1、判断题  轮胎外胎上红点表示轮胎重量较轻的一边，安装时要对准气门嘴。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

2、填空题  飞机燃油箱的放泄活门位于（）。

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本题答案：油箱最低处
本题解析：试题答案油箱最低处

3、单项选择题  对停机时间三天以上的飞机应当：（）.

A.每48小时移动一次或把飞机顶起来。
B.每12小时移动一次。
C.必须把飞机顶起来。
D.可以不必采取措施。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  电子式油量指示系统测得的燃油油量比较精确的原因是：（）.

A.因为它测量的是燃油体积并转换为重量单位指示。
B.因为对多油箱情况它只需要一个传感器。
C.因为它直接测量的是燃油的重量容量。
D.因为飞机的姿态对燃油的指示没有影响。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

5、单项选择题  对结构油箱渗漏的修理下述说法哪条正确（）？

A.用焊接方法修补。
B.用胶接方法修补。
C.用铆接方法修补。
D.遵照飞机制造厂家的规范进行修补。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

6、单项选择题  B-737起落架的结构形式一般为：（）。

A、摇臂式
B、支柱套筒式
C、构架式
D、外伸式

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  刹车松软通常是由下列哪种原因造成的（）？

A.系统中有空气。
B.内漏和外漏。
C.内漏。
D.外漏。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  对于磨损的高压轮胎，只要有完好的帘线层和胎圈，对其胎面的翻修规定为：（）.

A.最多翻修三次。
B.只能由轮胎制造厂翻修。
C.翻修次数不受限制.
D.翻修超过三次只能作低压轮胎.

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

9、单项选择题  电子式防滞刹车系统，防滞传感器感受的是：（）.

A.机轮转动的负角加速度。
B.飞机的滑跑速度。
C.飞机机轮的转动速度。
D.飞机机轮转速的变化量。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

10、单项选择题  一个引气增压的液压油箱中压力的稳定是由下列哪个附件保证的（）？

A.释压活门。
B.定值减压活门。
C.定差减压活门。
D.储压器。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

11、判断题  减震器隔板的通油孔面积大，则减震器的热耗系数高，热耗性能好。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

12、单项选择题  现代飞机液压供压系统中，一般装有一个由防火开关控制的关断活门，该活门装在：（）.

A.油箱到电动泵的供油管路上。
B.油泵出口的高压管路上。
C.油箱到发动机驱动泵的供油管路上。
D.发动机驱动泵出口的高压管路上。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

13、单项选择题  使用压力加油方法给飞机加油前，应遵守的一个重要注意事项是：（）.

A.加油车油泵压力必须根据飞机的加油系统事先调好。
B.加油车油泵压力必须按油滤的最小压力调好。
C.在接地前必须把油管先连接好。
D.飞机上的电气系统必须处于接通位，以便给油量表提供电源。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

14、问答题  简述飞机燃油系统的功用。

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本题答案：储存所需的全部燃油；在飞机的所有飞行阶段，都能安全可靠
本题解析：试题答案储存所需的全部燃油；在飞机的所有飞行阶段，都能安全可靠地连续不断地向动力装置输送所需的洁净燃油；调整飞机重心位置，保持飞机平衡及机翼结构受力合理；作为冷却源，冷却其它附件。

15、单项选择题  当检验燃油泵下游的所有活门时，燃油增压泵应当：（）.

A.从系统中拆下来。
B.停止运转。
C.运转。
D.处于空转状态。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

16、单项选择题  飞机的横向操纵是通过哪些装置完成的？（）.

A.升降舵和副翼
B.扰流板
C.副翼和扰流板
D.副翼和飞行扰流板

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  如果某液压系统使用的是异丁橡胶密封圈，则该系统应使用哪种液压油（）？

A.植物基液压油。
B.矿物基液压油。
C.石油基液压油。
D.磷酸脂基液压油。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

18、单项选择题  连接在起落架减震支柱内，外筒之间的防扭臂的作用是：（）.

A.限制伸长行程。
B.防止反跳。
C.保持正确的轮子方位。
D.限制压缩行程。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

19、单项选择题  液压系在有些统中安装了一个活门，它在系统正常工作时保持打开，如果通过流量超过一定值它就自动关闭，这个活门称为：（）.

A.自动转换活门。
B.单向限流活门。
C.定量器。
D.定流量器。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

20、单项选择题  同一个压力源给需用不同工作压力的工作系统供压情况需要安装：（）.

A.减压活门。
B.选择活门。
C.单向活门。
D.换向活门。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

21、单项选择题  给飞机抽油应该在：（）.

A.接通通讯设备，并与塔台取得联系后进行。
B.发动机停车后尽快进行。
C.把飞机拖入机库后进行。
D.通风良好的室外进行。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

22、单项选择题  一架装有定量泵供压系统的飞机，驾驶员反应使用中系统压力表指示达到了安全活门打开压力，则表明：（）.

A.系统中的卸荷活门故障。
B.油泵故障。
C.动作筒负荷过大。
D.动作筒回油管路堵塞。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

23、单项选择题  在定量泵供压系统中，哪个附件在传动部分（工作系统）不工作时，让油液返回油箱并使泵的消耗功率最小（）？

A.安全活门。
B.卸荷活门。
C.换向活门。
D.减压活门。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

24、问答题  飞机起飞警告系统的工作条件。

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本题答案：起飞警告分为地面起飞警告和空中起飞警告。
地
本题解析：试题答案起飞警告分为地面起飞警告和空中起飞警告。
地面：油门杆任一大于53时，当一下任一条件满足是触发警告，
水平安定面不在绿区、停留刹车没解除、地面扰流板有压力、前缘襟翼没有放出或者非指令移动、速度刹车不在DOWN位。
空中：首先起落架警告切断开关应闭合，前缘襟翼和缝翼没有伸出、地面扰流板内锁活门打开。

25、单项选择题  当飞机在停留刹车时（）.

A.有一个兰色指示灯亮。
B.有一个白色指示灯亮。
C.有一个绿色指示灯亮。
D.有一个琥珀色（或黄色）指示灯亮。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  如果有两个动作筒，它们的有效面积分别为25平方厘米和37.5平方厘米，使其具有相同的运动速度，则：（）.

A.面积小的供油压力为面积大的供油压力的1.5倍。
B.面积小的供油流量为面积大的供油流量的1.5倍。
C.所需供油流量和压力均相同。
D.面积大的供油流量为面积小的供油流量的1.5倍。

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本题答案：D
本题解析：暂无解来源:91题库网 91Exam.net析

27、问答题  简述备用泵的启动条件。（人工、自动）

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本题答案：人工：飞行操纵A电门到备用方向舵位、飞行操纵B电门到备
本题解析：试题答案人工：飞行操纵A电门到备用方向舵位、飞行操纵B电门到备用方向舵位、备用襟翼预位电门到预位。
自动：任一飞行操纵电门A或B到ON位、备用襟翼预位电门在OFF位、后缘襟翼没收起、飞机在空中或轮速超过60节、飞行操纵压力低。

28、单项选择题  在前轮转弯系统中，哪一点不是转弯计量活门的功能：（）.

A.正常转弯
B.中立减摆
C.超压释压
D.拖行释压

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  起落架不能完全收起的一个可能原因是：（）.

A.储压器充气压力不足或充气活门渗漏。
B.系统回油管路渗漏。
C.系统油液不够。
D.液压油牌号不对。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  在对起落架收放系统进行维修或调节之后，下面哪条是应采取的措施（）？

A.首次飞行中要在起飞后进行几次收放试验。
B.首次飞行应限制载客人数。
C.顶起飞机作起落架收放试验。
D.对起落架液压收放系统进行内漏测试.

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

31、单项选择题  在某些飞机机轮上装有易熔塞，其目的是（）.

A.指示机轮轮胎的剥落情况。
B.起到防滞安全作用，在过度滞动情况高温熔化，则自动解除刹车。
C.在温度升到到预定值时熔化，使轮胎放气。
D.在温度过高时熔化，使停留刹车高压管路油液部分返回油箱，防止刹车损坏。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

32、判断题  现代飞机使用的减震支柱为弹簧油液式减震支柱。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

33、单项选择题  起落架收上时间过长故障的可能原因是：（）.

A.系统内漏。
B.系统外漏。
C.油泵效率降低。
D.油泵效率降低或系统内、外漏严重。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

34、判断题  在飞机转弯系统中，当飞机离开地面后，方向舵脚蹬不能再控制前轮转弯。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

35、单项选择题  B系统的EDP启动电门拨到OFF位，泵处于：（）.

A.工作状态
B.卸荷状态
C.关断状态
D.自检

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

36、单项选择题  如果电子式防滞刹车系统中的停留刹车回油活门在松开停留刹车后不能打开将会使：（）.

A.刹车不能松开。
B.防滞系统失效。
C.操纵刹车时不能进行刹车。
D.刹车压力控制活门失效。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

37、单项选择题  飞机轮胎充气过多可以引起：（）.

A.刹车片损坏。
B.轮毂损坏。
C.轮缘损坏。
D.刹车套损坏。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

38、单项选择题  在拆卸一个增压液压油箱的加油口盖前（）.

A.要操纵液压系统某工作系统工作，以释放压力。
B.要释放油箱中的空气压力。
C.要释放储压器中的压力。
D.要断开所有电源。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

39、单项选择题  电子式油量指示系统除电桥电路外其组成还应包括：（）.

A.放大器、指示器和油箱传感组件。
B.油箱、放大器和指示器。
C.油箱传感组件、放大器和油箱。
D.指示器、油箱传感组件和油箱。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

40、单项选择题  使用变量泵的供压系统，当工作系 91ExAM.net统不工作而泵仍在运转时则正常情况下（）.

A.由安全活门限制了泵出口的最高压力。
B.泵出口压力达到最大，其出口流量近似为零，从而限制最高压力。
C.泵出口压力由卸荷活门卸掉从而限制了油泵出口最大压力。
D.泵打出的油液自动返回油箱，从而限制了泵出口压力。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

41、单项选择题  CCAR-25中规定在可收放起落架飞机上必须能在（）.

A.正常收放系统中任何合理可能的失效情况下放下起落架。
B.任何单个液压源、电源或等效能源的失效情况下放下起落架。
C.正常收放系统中任何合理可能的失效或任何单个液压源、电源或等效能源的失效情况下，放下起落架。
D.正常收放系统失效情况下起落架能收上和放下。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

42、单项选择题  对机轮轮胎进行拆卸，安装和修理，属于：（）.

A.改装。
B.小修。
C.大修。
D.予防性维修。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

43、单项选择题  如果有两个动作筒，它们的有效面积分别为25平方厘米和37.5平方厘米，使其推动同样大小的负载，则需要的供油压力为（）.

A.相同。
B.面积小的压力为面积大的压力的1.5倍。
C.面积大的为面积小的压力的1.5倍。
D.压力相同，只是运动速度不同。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

44、单项选择题  液压马达输出的功率等于（）.

A.输入的油液压力与流量的乘积。
B.输出的扭矩与转动角速度的乘积。
C.输出的扭矩。
D.输出的转速。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

45、单项选择题  液压A系统的EDP的液压油关断活门由哪个装置控制：（）.

A.1号发动机灭火手柄提起
B.A系统飞行控制电门在OFF位
C.A系统EDP控制电门在OFF位
D.A系统低压电门作动

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

46、单项选择题  检查油气式减震支柱内油量的方法是：（）.

A.测量减震支柱的伸出长度。
B.拆下上部的灌充嘴，插入一个油量尺。
C.检查空气压力是否正常。
D.放掉充气把内筒压入到底，观察油液是否与上部灌充嘴齐平。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

47、单项选择题  在何处可以找到减震支柱所充油液的标准规格（）？

A.机务通告。
B.飞行记录本。
C.在减震支柱的标牌上。
D.民用航空条例内。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

48、单项选择题  下列哪种密封圈适用于磷酸脂基液压油（）？

A.天然橡胶。
B.合成橡胶。
C.异丁橡胶。
D.氯丁橡胶。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

49、单项选择题  下述关于油液粘度对液压系统的影响，哪条是正确的（）？ 91ExAM.net

A.油液粘度大会使系统效率高。
B.油液粘度太低会使系统效率降低并附件快速磨损。
C.油液粘度低会提高系统容积效率。
D.油液粘度的高和低对液压系统无大影响。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

50、单项选择题  在装配分离式机轮时，应使每个半机轮轮缘上标有”L”字样的地方（）.

A.互成180°。
B.相对齐。
C.任意放置，只要对正连接螺栓即可。
D.互成90°。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

51、单项选择题  在检查燃油含水量取样时应当：（）.

A.在燃油泵工作状态下进行。
B.在飞机飞行后马上进行。
C.在燃油稳定一段时间之后进行。
D.在油滤处取样。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

52、单项选择题  多发动机的飞机燃油系统中使用交输系统的一个目的：（）.

A.为了放掉剩余燃油。
B.为了减少燃油管路。
C.为了维持燃油平衡。
D.为了减少加油的时间。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

53、单项选择题  除刹车管路外漏以外，引起停机刹车缓慢地”松刹”的原因可能是：（）.

A.油箱油量不足。
B.刹车间隙自动调节器不灵活。
C.装于刹车系统上游的单向活门内漏
D.液压保险器内漏。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

54、单项选择题  副翼系统的配平指示在：（）.

A.驾驶盘上
B.中央控制台上
C.P1板
D.P3板

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

55、单项选择题  如何确定多园盘式刹车装置中，刹车片磨损量（）？

A.给刹车系统供压。
B.进行刹车。
C.观察刹车磨损指示销。
D.给刹车系统供压，进行刹车，观察刹车磨损指示销。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

56、单项选择题  浸入型单速离心式燃油泵的额定出口压力如何调节（）？

A.通过对燃油泵内部间隙的调节。
B.通过油泵下游的第一个单向活门的调节。
C.通过泵在燃油中浸入的深度调节。
D.通过电机转速进行调节。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

57、单项选择题  一个新安装的无内胎轮胎，在首次充气以后，发现在24小时内其压力降低为15%，则（）.

A.是允许的。
B.不能使用。
C.补充充气投入使用。
D.只能作低压轮胎使用。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

58、单项选择题  燃油应急放油系统由下列附件组成：（）.

A.油滤、电门、活门、操作机构和排放管。
B.管路、活门、排放管及其操作机构。
C.油箱、油滤、活门、排放管及操作机构。
D.流量表、活门、管路、排放管及操作机构。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

59、单项选择题  前轮转弯系统中使用的转弯控制活门是：（）.

A.方向控制电磁活门。
B.伺服控制活门。
C.两位四通换向阀。
D.中间断开式三位四通选择活门。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

60、单项选择题  当飞机起飞离地后，由于起落架上的空/地电门作用，使下面哪个系统解除工作（）？

A.声响警告系统。
B.座舱增压系统。
C.刹车防滞系统。
D.起落架位置指示系统。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

61、单项选择题  在一架使用自增压式油箱的液压系统上，使用过程中发现油箱油量比正常情况减少的严重，而又没发现系统有不正常的外漏现象，则可能原因是：（）.

A.油箱内增压活塞低压端密封圈损坏。
B.油泵内漏严重。
C.系统内漏严重。
D.油箱内有气泡存在。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

62、单项选择题  燃油系统中的交输系统能提高飞行安全性是因为（）.

A.允许几个油箱同时向一台发动机泵油。
B.允许从任何一个油箱向任一台发动机泵油。
C.放掉各油箱中的残余燃油。
D.能使任一个油箱的油自动地加油到所需的油量。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

63、单项选择题  从飞机液压系统中排出空气将是容易的，因为（）.

A.液压系统停止工作一段时间，空气将会自动排出。
B.空气进入高压管路后，会很快溶入液体。
C.只要操纵有关传动部件进行几个工作循环，空气就会排出。
D.在每个液压动作筒上或其附近都装有排气活门。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

64、单项选择题  大、中型飞机上从燃油箱向发动机供油均有一定顺序，其目的是：（）.

A.防止供油中断。
B.减小机翼结构受力。
C.维持飞机横侧稳定性。
D.保证飞机起飞爬升过程发动机推力。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

65、单项选择题  对于多园盘式刹车装置，下列说明中哪一条是正确的（）？

A.因为安装了刹车间隙自动调节器，所以不需检查最大和最小的园盘间隙。
B.当刹车是热的时候，不要操纵停留刹车。
C.由于这种刹车装置热容量很大，在刹车片之间不会产生很高的温度。
D.随着刹车片的磨损，刹车动作筒的行程会逐渐加大，所以要有磨损量限制。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

66、单项选择题  在液压管路中安装的一种用来当拆卸附件时防止液压油外漏的活门称为：（）.

A.单向活门。
B.选择活门。
C.换向活门。
D.快卸活门。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

67、单项选择题  燃油系统中使用的供油电磁活门一般是：（）.

A.打开状态电磁线圈通电。
B.关闭状态电磁线圈通电。
C.打开和关闭过程电磁线圈都通电，打开和关闭后均断电.
D.不能使用直流电的。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

68、单项选择题  液压伺服系统中伺服活门的运动由：（）.

A.输入信号控制。
B.返馈信号控制。
C.输出信号控制。
D.输出信号与输入信号的偏差控制。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

69、单项选择题  什么型式的燃油指示系统，在每个油箱内装有多个传感器（）？

A.电子式。
B.浮子式。
C.机械电气式。
D.机械式。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

70、单项选择题  飞机的主千斤顶有：（）.

A.2个
B.3个
C.4个
D.5个

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

71、单项选择题  如果在液压系统中，需要调节几个压力控制活门时，应当遵循下列哪些原则（）？

A.首先调节距液压泵较远的活门。
B.首先调节压力最低的活门。
C.首先调节压力最高的活门。
D.各活门相互独立，故可先调节任何一个。

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本题答案：C
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72、单项选择题  合成液压油的一个重要特性是（）.

A.低的吸水性。
B.较高的粘度。
C.闪点高。
D.闪点低。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

73、填空题  起落架的配置形式主要有（）、（）和（）。

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本题答案：前三点式；后三点式；自行车式
本题解析：试题答案前三点式；后三点式；自行车式

74、单项选择题  当飞机在飞行过程中，如果起落架手柄不能收到上位时，可能是由于：（）.

A.地面锁销未拔除
B.A系统没有压力
C.手柄电磁锁故障
D.超控机构坏了

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

75、判断题  若飞机操纵系统正常工作，飞行员推驾驶杆时，机头应上仰。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

76、单项选择题  如果在检查中发现在减震支柱全压缩状态（未充气时）支柱内的油液平面与支柱上部的油孔齐平，则：（）.

A.应排出一些油液。
B.可进行充气程序。
C.减震支柱不合格。
D.调节油针尺寸不合格。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

77、单项选择题  在多圆盘式刹车装置更换新刹车片后必须：（）.

A.调节刹车间隙自动调节器。
B.调节刹车动作筒的伸出长度。
C.调节刹车磨损指示销的伸出长度。
D.调节停留刹车的刹车压力。

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本题答案：A
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78、单项选择题  飞机压力加油系统的操作程序通常标在：（）.

A.燃油加油操纵面板的工作窗盖板上。
B.机翼下表面的工作窗口附近。
C.飞机机组检查单上。
D.地勤人员工作检查单上。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

79、单项选择题  当给飞机液压系统加油时，规 91eXaM.net定油液的种类可由何处给出（）？

A.维护手册规定。
B.标在油箱的说明牌上。
C.标在附件的说明牌上。
D.维护手册，标在油箱或附件的说明牌上。

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本题答案：D
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80、单项选择题  在飞机使用中，对轮胎充气压力的检查应当：（）.

A.在每次飞行后进行。
B.至少一周一次或更勤些。
C.飞机着陆后马上进行检查。
D.每隔两周检查一次。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

81、单项选择题  飞机轮胎出现下面哪种情况时应进行胎面翻新（）.

A.由于易熔塞熔化引起放气过的轮胎。
B.有80%或更多些的胎面磨损。
C.有60%到70%的胎面磨损。
D.轮胎受到液压油污染时。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

82、单项选择题  溢流阀作为稳压活门使用时，（）.

A.总有油液从溢流阀流出返回油箱。
B.只有当工作系统不工作，压力达到最大值时，阀才打开限制系统最高压力。
C.油液流经溢流阀进入工作系统起到减压作用。
D.油液流经溢流阀进入工作系统起到增速作用。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

83、单项选择题  若发现飞机停留刹车维持时间太短，并查明系统没有不正常的泄漏现象，这表明：（）.

A.液压系统中油量过少。
B.刹车间隙自动调节器损坏。
C.刹车片过度磨损。
D.刹车储压器充气压力不足或漏气。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

84、单项选择题  燃油系统内漏检查的方法通常是：（）.

A.进行燃油流量检查。
B.进行燃油压力检查。
C.沿燃油流动路线进行目视检查。
D.放掉燃油，充入压缩空气进行压力检查。

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本题答案：A
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85、单项选择题  下列哪个油箱是在飞机尾翼上的：（）。

A、中央油箱
B、主油箱
C、通气油箱
D、配平油箱

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本题答案：D
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86、单项选择题  液压系统的排气过程是（）.

A.放出管路或附件中的空气。
B.放出油箱中多余的油液。
C.放出部分油液以带出混入油中的气体。
D.放出被污染的部分油液。

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本题答案：C
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87、问答题  简述起落架的基本构成及各分系统的功用。

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本题答案：承力支柱：使起落架在放下并锁住时，能承受停放、起落及滑
本题解析：试题答案承力支柱：使起落架在放下并锁住时，能承受停放、起落及滑跑的载荷。
减震装置：消耗、吸收着陆时的撞击动能。
收放系统：飞机在空中飞行时，使起落架收入机体内部，以减小飞行阻力。
机轮：减小飞机在地面运动时的阻力；吸收飞机着陆和地面运动时的部分撞击能量。
刹车系统：减小飞机着陆时的滑跑距离。

88、填空题  液压油箱的增压方式有两种，即（）和（）。

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本题答案：自增压式；发动机引气增压
本题解析：试题答案自增压式；发动机引气增压

89、单项选择题  定量泵、卸荷活门组成的液压供压系统中在调节安全活门之前，下列哪条必须首先作到（）？

A.消除卸荷活门的作用。
B.调节好其它调节压力较低的活门。
C.放出系统中的油液并冲洗系统后加入干净的液压油。
D.人工打开所有系统中的单向活门，使储压器中的油液返回到油箱中。

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本题答案：A
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90、单项选择题  刹车系统中的流量放大器（或叫减压器）的功用是：（）.

A.降低刹车压力，保证输出压力为定值。
B.保持刹车压力不变和增大流量。
C.补充刹车动作筒油液泄漏。
D.降低去刹车装置的液压压力和增加油液流量。

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本题答案：D
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91、单项选择题  用多孔纸质制成的液压油滤滤芯，通常是：（）.

A.在定期使用后应及时清洗的滤芯。
B.在飞机液压系统不能使用的。
C.在定期使用后应更换新滤芯的。
D.能够自动清洗的滤芯。

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本题答案：C
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92、问答题  双引气灯的点亮条件。

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本题答案：一个是左发的引气电门位置在ON位（接通位），且APU引
本题解析：试题答案一个是左发的引气电门位置在ON位（接通位），且APU引气活门在接通位（OPEN）会触发；一个就是右发的引气电门在ON位（接通位），且引气隔离 活门和APU引气活门在接通位（OPEN）也会触发。

93、填空题  飞行操纵系统可分为三部分。其中主系统主要操纵（）、（）和（）。

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本题答案：方向舵；升降舵；副翼
本题解析：试题答案方向舵；升降舵；副翼

94、判断题  B-737的燃油消耗顺序是：先用两侧机翼内主油箱的油，再用中央油箱的油。

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本题答案：错
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95、单项选择题  在用前起落架牵引环拖飞机时应注意：（）.

A.前起落架减震支柱内筒伸出长度不应超过规定值。
B.多轮主起落架有任一轮胎充气不足不能拖。
C.双轮主起落架有任一轮胎充气不足不能拖。
D.双轮主起落架左、右主起落架各有一个轮胎充气压力不足不能拖。

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本题答案：A
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96、单项选择题  起落架减震支柱内灌充的油液一般为：（）.

A.石油基液压油。
B.磷酸脂基液压油。
C.植物基液压油。
D.石油基与磷酸脂基混合油。

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本题答案：A
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97、单项选择题  液压系统储压器的主要功用之一是：（）.

A.保证向发动机驱动泵连续供油。
B.当油泵处于高峰负荷时作为油泵的补充。
C.当系统中没有部件工作时，卸去油泵的压力。
D.保证油泵出口压力为恒定。

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本题答案：B
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98、单项选择题  整体油箱内的活瓣式单向活门的功用是：（）.

A.防止加油时超压。
B.允许从油箱中抽油。
C.防止燃油从增压泵处向外流。
D.便于在增压泵失效时，发动机驱动泵直接从油箱中吸油。

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本题答案：C
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99、单项选择题  对飞机机轮进行平衡的目的是：（）.

A.防止出现过重的部位以减少震动。
B.减小局部磨损。
C.改善刹车作用。
D.防止刹车时轮胎和轮毂之间产生错位。

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本题答案：A
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100、单项选择题  在给装有定量器的动力刹车系统进行排气时，一个需要考虑的重要问题是：（）.

A.踏刹车到底，打开刹车装置的排气活门直到没有油液从排气活门处流出为止。
B.打开排气活门，返复踏刹车直到没有气泡从排气活门排出为止。
C.踏住刹车在定量器达到关断油路之前中断放气。
D.这种系统没有排气活门，只要返复踏刹车，气体就会自动排出。

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本题答案：C
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