号）的要求，在全县集中开展一次道路交通安全隐患排查治理和督查行动。现制定工作方案如下：

一、组织领导

县公安局成立道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作领导组，县局党委委员、副局长李图跃任组长，县局党委委员、交通管理大队长万强任副组长，县公安局交警管理大队其他领导为成员。领导组下设办公室，办公地点设在交通管理大队办公室，交通管理大队教导员金昌平任办公室主任，各基层所、队负责人和交通管理大队法制股长王长明、宣传股长陈子文、办公室主倪明任成员，具体负责全县道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作的组织、协调和信息上报等工作。各基层交警中队和参与交通管理的派出所要认真执行本方案，确保此项工作取得实效。

二、工作重点

（一）加强全县公路交通安全隐患治理及和协作单位的配合力度。按照省厅交警总队《关于在全省开展排查治理和规范城市道路交通管理设施工作的通知》（皖公交管[2009]149号）及市局《六安市集中开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作方案》（公发[2009]31号通知）的部署和要求，县局交通管理大队要积极加强和交通运输、建设、安全监管、交通、公路等部门的联系，对本县道路交通安全隐患进行一次全面排查治理。各参与交通管理的基层派出所和基层交警中队对目前尚未治理或正在治理的道路交通安全隐患路段，以及正在施工的公路路段，加大路面管控力度，切实保障道路通行安全。对新排查出的道路交通安全隐患，要及时汇报“隐患排查治理办公室”并通过树立警示标牌、标语，增加巡逻次数等手段加强对过往驾驶人的安全警示。

（二）严格执行汛期道路交通安全管理机制，建立全县交通安全管理网络。一要严格执行《汛期恶劣天气交通安全管理工作方案》以辖区内的事故多发地段、安全隐患路段、汛期易发生泥石流路段、易坍塌路段、易造成拥堵路段为辐射点，通过国省道辖区路段、县乡道、村村通向全县范围辐射，形成一个高密度的道路交通安全管理网络，切实提高预警和处警能力。二要加强对恶劣天气情况的掌握，要积极的与气象、路政等部门加强联系，做到信息互通、资源共享、提前预警，及时向客运企业、客运驾驶人及广大交通参与者预警恶劣天气和道路信息。三是加大路面管控，完善交通标志。在建立全县交通道路安全管理网络的同时，排查出易在汛期发生危险的路段并设置警告标志、指示标志，加大路面巡逻力度，按照省厅、市局的要求做到动静态结合，实行24小时勤务制度，确保辖区道路的安全畅通。

（三）加强学习，提高意识。要认真学习省厅《关于集中开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查的通知》（皖公交管[2009]221号）、《关于切实加强夏季道路交通安全管理工作的通知》（皖公交管[2009]198号）、省厅交警总队印发的《安徽省预防道路交通事故“五个一”工作实施意见》、《安徽省开展机动车涉牌涉证违法行为集中整治工作方案》（皖公交管[2009]194号）、《关于认真贯彻落实公安部交管局<关于进一步加强公路交通管理工作的意见>的通知》（皖公交管[2009]218号）等近期交通管理重点指示精神的文件。认真学习市局交警支队杨明德副支队长在《全市开展机动车涉牌涉证违法行为集中整治暨预防道路交通事故“五个一”工作调度会》上的讲话，认真学习市局交警支队《关于转发省厅交警总队<关于加强近期道路交通安全工作的紧急通知>的通知》，贯彻市局交警支队就近期全市交通管理工作重点制定的相关文件、方案，并结合县局本方案和县局交通管理大队制定的《***县开展机动车涉牌涉证违法行为集中整治工作方案》、《***县预防道路交通事故“五个一”工作实施方案》、《汛期恶劣天气交通安全管理工作方案》，提高全体民警的带头意识、管理意识。

（四）加大对道路交通违法行为的查处力度。在吃透上级公安机关就近期交通管理工作重点制定的各项文件、方案的基础上，在本县辖区内重点查处以下违法行为：

1、国道、省道营运客车超速超员、货运车辆超载超限、客货运输车辆驾驶人疲劳驾驶等严重交通违法行为；

2、城区和辖区内事故多发地段机动车超速的严重违法行为；

3、货车和农用车辆载客、摩托车超员等严重交通违法行为；

4、机动车故意遮挡污损号牌、违反规定停车、不按规定安装安全防护装置和车身反光标识等严重交通违法行为；

5、非法运输危险化学品的交通违法行为。

（五）加大客运车辆源头管理，掐断事故发生萌芽。对全县从事客运的运输企业负责人、安全管理人员进行面对面的交通安全教育，签订交通安全责任状。排查县内六个月内发生2次以上、一次死亡3人以上交通事故且负有主要责任或者全部责任的专业运输单位，并发出整改通知书，责令其迅速消除安全隐患。排查记满12分的客运车辆驾驶人，并立即扣留其驾驶证，告知其按照规定参加学习考试，考试合格后发还驾驶证；对拒不参加学习、考试的，将其驾驶证停止使用。通过这次整治从源头上加强交通安全宣传和管理。

三、强化督查 责任到人

县局将派出督查组，采取定期和不定期相结合的方式，对全县排查整治工作进行督查。由领导组李图跃副局长和万强大队长分别带领领导组成员进入基层一线进行督查，现场解决基层民警遇到的实际困难，全力督促排查治理工作措施的落实。对排查出来的交通安全隐患，能够及时治理而没有治理的，要限时整改；对一时难以治理到位的，要督促落实各项安全措施；对工作不力、安全措施不落实而导致重、特大交通事故发生的基层所、队要严肃追究负责人的责任。

四、加强信息上报

各基层所、队对排查出的交通安全隐患点、段以及整治中的优秀事迹要及时上报“排查整治办公室”并作简要文字叙述，由“排查整治办公室”形成文字材料后，上报“领导组”。各交警中队于7月25日前上报开展道路交通安全隐患排查治理和督促检查工作总结。报至交通管理大队FTP《2009年隐患排查治理》文件夹。

***县公安局交通管理大队

二00九年七月二十日

 

  

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交通运管公文优秀范文8

关于做好夏季高温天气、防汛抗台期间交通道路运输安全管理工作的通知-交通运管公文-公文大全

关于做好夏季高温天气、防汛抗台期间交通道路运输安全管理工作的通知

关于做好夏季高温天气、防汛抗台期间交通道路运输安全管理工作的通知

近日来，我区境遇持续高温天气、主汛期也即将到来，为有效降低高温天气、台风天气对运输安全可能造成的影响，根据上级有关指示精神，结合我公司安全管理和**世博会安保工作实际，现就进一步强化高温天气、台风天气我公司道路运输安全工作通知如下：

一、加强责任落实。夏季高温季节是道路运输交通事故的高发期。各专线负责人、司机，要高度重视高温天气期间的运输安全防范工作，切实采取有效措施，落实运输安全防范工作责任，防止因高温气候引发道路运输行车事故的发生。

二、加强车辆防护。各专线负责人、司机。加强对运输车辆的安全检查与夏季的日常维护，确保运输车辆技术状况良好，防止因油路、电路故障以及漏油、漏气等现象的发生而引起汽车自燃和高温可能引起的车辆爆胎等事故。要按规定要求配备灭火器、安全锤等安全防护设施。出车前、行车中、回厂后，对车辆的技术状况要仔细检查，切实把安全防范措施落到实处。

三、加强安全教育。各专线负责人、司机。要针对高温天气行车的特点，加强从业人员的安全宣传教育饿职业道德教育，提高驾乘人员安全行车意识。要以人为本，关心驾驶员的生活，落实好驾驶员休息制度，避免驾驶员疲劳驾驶和急躁驾驶。要加强长途驾驶员管理，严格按规定要求配备驾驶人数，确保驾驶员连续驾驶时间不得超过4个小时，每日不超过8小时。

四、加强监督检查。各专线负责人要继续开转运输安全生产隐患治理工作，认真排查事故安全隐患，及时发现暑期安全生产工作中存在的薄弱环节和事故隐患，切实把运输安全生产隐患消除在萌芽状态。

五、各专线负责人、司机。要重点提醒驾驶员防范易发生泥石流、塌方、落石等危险路段，教育司机谨慎驾驶，遇暴雨天气和路况不明时，果断采取慢行或停运等措施，对**涝灾害比较严重的地区或路段，原则上不得夜间行驶。

六、各专线负责人、仓储管理人员。严格遵守安全用电的有关规定，对电风扇、空调、排风扇、打包机、缝口机等电器设备发现的问题，及时通知行政人事部后勤保障处进行检查、维修保养；严格安全管理制度，严禁火种进入仓库，严禁在库区内吸烟及动用明火，库区内禁止使用明火蚊香；根据公司防汛防台工作安排，落实各部门防汛防台责任制，确保安全度汛；仓库管理人员必须熟悉储存货物的性质和存放要求。存放货物的库房、库位保持整洁、通风、防潮湿，货物存放在干燥和不易积水的地方，码放整齐，对特别易潮湿的货物，采取防潮措施；严格按照仓库管理规程 进行进出库操作；保持库区排水系统的通畅，积极做好场地的排水工作，遇到问题及时保修。

 

  

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