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1、单项选择题 汽车空调使用的日光传感器一般安装在:()
A、前保险杆内或水箱前
B、仪表板后面
C、仪表台上面(靠近挡风玻璃的底部)
D、暖风装置里面
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本题答案:C
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2、判断题 空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。()
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本题答案:错
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3、单项选择题 空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是()。
A.高于正常压力,温度较低
B.低于正常压力,温度较高
C.高于正常压力,温度较高
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本题答案:B
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4、单项选择题 制冷剂的蒸发压力应比大气()以免空气进入制冷系统。
A.压力高
B.压力大
C.压力强
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本题答案:A
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5、判断题 空调制冷系统工作时,压缩机的进、出口应无明显温差。()
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本题答案:错
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6、单项选择题 歧管压力表组的组成不包括:()
A、低压表
B、注入阀
C、软管
D、高压手动阀
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本题答案:B
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7、单项选择题 汽车空调压缩机泄漏检查方法有多种,但下列方法中()不能采用
A、卤化器检测器
B、电子检漏器
C、肥皂泡
D、水压法
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本题答案:D
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8、单项选择题 汽车空调系统运行几分钟后,干燥器外壳就结有一层白霜,这种现象说明:()
A、制冷剂过量
B、干燥器脏堵
C、制冷剂泄漏
D、干燥器老化
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本题答案:B
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9、单项选择题 下列的汽车空调压缩机中,不属于往复运动的是:()
A、摆盘式
B、涡旋式
C、斜盘式
D、曲轴连杆式
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本题答案:B
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10、单项选择题 在A/C工作时,视液镜上看到有气泡,且高、低压压力过低,则为制冷剂:()
A、过多
B、过少
C、适量
D、没有
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本题答案:B
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11、单项选择题 汽车空调系统温度控制电路的作用是()。
A、防止膨胀阀结冰
B、防止蒸发器表面挂霜或结冰
C、防止压缩机产生液击现象
D、防止冷凝器表面结冰
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本题答案:B
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12、单项选择题 空调控制电路中,温控开关、压力开关与压宿机的磁吸线圈是()
A、串联
B、并联
C、混联
D、以上都不是
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本题答案:A
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13、单项选择题 汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用是:()
A、保护作用
B、增压作用
C、节流作用
D、以上都不是
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本题答案:A
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14、填空题 循环离合器的()只能控制过热,不能保证()不结冰
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本题答案:膨胀阀;蒸发器
本题解析:试题答案膨胀阀;蒸发器
15、多项选择题 空调系统在环境温度为26.5℃时,高压侧压力值是1700kPa,低压侧压力为200kPa,表明()。
A.制冷剂过量
B.制冷剂不足
C.蒸发器的压力调节器损坏
D.系统正常
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本题答案:A, D
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16、单项选择题 如果空调系统低压和高压侧压力都偏低,从储液干燥器到空调压缩机间的管路都结霜,可能的故障原因是()。
A.制冷剂过量
B.制冷剂不足
C.制冷剂循环不良
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本题答案:C
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17、单项选择题 空调器运行后储液干燥器外壳有一层白霜,说明()。
A.制冷剂过量
B.储液干燥器脏堵
C.制冷剂泄漏
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本题答案:B
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18、单项选择题 某些汽车空调在系统管路中装有三重压力保护开关,用来控制冷凝器风扇的是:()
A、高压开关
B、低压开关
C、中压开关
D、高、低压开关
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本题答案:C
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19、单项选择题 下述不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:()
A、氧传感器
B、车外温度传感器
C、阳光传感器
D、车内温度传感器
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本题答案:A
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20、单项选择题 关闭空调开关后,如视液镜出现气泡,则制冷剂量是:()
A、过多的
B、过少的
C、合适的
D、以上都不对
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本题答案:C
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21、单项选择题 汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因可能有:()
A、压缩机的传动皮带断裂
B、离合器的电磁线圈烧损
C、制冷剂完全泄漏
D、以上都是
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本题答案:D
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22、单项选择题 汽车空调制冷系统的冷凝器、蒸发器,统称为()器.
A、换能
B、换热
C、交换
D、交流
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本题答案:B
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23、单项选择题 在制冷系统中,制冷剂被压缩机吸入,压缩成高压、高温蒸汽,然后再经()进入冷凝器。
A、液体通过吸气管
B、液体通过排气管
C、气体通过吸气管
D、气体通过排气管
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本题答案:C
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24、单项选择题 蜡从固体直接变成液体所吸收的热叫做:()
A、液化潜热
B、蒸发潜热
C、升华潜热
D、熔解潜热
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本题答案:D
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25、单项选择题 在制冷循环蒸发过程的后期,制冷剂应呈()态,被吸入压缩机。
A、液
B、气
C、半液半气
D、固
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本题答案:B
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26、多项选择题 某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,可能原因是()
A.系统的高压侧有堵塞
B.膨胀阀被卡在打开位置
C.压缩机簧片阀损坏
D.压缩机磨损
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本题答案:B, C, D
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27、单项选择题 下述是向自动空调ECU提供温度控制信号的传感器:()
A、发光二极管
B、光敏二极管
C、蒸发器热敏电阻
D、A/C开关
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本题答案:C
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28、单项选择题 安装歧管压力表检查空调膨胀阀时,起动发动机,使之在2000r/min运转至少5min,然后检查高压表读数,应为()MPa。
A.1.275~1.4
B.1.50~1.8
C.1.0~1.221
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本题答案:A
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29、问答题 电磁离合器的组成如何?
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本题答案:电磁离合器组成部件主要为:压板、空转轮(离合器轮毂和带
本题解析:试题答案电磁离合器组成部件主要为:压板、空转轮(离合器轮毂和带轮)、轴承、电磁线圈等。附件有螺母、垫片、挡圈等。
30、单项选择题 有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上,在系统工作正常的情况下,高、低压保护开关的状态:()
A、高压开关闭合,低压开关断开
B、低压开关闭合,高压开关断开
C、高、低压保护开关均断开
D、高、低压保护开关均闭合
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本题答案:D
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31、单项选择题 肠易激综合征的症状特点是()。
A.腹痛、腹胀等症状与排便无关
B.病史较长者会出现营养不 良
C.精神紧张者可使症状加重
D.常有便失禁
E.夜间入睡后仍会出现腹泻
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本题答案:C
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32、判断题 蒸发器表面的温度越低越好。()
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本题答案:错
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33、单项选择题 制冷系统正常工作时,低压侧管道里流动的是:()
A、低压低温的气体
B、低压低温的液体
C、高压高温的气体
D、以上都不是
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本题答案:A
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34、单项选择题 用无压力的制冷剂润滑油容器给空调系统加润滑油时,应该()。
A.在充入制冷剂的过程中加入
B.在测试系统是否泄漏之前加入
C.在真空和加注制冷剂的操作之间加入
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本题答案:C
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35、判断题 汽车空调的取暖系统都是用发动机冷却液作为热源的。()
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本题答案:错
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36、判断题 在冷凝器内,制冷剂从气体变成液体。()
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本题答案:对
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37、单项选择题 技师甲说,压缩机运转时,冷凝器风扇一定运转;技师乙说,有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇,在水温较高时也运转。你认为:()
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对
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本题答案:C
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38、单项选择题 在过低的环境温度下,开空调压缩机显然是浪费的,为防止误操作,很多汽车空调电路上设置有:()
A、水温开关
B、除霜开关
C、环境温度开关
D、过热开关
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本题答案:C
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39、判断题 轿车空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机,而采用专用发动机驱动制冷压缩机的一般是大客车空调系统。()
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本题答案:对
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40、判断题 空调压缩机的电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了抑制线圈断电时所产生的瞬间高电压。()
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本题答案:对
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41、判断题 独立燃烧式暖气装臵可以用汽油作为燃料。()
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本题答案:错
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42、单项选择题 在检修汽车空调时,技师甲说,如果发现有油渍,则有油渍处可能渗漏,技师乙说,储液干燥瓶进出管处温度一样,应该是堵塞了。你认为:()
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对
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本题答案:A
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43、问答题 空调系统工作原理是什么?
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本题答案:膨胀阀式空调制冷系统一共有四个工作过程:
1
本题解析:试题答案膨胀阀式空调制冷系统一共有四个工作过程:
1)压缩过程。压缩机从蒸发器出口处吸入 91exam.org温度为0℃,压力约为147kPa左右的低压低温的制冷剂气体并将其压缩成高温(70~80℃)高压(约1500kPa左右)的气体。该气体经过压缩机高压管进入冷凝器。
2)冷凝器放热过程。高温高压的制冷剂气体进入冷凝器,压力和温度降低,当气体温度降至40~50℃时,制冷剂气体变成液体,在此过程中放出大量的热(制冷剂气体通过冷凝器时,靠冷凝器散热风扇运转吹走冷凝器管避上的热量,这时他的温度就会下降),变为液体的制冷剂送往干燥瓶。
3)膨胀过程。温度和压力较高的制冷剂液体通过干燥瓶后到达膨胀阀,由于其通过膨胀阀后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状细小液滴排出膨胀装置进入蒸发箱(注:因膨胀阀具有节流作用,虽在其进口处压力很高,但只允许一小部分制冷剂液体进入膨胀阀,而其出口空间又很大,所以其体积变大,温度降低)。
4)蒸发过程。雾状制冷剂进入蒸发器,此时制冷剂的沸点远低于蒸发器内温度,因此制冷剂液体蒸发成气体,在蒸发过程中大量吸收周围的热量,蒸发后的低压制冷剂气体又进入压缩机进行下一个循环。
6.压力检漏法向系统内充入什么气体?氮气
7、抽真空完毕后,先关闭什么?先关闭高低表手动阀
8、起动车辆打开空调后,能不能从高压端加入制冷剂?
起动车辆,打开空调,让鼓风机以高速运动,打开低压手动阀让制冷剂以气体形式进入低压管(此时制冷剂罐应当直立),直到空调系统压力达到规定值,不能从高压端加入制冷剂。
44、单项选择题 制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是:()
A、制冷剂过多
B、压缩机不良
C、散热不良
D、制冷剂过少
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本题答案:B
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45、单项选择题 检修时,技师甲说,空调真空控制的真空源可来自进气歧管;技师乙说,冷冻机油加注应适量,既保证润滑压缩机,又能有较好的制冷。你认为:()
A、甲乙都不对
B、甲乙都对
C、乙对
D、甲对
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本题答案:B
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46、单项选择题 在制冷系统中,被压缩机压缩、冷凝器液化后的制冷剂经减压节流后进入蒸发器蒸发制冷:()
A、集液器
B、冷凝器
C、膨胀阀
D、干燥瓶
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本题答案:C
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47、判断题 恒温器是用来控制电磁离合器通断的。()
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本题答案:对
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48、单项选择题 用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是:()
A、干燥瓶堵塞
B、冷凝管散热不良
C、制冷剂过少
D、膨胀阀结冰
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本题答案:A
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49、单项选择题 空调与暖风系统延时继电器的作用是()。
A.在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环
B.在发动机起动后转速稳定之前延迟空调系统的起动
C.在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环
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本题答案:B
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50、问答题 汽车空调的组成、功能和分类。
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本题答案:(1)组成:主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、加湿装
本题解析:试题答案(1)组成:主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、加湿装置、空气净化装置和控制装置等部分组成
(2)功能:对汽车驾驶室和车厢内的温度、湿度、流速和清洁度等参数进行调节,使驾驶员和乘客感到舒适
(3)分类:
①按功能分类:单一功能(冷暖分开)、组合式(冷暖合一)
②按驱动方式分类:独立式汽车空调、非独立式汽车空调
③按控制方式分类:手动空调系统、半自动空调系统、全自动空调系统
51、判断题 空调系统怠速继电器的主要功能是防止汽车怠速时由于空调压缩机负荷造成发动机工作不稳定。()
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本题答案:对
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52、判断题 采用R134a制冷剂的汽车空调系统,如果歧管压力表读数,低压侧为0.15~0.25MPa,高压侧为1.37~1.57MPa,说明系统正常。()
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本题答案:对
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53、判断题 轿车制冷系统控制电路一般由电源控制部分、压缩机电磁离合器控制电路部分组成。()
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本题答案:错
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54、单项选择题 空调系统工作时,若蒸发器内制冷剂不足,离开蒸发器的制冷剂会是以下哪一种()
A.高于正常压力,温度较低
B.低于正常压力,温度较高
C.高于正常压力,温度较高
D.低于正常压力,温度较低。
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本题答案:B
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55、单项选择题 膨胀阀的功能是将()节流减压。
A、高压制冷剂气体
B、高压制冷剂液体
C、低压制冷剂气体
D、低压制冷剂液体
点击来源:91考试网 www.91exAm.org查看答案
本题答案:A
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56、判断题 如果空调系统的低压和高压侧压力都太高,而且低压管路是热的,说明系统中有空气。()
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本题答案:对
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57、单项选择题 冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中,使高温,高压的气态制冷剂冷凝成()液体
A.高压
B.低压
C.中压
D.大气压
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本题答案:A
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58、判断题 如果汽车空调系统膨胀阀的感温包暴露在空气中,将使低压管表面结霜。()
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本题答案:对
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59、判断题 在周围环境温度较高的情况下,尽管冷气充足,储液干燥器液窗上也会出现气泡。()
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本题答案:对
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60、判断题 空调系统的制冷剂高压部分压力过高可能是由于制冷剂过量或系统内有空气。()
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本题答案:对
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61、单项选择题 引起制冷系统发生异响的原因主要发生在:()
A、压缩机
B、冷凝器
C、低压开关
D、蒸发器
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本题答案:A
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62、判断题 空调系统在工作期间,低压侧压力有时变成真空,有时正常,而且会间歇性制冷,说明系统中有水分。()
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本题答案:对
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63、问答题 简述汽车空调制冷系统的组成、功用和制冷原理。
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本题答案:(1)组成:压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器
本题解析:试题答案(1)组成:压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、导管与软管、压力开关
(2)功用:制冷系统的基本功能是调节车内空气的温度、湿度
(3)制冷原理:制冷系统工作时,制冷剂以不同的状态在密闭的系统内循环流动,每一个循环包括四个基本过程
①压缩过程:汽车空调压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体,把它压缩成高温高压气体排出压缩机,经管道进入冷凝器。
②放热(冷凝)过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器后,由于温度的降低,达到制冷剂的饱和蒸汽温度,制冷剂气体冷凝成液体,并放出大量的液化潜热。
③节流、膨胀过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状排出膨胀装置。
④吸热(蒸发)过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,由于压力急剧下降,达到饱和蒸汽压力,制冷剂液体蒸发成气体。蒸发过程中吸收大量的汽化潜热,变成低温低压气体后,再次循环进入压缩机。
64、多项选择题 空调系统中制冷剂加得过量,会导致()。
A.蒸发器制冷不足
B.空调压缩机产生液击
C.制冷剂罐堵塞
D.管路过热
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本题答案:A, B, D
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65、判断题 如果空调系统低压和高压侧压力均过高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,而且制冷不足,则说明系统制冷剂加注过量。()
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本题答案:错
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66、单项选择题 汽车A/C工作时,每个制冷循环包括压缩、冷凝、膨胀、()四个工作过程。
A、蒸发
B、做功
C、进气
D、排气
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本题答案:A
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67、判断题 抽真空时可以将高压和低压侧管接头的一个与空调系统相连。()
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本题答案:错
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68、判断题 空调制冷系统中设有压力开关电路的目的是当系统内压力过高时停止空调压缩机的工作。()
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本题答案:对
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69、判断题 连接空调歧管压力表后,压缩机工作时,可以打开高压侧的阀门。()
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本题答案:错
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70、单项选择题 汽车自动空调的控制系统可以进行:()
A、温度控制
B、鼓风机转速控制
C、进气控制
D、以上都是
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本题答案:D
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71、判断题 用于R12和R134a制冷剂的干燥剂是不相同的。()
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本题答案:对
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72、单项选择题 汽车空调干燥瓶安装在:()
A、低压管道上
B、低压或高压管道上
C、高压管道上
D、以上都不是
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本题答案:C
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73、单项选择题 在()状况时,自动空调电脑则切断压缩机电磁离合器的电流。
A、车外温度=设定温度值
B、车外温度≤设定温度值
C、车内温度≤设定温度值
D、车内温度≥设定温度值
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本题答案:C
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74、单项选择题 一般汽车空调工作时,压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低,自动分离和吸合,是受控制:()
A、低压保护开关
B、高压保护开关
C、A/C开关
D、温控开关
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本题答案:D
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75、问答题 简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。
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本题答案:①将歧管压力计与系统和制冷剂罐连接好
②分别
本题解析:试题答案①将歧管压力计与系统和制冷剂罐连接好
②分别打开手动高、低压阀,再打开制冷剂罐开关,从中间连接软管与歧管压力计连接处排出高、低压端和管道中的空气,然后关好手动高、低压阀
③打开手动低压阀,让制冷剂进入制冷系统,当系统压力值达到0.4MPa时,关闭手动低压阀
④启动发动机并将转速调整到1250r/min左右,将汽车空调开关接通,并将风机开关置于高速、调温开关调到最冷
⑤打开歧管压力计上的手动低压阀,让制冷剂继续进入制冷系统,直至注入量达到规定值时,立即关闭手动低压阀
⑥向系统中注入规定量的制冷剂后,从视液玻璃窗处观察,确认系统内无气泡、无过量制冷剂。此时,高压表值应为1.01MPa~1.64MPa(146.5~238psi),低压表值应为0.118MPa~0.198MPa(17~28.7psi)
⑦注入完毕后,先关闭歧管压力计上的手动低压阀,再关闭制冷剂罐开关,使发动机停止运转
76、单项选择题 汽车空调系统中贮液干燥器安装在()侧。
A、微压
B、低压
C、中压
D、高压
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本题答案:D
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77、判断题 在测量空调系统压力时,如果低压侧指示真空,高压侧指示压力过低,而且系统不制冷或间歇制冷,说明制冷剂不足。()
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本题答案:错
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78、判断题 冷冻油的作用有润滑压缩机内各运动部件及降低压缩机噪声。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
79、单项选择题 在讨论蒸发器温控开关的功用时,甲认为蒸发器的出风口的温度高于规定值时,压缩机才投入工作;乙认为温控开关是对压缩机转速的高低进行控制,温度越高压缩机的转速越高。谁的说法正确?()
A、甲正确
B、乙正确
C、甲乙都不正确
D、甲乙都正确
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
80、单项选择题 在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中,冷凝过程是制冷剂:()
A、从气态变为液态
B、从液态变为气态
C、从气态变为固态
D、从固态变为液态
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
81、单项选择题 在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为:()
A、甲对
B、乙对
C、甲乙都对
D、甲乙都不对
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本题答案:C
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82、单项选择题 甲说:空调系统电路中可变电阻的作用是使鼓风机能无极变速;乙说:可变电阻的作用是能为鼓风机提供几个档位的速度控制。谁正确?()
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
83、判断题 蒸发器是热交换装臵,使制冷剂由低压气态变为低压雾状。()
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本题答案:错
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84、单项选择题 制冷剂离开蒸发器后在管路中是什么状态?甲说是低压状态;乙说是蒸气状态。谁正确?()
A.甲正确;
B.乙正确;
C.两人均正确;
D.两人均不正确。
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本题答案:C
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85、单项选择题 普通空调鼓风机的调速多采用:()
A、调速电阻器
B、功率晶体管
C、空调放大器
D、以上都不是
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
86、单项选择题 歧管压力表的低压表还包括一个:()
A、低压表
B、真空表
C、高压表
D、低压手动阀
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本题答案:B
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87、单项选择题 制冷剂离开蒸发器后在管路中是()。
A.高压液态
B.低压液态
C.低压气态
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本题答案:C
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88、单项选择题 汽车空调系统的冷凝器一般安装在:()
A、乘员舱内
B、仪表盘下面
C、发动机散热器的前面
D、蒸发器附近
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
89、单项选择题 汽车空调制冷压缩机,一般来说,排气管比吸气管的直径要:()
A.大些
B.一样大
C.小些
D.大小不一定
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
90、单项选择题 歧管压力表中的蓝色软管是与()连接的。
A、制冷剂罐
B、真空泵
C、高压检修阀
D、低压检修阀
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本题答案:D
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91、多项选择题 下列()情况需要更换储液干燥器。
A.储液干燥器泄漏
B.储液干燥器吸足了水分
C.空调系统与大气相通2h以上
D.储液干燥器凹陷
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本题答案:A, B, C
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92、判断题 空调系统一经开放就必须抽真空,以清除可能进入空调系统的空气和水分。()
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
93、单项选择题 空调系统电路中可变电阻的作用是()。
A.使鼓风机无级变速
B.为鼓风机提供几个挡位的速度控制
C.保护鼓风机驱动电路
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本题答案:B
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94、单项选择题 如果空调系统低压和高压侧压力太高,在低压侧的管路结霜或有大量的露水,可能的原因是()。
A.制冷剂过量
B.膨胀阀故障或热传感管安装不当
C.制冷剂中有空气
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本题答案:B
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95、问答题 系统中有空气时会有什么情况发生,怎么处理?
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本题答案:系统内有空气:如果系统内有空气,一般都是在充加制冷剂的
本题解析:试题答案系统内有空气:如果系统内有空气,一般都是在充加制冷剂的过程中没有抽真空,或者是抽真空时不能彻底。制冷系统内有空气的表现是排气压力、吸气压力都相应提高。在视液镜处能够观察到雾状泡沫。这时只能重新抽真空、充注制冷剂。
96、问答题 汽车A/C工作时,时冷时热,低压侧出现正压、负压交替的现象,试述故障的原因和排除方法。
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本题答案:(1)故障原因:制冷系统中有水分。在制冷系统蒸发制冷,
本题解析:试题答案(1)故障原因:制冷系统中有水分。在制冷系统蒸发制冷,膨胀阀的温度降到0℃以下时,制冷系统中的水分就会在膨胀阀处结冰堵死膨胀阀,由于压缩机继续吸气,使低压侧出现负压(真空);由于膨胀阀堵死后制冷循环停止不制冷,膨胀阀处的温度上升到0℃以上时,冰堵溶化制冷循环继续进行,低压侧出现正压。
(2)排除方法:首先用抽真空的方法除水;然后更换干燥器;最后再抽真空,加注制冷剂。
97、单项选择题 氟利昂制冷剂R12的危害是:()
A、有辐射
B、有毒性
C、破坏大气臭氧层
D、破坏自然生态
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本题答案:C
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98、单项选择题 在把软管接在压力表上时,下列说法正确的是:()
A、红、蓝、黄管分别接在低压、高压、和中间接头上
B、红、蓝、黄管分别接在中间、高压、和低压接头上
C、红、蓝、黄管分别接在高压、低压、和中间接头上
D、红、蓝、黄管分别接在低压、中间、和高压接头上
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
99、判断题 储液干燥器一定要垂直安装。()
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本题答案:对
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100、多项选择题 若空调压缩机离合器接合后,听到“哒哒”声,可能原因是()。
A.空调压缩机轴承故障
B.冷凝器堵塞
C.张紧轮损坏
D.空调压缩机油太少
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本题答案:A, B, C
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