1、多项选择题  水泥混凝土路面的优点有()

A.维修方便 
B.热稳定性好 
C.强度高 
D.耐久性好 
E.有利于夜间行车

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本题答案：B, C, D, E
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2、单项选择题  属于机械台班费中不变费用的是()。

A.人工费 
B.车船使用税 
C.经常修理费 
D.动力燃料费

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本题答案：C
本题解析：解析 施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行《公路工程机械台班费用定额》JTG/TB06-03—2007计算，台班单价由两类费用组成。第一类费用又称不变费用，包括折旧费、大修费、经常修理费、替换设备及工具、附具费、润滑和擦拭材料费、安装费及辅助设施费、机械管理费;第二类费用又称可变费用，包括人工费、动力燃料费和养路费及车船使用税。 所以，本题的正确选项是“C.经常修理费”。 考点：施工机械设备的使用管理

3、多项选择题  关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有（）。

A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷 
B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压 
C.支架预拱度一般按二次抛物线设置 
D.支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可 
E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响

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本题答案：A, C, E
本题解析：解析 A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷，叙述正确。 支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。故“B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压”错误。 C.支架预拱度一般按二次抛物线设置，叙述正确。 支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑模板及支架重量，施工荷载（人、料、机等），作用在模板、支架上的风力及其他可能产生的荷载（如雪荷载、保证设施荷载）等。故“D.支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可”错误。 E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响，叙述正确。 所以，本题的正确选项是“ACE”。 考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

4、单项选择题  各交通等级路面用水泥的初凝时间不早于()h

A.1.5 
B.2 
C.5 
D.8

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本题答案：A
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5、多项选择题  石灰稳定碎石基层质量检验应实测（）。

A.横坡度 
B.平整度 
C.渗水系数 
D.厚度 
E.中线平面偏位

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本题答案：A, B, D
本题解析：解析 交通部颁布的《公路工程质量检验评定的标准》规定，石灰土基层实测项目有：压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。“C.渗水系数”是不需要实测的；“E.中线平面偏位”在基层和底基层质量检验中均不需要实测，在面层质量检验中必须实测。 所以，本题的正确选项是“ABD”。 考点：路面工程质量通病及防治措施

6、单项选择题  确定水泥稳定土水泥剂量的方法是()。

A.根据路面设计图确定 
B.根据土的含水量确定 
C.通过配合比设计试验确定 
D.根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定

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本题答案：C
本题解析：解析 水泥稳定土水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜 按配合比试验确定的剂量增加0.5%-1%,对集中厂拌法宜增加0.5%，对路拌法宜增加1%。当水泥穗定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%。水泥的最小剂量应符合下表的规定。 所以，本题的正确选项是“C.通过配合比设计试验确定”。 考点：路面基层（底基层）施工技术

7、单项选择题  下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。

A.交通标志 
B.交通标线 
C.隔离栅 
D.防眩设施

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本题答案：B
本题解析：解析 交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成的。交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。 防眩设施的主要作用是避免对向车灯造成的眩光，跟本题题干不符。隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，根本没有引导交通的作用。 所以，本题的正确选项是”B.交通标线”。 考点：交通安全设施的主要构成与功能

8、单项选择题  在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间应设置（）。

A.透层 
B.粘层 
C.封层 
D.防水层

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本题答案：B
本题解析：解析 该考点是多年的考试重点，在选择题和案例题中都曾多次出现过。它也是很多考生容易混淆的知识点，尤其是没有透层、粘层、封层施工经验的考生。考生一定要熟记这三个功能层的区别：透层，顾名思义是“透”入基层的功能层，它是使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。粘层是使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全“粘”结成一个整体的功能层。封层的作用：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现水毁。透层、粘层、封层都有一定的防水作用，一般不需要再专门施工防水层。本题题干是在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层，旧水泥混凝土路面是刚性路面，只有水泥混凝土面板的接缝可能漏水，只需对接缝进行修补，而无需对整个水泥混凝土路面施工防水层。 所以，本题的正确选项是“B.粘层”。 考点:沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

9、单项选择题  施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经（）审查同意签字后实施。

A.施工单位项目经理和监理工程师 
B.施工单位技术负责人和监理工程师 
C.监理工师和设计代表 
D.监理工程师和项目法人

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本题答案：B
本题解析：解析 《公路水运工程安全生产监督管理办法》（交通部令2007年第I号）规定，施工单位应当在施工组织设计中编制安全技术措施和施工现场临时用电方案，对危险性较大的工程应当编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施，必要时还应当组织专家进行论证审查，由专职安全生产管理人员进行现场监督。 所以，本题的正确选项是“B.施工单位技术负责人和监理工程师”。 考点：安全管理的范围及要求

10、多项选择题  安全生产事故专项应急预案是针对具体的（）和应急保障而制定的计划或方案。

A.事故类别 
B.危险源 
C.装置 
D.场所 
E.岗位

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本题答案：A, B
本题解析：解析 专项应急预案是针对具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案，是综合应急预案的组成部分，应按照综合应急预案的程序和要求组织制定，并作为综合应急预案的附件。专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施。 所以，本题的正确选项是“AB”。 考点：安全管理的范围及要求

11、单项选择题  根据《公路工程质量监督规定》，建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前()日，按照交通运输部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。

A.10 
B.20 
C.30 
D.40

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本题答案：C
本题解析：解析 《公路工程质量监督规定》(交通部令2005年第4号)全文共39条，自2005年6月1日起施行。从事公路工程建设活动，对公路工程质量实施监督，应当遵守本规定。规定的主要内容有：建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前三十日，按照交通运输部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。建设单位办理公路工程质量监督手续，应当向公路工程项目所在地的质监机构提出申请，并提交相关材料。 所以，本题的正确选项是“C.30”。 考点：公路建设管理相关规定

12、多项选择题  属于大型公路工程项目“单位工程”的有()。

A.路基 
B.路面 
C.桥梁下部 
D.桥梁承台 
E.涵洞

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本题答案：A, B, E
本题解析：解析 公路工程质量评定方法是根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要将工程划分为单位工程、分部工程和分项工程。一个大型公路工程标段工程项目，包含着若干个单位工程，如路基、路面、隧道、桥梁、涵洞;而一个单位工程又可划分成若干个分部工程，如桥梁工程中的上部工程、下部工程;分部工程还可划分出若干个分项工程，如桥梁下部工程中的钻孔桩、承台、墩身等。“C.桥梁下部”属于分部工程;“D.桥梁承台”属于分项工程，均不属于单位工程。 所以，本题的正确选项是“ABE”。 考点：施工质量检验

13、单项选择题  适用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是()

A.改性沥青 
B.阳离子乳化沥青 
C.级道路石油沥青 
D.级道路石油沥青

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本题答案：C
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14、单项选择题&nb来源:91考试 网sp; 沥青表面处治路面通常采用（）施工。

A.层铺法 
B.平衡梁法 
C.小型机具法 
D.撒布法

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本题答案：A
本题解析：解析沥青表处路面简称沥青表处，是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于3cm的薄层路面。沥青表面处治通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式3种，单层式和双层式为三层式的一部分。“B.平衡梁法”和“C.小型机具法”属于水泥混凝土路面施工方法。“D.撒布法”是喷洒沥青的方法。所以，本题的正确选项是“A.层铺法”。考点：沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

15、单项选择题  关于隧道施工洞内运输的说法，错误的是()。

A.装运大体积料具时，应有专人指挥 
B.应选用汽油作燃料的车辆 
C.装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过 
D.人车应分道通行

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本题答案：B
本题解析：解析 隧道内运输的安全技术要点部分摘录如下： (1)各类进洞车辆必须处于完好状态，安全防护装置齐全，制动有效，运输时严禁人料混装;进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化装置的柴油机动力;燃烧汽油的车辆和机械不得进洞;所有运输车辆均不准超载、超宽、超高运输，装运大体积或超长料具时，应有专人指挥，并设置警示界限的红灯，物件应捆扎牢固。 (2)进出隧道人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。 (3)人工装碴时，应将车辆停稳并制动;机械装碴时，隧道断面应能满足装载机械的安全运转，装碴机操作时，其回转范围内不得有人通过。 所以，本题的正确选项是”B.应选用汽油作燃料的车辆”。 考点：隧道工程

16、单项选择题  有一土质路堤边坡，坡脚长期浸水，可采用的植物防护类型是（）。

A.植树
B.种草
C.平铺草皮
D.平铺叠置草皮

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  关于水泥混凝土路面胀缝设置的说法，正确的是（）。

A.高温施工时应设置胀缝 
B.常温施工时，集料温缩系数小时应设置胀缝 
C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝 
D.常温施工时，年温差较小时应设置胀缝

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本题答案：C
本题解析：解析 普通混凝土路面、钢筋混凝土路面和钢纤维混凝土路面的胀缝间距视集料的温度膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定：高温施工，可不设胀缝。故A错误。常温施工，集料温缩系数和年温差较小时，可不设胀缝。故B、D均错误。集料温缩系数或年温差较大，路面两端构造物间距不小于500m时，宜设一道中间胀缝；低温施工，路面两端构造物间距不小于350m时，宜设一道胀缝。 所以，本题的正确选项是“C.邻近构造物或与其他道路相交处应设置胀缝”。 考点:沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

18、单项选择题  隧道浅埋段施工不应采用的开挖方法是()。

A.单侧壁导坑法 
B.双侧壁导坑法 
C.全断面法 
D.留核心土法

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本题答案：C
本题解析：解析 本题题干关键字是隧道浅埋段施工。隧道浅埋段由于隧道覆盖的围岩较薄，围岩的完整性往往较差，容易引起地表沉陷和对地面建筑物的影响。严禁采用全断面法开挖。根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。 开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。V级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。 浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。 所以，本题的正确选项是“C.全断面法”。 考点：隧道工程

19、单项选择题  SAC.沥青路面施工中防止离析的有效措施有()

A.足够得拌和时间 
B.装料分为前中后进行 
C.控制碾压温度 
D.碾压要及时

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本题答案：A
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20、单项选择题  关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治的说法，错误的是（）。

A.增加混凝土搅拌时间 
B.选择安定性好的水泥 
C.大体积混凝土中采用粉煤灰水泥 
D.混凝土中适当掺加缓凝剂

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本题答案：A
本题解析：解析 选择安定性好的水泥、大体积混凝土中采用粉煤灰水泥、混凝土中适当掺加缓凝剂均可以有效地防治钢筋混凝土结构构造裂缝。混凝土搅拌很长时间后才使用会导致钢筋混凝土结构构造裂缝的产生。 所以，本题的正确选项是“A.增加混凝土搅拌时间”。 考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

21、单项选择题  关于水泥稳定土路拌法碾压施工的做法，正确的是()。

A.压路机的碾压速度应先快后慢 
B.同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌和整形后留5-8m与后一段再加水泥重新拌和后一起碾压 
C.当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接 
D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压

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本题答案：B
本题解析：解析 水泥稳定土路拌法碾压施工的做法中，“A.压路机的碾压速度应先快后慢”错误，因为压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7km/h为宜，以后宜采用2.0-2.5km/h。即应先慢后快为宜。 “C.当必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接”错误，因为水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。 “D.应先采用重型压路机后采用轻型压路机进行碾压”，错误，因为应先轻型后重型。 所以，本题的正确选项是“B.同日施工的两工作段的衔接处，前一段拌和整形后留5-8m与后一段再加水泥重新拌和后一起碾压”。 考点：路面基层（底基层）施工技术

22、单项选择题  SMA路面施工时，宜采用()进行碾压

A.胶轮压路机 
B.组合式压路机 
C.振动压路机以低频率高振幅 
D.振动压路机以高频率低振幅

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

23、单项选择题  材料验收包括以下四项工作：（1)进行材料数量和质量的检验；（2)办理入库手续；（3)准备场地、库房、卸载工具和人员；（4)按程序和手续，严格核对凭证。正确的验收程序是（）。

A.（1）—（3）—（2）—（4） 
B.（3）—（4）—（1）—（2） 
C.（3）—（1）—（4）—（2） 
D.（1）—（3）—（4）—（2）

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本题答案：B
本题解析：解析 材料验收程序包括：验收准备：准备场地、库房、卸载工具和人员；核对证件：按程序和手续，严格核对凭证；检验实物：进行数量和质量的检验；办理入库手续。所以，本题的正确选项是“B.(3)—(4)—(I)—(2)”。 考点:施工现场材料管理

24、多项选择题  土方路堤填筑时，要求压实度必须大于或等于96%的有()。

A.高速公路的上路床
B.高速公路的上路堤
C.二级公路的上路床
D.高速公路的下路床
E.高速公路的零填路基

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本题答案：A, D, E
本题解析：解析 根据土质路基压实度要求：A.高速公路的上路床压实度应>=96%;B.高速公路的上路堤压实度应>=94%;C.二级公路的上路床压实度应>=95%;D.高速公路的下路床压实度应>=96%;E.高速公路的零填路基压实度应>=96%。 所以，本题的正确选项是ADE。 考点：路基施工技术

25、单项选择题  水泥混凝土路面横缝设置与施工中，每天摊铺结束或摊铺中断时问超过（）min时，应设置横向施工缝。

A.10
B.20
C.30
D.40

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  关于公路工程地下作业安全技术要点的说法，错误的是（）。

A.可采用湿式凿岩机进行机械凿岩 
B.爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点 
C.应使用金属炮棍装药 
D.必须由原爆破人员按规定处理“盲炮”

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本题答案：C
本题解析：解析 本题是选择公路工程地下作业安全技术要点中错误的说法，C是错误的，正确做法是“装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种”。因为金属炮棍装药时容易引起火花或发热。 所以，本题的正确选项是“C.应使用金属炮棍装药”。 考点:安全技术要求

27、单项选择题  SMA沥青路面施工时，天气温度不得低于()。

A.10C 
B.15C 
C.80C 
D.100C 

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本题答案：A
本题解析：SMA沥青路面施工碾压温度与气温的关系:①气温较低时（约10～15oC），混合料摊铺过程中冷却较快，需边摊铺边碾压，才能保证碾压的初始温度。但由于压咱机紧跟摊铺机，需注意压面衡接，以免产生平整度差的问题。气温低于10oC时，钻取芯样密实度较差，建议不予施工。②气温高于20oC时，应随时测定混合料的温度，待达到初始碾压温度时再进行碾压，否则宜出现油斑现象。一般气温较高还需控制出料温度，出料温度过高，等待时间较长。③在阴天或有风的情况下，摊铺初始碾压温度可适当提高2～3oC。隧道施工时由于空气较不流通，里面温度下降较慢，且混合料的热气散发不出，需降低2～3oC，有条件最好施工时配备通风机械，以保证施工人员的工作环境。

28、多项选择题  碎石沥青混凝土的组成包括沥青和()

A.粗矿粉 
B.纤维稳定剂 
C.矿粉 
D.石灰 
E.粉煤灰

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本题答案：A, C
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  安静状态下的（）值可作为评定运动员机能状态的生理指标。

A、白细胞
B、血小板
C、血红蛋白

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

30、多项选择题  隧道洞门的作用有()。

A.保证洞口边坡安全 
B.保证仰坡稳定 
C.引离地表流水 
D.不适宜暗挖时，起取代隧道的作用 
E.作为隧道建筑物的标志，创造景观环境

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：解析 隧道结构构造，由主体构造物和附属构造物两大类组成。主体构造物是为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物，通常指洞身衬砌和洞门构造物。附属构造物是主体构造物以外的其他建筑物，是为了运营管理、维修养护、给水排水、供配发电、通风、照明、通信、安全等建造的。 洞门是隧道两端的外露部分，也是联系洞内衬砌与洞口外路堑的支护结构，其作用是保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定，引离地表流水，减少洞口土石方开挖量。洞门还是标志隧道的建筑物;因此，应与隧道规模、使用特性以及周围建筑物、地形条件等相协调。洞门常见类型有：端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门等。”D.不适宜暗挖时，起取代隧道的作用”不正确，因为明洞才有这方面作用。 所以，本题的正确选项是“ABCE”。 考点：隧道工程

31、不定项选择  交通安全设施除里程标、百米标和公路界碑以外，还包括（）。

A.交通标志、交通标线
B.防撞设施、隔离栅
C.可变情报板
D.桥梁防抛网
E.视线诱导设施、防眩设施

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本题答案：A, B, D, E
本题解析：暂无解析

32、多项选择题  关于明挖扩大基础基坑开挖的说法，正确的有（）。

A.当坑壁不稳定时，应设挡板支撑，稳定坑壁 
B.土质较差且有严重流砂现象时，可设集水坑排水 
C.在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟 
D.坑壁边缘的挖掘机作业距坑边缘不少于0.5m 
E.基坑应尽量在少雨季节开挖

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本题答案：A, C, E
本题解析：解析 明挖扩大基础开挖时，如遇到严重流砂，可以使用井点排水法，不能使用集水坑排水，故“B.土质较差且有严重流砂现象时，可设集水坑排水”错误。在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟，并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁稳定性；坑壁边缘应留有护道，静荷载距坑边缘不小于0.5m，动荷载距坑边缘不小于1.0m;垂直坑壁边缘的护道还应适省增宽；水文地质条件欠佳时应有加固措施；故“D.坑壁边缘的挖掘机作业距坑边缘不少于0.5m”错误。其余三个选项叙述正确。 所以，本题的正确选项是“ACE”。 考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

33、单项选择题  机械化开挖土石方时，不需要的技术工种是（）。

A.挖掘机操作工 
B.爆破工 
C.压路机操作工 
D.普工

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本题答案：C
本题解析：解析 通常情况下，压路机操作工在路基填筑时使用，在机械化开挖土石方时，是不需要的。本题需要考生对机械化开挖土石方工作内容十分熟悉。 所以，本题的正确选项是“C.压路机操作工”。 考点:施工机械设备的使用管理

34、多项选择题  马歇尔试验可测定沥青混合料的指标有()。

A.稳定度 
B.针入度 
C.压实度 
D.延度 
E.流值

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本题答案：A, E
本题解析：解析 马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标所进行的试验。稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力，在规定试验条件下，采用马歇尔仪测定的沥青混合料试件达到最大破坏的极限荷载。流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。在马歇尔稳定度试验时，当试件达到最大荷载时，其压缩变形值，也就是此时流值表上的读数，即为流值(FL)，以0.1mm计。 所以，本题的正确选项是”AE“。 考点：路面试验检测技术

35、单项选择题  不属于隧道围岩分级考虑的因素是（）。

A.岩石的坚硬程度 
B.岩体的完整程度 
C.岩石节理的发育程度 
D.地下水的影响

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本题答案：C
本题解析：解析 隧道围岩分级的综合评判方法宜采用两步分级，并按以下顺序进行： 根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。 对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。 围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标进行修正：有地下水；围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用；存在高初始应力。 所以，本题的正确选项是“C.岩石节理的发育程度”。 考点:隧道工程

36、单项选择题  预应力后张法张拉施工时，工具锚(夹具)、千斤顶和工作锚(锚具)正确的安装顺序是()。

A.工作锚—千斤顶—工具锚 
B.工具锚—千斤顶—工作锚 
C.工具锚—工作锚—千斤顶 
D.工作锚—工具锚—千斤顶

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本题答案：A
本题解析：解析 桥梁上部结构装配式施工分为：先张法预制梁板和后张法预制梁板。后张法预制梁板施工工序重点是：先安装好夹片式锚具(工作锚)，然后才能安千斤顶，锚具是千斤顶施加作用力的着力点，最后用工具锚(夹具)固定钢绞线。 所以，本题的正确选项是“A.工作锚—千斤顶—工具锚”。 考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

37、单项选择题  钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在()cm范围内。

A.8-12 
B.10-15 
C.12-16 
D.18-22

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本题答案：D
本题解析：解析 钻孔灌注桩浇筑时，如果混凝土坍落度小，离析或石料粒径过大，导管直径较小(一般为25cm)，在混凝土浇筑过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好，当提导管时，容易形成断桩。所以，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18-22cm，对混凝土方量大，浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。 所以，本题的正确选项是”D.18-22”。 考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

38、多项选择题  对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有()。

A.增大碾压机械吨位 
B.增加碾压遍数 
C.对过湿土翻晒 
D.掺适量生石灰粉翻拌 
E.换填含水量适宜的良性土

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本题答案：C, D, E
本题解析：解析 本题中提到的“弹簧土”，一般是指因土的含水量高于达到规定压实度所需要的含水量而无法压实的粘性土体;当地基为粘性土且含水量较大，趋于饱和时，夯打后地基踩上去有一种颤动的感觉，故名叫弹簧土。考生要理解“弹簧土”是因为含水量过大引起的，这道题就容易作答了。对产生“弹簧土”的部位，可將其过湿土翻晒，或掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。“A.增大碾压机械吨位”“B.增加碾压遍数”都没有从填料含水量方面来解决，不会产生根本的改善效果。 所以，本题的正确选项是“CDE”。 考点：路基工程质量通病及防治措施

39、多项选择题  不包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（）。

A.夜间施工增加费 
B.施工中的水、电费 
C.工地转移费 
D.材料二次搬运费 
E.施工辅助费

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本题答案：B, D
本题解析：解析 公路工程建筑安装费由直接费、间接费、利润和税金四部分组成，项目施工成本仅包括直接费和间接费两部分。直接费中其他工程费和间接费需依据不同的工程类别分别确定计算费率进行计算。其他工程费指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用，内容包括：冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。公路工程中的水、电费及场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运等其他工程费已包括在概、预算定额中，不再另计。 所以，本题的正确选项是“BD”。 考点：施工成本管理

40、多项选择题  公路工程进行竣工验收应具备的条件有（）。

A.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成 
B.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成，竣工决算已经审计，并经交通主管部门或其授权单位认定 
C.对需进行档案、环保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格 
D.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告 
E.通车试运营3年后

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：解析 《公路工程竣（交）工验收办法》规定公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。交工验收是检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否可以移交下一阶段施工或是否满足通车要求，对各参建单位工作进行初步评价；竣工验收是综合评价工程建设成果，对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价。 公路工程进行竣工验收应具备以下条件： （1）通车试运营2年后； （2）交工验收提出的工程质量缺陷等遗留问题已处理完毕，并经项目法人验收合格； （3）工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成，竣工决算已经审计，并经交通主管部门或其授权单位认定； （4）竣工文件已按交通运输部规定的内容完成； （5）对需进行档案、环保等单项验收的项目，已经有关部门验收合格； （6）各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告； （7）质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告。 由此可见，本题“E.通车试运营3年后”应该是2年，该选项错误。其余4个选项正确。 所以，本题的正确选项是ABCD 考点：公路工程验收条件与内容

41、单项选择题  土基达到最大干密度时所对应的含水量称为()。

A.最大含水量 
B.最小含水量 
C.最佳含水量 
D.天然含水量

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本题答案：C
本题解析：解析 最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数，是土基达到最大干密度所对应的含水量。试验方法有击实试验法、振动台法和表面振动击实仪法。 所以，本题的正确选项是“C.最佳含水量”。 考点：路基施工技术

42、单项选择题  水泥混凝土路面浇筑后，若表面没有及时覆盖和养护，在炎热或大风天气下，表面游离水蒸发过快，体积急剧收缩，容易产生（）。

A.横向裂缝 
B.纵向裂缝 
C.龟裂 
D.断板

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本题答案：C
本题解析：解析 横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板都是水泥混凝土路面的质量病害。横向裂缝主要是混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生的断裂；纵向裂缝主要是由于基础不稳定，在行车荷载和水、温的作用下，产生塑性变形或者由于基层材料水稳性不良，产生湿软膨胀变形，导致纵向开裂；龟裂主要是混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂；断板主要是由于基层材料的强度不足，水稳性不良，以致受力不均，出现应力集中而导致的开裂断板。 所以，本题的正确选项是“C.龟裂”。 考点：沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

43、多项选择题  作为交通安全设施的防撞设施，其主要作用包括()。

A.吸收能量 
B.隔离公路用地 
C.指示道路线形 
D.诱导视线 
E.减轻损伤程度

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本题答案：A, D, E
本题解析：解析 防撞设施主要包括护栏、防撞 筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。防撞设施不是设置在公路用地界线处，显然“B.隔离公路用地’’作用是不正确的，隔离栅才能起到这个作用。“C.指示道路线形”不正确，因为只有“指示标志”才能起到道路指示作用，它跟诱导视线作用不是一个概念。 所以，本题的正确选项是“ADE”。 考点：交通安全设施的主要构成与功能

44、单项选择题  在我国高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是()。

A.三辊轴机组铺筑法 
B.轨道摊铺机铺筑法 
C.小型机具铺筑法 
D.滑模机械铺筑法

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

45、单项选择题  当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用的地下水排除设施是（）。

A.渗沟 
B.渗井 
C.检查井 
D.暗沟

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本题答案：B
本题解析：解析 首先排除检查井，它一般设置在深而长的暗沟、渗沟及渗水隧洞，在直线段每隔一定距离及平面转弯、纵坡变坡点等处，它的主要作用是检查通道，不属于独立的地下水排水设施。暗沟（管）用于排除泉水或地下集中水流。本题最具干扰性的是渗沟，渗沟和渗井都用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟；当地下水埋藏较深或有固定含水层时，宜采用渗井。 通过分析考试说明，每题的备选项中只有I个是最符合题意的，既然是“最符合”，那本题的正确项只能是“B.渗井”。 考点:路基施工技术

46、单项选择题  基层的裂缝及老路面上原先的裂缝会在新铺沥青面层上相同位置出现()

A.龟裂 
B.缩缝 
C.反射裂缝 
D.胀缝

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

47、单项选择题  针对高处坠落事故，属于致害物的是（）。

A.高处洞口未加设盖板 
B.脚手架面未铺满脚手板 
C.高处作业未佩戴安全带 
D.掉落的施工人员受自身重力作用伤害

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本题答案：D
本题解析：解析 起因物和致害物的类别有两种划分方法：一种为按其自身的特征划分；另一种按其引发的事故划分。本题中A、B、C均属于起因物，只有D属于致害物。 所以，本题的正确选项是“D.掉落的施工人员受自身重力作用伤害”。 考点:安全技术要求

48、多项选择题  填石路堤施工前，应通过修筑试验路段确定的参数有（）。

A.松铺厚度 
B.压实机械型号及组合 
C.压实速度及压实遍数 
D.压实度 
E.沉降差

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：解析 二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。路堤施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。填石路堤的压实质量标准是按孔隙率来控制，而且是规范规定的要求值，不需要试验路段确定。所以，本题的正确选项是“ABCE”。 考点：路基施工技术

49、单项选择题  某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是()。 91ExAM.org

A.加筋挡土墙 
B.锚杆挡土墙 
C.浆砌块石衡重式挡土墙 
D.护臂式挡土墙

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本题答案：B
本题解析：解析 常用的挡土墙类型有重力式、悬臂式、护臂式、锚杆式及锚定板式和加筋挡土墙等。锚杆挡土墙是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。优点是结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资;利于挡土墙的机械化、装配化施工，提高劳动生产率;少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全。缺点是施工工艺要求较高，要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备，且要耗用一定的钢材。 锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。 本题题干中的关键字为“某软岩路堑路段缺乏合格石料”。加筋挡土墙和护臂式挡土墙一般用于填方路堤，浆砌块石衡重式挡土墙必须使用块石砌筑。 所以，本题的正确选项是“B.锚杆挡土墙”。 考点：路基防护与支挡

50、单项选择题  中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于()桥型。

A.无铰拱 
B.一铰拱 
C.两铰拱 
D.三铰拱

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本题答案：A
本题解析：解析 拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱。 (1)三铰拱 三铰拱属外部静定结构。由于温度变化、支座沉陷等原因引起的变形不会在拱内产生附加内力。当地质条件不良，又需要采用拱式结构时，可以考虑采用三铰拱。但是，铰的构造复杂，施工困难，维护费用高;而且为了使铰能够自由转动，桥面在铰处需设置伸缩缝，桥面纵坡在伸缩缝处会出现折角，不利行车与养护。历史上曾修建过一些三铰钢拱桥，现已基本不建。 (2)二铰拱 二铰拱属外部一次超静定结构。由于取消了拱顶铰，使结构整体刚度较三铰拱大。在墩台基础可能发生位移的情况下或坦拱中采用。较之无铰拱可以减小基础位移、温度变化、混凝土收缩和徐变等引起的附加内力。由于钢拱桥中设铰较方便，钢拱桥采用二铰拱的较多，如前面介绍的澳大利亚悉尼港拱桥和美国新河谷拱桥。 ( 3)无铰拱 无铰拱也叫固端拱或固定拱(fixedarch),属外部三次超静定结构。在自重及外荷载作用下，拱内的弯矩分布比两铰拱均匀，材料用量省。由于不设铰，结构的整体刚度大，构造简单，施工方便，维护费用少。但拱脚变位、温度变化、混凝土收缩等产生的附加内力较三铰拱和二铰拱大。不过随着跨径的增大，附加内力在结构总内力中的比重会相对减小。因此，无铰拱广泛用于石拱桥和钢筋混凝土拱桥之中，尤其是基础较好、跨径较大时。 众所周知，中国古代著名的赵州桥属于石拱桥，属于固定端，没有设置铰，所以，本题的正确选项是“A.无铰拱”。 考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

51、多项选择题  SAM沥青路面结合料组成一般包括沥青和()

A.碎石 
B.矿粉 
C.纤维稳定剂 
D.石灰 
E.粉煤灰

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本题答案：B, C
本题解析：暂无解析

52、单项选择题  用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好，确定填料最小强度和最大粒径应通过（）。

A.查阅规范
B.取土试验
C.力学计算
D.击实试验

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

53、多项选择题  属于焦油沥青的有()。

A.石油沥青 
B.木沥青 
C.页岩沥青 
D.煤沥青 
E.天然沥青

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本题答案：B, C, D
本题解析：解析 沥青材料分为地沥青(天然沥青、石油沥青)和焦油沥青(煤沥青、木沥青、页岩沥青)两类。可见”A.石油沥青”和“E.天然沥青”属于地沥青，错误。 所以，本题的正确选项是”BCD“。 考点：沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

54、单项选择题  导坑法中采用先拱后墙法的最大优点是（）。

A.施工快捷
B.施工安全
C.施工工序少
D.便于使用大型机具

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

55、单项选择题  下列复合式隧道监控量测项目中，属于选测项目的是（)。

A.周边位移 
B.拱顶下沉 
C.钢支撑内力及外力 
D.锚杆或锚索内力及抗拔力

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本题答案：C
本题解析：解析 复合式衬砌隧道现场监控量测项目分为必测项目和选测项目，必测项目只有4项：地质与支护状况观察、周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力。 本题A、B、D均属于必测项目，所以本题属于选测项目的选项是“C.钢支撑内力及外力”。 考点:隧道施工测量和监控量测技术

56、单项选择题  SMA沥青混合料的级配类型是()。

A.开级配 
B.连续级配 
C.半开级配 
D.间断级配

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本题答案：D
本题解析：解析 沥青混凝土路面按矿料级配可分为四类： (1)密级配沥青混凝土混合料：各种粒径的颗粒级配连续、相互嵌挤密实的矿料，与沥青拌和而成，且压实后的剩余空隙率小于10%的混凝土混合料。剩余空隙率为3%-6%(行人道路2%-6%)的是I型密实式改性沥青混凝土混合料;剩余空隙率为4%-10%的是II型半密实式改性沥青混凝土混合料。代表类型有沥青混凝土、沥青稳定碎石。 (2)半开级配沥青混合料：由适当比例的粗集料、细集料及少量填料(或不加填料)与沥青拌和而成，压实后剩余空隙率在10%以上的半开式改性沥青混合料。代表类型有改性沥青稳定碎石，用AM表示。 (3)开级配沥青混合料：矿料级配主要由粗集料组成，细集料和填料较少，采用高黏度沥青结合料粘结形成，压实后空隙率大于15%的开式沥青混合料。代表类型有排水式沥青磨耗层混合料，以OGFC表示;另有排水式沥青稳定碎石基层，以ATPB表示。 (4)间断级配沥青混合料：矿料级配组成中缺少I个或几个档次而形成的级配间断的沥青混合料。代表类型有沥青玛碲脂碎石(SMA)。 沥青玛碲脂碎石SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛碲脂结合料，填于间断级配的矿料骨架中，所形成的沥青混合料。具有抗滑耐磨、密实耐久、抗疲劳、抗车辙、减少低温开裂的优点，适用作高速公路、一级公路的抗滑表层材料。 所以，本题的正确选项是“D.间断级配”。 考点：特殊沥青混凝土路面施工技术

57、单项选择题  

计算某项工序工作持续时间的公式如下：
其中D为劳动量，n为生产工作班制数，则R的含义是()。

A.时间定额 
B.产量定额 
C.人数或机械台班 
D.每班工作时间

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本题答案：C
本题解析：解析 这是确定各施工过程的工种人数、机械规格与数量以及班制选择并确定持续时间时使用的计算方法。本题考核考生是否能记住计算某项工序工作持续时间的公式。记不住也没有很大关系，只要认真分析，题干中给出了n为生产工作班制数，工作班制数只能乘以“台班”。四个选项中只有C选项包含机械台班。 所以，本题的正确选项是“C.人数或机械台班”。 考点：施工机械设备的使用管理

58、单项选择题  碾压混凝土施工可采用的施工机械为()

A.三辊轴机组 
B.沥青摊铺机 
C.轨道摊铺机 
D.滑模机械

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

59、单项选择题  用一种钢制的活动防护装置或活动支撑，通过软弱含水层，特别是河底、海底或者城市中心区修建隧道的方法是()。

A.明挖法 
B.盖挖法 
C.盾构法 
D.浅埋暗挖法

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本题答案：C
本题解析：解析 盾构法(Shield)：是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底以及城市中心区修建隧道的一种机械。在它的掩护下，头部可以安全地开挖地层，一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。尾部可以装配预制管片或砌块，迅速地拼装成隧道永久衬砌，并将衬砌与土层之间的空隙用水泥压浆填实，防止周围地层的继续变形和围岩压力的增长。 明挖 91eXAm.org法：是指挖开地 面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 盖挖法：是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工，主体结构可以顺作，也可逆作。 浅埋暗挖法：是参考新奥法的基本原理，开挖中采用多种辅助施工措施加固围岩，充分调动围岩的自承能力，开挖后即时支护，封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系，有效地抑制围岩过大变形的一种综合施工技术。 所以，本题的正确选项是”C.盾构法”。 考点：隧道工程

60、单项选择题  下列（）不是沥青混凝土路面横向接缝的防治措施。

A.将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角
B.预热已压实部分路面，以加强新旧混合料的粘结
C.摊铺机起步速度要慢，碾压速度不宜过快
D.将已摊铺混合料留10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

61、多项选择题  二级公路沥青层的粗料集可使用()

A.碎石 
B.破碎砾石 
C.筛选砾石 
D.矿渣 
E.石屑

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

62、多项选择题  路基边坡封面防护的形式有()。

A.铺草 
B.捶面 
C.抹面 
D.喷浆 
E.喷射混凝土

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：解析 封面：包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡，岩石表面比较完整，尚无剥落。捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。 其中“A.铺草”属于植物防护，且不能起到完全“封面”、阻隔地面水的作用。 所以，本题的正确选项是“BCDE”。 考点：路基防护与支挡

63、单项选择题  关于石灰稳定土基层施工备料的说法，正确的是（）。

A.当生石灰堆放时间较长时，应露天堆放，不得覆盖 
B.消石灰应保持一定的湿度，但不可过湿成团 
C.生石灰应在加水消解后马上使用，不得隔夜使用 
D.消石灰无需过筛即可使用

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本题答案：B
本题解析：解析 当石灰堆放时间较长时，应覆盖封存，故A是错误的；生石灰块应在使用前7?10d充分消除，故C是错误的；消石灰宜过孔径10mm的筛，故D是错误的；消除后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团。所以本题的正确选项是“B.消石灰应保持一定的湿度，但不可过湿成团”。 考点:路面基层（底基层）施工技术

64、多项选择题  影响围岩稳定性的因素很多，但起决定性的因素是岩体本身的特性，其主要包括()。

A.岩体体积 
B.岩石强度 
C.岩体完整性 
D.岩体风化程度 
E.

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本题答案：C, D, E
本题解析：暂无解析

65、多项选择题  关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法，正确的有（）。

A.路堤施工留有必要的自然固结沉降期 
B.加大台背填土的含水量 
C.桥台基坑采用大型压实机械压实 
D.做好桥头路堤的排水、防水工程 
E.设置桥头搭板

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本题答案：A, D, E
本题解析：解析 桥头跳车原因是由于桥台为刚性体，桥头路基为塑性体，在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。主要防治措施有： 1.改善地基性能，提高地基承载力，减少地基沉降； 2.桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实，选用优质回填料； 3.对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理，清除地表不适宜填筑路堤的表土； 4.路堤提前施工，留有必要的自然固结沉降期； 5.台后填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料，控制填土含水量，提高桥头路基压实度； 6.做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板； 7.保证足够的台前预压长度，连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。 桥台基坑空间狭小，往往导致回填土压实度不够，引起桥头跳车。桥台基坑应采用小型压实机械夯实，确保每个角落都得到夯实，不适合采用大型压实机械。故，“C.桥台基坑采用大型压实机械压实”不正确。我们知道，填料在最佳含水量状态下才能达到最好的压实效果，含水量过大，压实度无法得到保障。故“加大台背填土的含水量”不正确。 所以，本题的正确选项是“ADE”。 考点：桥梁工程质量通病及防治措施

66、多项选择题  可能造成水泥稳定碎石基层产生裂缝的原因有（）。

A.在保证强度的情况下，尽量降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量 
B.碾压时混合料含水量偏大，不均匀 
C.混合料碾压成型后及时洒水养护 
D.增加碎石级配中细粉料的含量 
E.混合料碾压成型后马上铺筑封层

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本题答案：B, D
本题解析：考点：路面工程质量通病及防治措施

67、单项选择题  不适合采用旋挖钻机钻孔的地层是()。

A.砂土层 
B.粘土层 
C.次坚石层 
D.含有部分碎石的土层

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本题答案：C
本题解析：解析 旋挖钻机特殊的桶形钻头直接取土出渣，不需接长钻杆，钻孔时孔口注浆以保持孔内泥浆高度即可，因而能大大缩短成孔时间，提高施工效率。由于带有自动垂直度控制和自动回位控制，成孔垂直度和孔位等能得到保证。桶钻取土上提过程中对孔壁扰动较小，桶钻周边设有溢浆孔，溢出泥浆可起到护壁作用。 旋挖钻机一般适用粘土、粉土、砂土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层。对于具有大扭矩动力头和自动内锁式伸缩钻杆的钻机，可适用微风化岩层的钻孔施工。 总之，本题4个选项中，旋挖钻机对于整体性好、强度较高的次坚石，是最不适合采用的。所以，本题的正确选项是“C.次坚石层”。 考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

68、单项选择题  关于桥梁石砌墩台砌筑的说法，错误的是（）。

A.转角形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排列接砌镶面石
B.基底为石质时，应将砌石清洗润湿后，先坐浆再砌筑
C.砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层
D.砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同

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本题答案：D
本题解析：解析 本题是选择叙述错误的选项。A.转角形砌体的砌石顺序，应自顶点开始， 按丁顺排列接砌镶面石；B.基底为石质时，应将砌石清洗润湿后，先坐浆再砌筑；C.砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层，均叙述正确。砌石顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹石的分层高度应与镶面石相同，故D叙述错误。 本题的正确选项是“D.砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同”。 考点:桥梁的组成、分类、施工技术及测量

69、多项选择题  适用于变截面连续箱梁施工的方法有(）。

A.顶推法 
B.悬臂浇筑法 
C.支架法 
D.转体施工法 
E.悬臂拼装法

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：解析 顶推法多应用于预应力钢筋混凝土等截面连续梁桥和斜拉桥梁的施工。指的是梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的施工方法。顶推施工是在桥台的后方设置施工场地，分节段浇筑梁体，并用纵向预应力筋将浇筑节段与已完成的梁体连成整体，在梁体前安装长度为顶推跨径0.7倍左右的钢导梁，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前方顶推出施工场地。重复这些工序即可完成全部梁体施工。本题题干关键字为变截面连续箱梁施工的方法，故”A.顶推法”不适合。 “B.悬臂浇筑法”和”E.悬臂拼装法”都是变截面连续箱梁施工比较常用的方法，桥墩不高、桥下无水等有条件搭设支架时，“C.支架法”也是变截面连续箱梁很好的施工方法。”D.转体施工法”，它是在河流的两岸或适当的位置，利用地形使用简便的支架先將半桥预制完成，之后以桥梁结构本身为转动体，使用一些机具设备，分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥。其特点有：可利用地形，方便预制;施工不影响交通;施工设备少，装置简单;节省施工用料。施工工序简单，施工迅速。该方法不受“变截面”限制。 所以，本题的正确选项是“BCDE”。 考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

70、多项选择题  根据安全管理相关规定，对于施工单位编制的危险性较大工程专项施工方案进行专家论证审查时，可担任专家组成员的有（）。

A.该项目设计单位专家 
B.该项目建设单位专家 
C.该项目施工单位专家 
D.该项目监理单位专家 
E.参与该项目可行性研究报告审查的专家

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本题答案：A, E
本题解析：解析 必要时，施工单位对危险性较大工程的专项施工方案，还应当组织专家进行论证、审查。下列人员应当参加专家论证审查会： （1）建设单位项目或技术负责人； （2）监理单位项目总监理工程师、相关专业监理人员及安全监理人员； （3）施工单位技术负责人及其安全管理机构负责人； （4）施工单位项目负责人、项目技术负责人及专项施工方案编制人员； （5）专家组成员。专家组成员应当从专家库中选取，由5名以上符合相关专业要求的专家组成，与本项目相关的建设、施工、监理单位的专家不得参加。 勘察、设计单位技术负责人及相关专业技术人员应当参加专家论证审查会。 实行施工总承包的，施工总承包单位及相关专业承包单位技术负责人及相关人员应当参加专家论证审查会。 根据上述内容，本题中“B.该项目建设单位专家”、“C.该项目施工单位专家”、“D.该项目监理单位专家”都是不能参加专家组成员的，是错误选项。 所以，本题的正确选项是“AE”。 考点：安全管理的范围及要求

71、单项选择题  路基施工准备工作中，横断面复测主要是测量横断面的（）。

A.地面线 
B.边桩位置 
C.边坡坡度 
D.占地宽度

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本题答案：A
本题解析：解析 路基施工准备工作中，要对横断面地面线进行复测，“边桩位置”和“占地宽度，，都是通过复测后的地面线与设计横断面计算得到的参数。“边坡坡度”表述不准确，复测地面线包括地面线的水平距离和高差。 通过分析，本题的正确选项是“A.地面线”。 考点:试验检测技术和施工测量方法

72、单项选择题  不属于沥青玛碲脂碎石优点的是()。

A.耐磨性好 
B.接缝处理方便 
C.减少低温开裂 
D.耐久性好

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

73、单项选择题  关于沥青混合料拌和的说法错误的是（）。

A.沥青的加热温度应控制在145～170℃
B.集料的加热温度比沥青温度高5～10℃
C.混合料运至施工现场的温度控制在135～150℃
D.出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用

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本题答案：D
本题解析：热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145～170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10～30℃，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃；混合料的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃。

74、单项选择题  可直接用作路床填料的是()。

A.粉质土 
B.强风化石料 
C.砾石土 
D.强膨胀土

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本题答案：C
本题解析：解析 路基填料选择是经常考到的考点之一。用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。巨粒土，级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。膨账岩石、易溶性岩石不宜直接用于路堤填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。 石质土，如碎(砾)石土，砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉粒或粘粒土)，粗粒土中的粗、细砂质粉土，细粒土中的轻、重粉质粘土都具有较高的强度和足够的水稳定性，属于较好的路基填料。 砂土可用作路基填料，但由于没有塑性，受水流冲刷和风蚀时易损坏，在使用时可掺入黏性大的土;轻、重粘土不是理想的路基填料，规范规定液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料;需要使用时，必须采取技术措施进行处理(例如含水量过大时加以晾晒)，经检验满足设计要求后方可使用。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。 泥炭、淤泥、冻土、强膨账土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基;确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。 本题的关键是“直接用作路床填料”，粉质土、强风化石料、强膨胀土经过改良处理后也可以用于路床填料，但是均不能“直接”使用。所以，本题的正确选项是“C.砾石土”。 考点：路基施工技术

75、单项选择题  土方路堤施工过程中，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于（）。

A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

76、单项选择题  根据《公路工程质量检验评定标准》，不属于石方路基实测项目的是（）。

A.中线偏位 
B.边坡平顺度 
C.弯沉值 
D.平整度

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本题答案：C
本题解析：解析 根据《公路工程质量检验评定标准》，石方路基实测项目有：压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。 所以，本题的正确选项是“C.弯沉值”。 考点:施工质量检验

77、单项选择题  二级公路的路堤与桥梁台背回填的联结部应按设计要求预留（）。

A.台阶 
B.锥坡 
C.泄水孔 
D.沉降缝

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本题答案：A
本题解析：解析 台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定： （1）二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并应按设计做好纵向和横向防排水系统。 （2）二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶。 （3）台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。 （4）桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。 本题重点在于“联结部”和“预留”两个关键词，二级公路的路堤与桥梁台背回填的联结部是不需要设置泄水孔和沉降缝的，锥坡一般设置在重力式桥台外侧，并且也不是“预留”。 通过分析考试说明，本题的正确选项是“A.台阶”。 考点:桥梁的组成、分类、施工技术及测量

78、单项选择题  关于结构物回填施工的说法，正确的是()。

A.涵背回填应采用倾填方法 
B.桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料 
C.桥台台背和锥坡的回填不能同步进行 
D.挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭

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本题答案：D
本题解析：解析 结构物回填施工时，应采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。故，“A.涵背回填应采用倾填方法”错误。桥台台背回填宜采用透水性好的砂性土为材料。故，“B.桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料”错误。桥台台背和锥坡的应同步回填。故，“C.桥台台背和锥坡的回填不能同步进行”错误。 所以，本题的正确选项是“D.挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭”。 考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

79、单项选择题  以下（）弯沉值测试方法属于目前规范规定的标准方法。

A.贝克曼梁法
B.核子密度湿度仪法
C.落锤弯沉仪法
D.环刀法

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

80、单项选择题  从桥梁拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离称为（）。

A.净矢高 
B.计算矢高 
C.桥梁高度 
D.桥梁建筑高度

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本题答案：B
本题解析：解析 这是一道基础概念题，重点区分净矢高和计算矢f0高。净矢高：是从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下线最低点之连线的垂直距离，用f0表示；计算矢高；是从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离，用f表示。 本题的正确选项是“B.计算矢高”。 考点:桥梁的组成、分类、施工技术及测量

81、单项选择题  根据FIDIC施工合同条件，由于业主方原因使分包商受到损失，分包商向总承包商提出索赔时，总承包商（）。

A.应拒绝索赔 
B.应承担全部责任 
C.必须先对分包商赔偿，再向业主追索 
D.可利用分包商提供的索赔证据向工程师递交索赔报告

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本题答案：C
本题解析：考点:施工合同管理

82、单项选择题  路基施工放样测量中，以平面曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为()。

A.切线支距法 
B.坐标法 
C.直角坐标法 
D.偏角法

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本题答案：D
本题解析：解析 中线测量方法有三种： （1）切线支距法：亦称为直角坐标法。它是以曲线起点ZH(或ZY)、终点(或YZ)为坐标原点，以两端切线为x轴，过原点的曲线半径为y轴，根据曲线上各点的坐标(xi、yi)进行测设的。切线支距法适用于低等级公路。 （2）偏角法：是一种极坐标定点(方向与长度交会)的方法，它是以曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角A(偏角)和弦长c来确定待放点的位置。偏角法适用于低等级公路。 （3）坐标法：先建立一个贯穿全线的统一的坐标系，一般采用国家坐标系。计算公路中线上各中桩点的统一坐标，编制逐桩坐标表。根据控制导线的坐标和逐桩坐标，用全站仪可方便地放出各中桩的桩位，且精度高、速度快。按照《路基施工规范》规定：高速公路、一级公路中线放样宜釆用坐标法进行测量放样。 所以，本题的正确选项是“D.偏角法”。 考点：试验检测技术和施工测量方法

83、多项选择题  滑模机械铺筑水泥混凝土面层的优点有()。

A.设备投入少 
B.质量高 
C.轨模板安装劳动强度大 
D.施工速度快 
E.可以倒车反复做路面

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本题答案：B, D
本题解析：暂无解析

84、单项选择题  关于挖孔桩基础施工安全控制要点的说法，正确的是（）。

A.孔内照明应使用36V电压的灯具 
B.相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度 
C.人工挖孔最深不得超过20m 
D.孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法

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本题答案：A
本题解析：解析 相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应停止作业，撤出井孔，故B错误；人工挖孔最深不得超过15m，故C错误；挖孔桩需要嵌岩或孔内有岩层需要爆破时，应采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按爆破安全规程的规定， 一丝不苟地组织好爆破作业，故D错误。 本题的正确选项是“A.孔内照明应使用36V电压的灯具”。 考点:桥梁的组成、分类、施工技术及测量

85、多项选择题  可安排在雨期施工路基的地段有()。

A.重粘土地段 
B.岩石地段 
C.砂类土地段 
D.膨胀土地段 
E.盐渍土地段

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本题答案：B, C
本题解析：解析 雨期施工地段的选择应注意： (1)雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段 和路堑的弃方地段。 (2)重粘土、膨账土及盐溃土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。 所以，本题的正确选项是”BC“。 考点：路基施工技术

86、多项选择题  作为水泥混凝土路面接缝材料应具有的良好性能是()

A.与混凝土板粘结牢固 
B.不溶于水 
C.耐老化龟裂 
D.易流淌 
E.不渗水

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：暂无解析