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1、多项选择题 管涌与流砂(土)防治的基本方法中,截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度。水平向铺设防渗铺盖,可采用()。
A.金属板铺盖
B.黏土及壤土铺盖
C.沥青铺盖
D.混凝土铺盖
E.土工膜
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本题答案:B, C, D, E
本题解析:暂无解析
2、单项选择题 土的渗透性是其重要的()性质之一。
A.化学
B.力学
C.物理
D.变形
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本题答案:C
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3、多项选择题 工程技术档案是()的依据。
A.工程使用管理
B.改建和扩建
C.工程费用结算
D.工程索赔
E.工程耐久性调查分析
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本题答案:A, B, E
本题解析:暂无解析
4、单项选择题 某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层—般不宜采用()进行加固。
A.堆载预压法
B.真空预压法
C.强夯法
D.深层水泥搅拌法
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本题答案:C
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5、单项选择题 为了增加绞吸式挖泥船的挖泥深度和提高挖泥能力,应采取必要的技术措施,将泥泵安装在船体内尽可能()的位置,或在绞刀架上安装()等
A.高,潜水泵
B.低,泥泵
C.低,潜水泵
D.高,泥泵
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
6、单项选择题 我国各海域的理论深度基准面在黄海平均海平面的()。
A.上面
B.下面
C.上或下面
D.上面(夏季)、下面(冬期)
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本题答案:B
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7、单项选择题 采用先张法法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的()倍。
A.0.70
B.0.75
C.0.80
D.10.85
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本题答案:C
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8、单项选择题 斜坡式坝体的坡度根据自然条件和材料类型确定,一般不大于(),用开采的天然块石、砾石、砂或混凝土块体构筑而成。
A.1:2
B.1:3
C.1:1
D.1:4
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本题答案:C
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9、单项选择题 海港工程的极端低水位应采用重现期为()的年极值低水位。
A.100年
B.50年
C.75年
D.30年
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本题答案:B
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10、问答题
某海港拟建3个2.5万t级泊位码头,业主通过招标选择施工单位,某一级港口与航道专业资质的施工单位与具有二级港口与航道专业资质的施工单位组成联合体参加投标。
问题:
(1)何谓联合体投标?
(2)对组成的联合体资质有什么规定?
(3)根据其资质,业主能否接受该联合体承接拟建码头吨级的投标?
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本题答案:(1):
由两个或两个以上法人或者其他组织组
本题解析:试题答案(1):
由两个或两个以上法人或者其他组织组成一个联合体,以一个投标人的身份共同投标称为联合体投标。
(2):
联合体各方均应当具备承担招标项目施工的相应能力;国家有关规定或者招标文件对投标人资格条件有规定的,联合体各方均应具备规定的相应资格条件。由同一专业的单位组成的联合体,按照资格等级较低的单位确定资格等级。
(3):
由于联合体是由一级与二级港口与航道专业资质的两个施工单位所组成,根据规定该联合体的资质等级只能按照资格等级较低的单位确定资格等级,故该联合体为二级港口与航道专业资质,根据港口与航道工程施工企业资质管理的有关规定:二级企业可承担沿海3万t级以下的码头,而本工程为承建三个2.5万t级泊位的码头,故在其资质等级范围内,根据其资质,业主能接受该联合体参加投标。
11、单项选择题 航道整治工程中某个工程所含分部工程的质量全部合格,其中55%为优良,且主要分部工程为优良。那么据此推断这个工程属于()级别的()工程
A.合格,分部
B.优良,分部
C.合格,单位
D.优良,单位
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本题答案:D
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12、单项选择题 港口与航道工程安全生产要求中,水上沉桩操作人员都必须做到“二戴一穿”,“二戴一穿”是指()、戴安全帽、穿救生衣。
A.戴氧气袋
B.戴工作证
C.戴安全带
D.戴护目镜
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本题答案:C
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13、单项选择题 水运工程施工招标中,投标人少于()个的,招标人应当依照规定进行重新招标。
A.2
B.3
C.4
D.5
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
14、多项选择题 目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了()等工艺。
A.高速离心
B.振动
C.辊压
D.二次振捣
E.真空吸水
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本题答案:A, B, C
本题解析:暂无解析
15、多项选择题 对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用()。
A.高潮累积频率10%的潮位
B.高潮累积频率90%的潮位
C.历时累积频率l%的潮位
D.重现期为2年的年极值高水位
E.重现韵为50年的高水位
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本题答案:A, C
本题解析:暂无解析
16、多项选择题 钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,可采用()的方法进行调整。
A.调整打桩架侧向斜度
B.调整导向架
C.调整导向梁
D.修凿桩尖斜度
E.加楔形板桩
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本题答案:D, E
本题解析:暂无解析
17、单项选择题 河口拦门砂的成因和演变规律,应观测比较()和潮流量的比值及变化。
A.输砂量
B.洪水流量
C.枯水流量
D.径流量
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
18、单项选择题 堤心石坡面验收后,应按设计要求抛填块石垫层,其作用是()。
A.倒滤层
B.找平
C.增密堤心石
D.加大堤心断面
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
19、单项选择题 抓斗挖泥船属于()式挖泥船。
A.机械式
B.水力式
C.气动式
D.电动式
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
20、单项选择题 重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30,预制场实际统计的混凝土立方体试件抗压强度标准差为3.0MPa,该混凝土施工配制强度为()。
A.38MPa
B.36MPa
C.35MPa
D.33MPa
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
21、问答题
背景资料:
某港口航道工程招标,A、B、C三个区的地层土质分剐为淤泥混砂、粘土、岩石,业主要求按照设计断面工程量报价,超宽、超深工程量不另行计价。C区的岩石量为:断面工程量5万m3,超宽、超深工程量1.1万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额单价×K确定投标单价(),设计采用的船型和各种土质中标单价见下表:
施工过程中发生了如下事件:
(1)在开挖A区时,发现土层中混有较多孤立的石块,耙吸挖泥船无法挖至设计深度。经监理工程师同意,改用斗式挖泥船清挖。
(2)在开挖B区时,发现底层断续出现岩石,分布范围广、厚度小。经监理工程师确认,底层岩石断面工程量1.6万m3,超宽、超深工程量2.5万m3。报业主同意以交通部部颁疏浚工程定额单价和断面及超宽、超深总量计算价款。
(3)耙吸挖泥般按照业主要求进场施工时,当地村民以挖泥区域养殖拆迁补偿未完成为由阻扰施工,造成停工6天共17个艘班。耙吸挖泥船的使用费如下表所列:
问题:
1.针对事件(1),施工单位可否向业主索赔?理由是什么?若认为可以索赔,应怎样确定索赔单价?
2.针对事件(2),计算应增加的工程价款。
3.针对事件(3),计算耙吸挖泥般所发生的停置费。花工单位可否向业主索赔此停置费?并说明理由。
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本题答案:1.(本小题共6分)
可据此向业主提出索赔(
本题解析:试题答案1.(本小题共6分)
可据此向业主提出索赔(1分)。因为原设计土质为淤泥混砂,但实际混有较多孤立的石块,属于设计土质与实际不符,并已得到监理工程师的确认。因此,更换斗式船造成的费用增加可向业主索赔(2分)。
可按以下思路确定索赔价款:原设计土质中没有孤立的石块,因而没有适用的合同单价。但该类土质用斗式挖泥船开挖,与本合同开挖粘土使用的船型相同,可把斗式挖泥船开挖粘土的合同单价48元/m3做为相类似单价,在此基础上与业主协商,确定索赔单价。(3分)
2.(本小题共8分)
(1)根据C区报价及中标价计算交通部部颁开挖岩石的定额单价
定额单价=209.84元/m3(2分)
(2)计算B区开挖岩石的总价款
209.84×(1.6万+2.5万)
=860.33万元(2分)
(3)扣减增加的岩石断面工程量对应的开挖粘土价款后得出应增加的合同价款:
860.33万元-1.6万m3×48元/m3=783.53万元(2分)
应增加的合同价款为783.53万元。(2分)
3.(本小题共6分)
停工6天发生的停置费为:
停置费=停置艘班费×停置艘班数(1分)
=(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+艘班人工费)×停置艘班数(2分)
=(8000×50%+3000+2000×40%+10000×10%+6000)×17
=251600(元)(1分)
本题以上计算部分如按(8000+3000+2000+10000+6000)×(0.5-0.8)×17计算给2分。
可据此向业主提出索赔(1分)。因为耙吸挖泥船是按照业主的要求进场的,进场后由于拆迁补偿未完成造成村民阻扰施工,属于业主责任,理应赔偿。(1分)
22、单项选择题 港航工程中,采用吊绳吊运时,其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的()。
A.±100mm
B.±150mm
C.±200mm
D.±250mm
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本题答案:C
本题解析:构件吊装,其吊点位置是经过计算确定的,操作时其吊装状态应与计算状态(受力模式、简图)保持一致,其吊点位置离开设计位置过大,将与设计不符,产生安全隐患。
23、单项选择题 港口与航道工程方块的安装中,一般在第一块方块的位置先粗安一块,以它为依托安第二块,然后以第二块方块为依托,重新吊安()方块
A.第一块
B.第二块
C.第一层
D.第二层
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
24、单项选择题 工程勘察报告中《综合工程地质图》以()为底图,根据地貌、构造、地层时代、岩土性质、不良地质现象等所做的综合工程地质分区。列有综合柱状图。
A.地形图
B.海图
C.航道图
D.地貌图
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
25、单项选择题 采用爆炸排淤填石法改良地基时,一定要准确地确定好()等堤身抛填参数。
A.一次爆炸药量
B.单孔药量
C.一次推进距离
D.布药孔数
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
26、单项选择题 相同条件下,温度升高,水在土中的渗透性()。
A.变强
B.变弱
C.不改变
D.有时大,有时小
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
27、问答题
某施工单位承接了3个2.5万t级泊位海港高桩码头的施工,码头长560m,引桥长835m,前沿水深-12m,工程质量要求各分项达优良等级。
问题:
(1)该工程如何划分单位工程?
(2)施工中如何组织对分项工程进行质量检验?
(3)分项工程质量达到合格的条件是什么?
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本题答案:(1):
该工程可按以下划分单位工程;根据《
本题解析:试题答案(1):
该工程可按以下划分单位工程;根据《水运工程质量检验标准》的规定,可划分为四个单位工程(码头每个泊位为一个单位工程,引桥850m也可划为一个单位工程)。
(2):
分项工程质量检验应在工序交接验收的基础上,由该分项工程技术负责人组织有关人员进行自检,自检合格后报监理单位监理工程师组织施工单位专职质量检查员进行检验确认。
(3):
分项工程质量合格的标准是:
1)分项工程所含验收批质量均应合格,且质量记录完整;
2)当分项工程不划分验收批时,其主要检验项目全部合格;一般检验项目应全部合格。其中允许偏差的抽检合格率应≥80%,其中不合格的点最大偏差值,对于影响结构安全和使用功能的,不得大于允许偏差值的1.5倍。
28、单项选择题 疏浚工程质量检验和评定应以工程设计图和竣工水深图为依据。对局部补挖后补绘的竣工水深图,其补绘部分不应超过图幅中测区总面积的(),超过时应对该图幅中测区进行重测,并重新绘图。
A.15%
B.20%
C.25%
D.30%
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
29、单项选择题 保护层厚度是指()。
A、从受力纵筋边缘到混凝土边缘的的距离
B、箍筋外皮到筋混凝土边缘的距离
C、纵向受力筋合力点到混凝土外边缘的距离
D、分布筋外边缘到混凝土、边缘的距离
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
30、单项选择题 采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的()倍。
A.0.70
B.0.75
C.0.80
D.10.85
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
31、单项选择题 混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定。桩、空心板和无梁板不超过()。
A.二层
B.三层
C.四层
D.五层
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
32、多项选择题 澄清设备翻池时,一般认为由()因素造成。
A、进水量过大
B、生水PH值异常
C、加药量未控制好
D、浮泥渣层高度过高
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:暂无解析
33、多项选择题 易变河口拦门砂航道整治,宜采取建()导堤的工程措施。
A.单侧
B.双侧
C.斜坡式
D.接岸
E.不接岸
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本题答案:A, B
本题解析:暂无解析
34、单项选择题 淤泥质海岸的泥沙运移形态以()为主
A.推移
B.跃移
C.悬移
D.泥
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
35、单项选择题 板桩码头中,采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构,称其为()。
A.锚碇梁
B.锚碇板
C.锚碇板桩
D.锚碇墙
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
36、单项选择题 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先()
A.得到机长的允许
B.取得运营人的同意
C.取得空中交通管制单位的许可
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
37、单项选择题 工程可行性研究报告是编报建设项目()的依据。
A.设计计划任务书
B.项目建议书
C.预可行性研究
D.可行性研究
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
38、单项选择题 港口与航道工程施工合同担保中,主要用于担保承包商按合同规定偿还业主预付金额的担保是()
A.工程质量担保
B.履约担保
C.预付款担保
D.工程保修担保
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
39、单项选择题 在治理管涌与流砂(土)的方法当中,垂直向防渗是截水防渗措施之一。垂直向防渗结构形式很多,如基坑及其他开挖工程中广泛使用的地下连续墙、板桩、MSW工法插筋水泥土墙以及水泥搅拌墙。这些竖向的隔水结构主要是打设在透水层内,其深度根据()确定。打设在强透水层中时应尽可能深入到不透水层,否则隔渗效果有限。
A.经验
B.渗流计算
C.试验模型
D.数学模型
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
40、单项选择题 为保证岩体钻探取芯质量和数量,回次进尺应控制在()以内?
A.1米
B.2米
C.3米
D.岩心管长度
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
41、单项选择题 大地测量中,对水下地面点的高程,以平均海平面向下的负高程表示,用连接相同负高程的等高线,形成()。
A.海域平均高程图
B.水下地形图
C.地形水深图
D.海图
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
42、单项选择题 斜坡堤堤心石坡面验收后,应按设计要求抛填块石垫层,其作用是()。
A.倒滤作用
B.找平作用
C.增密堤心石
D.加大堤心断面
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本题答案:B
本题解析:填平斜面大块石的间隙,找平斜坡面以便准确、稳定、安全、高效地安放护面块体或护面大块石。
43、多项选择题 港口与航道工程施工企业专业承包资质企业近5年承担过()工程施工,工程质量合格才能评为二级资质企业。
A.内河3000万t级以上码头
B.沿海5000t级码头
C.1万t级以上船坞
D.水深>3m的防波堤300m以上
E.围堤护岸工程400m以上
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本题答案:A, C, D
本题解析:暂无解析
44、单项选择题 在港口与航道工程施工中,“()”,系指船舶于未来48h以内,遭遇风力可能达到6级以上
A.在台风威胁中
B.在台风袭击中
C.在台风严重威胁中
D.在台风严重袭击中
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
45、单项选择题 质量成本包括两个主要方面:控制成本和故障成本。其中故障成本包括内部故障成本和外部故障成本,属于()费用,与质量水平成()比关系
A.质量保证,正
B.损失性,反
C.质量保证,反
D.损失性,正
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
46、问答题
背景:
秦皇岛煤港码头为沉箱重力式;引堤为抛石斜坡堤;翻车机房为沉井和地下连续墙形式。工程重力式码头的胸墙混凝土,由于其断面大、长度长、内部不配筋,浇筑在老混凝土上,约束程度高;因此,胸墙混凝土的开裂一直是港口工程中的通病。
问题:
1.在此大体积混凝土表面出现纵横交错的裂缝,且裂缝冬季较宽,夏季较窄,试分析这种裂缝是何种类型。
2.这种裂缝的危害是什么?
3.结合本工程实际情况,提出适合本项目的防裂措施及实施方法。
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本题答案:1.此裂缝为温度裂缝,因为温度裂缝的走向通常无一定规律
本题解析:试题答案1.此裂缝为温度裂缝,因为温度裂缝的走向通常无一定规律,大面积结构裂缝常纵横交错,且受温度变化影响较为明显,所以会出现冬季较宽,夏季较窄的情况。
2.温度裂缝的出现会引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低混凝土的抗冻融、抗疲劳及抗渗能力等。
3.本项目应该采用的措施主要有:
(1)尽量选用低热或中热水泥,如矿渣水泥、粉煤灰水泥等。
(2)减少水泥用量,将水泥用量尽量控制在450kg/m3以下。
(3)降低水灰比,一般混凝土的水灰比控制在0.6以下。
(4)改善骨料级配,掺加粉煤灰或高效减水剂等来减少水泥用量降低水化热。
(5)改善混凝土的搅拌加工工艺,在传统的“三冷技术”的基础上采用“二次风冷”新工艺,降低混凝土的浇筑温度。
(6)在混凝土中掺加一定量的具有减水、增塑、缓凝等作用的外加剂,改善混凝土拌合物的流动性、保水性,降低水化热,推迟热峰的出现时间。
(7)加强混凝土温度的监控,及时采取冷却、保护措施。
(8)加强混凝土养护,混凝土浇筑后,及时用湿润的草帘、麻片等覆盖,并注意洒水养护,适当延长养护时间,保证混凝土表面缓慢冷却。
47、单项选择题 大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在()级以上的季风和热带气旋。
A.6
B.8
C.10
D.12
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
48、单项选择题 对长线台座多根预应力筋的初应力调整,宜预先采用反复张拉法,反复张拉法的张拉程序为(),反复张拉次数为2~3次
A.拧紧螺帽--将应力返回至零--开始张拉至0.4~0.6倍张拉控制应力--重新拧紧螺帽--再按前述方法张拉、放松
B.拧紧螺帽--开始张拉至0.4-0.6倍张拉控制应力--重新拧紧螺帽--将应力返回至零--再按前述方法张拉、放松
C.拧紧螺帽--将应力返回至零--重新拧紧螺帽--开始张拉至O.4~0.6倍张拉控制应力--再按前述方法张拉、放松
D.拧紧螺帽--开始张拉至0.4-0.6倍张拉控制应力--将应力返回至零--重新拧紧螺帽--再按前述方法张拉、放松
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
49、单项选择题 港口与航道工程进度计划中,下列关于计划实施过程中的统计,说法正确的是()
A.在工程项目管理中,施工产值是反映项目施工进度、检查进度计划完成情况的重要指标
B.统计施工产值要以工程形象进度统计和已完成实物工程量为依据进行计算
C.工程形象进度统计要以统计施工产值和已完成实物工程量为依据进行计算
D.已完成实物工程量要以工程形象进度统计和统计施工产值为依据进行计算
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
50、单项选择题 重力式码头墙后回填的中粗砂适用()进行加固密实。
A.堆载预压法
B.真空预压法
C.深层水泥搅拌法
D.振动水冲法
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
51、单项选择题 振冲密实法施工检测和效果检测中,对不加填料振冲密实法的砂土地基,宜用标准贯人或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性的或地基土质较差的地段,并位于振冲点围成的单元形心处。检验点数量可按每()个振冲点选择1个孔,总数不得少于3孔
A.50~100
B.50~200
C.100~150
D.100~200
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
52、单项选择题 法国工程师达西(Dardy)在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验,得出了层流条件下,土中水的渗透速度与水力梯度(或水力坡降)()的渗透规律。
A.成正比
B.成反比
C.的平方成正比
D.的平方成反比
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
53、多项选择题 绞吸挖泥船生产率包括(),以其较小者代表其生产率
A.时间利用率
B.挖掘生产率
C.循环运转小时生产率
D.客观影响时间所占百分率
E.泥泵管路吸输生产率
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本题答案:B, E
本题解析:绞吸式挖泥船生产率的计算:绞吸式挖泥船生产率包括挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率,以两者中取其较小者代表其生产率。因为绞吸式挖泥船施工的特点就是挖掘与吸输同时完成,两者是相互制约的。1.挖掘生产率挖掘生产率主要与挖掘的土质,交道功率,横移绞车功率有关,按式计算。W=60KDTV式中w=铰刀挖掘生产率,立方/小时d=铰刀前移距,m.T=铰刀切泥厚度,m.v=铰刀横移速度,m/min。K=铰刀挖掘系数,与铰刀实际切泥断面积等因素有关,可取0.8-0.9.2.泥泵管路吸输生产率泥泵管路吸输生产率主要与土质,泥泵特征和管路特征有关,按式计算。w=qpw=泥泵管路吸输生产率,立方/小时p=泥浆浓度,按原状土的体积浓度公式计算。Q=泥泵管路工作流量,立方/小时。当绞吸式挖泥船在新工地施工时,应通过试挖获得最佳生产率,并确定优化的泥浆转速,铰刀前移量,切泥厚度,铰刀转速和横移速度等操作参数。
54、单项选择题 规则波的波浪模型试验中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s,则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为()个。
A.6
B.2
C.3
D.12
点击查看答案
本题答案:C
本题解析:暂无解析
55、多项选择题 疏浚工程预算定额工程量中,对疏浚工程应包括()。
A.水下自然方
B.超深量
C.换算成吹填方
D.超宽量
E.流失量
点击查看答案
本题答案:A, B, D
本题解析:暂无解析
56、多项选择题 沉箱式直立堤主要构成部分有()。
A.抛石基床
B.垫层
C.护底
D.堤身沉箱
E.导滤层
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本题答案:A, C, D
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57、多项选择题 水运工程施工招标可实行()。
A.全部工程招标
B.单项工程招标
C.专业工程招标
D.分部工程招标
E.分项工程招标
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本题答案:A, B, C
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58、多项选择题 港口与航道工程配制混凝土的基本要求有()。
A.强度要符合设计要求
B.耐久性要符合设计要求
C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求
D.应满足施工中对于坍落度损失的要求
E.应经济合理
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本题答案:A, B, D, E
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59、多项选择题 《中华人民共和国港口法》第四十五条规定:(),由县级以上地方政府或者港口行政管理部门责令限期改正;逾期不改的,由作出限期改正决定的机关申请人民法院强制拆除违法建设的设施;可处5万元以下罚款。
A.施工图未出齐,进行港口、码头建设的
B.违反港口规划建设港口、码头或其他港口设施的
C.未经依法批准,建设港口设施使用港口岸线的
D.未发布航行通告,进行港口、码头建设的
E.未签施工合同,进行港口、码头设施施工的
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本题答案:B, C
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60、多项选择题 港航工程地质勘察成果中,可用于确定单桩极限承载力的有()。
A.含水量w(%)
B.孔隙比e
C.塑性指数IP
D.液性指数IL
E.孔隙率n(%)
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本题答案:B, C, D
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61、单项选择题 大型施工船舶的防风、防台,是指船舶防御风力在6级以上的季风和热带气旋。6级风的风速为()m/s。
A.8.0~1.7
B.5.5~7.9
C.10.8~13.8
D.13.9~17.1
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本题答案:C
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62、单项选择题 泊位前停泊水域的深度应保证在()时,满载的船舶能安全停靠。
A.设计高水位
B.平均水位
C.设计低水位
D.平均水位乘潮
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本题答案:C
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63、单项选择题 斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方,当用()作护面时,也可用于水深、波浪大的地区。
A.100kg左右的块石
B.模袋混凝土
C.混凝土人工块体
D.钢制石笼
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本题答案:C
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64、多项选择题 重力式码头施工顺序包括()等
A.基槽开挖
B.抛石
C.夯实
D.墙身安装
E.下部结构和附属设施安装
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:
65、单项选择题 标准贯人试验击数N值系指质量为63.5k9的锤,从76Cm的高度自由落下,将标准贯人器击人土中()时的锤击数。可根据标准贯入试验击数,结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。
A.60Cm
B.100Cm
C.30Cm
D.50Cm
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本题答案:C
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66、单项选择题 如单位工程或单项工程必须增加投资时,应使用已完工程的节余投资调剂解决,调剂有困难时,可分析原因,经主管部门批准,属于基本预备费内容的因素,可动用();属于因人工、材料、设备价格上涨等内容的因素,可动用()
A.物价上涨费,基本预备费
B.基本预备费,物价上涨费
C.基本预备费,预留费用
D.铺底流动资金,物价上涨费
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本题答案:B
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67、单项选择题 港口与航道工程安全生产要求中,现场施工用电必须实行(),所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电”。
A.两相三线制
B.两相四线制
C.三相五线制
D.三相四线制
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本题答案:C
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68、单项选择题 为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力C0n。
A.03
B.05
C.08
D.10
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本题答案:A
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69、单项选择题 按照《航道整治工程技术规范》的规定,水下炸礁工程完工后,必须进行(),检验施工质量。
A.多波速测量
B.水下探摸
C.软式扫床
D.硬式扫床
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本题答案:D
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70、单项选择题 初步设计文件共由四个部分组成,即设计说明书、主要设备和材料、工程概算和设计图纸。其中工程概算中的总概算表应包括建设项目从()到()所需的全部建设费用
A.预可行性研究,竣工验收
B.项目建议书,初步设计
C.可行性研究,竣工验收
D.可行性研究,初步设计
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本题答案:C
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71、多项选择题 水运工程施工招标对潜在投标人资格审查中,()资格审查申请文件为无效。
A.资格审查申请文件未盖公章
B.填报内容不实
C.未按期送达资格审查申请文件
D.文件无页码
E.法定代表人无签字
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本题答案:A, B, C, E
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72、多项选择题 满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括()。
A.流动性
B.耐久性
C.可塑性
D.易于密实性
E.经济性
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本题答案:A, C, D
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73、单项选择题 港航工程施工总承包资质划分为()。
A.特一级、特二级
B.特级、一级、二级
C.特级、一级
D.一级、二级、三级
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本题答案:B
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74、单项选择题 在水流流速较大或风浪较大的地区,对装有锚缆横挖设备的绞吸挖泥船,应采用()施工
A.对称钢桩横挖法
B.定位台车横挖法
C.锚缆横挖法
D.三缆定位横挖法
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本题答案:C
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75、问答题
背景资料:
某10万吨级高桩煤码头工程,桩基础采用Φ120mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同,码头上的装 、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了15天,并进一步使设备安装单位的工期延误了7天。
问题:
1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收应由哪家单住负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?
2.对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码,码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?
3.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?
4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请?简要说明竣工验收的程序。
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本题答案:1.(本小题共5分)
可视为“甲
本题解析:试题答案1.(本小题共5分)
可视为“甲供构件”(1分)因为供桩单位是业主选定的,业主单位与之有供桩合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。(1分)
桩的验收由码头主体施工单位负责组织,(1分)业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。(2分)
2.(本小题共4分)
码头主体施工单位可以进行索赔,(1分)各主体间发生的索赔关系有:
码头主体施工单位向业主索赔;(1分)
业主向供桩单位索赔;(1分)
装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。(1分)
3.(本小题共5分)
应在分包招标阶段进行考察。(1分)考察的主要内容有:
①资质等级合格否;
②技术装备能否满足工程需要;
③人员的配置、上岗证齐全否;
④质量、安全保证体系是否完善;
⑤业绩与信誉状况。(每项内容1分最多4分)
4.(本小题共6分)
提出申请单位:码头主体施工单位。(1分)
①预验收:当工程具备竣工验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,(1分)并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。(1分)对监理提出的问题及时整改,合格后报监理单位,(1分)直至预验收合格。(1分)
②申请正式竣工验收:码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。(1分)
76、多项选择题 对于缺乏石料的地区,经论证,斜坡堤堤心石可采用开山石,但这种开山石应()。
A.无严重风化
B.不成片
C.有良好的级能
D.有适当的级能
E.含泥量小于10%
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本题答案:A, B, D, E
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77、多项选择题 研究河口拦门砂的成因和演变规律时,应考虑泥砂的来源有()。
A.上游来砂
B.底流输砂
C.悬移质
D.潮流输砂
E.沿岸输砂
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本题答案:A, D, E
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78、单项选择题 地形图测图比例尺越大,即图上所量得的尺度与实际尺度之比值越大,反映测区的地形越()。
A.粗略
B.简单
C.详细、精确
D.复杂
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本题答案:C
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79、多项选择题 绞吸式挖泥船进入施工区就位时的安全操作,要求是()。
A.待船停稳,开始下放钢桩
B.船有一定流速时,下放两根钢桩
C.船有一定流速时,先放桥架再放钢桩
D.如有水流,可先放桥架,船停稳后再下钢桩
E.如有水流,先抛横移锚再下钢桩。
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本题答案:A, D
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80、问答题
某大型港口工程的设计工作经历了工程可行性研究阶段,技术设计阶段、初步设计阶段和施工图设计阶段,先后提高了相关工程的概算、修正概算、总概算、修正总概算、投资估算、工程预算。
1.指出题述的各种概、预算、估算与相应设计阶段的对应关系。
2.题述的各种概、预算、估算之间的关系。
3.工程预算的主要作用是什么?
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本题答案:(1):
各设计阶段与相应费用的对应关系是:
本题解析:试题答案(1):
各设计阶段与相应费用的对应关系是:
工程可行性研究阶段——投资估算;
工程初步设计阶段——概算——是相对于单位工程的;
总概算——是相应于整个建设项目的;
技术设计阶段——修正概算
修正总概算
施工图设计阶段——预算
(2):
①概算、总概算应控制在投资估算以内;
当概算、总概算超出了投资估算——分析原因、修改设计
当修改设计后,概算、总概算仍超过投资估算10%以上时,重报可研报告。
②施工图设计阶段的预算应控制在批准的概算范围之内。
(3):
施工图预算——工程承包费用的依据;
工程预算造价的基础;
签订工程合同的基础;
办理工程结算的基础;
编制工程招标文件标底的依
81、单项选择题 规则波的波浪模型试验中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s,则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为()个。
A.6
B.2
C.3
D.12
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本题答案:C
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82、问答题
背景材料:
8月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区30海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶48h内遭受风力可达6级以上。
问题:
1. 该项目部是否有防台预案?为什么?防台预案应在何时、由何人组织编制?
2.对上述防台隐患应何时整改?如何整改?
3.施工区未来48小时内遭遇风力可能达6级以上,项目部应做的主要工作有那些?
4.在几级大风范围半径到达工地前几小时,非自航船舶应抵达避风锚地。
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本题答案:1.没有防台预案。否则,不会在获得台风消息后才检查,也
本题解析: 试题答案1.没有防台预案。否则,不会在获得台风消息后才检查,也不应该存在这许多隐患,更不应该这时才去了解避风锚地,这些问题早在台风季节来临前就应根据预案加以解决了。
2.立即整改。
立即抢修舱口、门窗,使之达到水密;缺少的各种防台物资立即购置或从其他单位、船舶调剂;购不到的专用器材立即请公司快速送达;立即落实避风锚地
3.马上开会研究落实防台、避台的问题;尽快完成上述整改工作;安排专人防台值班,及时收听气象预报,并及时传达到各船,做好相应的准备工作。
4.6级大风范围半径到达工 地前5h,非自航船应抵达避风锚地。
83、单项选择题 港口与航道工程进度计划中,下列关于计划实施过程中的统计,说法正确的是()
A.在工程项目管理中,施工产值是反映项目施工进度、检查进度计划完成情况的重要指标
B.统计施工产值要以工程形象进度统计和已完成实物工程量为依据进行计算
C.工程形象进度统计要以统计施工产值和已完成实物工程量为依据进行计算
D.已完成实物工程量要以工程形象进度统计和统计施工产值为依据进行计算
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本题答案:B
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84、单项选择题 在码头工程棱体抛填中应用土工织物,主要是利用其()。
A.加筋作用
B.排水作用
C防渗作用
D.过滤作用
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本题答案:D
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85、问答题
背景材料:
某内河航道炸礁工程,施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后,施工单位积极组织人员、设备进场,按规定办理了《水上水下施工作业许可证》,发布了航行通告、办理了其他开工手续,工程按期开工。施工过程中,发生了主机功率为2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞事件,造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事故,直接经济损失80万元。炸礁完成后,用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后,进行了水上水下地形、水文测量,并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中,显示清礁区内存在局部浅点,施工单位立即进行了补挖、补测,并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算,补绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%。通过补测、补绘后,竣工水深图中显示全部测点的水深均达到了设计要求,相应的施工资料也整理完毕,施工单位向监理单位提出了交工验收申请。
问题:
(1).向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要提供哪些资料?
(2).根据水上交通事故等级划分标准,本工程的撞船事件应属于哪一级水上交通海损事故?说明理由。
(3).施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确?说明理由。
(4).本工程是否达到交工验收的条件?说明理由。
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91EXAm.org 本题答案:1.向海事局申请需提供的资料包括:
(1)主
本题解析:试题答案1.向海事局申请需提供的资料包括:
(1)主管部门对该项目批准文件;
(2)与通航安全有关的技术资料及施工作业图纸;
(3)与施工作业有关的合同或协议书;
(4)施工船舶证书和船员适任证书;
(5)安全及防污染计划书;
(6)法人资格证明文书或法人委托书;
(7)施工单位的资质认证文书;
(8)法律、法规、规章规定的其他有关资料。
2.(1)属水上交通海损的大事故
(2)因发生事故的船舶主机功率在1500~3000kW之间,事故直接经济损失在50万~300万元之间,按水上交通事故等级划分属大事故。
3.此做法是正确的。《疏浚工程质量检验标准》中规定允许对局部补挖后补绘竣工图。本工程的补绘面积占图幅中测区总面积的比值在规定允许的25%之内,因此可以将补测部分补绘于原竣工图。
4.本工程不满足交工验收条件。因为水下炸礁工程完成后应进行硬式扫床,而本工程仅进行了常规的竣工测量,不能满足交工验收的条件。
86、单项选择题 疏浚工程工况级别划分为(),每级工况时间利用率相差()为一档
A.1~7级,5%
B.1~6级,3%
C.1~7级,3%
D.1~6级,5%
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
87、单项选择题 促进剂在在共混橡胶中的分布系数BR/NR()
A、0.65
B、0.75
C、0.85
D、0.95
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本题答案:C
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88、单项选择题 ()是国家选择项目的依据,是可行性研究的依据
A.预可行性研究
B.项目建议书
C.工程可行性研究
D.初步设计
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本题答案:B
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89、问答题
背景资料:
南方某防波堤工程总长900m,堤头100m为直立式结构,堤身采用沉箱结构,其余800m为斜坡式结构,采用扭王字块护面,堤顶设置混凝土胸墙,混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4×6m,分段长度为10m。
施工单位进场后,因工期紧迫,项目经理部在编制好施工组织设计后,直接报送给业主和监理单位,经监理工程师审核确认后,工程正式开工。
扭王字块安装施工时,监理工程师发现,扭王字块全部竖着整齐排列,经询问,施工人员认为这样安装整齐美观。
胸墙为素混凝土结构,属大体积混凝土,为了防止胸墙出现裂缝,施工单位在配合比没计中掺入了Ⅱ级粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系数为1.3;该配合比的水胶比为0.6,拌合水用量为180kg/m3。
胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节,浇筑时实测混凝土人模温度为38℃,混凝土终凝后,在混凝土表面铺设一层塑料薄膜,采用洒淡水潮湿养护7天。施工时,胸墙内部设置了测温系统,根据测温记录显示,胸墙混凝土内部最高温度为82℃,表面最高温度为52℃。
后经来源:91考试 网检查发现,每段胸墙均出现了1~3条贯通性裂缝。
工程完工后,整条防波堤作为-个单位工程进行了质量评定,施工单位作为核定单位,对单位工程的质量等级进行了核定。
问题:
1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。
2.扭王字决安装方法是否正确?说明理由。
3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。
4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因,并说明应采取的防裂措施。
5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。
6.本工程单位工程质量等级核定方法是否正确?并说明理由。
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本题答案:1.(本小题共4分)
不完善(2分)。施工组
本题解析:试题答案1.(本小题共4分)
不完善(2分)。施工组织设计编制完成后,应报企业审定(1分),由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位(1分)。
2.(本小题共4分)
不正确(2分)。扭王字块应采用定点随机安装方法(1分),块体在坡面上可斜向放置,并使块体的一半杆件与垫层接触,但相邻块体摆向不宜相同(1分)。
3.(本小题共4分)
该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0.6=300kg/m3混凝土配合比的原水泥用量为A
300=A×(1-15%)+A×15%×1.3
得A=287kg/m3胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3(本小题结果正确得2分,列出计算过程得2分)
4.(本小题共12分)
产生裂缝的主要原因是:
(1)混凝土入模温度过高,混凝土内外温差过大,超过了25℃。(2分)
(2)混凝土养护时间不够。(2分)
应采取的相应措施主要有:
(1)降低混凝土的入模温度和内部温升:
①利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土;
②骨料堆场搭设遮阳棚,洒水降温;
③水泥要降到自然温度后使用;
④采取低温拌合水(井水、加冰等措施)拌制混凝土;
⑤混凝土运输和浇注过程中,设法遮阳,防止曝晒;
⑥选择中低热水泥;
⑦混凝土内设置冷却水管,用冷水降低混凝土的温升;
⑧在混凝土中掺入块石。
(每答对刊、点得1分,满分为4分)
(2)根据测温结果,采取保温和降温措施,控制胸墙混凝土内部与表面的温差不超过25℃。(2分)
(3)加强混凝土的潮温养护,保持养护时间10~15天以上。(2分)
5.(本小题共3分)
单位工程划分不正确(1分)。本工程防波堤包括直立式和斜坡式两种结构型式,按规定应划分为二个单位工程(2分)。
6.(本小题共3分)
单位工程质量等级核定方法不正确(1分)。按规定单位工程质量等级应由港口工程质量监督站或主管部门进行核定(2分)。
90、单项选择题 真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在()kPa以上,以保证加固效果。
A.60
B.70
C.85
D.90
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本题答案:C
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91、问答题
某砂质海滨要修一条18km长的路基,路基底宽60m,深8m,顶标高-6m,路基两侧为袋装砂,外侧为反滤、护坡、镇脚,当中为200万m3回填砂,路基两侧设有混凝土防浪墙,工程量为2500m3。
问题:
(1)简述该工程所需主要施工设备。
(2)简述该工程的主要施工工艺。
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本题答案:(1):该工程所需主要施工设备为:
本题解析:试题答案(1):该工程所需主要施工设备为:泥浆泵、发电机组、混凝土搅拌、运输设备、小型绞吸挖泥船等;
(2):该工程的主要施工工艺如下:
1)清基。在长18km、宽度略大于60m路基底宽的范围内清除杂物等;
2)袋装砂棱体施工。用泥浆泵从滩地取沙充填土工织物袋,两侧对称形成棱体,至设计标高;
3)棱体当中路基回填砂。用绞吸式挖泥船在滩地取土回填至标高;
4)棱体外侧护坡、镇脚施工,结束后进行防浪墙施工,主要流程是:垫层施工一支模一浇筑混凝土一拆模一养护。
92、单项选择题 ()从多年的观测资料中找出各向多年内的最大风速以一定比例绘于极坐标上而成,某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值即为该方向的最大风速
A.最小风速玫瑰图
B.最大风速玫瑰图
C.风向频率玫瑰图
D.大于某一风级的风频率玫瑰图
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
93、单项选择题 爆破排淤填石法适用的地质条件为淤泥质软土地基,置换的软基厚度宜在()m范围。
A.4~12
B.2~3
C.12~20
D.8~9
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本题答案:A
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94、多项选择题 港航工程混凝土用的水泥应考虑()。
A.凝结时间
B.品种
C.包装
D.要最低价
E.对混凝土性能的影响
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本题答案:A, B, E
本题解析:根据不同的需要考虑其凝结时间,例如,夏季高温、较长距离运送,要考虑凝结时间较长,以便减少坍落度的损失,保证施工的可操作性;而在趁低潮(抢潮水)浇筑混凝土施工时,则希望初凝时间短些,以便保证在初凝前混凝土不被海水淹没。不同的高程要求不同品种的水泥,浇筑高性能混凝土应选择高强度等级的硅酸盐或普通硅酸盐水泥;浇筑大体积混凝土时应考虑选择水化热低的水泥品种等;应根据工程特点,对混凝土性能的要求来选择水泥。
95、单项选择题 某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层-般不宜采用()进行加固。
A.堆载预压法
B.真空预压法
C.强夯法
D.深层水泥搅拌法
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本题答案:C
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96、单项选择题 风向,即风之来向,一般用()方位来表示。
A.4
B.8
C.32
D.16
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本题答案:D
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97、单项选择题 港口与航道工程常用的排水固结法中,对堆载预压法的工艺流程表述正确的是()
A.打设塑料排水板(或袋装砂井)-铺设砂垫层-分级堆载预压-卸载
B.铺设砂垫层-分级堆载预压-打设塑料排水板(或袋装砂井)-卸载
C.分级堆载预压-铺设砂垫层-打设塑料排水板(或袋装砂井)-卸载
D.铺设砂垫层-打设塑料排水板(或袋装砂井)-分级堆载预压-卸载
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本题答案:D
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98、单项选择题 重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向()。
A.应由岸侧往墙后方向填筑
B.应由墙后往岸侧方向填筑
C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑
D.无特殊要求
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
99、多项选择题 使用抓斗挖泥船进行挖泥作业时,应根据()确定下斗的间距和前移距
A.土质
B.水深
C.张斗的宽度
D.泥层厚度
E.斗重
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本题答案:A, D
本题解析:抓斗挖泥船挖泥作业时,应根据土质和泥层厚度确定下斗的间距和前移距。
100、单项选择题 强度等级≤C40有抗冻要求的港航工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。
A.≤0.5%
B.≤0.7%
C.≤1.0%
D.≤2.0%
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本题答案:B
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