1、问答题  简述道路服务水平的定义和分级情况。

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本题答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感
本题解析：试题答案服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者从道路状况、交通条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量，如可以提供行车速度、舒适、安全及经济等方面所能得到的实际效果与服务程度。美国《公路通行能力手册》（1965年）将道路的服务水平分为A至F六个等级，对这六个等级的描述如下：
A级─自由车流，交通量低、车速高、行车密度小，驾驶者可按自己的意愿控制车速，不因其它车辆的存在而有干扰和延误。
B级—稳定车流，车速开始受到限制，但驾驶者仍能自由选择行驶的车道，车道稍有降低，但延误很小，该级可作为市击际公路的设计标准。
C级—仍为稳定车流，但车速和机动性已受到较大交通量的影响，多数驾驶者在选择车速、改变车道或超车等方面的自由度已受到限制，但尚能获得较满意的车速。此级可作为市区道路的设计标准。
D级—接近不稳定车流，虽然已在很大程度上受运行条件变化的影响，但尚能维持驾驶人可接受的车速，而交通量的变动和车流的暂时受阻将引起运行车速显著降低，驾驶操作已很少有自由度，舒适性和方便性都已降低，但若行驶时间不长则尚可忍受。
E级—不稳定车流，行车已时停时开，车速很低，交通量已接近或等于道路的通行能力。
F级—强制车流，车辆排队慢行，极易发生阻塞，到极限时，车速和交通量都降至零。

2、填空题  从车辆运营的观点出发，车速可分为地点车速和（）。

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本题答案：区间车速
本题解析：试题答案区间车速

3、名词解释  通行能力和服务水平作用

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本题答案：用于道路设计、用于道路规划、用于道路交通管理
本题解析：试题答案用于道路设计、用于道路规划、用于道路交通管理

4、名词解释  高峰时段

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本题答案：把连续5分钟或15分钟雷击交通量最大的时段，称为高峰小
本题解析：试题答案把连续5分钟或15分钟雷击交通量最大的时段，称为高峰小时内的高峰时段。

5、名词解释  交通流密度

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本题答案：（又称车流密度）是指在某一时刻，某单位长的路段上一条车
本题解析：试题答案（又称车流密度）是指在某一时刻，某单位长的路段上一条车道或几条车道内的车辆数。

6、填空题  交通工程学科的特点（）（）（）社会性，前瞻性，动态性

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本题答案：系统性；综合性；交叉活活复合性
本题解析：试题答案系统性；综合性；交叉活活复合性

7、名词解释  方格网式路网

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本题答案：它适用于地势平坦地区的城市，方格网式路网划分的街坊整齐，有利
本题解析：试题答案它适用于地势平坦地区的城市，方格网式路网划分的街坊整齐，有利于建筑布置，这种路网交通分散，灵活性大。缺点是对角线方向的交通不便：如果方格网式路网密度大，则交叉多，旧城区的方格式路网则由于道路狭窄，功能不分，不能适应现代化城市交通发展的需要。如果方格式路网均匀，尚可组织单向交通以缓解道路交通紧张的状况。

8、填空题  交通工程学是一门发展中的交叉学科。其内容包含有（）、（）的成分，且不断丰富。

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本题答案：自然科学、社会科学
本题解析：试题答案自然科学、社会科学

9、问答题  构成道路交通事故的七个要素：

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本题答案：（1）道路
道路是指公路、城市街道和胡同（里
本题解析：试题答案（1）道路
道路是指公路、城市街道和胡同（里巷），以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。
道路交通事故处理中的道路是指具有公用性质的道路。公有道路的特征是通行社会车辆，因此，公安部交通管理局决定，将通行社会车辆的港口道路、民用机场（不含机场控制区）道路和林业季节性运材道路纳入道路交通管理的范畴，适用统一的道路交通管理法规。在非公用性质的道路上和其他地点发生的事故不属于道路交通事故；这样的道路和地点有：厂矿、油田、农场、林场自建的不通行社会车辆的专用道路；用于田间耕作，供农机具行走的机耕道路；机关、学校、单位大院内、火车站、汽车总站，货场、渡口内道路上；铁路道口与火车发生的事故不属于道路交通事故。
（2）车辆、人员
道路交通事故处理中的车辆是指在道路上行驶的机动车和非机动车。根据车辆要素可知与车辆无关的事故不属于道路交通事故。车辆要素要求事故当事人中至少有一人是车辆驾驶人员。
（3）道路交通事件
道路交通是指在道路上进行的人和物的空间位置移动。在道路上进行的主要是交通活动。但是也存在非交通性质的活动；在非交通性质的活动中发生的事故不属于道路交通事故。如：参加军事演习、体育竞赛、断路施工的车辆自身发生的事故不属于道路交通事故。
（4）在运动中
发生事故时，至少应有一方车辆是在运动中。
（5）违章行为
道路交通事故的原因必须是由于车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，违反《中华人民共和同道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为。
机动车驾驶员的紧急避险行为不属于违章行为。紧急避险行为是合法的行为。但必须具备以下四个构成要件：
①）必须是为了避免公共利益、本人或他人的人身和其他合法权利受到危险的紧急情况；
②必须是实际存在并且正在发生危险的情况；
③必须是在没有其他方法可以避免危险时；
④紧急避险造成的损害必须比所避免的损害要轻。
（6）过失
过失是指应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生这种结果。过失分为两类：—类是疏忽大意，另一类是过于自信。事故当事人的主观心理状态是过失，是道路交通事故的重要特征。交通肇事罪属于过失犯罪，非过失事件（故意、意外事件）不属于道路交通事故。
（7）有损害后果
既无人员伤亡，也无财产损失的不属于道路交通事故。

10、问答题  交通量换算的定义

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本题答案：在实测交通量时，一般分车型计测车辆数，这是由于在交通流
本题解析：试题答案在实测交通量时，一般分车型计测车辆数，这是由于在交通流中不同车型的车辆其对占有的空间资源的消耗的不同，而在交通运营中常常需要将其换算成某种单一车型的数量，通称之为交通量换算。

11、问答题  计算题：某城镇附近有路段为平原三级公路， 路基宽度为8.5米，路面宽度为7.0米，纵坡为2％，超车视距不足路段占全路段长的20％，根据调查得出路段上每小时的交通量为：载重汽车857辆，吉普车8辆，自行车115辆，其他小型汽车13辆，马车5辆，求此时交通量是否超过该路的可能通行能力。

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本题答案：（1）基本通行能力，根据表5—4建议值，一
本题解析：试题答案（1）基本通行能力，根据表5—4建议值，一条车道的基本通行能力为1000辆/小时（载重车），双车道的基本通行能力QB=2000辆/小时.
（2）车道宽度修正系数，车道宽度为3.50米，查表5—5得r1=1.0。
（3）侧向净空修正系数，两侧路肩宽度均为0.75米查表5—6得r2=0.81
（4）纵坡度修正系数，由于缺乏有关资料，故暂不考虑。
（5）行车视距修正系数，视距不足路段占全路段20％，平原三级公路的设计车速为60公里／小时，查表5—7得r4=0.88。
（6）沿途条件修正系数，由于靠近城镇，公路两旁已街道化，查表5－8得r5=0.75
于是可能通行能力为
Qp＝QBr1r2r3r4r5
=2000×1.0×0.81×1.0×0.88×0.75
=1069（辆/小时）
路上实际交通量按表5—9折算得：
Qp=857×1.0+8×0.5十115×0.1+13×0.5十5×2.0=889（辆/小时）
Qp＞Qp说明实际交通量尚未超过该路的可能通行能力。

12、问答题  常用的平面交叉口的交通管制有哪几种方式？

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本题答案：（1）交通信号控制
按控制的范围可分为三种基
本题解析：试题答案（1）交通信号控制
按控制的范围可分为三种基本类型，即
①点控制。是指个别独立交叉口的信号灯控制，此法又可分为单点定时信号控制和感应式控制两种，感应式控制又可分为全感应式和半感应式。
②线控制。是指对一条主干道相邻交叉口的信号实行协调自动控制，亦称绿波通行带或绿波控制。
③面控制。是指对城市中某区域的所有交叉路口的交通信号，用计算机实行统一协调的自动控制。
（2）停车控制
车流进入或通过交叉路口时，必须先停车，观察到达路口的车流情况而后进人或通过，一般又分为：
①多路停车法是在交叉口所有引导入口的右方设立停车标志，让所有到达交叉口的车辆必须先停车而后等待出现空档再通过，此法又称为全向停车或四路停车，多为临时措施。
②二路停车是在次要道路进入交叉口的引道上设上停车标志，使次要道路的来车必须先停车，等候间隙出现再通过，此法亦称单向停车或两路停车。
（3）让路法
在次要路口或车辆较少的引道入口处没让路标志，使
司机放慢车速，看清相交道路有无来车，估计有适当间隙可以通过再加速驶去。
（4）自行调节法
即采用中央岛，让各路进入车辆按反时针方问统一，连续行驶通过的环形交叉。
（5）不设管制
交通量很小的交叉口一般均不设管制，如居民区内部的交叉口等。

13、名词解释  交通体系

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本题答案：道路、在道路上通行的车辆和行人以及道路交通所处的环境的
本题解析：试题答案道路、在道路上通行的车辆和行人以及道路交通所处的环境的统称。

14、单项选择题  交通的到达在某种程度上具有（ ）。

A.模糊性
B.随机性
C.确定性
D.稳定性

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

15、名词解释  机动车道路面宽度

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本题答案：为机动车辆两侧缘石至缘石间距离，包括车行道总宽与两侧路缘带宽
本题解析：试题答案为机动车辆两侧缘石至缘石间距离，包括车行道总宽与两侧路缘带宽度。

16、问答题  我国城市道路出现全面紧张的原因？

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本题答案：①交通基础设施建设跟不上交通需求的增长
②管
本题解析：试题答案①交通基础设施建设跟不上交通需求的增长
②管理落后，交通结构不合理
③城市道路布局的限制
解决方法：
①道路交通建设
②交通需求管理--交通源
③交通系统管理--交通流

17、名词解释  区间车速

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本题答案：又称行程车速，是车辆通过某路段的行程与所用时间（包括有效行驶
本题解析：试题答案又称行程车速，是车辆通过某路段的行程与所用时间（包括有效行驶时间、停车时间，延误时间，但不包括客货车辆装卸货时间和在起点终点掉头时间）之比。是评价道路通畅程度，估计行车延误的依据。

18、填空题  （）和其均方差是通缉犯部的两个主要特征值

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本题答案：均值
本题解析：试题答案均值

19、名词解释  交通广场

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本题答案：所谓交通广场是指交通频繁的多条道路交叉的大型交叉口，具有组织
本题解析：试题答案所谓交通广场是指交通频繁的多条道路交叉的大型交叉口，具有组织与分散交通流的功能，各种车辆、行人经广场上的交通岛、渠化线等组成有秩序的车流，其布置及技术要求与环形交叉口相似。

20、单项选择题  汽车动力性能包括最高车速、加速度或加速时间和（）。

A.最大爬坡能力
B.发动机
C.散热器
D.车身密封性

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

21、单项选择题  交通量的空间分布主要指城乡分布、在路段上的分布、方向分布和（）。

A.高速公路分布
B.一级公路分布
C.在车道上的分布
D.二级公路分布

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

22、问答题  按照公路的不同组成部分，需要进行哪些通行能力的计算？

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本题答案：1、一条车道的理论通行能力；2、现实条件下车道的实际通
本题解析：试题答案1、一条车道的理论通行能力；2、现实条件下车道的实际通行能力；3、混合车道双车道公路路段通行能力计算；4、交叉口通行能力。

23、问答题  远景交通量基础资料的收集及调查有哪些？

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本题答案：（1）绘制拟建道路可能吸引的交通量区域的平面图，并画出
本题解析：试题答案（1）绘制拟建道路可能吸引的交通量区域的平面图，并画出该范围内的现有道路、铁路及主要通航航道。
（2）收集平面图范围内现有道路上的交通量观测资料，并在平面图上标出各观测点的年平均日交通量。如发现原有观测点的交通量观测数字不能反映出拟建路线主要段的交通量，则应加设观测点。
（3）收集在路线吸引区范围内的历年工农业总产值、人口、公路汽车货运量的资料。汽车货运量要包括社会车辆的货运量（根据需要也可包括非机动车辆的货运量）。
如吸引区范围这些资料收集有困难，则可收集包括吸引区范围的工农业总产值占扩大区域资料（扩大到能收集的程度），但要估算吸引区范围的工农业总产值占扩大区域的工农业总产值的百分比。
（4）选择适当路线进行车辆起讫点调查（简称OD调查），对于老路改建选择在拟建路线上。对于新建路线则选择在邻近拟建路线的公路上。调查目的是了解、分析拟建路线上现在各主要段的交通量、流向以及车辆组成与装载情况。。
（5）调查区域内现有铁路、水运的运量、运输能力、发展规划以及各类货物的运价。装卸费用。这是确定转移交通量的主要依据，必须充分重视。
（6）调查区域内现有公路的路况、正常情况下各类车辆的平均车速、运输成本和养护管理费用等。

24、名词解释  标准横断面图

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本题答案：是指道路各路段的代表性横断面图。在城市道路设计中，其内容包括
本题解析：试题答案是指道路各路段的代表性横断面图。在城市道路设计中，其内容包括道路总宽度（即道路建筑红线宽度）、机动车道、非机动车道、人行道、分隔带、缘石、绿化等组成部分的位置和尺寸、以及地下地上管线位置、间距等。

25、名词解释  行驶车速

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本题答案：是以车辆行驶于某一区间所需的时间（不包括停车时间）和此
本题解析：试题答案是以车辆行驶于某一区间所需的时间（不包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。

26、单项选择题  评价交织区运行质量的因素有密度、流 速和（）。

A.交通量
B.服务方式
C.服务水平
D.服务流率

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

27、问答题  试分析环形交叉的适用性。

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本题答案：适用条件：主要适用于多路交汇或转弯交通量较大的路口；相
本题解析：试题答案适用条件：主要适用于多路交汇或转弯交通量较大的路口；相临道路夹角大致相等的路口；远期规划立交的路口。对于交通量较大的路口、自行车和行人多的路口、及处于斜坡地形上的路口不宜采用。

28、问答题  简述城市交通的分类。

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本题答案：城市交通可分为货运交通与客运交通。
一、货运交通
本题解析：试题答案城市交通可分为货运交通与客运交通。
一、货运交通：重货运交通与轻货运交通；
二、客运交通：1、按出行目的分：上下班、公务、生活；2、按出行方式分：步行、自行车、公共交通、社会客运交通。

29、名词解释  全向停车法

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本题答案：在交叉口所有引道入口的右侧设立停车标志，驾驶员见到这种
本题解析：试题答案在交叉口所有引道入口的右侧设立停车标志，驾驶员见到这种标志，必须先停车，然后找间隙通过交叉口。

30、名词解释  交通运输系统

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本题答案：是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式（子系统）
本题解析：试题答案是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式（子系统）组成的一个综合系统。

31、问答题  提高道路通行能力的主要措施有哪些？

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本题答案：根据我国经济发展对公路交通的需求，针对我国公路混合交通
本题解析：试题答案根据我国经济发展对公路交通的需求，针对我国公路混合交通普遍存在的实际情况，在总结经验的基础上，对提高公路尤其是混合交通情况的公路通行能力提出台下具体措施：（1）将交通量达到一定水平的公路扩、改建成快慢车分道（路）或分车道公路是提高通行能力的最有效措施。（2）在有一定路面宽度的公路上应设置快慢车分车道线和其他路面标识。（3）利用硬化路肩等办法增加行车道的有效宽度，对提高通行能力是有效的。（4）尽量减少村镇、横交路口等横向干扰。（5）加强交通管理，完善各种交通管理设施。（6）加强公路路政、管理。

32、名词解释  时间占有率

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本题答案：即单位观测时间内，车辆通过某一断面的累计时间所占单位观测时间
本题解析：试题答案即单位观测时间内，车辆通过某一断面的累计时间所占单位观测时间的百分比。

33、名词解释  路网密度

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本题答案：一个区域的路网密度等于该区域内道路总长与该区域的总面积
本题解析：试题答案一个区域的路网密度等于该区域内道路总长与该区域的总面积之比。每百平方公里国土面积拥有的公路里程数。

34、单项选择题  交通流三参数之间的基本关系式为（）。

A.Q=vK
B.K=vQ
C.v=QK
D.Q=v-K

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

35、名词解释  实用通行能力

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本题答案：指道路能保证车流畅通无阻的通行能力，以作为道路规划和设
本题解析：试题答案指道路能保证车流畅通无阻的通行能力，以作为道路规划和设计的标准。

36、名词解释  缘石

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本题答案：缘石又称路石、道牙。为路面边缘与其他结构分界处的标石。
本题解析：试题答案缘石又称路石、道牙。为路面边缘与其他结构分界处的标石。

37、问答题  城市道路横断面设计原则是什么？

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本题答案：1.道路横断面设计应在城市规划的红线宽度范围内进行。2
本题解析：试题答案1.道路横断面设计应在城市规划的红线宽度范围内进行。2.横断面设计应近远期结合，使近期工程为远期工程所利用，并预留管线位置。3.对现有道路改建应采取工程措施与交通管理措施结合的办法以提高道路通行能力和保证交通安全。

38、名词解释  绿信比

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本题答案：是在一个周期时间内，有效绿灯时间与周期时间之比。本题解析：试题答案是在一个周期时间内，有效绿灯时间与周期时间之比。

39、名词解释  AADT

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本题答案：一年内交通量之和除以全年天数
本题解析：试题答案一年内交通量之和除以全年天数

40、名词解释  车头间距

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本题答案：是指一条车道上前后相邻车辆之间的距离，用车辆上有代表性
本题解析：试题答案是指一条车道上前后相邻车辆之间的距离，用车辆上有代表性的点来测量，如前保险杠或前轮。

41、填空题  道路能够疏导和处理交通流的能力称为（）。

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本题答案：道路通行能力
本题解析：试题答案道路通行能力

42、名词解释  引道时间

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本题答案：车辆受阻排队通过引道延误段的时间。
本题解析：试题答案车辆受阻排队通过引道延误段的时间。

43、问答题  截止到2003年底，我国高速公路通车总里程和机动车保有量各为多少？

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本题答案：截止到2003年底，我国高速公路通车总里程2.98万公
本题解析：试题答案截止到2003年底，我国高速公路通车总里程2.98万公里，机动车保有量9600多 万辆。

44、填空题  不控制进入的汽车双车道公路路段采用（），混合交通双车道公路采用（）。

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本题答案：三级服务水平、三级服务水平
本题解析：试题答案三级服务水平、三级服务水平

45、单项选择题  交通工程学科的特点不包括（）。

A.系统性
B.综合性
C.交叉性
D.经济性

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

46、填空题  交通工程的发展主要经历了（）、马车时代、汽车时代、高速公路时代以及智能运输时代等。

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本题答案：步行时代
本题解析：试题答案步行时代

47、名词解释  制动距离

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本题答案：从踏着制动踏板开始到汽车停住为止车辆所驶过的距离，它不
本题解析：试题答案从踏着制动踏板开始到汽车停住为止车辆所驶过的距离，它不包括驾驶员的知觉——反应距离。

48、名词解释  车头时距

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本题答案：也叫车头空距或车头间隙，是指连续行驶的两车车头之间的间
本题解析：试题答案也叫车头空距或车头间隙，是指连续行驶的两车车头之间的间隔距离。若用空间距离米来表示，则称为车头距，若用时间秒来表示，则称车头时距。

49、问答题  简答影响同行能力的主要因素

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本题答案：（1）、道路条件
（2）、交通条件
本题解析：试题答案（1）、道路条件
（2）、交通条件
（3）、管制条件
（4）、坏境与气候
（5）、运行规定

50、名词解释  交通迹线

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本题答案：车辆行驶的轨迹线，也称交通动线。
本题解析：试题答案车辆行驶的轨迹线，也称交通动线。

51、名词解释  车运周转量

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本题答案：乘客在流动过程中的数量与距离的乘积。
本题解析：试题答案乘客在流动过程中的数量与距离的乘积。

52、问答题  交通预测通常分哪几个阶段进行？

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本题答案：交通预测通常分四个阶段进行：交通发生、交通分布、交通方
本题解析：试题答案交通预测通常分四个阶段进行：交通发生、交通分布、交通方式划分和交通分配。

53、问答题  《道路交通标志和标线》规定的交通标志分为哪七大类？

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本题答案：（1）警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志。本题解析：试题答案（1）警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志。
（2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
（3）指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
（4）指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志。
（5）旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的 标志。
（6）道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。
（7）辅助标志：附设于主标志下起辅助说明使用的标志。

54、问答题  交通量调查资料的用途有哪些？ 来源:91考试网 91ExaM.org

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本题答案：交通量的调查资料是交通工程最基本的资料，其用途有如下方
本题解析：试题答案交通量的调查资料是交通工程最基本的资料，其用途有如下方面：
（1）交道规划
一个国家或一个省、市及自治区，小至一个县或乡镇，甚至一条道路，在进行交通规划时，必须对交通量进行充分的调查和分析，以获得交通量的现状，并推求其发展趋势，预测远景交通量，使交通规划建立在客观可靠的基础上。
（2）交通设施设计
有了准确的交通量（目前或远景）数据，就能正确地确定道路等级；交叉口类型、道路的断面布置和停车场等交通设施设计。
（3）交通控制
根据交通量的大小，可以确定交叉口控制方式和信号配时等。
（4）经济分析
要新建一条道路，必须先通过经济分析来论证它的必要性与合理性，比较新旧路线的效益以及新路线究竟吸引多少交通量等。
（5）交通事故评价
道路上发生的交通事故的数量和严重程度与交通量的大小有一定的关系。有了交通量数据，才能评价不同道路上的交通事故发生率，以衡量道路的服务质量。
（6）交通管理
根据交通量的大小，采取相应的交通管理措施，以提高道路的通行能力。

55、填空题  人们把1930年美国成立的（）作为交通工程学正式诞生的标志

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本题答案：交通工程师协会
本题解析：试题答案交通工程师协会

56、问答题  交通量调查的种类有哪些？

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本题答案：⑴特定地点的交通量调查：这种调查是以研究交叉口设计、交
本题解析：试题答案⑴特定地点的交通量调查：这种调查是以研究交叉口设计、交通管理、信号灯控制为主要目的。其特定地点有交叉口、路段以及建筑物出入口等。
⑵区域交通量调查：在指定区域内的众多交叉口和路段设置交通量调查点，了解该区域内交通量组成及其变化。调查工作是在区域内所有调查点上同时进行的，有短期的和长期的。

57、单项选择题  交织运行效率的主要参数有交织长度和（）。

A.交织断面车道数
B.交织宽度
C.交织区车流量
D.密度

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

58、单项选择题  我国三级公路服务水平分级的主要指标主要是（）。

A.速度
B.密度
C.流量
D.延误率

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

59、名词解释  引道延误段

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本题答案：在入口引道上，从车辆因前方信号或已有排队车辆而开始减速
本题解析：试题答案在入口引道上，从车辆因前方信号或已有排队车辆而开始减速行驶之断面至停车线的距离。

60、名词解释  道路通行能力或称交通容量

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本题答案：是指车辆在可以接受的运行速度和行车无阻碍的条件下，道路
本题解析：试题答案是指车辆在可以接受的运行速度和行车无阻碍的条件下，道路上某一断面处在单位时间内能通过的最大车辆数。

61、名词解释  分流点

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本题答案：同一行驶方向、同一车流中的车辆向不同方向分开的地点。
本题解析：试题答案同一行驶方向、同一车流中的车辆向不同方向分开的地点。

62、填空题  交通中长期的规划一般为（）。

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本题答案：10年~20年
本题解析：试题答案10年~20年

63、填空题  交通工程学科的特点主要有：系统性、综合性、（）、社会性、前瞻性、动态性。

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本题答案：交叉性或复合性
本题解析：试题答案交叉性或复合性

64、单项选择题  影响通行能力的修正系数主要有道路条件的修正系数和（）。

A.速度修正系数
B.密度修正系数
C.延误修正系数
D.交通条件修正系数

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

65、名词解释  交通流

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本题答案：是在道路上人、车、物从甲地到乙地的流动形态，即人们通常
本题解析：试题答案是在道路上人、车、物从甲地到乙地的流动形态，即人们通常所说的行人流、车流、客流、物流等。

66、名词解释  一般事故

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本题答案：是指一次造成重伤1～2人，或者轻伤3人以上，或者财产损
本题解析：试题答案是指一次造成重伤1～2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。

67、问答题  控制汽车排放污染物的措施有哪些

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本题答案：（1）严格执行有关法规，加强环境监测；
（2
本题解析：试题答案（1）严格执行有关法规，加强环境监测；
（2）改进机动车设备，控制排污量；
（3）改进能源；
（4）合理地布置路网与调整交通流，综合治理交通；
（5）绿化。

68、填空题  按交通规划考虑的时限来分，有（）、（）、（）等。

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本题答案：远景或战略规划、中长期规划、近期建设规划
本题解析：试题答案远景或战略规划、中长期规划、近期建设规划

69、名词解释  间断流

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本题答案：有外部固定因素影响的周期性中断交通流，如有信号交叉口和
本题解析：试题答案有外部固定因素影响的周期性中断交通流，如有信号交叉口和无信号交叉口的交通流。

70、名词解释  平面线形

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本题答案：是指道路中心线到平面上的投影线形，一般由直线和平面曲线（简称
本题解析：试题答案是指道路中心线到平面上的投影线形，一般由直线和平面曲线（简称平曲线）组成。

71、单项选择题  交通发生预测方法通常有回归分析法和（）。

A.回归分析
B.模态分析
C.信号分析
D.聚类分析

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

72、填空题  交通量是一个（）。

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本题答案：随机数
本题解析：试题答案随机数

73、名词解释  痛阈

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本题答案：使人耳开始感到疼痛的声音强度。
本题解析：试题答案使人耳开始感到疼痛的声音强度。

74、问答题  出行距离与使用交通工具的关系是什么？

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本题答案：居民在步行范围内（即15分钟或1公里以内）基本上是不乘
本题解析：试题答案居民在步行范围内（即15分钟或1公里以内）基本上是不乘车的，尤其在三四公里范围内，骑车比乘公交车更省时间，体力消耗也不大。

75、名词解释  声压

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本题答案：表示声音强弱的物理量，常用单位为帕（Pa）。
本题解析：试题答案表示声音强弱的物理量，常用单位为帕（Pa）。

76、问答题  影响通行能力的修正系数主要有哪几种

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本题答案：影响通行能力的修正系数主要有以下几种：
（1
本题解析：试题答案影响通行能力的修正系数主要有以下几种：
（1）道宽度的修正系数（r1）
当车道宽度为其一数值时，其交通量能达到理论的最大交通量，当车道宽度小于该数值时，则交通量小于理论的最大交通量。
（2）侧向净空的修正系数（r2）
侧向净空是指车道外边缘至路旁障碍物（灯柱、护栏、停放的车辆等）的距离。根据实际调查表明；当净空小于某一数值时，会使驾驶员感到不安全而使车辆偏向路中央行驶，这就使边部车道宽度无法利用，相当减少了车道宽度。当路肩宽度不足时，其对通行能力的影响与侧向净空不足完全一样。因此，当侧向净空或路肩宽度小于1.75米时，应对基本通行能力加以修正。
（3）纵坡度的修正系数（r3）
道路的纵坡度对车速有相当大的影响，载重汽车就更为突出。随着坡度、坡长的增加，行车速度随着降低。国外均以小客车为计算车辆类型，由于小客车有较大的后备功率，当坡度小于7％时，车速降低很小，因而不予考虑修正，但我国道路行驶的大部分车辆为载重汽车，在坡道上行驶的速度降低很大，因此必须进行修正，但其修正值目前尚未能确定。
（4）行车视距的修正系数（r4）
根据美国的调查研究，当超车视距小于457米的路段在道路全长中所占的比例越大时，则对通行能力的影响就越大。
（5）沿途条件的修正系数（r5）
沿途条件指的是道路两旁的街道化程度，由于路旁有房屋建筑，则会增加行人和车辆进入道路的干扰，从而引起速度和通行能力的降低。
（6）车辆换算系数（r6）
道路上车辆的组成是影响通行能人的主要因素，特别是我国目前处在混合交通的情况下，这种影响就更为突出，车辆类型繁多，不仅占用道路的面积不同，而且行车速度也不同，相互干扰较大，严重地影响了道路的通行能力，为了使不同类型车辆换算成单一的车型，一般根据所占的道路面积和行车速度的比值进行换算。

77、单项选择题  交通工程学是一门研究（）中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。

A.道路交通
B.自然科学
C.政治经济
D.社会

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

78、填空题  汽车的性能参数主要包括（）、（）、（）、通过性、操纵稳定性、制动性和舒适性等。

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本题答案：动力性、燃油经济性、最小转弯半径
本题解析：试题答案动力性、燃油经济性、最小转弯半径

79、填空题  汽车在行驶过程中遇到的阻力有（）、（）、（）、（）。

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本题答案：空气阻力、滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力
本题解析：试题答案空气阻力、滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力

80、单项选择题  交通规划方案的技术经济指标包括相对规模、等级结构、布局形态和（）。

A.投资费用
B.社会因素
C.服务等级
D.行车密度

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

81、问答题  计算题：在某一公路与铁路的交叉口，火车通过时，栅栏关闭的时间tr=0.15h。已知公路上游车辆以均一的到达率λ=600（辆/h）到达交叉口，而栅栏开启后排队的车辆以均一的离去率μ=900（辆/h）离开交叉口。试采用简化的排队延误分析方法计算由于栅栏关闭而引起的：单个车辆的最大延误时间、最大排队车辆数、排队疏散时间、排队持续时间和受阻车辆总数。

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本题答案：栅栏刚关闭时到达的那辆车的延误时间最长，因此，
本题解析：试题答案栅栏刚关闭时到达的那辆车的延误时间最长，因此，
单个车辆的最大延误时间=0.15h
栅栏关闭期间，车辆只有到达，没有离去，因此栅栏刚开启时排队的车辆数最多，
最大排队车辆数=600×0.15=90辆
栅栏开启后，排队车辆的队头以离去率μ疏散离去，而队尾以到达率λ向后延长，因此排队的净疏散率为μ-λ，疏散时间为排队持续时间等于栅栏关闭时间加疏散时间：tj =ty+t0=0.15+0.3=0.45h疏散时间内离去的总车辆数为受阻车辆数：n=0.3×900=270辆

82、名词解释  引道延误

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本题答案：引道时间与车辆畅行行驶越过引道延误段的时间之差。本题解析：试题答案引道时间与车辆畅行行驶越过引道延误段的时间之差。

83、问答题  交通量资料主要运用在几个方面？

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本题答案：（1）确定道路分级（2）为道路几何涉及和确定交通管理设
本题解析：试题答案（1）确定道路分级（2）为道路几何涉及和确定交通管理设施提供依据（3）评定已有道路的使用情况，通过经济论证确定筑路计划（4）评价道路交通安全程度（5）探求交通趋势（6）安排交通运营计划，确定交通管制措施

84、问答题  计算题：假设60辆车随机分布5公里长的路段内，试求任意100米路段有4辆车的概率。

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本题答案：设任意500米路段内平均车辆数为λ，则根
本题解析：试题答案设任意500米路段内平均车辆数为λ，则根据题意知：
5000：60＝500：λ得λ＝６（辆）
根据泊松分布得：

85、问答题  计算题：假定60辆车随机分布在4000米长的道路上，求任意400米路段上有3辆及3辆车以上的概率。

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本题答案：将车辆计数间隔持续时间t理解为计算车辆数的空间间隔，则
本题解析：试题答案将车辆计数间隔持续时间t理解为计算车辆数的空间间隔，则本题中车辆在空间上的分布服从泊松分布：任意400m路段上不足3辆车到达的概率为： P（k〈3）=P0+P1+P2=0.0620任意400m路段上有3辆及3辆以上车到达的概率为： P（k≧3）=1-P（k〈3）=1-（P0+P1+P2）=1-0.0620=0.9380

86、名词解释  固定延误

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本题答案：由交通控制装置所引起的延误，与道路交通量多少及其他车辆
本题解析：试题答案由交通控制装置所引起的延误，与道路交通量多少及其他车辆干扰无关的延误。

87、填空题  交通流调查包括（）、（）、（）、（）和（）。

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本题答案：交通量调查、速度调查、密度调查、交通延误调查、OD调查
本题解析：试题答案交通量调查、速度调查、密度调查、交通延误调查、OD调查

88、问答题  交通量资料的应用

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本题答案：（1）确定道路分级
（2）为道路几何涉及和确
本题解析：试题答案（1）确定道路分级
（2）为道路几何涉及和确定交通管理设施提供依据
（3）评定已有道路的使用情况，通过经济论证确定筑路计划
（4）评价道路交通安全程度
（5）探求交通趋势
（6）安排交通运营计划，确定交通管制措施

89、名词解释  ADT

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本题答案：任意期间的交通量累积和除以该期间的总天数。
本题解析：试题答案任意期间的交通量累积和除以该期间的总天数。

90、名词解释  城市道路设计

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本题答案：包括三个方面的内容，即道路横断面设计道路平面设计和道路纵断面
本题解析：试题答案包括三个方面的内容，即道路横断面设计道路平面设计和道路纵断面设计。

91、问答题  交通工程发展的四个时期？

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本题答案：基础理论形成（30年代初-40年代末）、交通规划时代形
本题解析：试题答案基础理论形成（30年代初-40年代末）、交通规划时代形成（50-70）、交通管理技术形成阶段、智能交通时期。

92、填空题  根据美国的研究，（）为设计小时交通量。

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本题答案：第30位最高小时交通量
本题解析：试题答案第30位最高小时交通量

93、问答题  交通管理与控制的主要内容和类别

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本题答案：交通管理在学科方面，具有社会科学和自然科学双重属性。主
本题解析：试题答案交通管理在学科方面，具有社会科学和自然科学双重属性。主要内容可概括为以下五个方面：技术管理、行政管理、法规管理、交通安全教育与培训考核和交通监控。交通管理从性质上分：包括交通需求管理和交通系统管理两大类。

94、问答题  什么是第30位小时交通量？用它作为道路的设计小时交通量有何意义？

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本题答案：第30位小时交通量将一年当中8760个小时的小时交通量
本题解析：试题答案第30位小时交通量将一年当中8760个小时的小时交通量，按大小次序排列，从大到小排列序号为第30位的那个小时的交通量。将一年中8760小时交通量依大小次序排列，然后计算出每一个小时交通量与年平均日交通量之比值，即小时交通量系数，以此为纵坐标，以排列次序为横坐绘制出一年中小时交通量曲线图。从图中可以发现从第1到第30位左右的小时交通量减少得比较显著，而从第30位以后，交通量减少得非常缓慢，曲线较为平直。第30位小时交通量是国外经验数值，美国和日本等据此规律选取第30位小时交通量为设计小时交通量。这样，使道路设计既满足了99.67%时间性内的交通需求，将交通拥挤时间保持在最低限度，又大大降低了公路建设费用，经济合理。

95、名词解释  设施带

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本题答案：是指路侧带中为行人护栏、照明杆柱、标志牌、信号灯等提供的安设
本题解析：试题答案是指路侧带中为行人护栏、照明杆柱、标志牌、信号灯等提供的安设地带。

96、问答题  计算题：列出速度与密度之间的关系式，并画图说明。

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本题答案：试题答案

97、填空题  交通分配方法常用（），（），（）等数种。

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本题答案：全有全无分配法，容量限制分配法，多路概率分配法
本题解析：试题答案全有全无分配法，容量限制分配法，多路概率分配法

98、问答题  设计小时交通量是如何确定的？

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本题答案：交通量具有随时间变化和出现高峰小时的特点，为保证道路在
本题解析：试题答案交通量具有随时间变化和出现高峰小时的特点，为保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流能顺利通过，不造成严重阻塞，同时避免建成后车流量很低，投资效益不高，规定要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。研究表明：第30位最高小时交通量是最合适的。

99、名词解释  空间占有率

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本题答案：即某一瞬时，单位长度路段上形式的车辆总长占该路段长度的百分比
本题解析：试题答案即某一瞬时，单位长度路段上形式的车辆总长占该路段长度的百分比。

100、问答题  汽车驾驶控制系统中，起控制作用的包括哪些？

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本题答案：汽车驾驶控制系统中，起控制作用的是驾驶人的生理、心里素
本题解析：试题答案汽车驾驶控制系统中，起控制作用的是驾驶人的生理、心里素质和反应特性。