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地铁安全知识竞赛:地铁行车安全(初级)考试题(强化练习)
2017-10-05 06:37:35 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、问答题  信号设备检修时应注意那些问题?遇那些情况时应停止检修?


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2、判断题  重大、大事故的定性及责任判定由地铁公司负责;险性事故、一般事故及事故苗子由事故责任单位按照“四不放过”的原则定性定责。


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3、判断题  自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路,在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机,借助轨道电路自动控制通过信号机的显示,控制列车间隔的行车闭塞法。


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4、填空题  停车手信号显示内容为();无红色灯光时,()灯光上下 急剧摇动。


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5、问答题  列车在站需清人时,行车值班员应如何组织?


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6、填空题  行车闭塞法包括()、()、()、()四种。


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7、填空题  区间状态包括:()、()、()三种状态。


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8、问答题  何时需采用手摇道岔方式接发车?


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9、判断题  一线,13号线地铁列车采用往复方式运行,单程运行时间56分钟,八通线地铁列车采用往复方式运行,单程运行时间30分钟,环线采用循环方式运行,全程运行时间40分钟。


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10、判断题  固定信号是指直接防护某段线路或闭塞分区的信号设备。包括:进站、出站、防护、阻挡、预告、通过、调车、复示、区间分界点等信号机。


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11、判断题  有车线接车,如果列车尾部停于进站信号机外方时,应通知后方站行车值班员扣车向行调报告接车情况。


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12、问答题  办理岗位交接时,接班者应做到“五查、五准、五一致”,其内容是什么?


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13、判断题  信号机防护的一方为外方,反之为内方。


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14、判断题  抄收行调书面命令时,字迹要清楚,做到迅速、规范,每抄写完一句复诵一句,不漏抄,不缺项,抄完后核对检查。


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15、判断题  遇特殊情况须带电进洞或下站台时,必须穿绝缘鞋。


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16、填空题  实行电话闭塞法行车时,()、()的列车及车辆段与相邻站间运列车应办理电话闭塞手续,以电话电报号码作为承认闭塞的依据。


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17、填空题  电气集中联锁设备应保证:当联锁条件不符时,信号机不得开放;敌对进路必须(),不能同时开通。


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18、单项选择题  安全空间是指在()与()之间留有一定的空间。

A.车辆限界、建筑接近限界 
B.车辆接近限界、设备接近限界 
C.设备接近限界、建筑接近限界 
D.车辆接近限界、车站地段接近限


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19、问答题  区间是否空闲应如何确定?


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20、单项选择题  下列情况不属于信号设备故障的有

A.信号设备的联锁关系失去作用 
B.不能正确复示或失去复示作用 
C.转辙机故障 
D.车站停电


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21、问答题  行车值班员接送列车的目的是什么?如何做?


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22、判断题  对于行调命令、口头指令及其他有关行车事宜的布置,有不清楚或有疑问的地方,应及时与行调核对。


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23、填空题  区间占用是指区间已进入列车,()或()的凭证。


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24、判断题  接发列车时,行车值班员应注意乘客乘降情况,监视列车运行状况。


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25、填空题  冲突是指()、()之间或与其它设备发生冲撞,引起的各种行车事故。


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26、问答题  环线遇那些情况时须按电话闭塞法行车?


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27、判断题  减速手信号显示为黄色灯光,无黄色灯光时白色灯光或绿色灯光下压数次。


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28、判断题  逆向道岔是使列车先经过尖轨,后经过辙叉心的道岔。


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29、判断题  限界的分为车辆限界、车辆接近限界、设备接近限界、建筑接近限界、接触轨接近限界、车站地段接近限界六种。


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30、判断题  行车值班员要严格掌握信号机的开放,关闭时机,确保列车运行的安全,正点及调车作业的顺利进行,显示手信号要严肃,认真,及时,正确。


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31、问答题  列车反方向运行时,接车站外勤值班员应做哪些工作?


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32、判断题  通过手信号显示为绿色灯光。


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33、判断题  自动闭塞分区最小长度应满足列车最高速度运行时的最大制动距离的条件。


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34、单项选择题  使列车运行方向与原运行方向相反的列车是

A.列车退行 
B.反方向运行 
C.逆向行车 
D.封锁区间行车


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35、判断题  挤岔是指列车逆向经过道岔且道岔位置不正确,列车车轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。


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36、问答题  故障转换(强扳)道岔的条件是什么?如何操作?转换时应注意什么?


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37、单项选择题  某日,在运营线路上发生一起列车追尾事故,导致乘客1人死亡、4人重伤,中断正线运营195分钟。根据《运营事故处理规则》,此起事故应定为。

A.运营事故 
B.运营重大事故 
C.交通事故 
D.运营大事故


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38、判断题  行车值班员交接班时要严肃认真,内、外勤实行“对口”交接。贯彻“交不清不走,听不明不接”的原则。


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39、问答题  办理岗位交接时,交班者应做到“六交清”,其内容是什么?


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40、单项选择题  指挥机车、车辆向显示人方向稍行移动的信号为?

A.绿色灯光下压数次后在左右小动 
B.绿色灯光下压数次 
C.绿色灯光在下部左右摇动 
D.绿色灯光下压数次在上下摇动


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41、判断题  为保证接发列车及调车作业的顺利进行,将道岔与有关信号机或闭塞设备建立起一种相互联系、相互制约的联锁关系,由车站负责管理、统一操纵。


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42、判断题  联锁是为保证行车安全,通过技术方法使信号、道岔和进路间建立的一种相互联系、相互制约的关系。


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43、判断题  照查表示灯亮灯表示临站办理反向或侧向进路,灭灯表示正常情况。


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44、判断题  信号是指通过不同颜色、位置、形式不停地向列车指示运行条件,向调车人员发出的指示和命令。


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45、问答题  何时需使用扣车按钮或关闭出站按钮(2#线)关闭出站信号机?


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46、问答题  发生运营事故后对事故的处理应本着“四不放过”的原则处理,其具体内容是什么?


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47、判断题  地铁《技规》中所指“四防”指“防寒,防汛,防暑,防火”。


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48、填空题  联锁是指为保证行车安全,通过技术方法使()、()和()间建立的一种相互联系、相互制约的关系。


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49、填空题  道岔是指使列车从一条线路()或()另一条线路的()。


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50、问答题  列车起动又突然停车,怎么办?


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51、判断题  超速防护自动闭塞法是指根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间,并安装轨道电路,借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。


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52、单项选择题  下列哪些信号显示是按照停车信号执行

A.黄加白 
B.灭灯 
C.红加月白 
D.黄灯


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53、单项选择题  运营事故中承担责任与事故件数的关系,下列说法错误的是

A.全部责任100% 
B.主要责任90% 
C.一定责任10% 
D.同等责任50%


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54、判断题  限界为保证行车安全,对机车、车辆、线路、邻近建筑物及设备所规定的不许超越的轮廓尺寸线。


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55、判断题  反方向运行时接车站行车值班员应在来车方向出站信号相对处的站台末端显示引导手信号接入列车。


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56、问答题  道岔区段有红光带时,可采用哪些方法判明是信号设备故障还是列车占用所致?


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57、判断题  客运公司“保安全、保质量”的三项重点部位是不发生错办、未办进路发车,不开门走车、发生夹人夹物走车,道岔清洁转换灵活。


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58、判断题  反向空闲表示灯亮灯表示反向区间空闲,灭灯表示反向区间被占用。


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59、判断题  到发线是供列车在车站到达、发出时使用的线路。


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60、单项选择题  超速防护自动闭塞的行车凭证为();当车载信号故障时列车改按()行车;当车载信号与出站信号机均故障时,列车改按()行车。

A.出站信号机的进行显示、站间自动闭塞、电话闭塞 
B.车载信号与出站信号机的绿色灯光、电话闭塞、站间自动闭塞 
C.车载信号与出站信号机的绿色灯光、自动闭塞、电话闭塞 
D.车载信号与出站信号机的绿色灯光、站间自动闭塞、电话闭塞


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61、单项选择题  进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是?

A.确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号; 
B.确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号; 
C.确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号; 
D.确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号; 


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62、填空题  一号线行车值班员按压紧急关闭按钮后,()、()、()及()关闭。


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63、填空题  实行站间自动闭塞法时,区间有道岔一方的出站信号机定为显示为(),区间无道岔一方的出站信号机定为显示为()。


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64、判断题  《技规》中规定,地铁车站,道岔均应设在直线上。


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65、判断题  当一起事故具有多种定性条件时,按事故性质等级高的定性。


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66、填空题  信号标志包括:()、()、()、()、()、()。


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67、判断题   引导手信号显示为黄色灯光高举头上左右摇动。


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68、问答题  区间状态包括哪3种状态?


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69、判断题  电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法,是由相邻两个车站的行车值班员利 用行车专用电话进行联系,以电话记录的方式共同确认闭塞区间空闲后,方准列车进入该闭塞区间运行的行车闭塞法。


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70、判断题  双线区间列车反方向运行,路票须在查明闭塞区间空闲,并取得接车站闭塞承认后方准填发。


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71、问答题  区间开通是指?


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72、判断题  办理电话闭塞时,须用电话电报号码确认区间空闲的列车来源:91考试网 91ExAm.org包括最初列车、反方向运行的列车、车辆段与相邻车站间运行的列车、退行列车、取消闭塞的列车、城铁西直门站与大钟寺站间运行的列车、联络线间运行的列车、专用线间运行的列车。


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73、问答题  行车备品包括哪些?


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74、判断题  手摇道岔接发车时,行车值班员须携带转辙机钥匙、摇把、信号灯、插销电话、钩锁器等设备,凭调度命令登乘列车司机室,随车到达故障地点。


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75、单项选择题  夜间施工,凡涉及动用电缆门的施工,车站仅受()在本站范围内动用电缆门的()手续。

A.通号段、登记注销 
B.机电段、登记注销 
C.通号段和机电段、登记注销和异地注销 
D.通号段、登记注销和异地注销


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76、填空题  指挥机车、车辆向显示人相反方向去的信号手信号显示内容为()。


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77、问答题  站台区段轨道电路出现红光带时,应怎么办?


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78、问答题  地铁运输的特点是什么?


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79、判断题  信号机内方指信号机防护的一方,信号机外方指能看见信号显示的一方。


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80、单项选择题  下列不属于车站配备的突发事件抢险器材的是()

A.呼吸器 
B.逃生面具 
C.便携式扶梯 
D.铁锹


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81、多项选择题  遇下列那些情不可以继续检修?

A.发现实际作业内容与计划不符时 
B.影响行车作业时 
C.超过商定时刻时 
D.检修中设备需要使用时


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82、判断题  控制台上,当道岔处于定位时,其表示灯亮绿灯;反位时,亮黄灯;道岔处于单独锁闭状态时,红灯亮;转换过程中和挤岔时,定反位表示灯均熄灭;八通线和13号线挤岔时,定反位表示灯双闪


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83、填空题  在实行电话闭塞方式行车时,以显示进行信号为定位的出站信号机,此时必须改为以()为定位来办理。


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84、判断题  站间自动闭塞是以车站进、出站信号机或指定的分界点信号机为分界线,能自动完成闭塞的行车闭塞法。


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85、填空题  ()手信号显示内容为红色灯光高举头上左右摇动。


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86、填空题  1号线基本闭塞法为(),代用闭塞法为()和();2号线基本闭塞法为(),代用闭塞法为电话闭塞法;13号线基本闭塞法为站间自动闭塞法,代用闭塞法为();八通线基本闭塞法为();代用闭塞法为()。


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87、问答题  按电话闭塞法行车,应填写那些行车表报?


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88、判断题  运营事故中承担的责任与事故件数的关系是:全部责任100﹪,主要责任60﹪至90%,同等责任50﹪,次要责任30%至40﹪,一定责任10﹪至20%。


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89、判断题  代用闭塞法是当基本闭塞设备故障或其他原因不能使用时,为保证列车运行,达到闭塞区间只有一列列车运行的目的,而临时采用的闭塞法。


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90、判断题  信号机故障是指信号机灯光熄灭、显示不正确或不明了等,使行车人员不明确列车运行条件的现象。


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91、填空题  区间空闲是指区间内进路未排通、()。


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92、判断题  电话闭塞时,因故不能接、发列车时,由提出不能接发列车一方发出电话电报号码做为取消闭塞的依据。


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93、判断题  地铁列车目前多采用6节编组,列车长度为117米。


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94、判断题  由于特殊原因发出由区间折回的列车应变更为电话闭塞方式行车。


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95、填空题  车站发出电话闭塞解除时分的条件:接车站确认列车已到达本站并由本站发出(或已进入折返线);接车进路已准备妥当;接车进路上所有道岔位置()、()、()。


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96、问答题  列车车门监视器故障时应怎么办?


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97、判断题  顺向道岔是使列车先经过辙叉心,后经过尖轨的道岔。


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98、单项选择题  城市轨道交通安全运营管理,坚持的方针。

A.安全第一、预防为主 
B.统一管理、逐级负责 
C.高度集中、分级管理 
D.群防群治、防治结合


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99、判断题  实行电话闭塞法时,行车日志内应正确填写并记录列车车次,到发及解除时刻,首次列车还应填写电话电报号码。


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100、判断题  消防安全中的“两知、三会”的内容是:知防火常识,知灭火常识;会报火警,会疏散自救,会协助救援。


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