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1、单项选择题 基床块石宜用10-100kg的块石,对不大于1m的薄基床宜采用较小的块石。石料的质量应符合饱水抗压强度;对夯实基床不低于(),对不夯实基床不低于30MPa;未风化、不成片状,无严重裂纹
A.20MPa
B.25MPa
C.50MPa
D.60MPa
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
2、问答题
背景材料:
某内河航道炸礁工程,施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后,施工单位积极组织人员、设备进场,按规定办理了《水上水下施工作业许可证》,发布了航行通告、办理了其他开工手续,工程按期开工。施工过程中,发生了主机功率为2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞事件,造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事故,直接经济损失80万元。炸礁完成后,用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后,进行了水上水下地形、水文测量,并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中,显示清礁区内存在局部浅点,施工单位立即进行了补挖、补测,并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算,补绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%。通过补测、补绘后,竣工水深图中显示全部测点的水深均达到了设计要求,相应的施工资料也整理完毕,施工单位向监理单位提出了交工验收申请。
问题:
(1).向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要提供哪些资料?
(2).根据水上交通事故等级划分标准,本工程的撞船事件应属于哪一级水上交通海损事故?说明理由。
(3).施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确?说明理由。
(4).本工程是否达到交工验收的条件?说明理由。
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本题答案:1.向海事局申请需提供的资料包括:
(1)主
本题解析:试题答案1.向海事局申请需提供的资料包括:
(1)主管部门对该项目批准文件;
(2)与通航安全有关的技术资料及施工作业图纸;
(3)与施工作业有关的合同或协议书;
(4)施工船舶证书和船员适任证书;
(5)安全及防污染计划书;
(6)法人资格证明文书或法人委托书;
(7)施工单位的资质认证文书;
(8)法律、法规、规章规定的其他有关资料。
2.(1)属水上交通海损的大事故
(2)因发生事故的船舶主机功率在1500~3000kW之间,事故直接经济损失在50万~300万元之间,按水上交通事故等级划分属大事故。
3.此做法是正确的。《疏浚工程质量检验标准》中规定允许对局部补挖后补绘竣工图。本工程的补绘面积占图幅中测区总面积的比值在规定允许的25%之内,因此可以将补测部分补绘于原竣工图。
4.本工程不满足交工验收条件。因为水下炸礁工程完成后应进行硬式扫床,而本工程仅进行了常规的竣工测量,不能满足交工验收的条件。
3、单项选择题 淤泥质海岸的泥沙运移形态以()为主
A.推移
B.跃移
C.悬移
D.泥
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
4、多项选择题 交通部颁发的《水运工程施工监理规范》明确规定,监理工程师应依据下列文件及资料进行施工监理()
A.相关法律、法规及有关工程技术标准
B.经批准的工程设计文件
C.由业主和承包人依法签订的工程监理合同与合同文件
D.经业主和监理单位审查批准的施工组织设计及其他技术文件
E.业主、设计单位、监理机构和承包人在工程实施过程中有关的会议纪要和经确认的其他文字记载包括工程业务联系单、设计修改通知书等
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本题答案:A, B, C, D, E
本题解析:监理工程师应依据下列文件和资料进行施工监理:(1)相关的法律、法规及有关工程技术标准等;(2)经批准的工程设计文件;(3)依法签订的监理合同与合同文件;(4)经业主和监理工程师审查批准的施工组织设计及其他技术文件;(5)业主、设计单位、监理机构和承包人在工程实施过程中有关的会议纪要和经确认的其他文字记载。
5、单项选择题 配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥,其热料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。
A.1%~5%
B.6%~l2%
C.13%~l9%
D.20%~26%
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
6、单项选择题 港口与航道工程常用的振冲置换法施工中,对大型的、重要的或场地复杂的工程应进行复合地基的处理效果检验。检验方法宜用单桩或多桩复合地基载荷试验。检验点应选择在有代表性的或土质较差的地段,检验点数量可按处理面积大小取()组
A.2~3组
B.2~4组
C.3~4组
D.3~5组
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
7、单项选择题 在治理管涌与流砂(土)的方法当中,垂直向防渗是截水防渗措施之一。垂直向防渗结构形式很多,如基坑及其他开挖工程中广泛使用的地下连续墙、板桩、MSW工法插筋水泥土墙以及水泥搅拌墙。这些竖向的隔水结构主要是打设在透水层内,其深度根据()确定。打设在强透水层中时应尽可能深入到不透水层,否则隔渗效果有限。
A.经验
B.渗流计算
C.试验模型
D.数学模型
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
8、多项选择题 港口工程质量检验评定中,把工程划分为()。
A.单位工程
B.单项工程
C.分部工程
D.分项工程
E.独立工程
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本题答案:A, C, D
本题解析:暂无解析
9、单项选择题 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定,其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()。
A.大气区
B.浪溅区
C.水位变动区
D.水下区
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
10、多项选择题 疏浚工程定额中,自然影响包括()。
A.风
B.船舶避让
C.雾
D.浪
E.停电
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本题答案:A, C, D
本题解析:暂无解析
11、单项选择题 重力式码头抛石基床的主要作用是()。
A.加固地基
B.填充开挖的基槽
C.整平基础及扩散应力
D.消除地基沉降
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本题答案:C
本题解析:整平基床保证结构物(沉箱、方块等)的准确安放(平面位置、高程控制)一定厚度的基床以45°向下扩大地基受力面积,减轻地基应力。
12、单项选择题 标准贯人试验击数N值系指质量为63.5k9的锤,从76Cm的高度自由落下,将标准贯人器击人土中()时的锤击数。可根据标准贯入试验击数,结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。
A.60Cm
B.100Cm
C.30Cm
D.50Cm
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本题答案:C
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13、单项选择题 港航工程施工总承包资质划分为()。
A.特一级、特二级
B.特级、一级、二级
C.特级、一级
D.一级、二级、三级
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
14、单项选择题 港口与航道工程施工合同担保中,主要用于担保承包商按合同规定偿还业主预付金额的担保是()
A.工程质量担保
B.履约担保
C.预付款担保
D.工程保修担保
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本题答案:C
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15、多项选择题 风的特征是一般用()的量值来表示的。
A.风力
B.风速
C.风能
D.风向
E.风的加速度
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本题答案:B, D
本题解析:暂无解析
16、单项选择题 在港口与航道工程合同争议的解决方法中,下列关于诉讼的说法,正确的是()
A.在国际工程承包施工通用的合同条款中,诉讼是解决合同纠纷的最终解决途径,也足最后的手段
B.有的国际工程合同在专用条款中选择了诉讼作为解决合同纠纷的最终手段,是不符合裁审自择的国际惯例的
C.诉讼解决合同纠纷,必须在合同专用条款中明确,适用哪一国法律,在哪一国法院进行诉讼活动,则该诉讼活动要按该国诉讼法的规定进行
D.诉讼以开庭和不公开为原则
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本题答案:C
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17、单项选择题 在码头工程棱体抛填中应用土工织物,主要是利用其()。
A.加筋作用
B.排水作用
C防渗作用
D.过滤作用
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本题答案:D
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18、单项选择题 海上航行警告和航行通告申请的时间应当在活动开始之日的()前向()递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。经区域主管机关认定,需要立即发布海上航行警告、航行通告的除外
A.7d,区域主管机关
B.7d,国家主管机关
C.10d,国家主管机关
D.10d,区域主管机关
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本题答案:A
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19、单项选择题 港口与航道工程安全生产要求中,现场施工用电必须实行(),所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电”。
A.两相三线制
B.两相四线制
C.三相五线制
D.三相四线制
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本题答案:C
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20、问答题 肉眼估计晶面符号时怎样选择单位面?什么情况下用数字,什么情况下用字母表示?
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本题答案:选择单位面
①选择最发育面
②在三
本题解析:试题答案选择单位面
①选择最发育面
②在三个晶轴上有截距
③截距相等或相近
④符合所属晶系晶体常数特点。符合所属晶系的晶体常数特点用数字表示,否则用字母表示。
21、单项选择题 风向,即风之来向,一般用()方位来表示。
A.4
B.8
C.32
D.16
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
22、多项选择题 为保证港口与航道工程的安全生产,进行构件安装作业时,要根据设计构件的()等要求,结合施工现场条件,经受力分析计算后,合理选择安装船机和吊具索具。
A.类型
B.外形尺寸
C.强度
D.重量
E.安装部位
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本题答案:A, B, D, E
本题解析:港口与航道工程安全生产要求中,构件安装作业应根据设计构件的类型、外形尺寸、重量和安装部位等要求,结合施工现场条件,经受力分析计算后,合理选择安装船机和吊具索具。
23、多项选择题 满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之 一,其含义包括()。
A.流动性
B.耐久性
C.可塑性
D.易于密实性
E.经济性
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本题答案:A, C, D
本题解析:暂无解析
24、多项选择题 港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有()。
A.孔隙比
B.含水量
C.粘聚力
D.标准贯入试验击数
E.静力触探试验资料
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本题答案:A, B
本题解析:暂无解析
25、多项选择题 水运工程施工招标可实行()。
A.全部工程招标
B.单项工程招标
C.专业工程招标
D.分部工程招标
E.分项工程招标
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本题答案:A, B, C
本题解析:暂无解析
26、问答题
背景:
秦皇岛煤港码头为沉箱重力式;引堤为抛石斜坡堤;翻车机房为沉井和地下连续墙形式。工程重力式码头的胸墙混凝土,由于其断面大、长度长、内部不配筋,浇筑在老混凝土上,约束程度高;因此,胸墙混凝土的开裂一直是港口工程中的通病。
问题:
1.在此大体积混凝土表面出现纵横交错的裂缝,且裂缝冬季较宽,夏季较窄,试分析这种裂缝是何种类型。
2.这种裂缝的危害是什么?
3.结合本工程实际情况,提出适合本项目的防裂措施及实施方法。
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本题答案:1.此裂缝为温度裂缝,因为温度裂缝的走向通常无一定规律
本题解析:试题答案1.此裂缝为温度裂缝,因为温度裂缝的走向通常无一定规律,大面积结构裂缝常纵横交错,且受温度变化影响较为明显,所以会出现冬季较宽,夏季较窄的情况。
2.温度裂缝的出现会引起钢筋的锈蚀,混凝土的碳化,降低混凝土的抗冻融、抗疲劳及抗渗能力等。
3.本项目应该采用的措施主要有:
(1)尽量选用低热或中热水泥,如矿渣水泥、粉煤灰水泥等。
(2)减少水泥用量,将水泥用量尽量控制在450kg/m3以下。
(3)降低水灰比,一般混凝土的水灰比控制在0.6以下。
(4)改善骨料级配,掺加粉煤灰或高效减水剂等来减少水泥用量降低水化热。
(5)改善混凝土的搅拌加工工艺,在传统的“三冷技术”的基础上采用“二次风冷”新工艺,降低混凝土的浇筑温度。
(6)在混凝土中掺加一定量的具有减水、增塑、缓凝等作用的外加剂,改善混凝土拌合物的流动性、保水性,降低水化热,推迟热峰的出现时间。
(7)加强混凝土温度的监控,及时采取冷却、保护措施。
(8)加强混凝土养护,混凝土浇筑后,及时用湿润的草帘、麻片等覆盖,并注意洒水养护,适当延长养护时间,保证混凝土表面缓慢冷却。
27、多项选择题 绞吸挖泥船生产率包括(),以其较小者代表其生产率
A.时间利用率
B.挖掘生产率
C.循环运转小时生产率
D.客观影响时间所占百分率
E.泥泵管路吸输生产率
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本题答案:B, E
本题解析:绞吸式挖泥船生产率的计算:绞吸式挖泥船生产率包括挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率,以两者中取其较小者代表其生产率。因为绞吸式挖泥船施工的特点就是挖掘与吸输同时完成,两者是相互制约的。1.挖掘生产率挖掘生产率主要与挖掘的土质,交道功率,横移绞车功率有关,按式计算。W=60KDTV式中w=铰刀挖掘生产率,立方/小时d=铰刀前移距,m.T=铰刀切泥厚度,m.v=铰刀横移速度,m/min。K=铰刀挖掘系数,与铰刀实际切泥断面积等因素有关,可取0.8-0.9.2.泥泵管路吸输生产率泥泵管路吸输生产率主要与土质,泥泵特征和管路特征有关,按式计算。w=qpw=泥泵管路吸输生产率,立方/小时p=泥浆浓度,按原状土的体积浓度公式计算。Q=泥泵管路工作流量,立方/小时。当绞吸式挖泥船在新工地施工时,应通过试挖获得最佳生产率,并确定优化的泥浆转速,铰刀前移量,切泥厚度,铰刀转速和横移速度等操作参数。
28、单项选择题 港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是()。
A.外界环境温度变化
B.构筑物承受过大荷载
C.产生温度变形
D.变形 受约束
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
29、单项选择题 斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方,当用()作护面时,也可用于水深、波浪大的地区。
A.100kg左右的块石
B.模袋混凝土
C.混凝土人工块体
D.钢制石笼
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
30、多项选择题 保证混凝土的抗冻性的措施包括()。
A.掺加引气剂
B.保证有足够的含气量
C.降低混凝土的水灰比
D.提高混凝土的早期强度
E.提高混凝土的工作性能
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本题答案:A, B, C
本题解析:暂无解析
31、多项选择题 港航工程(包括土石方)2E程价款变更的依据是()。
A.经批准的工程量增减
B.经批准的设计变更
C.国家或地方工程造价部门公布价格或费用调整
D.一周内的停水、停电累计超过8h造成乙方损失
E.因建设单位原因的停水、停电损失
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本题答案:A, B, C
本题解析:暂无解析
32、多项选择题 管涌与流砂(土)防治的基本方法中,截水防渗措施的目的是隔断渗透途径或延长渗径、减小水力梯度。水平向铺设防渗铺盖,可采用()。
A.金属板铺盖
B.黏土及壤土铺盖
C.沥青铺盖
D.混凝土铺盖
E.土工膜
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本题答案:B, C, D, E
本题解析:暂无解析
33、单项选择题 斜坡式坝体的坡度根据自然条件和材料类型确定,一般不大于(),用开采的天然块石、砾石、砂或混凝土块体构筑而成。
A.1:2
B.1:3
C.1:1
D.1:4
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
34、单项选择题 按照《航道整治工程技术规范》的规定,水下炸礁工程完工后,必须进行(),检验施工质量。
A.多波速测量
B.水下探摸
C.软式扫床
D.硬式扫床
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
35、多项选择题 钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中,沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时,可采用()的方法进行调整。
A.调整打桩架侧向斜度
B.调整导向架
C.调整导向梁
D.修凿桩尖斜度
E.加楔形板桩
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本题答案:D, E
本题解析:暂无解析
36、单项选择题 保护层厚度是指()。
A、从受力纵筋边缘到混凝土边缘的的距离
B、箍筋外皮到筋混凝土边缘的距离
C、纵向受力筋合力点到混凝土外边缘的距离
D、分布筋外边缘到混凝土、边缘的距离
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
37、单项选择题 某吹填工程在厚为10~15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地,吹填土质为细砂,吹填厚为2~4m,对该陆域的淤泥质土层-般不宜采用()进行加固。
A.堆载预压法
B.真空预压法
C.强夯法
D.深层水泥搅拌法
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
38、单项选择题 由于采用了()定位,实现了海上远程打桩的全天候作业,工效显著提高。
A.海上测量平台
B.全站仪
C.红外测距仪
D.GPS系统
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本题答案:D
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39、单项选择题 重力式码头墙后回填土采用陆上施工时,其回填方向()。
A.应由岸侧往墙后方向填筑
B.应由墙后往岸侧方向填筑
C.应由墙后及岸侧向中间方向填筑
D.无特殊要求
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
40、单项选择题 土的渗透性是其重要的()性质之一。
A.化学
B.力学
C.物理
D.变形
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
41、多项选择题 对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用()。
A.高潮累积频率10%的潮位
B.高潮累积频率90%的潮位
C.历时累积频率l%的潮位
D.重现期为2年的年极值高水位
E.重现韵为50年的高水位
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本题答案:A, C
本题解析:暂无解析
42、多项选择题 《中华人民共和国港口法》第四十五条规定:(),由县级以上地方政府或者港口行政管理部门责令限期改正;逾期不改的,由作出限期改正决定的机关申请人民法院强制拆除违法建设的设施;可处5万元以下罚款。
A.施工图未出齐,进行港口、码头建设的
B.违反港口规划建设港口、码头或其他港口设施的
C.未经依法批准,建设港口设施使用港口岸线的
D.未发布航行通告,进行港口、码头建设的
E.未签施工合同,进行港口、码头设施施工的
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本题答案:B, C
本题解析:暂无解析
43、单项选择题 港口与航道工程进度计划中,下列关于计划实施过程中的统计,说法正确的是()
A.在工程项目管理中,施工产值是反映项目施工进度、检查进度计划完成情况的重要指标
B.统计施工产值要以工程形象进度统计和已完成实物工程量为依据进行计算
C.工程形象进度统计要以统计施工产值和已完成实物工程量为依据进行计算
D.已完成实物工程量要以工程形象进度统计和统计施工产值为依据进行计算
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
44、问答题
背景资料:
某港口航道工程招标,A、B、C三个区的地层土质分剐为淤泥混砂、粘土、岩石,业主要求按照设计断面工程量报价,超宽、超深工程量不另行计价。C区的岩石量为:断面工程量5万m3,超宽、超深工程量1.1万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额单价×K确定投标单价(),设计采用的船型和各种土质中标单价见下表:
施工过程中发生了如下事件:
(1)在开挖A区时,发现土层中混有较多孤立的石块,耙吸挖泥船无法挖至设计深度。经监理工程师同意,改用斗式挖泥船清挖。
(2)在开挖B区时,发现底层断续出现岩石,分布范围广、厚度小。经监理工程师确认,底层岩石断面工程量1.6万m3,超宽、超深工程量2.5万m3。报业主同意以交通部部颁疏浚工程定额单价和断面及超宽、超深总量计算价款。
(3)耙吸挖泥般按照业主要求进场施工时,当地村民以挖泥区域养殖拆迁补偿未完成为由阻扰施工,造成停工6天共17个艘班。耙吸挖泥船的使用费如下表所列:
问题:
1.针对事件(1),施工单位可否向业主索赔?理由是什么?若认为可以索赔,应怎样确定索赔单价?
2.针对事件(2),计算应增加的工程价款。
3.针对事件(3),计算耙吸挖泥般所发生的停置费。花工单位可否向业主索赔此停置费?并说明理由。
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本题答案:1.(本小题共6分)
可据此向业主提出索赔(
本题解析:试题答案1.(本小题共6分)
可据此向业主提出索赔(1分)。因为原设计土质为淤泥混砂,但实际混有较多孤立的石块,属于设计土质与实际不符,并已得到监理工程师的确认。因此,更换斗式船造成的费用增加可向业主索赔(2分)。
可按以下思路确定索赔价款:原设计土质中没有孤立的石块,因而没有适用的合同单价。但该类土质用斗式挖泥船开挖,与本合同开挖粘土使用的船型相同,可把斗式挖泥船开挖粘土的合同单价48元/m3做为相类似单价,在此基础上与业主协商,确定索赔单价。(3分)
2.(本小题共8分)
(1)根据C区报价及中标价计算交通部部颁开挖岩石的定额单价
定额单价=209.84元/m3(2分)
(2)计算B区开挖岩石的总价款
209.84×(1.6万+2.5万)
=860.33万元(2分)
(3)扣减增加的岩石断面工程量对应的开挖粘土价款后得出应增加的合同价款:
860.33万元-1.6万m3×48元/m3=783.53万元(2分)
应增加的合同价款为783.53万元。(2分)
3.(本小题共6分)
停工6天发生的停置费为:
停置费=停置艘班费×停置艘班数(1分)
=(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+艘班人工费)×停置艘班数(2分)
=(8000×50%+3000+2000×40%+10000×10%+6000)×17
=251600(元)(1分)
本题以上计算部分如按(8000+3000+2000+10000+6000)×(0.5-0.8)×17计算给2分。
可据此向业主提出索赔(1分)。因为耙吸挖泥船是按照业主的要求进场的,进场后由于拆迁补偿未完成造成村民阻扰施工,属于业主责任,理应赔偿。(1分)
45、多项选择题 工程技术档案是()的依据。
A.工程使用管理
B.改建和扩建
C.工程费用结算
D.工程索赔
E.工程耐久性调查分析
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本题答案:A, B, E
本题解析:暂无解析
46、问答题
背景资料:
某10万吨级高桩煤码头工程,桩基础采用Φ12 0mm的钢管桩,上部结构采用钢筋混凝土梁板结构。业主通过招标,选定了某监理机构;码头主体工程由某施工单位中标承担施工任务,在承包合同中明确,项目中的钢管桩由业主指定某钢结构厂供桩并运至现场,业主单位与供桩单位签订了合同,码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招标另行发包。在施工的过程中,因钢管桩供货单位供桩不及时和部分钢管桩的质量没有达到规范要求的标准等情况,使主体工程的沉桩进度延误了15天,并进一步使设备安装单位的工期延误了7天。
问题:
1.对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”?为什么?钢管柱的验收应由哪家单住负责组织?哪些单位参加?验收的主要项目有哪些?
2.对上述因供桩不及时和部分柱质量不合格所造成的工程延误码,码头主体施工单位可否进行索赔?涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系?
3.煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进行考察?考察的主要内容是什么?
4.整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请?简要说明竣工验收的程序。
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本题答案:1.(本小题共5分)
可视为“甲
本题解析:试题答案1.(本小题共5分)
可视为“甲供构件”(1分)因为供桩单位是业主选定的,业主单位与之有供桩合同,码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。(1分)
桩的验收由码头主体施工单位负责组织,(1分)业主、供桩单位、监理单位参加。验收的主要项目有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。(2分)
2.(本小题共4分)
码头主体施工单位可以进行索赔,(1分)各主体间发生的索赔关系有:
码头主体施工单位向业主索赔;(1分)
业主向供桩单位索赔;(1分)
装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。(1分)
3.(本小题共5分)
应在分包招标阶段进行考察。(1分)考察的主要内容有:
①资质等级合格否;
②技术装备能否满足工程需要;
③人员的配置、上岗证齐全否;
④质量、安全保证体系是否完善;
⑤业绩与信誉状况。(每项内容1分最多4分)
4.(本小题共6分)
提出申请单位:码头主体施工单位。(1分)
①预验收:当工程具备竣工验收条件后,码头主体施工单位填写工程竣工报验单,(1分)并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。(1分)对监理提出的问题及时整改,合格后报监理单位,(1分)直至预验收合格。(1分)
②申请正式竣工验收:码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。(1分)
47、单项选择题 规则波的波浪模型试验中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s,则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为()个。
A.6
B.2
C.3
D.12
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
48、单项选择题 ()从多年的观测资料中找出各向多年内的最大风速以一定比例绘于极坐标上而成,某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值即为该方向的最大风速
A.最小风速玫瑰图
B.最大风速玫瑰图
C.风向频率玫瑰图
D.大于某一风级的风频率玫瑰图
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
49、单项选择题 海浪连续记录中,波高总个数的()个大波的波高平均值为有效波高。
A.1/3
B.1/4
C.1/5
D.1/13
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
50、多项选择题 沉箱式直立堤主要构成部分有()。
A.抛石基床
B.垫层
C.护底
D.堤身沉箱
E.导滤层
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本题答案:A, C, D
本题解析:暂无解析
51、问答题
背景材料:
某公司承接了一个5000t级泊位码头的基槽开挖工程,挖泥工程量为20万m3,公司组织了项目经理部,在编制施工组织设计时,根据泊位施工的节点工期要求,基槽开挖的作业天数为45天。适宜施工的船型为抓斗式挖泥船。该公司闲置8m3抓斗式挖泥船1组,但是,调遣至该工地需增加往返调遣费共计36万元。据调查,当地也有同类型船舶2组可供
选择(有关参数见下表)
问题:
1.每日按3个台班施工,挖泥船组的时间利用率为80%,各船组独立完成施工任务需多少天?(工期结果不足1天的按1天计),哪几组船能满足节点工期要求?
2.试比较在满足节点工期要求的船组中,哪个船组成本最低?
3.假定自有的8m3抓斗船组闲置1天的折旧等停置台班损失为8500元,整个调遣过程需12天,若使用本公司自有8m3抓斗船组,可减少停置费多少?
4.经公司领导与项目经理研究,并通过经济比较,决定使用本公司自有8m3抓斗船组,试从经济角度分析有哪几条理由?
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本题答案:1.用自有8方抓斗船完成任务要:
20000
本题解析:试题答案1.用自有8方抓斗船完成任务要:
200000/(3×8×450×0.8)=23.15(24天)
租用6方抓斗船完成任务要:
200000/(3×8×275×0.8)=37.9(38天)
租用4方抓斗船完成任务要:
200000/(3×8×162.5×0.8)=64.1(65天)
自有8方抓斗船和租用6方抓斗船能满足节点工期要求。
2.用自有8方抓斗船完成任务的成本:
18000×3×24+360000=1656000元
租用6方抓斗船完成任务的成本:
12000×3×38=1368000元
租用6方抓斗船完成任务的成本较低。
3.8500×(24+12)=306000元
可节省停置台班费306000元
4.虽然用自有8方抓斗船完成任务的成本较租用6方抓斗船完成任务的成本多花1656000~1368000=288000元,但公司节省的停置费为306000,总体上是合算的;另,公司完成的1656000元工作量可以从中提取相应的利润;再,项目部工期仅24天,工期短,消耗少,存在着潜在的经济效益,早投产还可多创社会效益。
52、多项选择题 港航工程地质勘察成果中,可用于确定单桩极限承载力的有()。
A.含水量w(%)
B.孔隙比e
C.塑性指数IP
D.液性指数IL
E.孔隙率n(%)
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本题答案:B, C, D
本题解析:暂无解析
53、单项选择题 为了增加绞吸式挖泥船的挖泥深度和提高挖泥能力,应采取必要的技术措施,将泥泵安装在船体内尽可能()的位置,或在绞刀架上安装()等
A.高,潜水泵
B.低,泥泵
C.低,潜水泵
D.高,泥泵
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
54、多项选择题 疏浚工程预算定额工程量中,对疏浚工程应包括()。
A.水下自然方
B.超深量
C.换算成吹填方
D.超宽量
E.流失量
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本题答案:A, B, D
本题解析:暂无解析
55、多项选择题 进行使船舶航行能力受到限制的()物品拖带作业,必须事先向所涉及的海区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告。
A.易燃
B.超长
C.易爆
D.笨重
E.超高
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本题答案:B, D, E
本题解析:暂无解析
56、多项选择题 港口与航道工程施工企业专业承包资质企业近5年承担过()工程施工,工程质量合格才能评为二级资质企业。
A.内河3000万t级以上码头
B.沿海5000t级码头
C.1万t级以上船坞
D.水深>3m的防波堤300m以上
E.围堤护岸工程400m以上
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本题答案:A, C, D
本题解析:暂无解析
57、问答题
背景材料:
8月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区30海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶48h内遭受风力可达6级以上。
问题:
1.该项目部是否有防台预案?为什么?防台预案应在何时、由何人组织编制?
2.对上述防台隐患应何时整改?如何整改?
3.施工区未来48小时内遭遇风力可能达6级以上,项目部应做的主要工作有那些?
4.在几级大风范围半径到达工地前几小时,非自航船舶应抵达避风锚地。
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本题答案:1.没有防台预案。否则,不会在获得台风消息后才检查,也
本题解析:试题答案1.没有防台预案。否则,不会在获得台风消息后才检查,也不应该存在这许多隐患,更不应该这时才去了解避风锚地,这些问题早在台风季节来临前就应根据预案加以解决了。
2.立即整改。
立即抢修舱口、门窗,使之达到水密;缺少的各种防台物资立即购置或从其他单位、船舶调剂;购不到的专用器材立即请公司快速送达;立即落实避风锚地
3.马上开会研究落实防台、避台的问题;尽快完成上述整改工作;安排专人防台值班,及时收听气象预报,并及时传达到各船,做好相应的准备工作。
4.6级大风范围半径到达工地前5h,非自航船应抵达避风锚地。
58、多项选择题 港口与航道工程配制混凝土的基本要求有()。
A.强度要符合设计要求
B.耐久性要符合设计要求
C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求
D.应满足施工中对于坍落度损失的要求
E.应经济合理
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本题答案:A, B, D, E
本题解析:暂无解析
59、单项选择题 在港口与航道工程质量检验评定中,下列各项不属于航道整治工程中分项工程优良标准的是()
A.分项工程的检验项目完全满足工程质量检验要求
B.允许偏差检验项目测点的实测值70%及以上在允许偏差范围内
C.允许偏差检验项目测点的实测值90%及以上在允许偏差范围内
D.其余不在允许偏差范围内的测点虽超出允许范围,但不影响正常使用
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本题答案:B
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60、单项选择题 采用先张法法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的()倍。
A.0.70
B.0.75
C.0.80
D.10.85
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
61、问答题
背景资料:
南方某防波堤工程总长900m,堤头100m为直立式结构,堤身采用沉箱结构,其余800m为斜坡式结构,采用扭王字块护面,堤顶设置混凝土胸墙,混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4×6m,分段长度为10m。
施工单位进场后,因工期紧迫,项目经理部在编制好施工组织设计后,直接报送给业主和监理单位,经监理工程师审核确认后,工程正式开工。
扭王字块安装施工时,监理工程师发现,扭王字块全部竖着整齐排列,经询问,施工人员认为这样安装整齐美观。
胸墙为素混凝土结构,属大体积混凝土,为了防止胸墙出现裂缝,施工单位在配合比没计中掺入了Ⅱ级粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系数为1.3;该配合比的水胶比为0.6,拌合水用量为180kg/m3。
胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节,浇筑时实测混凝土人模温度为38℃,混凝土终凝后,在混凝土表面铺设一层塑料薄膜,采用洒淡水潮湿养护7天。施工时,胸墙内部设置了测温系统,根据测温记录显示,胸墙混凝土内部最高温度为82℃,表面最高温度为52℃。
后经检查发现,每段胸墙均出现了1~3条贯通性裂缝。
工程完工后,整条防波堤作为-个单位工程进行了质量评定,施工单位作为核定单位,对单位工程的质量等级进行了核定。
问题:
1.本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。
2.扭王字决安装方法是否正确?说明理由。
3.计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。
4.分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因,并说明应采取的防裂措施。
5.本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。
6.本工程单位工程质量等级核定方法是否正确?并说明理由。
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本题答案:1.(本小题共4分)
不完善(2分)。施工组
本题解析:试题答案1.(本小题共4分)
不完善(2分)。施工组织设计编制完成后,应报企业审定(1分),由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位(1分)。
2.(本小题共4分)
不正确(2分)。扭王字块应采用定点随机安装方法(1分),块体在坡面上可斜向放置,并使块体的一半杆件与垫层接触,但相邻块体摆向不宜相同(1分)。
3.(本小题共4分)
该混凝土配合比的胶凝材料用量=180/0.6=300kg/m3混凝土配合比的原水泥用量为A
300=A×(1-15%)+A×15%×1.3
得A=287kg/m3胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3(本小题结果正确得2分,列出计算过程得2分)
4.(本小题共12分)
产生裂缝的主要原因是:
(1)混凝土入模温度过高,混凝土内外温差过大,超过了25℃。(2分)
(2)混凝土养护时间不够。(2分)
应采取的相应措施主要有:
(1)降低混凝土的入模温度和内部温升:
①利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土;
②骨料堆场搭设遮阳棚,洒水降温;
③水泥要降到自然温度后使用;
④采取低温拌合水(井水、加冰等措施)拌制混凝土;
⑤混凝土运输和浇注过程中,设法遮阳,防止曝晒;
⑥选择中低热水泥;
⑦混凝土内设置冷却水管,用冷水降低混凝土的温升;
⑧在混凝土中掺入块石。
(每答对刊、点得1分,满分为4分)
(2)根据测温结果,采取保温和降温措施,控制胸墙混凝土内部与表面的温差不超过25℃。(2分)
(3)加强混凝土的潮温养护,保持养护时间10~15天以上。(2分)
5.(本小题共3分)
单位工程划分不正确(1分)。本工程防波堤包括直立式和斜坡式两种结构型式,按规定应划分为二个单位工程(2分)。
6.(本小题共3分)
单位工程质量等级核定方法不正确(1分)。按规定单位工程质量等级应由港口工程质量监督站或主管部门进行核定(2分)。
62、单项选择题 疏浚工程工况级别划分为(),每级工况时间利用率相差()为一档
A.1~7级,5%
B.1~6级,3%
C.1~7级,3%
D.1~6级,5%
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
63、多项选择题 通航安全水上水下施工作业中,下列关于通航安全水上水下施工作业的有关处罚规定的说法中,正确的有()
A.未按规定取得《许可证》,擅自构筑、设置水上水下建筑物或设施的,海事局可责令构筑、设置者限期搬迁或拆除
B.在限定的期限内不清除遗留在施工作业水域的碍航物体的,海事局可强制清除,有关费用由海事局承担
C.施工作业者随意倾倒废弃物的,海事局可责令其立即改正,并处以30000元以上的罚款
D.在“救助遇难船舶,或紧急清除水面污染物、水下污染源”等项施工作业中,工程中有关涉及通航安全的部分可以省略验收,直接投入使用
E.工程存在着危害通航安全的缺陷,限期改正而不加以纠正,擅自投入使用的,港监可按有关规定予以处罚
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本题答案:A, E
本题解析:《中华人民共和国水上水下活动通航安全管理规定》中关于处罚标准的规定第三十一条海事管理机构应当建立涉水工程施工单位水上交通安全诚信制度和奖惩机制。在监督检查过程中对发生的下列情形予以通告:(一)施工过程中发生水上交通事故和船舶污染事故,造成人员伤亡和重大水域污染的(二)以不正当手段取得许可证并违法施工的;(三)不服从管理、未按规定落实水上交通安全保障措施或者存在重大通航安全隐患,拒不改正而强行施工的。第三十二条违反本规定,隐瞒有关情况或者提供虚假材料,以欺骗或其他不正当手段取得许可证的,由海事管理机构撤销其水上水下施工作业许可,注销其许可证,并处5000元以上3万元以下的罚款。第三十三条有下列行为或者情形之一的,海事管理机构应当责令施工作业单位、施工作业的船舶和设施立即停止施工作业,责令限期改正,并处5000元以上3万元以下的罚款。属于内河通航水域水上水下活动的,处5000元以上5万元以下的罚款:(一)应申请许可证而未取得,擅自进行水上水下活动的;(二)许可证失效后仍进行水上水下活动的;(三)使用涂改或者非法受让的许可证进行水上水下活动的;(四)未按本规定报备水上水下活动的。第三十四条有下列行为或者情形之一的,海事管理机构应当责令改正,并可以处以2000元以下的罚款;拒不改正的,海事管理机构应当责令施工作业单位、施工作业的船舶和设施停止作业。(一)未按有关规定申请发布航行警告、航行通告即行实施水上水下活动的;(二)水上水下活动与航行警告、航行通告^91考试网告的内容不符的。第三十五条未按本规定取得许可证,擅自构筑、设置水上水下建筑物或设施的,禁止任何船舶进行靠泊作业。影响通航环境的,应当责令构筑、设置者限期搬迁或拆除,搬迁或拆除的有关费用由构筑、设置者自行承担。第三十六条违反本规定,未妥善处理有碍航行和作业安全隐患并按照海事管理机构的要求采取清除、设置标志、显示信号等措施的,由海事管理机构责令改正,并处5000元以上3万元以下的罚款。
64、单项选择题 采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的()倍。
A.0.70
B.0.75
C.0.80
D.10.85
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
65、单项选择题 大地测量中,对水下地面点的高程,以平均海平面向下的负高程表示,用连接相同负高程的等高线,形成()。
A.海域平均高程图
B.水下地形图
C.地形水深图
D.海图
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本题答案:B
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66、多项选择题 重力式码头施工顺序包括()等
A.基槽开挖
B.抛石
C.夯实
D.墙身安装
E.下部结构和附属设施安装
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:
67、单项选择题 规则波的波浪模型试验中,波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s,则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为()个。
A.6
B.2
C.3
D.12
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
68、单项选择题 港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是()。
A.增加混凝土的单位水泥用量
B.选用线膨胀系数较小的骨料
C.在素混凝土中掺入块石
D.适当增加粉煤灰的掺量
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本题答案:A
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69、单项选择题 水运工程施工监理机构在施工期工作的主要内容包括()等。
A.工程质量控制、工程进度控制、设备和人员进退场控制和合同管理
B.施工监理交底、审批承包人施工组织设计、审批承包人开工报告
C.工程质量控制、工程进度控制、工程费用控制和合同管理
D.组织或参加图纸会审、设计交底、工程质量控制、工程进度控制
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本题答案:C
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70、单项选择题 促进剂在在共混橡胶中的分布系数BR/NR()
A、0.65
B、0.75
C、0.85
D、0.95
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本题答案:C
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71、单项选择题 关于非应急响应人员的响应行动以下哪个不正确()。
A、识别报警、听清广播的通知
B、自觉执行辐射防护行动
C、不传播谣言
D、进入事故区域和应急响应设施
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本题答案:D
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72、单项选择题 各种环境中的港口与航道工程混凝土,均不得使用的水泥是()。
A.矿渣硅酸盐水泥
B.火山灰质硅酸盐水泥
C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥
D.粉煤灰硅酸盐水泥
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本题答案:C
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73、单项选择题 涂层施工前的除锈标准及底漆质量应达到国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)的规定,涂刷范围:涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内();在水位变动区,应涂至设计低水位以下1.5m;在水下区应至泥面以下1.5m
A.30~50mm
B.30~100mm
C.50~80mm
D.50~l00mm
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本题答案:D
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74、单项选择题 如单位工程或单项工程必须增加投资时,应使用已完工程的节余投资调剂解决,调剂有困难时,可分析原因,经主管部门批准,属于基本预备费内容的因素,可动用();属于因人工、材料、设备价格上涨等内容的因素,可动用()
A.物价上涨费,基本预备费
B.基本预备费,物价上涨费
C.基本预备费,预留费用
D.铺底流动资金,物价上涨费
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本题答案:B
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75、单项选择题 大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在()级以上的季风和热带气旋。
A.6
B.8
C.10
D.12
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本题答案:A
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76、单项选择题 海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。
A.设计高水位至设计低水位间的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域
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本题答案:D
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77、问答题
某砂质海滨要修一条18km长的路基,路基底宽60m,深8m,顶标高-6m,路基两侧为袋装砂,外侧为反滤、护坡、镇脚,当中为200万m3回填砂,路基两侧设有混凝土防浪墙,工程量为2500m3。
问题:
(1)简述该工程所需主要施工设备。
(2)简述该工程的主要施工工艺。
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本题答案:(1):该工程所需主要施工设备为:
本题解析:试题答案(1):该工程所需主要施工设备为:泥浆泵、发电机组、混凝土搅拌、运输设备、小型绞吸挖泥船等;
(2):该工程的主要施工工艺如 下:
1)清基。在长18km、宽度略大于60m路基底宽的范围内清除杂物等;
2)袋装砂棱体施工。用泥浆泵从滩地取沙充填土工织物袋,两侧对称形成棱体,至设计标高;
3)棱体当中路基回填砂。用绞吸式挖泥船在滩地取土回填至标高;
4)棱体外侧护坡、镇脚施工,结束后进行防浪墙施工,主要流程是:垫层施工一支模一浇筑混凝土一拆模一养护。
78、多项选择题 砂质浅滩整治应重点研究()。
A.水、砂条件变化
B.来砂性质
C.河床演变规律
D.河岸形态条件
E.气象条件
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本题答案:A, C
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79、单项选择题 真空预压加固地基时,膜下真空度应稳定在()kPa以上,以保证加固效果。
A.60
B.70
C.85
D.90
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本题答案:C
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80、单项选择题 采用爆炸排淤填石法改良地基时,一定要准确地确定好()等堤身抛填参数。
A.一次爆炸药量
B.单孔药量
C.一次推进距离
D.布药孔数
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本题答案:C
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81、填空题 转场的方法多种多样,但通常可以分为两类:一种是(),另一种是()。
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本题答案:用特技的手段作转场;用镜头的自然过渡作转场,前者也叫技巧转场
本题解析:试题答案用特技的手段作转场;用镜头的自然过渡作转场,前者也叫技巧转场,后者又叫无技巧转场
82、单项选择题 民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先()
A.得到机长的允许
B.取得运营人的同意
C.取得空中交通管制单位的许可
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
83、问答题
背景:
在港口与航道工程中,为了防止大体积混凝土开裂,在混凝土中掺人一定量的粉煤灰或磨细矿渣是常用的措施之一。
混凝土的水泥用量为600kg/m3,掺入15%的粉煤灰,分别采用等量取代法和超量取代法(K=1.3)。
问题:
1.混凝土中掺入一定量的粉煤灰或磨细矿渣可以防止大体积混凝土开裂的原理是什么?
2.计算掺入粉煤灰的混凝土中胶凝材料的用量。
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本题答案:(1)在保证混凝土强度的情况下掺入一定量的粉煤灰或磨细
本题解析:试题答案(1)在保证混凝土强度的情况下掺入一定量的粉煤灰或磨细矿渣可以减少水泥的用量,减少了水泥凝固释放的热量,从而达到防止混凝土开裂的目的。
(2)等量取代法:
掺人粉煤灰的混凝土的水泥用量为:600×(1~15%)=5lOkg/m3;
混凝土中掺人粉煤灰的量为:600×15%=90kg/m3;
掺入粉煤灰的混凝土中胶凝材料的用量为:510+90=600kg/m3;
混凝土的原水泥用量为600kg/m3,掺人粉煤灰,取代15%的水泥超量取代,超量取代系数K=1.3:
掺入粉煤灰的混凝土的水泥用量为:600×(1-15%):510kg/m3:
混凝土中掺人粉煤灰的量为:600~15%×1.3=117kg/m3;
掺人粉煤灰的混凝土中胶凝材料的用量为,510+117=627kg/m3。
84、单项选择题 在预应力混凝土制作过程中,用应力控制法张拉时,应校核预应力筋伸长值。如实际伸长值比计算伸长值大(),应暂停张拉,查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉
A.15%或小5%
B.10%或小5%
C.15%或小10%
D.20%或小10%
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
85、单项选择题 板桩码头中,锚碇板一般是预制钢筋混凝土板块,当板块为间隔设置时,称为()。
A.锚碇梁
B.锚碇板桩
C.锚碇板
D.锚碇墙
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
86、单项选择题 某新建港口的港池和航道需要疏浚,根据地质报告分析,土质为淤泥、粉质黏土和硬黏土,泥土处理方式为外抛,运距为30km,宜选择()组合承担疏浚施工。
A.耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船
B.绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船
C.链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船
D.绞吸式、耙吸式、抓斗 91Exam.org式挖泥船
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
87、问答题
背景资料:
某内河航道工程包括20km航道疏浚和A、B两处礁石清除。施工单位在与业主签订合同后,按照承诺组织了-艘自航耙吸式挖泥船、一艘钻孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其它辅助船机设备进场。在办理相关手续的过程中发现该河段分属两个海事局管辖,施工单位在规定的时间内向海事局提出了水上水下施工作业安全审核申请,海事局核发了有效期为三个月的《水上水下施工作业许可证》,并发布了航行通告,工程于2006年1月15日按期开工。在春节前的1月28日该项目监理组织了节前安全大检查,发现了如下一些问题:
(1)没有制订《防护性安全技术措施》,要求限期制订提交;
(2)在作业船舶有船员就餐时饮酒,要求严禁在船期闯饮酒;
(3)生活区走道内,船员穿拖鞋行走,要求整改;
(4)炸药库未建立爆破用品进出台帐,要求立即建立,认真填写;
(5)炸礁作业的水上安全标志、灯光不够,要求增加安全标志和灯光标志船2艘。
监理对上述存在的问题及隐患下达了监理通知,要求逐条落实整改。施工单位通过总结整改,完善了安全措施,同时又向监理提出了增加安全措施费用的要求。
问题:
1.该项目施工单位应向哪一个海事局提出水上水下施工作业安全审核申请?
2.逐条回答监理提出的问题和隐患及整改要求是否正确?为什么?
3.施工单位提出增加安全措施费的要求是否合理?为什么?
4.施工单位在《许可证》三个月的有效期内未能完成施工作业,应该在何时办理何手续方始继续施工?
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本题答案:1.(本小题共3分)
(1)因本河段水域涉及
本题解析:试题答案1.(本小题共3分)
(1)因本河段水域涉及两个海事局;(1分)
(2)施工方申请《水上水下作业申请》时应按规定向其共同的上一级海事局提出,或向上-级指定的海事局提出。(2分)
2.(本小题共10分)
(1)监理提出限期制定的要求正确(1分)0因为按规定在开工前项目经理部应该制定防护性安全技术措施,该工程未制定属遗漏,必须补制。(1分)
(2)监理提出严禁在船期间饮酒的要求正确(1分),符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》。(1分)
(3)监理提出警告的要求不正确(1分),生活区没有此规定。(1分)
(4)监理提出建台帐的要求正确(1分),符合民用爆破品管理规定。(1分)
(5)监理提出要求正确(1分),符合《水上水下施工作业通航安全管理规定》及本工程的情况。(1分)
3.(本小题共4分)
施工方向监理提出支付安全措施费的要求不合理。(1分)因为施工作业期间设置必要的安全标志或配备警戒船等施工安全措施是施工作业者的责任。(1分)其费用应由施工作业者承担。(2分)
4.(本小题共3分)
施工方在海事局核发的许可证期内未能完成任务时,应持证于有效期满之日7d以前(1分)到海事局办理延期手续,(1分)由海事局在原证上签注延期期限并加盖《施工作业审核专用章》后方可继续使用。(1分)
88、多项选择题 为保证港口与航道工程的安全生产,进行构件安装作业时,要检查构件搁置点的()以及邻近的钢筋、模板等,避免影响构件安装
A.强度
B.牢固性
C.稳定性
D.部位
E.类型
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本题答案:A, B, C
本题解析:要检查构件搁置点的强度、牢固性、稳定性以及邻近的钢筋、模板等,避免影响构件安装。
89、多项选择题 硅酸盐水泥的强度等级包括()。
A.32.5级
B.32.5R级
C.42.5级
D.52.5级、52.5R级
E.62.5级、62.5R级
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本题答案:C, D, E
本题解析:暂无解析
90、单项选择题 抓斗挖泥船属于()式挖泥船。
A.机械式
B.水力式
C.气动式
D.电动式
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
91、多项选择题 对于缺乏石料的地区,经论证,斜坡堤堤心石可采用开山石,但这种开山石应()。
A.无严重风化
B.不成片
C.有良好的级能
D.有适当的级能
E.含泥量小于10%
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本题答案:A, B, D, E
本题解析:暂无解析
92、多项选择题 使用抓斗挖泥船进行挖泥作业时,应根据()确定下斗的间距和前移距
A.土质
B.水深
C.张斗的宽度
D.泥层厚度
E.斗重
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本题答案:A, D
本题解析:抓斗挖泥船挖泥作业时,应根据土质和泥层厚度确定下斗的间距和前移距。
93、单项选择题 混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定。桩、空心板和无梁板不超过()。
A.二层
B.三层
C.四层
D.五层
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
94、单项选择题 水运工程施工招标中,投标人少于()个的,招标人应当依照规定进行重新招标。
A.2
B.3
C.4
D.5
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
95、单项选择题 对以地基稳定性控制的工程,竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面()m左右。
A.1.0
B.5
C.2
D.3
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本题答案:C
本题解析:A.1B.5C.2D.3
96、多项选择题 海港工程钢结构防腐蚀措施中的阴极保护法对()是无效的。
A.泥下区
B.水下区
C.水位变动区
D.浪溅区
E.大气区
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本题答案:D, E
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97、多项选择题 在水上或者海上航行中,下列有关遇险遇难安全救助的说法正确的是()
A.拖航期间,出发港、目的港的拖航主管部门、调度部门等有关方面均应安排业务人员昼夜值班,保持与拖航船队的联系
B.当拖航途中发生意外时,总船长应根据现场具体情况,指挥布置采取应急措施&n bsp;
C.当接到拖航船队遇有遇险遇难等特殊情况的报告,值班人员应立即向总船长报告
D.如情况严重或无力解决时,应立即将失常情况向主管部门、海事部门和搜救中心报告,寻求必要的技术支持和援救
E.当拖航途中发生遇险遇难紧急情况时,应及时向海上搜救中心发出求救救助信号,在排除拖轮自身危险后,才可离去
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本题答案:A, B, C, D, E
本题解析:遇险遇难安全救助第二十八条拖航期间,出发港、目的港的拖航主管部门、调度部门等有关方面均应安排业务人员昼夜值班,保持与拖航船队的联系,当接到拖航船队遇有遇险遇难等特殊情况的报告,值班人员应立即向有关部门和主管领导报告,并尽快布置和采取应急措施。第二十九条当拖航途中发生意外情况时,总船长应根据现场具体情况,指挥布置采取心急措施,如情况严重或无力解决时,应立即将失常情况报告主管部门、海事部门和搜救中心。第三十条当拖航中途中发生遇险遇难紧急情况时及时向海上搜救中心发出求救救助信号。准确报告船位、险情,并同时向主管部门、调度部门、海事部门报告,积极组织自救。在排除拖轮自身危险后,拖轮应尽——切努力救助被拖船厂的留值船员和被拖船,不得擅自离去。
98、单项选择题 直立式坝体结构,地基应力大,破坏后()修复。
A.难于
B.不能
C.易于
D.很难
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
99、单项选择题 建设港口设施,使用非深水岸线的,由()批准。
A.港口所在地人民政府
B.市港口行政管理部门
C.市海事管理机构
D.省港口管理机构
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本题答案:D
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100、单项选择题 泊位前停泊水域的深度应保证在()时,满载的船舶能安全停靠。
A.设计高水位
B.平均水位
C.设计低水位
D.平均水位乘潮
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本题答案:C
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