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1、单项选择题 公路桥梁中的永久荷载包括()、土侧压力和水浮力等。
A.支座摩阻力
B.桥梁自重
C.风力
D.漂浮物的撞击力
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
2、单项选择题 承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中,()产生的弯矩最大。
A.梁式桥
B.拱式桥
C.悬吊桥
D.组合体系桥
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
3、填空题 常用的重力式挡土墙一般由()、()、排水设施、沉降缝和伸缩缝等组成。
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本题答案:基础;墙身
本题解析:试题答案基础;墙身
4、问答题
背景资料:
某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长19.2km。该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表层以粘土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。
(1)本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。
(2)根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。
(3)选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。
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本题答案:(1)不合理。原因有:1>软基深度较深、面积大(
本题解析:试题答案(1)不合理。原因有:1>软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。2>地表无常年积水、土质呈软塑~可塑状态(施工速度慢)。
(2)整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。
(3)还应考虑:土质的工程特性;机械运行情况;运距和气象条件;相关工程和设备的协调性。不妥当,不应选择布料机和滑模摊铺机
5、填空题 当沥青贯人式的上部加铺拌和混合料时,称为上拌下贯,此时拌和层的厚度宜为(),总厚度为7~10cm。
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本题答案:3~4cm
本题解析:试题答案3~4cm
6、问答题
背景材料:
某隧道施工完成后,进行了供配电、照明系统设施的安装,其中变压器为油浸变压器,由于工期延误,变压器运到现场100天后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则,敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通监控方面,隧道由监控分中心统一监控,监控中心设有完善的子系统,包括交通信号监控系统,视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。
(1)根据背景资料,油浸变压器安装前应做何处理?指出并改正电缆敷设的错误之处。
(2)除背景资料中给出的监控子系统外,还应有哪些监控子系统?(至少列出三种)。
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本题答案:(1)油浸变压器安装前,应检查油箱密封情况,做油的绝缘
本题解析:试题答案(1)油浸变压器安装前,应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油。"电缆敷设在沟内时遵循了低压在 上、高压在下的原则"错误,应遵循低压在下,高压在上的原则。
(2)隧道通风控制系统、紧急电话系统、火灾报警系统。
7、填空题 地面排水设施主要有()、()、()、()等。
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本题答案:边沟 ;截水沟;排水沟;跌水与急流槽
本题解析:试题答案边沟 ;截水沟;排水沟;跌水与急流槽
8、多项选择题 根据桥梁工程的受力构件,桥梁可归纳为()三种基本体系。
A.梁式
B.悬吊式
C.组合式
D.拱式
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本题答案:A, B, D
本题解析:暂无解析
9、名词解释 沥青路面
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本题答案:沥青材料粘结矿料的路面结构。
本题解析:试题答案沥青材料粘结矿料的路面结构。
10、名词解释 填隙碎石
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本题答案:单一尺寸的粗碎石做主骨料石屑做填隙料。
本题解析:试题答案单一尺寸的粗碎石做主骨料石屑做填隙料。
11、问答题
背景材料:
某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时,拱架支撑变形下沉,承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最小0.1mm,最大4mm,必须进行补救处理。
(1)根据背景材料,请分析衬砌开裂原因。
(2)根据背景材料,应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?
(3)根据衬砌裂缝情况,简述其处理措施。
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本题答案:(1)衬砌开裂原因:1、施工时,由于先拱后墙法施工时拱
本题解析:试题答案(1)衬砌开裂原因:1、施工时,由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉,造成拱部衬砌产生不均匀下沉,拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。2、由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因,而在施工中又未能妥善处理,造成局部衬砌厚度偏薄。3、施工质量管理不善,混凝土材料检验不力,施工配合比控制不严,水灰比过大等造成衬砌质量不良,降低承载能力。
(2)隧道衬砌裂缝病害的防治1、设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够的承载能力。2、施工过程中发现围岩地质情况有变化,与原设计不符时,应及时变更设计。3、钢筋保护层必须保证不小于3cm,钢筋使用前应做除锈、清污处理。4、混凝土强度必须符合设计要求,宜采用较大的骨灰比,降低水灰比,合理选用外加剂。5、衬砌背后如有可能形成水囊,应对围岩进行止水处理,根据设计施作防水隔离层。6、衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。
(3)对衬砌已产生的较大裂缝可压注纯水浆或化学浆液等进行填充封闭处理;对较小的表面开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。
12、名词解释 路线中线施工
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本题答案:放样将公路的“中心线”准确无误
本题解析:试题答案放样将公路的“中心线”准确无误地放到实地,指导施工作业。
13、名词解释 公路基层
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本题答案:路面的基础,承受土体本身荷载和行车反复荷载,公路承重主体。
本题解析:试题答案路面的基础,承受土体本身荷载和行车反复荷载,公路承重主体。
14、填空题 石灰稳定土用做高速公路和一级公路的底基层时,颗粒的最大粒径不得超过37.5MM,用做其他等级公路的底基层时,颗粒的最大粒径不得超过()。
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本题答案:53MM
本题解析:试题答案53MM
15、问答题
背景材料:
某桥主墩基础为钻孔灌注桩,地质依次为表层5m的砾石、37m的漂石和软岩。主要施工过程如下:平整场地、桩位放样、埋设护筒,采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣之上,对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合格后,灌注混凝土,混凝土坍落度18cm,在整个过程中连续均匀进行。施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时,出现塌孔,施工人员用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。
(1)断桩可能发生在何处?原因是什么?
(2)在灌注水下混凝土时,导管可能会出现哪些问题?
(3)塞管处理的方法有哪些?
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本题答案:(1)1、可能发生在10m处:吸泥机清理不彻底时,形成
本题解析:试题答案(1)1、可能发生在10m处:吸泥机清理不彻底时,形成灌注桩中断或混凝土中夹有泥石。2、可能发生在27m处,采取强制提升而造成导管脱节。
(2)进水、塞管、埋管。
(3)可采用拔抽抖动导管(不可将导管口拔出混凝土面)。当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通导管,或在导管上固定附着式振捣器进行振动。
16、单项选择题 真空脱水工艺适用于厚度不大于()的混凝土路面施工。
A.24cm
B.30cm
C.48cm
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
17、问答题
【背景资料】某高速公路上下行分离式隧道,洞口问距40m,左线长3216m,右线长3100m,隧道最大埋深500m,进出口为浅埋段,IV级围岩,洞身地质条件复杂,
地质报告指出,隧道穿越地层为三叠系底层,岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层,且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育,岩层十分破碎,且穿越一组背斜,在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体,有瓦斯聚集涌出的可能,应对瓦斯重点设防,加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理;且全断面开挖法具有较小的断面进尺比,每次爆破振动强度较小,爆破对围岩的振动次数少,有利于围岩的稳定。
考虑到该隧道地质情况与进度要求,所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工,提出了“勤测量、紧封闭”的基本原则。
隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故,项目部加强了施工监控量测,量测项目有地质和支护状况,锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。
项目部还实行安全目标管理,采取了一系列措施,要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底;电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好,电钻工应戴棉纱手套,穿绝缘胶鞋;爆破作业人员不能着化纤服装,炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送;隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110-220V,同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治,通风设施由专职安全员兼管。隧道施工完成后,进行了供配电、照明系统设施的安装,
其中变压器为油浸变压器,由于工期延误,变压器运到现场100d后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则,敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通监控方面,隧道由监控分中心统一监控,监控中心设有完善的子系统,包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。(2010年真题)
【问题】
1.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。本项目采用新奥法施工还应遵循的两条基本原则是什么?
2.补充本项目施工监控量测的必测项目,并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号(征兆)有哪些?
3.指出并改正项目部安全管理措施中的错误。
4.根据背景资料,油浸变压器安装前应做何处理?指出并改正电缆敷设的错误之处。
5.除背景资料中给出的监控子系统外,还应有哪些监控子系统?(至少列出3种)
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本题答案:1.改错如下:全断面开挖法具有较大的工作空间,较大的断
本题解析:试题答案1.改错如下:全断面开挖法具有较大的工作空间,较大的断面进尺比,每次爆破振动强度较大。
原则还有:少扰动,早喷锚。
2.必测项目还有:周边位移、拱顶下沉。
危险信号有:量测数据有不正常变化(或突变),洞内或地表位移大于允许位移值.洞内或地表出现裂缝及喷层出现异常裂缝。
3.电钻工应戴绝缘手套,炸药与雷管必须分开运送,隧道开挖及衬砌地段的照明电压为12—36V,通风设施应由专人管理。
4.应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油;敷设原则错误.电缆在沟内敷设应遵循低压在下、高压在上的原则。
5.还有:火灾报警系统、隧道通风控制系统、紧急电话系统、特种车辆监视系统。
18、问答题
背景材料:
某二级公路全长32.66km,施工期气候干燥,气温较低。全路段的土质有粘质粉土、砂土、重粘土,但当地石灰产量很多。路面基层采用了石灰稳定土无机结合料底基层,二灰碎石上基层,面层为沥青混凝土。施工单位采用路拌法施工底基层。为了保证石灰稳定土底基层的强度,施工中对压实度进行了控制,在上基层施工前,发现在K1+500~K6+800段发现已成型的石灰稳定底基层表面产生大量裂缝。
(1)背景材料中全路段有三类土质,哪些土质需要改善后可以作为路基填料?简述改善方法。
(2)石灰稳定土基层施工工艺流程有哪些?
(3)简述石灰稳定土基层裂缝主要防治措施。
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本题答案:(1)砂土、重粘土需改善。砂土主要是塑性指数过低,可以
本题解析:试题答案(1)砂土、重粘土需改善。砂土主要是塑性指数过低,可以加大石灰用量来进行改善;重粘土主要是塑性指数过高,可以分为两次加石灰进行改善,即先在重粘土内加入少许石灰进行拌和闷料使之"砂化",2~3d后摊开,再加入剩余量的石灰进行拌和。
(2)准备下承层→施工放样→备料、摊铺土→洒水闷料→整平和轻压→卸置和摊铺石灰→拌和与洒水→整形→碾压→接缝和调头处的处理→养护。
(3)石灰稳定土基层裂缝主要防治措施:1、改善施工用土的土质,采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。2、掺加粗粒料,在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。3、保证拌和遍数。控制压实含水量,需要根据土的性质采用最佳含水量,避免含水量过高或过低。4、铺筑碎石过渡层,在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层,可有效避免裂缝。5、分层铺筑时,在石灰土强度形成期,任其产生收缩裂缝后,再铺筑上一层,可有效减少新铺筑层的裂缝。6、设置伸缩缝,在石灰土层中,每隔5~10m设一道缩缝。
19、单项选择题 下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有()。
A、埋置式桥台
B、靠背式框架桥台
C、背撑式桥台
D、空腹式桥台
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
20、单项选择题 搅拌机装料顺序宜为()
A.砂、水泥、碎(砾)石,边搅拌,边加水;
B.水泥、砂,边搅拌,边加水;
C.碎(砾)石、砂、水泥,边搅拌,边加水。
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
21、问答题
背景材料:某承包商中标某高速公路的机电系统。该高速公路的管理体制为二级:收费站一收费分中心。其中收费系统的收费视频监视子系统作为分项工程进行施工,并采用收费站和收费分中心二级监视方式。该子系统的摄像机包括广场摄像机、车道摄像机、收费亭摄像机、金库摄像机、监控室摄像机,并配有监视器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。
(1)请根据背景中的设备,简述其收费视频监视子系统的功能。
(2)广场摄像机的具体安装要求。
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本题答案:(1)由于此项目包括
本题解析:试题答案(1)由于此项目包括的摄像机较齐全,相应的收费视频监视子系统的功能也较全面。收费视频监视子系统的功能为:
1)便于收费时的交通管理。
2)实时监视收费车道通过车辆的类型、车牌号通行券的发放与收回、收费员操作及收费过程,并进行有效的监督,防止收费员发生差错,漏收、逃费、贪污等现象。
3)实时监视金库情况,保证金库的安全。
4)实时监视收费站监控室监控员的工作情况,实现多级监视,防止监控员与收费员勾结进行集体贪污等。5)收到车道报警信号,自动切换图像,便于重点监控。
6)实时记录图像资料,为进行收费工作的动态分析、随机管理、善后处理和稽查等提供正确依据。
(2)广场摄像机的具体安装要求:
1)安装在立柱上,使得摄像机的可视半径≥2km。
2)避雷针均安装在立柱顶端。
3)防雷接地电阻≤10Ω,安全接地电阻≤4Ω。两个接地的距离≥20m。
4)由电、光缆分支到摄像机之间应加光、电缆保护钢管。
22、单项选择题 ()沉桩法适用于中密砂土基础。
A.锤击
B.振动
C.射水
D.静力
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
23、填空题 水泥稳定细粒土是指颗粒的最大粒径小于()且其中小于2.36MM的颗粒含量不少于90%。
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本题答案:9.5MM
本题解析:试题答案9.5MM
24、填空题 间接防护常用的导流结构一般有丁坝、顺坝、()、格坝。
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本题答案:拦河坝
本题解析:试题答案拦河坝
25、问答题 换填法有哪些具体方法?
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本题答案:1.开挖换填法
即在一定范围内把软土挖除,用
本题解析:试题答案1.开挖换填法
即在一定范围内把软土挖除,用无侵蚀作用的低压缩散体材料置换,分层夯实。按软土层的分布形态与开挖部位,有全面开挖换填和局部开挖换填两种。
2.强制换填法
(1)这种方法就是依靠路堤载荷将部分软土层强制挤出,并用良好的填筑材料置换。施工时,应从中线起逐渐向外侧填筑。但对于宽路堤,由于其沉降不一致,从而在路堤下面残留有部分软土,完工后会发生不利的不均匀沉降,应引起注意。
(2)爆破换填法
这种方法就是把炸药装人软土层,通过爆破作用将软土挤出的方法。这种方法对周围影响很大,只限于爆破对周围构造物或设施没有不良影响的地区使用。并且一般要通过几次爆破使路堤逐渐下沉,两侧挤出隆起的软土要及时挖除,以保证爆破效果不致降低。
26、单项选择题 两侧边缘振捣棒与摊铺边缘距离不宜大于()
A.100m;
B.400mm;
C.250m。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
27、单项选择题 涵洞是多孔跨径的全长不到()和单孔跨径不到5m的结构物。
A.15m
B.12m
C.10m
D.8m
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
28、多项选择题 桥梁按其用途可分为()。
A.公路桥
B.铁路桥
C.人行桥
D.渡槽
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:暂无解析
29、名词解释 单层横挖法
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本题答案:路堑的一端或两端在横断面全宽范围内向前开挖。
本题解析:试题答案路堑的一端或两端在横断面全宽范围内向前开挖。
30、问答题
背景资料:
某梁式桥,上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土T梁,横向五根梁,下部构造桥墩为单排4根直径80cm钻孔灌注桩基础,双柱式钢筋混凝土墩身,桥台为5根断面为30cm×30cm的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。
(1)桥梁总跨径是多少?
(2)该桥主要靠什么来承受荷载?
(3)在钻孔灌注桩施工中,钻孔的倾斜度允许偏差为多少?
(4)该桥梁总体质量检验的项目应包括哪些项目?
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本题答案:(1)多孔桥梁各孔净跨径的总和为桥梁总跨径,即242m
本题解析:试题答案(1)多孔桥梁各孔净跨径的总和为桥梁总跨径,即242m。
(2)该桥主要靠梁的抗弯能力来承受荷载。
(3)1%
(4)该桥梁总体质量检验的项目应包括桥梁净空、桥面中心偏位、桥面宽度和桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接、桥头高程衔接。
31、填空题 公路上常用的地下排水设施有()、()、与洞式渗沟、渗井和渗沟等。
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本题答案:填石渗沟;管式渗沟
本题解析:试题答案填石渗沟;管式渗沟
32、填空题 工程防护常用的方法有()、()、喷浆、勾缝和坡面护墙。
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本题答案:抹面 ;锤面
本题解析:试题答案抹面 ;锤面
33、单项选择题 公路桥梁的荷载组合有()种形式。
A.5
B.6
C.7
D.8
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
34、多项选择题 桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为()。
A.上承式桥
B.中承式桥
C.下承式桥
D.底承式桥
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本题答案:A, B, C
本题解析:暂无解析
35、问答题 热拌沥青碎石的拌和机械有哪几种?拌和程序是什么?
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本题答案:拌和机械分类:
按工艺流程可分为间歇强制式和
本题解析:试题答案拌和机械分类:
按工艺流程可分为间歇强制式和连续滚筒式。
按生产能力分为大型、中型和小型。
拌和程序
根据沥青混合料的配合比进行试拌,通过试拌及抽样试验确定拌和质量控制指标。
①对间歇强制式拌和设备,应确定每盘热料仓的配合比;对连续滚筒式拌和设备,应确定各种矿料送料口的大小及沥青、矿料的进料速度。
②对试拌的沥青混合料取样,做马歇尔试验、沥青抽提及筛分试验,以验证沥青混合料的各项技术指标、沥青用t及矿料级配是否符合规范和设计要求;如有指标不符合规范和设计要求,应作适当调整。
③确定适宜的拌和时间。
④确定适宜的拌和与出厂温度。
根据配料单,严格控制各种材料用量及加热温度。拌和后的混合料颜色应均匀一致,应无花白、离析和结团成块等现象。每班抽样作沥青混合料性能、矿料级配和沥青用量的检验。
36、问答题
背景材料:
某桥梁主跨为40m预应力钢筋混凝土简支T梁,T梁施工采用预制吊装,预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸。对张拉机具做了校验,并对预应力的预应力筋的张拉顺序和张拉力符合设计要求,但施工过程中发现预应力施加完毕后预应力筋松弛,应力值达不到设计值。
(1)该预应力筋松弛现象的原因是什么?
(2)提出防治预应力筋松弛现象的措施。
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本题答案:(1)该预应力筋松弛现象的原因主要可能有:1、锚具滑丝
本题解析:试题答案(1)该预应力筋松弛现象的原因主要可能有:1、锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝。2、钢绞线(钢丝)的松弛率超限。3、量测表具数值有误,实际张拉值偏小。4、锚具下混凝土局部破坏变形过大。5、钢索与孔道间摩阻力过大。
(2)防治预应力筋松弛可以采取的措施有:1、预应力筋松弛检查预应力筋的实际松弛率,张拉钢索时应采取张拉力和引伸量双控制。事先校正测力系统,包括表具。2、锚具滑丝失效,应予更换。3、钢绞线(钢丝束)断丝率超限,应将其锚具、预应力筋更换。4、锚具下混凝土破坏,应将预应力释放后,用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。5、改进钢束孔道施工工艺,使孔道线形符合设计要求,必要时可使用减摩剂。
37、单项选择题 公路桥梁中的其他可变荷载包括()、支座摩阻力和温度影响力等。
A.人群荷载
B.漂浮物的撞击力
C.汽车制动力
D.地震力
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
38、单项选择题 斜拉桥混凝土主梁在支架和塔下托架上浇筑时,应消除()、弹性和非弹性变形及支承等因素不良影响。
A.温度
B.荷载
C.支架位移
D.支架拼接
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
39、单项选择题 下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有()。
A、砼薄壁桥墩
B、柱式桥墩
C、钻孔桩柱式桥墩
D、带三角杆件的单向推力墩
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
40、单项选择题 公路桥梁中的荷载和外力可归纳()、可变荷载和偶然荷载三类。
A.车辆荷载
B.永久荷载
C.汽车制动力
D.人群荷载
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
41、填空题 水泥稳定细粒土是指颗粒的最大粒径小于9.5MM且其中小于2.36MM的颗粒含量不少于()。
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本题答案:90%
本题解析:试题答案90%
42、问答题
背景材料:
某公路隧道长2400m,穿越的岩层主要由泥岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,台阶法开挖,复合式衬砌,夹层防水层设计为塑料防水板。洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育。开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,导致该段两次冒顶、塌方。隧道施工采用风管式通风。
(1)根据背景材料,山岭隧道的洞口施工应该注意什么问题?
(2)根据背景材料,采用台阶开挖时应注意哪些问题?
(3)根据背景材料,风管式通风有何优缺点?
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本题答案:(1)洞口施工时应该注意:1、隧道洞口各项工程应通盘考
本题解析:试题答案(1)洞口施工时应该注意:1、隧道洞口各项工程应通盘考虑,妥善安排,尽快完成,为隧道洞身施工创造条件。隧道引道范围内的桥梁墩台、涵管、下挡墙等工程的施工应与弃渣相协调,尽早完 成。洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。2、洞门衬砌拱墙应与洞内相连的拱墙同时施工,连成整体。如系接长明洞,则应按设计要求采取加强连接措施,确保与已成的拱墙连接良好。洞门端墙的砌筑与墙背回填应两侧同时进行,防止对衬砌边墙产生偏压。
(2)台阶开挖时应注意以下事项:1、台阶长度要适当。按台阶长短可分为长台阶、短台阶、微台阶(超短台阶)3种。2、解决好上、下半断面作业的相互干扰问题。3、下部开挖时,应注意上部的稳定。
(3)风管式通风的优点是设备简单,布置灵活,易于拆装,故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少有漏风,若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。
43、单项选择题 拱桥的承重结构以()为主。
A.受拉
B.受压
C.受弯
D.受扭
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本题答案:B
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44、单项选择题 涵洞是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到()的结构物。
A.5m
B.6m
C.7m
D.8m
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本题答案:A
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45、单项选择题 公路桥梁中的偶然荷载包括地震力和()。
A.风力
B.温度影响力
C.漂浮物的撞击力
D.车辆荷载引起的土侧压力
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本题答案:C
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46、填空题 土质路堤填筑的基本方法有分层填筑法、纵向分层填筑法、()、混合填筑法四种。
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本题答案:横向填筑法
本题解析:试题答案横向填筑法
47、单项选择题 矢跨比是拱桥中拱圈的()与计算跨径之比。
A.净矢高
B.计算矢高
C.标准矢高
D.基准矢高
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本题答案:B
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48、填空题 工程防护常用的方法有抹面、锤面、喷浆、()和坡面护墙。
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本题答案:勾缝
本题解析:试题答案勾缝
49、填空题 砌石防护可采用干砌和()两种。
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本题答案:浆砌
本题解析:试题答案浆砌
50、多项选择题 钢管拱肋的安装常采用()施工。
A.无支架吊装
B.转体
C.斜拉扣索悬拼
D.平衡悬臂
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本题答案:A, B, C
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51、问答题
背景材料:
某一级公路,全长52.34km,设计车速为100km/h,路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下:(1)拌和过程是在现场用人工拌制;(2)施工人员在拌和混合料时的时间为80s;(3)乳化沥青碎石混合料拌和均匀后,经过一段时间的破乳后,即进行摊铺;(4)混合料摊铺后,采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t的轻型压路机进行复压两遍。
(1)拌和过程是否可采用人工拌制?最适宜的拌和方法是什么?
(2)施工单位拌和混合料的时间是否符合规定?对拌和时间有何要求?
(3)施工单位摊铺乳化沥青碎石混合料的时间是否合理?说明理由。
(4)混合料的碾压方法是否正确?如不正确,应该如何碾压?
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本题答案:(1)在条件限制时可以在现场用人工拌制。乳化沥青碎石混
本题解析:试题答案(1)在条件限制时可以在现场用人工拌制。乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌和机拌和。
(2)施工人员拌和混合料的时间不符合规定。混合料的拌和时间应保证乳液与集料拌和均匀,机械拌和不宜超过30s,人工拌和不宜超过60s。
(3)不合理。因为为了保证混合料具有充分的施工和易性,混合料的拌和、运输和摊铺应在乳液破乳前结束。
(4)混合料的碾压方法不正确。正确方法:混合料摊铺后,先采用6t左右的轻型压路机初压,宜碾压1~2遍,使混合料初步稳定,再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1~2遍。初压时应匀速进退,不得在碾压路段上紧急制动或快速启动。当乳化沥青开始破乳,混合料由褐色转变成黑色时,用12~15t轮胎压路机或10~12t钢筒式压路机复压。复压2~3遍后,立即停止,待晾晒一段时间,水分蒸发后,再补充复压至密实为止。碾压时发现局部混合料有松散或开裂时,应立即挖除并换补新料,整平后继续碾压密实。
52、单项选择题 沥青类路面施工时,压路机碾压应从()进行。
A.两则向中央;
B.中央向两侧;
C.一侧向另一侧。
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本题答案:A
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53、单项选择题 水泥混凝土路面切缝最佳时机为()
A.达到4MPa时
B.达到8MPa时
C.达到15MPa时
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本题答案:B
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54、问答题
背景材料:
某三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽14m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,根据设计要求,0号、 1号块混凝土为托架浇筑,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点,制定了详细的施工流程,其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下:(1)在两主墩的两侧安装托架并预压,架立模板,绑扎0号、1号块钢筋,浇筑混凝土并张拉预应力筋;(2)拼装挂篮,用堆载法预压挂篮,以消除挂篮的非弹性变形;(3)按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土;张拉预应力筋;(4)拆除模板,移动挂篮,开始下一个节段的施工;(5)在整个悬臂浇筑过程中,定时进行箱梁节段标高的测量,以及应力和温度的观测,整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。
(1)施工单位在0号、1号块施工完成后拼装挂篮是否正确?
(2)采用堆载法预压挂篮除了消除非弹性变形外,还有哪些目的?
(3)张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工?为什么?
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本题答案:(1)不正确,应该先对支座作临时固结。
(2
本题解析:试题答案(1)不正确,应该先对支座作临时固结。
(2)还应测出挂篮在不同荷载下的实际变形量,供挠度控制中修正立模标高。
(3)不能,因为还需对管道进行压浆。
55、填空题 道路施工前的准备工作主要包括()、()和()三方面。
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本题答案:组织准备; 物质准备;技术准备
本题解析:试题答案组织准备; 物质准备;技术准备
56、问答题
背景材料:某高速公路K合同段,主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,土石比例为3.4:6.6,石方抗压强度20MPa左右,地表上覆盖层较薄。施工过程部分事件摘要如下:事件1:由于工期紧,施工单位在冬季安排了下列施工项目。①含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖。②岩石地段的路堑或半填半挖地段,进行开挖作业。③铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。
(1)指出事件1中不宜冬期施工的项目。
(2)指出事件2中施工方法错误做法,并提出正确的施工方法。
(3)针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?
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本题答案:(1)事件1中不宜冬期施工的项目是铲除原地面的草皮、挖
本题解析:试题答案(1)事件1中不宜冬期施工的项目是铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
(2)错误做法是采用平地机整平。因含石量为66%,整平应采用大型推土机辅以人工进行。
(3)土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过的石料应清除或打碎。
57、填空题 石灰土基层的施工主要有路拌法和()两种方法。
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本题答案:厂拌法
本题解析:试题答案厂拌法
58、单项选择题 ()是用沥青裹覆矿料,铺筑厚度不大于3cm的一种薄层路面面层。
A.沥青表面处治;
B.沥青贯入式;
C.沥青碎石。
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本题答案:A
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59、名词解释 路堤荷载强制换填法
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本题答案:依靠路堤载荷,将部分软土层强制挤出,并用良好的填筑材料置换。
本题解析:试题答案依靠路堤载荷,将部分软土层强制挤出,并用良好的填筑材料置换。
60、单项选择题 振捣棒的横向间距不宜大于45cm,应均匀排列()
A.20m;
B.45cm;
C.60m。
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本题答案:B
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61、填空题 热拌沥青混合料的碾压过程中有沥青混合料粘轮或被带起现象时,可向碾压轮洒少量水或(),严禁洒柴油。
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本题答案:加洗衣粉
本题解析:试题答案加洗衣粉
62、问答题
背景材料:
某一级公路全长55.28km,双向4车道,路幅宽24.5m,设计车速80km/h,路面基层为水泥稳定土无机结合料基层,根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件,施工单位采用了路拌法水泥稳定土基层施工工艺。摊铺水泥日进度1.5km(单向),K5+700~K10+700路段具体施工过程如下:(一)施工放样,恢复中线;根据施工布料需要在下承层上划布料网络。(二)对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。(三)确定松铺系数后,施工单位共用5d时间完成摊铺土任务。某日摊铺土2.5km。(四)按规定洒水闷料,整平轻压。(五)按规定摆放水泥,用刮板将水泥均匀摊开。(六)为保证拌和质量,按规定采用了稳定土拌和机进行拌和。为了避免损坏下承层,拌和深度保持在下承层顶面5~10mm。(七)拌和料拌和均匀后,立即用平地机初步整形,为保证整形质量,全路段平地机均由两侧路肩向路中心进行刮平。(八)整形后,当混合料的含水量为最佳含水量(±1%~±2%)时,按规定用轻型压路机配合12t以上的压路机进行碾压。直线和平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。
(1)本项目路拌法水泥稳定土基层施工准备中少了什么重要环节?并简述这一环节主要工作。
(2)请指出本项目具体施工过程中存在的问题,并进行改正。
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本题答案:(1)本项目路拌法施工水泥稳定土基层的准备中少了非常重
本题解析:试题答案(1)本项目路拌法施工水泥稳定土基层的准备中少了非常重要的一个环节,即下承层的检查。无机结合料稳定基层施工前,必须检查下承层的压实度、平整度、高程、横坡度、平面尺寸。若下承层是土基,必须用12~15t压路机进行碾压检查,如有表面松散、弹簧等问题必须进行处理。
(2)该项目水泥稳定土基层具体施工过程中存在下列问题:1、第(三)点中摊铺土的进度与摊铺水泥的进度不符合,进度太快。按背景材料相关要求摊铺土每天应为1.5km(单向)为宜,这样保持在摊铺水泥的前一天完成。2、第(六)点稳定土拌和机械的拌和深度有问题,拌和深度应达到稳定层底并宜侵入下承层5~10mm,以利上下层粘结。3、第(七)点平地机全路段均由两侧路肩向路中心刮平不对,直线段应这样施工,但在曲线段应由内侧向外侧进行刮平。4、第(八)点超高的平曲线段的碾压不对,应该由内侧路肩向外侧路肩碾压。
63、判断题 己内酰胺生产工艺中,重排循环泵故障对系统影响不大,只需停泵检修。
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本题答案:错
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64、名词解释 密实类沥青路面
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本题答案:矿料的级配按最大密实原则设计强度和稳定性主要取决于混合
本题解析:试题答案矿料的级配按最大密实原则设计强度和稳定性主要取决于混合料的粘聚力和内摩阻力。
65、填空题 地下排水设施有明沟与排水槽、暗沟、()和渗沟等。
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本题答案:渗井
本题解析:试题答案渗井
66、问答题
背景材料:
某高速公路隧道施工项目是双洞隧道。其中左洞(起止桩号K3+300~K4+200),右洞(起止桩号K3+250~K4+300)穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;采用新奥法钻爆施工。两洞口处设有明洞,边坡比较稳定。隧道洞身线路为人字坡。
(1)根据隧道分类,左右洞隧道属于哪种类型?
(2)洞身穿越的岩层属于哪一级围岩?
(3)明洞工程根据边坡情况,可采用的方法是哪一种?
(4)采用新奥法钻爆施工的基本原则是什么?按照炮眼的位置和作用分为哪些?各种炮眼设置的作用是什么?光面爆破的分区起爆顺序是什么?
(5)隧道的排水与防护施工技术应注意的问题有哪些?
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本题答案:(1)根据隧道分类,左洞隧道属于中隧道,900m,小于
本题解析:试题答案(1)根据隧道分类,左洞隧道属于中隧道,900m,小于1000m;右洞隧道属于长隧道,1050m,大于1000m。
(2)根据围岩定级,岩层主要是坚硬岩,岩体完整,块状整体结构或厚层状结构,该围岩属于Ⅱ级围岩。
(3)明洞工程根据边坡情况,可采用的方法是先墙后拱法。
(4)采用新奥法钻爆施工的基本原则是:"少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭"。按照炮眼的位置和作用分为:掏槽眼、辅助眼、周边眼。各种炮眼设置的作用分别是:掏槽眼(掏槽炮)的作用,将开挖面上适当部位先掏出一个小型槽口,以形成新的临空面,为后爆的辅助炮开创更有利的临空面,以达到提高爆破效率的作用。辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量,并逐步接近开挖断面形状,为周边眼创造有利的爆破条件。周边眼的作用是一种辅助炮眼,目的是成型作用。光面爆破的分区起爆顺序是:掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼。
(5)隧道的排水与防护施工技术应注意的问题有:施工防排水和结构防排水施工。1、施工防排水:由于隧道洞身线路为人字坡,可采用顺坡排水,通过排水沟或管道向两个洞口排除积水和渗水。2、结构防排水施工:洞内永久性防排水结构物施工时,防排水结构物的断面形状、尺寸、位置和埋设深度应符合设计要求。衬砌背后设置排水暗沟、盲沟和引水管时,应根据隧道的渗水部位和开挖情况适当选择排水设施位置,并配合衬砌进行施工。衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水。复合式衬砌中防水层的施工应在初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施作前进行。防水层可在拱部和边墙按环状铺设,并视材质采取相应的接合方法。
67、问答题 软土地基常用的处理方式有哪些?
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本题答案:塑料排水板
砂井排水法
换填法本题解析:试题答案塑料排水板
砂井排水法
换填法
灰土挤密桩
土工合成材料加固
68、填空题 路基压实常用的压实机具可分为()、()、()三大类。
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本题答案:静力碾压式 ;夯实式;振动式
本题解析:试题答案静力碾压式 ;夯实式;振动式
69、问答题
背景材料:
某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土强度为C50,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。
(1)悬臂拼装法与悬浇施工比较,还具备哪些优点?
(2)简要叙述长线法施工工序。
(3)1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段,也是悬拼T构的基准梁段,是全跨安装质量的关键,一般采用湿接缝连接。湿接缝拼装梁段施工程序为:吊机就位→提升、起吊1号梁段→安设薄钢板管→()→丈量湿接缝的宽度→调整薄钢板管→()→检查中线→固定1号梁段→安装湿接缝的模板→()→湿接缝养护、拆模→()→下一梁段拼装。(请在以上括号内填入正确的工序)
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本题答案:(1)悬臂拼装法与悬浇施工比较,还具备以下优点:1、梁
本题解析:试题答案(1)悬臂拼装法与悬浇施工比较,还具备以下优点:1、梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行,平行作业缩短了建桥周期。2、预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长,从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变。3、预制场或工厂化的梁段预制生产利于对整体施工的质量控制。
(2)长线法施工工序:预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。
(3)(中线测量),(高程测量),(浇筑湿接缝混凝土),(张拉预应力筋)。
70、问答题
背景材料:
某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量,在施工中做了如下工作:(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑;(2)沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;(3)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;(4)压路机采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
(1)沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?
(2)若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题?
(3)沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?
(4)沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?
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本题答案:(1)试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相
本题解析:试题答案(1)试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据,如:松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标,如:沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。
(2)出厂时混合料出现白花料,拌和中可能存在油料偏少;拌和时间偏短;矿粉量过多等。
(3)沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
(4)碾压进行中压路机要运行均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
71、填空题 水泥混凝土面层铺筑的技术方法有滑模机械摊铺、轨道式摊铺、()和小型机具四种方法。
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本题答案:三辊轴机组摊铺
本题解析:试题答案三辊轴机组摊铺
72、名词解释 石灰稳定土
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本题答案:粉碎的或原来松散的土掺人足量的石灰和水,经拌和、压实及养生后
本题解析:试题答案粉碎的或原来松散的土掺人足量的石灰和水,经拌和、压实及养生后得到的混合料强度符合为石灰稳定土。
73、填空题 干砌片石护坡一般可分为()、()和()等几种形式。
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本题答案:单层铺砌;双层铺砌;编格内铺石
本题解析:试题答案单层铺砌;双层铺砌;编格内铺石
74、单项选择题 公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和()等。
A.支座摩阻力
B.水浮力
C.风力
D.漂浮物的撞击力
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本题答案:B
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75、单项选择题 从拱桥拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为()。
A.净矢高
B.计算矢高
C.标准矢高
D.基准矢高
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本题答案:B
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76、填空题 高速公路和一级公路中下层的横向接缝可采用斜接缝,在上面层应采用垂直的平接缝。其他等级公路的各层可采用自然碾压的斜接缝。沥青层较厚时,可采用()。
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本题答案:梯形接缝
本题解析:试题答案梯形接缝
77、多项选择题 钻孔灌注桩适用于()土层。
A.粘性土
B.砂土
C.碎石
D.岩石
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:暂无解析
78、单项选择题 沥青碎石是属于()型结构的。
A.密实;
B.稳定;
C .嵌挤;
D.半密实半嵌挤。
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本题答案:C
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79、问答题 数字三维动画的特点
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本题答案:(一)能够完成实拍不能完成的镜头。
(二)制
本题解析:试题答案(一)能够完成实拍不能完成的镜头。
(二)制作不受天气季 节等因素影响。
(三)对制作人员的技术要求较高。
(四)可修改性较强,质量要求更易受到控制。
(五)实拍成本过高的镜头可通过三维动画实现以降低成本。
(六)实拍有危险性的镜头可通过三维动画完成。
(七)无法重现的镜头可通过三维动画来模拟完成。
(八)能够对所表现的产品起到美化作用。
80、填空题 地面排水设施主要有边沟、截水沟、()、跌水与急流槽等。
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本题答案:排水沟
本题解析:试题答案排水沟
81、单项选择题 热拌沥青混合料路面,其横缝应与路中线()。
A.斜交;
B.垂直;
C.平行。
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本题答案:B
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82、填空题 道路施工前的准备工作主要包括组织准备、物质准备和()三方面。
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本题答案:技术准备
本题解析:试题答案技术准备
83、单项选择题 在深谷陡坡地段填筑路堤,无法自下而上分层填筑,可采用()
A.竖向填筑;
B.分层填筑;
C.混合填筑。
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本题答案:A
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84、问答题
背景材料:
某大桥,其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达50m。桥位区地质为:表层为5m的砾石,以下为37m的卵漂石层,再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工:(1)场地平整,桩位放样,埋设护筒之后,采用冲击钻进行钻孔。(2)然后设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,焊接在钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。(3)之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣中。(4)进行混凝土灌注,混凝土坍落度16cm,混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。(5)施工单位考虑到灌注时间较长,没有咨询监理工程师,便在混凝土中加入缓凝剂。(6)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。(7)当灌注混凝土进行到10m时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理。(8)当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。(9)当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法。(10)进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。
(1)此钻孔灌注桩的施工的主要工序存在哪些问题?
(2)塞管处理的方法有哪些?
(3)钻孔灌注桩的施工的主要工序是什么?
(4)钻孔的方法有哪些?
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本题答案:(1)存在问题有:1、在钢筋笼制作时,一般要采用对焊,
本题解析:试题答案(1)存在问题有:1、在钢筋笼制作时,一般要采用对焊,以保证焊口平顺。当采用搭接焊时,要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台,以防钢筋笼卡住导管。2、对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合格之后,才可以使用安装导管。导管口不能埋入沉淀的淤泥渣中。3、进行混凝土灌注,混凝土坍落度16cm,存在问题。混凝土的坍落度要控制在18~22cm,要求和易性好。4、施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。须征得监理工程师的许可。5、当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法。这是不对的。当钢筋笼卡住导管后,可设法转动导管,使之脱离钢筋笼。
(2)当混凝土堵塞导管时,可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)处理,当所堵塞的导管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通导管,也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。
(3)埋设护筒,制备泥浆,钻孔,清底,钢筋笼制作与吊装,灌注水下混凝土。
(4)冲击法、冲抓法、旋转法。
85、填空题 选配路面和桥面混凝土的粗集料,应按()的不同采用2~4个粒级的集料进行掺配。
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本题答案:最大公称粒径
本题解析:试题答案最大公称粒径
86、填空题 渗沟是一种常见的地下排水设施,按构造可分为填石渗沟、管式渗沟和()三种形式。
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本题答案:洞式渗沟
本题解析:试题答案洞式渗沟
87、多项选择题 在选择斜拉桥索塔的施工方法时,应综合考虑塔的()等方面的影响。
A.结构
B.施工设备
C.材料
D.体形
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:暂无解析
88、判断题 己内酰胺生产工艺中,重排循环泵故障对系统影响不大,只需停泵检修。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
89、名词解释 分段挖掘法
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本题答案:如果所开挖的路堑很长,可在路堑适当位置将路堑横向挖穿,把路堑
本题解析:试题答案如果所开挖的路堑很长,可在路堑适当位置将路堑横向挖穿,把路堑分为几段,各段再采用纵向开挖的方式作业,这种挖掘路堑的方法称为分段挖掘法。
90、填空题 土方路堑的开挖根据路堑深度和纵向长度开挖方式可分为()、()、()
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本题答案:横挖法;纵挖法;混合开挖法
本题解析:试题答案横挖法;纵挖法;混合开挖法
91、单项选择题 桥台为桥梁的()。
A、上部结构
B、中部结构
C、下部结构
D、基础结构
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
92、多项选择题 采用无支架安装施工时,应随时观测吊装设备的()的变形和位移。
A.塔架
B.主索
C.扣索
D.锚碇
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:暂无解析
93、填空题 石灰稳定土包括()、()和()
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本题答案:二灰;二灰土;二灰砂
本题解析:试题答案二灰;二灰土;二灰砂
94、单项选择题 沥青贯入式路面属于()一类路面。
A.嵌挤式
B.密实式
C.半嵌挤半密实式
D.级配式
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
95、单项选择题 建立桥梁高程控制网的常用方法是水准测量和()。
A.红外线测量
B.测距三角高程测量
C.超声波测量
D.航空测量
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本题答案:B
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96、问答题 试述路基防护类型、作用及适用条件。
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本题答案:(1)坡面防护:分为植物防护工程防护。
作用
本题解析:试题答案(1)坡面防护:分为植物防护工程防护。
作用:用以防护易受自然因素影响而破坏的土质与岩石边坡。
植物防护:主要是在适于植物生长的路基土质边坡上种草、铺草皮和植树,利用植被覆盖坡面,其根系固结表土,从而防止水土流失,调节坡体湿度和温度,确保边坡稳定,并且具有绿化道路和保护环境的作用。
工程防护:适用于不宜于草木生长的陡坡面,采用砂石、水泥、石灰等矿质材料进行护面,一般采用抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土、勾缝及坡面护墙等。
(2)冲刷防护:分为直接防护(植物防护、气体护坡、抛石防护、石笼防护等)和间接防护(丁坝、顺坝等)
作用:用于防护水流对路基的冲刷与淘刷。
97、名词解释 纵向分层填筑法
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本题答案:原地面纵坡大于12%,依纵坡方向分层、逐层推土填筑。
本题解析:试题答案原地面纵坡大于12%,依纵坡方向分层、逐层推土填筑。
98、名词解释 土的密实度
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本题答案:单位体积内,固体颗粒排列的紧密程度。
本题解析:试题答案单位体积内,固体颗粒排列的紧密程度。
99、问答题
背景材料:
某市外环路全长51.4km,其中,北外环路总长10.56km,规划路面宽度为50m,路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤,地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2~3m),而且处于雨期积水地区,土质大部分为黄河粉砂土,少量粉质粘土,全线均为软弱路基地段(地基承载力平均10~80kPa)。因此,设计单位与施工单位共同研究,依据当地材料状况、施工条件与工期要求,采用以下软土地基的处理方法:(1)土工织物铺垫。K1+780~K1+980,长200m路段地下水位高,土质差,苇根很多而深,采用带眼双面胶无纺布(150~200g/m,抗拉强度为2050kN/m)铺垫。(2)K6+200~K6+350,长150m,位于黄河沉砂池上,粉砂土质、含水量大,地下水位高,采用孔深1~1.2m,间距60cm,梅花形摆排的灰砂桩挤密。灰砂桩施工时工艺程序如下:平地→Φ12铁杆掏孔→加料(生石灰块+水泥+大粒黄砂)→捣实。
(1)土工织物一般应该铺垫在什么位置?有什么具体作用?
(2)灰砂桩施工时工艺程序是否完备?如果不完备请写出完备的工艺程序。
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本题答案:(1)一般铺垫于软土地基表层。起到扩散荷载、提高承载力
本题解析:试题答案(1)一般铺垫于软土地基表层。起到扩散荷载、提高承载力的作用.
(2)不完备。平地→掏孔→清孔→加料→捣实。
100、问答题
背景材料:
某高速公路全线设6个互通式立体交叉,2个和其他高速公路连接,4个连接地方二级公路。某施工单位承担该高速公路收费系统的施工。设计文件设计的货车按车型收费,施工过程中业主要求对货车采用计重收费,增设计重系统。设计单位进行了设计变更。
(1)具备什么资质能承担该工程的施工?
(2)计重系统的构成有哪些?
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本题答案:(1)具备交通工程专业收费系统分项资质。
(
本题解析:试题答案(1)具备交通工程专业收费系统分项资质。
(2)计重系统有计重收费系统和超限管理系统两种形式。计重收费系统一般来说只需在出口(或入口)车道设置低速/静态轴重检测系统。超限管理系统一般是在需要检测处设置超限(重)检测点或站,并设低速/静态轴重检测系统,对车辆进行计重检测。超限管理系统一般用于重点路段和桥隧。
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