1、单项选择题  火焰矫正的加热位置应该是材料弯曲部分的（）。

A、内侧
B、外侧
C、旁边
D、中间

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  火焰矫正的加热（）和加热点直径的大小应根据变形程度和工件厚度而定。

A.方向
B.密度
C.速度
D.深度

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

3、判断题  车身钣金件的撞击凹凸可用锤击法和顶拉法修复，同时辅助火焰加热校正。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  加热后用水急冷加热区，以加速金属的收缩，提高矫正效率的方法，称为（）矫正法。

A、快速
B、急冷
C、水火
D、水

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

5、单项选择题  铝合金气焊时，焊粉应以每1010克加水（）克的比例成糊状。

A、40~50
B、70~80
C、110~120

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

6、单项选择题  气割速度是否适当，由（）判断。

A、后托量
B、火焰颜色和形状
C、熔渣流量

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  线状加热宽度一般为钢材厚度的（）倍。

A.1---3倍
B.0.5---3倍
C.1---2倍
D.0.5---2倍

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

8、填空题  车身维修作业前的检测目的是确认车身（）和把握（）的大小。

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本题答案：损伤状态、变形程度
本题解析：试题答案损伤状态、变形程度

9、判断题  车身整体变形的矫正作业次序，应“先轻后重”。即优先矫正损伤最小的部位。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

10、填空题  铆接分有：（），（）和（）三种方法。

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本题答案：冷铆、热铆、拉铆
本题解析：试题答案冷铆、热铆、拉铆

11、判断题  钢化玻璃与普通玻璃一样，尺寸过大时可用玻璃刀切割。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

12、单项选择题  线状加热的加热区域为一定宽度的的带状区域，其宽度根据（）而定。

A.截面形状和工件尺寸
B.结构尺寸和工件宽度
C.工件形状和材料质量
D.变形程度和工件厚度

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

13、问答题  分析焊接应力和焊接变形产生的原因？

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本题答案：原因如下：
1、受热不均，施焊时，焊件不断受
本题解析：试题答案原因如下：
1、受热不均，施焊时，焊件不断受到加热和冷却，而且焊缝和热影响区和加热程度又不均匀，致使焊缝和热影响区各部热胀冷缩程度有很大差异，则使焊件产生应力和变形，
2、凝结收缩受阻熔池金属从熔化至冷却，凝固过程中，体积逐渐收缩，但是受到原来未被加热金属的阻止，致使焊件产生应力和变形。
3、金属结晶组织变化，施焊时，焊缝金属和热影响区的金属组织出现各种变化，密度随之变化，体积变化受到阻碍，致使焊件产生了应力和变形。

14、判断题  严禁在带压的设备及工件上进行焊接。

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本题答案：对
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15、填空题  在咬接操作的整个过程中，要求折弯线平直光滑，当（）越长，此要示越高。在两板扣合时要注意避免（）。

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本题答案：咬接线、脱扣
本题解析：试题答案咬接线、脱扣

16、判断题  通常刀具材料的硬度越高，耐磨型越好

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  使用车身钣金锉刀（可调柔性锉）作业时，应（）。

A、顺着锉刀直行前进
B、横行前进
C、与锉刀成一适当角度斜向前进

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

18、单项选择题  加工成型分离工序有：冲载和（）。

A、剪切
B、弯曲
C、压延
D、压缩

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

19、填空题  点状加热的区域为一定直径的园，点状加热冷却后，能使钢材产生较均匀的（），其收缩量较小，因此点状加热常用于矫正变形量较小的工件。

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本题答案：径向收缩
本题解析：试题答案径向收缩

20、判断题  定位焊焊点间的距离依据焊件厚度收焊缝长度决定。薄板焊时，其点焊间距在25—40mm之间。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

21、单项选择题  在灰铸铁补焊时产生白口的原因，主要是由于冷却速度快和（）元素不足。

A、化学
B、物理
C、碳
D、石墨化

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

22、判断题  平行线展开法，也可展开锥图。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

23、判断题  在平整的或稍有弧度的板料上，加强筋应布置在零件上的直线位置上。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

24、单项选择题  在CO2焊的冶金过程中，通常的脱氧方法是增加焊丝中（）元素的含量。

A、氧气
B、乙炔
C、脱氧
D、金属

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

25、单项选择题  车门与铰链和门柱与铰链的连接刚度不足，往往是车门（）的主要原因。

A、上升
B、下沉
C、重合
D、叠起

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  CO2焊的焊接电源必须是（）电源。

A、交流
B、交直流
C、直流
D、电压

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

27、填空题  焊条是普通电弧焊的主要材料，它由（）和（）组成。

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本题答案：焊芯、药皮
本题解析：试题答案焊芯、药皮

28、判断题  焊接重要构件，或焊接铸铁、合金钢、有色金属时，要选用酸性焊条，用交流电焊接电源。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

29、判断题  车门缓冲器的主要功能是减轻开关和行驶车门对门框的接触。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

30、填空题  气焊收尾时，焊炬倾角要小，焊速要（），加丝要快，熔池要（）。

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本题答案：快、满
本题解析：试题答案快、满

31、填空题  火焰矫正时，根据不同的变形情况和结构，采用的加热方式是不同的，常用的加热方式有：（）加热、（）加热和（）加热。

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本题答案：点状、线状、三角形
本题解析：试题答案点状、线状、三角形

32、单项选择题  铆钉直径一般是根据工件（）来选择。

A.厚度
B.承受能力
C.截面
D.强度

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

33、填空题  CO2保护焊，为了减少飞溅，一般采用直流反板法焊接，焊件接（）焊枪接（）。

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本题答案：负极、正极
本题解析：试题答案负极、正极

34、判断题  底层、衬层及面层涂料的类型、品种及所用释剂应尽量一致。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

35、单项选择题  制盘目的是为增强钣金件的（），提高承受载荷抵抗变形的能力。

A、硬度
B、强度
C、塑性
D、弹性

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

36、判断题  性能不同的漆种可以相互调配。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

37、填空题  冷裂纹产生的原因主要有：钢材的淬火倾向、（）、焊缝金属和向热影响区扩散（）。

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本题答案：残余应力、氢含量
本题解析：试题答案残余应力、氢含量

38、填空题  卷板机上、下轴辊之间距离的调整可采用两种方法，即用（）调整和（）调整。

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本题答案：样板、计算法
本题解析：试题答案样板、计算法

39、单项选择题  使用弯管机弯曲管子时，为保证弯曲半径的准确性，可采用半径与弯曲半径（）的转盘进行弯曲。

A、较大
B、较小
C、稍小
D、相同

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

40、判断题  用组汇交于一点的集线作展开图的方法称为平行级法。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

41、填空题  冲床润滑不良或接触不好，都会使轴和轴承的金属表面产生（），加剧磨损，甚至使轴承和轴（）。

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本题答案：高热、咬死
本题解析：试题答案高热、咬死

42、填空题  车身修理的除漆后检验，主要检查各钣金件的（）定其损伤性和（）。

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本题答案：具体损伤部分、修理工艺
本题解析：试题答案具体损伤部分、修理工艺

43、判断题  涂料由树脂、颜料、溶剂和添加剂组成。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

44、填空题& 91Ex aM.netnbsp; 无骨架薄壁空壳结构的车身，其内外覆件之间除衬焊有少量（）和门框及车身壳体较大处采用（）外，其余部分均为空壳结构。

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本题答案：加强件、加强件
本题解析：试题答案加强件、加强件

45、填空题  焊接使熔化金属自坡口背流出称为（）。焊接后在焊缝正面或背面形成焊缝表面比原金属表面凹进的现角称为（）。

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本题答案：烧穿、凹坑
本题解析：试题答案烧穿、凹坑

46、单项选择题  大客车乘客门框对角线长度应不大于（）毫米。

A、6
B、10
C、14

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

47、单项选择题  现代小型车来源:91题库网 91ExaM.net多数是依据整体式车身的设计理论，刚性最大的部分是车的（）。

A、前面部分
B、中间部分
C、后面部分

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

48、判断题  薄板材料的矫正一般采用手工矫正和火焰矫正。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

49、单项选择题  气体保护电弧焊采用明弧焊接、一般不必使用（），故熔池可见度好，便于操作。

A、焊丝
B、焊剂
C、焊条
D、电源

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

50、判断题  当焊接距离变大，电弧变长，此时电弧燃烧不稳定，形成断弧。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

51、判断题  划垂直线和基线线可以用直角尺直接划出来。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

52、单项选择题  两焊件部分重叠构成的接头称为（）接头。

A、对接
B、平接
C、搭接
D、T接

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

53、判断题  绘制同一机件的各个视图，可采用不同的比例。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

54、单项选择题  机械折边机主要用于板料简单的（）弯曲，工件断面形状比较简单。

A、直线
B、曲线
C、弧线
D、斜线

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

55、填空题  磨损是因钣金相互接触的表面（）产生（）而引起的。

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本题答案：受力、相对运动
本题解析：试题答案受力、相对运动

56、填空题  变形程度较大、较厚的工件，一般加热点的直径要大些，加热速度（）些；反之直径要小些、速度要（）些。当变形较大时，可采用多点加热。当多次加热矫正时，则应让每次加热处不重复，以提高矫正效率。

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本题答案：慢、快
本题解析：试题答案慢、快

57、单项选择题  氧——乙炔的中性焰的混合 比例为（）。

A、<1
B、1.1~1.2
C、>1.2
D、>2

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

58、判断题  对拆卸中常遇到的螺栓、螺母锈死，可是焊因，不必拆除。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

59、判断题  收边是通过使工件起皱，再把皱处在防止伸展复原的情况下敲平。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

60、问答题  计算题：用厚度4mm钢板制成一个不带盖的长方形水箱，长2000mm宽1500mm，高1000mm，不计焊缝质量，求水箱制件的质量为多少千克？（取密度为7.85KG/cm3）

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本题答案：M1=7.85×S1×△t本题解析：试题答案M1=7.85×S1×△t
=7.85×{[2-（2×0.004）]×（1-0.004）}×4
=62.298（kg）
M2=7.85×S2×△t
=7.85×【1.5×（1-0.004）】×4
=46.912（kg）
M3=7.85×S3×△t
=7.85×（2×1.5）×4
=94.2（kg）
M总=2M1+2M2+M3
=312.62（kg）

61、判断题  钎焊是指利用一种比母材熔点低的材料作填料，熔化后靠其流动性好和毛细作用渗入母材，使零件连接在一起的方法。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

62、单项选择题  钢材的预处理主要内容包括表面处理、软化处理和（）处理。

A、质量
B、数量
C、整形
D、分量

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

63、填空题  板村的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲使钢板（）纤维趋向（），而达到矫正的目的。

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本题答案：长短不等、相等
本题解析：试题答案长短不等、相等

64、判断题  通过固定夹具夹紧车身下缘，防止车身脱落，可用钢链和顶泵锁固定夹具。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

65、判断题  绘制车身坐标图，通常纵向尺寸由前轮垂直轴心线算起，垂直的对称轴心线是横向尺寸的基准线。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

66、判断题  对刚性大的构件，应选择合适的焊接规范，合理的焊接次序和方向，以减少焊接应力，必要时采取预热和缓冷措施。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

67、填空题  单向牵拉系统只有（）液压缸施力，只能以车身表面作单向的牵拉；复合牵拉系统具有支撑未损伤部位的能力，并可实现（）牵拉。

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本题答案：一个、双向
本题解析：试题答案一个、双向

68、判断题  咬接是将两块板料的边缘或一起板料的两边转折扣合，并彼此压紧的一种连接方法。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

69、填空题  剪床剪切过程中，应定时抽看所剪板料（），若有毛刺出或光带过亮，则说明（）不合适，应停机检查。

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本题答案：断面、间隙
本题解析：试题答案断面、间隙

70、单项选择题  金属材料产生了塑性变性之后，由于晶格发生了畸变，在变形区域里变得非常硬，这种现象叫做（）

A、加二硬化
B、加工强度
C、加工软化
D、加工磁化

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

71、判断题  不产生位移用来夹紧的工艺装备统称为夹具。如定们夹具、焊接所用夹具、拉拔所用夹具。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

72、单项选择题  弯曲的工世性要求，是指实施弯曲前，对板料的（）形状，结构参数等的要求。

A、表面质量
B、力学性能
C、表面硬度
D、物理性能

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

73、填空题  （）矫正是采用火焰对钢材变形部位进行局部加热的矫正方法。

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本题答案：火焰
本题解析：试题答案火焰

74、单项选择题  锯削开始时，行程要（），压力要小，速度要慢。

A.长
B.短
C.合适
D.用力小

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

75、判断题  无车架的车身结构称为非承载式。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

76、判断题  车身钣金件的损伤种类有几种，其中简单的是钣金件纯的凹陷，较复杂的皱纹，凹痕重叠。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

77、填空题  焊接的残余应力和变形主要是由于焊接过程中局部、（），（）高温区域的金属热胀冷缩受阻碍所形成的。

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本题答案：加热、冷却
本题解析：试题答案加热、冷却

78、单项选择题  利用隋性气体将电极、电弧区以及焊接熔池置于其保护之下的电弧焊接方式，称为（）。

A、气焊
B、钎焊
C、气体保护焊
D、电阻点焊

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

79、判断题  断面形状为折线时，下料的展开长度应以中心层的展开为长度为准。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

80、单项选择题  气焊焊丝直径的选择依据是（）。

A、焊件厚度
B、氧-乙炔焰的温度
C、焊炬移动速度

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本题答案：B
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81、单项选择题  卷板由预弯、对中和（）三个过程组成。

A、弯曲
B、近边
C、卷弯
D、拉弯

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

82、判断题  矫正的原理是使纤维较短部分伸长和较长部分缩短，使各部分纤维的长度趋向一致。

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本题答案：对
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83、单项选择题  拔缘时，捶击点的分布和捶击（）的大小要稠密均匀，不能操之过急。

A、方向
B、力
C、角度
D、程度

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

84、判断题  车身受到外力撞击产生变形，校正这些变形总是随着拉拔的过程、拉拔力的方向与碰撞力的方向相反。

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本题答案：对
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85、单项选择题  车身图绘制采取每边为（）mm的座标方格。

A、100
B、150
C、200
D、300

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

86、单项选择题  冷作模具钢具有较高的硬度和耐磨性，一定的韧性和抗（）等特性。

A.蠕变
B.变形
C.疲劳
D.氧化

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本题答案：C
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87、填空题  鏨子经过锻造、初磨后，刃口经热处理才能获得所需的硬度和韧性。錾子的热处理包括淬火和（）两个过程。

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本题答案：回火
本题解析：试题答案回火

88、填空题  在控制焊接残余压力和变形方面，选择合理的（），焊接顺序，（）、刚性固定法是比较有效的几种工艺方法。

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本题答案：装焊顺序、反变刑法
本题解析：试题答案装焊顺序、反变刑法

89、单项选择题  采用滚弯机进行滚弯的过程，就是将板料连续地（）过程。

A、压弯
B、弯曲
C、拉弯
D、转弯

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本题答案：A
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90、单项选择题  线状加热深度在板厚方向不超过（），使其在厚度方向产生不均匀收缩，否则会降低矫正效果。

A.1/4—2/3
B.1/4---3/4
C.1/3---2/3
D.1/3---1/2

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

91、判断题  检测时可以按技术要求测量车身上各个控制点之间的尺寸，如果尺寸超过规定的极限尺寸时，应设法修复使之达到技术标准规定范围。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

92、单项选择题  制筋目的是为增强钣金件的强度，提高承受载荷抵抗（）的能力。

A、硬度
B、塑性
C、弹性
D、变形

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

93、单项选择题  压延系数越小，每次压延的变形程度（），就需要的压延次数越少。

A、越小
B、越大
C、相加
D、相乘

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

94、单项选择题  绘制图的对称中心、圆心应为线段的（）。

A、起点
B、终点
C、交点
D、圆点

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

95、问答题  分析火焰收缩的原理？

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本题答案：当利用火焰对钢板作点状迅速加热时，受热点及其周围就会以
本题解析：试题答案当利用火焰对钢板作点状迅速加热时，受热点及其周围就会以此为核心向外膨胀，并延伸至一定范围。局受热点越近，金属的延伸膨胀也越大。由于受热点周围的金属仍然处于冷硬状态，于是就限制了膨胀的扩展，使受热部位的金属未能沿板面方向伸展，只能向板面垂直方向扩张变厚。
在此状态下，如果尽快使红热区冷却，受热点及其周围的板料就会收缩，局部表面面积将会比受热前小一些，金属内部也会伴随产生拉伸载荷，如对受热点及基周围的金属进行轻轻地锻打，于垂直方向膨胀的金属就被压缩固定下来，加上冷却作用，就可以获得板面方向指向加热点的更大收缩量，从而达到对板类构件膨胀，隆起的收缩。

96、单项选择题  放边时，直角料底面必须与铁砧表面保持（）不能太高或太低。

A、高度
B、水平
C、宽度
D、斜边

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

97、单项选择题  拱油时，捶击力要轻且均匀，捶点要稠密，边捶击边（）坯料。

A、收缩
B、收边
C、旋转
D、皱褶

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

98、判断题  用二氧化碳气体保护锥焊和补焊铸铁时，用反极性接法较为合适。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

99、填空题  自制钣金部件的工序包 括：划线，下料（）、校形，修边、（）、修磨、防腐处理、检验等。

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本题答案：成型、组装焊接
本题解析：试题答案成型、组装焊接

100、填空题  车身校正的准则是沿碰撞力（）的方向，向损伤部位（）拉力或推力，这样才能有效地进行校正修理。

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本题答案：相反、施加
本题解析：试题答案相反、施加