1、问答题 &nb sp;细述16、17号车钩的装运范围和翻转原理。

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本题答案：16、17号车钩适用于翻车机卸货作业的不摘钩重载列车，
本题解析：试题答案16、17号车钩适用于翻车机卸货作业的不摘钩重载列车，目前安装在大秦线上运用的C63A、C76等型运煤专用敞车上。16号车钩为联锁式旋转车钩，17号车钩为联锁式固定车钩，分别安装在车辆的1位、2位端。在运煤单元列车上，每组连接的2个车钩必须是旋转式和固定式互相搭配。
当车辆进入翻车机位置时，翻车机带动车辆以车钩中心线为旋转轴翻转135℃-180℃，底架连同16号钩尾框以车钩中心线为转轴，相对于16号钩体旋转，16号钩体则由于受相邻车辆与其连挂的17号约束而静止不动。被翻转车辆另一端的17号车钩随同底架沿车钩中心线旋转并带动相邻车辆与其连挂的16号车钩一起旋转，实现了不摘解车钩就可在翻车机上卸货的目的，提高了运输效率。

2、问答题  简述货车轮对轮缘厚度磨耗产生的原因。

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本题答案：轮缘厚度磨耗是由于轮缘与钢轨正常摩擦或由于转向架车轴之
本题解析：试题答案轮缘厚度磨耗是由于轮缘与钢轨正常摩擦或由于转向架车轴之间不平行，使转向架出现梯形，承重中心偏向车轴之间距离较小一侧，使其轮缘与钢轨贴近，加剧磨耗。

3、单项选择题  安全检查的形式分为两种：使用危险品检查仪和（）。

A.“三品”检查
B.人工检查
C.查危仪检查
D.特殊检查

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

4、问答题  信号设备室内设备天窗修维修项目？

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本题答案：电源屏、组合架、控制台、及电子盒等等信号设备的检修整治
本题解析：试题答案电源屏、组合架、控制台、及电子盒等等信号设备的检修整治即电源接地、电缆全程等影响设备使用的测试。

5、问答题  信号机械室内做好哪些防火工作？

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本题答案：（1）必须备有符合要求的报警和灭火设施，并保持其良好；
本题解析：试题答案（1）必须备有符合要求的报警和灭火设施，并保持其良好；
（2）电缆进出口应采用防火材料封堵，电力电缆不得与信号电缆同沟敷设；
（3）必须按日常养护周期巡视信号设备，发现稳升异常须及时处理；
（4）室内不得存放易燃易爆物品；
（5）严禁用汽油、酒精擦拭设备的电气接点，并不得用易燃油擦洗地面和设备。

6、填空题  德国（ICE3）的主变压器铁芯采用优质铁－铝合金，又将铜编线改为（），冷却使用（），这样其总重由11.5吨降为7吨，大大降低了列车重量。

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本题答案：铝编线；硅油
本题解析：试题答案铝编线；硅油

7、问答题  25HZ相敏轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻多少？

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本题答案：不大于0.1欧姆。
本题解析：试题答案不大于0.1欧姆。

8、问答题  更换扼流变压器及扼流变压器连接线时有哪些要求？

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本题答案：先将所属轨道电路区段的两条钢轨与相邻轨道电路扼流变压器
本题解析：试题答案先将所属轨道电路区段的两条钢轨与相邻轨道电路扼流变压器的中心点临时接通后，才可进行更换作业。在检查更换工作全部完成后，且回流线均沟通后方可拆除临时连接线。

9、判断题  遇带有儿童乘车的旅客，要叮嘱好其带好小孩，不要使其随意奔跑，以免发生意外。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

10、判断题  禁止在接触网支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

11、问答题  长大货物车按结构分类及特点

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本题答案：按结构分为长大平板车、凹底平车、落下孔车和钳夹车等；<
本题解析：试题答案按结构分为长大平板车、凹底平车、落下孔车和钳夹车等；
载重量和自重较一般平车大，所以车轴数很多，通过曲线所产生的偏移量很大，故车辆中部的最大宽度受车辆限界的限制需缩小。

12、问答题  轨道电路通道检查标准：

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本题答案：（1）塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过5mm，塞钉
本题解析：试题答案（1）塞钉打入深度最少与钢轨平，露出不超过5mm，塞钉不弯曲，背面涂柒，连接线保持线条紧贴鱼尾板 ，达到平紧直，并用小铁线至少绑扎3道。
（2）过底钢丝绳防混措施得当，距钢轨底面30mm以上，不得与可能造成短路的金属件接触，各类钢丝绳断股不超过1/5，定固良好，不被石渣掩埋。
（3）绝缘安装齐全，无破损，道钉、扣件及钢丝绳不得碰夹板、绝缘螺栓，装有绝缘的轨缝应保持6～10mm，两轨头保持水平，高低相差不大于2mm。

13、问答题  试述车辆制动机104型分配阀常用制动位的作用。

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本题答案：对列车制动管施行常用制动减压时，工作风缸的压力空气来不
本题解析：试题答案对列车制动管施行常用制动减压时，工作风缸的压力空气来不及向制动逆流，于是在分配阀主阀的活塞两侧产生一定的压力差，此压力差克服了主活塞膜板、节制阀及稳定弹簧等方面的阻力，使主活塞移动到制动位，产生制动作用，列车施行常用制动时，放风阀呈关闭状态，所以紧急部不会发生作用，列车不会发生紧急制动作用。

14、问答题  弹簧减振装置按主要作用可分为哪几类？试举例说明。

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本题答案：一类是主要起缓和冲动的弹簧装置，如中央及轴箱的螺旋圆弹
本题解析：试题答案一类是主要起缓和冲动的弹簧装置，如中央及轴箱的螺旋圆弹簧；
二类是主要起衰减（消耗能量）振动的减振装置，如垂向、横向减振器；
三类是主要起定位作用的定位装置，如轴箱轮对纵、横方向的弹性定位装置，摇动台的横向缓冲器或纵向牵引拉杆。

15、问答题  电气化区段，更换绝缘节时，在双轨条轨道电路中应禁止什么？

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本题答案：禁止断开接向轨道抗流变压器连接线中任何一侧或两个抗流变
本题解析：试题答案禁止断开接向轨道抗流变压器连接线中任何一侧或两个抗流变压器中间点之连接线

16、问答题  为什么要采用轴箱定位结构？客车转向架的轴箱定位方式主要有几种？说明转臂式轴箱定位方式的结构特点。

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本题答案：①约束轮对和构架之间相对运动。
②导柱式轴箱
本题解析：试题答案①约束轮对和构架之间相对运动。
②导柱式轴箱定位；干摩擦导柱式轴箱定位；干摩擦导柱式弹性定位；转臂式轴箱定位；无磨耗的橡胶堆轴箱定位。
③轴箱转臂一端与轴箱体连接，另一端压装定位节点，并通过定位座与构架相连。

17、单项选择题  Y32型转向架是()生产的有代表性的客车转向架。

A.日本
B.德国
C.法国

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

18、填空题  决定缓冲器特性的主要参数是：_______、________、_______、初压力、能量吸收率。

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本题答案：行程、最大作用力、容量
本题解析：试题答案行程、最大作用力、容量

19、判断题  车辆连挂后，两个车钩必须处于闭锁位置才能传递牵引力()

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

20、问答题  什么叫制动空走时间和制动空走距离？

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本题答案：当列车（机车）在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸
本题解析：试题答案当列车（机车）在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间就称为制动空走时间。此后的制动时间就称为有效制动时间。在空走时间内所走行的距离称为空走距离。制动空走时间的计算是通过专门试验和理论分析确认的，《列车牵引计算规程》规定：机车单机不分类型，其紧急制动空走时间均按2.5S计算。

21、问答题  何为车钩三态？

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本题答案：为了使机车与车辆挂成一组不致分离，车钩必须有闭锁作用；
本题解析：试题答案为了使机车与车辆挂成一组不致分离，车钩必须有闭锁作用；为了易于摘解车钩需有开锁作用；在进行连接时为使一个车钩的钩舌能伸入另一车钩的钩舌内；须使车钩能充分张开，因此车钩需要全开作用，这三种状态就叫车钩三态。

22、问答题  照查继电器ZCJ落下后，何时才能再次吸起？

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本题答案：最后一个区段解锁SJ吸起。
本题解析：试题答案最后一个区段解锁SJ吸起。

23、单项选择题  以下不属于钳夹车功能的是

A.称重；
B.旋转；
C.起升与横移；

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

24、问答题  装有钢轨绝缘处的轨缝有何要求？

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本题答案：装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在6~10mm，两钢轨头部应
本题解析：试题答案装有钢轨绝缘处的轨缝应保持在6~10mm，两钢轨头部应在同一平面，高低相差不大于2mm；在钢轨绝缘处的轨枕应保持坚固，道床捣固良好。

25、单项选择题  从设计内容分上面来划分，下列哪个选项不属于车辆总体设计的两个主要内容内？

A.车辆总体设计
B.车辆结构设计
C.车辆零、部件设计

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

26、判断题  编定车次时，原则上以开往北京方向为上行，上行列车都编为双数，下行列车都是单数。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

27、名词解释  蠕滑力

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本题答案：钢轮与钢轨的接触面或橡胶轮胎与导向路面之间存在着切向力
本题解析：试题答案钢轮与钢轨的接触面或橡胶轮胎与导向路面之间存在着切向力。

28、问答题  处理电务设备故障程序是什么？

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本题答案：接到通知；询问观察；初步判断；登记停用；向上汇报；进行
本题解析：试题答案接到通知；询问观察；初步判断；登记停用；向上汇报；进行处理；试验、销记。遇有自动恢复的故障，不准乱动设备，需请示电务段调度后，慎重处理。

29、填空题  转K4型转向架：________，保留了三大件转向架均载性能好的优点。此外由于它独特的侧架横向摆动方式，较之传统的三大件式转向架，其横向柔度和抗菱形刚度大大增加，因此其运行速度大大提高，横向运行性能有较好的改善。

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本题答案：属于三大件式转向架
本题解析：试题答案属于三大件式转向架

30、单项选择题  下列选项中不属于列车轻量化的意义的是

A.减少制动能耗
B.减轻噪声和振动
C.提高了列车的速度

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

31、单项选择题  所有进入电气化区段作业的人员必须按规定佩戴（）。

A.标志
B.棉帽
C.手套
D.劳动防护用品

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

32、问答题  少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100KPａ才能缓解？

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本题答案：少量减压停车后的列车，后部车辆三通阀作用位置不到位，易
本题解析：试题答案少量减压停车后的列车，后部车辆三通阀作用位置不到位，易造成缓解不良。为此，应追加减压至100KPａ，使车辆三通阀主活塞两侧压力差增大，动作灵活，避免车辆制动缓解不良的现象发生。

33、单项选择题  下列属于专用货车的是

A.U60W
B.GF4
C.B23

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

34、问答题  KZ-GDJ、KZ-YZSJ-H条件电源的作用是什么？

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本题答案：（1）KZ-GDJ平时有电，用以监督轨道停电恢复后的错
本题解析：试题答案（1）KZ-GDJ平时有电，用以监督轨道停电恢复后的错误解锁；
（2）KZ-YZSJ-H平时有电，用以SJ的励磁电路。

35、问答题  6502电气集中的三种基本定型组合类型是什么？

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本题答案：因为6502电气集中的定型组合是根据道岔、信号机和道岔
本题解析：试题答案因为6502电气集中的定型组合是根据道岔、信号机和道岔区段设计的，所以道岔组合、信号组合、和区段组合是6502电气集中的三种基本定型组合。

36、问答题  对影响行车的设备故障，信号维修人员应怎样做？

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本题答案：应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设
本题解析：试题答案应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在《行车设备检查登记薄》内作为原始记录备查。

37、问答题  XJ电路中进路空闲用什么接点证明？

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本题答案：（1）对LXJ网络来说，用XJJ第四组前接点证明。本题解析：试题答案（1）对LXJ网络来说，用XJJ第四组前接点证明。
（2）对DXJ网络来说，用有关区段的DGJ前接点通过8线直接证明。
（3）在自动闭塞区段向区间发车时，LXJ还要检查第一离去区段空闲的条件用1LQJ的前接点证明。

38、单项选择题  电气化区段列车发生火灾时，要立即向（）汇报，接触网停电后再进行处理。

A.列车调度员
B.车站值班员
C.设备单位
D.使用单位

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

39、名词解释  轨道方向不平顺

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本题答案：左右两根钢轨沿长度方向在横向水平面内呈现的弯曲不直本题解析：试题答案左右两根钢轨沿长度方向在横向水平面内呈现的弯曲不直

40、单项选择题  在保证安全的情况下允许旅客携带：安全火柴（）小盒。

A.21
B.20
C.22
D.25

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

41、判断题  冬季作业期，尤其是春运期间，要加强防火防爆的宣传，严禁携带“三品”上车，以保证旅客的生命、财产安全。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

42、问答题  《铁路技术管理规程》对设备加封加锁的管理是如何规定的？

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本题答案：对设有加封加锁的设备，应加锁加封，必要时可装计数器，使
本题解析：试题答案对设有加封加锁的设备，应加锁加封，必要时可装计数器，使用人员负责其完整。对加封设备启封使用或对设有计数器的设备每计数一次时，使用人员均须在《行车设备检查登记薄》内登记，写明启封或计数原因。加封设备启封使用后，应及时通知信号部门加封。采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用密码操作。

43、问答题  油压减振器的工作原理、各部分组成作用、节流孔？卸荷孔？

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本题答案：工作原理：活塞把油缸分成上下两部分，摇枕振动时，活塞杆
本题解析：试题答案工作原理：活塞把油缸分成上下两部分，摇枕振动时，活塞杆随摇枕运动，与油缸之间产生上下方向的相对位移。当活塞杆向上运动时，油缸上部油液压力增大，上下两部分的油液压差迫使上部分的油液经过心阀的节流孔流入到油缸下部。油液通过节流孔产生阻力，该阻力的大小与油液的流速、节流孔的形状和孔径大小有关。反之亦然。
活塞部分：产生减振阻力的主要部分。节流孔：防止减震器因振动速度过大，致使油压过高，即限压作用，故又称卸荷孔。进油阀部：补充或排出油液的通道。缸端密封部分：防止油液流出和灰尘进入。上下连接部分：一方面缓和上下方向的冲击，另一方面防止雨水侵入两端部，避免螺母锈蚀。油压减震器的油液：油液对减振器的阻力和使用耐久性起着重要作用。

44、单项选择题  《铁路人身安全标准》规定．必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动然后由（）越过。

A.通过台或两车车钩上
B.车钩下
C.车底下
D.车辆上

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

45、问答题  车辆对轮对都有哪些要求？

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本题答案：应有足够的强度，以保证在容许的最高速度和最大载荷下安全
本题解析：试题答案应有足够的强度，以保证在容许的最高速度和最大载荷下安全运行；
应在强度足够和保证一定使用寿命的前提下，使其重量最小，并具有一定弹性，以减少轮轨之间的相互作用力；
应具备阻力小和耐磨性好的优点；
应能适应车辆直线运行，同时又能顺利通过曲线，还应具备必要的抵抗脱轨的安全性。

46、填空题  制定限界的原则从理论上可分成三类：（）、（）和（）。

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本题答案：无偏移限界；静偏移限界；动偏移限界
本题解析：试题答案无偏移限界；静偏移限界；动偏移限界

47、问答题  简述缓冲器的工作原理及分类。

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本题答案：缓冲器的工作原理是借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，
本题解析：试题答案缓冲器的工作原理是借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件变形过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。
根据缓冲器的结构特征和工作原理，一般可将缓冲器分为几种类型：弹簧式缓冲器；摩擦式缓冲器；橡胶缓冲器；摩擦橡胶式缓冲器；粘弹性橡胶泥缓冲器；液压缓冲器及空气缓冲器等。

48、单项选择题  VT611型摆式转向架是()自己研制、开发成功的电动车组非动力转向架。

A.日本
B.德国
C.法国

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

49、单项选择题  多轴转向架的要求不包括

A.尽量使每根车轴均匀承载
B.增加簧下质量
C.灵活通过曲线

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

50、问答题  什么叫“一段制动法”和“两段制动法”

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本题答案：列车施行制动后不再缓解，根据减速情况追加减压，就可使列
本题解析：试题答案列车施行制动后不再缓解，根据减速情况追加减压，就可使列车停于预定地点，叫一段制动法。列车进站前施行调速制动，到预定地点且降至所需速度时缓解；进站充满风后再施行停车制动，这种操纵方法叫两段制动法。

51、填空题  货车车体的主要组成部分：包括_____、_______（墙）、端壁（墙）、车顶。

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本题答案：底架、侧壁
本题解析：试题答案底架、侧壁

52、单项选择题  以下不能表现我国现有的货车装备技术水平难以满足当今市场的需求的选项是

A.车辆单车载重低
B.货运铁路总公里数小
C.专用车辆品种少

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

53、填空题  双作用常接触弹性旁承的组成：______、_____、旁承磨耗板、垂直垫板、旁承座、滚子、纵向垫板。

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本题答案：调整垫板、弹性旁承体
本题解析：试题答案调整垫板、弹性旁承体

54、名词解释  非心盘承载

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本题答案：体上的全部重量通过中央弹簧悬挂直接传递给转向架构架，或
本题解析：试题答案体上的全部重量通过中央弹簧悬挂直接传递给转向架构架，或者通过中央弹簧悬挂装置与构架之间装设的旁承装置传递；转向架虽还设有类似于心盘的回转装置，但它仅作为牵引及转动中心之用

55、问答题  三级施工安全措施“内容是什么？

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本题答案：施工前的准备措施；施工中的单项作业措施、安全卡控措施及
本题解析：试题答案施工前的准备措施；施工中的单项作业措施、安全卡控措施及防护措施；施工后的检查试验措施。以及发生故障时的应急措施等。

56、填空题  车辆全长及换长：车辆全长为该车两端钩舌内侧面间的距离，以___为单位。换长等于全长除以____，保留一位小数。

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本题答案：M,11
本题解析：试题答案M,11

57、问答题  试述F8型分配阀缓解位的作用原理。

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本题答案：制动管的压力空气经副风缸充气止回阀向副风缸充气；制动管
本题解析：试题答案制动管的压力空气经副风缸充气止回阀向副风缸充气；制动管压力空气经主阀大膜板上方及辅助阀膜板下方充气，主阀大膜板下移柱塞顶开缓解阀，主阀小膜板上方制动缸压力空气经缓解阀排向大气，车辆缓解；制动管压力空气经转换盖板向工作风缸充气，辅助膜板上移，工作风缸经辅助风缸柱塞向辅助阀膜板下方及辅助室充气。

58、单项选择题  TCK-1型转向架采用()支重。

A.心盘承载
B.全旁承承载
C.其它

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

59、问答题  车体结构承载方式,比较底架结构特点

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本题答案：车体按其承载特点可分为底架承载结构、侧墙底架共同承载结
本题解析：试题答案车体按其承载特点可分为底架承载结构、侧墙底架共同承载结构和整体承载结构三类；
底架承载结构:全部载荷均由底架承担,所以中梁和侧梁做得比较强大,中、侧梁都制成中央断面比两端大的鱼腹形；
侧墙底架共同承载结构:侧、端梁参与承载，提高了整体承载能力，减轻了底架负担，所以中、侧梁断面均可减小
整体承载结构：底架结构更为轻巧，甚至可能无中梁。

60、单项选择题  摇枕弹簧横向跨距的大小对车体的()影响显著

A.车体强度
B.倾覆稳定性
C.车体安全性

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

61、多项选择题  概括地说，冬季作业有五个特点是（）高。

A.笨
B.滑
C.凝
D.畏

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

62、问答题  微机监测系统的监测范围有哪些？

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本题答案：微机监测系统的监测范围应包括联锁、闭塞、列车运行控制（
本题 解析：试题答案微机监测系统的监测范围应包括联锁、闭塞、列车运行控制（CTCS）、驼峰、调度指挥（TDCS）、和电源屏等信号设备。

63、单项选择题  对货车转向架的一般要求不包括

A.工作安全可靠
B.运行性能良好
C.价格低廉

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

64、问答题  来源:91题库网 91EXAm.net说明转向架的组成？

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本题答案：轮对轴向装置、弹性悬挂装置、构架或侧架、基础制动装置、
本题解析：试题答案轮对轴向装置、弹性悬挂装置、构架或侧架、基础制动装置、转向架支撑车体装置（转向架按承载方式分类：心盘集中承载，心盘部分承载，非心盘承载）

65、单项选择题  严格遵守劳动纪律和作业纪律，班前充分休息，严禁班前、班中（）。

A.迟到
B.离岗
C.饮酒
D.早退

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

66、问答题  有外界影响致使信号设备不能正常使用的有哪些？

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本题答案：（1）供电、电气化、通信影响；
（2）列车车
本题解析：试题答案（1）供电、电气化、通信影响；
（2）列车车载物体刮、砸、即人为偷盗、拆卸、毁坏设备；
（3）道岔尖轨卡物、外界施工妨碍；
（4）水害等自然灾害；
（5）其他不可抗拒不可预见的和设备不能承受的外部原因。

67、问答题  如果联锁机不知何时由A机变成了A机，你应当做好哪些工作？

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本题答案：应首先做好故障记录，然后查看电务维修机的故障记录，对故
本题解析：试题答案应首先做好故障记录，然后查看电务维修机的故障记录，对故障发生时的站场状态进行分析，如果由于板卡导致的故障，则对故障板卡进行定位后更换，确实不能进行故障认定，应尽快通知供应商。

68、问答题  双动道岔的一动、二动是如何规定的？表示二极管在哪动道岔？

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本题答案：靠近站内的道岔为第一动道岔，远离站内的那一动为第二动；
本题解析：试题答案靠近站内的道岔为第一动道岔，远离站内的那一动为第二动；表示二极管在二动道岔（如双机牵引在二动的付机中）。

69、单项选择题  C80的自重系数为

A.0.22
B.0.25
C.0.18

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

70、填空题  圆锥滚动轴承的组成：轴承、_____、________、______通气栓、密封座、后挡。

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本题答案：油封组成、前盖、防松片
本题解析：试题答案油封组成、前盖、防松片

71、填空题  减振器按结构特点分为：________和_______。

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本题答案：摩擦减振器,油压减振器
本题解析：试题答案摩擦减振器,油压减振器

72、问答题  为什么货车使用两级刚度弹簧？

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本题答案：随着货车载重量增加，带来的问题是空、重车簧上质量相差悬
本题解析：试题答案随着货车载重量增加，带来的问题是空、重车簧上质量相差悬殊。若仍采用一级刚度的螺旋弹簧组，有可能使空车的弹簧静挠度过小，自振频率过高，其振动性能不良。采用两级刚度的螺旋弹簧组，可使空车时因刚度小而有较大的弹簧静挠度，改善其运行品质，同时使轮重减载率减小，有利于防止脱轨的发生。在重车时选用刚度较大的第二级弹簧刚度，可避免弹簧挠度过大而影响车钩高度。所以，采用两级刚度螺旋弹簧组时，可兼顾空、重车两种状态，选择适宜的弹性特性曲线。目前，两级刚度的螺旋弹簧组在国内、外货车转向架中得到了应用。

73、多项选择题  “三品”是指（）

A.人品
B.产品
C.消费品
D.抵押品

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本题答案：A, B, D
本题解析：暂无解析

74、问答题  103型货车分配阀和104型客车分配阀有哪些作用位置？有何异同？

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本题答案：都具有充气缓解、常用制动、保压和紧急制动4个作用位置，
本题解析：试题答案都具有充气缓解、常用制动、保压和紧急制动4个作用位置，不同点是：由于货物列车编组比客列车长，为了协调列车前，后部车辆的充气缓解一致，货车用103型分配阀的主阀中设有减速部，增加了减速充气及减速缓解位

75、填空题  车钩中心线距轨面距离：_________________。

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本题答案：指车钩钩舌外侧面的中心线至轨面的距离
本题解析：试题答案指车钩钩舌外侧面的中心线至轨面的距离

76、问答题  为什么要对牵引电动机进行磁场削弱？ 91e xam.net

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本题答案：当机车加速运行时，随着 司机控制器主手柄的提高，牵引发电
本题解析：试题答案当机车加速运行时，随着司机控制器主手柄的提高，牵引发电机和牵引电动机的电流、电压也随之上升电压的升高为牵引电动机转速的提高创造了必要的条件。但当牵引发电机电压升至限压值时，牵引发电机沿限压线工作，其电压不能再明显上升，其输出功率将减小，这就限制了牵引电动机转速和机车速度有更多的提高，不能满足机车运行速度的要求，柴油机功率也就不能充分被利用，为了避免牵引发电机电压对机车速度提高的限制，充分利用柴油机的功率，所以采取了磁场削弱的措施，以相应提高牵引电动机的端电压。

77、问答题  说明垂直载荷在转8G型转向架中的传递顺序。

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本题答案：车体-（上心盘-心盘磨耗盘-下心盘）、（上旁承-下旁承
本题解析：试题答案车体-（上心盘-心盘磨耗盘-下心盘）、（上旁承-下旁承）-摇枕-（枕簧-弹簧托盘）、（斜锲-减振弹簧）、（侧架立柱磨耗板）、-侧架-承载鞍-轴承-轴颈-轮对-钢轨

78、填空题  货车上的车钩一般为()，高速列车的车钩为()。

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本题答案：非刚性车钩；刚性车钩
本题解析：试题答案非刚性车钩；刚性车钩

79、填空题  并联布置的弹簧系统的当量刚度等于各个弹簧的刚度的代数和；_______的弹簧系统的总柔度等于各弹簧柔度的代数和。

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本题答案：串联布置
本题解析：试题答案串联布置

80、问答题  全场轨道电路红光带有哪些原因？

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本题答案：（1）25HZ屏输入输出电源故障，无GJZ、GJF电源
本题解析：试题答案（1）25HZ屏输入输出电源故障，无GJZ、GJF电源，二元二位继电器不吸；
（2）无局部电源JJZ、JJF，二元二位继电器不吸；
（3）整流480继电器没励磁电源，交流JZ12V、JF12V电源无输出或KZ24V、KF24V每电；
（4）直流24V没电源，DGJF继电器落下；
（5）电源屏输出12RD熔断；
（6）当局部或一个咽喉轨道电路红光带时，分线盘GJZ、GJF保安熔断器熔断。

81、问答题  计轴设备控制台增设的表示灯及其作用？

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本题答案：（1）计轴复零表示灯（JFLD.：S、X行咽喉各设一个
本题解析：试题答案（1）计轴复零表示灯（JFLD.：S、X行咽喉各设一个，当按下计轴复零按钮后，该表示灯亮白灯，13秒后自动关闭，表示计轴设备复零一次。
（2 ）闭塞状态表示灯：A、站间闭塞表示灯（ZBSD.，S、X行咽喉各设一个，亮绿灯时表示自动站间闭塞；B、人工闭塞表示灯（RBSD.，S、X行咽喉各设一个，亮黄灯时表示半自动闭塞。
（3）区间状态表示灯：A、区间空闲表示灯（QKD.，S、X行咽喉各设一个，亮白灯时表示区间空闲；B、区间占用表示灯（QZD.，S、X行咽喉各设一个，亮红灯时表示区间占用。

82、单项选择题  车辆相关部件之间间隙的确定，包括

A.车辆通过平面曲线时，车体与转向架间的相对转动
B.车辆通过平面直线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角
C.车辆通过平面曲线时，两车端部的最小间隙及车钩的摆角

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本题答案：B
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83、问答题  车辆的技术经济指标主要有哪些？

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本题答案：车辆的技术经济指标主要有：自重、载重、总重、自重系数、
本题解析：试题答案车辆的技术经济指标主要有：自重、载重、总重、自重系数、容积、比容积、比面积、构造速度、轴重、每延米重。

84、单项选择题  下面哪一选项不属于车辆总体设计的内容？

A.确定车辆总体尺寸
B.确定车辆零部件
C.确定车辆制造与修理方案

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本题答案：C
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85、问答题  17号车钩的三态作用性能检查

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本题答案：（1）、开锁位：提起车钩提杆，手柄至开锁位后放开车钩提
本题解析：试题答案（1）、开锁位：提起车钩提杆，手柄至开锁位后放开车钩提杆，使钩铁落下，钩锁应能停留在钩舌推铁的座锁面上，此时钩舌不能自动打开应处于闭锁位，用手扳动钩舌鼻部，钩舌应能转动至全开位。
（2）、全开位：在开锁位的基础上继续转动车钩提杆手柄，钩舌应能自动转到全开位，在此位置钩腔与钩舌鼻部之间的最小距离（车钩全开）为219mm。
（3）、闭锁位：在钩舌转动到闭锁位时，钩锁铁须能自由落到钩舌尾部的座锁舌上，观察位于钩头下方的下锁杆上的显示孔，整个显示孔均可见。表明车钩已被锁闭。显示孔不可见或不完全可见表明车钩未锁住。

86、单项选择题  以下属于一系柔性悬挂摆式客车转向架的是

A.X2000
B.VT611
C.Fiat-SIG

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本题答案：A
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87、问答题  25HZ轨道电路极性交叉如何检查？

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本题答案：（1）有扼流变压器时，两轨端电压之和约等于两轨面电压之
本题解析：试题答案（1）有扼流变压器时，两轨端电压之和约等于两轨面电压之和，或轨端电压大于交叉电压，说明极性交叉正确；
（2）无扼流变压器时，一轨端绝缘封连，另一轨端电压大于轨面交叉电压，说明极性交叉正确。

88、问答题  电气化区段作业整修电缆时有哪些规定？

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本题答案：整修电缆时应先确认电缆外皮与电缆屏蔽地线连接牢固，接触
本题解析：试题答案整修电缆时应先确认电缆外皮与电缆屏蔽地线连接牢固，接触良好，同沟内数条电缆外皮焊接良好，方准开始作业。

89、问答题  转向架都受哪些外力？

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本题答案：（1）垂直静载荷：主要是心盘处所承受的车辆自重和载重；
本题解析：试题答案（1）垂直静载荷：主要是心盘处所承受的车辆自重和载重；
（2）垂直动载荷：指车辆运行时，承受复杂的振动、冲击所引起的作用与转向架的垂直方面的动载荷；（3）车体侧向力引起的附加垂直载荷：侧向力包括作用于车体的风力和离心力。在侧向力的作用下，车体侧向一侧，压住一侧的旁承，这就使此侧的侧架、轴箱、轴颈等附加了垂直载荷，而另一侧则减载；
（4）侧向力所引起的水平载荷：作用于车体的侧向力将使转向架心盘上受到横向水平作用。同时，钢轨对轮缘产生一反作用力；
（5）制动时引起的载荷：车辆制动时，车体的惯性力将使前转向架的垂直载荷增加，后转向架的垂直载荷减少。同时，在心盘上承受一纵向水平力。

90、问答题  在控制台上如何判断道岔扳不动的故障范围？

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本题答案：把道岔扳到有表示的位置，单操道岔观察表示灯及电流表指针
本题解析：试题答案把道岔扳到有表示的位置，单操道岔观察表示灯及电流表指针。如果表示灯不灭灯，则说明1DQJ未励磁；如表示灯熄灭后又亮，则说明2DQJ未转极。如表示灯灭灯，则首先检查动作熔断器是否完好、再用电表在分线盘扳动道岔测量，是否有220V启动电压，如有室外故障，如没有可查看室内动作电路（重点查找到分线盘配线或有关继电器接点等）

91、问答题  在控制台上如何判断进路中JXJ是否励磁？

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本题答案：在控制台上可以根据以下几种现象分析判断JXJ是否励磁：
本题解析：试题答案在控制台上可以根据以下几种现象分析判断JXJ是否励磁：
（1）进路的右端作始端时，始端的按钮表示灯稳定灯光，说明进路中所有的JXJ吸起。
（2）进路的右端作终端时，终端按钮表示灯灭灯，排列进路表示灯熄灭，说明进路中所有的JXJ吸起。
（3）进路的右端的单动道岔已经变位，或双动道岔由反位转到定位，说明该道岔往进路左端的JXJ已经励磁。
（4）排列长调车进路或列车进路时，基本进路中的变通按钮和中间信号点的按钮表示灯闪光，说明包括该进路信号点在内的往进路左端的JXJ已经励磁。

92、多项选择题  防寒过冬应提前做好下列准备工作是（）。

A.技术准备
B.组织准备
C.物资准备
D.思想准备

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

93、问答题  LKJ-2000型监控装置如何获取行车指令的？

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本题答案：行车指令要求主要指是否允许列车运行及允许运行的速度。目
本题解析：试题答案行车指令要求主要指是否允许列车运行及允许运行的速度。目前，速度监控装置是通过机车信号获取行车指令要求的。

94、问答题  列车高速运行后，会带来系列空气动力学问题，请结合我国高铁发展实际，叙述主要空气动力学效应有哪些？

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本题答案：（1）由于瞬变压力，造成旅客耳膜不适，舒适度降低，并对
本题解析：试题答案（1）由于瞬变压力，造成旅客耳膜不适，舒适度降低，并对铁路员工和车辆产生危害；
（2）行车阻力加大，引起对列车动力和能耗的特殊要求；
（3）列车风加剧，影响在隧道中待避的作业人员；
（4）高速列车进入隧道时，会在隧道出口产生微压波，引起爆破噪声并危及洞口建筑物；
（5）列车克服阻力所做的功转化为热量，隧道内温度升高；
（6）产生空气动力学噪声问题（与车速的6～8次方成正比）。

95、问答题  各级施工执行的两表一票一图的内容是什么？

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本题答案：两表：施工措施表、联锁试验表。
一票：施工工
本题解析：试题答案两表：施工措施表、联锁试验表。
一票：施工工作票。
一图：电气集中或自动闭塞换装施工组织安排图。

96、问答题  电源屏日常测试哪些内容？

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本题答案：（1）测试电源屏Ⅰ、Ⅱ路输入电源；
（2）测
本题解析：试题答案（1）测试电源屏Ⅰ、Ⅱ路输入电源；
（2）测试使用中电源屏的输出电压、电流；
（3）测试每分钟的闪光次数；
（4）测试输出电源的对地绝缘；测试电源的对地电压；
（6）测试接地电流。

97、问答题  “四、二、一”安全工作制度的内容是什么？

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本题答案：（1）把“四关”：施工关、联锁
本题解析：试题答案（1）把“四关”：施工关、联锁关、计表关、处理故障关。
（2）严“两纪”：技术纪律、作业纪律。
（3）一落实：落实安全逐级责任制。

98、填空题  转向架的基本结构模式：____（转8A、转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、转K5、转K6）、_______（转K3）；

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本题答案：三大件式、焊接构架式
本题解析：试题答案三大件式、焊接构架式

99、填空题  车体与转向架的承载方式:_____、__________、________。

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本题答案：心盘集中承载、非心盘承载、心盘部分承载
本题解析：试题答案心盘集中承载、非心盘承载、心盘部分承载

100、单项选择题  轴箱与轴承使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的

A.侧动
B.滑动
C.平动

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本题答案：C
本题解析：暂无解析