1、单项选择题  舵效与舵角有关，一般万吨级船舶在舵角为（）时，舵效最好.

A.25°～32°
B.20°～30°
C.32°～35°
D.37°～45°

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本题答案：C
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2、单项选择题  船舶测速对水深条件的要求是（）。

A.深水域
B.浅水域；
C.港口水域；
D.水深与吃水比为10的标准水深。

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本题答案：A
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3、单项选择题  操舵速度快的船，在其旋回中会出现：（）

A.旋回直径小
B.旋回初径小
C.纵距小
D.横距小

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  右旋单车船螺旋桨前进中倒车：（）

A.尾向左偏，应用右舵控制
B.尾向右偏，应用左舵控制
C.尾向左偏，应在倒车前用左舵预防
D.尾向右偏，应在倒车前用右舵预防

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

5、单项选择题  船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切：（）

A.万吨船约需2分钟，超大型船则几乎增加一倍
B.万吨船约需10分钟，超大型船则几乎增加一半
C.万吨船约需6分钟，超大型船则几乎增加一倍
D.万吨船约需15分钟，超大型船则几乎增加一半

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本题答案：C
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6、单项选择题  船舶的航向稳定性可通过下列哪些试验来判别？（）

A.旋回试验和螺旋试验；
B.倒车试验和Z形试验；
C.旋回试验和倒车试验；
D.螺旋试验和逆螺旋试验。

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本题答案：D
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7、单项选择题  螺旋试验和逆螺旋试验的根本目的在于：（）

A.判定船舶航向稳定性的优劣
B.求舵角δ与旋回角速度Υ多值对应的舵角范围
C.判定船舶的旋回惯性
D.判定船舶的全面操纵性能

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本题答案：A
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8、单项选择题  右旋单车船在倒车后退中，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。

A.左；有效
B.左；无效
C.右；有效
D.右；无效

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本题答案：D
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9、单项选择题  

双推进器船舶在运河中行驶时发生偏转时，可采取制止偏转的措施是：（）
Ⅰ、可将偏转方向一舷的车加速
Ⅱ、可将偏转另一舷的车停车
Ⅲ、可将偏转方向一舷的车停车
Ⅳ、可将偏转另一舷的车倒车

A.仅Ⅰ、Ⅱ对
B.仅Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对
C.仅Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对
D.仅Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ对

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本题答案：D
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10、单项选择题  当干扰过去以后，在不用舵纠正的情况下，船一直偏下去的性能，我们称其为：（）

A.静航向稳定
B.运动不稳定
C.动航向稳定
D.动航向不稳定

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本题答案：D
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11、单项选择题  一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）

A.港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速；
B.港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速；
C.港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速；
D.港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速。

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本题答案：A
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12、单项选择题  从前进三到后退三的换向操作时间最短的主机类型是：（）

A.蒸汽机船
B.内燃机船
C.汽轮机船
D.蒸汽机船与汽轮机船

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本题答案：A
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13、单项选择题  

不具有航向稳定性的船舶，其逆螺旋试验结果为：（）
Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系
Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线
Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的S形曲线，且航向稳定性越差，S形高度越大

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：C
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14、单项选择题  船舶从开始转舵到航向转过任一角度时重心所移动的纵向距离为：（）

A.旋回直径
B.横距
C.进距
D.反移量

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本题答案：C
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15、单项选择题  船舶测速应以稳定转速船速并在（）进行。

A.任意水域；
B.在深水域和专用测速水域；
C.任意深水域；
D.专用测速水域，无需考虑水深。

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本题答案：B
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16、单项选择题  船舶作旋回运动，首尾偏转的大小是：（）

A.尾向施舵相反一侧偏得多
B.首向施舵一侧偏得多
C.尾向施舵一侧偏得多
D.首向施舵一侧，尾向施舵相反一侧偏得一样多

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本题答案：A
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17、单项选择题  船舶旋回中产生漂角及横移，在转心P处：（）

A.漂角及横移速度都最大
B.漂角及横移速度都为零
C.漂角最大，横移速度为零
D.漂角为零，横移速度最大

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本题答案：B
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18、单项选择题  船停车后的停船距离（冲程）的定义是船在前进中下令停止主机至：（）

A.船对水停住移动时的对水滑行距离
B.船对地停住移动时的对水滑行距离
C.船对水停住移动时的对地滑行距离
D.船对地停住移动时的对地滑行距离

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本题答案：A
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19、单项选择题  有关船舶在旋回中降速的下述说法，不正确的是：（）

A.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速
B.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
C.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
D.相对旋回初径越小，则旋回中降速越多

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本题答案：C
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20、单项选择题  

舵的垂直压力大小与下列哪些因素有关：（）
Ⅰ、舵叶的浸水面积Ⅱ、舵对水的相对速度Ⅲ、舵角的大小

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：D
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21、单项选择题  船舶作旋回运动，反移量最大处出现在船尾，最大可达（）

A.1%L
B.2%L
C.10~20%L
D.40~50%L

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本题答案：C
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22、单项选择题  逆螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应S形曲线，则船舶航向稳定性与该S形曲线的关系是：（）

A.高度越大，航向稳定性越好
B.宽度越大，航向稳定性越好
C.S形范围越大，航向稳定性越好
D.S形范围越大，航向越不稳定

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本题答案：D
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23、单项选择题  通常说船舶的舵效较好是指舵叶转过一个一定的舵角后能使船在较（）的时间内，较（）的距离上，转过一个较大的角度。

A.长，长
B.长，短
C.短，长
D.短，短

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本题答案：D
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24、单项选择题  船舶旋回时的转心位置：（）

A.不变，位于首柱后1/3～1/5船长处
B.由船中向船首方向移动，当船舶进入稳定旋回后，该位置稳定
C.由船首向船中移动，当船舶进入稳定旋回后，该位置将在船中前后轻微摆动
D.不变，位于尾柱前1/3～1/5船长处

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本题答案：B
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25、单项选择题  “横距”是开始转舵到：（）

A.航向转过90度时，船舶重心所移动的横向距离
B.航向转过90度时，船舶转心所移动的横向距离
C.航向转过180度时，船舶重心所移动的横向距离
D.航向转过180度时，船舶转心所移动的横向距离

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本题答案：A
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26、单项选择题  经济航速速是指（）

A.主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速；
B.船舶在实际航行环 境中以海上常用功率和转速行驶并考虑机动航行后的平均速度；
C.船舶在实际营运中能够保证船期的实际使用速度；
D.以节约燃油、降低成本为目的，根据航线条件等特点而采用的速度。

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本题答案：D
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27、单项选择题  一般商船在满舵旋回过程中船速下降幅度为：（）

A.5%～50%
B.15%～30%
C.20%～25%
D.25%～50%

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本题答案：D
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28、单项选择题  实测的倒车冲程和冲时通常指：（）

A.船舶在航进中从开出倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间
B.船舶在航进中从开出倒车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
C.船舶在航进中从下令倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间
D.船舶在航进中从下令倒车，直至对水余速降至2节时的对水航进距离和所需时间

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本题答案：C
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29、单项选择题  

肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车以后，虽然还有相当大的余速，但舵效很差，这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故：（）
Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流较大

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ

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本题答案：D
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30、单项选择题  港内机动航行时频繁用车，为了保护主机，一般港内最高主机转速为海上常用转速的（）

A.50～60％
B.60～70％
C.70～80％
D.80～90％

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本题答案：C
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31、单项选择题  甲船10000吨船速12节，乙船10000吨船速10节，丙船8000吨船速12节，请比较三船冲程的大小：（）

A.甲大于乙
B.甲大于丙
C.丙最小
D.三者不能比较

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本题答案：D
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32、单项选择题  

旋回中，如船舶的转心P越靠近船首，则说明：（）
Ⅰ、船舶的旋回性能越好Ⅱ、船舶旋回中的降速越显著Ⅲ、旋回中船舶重心处的漂角越大

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：D
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33、单项选择题  请问额定船速是指（）

A.主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速；
B.主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速；
C.主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速；
D.主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速。

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本题答案：C
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34、单项选择题  船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状的关系是：（）

A.前后形状对称，船舶航向稳定性好
B.首部形状比较丰满，船舶航向稳定性好
C.尾部形状比较丰满，船舶航向稳定性好
D.船舶航向稳定性与船体水线下侧投影面积的形状无关

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本题答案：C
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35、单项选择题  蒸汽机船舶主机换向，从前进三到后退三约需时间为：（）

A.60－90s
B.90－120s
C.120－180s
D.180－240s

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本题答案：A
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36、单项选择题  操纵船舶时，可借助提高滑失比以增加舵效，这需要：（）

A.降低桨的进速，增高桨的转速和螺距
B.保持桨的进速，增高桨的转速，减少螺距
C.提高桨的进速，保持桨的转速，降低螺距
D.提高桨的进速，保持桨的转速，提高螺距

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本题答案：A
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37、单项选择题  舵效与船舶纵横倾有关，下述正确的是：（）

A.尾倾时舵效较差
B.横倾时向左转舵，舵效较好
C.横倾时向右转舵，舵效较好
D.横倾时，在一般商船速度范围内，向低舷侧转舵，舵效较差

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本题答案：D
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38、单项选择题  航向稳定性好的船舶在（）

A.直航中多用舵才能保向，改向时应舵较快；
B.直航中少用舵即能保向，改向时应舵较快；
C.直航中多用舵才能保向，改向时应舵较慢；
D.直航中少用舵即能保向，改向时应舵较慢。

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本题答案：B
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39、单项选择题  

右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段，关于其船首的偏转方向，下列哪项正确？（）
Ⅰ、正舵时，方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时，偏向右方Ⅲ、右满舵时，偏向左方

A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ

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本题答案：A
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40、单项选择题  右旋单车船静止中进车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。

A.左；有效
B.左；无效
C.右；有效
D.右；无效

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本题答案：A
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41、单项选择题  螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则船舶航向稳定性与该环形的关系是：（）

A.环高越大，航向稳定性越好
B.环宽越大，航向稳定性越好
C.环面积越大，航向稳定性越好
D.环面积越大，航向越不稳定

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本题答案：D
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42、单项选择题  在港内航行，“微速前进”的功率与转速是（）

A.主机能发出的最低功率，最低转速；
B.主机能发出的最低功率，最高转速；
C.主机能发出的最大功率，最低转速；
D.主机能发出的最大功率，最高转速。

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本题答案：A
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43、单项选择题  在水深足够时，且无风、浪、流的影响时，船舶测速（对一种装载状态和一种主机转速）通常需要进行（）。

A.1次
B.一个往返
C.2个往返
D.3个单程

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本题答案：B
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44、单项选择题  船舶倒车停止性能（制动性能），也称最短停止距离是指船在前进三中开后退三，从（）停止移动的这段时间内所前进的距离。

A.从发令开始至船对地
B.从发令开始至船对水
C.螺旋桨开始倒转至船对地
D.螺旋桨开始倒转至船对水

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本题答案：B
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45、单项选择题  右旋单车船在用车、舵时的偏转情况，下列何者正确：（）

A.进车时，船的偏转服从舵效
B.倒车时船首左偏，用舵难以克服
C.前进中无论进、倒车，均可用舵克服
D.后退中无论进、倒车，用舵均难以克服

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本题答案：A
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46、单项选择题  

右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船首的偏转方向的说法，下列哪项不正确？（）
Ⅰ、首向右偏，用舵无法克服
Ⅱ、首向左偏，用舵无法克服
Ⅲ、船首偏转方向不定，但舵效较差或丧失舵效

A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ

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本题答案：B
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47、单项选择题  一般商船旋回时其转心约在首柱后（）船长处。

A.1/2～1/3
B.1/3～1/5
C.1/5～1/6
D.1/6～1/3

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本题答案：B
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48、单项选择题  船舶满舵旋回时的反移量约为船长的1/100左右，当船首转过（）个罗经点左右时，反移量最大。

A.1
B.2
C.3
D.4

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本题答案：A
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49、单项选择题  

船舶定常旋回角速度的大小与（）有关。
Ⅰ、螺旋桨转速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：C
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50、单项选择题  

伴流横向力的大小决定于：（）
Ⅰ、伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性
Ⅱ、螺旋桨的转速
Ⅲ、前进中伴流较强，该力大；后退中伴流弱，该力小

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：D
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51、单项选择题  旋回时发生横倾，（）外倾角越大。

A.旋回直径越大
B.稳性高度GM值越大
C.航速越快
D.旋回性越差

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本题答案：C
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52、单项选择题  船舶的倒船距离（冲程）的定义是船在前进中下令倒车至：（）

A.船对水停住移动时的对水滑行距离
B.船对地停住移动时的对水滑行距离
C.船对水停住移动时的对地滑行距离
D.船对地停住移动时的对地滑行距离

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本题答案：A
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53、单项选择题  船舶的冲程数据的实际测定，应选择（）进行测定。

A.有风、有流的海域
B.无风、无流的海域
C.大风浪天气
D.浅水水域

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本题答案：B
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54、单项选择题  

右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船尾的偏转方向的说法，下列哪项不正确？（）Ⅰ、正舵时，尾向左偏Ⅱ、左满舵时，尾摆向右方Ⅲ、右满舵时，尾摆向右方

A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ

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本题答案：B
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55、单项选择题  

逆螺旋试验与螺旋试验相比较，其优点是：（）
Ⅰ、节省时间Ⅱ、容易进行Ⅲ、结果比较准确Ⅳ、需要角速度陀螺仪

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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本题答案：C
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56、单项选择题  船舶定常旋回半径大小：（）

A.与航速成反比
B.与旋回所用舵角成正比
C.随操舵时间减小而增大
D.与操舵时间无关

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本题答案：D
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57、单项选择题  

提高船舶舵效的措施有：（）
Ⅰ、加大舵角Ⅱ、降低车速或停车Ⅲ、提高车速

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：C
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58、单项选择题  一艘商船倒退旋回时，其转心的位置约为：（）

A.船重心前1/8船长
B.重心前1/3船长
C.距首1/3船长
D.接近船尾

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本题答案：D
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59、单项选择题  超大型船的操纵性一般具有（）特征。

A.旋回性好，稳定性好
B.旋回性好，稳定性差
C.旋回性差，稳定性好
D.旋回性差，稳定性差

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本题答案：B
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60、单项选择题  有关旋回要素的说法及实用意义方面，下列何者正确？（）

A.漂角越大，船舶旋回性越好
B.船的进距小，其航向稳定性差
C.横距可作为船舶掉头所需水域的依据
D.横距可作为船间安全通过距离的依据

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本题答案：A
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61、单项选择题  旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后（）

A.船尾端描绘的轨迹；
B.重心描绘的轨迹；
C.船中描绘的轨迹；
D.船首端描绘的轨迹。

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本题答案：B
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62、单项选择题  排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船：（）

A.前进中正车使船首右转
B.前进中正车使船首左转
C.前进中使船首左转，后退中使船首右转
D.前进中使船首右转，后退中使船首左转

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本题答案：A
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63、单项选择题  

右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段，其尾的摆动方向的陈述，下列哪项正确？（）
Ⅰ、正舵时，方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时，尾摆向右方Ⅲ、右满舵时，尾摆向左方

A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ

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本题答案：C
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64、单项选择题  为了留有一定的储备，主机的海上功率通常定为额定功率的：（）

A.60％
B.70％
C. 80％
D.90％

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本题答案：D
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65、单项选择题  船舶旋回中，随着转头角速度增加，将出现向用舵反侧的外倾，下列哪一种情况，其外倾角将越大：（）

A.旋回直径越小，稳性高度GM越小，航速越慢
B.旋回直径越大，稳性高度GM越小，航速越快
C.旋回直径越小，稳性高度GM越大，航速越快
D.旋回直径越小，稳性高度GM越小，航速越快

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本题答案：D
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66、单项选择题  关于船舶沉深横向力，下述正确的是：（）

A.当h＜（0.65～0.75）D时，横向力明显增大（h：桨轴到水面的高度；D：螺旋桨直径）
B.船速越高，横向力越明显
C.右旋螺旋桨正车时，横向力推尾向左
D.正车横向力要比倒车时大

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本题答案：A
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67、单项选择题  船舶在航行中，舵速Ⅴr等于：（）（Ⅴs－船速Wr－舵叶处的伴流速度ΔⅤrx－排出流流速的轴向分量）

A.Ⅴs-Wr+ΔⅤrx
B.Ⅴs+Wr+ΔⅤrx
C.Ⅴs-Wr-ΔⅤrx
D.Ⅴs+Wr-ΔⅤrx

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本题答案：A
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68、单项选择题  航行中的船舶停车后，速度的变化是：（）

A.初期下降快
B.中期下降快
C.末期下降快
D.各个时期一致

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本题答案：A
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69、单项选择题  旋回中引起速度下降的首要原因是：（）

A.用舵后舵阻力增加
B.斜航阻力增加
C.推进效率下降
D.船舶横倾

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本题答案：B
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70、单项选择题  肥大型船在驶向停泊地的过程中，停车后虽然还有相当大的余速，但舵效较差，除排出流突然消失外，还主要是由于（）使舵力减少的缘故.

A.伴流较小
B.吸入流较小
C.伴流较大
D.伴流消失

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本题答案：C
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71、单项选择题  

关于螺旋桨横向效应说法正确的是：（）
Ⅰ、右旋单车船倒车时沉深横向力使船首左转
Ⅱ、右旋单车船倒车时排出流横向力使船尾右转
Ⅲ、右旋单车船倒车时沉深与排出流两横向力均使船首左转
Ⅳ、单车船无论左旋桨还是右旋桨，前进中正车、倒车伴流横向力均与螺旋桨旋转方向相反

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅳ

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本题答案：D
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72、单项选择题  

航向稳定的船舶的逆螺旋试验结果与螺旋试验结果相比较：（）
Ⅰ、形式相同 Ⅱ、逆螺旋试验结果结果不够准确 Ⅲ、螺旋试验结果有多值对应环，逆螺旋试验结果没有

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：A
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73、单项选择题  船舶旋回360度所需要的时间与下述哪一因素最密切？（）

A.排水量
B.纵倾
C.水深
D.风浪和流

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本题答案：A
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74、单项选择题  船舶首倾越大，水中船体侧面积在首分布越多，则：（）

A.位置稳定性就越好；
B.位置稳定性就越差；
C.航向稳定性就越好；
D.航向稳定性就越差。

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本题答案：D
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75、单项选择题  常速直进中的右旋定螺距桨船舶，向左或向右满舵其旋回圈是：（）

A.相等
B.左满舵比右满舵小
C.右满舵比左满舵小
D.无法确定

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本题答案：B
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76、单项选择题  

航向稳定性好的船舶：（）
Ⅰ、直进航行中即使很少操舵也能较好地保向
Ⅱ、操舵改向时，能较快地应舵
Ⅲ、旋回中正舵，能较快地使航向稳定下来
Ⅳ、船速较高

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ

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本题答案：B
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77、单项选择题  据统计，一般10万吨级、15～20万吨级船舶倒车冲程：（）

A.分别为8～10L、10～13L
B.分别为6～8L、8～10L
C.分别为10～12L、12～14L
D.分别为10～13L、13～16L

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本题答案：D
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78、单项选择题  

不具有航向稳定性的船舶，其螺旋试验结果为：（）
Ⅰ、舵角与角速度曲线呈单值对应关系
Ⅱ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形
Ⅲ、舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，且航向稳定性越差，环高越大

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：C
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79、单项选择题  船舶的舵力转船力矩是作用在舵上的垂直压力与舵的中心至船舶（）垂直距离的乘积。

A.重心
B.转心
C.浮心
D.漂心

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本题答案：A
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80、单项选择题  螺旋试验的目的是评价船舶（）的好坏.

A.惯性
B.旋回性
C.快速性
D.航向稳定性

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本题答案：D
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81、单项选择题  舵速是指：（）

A.船舶航速
B.舵相对于冲在舵面上的水的相对速度
C.舵水相对运动速度在首尾方向上的分量
D.舵叶的转动速度

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本题答案：C
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82、单项选择题  有关船舶旋回中的横移速度的叙述下述正确的是：（）

A.船首端的横移速度最大
B.船尾端的横移速度最大
C.重心处的横移速度最大
D.首尾线上不同点的横移速度一样大

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本题答案：B
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83、单项选择题  （）是船舶在深水中可以使用的最高船速。

A.港内船速
B.海上船速
C.额定船速
D.经济航速

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本题答案：C
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84、单项选择题  实测的停车冲程和冲时通常指：（）

A.船舶在航进中从停车到停止对水移动的对水航行距离和时间
B.船舶在航进中从停车，直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
C.船舶在航进中从下令停车到停止对水移动的对水航行距离和时间
D.船舶在航进中从下令停车，直至对水余速降至2节时的对水航进距离和所需时间

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本题答案：D
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85、单项选择题  有关旋回要素的说法，下述不正确的是：（）

A.漂角越大，回转直径越大
B.进距小的船，航向稳定性好
C.回转直径越小，旋回性能越好
D.纵距是船舶掉头所需水域的依据之一

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本题答案：A
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86、单项选择题  尾倾船的特点是：（）

A.航向稳定性差，旋回圈大
B.航向稳定性差，旋回圈小
C.航向稳定性好，旋回圈大
D.航向稳定性好，旋回圈小

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本题答案：C
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87、单项选择题  伴流对船舶操纵的影响是：（）

A.增加推进器效率和舵效
B.增加推进器效率，降低舵效
C.降低推进器效率和舵效
D.降低推进器效率，增加舵效

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本题答案：B
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88、单项选择题  追随性、旋回性均差的船舶在旋回中：（）

A.纵距大，横距也大
B.纵距大，横距小
C.纵距小，横距也小
D.纵距小，横距大

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本题答案：A
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89、单项选择题  对同一条船而言，下述错误的是：（）

A.船速越高舵效越好
B.吃水越大舵效越好
C.水深越浅舵效越差
D.顶流时舵效比顺流时好

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本题答案：B
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90、单项选择题  右旋单车船在后退中进车时，螺旋桨产生的横向力使船首向（）偏转，用舵控制（）。

A.左；有效
B.左；无效
C.右；有效
D.右；无效

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本题答案：A
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91、单项选择题  螺旋试验结果舵角与角速度曲线出现多值对应的环形，则表示船舶：（）

A.航向稳定性好
B.动航向不稳定
C.方向稳定
D.位置稳定

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本题答案：B
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92、单项选择题  测定船的停车冲程时，因停止移动时间在水中不易观察，所以通常万吨级船舶以船在前进三或前进二的船速停车，降到能保持舵效的最小速度几节时来衡量船停车后的停船距离（冲程）？（）

A.1.5节
B.2节
C.2.5节
D.3.0节

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本题答案：B
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93、单项选择题  船舶航向稳定性是指（）

A.直线运动稳定性；
B.方向稳定性；
C.直线运动稳定性和位置稳定性；
D.方向稳定性和位置稳定性；

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本题答案：A
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94、单项选择题  船停车后的停船距离（冲程）的定义是：（）

A.船在前进中停止主机至船对水停住移动的对水滑行距离
B.船在前进中停止主机至船对地停住移动的对地滑行距离
C.船在前进中下令停止主机至船对水停住移动的对水滑行距离
D.船在前进中下令停止主机至船对地停住移动的对地滑行距离

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本题答案：C
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95、单项选择题  超大型船舶与一般万吨轮相比，下列结论何者是错误的？（）

A.航向稳定性差
B.旋回时间长
C.旋回中航速下降大
D.旋回性差

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本题答案：D
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96、单项选择题  汽轮机船舶主机换向，从前进三到后退三约需时间为：（）

A.60－90s
B.90－120s
C.120－180s
D.180－240s

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本题答案：C
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97、单项选择题  海上船速是指（）

A.考虑风浪较大，较额定船速为高的船速；
B.考虑常遇风浪时的平均船速；
C.较港内船速高一倍的船速；
D.主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速

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本题答案：D
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98、单项选择题  船舶作大舵角快速转向时，会产生横倾，其横倾的规律是：（）

A.内倾
B.外倾
C.先内倾后外倾
D.先外倾后内倾

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本题答案：C
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99、单项选择题  

港内船速也称为：（）
Ⅰ、备车速度Ⅱ、操纵速度Ⅲ、经济船速

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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本题答案：B
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100、单项选择题  下列哪一种船舶的旋回初径与船长的比值最大？（）

A.油轮
B.超大型散货船
C.集装箱船
D.拖轮

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本题答案：C
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