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1、单项选择题 敞车侧柱两侧补强时,高度须错开()mm及以上。
A.50
B.80
C.100
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本题答案:A
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2、单项选择题 货车安定试验的减压量为()千帕。
A.70
B.140
C.180
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本题答案:B
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3、问答题 导致车辆脱 轨的主要因素是什么?
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本题答案:轮对是否容易脱轨,与下列因素有关:
(1)车
本题解析:试题答案轮对是否容易脱轨,与下列因素有关:
(1)车轮承受的横压力越大,越易脱轨,轮缘角越小,越易脱轨。
(2)该车轮在全车中承受的载荷越小,越易脱轨。
(3)轮缘与钢轨的磨擦系数越大,越易脱轨。
4、判断题 转8A转向架的斜楔主磨擦面角度为零。
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本题答案:错
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5、单项选择题 车辆的载重为()。
A.车辆允许的载重量
B.自重+载重
C.已装货物的重量
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本题答案:A
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6、单项选择题 3号缓冲器组装后的自由高度为()mm
A.568±5
B.566+5
C.568+5
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本题答案:C
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7、单项选择题 段修时,从板座横裂纹超过该处高的()时,须拆下焊修。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
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本题答案:A
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8、单项选择题 基础制动配件各圆销孔衬套厚度一般为()mm
A.3~4
B.4~5
C.5~6
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本题答案:B
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9、单项选择题 两根侧梁需更换,端枕横梁需更换()者报废。
A.20%
B.40%
C.60%
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本题答案:B
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10、单项选择题 转8A型转向架摇枕圆弹簧支承圈不足()时更换。
A.1/4
B.1/2
C.5/8
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本题答案:C
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11、判断题 MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换,但重量比3号缓冲器轻51kg。
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本题答案:对
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12、单项选择题 副风缸设在车辆上,是储存()。
A.由制动管送来的空气压力
B.由制动缸送来的空气压力
C.由补助风缸送来的空气压力
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本题答案:A
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13、判断题 三号缓冲器比二号缓冲器容量大。
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本题答案:对
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14、判断题 检修限度是检修工作的依据。
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本题答案:对
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15、单项选择题 货车段修时,转8、转8A斜楔的弹簧支承面的上平面与摇枕上的斜楔挡耳底面间隙不得小与()mm
A.8
B.10
C.15
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本题答案:B
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16、单项选择题 圆弹簧的柔度是指()。
A.自由高与荷重高之比
B.静挠度与动挠度之差
C.单位荷重作用下的变形
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本题答案:C
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17、单项选择题 货车车轮踏面圆周垂直磨耗段修限度为()。
A.4
B.6
C.8
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本题答案:B
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18、问答题 什么叫圆弹簧的自由高、荷重高、挠度、静挠度和动挠度?
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本题答案:圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫自由高,而受
本题解析:试题答案圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距 91EXAM.org离叫自由高,而受外力作用后两端面间的垂直距离叫做荷重高,自由高与荷重高高度差称为圆弹簧的挠度。
弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度称为静挠度,当车体振动时,弹簧将在动载荷下产生挠度,该挠度称为动挠度。
19、判断题 牵引梁内侧面磨耗超过3mm时焊修或挖补。
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本题答案:对
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20、判断题 内圈破裂、轴箱密封部卡住等会造成轴承发热。
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本题答案:对
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21、判断题 列检所对车钩、钩尾框、缓冲器裂损的车辆可以摘修。
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本题答案:对
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22、判断题 测量钢板厚度以深入边缘10mm为准。
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本题答案:对
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23、单项选择题 货车需更换()一根及侧梁者报废。
A.中梁
B.端梁
C.侧梁
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本题答案:A
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24、判断题 灵敏度是指列车管在有缓慢的漏泄时,不应立即产生制动作用。
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本题答案:错
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25、问答题 车辆检修限度分哪几类?
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本题答案:车辆检修限度分为最大限度(又称运用限度)和中间限度两种
本题解析:试题答案车辆检修限度分为最大限度(又称运用限度)和中间限度两种,中间限度包括厂段辅修限度。
26、单项选择题 同一转向架左右旁承游间之和段修时为()mm。
A.2~10
B.5~15
C.10~16
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本题答案:C
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27、判断题 传动螺纹包括梯形螺纹、粗牙普通螺纹。
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本题答案:错
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28、问答题 列车牵引和压缩时,车钩缓冲装置传力的顺序是怎样的?
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本题答案:(1)列车牵引时。车钩→钩尾销→钩
本题解析:试题答案(1)列车牵引时。车钩→钩尾销→钩尾框→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
(2)列车压缩时。车钩→前从板→缓冲器→后从板→后从板座→牵引梁。
29、判断题 裂纹与车轴中心线夹角小于45o时称为横裂纹。
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本题答案:错
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30、单项选择题 C62敞车侧梁用()槽钢制成。
A.10a
B.20a
C.30a
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本题答案:B
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31、单项选择题 安装好的折角塞门中心线与车体中心线成()度角。
A.30
B.45
C.60
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本题答案:A
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32、判断题 同一闸片的内外侧磨耗不一致时,可调整移动闸片吊杆的中心位置。
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本题答案:对
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33、单项选择题&n bsp; 敞车门板局部腐蚀超过40mm2时,()。
A.焊修
B.挖补
C.贴补
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本题答案:C
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34、判断题 钩锁链长度为30~45mm.
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本题答案:对
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35、问答题 从板座段修时有什么要求?
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本题答案:从板座裂纹时焊修,横裂纹超过该处高的二分之一时,须拆下
本题解析:试题答案从板座裂纹时焊修,横裂纹超过该处高的二分之一时,须拆下焊修。
B型(一体)后从板座侧面裂纹延及平面时,焊后在裂纹处下平面补强。
补强板厚度为10mm、长250mm、宽80mm。中间部分裂纹时焊修。
36、判断题 轮座接逢处,白铅油鼓泡或局部有透锈,是裂纹的象征。
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本题答案:对
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37、判断题 车辆蛇行运动的存在,使车轮踏面易得到较均匀的磨耗。
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本题答案:对
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38、单项选择题 无轴箱滚动轴承一般检修时的轴向游隙为()mm
A.0.5~0.6
B.0.6~0.7
C.0.7~0.8
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本题答案:B
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39、单项选择题 换长是以一辆()吨标准货车的长度作为换算标准折合而成数值。
A.30
B.40
C.50
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本题答案:C
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40、判断题 滚动轴承是借助于在内外圈之间的滚动体来实现力的传递和滚动的。
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本题答案:对
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41、判断题 二号缓冲器制造方便,检修容易。
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本题答案:错
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42、单项选择题 货车车轮轮缘垂直磨耗的运用限度为()。
A.15
B.22
C.20
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本题答案:A
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43、判断题 段修时,牵引梁内部磨耗超过2mm焊修或挖补。
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本题答案:错
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44、判断题 车轴的裂纹主要有斜裂纹和纵裂纹两种。
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本题答案:错
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45、判断题 车辆配件样板每年校对一次。
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本题答案:错
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46、问答题 13号车钩(下作用)为什么会发生自动开锁?
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本题答案:主要因为下锁销上端突起及钩头内防跳台铸造的形状尺寸不符
本题解析:试题答案主要因为下锁销上端突起及钩头内防跳台铸造的形状尺寸不符合要求,由于失去了防跳作用,在运行中受振动,就引起了自动开锁,为此,在13号作用式车钩上还增设了二次防跳装置。
47、判断题 处理车辆零部件裂纹的方法是焊修。
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本题答案:错
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48、判断题 &nb sp;车体内部中心高是指由地板至车顶部中央之间的距离。
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本题答案:对
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49、单项选择题 车辆检修通知单为车统---()。
A.23
B.24
C.25
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本题答案:A
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50、单项选择题 测量车轮直径需同时测量()处。
A.1
B.2
C.3
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本题答案:C
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51、问答题 车辆的主要技术参数有哪些?
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本题答案:1.自重系数自重与设计标记载重之比值;
2.
本题解析:试题答案1.自重系数自重与设计标记载重之比值;
2.比容系数设计容积与标记载重之比值;
3.构造速度设计时,根据各种条件所规定的容许速度;
4.轴重车辆总重(自重+载重)与全车轴数的比值;
5.每延米重车辆总重与车辆全长之比值。
52、判断题 新组装的轴承一般轴温偏高,但运行一段时间后,轴温会趋向稳定的。
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本题答案:对
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53、单项选择题 检车员工作手册是车统---()。
A.23
B.26
C.15G
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本题答案:C
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54、单项选择题 车轮上的数字5代表()型车轮。
A.C
B.C
C.D
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本题答案:C
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55、判断题 制动梁支柱裂损多发生在支柱椭圆孔两端边缘处,方套弯角及圆销孔处。
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本题答案:对
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56、判断题 1号缓冲器的弹簧盒内装有内、外圆弹簧,半环和内外环等。
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本题答案:对
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57、判断题 车钩裂纹焊修前不一定预热,焊修后热处理。
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本题答案:错
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58、单项选择题 段修时,MX-1型橡胶缓冲器箱体上口或底部裂纹超过()mm时更换。
A.30
B.40
C.50
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本题答案:C
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59、单项选择题 车体倾斜能导致货物()变化造成颠覆。
A.重心
B.中心
C.高度
D.宽度
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本题答案:A
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60、判断题 货车钩耳边缘裂纹,不起过钩耳壁高的1/2时可焊修,超过时报废。
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本题答案:对
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61、单项选择题 货车两根()需同时截换者报废。
A.中梁
B.端梁
C.侧梁
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本题答案:A
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62、判断题 滚动轴承游隙过大,则滚动体转动困难,容易增加磨损引起的轴热。
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本题答案:错
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63、单项选择题 车轴端面刻有制造标记和检修标记,需永久保留的是()标记。
A.制造标记
B.检修标记
C.厂修标记
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本题答案:A
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64、判断题 货车同一转向架车轮直径差段修限度为15mm。
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本题答案:错
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65、单项选择题 车辆送往附近列检所时,应使用()。
A.车统---15
B.车统---20
C.车统----24
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本题答案:B
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66、判断题 焊装补强板时,补强板与梁的结合面须涂防锈底漆。
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本题答案:对
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67、单项选择题 弹簧挠度裕量与弹簧挠度的比值称为()。
A.弹簧刚度系数
B.弹簧挠度系数
C.挠度裕量系数
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本题答案:C
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68、判断题 车轮与钢轨的摩擦系数越小越不易脱轨。
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本题答案:错
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69、判断题 制动缸活钩贝杆行程长反映制动大强,反之制动力弱。
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本题答案:错
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70、单项选择题 货车同一制动梁两端闸瓦厚度差段修不得大于()mm。
A.5
B.10
C.20
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本题答案:A
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71、判断题 钩头与钩身交界处前后50mm内发生裂纹时报废。
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本题答案:错
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72、问答题 什么叫闸瓦压力?其过大过小有什么害处?
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本题答案:在制动时,闸瓦紧压在车轮踏面的力量叫闸瓦压力,闸瓦压力
本题解析:试题答案在制动时,闸瓦紧压在车轮踏面的力量叫闸瓦压力,闸瓦压力过大,即制动力过强,会抱死车轮,使车轮发生滑行现象,以致擦伤车轮;
闸瓦压力过小,将影响制动效果,延长制动距离。
73、判断题 车钩由于增加了二次防跳装置,致使闭锁作用不灵活。
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本题答案:错
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74、问答题 车钩在闭锁位置及全开位置时,钩舌与钩腕的内侧距离各是多少?
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本题答案:车钩在闭锁位置时,钩舌与钩腕的内侧距离不得大于135m
本题解析:试题答案车钩在闭锁位置时,钩舌与钩腕的内侧距离不得大于135mm,过大时会引起车钩自动分离造成事故,全开位置时,钩舌与钩腕的距离不得大于250mm,过大会引起车辆相互不易连挂,特别是在曲线上更为困难。?
75、单项选择题 轮对蛇行运动与车轮踏面()有关。
A.锥度
B.圆柱度
C.粗糙度
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本题答案:A
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76、问答题 分解、组装车辆配件时,应注意哪些安全事项?
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本题答案:(1)密切注意连接情况,在没有螺栓固定,支架垫起或其它
本题解析:试题答案(1)密切注意连接情况,在没有螺栓固定,支架垫起或其它有效防护措施的情况下,严禁拆卸以防倾倒落下;
(2)组装需要吻合对孔的部件,严禁用手指探摸孔槽,必要时应以工具拨动。
77、判断题 轮毂孔是为了便于加工和 吊装而设计的。
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本题答案:对
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78、单项选择题 轮缘磨耗厚度在距轮缘顶点()mm处测量。
A.10
B.15
C.20
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本题答案:B
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79、判断题 表面粗糙度越大,表面光洁度越低。
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本题答案:对
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80、判断题 安定试验要求按规定减压后不得发生紧急制动。
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本题答案:对
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81、单项选择题 车钩缓冲装置成套组装好之后的压缩,充许使用()。
A.木垫
B.铁垫
C.螺母
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本题答案:A
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82、单项选择题 段修时,()下盖板横梁裂纹时,须补强。
A.中梁
B.枕梁
C.端梁
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本题答案:A
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83、单项选择题 检修用的量具每()年检验一次。
A.半年
B.一年
C.二年
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本题答案:B
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84、单项选择题 车钩主要由()三部分组成。
A.钩舌、钩舌销、钩耳
B.钩舌、钩头、钩尾框
C.钩头、钩身、钩尾
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本题答案:C
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85、判断题 测量轮对内侧距,需沿轮缘圆周测量三处。
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本题答案:对
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86、单项选择题 轮对内侧距检查尺检查轮对内侧时规定测量三处,其最大差不超过()mm。
A.3
B.2
C.1
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本题答案:A
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87、单项选择题 车钩各部焊修之前()预热。
A.必须
B.应该
C.不应
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本题答案:A
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88、判断题 旁承的作用是用来防止车辆过分倾斜而支撑车体
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本题答案:对
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89、单项选择题 车辆定期修理包括厂修、段修等,其中货车厂修一般为()年一次。
A.4
B.5
C.8
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本题答案:B
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90、判断题 敞车车门钢板裂纹时需更换。
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本题答案:错
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91、单项选择题 段修时,钩耳与钩腕间裂纹长度不超过()mm时焊修。
A.10
B.20
C.30
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本题答案:C
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92、判断题 列车在运行中产生自然制动能增加牵引阻力,降低运行速度或造成中途停车。
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本题答案:对
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93、单项选择题 在单车进行制动安定试验时,制动管泄漏量一分钟不得超过()Kpa。
A.0.1
B.10
C.20
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本题答案:B
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94、问答题 货车中、侧梁裂纹产生的原因是什么?
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本题答案:1.超载或装车方法不当,致使车辆受力超过允许限度;本题解析:试题答案1.超载或装车方法不当,致使车辆受力超过允许限度;
2.局部受到较大冲击;
3.车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理;
4.使用年久后钢材腐蚀和材质疲劳,致使各眼孔部位的强度减弱。
95、判断题 三通阀的局部减压作用能加快列车管的减压速度。
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本题答案:对
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96、单项选择题 中间体其中一个工作面连接工作风缸和()。
A.副风缸
B.制动缸
C.列车支管
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本题答案:C
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97、单项选择题 上下钩耳处裂纹较多的厚因是()。
A.钩耳根部转角处受力较大
B.材质疲劳
C.冲击力较大
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本题答案:A
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98、单项选择题 RD2型车轴为()吨标准车轴。
A.60
B.50
C.40
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本题答案:B
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99、单项选择题 车轮的蛇行运动和车轮有()的关。
A.锥度
B.圆柱度
C.粗糙度
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本题答案:A
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100、单项选择题 车轴容易发生断裂的部位之一是轮座部车轮轮毂边缘向内或向外()mm的范围内。
A.10~20
B.20~30
C.30~40
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本题答案:A
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