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1、单项选择题 清除焊点时下面操作方法错误的是()。
A、要清理掉所有的焊点油漆
B、不能破坏下层板
C、可以用钻和磨削的方式切割
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本题答案:A
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2、判断题 对那些是否有明显的裂纹,用铆钉连接的零件是否松动,都可用小锤轻轻敲击,金属声音清脆,说明零件的状况良好。
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本题答案:对
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3、判断题 对车身板件进行焊接或用割炬、等离子弧切割时要做好其他部件的防护工作,防止火灾的发生。
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本题答案:对
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4、单项选择题 汽车前部正面碰撞时,碰撞点位置靠下部,后部会()变形。
A、向上
B、向下
C、向左或右
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本题答案:A
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5、单项选择题 车身修复时,高强度、低合金钢的加热时间不能超过()。
A、3min
B、4min
C、5min
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本题答案:A
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6、判断题 等离子弧切割过程是依靠氧化反应来切割金属的。
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本题答案:错
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7、判断题 进行气体保护焊时,焊接电流的大小对焊缝的宽窄没有影响。
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本题答案:错
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8、单项选择题 通过下拉工具向下拉伸时,导向环在塔柱的()位置。
A、与拉伸的板件平齐
B、可以在安全范围内任意高度
C、与下拉工具平齐
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本题答案:C
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91E XAM.net 9、判断题 当汽车以50Km的时速碰撞时,发动机舱长度会压缩30%~40%。
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本题答案:对
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10、单项选择题 对车身中柱进行切割时应该注意的操作是()。
A、不能在中间位置进行切割
B、不能在下部位置进行切割
C、不能切割安全带固定位置
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本题答案:C
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11、单项选择题 焊机输出的电流的要求是()。
A、高电压、低电流
B、高电压、高电流
C、低电压、高电流
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本题答案:C
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12、单项选择题 车顶板与A柱可以采用()焊接方式。
A、压焊
B、熔焊
C、钎焊
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本题答案:C
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13、判断题 在车身修复中使用的等离子切割枪的电极一般是钨电极。
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本题答案:错
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14、判断题 汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕,增加此部位加工硬化的程度,同时加大了纵梁的强度。
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本题答案:错
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15、判断题 车身数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。
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本题答案:错
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16、判断题 中柱上方的顶盖位置有由于前端碰撞引起的凹陷,要先把它修理后再去修理前部的变形。
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本题答案:错
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17、单项选择题 用惰性气体保护焊用0.6的焊丝焊接1mm的板件时,焊接电流是()。
A、20A~30A
B、30A~40A
C、40A~50A
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本题答案:C
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18、判断题 点对点的测量是车身测量中最重要的测量手段。
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本题答案:错
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19、判断题 车身结构性部件一般采用高强度钢板制造。
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本题答案:对
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20、单项选择题 使用轨道式量规测量时,测量孔径大于测量头直径时使用()
A、自定心测量法
B、同缘测量法
C、同孔测量法
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本题答案:B
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21、单项选择题 测量时发现测量孔已经变形,但还需要测量,应该()。
A、继续测量,不会影响数据准确性
B、对孔进行校正后再测量
C、换另外一个测量点
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本题答案:B
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22、单项选择题 惰性气体保护焊的保护气中的二氧化碳的含量增大时,熔深和焊缝宽度的变化是:()。
A、焊接熔深加大,焊缝宽度加大
B、焊接熔深加大,焊缝宽度减小
C、焊接熔深减小,焊缝宽度加大
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本题答案:A
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23、多项选择题 整体式车身的强度来自于()。
A、部件的刚度和厚度
B、部件的形状和设计
C、部件的重量
D、部件的材料
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本题答案:B, D
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24、判断题 前柱向后发生变形时,同时拉伸前纵梁和挡泥板可以有效恢复变形。
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本题答案:错
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25、单项选择题 对于一辆前端严重碰撞的汽车,要先校正()。
A、水箱框架部位
B、车身中部
C、前纵梁
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本题答案:B
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26、单项选择题 对1mm钢板进行电阻点焊时,两个焊点之间的间距是()。
A、16mm
B、17mm
C、18mm
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本题答案:B
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27、单项选择题 点对点测量时,两孔直径相同时,孔边缘的距离()孔中心的距离。
A、大于
B、小于
C、等于
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本题答案:C
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28、多项选择题 在车架右前部朝右侧拉伸校正车架的弯曲时,辅助定位的方式是()。
A、右后方部朝右侧拉紧定位
B、左后方部朝右侧拉紧定位
C、右后方部朝左侧拉紧定位
D、左前方部朝左侧拉紧定位
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本题答案:A, D
本题解析:暂无解析
29、判断题 汽车车身中部强度很高,设计了吸能区从侧面保护乘客。
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本题答案:错
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30、判断题 进行气体保护焊时,接焊完毕后不需要加固。因为加固过的焊接缝强度低于未经加固的焊缝。
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本题答案:对
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31、判断题 拧紧车身上的紧固件时,要完全拧紧,必要时可用加长杆。
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本题答案:错
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32、判断题 气体保护焊焊接时烟尘和锌蒸气会对人体产生非常大的伤害。
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本题答案:对
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33、判断题 整体式车身上发生菱形变形时,可以在地板上发现皱褶和弯曲变形。
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本题答案:错
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34、多项选择题 为了高质量的修复一辆事故车,使用的车身校正设备需要具备的功能有(),才能够保证修复的质量和精度。
A、配备全面的车型数据
B、测量系统的精度要达到±3mm
C、要配备多种钣金拉伸工具
D、配备一个拉伸塔柱
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本题答案:A, C
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35、判断题 可以用压缩空气来清理衣物,不能用来清理身体。
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本题答案:错
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36、单项选择题 新更换的车身板件的清洁很重要,原因是不清洁会()。
A、妨碍板件对齐
B、影响焊接强度
C、影响配合尺寸
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本题答案:B
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37、判断题 车身修复操作时使用的电动工具和设备的电源线应该正确接地。
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本题答案:对
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38、单项选择题 如果观察到发动机罩及后备箱盖发生错位,可能发生()变形。
A、上下弯曲
B、菱形变形
C、断裂变
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本题答案:B
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39、判断题 打孔器适用于焊点的切除工作。
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本题答案:错
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40、单项选择题 被撞一侧纵梁的内侧及另一侧纵梁的外侧有皱曲,可能发生有()。
A、上下弯曲
B、左右弯曲
C、压缩变形
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本题答案:B
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41、单项选择题 校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是()。
A、前纵梁
B、后纵梁
C、车顶板或风窗立柱
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本题答案:C
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42、单项选择题 拉伸操作中在(),要停止拉伸,开始放松应力。
A、当链条拉紧时
B、当出现一定的变形量时
C、当拉到标准尺寸时
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本题答案:B
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43、判断题 整体式车身前部板件承受的载荷大,要求前部车身的刚性要好。
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本题答案:错
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44、判断题 铆钉连接方式属于可拆卸连接方式。
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本题答案:错
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45、单项选择题 A部件拉伸校正恢复尺寸后,对与它相连的B部件拉伸操作是()。
A、对B部件拉伸时力量小一些
B、边拉伸B件边测量A件
C、对A件进行辅助固定
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本题答案:C
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46、判断题 拉伸校正的重点是恢复车身变形部件的尺寸。
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本题答案:错
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47、单项选择题 进行等离子切割时的温度可以达到()。
A、20000℃~30000℃
B、30000℃~40000℃
C、10000℃~20000℃
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本题答案:A
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48、单项选择题 前置前驱汽车的发动机安装型式是()。
A、纵向放置
B、横向放置
C、两种都可以
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本题答案:C
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49、判断题 对高强度钢板加热后可以用快速冷却来处理,恢复它的强度。
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本题答案:错
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50、判断题 尺寸的改变称为线变形;形状的改变称为角变形。
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本题答案:对
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51、多项选择题 实行牵拉、保持牵拉、再牵拉、再保持的方法的目的是()。
A、确定拉伸的方向
B、让损坏板件充分放松应力
C、拉伸时有危险,修理人员要休息
D、消除板件的弹性变形
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本题答案:B, D
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52、单项选择题 在进行电阻点焊操作前要进行的操作是()。
A、打开保护气
B、清除镀锌层
C、夹紧两个焊接表面
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本题答案:C
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53、判断题 整体式车身刚性较大,有助于向整个车身传递和分散冲击能量,使远离冲击点的一些部位也会有变形。
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本题答案:对
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54、判断题 当车顶部有凹陷变形时,可以用夹具对顶盖纵梁的裙边夹持后向两侧拉伸来恢复它的变形。
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本题答案:错
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55、判断题 车身前部损坏就先修理前部部件,后部损坏就先修理后部部件。
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本题答案:错
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56、单项选择题 车门槛板的()在更换时可以采用搭接连接。
A、门槛内板
B、门槛加强板
C、门槛外板
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本题答案:C
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57、单项选择题 钢板在加热到暗红色时的温度是()。
A、500℃
B、550℃
C、600℃
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本题答案:C
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58、判断题 发动机舱的数据可以使用轨道式量规来测量,也可以使用三维测量系统来测量。
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本题答案:对
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59、判断题 车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。
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本题答案:错
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60、判断题 进行气体保护焊时,焊接电流增大会使熔深增加,导致熔穿。
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本题答案:对
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61、判断题 对整个车身测量时,车身中间部分最先测量。
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本题答案:对
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62、判断题 在校正拉伸时,要同时在车身损坏区域不同的点上施加拉力。
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本题答案:对
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63、单项选择题 锤击板件的变形部位可以消除应力的原因是()。
A、锤击会整平金属内的应力
B、让金属晶粒松弛
C、把板件敲软
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本题答案:B
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64、单项选择题 ()的安装精度会影响前轮的定位参数。
A、前挡泥板
B、水箱框架
C、翼子板
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本题答案:A
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65、判断题 在进行气体保护焊焊接时只佩戴防护面具即可进行操作。
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本题答案:错
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66、判断题 在使用0.8mm的焊丝进行气体保护焊焊接时要采用氩气和二氧化碳的混合气,使用0.6mm的焊丝焊接时可以不采用氩气和二氧化碳的混合气。
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本题答案:错
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67、判断题 拉伸时要保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形,并且不会造成进一步的车身结构损伤。
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本题答案:对
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68、单项选择题 用同缘 测量法测量两个孔的距离时,外边缘距离450mm,内边缘距离430mm,两个孔的距离是:()。
A、430mm
B、440mm
C、450mm
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本题答案:B
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69、多项选择题 对高强度钢板加热会产生的问题可能有()。
A、损坏镀锌层
B、改变钢铁强度
C、改变钢板的尺寸
D、形成氧化膜后钢板厚度降低
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本题答案:A, B, D
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70、判断题 车身部件损伤的程度通常用标准数据减去实际测量数据来表示。
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本题答案:对
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71、判断题 电阻点焊时焊点的密度越大,焊接后强度越高。
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本题答案:错
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72、单项选择题 超声波测量系统的测量头的作用是()。
A、安装在测量点上
B、显示出测量点的数据
C、校正测量点的变形
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本题答案:A
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73、判断题 在车身修复时,钢卷尺的使用范围要比三维测量系统广泛。
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本题答案:错
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74、判断题 车身新板件的更换必须在相连接配合的板件彻底修复后才能进行。
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本题答案:对
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75、判断题 车身测量中三维测量是长度和宽度尺寸的测量。
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本题答案:错
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76、判断题 车身结构件的校正可以通过锤子、垫铁和外形修复机来完成。
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本题答案:错
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77、多项选择题 移动式千斤顶举升车辆时,可以举升车辆的部位有()。
A.纵梁
B.侧面裙边的内侧支撑点
C.后桥
D.车地板
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本题答案:B, C
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78、单项选择题 在测量一辆前端碰撞的汽车时,要先测量()。
A、水箱框架部位
B、车身中部
C、车身前部包括水箱框架
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本题答案:B
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79、多项选择题 在用通用测量系统测量车身长度时,长度基准选择 www.91exAm.net在()。
A、车身中部靠前基准点
B、前纵梁前部附近的基准点
C、后纵梁后部附近的基准点
D、车身中部靠后基准点
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本题答案:A, D
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80、多项选择题 一个合格的车身校正设备要具备的条件是()。
A、配备高精度、全功能的校正工具
B、配备多功能的固定器和夹具
C、配备多功能、全方位的拉伸装置
D、配备精确的三维测量系统
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本题答案:A, B, C, D
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81、判断题 具体到每一个车身板件变形的拉伸校正时,拉伸校正的程度是由损坏部件的尺寸决定的。
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本题答案:对
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82、判断题 汽车前部修复时,重点是要恢复部件的形状与尺寸。
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本题答案:错
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83、判断题 当车身B立柱由三件或更多件组成时,可以采用插入件对接连接方式。
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本题答案:错
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84、判断题 凿子进行研磨修整时金属不能呈现蓝色。
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本题答案:对
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85、多项选择题 前置前驱车身结构与前置后驱车身结构有明显不同的部件是()。
A、前纵梁
B、中间梁
C、转向齿轮箱支撑梁
D、前立柱
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本题答案:B, C
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86、判断题 前轮驱动汽车的发动机可以纵向放置也可以横向放置,这两种发动机的支撑方式是相同的。
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本题答案:错
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87、判断题 变形复杂的车身构件,在拉伸恢复过程中,其强度和变形也随着改变,因此拉伸力的大小和方向就需要适时改变。
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本题答案:对
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88、多项选择题 现在的车身使用高强度钢的好处有()。
A、质量增加
B、减少汽车排放
C、安全性提高
D、刚性降低
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本题答案:B, C
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89、判断题 车门护梁的轻微损坏,只要它不影响门的对准或门的功能,可以继续使用。
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本题答案:对
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90、单项选择题 采用高强度钢板制造车身前部构件后,其强度会()。
A、变大
B、变小
C、不变
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本题答案:C
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91、单项选择题 车身翼子板与车门缝隙上部变宽,下部变窄,可能发生()变形。
A、前部车身向上弯曲
B、前部车身向右弯曲
C、前部车身向下弯曲
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本题答案:C
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92、单项选择题 关于拉伸操作,下面说法错误的是()。
A、拉伸中可以敲击板件
B、拉伸中可以敲击夹持工具
C、拉伸中要使用安全绳
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本题答案:B
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93、多项选择题 用轨道式量规测量时,可以快速测量的尺寸是()。
A、纵梁的高度
B、减震器支座
C、严重变形的后部车身
D、车身侧面板件
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本题答案:B, D
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94、判断题 分段焊接时可以对焊接处进行吹风等强制冷却,然后进行下一段的焊接。
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本题答案:错
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95、判断题 在拉伸前,要仔细研究汽车结构和损伤程度,决定应拆去什么和保留什么部件。
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本题答案:对
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96、多项选择题 关于各种测量系统,下面说法正确的是()。
A、激光测量系统可以实时测量
B、专用测量头测量时重点在控制点与测量头的配合上
C、自由臂式测量系统只显示实际测量数据
D、超声波测量系统可以同时测量12个点
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本题答案:A, B, D
本题解析:暂无解析
97、判断题 &nbs p;样板检测部位一般是前、后挡风窗框、门框、龙门框、骨架等弧度。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
98、单项选择题 超声波测量系统同时可以对()个点进行测量。
A、12个
B、6个
C、1个
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本题答案:A
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99、判断题 等离子切割的火花会烧伤油漆层但不会烧伤玻璃。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
100、判断题 进行气体保护焊时,正向焊接时熔深较小且焊缝较平。
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本题答案:对
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