1、问答题  均衡风缸的压力是怎样得到阶段下降和阶段上升的？

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本题答案：均衡风缸的减压量与调整阀柱塞的移动量（也即调整弹簧的伸
本题解析：试题答案均衡风缸的减压量与调整阀柱塞的移动量（也即调整弹簧的伸张量）有关，这个移动量是至最大减压量位逐渐增大，因此随着手把的阶段右移，均衡风缸的压力将得到阶段下降。
反之，自阀手把在制动区左移时，调整阀凸轮得到升程，推动调整柱塞左移，它的移动量（也即调整弹簧的压缩量），与均衡风缸的增压量有关，因此，随着手柄阶段左移，均衡风缸压力得到阶段上升.

2、单项选择题  单阀全制动位制动缸的最高压力：（）。

A、300KPa
B、320KPa
C、340KPa
D、360KPa

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

3、问答题  作用阀的制动位作用如何？

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本题答案：当作用风缸管或单独作用管充入一定压力空气时，作用膜板下
本题解析：试题答案当作用风缸管或单独作用管充入一定压力空气时，作用膜板下方的压力空气推动膜板上移，首先关闭空心阀杆与大气的通路，作用膜板继续上移，克服供气阀弹簧的压力，使供气阀离开阀座，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸充气，同时经缩孔也向作用膜板上方充气，机车呈制动状态.

4、问答题  NPT5型空气压缩机风阀的构造及作用是什么？

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本题答案：NPT-5型空气压缩机的风阀由风阀座，风阀盖，吸气阀片
本题解析：试题答案NPT-5型空气压缩机的风阀由风阀座，风阀盖，吸气阀片，排气阀片和弹簧等组成，它是完成吸气、排气、并防止压缩空气逆流的作用。

5、问答题  设置客、货车转换阀的目的是什么？

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本题答案：当机车或列车处于制动保压状态时，能自动补偿列车管的泄漏
本题解析：试题答案当机车或列车处于制动保压状态时，能自动补偿列车管的泄漏，而保持列车管的正确减压量，使之有效地操纵具有阶段缓解的制动机（客车位）。
同时，为了能操纵一次缓解的制动机，又需在制动保压后，不须向列车管自动补风，就可把它放在货车位，以避免车辆制动机发生自然缓解现象。

6、填空题  锯割时在不使工件被夹坏的限度内，应尽量使工件夹持的正确（），防止因工件（）造成锯条折断。

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本题答案：紧固；松动
本题解析：试题答案紧固；松动

7、单项选择题  NPT5空压机低压缸径禁用值不大于：（）。

A、125.4mm
B、125.5mm
C、125.6mm
D、125.8mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

8、填空题  使用砂轮机时，身体不准（）对准砂轮，以免发生事故。

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本题答案：正面
本题解析：试题答案正面

9、填空题  小闸转动支承允许（）恢复原形。

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本题答案：焊修
本题解析：试题答案焊修

10、多项选择题  大闸调整阀的凸轮支承磨耗超限会造成：（）。

A、减压时减压量过大
B、减压时减压量过小
C、减压时减压量不准确

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本题答案：A, C
本题解析：暂无解析

11、填空题  小闸排气阀弹簧自由高度为（），较原形减少量不得超过（）。

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本题答案：42mm；3mm
本题解析：试题答案42mm；3mm

12、单项选择题  当列车管定压为500KPa时，大闸最小减压量为（）。

A、45-55KPa
B、35-45KPa
C、40-50KPa

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

13、问答题  作用风缸管堵塞时有何现象？

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本题答案：单阀制动正常，自阀制动开始时工作风缸表针上下摆动，主阀
本题解析：试题答案单阀制动正常，自阀制动开始时工作风缸表针上下摆动，主阀排风口间断排风，若将作用风缸堵塞时，机车能产生制动作用，但机车制动缸表针也会上下摆动，作用阀排风口间断排风；若将通往分配阀变向阀的作用风缸支管堵塞时，机车不制动，作用阀排风口不排风，仅工作风缸表针上下摆动，主阀排气口间断排风.

14、问答题  虎钳有哪几种，规格是怎样表示的？回转式虎钳由哪纛主要部体组成？

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本题答案：钳工常用的虎钳有平行虎钳，手虎钳和长脚虎钳三种，平行虎
本题解析：试题答案钳工常用的虎钳有平行虎钳，手虎钳和长脚虎钳三种，平行虎钳分为固定式和回转式两种，虎钳的规格用钳口的宽度来表示，例如100毫米虎钳，钳口宽度即为100毫米，回转式虎钳主要由；活动钳身、固定钳身、钳口、丝杠、丝杠螺母、底座、转盘和手柄等组成。

15、单项选择题  紧急风缸内的过充压力是经：（）。

A、充气限制堵逆流回列车管
B、直接从紧急阀缩口风堵排向大气

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

16、问答题  计算：.一圆柱形螺旋弹簧．直径D＝30mm，圆距t=10mm，总圆数n=9，求它的钢丝展开长度。

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本题答案：试题答案

17、问答题  作图题：绘制NPT5空压机传动系统示意图。

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本题答案：试题答案

18、填空题& nbsp; 704型调压器安装在总风缸（）上。

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本题答案：支管
本题解析：试题答案支管

19、问答题  说明自阀调整部的构造及作用？

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本题答案：调整阀是由调整手轮、调整阀盖、调整弹簧、膜板、排气阀座
本题解析：试题答案调整阀是由调整手轮、调整阀盖、调整弹簧、膜板、排气阀座、排气阀、供气阀及调整阀柱塞等到组成.
自阀手柄在每个位置上，凸轮的升程是确定的，从而确定了调整弹簧在每一个位置的压缩量，使调整阀能把总风缸的压力空气所需的值，来控制制动管充气；使机车和车辆得到缓解.还可根据自阀手柄的位置，排出均衡风缸的压力空气，控制制动管的减压量，来操纵机车车辆制动力的大小

20、问答题  计算：.已知一根14mm外径的钢管子，管子壁厚为1mm，求其弯曲半径的最小值应为多少？

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本题答案：试题答案

21、单项选择题  单阀制动位制动缸压力自0升到280KPa的时间：（）。

A、2-3秒
B、3-4秒
C、4-5秒

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

22、填空题  两个总风缸的总容积为（）。

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本题答案：2×625=1250L
本题解析：试题答案2×625=1250L

23、问答题  配合类别有几种？及代号说明？

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本题答案：在国家标准中规定，基孔制和基轴制各有三大类配合，即静配
本题解析：试题答案在国家标准中规定，基孔制和基轴制各有三大类配合，即静配合、过渡配合、动配合，配合的代号采用汉语拼音字母，静配合类用代号J和j表示，过渡配合类用代号G和g表示，动配合类用代号D和d表示。
其中大写字母表示孔，小写字母表示轴。

24、单项选择题  JZ-7大闸在紧急位时，排风阀凸轮得到一个：（）。

A、升程
B、降程
C、不升不降

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

25、单项选择题  JZ-7制动机上换向阀装了几个：（）。

A、1个
B、2个
C、3个
D、4个

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

26、填空题  基孔制，是将轴的极限尺寸固定，通过改变（）的极限尺寸，达到需要的配合。

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本题答案：轴
本题解析：试题答案轴

27、问答题  作图题：常用限压阀限压状态如何？（绘图说明）

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本题答案：试题答案

28、问答题  计算：有一直齿圆柱齿轮，模数m=3mm，齿数Z=24，求齿顶圆直径da。

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本题答案：da=m(z+2)=3(24+2)=78mm
本题解析：试题答案da=m(z+2)=3(24+2)=78mm

29、单项选择题  分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制：（）。

A、工作风缸的充排风
B、制动缸的充排风
C、作用风缸的充排风

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

30、填空题  NPT5空压机曲轴的转动使（）在（）内做（）运动。

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本题答案：活塞；气缸；往复
本题解析：试题答案活塞；气缸；往复

31、问答题  使用锉刀应注意哪些事项？

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本题答案：正确使用锉刀可以延长其使用寿命，让有限的工具，发挥最大
本题解析：试题答案正确使用锉刀可以延长其使用寿命，让有限的工具，发挥最大的作用。为此必须注意下列事项：
（1）不得用新锉刀锉硬金属.
（2）有硬皮或砂粒的铸件、锻件，要用砂轮磨掉后，才可以用半锋利的锉刀或旧锉刀锉削
（3）锉刀要先就一面使用，只有在该面磨钝后，或必须用锐利的锉刀加工时才用另一面.
（4）不得用手摸刚锉过的表面，以免再锉时打滑.
（5）使用后的锉刀不可重叠，或者与其他工具堆放在一起，
（6）被锉屑堵塞的锉刀，要用钢丝刷把锉屑刷去，若嵌入的锉屑大，要用铜片剔去，注意要顺着锉齿的方向剔除.

32、单项选择题  NPT5空压机压缩室高度为：（）。

A、0.5-0.9mm
B、0.6-1.0mm
C、0.7-1.1mm
D、0.8-1.2mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

33、问答题  作图题：绘制制动阀管座上的气孔布置图。

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本题答案：试题答案
1——均衡风缸管
2——列车管
3——总风缸
4——中均管
6——撒砂管
7——过充管
8——总风遮断阀管
10——单独缓解管
11——单独作用管

34、单项选择题  NPT5空压机活塞环与缸接触面不小于：（）。

A、80％
B、85％
C、90％
D、95％

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

35、单项选择题  JZ-7分配阀紧急阀膜板上方为：（）。

A、列车管压力
B、紧急室压力
C、大气压力

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

36、问答题  作图题：绘制分配阀主阀座上的气孔布置图。

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本题答案：试题答案
2——列车管
14——作用风缸
22——总风缸
23——工作风缸
25——大气

37、单项选择题  自阀手柄移置制动区后，制动缸表针上升缓慢为：（）。

A、工作风缸充气压力不足
B、工作风缸充气止回阀弹簧太硬或堵塞
C、常用限压阀上小孔半堵

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

38、填空题  使运动的物体减速或使（）的物体不能运动，这种作用就叫（）。

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本题答案：停止；制动
本题解析：试题答案停止；制动

39、问答题  作图题：常用限压阀正常状态如何？（绘图说明）

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本题答案：试题答案

40、单项选择题  分配阀主阀制动后缓解较困难，解决这一问题靠：（）。

A、作用阀
B、副阀
C、大闸
D、小闸

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

41、问答题  局减的作用是什么？

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本题答案：.当列车发生轻微减压时，副阀形成局减位，使副阀膜板左侧
本题解析：试题答案.当列车发生轻微减压时，副阀形成局减位，使副阀膜板左侧制动管压力空气，经局减止回阀流入局减室，同时经充气阀顶部排于大气，这样就造成制动管局部减压约30KPa，使主阀起制动作用，因此机车编组在长大货物列车尾部时，制动管轻微减压，机车也能起到制动作用.

42、问答题  JZ-7型空气制动机自阀由哪几个部分组成？有哪些作用位置？

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本题答案：自阀由凋整部、非常放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀、凸轮
本题解析：试题答案自阀由凋整部、非常放风阀、重联柱塞阀、缓解柱塞阀、凸轮杠杆机构、客货车转换阀、阀体、管座组成。
有六个作用位置即低压过充位、运转位、常用制动区（由最小减压位至最大减压位），过量减压位、手把取出位、紧急制动位。

43、问答题  说明分配阀管座的用途、结构及管路名称.

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本题答案：分配阀管座连接该阀的主阀部、副阀部、紧急部及各风缸和管
本题解析：试题答案分配阀管座连接该阀的主阀部、副阀部、紧急部及各风缸和管路.
在管座内有两个空间，中间空间内装有空气滤尘网，由制动管来的压力空气，经滤尘网过滤后，送至分配阀各部，靠外侧的空间为局减室，容积为1.13升，管座上共连接有七根管即制动管2，，作用管14，紧急风缸管21，总风缸管22，工作风缸管23，降压风缸管26及通大气管25.

44、单项选择题  JZ-7大闸从制动位移至运转位时，调整阀凸轮得到一个：（）。

A、升程
B、降程
C、不升不降

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

45、问答题  副阀部的用途有哪些？它由哪几部分组成？

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本题答案：副阀的用途有以下几点：
（1）在缓解状态时，
本题解析：试题答案副阀的用途有以下几点：
（1）在缓解状态时，使制动管，工作风缸，降压风缸三者相通，缩短了工作风缸的充风时间，克服了由于工作风缸充气止回阀弹簧作用而造成的工作风缸压力不足，而且能使工作风缸、降压风缸的过充压力随制动管一起消除。
（2）初制动时起局减作用.
（3）控制机车制动机的一次缓解和阶段缓解。副阀部是由副阀，充气阀，保持阀，局减止回阀，一次缓解逆流止回阀及转换盖板组成的.

46、问答题  试述充气阀的用途.

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本题答案：（1）在完全缓解状态时，使制动管向工作风缸充气，局减室
本题解析：试题答案（1）在完全缓解状态时，使制动管向工作风缸充气，局减室通大气，
（2）在局减时，将局减压力空气经充气阀柱塞套上的孔排向大气，在制动作用开始后，作用风缸建立了24KPa压力时，充气阀动作，切断排风.
（3）在阶段缓解时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流.

47、问答题  计算：货车103型制动机，当列车管减压120KPa时，空车位和重车位的制动缸压力各是多少？

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本题答案：重车位PZ=2.6r-10=2.6×120
本题解析：试题答案重车位PZ=2.6r-10=2.6×120-10=302KPa
空车位Pk＝0.54PZ=0.54×302=163KPa

48、问答题  什么是偏差？

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本题答案：偏差是极限尺寸的差，由于极限尺寸有两个，所以偏差也有两
本题解析：试题答案偏差是极限尺寸的差，由于极限尺寸有两个，所以偏差也有两个即上偏差和下偏差。
上偏差是最大极限尺寸与公称尺寸之差；下偏差是最小极限尺寸与公称尺寸之差。

49、问答题  说明副阀的构造及作用原理。它有哪几个作用位？

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本题答案：副阀是由副阀膜板、副阀柱塞、副阀套、保压弹簧、稳定弹簧
本题解析：试题答案副阀是由副阀膜板、副阀柱塞、副阀套、保压弹簧、稳定弹簧等组成。
副阀为二压力机构，其膜板左侧（内方）为制动管压力，右侧（外方）为降压风缸压力，两压力差支配膜板的动作。副阀有四个作用位置：缓解位、局减位、制动位、保压位。

50、单项选择题  JZ-7分配阀主阀小膜板下方为：（）。

A、大气压力
B、制动缸压力
C、作用风缸压力

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

51、问答题  说明JZ-7型制动机制动阀的配管名称.

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本题答案：制动阀（自阀，单阀）的管座上共有九根管，各管名称如下：
本题解析：试题答案制动阀（自阀，单阀）的管座上共有九根管，各管名称如下：
1管---均衡风缸管；2管----制动管；3管-----总风管；4管-----中均管；6管------撒砂管；7管----过充管；8管----遮断阀管；10管-----单独缓解管；11管---单独作用管其中单独缓解管和单独作用管是经自阀通往单阀，与自阀不发生任何关系.

52、问答题  计算：有一直径30mm的圆钢要加工正方形的零件，求零件的最大对边尺寸？

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本题答案：公式S＝0.707D=0.707×30=2
本题解析：试题答案公式S＝0.707D=0.707×30=21.21mm

53、填空题  大闸重联柱塞阀，缓解柱塞阀弹簧自由高度为（），高度较原形减少量不得大于（）。

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本题答案：24.3mm；3mm
本题解析：试题答案24.3mm；3mm

54、单项选择题  NPT5空压机活塞环与槽的侧间隙：（）。

A、0.25-0.52mm
B、0.25-0.65mm
C、0.25-0.8mm
D、0.25-1.0mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

55、问答题  中继阀有哪些主要部件组成？

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本题答案：中继阀是由双阀口式中继阀，总风缸遮断阀，管座三部分组成
本题解析：试题答案中继阀是由双阀口式中继阀，总风缸遮断阀，管座三部分组成；
管座将双阀口中继阀和总风缸遮断阀安装在管座上成为一体，管座有五根管即制动管2，总风缸管3.中继阀均衡风缸管4，过充管7，遮断管8.
双阀口中继阀，主要由膜板，顶杆，供气阀，排气阀，过充柱塞，阀座等组成.
总风遮断阀，主要由阀体，遮断阀，阀座，阀套及弹簧等组成.

56、填空题  分配阀副阀保持阀弹簧自由高（），较原形减少量不超过（）。

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本题答案：28mm；4mm
本题解析：试题答案28mm；4mm

57、问答题  一般圆平垫圈的用途是什么？

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本题答案：一般圆平垫圈衬垫在紧固件下用以增加支承面，遮盖较大的孔
本题解析：试题答案一般圆平垫圈衬垫在紧固件下用以增加支承面，遮盖较大的孔眼以及防止损伤零件的表面；圆垫圈和小垫圈多用于金属零件，大垫圈则多用于木制零件.

58、填空题  紧急放风阀有三个作用位，（），（），（）。

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本题答案：充气缓解位；常用制动位；紧急制动位
本题解析：试题答案充气缓解位；常用制动位；紧急制动位

59、填空题  紧急制动位是列车运行中，遇有（），需要（）时使用的位置。

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本题答案：紧急情况；紧急停车
本题解析：试题答案紧急情况；紧急停车

60、问答题  计算：将一直径为1英寸管子弯曲90度，求加热长度？

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本题答案：试题答案

61、填空题  用外卡钳在钢尺上量取尺寸时，可以使卡脚的一端靠住尺的（），而使另一卡脚在尺面上（）。

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本题答案：端部；量取尺寸
本题解析：试题答案端部；量取尺寸

62、填空题  NPT5型空压机低压活塞直径（），行程（）。

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本题答案：125mm；130mm
本题解析：试题答案125mm；130mm

63、单项选择题  1英寸等于：（）。

A、30mm
B、28.4mm
C、25.4mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

64、填空题  大闸手柄在制动区，虽然调整阀盖下方排风，但均衡风缸和列车管均不减压是因为调整阀排气阀弹簧较供气阀弹簧（）。

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本题答案：硬
本题解析：试题答案硬

65、填空题  NPT5型空压机送风压力（）。额定转速下送风量（）。

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本题答案：900Kpa；2.4m3/min
本题解析：试题答案900Kpa；2.4m3/min

66、问答题  作图题：在已知圆内作内接正六边形。

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本题答案：过已知圆的圆心O，作直径ab、以a、b点为圆心，oa和
本题解析：试题答案过已知圆的圆心O，作直径ab、以a、b点为圆心，oa和ob为半径画弧与已知圆相交于c、d和e、f点依次连接ac、ce、eb、bf、fd、da该六边形即为圆的内接六边形。

67、单项选择题  大闸放风阀阀口不严会造成：（）。

A、大闸前六位凸轮盒下方漏风
B、大闸前五位凸轮盒下方漏风
C、大闸前二位凸轮盒下方漏风

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

68、填空题  分配阀主阀缓解弹簧自由高（），较原形减少量不得超过（）。

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本题答案：40mm；3mm
本题解析：试题答案40mm；3mm

69、问答题  NPT5空压机风扇和冷却器的构造及用途是什么？

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本题答案：冷却系统由中间冷却器和风扇组成。中间冷却器由上集气箱、
本题解析：试题答案冷却系统由中间冷却器和风扇组成。中间冷却器由上集气箱、下集气箱和两排共26根带散热管组成。新型冷却器是整体结构紧凑而又牢固的板翅式冷却器。
为了提高散热效果，在机体上安装有四叶片的轴流式风扇，对冷却器及气缸进行强迫风 冷。
当空气压缩机运转时，来自两个低压缸的空气，经过中间冷却器进入高压缸，避免高压缸及活塞过热，并提高空气压缩机的工作能力。

70、填空题  大闸手柄在制动区，均衡风缸排风过速的原因是调整阀压板螺母（）大于直径（）mm。

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本题答案：排气孔；φ1.3
本题解析：试题答案排气孔；φ1.3

71、问答题  如何判断工作风缸与制动管泄漏？

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本题答案：自阀手把前两位，工作风缸与制动管泄漏，均会使制动管增压
本题解析：试题答案自阀手把前两位，工作风缸与制动管泄漏，均会使制动管增压缓慢，自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而增高；工作风缸泄漏时，其压力逐渐下降，机车自然缓解.

72、单项选择题  JZ-7分配阀副阀膜板左侧为：（）。

A、工作风缸压力
B、降压风缸压力
C、列车管压力

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

73、问答题  试述一次缓解逆流止回阀的作用及用途？

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本题答案：当转换盖板置于一次缓解位，常用制动后缓解时，工作风缸压
本题解析：试题答案当转换盖板置于一次缓解位，常用制动后缓解时，工作风缸压力空气除经副阀向降压风缸补充外，还经副阀柱塞凹槽、转换盖板暗道和缩口风堵向制动管逆流。
此时由于工作风缸的压力高于止回阀上部制动管的压力，因而顶开止回阀，经较大的通路流向制动管，从而达到一次缓解的目的，并提高了主阀缓解的灵敏度.

74、问答题  作用阀的保压位作用如何？

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本题答案：在制动位时，由于制动缸压力不断上升，当其压力与作用膜板
本题解析：试题答案在制动位时，由于制动缸压力不断上升，当其压力与作用膜板下方的压力逐渐平衡时，作用膜板在供给弹簧和缓解弹簧的作用下，膜板勾贝下移，使供气阀关闭，此时作用阀处于保压状态.若制动缸泄漏时，由于制动缸压力变低，作用膜板失去上下平衡而上移，重新打开供气阀，向制动缸补风，当压力达到原来值时，膜板下移，仍处于保压位.

75、填空题  分配阀紧急放风阀第一排风限制堵孔径为（）。

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本题答案：1.2mm
本题解析：试题答案1.2mm

76、问答题  

计算：一个半圆键，长43.08mm，高16mm，求它的直径？

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本题答案：试题答案

77、填空题  止回阀的作用是（）。

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本题答案：防止介质倒流
本题解析：试题答案防止介质倒流

78、填空题  一般所说的制动装置应包括（）、（）和（）（）三大部分。

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本题答案：制动机；基础制动装置；手制动装置
本题解析：试题答案制动机；基础制动装置；手制动装置

79、问答题  作图题：绘制分配阀副阀座上的气孔布置图。

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本题答案：试题答案
2——列车管
14——作用风缸
23——工作风缸
26——将压风缸
局减——局减室

80、填空题  作业时不擅自使用不熟悉的（）和（）。

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本题答案：机器、工具
本题解析：试题答案机器、工具

81、问答题  作图题：当客货车转换阀在货车位时，大闸手柄在后五位总风遮断阀作用如何？

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本题答案：当大闸在后五位时，总风由大闸的缓解柱塞沟通的通路到遮断
本题解析：试题答案当大闸在后五位时，总风由大闸的缓解柱塞沟通的通路到遮断阀内，将遮断阀推向右移，使阀口关闭，切断了至中继阀的总风源。

82、问答题  计算：有一直齿圆柱齿轮，模数m=6mm，齿数Z=12，求分度圆直径d。

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本题答案：d=mz=6×12=72mm
本题解析：试题答案d=mz=6×12=72mm

83、填空题  大闸常用全制动制动缸升压时间（）。

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本题答案：5—7秒
本题解析：试题答案5—7秒

84、问答题  试述NPT5型空压机的主要技术数据？

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本题答案：NPT5型空气制动机的主要技术数据：
（1）
本题解析：试题答案NPT5型空气制动机的主要技术数据：
（1）送风压力——--900KPa
（2）额定转速下送风量——2.4m3/min
（3）额定转速——1000r/min
（4）压缩级数——2；
（5）功率——19KW
（6）低压活塞直径行程——125130mm
（7）高压活塞直径行程——---101.6130毫米.
（8）油泵压力——-400至480KPa
（9）风阀扬程：吸气阀——-1.5mm；排气阀——2mm；低压安全阀调整压力——-450KPa

85、单项选择题  当列车管定压为600KPa时，大闸最小减压量为（）。

A、35—45KPa
B、40—50KPa
C、45—55KPa

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

86、问答题  分配阀的用途是什么？它由哪几部分组成？

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本题答案：分配阀根据制动管压力变化，控制作用阀膜板下方的压力上升
本题解析：试题答案分配阀根据制动管压力变化，控制作用阀膜板下方的压力上升或下降，再由作用阀转换为机车制动缸压力的升降，从而达到机车制动和缓解作用.单独制动阀的单独缓解管与分配阀的工作风缸管连接，可达到列车制动时，单独缓解机车作用；分配阀主要由管座、主阀部、副阀部和紧急部四部分组成。
另外还有：紧急风缸、工作风缸、作用风缸、降压风缸；

87、填空题  手柄取出位为重联机车，无动力回送机车及本务机车（）所使用的位置。

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本题答案：非操纵端
本题解析：试题答案非操纵端

88 、单项选择题  自阀手柄移置制动区后，制动缸表针不上升或上升后又下降为：（）。

A、制动缸管路漏泄（单阀制动良好）
B、主阀总风限制堵φ2.1毫米小孔半堵
C、工作风缸充气不足

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

89、问答题  作图题：列车管减压时工作风缸充气止回阀状态如何？（绘图说明）

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本题答案：列车管减压时，止回阀在弹簧和工作风缸压力作用下关闭阀口
本题解析：试题答案列车管减压时，止回阀在弹簧和工作风缸压力作用下关闭阀口，使工作风缸压力不能从此逆流回列车管。

90、单项选择题  JZ-7作用阀膜板下方为：（）。

A、作用风缸压力
B、制动缸压力
C、大气压力

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

91、单项选择题  单阀运转位制动缸压力自300KPa降至35KPa的时间小于（）。

A、3秒
B、4秒
C、5秒
D、6秒

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

92、问答题  作图题：紧急限压阀限压状态如何？（绘图说明）

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本题答案：试题答案

93、填空题  小闸手柄轴和各凸轮的方孔间隙应小于（）。

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本题答案：0.2mm
本题解析：试题答案0.2mm

94、问答题  什么叫导体和绝缘体？

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本题答案：易于导电且电阻率很小的物体为导体，一般金属均为导体如：
本题解析：试题答案易于导电且电阻率很小的物体为导体，一般金属均为导体如：银、铝、铜、铁等.
电阻率很大而不易导电的物体称为绝缘体，如：水晶，橡胶，陶瓷，云母等.

95、问答题  作图题：当Ⅱ端小闸施行制动时，变向阀的作用如何？（绘图说明）

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本题答案：当Ⅱ端小闸施行制动时，单独制动管增压，将单独作用管变向
本题解析：试题答案当Ⅱ端小闸施行制动时，单独制动管增压，将单独作用管变向阀柱塞推向左侧，单独作用管压力又进入作用风缸管变向阀，推柱塞右移使单独作用管压力进入作用阀。

96、填空题  基轴制，是将轴的极限尺寸固定，通过改变（）的极限尺寸而得到所需的配合。

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本题答案：孔
本题解析：试题答案孔

97、问答题  分配阀可分哪几种形式？各有什么优点？

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本题答案：根据分配阀的基本原理可分三种形式；
（1）二
本题解析：试题答案根据分配阀的基本原理可分三种形式；
（1）二压力机构：优点：能阶段制动和一次缓解.缓解比较容易.缺点：没有阶段缓解的作用.
（2）三压力机构：优点：能阶段制动和阶段缓解.缺点：缓解较困难.
（3）二压力与三压力混合机构：优点：具有上述两种形式的共同优点，能够阶段制动，阶段缓解，又能一次缓解，而且缓解比较迅速.

98、问答题  作图题：当客货车转换阀在货车位时，大闸手柄在前两位总风遮断阀作用如何？

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本题答案：当大闸在前两位时，遮断阀管8的压力经缓解柱塞沟通的通路
本题解析：试题答案当大闸在前两位时，遮断阀管8的压力经缓解柱塞沟通的通路排向大气，遮断阀在其右侧总风缸压力的作用下左移，遮断阀呈开启状态。

99、问答题  计算：制做一个六方螺母，要求对方为32mm，求用直径多大的圆料？

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本题答案：试题答案

100、单项选择题  SS4型电力机车段修技术规程要求，CJ8Z一150Z型电磁接触器在最小工作电压（）时能可靠动作。

A、68V
B、78V
C、88V
D、98V

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本题答案：C
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