1、判断题  货车钩耳边缘裂纹，不起过钩耳壁高的1/2时可焊修，超过时报废。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

2、判断题  MX-1型缓冲器任何部位裂纹时可以焊修。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

3、判断题  同一闸片的内外侧磨耗不一致时，可调整移动闸片吊杆的中心位置。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  货车钩耳裂纹超过耳壁高的二分之一时（）。

A.可以焊修
B.报废
C.焊后补强

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

5、问答题  分解、组装车辆配件时，应注意哪些安全事项？

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本题答案：（1）密切注意连接情况，在没有螺栓固定，支架垫起或其它
本题解析：试题答案（1）密切注意连接情况，在没有螺栓固定，支架垫起或其它有效防护措施的情况下，严禁拆卸以防倾倒落下；
（2）组装需要吻合对孔的部件，严禁用手指探摸孔槽，必要时应以工具拨动。

6、判断题  钩锁链过长会造成成车钩全开位作用不良。

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本题答案：对
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7、问答题  车辆检修限度分哪几类？

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本题答案：车辆检修限度分为最大限度（又称运用限度）和中间限度两种
本题解析：试题答案车辆检修限度分为最大限度（又称运用限度）和中间限度两种，中间限度包括厂段辅修限度。

8、单项选择题  RD2型车轴为（）吨标准车轴。

A.60
B.50
C.40

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本题答案：B
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9、单项选择题  基础制动配件各圆销孔衬套厚度一般为（）mm

A.3~4
B.4~5
C.5~6

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本题答案：B
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10、判断题  段修时，牵引梁内部磨耗超过2mm焊修或挖补。

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本题答案：错
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11、问答题  导致车辆脱轨的主要因素是什么？

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本题答案：轮对是否容易脱轨，与下列因素有关：
（1）车
本题解析：试题答案轮对是否容易脱轨，与下列因素有关：
（1）车轮承受的横压力越大，越易脱轨，轮缘角越小，越易脱轨。
（2）该车轮在全车中承受的载荷越小，越易脱轨。
（3）轮缘与钢轨的磨擦系数越大，越易脱轨。

12、单项选择题  两剥离边缘相距小于75mm时，每处长度不得超过（）mm。

A.35
B.40
C.50

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本题答案：A
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13、判断题  制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处，方套弯角及圆销孔处。

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本题答案：对
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14、问答题  车辆的主要技术参数有哪些？

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本题答案：1.自重系数自重与设计标记载重之比值；
2.
本题解析：试题答案1.自重系数自重与设计标记载重之比值；
2.比容系数设计容积与标记载重之比值；
3.构造速度设计时，根据各种条件所规定的容许速度；
4.轴重车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值；
5.每延米重车辆总重与车辆全长之比值。

15、问答题  什么叫制动倍率？

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本题答案：勾贝推力经过各种杠杆作用扩大若干倍后传达到各个闸瓦上变
本题解析：试题答案勾贝推力经过各种杠杆作用扩大若干倍后传达到各个闸瓦上变成各闸瓦的合力，即为闸瓦总压力，这个闸瓦总压力与勾贝推力的比值称为制动倍率。即来源：www.91exam.net制动倍率。

16、单项选择题  最大限度指的是（）限度。

A.段修
B.辅修
C.运用

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本题答案：C
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17、单项选择题  单车试验器回转阀共有（）个作用位置。

A.5
B.6
C.7

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本题答案：B
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18、判断题  安定试验要求按规定减压后不得发生紧急制动。

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本题答案：对
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19、单项选择题  C62敞车侧梁用（）槽钢制成。

A.10a
B.20a
C.30a

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本题答案：B
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20、判断题  车体内部中心高是指由地板至车顶部中央之间的距离。

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本题答案：对
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21、单项选择题  牵引梁或端梁上挠或下垂超限时，段修时不大于（）mm。

A.2
B.5
C.10

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本题答案：B
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22、判断题  灵敏度是指列车管在有缓慢的漏泄时，不应立即产生制动作用。

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本题答案：错
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23、判断题  车轴的裂纹主要有斜裂纹和纵裂纹两种。

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本题答案：错
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24、单项选择题  钩头与钩身连结线前后50mm以内有横裂纹，（）报废。

A.裂纹长度超过30mm
B.裂纹超过该处宽度1/3时
C.裂纹超过该处宽度1/2以上时

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本题答案：C
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25、判断题  钩锁链长度为30~45mm.

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本题答案：对
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26、判断题  车钩裂纹焊修前不一定预热，焊修后热处理。

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本题答案：错
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27、判断题  两连接车钩的高度差不得超过75mm，否则当车辆通过曲线时会脱钩。

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本题答案：错
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28、单项选择题  段修时，（）下盖板横梁裂纹时，须补强。

A.中梁
B.枕梁
C.端梁

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本题答案：A
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29、判断题  段修时，冲击座裂纹时更换。

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本题答案：错
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30、判断题  车辆蛇行运动的存在，使车轮踏面易得到较均匀的磨耗。

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本题答案：对
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31、单项选择题  段修时，从板座横裂纹超过该处高的（）时，须拆下焊修。

A.1/2
B.1/3
C.1/4

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本题答案：A
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32、判断题  旁承分上旁承和下旁承两种。。

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本题答案：对
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33、单项选择题  上下钩耳处裂纹较多的厚因是（）。

A.钩耳根部转角处受力较大
B.材质疲劳
C.冲击力较大

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本题答案：A
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34、问答题  轮对踏面磨耗的限度是怎样规定的？

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本题答案：在大修时，包括（段、辅修）为4mm，运用限度不得超过9
本题解析：试题答案在大修时，包括（段、辅修）为4mm，运用限度不得超过9mm。

35、判断题  货车使用的缓冲器有1、2、3号。

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本题答案：错
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36、判断题  货车同一转向架车轮直径差段修限度为20mm。

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本题答案：对
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37、判断题  车轴裂纹主要分横裂纹和斜裂纹两种。

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本题答案：错
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38、单项选择题  MX-1型缓冲器是容量（）的缓冲器。

A.最大
B.最小
C.一般

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本题答案：C
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39、单项选择题  货车需更换（）一根及侧梁者报废。

A.中梁
B.端梁
C.侧梁

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本题答案：A
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40、单项选择题  正火是将钢加热到临界温度以上（），保温一段时间，然后在空气中冷却。

A.20~40
B.30~50
C.40~60

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本题答案：B
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41、判断题  裂纹与车轴中心线夹角小于45o时称为横裂纹。

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本题答案：错
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42、判断题  中侧梁下垂超限时须调至水平

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本题答案：对
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43、单项选择题  3号缓冲器组装后的自由高度为（）mm

A.568±5
B.566+5
C.568+5

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本题答案：C
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44、单项选择题  下心盘磨耗时须焊修，焊后热处理，平面磨耗超过（）mm，直径磨耗超过4mm时焊修。

A.6
B.10
C.5

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本题答案：A
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45、单项选择题  轴颈前肩圆弧半径的段修限度为（）mm。

A.3.5
B.2.5~3.5
C.1~3.5

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本题答案：C
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46、单项选择题  中间体其中一个工作面连接工作风缸和（）。

A.副风缸
B.制动缸
C.列车支管

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本题答案：C
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47、判断题  质量优良的润滑脂，不仅可以延长轴承的寿命，降低磨擦阻力，还可以延长润滑脂的寿命。

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本题答案：对
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48、单项选择题  轴瓦白合金主要由（）成分组成。

A.铅、铝、锡
B.铅、锑、锡
C.铝、锑、锡

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本题答案：B
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49、判断题  1号缓冲器的弹簧盒内装有内、外圆弹簧，半环和内外环等。

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本题答案：对
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50、单项选择题  敞车门板局部腐蚀超过40mm2时，（）。

A.焊修
B.挖补
C.贴补

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

51、单项选择题  用第三种检查器可测量的参数是（）。

A.车轮的直径
B.轮背内距
C.轮辋厚度

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

52、判断题  轮毂孔是为了便于加工和 吊装而设计的。

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本题答案：对
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53、判断题  货车摇枕挡与侧架立柱或拱架柱接触面有两种配合形式。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

54、判断题  滚动轴承是借助于在内外圈之间的滚动体来实现力的传递和滚动的。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

55、判断题  采用滚动轴承后可提升列车的运行速度。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

56、单项选择题  圆弹簧的柔度是指（）。

A.自由高与荷重高之比
B.静挠度与 动挠度之差
C.单位荷重作用下的变形

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本题答案：C
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57、判断题  中、侧梁下垂超限时须调至水平。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

58、问答题  什么叫圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度？

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本题答案：圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫自由高，而受
本题解析：试题答案圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫自由高，而受外力作用后两端面间的垂直距离叫做荷重高，自由高与荷重高高度差称为圆弹簧的挠度。
弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为静挠度，当车体振动时，弹簧将在动载荷下产生挠度，该挠度称为动挠度。

59、单项选择题  钩锁铁作用不灵活，在较大的振动下容易落锁，可造成假连接或不连接，因此在检验作用时，需轻轻推入钩舌。（）

A.闭锁
B.开锁
C.全

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本题答案：A
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60、单项选择题  凡事故性质严重，但未造成损害后果或损害后果不够重大事故，示形成大事故的为（）。

A.一般事故
B.险性事故
C.事故苗条子

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本题答案：B
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61、单项选择题  钩提杆与提杆座槽间隙运用限度为（）。

A.2
B.3
C.4

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

62、单项选择题  货车转8A型转向架的心盘螺栓的规格为（）。

A.M22mm×90mm
B.M22mm×80mm
C.M20mm×90mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

63、问答题  车体倾斜的规定限度是多少？

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本题答案：货车段修时为30mm，辅修为50mm，运用限度为75m
本题解析：试题答案货车段修时为30mm，辅修为50mm，运用限度为75mm。

64、问答题  冲击座段修时有什么要求？

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本题答案：冲击座裂纹时焊修。
铸钢冲击座弯曲超过20m
本题解析：试题答案冲击座裂纹时焊修。
铸钢冲击座弯曲超过20mm时调修。
活动式钩体托梁冲击座插托梁的方孔下角裂纹时，焊后补强或更换。

65、问答题  什么是制动距离？

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本题答案：从大闸手把移于制动位，制动管开始减压到列车停下为止，列
本题解析：试题答案从大闸手把移于制动位，制动管开始减压到列车停下为止，列车所运行的距离叫做制动距离。
列车制动距离（SB.=制动空走距离（Sk）+制动有效距离（SE.
制 9 1ExAM.net动空走距离是指列车施行制动时，当制动阀手把移至制动位开始，到全列车发生制动作用为止的惰力运行所走的距离。由于列车中各车辆的闸瓦并非立即和同时的压上车轮，而制动缸压力也有一个由零上升到最高值的过程。所以，全列车的闸瓦压力或者说列车的制动力，也有一个由零增长到最大值的过程。因此，要逐辆的计算闸瓦压力上升到最大值的时间和惰力运行的距离是很复杂的。为了便于计算，通常假定：全列车的闸瓦是在某一瞬间同时压上车轮的，闸瓦压力也是在这一瞬间从零突增到最大值的。那么从制动阀手把移到制动位开始到这一瞬间所经的时间就叫做空走时间，列车在空走时间内所走过的距离就叫做制动空走距离。

66、单项选择题  货车同一车轮直径差段修为（）mm。

A.0.5
B.1
C.2

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本题答案：B
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67、单项选择题  货车摇枕裂纹多发生在（）处。

A.靠近侧的端部
B.下心盘螺栓孔附近
C.下旁承附近

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本题答案：B
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68、单项选择题  一般车辆制造时，取车辆全长和定距之比为（）。

A.1.4：1
B.1：1
C.1.2：1

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

69、单项选择题  货车安定试验的减压量为（）千帕。

A.70
B.140
C.180

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

70、单项选择题  使轮对在运行中不脱轨的主要部分为（）。

A.轮缘
B.轮辋
C.踏面形状

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本题答案：A
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71、判断题  车轴发热的种类有三种。

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本题答案：对
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72、单项选择题  标准型货车车轮的直径是（）。

A.840mm
B.880mm
C.915mm
D.950mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

73、单项选择题  车钩主要由（）三部分组成。

A.钩舌、钩舌销、钩耳
B.钩舌、钩头、钩尾框
C.钩头、钩身、钩尾

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本题答案：C
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74、判断题  轮缘的垂直磨耗是正常性磨耗产生的。

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本题答案：错
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75、单项选择题  焊后正火处理是为了减少或消除焊修时-（）。

A.风力
B.外力
C.内应力

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本题答案：C
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76、判断题  当作用在缓冲器上的外力消除后，内外两环簧所储存的弹性位能变为热能而消失。

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本题答案：对
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77、判断题  如果车轮与轮座接触处有局部间隔，而且有锯齿形条痕者为车轴裂纹象征。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

78、问答题  什么叫制动装置的稳定性？

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本题答案：稳定性是指列车管在有缓慢的自漏泄时，勾贝不应移动，漏泄
本题解析：试题答案稳定性是指列车管在有缓慢的自漏泄时，勾贝不应移动，漏泄量因标准规定为0.4kg，即自然漏泄在每分钟不超过0.4kg时，制动机不应发生制动作用。

79、单项选择题  轮对内侧距检查尺检查轮对内侧时规定测量三处，其最大差不超过（）mm。

A.3
B.2
C.1

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

80、判断题  制动缸活钩贝杆行程长反映制动大强，反之制动力弱。

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本题答案：错
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81、单项选择题  车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧（）的踏面处测量。

A.65mm
B.70mm
C.80mm

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本题答案：B
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82、问答题  上心盘、上旁承及垫板段修时有什么要求？

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本题答案：上心盘、上旁承及其垫板状态良好时可不分解，螺栓松动时紧
本题解析：试题答案上心盘、上旁承及其垫板状态良好时可不分解，螺栓松动时紧固。
上心盘圆周裂纹总长度超过200mm或其它平面处裂纹超过80mm时，拆下焊修调平（不过限时，可在车上焊修后打磨平整）。
上心盘圆周裂纹焊波总长超过周长的1/2时，焊后须加工，圆弧半径不得小于15mm。
筋部裂纹时焊修。

83、判断题  自重系数是指车辆自重和货车容积的比值。

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本题答案：错
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84、单项选择题  段修时，钩耳与钩腕间裂纹长度不超过（）mm时焊修。

A.10
B.20
C.30

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本题答案：C
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85、问答题  什么叫闸瓦压力？其过大过小有什么害处？

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本题答案：在制动时，闸瓦紧压在车轮踏面的力量叫闸瓦压力，闸瓦压力
本题解析：试题答案在制动时，闸瓦紧压在车轮踏面的力量叫闸瓦压力，闸瓦压力过大，即制动力过强，会抱死车轮，使车轮发生滑行现象，以致擦伤车轮；
闸瓦压力过小，将影响制动效果，延长制动距离。

86、判断题  列检所对车钩、钩尾框、缓冲器裂损的车辆可以摘修。

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本题答案：对
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87、单项选择题  车轴容易发生断裂的部位之一是轮座部车轮轮毂边缘向内或向外（）mm的范围内。

A.10~20
B.20~30
C.30~40

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本题答案：A
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88、单项选择题  检查车钩钩身时，光线（）。

A.与钩身平面成45。角
B.须由上方斜照到钩耳
C.应丛钩舌水平方向照射

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本题答案：A
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89、判断题  表面粗糙度越大，表面光洁度越低。

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本题答案：对
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90、判断题  货车钩耳边缘裂纹不超过钩耳壁高的三分之二时可焊修。

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本题答案：错
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91、判断题  副风缸下设丝堵和排风阀门，只是为了排除风缸内的不洁物。

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本题答案：错
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92、判断题  车轮踏面圆周磨耗也能影响车钩高度。

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本题答案：对
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93、单项选择题  车钩缓冲装置成套组装好之后的压缩，充许使用（）。

A.木垫
B.铁垫
C.螺母

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本题答案：A
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94、单项选择题  段修时，MX-1型橡胶缓冲器箱体上口或底部裂纹超过（）mm时更换。

A.30
B.40
C.50

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本题答案：C
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95、单项选择题  货车转向架摇枕距侧架上梁的间隙规定为（）。 来源:91题库网 www.91eXam.net

A.不小于6mm
B.不得小于8mm
C.不小于10mm

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本题答案：C
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96、判断题  3号缓冲器失去作用时，从板与从板座之间的间隙较大。

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本题答案：对
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97、判断题  二号缓冲器制造方便，检修容易。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

98、判断题  敞车车门钢板裂纹时需更换。

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本题答案：错
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99、单项选择题  货车两根（）需同时截换者报废。

A.中梁
B.端梁
C.侧梁

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本题答案：A
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100、判断题  对货车来说，限定摇枕与轴箱相对位移的装置叫摇枕 挡。

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本题答案：错
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