1、问答题  运行中对车载设备有什么要求？

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本题答案：严禁关闭车载设备，运行中车载设备发生故障，必须按规定办
本题解析：试题答案严禁关闭车载设备，运行中车载设备发生故障，必须按规定办法报告列车调度员，无线调度电话故障时，在前方站停车报告，请求发车命令，没有命令不准继续运行，不准用电台谈论与行车无关事宜。

2、问答题  简述空电联合制动系统工作原理

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本题答案：SS4改型机车空气—电阻联合制动是以机车准
本题解析：试题答案SS4改型机车空气—电阻联合制动是以机车准恒速加馈电阻制动以及DK—1型电空制动技术为基础，为适应长大坡道上重载列车的需要而发展起来的一种技术装备。
它通过司机控制器手柄级位、机车速度、加馈电阻制动电流以及联合制动、电制动、DK—1型电空制动机状态和主断闭合状态、分相无电区等模拟或数字信号的输入，经电子柜内单片机软件、硬件处理后，并经空—电联合制动控制环节，自动对列车制动机、机车制动机实施制动减压、保压或充分缓解，同时对电制动进行必要的干预。在充分利用电制动的前提下，使两种制动方式有机地结合起来，维持列车在给定速度带中安全运行。

3、问答题  调速手轮1?5以上电流正常，25秒后预备失败无流应如何处理？

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本题答案：（1）确认显示屏是否有某一辅机灯亮，恢复相对应的三相自
本题解析：试题答案（1）确认显示屏是否有某一辅机灯亮，恢复相对应的三相自动开关。
（2）确认风机工作正常，处理相应风速环节或人为顶死556KA。
（3）确认风机故障，将其对应的风机隔离开关置于故障位。
（4）甩掉故障风机后，要使用电阻制动，须将其对应的两台电机隔离闸刀置下合位。

4、问答题  说明.SS3B电力机车给压缩机扳钮（1-2ZKZ6）时，压缩机起动控制过程。

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本题答案：按下“压缩机”按键开关1ZKZ
本题解析：试题答案按下“压缩机”按键开关1ZKZ6或2ZKZ6，经调压阀TYF联锁（风压低于700KPa时接通，高于900KPa时断开），压缩机故障隔离开关1YDK，过流继电器3GJZ，使1YDC线圈得电吸合，第一压缩机起动。同时1YDC联锁切断1YSJ线圈电路，1YSJ延时3S释放动作，1YSJ常闭联锁接通442-449线，再经2YDK、4GJZ联锁使2YDC线圈得电吸合，第二压缩机起动，同时2YDC联锁切断2YSJ线圈电路，2YSJ延时3S释放动作，在压缩机起动过程中，1YSJ、2YSJ释放时其联锁断开1、2YQF线圈，使1、2YD完成空载起动转为有载起动。

5、单项选择题  当出现滞后误差时，在信号机位置，按压（）键，显示距离余值清零，调出下一架信号机的位置。

A.[车位]＋[向前]
B.[车位]＋[向后]
C.[车位]＋[自动校正]
D.[向前]

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

6、问答题  补偿绕组的作用是什么？对补偿绕组有何要求？

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本题答案：作用：消除由于电枢反应引起的磁场畸变，防止环火。本题解析：试题答案作用：消除由于电枢反应引起的磁场畸变，防止环火。
要求：要求补偿绕组嵌放在主极铁心槽内，与电枢绕组串联，其磁势与电枢磁势相反。

7、问答题  调压阀的作用是什么？

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本题答案：将总风缸不稳定的压力空气，调整为某一稳定压力后，输出供
本题解析：试题答案将总风缸不稳定的压力空气，调整为某一稳定压力后，输出供给有关处所使用。

8、问答题  请叙述机车信号各种信息码的意义是什么？

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本题答案：L码：准许列车按规定速度运行，机车信号机显示一个绿色灯
本题解析：试题答案L码：准许列车按规定速度运行，机车信号机显示一个绿色灯光。
LU码：准许列车按规定速度注意运行，机车信号机显示一个半绿半黄色灯光（在三显示区段仅适用于进站越场接车）。
U码：要求列车注意运行，机车信号机显示一个黄色灯光。
U2S码：要求列车注意运行，预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，机车信号机显示一个带“2”字的黄色闪光灯光。
U2码：要求列车注意运行，预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，机车信号机显示一个带“2”字的黄色灯光。
UUS码：要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，且次一架信号机开放经道岔的直向或18号及以上道岔侧向位置进路；或表示列车接近设有分歧道岔线路所的地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置进路，机车信号机显示一个双半黄色闪光灯光。
UU码：要求列车限速运行，表示列车接近的地面信号机开放经道岔侧向位置的进路，机车信号机显示一个双半黄色灯光。
HU码：要求及时采取停车措施，机车信号机显示一个半红半黄色灯光。
H码：要求列车立即采取紧急停车措施，机车信号机显示一个红色灯光。

9、问答题  DK—1型电空制动机由哪些主要部件组成？

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本题答案：DK—1型电空制动机由电空制动控制器、空气
本题解析：试题答案DK—1型电空制来源:91考试网动机由电空制动控制器、空气制动阀、电空阀、中继
阀、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关、转换阀、重联阀、调压阀、分水滤气器、空气压缩机、总风缸及制动缸等组成。

10、填空题  LKJ的地面信息处理板主要功能是完成（）的识别，向监控记录版提供自动校距的信息。

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本题答案：地面轨道电路绝缘节点
本题解析：试题答案地面轨道电路绝缘节点

11、填空题  LKJ系统设备用于进行互换修理和故障修理的备品应不少于安装数量的（）。

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本题答案：20％
本题解析：试题答案20％

12、填空题  由于列车制动管自动排风停车后，无运转车长值乘的列车，按规定采取防溜措施后，关闭机车与车辆连接处的机车制动主管折角塞门，判定是机车的还是车辆的故障，判定完毕应确认自阀在（）位后立即开放该折角塞门。

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本题答案：制动
本题解析：试题答案制动

13、问答题  汛期暴风雨行车的应急处理？

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本题答案：①列车通过防洪危险地段时，司机、运转车长要加强瞭望，并
本题解析：试题答案①列车通过防洪危险地段时，司机、运转车长要加强瞭望，并随时采取必要的安全措施。
②当洪水慢到路肩时，列车应按有关规定限速运行；遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时，司机应立即停车，排除障碍并确认安全无误后，方可继续运行。
③列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机、运转车长应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。

14、单项选择题  LKJ无文件可能是（）故障。

A.监控记录插件
B.模拟量输入/输出插件
C.数字量输入/输出插件
D.通信插件

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

15、问答题  请答出LKJ数据换装作业准备工作和核对参数的具体作业内容及标准。

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本题答案：1）准备
（1）按照换装作业通知单的换装数量
本题解析：试题答案1）准备
（1）按照换装作业通知单的换装数量准备需要换装的芯片和IC卡。
（2）确认芯片、显示器、刷屏IC卡（含软件厂家）与换装方案一致，检查芯片管脚正常，无弯曲、氧化现象，擦写次数不超过7次。
（3）携带芯片换装工具。
2）核对参数核对芯片版本号与主机、屏幕显示器文件版本一致，A/B机芯片一致，核对机车型号、机车号、装置号、轮径、柴油机转速脉冲数等各项参数与更换前一致，粘贴换装标识。换装工作采用双人作业并相互检查。

16、单项选择题  停车状态下，出现防溜报警，是因为（）功能起作用。

A、保压防溜
B、手柄防溜
C、相位防溜
D、以上三种都有可能

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

17、问答题  如何进行监控装置通信插件功能测试？

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本题答案：（1）连接X1连接器上的D8与D10（RS0_A和RS
本题解析：试题答案（1）连接X1连接器上的D8与D10（RS0_A和RS1_A.，Z8与Z10（RS0_B和RS1_B.，D22与D24（CAN0_L和CAN1_L），Z22与Z24（CAN0_H和CAN1_H），Z30（M/S）接VCC。
（2）插好U1，将U2插上测试程序片。
（3）加电后观察面板指示灯状态应正常。

18、问答题  电务车载设备检测工区主要职责是什么？

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本题答案：1）检测LKJ系统状况。
2）负责发出和回收
本题解析：试题答案1）检测LKJ系统状况。
2）负责发出和回收LKJ系统检测合格证，汇集、处理LKJ系统设备质量信息。
3）负责LKJ运行记录数据的转储和设备质量分析，并向对口机务段发送。
4）抢修和处置LKJ系统故障设备。
5）机车、动车组的LKJ数据换装作业。

19、填空题  空气位操作时，空气制动阀转换柱塞使电联锁471动作，切断7（）线的电源，使电空控制器失去控制。

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本题答案：801
本题解析：试题答案801

20、填空题  变压器负载运行就是指（）的状态。

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本题答案：变压器的原边绕组接在电源上，副边绕组接上负载后输出电流
本题解析：试题答案变压器的原边绕组接在电源上，副边绕组接上负载后输出电流

21、问答题  如何进行LKJ屏幕显示器的换室操作？

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本题答案：在有权端进入“调车”状态，无权
本题解析：试题答案在有权端进入“调车”状态，无权端退出“调车”状态，能完成操作权的转换。在有权端设定降级，降级工作状态下，两端均有权。

22、问答题  简述控制电路的组成部分？

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本题答案：控制电路由110V直流稳压电源、蓄电池组以及控制机车牵
本题解析：试题答案控制电路由110V直流稳压电源、蓄电池组以及控制机车牵引、制动、向前、向后、加速、停车、控制各辅助机械开停和各照明灯工作灯有关的各种电器开关组成。

23、问答题  突然发现接触网故障，需 要机车临时降弓通过时，发现人员应做到哪些？

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本题答案：突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现人员应
本题解析：试题答案突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现人员应在规定地点按规定显示下列手信号：
①降弓手信号
昼间－左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间－白色灯光上下左右重复摇动。
②升弓手信号
昼间－左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；夜间－白色灯光作圆形转动

24、单项选择题  列车被迫停车后，经检查确认发现妨碍邻线时，派人放置响墩进行防护：应立即从两方面按（）位置处防护。

A.300m 
B.800m 
C.线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

25、填空题  调节电动机转速的方法有三种，即：（）、（）、（）。

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本题答案：改变电源电压U、改变电枢回路串接的电阻paR、改变气隙
本题解析：试题答案改变电源电压U、改变电枢回路串接的电阻paR、改变气隙主磁通

26、填空题  LKJ输出紧急排风指令的配线号为（）。

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本题答案：J145
本题解析：试题答案J145

27、填空题  救援机车进入区间，监控装置在调车模式下限速（）运行。

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本题答案：40Km/来源:91考试网 91Exam.orgh
本题解析：试题答案40Km/h

28、问答题  列车进行引导进站时，LKJ是如何监控列车运行的？

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本题答案：（1）列车在进站信号机前，机车信号为一个半黄半红闪光灯
本题解析：试题答案（1）列车在进站信号机前，机车信号为一个半黄半红闪光灯光时，监控装置监控列车以不超过20km/h的速度越过该进站信号机。
（2）列车在进站信号机、接车进路信号机或四显示区段分割信号机前，机车信号为停车信号，列车速度低于20km/h时，监控装置提供解除停车控制的条件，司机按规定操作后，装置监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。
（3）对监控装置线路数据文件中已预先设置为“机外大坡道特殊车站”的，列车在进站信号机前，机车信号为停车信号时，允许列车速度高于20km/h监控装置提供解除停车控制的条件，司机按规定操作后，监控列车以不超过20km/h的速度越过该进站信号机。

29、问答题  A组控制系统由哪些插件组成？

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本题答案：牵引、制动控制系统：
（1）电源控制插件；<
本题解析：试题答案牵引、制动控制系统：
（1）电源控制插件；
（2）输入输出插件；
（3）调制解调控制插件；
（4）保护逻辑插件；
（5）脉冲形成插件；
（6）脉冲放大插件；
（7）特性控制插件；
（8）转向架控制插件。
防空转控制系统：
（1）频率变换插件；
（2）防空转控制插件。空电联合制动控制系统：空电联合控制插件。
PFC控制系统：
（1）补偿控制插件；
（2）补偿接口插件。

30、问答题  如何进行LKJ屏幕显示器语音测试？

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本题答案：利用LKJ测试设备给装置发送色灯信号，显示器应有相应的
本题解析：试题答案利用LKJ测试设备给装置发送色灯信号，显示器应有相应的语音提示，音质清晰不失真，可以调整音量大小。

31、问答题  述JT－C型机车信号主机的硬件结构以及各部分的作用？

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本题答案：主机采用合体式六槽机箱结构，自左到右分别为记录器插板，
本题解析：试题答案主机采用合体式六槽机箱结构，自左到右分别为记录器插板，主机板A插板，主机板B插板，连接板，电源板1和电源板2。
主机板完成信号接收及输出工作，两快主机板完全相同，与双套电源双路接收线圈构成双套热备冗余系统。连接板完成电源分配，主机状态显示，并口输出的双套切换等功能。记录板（记录器）完成对机车信号的动态运行信息的数据采集和存储功能，它以插件的形式插在机车信号主机箱内，应用大容量的CF卡记录介质进行记录。电源板完成电压转换，为主机板提供工作电源和各种输出电压。

32、填空题  LKJ的数字输入插件面板指示灯正常工作时含义，3A亮表示：（）灯。

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本题答案：双黄
本题解析：试题答案双黄

33、填空题  三相异步电动机定子由（）、（）和（）组成。

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本题答案：定子三相绕组、定子铁心，机座
本题解析：试题答案定子三相绕组、定子铁心，机座

34、问答题  请说明JT1-CZ2000型机车信号工作主机故障代码的含义。

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本题答案：工作主机会通过串口向记录器输出机车信号代码信息，显示在
本题解析：试题答案工作主机会通过串口向记录器输出机车信号代码信息，显示在记录器地面分析软件中的“工作代码”一栏。代码信息由12位数构成，例如：“C0C0 0000 0000”，每4位数为一组。

35、单项选择题  对不易处理的故障，在不影响列车运行安全的前提下，司机应尽量维持列车到（）停车处理。

A.容易起车的地点
B.继乘站
C.前方站

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

36、填空题  直流电机具有可逆性，既可作（）使用，也可作（）使用。

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本题答案：电动机、发电机
本题解析：试题答案电动机、发电机

37、填空题  检修参数查询状态能查询的参数：装置号、机车型号、机车号、轮径、（）、双针表量程等。

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本题答案：柴速脉冲
本题解析：试题答案柴速脉冲

38、问答题  辅助电路有何功用？由哪几部分组成？

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本题答案：辅助电路是为主电路服务的各种辅助电气设备和辅助电源连成
本题解析：试题答案辅助电路是为主电路服务的各种辅助电气设备和辅助电源连成的一个电系统，帮助完成主电路的各个功能。
辅助电路由四部分组成：
（1）单—三相供电系统；
（2）三相负载电路；
（3）单相负载电路；
（4）保护电路。

39、问答题  如何进行监控装置数字量输入/出插件数字量输出电路测试？

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本题答案：（1）单继电器输出通道的测试
将数字量输入/
本题解析：试题答案（1）单继电器输出通道的测试
将数字量输入/输出板插到完好的LKJ2000的主机上，使主机分别对“卸载”、“减压”、“关风”、“BAK0”、“BAK1”、“BAK2”通道进行自检，观察其对应的数字量输入/输出板面板灯指示灯应相应点亮，监控主机对以上各通道自检的结果正确。
（2）紧急停车电路的测试
使主机分别对紧急停车通道进行自检，观察数字量输入/输出板面板灯HL8A（点亮时继电器RL8吸合）、HL8B（点亮时继电器RL9吸合）时亮时灭，。监控主机对紧急通道自检的结果要正确。

40、填空题  LKJ与平面灯显配合使用进行调车作业时，在运行中接收到“十车”信号以后，列车走行50米后，限速变为（）km/h。

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本题答案：15
本题解析：试题答案15

41、填空题  列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时，列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列 车调度员或就近车站值班员，列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时，重联、本务机车进行互换；在单机牵引情况下，停车后（）。

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本题答案：请求救援
本题解析：试题答案请求救援

42、单项选择题  下列关于降级工作状态的描述，不正确的是（）。

A.降级状态下限速值始终为线路最高限速
B.监控主机关机超过30秒后，开机自动进入降级状态
C.调用数据交路的车载基础数据终止自动进入降级状态
D.降级状态下LKJ不具备防冒进信号功能

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

43、单项选择题  LKJ运用区段控制参数编制软件中“长大下坡道取消常用制动”设置为开启，那么（）。

A.列车在长度大于2公里的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令
B.列车在坡度大于20‰的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令
C.列车在坡度大于20‰且长度大于2公里的下坡道上超速运行时，LKJ将直接发出紧急制动指令
D.列车在LKJ车载基础数据中设置为长大下坡道的区间超速运行时，LKJ将直接输出紧急制动指令

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

44、问答题  什么情形下为D21事故？

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本题答案：行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运
本题解析：试题答案行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上；固定设备故障延时影响正常行车2小时以上（仅指正线）。

45、问答题  简述SS4改型电力机车齿轮传动方式

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本题答案：SS4改型电力机车齿轮传动装置由牵引电机上的小齿轮和套
本题解析：试题答案SS4改型电力机车齿轮传动装置由牵引电机上的小齿轮和套装在车轴上的大齿轮及齿轮罩组成。
齿轮传动比为88：21，采用双边斜齿轮传动。
优点是受力均衡，左右齿轮同时带动两个轮子转动，有利于提高运行品质。缺点是结构复杂，牵引电机轴向尺寸受较大限制；齿轮传动还有降低转速和增大力矩的作用。

46、填空题  IC卡是（）和转储LKJ运行记录数据文件的载体，须使用铁道部批准许可生产厂家的产品。

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本题答案：载入LKJ数据文件
本题解析：试题答案载入LKJ数据文件

47、问答题  什么是辅助电路？

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本题答案：专向各辅助电机电器供电的电路，称辅助电路。
本题解析：试题答案专向各辅助电机电器供电的电路，称辅助电路。

48、填空题  两位置转换开关的作用是实现机车的（）转换和牵引与制动转换的功能

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本题答案：方向
本题解析：试题答案方向

49、填空题  语音录音装置的记录方式根据无线电台输出的（）启动/停止录音。

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本题答案：声音或电平信号
本题解析：试题答案声音或电平信号

50、问答题  什么叫时间继电器？常用的时间继电器有哪几种？

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本题答案：时间继电器是作为辅助元件用于各种保护及自动装置中，使被
本题解析：试题答案时间继电器是作为辅助元件用于各种保护及自动装置中，使被控元件达到规定的延迟动作时间的继电器。
常见的时间继电器有电磁式、电动式、空气阻尼式、晶体管式（电子式）等几种（答对上述任意两个即可）。

51、问答题  调车作业时乘务人员应做到哪些？

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本题答案：调车作业时，调车人员必须正确及时的显示信号；机车乘务人
本题解析：试题答案调车作业时，调车人员必须正确及时的显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并鸣笛回示。
连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。不足二人，不准进行调车作业。

52、问答题  LKJ人机界面的限制速度数值窗口显示值是怎样确定的？

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本题答案：LKJ人机界面的限制速度数值窗口显示值为常用固定模式限
本题解析：试题答案LKJ人机界面的限制速度数值窗口显示值为常用固定模式限速值或常用计算模式限速值。LKJ取消常用制动功能时，监控装置人机界面的限制速度数值窗口显示值为紧急固定模式限速值或紧急计算模式限速值。

53、问答题  什么是LKJ的监控交路？

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本题答案：为了实现对不同列车种类的控制以及其他一些特定控制，在数
本题解析：试题答案为了实现对不同列车种类的控制以及其他一些特定控制，在数据交路的基础上确定的交路。

54、问答题  LKJ如何进行制动试验操作？

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本题答案：按以下步骤进行试验：
（1）在速度为零时，按
本题解析：试题答案按以下步骤进行试验：
（1）在速度为零时，按压[查询]键，进入信息查询界面。
（2）用光标键移动光标到“制动试验”项，然后按压[确认]键进行相应的操作，或者直接按压数字键“7”。系统将弹出制动试验选择窗口，同时系统自动打开工况显示窗口，以便监视压力变化。
（3）此时可用[←][↑][→][↓]光标键选择试验项目，或直接按相应的数字键进行制动试验，延迟一定时间后，制动试验自动结束，不能人工结束制动试验。
（4）使光标移到“返回”处，按压[确认]键，或直接按压[0]键，装置将退出制动试验状态。

55、问答题  机车信号出入库检查应满足哪些要求？

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本题答案：（1）主机自检状态良好，主机工作灯、上下行灯显示正常，
本题解析：试题答案（1）主机自检状态良好，主机工作灯、上下行灯显示正常，信号机显示正确。
（2）方向、电源等开关作用良好，转换灵活；接线盒、感应器安装牢固，符合标准；各部螺丝不松动；插接件接触可靠。
（3）环线发码试验机车信号，显示关系正确。
（4）检查JT-C系列机车信号设备记录数据。

56、问答题  LKJ的检修参数如何进行人工修改？

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本题答案：顺序进行一下操作：
（1）停车状态下，按压[
本题解析：试题答案顺序进行一下操作：
（1）停车状态下，按压[设定]键，进入参数设定状态，移动光标到“检修”按钮，按压[确认]键，弹出密码输入窗口。
（2）正确输入密码后，按压【确认】键确认，进入检修参数输入界面，
（3）通过[←][↑][→][↓]键，移动光标的位置。通过[0]～[9]键，改变对具体项的设置。改变一项后，要按压一次[确认]键。
（4）所有参数修改完毕，使光标移到“确定”按钮，按压[确认]键或直接按压[设定]键，确认修改有效并退出参数设置状态。如果使光标移到“取消”按钮，按压[确认]键修改无效退出参数设置状态。

57、问答题  参与LKJ计算和控制的文件有哪些？

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本题答案：参与LKJ计算和控制的文件由LKJ车载基础数据文件、L
本题解析：试题答案参与LKJ计算和控制的文件由LKJ车载基础数据文件、LKJ车载控制文件、LKJ临时数据文件（IC卡数据文件）和LKJ临时控制参数（司机输入数据）四部分组成。（维规第37条）

58、单项选择题  接收方在接收到交付方数据后，确认接收数据的字节数、校核密码并填写《LKJ数据文件交接表》，于（）小时内将该表传送回交付方。

A.12
B.24
C.48
D.72

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

59、填空题  LKJ检验分为（）、出厂检验、投入运用前的检验、维修竣工检验和装车检验五种。

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本题答案：型式试验
本题解析：试题答案型式试验

60、问答题  JT-C系列机车信号的X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与哪些条件相连接？

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本题答案：X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与机车直流1
本题解析：试题答案X26配线电缆通过一个插头上的多束电缆分别与机车直流110V电源（X26—7、9），Ⅰ端、Ⅱ端感应信号控制电源（X26—10、11），Ⅰ端感应信号输入（X26—14、15；19、20），Ⅱ端感应信号输入（X26—16、17；22、23）。

61、问答题  试述数字量输入插件前面板指示灯全亮。

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本题答案：1）原理分析
该电路包括D7（D触发器，型号
本题解析：试题答案1）原理分析
该电路包括D7（D触发器，型号为74HC74）、光耦OP5、三极管Q1及外围元件。当监控记录插件要对机车信号通道进行自检时，使数据线D1D0＝10，使AM1、WRITE*写有效，产生对D7的触发信号，D7输出D1’D0’＝10。光耦OP5导通，三极管Q1导通，50VCS送出50V自检信号。50VCS信号通过V33、R18等送入机车信号通道。因50V自检电路中Q1（NPN型三极管，型号为MPSA42）3个引脚排版时靠的太近。集电极与基极短接，50V信号经基极→发射极（相当于一个PN结）后送出。这样就不能受自检信号D0＇、D1＇的控制，长输出50V自检电压。
2）检修
50V自检信号长时间送出造成，可将Q1清洗干净后双面点胶，防止灰尘、油渍等造成Q1集电极与基极短接。

62、判断题  列车运行中处理故障时，为了不在区间停车，在未判明故障原因时可切除各种保护及监督计量装置强迫维持运行。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

63、问答题  何谓磁场削弱？牵引电动机磁场削弱的方法和作用是什么？

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本题答案：采用某种方法，将电动机的励磁磁势减少，称为磁场削弱。<
本题解析：试题答案采用某种方法，将电动机的励磁磁势减少，称为磁场削弱。
牵引电动机常用的磁场削弱的方法是在电动机主极绕组两端并联一级或数级分路电阻。
牵引电动机磁场削弱的作用是：1、提高高速时电机的功率利用率。2、扩大牵引电动机的调速范来源:91考试网 91eXAm.org围。

64、填空题  供记录用数据存储器采用（）数据存储器，可不带电池长期保存数据，断电数据保存时间不小于1年。

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本题答案：非易失性
本题解析：试题答案非易失性

65、问答题  使用辅助压缩机工作时，泵风缓慢的原因是什么？

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本题答案：（1）控制风缸膜板塞门97开放或漏风；
（2
本题解析：试题答案（1）控制风缸膜板塞门97开放或漏风；
（2）控制回路止回阀108串风；
（3）辅助风缸排水塞门169或主断路器储风缸排水阀168没关闭。

66、填空题  在CTCS-2级区段与CTCS-0/1级区段的分界处，设置（）应答器，以实现列控车载设备与列车运行监控装置LKJ之间的转换。

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本题答案：级间转换
本题解析：试题答案级间转换

67、单项选择题  下列对LKJ地面信息处理插件的描述，不正确的是（）。

A.主要完成地面轨道电路绝缘节点的识别
B.为监控记录插件提供用以校正前方信号机距离的电平校正信号
C.留有接收并处理地面点式或轨道电路叠加信息的接口
D.采用了数字信号处理DSP技术实现数字滤波

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

68、问答题  什么叫机车整备？主要包括哪些内容？

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本题答案：所谓整备作业，就是对机车进行出发准备和供应。
本题解析：试题答案所谓整备作业，就是对机车进行出发准备和供应。
电力机车的整备作业主要包括：各种冷却油脂、润滑油脂及砂子的供应，机车清洁工作及对机车各部进行的日常检查、给油、自检自修作业等。

69、填空题  芯片灌制好后，按照换装机车范围、设备使用软件厂家及芯片种类进行（）。

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本题答案：标识加封
本题解析：试题答案标识加封

70、单项选择题  下列关于LKJ双机热备的描述，错误的是（）。

A.系统主机由A、B二组完全独立的控制单元组成
B.两组控制单元内部各模块之间采用CAN总线连接
C.热备机经CAN总线和同步通信接口实时接收工作机数据
D.热备机与工作机同时进行记录且热备机记录数据来源于工作机

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

71、填空题  机车车辆制动时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，车轮继续在钢轨上滑动，这种现象叫（）。

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本题答案：滑行
本题解析：试题答案滑行

72、填空题  LKJ与平面调车灯显设备配合使用进行调车作业时，在运行中接收到“三车”信号以后，列车走行20米后，限速变为（）km/h。

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本题答案：6
本题解析：试题答案6

73、问答题  机车信号测试环线电缆引入处应符合哪些条件？

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本题答案：环线电缆引入处应符合下列标准：
（1）电缆引
本题解析：试题答案环线电缆引入处应符合下列标准：
（1）电缆引入口处应有足够量的电缆储备并应排列整齐，盘放在电缆坑内。
（2）电缆引入应均匀圆滑，整齐美观，不得有硬弯或背扣现象。
（3）电缆终端应有标明去向的铭牌。

74、问答题  简述什么是速度连续控制方式。

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本题答案：以列车运行前方的停车信号或限速地点为为目标点，计算产生
本题解析：试题答案以列车运行前方的停车信号或限速地点为为目标点，计算产生平滑的控制曲线，防止列车越过关闭的信号机或超过目标点限制速度的控制方式，称之为速度连续控制方式

75、填空题  黄灯限速在基础数据源文件中限速值缺省填0，表示取用特定运行区段控制参数中的设置值。如限速值填定不为0时，按（）控制黄灯出口限速。

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本题答案：实际填定值
本题解析：试题答案实际填定值

76、问答题  如何改变旋转磁势的转向？

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本题答案：只要把三相绕组中的任何两个出线端的位置对换就可以改变旋
本题解析：试题答案只要把三相绕组中的任何两个出线端的位置对换就可以改变旋转磁势的转向。

77、单项选择题  在LKJ数据变更生效时刻（）小时之前，局调度所须依据换装电报发布相应运行揭示调度命令。

A.12
B.24
C.48
D.72

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本题答案：B
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78、问答题  LKJ的日历时钟如何进行人工修改？

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本题答案：顺序进行以下操作：
（1）停车状态下，按压[
本题解析：试题答案顺序进行以下操作：
（1）停车状态下，按压[设定]键，进入参数设定状态，移动光标到“时间”按钮，按压[确认]键，弹出密码输入窗口；
（2）正确输入密码后，按压【确认】键确认，进入时间参数输入界面，依次输入时间，按压【确认】键确认。
（3）所有参数修改完毕，使光标移到“确定”按钮，按压[确认]键或直接按压[设定]键，确认修改有效并退出参数设置状态。如果使光标移到“取消”按钮，按压[确认]键修改无效退出参数设置状态。

79、单项选择题  发现LKJ的压力比实际管压偏低，可以排除以下那种可能（）。

A.电源板15V欠压
B.电源板12V欠压
C.模拟量入出板故障
D.压力传感器本身有故障

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

80、问答题  电力机车上常用的灭弧装置有哪几种？它们是怎样熄灭电弧的？

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本题答案：电力机车上常用的灭弧装置有：
（1）电磁灭弧
本题解析：试题答案电力机车上常用的灭弧装置有：
（1）电磁灭弧装置：根据电荷在磁场中运行受到力的作用，将电弧推出磁场以外，使之拉长而熄灭的原理制成。
（2）角灭弧装置：当两触头断开时，使产生的电弧沿灭弧角向外移动，从而将电弧拉长，使其增加冷却面积而熄灭。
（3）电容灭弧装置：利用电容器充、放电的原理进行灭弧。

81、填空题  综合监测装置与LKJ2000型监控装置的通讯波特率为（）bps。

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本题答案：9600
本题解析：试题答案9600

82、填空题  电务、机务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存，须使用安全、可靠的存储设备进行存储，保存时间不得少于（）。

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本题答案：3个月
本题解析：试题答案3个月

83、填空题  牵引电动机的机座一般都采用导磁性能和机械性能良好的（）制成。

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本题答案：铸钢
本题解析：试题答案铸钢

84、填空题  LKJ在减速区实施常用制动控制时的减压量，国产机车牵引的旅客列车取（）kPa。

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本题答案：130
本题解析：试题答案130

85、问答题  简述SS4改型电力机车轮对的常见故障

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本题答案：轮对的常见故障有：
（1）抱轴颈发热，抱轴颈
本题解析：试题答案轮对的常见故障有：
（1）抱轴颈发热，抱轴颈拉伤；
（2）轮座有裂纹；
（3）轮箍变色；
（4）轮箍与轮心镶装部的漆皮翘裂；
（5）轮箍标记错位；
（6）轮缘厚度到限；
（7）踏面擦伤到限；
（8）轮箍卷边；
（9）轴颈套拉伤；
（10）大齿轮齿牙折断。

86、填空题  LKJ控制模式分为基本控制模式和（）。

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本题答案：特定运行区段控制模式
本题解析：试题答案特定运行区段控制模式

87、问答题  试述电空制动控制器在紧急位，制动管不排风的原因及处理方法？

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本题答案：原因：
（1）管路系统中，117塞门或118
本题解析：试题答案原因：
（1）管路系统中，117塞门或118塞子门关闭；
（2）电动放风阀94的皮碗破；
（3）804线无电或紧急电空阀94YV故障。
处理：
（1）检查塞门117或118，恢复开放位；
（2）在紧急制动位可听到大的排风声，总风压力下降，但制动管压力未见下降，可更换放风阀皮碗；
（3）检查紧急电空阀94YV接线，运行中需紧急停车时可使用手动放风塞门121。

88、问答题  LKJ监控主机的CAN总线故障时，应如何处理？

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本题答案：（1）确认CAN总线引起故障的具体插件，通过替换监控记
本题解析：试题答案（1）确认CAN总线引起故障的具体插件，通过替换监控记录插件、地面信息处理插件、通信插件、扩展通信插件和屏幕显示器确认；
（2）将故障插件更换为良好插件。

89、问答题  电空制动控制器过充位，制动管无过充量的原因是什么？

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本题答案：原因：
（1）过充电空阀252YV故障；本题解析：试题答案原因：
（1）过充电空阀252YV故障；
（2）过充风缸缩堵丢失。

90、填空题  直流电机定子主要由（）、（）、（）和（）等组成。

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本题答案：机座、主磁极、换向极、电刷装置
本题解析：试题答案机座、主磁极、换向极、电刷装置

91、判断题  列车在区间被迫停车后，为了及时开通区间，在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，可以退行。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

92、填空题  东风4B型机车电阻制动在柴油机-发电机组的转速一定时，制动电流不随（）的变化而变化。

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本题答案：机车速度
本题解析：试题答案机车速度

93、问答题  简述LKJ的非本务工作状态的主要控制。

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本题答案：非本务工作状态是指，当机车处于补机位机车信号不能复视地
本题解析：试题答案非本务工作状态是指，当机车处于补机位机车信号不能复视地面信号或担当特殊牵引任务时进入的一种特殊状态。满足下列任一条件，则可以进入本状态：
1）停车时，通过屏幕显示器选择本补类型为“非本务”；
2）通过本补切换装置，切换到非本务。
列车运行监控装置进入到非本务工作状态后，控制如下：
1）采用恒限速控制方式，无防冒、防超、语音提示、校正等功能，仅保留记录；
2）允许通过条件设置，按压【开车】键进行正常的数据调用；
3）允许通过条件设置，打开减压卸载功能。

94、填空题  列车在区间被迫停车后，除机车故障外的其他情况停车时，第二次汇报时间不得超过（）分钟。

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本题答案：20
本题解析：试题答案20

95、问答题  试述减振器的用途？

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本题答案：是为了使柴油机在工作过程中避免曲轴产生强烈扭转振动，增
本题解析：试题答案是为了使柴油机在工作过程中避免曲轴产生强烈扭转振动，增加振动系统的阻尼，确保曲轴在工作转速范围内安全工作。

96、单项选择题  列车运行到已通过IC卡载入LKJ的停用基本闭塞法改用电话闭塞法的车站出站（或发车进路）信号机前，速度低于（），司机按规定方法操作后，LKJ解除对列车所在车站的出站（或发车进路）信号机以及至下一站间所有通过信号机的停车控制。

A.60km/h
B.45km/h
C.80km/h
D.20km/h

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

97、单项选择题  机车语音记录装置一般安装在以下哪个设备内？（）

A.LKJ主机
B.TAX机车安全信息综合监测装置主机
C.无线传输车载主机
D.机车无线调度电台

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

98、问答题  简述JC－T型机车信号主机X26插座各端子信号定义。

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本题答案：7－机车信号系统输入+110V电源；
9－1
本题解析：试题答案7－机车信号系统输入+110V电源；
9－110V电源地线；
10－运行时Ⅰ端输入控制；
11－运行时Ⅱ端输入控制；
12、18、24－屏蔽（机壳）；
14、15－Ⅰ端接收线圈输入A路（或1组）；
16、17－Ⅱ端接收线圈输入A路（或1组）；
19、20－Ⅰ端接收线圈输入B路（或2组）；
22、23－Ⅱ端接受线圈输入B路（或2组）。

99、问答题  L 91EXAm.orgKJ的地面信息处理插件由哪几个功能单元组成.

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本题答案：（1）信息处理及DSP最小系统；
（2）模拟
本题解析：试题答案（1）信息处理及DSP最小系统；
（2）模拟量输入单元；
（3）信息交换单元（包括接收‘轨道信息板’信息及通过CAN总线交换信息的通信模块）；
（4）指示灯驱动电路单元。

100、填空题  在正常使用和检测维修的情况下，LKJ系统II级修的质量保证期限为（）。

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本题答案：6个月
本题解析：试题答案6个月