1、单项选择题  兴波阻力Rw正比于速度的（）

A.3次方
B.4次方
C.5次方
D.6次方

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本题答案：D
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2、名词解释  敞水试验

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本题答案：螺旋桨模型单独地在均匀水流中的试验称为敞水试验。
本题解析：试题答案螺旋桨模型单独地在均匀水流中的试验称为敞水试验。

3、单项选择题  伴流按产生原因来分类，由于船身周围的流线运动而产生的是（）.

A.势伴流
B.摩擦伴流
C.波浪伴流
D.平均伴流

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本题答案：A
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4、名词解释  形似船和相应速度

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本题答案：形似船是指仅大小不同形状完全相似（即几何相似）的船舶之间的统
本题解析：试题答案形似船是指仅大小不同形状完全相似（即几何相似）的船舶之间的统称。相应速度是指形似船之间，为了保持傅汝德数Fr相同，则它们的速度必须满足一定的对应关系。

5、单项选择题  螺旋桨在不产生推力时旋转一周所前进的距离称为（）.

A.等螺距
B.变螺距
C.无转矩螺距
D.实效螺距

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本题答案：D
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6、名词解释  桨叶切面

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本题答案：与螺旋桨共轴的圆柱面和桨叶相截所得的截面称为桨叶的切面。
本题解析：试题答案与螺旋桨共轴的圆柱面和桨叶相截所得的截面称为桨叶的切面。

7、名词解释  雷诺定律

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本题答案：对一定形状的物体，粘性阻力系数仅与雷诺数有关，当雷诺数相同时
本题解析：试题答案对一定形状的物体，粘性阻力系数仅与雷诺数有关，当雷诺数相同时，两形似物体的粘性阻力系数必相等。

8、名词解释  伴流

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本题答案：船在水中以某一速度V向前航行时，附近的水受到船体的影响而产生
本题解析：试题答案船在水中以某一速度V向前航行时，附近的水受到船体的影响而产生运动，其表现为船体周围伴随着一股水流，这股水流称为伴流或迹流。

9、单项选择题  某船采用AU型4叶螺旋桨，毂径比等于0.178，试问：螺旋桨的螺距修正值是（）.

A.大于零
B.小于零
C.等于零
D.不小于零

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

10、单项选择题  叶背上切面最大厚度处所产生的空泡为（）.

A.涡空泡
B.泡状空泡
C.片状空泡
D.云雾状空泡

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本题答案：B
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11、名词解释  推进器载荷系数

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本题答案：是指推进器单位面积上产生的推力与动压力之比。
本题解析：试题答案是指推进器单位面积上产生的推力与动压力之比。

12、单项选择题  某船的船后平均伴流分数为0.18，推力减额分数为0.15，则该船的船身效率为（）.

A.0.96
B.1.0
C.1.02
D.1.04

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本题答案：D
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13、单项选择题  剩余阻力通常包含（）.

A.摩擦阻力和粘压阻力
B.兴波阻力和粘压阻力
C.破波阻力和波形阻力
D.摩擦阻力和压差阻力

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本题答案：B
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14、名词解释  螺旋桨系列

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本题答案：所谓螺旋桨系列是指一定类型的螺旋桨按一定的次序变更某些主要参
本题解析：试题答案所谓螺旋桨系列是指一定类型的螺旋桨按一定的次序变更某些主要参数，以构成一个螺旋桨系列。

15、单项选择题  桨毂直径是指（）.

A.辐射参考线与桨毂表面相交处的毂径
B.辐射参考线与桨轴线相交处的毂径
C.辐射参考线与桨叶桨毂相贯线相交处的毂径
D.辐射参考线与桨叶相交处的毂径

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本题答案：A
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16、单项选择题  粗糙度补贴系数，其作用在于（）.

A.增加表面粗糙度
B.减小表面粗糙度
C.计及表面粗糙度对摩擦阻力的影响
D.计算船体表面粗糙程度

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本题答案：C
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17、问答题  简要概括破波阻力的特性。

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本题答案：（1）破波阻力产生的条件是必须存在自由表面，将同一船型对叠船
本题解析：试题答案（1）破波阻力产生的条件是必须存在自由表面，将同一船型对叠船模进行深水拖曳试验并进行尾流测量，结果表明并不存在次尾涡区。
（2）破波阻力随傅汝德数的增大而增加。
（3）对于同一丰满船型，在同样航速时，压载情况的破波阻力要比满载时的大。

18、单项选择题  假定船体的摩擦阻力等于同速度、同长度、同湿面积的平板摩擦阻力。通常称为（）.

A.雷诺定律
B.傅汝德定律
C.傅汝德假定
D.平板假定

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本题答案：D
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19、名词解释  最佳船长

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本题答案：对于高速船，船长增大，总阻力减小相当显著；继续增加，总阻力的
本题解析：试题答案对于高速船，船长增大，总阻力减小相当显著；继续增加，总阻力的减小趋势减缓；进一步增大船长，总阻力反趋增大。对应于总阻力最低点的船长为最佳船长。

20、名词解释  叶根、叶梢

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本题答案：桨叶与毂连接处称为叶根，桨叶得外端称为叶梢。
本题解析：试题答案桨叶与毂连接处称为叶根，桨叶得外端称为叶梢。

21、问答题  简要叙述三因次换算法的基本思想。

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本题答案：（1）粘压阻力与摩擦阻力合并为粘性阻力并与雷诺数有关；
本题解析：试题答案（1）粘压阻力与摩擦阻力合并为粘性阻力并与雷诺数有关；
（2）兴波阻力与傅汝德数有关；
（3）根据船模实验结果，认为粘性阻力系数与摩擦阻力系数之比为一常数。

22、单项选择题  关于螺旋桨各种效率问题，正确的是（）.

A.理想推进器效率ηiA可以等于1
B.&eta ;i=ηO
C.ηHηR可能大于1
D.各类效率均不可能大于1

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本题答案：C
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23、单项选择题  桨叶某点B处发生空泡的条件是该处（）.

A.ξ≥σ
B.ξ<σ
C.Po≥Pb
D.Po

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本题答案：A
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24、名词解释  推进效率、推进系数

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本题答案：推进效率是指有效功率与推进器所收到的功率的比值。推进系数为有
本题解析：试题答案推进效率是指有效功率与推进器所收到的功率的比值。推进系数为有效功率和机器功率的比值。

25、单项选择题  M）AU型螺旋桨叶切面形状为（）.

A.机翼型切面
B.弓形切面
C.梭形切面
D.月牙形切面

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本题答案：A
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26、名词解释  形似船

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本题答案：形似船是指仅大小不同，而形状完全相似的船舶之间的统称。
本题解析：试题答案形似船是指仅大小不同，而形状完全相似的船舶之间的统称。

27、单项选择题  某固定螺距螺旋桨经强度规范校核得：t0.25R=180mm；t0.6R=90mm；如果t1.0R=18mm；桨叶厚度采用线性分布方式，那么0.5R处桨叶厚度取（）.

A.90mm
B.126mm
C.102mm
D.134mm

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本题答案：B
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28、单项选择题  螺旋桨工作时，桨叶所受的应力最大处为（）.

A.叶梢
B.根部
C.0.6R处
D.0.25R处

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本题答案：B
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29、名词解释  滑脱、滑脱比

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本题答案：滑脱是指螺旋桨螺距和进程之差。滑脱比是指滑脱与螺距之比。
本题解析：试题答案滑脱是指螺旋桨螺距和进程之差。滑脱比是指滑脱与螺距之比。

30、名词解释  主机功率、传送效率

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本题答案：主机发出的功率称为主机功率；推进器收到的功率与主机功率
本题解析：试题答案主机发出的功率称为主机功率；推进器收到的功率与主机功率的比值称为传送效率。

31、单项选择题  模试验时安装激流丝，其作用在于（）.

A.增加表面粗糙度
B.计量水位
C.消除船模首部层流影响
D.固定仪器

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

32、单项选择题  粘性阻力通常包括（）.

A.摩擦阻力和粘压阻力
B.兴波阻力和粘压阻力
C.破波阻力和波形阻力
D.摩擦阻力和压差阻力

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

33、单项选择题  一般来说，螺旋桨的直径（），转速（）则效率越高。

A.小、低
B.大、高
C.小、高
D.大、低

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

34、名词解释  导边、随边

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本题答案：螺旋桨正在旋转时桨叶边缘在前面者称为导边，另一边称为随边。
本题解析：试题答案螺旋桨正在旋转时桨叶边缘在前面者称为导边，另一边称为随边。

35、名词解释  全相似定律

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本题答案：水面船舶的总阻力系数是雷诺数和傅汝德数的函数，若能使实船和船
本题解析：试题答案水面船舶的总阻力系数是雷诺数和傅汝德数的函数，若能使实船和船模的雷诺数和傅汝德数同时相等，就成为全相似。

36、单项选择题  由于兴波干扰作用，兴波阻力曲线上会出现（）.

A.首波系和尾波系
B.波阻谷点和波阻峰点
C.横波系、散波系
D.基元波、叠加波

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

37、单项选择题  浅水情况下，在（）附近，横波与散波叠加形成孤独波，阻力急增。

A.亚临界区域
B.临界区域
C.超临界区域
D.浅水效应区域

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

38、问答题  简述减小摩擦阻力的方法。

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本题答案：（1）从船体设计本身来看。船型参数的选择，特别是船体主
本题解析：试题答案（1）从船体设计本身来看。船型参数的选择，特别是船体主尺度的确定要恰当，另外减少不必要的附件如呆木等或尽量采用表面积较小的附体亦可以减小摩擦阻力。
（2）由于船体表面粗糙度对摩擦阻力的影响很大，因而在可能范围内使船体表面尽可能光滑，以期减小由表面粗糙度所增加的摩擦阻力。
（3）控制边界层。将边界层内一部分流体进行抽吸，或自物体表面沿流动方向吹喷流体，达到减小摩擦阻力的目的。
（4）采用聚合物溶液降阻剂。在物体表面不断喷注稀释的聚合物溶液来减阻。
（5）改变与船体表面接触的流体。如水翼艇或气垫船在航行过程中都将船体抬出水面，从而使船体表面与空气接触。

39、单项选择题  （M）AU型螺旋桨是一种（）.

A.变螺距螺旋桨
B.等螺距螺旋桨
C.可调螺距螺旋桨
D.特殊螺距螺旋桨

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本题答案：B
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40、名词解释  水动力性能

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本题答案：是指一定几何形体的螺旋桨在水中运动时所产生的推力、消耗的转矩
本题解析：试题答案是指一定几何形体的螺旋桨在水中运动时所产生的推力、消耗的转矩和效率与其运动间的关系。

41、名词解释  粘压阻力

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本题答案：由粘性引起的船体前后压力不平衡而产生的阻力。
本题解析：试题答案由粘性引起的船体前后压力不平衡而产生的阻力。

42、名词解释  傅汝德定律

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本题答案：对于给定船型的兴波阻力系数仅是傅汝德数Fr的函数，当两形似船
本题解析：试题答案对于给定船型的兴波阻力系数仅是傅汝德数Fr的函数，当两形似船的Fr相等时，兴波阻力系数Cw必相等。

43、单项选择题  MAUw型螺旋桨与其原型AU型螺旋桨相比，其不同之处在于（）.

A.减小了导缘的高度
B.增加了拱度
C.尾部上翘无
D.以上答案都正确

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

44、单项选择题  在进行螺旋桨模型敞水试验时通常只满足进速系数相等；在空泡试验时需满足（）.

A.Fr、J相等
B.σ、ξ相等
C.σ、J相等
D.J、σ相等

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

45、单项选择题  兴波干扰为（）和（）之间的干扰。

A.首横波 尾横波
B.首横波 尾散波
C.首散波 尾横波
D.首散波 尾散波

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

46、名词解释  局部粗糙度

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本题答案：局部粗糙度又称结构粗糙度，只要为焊缝、铆钉、开孔以及突 出物等
本题解析：试题答案局部粗糙度又称结构粗糙度，只要为焊缝、铆钉、开孔以及突出物等引起的粗糙度。

47、名词解释  推进系数

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本题答案：是指有效马力与机器马力之比。
本题解析：试题答案是指有效马力与机器马力之比。

48、名词解释  汹涛阻力

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本来源:91考试网 91EXAm.org题答案：是指船舶在风浪中航行时所增加的阻力部分.
本题解析：试题答案是指船舶在风浪中航行时所增加的阻力部分.

49、单项选择题  船模阻力试验是将实船按一定缩尺比制成几何相似的船模，在船池中拖曳以测得船模阻力与速度之间的关系，应满足的条件是（）.

A.Re相等
B.Fr相等
C.Re和Fr相等
D.无条件

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本题答案：B
本题解析： 暂无解析

50、单项选择题  对于理想推进器，诱导速度愈大，则（）.

A.推力愈大
B.效率愈高
C.推力愈大同时效率愈高
D.推力与效率都不高

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

51、名词解释  进速系数

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本题答案：螺旋桨进程与螺旋桨直径之比。
本题解析：试题答案螺旋桨进程与螺旋桨直径之比。

52、单项选择题  破波阻力产生的条件是（）.

A.船型削瘦
B.船型丰满
C.必须存在自由表面
D.船舶航行速度大于20kn

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

53、名词解释  推进器

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本题答案：是指把发动机发出的功率转换为推船前进的动力的专门装置和机构。
本题解析：试题答案是指把 发动机发出的功率转换为推船前进的动力的专门装置和机构。

54、名词解释  叶面、叶背

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本题答案：由船尾后面向前看时所见到得螺旋桨桨叶得一面称为叶面，另一面称
本题解析：试题答案由船尾后面向前看时所见到得螺旋桨桨叶得一面称为叶面，另一面称为叶背。

55、名词解释  变螺距螺旋桨

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本题答案：变螺距螺旋桨是指螺旋桨叶面各半径处的面螺距不等的螺旋桨.
本题解析：试题答案变螺距螺旋桨是指螺旋桨叶面各半径处的面螺距不等的螺旋桨.

56、单项选择题  螺旋桨模型的敞水试验中，理论上要求桨模与实桨之间满足的条件为（）.

A.傅汝德数相等
B.雷诺数相等
C.进速系数相等
D.雷诺数和进速系数均相等

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

57、名词解释  尺度效应

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本题答案：在应用试验方法研究船得快速性问题时，由于模型和实船之间的绝对
本题解析：试题答案在应用试验方法研究船得快速性问题时，由于模型和实船之间的绝对尺度不同，且不能同时满足所有的相关的动力相似定律，因而引起某些力、力矩或压力系数甚至流态等性能方面的差别，这种差别称为尺度效应。

58、名词解释  附体阻力

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本题答案：船舶设计水线以下的附属体，如舭龙骨、舵、轴包架、轴和支轴架等
本题解析：试题答案船舶设计水线以下的附属体，如舭龙骨、舵、轴包架、轴和支轴架等，统称为船舶附体。由于附体的存在而产生的阻力成为附体阻力。