1、填空题  列车运行图是列车在各区间运行时刻和各车站停车时刻的图解。它用（）表示车站的中心线。

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本题答案：水平线
本题解析：试题答案水平线

2、问答题  列车车次的确定原则是什么？

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本题答案：列车运行，原则上以开往北京方向为上行。列车须按有关规定
本题解析：试题答案列车运行，原则上以开往北京方向为上行。列车须按有关规定编定车次。上行列车编为双数，下行列车编为单数。在个别区间，使用直通车次时，可与规定方向不符。

3、填空题  每日事故的统计时间，由（）止

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本题答案：上一日18时至当日18时
本题解析：试题答案上一日18时至当日18时

4、问答题  GK型空气制动机由哪些部件组成？

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本题答案：GK型空气制动机主要由GK型三通阀、制动缸、降压风缸、
本题解析：试题答案GK型空气制动机主要由GK型三通阀、制动缸、降压风缸、副风缸、空重车转换塞门、截断塞门、远心集尘器、安全阀、缓解阀等9个零部件组成。

5、问答题  关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的责任划分？

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本题答案：（1）有列检作 91eXaM.org业的列车发出后中途未停车，定车辆责任；无
本题解析：试题答案（1）有列检作业的列车发出后中途未停车，定车辆责任；无列检作业、又无运转车长的，定车站责任；有运转车长的，定车务责任。
（2）列车在中途站停车或调车作业后开车，无运转车长的，定车站责任，有运转车长的，定车务责任。
（3）列车在区间停车后继续运行，有运转车长的，定车务责任；有列尾装置的，定机务责任；列尾装置不起作用，定列尾管理单位责任。
（4）属于人为破坏引起的，有列检作业，公安确认前定车辆责任，无列检作业，定车站责任；经公安确认属人为破坏原因造成的，定非责任事故。

6、问答题  处理制动故障时，应注意哪些安全事项？

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本题答案：处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排尽副风缸余风后方可
本题解析：试题答案处理制动故障时，要先关闭截断塞门，排尽副风缸余风后方可进行，作业结束后恢复开通位置。对于普通客车：调整活塞行程时，严禁用手指摸探圆销孔；更换折角塞门时，要关闭本车另一端及邻车的折角塞门；更换闸瓦时，严禁将手伸入闸瓦与车轮踏面之间。清洗制动缸前要先装设好安全套，挂上安全销。对于快速客车：处理空气弹簧故障时，要先将空气弹簧内压力空气排尽；处理单元制动缸故障时，要将工作风缸余风排尽。

7、问答题  17型车钩的主要结构？

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本题答案：17型车钩组成由17型车钩钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁
本题解析：试题答案17型车钩组成由17型车钩钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。其中钩舌、钩舌推铁、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。

8、填空题  ST1—600型双向闸瓦间隙自动调整器螺 杆能缩短不能伸长的故障原因是（）

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本题答案：闸调器内部零件不良
本题解析：试题答案闸调器内部零件不良

9、问答题  列车进站时检车员如何接车？

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本题答案：列车进站时，检车员避开钢轨接缝处，待机车过后，面向来车
本题解析：试题答案列车进站时，检车员避开钢轨接缝处，待机车过后，面向来车方向成45度蹲式接车，并采取闻、听、看检查方法，闻有无轴承油脂，轴油蒸发或油线卷烧焦气味，倾听车轮振动声音，发现车轮有无擦伤故障，看车体有无倾斜、外胀及制动装置不良，各配件有无脱落。

10、填空题  标准直齿柱齿轮的周节等于π与（）相乘

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本题答案：模数
本题解析：试题答案模数

11、填空题  车辆每辆车脱轨（），即按1辆计算

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本题答案：1轮
本题解析：试题答案1轮

12、单项选择题  止回阀是三通阀（）的配件。

A.递动部
B.作用部
C.减速部
D.紧急部

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

13、问答题  何谓“耽误列车”？

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本题答案：“耽误列车”系指列车在区间内停
本题解析：试题答案“耽误列车”系指列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车在始发站或停车站晚开，超过图定的停车时间；列车停运、合并、保留。

14、问答题  哪些车辆禁止编入列车？

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本题答案：（1）插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过限度的；本题解析：试题答案（1）插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过限度的；
（2）曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的；
（3）装载货物超出机车、车辆限界，无挂运命令的；
（4）装载跨装货物（跨及两平车的机车除外）的平车无跨装特殊装置的；
（5）平车、砂石车及敞车装载货物违反和加固技术条件的；
（6）未关闭侧开门、底开门的以及底开门的扣铁未全部扣上的，平车未关闭端侧板的（有特殊规定者除外）；
（7）由于装载的货物需停止自动制动机的作用而未停止的；
（8）厂矿企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的；
（9）缺少车门的（定检回送车除外）。

15、问答题  什么叫轴箱定位？轴箱为什么必须定位？

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本题答案：轴箱定位也就是轮对定位，即约束轮对与构架之间的相互位置
本题解析：试题答案轴箱定位也就是轮对定位，即约束轮对与构架之间的相互位置。
轴箱定位的原因是：
⑴使轴箱在转向架上的位置及活动余地限定在一定范围内，从而正确地把载荷传递并分布到轮对。
⑵使轮对转动灵活，转向架顺利通过曲线。
⑶利用车体的稳定惯性来牵制，减少轴箱的横向摆动。

16、填空题  货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算

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本题答案：170%
本题解析：试题答案170%

17、问答题  车辆应有哪些识别的标记？

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本题答案：车辆应有识别的标记：路徽、车型、车号、制造厂名及日期、
本题解析：试题答案车辆应有识别的标记：路徽、车型、车号、制造厂名及日期、定期修理的日期及处所、自重、载重、容积、换长等；货车应有车号自动识别标签；客车及固定配属的货车上并应有所属局、段的简称；客车还应有车种、定员、最高运行速度标记；罐车还应有标明容量计算表的号码；电化区段运行的客车、机械冷藏车应有“电化区段严禁攀登”的标识。

18、填空题  在220KV以下的电网中，电气设备的绝缘水平主要由（）过电压决定；在220KV及以上的超高压电网中，电气设备的绝缘水平主要由（）过电压决定。

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本题答案：大气；内部
本题解析：试题答案大气；内部

19、问答题  货物列车中关门车的编挂位置是如何规定的？

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本题答案：关门车不得挂于机车后部3辆车之内，在列车中连续连挂不得超过2
本题解析：试题答案关门车不得挂于机车后部3辆车之内，在列车中连续连挂不得超过2辆，列车最后一辆不得为关门车，列车最后第二、三辆不得连续关门。

20、填空题  车辆的车轮轮缘顶部高于轨面时称（）

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本题答案：脱轨
本题解析：试题答案脱轨

21、填空题  有人从列车上坠下或线路内有人死伤（特快旅客列车部危及本列车运行安全时除外），危及行车和人身安全情形时，应使用（）停车。

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本题答案：紧急制动阀
本题解析：试题答案紧急制动阀

22、填空题  货车用KZW-A型空重车调整装置的调整为（）

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本题答案：无极
本题解析：试题答案无极

23、填空题  列车机车与第一辆车的制动个软管的链接由（）

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本题答案：列检人员
本题解析：试题答案列检人员

24、填空题  车辆因定检检修车辆不良和规定的列检检查范围以外造成事故属于（）责任。

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本题答案：定检
本题解析：试题答案定检

25、问答题  主要列检所和区段列检所对列车技检时间是如何规定的？

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本题答案：列车技术检修时间规定如下：
（1）主要列检所
本题解析：试题答案列车技术检修时间规定如下：
（1）主要列检所：编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上规定为1 h；无调中转列车为35 min；有调中转列车为40 min。
（2）区段列检所：编组列车的到达与始发技术检修时间合计原则上规定为1 h；无调中转列车为25 min；有调中转列车为30 min。

26、填空题 & nbsp;货车枕梁弯曲合计够（）为车辆大破。

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本题答案：2根
本题解析：试题答案2根

27、填空题  调车作业中发生脱轨造成货运列车脱轨4辆以下时，列（）事故。

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本题答案：一般B类
本题解析：试题答案一般B类

28、填空题  一级列检作业场对有调中转列车技检时间为（）

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本题答案：30min
本题解析：试题答案30min

29、问答题  103型空气制动机由哪些部件组成？

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本题答案：103型空气制动机主要由103型分配阀、制动缸、工作风
本题解析：试题答案103型空气制动机主要由103型分配阀、制动缸、工作风缸、副风缸、空重车调整装置、截断塞门、集尘器、缓解阀等8个零部件组成。

30、问答题  型车钩缓冲装置由哪些部件组成？

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本题答案：17型车钩缓冲装置包括17型车钩组成、17型钩尾框、1
本题解析：试题答案17型车钩缓冲装置包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销、17型车钩从板和MT－2型缓冲器等零部件。

31、填空题  目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是（）

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本题答案：转K4、转K5
本题解析：试题答案转K4、转K5

32、填空题  有一渐开线直齿圆柱齿轮的模数为2mm齿数为25其分度圆的直径为（）mm

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本题答案：50
本题解析：试题答案50

33、填空题  普通货车维修、管理、使用的三大特点是（）

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本题答案：无固定检修、无固定管理、无固定使用
本题解析：试题答案无固定检修、无固定管理、无固定使用

34、填空题  发现车辆燃轴或重要部件损坏，危及行车和人身安全情形时，应使用（）停车。

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本题答案：紧急制动阀
本题解析：试题答案紧急制动阀

35、填空题  平车发生爆炸烧伤面积达（）即构成中破。

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本题答案：30%
本题解析：试题答案30%

36、问答题  目前我国铁路货车制动梁主要有几种？

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本题答案：主要有6种1分槽钢弓形杆制动梁，槽钢弓形杆防脱制动梁，
本题解析：试题答案主要有6种1分槽钢弓形杆制动梁，槽钢弓形杆防脱制动梁，L-A型、L-B型、L-C型制动梁，转K3型制动梁和2TN型制动梁。

37、问答题  列车机车与第一辆车的车钩、软管摘解是怎样规定的？

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本题答案：列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘解，由列检人员负责
本题解析：试题答案列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘解，由列检人员负责。无列检作业的列车，车钩、软管摘解由机车乘务员（单班司机值乘的由车辆乘务员）负责，软管连结由车辆乘务员负责；无车辆乘务员的列车，由机车乘务员（单班司机值乘的由车站人员）负责。

38、填空题  从停留车辆端部横越线路时，要留有安全距离，搬运材料工具时英不少于（）

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本题答案：5m
本题解析：试题答案5m

39、填空题  外国车辆在各铁路局运行时，英语国内车辆同样检查、维修，定检到期时应及时回送（）。

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本题答案：车辆所属国
本题解析：试题答案车辆所属国

40、填空题  线路坡度超过千分之十二，长度为（）及其以上的线路为长大下坡道

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本题答案：5km
本题解析：试题答案5km

41、问答题  基础制动装置脱落的原因是什么？

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本题答案：1.基础制动装置的有关开口销丢失。
2.基础
本题解析：试题答案1.基础制动装置的有关开口销丢失。
2.基础制动装置的有关圆销折损或丢失。
3.制动梁折损。
4.闸瓦托吊折损。
5.闸瓦托吊槽折损。
6.闸瓦托吊托折损。
7.闸瓦插销丢失。
8.闸瓦插销孔折损。

42、填空题  车辆经运用后，有些零件部件发生了磨耗与变型，将引起车钩高度不同程度的降低，（）可以调整车钩高度

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本题答案：更换大直径车轮
本题解析：试题答案更换大直径车轮

43、问答题  货车运用主要指标有哪些？其含意是什么？

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本题答案：⑴列车公里：为货运列车走行公里之和。
⑵旅行
本题解析：试题答案⑴列车公里：为货运列车走行公里之和。
⑵旅行时间：为货物列车在正线内的运行时间之和。
⑶旅行速度：为货物列车在区段内平均每小时所走行的公里数。
⑷运行车辆公里：为运用货车总走行公里数。
⑸货车全周转距离：为运用货车平均每周转一次走行的公里数。
⑹货车周转时间：为货车第一次装车完毕时起至再次装车完毕时止的时间。

44、问答题  铸钢摇枕哪些部件易发生裂纹？

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本题答案：（1）摇枕档处；
（2）下心盘螺检孔处；本题解析：试题答案（1）摇枕档处；
（2）下心盘螺检孔处；
（3）摇枕中部排水孔下方；
（4）下旁承附近；
（5）摇枕内部心盘立筋与心盘底平面交接处。

45、问答题  哪些车辆禁止编入货物列车？

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本题答案：①插有扣修倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的；
本题解析：试题答案①插有扣修倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的；
②曾经脱轨或曾编入发生重大、大事故列车内，未经检查确认可以运行的；③装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的；
④装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的；
⑤平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的；
⑥平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外），未关闭侧开门、底开门
的，以及底开门的扣铁未全部扣上的；
⑦由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的；
⑧厂矿企业自备机车、轨道起重机、车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的；
⑨缺少车门的（检修回送车除外）。

46、问答题  KZW－A型空重车自动调整装置的组成？

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本题答案：KZW－A型空重车自动调整装置主要由测重机构（C－A型
本题解析：试题答案KZW－A型空重车自动调整装置主要由测重机构（C－A型传感阀、支架、抑制盘、复位弹簧、触头）、限压阀组成（X-A型限压阀、阀管座）及相应连接管路等组成。

47、填空题  目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）

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本题答案：转K2、转K6
本题解析：试题答案转K2、转K6

48、填空题  转K5型低动力作用转向架安装类似与客车转向架的摇动台摆式机构，增加了车辆的（），降低了轮轨磨耗

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本题答案：横向柔性
本题解析：试题答案横向柔性

49、问答题  滚动轴承标志板刻打内容？

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本题答案：A栏：轴承首次装用年月，轴承制造（大修）厂代号，轴承分
本题解析：试题答案A栏：轴承首次装用年月，轴承制造（大修）厂代号，轴承分类代号。
B栏：左端：轮对第一次组装年月日、“左”、轴号；
右端：轮对最后一次组装年月日、组装单位代号。
C栏：轴承本次装用年月日。
D栏：轴承本次装用单位代号，一般检修标记。

50、问答题  目前我国铁路货车车钩有哪些主要型号？

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本题答案：目前我国铁路货车车钩主要有下列4种：13号、13A型、
本题解析：试题答案目前我国铁路货车车钩主要有下列4种：13号、13A型、16号和17号。

51、填空题  货车棚车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆中破。

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本题答案：15%
本题解析：试题答案15%

52、问答题  转K2型侧架组成？

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本题答案：转K2型转向架侧架组成由侧架、支撑座、保持环、立柱磨耗
本题解析：试题答案转K2型转向架侧架组成由侧架、支撑座、保持环、立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成。

53、填空题  货车冷藏车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆大破。

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本题答案：30%
本题解析：试题答案30%

54、填空题  未交付运营部门的由工程部门临时管理的线路称（）

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本题答案：工程临管线
本题解析：试题答案工程临管线

55、问答题  何谓超长列车？

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本题答案：列车长度超过运行图规定区段列车长度时，谓之超长列车。<
本题解析：试题答案列车长度超过运行图规定区段列车长度时，谓之超长列车。

56、问答题  行车设备故障处理？

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本题答案：1.在检查和使用中发现设备不良时，应按就近原则立即在相
本题解析：试题答案1.在检查和使用中发现设备不良时，应按就近原则立即在相关地点（车站、车场、控制中心、主所等）《设备故障处理登记簿》内登记故障现象，并报告维修调度员，影响行车的还须报告行车调度员。
2.维修部门接到故障通知后应立即赶赴故障登记处进行故障签认，经修复后的行车设备，经复查试验良好后，须经设备维修部门和使用人员共同签认后方可投入使用。
3.设备不良危及行车安全时，应立即停止使用。故障涉及多部门的设备，各维修部门应对本部门的设备分别签认。对故障设备进行部分功能停用时，应认真签认停用部分和可使用部分功能。
4.故障必须抢修时，维修人员须按《施工管理规则》的要求进行登记。
5.需试验信号、闭塞设备，扳动道岔时，须取得使用人员的同意。工作完毕，应立即将设备恢复原位，并会同使用人员试验良好。

57、问答题  与车辆部门有关的一般C类事故是什么？

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本题答案：有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事
本题解析：试题答案有下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故：
（1）列车冲突。
（2）货运列车脱轨。
（3）列车火灾。
（4）列车相撞。
（5）列车冒进信号或越过警冲标。
（6）机车车辆溜入区间或站内。
（7）列车中机车车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。
（8）关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。
（9）列车运行中刮坏行车设备设施。
（10）发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。

58、问答题  列车是如何编制车次的？

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本题答案：列车运行，原则上以开往北京方向为上行，上行列车编为双数
本题解析：试题答案列车运行，原则上以开往北京方向为上行，上行列车编为双数，背离北京方向的为单数，编为下行。在个别区间使用的直通车次时，可与规定方向不符。

59、问答题  规定轮对有哪些故障时需要更换？

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本题答案：⑴车轴有横裂纹时；
⑵车轴纵裂纹超过规定限度
本题解析：试题答案⑴车轴有横裂纹时；
⑵车轴纵裂纹超过规定限度时；
⑶两轮间轴身上有磨、碰、弹伤或电焊、打火等缺陷，经处理后痕迹深度达到2.5mm时；
⑷轴颈、轴领、防尘板有磨、碰、拉伤时；
⑸轴颈因燃轴而弯曲变形时；
⑹轴端螺纹或轴端螺栓孔损伤，不能起紧固作用时；
⑺整体车轮有裂纹时（踏面剥离前期的裂纹除外）；
⑻轮对磨耗、擦伤、剥离、凹入、缺损过限时；
⑼轮毂移动或车轮窜动时；
⑽轮座与轮毂接缝处透出红锈铁粉时；
⑾空车脱轨造成轴身弯曲使轮对内距三点差超过规定时；
⑿车辆颠覆或脱轨时。

60、填空题  由于使用因素造成车辆脱轨的原因是（）

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本题答案：装载偏载
本题解析：试题答案装载偏载

61、填空题  车辆技术交接所，应设在装卸量每日平均在（）以上的车站。

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本题答案：200辆
本题解析：试题答案200辆

62、填空题  列车中的自备车装有放射性或剧毒物质等危险品时，（）须在列车到达前，将该车的车位、车号通知列检。

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本题答案：列见作业场所在站
本题解析：试题答案列见作业场所在站

63、填空题  段修是踏面圆周磨耗不大于（）

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本题答案：6mm
本题解析：试题答案6mm

64、填空题  警冲标设在两会和线线间距（）的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆的侧面冲撞。

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本题答案：4m
本题解析：试题答案4m

65、填空题  专列罐车在备用时，应存放在配属局的检修基地或固定的备用（），并加强管理，保证配件齐全。

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本题答案：车站
本题解析：试题答案车站

66、填空题   重锤连块是脚踏式制动机（）部分的部件之一

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本题答案：杠杆传动机构
本题解析：试题答案杠杆传动机构

67、问答题  车统15、16、17、18、20、23、25、26、31、36、45、81、113分别是什么？

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本题答案：车统15-检车员手册；车统16-送往专用修理线；车统1
本题解析：试题答案车统15-检车员手册；车统16-送往专用修理线；车统17-送车辆段；车统18-送工厂；车统19-倒装；车统20-送附近列检所；车统23-检修通知单；车统25-破损技术记录；车统26-检修回送单；车统31-不良货车号码制统计簿；车统45-制动效能证明书；车统36-车辆修竣通知单；车统81-车辆维修记录簿；车统113-客货车故障记录。

68、问答题  铁路交通事故分为几个级别？

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本题答案：依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大
本题解析：试题答案依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。其中一般事故又分为一般A类；一般B类；一般C类；一般D类。

69、填空题  磨耗型车轮轮缘根部圆弧半径原型为（）

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本题答案：R14MM
本题解析：试题答案R14MM

70、填空题  列车中车辆制动梁脱落，但未构成一般B类以上事故时，列（）事故。

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本题答案：一般C类
本题解析：试题答案一般C类

71、填空题  单式闸瓦制动缸活塞行程103型阀（）空车位为115~160mm

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本题答案：有闸调器
本题解析：试题答案有闸调器

72、问答题  120阀各部分之间的装配关系如何？

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本题答案：答：主阀和紧急阀安装在中间体的两个相邻垂直面上，半自动
本题解析：试题答案答：主阀和紧急阀安装在中间体的两个相邻垂直面上，半自动阀缓解阀安装在主阀体的侧安装座上，它们相贴合的安装面之间均设有安装垫。

73、填空题  货车罐车车体破损凹凸变形（不包括地板），面积达（）为车辆中破。

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本题答案：15%
本题解析：试题答案15%

74、问答题  13A型车钩的主要特点？

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本题答案：（1）提高了车钩的防分离可靠性。
（2）互换
本题解析：试题答案（1）提高了车钩的防分离可靠性。
（2）互换性好。
（3）适应性好。
（4）可靠性好。

75、填空题  安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kpa时减压（）

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本题答案：170kpa
本题解析：试题答案170kpa

76、填空题  由企业或者其它单位管理的与国家铁路或其它铁路线路接轨的岔线称为（）

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本题答案：铁路转用线
本题解析：试题答案铁路转用线

77、填空题  敞车车体破损或凹凸变形的面积达（）

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本题答案：百分之五十
本题解析：试题答案百分之五十

78、填空题  在货运量到发集中的运输线路上采用大型专用货车编组，采用双机或多机牵引开行的一种超长、超重的货物列车称为（）

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本题答案：重载列车
本题解析：试题答案重载列车

79、填空题  货车车体凹凸变形，敞车面积达（），即构成车辆中破。

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本题答案：25%
本题解析：试题答案25%

80、填空题  编组站吊车作业使用的线路有（）

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本题答案：牵出线和驼峰
本题解析：试题答案牵出线和驼峰

81、问答题  摘车修范围？

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本题答案：（1）轮对不良需要更换或滚动轴承轴温超过规定，滚动轴承
本题解析：试题答案（1）轮对不良需要更换或滚动轴承轴温超过规定，滚动轴承外圈、前盖、承载鞍、轴箱裂损，密封罩及轴端螺栓脱出。
（2）侧架、摇枕、一体式构架、轴箱、心盘裂损，侧架立柱磨耗板丢失，轴箱弹簧折断，摇枕弹簧折断超过规定，弹簧托板裂损需要更换。
（3）交叉支撑装置故障。
（4）车钩、钩尾框，缓冲器、从板、从板座、冲击座破损。
（5）主管、支管、制动缸、副风缸、降压气室、工作风缸、加速缓解风缸、空重车自动调整装置、闸调器破损。
（6）底架各梁裂损、弯曲、下垂超限；车号自动识别标签失效、丢失。
（7）侧柱、端柱、角柱外涨超限。
（8）空车车门脱落、丢失，棚车门锁扣鼻损坏、漏雨，敞车端门、侧门、地板破损影响装车。
（9）罐车罐体及阀漏泄，卡带折断。
（10）车体倾斜超限，底开门关闭不良，常接触式旁承破损、有间隙，间隙旁承游间不符合规定。
（11）需要铆焊施修的故障。
（12）脱轨车辆，有撞车、脱轨等痕迹并确认为事故车的车辆。
（13）守车不良影响运用。
（14）因车辆结构在列车队内无法施修的故障。

82、填空题  由地方人民政府管理的铁路称（）

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本题答案：地方铁路
本题解析：试题答案地方铁路

83、单项选择题  17型车钩安装（）防跳插销。

A.U形
B.O形
C.Β形
D.T形

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

84、填空题  装载超限货物的车辆按装载普通货物的的车辆编入列车，但未构成b类以上事故时，列（）事故

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本题答案：一般c类
本题解析：试题答案一般c类

85、填空题  （）应设在每一发车线路警冲标内方对向道岔为尖轨尖端外方的适当地点

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本题答案：出站信号机
本题解析：试题答案出站信号机

86、填空题  B18型车，制动缸活塞行程规定为（）

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本题答案：105~125mm
本题解析：试题答案105~125mm

87、填空题  负责事故主要责任的，承担损失费用的（）以上

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本题答案：50%
本题解析：试题答案50%

88、填空题  载重250T及以上的长达货物列车，是运输特大型货物的专用列车，其运用工作由（）统一指挥。

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本题答案：铁道部
本题解析：试题答案铁道部

89、填空题  进行简略试验时，当列车主管压力达到规定压力后，将机车制动阀手把置常用制动位，减压（）

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本题答案：100kpa
本题解析：试题答案100kpa

90、填空题  发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车，但未构成一般b类以上事故时，列（）事故

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本题答案：一般c类
本题解析：试题答案一般c类

91、问答题  C70、C70H货车装用哪种转向架？

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本题答案：采用转K6或转K5型转向架，装用转K6型转向架时车型为
本题解析：试题答案采用转K6或转K5型转向架，装用转K6型转向架时车型为C70，装用转K5型转向架时车型为C70H。

92、填空题  列车在区间内停车；通过列车在站内停车；列车停运、合并、保留称为（）。

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本题答案：耽误列车
本题解析：试题答案耽误列车

93、填空题  目前主型货车（机保车除外）采用的ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器属（）控制

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本题答案：杠杆
本题解析：试题答案杠杆

94、填空题  设备故障责任划分为（）

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本题答案：4种
本题解析：试题答案4种

95、填空题  定检到期和过期的自备车在确保安全的前期下，准许顺向继续运行道企业或承担检修单位，所在地车站，但段修不得超过（）

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本题答案：1个月
本题解析：试题答案1个月

96、问答题  防止折角塞门关闭和制动机失效的卡死制度是什么？

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本题答案：（1）出发列车必须按规定位置分段两侧监护送车，做到列车
本题解析：试题答案（1）出发列车必须按规定位置分段两侧监护送车，做到列车不开人不离；
（2）制动机试验必须安装制动机试验记录仪，按规定程序进行列车制动机试验，全部试验时，必须做到两闸两对头。

97、单项选择题  货物列车每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不得低于（）。

A.200KN
B.280KN
C.180KN
D.150KN

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

98、问答题  车钩裂纹易发生的部位？

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本题答案：（1）上下钩耳及下锁销孔处；
（2）钩舌内侧
本题解析：试题答案（1）上下钩耳及下锁销孔处；
（2）钩舌内侧弯角处及钩舌销孔处；
（3）钩尾棱角及钩尾销孔处；
（4）钩头与钩身接触棱角处（离钩肩50毫米范围内）；
（5）距钩肩200毫米左右的钩身上。

99、填空题  车辆轮对的内侧距离为（），其允偏差为+_3mm

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本题答案：1353mm
本题解析：试题答案1353mm

100、问答题  横越线路、道口或有停留车辆的线路时，应注意哪些安全事项？

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本题答案：（1）横越线路或道口时，应注意了望机车、车辆，执行&l
本题解析：试题答案（1）横越线路或道口时，应注意了望机车、车辆，执行“一停、二看、三通过”制度。顺线路行走时，不走轨道中心和枕木头，严禁抢道、抓车、跳车、钻车。
（2）横越停留车辆的线路时，应先确认无调车作业及车辆无移动的可能时，再由车钩上方通过，手抓牢，脚踏稳，严禁脚踩钩锁、钩颈和折角塞门手把。
（3）从停留车辆的端部越过时，要留有安全距离。徒手通过时不少于3米；搬运材料时不少于5米。要迅速通过，不得在轨道中停留。