手机用户可
保存上方二维码到手机中,在
微信扫一扫中右上角选择“从
相册选取二维码”即可。
1、问答题 为什么要预留气门间隙?气门间隙过大、过小为什么都不好?
点击查看答案
本题答案:在气门杆尾端与摇臂端(侧置式气门机构为挺杆端)之间留有
本题解析:试题答案在气门杆尾端与摇臂端(侧置式气门机构为挺杆端)之间留有气门间隙,是为补偿气门受热后的膨胀之需的。但此间隙必须适当。过大,则会出现气门开度减小(升程不够),进排气阻力增加,充气量下降,从而影响动力性;同时增加气门传动零件之间的冲击和磨损。过小,在气门热状态下会出现气门关闭不严,造成气缸漏气,工作压力下降,从而导致功率下降的现象;同时,气门也易于烧蚀。
2、名词解释 充气系数
点击查看答案
本题答案:充气系数指在进气行程中,实际进入气缸内的新鲜气体质量与
本题解析:试题答案充气系数指在进气行程中,实际进入气缸内的新鲜气体质量与在标准大气压状态下充满气缸的新鲜气体质量之比。
3、填空题 气门弹簧座一般是通过()或()固定在气门杆尾端的。
点击查看答案
本题答案:锁块;锁销
本题解析:试题答案锁块;锁销
4、单项选择题 安装不等距气门弹簧时,向着气缸体或气缸盖的一端应该是()。
A.螺距小的
B.螺距大的
点击查看答案
本题答案:A
本题解析:暂无解析
5、单项选择题 CA6102发动机的进、排气门锥角是()。
A.相同的
B.不同的
点击查看答案
本题答案:B
本题解析:暂无解析
6、填空题 CA6102发动机凸轮轴上的凸轮是顶动()的,偏心轮是推动()的,螺旋齿轮是驱动()和()的。
点击查看答案
本题答案:挺杆;汽油泵;机油泵;分电器
本题解析:试题答案挺杆;汽油泵;机油泵;分电器
7、填空题 顶置式气门配气机构的凸轮轴有()、()、()三种布置型式。
点击查看答案
本题答案:下置;中置;上置
本题解析:试题答案下置;中置;上置
8、单项选择题 四冲程发动机曲轴,当其转速为3000r/min时,则同一气缸的进气门,在1min时间内开闭次数应该是()。
A.3000次
B.1500次
C.750次
点击查看答案
本题答案:B
本题解析:暂无解析
9、填空题 根据()不同,配气机构的布置形式分为()和()两种。
点击查看答案
本题答案:气门安装位置的;侧置式;顶置式
本题解析:试题答案气门安装位置的;侧置式;顶置式
10、填空题 摇臂通过()空套在()上,并用()防止其轴向窜动。
点击查看答案
本题答案:衬套;摇臂轴;弹簧
本题解析:试题答案衬套;摇臂轴;弹簧
11、单项选择题 YC6105QC柴油机的配气机构的型式属于()。
A.顶置式
B.侧置式
C.下置式
点击查看答案
本题答案:A
本题解析:暂无解析
12、单项选择题 手指指间关节侧方肿胀见于()
A.类风湿关节炎
B.淋巴液回流障碍
C.关节结核
D.手指侧副韧带损伤
E.腱鞘炎
来源:91考试网 91ExaM.org
点击查看答案
本题答案:D
本题解析:暂无解析
13、问答题
绘出一种较熟悉的发动机配气相位图,就图说明:
1)进、排气门打开的时间来源:91考试网 91exam.org相对多少曲轴转角;
2)进、排气门开启提前角和关闭滞后角分别是多少曲轴转角;
3)气门重叠角是多少曲轴转角;
4)气门的开、闭时刻相对于上下止点来说有什么规律。
点击查看答案
本题答案:以图CA6102发动机配气相位图为例说明:①进气门打开
本题解析:试题答案以图CA6102发动机配气相 位图为例说明:①进气门打开时间相当于曲轴转角240°;排气门打开时间相当于曲轴转角也为240°。②进气门开启提前角为12°曲轴转角,关闭滞后角为48°曲轴转角;排气门开启提前角为42°曲轴转角,关闭滞后角为18°曲轴转角。③气门重叠角为30°曲轴转角。④进、排气门的开、闭时刻相对于上下止点来说都是早开、迟闭。
14、问答题 气门弹簧起什么作用?为什么在装配气门弹簧时要预先压缩?
点击查看答案
本题答案:保证气门及时落座并紧密贴合,防止气门在发动机振动时发生
本题解析:试题答案保证气门及时落座并紧密贴合,防止气门在发动机振动时发生跳动,破坏其密封性。气门弹簧安装时预先压缩产生的安装预紧力是用来克服气门关闭过程中气门及其传动件的惯性力,消除各传动件之间因惯性力作用而产生的间隙,实现其功用的。
15、单项选择题 原始开工时三乙基铝系统液位开关联锁调校可用().
A、水
B、白油
C、三乙基铝
D、给电子体
点击查看答案
本题答案:B
本题解析:暂无解析
16、问答题 气门为什么要早开迟闭?
点击查看答案
本题答案:进气门早开:在进气行程开始时可获得较大的气体通道截面,
本题解析:试题答案进气门早开:在进气行程开始时可获得较大的气体通道截面,减小进气阻力,保证进气充分;
进气门晚闭:利用进气气流惯性继续对气缸充气;
排气门早开:利用废气残余压力使废气迅速排出气缸;
排气门晚闭:利用废气气流惯性使废气排出彻底。
17、单项选择题 CA6102发动机由曲轴到凸轮轴的传动方式是()。
A.正时齿轮传动
B.链传动
C.齿形带传动
点击查看答案
本题答案:A
本题解析:暂无解析
18、填空题 奥迪100型轿车发动机挺杆为(),与摇臂间()间隙。所以()需调整间隙。
点击查看答案
本题答案:液压挺柱;无;不
本题解析:试题答案液压挺柱;无;不
19、问答题 CA6102发动机两个正时齿轮的材料不一样,且采用斜齿轮,这是为什么?
点击查看答案
本题答案:曲轴正时齿轮采用的是中碳钢制造,凸轮轴正时齿轮采用的是
本题解析:试题答案曲轴正时齿轮采用的是中碳钢制造,凸轮轴正时齿轮采用的是夹布胶木制造。这样可以减小 传动时的噪声和磨损。采用斜齿轮是因为斜齿轮在传动过程中运转平稳,噪声小,同时因为是多个齿同时啮合,磨损减小,寿命延长。
20、问答题 气门导管的作用是什么?
点击查看答案
本题答案:保证气门作直线往复运动,与气门座正确贴合(导向作用);
本题解析:试题答案保证气门作直线往复运动,与气门座正确贴合(导向作用);在气缸体或气缸盖与气门杆之间起导热作用。
21、填空题 顶置式气门配气机构的挺杆一般是()或()式的。
点击查看答案
本题答案:筒式;滚轮
本题解析:试题答案筒式;滚轮
题库试看结束后
微信扫下方二维码即可打包下载完整版《
★汽车专业》题库
手机用户可保存上方二维码到手机中,在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
题库试看结束后
微信扫下方二维码即可打包下载完整版《
汽车专业:配气机构》题库,
分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记!经广大会员朋友实战检验,此方法考试通过率大大提高!绝对是您考试过关的不二利器!
手机用户可
保存上方二维码到手机中,在
微信扫一扫中右上角选择“从
相册选取二维码”即可。