交通运管公文优秀范文5

公用事业管理局开展打击非法营运工作的情况汇报-交通运管公文-公文大全

公用事业管理局开展打击非法营运工作的情况汇报

2010年公用事业管理局开展打击非法营运工作的情况汇报

严厉打击非法营运、坚决遏制“黑车”猖獗的势头，我局一直作为一项长期重点工作来抓。近两年，我局在政府及各级主管部门的领导下，通过联合市交通局、市公安局等相关职能部门重拳出击，开展声势浩大的集中打击非法营运的专项整治行动，取得明显的成效。但是目前，仍有部份车主抱着侥幸心理，采用游击战术同执法人员捉迷藏，以更为隐蔽的方式和利用时间差继续从事非法客运。特别是在近段时间，随着客源的逐渐增加，在上下班的客流高峰时段，社会车辆参与城市客运的非法营运现象比较严重，这些情况造成出租车行业的安全稳定形势异常严峻。针对这一情况，我局从2010年元月份开始，继续加大对非法营运车辆的打击力度，现将我局2010年1月至5月开展打击非法营运的相关情况汇报如下：(转载请注明来自:91考试网http://www.91exam.org/)

一、 我局所做的工作

（一）制定工作方案，继续加强整治力度

为了保持打击非法运营的高压态势，2010年初，局属客管处在2009年打击非法营运工作基础上，总结工作经验，巩固整治成果，重新制定了2010年打击非法营运工作方案。方案中明确了坚持“疏堵结合、标本兼治、联合执法、依法监管”的原则，继续加大联动公安、交通等执法部门的工作力度，采取联合执法，集中整治的方式，严肃查处城区非法营运行为，实现主城区公共客运市场秩序明显改善、非法营运现象明显减少、群众对非法营运的投诉明显减少的工作目标。

（二）广泛宣传，营造良好执法环境

着力营造良好的执法环境和社会支持舆论氛围是做好执法工作的基础。为了让广大乘客以及出租汽车行业从业人员积极参加、配合、支持集中整治行动，我局在4、5月份，连续两个月，组织各大新闻媒体，全程参加我局具体的打击非法营运行动，对集中打非专项整治工作进行强化宣传发动，充分运用各种宣传手段，短时间内形成强大的舆论声势。一是通过报道查处非法营运执法过程、电台专访等方式大张旗鼓的宣传整治工作。在**新闻频道、政法频道、公共频道和**日报、**晚报、潇**晨报、三**都市报以及交通电台等各大电视、报纸、电台多角度和全方位报道了集中整治进展工作；二是通过在机场、火车站、长途汽车站的出租车营业站点设立宣传点，广泛开展集中整治宣传活动。执法人员在非法营运车辆聚集场所和其它公共场所悬挂宣传横幅，设立宣传咨询站点，引导广大群众自觉抵制“黑车”、不坐“黑车”、举报“黑车”。三是24小时开通公共客运服务热线（0731-84303488）受理群众咨询投诉举报。针对打击非法营运车辆寻找线索难、调查取证难的现状，市客管处工作人员24小时值班听取群众意见，受理群众举报，解答群众迷惑，广泛收集非法营运信息。四是充分发挥28家出租汽车公司的宣传引导作用。通过层层召开动员大会，让每位出租车车主、驾驶员都明确这次集中整治行动的内容各项和各项措施，并给予积极配合。通过集中强化宣传，形成全社会广泛支持打击非法营运行动的舆论氛围，集中整治工作取得了事半功倍的效果。

（三）重拳出击，联合执法形成合力

对在强大宣传攻势下，仍然进行非法营运的，我局采取果断措施，严厉打击，为了确保整治成效，我局采取有效措施，稳步推进打非工作。一是研究部署打非过程中的具体行动方案、各项制度要求、各类突发问题应对等，每次联合执法行动做到精心策划、认真准备、讲究方法、分步实施、疏导矛盾、确保成效；二是建立打非的长效机制及联合执法工作制度，巩固专项治理工作成果。坚持从完善和创新机制入手，探索建立长期性的联合执法队伍，坚持不懈地开展联合执法，对非法营运活动始终保持高压态势，防止非法营运活动现象反弹，使城区公共客运市场秩序健康发展，达到标本兼治的目的。三是集中开展打击，采取定点打击与流动稽查、定时打击与不定时打击、明查与暗查相结合的方法，多层次、广覆盖，严厉打击城区内的非法运营行为。迅速、有力、强效解决重点地区、重点路段、重点部位的非法营运问题；四是严厉进行处罚，严格按照处罚法规，采取严厉处罚措施，对集中整治期间查处的非法营运车辆一律按最高处罚度进行处罚，同时加大处罚情况通报，形成“查处一辆，曝光一辆，警示一批，教育一片”的格局。在2010年1至5月的集中整治中，我局开展联合执法和专项整治行动32次，累计出动执法人员和工作人员460余人次，共查扣非法营运车辆65台。对于“打黑”工作，我局坚持依法打击，坚持处罚到位，对于证照不齐、手续不全的非法营运车辆一律交公安交警部门强制报废。通过重点打击、严格处罚，有力地震慑了非法营运车主，我局也以打击非法营运行动为切入点进一步净化出租汽车行业的经营环境。

二、目前存在的问题和困难

一是利益驱动。非法营运因为偷逃多项税费，“节约”了很多成本，所以有很大的利润空间，极具诱惑力,无怪乎有的非法车主会“前赴后继、无惧无悔”,造成“黑车”屡禁不止。

 二是执法人手少，装备落后而工作量大。非法营运现象全市辖区内几乎到处都有，情况复**变，而每一次的查处行动都要做大量而繁复的调查取证等工作。目前我局还肩负3500多台公交车和6280台出租车的日常监管，仅靠我局现有的几十号人的执法队伍是难于全面控制非法营运的违章现象。

 三是市场存在客观需求。由于社会经济的不断发展，人们交流交往日益频繁，对交通出行的需求也不断增加，但现有的合法营运车辆运力还不能满足需求。特别是上下班客流高峰期间，客运市场供需矛盾十分突出，为“黑车”提供了一定的生存空间。

 四是一部分群众认识上存在误区，认为这些车辆灵活便利，方便人们出行且收费较低廉，做的是好事，有存在的必要。一些乘客缺乏自我保护和安全意识，往往贪图便利而搭乘“黑车”。而当执法人员对“黑车”进行查处时，有的乘客碍于情面或惧怕而不愿作证，有的为车主说情甚至帮他们开脱，以至有时明知是“黑车”，却由于得不到乘客的配合，无法取得有效证据而无奈放行。

 五是“猫精鼠亦猾”。重拳打击之下，不法车主非法营运的手法变得愈加隐蔽，花样翻新对策不断，往往使执法人员很难抓住其违法证据。他们一般只拉熟客，而且讲好一旦被执法人员查车就说乘客与车主（司机）是亲友关系，搭便车不收钱（实际上是在途中收取车费或由乘客中司机的亲友代收），而且经常改换非法营运地点。这样一来，执法人员在调查取证时就遇到了很大的困难。不仅如此，这些“黑车”还有不少“眼线”，互相之间通风报信，经常是只要我们的稽查车辆一出动，那些“黑车”就消声匿迹，杳无踪影。

六是查处难。有的非法车主为逃避处罚，百般抵赖和狡辩，有的甚至以暴力抗拒检查；还有的采取威胁或收买的手段迫使证人改变对其不利的证词，以使查处工作陷于被动；有的非法车主抓住执法过程中的某些偏差和疏漏胡搅蛮缠，添油加醋甚至无中生有地诋毁执法人员，意图扰乱视线，阻挠查处工作的正常进行。

三、下阶段工作的意见和建议

针对目前的形式和非法营运的新动向，我局确定了今年开展打击非法营运工作新的思路和对策。一是从源头上治理。建立健全打击非法营运工作的长效机制，采取联合相关职能部门共同执法，严厉打击非法营运行为。二是继续联合媒体做好舆论宣传引导，强化社会监督，普遍提高全社会的思想认识水平，增强群众的法制观念，使人们充分认识到非法营运的危害性，让“黑车”为人人所不齿。三是加大对管理部门的投入，补充执法力量，增添稽查设备，通过投入高科技执法设备，提高执法成效。同时建议：

１、政府加大打击非法营运车辆财政投入，加强打击非法营运车辆力度。打击非法营运车辆过程中存在查处难、取证难、处罚难、执行难，建议加大打击非法营运车辆的财政投入，加强打击非法营运车辆力度。

 2、在客运管理部门设立治安部门，各相关部门协同执法，增强执法效果。目前各管理部门在执法过程中，出现的暴力抗法事件的不断增多，建议在客运管理部门设立治安部门，加强各相关部门协同执法，增强执法效果。

 3、出台有奖举报制度。通过制订完善的有奖举报制度，鼓励全社会对非法营运车辆进行监督举报，由政府财政划拨专项资金保障有奖举报的实施。

4、公安部门重点打击非法经营的组织者。当前非法经营的牵头者和组织者隐蔽性强、影响面及危害性大，要出重拳坚决予以整治，特别对于欺行霸市、垄断市场强迫交易、带有黑社会性质的非法运营和扰乱市场经营秩序的团伙要进行严厉打击。

5、充分发挥辖区政府及各相关职能部门的作用。在打击非法营运车辆过程中，实行“属地管理”的原则，职权下沉，由所在地政府牵头辖区的客运管理部门、公安部门、城管部门、工商部门以及车站和市场管委会等相关部门，开展打击非法营运的整治行动，并建立长期的综合执法机构，实行打击非法营运的长效机制，充分发挥辖区地方政府及各相关职能部门的作用。

6、加快公共交通发展，满足城市客运市场巨大的需求。黑车的猖獗反映了公共交通的盲点、空白点及快速成长点，进一步加大对公共交通建设的投入，加强公交有效供给，适当增加公共交通运力，为群众提供方便、快捷的公共交通服务。

二〇一〇年六月二十日

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交通运管公文优秀范文6

收费站收费环境整治方案实施意见-交通运管公文-公文大全

收费站收费环境整治方案实施意见

宫河收费站收费环境整治方案实施意见

为全面提升庆阳市公路交通运输整体服务水平，努力营造“畅、安、舒、美”的行车条件和运营环境，按照市交通运输局的总体部署，我县将组织开展公路收费环境综合整治活动，为确保综合整治工作的扎实有序开展，制定本方案。

一、指导思想：

以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实科学发展观，按照“政府主导、部门协作、综合治理、标本兼治”的原则，打造“环境优美、安全便捷、监管有力、服务一流”的公路交通环境，全面改善公路沿线两侧及周边环境面貌，形成整洁、美观、舒适的景观视觉效果，进一步优化投资发展环境，为争创西部百强县奠定基础。

二、工作目标：

通过开展专项治理活动，重点查处宫河收费站冲卡逃费、抬杆逃费、假冒“绿色通道”、边道跑车现象，治理特权车、人情车，严厉打击拒交、逃交、少交公路通行费、假冒军队、武警车辆等违法违规行为；以交警、公安、运管、路政、司法、纠察等部门联合执法为依托，彻底优化收费站收费环境；制定巩固整治成果的规章制度，形成长效机制。

三、领导小组：

组长：市交通运输局张局长

副组长：市公路局刘局长 县交通局王局长

成员：宁长公路管理所徐所长 县交警大队负责人县公安局负责人 县运管局负责人 县路政大队负责人县司法部门负责人 县纠察部门负责人

四、时间安排：

2017年4月1日——2017年4月30日

五、实施步骤：

（一）宣传动员阶段（2017年3月下旬）拟订在3月下旬召开相关单位优化收费环境整改工作会议，由市交通运输局就开展优化收费环境整改工作的形势、目的等作动员讲话，并对该活动的开展做具体部署。同时要求宫河收费站复印宣传单和相关治理文件，采用多种形式向社会各界尤其是广大司乘人员、附近群众、政府有关职能部门集中宣传国家及我省收费公路有关政策，宣传运送鲜活农产品车辆的免征范围，宣传车辆通行费减免范围，宣传有关法律知识。要通过宣传和正确的舆论引导，营造自觉按章交费的良好社会氛围。

（二）集中整治阶段（2017年4月1日—2017年4月30日）。

各单位按照实施方案要求，坚持统筹兼顾、突出重点的原则，在全县范围内组织实施收费站收费环境综合整治工作。整治工作要注重成效，因事制宜，积极探索有效途径和办法，确保按期高质量完成整治任务，实现预期目标。具体要求如下:

1、公安部门在收费站设置治安岗或警务室，对因偷逃漏费、暴力抗费引发的社会治安事件及时予以惩治，打击和震慑不法分子的嚣张气焰，维护社会秩序稳定。

根据《中华人民共和国治安管理处罚条例》第十九条规定：有下列扰乱公共秩序行为之一，尚不够刑事处罚的，处十五日一下拘留、二百元一下罚款或者警告：

（一）扰乱机关、团体、企业、事业单位的秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的；

（七）拒绝、阻碍国家工作人员依法执行职务，未使用暴力、威胁方法的。

根据《中华人民共和国刑法》第二百七十七条规定：以暴力、威胁方法阻碍国家机关工作人员依法执行职务的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者罚金。

2、交警部门对于故意堵塞车道，影响收费站正常收费、管理秩序的，可采取措施排除妨碍、并处以200元以上2000元以下的罚款。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条，公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下的罚款；超过额定乘员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下的罚款

3、运管部门建立逃费抗费车辆“黑名单”制度，并在车辆证照审验和办理等过程中对列入“黑名单”的车辆强化管控措施，发挥执法部门的工作优势。同时采取固定检测和流动稽查相结合的方式，运用综合执法手段对途径宫河收费站的超限、超载车辆进行专项治理。

根据《公路安全保护条例》第66条规定，对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆，由道路运输管理机构吊销其车辆营运证；

对1年内违法超限运输超过3次的货运车辆驾驶人，由道路运输管理机构责令其停止从事营业性运输；

道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的，由道路运输管理机构责令道路运输企业停业整顿；情节严重的，吊销其道路运输经营许可证，并向社会公告。根据（中华人民共和国道路运输条例）六十二条道路运输管理机构人员发现车辆有超载行为的，应当立即予以制止，并采取相应措施实施强制卸货，对其不处罚。

七十一条：道路运输管理工作人员发现车辆有（改装）行为的可以对其处罚5千元以上2万元以下罚款。超过核定载货质量百分之三十或违反规定载客的处五百元以上二千元以下罚款。

4、路政管理部门在收费站定期派驻路政人员，长期与收费人员联合稽查，对私开绕道逃费道口，不按规定缴纳通行费的车辆进行大力整治。根据《中华人民共和国公路法》，路政执法部门可以对超载车辆进行处罚，其中包括公路补偿费。

5、司法部门：法院要及时受理并依法处理收费站提交的起诉案件，同时要及时查明事实真相，并根据相关法律法规作出合理合法的判决。

6、当地政府部门：宫河收费站沿线所在政府部门要坚持属地管理原则、自觉融入协同联动机制，提供力所能及的配合和帮助，转变工作作风，积极配合交通运输局、路政执法及相关部门做好公务用车的清查核对工作，不得推诿扯皮，不得无理拒绝，抹黑政府部门自身形象。

（三）检查验收阶段（2017年5月1日—5月31日）。对宫河收费站收费环境综合整治工作情况进行考评，2017年6月份进行半年评比，2017年12月进行年终考评，对在宫河收费站收费环境综合整治工作中取得突出成绩的单位及个人进行表彰。

六、建立长效机制

通过整治活动，建立健全有关工作制度和措施，属于有制度没执行的，要通过有效措施确保制度落实到位，属于制度尚未出台的，要抓紧建立科学可行的制度，要形成长效机制，确保整治活动取得实效。

1、有关部门要严格依法办事。对于暴力抗费等违法犯罪活动，相关部门特别是公安交警要严肃处理，不能不作为或违法行政甚至渎职，否则就会助长暴力抗费的不正之风，造成十分严重的社会危害。

2、培养和树立自身执法权威性。根据最高人民检察院“高检发释字”【2000】2号《最高人民检察院关于以暴力威胁方法阻碍事业编制人员依法执行行政执法职务是否可对侵害人以妨害公务罪论处的批复》中明确规定：“以暴力、威胁方法阻碍国有事业单位人员依照法律、行政法规的规定执行执法职务的，或者以暴力、威胁方法阻碍国家机关中受委托从事行政执法活动的事业编制人员执行行政执法职务的，可以对侵害人以妨害公务罪追究刑事责任。”同时根据《行政处罚法》第18、19条规定，收费站这一事业单位是可以作为受委托组织进行执法工作的。因为，具体执法操作办法建议如下：

1）对强化通过不缴纳通行费的，应责令其补交通缴费，并加收五倍至十倍的应缴票款。需制作下列文书：询问笔录（起证据作用）、处理决定书（表明行政处理行为）、统一收据（收费的凭证）、送达回证（对方签收的表明已经收到有关处理文书和统一收据的书面凭据）。

2）对故意堵塞收费车道，影响收费站正常收费、管理秩序的，可采取措施排除妨碍、并处以200元以上2000元以下的罚款。这种处罚一般应按《行政处罚法》规定依照一般程序进行。需制作下列文书：询问笔录、违法行为调查报告（调查实情经过、提出处理意见，供单位领导作出处罚决定做参考）、交通违法行为通知书、行政处罚决定书、送达回证，同时还应拍摄录像或照片作为取证手段。

如对单位车辆处以1000元以下罚款，可以按简易程序执行，需制作的文书可减少为：询问笔录、行政处罚决定书。另外应拍照片取证；有监控的要将相关的录像证据至少保存3个月（《行政诉讼法》第39条规定管理相对人提起行政诉讼应当在知道作出具体行政行为之日起3个月内提出，所以录像等证据必须至少保管3个月）。

3、收费站要强化现场稽查，加大依法查处力度，用足用好法律相关规定，想法设法堵塞绕道逃费源头，加强通行费征收源头管理，并主动上门沟通，尽量形成与公安部门的快速协调机制，同时定期对收费人员仪容仪表、形态礼仪及各种业务、技能加强培训，进一步提高收费站文明化程度和收费技能。

此次整治工作要突出行政督查，强化追责，抓实见效。要坚持以问题为向导，以强化落实为目的，对推诿扯皮、推卸责任的部门和个人，将严格进行追责和问责；市政府将加大明察暗访的力度，对发现的问题，定期向相关部门进行通报，确保整个活动取得实效。

 

  

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交通运管公文优秀范文7

浅谈公路廉政文化建设的开展-交通运管公文-公文大全

浅谈公路廉政文化建设的开展

浅谈公路廉政文化建设的开展

　

公路修造厂党支部

进入21世纪以来，在公路交通事业发展高歌猛进的同时，也吹响了建设廉洁公路行业的号角。公路廉政文化建设，在不断拓宽源头上防治腐败工作领域的新形势下，伴随着公路交通发展的先进理念，廉洁思想不断融入而提出的新课题，有必要进行深入研究与探讨，以求取得工作实效。

一、 加强公路廉政文化建设的必要性

有利于弘扬优良传统和作风。廉政理念古已有之，加强公路廉政文化建设，让职工通过传承中华民族所具有的光荣美德，并从中汲取营养，能起到陶冶职工情操，提升职工道德素质的潜移默化作用。 (转载请注明来自:91考试网http://www.91exam.org/)

　　有利于职工潜力的激活。廉政文化看似无形，实则表现在企业生产、管理、生活的方方面面。加强廉政文化建设，将会对职工起到“润物细无声”的效果，激发出干部职工的内在潜力。

　　有利于提高行业竞争力。廉政文化是核心竞争力的重要组成部分，是健康、持续、和谐发展的必然要求。加强廉政文化建设，用自律约束经营行为，规范从政意识，筑牢防腐倡廉的思想道德和党纪国法的两条防线，构筑安全、文明、稳定的秩序。

　二、把握公路廉政文化建设的特色

　首先要贴近公路建设与管养实际，在内容上突出特色。要把职业道德、行为规范和职工守则作为廉政文化建设的重要主题，使廉政文化建设和公路文化建设、干部职工的思想建设有机地统一起来。教育干部职工廉洁从业，信守承诺，爱岗敬业，奉献社会，树立行业良好社会形象。

　第二， 开展各种喜闻乐见的活动，在载体建设上突出特色。办好专题的简报、信息，发挥内部交流作用。要积极抓好宣传橱窗廉政文化宣传。要运用廉政橱窗、廉政展览、廉政研讨、廉政征文等载体和手段，营造出一个浓郁的廉政文化环境。对重点岗位和人员要开展廉政承诺，签订廉政合同，选树廉政岗位等活动，从方方面面引导廉洁自律风尚。

　第三，在创新机制上突出特色。结合规范有效的经营管理行为，建立考评、激励、保障等机制，把廉洁从业的要求纳入到经营管理的各项规章制度之中，贯穿到公路建设与管理的全过程。

　三、加强廉政文化建设要注意以下三个方面的工作。

一是与科学发展观教育和“公路发展我先行”亮岗履职活动相结合。通过深入学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“”重要思想和科学发展观，增强党员干部的思想信念，牢记党员的宗旨。以构建反腐倡廉“大宣教”格局为抓手，以加强作风建设为重点，努力抓好廉政文化示范点建设，培养清正廉洁的社会风气。在此基础上，开展典型引路，榜样示范等活动，把抽象的说理教育变成具体生动的形象教育，选树身边典型，用身边事教育身边人，切实在干部职工中营造廉洁从业、反腐倡廉的浓厚氛围。

二是与制度建设相结合。制度具有全局性、稳定性、长期性和根本性。加强廉政文化建设要用完善的制度体系来规范和保障，这样才能促进行业的风清气正。要重点围绕群众关心关注的易于产生不正之风的领域，深入探索研究，建立健全各项制度。围绕改善行业作风、规范服务行为、加强诚信践诺、提高服务水平等，制定出台有关规定。

三是与党内外的监督机制相结合。强化群众监督和党员干部接受监督意识,要把党务公开摆上重要位置，深化党务公开内容，创新公开形式。实行党务公开，保障党员群众的知情权、参与权、监督权、评判权。建立党风廉政监督员队伍，及时发现和解决存在的问题。

树立廉政文化理念和规范廉洁从业行为，营造廉荣贪耻的廉政文化氛围。将廉政文化有机融入公路建设各个方方面面，发挥促进和保障作用。开展廉政文化建设，对于不断拓展和深化党风廉政建设和反腐败工作发挥较好的作用。

 

  

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交通运管公文优秀范文8

交通局信息简报四则-交通运管公文-公文大全

交通局信息简报四则

XX区交通局全力构建“美丽乡村幸福路”

XX区兴松线在XX公路沿线西南方向，长5.86KM、宽6M，终点于XX村松树底，该路始建2003年，2015年重新进行大修改造，一期工程修建1KM、二期工程于2017年修建4.86KM,全线总计摊铺3公分沥青路面5.86KM，并计划在兴松线加装1500钢护栏，现已完成工作量500延长米，通行能力和安防设施大幅度得到加强。2016年XX区沿线综合整治提升改造项目重点打造出“五朵金花”，其中“幸福花海”是最鲜艳夺目的一朵。“幸福花海”景区地点位于XX村，以往外来游客与过往车辆到花海近距离赏花需经过任家堡子绕行3KM的农村公路任三线，为了游客与当地群众的观光和出行方便，XX区交通局积极推动农村公益项目设施建设，计划从XX公路到XX村之间开通岔道口，新修建一段公路与“幸福花海”相连通，止点在XX村部，确保乡级公路XX线整体路段一致性和畅通性。

（附图:XX公路到“幸福花海”路线全景照片）

  XX区交通局

  2018年10月24日

烈日炎炎养护工人修路保畅通

连日来，xx区交通局精心组织养护人员和机械设备加班加点对高x子镇、牛x台镇、卧x镇等地区共计9条乡村道路病害展开了集中修复作业，而之所以选择这样的高温天气施工，为的就是抢占施工的黄金期，这个季节不但工程质量好，施工进度也快。但是，施工人员要承受热上加热的双倍辛苦，在对路面病害进行修复作业时，运抵现场的沥青温度高达130℃，站在施工沥青路面上，一股热浪会迅速从脚底冲上头顶，热气包裹着身体，整个人好像瞬间进入了桑拿房中，同时，刺鼻的沥青味道迎面扑来，几乎让人不能呼吸。但是，不管太阳多热，沥青温度多高，公路上都能看到一群身穿橘红色标志服的养护工人在机械工程车的帮助下严格按照施工技术规范对车辙病害进行精细处置，铣刨、填料、夯实、清扫，使坑坑洼洼的沥青路面恢复原样。同时，在施工现场设置标志标牌，做好各项安全防范措施，营造了“畅、安、舒、美”的道路通行环境，进一步提升了道路交通服务水平，此次修复损坏病害1560平方米，全部工程任务预计本月底完工。  

 

    xx区交通局

    2018年10月25日

新型城镇化四好农村路应以人为本

XX区交通局为进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好，积极推进农村公益事业项目基础设施建设，努力实现“有路必养、养必到位，有路必管、管必见效”的总体目标。随着全面建成小康社会与新型城镇化要求步伐的不断加快，我区已实现建制村100%通沥青路的目标，所属村屯已全部实现村村通客车的条件，所以广大群众对出行条件与居住环境的要求也越来越高，因此提升城乡公共服务均等化建设，推进农村城镇化走向，为人民群众提供更加便捷、舒适的出行与居住条件是我区建设城乡一体化中不可或缺的一部分。以往我区村屯没有配套公共候车亭，当地村民只好到路边等车，车一到蜂拥而上，既无秩序也不安全，尤其是赶上雨雪天，村民们的出行存在困难。因此在公交沿线的农村建起具有地方特色和地方人文的候车亭，不仅能使新农村公路建设更加配套与完善，也能使其成为一道亮丽的风景线。由此XX区交通局在卧X地区沿线村屯先行试点修建5-10座公共候车亭，现已开通欢思X客运站点，起点站公共候车亭坐落在三X村那家菜地、途经夹X子村、终点站候车亭建于大X村食品食杂店，共计10余公里的农村公交路线,与省道本X公路相连接。建好后当地村民纷纷歌功颂德，念着政府的好，说“以往自家的孩子遇上降雨天只能双手举着衣服披在头上淋雨等车，现在政府出钱修了候车亭，孩子们上学出行总算有了遮风挡雨的地方”。随着XX市东扩步伐的进一步加快，绕城公路的建设也在逐步推进，各县区之间的交通网络节点、瓶颈部位也纷纷打开，缩短了城乡距离。“市民下乡、农民进城”更加便利，有力支撑了城乡经济发展,为广大农村地区构建了更加便利、通畅的交通网络。

XX交通局坚持“以人为本”把改善民生放在了各项工作的首要位置，把重视人民群众的生产、生活质量提到了空前高度，十分强调地方自身需求的优先性，将交通规划和城镇规划同步进行，以地方城镇建设规划为核心开展乡村公路规划使乡村自身发展与区域整体发展目标相协调，“要想富，先修路”这句话并不过时，现在乡乡镇镇通油路，四通八达奔小康的梦想正在加快实现。我们政府尤其是在一些贫困地区、条件较差的地区改一条溜索、修一段公路就能给当地群众打开一扇脱贫致富的大门，为广大农民奔小康提供更好的保障。

XX区交通局

 2018年10月19日

XX区交通局召开农村公路基本情况建设需求专项调查培训会

照省市关于全省农村公路专项调查工作的安排部署，XX区区委、区政府高度重视全省农村公路基本情况和建设需求专项调查工作，并由XX区交通局组织辖区内各涉农乡（镇）街、村、（社区）召开了此次培训，省交通厅及市交通局公路处领导也一同出席了会议， 共计4个涉农街道办事处，29个乡村60余人参加培训，由省第三方单位专业

技术人员进行详细讲解。现场我局局长孙X伟作重要讲话，指出“农村公路基本情况和建设需求专项调查”既是上级要求，也是群众期盼，更是农村公路发展机遇，他强调，本次农村公路专项调查的开展，各部门一定要提高政治站位，按照此次培训的内容和标准制定细则，各个乡镇、村要明确自己的界限并绘制草图，加快推进我区“四好农村路”的各项工作。

                     XX区交通局

     2018年10月26日

 

  

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