1、单项选择题  汽车空调使用的日光传感器一般安装在：（）

A、前保险杆内或水箱前
B、仪表板后面
C、仪表台上面（靠近挡风玻璃的底部）
D、暖风装置里面

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

2、问答题  简述汽车空调控制系统的压力保护开关的种类和作用。

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本题答案：（1）高压压力开关：其作用是防止制冷系统在异常的高压压
本题解析：试题答案（1）高压压力开关：其作用是防止制冷系统在异常的高压压力下工作
（2）低压压力开关：一种设在高压回路中，其主要目的是保护压缩机在缺少制冷剂的情况下不空转，以免压缩机因缺乏润滑油而磨损；另一种低压开关设在低压回路中，通过感受吸气压力，用来控制高压旁通阀的除霜作用
（3）中压压力开关：其作用是当当系统内高压达到一定值时，冷凝风扇高速运转，以改善冷凝器的散热条件，实现了冷凝风扇的二级变速

3、单项选择题  在检修汽车空调时，技师甲说，对制冷系统加压检漏，最好使用工业氮气；技师乙说，检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为：（）

A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

4、判断题  如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，而且制冷不足，则说明系统制冷剂加注过量。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

5、多项选择题  关于R134a说法，（）是正确的。

A．它的工作压力比使用R-12时高
B．它比R-12更容易泄漏
C．对环境的污染要大一些
D．使用与R12系统不同的控制阀

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本题答案：A, B, D
本题解析：暂无解析

6、单项选择题  汽车空调自动控制系统中使用了很多不同类型的传感器，下列各传感器中不同于其他类型的是：（）

A、车内温度传感器
B、环境温度传感器
C、蒸发器温度传感器
D、日光传感器

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

7、多项选择题  空调系统中制冷剂加得过量，会导致（）。

A．蒸发器制冷不足
B．空调压缩机产生液击
C．制冷剂罐堵塞
D．管路过热

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本题答案：A, B, D
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  R12与R134a制冷系统，（）是可以互换使用的

A、冷冻机油
B、干燥剂
C、风机
D、制冷剂

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

9、填空题  制冷剂蒸发时的（）越大，制冷剂的（）就可以减小

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本题答案：潜热；循环量
本题解析：试题答案潜热；循环量

10、问答题  简述汽车空调冷气管道检漏的步骤和方法。

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本题答案：①看油迹法检漏。
②加注氮气一定正压后，先用
本题解析：试题答案①看油迹法检漏。
②加注氮气一定正压后，先用歧管压力表法检漏，然后用肥皂泡泡法检漏。
③加注制冷剂后，用电子检漏仪检查油迹法、歧管压力表法、肥皂泡泡法检不到的泄漏。
④在管道系统抽真空后进行真空检漏。此外还可以采用荧光检漏法检漏。

11、单项选择题  氟利昂制冷剂R12的危害是：（）

A、有辐射
B、有毒性
C、破坏大气臭氧层
D、破坏自然生态

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

12、问答题  简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。

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本题答案：①将歧管压力计与系统和制冷剂罐连接好
②分别
本题解析：试题答案①将歧管压力计与系统和制冷剂罐连接好
②分别打开手动高、低压阀，再打开制冷剂罐开关，从中间连接软管与歧管压力计连接处排出高、低压端和管道中的空气，然后关好手动高、低压阀
③打开手动低压阀，让制冷剂进入制冷系统，当系统压力值达到0.4MPa时，关闭手动低压阀
④启动发动机并将转速调整到1250r/min左右，将汽车空调开关接通，并将风机开关置于高速、调温开关调到最冷
⑤打开歧管压力计上的手动低压阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至注入量达到规定值时，立即关闭手动低压阀
⑥向系统中注入规定量的制冷剂后，从视液玻璃窗处观察，确认系统内无气泡、无过量制冷剂。此时，高压表值应为1.01MPa～1.64MPa（146.5～238psi），低压表值应为0.118MPa～0.198MPa（17～28.7psi）
⑦注入完毕后，先关闭歧管压力计上的手动低压阀，再关闭制冷剂罐开关，使发动机停止运转

13、问答题  配气系统一般由几部分构成，其各自的组成及作用分别是什么？

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本题答案：（1）第一阶段为空气进入段，主要由气源门和气源门控制元
本题解析：试题答案（1）第一阶段为空气进入段，主要由气源门和气源门控制元件组成，用来控制新鲜空气和车内再循环空气的进入。
（2）第二阶段为空气混合段，主要由蒸发器、加热器、调温门及控制元件组成，用来调节所需空气的温度。
（3）第三阶段为空气分配段，空气分配段主要是控制空调吹出风的位置和方向。主要由各种风门、风道及控制元件组成，分别使空气吹向面部、脚部和风挡玻璃上

14、问答题  简述汽车空调制冷系统的基本工作原理。

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本题答案：制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流
本题解析：试题答案制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流动，每一个循环包括四个基本过程
①压缩过程：汽车空调压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机，经管道进入冷凝器。
②放热（冷凝）过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸汽温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化潜热。
③节流、膨胀过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出膨胀装置。
④吸热（蒸发）过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，由于压力急剧下降，达到饱和蒸汽压力，制冷剂液体蒸发成气体。蒸发过程中吸收大量的汽化潜热，变成低温低压气体后，再次循环进入压缩机。

15、判断题  在冷凝器内，制冷剂从气体变成液体。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

16、判断题  如果空调系统的低压和高压侧压力都太高，而且低压管路是热的，说明系统中有空气。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

17、问答题  简述汽车空调制冷系统的组成、功用和制冷原理。

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本题答案：（1）组成：压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器
本题解析：试题答案（1）组成：压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、导管与软管、压力开关
（2）功用：制冷系统的基本功能是调节车内空气的温度、湿度
（3）制冷原理：制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流动，每一个循环包括四个基本过程
①压缩过程：汽车空调压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，把它压缩成高温高压气体排出压缩机，经管道进入冷凝器。
②放热（冷凝）过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器后，由于温度的降低，达到制冷剂的饱和蒸汽温度，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的液化潜热。
③节流、膨胀过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状排出膨胀装置。
④吸热（蒸发）过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，由于压力急剧下降，达到饱和蒸汽压力，制冷剂液体蒸发成气体。蒸发过程中吸收大量的汽化潜热，变成低温低压气体后，再次循环进入压缩机。

18、单项选择题  技师甲说，压缩机运转时，冷凝器风扇一定运转；技师乙说，有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇，在水温较高时也运转。你认为：（）

A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

19、判断题  空调制冷系统中设有压力开关电路的目的是当系统内压力过高时停止空调压缩机的工作。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

20、单项选择题  开汽车空调时，鼓风机只有高速而无低速，可能的原因是：（）

A、鼓风机开关损坏
B、空调开关损坏
C、调速电来源:91 题库网阻损坏
D、电磁离合器损坏

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

21、判断题  空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬间高电压。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

22、单项选择题  轿车空调蒸发箱总成，具有冷，暖及（）三种功能。

A.除湿
B.除尘
C.除霜

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

23、判断题  空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

24、单项选择题  用气体渗漏试验空调压缩机，通过充填阀向空调压缩机充入制冷剂的压力需要达到（）MPa。

A．0.294
B．0.101
C．0.402

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

25、单项选择题  一般汽车空调工作时，压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低，自动分离和吸合，是受控制：（）

A、低压保护开关
B、高压保护开关
C、A/C开关
D、温控开关

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  汽车空调压缩机冷冻机油的作用有：（）

A、润滑
B、降噪
C、冷却、密封
D、以上都是

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

27、单项选择题  空调系统中的发动机转速检测电路的转速信号来自（）。

A．点火信号
B．转速传感器
C．曲轴位臵传感器

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

28、多项选择题  若空调压缩机离合器接合后，听到“哒哒”声，可能原因是（）。

A．空调压缩机轴承故障
B．冷凝器堵塞
C．张紧轮损坏
D．空调压缩机油太少

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  用无压力的制冷剂润滑油容器给空调系统加润滑油时，应该（）。

A．在充入制冷剂的过程中加入
B．在测试系统是否泄漏之前加入
C．在真空和加注制冷剂的操作之间加入

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

30、多项选择题  当空调系统管路中有湿气时，可能会导致（）。

A．制冷剂罐堵塞
B．间歇性制冷
C．系统腐蚀
D．管路过热

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本题答案：B, C, D
本题解析：暂无解析

31、判断题  在周围环境温度较高的情况下，尽管冷气充足，储液干燥器液窗上也会出现气泡。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

32、单项选择题  汽车空调制冷系统中，高、低压开关的作用是：（）

A、保护作用
B、增压作用
C、节流作用
D、以上都不是

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

33、单项选择题  普通空调鼓风机的调速多采用：（）

A、调速电阻器
B、功率晶体管
C、空调放大器
D、以上都不是

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

34、单项选择题  空调器运行后储液干燥器外壳有一层白霜，说明（）。

A．制冷剂过量
B．储液干燥器脏堵
C．制冷剂泄漏

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本题答案：B
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35、单项选择题  空调系统温度控制器有波纹管式和（）式等。

A．感温
B．热敏电阻
C．毛细管

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

36、判断题  利用发动机工作时排出高温废气或用空气冷却发动机的热空气取暖的装臵称为气暖式暖风装臵。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

37、判断题  空调压缩机电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了防止线圈极性接反。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

38、问答题  汽车空调自动控制系统的基本组成和是什么？

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本题答案：（1）基本组成：传感器、空调控制单元、执行器
本题解析：试题答案（1）基本组成：传感器、空调控制单元、执行器
（2）基本工作原理：汽车空调自动控制系统的基本工作模式是传感器（设定参数）→控制器→执行器，即空调控制单元根据各传感器所检测的温度参数、发动机运行工况参数和汽车空调工况参数，经内部电路分析、比较后，单独或集中对执行器的动作进行控制。

39、判断题  空调压缩机润滑油的牌号越大，黏度越大，凝固点越高。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

40、判断题  在冷凝器中，制冷剂是低压液态。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

41、单项选择题  储液干燥器中干燥剂饱和后，制冷系统会出现（）现象。

A、有时制冷，有时不制冷
B、冷气过量
C、不制冷
D、高、低压侧出现高压

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本题答案：A
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42、单项选择题  制冷剂在蒸发器中的过程是：（）

A、吸热汽化过程
B、降温冷凝过程
C、吸热冷凝过程
D、降温汽化过程

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

43、多项选择题  某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）

A.系统的高压侧有堵塞
B.膨胀阀被卡在打开位置
C.压缩机簧片阀损坏
D.压缩机磨损

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本题答案：B, C, D
本题解析：暂无解析

44、单项选择题  安装歧管压力表检查空调膨胀阀时，起动发动机，使之在2000r/min运转至少5min，然后检查高压表读数，应为（）MPa。

A．1.275～1.4
B．1.50～1.8
C．1.0～1.221

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

45、问答题  如何进行汽车空调制冷系统抽真空？

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本题答案：①歧管压力表高压软管接到空调系统高压维修阀上，再把低压
本题解析：试题答案①歧管压力表高压软管接到空调系统高压维修阀上，再把低压软管接到低压维修阀上，把中间管接到抽真空机上
②打开手动高、低压阀，启动真空泵抽真空，直至低压表显示为750mmHg（99.99kPa或29.53inHg）或更高。若达不到所需的真空度，说明真空系统或空调系统有泄漏
③在低压表保持为750mmHg或更高的显示压力后继续抽真空10～30min
④先关闭手动高、低压阀，再关闭真空泵

46、单项选择题  空调系统电路中可变电阻的作用是（）。

A．使鼓风机无级变速
B．为鼓风机提供几个挡位的速度控制
C．保护鼓风机驱动电路

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

47、单项选择题  使用R-12的空调系统，低压侧压力表读数为379kPa，高压侧表读数为896kPa。甲说：空调系统缺少制冷剂；乙说：可能是压缩机前垫圈或排放阀损坏。谁正确？（）

A.甲正确；
B.乙正确；
C.两人均正确；
D.两人均不正确。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

48、单项选择题  在A/C工作时，视液镜上看到有气泡，且高、低压压力过低，则为制冷剂：（）

A、过多
B、过少
C、适量
D、没有

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

49、单项选择题  甲说：R-12制冷剂与高温表面接触会产生有毒气体；乙说：制冷剂与高温表面接触会分解。谁正确？ （）

A.甲正确；
B.乙正确；
C.两人均正确；
D.两人均不正确。

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本题答案：D
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50、判断题  独立燃烧式暖气装臵可以用汽油作为燃料。（）

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本题答案：错
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51、单项选择题  汽车空调控制面板中，（）模式可将车外新鲜空气导入车内：

A、FRESH
B、RECIRC
C、NORM
D、DEFROST

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

52、判断题  独立暖气装臵的加热器是燃烧器和热交换器的组合体。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

53、单项选择题  A/C正常工作时，蒸发器流动的是（）的制冷剂。

A、高压低温液态
B、低压低温气态
C、高压高温气态
D、高压中温液态

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

54、问答题  缩机的工作过程如何？

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本题答案：1）压缩过程。活塞在曲轴的带动下在气缸内运动，当活塞运
本题解析：试题答案1）压缩过程。活塞在曲轴的带动下在气缸内运动，当活塞运行到气缸内最低点（下止点）时，气缸内充满了由蒸发器吸入的制冷剂气体。
2）排气过程。活塞继续向上运行，气缸内的制冷剂气体压力不再升高，而且不断地经过排气阀向排气管输出，直到活塞运动到最高位置（上止点），排气结束。制冷剂气来源:91题库网 91exam.net体从气缸向排气管输出的过程为排气过程。
3）膨胀过程。当活塞运行到上止点位置时，由于压缩机的结构工艺等原因，活塞顶部与气阀之间存在一定的间隙，该间隙所形成的容积称为余隙容积。排气过程结束时，该间隙内有一定数量高压气体，当活塞再下行时，排气阀已关闭，而进气阀并不能马上打开，进气管内的气体不能很快进入气缸，这是因为残留的高压气体，还需在气缸容积增大后膨胀，使其压力下降到气缸内压力稍低于进气管道内压力时，进气阀才能打开。活塞从上止点向底部移动到进气阀打开的过程，为膨胀过程。
4）进气过程。活塞继续下行，进气阀打开，低压制冷剂气体更不断地由蒸发器经进气管和进气阀进入气缸，直到活塞下行至下止点为止，这一过程称为进气过程。

55、单项选择题  汽车空调系统中，有些储液干燥器上装有易熔塞，其作用是：（）

A、安全保护
B、检测压力
C、感温
D、感压

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

56、判断题  汽车空调系统内凡是有堵塞的地方，该处的外表均会结霜。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

57、单项选择题  汽车空调系统中贮液干燥器安装在（）侧。

A、微压
B、低压
C、中压
D、高压

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

58、单项选择题  汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因可能有：（）

A、压缩机的传动皮带断裂
B、离合器的电磁线圈烧损
C、制冷剂完全泄漏
D、以上都是

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

59、单项选择题  冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中，使高温，高压的气态制冷剂冷凝成（）液体

A.高压
B.低压
C.中压
D.大气压

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

60、问答题  电磁离合器的组成如何？

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本题答案：电磁离合器组成部件主要为：压板、空转轮（离合器轮毂和带
本题解析：试题答案电磁离合器组成部件主要为：压板、空转轮（离合器轮毂和带轮）、轴承、电磁线圈等。附件有螺母、垫片、挡圈等。

61、单项选择题  在制冷系统中，制冷剂被压缩机吸入，压缩成高压、高温蒸汽，然后再经（）进入冷凝器。

A、液体通过吸气管
B、液体通过排气管
C、气体通过吸气管
D、气体通过排气管

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

62、单项选择题  某空调系统当高压侧压力达到规定值后，空调压缩机离合器分离，原因可能为（）。

A．高压开关致使空调压缩机离合器电路断开
B．安全阀起作用导致空调压缩机离合器断路
C．空调压缩机损坏

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

63、判断题  如果制冷系统内有超标量的水分，将可能造成系统间歇制冷。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

64、单项选择题  检修时，技师甲说，空调真空控制的真空源可来自进气歧管；技师乙说，冷冻机油加注应适量，既保证润滑压缩机，又能有较好的制冷。你认为：（）

A、甲乙都不对
B、甲乙都对
C、乙对
D、甲对

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

65、问答题  空调系统主要部件有哪些？

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本题答案：制冷系统主要是由压缩机，冷凝器，储液干燥器，膨胀蒸发器
本题解析：试题答案制冷系统主要是由压缩机，冷凝器，储液干燥器，膨胀蒸发器和鼓风机等组成，各部件之间用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个封闭的系统

66、判断题  蒸发器是热交换装臵，使制冷剂由低压气态变为低压雾状。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

67、问答题  简述用手感觉制冷系统不同部位温度变化诊断压缩机和冷凝器的故障。

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本题答案：①用手触摸压缩机吸气管，应有凉手的感觉；用手触摸压缩机
本题解析：试题答案①用手触摸压缩机吸气管，应有凉手的感觉；用手触摸压缩机排气管，应有烫手的感觉；否则，压缩机有严重磨损、内部泄漏等故障；
②用手触摸冷凝器的上中下部，应有上部烫手、中部热手、下部温手的感觉；否则，冷凝器有散热不良等故障。

68、判断题  空调系统一经开放就必须抽真空，以清除可能进入空调系统的空气和水分。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

69、单项选择题  有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上，在系统工作正常的情况下，高、低压保护开关的状态：（）

A、高压开关闭合，低压开关断开
B、低压开关闭合，高压开关断开
C、高、低压保护开关均断开
D、高、低压保护开关均闭合

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

70、单项选择题  鼓风机（）电阻是调节制冷量的一个辅助元件。

A.调速
B.调控
C.调整

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

71、填空题  当蒸发器温度（）时，恒温开关触点（）从而接通压缩机电磁离合器至蓄电池电路，压缩机运转制冷。

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本题答案：上升；闭合
本题解析：试题答案上升；闭合

72、单项选择题  怠速继电器的作用是（）。

A．保护空调压缩机
B．当发动机转速低到某一最低转速时，使空调压缩机停止运转
C．避免空调电路因大电流而烧坏

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

73、判断题  空调压缩机的电磁离合器是用来控制制冷剂流量的。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

74、单项选择题  汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种，但下列方法中（）不能采用

A、卤化器检测器
B、电子检漏器
C、肥皂泡
D、水压法

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本题答案：D
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75、问答题  空调系统工作原理是什么？

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本题答案：膨胀阀式空调制冷系统一共有四个工作过程：
1
本题解析：试题答案膨胀阀式空调制冷系统一共有四个工作过程：
1）压缩过程。压缩机从蒸发器出口处吸入温度为0℃，压力约为147kPa左右的低压低温的制冷剂气体并将其压缩成高温（70~80℃）高压（约1500kPa左右）的气体。该气体经过压缩机高压管进入冷凝器。
2）冷凝器放热过程。高温高压的制冷剂气体进入冷凝器，压力和温度降低，当气体温度降至40~50℃时，制冷剂气体变成液体，在此过程中放出大量的热（制冷剂气体通过冷凝器时，靠冷凝器散热风扇运转吹走冷凝器管避上的热量，这时他的温度就会下降），变为液体的制冷剂送往干燥瓶。
3）膨胀过程。温度和压力较高的制冷剂液体通过干燥瓶后到达膨胀阀，由于其通过膨胀阀后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状细小液滴排出膨胀装置进入蒸发箱（注：因膨胀阀具有节流作用，虽在其进口处压力很高，但只允许一小部分制冷剂液体进入膨胀阀，而其出口空间又很大，所以其体积变大，温度降低）。
4）蒸发过程。雾状制冷剂进入蒸发器，此时制冷剂的沸点远低于蒸发器内温度，因此制冷剂液体蒸发成气体，在蒸发过程中大量吸收周围的热量，蒸发后的低压制冷剂气体又进入压缩机进行下一个循环。
6.压力检漏法向系统内充入什么气体？氮气
7、抽真空完毕后，先关闭什么？先关闭高低表手动阀
8、起动车辆打开空调后，能不能从高压端加入制冷剂？
起动车辆，打开空调，让鼓风机以高速运动，打开低压手动阀让制冷剂以气体形式进入低压管（此时制冷剂罐应当直立），直到空调系统压力达到规定值，不能从高压端加入制冷剂。

76、单项选择题  外平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（）处导入。

A、冷凝器入口
B、蒸发器入口
C、蒸发器出口
D、冷凝器出口

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

77、单项选择题  甲说：R-12制冷剂与明火接触会产生有害气体；乙说：制冷剂与明火接触会爆炸。谁正确？（）

A.甲正确；
B.乙正确；
C.两人均正确；
D.两人均不正确。

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本题答案：A
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78、单项选择题  某空调系统工作时出风口温度显得不够凉，关闭压缩机后出风口有热气。甲说：可能是发动机过热或制冷剂加得过量引起；乙说：可能是暖水阀关闭不严引起。谁正确？（）

A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

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本题答案：B
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79、单项选择题  开启空调开关后，视液镜的气泡，并在3-5分钟内消失，则制冷剂量是：（）

A、过多的
B、过少的
C、合适的
D、以上都不对

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本题答案：C
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80、单项选择题  轿车空调总成，具有制冷、采暖及（）三种功能。

A、除湿
B、除尘
C、除霜
D、通风

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本题答案：D
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81、单项选择题  汽车空调系统运行几分钟后，干燥器外壳就结有一层白霜，这种现象说明：（）

A、制冷剂过量
B、干燥器脏堵
C、制冷剂泄漏
D、干燥器老化

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本题答案：B
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82、单项选择题  制冷剂的蒸发压力应比大气（）以免空气进入制冷系统。

A.压力高
B.压力大
C.压力强

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本题答案：A
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83、单项选择题  在检修时，技师甲说，如出现时冷时热，则制冷管道可能有水份，技师乙说，储液干燥瓶进出管处温度一样，应该是堵塞了。你认为：（）

A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对

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本题答案：A
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84、单项选择题  空调系统工作时，若蒸发器内制冷剂不足，离开蒸发器的制冷剂会是（）。

A．高于正常压力，温度较低
B．低于正常压力，温度较高
C．高于正常压力，温度较高

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本题答案：B
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85、问答题  汽车A/C工作时，时冷时热，低压侧出现正压、负压交替的现象，试述故障的原因和排除方法。

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本题答案：（1）故障原因：制冷系统中有水分。在制冷系统蒸发制冷，
本题解析：试题答案（1）故障原因：制冷系统中有水分。在制冷系统蒸发制冷，膨胀阀的温度降到0℃以下时，制冷系统中的水分就会在膨胀阀处结冰堵死膨胀阀，由于压缩机继续吸气，使低压侧出现负压（真空）；由于膨胀阀堵死后制冷循环停止不制冷，膨胀阀处的温度上升到0℃以上时，冰堵溶化制冷循环继续进行，低压侧出现正压。
（2）排除方法：首先用抽真空的方法除水；然后更换干燥器；最后再抽真空，加注制冷剂。

86、单项选择题  膨胀阀的感温包中填入的物质是：（）

A、制冷剂
B、空气
C、水
D、氧气

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本题答案：A
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87、单项选择题  汽车空调干燥瓶安装在：（）

A、低压管道上
B、低压或高压管道上
C、高压管道上
D、以上都不是

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本题答案：C
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88、填空题  循环离合器的（）只能控制过热，不能保证（）不结冰

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本题答案：膨胀阀；蒸发器
本题解析：试题答案膨胀阀；蒸发器

89、判断题  向空调系统中充入过量的制冷剂会引起诸如冷却不足、油耗增大及发动机过热之类的故障。（）

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本题答案：对
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90、单项选择题  在讨论蒸发器温控开关的功用时，甲认为蒸发器的出风口的温度高于规定值时，压缩机才投入工作；乙认为温控开关是对压缩机转速的高低进行控制，温度越高压缩机的转速越高。谁的说法正确？（）

A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都不正确
D、甲乙都正确

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本题答案：A
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91、问答题  简述汽车空调制冷系统从高压侧加注制冷剂的步骤和和方法。

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本题答案：①系统抽真空后，关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，并将
本题解析：试题答案①系统抽真空后，关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，并将歧管压力计与系统连接
②将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接起来，并打开制冷剂罐开关，再拧开歧管压力计软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，把空气赶走，然后再拧紧螺母
③拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立，以便从高压侧注入液态制冷剂
④从高压侧注入规定量的液态制冷剂后，关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力计上的手动高压阀，然后将仪表卸下

92、单项选择题  在检修时，技师甲说，空调真空控制的真空源来自发动机进气歧管或来自真空泵；技师乙说，冷冻机油注入越多对压缩机的润滑就越好，制冷量就越大。你认为：（）

A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对

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本题答案：A
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93、判断题  空调电子检漏仪探头长时间臵于制冷剂严重泄漏的地方很容易被损坏。（）

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本题答案：对
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94、判断题  空调系统基本上由压缩机、冷凝器、蒸发器、储液干燥器、高低压管路及空气循环管路组成。（）

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本题答案：错
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95、判断题  带检视窗的储液干燥器能发现制冷系统制冷剂量和系统工作是否正常。（）

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本题答案：对
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96、单项选择题  汽车空调系统中，冷凝器散热风扇调速是由：（）

A、高压侧压力
B、高压侧温度
C、低压侧压力
D、低压侧温度

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本题答案：A
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97、判断题  采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）

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本题答案：对
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98、单项选择题  如果轿车空调系统制冷量为4200×4.18kJ/h，则正常的加注制冷剂量一般应为（）kg。

A．0.5
B．0.9
C．1.1

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本题答案：C
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99、问答题  汽车空调制冷剂分为几种？

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本题答案：国内冷冻润滑油牌号有4种：即13号、18号、25号和3
本题解析：试题答案国内冷冻润滑油牌号有4种：即13号、18号、25号和30号，牌号越大，其粘度也越大，进口冷冻润滑油一般有SUNISO3GS~SUNISO5GS牌号。

100、判断题  液体气化的方法有蒸发和沸腾。（）

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本题答案：对
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