1、单项选择题  气阀间隙的大小，一般进气阀和排气阀（）。

A．一样大
B．进气阀大
C．排气阀大
D．大、小随机型而定

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  大型低速二冲程柴油机的凸轮轴一般都采用（）。

A．凸轮安装在分段的轴上
B．凸轮和轴整体制造
C．凸轮安装在轴上都采用键连接
D．凸轮安装在整体的轴上

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

3、单项选择题  气阀阀面与阀座为外接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。

A．密封性好
B．阀盘易发生拱腰变形
C．拱腰变形后增加散热
D．易增大接触应力

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本题答案：D
本题解析：外接触式：阀面锥角小于座面锥角0.5°～1°，接触面积小，密封性好，阀盘在高压燃气作用下产生拱腰变形，增加阀与座的接触面积，降低接触应力，提高散热效果。用于强载中速机上。

4、单项选择题  小型高速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用（）。

A．全接触式
B．外接触式
C．内接触式
D．三种方式均用

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

5、单项选择题  气阀定时测量与调整工作应在（）。

A．喷油定时调整好以后进行
B．喷油定时调整好之前进行
C．气阀间隙调整好以后进行
D．气阀间隙调整好之前进行

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

6、单项选择题  下列增压器转子轴承采用外支撑式的缺点中，说法不正确的是（）。

A．增压器结构相对复杂
B．增压器重量尺寸较大
C．清洗增压器叶轮较困难
D．轴颈表面线速度较高

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  透平油重力油柜的作用是（）。

A．为透平油循环柜补油
B．在透平油泵故障时维持短时供油
C．保证供油压力
D．保证油泵吸入压力

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  测量气阀定时能够间接得知（）的磨损程度如何。

A．摇臂轴
B．从动部滚轮
C．凸轮
D．摇臂

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本题答案：C
本题解析：凸轮的磨损会使气阀间隙变大，导致气阀晚开早关。因此测量气阀定时，能够间接得知凸轮的磨损程度。

9、单项选择题  用水清洗增压器压气机时，储水罐的水容量，压下按钮后应在（）内喷入压气机。

A．4～10min
B．10～20s
C．4～10s
D．10～20min

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

10、单项选择题  四冲程发电柴油机气阀间隙过大时（）。

A．在低负荷时敲阀严重
B．在正常负荷时敲阀严重
C．在超负荷时敲阀严重
D．在排气温度高时敲阀严重

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本题答案：A
本题解析：柴油机在低负荷时，循环供油量减少，气阀温度低，气阀间隙加大，造成敲阀严重。

11、单项选择题  一台四冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点落后一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮（）。

A．顺凸轮轴转动方向转动β角
B．逆凸轮轴转动方向转动β/2角
C．顺凸轮轴转动方向转动角β/2
D．逆凸轮轴转动方向转动β角

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

12、单项选择题  在废气涡轮中，实现废气压力能转变为动能的部件是（）。

A．进气道
B．喷嘴环
C．涡轮
D．排气蜗壳

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本题答案：B
本题解析：废气在涡轮机喷嘴环内流动过程中，由于喷嘴流道是收缩形的，其压力和温度降低，而流速升高，部分压力能转变为速度能。

13、单项选择题  

四冲程柴油机的换气过程包括（）。
Ⅰ.自由排气阶段
Ⅱ.强制排气和扫气阶段
Ⅲ.过后排气阶段
Ⅳ.进气阶段
Ⅴ.强制排气阶段
Ⅵ.过后扫气阶段

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅵ＋Ⅳ
C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅵ＋Ⅰ＋Ⅱ

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

14、单项选择题  

液压式气阀传动机构的组成部分包括（）。
Ⅰ.液压传动器
Ⅱ.凸轮
Ⅲ.顶头
Ⅳ.摇臂
Ⅴ.油管

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ

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本题答案：B
本题解析：包括液压传动器、顶头、顶杆、套筒、柱塞及油管等。

15、单项选择题  下列会造成气阀定时提前的故障是（）。

A．凸轮磨损
B．滚轮磨损
C．凸轮轴传动齿轮磨损
D．传动齿轮安装不正确

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

16、单项选择题  气阀间隙是测量（）。

A．阀杆与摇臂处间隙
B．摇臂与顶杆处间隙
C．凸轮与滚轮处间隙
D．顶头下顶杆处间隙

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  四冲程柴油机常用的ABBVTR型的增压器使用的是（）轴承。

A．外置式滑动
B．内置式滑动
C．外置式滚动
D．内置式滚动

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

18、单项选择题  柴油机当扫、排气口关闭瞬时的气缸容积与压缩室容积之比，称为（）。

A．几何压缩比
B．有效压缩比
C．容积效率
D．行程失效系数

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

19、单项选择题  判断气阀是否可继续研磨修理的主要依据是（）。

A．气阀厚度
B．气阀工作时间
C．阀面密封状态
D．阀面是否有麻点

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本题答案：A
本题解析：气阀允许通过研磨的方法修复后多次使用，但多次修复后会使气阀厚度减小，影响其机械强度。因此气阀的厚度不能小于说明书规定的最小厚度，否则应换新。

20、单项选择题  二冲程柴油机换气过程第I阶段是自由排气阶段，它是从（）。

A．排气口（阀）打开到扫气口打开
B．排气口（阀）打开到缸内压力等于临界压力
C．排气口（阀）打开到缸内压力等于扫气压力
D．排气口（阀）打开到缸内开始进新气

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

21、单项选择题  

引起增压压力异常下降的原因是（）。
Ⅰ.排气阀开启提前角较小
Ⅱ.喷油提前角较小
Ⅲ.喷嘴环变形截面增大
Ⅳ.轴承故障
Ⅴ.排气阀漏气
Ⅵ.轴封结炭

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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本题答案：C
本题解析：引起增压压力异常下降的原固有：
（1）涡轮机故障：①涡轮喷嘴环高温变形使通流面积变大；②涡轮前排气管胀缩接头漏气；③涡轮轴封漏气；④轴承故障使转子摩擦阻力增大也会使增压器转速下降，引起增压压力下降等。
（2）柴油机故障：①喷油提前角过大；②排气阀开启提前角较小；③活塞环和缸套磨损漏气等。

22、单项选择题  机械式气阀传动机构摇臂轴磨损对气阀工作的影响是（）。

A．早开、早关
B．晚开、晚关
C．晚开、早关
D．早开、晚关

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

23、单项选择题  二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机，其气口、气阀的面值形态曲线分布状态是（）。

A．气口、气阀均对称于下止点分布
B．气口对称下止点，气阀不对称下止点
C．气阀对称下止点，气口不对称下止点
D．气口、气阀均不对称于下止点

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

24、单项选择题  废气涡轮增压器的涡轮喷嘴环变形后喷嘴流通截面积变大会引起（）。

A．增压压力升高
B．增压器转速升高
C．增压器强烈振动
D．增压压力下降

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本题答案：D
本题解析：涡轮喷嘴环长期高温作用变形后喷嘴流通截面积变大，使废气流经喷嘴把压力能转换成动能将会减少，增压器转速因此降低，从而导致增压压力下降。

25、单项选择题  增压器的增压压力下降，同时转速也下降，其形成的原因可能是（）。

A．压气机叶轮背面的气封漏气
B．压气机内部的气流通道受阻
C．喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气
D．扫气箱漏气

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本题答案：C
本题解析：喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气，会使进入涡轮的废气量不足造成增压器的增压压力下降，同时转速降低。

26、单项选择题  强载中速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用（）。

A．全接触式
B．外接触式
C．内接触式
D．三种方式均用

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

27、单项选择题  凸轮轴在工作时，容易造成凸轮破坏的主要应力是（）。

A.弯曲应力
B.扭转应力
C.剪切应力
D.接角应力

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

28、单项选择题  关于增压压力异常下降，下述原因不正确的是（）。

A．排气阀漏气
B．排气温度太低
C．喷油提前角太大
D．轴封严重结炭

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本题答案：A
本题解析：排气阀漏气，柴油机排出的废气能量增加，导致增压器转速升高，增压压力升高。

29、单项选择题  在废气涡轮中，实现废气动能转变为机械能的部件是（）。

A．进气壳
B．喷嘴环
C．叶轮
D．排气蜗壳

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  

引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有（）。
Ⅰ.阀座扭曲漏气
Ⅱ.冷却不良
Ⅲ.阀座偏移倾斜
Ⅳ.阀与阀座失圆
Ⅴ.阀杆卡阻
Ⅵ.阀和阀座有麻点

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
D．以上全部

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

31、单项选择题  

在废气涡轮增压器中，废气涡轮与压气机是同轴的，其中（）。
Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承
Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承
Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率
Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率
Ⅴ.喘振发生在压气机端
Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

32、单项选择题  

机械式气阀传动机构需供油润滑的部位一般包括（）。
Ⅰ.摇臂轴
Ⅱ.摇臂与阀杆接触部位
Ⅲ.摇臂与顶杆接触部位
Ⅳ.顶头与其导套的滑动面

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

33、单项选择题  在废气涡轮中废气流经叶轮叶片后参数变化不正确的是（）。

A．压力降低
B．速度升高
C．温度降低
D．流量不变

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

34、单项选择题  气阀阀杆卡死通常是由下列原因引起的，其中错误的是（）。

A．滑油高温结焦
B．中心线不正
C．燃烧发生后燃
D．高温腐蚀

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本题答案：D
本题解析：气阀导管中心线不正（中心线倾斜或偏移）；气阀导管间隙过小或过大；滑油温度过高，特别是燃烧发生后燃时等均会使阀杆卡死在导管中。

35、单项选择题  关于排气阀定时的错误认识是（）。

A．排气阀开启过早将损失部分膨胀功
B．排气阀在活塞位于下止点前打开
C．排气阀关闭过迟废气将被吸入气缸
D．排气阀关闭过迟气阀重叠角会减小

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

36、单项选择题  

造成气阀定时不正确的原因有（）。
Ⅰ.凸轮磨损
Ⅱ.滚轮磨损变形
Ⅲ.定时齿轮或链条磨损
Ⅳ.气间隙太大或太小
Ⅴ.凸轮安装不正确
Ⅵ.凸轮轴安装不正确

A．除I外全部
B．除Ⅱ外全部
C．除V外全部
D．以上全部

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

37、单项选择题  干洗增压器涡轮时，其负荷不得低于（）。

A．30%标定负荷
B．40%标定负荷
C．50%标定负荷
D．70%标定负荷

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本题答案：C
本题解析：干洗废气涡轮增压器的涡轮应在全负荷下进行，在负荷低于50％时不可清洗。

38、单项选择题  根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在扩压器内的流动过程中，其工作参数变化是（）。

A．压力和速度都上升
B．压力和速度都下降
C．压力上升，速度下降
D．压力下降，速度上升

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本题答案：C
本题解析：在扩压器中，由于流道逐渐扩大，因此空气通过扩压器时，其流速降低，压力和温度升高，气流的部分动能转变为压力能。

39、单项选择题  气阀阀面与阀座为内接触式配合，下述特点中不正确的说法是（）。

A．密封性好
B．钒、钠腐蚀大
C．阀盘易发生周边翘曲变形
D．翘曲变形后增加阀盘散热

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本题答案：B
本题解析：内接触式配合特点：接触面积小，密封性好，接触面离燃烧室远，温度低，腐蚀小，阀盘发生周边翘曲变形，增加阀与座的接触面积，降低接触应力，提高散热效果。

40、单项选择题  气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为（）。

A．进气提前角
B．进气定时角
C．进气延时角
D．进气持续角

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

41、单项选择题  在压气机工作过程中，气体在压气机中的流动损失有（）。

A．空气与壁面的摩擦损失
B．空气流内部相互摩擦损失
C．空气的撞击损失
D．上述三种损失同时存在

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本题答案：D
本题解析：压气机工作过程中损失有摩擦损失和撞击损失两种。摩擦损失包括空气在流道中的流动损失、空气与壁面的摩擦损失。空气进入压气机撞击损失发生在叶轮叶片前缘和扩压器中。

42、单项选择题  增压器在运转中用水清洗涡轮，一般清洗时间约为（）。

A．5min
B．10min
C．15min
D．20min

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

43、单项选择题  凸轮磨损较严重的部位一般发生在（）。

A．凸轮基圆上
B．凸轮轮廓曲率半径最大处
C．凸轮轮廓曲率半径最小处
D．各轮廓曲线连接处

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

44、单项选择题  燃烧室中表面温度最高的部件是（）。

A．排气阀
B．气缸套
C．气缸盖
D．活塞

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

45、单项选择题  根据涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在工作叶轮内流动过程中，其工作参数的变化是（）。

A．压力上升，速度下降
B．压力下降，速度上升
C．压力和速度都下降
D．压力和速度都上升

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本题答案：D
本题解析：当进入压气机叶轮，由于叶轮由同轴涡轮带动作高速回转，压力、温度和速度均升高。空气在叶轮中把机械能转变为压力能和动能。

46、单项选择题  

根据单级轴流式涡轮机的基本工作原理可知，废气在涡轮机内从喷嘴流入至从叶轮流出时的状态参数变化情况是（）。
Ⅰ.压力一直下降
Ⅱ.压力下降、上升
Ⅲ.温度一直上升
Ⅳ.温度一直下降
Ⅴ.速度上升、下降
Ⅵ.速度一直上升

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

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本题答案：B
本题解析：根据涡轮机工作原理可知，废气流入喷嘴时在喷嘴收缩形的流道中膨胀加速，其压力和温度降低，而流速升高，部分压力能转变为速度能。从喷嘴出来的高速气流进入叶轮叶片间的流道时，由于工作叶轮在高速气流作用下旋转并作机械 功，故气流的温度、压力和绝对速度均下降。其压力能、动能变成机械能。

47、单项选择题  一台二冲程柴油机，经气阀定时测定发现，进气阀提前开启角相对活塞上止点提前一个β角，要把它恢复到正常值应把凸轮（）。

A．顺凸轮轴转动方向转动β角
B．逆凸轮轴转动方向转动β/2角
C．顺凸轮轴转动方向转动角β/2
D．逆凸轮轴转动方向转动β角

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

48、单项选择题  气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是（）。

A．提高弹簧疲劳强度
B．避免弹簧发生共振
C．防止弹簧断裂时气阀落入气缸
D．上述三点都是

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

4 9、单项选择题  引起增压器强烈振动的原因有（）。

A．压气机喘振
B．涡轮叶片折断
C．涡轮叶片结炭
D．上述三种情况都是

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本题答案：D
本题解析：在运行中引起增压器强烈振动的主要原因有：
（1）压气机发生喘振；
（2）涡轮叶片上有结炭和附着燃烧产物；
（3）涡轮叶片折断，压气机叶轮损坏；
（4）装配调整不当使转子与固定件碰擦；
（5）轴承运转磨损、轴承减振弹簧片损坏等。

50、单项选择题  负荷相同时，增压压力升高，并伴随着增压器的超速，主要原因是（）。

A．废气涡轮方面故障
B．压气机方面故障
C．柴油机方面故障
D．上述三方面全部

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本题答案：C
本题解析：增压压力偏高往往伴随着增压器转速过高，造成这种现象的原因多数在柴油机方面，使涡轮获得的能量过多，导致涡轮转速增加，增压压力升高。

51、单项选择题  二冲程柴油机扫气口打开时，允许缸内压力稍高于或等于扫气压力的主要出发点是（）。

A．减小气口高度，使行程失效系数减小，提高气缸利用率
B．增加膨胀功
C．防止缸内废气倒冲
D．A＋B

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

52、单项选择题  

由四冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。
Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行
Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气
Ⅲ.排气阀在下止点后关闭
Ⅳ.废气与新气掺混较少，换气质量好
Ⅴ.进气阀提前打开，膨胀功损失较大
Ⅵ.有燃烧室扫气过程

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅵ

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

53、单项选择题  

测量气阀间隙时应注意的事项有（）。
Ⅰ.应把摇臂压向气阀端
Ⅱ.调节后凸轮应紧固好
Ⅲ.柴油机处于冷态下进行
Ⅳ.顶头滚轮应处于凸轮基圆上
Ⅴ.测量时要把塞尺夹紧
Ⅵ.间隙调好锁紧螺母应锁紧

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

54、单项选择题  增压器的压气机叶轮用水清洗时，柴油机工况应处于（）。

A．任意运转状态
B．低速、低负荷运行状态
C．高速、全荷运行状态
D．停车状态

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本题答案：C
本题解析：压气机侧的清洗应在柴油机高负荷时进行，以增强水滴的撞击作用。在清洗前后20min内，应将气缸油注油量加大50％～100％，以保证缸套免受腐蚀。清洗后应保持柴油机在全负荷下运行10min左右，以使增压器完全干燥。

55、单项选择题  在筒形活塞式柴油机中，传动凸轮轴的齿轮一般安装在曲轴的（）。

A．首端
B．尾端
C．中部
D．上部

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

56、单项选择题  气阀阀面与阀座为全接触式配合，其阀线宽一般为（）。

A．0.5～1mm
B．1～1.5mm
C．1.5～2.5mm
D．2～3mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

57、单项选择题  二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度，其目的是（）。

A．增加缸套强度
B．提高扫气速度
C．有利于气缸冷却
D．形成气垫，改善扫气效果

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

58、单项选择题  废气对涡轮做功的多少主要取决于（）。

A．废气流量和速度
B．废气压力和速度
C．废气流量和温度
D．废气流量和热状态

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本题答案：D
本题解析：废气对涡轮做功的大小主要取决于燃气的流量和热状态。

59、单项选择题  下述有关气体，废气说法不正确的是（）。

A．气体在压气机进气道内流动过程中，其压力下降，速度上升
B．气体在压气机工作叶轮流动过程中，其压力和速度都上升
C．废气在涡轮工作叶轮流动过程中，压力下降，速度上升
D．废气在涡轮工作叶轮流动过程中，压力下降，速度下降

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本题答案：C
本题解析：由于工作叶轮不断在转动并把废气流出喷嘴环的部分动能和废气在叶轮叶片中由压力能转换成的动能，全部变成对外输出的机械能，故气流通过叶轮叶片流道时，其温度、压力和绝对速度均下降，压力能、动能变成机械能。

60、单项选择题  进排气阀不在上、下止点位置上启闭，其目的是为了（）。

A．提高压缩压力
B．扫气干净
C．充分利用热能
D．提高进、排气量

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

61、单项选择题  气阀阀面和座面损伤较重时一般所选修理工艺及先后次序应是（）。

A．车削（或磨削）、加粗研磨砂对研、加细研磨砂对研、加滑油对研
B．加细研磨砂对研、加滑油对来源:91考试网 91Exam.org研
C．车削、加滑油对研
D．车削、加粗研磨砂对研

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

62、单项选择题  在四冲程柴油机中，压缩终点的压力和温度下降的原因是（）。

A．排气阀提前开启角太小
B．排气阀提前开启角太大
C．进气阀延后关闭角太小
D．进气阀延后关闭角太大

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

63、单项选择题  当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是（）。

A．最高燃烧压力
B．柴油机转速
C．排气温度和烟色
D．柴油机冷却水温度

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本题答案：C
本题解析：参数有： （1）限制柴油机负荷； （2）控制排气温度不超过标定负荷时的数值； （3）防止冒黑烟。

64、单项选择题  

气阀采用液压式传动机构的优点有（）。
Ⅰ.影响气阀运动规律的因素较少
Ⅱ.改善了气阀拆装条件
Ⅲ.阀杆不受侧推力
Ⅳ.总体布置较困难
Ⅴ.噪声低，阀与阀座撞击小
Ⅵ.压力油密封简单

A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅴ
B．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
C．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
D．Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

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本题答案：B
本题解析：液压式气阀传动机构的优点有：
（1）尺寸小、重量轻、总体布置自由
（2）气阀只作单纯的垂直运动，阀杆不承受侧推力；
（3）由于不用摇臂，气阀拆装方便；
（4）采用空气弹簧装置，噪声小。
其缺点是：
（1）油的密封困难；
（2）影响气阀运动规律的因素较多，需经常调试，并且调试复杂。

65、单项选择题  引起气阀阀杆断裂的主要原因是（）。

A．阀的启闭撞击疲劳 断裂
B．温度过高膨胀断裂
C．气阀间隙小膨胀断裂
D．热应力过大而拉断

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

66、单项选择题  

机械式气阀传动机构的组成部分包括（）。
Ⅰ.凸轮Ⅱ.滚轮Ⅲ.顶杆Ⅳ.摇臂Ⅴ.气阀弹簧

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

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本题答案：C
本题解析：机械式气阀传动机构主要包括：滚轮、顶杆、摇臂、摇臂销、摇臂座、调节螺钉等。

67、单项选择题  测柴油机正车气阀定时时，对盘车方向的要求是（）。

A．正向盘车
B．反向盘车
C．正、反向都可以
D．顺时针方向盘车

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

68、单项选择题  气阀阀座在气缸盖上的安装使用较多的固定方式是（）。

A．螺纹连接
B．安装时压紧
C．过盈配合
D．焊接

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

69、单项选择题  关于气阀与阀座的密封面说法错误的是（）。

A．对研后的阀线必须是连续的
B．密封面越宽越好
C．随使用时间加长，密封面宽度增加
D．密封面上允许有不切断阀线的坑点

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

70、单项选择题  增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大，其主要原因是（）。

A．排气定时不对
B．喷嘴环流通面积增大
C．压气机叶轮、扩压器脏污
D．活塞环与缸套磨损漏气

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

71、单项选择题  废气涡轮增压器的压气机端水洗时的负荷应为（）。

A．全负荷
B．部分负荷
C．低负荷
D．任选负荷

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

72、单项选择题  增压器转子轴承采用滚动轴承的优点之一是（）。

A．摩擦损失小
B．可多次修复使用
C．轴承寿命较长
D．构造简单

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本题答案：A
本题解析：增压器转子轴承采用滚动轴承的优点是：
（1）摩擦损失小；
（2）加速性能好；
（3）滑油消耗量很少；
（4）润滑系统简单。

73、单项选择题  当活塞将扫、排气口全部遮住时的气缸总容积与压缩室容积之比称为（）。

A．名义压缩比
B．几何压缩比
C．有效压缩比
D．行程失效系数

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

74、单项选择题  气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（）。

A．防止气阀与活塞撞击
B．防止在运转中气阀关闭不严
C．可以达到气阀早开晚关的目的
D．可以增加气缸的进气量

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

75、单项选择题  机械式气阀传动机构顶杆与摇臂、顶头的连接方式是（）。

A．球形铰接
B．圆柱形铰接
C．螺纹连接
D．键连接

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

76、单项选择题  柴油机气阀锥角α增大时，会使（）。

A．气阀对中性差，气密性好
B．气阀对中性好，气密性也好
C．气阀对中性好，气密性差
D．气阀对中性差，气密性也差

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本题答案：B
本题解析：柴油机气阀锥角增大时，气阀对中性好，密封锥面单位面积压力大，密封性能好，阀口流通面积小，但阀面与阀座磨损加快。

77、单项选择题  柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是（）。

A．排尽废气多进新气
B．减少排气冲程耗功
C．减少新气废气掺混
D．增加涡轮废气能量

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

78、单项选择题  在四冲程柴油机中，排至废气管中的废气又重新被吸入气缸，其原因是（）。

A．进气阀提前开启角太小
B．进气阀提前开启角太大
C．排气阀延后关闭角太小
D．排气阀延后关闭角太大

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

79、单项选择题  在VTR-0、1、4系列增压器的壳体内，从新气排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端，其作用是（）。

A．冷却涡轮转子
B．冷却涡轮端轴承
C．提高气封效果
D．便于检查增压压力

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本题答案：C
本题解析：在VTR-0、1、4系列增压器的壳体内，从新气排气蜗壳引出一路增压空气到废气涡轮端，其作用是用压缩空气来阻止废气的泄漏，提高气封效果。

80、单项选择题  靠压缩空气关阀的液压式气阀传动机构的压缩空气压力过低的后果是（）。

A．气阀不能很好地跟随凸轮的运动
B．旋阀器不能使气阀旋转
C．气阀不能开启
D．液压系统安全阀开启

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本题答案：A
本题解析：使关阀速度变慢，甚至不能关闭，造成气阀不能很好地跟随凸轮的运动。

81、单项选择题  气阀阀杆卡死通常的原因是（）。

A．撞击
B．烧蚀
C．滑油高温结炭
D．间隙过大

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

82、单项选择题  当气阀间隙过大时，将会造成（）。

A．气阀开启提前角与关闭延迟角增大
B．气阀开启持续角减小
C．气阀受热后无膨胀余地
D．气阀与阀座撞击加剧

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

83、单项选择题  根据废气涡轮增压器压气机工作原理可知，气体在压气机进气道内的流动过程中，其工作参数的变化是（）。

A．压力和速度都上升
B．压力上升，速度下降
C．压力下降，速度上升
D．压力和速度都下降

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本题答案：C
本题解析：当压气机工作时，由于进气道是收缩的，外界空气经过进气道时，压力与温度有所降低，而流速升高。

84、单项选择题  二冲程柴油机失效容积与几何工作容积之比，称为（）。

A．几何压缩比
B．有效压缩比
C．名义压缩比
D．行程失效系数

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本题答案：D
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85、单项选择题  空气流过离心式压气机的下列部件时，空气压力随流速下降而升高的是（）。

A．进气道
B．扩压器
C．导风轮
D．工作轮

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本题答案：B
本题解析：在扩压器中，由于流道逐渐扩大，从叶轮流出的高速气流部分动能转变为压力能，因此空气通过扩压器时，其流速降低，压力和温度升高。

86、单项选择题  在超临界自由排气阶段废气排出的流速为（）。

A．超临界速度
B．超音速
C．音速
D．亚音速

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

87、单项选择题  液压式气阀传动机构的优点如下，其中错误的是（）。

A．能自动调整气阀间隙
B．阀杆不受侧推力
C．噪声小
D．改善了气阀的拆装条件

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

88、单项选择题  柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（）。

A．开启提前角增大，关闭延迟角减小
B．开启提前角减小，关闭延迟角增大
C．开启提前角增大，关闭延迟角增大
D．开启提前角减小，关闭延迟角减小

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

89、单项选择题  

四冲程柴油机换气质量比二冲程柴油机好，其原因是（）。
Ⅰ.二冲程没有进气阀
Ⅱ.四冲程换气占两个多冲程
Ⅲ.四冲程靠扫气压力把废气压出
Ⅳ.二冲程新气与废气容易掺混
Ⅴ.二冲程没有气阀重叠角
Ⅵ.二冲程进、排气几乎同时进行

A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D．Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ

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本题答案：B
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90、单项选择题  测量气阀间隙时应注意的事项有（）。

A．机器要在热态下进行
B．机器要在冷态下进行
C．顶头滚轮应处于凸轮工作边上
D．任何状态下随时都可测量

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

91、单项选择题  增压器转子轴承采用外支撑式优点之一是（）。

A．有利于增加轴承寿命
B．使增压器的结构简单
C．清洗涡轮增压器叶轮较方便
D．有利于压气机轴向进气

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本题答案：A
本题解析：增压器转子采用外支撑式轴承的缺点是：（1）增压器结构复杂；（2）清洗涡轮增压器叶轮不方便；（3）压气机不便于轴向进气；（4）由于轴承跨度大，因此增压器尺寸、重量较大等。

92、单项选择题  在增压器运转中清洗压气机，应在清洗前后20min内，气缸润滑油供应量提高（）。

A．50%～100%
B．70%～90%
C．40%～70%
D．50%～80%

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

93、单项选择题  下述情况会引起增压压力下降的是（）。

A．排气管膨胀接头漏气
B．涡轮背压上升
C．轴封结炭或漏气
D．上述三种情况都会

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本题答案：D
本题解析：排气管膨胀接头漏气、涡轮背压上升及轴封结炭或漏气也都会使增压器转速下降，引起增压压力下降。

94、单项选择题  废气涡轮增压器转速急剧下降，滑油温度升高，增压压力降低并出现异常的声音，其原因是（）。

A．发生喘振
B．叶片断裂
C．轴承烧毁
D．喷嘴环叶片变形

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

95、单项选择题  气阀间隙过大所引起的下列后果中的错误说法是（）。

A．影响进、排气阀的启闭定时
B．阀杆与摇臂的撞击严重，加速磨损
C．柴油机发出强烈的噪声
D．压缩时漏气，压缩终点压力、温度降低

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

96、单项选择题  当排气阀在长期关闭不严的情况下工作，将导致（）。

A．积炭更加严重
B．燃烧恶化
C．爆发压力上升
D．阀面烧损

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

97、单项选择题  

引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。
Ⅰ.硫酸腐蚀
Ⅱ.钒、钠腐蚀
Ⅲ.烧损
Ⅳ.撞击
Ⅴ.积炭磨损
Ⅵ.局部应力过大

A．Ⅲ＋Ⅳ
B．Ⅰ＋Ⅱ
C．Ⅱ＋Ⅴ
D．Ⅲ＋Ⅵ

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

98、单项选择题  增压器转子轴承采用外支撑式的优点有（）。

A．转子的稳定性较好
B．便于转子轴的密封
C．轴承受高温气体的影响较小
D．上述三点都是

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

99、单项选择题  废气在涡轮机喷嘴环内流动过程中，其工作参数变化情况是（）。

A．压力上升，速度下降
B．压力和速度都上升
C．压力下降，速度上升
D．压力和速度都下降

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本题答案：C
本题解析：由于工作叶轮不断在转动并把废气流出喷嘴环的部分动能和废气在叶轮叶片中由压力能转换成的动能，全部变成对外输出的机械能，故气流通过叶轮叶片流道时，其温度、压力和绝对速度均下降，压力能、动能变成机械能。

100、单项选择题  在安装四冲程柴油机气阀阀座时，应该首选（）的方法。

A．锤击敲入
B．加热气缸盖
C．冷却阀座
D．液压压入

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本题答案：C
本题解析：暂无解析