1、多项选择题  关于竖曲线，正确的有（）。

A.各级公路在纵坡变更处均应设置竖曲线
B.四级公路在纵坡变更处可不设置竖曲线
C.竖曲线的形式只能采用抛物线
D.竖曲线的形式只能采用圆曲线
E.竖曲线的形式可采用抛物线或圆曲线

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本题答案：A, E
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。

A.加速
B.等速
C.减速
D.无法确定

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

3、问答题  选择路线方案一般应综合考虑哪些主要因素？

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本题答案：选择路线方案一般应综合考虑以下主要因素：
（
本题解析：试题答案选择路线方案一般应综合考虑以下主要因素：
（1）路线在政治、经济、国防上的意义，国家或地方建设单位对路线使用任务、性质的要求，战备、支农、综合利用等重要方针的体现。
（2）路线在铁路、公路、航道、空运等交通网中的作用，与沿线地区工矿、农业、城镇等规划的关系，以及与沿线农田水利等建设的配合及用地情况。
（3）沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件的影响，要求的路线技术等级与实际可能达到的指标（包括对低限指标的采用）及对路线使用任务、性质的影响，路线增长系数（两控制点问路线实际长度与空间直线距离的比值）、筑路材料来源、施工条件以及工程量、三材（钢材、水泥、木材）用量、造价、工期、劳动力等情况及其对运营、施工、养护等方面的影响。
（4）其他如与沿线革命史迹、历史文物、风景区的联系等

4、单项选择题  路线右角为192°\u65292X则路线转角为（）。

A.左转8°
B.右转192°
C.右转12°
D.左转12°

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

5、填空题  路基土石方调配时应考虑经济运距，经济运距取决于（）和（）

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本题答案：借土单价、运费单价
本题解析：试题答案借土单价、运费单价

6、单项选择题  新建四级公路，其超高旋转点是指（）。

A.公路中线
B.未超高、加宽前的路基边缘
C.分隔带边缘
D.未超高、加宽前的路面边缘

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  越岭线中，过岭标高越低（）

A、路线越短
B、路线越长
C、平均坡度越小
D、填方通过垭口

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

8、填空题  通行能力根据使用性质和要求，通常形式有（）、（）。

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本题答案：基本通行能力、设计通行能力
本题解析：试题答案基本通行能力、设计通行能力

9、名词解释  越岭线

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本题答案：翻越山岭布设的线路
本题解析：试题答案翻越山岭布设的线路

10、问答题  越岭线放坡时，应考虑哪些问题？

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本题答案：（1）两控制点之间力求纵坡均匀，一般应避免反坡；本题解析：试题答案（1）两控制点之间力求纵坡均匀，一般应避免反坡；
（2）结合地形选择坡长和坡度，地形整齐的地段纵坡可以稍大，地形曲折的地段纵坡宜缓；
（3）尽量不用极限纵坡，也不宜太缓，一般以接近控制点之间的平均坡度为宜，使之有利于行车，又有利于尽快越岭。

11、填空题  越岭线的展线形式有自然展线、（）、（）。

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本题答案：回头展线、螺旋展线
本题解析：试题答案回头展线、螺旋展线

12、填空题  在丘陵区道路选线中，在两点间顺自然地形以均匀坡度所定的地面点的连线称为（）。

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本题答案：匀坡线
本题解析：试题答案匀坡线

13、填空题  平面线形三要素是：直线、（）、缓和曲线。

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本题答案：圆曲线
本题解析：试题答案圆曲线

14、问答题  为什么要控制平均纵坡?

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本题答案：1，若平均纵坡度较大，汽车上坡用低档时间较长，易引起汽
本题解析：试题答案1，若平均纵坡度较大，汽车上坡用低档时间较长，易引起汽车马达“开锅”。
2，下坡时候，汽车较长时间加速，为保证安全必须频繁制动，这样会引起制动器发热甚至烧毁掉制动片从而造成车祸，
3，为使行车便利安全，合理运用最大纵坡坡长以及缓和坡段的规定。

15、单项选择题  已知越岭垭口两侧的纵坡均为5％，当垭口两侧的纵坡不变，过岭标高降低5m时，路线可缩短（）。

A．50m；
B．100m；
C．200m

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

16、填空题  按交通部《公路工程技术标准》的规定，当设计速度为80km/h时，公路等级可能是（）、（）、（）。

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本题答案：高速公路、一级公路、二级公路
本题解析：试题答案高速公路、一级公路、二级公路

17、单项选择题  边沟的作用是排（）。

A.山坡水
B.地下水
C.地面水
D.路面与边坡水

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

18、单项选择题  纵坡设计定坡时，变坡点的位置一般要调整到（）。

A.整5米桩位
B.整10米桩位
C.整20米桩位
D.整50米桩位

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

19、填空题  纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线（）和（）之比的百分数来度量的。

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本题答案：高差、水平距离
本题解析：试题答案高差、水平距离

20、填空题  各级公路设计交通量应按不同设计年限进行预测，高速公路和具有干线功能的一级公路应按（）年进行预测。

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本题答案：20
本题解析：试题答案20

21、问答题  什么是行车视距？哪些场合下行车视距会受到限制？

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本题答案：为了行车安全，驾驶员需要能及时看到前方相当一段距离，以
本题解析：试题答案为了行车安全，驾驶员需要能及时看到前方相当一段距离，以便发现前方障碍物或来车时，能及时采取措施，保证交通安全，我们把这一行车距离称为行车视距。

22、单项选择题  汽车下坡减速行驶时，其行使阻力中（）为负值。

A.空气阻力与惯性阻力；
B．滚动阻力与惯性阻力；
C.惯性阻力与坡度阻力

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

23、判断题  《标准》中所规定的圆曲线极限最小半径，是路线设计中的极限值，一般情况下均可采用。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

24、填空题  一条较长的公路可适当分段采用不同的技术等级和标准，但分段不宜过于频繁，一般情况下，高速公路、一级公路的分段长度（）

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本题答案：不小于15km
本题解析：试题答案不小于15km

25、填空题  凸形竖曲线最小半径需要满足（）和（）的要求。

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本题答案：离心加速度(或离心力)、行车视距
本题解析：试题答案离心加速度(或离心力)、行车视距

26、填空题  路线方案通常可按下述指标比较：（）、（）。

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本题答案：技术指标、经济指标
本题解析：试题答案技术指标、经济指标

27、问答题  纵坡设计应满足哪些要求？

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本题答案：纵坡设计应满足如下的一些要求：
（1）纵坡设
本题解析：试题答案纵坡设计应满足如下的一些要求：
（1）纵坡设计必须满足《公路工程技术标准》中有关纵坡的各项规定。
（2）保证行驶的安全性，纵坡应具有一定的平顺性，起伏不宜过大和频繁。尽量避免采用极限坡值。山区道路的垭口处的纵坡应尽量放缓一些。连续升坡或降坡时，应尽量避免设置反坡。
（3）纵坡设计应对沿线的自然条件，如地形、土壤地质、水文、气候等做综合考虑，具体情况具体处理，最大限度地保证路基的稳定和道路交通的畅通。
（4）填挖平衡是纵坡设计的重要控制因素，尽量就近移挖作填以减少借方，节省土石方数量和其他工程量，降低工程造价。
（5）纵坡设计时应充分考虑农田水利方面的需要，尽量照顾当地民间运输工具、农业机械等运输条件的要求。
（6）尽量减少对生态环境的影响

28、问答题  平面线形的组合形式有哪些？

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本题答案：基本形，S形，卵形，凸形，复合形，C形
本题解析：试题答案基本形，S形，卵形，凸形，复合形，C形

29、名词解释  温度应力

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本题答案：由于温度变化，结构或构件产生伸或缩，而当伸缩受到限制时
本题解析：试题答案由于温度变化，结构或构件产生伸或缩，而当伸缩受到限制时，结构或构件内部便产生应力，称为温度应力

30、单项选择题  人工运输土石方时，免费运距为第一个（）。

A．20m；
B．10m；
C．50m

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

31、填空题  路线基本走向与分水岭及溪流方向一致的有（）、（）。

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本题答案：山脊线、沿溪线
本题解析：试题答案山脊线、沿溪线

32、名词解释  设计速度

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本题答案：当气候条件好，交通密度小，汽车运行只受道路本身条件的影
本题解析：试题答案当气候条件好，交通密度小，汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全順适行驶的最大车速

33、填空题  越岭线展线方式主要有（）、（）、（）。

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本题答案：自然展线、回头展线、螺旋展线
本题解析：试题答案自然展线、回头展线、螺旋展线

34、单项选择题  纸上定线中横断面的控制，主要为了控制（）。

A.路基设计标高
B.经济点最佳位置
C.路线的纵坡度

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

35、问答题  来源:91考试网 www.91eXam.org;

道路某平面弯道，交点桩号为K11＋765.43，转角αy＝23°50′，圆曲线半径设计为450m，缓和曲线设计为100m，试按照以下次序完成平曲线计算。
（1）计算几何要素：β、ΔR、q
（2）计算平曲线要素：Th、Lh、Eh、Dh
（3）计算五个基本桩号（ZH、HY、QZ、YH、HZ）

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本题答案：试题答案

36、单项选择题  计算行车速度是决定公路（）的基本要素。

A．平面线形；
B．纵面线形；
C．横面线形；
D．几何线形

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

37、问答题  丘陵区路线有哪几种布线方式？

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本题答案：丘陵区路线的布线方式。
依据不同的地带类型，
本题解析：试题答案丘陵区路线的布线方式。
依据不同的地带类型，一般有如下三种布线方式：
（1）平坦地带一走直线
（2）斜坡地带—走匀坡线
（3）起伏地带—走直连线与匀坡线中间

38、填空题  立体交叉按交通功能可划分为分离式立体交叉和（）立体交叉。

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本题答案：互通式
本题解析：试题答案互通式

39、填空题  环形立体交叉，用一个公用环道来实现各方向（）。

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本题答案：车辆转弯
本题解析：试题答案车辆转弯

40、问答题  平、纵线形组合设计中应避免哪些组合？

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本题答案：⑴小半径的平曲线起、讫点不得设在或接近凸形竖曲线的顶部
本题解析：试题答案⑴小半径的平曲线起、讫点不得设在或接近凸形竖曲线的顶部和凹形竖曲线的底部。计算行车速度≥40km/h的道路，应避免在凸形竖曲线顶部或凹形竖曲线底部插入小半径的平曲线；
⑵长平曲线内不得设置短的竖曲线；长曲线内也不得设置短的平曲线；
⑶要避免使凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部与反向平曲线的拐点重合；
⑷应避免短的平曲线与短的凸型竖曲线；
⑸应避免驾驶者能在行驶视野内看到两个或两个以上的平曲线或竖曲线；
⑹应避免平曲线与竖曲线错位的组合；
⑺小半径竖曲线不宜与缓和曲线相重叠；
⑻小半径竖曲线不宜与回旋曲线相互重叠。

41、单项选择题  设计时，决定某一弯道加宽值的因素有（）。

A.设计车速、设计交通量
B.弯道半径、公路等级
C.弯道半径、地形
D.公路等级、地形

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

42、单项选择题  汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。

A．二次抛物线；
B．高次抛物线；
C．双纽线；
D．回旋曲线

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

43、问答题  试解释理想的最大纵坡和不限长度的最大纵坡，并分析汽车在其上的行驶状态。

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本题答案：理想的最大纵坡i1是指设计车型即载重汽车在油门全开的情
本题解析：试题答案理想的最大纵坡i1是指设计车型即载重汽车在油门全开的情况下，持续以理想速度V1等速行驶所能克服的坡度。由于地形等条件的限制，理想的最大纵坡不是总能得到，因此，有必要允许车速V1降到V2，以获得较大坡度i2，对应的纵坡称为不限长度的纵坡。
汽车在坡度小于或等于不限长度最大纵坡的坡道上行驶时，只要初速度大于容许速度，汽车至多减速到容许车速；当坡度大于不限长度的最大纵坡时，为防止汽车行驶速度低于容许速度，应对其坡长加以限制。

44、填空题  城市道路分为四类，分别是：快速路、（）、次干路、支路。

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本题答案：主干路
本题解析：试题答案主干路

45、判断题  道路横断面包括：路面、路肩、中央分隔带、边沟、边坡、截水沟、护坡道、变速车道、爬坡车道、紧急停车带及用地范围内设置的标志、照明、防护设施等（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

46、填空题  汽车动力因素D应根据（）和（）进行修正或者折减。

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本题答案：海拔高度、实际装载时汽车重力
本题解析：试题答案海拔高度、实际装载时汽车重力

47、单项选择题  汽车在公路上行驶，当牵引力的大小等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）

A.加速；
B．等速；
C．减速；
D．无法确定

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

48、填空题  根据《公路工程技术标准》，公路分为五个等级，即（）、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。

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本题答案：高速公路
本题解析：试题答案高速公路

49、问答题  什么是道路的横断面？道路的横断面组成包括哪些设施？

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本题答案：道路的横断面是指中线上各点的法向切面，它是由横断面设计
本题解析：试题答案道路的横断面是指中线上各点的法向切面，它是由横断面设计线和地面线所构成的。
其中横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护等设施。城市道路的横断面组成中，还包括机动车道、非机动车道、人行道、绿带、分车带等。高速公路和一级公路还有变速车道、爬坡车道等。

50、问答题  简述纸上定线的步骤。

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本题答案：1.拟定路线走向
2.试坡
3.定
本题解析：试题答案1.拟定路线走向
2.试坡
3.定导向线
4.横断面控制
5.定线
6.纵断面设计

51、单项选择题  汽车在行驶过程中，行车速度（）。

A、大于计算行车速度
B、小于计算行车速度
C、可以大于或小于计算行车速度
D、必须等于计算行车速度

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

52、单项选择题  外业勘测中，测定中桩高程的作业组是（）。

A.调查组
B.选线组
C.水平组
D.中桩组

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

53、单项选择题  人工运输超运运距单位为lOm，尾数不足l0m者（）。

A．不计；
B．按l0m计；
C．不足5m不计，满5m按l0m计

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

54、问答题  确定圆曲线半径时，应考虑哪些因素？

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本题答案：圆曲线最小半径与汽车横向稳定性有关，而最大半径与驾驶员
本题解析：试题答案圆曲线最小半径与汽车横向稳定性有关，而最大半径与驾驶员的视觉判断有关。

55、问答题  试论述沥青路面和混凝土路面的设计理论、设计指标和标准，主要设计参数

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本题答案：1、沥青路面
设计理论：弹性层状体系理论本题解析：试题答案1、沥青路面
设计理论：弹性层状体系理论
设计指标、标准和参数：①沉陷：垂直压应力或压应变；②车辙：土基残余变形总和、路基表面的垂直变形；③疲劳开裂：结构底层的拉应力或拉应变；④推移：容许剪应力；⑤低温收缩：容许拉应力；⑥路面弯沉设计标准：弯沉值。
2、混凝土路面
设计理论：弹性地基板体系理论
设计指标、标准和参数：

56、填空题  临界速度Vk是汽车（）行驶的极限，又称为某一排档_（）行驶的（）速度。

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本题答案：稳定、稳定、最低
本题解析：试题答案稳定、稳定、最低

57、问答题  无中间带的公路，超高过渡的方式有哪些？并说明它们的适用条件。

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本题答案：（1）绕内边缘旋转。用于新建公路。
（2）绕
本题解析：试题答案（1）绕内边缘旋转。用于新建公路。
（2）绕中线旋转。用于改建公路。
（3）绕外边缘旋转。用于特殊情况。

58、单项选择题  在横坡很陡的山坡线上，为了路基的稳定，一般路中线要（）。

A.定于坡度线下方或上方
B.定于坡度线下方
C.与坡度线重合
D.定于坡度线上方

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

59、单项选择题  新建双车道公路的超高方式一般采用（）。

A.内边轴旋转
B.中轴旋转
C.外边轴旋转

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

60、问答题  

从某公路设计文件《直线、曲线及转角一览表》中摘抄的一组路线设计资料如下： 
JD8： K3+425.982   
K3+311.099  K3+346.099  K3+492.155 K3+527.155    
JD9：K4+135.169     =K4+047.436    =K4+221.135  
试计算
（1）JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号；       
（2）计算JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号； 
（3）计算两曲线交点间距及所夹直线段长度。

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本题答案：（1）JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点
本题解析：试题答案（1）JD8曲线的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号分别为：（K3+425.982）-（K3+311.099）=114.883（米）（K3+527.155）-（K3+311.099）=216.056（米）（K3+346.099）-（K3+311.099）=35（米）
或=（K3+527.155）-（K3+492.155）=35（米）
QZ的桩号：=ZH+L/2=（K3+311.099）+216.056/2=K3+419.127
（2）JD9曲线的切线长、曲线长和曲线中点桩号分别为：（K4+135.169）-（K4+047.436）=87.733（米）（K4+221.135）-（K4+047.436）=173.699（米）
QZ的桩号：=ZY+L/2=（K4+047.436）+173.699/2=K4+134.285
（3）计算两曲线交点间距及所夹直线段长度分别为：
JD8—JD9间距=114.883+[（K4+047.436）-（K3+527.155）]+87.733=722.897（米）
所夹直线长度=（K4+047.436）-（K3+527.155）=520.281（米）

61、单项选择题  某段路线起点桩号为K1+380，终点桩号为K27+394．58，中间有两处断链，一处长链43．36m，一处短链57．94m，则该段路线总长为（）。

A．26029．16m；
B．27.380m；
C．26000m

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

62、填空题  平面交叉口为了消灭冲突点应采用（）交叉。

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本题答案：环形
本题解析：试题答案环形

63、填空题  我国测量坐标系统通常有三种，即 （）、（）、（）。

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本题答案：大地坐标系统、 高斯3º 平面直角坐标系统 、平面
本题解析：试题答案大地坐标系统、 高斯3º 平面直角坐标系统 、平面直角坐标系统

64、单项选择题  公路中间带的主要作用是（）。

A.分隔对向车流
B.绿化美化路容
C.埋设路用设施
D.诱导行车视线

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

65、单项选择题  根据地形地物，以及工程艰巨性和地质不良情况，选择相应的控制点，调整控制点前、后纵坡，在等高线上截取的各点连线为（）。

A．自由型路线；
B．均坡线；
C．导向线

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

66、填空题  定线就是在选线布局之后，具体标定出道路的（）。

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本题答案：中线
本题解析：试题答案中线

67、单项选择题  一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。

A.内边轴旋转
B.外边轴旋转
C.中轴旋转

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

68、填空题   竖曲线的线形有（）、（）两种。

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本题答案：圆曲线、抛物线
本题解析：试题答案圆曲线、抛物线

69、填空题  凹形竖曲线的最小长度和半径主要根据（）和（）来选取其中较大者

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本题答案：视距、径向离心力冲击
本 题解析：试题答案视距、径向离心力冲击

70、填空题  回头展线的回头位置应选择（）、利用山脊平台或山坡平缓地带回头。

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本题答案：在绕山包回头
本题解析：试题答案在绕山包回头

71、名词解释  轴载换算

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本题答案：按照两项原则：第一，换算以达到相同的临界状态为标准；第
本题解析：试题答案按照两项原则：第一，换算以达到相同的临界状态为标准；第二，对某一种交通组成，不论以那种轴载的标准进行轴载换算，由换算所得的轴载作用次数计算的路面厚度是相同的。把各种轴载换算为标准轴载称为轴载换算。

72、单项选择题  纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了（）。

A、汽车保持高速行驶
B、汽车获得较大的动力因数
C、汽车制动
D、以上全正确

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

73、问答题  如果你承担了一条公路的纵断面设计工作，你将采取什么方法步骤进行纵断面设计？

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本题答案：1.拉坡前的准备工作；
2.标注控制点位置；
本题解析：试题答案1.拉坡前的准备工作；
2.标注控制点位置；
3.试坡；
4.调整；
5.核对；
6.定坡。

74、填空题  公路用地范围内，不得修建（），（）渠道，埋设管道、电缆、电杆等。

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本题答案：非路用建筑物、开挖
本题解析：试题答案非路用建筑物、开挖

75、单项选择题  纸上定线一般在（）。

A.大比例地形图上进行
B.小比例地形图上进行
C.大比例的航片上进行
D.小比例的航片上进行

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

76、单项选择题  吸入全麻药经肺泡向血流里转运的摄取过程不受下列哪种因素影响（）

A.溶解度
B.肺组织对药物吸收
C.吸入麻醉药的血/气分配系数
D.心排血量
E.吸入全麻药肺泡浓度与静脉血药浓度分压差

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

77、多项选择题  缓和曲线的作用有（）

A.可作为超高过渡段，起到超高缓和的作用
B.可作为加宽过渡段，起到加宽缓和的作用
C.使离心加速度逐渐变化，起到行车缓和的作用
D.通过其曲率的逐渐变化，使整个公路线形能更好地适应汽车转向操作的需要
E.有利于构成优美、协调的线形和创造良好的视觉效果，起到线形缓和的作用

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本题答案：A, B, C, D, E
本题解析：暂无解析

78、填空题  计价土石方数量V计=（）+（）。

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本题答案：挖方数量、借方数量
本题解析：试题答案挖方数量、借方数量

79、问答题  简述缓和曲线的作用

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本题答案：（1）曲率连续变化，便于车辆遵循
（2）离心
本题解析：试题答案（1）曲率连续变化，便于车辆遵循
（2）离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适
（3）满足超过、加宽缓和段的过度，利于平稳行车
（4）与圆曲线配合得当，增加线型美观

80、单项选择题  公路设计时确定其几何线形的最关键的参数是（）。

A.设计车辆
B.交通量
C.设计车速

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本题答案：C
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81、单项选择题  纵向调运的最大限度距离称为（）。

A.超运距
B.免费运距
C.平距运距
D.经济运距

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本题答案：D
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82、问答题  路面表面排水的主要任务是什么？其设计应遵循哪些原则？

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本题答案：路面表面排水的主要任务是：迅速把降落在路面和路肩表面的
本题解析： 试题答案路面表面排水的主要任务是：迅速把降落在路面和路肩表面的水排走，以免造成路面积水而影响行车安全。
路面表面排水设计应遵循下列原则：
（1）利用路面横坡将雨水向两侧排走，以免行车道范围内积水，影响行车安全。
（2）路面排水方式及设施的选定应考虑：道路纵坡坡度的大小、路基横断面形式、道路等级及路堤填土高度等因素的影响，进行合理的选择。

83、单项选择题  放坡定线适用于（）。

A.山岭区
B.平原区
C.丘陵区
D.路线受纵坡限制路段

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本题答案：B
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84、判断题  各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成小客车的交通量。（）

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本题答案：对
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85、填空题  汽车行驶时，惯性阻力与（）、（）、（）、汽车发动机飞轮有直接关系。

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本题答案：汽车行驶加速度ja、汽车总重量Ga、汽车车轮的惯性影响
本题解析：试题答案汽车行驶加速度ja、汽车总重量Ga、汽车车轮的惯性影响

86、单项选择题  通常为一般公路所采用的测设程序是（）。

A.一阶段测设
B.二阶段测设
C.三阶段测设
D.四阶段测设

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本题答案：B
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87、单项选择题  属于一般情况下定线的路段是（）。

A.山岭地区
B.病害地段
C.陡坡路段
D.路线纵坡不受限制的路段

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本题答案：D
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88、单项选择题  汽车制动时，车轮上的最大制动力，取决于（）。

A.汽车的速度
B.制动器的质量
C.轮胎的大小
D.轮胎与路面的附着力

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本题答案：D
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89、单项选择题  一般情况下，边沟的纵坡的大小（）。

A.与路线纵坡一致
B.应大于0.5%
C.应单独设计
D.应考虑边沟流量

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本题答案：A
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90、问答题  路基边坡稳定性分析方法可分为哪两类？各有哪些方法？其适用如何？

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本题答案：路基边坡稳定性分析方法可分为两类：力学分析法和工程地质
本题解析：试题答案路基边坡稳定性分析方法可分为两类：力学分析法和工程地质法。
1）．力学分析法
（1）数解法：假定几个不同的滑动面，按力学平衡原理对每个滑动面进行边坡稳定性分析，从中找出最危险的滑动面，按此最危险滑动面的稳定程度来判断边坡的稳定性。此法较精确，但计算较繁。可利用计算机程序进行计算。
（2）图解或表解法：在计算机和图解的基础上，经过分析，制定成图或表，用查图或查表的方法进行边坡稳定性分析验算。此法简单，但精确度较数解法差。
2）．工程地质法根据不同土类及其状态，及对大量资料的调查、分析研究，拟定路基边坡稳定值参考数据，在设计时，将影响边坡稳定的因素作比拟，采用类似条件下的稳定边坡值。一般土质边坡的设计常用力学验算法进行验算，以工程地质法进行校核；岩石或碎石土类边坡则主要采用工程地质法进行设计。（1）直线滑动面法直线滑动面法适用于砂类土，土的抗力以摩擦力为主，而内聚力很小。
（2）圆弧滑动面法圆弧法（又称条分法）是将圆弧滑动面上的土体划分为若干竖向土条，依次计算每个土条沿滑动面的下滑力与抗滑力，然后叠加求出整个滑动土体的稳定系数。

91、单项选择题  回头展线的优点是（）。

A.平面线形好
B.避让地质不良地段比较容易
C.施工方便
D.纵坡均匀

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本题答案：B
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92、填空题  设置凹形竖曲线的目的是为了（）、（）。

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本题答案：满足行车平顺、舒适及视距的需要
本题解析：试题答案满足行车平顺、舒适及视距的需要

93、填空题  通行能力的形式有（）、（）、（）。

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本题答案：理想通行能力、设计通行能力、实际通行能力
本题解析：试题答案理想通行能力、设计通行能力、实际通行能力

94、问答题  计算题：某公路纵断面设计，在K12＋180设计一变坡点，标高为20.88，该变坡点前后的设计坡度分别为i1＝－3.5％，i2＝1.8％，设计的竖曲线半径R＝5000m，试计算变坡点的设计标高和K12＋200处的设计标高。

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本题答案：（1）竖曲线要素
ω=i2-i1
本题解析：试题答案（1）竖曲线要素
ω=i2-i1=1.8%-（-3.5%）=5.3%该竖曲线为凹性
L=Rω=5000*5.3%=265m
T=L/2=132.5m
E=T2/2R=1.76
（2）竖曲线起点桩号为：（K12+180）-T=K12+047.5
竖曲线起点标高为：20.88+T*i1=20.88+132.5*3.5%=25.52m
边坡点K12＋180处
设计标高为：20.88+E=20.88+1.76=22.64m
K12+200处
横距x=（K12+200）-（K12+047.5）=152.5m
竖距h=x2/2R=152.52/（2*5000）=2.33m
切线高程=25.52-152.5*3.5%=20.18m
设计高程=20.18+2.33=22.51m

95、填空题  《技术标准》规定：当公路平曲线半径小于（）时，应设缓和曲线。但（）公路可不设缓和曲线，用直线径相连接。

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本题答案：不设超高最小半径、四级
本题解析：试题答案不设超高最小半径、四级

96、单项选择题  一定等级的公路及Rmin决定于（）。

A．μmax和V；
B．imax和V；
C．μmax和imax

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

97、单项选择题  某级公路平曲线半径R＝60mls＝35m，采用第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。

A.0.15m
B.0.23m
C.0.43m
D.0.86m

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本题答案：C
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98、问答题  竖曲线设置的主要作用。

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本题答案：满足行车平顺、舒适及视距的需求。竖曲线的线形可以采用圆
本题解析：试题答案满足行车平顺、舒适及视距的需求。竖曲线的线形可以采用圆曲线或抛物线。

99、填空题  在平面交叉口，减少或消灭冲突点的措施有（）、（）、（）。

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本题答案：装设交通信号灯、交警指挥、采用渠化交通
本题解析：试题答案装设交通信号灯、交警指挥、采用渠化交通

100、问答题  

计算题：已知两相邻平曲线：JD1桩号为K9+977.54，切线长T1=65.42m，缓和曲线长Ls=35米，切曲差J=1.25m；JD2桩号为K10+182.69，切线长T2=45.83m。
计算：
（1）JD1平曲线五个主点桩桩号；
（2）JD1—JD2交点间的距离；
（3）两曲线间的直线长度为多少。

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本题答案：试题答案