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1、问答题 在CJ的3-4线圈电路中如果仅仅接入1LJ或2LJ其中一个的前接点会带来来源:91考试网 91EXAm.org什么问题?
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本题答案:CJ在一个方向的进路具有快动特性,而在另一个方向的进路
本题解析:试题答案CJ在一个方向的进路具有快动特性,而在另一个方向的进路就没有快动特性了。
2、问答题 处理故障的程序有哪些?
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本题答案:分为11个步骤。即:故障发生赶赴现场-询问了解-登记-
本题解析:试题答案分为11个步骤。即:故障发生赶赴现场-询问了解-登记-汇报-特殊情况会签-查原因-处理修复-试验-事故障碍登记-处理汇报。
3、单项选择题 ZK3-A型电空转辙机的电磁阀线圈对地绝缘不小于()MΩ。
A.1
B.3
C.5
D.7
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
4、判断题 建立X至ⅠG接车进路,若17-23DG短路,D17GJJ不会落下。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
5、填空题 正常解锁的规律是由()顺序解锁。
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本题答案:始端向终端
本题解析:试题答案始端向终端
6、问答题 每条延续进路的终端,为什麽要设一个坡道终端继电器PZJ?
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本题答案:用来区分所办理进路是发车进路或调车进路,还是延续进路。
本题解析:试题答案用来区分所办理进路是发车进路或调车进路,还是延续进路。若是接车进路应检查与区间闭塞设备的联锁条件,若是调车进路则PZJ相当于调车用的ZJ;若是延续进路则不检查与区间闭塞的联锁条件。
7、问答题 选岔网络中选八字变通进路和选平行变通进路分别采用什麽技术方法?
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本题答案:选八字变通进路采用分线法;选平行变通进路采用断线法。<
本题解析:试题答案选八字变通进路采用分线法;选平行变通进路采用断线法。
8、填空题 对区段进行故障解锁必须登记、破铅封后由()操作,并在电路中检查()以证明区段无车占用。
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本题答案:两人协同;DGJF吸起
本题解析:试题答案两人协同;DGJF吸起
9、单项选择题 道口设备故障实行即报即修制度,()小时内必须修复,确保道口信号设备经常保持完好状态。
A.12
B.24
C.48
D.一周
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
10、填空题 6502电气集中车站,当有两个发车方向时,为了对灯光进行选择,主要增设了()和()继电器。
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本题答案:ZXJ;XFJ
本题解析:试题答案ZXJ;XFJ
11、问答题 到发线中间出岔电路中,要设几个LZJ?为什麽要设LZJ?
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本题答案:要设两个LZJ。为了从两个咽喉将接车进路的执行组网络线
本题解析:试题答案要设两个LZJ。为了从两个咽喉将接车进路的执行组网络线向股道延伸,把中岔、中岔区段和防护中岔的调车信号机都包括进去,所以要设两个LZJ。
12、单项选择题 JT-C系列机车信号单个接收线圈的品质因数应不小于()
A、1.5
B、2.5
C、3.5
D、5.5
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
13、填空题 在延续进路选出后一直到解锁前,()将一直保持吸起,因而延续进路的()将一直亮稳定自灯光。
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本题答案:FKJ将一直保持吸起;始端按钮表示灯
本题解析:试题答案FKJ将一直保持吸起;始端按钮表示灯
14、填空题 LKJ的作用是()。
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本题答案:区分进路的性质是列车进路还是调车进路
本题解析:试题答案区分进路的性质是列车进路还是调车进路
15、单项选择题 点灯继电器电源电压为()
A、2V
B、3V
C、5V
D、10V
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
16、单项选择题 记录板上Z1不亮,Z3周期亮2秒,灭半秒,说明()。
A、CF卡工作不正常
B、CPU自检程序不过
C、通信串口全部断
D、记录了2个波形信息
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
17、填空题 进路的性质分()和()两类。
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本题答案:列车进路;调车进路
本题解析:试题答案列车进路;调车进路
18、问答题 在四线制道岔控制电路中,加入SJ第8组前接点的作用是什么?
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本题答案:A、进路锁闭:排列进路时,1LJ↓,2LJ&
本题解析:试题答案A、进路锁闭:排列进路时,1LJ↓,2LJ↓→SJ↓→1DQJ不能励磁,进路锁闭。
B、区段锁闭:道岔区段有车DGJ↓→SJ↓→1DQJ不能励磁,实现区段锁闭。
19、问答题 当进路中各区段的QJJ吸起自闭后,车在进路运行的过程中,QJJ是怎样失磁落下的?在取消进路或人工解锁时,QJJ又是怎样失磁落下的?
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本题答案:"当车驶入进路内方,XJJ↓切断9
本题解析:试题答案"当车驶入进路内方,XJJ↓切断9线QJJ励磁电路的KZ,随后车压入哪个区段,哪个区段的DGJ↓、FDGJ↑,切断QJJ1-2线圈自闭电路,使该区段的QJJ↓。
在取消进路或人工解锁时,QJ↑切断9线QJJ励磁电路的KZ;QJ↑使XJ↓切断10线KF,使QJJ自闭电路得不到KF,使QJJ都落下。
20、问答题 长调车进路是指?短调车进路是指?
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本题答案:一条进路上需要开放两架以上调车信号机的调车进路;一条进
本题解析:试题答案一条进路上需要开放两架以上调车信号机的调车进路;一条进路上仅需开放一架调车信号机的调车进路
21、问答题 采用进路锁闭方式开放引导信号,其操纵方法是:
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本题答案:(1)单操道岔将进路开通;
(2)拉出故障区
本题解析:试题答案(1)单操道岔将进路开通;
(2)拉出故障区段的CA,对道岔实行单独锁闭;
(3)人工检查进路空闲后按压YA。
22、问答题 6502电气集中选择组电路由哪几条网络线构成?各网络线接有哪些继电器?
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本题答案:由七条网络线构成。1、2线接有八字第一笔双动道岔反位操
本题解析:试题答案由七条网络线构成。1、2线接有八字第一笔双动道岔反位操纵继电器FCJ。3、4线接有八字第二笔双动道岔反位操纵继电器FCJ。5、6线接有双动道岔定位操纵继电器DCJ、单动道岔定位操纵继电器DCJ和反位操纵继电器FCJ、以及选信号点的进路选择继电器JXJ。7线接有检查选排一致性的开始继电器KJ。
23、单项选择题 JT-C系列机车信号记录器接入接收线圈的输入阻抗应不小于()KΩ。
A、20
B、300
C、400
D、500
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
24、填空题 当牵出进路上设有()单置调车信号机时才能出现第二种调车中途返回解锁的情况。
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本题答案:反方向
本题解析:试题答案反方向
25、填空题 信号设备不良,影响(),但未()属于信号障碍。
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本题答案:正常使用;耽误列车时间
本题解析:试题答案正常使用;耽误列车时间
26、问答题 在X-ⅠG接车进路建立好以后,当列车驶入接近区段时,X进站信号机因故关闭,由于司机未看到信号关闭使列车全部进入Ⅰ股道,分析该进路能否正常解锁?为什么?
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本题答案:能正常解锁。因为5/1LJ的励磁电路是经由XLXJ的后
本题解析:试题答案能正常解锁。因为5/1LJ的励磁电路是经由XLXJ的后接点条件接通的。
27、判断题 XJJ电路中用8线上的DBJ或FBJ来检查道岔位置正确。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
28、问答题 引导接车时,是否要检查延续进路的联锁条件?为什麽?
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本题答案:可以不检查延续进路的联锁条件。因为引导接车时,列车以不
本题解析:试题答案可以不检查延续进路的联锁条件。因为引导接车时,列车以不超过20km/h的速度进站,并随时准备停车。不会闯入另一咽喉区。
29、问答题 电气集中故障主要分为哪几类?
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本题答案:(1)按照故障的表现分为非潜伏性故障和潜伏性故障;本题解析:试题答案(1)按照故障的表现分为非潜伏性故障和潜伏性故障;
(2)按照故障的责任原因分为责任故障和非责任故障;
(3)按照故障的性质分为断线故障和混线故障。
30、填空题 8线是()用的网络线,通过它检查(),(),()。
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本题答案:控制信号检查继电器XJJ;道岔位置是否正确;进路是否空闲;敌
本题解析:试题答案控制信号检查继电器XJJ;道岔位置是否正确;进路是否空闲;敌对进路是否在未建立状态
31、问答题 驼峰自动集中风动分路道岔是如何实现遇阻往回转的?
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本题答案:当分路道岔接到计算机输出的往反位转的命令时FJ吸起,D
本题解析:试题答案当分路道岔接到计算机输出的往反位转的命令时FJ吸起,DCJ转极,其电路为:
KZ→SZJ↑→FJ↑→FDGJ1↓→DGJ↑→DGJ1↑→DCJ4-3线圈→SJ↑→KF
DCJ转极至反位后,接通电空转辙机反位电磁阀电路,使道岔转换,有以下几种情况:
(1)道岔因卡阻等原因没能启动,此时,DCJ与道岔位置不一致,当车组进入该道岔区段时,构成DCJ定位转极电路:
KZ→SZJ↑→FJ↑→FDGJ1↑(DGJ↓)→DBJ↑→DCJ1-2线圈→SJ↑→KF
DCJ转极至定位,切断电磁阀电路,防止由于振动使道岔中途转换。(2)道岔转至反位时,由于尖轨不密贴等原因,使反位表示继电器没吸起,此时,DBJ和FBJ均落下,经过1.0-1.2s后,计算机输出向定位转的命令,FJ落下,DJ吸起,构成DCJ定位转极电路:
KZ→SZJ↑→DJ↑→FDGJ1↓→DGJ↑→DGJ1↑→DCJ1-2线圈→SJ↑→KF
DCJ转极至定位后,控制道岔转回定位。
(3)道岔转至反位后,反位表示继电器吸起,切断反位电磁阀电路,道岔转换完毕。
与峰上道岔DCJ电路相比,分路道岔DCJ电路中增加了DGJ1接点条件。装有自动集中的驼峰场,为了提高效率,保护区段设置较短。车组进入保护区段,如果道岔还能启动,可能造成溜放车组进入“四开”道岔,而车组进入保护区段后,DGJ1↓→FDGJ1↑→DGJ↓→DGJF↓,DGJF的落下时间较慢。为此,在DCJ电路中加入DGJ1接点,以保证车组刚进入保护区段,就切断DCJ电路。
32、判断题 进站信号机开放后绿灯灭灯则点黄灯,黄灯灭灯时则点红灯。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
33、单项选择题 单线接车口应选用1LXF组合,其中GJJ的作用是()。
A.取消进路和人工解锁时传递解锁电源
B.接通XFJ电路
C.正常解锁时,实现三点检查
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
34、填空题 CJ具有()两个特性。
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本题答案:缓动和快动
本题解析:试题答案缓动和快动
35、单项选择题 T•JK2-A型减速器缓解时,外侧制动轨上侧面至基本轨顶面的距离为()mm。
A.不大于67
B.不大于73
C.不小于67
D.70
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
36、单项选择题 电源系统的两路交流输入切换是由四个交流接触器完成,当只有第2路供电时,哪两个接触器吸合()。
A.1,3
B.1,4
C.2,3
D.2,4
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
37、单项选择题 进站信号机的接近区段必须大于()m。
A.500
B.1000
C.1500
D.800
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本题答案:D
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38、名词解释 正常解锁
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本题答案:我们习惯称列车或调车车列通过进路道岔区段后的解锁为正常
本题解析:试题答案我们习惯称列车或调车车列通过进路道岔区段后的解锁为正常解锁。
39、判断题 正线出站信号机办理始发列车或通过进路时,其接近区段都是股道。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
40、填空题 为了反映第一离去和第二离去区段的状况,设置有()和()。
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本题答案:第一离去继电器1LQJ;第二离去继电器2LQJ
本题解析:试题答案第一离去继电器1LQJ;第二离去继电器2LQJ
41、填空题 非进路调车也允许(),因此更能提高()。
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本题答案:推送溜放;调车作业效率
本题解析:试题答案推送溜放;调车作业效率
42、判断题 为防止迎面错误解锁,由列车运行前方的轨道区段经FDGJ前接点向10线网络供KF电源。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
43、填空题 进站信号机点灯电路采用的混线防护措施有()、()、()。
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本题答案:位置法;双断法;变压器隔离法
本题解析:试题答案位置法;双断法;变压器隔离法
44、填空题 6502电气集中共有()种定型组合,其中参加拼贴网状电路图的有()种,不参加拼贴网状电路图的有()种,分别是()、()。
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本题答案:12;10;2;DY;F
本题解析:试题答案12;10;2;DY;F
45、填空题 FKJ的作用是()和()。
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本题答案:记录进路的始端;防止自动重复开放信号。
本题解析:试题答案记录进路的始端;防止自动重复开放信号。
46、单项选择题 设有两个JXJ的信号机是()。
A.尽头式调车信号机
B.单置调车信号机
C.出站兼调车信号机
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
47、填空题 电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时,接车方向要把()两个闭塞分区分别作为该站的()和()。
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本题答案:进站信号机外方的;第一接近区段;第二接近区段
本题解析:试题答案进站信号机外方的;第一接近区段;第二接近区段
48、问答题 排列正线接车进路,进站信号机复示器绿灯点亮后又自动关闭,且改点红灯闪光信号,不能重复开放信号。请分析查找该故障。
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本题答案:由于进站信号机复示器绿灯点亮后又自动关闭改点红灯闪光信
本题解析:试题答案由于进站信号机复示器绿灯点亮后又自动关闭改点红灯闪光信号,一般可判定室内点灯电路RD1或RD2熔断造成1DJ失磁落下。应检查室内该信号机LXZ组合内RD1或RD2熔丝是否完好,如果熔断,应重新安装熔丝、并甩开分线盘该信号机1U端子电缆芯线。用万用表AC250V档。测量1U与LUH端子在重复开放的瞬间是否有交流220V电压,如果有交流220V电压说明室外1U点灯电路混线故障,进一步查明混线原因即可。
49、问答题 记录板上3个指示灯异常显示分别代表什么涵义?
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本题答案:(1)Z1、Z3同时长亮,CF卡故障或容量不匹配;本题解析:试题答案(1)Z1、Z3同时长亮,CF卡故障或容量不匹配;
(2)Z1、Z3同步间隔两秒闪1秒,无CF卡或CF卡异常;
(3)Z1不亮,Z3周期亮2秒,灭半秒,CPU自检程序不过。
50、名词解释 单元控制台
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本题答案:我国生产的大站电气集中控制台,都是用各种标准单元块拼成
本题解析:试题答案我国生产的大站电气集中控制台,都是用各种标准单元块拼成的,简称为单元控制台。
51、填空题 在()时,需要对道岔进行单独操纵。
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本题答案:办理引导接车进路或清扫、试验道岔及检修电动转辙机
本题解析:试题答案办理引导接车进路或清扫、试验道岔及检修电动 转辙机
52、判断题 进站信号复示器亮绿灯,说明该进站信号机在开放状态。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
53、判断题 办理D3-D13进路,若9/111DCJ因故不吸,D3AD闪白灯。
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本题答案:对
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54、单项选择题 在大站和驼峰场岔群处以及难以了望处作业,须()。
A.设专人防护
B.设防护牌
C.插防护旗
D.设防护牌或插防护旗
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
55、问答题 选择组电路中哪些继电器采用缓放型?为什么要采用缓放型?
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本题答案:选择组电路中列车与调车共用的开始继电器电路必须采用缓放
本题解析:试题答案选择组电路中列车与调车共用的开始继电器电路必须采用缓放型。为了保证电源屏的主、副电源转换过程中,不使开始继电器KJ落下而将已开放的列车信号关闭,所以列车与调车共用的开始继电器KJ电路必须采用缓放型。
56、单项选择题 ZK3型、ZK3-A型电空转辙机换向电磁阀的线圈电阻为()Ω。
A.80
B.80±4
C.85±5
D.85±4.25
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
57、填空题 6502电气集中共有()条网络线;选择组()条,执行组()条。
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本题答案:15;7;8
本题解析:试题答案15;7;8
58、问答题 什么是“三不放过”全生产制度?
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本题答案:(1)事故原因分析不清不放过;
(2)没有防
本题解析:试题答案(1)事故原因分析不清不放过;
(2)没有防范措施不放过;
(3)事故责任者和职工没有受到教育不放过。
59、填空题 人工解锁的动作规律是由()顺序逐段解锁。
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本题答案:终端向始端
本题解析:试题答案终端向始端
60、单项选择题 序列的收敛域描述错误的是():
A、对于有限长的序列,其双边z变换在整个平面
B、对因果序列,其z变换的收敛域为某个圆外区域
C、对反因果序列,其z变换的收敛域为某个圆外区域
D、对双边序列,其z变换的收敛域为环状区域
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
61、填空题 故障解锁必须检查的解锁条件有()、()、()。
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本题答案:该区段空闲;已办好故障解锁手续;必须人工确认故障解锁的区段不
本题解析:试题答案该区段空闲;已办好故障解锁手续;必须人工确认故障解锁的区段不在已经建立好的进路上
62、问答题 写出XD至4G接车进路中选岔网络有关继电器动作规律。
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本题答案:3、4线:13/151FCJ↑→1
本题解析:试题答案3、4线:13/151FCJ↑→13/152FCJ↑→17/191FCJ↑→17/192FCJ↑
5、6线:XDJXJ↑→5/72DCJ↑→D11(DXF.JXJ↑→D11(DX)JXJ↑→9/112DCJ↑→9/111DCJ↑→D13(DXF.JXJ↑→D13(DX)JXJ↑→27FCJ↑→S4JXJ↑
63、判断题 提速道岔使用两台直流电动转辙机时,要求两台电动转辙机分别启动,实行两点牵引。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
64、填空题 S700K型交流转辙机采用()电源,为防止烧坏电机,电路中设有()。
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本题答案:三相交流;断相保护器
本题解析:试题答案三相交流;断相保护器
65、单项选择题 延续进路电路中坡道开始继电器PKJ接在()。
A、13线
B、7线
C、11线
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本题答案:A
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66、单项选择题 对于有四个进站口有源应答器的车站,上行反方向(SF)有源应答器与轨旁电子单元端口的对应关系是()。
A.接LEU1通道1
B.接LEU1通道2
C.接LEU2通道2
D.接LEU2通道1
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本题答案:B
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67、问答题 CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成?该系统VC采用什么硬件结构?
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本题答案:CTCS2-200H型车载列控系统由车载安全计算机(V
本题解析:试题答案CTCS2-200H型车载列控系统由车载安全计算机(VC.、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、继电器逻辑单元(RLU)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。该系统VC采用2*2取2的硬件结构。
68、填空题 办理D1-D9调车,以1DG正常解锁为例,三点检查的内容:第一点是()区段;第二点是()区段;第三点是()区段。
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本题答案:占用出清ⅡAG;占用出清1DG;占用3DG
本题解析:试题答案占用出清ⅡAG;占用出清1DG;占用3DG
69、填空题 办理D7-ⅡAG调车进路,正常解锁时1LJ,2LJ的动作顺序是();正常解锁的CJ动作顺序是()。
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本题答案:3/2LJ-3/1LJ-1/2LJ-1/1LJ;3CJ-1C
本题解析:试题答案3/2LJ-3/1LJ-1/2LJ-1/1LJ;3CJ-1CJ
70、单项选择题 交叉渡线处两组双动道岔的SDZ和SDF组合要互换位置是为了()。
A.当一组道岔在反位时,把另外一组道岔防护到定位
B.当一组道岔在定位时,把另外一组道岔防护到反位
C.把Q组合设在本区段的关键部位
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
71、填空题 选择组电路完成任务后,由执行电路完成()、()、开放信号和()的任务。
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本题答案:开通进路;锁闭进路;解锁进路
本题解析:试题答案开通进路;锁闭进路;解锁进路
72、名词解释 局部控制道岔
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本题答案:把集中控制的联锁道岔改由调车员现地操纵,叫做局部控制道
本题解析:试题答案把集中控制的联锁道岔改由调车员现地操纵,叫做局部控制道岔。
73、单项选择题 ZK3型电空转辙机的换向和电磁阀的线圈电阻为()Ω。
A.85±5
B.80±5
C.68±5
D.60±5
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
74、名词解释 接近锁闭
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本题答案:接近锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段已经有车时的锁
本题解析:试题答案接近锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段已经有车时的锁闭。此种锁闭不能用取消进路办法使进路解锁,只有等列车或调车车列通过道岔区段后,使进路分段解锁,或通过进路中所有道岔区段后,使进路一次解锁,或者用人工解锁的办法,使进路延时解锁。
75、填空题 调车信号机按用途可分为()、()、()。
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本题答案:起始调车信号机、阻拦调车信号机、折返调车信号机
本题解析:试题答案起始调车信号机、阻拦调车信号机、折返调车信号机
76、填空题 道岔的锁闭方式有()、()、()、()。
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本题答案:区段锁闭;进路锁闭;单独锁闭;引导总锁闭
本题解析:试题答案区段锁闭;进路锁闭;单独锁闭;引导总锁闭
77、判断题 X进站信号机选用定型组合是LXZ、YX、1LXF。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
78、填空题 要在控制台上设非进路调车白色表示灯。在()亮灯;取消时在()前闪光,()熄灭。
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本题答案:允许非进路调车作业期间;道岔解锁;解锁后
本题解析:试题答案允许非进路调车作业期间;道岔解锁;解锁后
79、填空题 人工解锁SⅡ至北京方面发车进路,由()使SⅡXJJ复原落下,由()使SⅡQJ复原落下。
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本题答案:KJ落下;XJJ落下
本题解析:试题答案KJ落下;XJJ落下
80、单项选择题 进路处于接近锁闭状态,办理人工解锁后,JYJ()。
A.在落下状态
B.通过KJ↓后励磁吸起
C.通过DGJF↑而励磁吸起
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
81、问答题 当办理SⅢ-北京方面发车变通进路(经9/11道岔反位),当9/111FCJ故障未吸,此时,9/112FCJ能否吸起?23/252DCJ能否吸起?为什么?
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本题答案:9/112FCJ不能吸起,因为2FCJ是1FCJ的复示
本题解析:试题答案9/112FCJ不能吸起,因为2FCJ是1FCJ的复示继电器,1FCJ未吸起,2FCJ不可能吸起。
23/252DCJ不能吸起,因为1、2线工作优先于5、6线,9/111FCJ、9/112FCJ在1、2线上,23/252DCJ在5、6线上,1、2线未工作,所以5、6线不会动作。
82、单项选择题 排列D3→D17进路,当D13FKJ故障时下列说法正确的是()。
A.D3能开放,D9不能开放
B.D3不能开放,D9能开放
C.D3不能开放,D9不能开放
D.D3能开放,D9能开放
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
83、判断题 中间道岔是接车进路范围以内的道岔。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
84、问答题 办理D1-D9调车进路时,在D1XJ励磁电路中用什么接点条件证明进路空闲,道岔位置正确且锁闭,敌对进路未建立?
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本题答案:由8线上的1DGJ↑、3DGJ↑证
本题解析:试题答案由8线上的1DGJ↑、3DGJ↑证明进路空闲;由1/3FBJ↑、1/31SJ↓、1/32SJ↓证明道岔位置正确且锁闭;由D7KJ↓证明敌对进路未建立。
85、填空题 办理X-ⅠG接车基本进路,若黄灯主、副灯丝已烧断,X应点()灯,其复示器点()灯。
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本题答案:红;红
本题解析:试题答案红;红
86、问答题 DXJ励磁时,涉及到哪几条网络线?为什么?
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本题答案:DXJ励磁时涉及到7、8、11线;因为用7线检查道岔位
本题解析:试题答案DXJ励磁时涉及到7、8、11线;因为用7线检查道岔位置正确,用8线检查区段空闲,因为调车信号的XJJ有一条脱离8线的自闭电路,调车的XJJ↑不能反映区段空闲,故DXJ励磁时要涉及到8线,用11线作站场型XJ的励磁网络线。
87、问答题 PW-2000A移频轨道电路接收器的技术指标有哪些?
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本题答案:轨道电路调整状态下电压不小于350mV;主轨道继电器电
本题解析:试题答案轨道电路调整状态下电压不小于350mV;主轨道继电器电压不小于20V(1700欧姆负载,无并机接入状态下);小轨道接收电压不小于110mV;小轨道继电器或执行条件电压不小于20V(1700欧姆负载,无并机接入状态下)。
88、问答题 在ZD6型和S700K型的电动转辙机表示电路中,二极管与表示继电器线圈是如何连接的?
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本题答案:在ZD6型电路中是串联的,在S700K型电路中是并联的
本题解析:试题答案在ZD6型电路中是串联的,在S700K型电路中是并联的。
89、单项选择题 驼峰测速雷达的有效作用距离不少于()m。
A.20
B.30
C.50
D.100
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本题答案:C
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90、单项选择题 ()可以证明选岔电路工作正常完闭。
A.进路始端的JXJ吸起
B.进路终端的JXJ吸起
C.进路左端的JXJ吸起
D.进路右端的JXJ吸起
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
91、问答题 X进站信号机平时在关闭状态时,允许灯光的主、副灯丝均断丝后,其信号复示器是否有表示?什么时候才有表示?
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本题答案:信号复示器无表示。当开放允许信号时才有表示,开放允许信
本题解析:试题答案信号复示器无表示。当开放允许信号时才有表示,开放允许信号时,因允许灯光主、副灯丝均断丝,则室外点红灯,其复示器也为红灯。
92、问答题 写出下列继电器的自动终止条件:(1)D11JXJ(2)D13FKJ(3)D13KJ(4)D7AJ(5)1/32FCJ
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本题答案:(1)KF-共用-Q无电(2)D13XJ↑(
本题解析:试题答案(1)KF-共用-Q无电(2)D13XJ↑(3)17/191SJ↑(4)D7JXJ&ua 91Exam.orgrr;(5)1/32SJ↓
93、问答题 单置调车进路按钮设置三个按钮继电器的目的是?
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本题答案:当排列进路时用1AJ、AJ、2AJ互相配合来完成记录进
本题解析:试题答案当排列进路时用1AJ、AJ、2AJ互相配合来完成记录进路的始端、终端及变通三种作用
94、问答题 CTCS2-200H型车载列控系统控制方法有哪两种?工作模式有哪些?
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本题答案:CTCS2-200H型车载列控系统控制方法有2个可选择
本题解析:试题答案CTCS2-200H型车载列控系统控制方法有2 个可选择的模式:机控优先和人控优先模式。
工作模式有十种:SB模式即待机模式(SB:Standby)、FS模式即完全监控模式(FS:FullSupervision)、PS模式即部分监控模式(PS:ParticalSupervision)、RO模式即反向运行模式(RO:ReverseOperation)、CO模式即引导模式(CO:Calling-OnModE.、BF模式即应答器故障模式(BF:BTMFault)、SH模式即调车监控模式(SH:Shunting)、OS模式即目视行车模式(OS:On-Sight)、IS模式即隔离模式(IS:Isolation)、CS模式即机车信号模式(CS:CabSignal)
95、问答题 简述JT-C系列机车信号的结构及各部分元件的作用。
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本题答案:由接收线圈、主机、显示器、记录器、电源模块等部分构成。
本题解析:试题答案由接收线圈、主机、显示器、记录器、电源模块等部分构成。
(1)接收线圈接收钢轨(或环线)中传输的机车信号信息;
(2)主机将接收到的机车信号信息进行处理后控制机车信号显示,并将处理后的信息提供给列车运行监控记录装置;
(3)显示器给出机车信号显示;
(4)记录器采集和储存机车信号动态运行数据;
(5)电源模块将机车供电电源转换为主机,显示器和记录器的工作电源。
96、名词解释 引导总锁闭
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本题答案:引导接车时,把全咽喉的联锁道岔都锁住,即全咽喉锁闭,叫
本题解析:试题答案引导接车时,把全咽喉的联锁道岔都锁住,即全咽喉锁闭,叫做引导总锁闭。
97、判断题 当进站信号机红灯断丝时,应能开放允许信号。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
98、单项选择题 道岔转换途中受阻,则该道岔()。
A.自动停止转换
B.自动往回转换
C.不能往回转换
D.经操纵可以往回转换
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
99、单项选择题 JT-C型机车信号的一路接收线圈开路时,另一路的接收电压变化不大于()
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
100、单项选择题 当接收线圈与4KW电阻相连,载频1700HZ,钢轨短路电流310MA时,接收电压应为()MV。
A、10+0.5
B、100+15
C、150+15
D、200+15
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
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