1、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。 91Exam.net

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本题答案：7
本题解析：试题答案7

2、填空题  道岔轨向通过调换（）和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。

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本题答案：轨距块
本题解析：试题答案轨距块

3、填空题  无碴轨道分为（）轨道、（）轨道、（）轨道三种形式。

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本题答案：板式；长枕埋入式；弹性支撑块式
本题解析：试题答案板式；长枕埋入式；弹性支撑块式

4、问答题  SFC型扣件维修作业内容有哪些？

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本题答案：（1）零部件损坏应及时更换，更换时应采用相同规格的零部
本题解析：试题答案（1）零部件损坏应及时更换，更换时应采用相同规格的零部件。
（2）预埋套管中缺油或无油时，应在预埋套管中注入或在锚固螺栓螺纹部分涂专用防护油脂。
（3）安装铁垫板时，应使轨底坡方向朝向轨道内侧。锯齿垫片应与铸铁底板牙型啮合紧密，两片M22贝氏垫片应背靠背安装。紧固锚固螺栓应采用扭矩扳手检查，确保扭矩满足要求。
（4）弹条应采用专用工具安装。
（5）绝缘块与钢轨或铁垫板挡肩间缝隙较大时，应通过更换不同号码绝缘块进行调整。

5、问答题  基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤来源:91题库网 91exam.net损，应进行修理或更换？

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本题答案：基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损，应进行
本题解析：试题答案基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损，应进行修理或更换：
（1）弯折点位置或弯折尺寸不符合要求。
（2）高锰钢摇蓝出现裂纹。
（3）其他伤损达到钢轨轻伤标准。

6、填空题  WJ-8型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。

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本题答案：±5
本题解析：试题答案±5

7、填空题  W300-1型扣件，轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙不得大于（）mm。

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本题答案：1
本题解析：试题答案1

8、填空题  岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径，超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2%。

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本题答案：15
本题解析：试题答案15

9、填空题  钢轨母材打磨，可采用钢轨打磨列车、（）或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。

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本题答案：道岔打磨车
本题解析：试题答案道岔打磨车

10、填空题  警冲标应设在两会合线路线间距离为（）m的中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

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本题答案：4
本题解析：试题答案4

11、填空题  设计行车速度350km/h区段，最小坡段长度一般应不小于（）m，困难条件下不得小于900m。

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本题答案：2000
本题解析：试题答案2000

12、填空题  道岔静态检查周期为每（）检查1遍。

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本题答案：月
本 题解析：试题答案月

13、填空题  钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。

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本题答案：探伤
本题解析：试题答案探伤

14、填空题  回填层混泥土强度等级不底于（）。

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本题答案：20
本题解析：试题答案20

15、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。

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本题答案：+5，-3
本题解析：试题答案+5，-3

16、填空题  道岔结构及连接零件巡视每周不少于（）遍。

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本题答案：一
本题解析：试题答案一

17、问答题  对综合检测列车检查发现的Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级处所应如何处理？

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本题答案：对Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排临时补修；对轨道质量指
本题解析：试题答案对Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排临时补修；对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排经常保养；对车辆动力学指标超限处所，应及时分析原因，安排整修；对Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即限速，200～250km/h线路限速不超过160km/h，250（不含）～350km/h线路限速不超过200km/h，具体处理程序执行铁道部相关规定。

18、填空题  区间钢轨位移观测桩间距不应大于（）m。

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本题答案：500
本题解析：试题答案500

19、问答题  简述用表面封闭法修补无砟轨道混凝土裂缝作业工艺流程？

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本题答案：（1）使用钢丝刷将裂缝表面两侧刷毛，用真空吸尘器清除灰
本题解析：试题答案（1）使用钢丝刷将裂缝表面两侧刷毛，用真空吸尘器清除灰尘等杂物。当裂缝内有明水时，应采用热风机等将裂缝处吹干。
（2）称量并配制表面封闭用修补材料，采用手持式搅拌机或专用搅拌器将修补材料搅拌均匀。
（3）沿裂缝表面涂刷一层底涂材料。
（4）待底涂材料表干后，涂刷表面封闭用涂层材料，涂刷3遍以上，以涂层厚度达到300μm以上为宜。每遍涂刷都要等到上遍涂层材料表干后再涂，且两次涂刷方向相互垂直。
（5）在大风干燥等条件下适当采取薄膜覆盖等方法养护，防止涂层材料失水过快导致涂层开裂。
（6）施工适宜温度5～30℃，雨雪天不得施工。

20、填空题  平面控制网中，第三级为（）控制网（CPⅢ），主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。

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本题答案：轨道
本题解析：试题答案轨道

21、填空题  双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应（），不得有离缝。

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本题答案：密贴
本题解析：试题答案密贴

22、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。

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本题答案：7
本题解析：试题答案7

23、填空题  加强尖轨和心轨位移观测，防止（）。

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本题答案：转换卡阻
本题解析：试题答案转换卡阻

24、填空题  伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板中部，严禁夹板 与（）接触。

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本题答案：焊筋
本题解析：试题答案焊筋

25、填空题  设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。

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本题答案：25000
本题解析：试题答案25000

26、填空题  WJ-7型扣件，X2型弹条直径为（）mm。

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本题答案：13
本题解析：试题答案13

27、填空题  尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时（）。

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本题答案：打磨
本题解析：试题答案打磨

28、问答题  CRTSⅠ型板式无砟道床结构有哪几部分组成？

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本题答案：CRTSⅠ型板式无砟道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆
本题解析：试题答案CRTSⅠ型板式无砟道床结构由轨道板、水泥乳化沥青砂浆充填层、混凝土底座、凸形挡台及其周围填充树脂等部分组成。

29、填空题  道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。

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本题答案：整体
本题解析：试题答案整体

30、单项选择题  无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。

A.5
B.10
C.15
D.20

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

31、填空题  （）应根据工务段安排和相关规定编制线路检查及日作业计划。

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本题答案：线路车间
本题解析：试题答案线路车间

32、填空题  板式轨道分（）和（）。

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本题答案：普通型；减振型
本题解析：试题答案普通型；减振型

33、填空题  双向调节器应加强（）范围锁定。

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本题答案：尖轨
本题解析：试题答案尖轨

34、问答题  论述高速铁路无碴轨道结构的选型原则？

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本题答案：①在高速列车长期动荷载作用下，轨道结构应保持安全、可靠
本题解析：试题答案①在高速列车长期动荷载作用下，轨道结构应保持安全、可靠的几何状态，并具有足够的承载强度储备，以及与隧道、桥梁结构相当的使用耐久性；
②无碴轨道结构的刚度应尽可能接近有碴轨道，以改善高速客运列车旅客的舒适性，减缓列车的冲击，减轻钢轨的磨耗；
③结构简单，便于组织快速施工和安装，便于配套设备和机械的应用，施工进度应符合铺轨要求；对于混凝土道床的局部损坏应考虑有修复的可能性；
④在无碴轨道的基础已确保坚实稳定的前提下，仍需考虑因施工误差、曲线超高变化、以及预应力混凝土桥梁伸缩、上拱等因素引起的轨面标高的改变。为此，配套哲件设计应考虑足够的调整呈和可行的调整方法；⑤与碎石道床相比较，无碴轨道结构的造价宜控制在2倍左右，由于无碴轨道可大幅度降低纵使费用，其综合的经济效益可被接受，从而有推广的价值。

35、问答题  周期检修的基本内容有哪些？

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本题答案：周期检修基本内容有：
（1）线路设备质量动态
本题解析：试题答案周期检修基本内容有：
（1）线路设备质量动态检查。
（2）轨道几何尺寸和扣件螺栓扭矩静态检查。
（3）钢轨探伤。
（4）采用打磨列车对钢轨进行预打磨、预防性打磨和修理性打磨。
（5）联结零件成段涂油、复拧。
（6）根据刚度变化情况，成段更换弹性垫板。
（7）有计划地对无砟道床进行检查及修补。
（8）无缝线路钢轨位移、钢轨伸缩调节器伸缩量的周期观测和分析。
（9）对沉降量较大地段的轨道状态进行周期观测和分析。
（10）精测网检查、复测。

36、问答题  W300-1型扣件系统有哪几部分组成？

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本题答案：W300-1型扣件系统由弹条、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓
本题解析：试题答案W300-1型扣件系统由弹条、绝缘垫片、轨距挡板、螺栓、轨下垫板、铁垫板、弹性垫板和预埋套管等组成，为满足高低调整需要，还包括调高垫板。

37、填空题  锚固螺栓扭矩（WJ-7、SFC型扣件），每（）年检查1遍。

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本题答案：半
本题解析：试题答案半

38、填空题  钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。

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本题答案：2
本题解析：试题答案2

39、填空题  线路维修应做好（）的管理，保证运营维护测量有稳定可靠的测量基准，并利用精测资料指导线路维修。

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本题答案：精密测量控制网
本题解析：试题答案精密测量控制网

40、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。

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本题答案：4
本题解析：试题答案4

41、填空题  严禁焊补钢轨，严禁使用火焰（）钢轨或烧孔。

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本题答案：切割
本题解析：试题答案切割

42、填空题  使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每（）检查1遍。

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本题答案：月
本题解析：试题答案月

43、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。

A.250
B.260
C.270
D.280

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

44、填空题  无砟道床Ⅲ级伤损应（）。

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本题答案：及时修补
本题解析：试题答案及时修补

45、填空题  钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。

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本题答案：探伤仪
本题解析：试题答案探伤仪

46、填空题  当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用（）处理。

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本题答案：无损加固
本题解析：试题答案无损加固

47、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm，状态应良好。

A.10
B.20
C.30
D.40

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

48、填空题  高速铁路最大竖曲线半径不应大于（）m。

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本题答案：30000
本题解析：试题答案30000

49、填空题  线路维修工作的基本任务是（），保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。

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本题答案：保持线路设备状态完好
本题解析：试题答案保持线路设备状态完好

50、填空题  车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。

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本题答案：测力轮对
本题解析：试题答案测力轮对

51、问答题  什么是临时补修？

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本题答案：临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨
本题解析：试题答案临时补修指对轨道几何尺寸超过临时补修容许偏差管理值或轨道设备伤损状态影响其正常使用的处所进行的临时性修理，以保证行车安全和舒适。

52、填空题  公里标和半公里标实际位置应在（）或无砟轨道底座上做标识，标识位置应正确。

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本题答案：钢轨轨腰
本题解析：试题答案钢轨轨腰

53、填空题  无砟轨道主要采用WJ-7型、WJ-8型、（）型和SFC型扣件。

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本题答案：W300-1
本题解析：试题答案W300-1

54、填空题  钢轨焊接作业，推瘤后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至（）℃以下。

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本题答案：300
本题解析：试题答案300

55、填空题  按规定利用（）进行位移观测，及时分析锁定轨温变化及钢轨位移情况。

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本题答案：钢轨位移观测桩
本题解析：试题答案钢轨位移观测桩

56、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。

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本题答案：+5，-2
本题解析：试题答案+5，-2

57、填空题  WJ-7型扣件，X2型弹条T型螺栓扭矩为（）N•m。

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本题答案：70～90
本题解析：试题答案70～90

58、填空题  胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（）m，道岔间困难条件下不应小于12m。

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本题答案：20
本题解析：试题答案20

59、填空题  取出失效套管时，不得伤及套管周围混凝土、（），且油渍或油脂不得污染孔壁。

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本题答案：钢筋
本题解析：试题答案钢筋

60、填空题  道岔应铺设在无缝线路（）。

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本题答案：固定区
本题解析：试题答案固定区

61、填空题  WJ-7型扣件，W1型弹条直径为（）mm。

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本题答案：14
本题解析：试题答案14

62、填空题  对低塌达到轻伤的焊接接头，每（）至少检查1遍。

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本题答案：季度
本题解析：试题答案季度

63、填空题  工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月至少（）遍。

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本题答案：2
本题解析：试题答案2

64、填空题  其他单位需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意并委托工务部门施工。

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本题答案：铁路局
本题解析：试题答案铁路局

65、问答题  道岔设置几对位移观测桩？如何设置？

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本题答案：道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间
本题解析：试题答案道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。

66、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的经常保养标准为（）mm。

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本题答案：3
本题解析：试题答案3

67、填空题  灌注前应检查凹形挡台与轨道之间隔缝不小于（）。

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本题答案：30mm
本题解析：试题答案30mm

68、 91exam.net填空题  现场焊应优先采用（）。

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本题答案：移动闪光焊
本题解析：试题答案移动闪光焊

69、填空题  尖轨、心轨、叉跟尖轨机加工区段，垂直磨耗自（）测量。

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本题答案：轨头最高点
本题解析：试题答案轨头最高点

70、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。

A.30
B.40
C.50
D.60

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

71、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，接缝现浇混凝土与轨道板间离缝不得大于（）mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

72、填空题  通过增减（），调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。

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本题答案：顶铁调整片
本题解析：试题答案顶铁调整片

73、填空题  SFC型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。

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本题答案：±6
本题解析：试题答案±6

74、问答题  龙门吊的功能有哪些？

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本题答案：（1）吊起桥下轨道板并置于铺板上，或直接就位；
本题解析：试题答案（1）吊起桥下轨道板并置于铺板上，或直接就位；
（2）吊起桥下的砂浆原材料放入搅拌车的储料仑；
（3）辅助吊装工具

75、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。

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本题答案：5
本题解析：试题答案5

76、问答题  轨道动态不平顺的检查项目有哪些？

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本题答案：轨道动态不平顺的检查项目有轨距、水平、轨向、高低、扭曲
本题解析：试题答案轨道动态不平顺来源:91题库网 91EXAm.net的检查项目有轨距、水平、轨向、高低、扭曲、复合不平顺、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度、轨距变化率等。

77、填空题  CPⅢ点应沿线路埋设在桥梁的（）上。

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本题答案：防护墙
本题解析：试题答案防护墙

78、填空题  德铁无喳轨道结构有两大类，一类为（），一类为（）。

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本题答案：整体结构；直接支称结构
本题解析：试题答案整体结构；直接支称结构

79、问答 题  论述无缝线路设计原则？

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本题答案：（1）一次铺跨区间无缝线路。
（2）钢轨允许
本题解析：试题答案（1）一次铺跨区间无缝线路。
（2）钢轨允许断缝值一般取7cm，秦沈线困难条件下不超过10cm
（3）单元轨节起、止点不得设在过渡段范围内及不同轨下基础的交界处。秦沈线规定，单元轨节开始、终点应设在距桥头不小于100m的有碴轨道上。

80、填空题  使用钢轨探伤仪对到发线钢轨每年检查（）遍。

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本题答案：4
本题解析：试题答案4

81、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。

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本题答案：7
本题解析：试题答案7

82、填空题  道岔各部位螺栓涂油时不得污染（）、弹性铁垫板和弹性基板。

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本题答案：橡胶垫板
本题解析：试题答案橡胶垫板

83、问答题  无砟道床混凝土缺损主要修补工机具有哪些？

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本题答案：主要修补工具有：切割机、真空吸尘器、计量工具、搅拌工具
本题解析：试题答案主要修补工具有：切割机、真空吸尘器、计量工具、搅拌工具、盛料容器、抹子、铲刀、打磨器等。

84、填空题  精测网日常检查和维护由（）负责，并设专人建立管理台账。

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本题答案：使用单位
本题解析：试题答案使用单位

85、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。

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本题答案：+1，-1
本题解析：试题答案+1，-1

86、问答题  试述无缝线路钢轨位移观测桩的设置要求？

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本题答案：无缝线路钢轨位移观测桩设置要求：
（1）钢轨
本题解析：试题答案无缝线路钢轨位移观测桩设置要求：
（1）钢轨位移观测桩必须预先埋设牢固，均匀布置。桥梁地段应在固定支座上方设置。
（2）区间钢轨位移观测桩间距不应大于500m。
（3）道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩：岔头、限位器（或间隔铁）、岔尾（含直、曲股）、道岔前后50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。
（4）调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩：调节器两端及前后50m和200m处。双向调节器在中间增设1对。

87、填空题  （）应编制年度分月线路检查及周期检修计划。

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本题答案：铁路局
本题解析：试题答案铁路局

88、填空题  WJ-8型扣件，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。

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本题答案：1
本题解析：试题答案1

89、填空题  临时插入短轨的线路允许速度不得大于（）km/h。

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本题答案：160
本题解析：试题答案160

90、填空题  由道岔前端和辙叉跟端接头焊缝确定的道岔全长偏差不得超过（）mm。

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本题答案：±20
本题解析：试题答案±20

91、问答题  影响桥面轨道不平顺的因素有哪些？

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本题答案：影响桥面轨道不平顺的因素包括：预应力混凝土桥梁的徐变上
本题解析：试题答案影响桥面轨道不平顺的因素包括：预应力混凝土桥梁的徐变上拱、荷载作用下梁端转角、墩台基础的不均匀沉降、梁体上、下缘不均匀温差等。

92、填空题  对Ⅳ级偏差处所，或Ⅲ级偏差且车辆动力学指标超限处所应立即（）。

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本题答案：限速
本题解析：试题答案限速

93、填空题  W300-1型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。

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本题答案：±8
本题解析：试题答案±8

94、填空题  道岔区板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。

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本题答案：30
本题解析：试题答案30

95、填空题  道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。

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本题答案：-1～+3
本题解析：试题答案-1～+3

96、问答题  对于无轨碴道土质路基的下沉和变形是如何进行规定的？

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本题答案：①运营中路基残余变形必须小于等于扣件的调高减去5mm（
本题解析：试题答案①运营中路基残余变形必须小于等于扣件的调高减去5mm（列车荷载产生变形所留余量）；
②如长度大于20m线路范围内产生均匀的下沉，则路基残余变形量容许达到①项的2倍；
③路基下沉能按竖曲线R=0.4×V的平方（V为线路设计速度）进行圆顺。
④如残余变形量大于①项余量的4倍或无法用竖曲线贺顺的路基上不能铺设无碴轨道；对于不可预测残余变形的区段、地下水位高于钢轨顶面以下1.5m的区段均不应铺设无碴轨道。
⑤对新建和改造线路路基压实规定如表2—8。

97、问答题  简答修补CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层离缝伤损病害的作业方法及步骤？

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本题答案：（1）清理砂浆离缝处杂物，保证分离面清洁。

本题解析：试题答案（1）清理砂浆离缝处杂物，保证分离面清洁。
（2）使用泡沫密封条将离缝部位进行封堵，防止修补材料渗漏。
（3）准备修补材料，按规定的配合比，配制并采用手持搅拌器搅拌树脂材料，使用压力灌浆机进行树脂材料灌注（压力保持在0.2MPA.，同时观察树脂渗漏情况，以灌注最高密封端出现溢流即灌注饱满。
（4）灌注完成后约1h，拆除泡沫密封条，检查灌注饱满和固化程度，如不饱满，应重新灌注。
（5）砂浆侧面修正，清理施工现场。
（6）施工适宜温度5～30℃，雨雪天不得施工。

98、填空题  新套管锚固强度应达到（）要求后，方可安装扣件。

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本题答案：抗拔力
本题解析：试题答案抗拔力

99、填空题  W300-1型扣件，弹条分为（）种。

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本题答案：两
本题解析：试题答案两

100、单项选择题  高速铁路曲线未被平衡欠超高一般应不大于（）mm。

A.30
B.40
C.50
D.75

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本题答案：B
本题解析：暂无解析