1、单项选择题  在港口与航道工程施工中，“()”，系指船舶于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上

A.在台风威胁中
B.在台风袭击中
C.在台风严重威胁中
D.在台风严重袭击中

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

2、多项选择题  对重力式码头基床块石的质量要求有()。

A.微风化
B.无严重裂纹
C.呈块状或片状
D.夯实基床块石的饱水抗压强度不低于50MPa
E.不夯实基床块石的饱水抗压强度不低于30MPa

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本题答案：B, D, E
本题解析：暂无解析

3、问答题  

某大型港口工程的设计工作经历了工程可行性研究阶段，技术设计阶段、初步设计阶段和施工图设计阶段，先后提高了相关工程的概算、修正概算、总概算、修正总概算、投资估算、工程预算。
1.指出题述的各种概、预算、估算与相应设计阶段的对应关系。
2.题述的各种概、预算、估算之间的关系。
3.工程预算的主要作用是什么?

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本题答案：(1):
各设计阶段与相应费用的对应关系是：
本题解析：试题答案(1):
各设计阶段与相应费用的对应关系是：
工程可行性研究阶段——投资估算;
工程初步设计阶段——概算——是相对于单位工程的;
总概算——是相应于整个建设项目的;
技术设计阶段——修正概算
修正总概算
施工图设计阶段——预算
(2):
①概算、总概算应控制在投资估算以内;
当概算、总概算超出了投资估算——分析原因、修改设计
当修改设计后，概算、总概算仍超过投资估算10%以上时，重报可研报告。
②施工图设计阶段的预算应控制在批准的概算范围之内。
(3):
施工图预算——工程承包费用的依据;
工程预算造价的基础;
签订工程合同的基础;
办理工程结算的基础;
编制工程招标文件标底的依

4、问答题  

背景资料 :
我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高10．0m；沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m的仓格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）低4.0m，此时沉箱 的干舷高度为2.0m（满足沉箱的最小干舷高度要求）。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m，当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）在黄海平均海平面以下1.5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7.0m。拖运沉箱通过?点区时段内从潮汐表上查得潮高为2.0m。

问题：
1．依据背景费料所述，分别计算沉箱下水对从黄海平均海平面、当地理论深度基准面、沉箱下水时的实际平面、沉箱仓格内的压载水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小稳定吃水面至沉箱底的高度。
2．沉箱下水时，仓格内压载灌水总量为多少m3？
3．保持沉箱的干舷高度为2.0m．按港口工程技术规范的规定，计算沉箱通过浅点区所需要的最小水深及实际水深。拖运该沉箱可否通过海底浅点区？
4．为了使沉箱更顺利地通过浅点区，当采取从沉箱中向外抽水的措施时，最少应该使沉箱仓格内的压载水面下降多少米，才能使沉箱通过浅点区？
5．从沉箱仓格内处外抽水时主要应该注意什么？为什么？

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本题答案：1．（本小题共6分）
沉箱下水时干舷的底面（
本题解析：试题答案1．（本小题共6分）
沉箱下水时干舷的底面（从沉箱底向上8.0）（1分）
沉箱下水时的实际海平面（即为沉箱的干舷底面，即为沉箱底向上8.0m）（1分）
理论深度基准面（沉箱实际海面-潮高1.0m），即从沉箱底向上7.0m（1分）
黄海平均海平面（理论深度基准面向上1.5m）即以沉箱底向上8.5m（1分）
沉箱浮游最小稳定吃水面（从沉箱底向上6.0）（1分）
压载水面（理论深度基准面向下4.0m）即以沉箱底向上3.0m（1分）
2．（本小题共4分）
2.65×3．65×4×（3-0.4）=100.6m3（4分）
3．（本小题共8分）
沉箱通过浅点区需要最小水深H=h+h1
沉箱下水时的吃水深h=10-2=8m（2分）
规范要求的最小富裕水深h1=0.5m
H=8+0.5=8.5（2分）
浅点区的实际水深（考虑潮高2.0m）（2分）
7.0-1.5+2.0=7.5m<8.5m不能通过（2分）
4．（本小题共8分）
沉箱仓格内抽出1m深的水，沉箱上升的高度为
2.65×3.65×4×1.0=6×8×hh=0.81m（3分）
过浅区点时差1.0m水深，应抽水使沉箱上升1.0m（2分）
1.0÷0.81=1.23m最少应使沉箱仓格内的压载水下降1.23m（3分）
5．（本小题共4分）
主要应注意保持各仓格内的水位要同步下降。（2分）
如果不同步下降形成水头差可能导致沉箱倾斜，甚至倾翻。（1分）
或导致隔墙开裂。（1分）

5、问答题  平版胶印印刷的工艺流程？

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本题答案：印刷前准备－试印刷－正式印刷。
本题解析：试题答案印刷前准备－试印刷－正式印刷。

6、单项选择题  涂层施工前的除锈标准及底漆质量应达到国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)的规定，涂刷范围：涂层应伸人桩帽(或横梁)混凝土内();在水位变动区，应涂至设计低水位以下1.5m;在水下区应至泥面以下1.5m

A.30～50mm 
B.30～100mm 
C.50～80mm 
D.50～l00mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时，应当首先（）

A.得到机长的允许
B.取得运营人的同意
C.取得空中交通管制单位的许可

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  斜坡堤堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是()。

A.倒滤作用
B.找平作用
C.增密堤心石
D.加大堤心断面

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本题答案：B
本题解析：填平斜面大块石的间隙，找平斜坡面以便准确、稳定、安全、高效地安放护面块体或护面大块石。

9、单项选择题  标准贯入试验击数N值，系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中()的锤击数。

A.60cm
B.100cm
C.30cm
D.50cm

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本题答案：C
本题解析：A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm

10、单项选择题  关于非应急响应人员的响应行动以下哪个不正确（）。

A、识别报警、听清广播的通知
B、自觉执行辐射防护行动
C、不传播谣言
D、进入事故区域和应急响应设施

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

11、单项选择题  采用爆炸排淤填石法改良地基时，一定要准确地确定好()等堤身抛填参数。

A.一次爆炸药量
B.单孔药量
C.一次推进距离
D.布药孔数

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

12、问答题  

背景：
某施工单位接受业主邀请，参加3个2.5万t级泊位海港高桩码头的投标，为此该施工单位组织人员进行标书的编写和投标工作。
问题：
(1)投标文件主要内容有哪些?
(2)投标文件送达后，如发现投标文件中部分内容需补充如何办理?
(3)为了防止成为废标，投标时应注意什么问题?

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本题答案：(1):
投标文件应按照招标文件规定的内容和
本题解析：试题答案(1):
投标文件应按照招标文件规定的内容和要求编写。一般应包括：1)综合说明书;2)对招标文件实质性要求和条件的响应;3)工程总报价及分部分项报价，主要材料数量;4)施工工期;5)施工方案：施工进度安排，施工平面布置，主要工程的施工方法，使用的主要船机设备，技术组织措施，安全、质量保证措施，项目负责人的基本情况;6)质量等级。
(2):
投标文件送达后，在投标文件截止时间前，投标人可以补充、修改或者撤回已提交的文件，并书面通知招标人。补充、修改的文件应使用与投标文件相同的签署和密封方式送达，补充、修改的内容为投标文件的组成部分。
(3):
投标人为防止投标书成为废标，应避免发生以下情况：1)投标人的法定代表人(或其授权的代理人)未参加开标会;2)投标文件未按要求密封;3)投标文件未盖本单位公章;4)投标文件无法定代表人(或其授权的代理人)签字(或印鉴);5)投标文件不符合招标文件实质性要求;6)投标人未按要求提交投标保函(或投标保证金);7)投标人递交两份或多份内容不同的投标文件，又未书面声明哪一份有效;8)投标人在一份投标文件中，对同一个施工项目有两个或多个报价;9)投标人以不正当手段从事投标活动。

13、单项选择题  港航工程施工总承包资质划分为（）。

A.特一级、特二级
B.特级、一级、二级
C.特级、一级
D.一级、二级、三级

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

14、单项选择题  海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指()。

A.设计高水位至设计低水位间的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

15、多项选择题  进行使船舶航行能力受到限制的()物品拖带作业，必须事先向所涉及的海区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告。

A.易燃
B.超长
C.易爆
D.笨重
E.超高

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本题答案：B, D, E
本题解析：暂无解析

16、单项选择题  法国工程师达西（Dardy）在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度（或水力坡降）（）的渗透规律。

A.成正比
B.成反比
C.的平方成正比
D.的平方成反比

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  在码头工程棱体抛填中应用土工织物，主要是利用其（）。

A.加筋作用
B.排水作用
C防渗作用
D.过滤作用

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

18、单项选择题  建设港口设施，使用非深水岸线的，由（）批准。

A.港口所在地人民政府
B.市港口行政管理部门
C.市海事管理机构
D.省港口管理机构

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

19、多项选择题  水运工程施工招标对潜在投标人资格审查中，()资格审查申请文件为无效。

A.资格审查申请文件未盖公章 
B.填报内容不实 
C.未按期送达资格审查申请文件 
D.文件无页码 
E.法定代表人无签字

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本 题答案：A, B, C, E
本题解析：暂无解析

20、多项选择题  在水上或者海上航行中，下列有关遇险遇难安全救助的说法正确的是()

A.拖航期间，出发港、目的港的拖航主管部门、调度部门等有关方面均应安排业务人员昼夜值班，保持与拖航船队的联系 
B.当拖航途中发生意外时，总船长应根据现场具体情况，指挥布置采取应急措施 
C.当接到拖航船队遇有遇险遇难等特殊情况的报告，值班人员应立即向总船长报告 
D.如情况严重或无力解决时，应立即将失常情况向主管部门、海事部门和搜救中心报告，寻求必要的技术支持和援救 
E.当拖航途中发生遇险遇难紧急情况时，应及时向海上搜救中心发出求救救助信号，在排除拖轮自身危险后，才可离去

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本题答案：A, B, C, D, E
本题解析：遇险遇难安全救助第二十八条拖航期间，出发港、目的港的拖航主管部门、调度部门等有关方面均应安排业务人员昼夜值班，保持与拖航船队的联系，当接到拖航船队遇有遇险遇难等特殊情况的报告，值班人员应立即向有关部门和主管领导报告，并尽快布置和采取应急措施。第二十九条当拖航途中发生意外情况时，总船长应根据现场具体情况，指挥布置采取心急措施，如情况严重或无力解决时，应立即将失常情况报告主管部门、海事部门和搜救中心。第三十条当拖航中途中发生遇险遇难紧急情况时及时向海上搜救中心发出求救救助信号。准确报告船位、险情，并同时向主管部门、调度部门、海事部门报告，积极组织自救。在排除拖轮自身危险后，拖轮应尽——切努力救助被拖船厂的留值船员和被拖船，不得擅自离去。

21、多项选择题  水运工程施工招标可实行()。

A.全部工程招标
B.单项工程招标
C.专业工程招标
D.分部工程招标
E.分项工程招标

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

22、多项选择题  回填土吹填施工时，排水口宜远离码头前沿，应根据排水要求、沉淀效果确定()。

A.口径尺寸 
B.设置高程 
C.排水管类型 
D.排水管壁原 
E.排水管的硬度

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本题答案：A, B, C
本题解析：排水要求、沉淀效果与排水管的材质和管壁厚度无直接关系。

23、单项选择题  配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在()范围内。

A.1%～5%
B.6%～l2%
C.13%～l9%
D.20%～26%

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

24、单项选择题  沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以（）相结合。

A.筑坝与爆破
B.筑坝与疏浚
C.爆破与疏浚
D.护岸与筑坝

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

25、单项选择题  直立式坝体结构，地基应力大，破坏后()修复。

A.难于 
B.不能 
C.易于 
D.很难

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

26、多项选择题  港口工程质量检验评定中，把工程划分为()。

A.单位工程
B.单项工程
C.分部工程
D.分项工程
E.独立工程

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本题答案：A, C, D
本题解析：暂无解析

27、单项选择题  《水运工程混凝土质量控制标准》规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为（）。（注：箍筋直径为6mm时主钢筋的保护层厚度）

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

28、多项选择题  疏浚工程定额中，自然影响包括()。

A.风
B.船舶避让
C.雾
D.浪
E.停电

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本题答案：A, C, D
本题解析：暂无解析

29、多项选择题  绞吸式挖泥船进入施工区就位时的安全操作，要求是（）。

A.待船停稳，开始下放钢桩
B.船有一定流速时，下放两根钢桩
C.船有一定流速时，先放桥架再放钢桩
D.如有水流，可先放桥架，船停稳后再下钢桩
E.如有水流，先抛横移锚再下钢桩。

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本题答案：A, D
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  板桩码头中，锚碇板一般是预制钢筋混凝土板块，当板块为间隔设置时，称为()。

A.锚碇梁
B.锚碇板桩
C.锚碇板
D.锚碇墙

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

31、单项选择题  某工厂新工人月工资400元，工资总额为200000元，老工人月工资800元，工资总额80000元，则平均工资为（）

A、600元
B、533.33元
C、466.67元
D、500元

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

32、多项选择题  《中华人民共和国港口法》第四十五条规定：（），由县级以上地方政府或者港 口行政管理部门责令限期改正；逾期不改的，由作出限期改正决定的机关申请人民法院强制拆除违法建设的设施；可处5万元以下罚款。

A.施工图未出齐，进行港口、码头建设的
B.违反港口规划建设港口、码头或其他港口设施的
C.未经依法批准，建设港口设施使用港口岸线的
D.未发布航行通告，进行港口、码头建设的
E.未签施工合同，进行港口、码头设施施工的

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本题答案：B, C
本题解析：暂无解析

33、单项选择题  混凝土预制构件存放的堆放层数应符合下列规定。桩、空心板和无梁板不超过()。

A.二层 
B.三层 
C.四层 
D.五层

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

34、单项选择题  ()是国家选择项目的依据，是可行性研究的依据

A.预可行性研究 
B.项目建议书 
C.工程可行性研究 
D.初步设计

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

35、单项选择题  振冲密实法施工检测和效果检测中，对不加填料振冲密实法的砂土地基，宜用标准贯人或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性的或地基土质较差的地段，并位于振冲点围成的单元形心处。检验点数量可按每()个振冲点选择1个孔，总数不得少于3孔

A.50～100 
B.50～200 
C.100～150 
D.100～200

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

36、单项选择题  质量成本包括两个主要方面：控制成本和故障成本。其中故障成本包括内部故障成本和外部故障成本，属于()费用，与质量水平成()比关系

A.质量保证，正
B.损失性，反
C.质量保证，反
D.损失性，正

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

37、单项选择题  标准贯人试验击数N值系指质量为63.5k9的锤，从76Cm的高度自由落下，将标准贯人器击人土中()时的锤击数。可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度。

A.60Cm
B.100Cm
C.30Cm
D.50Cm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

38、单项选择题  相同条件下，温度升高，水在土中的渗透性()。

A.变强
B.变弱
C.不改变
D.有时大，有时小

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

39、单项选择题  在港口与航道工程质量检验评定中，下列各项不属于航道整治工程中分项工程优良标准的是()

A.分项工程的检验项目完全满足工程质量检验要求
B.允许偏差检验项目测点的实测值70%及以上在允许偏差范围内
C.允许偏差检验项目测点的实测值90%及以上在允许偏差范围内
D.其余不在允许偏差范围内的测点虽超出允许范围，但不影响正常使用

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

40、多项选择题  《港口工程质量检验评定标准》规定，在进行分项工程的质量检验评定时，将检验项目分为（）.

A.重要项目
B.主要项目
C.特殊项目
D.一般项目
E.允许偏差项目

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本题答案：B, D, E
本题解析：暂无解析

41、问答题  

背景材料:
8月下旬，在华东沿海组织航道施工的某项目部，从中央气象台获得台风消息。就防台工作，项目经理布置如下：安排人员去当地海事部门了解避风锚地；安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息：避风锚地距施工区30海里；安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少备用拖缆，有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报，台风有朝施工区移动的趋势，船舶48h内遭受风力可达6级以上。

问题：
1.该项目部是否有防台预案？为什么？防台预案应在何时、由何人组织编制？
2.对上述防台隐患应何时整改？如何整改？
3.施工区未来48小时内遭遇风力可能达6级以上，项目部应做的主要工作有那些？
4.在几级大风范围半径到达工地前几小时，非自航船舶应抵达避风锚地。

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本题答案：1.没有防台预案。否则，不会在获得台风消息后才检查，也
本题解析：试题答案1.没有防台预案。否则，不会在获得台风消息后才检查，也不应该存在这许多隐患，更不应该这时才去了解避风锚地，这些问题早在台风季节来临前就应根据预案加以解决了。
2.立即整改。
立即抢修舱口、门窗，使之达到水密；缺少的各种防台物资立即购置或从其他单位、船舶调剂；购不到的专用器材立即请公司快速送达；立即落实避风锚地
3.马上开会研究落实防台、避台的问题；尽快完成上述整改工作；安排专人防台值班，及时收听气象预报，并及时传达到各船，做好相应的准备工作。
4.6级大风范围半径到达工地前5h，非自航船应抵达避风锚地。

42、问答题  

背景材料:
某内河航道炸礁工程，施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后，施工单位积极组织人员、设备进场，按规定办理了《水上水下施工作业许可证》，发布了航行通告、办理了其他开工手续，工程按期开工。施工过程中，发生了主机功率为2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t级运输船碰撞事件，造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏的事故，直接经济损失80万元。炸礁完成后，用抓斗式挖泥船进行了清礁。施工完成后，进行了水上水下地形、水文测量，并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中，显示清礁区内存在局部浅点，施工单位立即进行了补挖、补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算，补绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21％。通过补测、补绘后，竣工水深图中显示全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料也整理完毕，施工单位向监理单位提出了交工验收申请。

问题：
(1).向海事局申请办理水上水下施工作业许可证需要提供哪些资料？
(2).根据水上交通事故等级划分标准，本工程的撞船事件应属于哪一级水上交通海损事故？说明理由。
(3).施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确？说明理由。
(4).本工程是否达到交工验收的条件？说明理由。

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本题答案：1.向海事局申请需提供的资料包括：
(1)主
本题解析：试题答案1.向海事局申请需提供的资料包括：
(1)主管部门对该项目批准文件；
(2)与通航安全有关的技术资料及施工作业图纸；
(3)与施工作业有关的合同或协议书；
(4)施工船舶证书和船员适任证书；
(5)安全及防污染计划书；
(6)法人资格证明文书或法人委托书；
(7)施工单位的资质认证文书；
(8)法律、法规、规章规定的其他有关资料。
2.(1)属水上交通海损的大事故
(2)因发生事故的船舶主机功率在1500～3000kW之间，事故直接经济损失在50万～300万元之间，按水上交通事故等级划分属大事故。
3.此做法是正确的。《疏浚工程质量检验标准》中规定允许对局部补挖后补绘竣工图。本工程的补绘面积占图幅中测区总面积的比值在规定允许的25％之内，因此可以将补测部分补绘于原竣工图。
4.本工程不满足交工验收条件。因为水下炸礁工程完成后应进行硬式扫床，而本工程仅进行了常规的竣工测量，不能满足交工验收的条件。

43、单项选择题  某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、粉质黏土和硬黏土，泥土处理方式为外抛，运距为30km，宜选择（）组合承担疏浚施工。

A.耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船
B.绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船
C.链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船
D．绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

44、单项选择题  在治理管涌与流砂(土)的方法当中，垂直向防渗是截水防渗措施之一。垂直向防渗结构形式很多，如基坑及其他开挖工程中广泛使用的地下连续墙、板桩、MSW工法插筋水泥土墙以及水泥搅拌墙。这些竖向的隔水结构主要是打设在透水层内，其深度根据()确定。打设在强透水层中时应尽可能深入到不透水层，否则隔渗效果有限。

A.经验
B.渗流计算
C.试验模型
D.数学模型

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

45、单项选择题  重力式码头墙后回填土采用陆上施工时，其回填方向（）。

A．应由岸侧往墙后方向填筑 
B．应由墙后往岸侧方向填筑 
C．应由墙后及岸侧向中间方向填筑 
D．无特殊要求

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

46、单项选择题  板桩码头中，采用预制钢筋混凝土的间隔板块作为锚碇结构，称其为（）。

A.锚碇梁
B.锚碇板
C.锚碇板桩
D.锚碇墙

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

47、单项选择题  疏浚工程质量检验和评定应以工程设计图和竣工水深图为依据。对局部补挖后补绘的竣工水深图，其补绘部分不应超过图幅中测区总面积的（），超过时应对该图幅中测区进行重测，并重新绘图。

A.15％
B.20%
C.25%
D.30%

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

48、单项选择题  泊位前停泊水域的深度应保证在()时，满载的船舶能安全停靠。

A.设计高水位 
B.平均水位 
C.设计低水位 
D.平均水位乘潮

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

49、单项选择题  疏浚工程工况级别划分为()，每级工况时间利用率相差()为一档

A.1～7级，5%
B.1～6级，3%
C.1～7级，3%
D.1～6级，5%

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

50、单项选择题  对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，没有历时累积频率统计资料，设计低水位应采用低潮累积频率()的潮位

A.10%
B.90%
C.1%
D.98%

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

51、单项选择题  在水流流速较大或风浪较大的地区，对装有锚缆横挖设备的绞吸挖泥船，应采用()施工

A.对称钢桩横挖法 
B.定位台车横挖法 
C.锚缆横挖法 
D.三缆定位横挖法

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

52、单项选择题  海港工程的极端低水位应采用重现期为()的年极值低水位。

A.100年
B.50年
C.75年
D.30年

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

53、单项选择题  规则波的波浪模型试验中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为（）个。

A．6 
B．2 
C．3 
D．12

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

54、单项选择题  港航工程中，采用吊绳吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置的()。

A.±100mm
B.±150mm
C.±200mm
D.±250mm

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本题答案：C
本题解析：构件吊装，其吊点位置是经过计算确定的，操作时其吊装状态应与计算状态（受力模式、简图）保持一致，其吊点位置离开设计位置过大，将与设计不符，产生安全隐患。

55、单项选择题  港口与航道工程进度计划中，下列关于计划实施过程中的统计，说法正确的是()

A.在工程项目管理中，施工产值是反映项目施工进度、检查进度计划完成情况的重要指标
B.统计施工产值要以工程形象进度统计和已完成实物工程量为依据进行计算
C.工程形象进度统计要以统计施工产值和已完成实物工程量为依据进行计算
D.已完成实物工程量要以工程形象进度统计和统计施工产值为依据进行计算

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

56、单项选择题  

如下图所示，波浪的波高为()。

A．0.8m
B.1.6m
C．1.2m
D．0.4m

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

57、多项选择题  港口与航道工程施工安全事故的处理中，在港区水域发生的海上交通事故，由港区地的海事局进行调查。根据调查工作的需要海事局有权()

A.要求被调查人员提供书面材料和证明
B.要求有关当事人提供必要的原始文书资料 
C.检查船舶、设施及其货物的损害情况和人员伤亡情况 
D.勘查事故现场，搜集有关物证 
E.对海上交通事故的发生负有责任并构成犯罪的的人员依法追究其刑事责任

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：第十一条 港务监督在接到事故报告后，应及时进行调查。调查应客观、全面，不受事故当事人提供材料的限制。根据调查工作的需要，港务监督有权：（一）询问有关人员；（二）要求被调查人员提供书面材料和证明；（三）要求有关当事人提供航海日志、轮机日志、车钟记录、报务日志、航向记录、海图、船舶资料、航行设备作品仪器的性能以及其他必要的原始文书资料；（四）检查船舶、设施及有关设备的证书、人员证书和核实事故发生前船舶适航状态、设施的技术状态；（五）检查船舶、设施及其货物的损害情况和人员伤亡情况；（六）勘查事故现场，搜集有关物证。港务监督调查中，可以使用录音、照相、录相等设备，并可采取法律允许的其他调查手段。第十八条 对海上交通事故的发生负有责任的人员及船舶、设施的所有人或经营人，需要追究其行政责任的，由港务监督提交其主管机关或行政监察机关处理；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

58、单项选择题  港口与航道工程安全生产要求中，现场施工用电必须实行()，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电”。

A.两相三线制 
B.两相四线制 
C.三相五线制 
D.三相四线制

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

59、单项选择题  深层搅拌法固化剂宜选用强度等级为32.5级及以上的普通硅酸盐水泥，水泥掺量应通过配合比试验确定，除块状加固时为加固湿土重的7%～12%外，其余宜为()

A.6%～12% 
B.7%～20% 
C.12%～20% 
D.12%～25%

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

60、单项选择题  航道整治工程中某个工程所含分部工程的质量全部合格，其中55%为优良，且主要分部工程为优良。那么据此推断这个工程属于()级别的()工程

A.合格，分部
B.优良，分部
C.合格，单位
D.优良，单位

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

61、单项选择题  促进剂在在共混橡胶中的分布系数BR/NR（）

A、0.65
B、0.75
C、0.85
D、0.95

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

62、多项选择题  港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有（）。

A．孔隙比 
B．含水量 
C．粘聚力 
D．标准贯入试验击数 
E．静力触探试验资料

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本题答案：A, B
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63、单项选择题  港航工程大体积混凝土构筑物产生温度应力的原因是（）。

A.外界环境温度变化
B.构筑物承受过大荷载
C.产生温度变形
D.变形受约束

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

64、单项选择题  河口拦门砂的成因和演变规律，应观测比较()和潮流量的比值及变化。

A.输砂量 
B.洪水流量 
C.枯水流量 
D.径流量

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

65、单项选择题  高桩码头施工时，在（）中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。

A.砂性土层
B.黏性土层
C.风化岩层
D.淤泥层

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

66、单项选择题  某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的()。 来源:91考试网 91EXAm.org

A.感潮界
B.潮流界
C.潮区界
D.滞流点

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

67、多项选择题  在水运工程投标过程中，投标人递交资格审查申请文件时，如（），资格审查申请文件为无效。

A.未按期送达资格审查申请文件
B.未提交施工许可证
C.未按规定要求填写
D.缺少工期和质量保证措施
E.资格审查申请文件未盖公章

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本题答案：A, C, E
本题解析：暂无解析

68、单项选择题  大地测量中，对水下地面点的高程，以平均海平面向下的负高程表示，用连接相同负高程的等高线，形成（）。

A．海域平均高程图
B．水下地形图
C．地形水深图
D．海图

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

69、单项选择题  施工区水流流速较大时链斗船宜采用()。

A.斜向横挖法
B.扇形横挖法
C.十字形横挖法
D.平行横挖法

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

70、多项选择题  使用抓斗挖泥船进行挖泥作业时，应根据()确定下斗的间距和前移距

A.土质 
B.水深 
C.张斗的宽度 
D.泥层厚度 
E.斗重

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本题答案：A, D
本题解析：抓斗挖泥船挖泥作业时,应根据土质和泥层厚度确定下斗的间距和前移距。

71、问答题  肉眼估计晶面符号时怎样选择单位面？什么情况下用数字，什么情况下 用字母表示？

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本题答案：选择单位面
①选择最发育面
②在三
本题解析：试题答案选择单位面
①选择最发育面
②在三个晶轴上有截距
③截距相等或相近
④符合所属晶系晶体常数特点。符合所属晶系的晶体常数特点用数字表示，否则用字母表示。

72、多项选择题  疏浚工程预算定额工程量中，对吹填工程应包括()。

A.实际吹填方
B.吹填方换算成水下自然土方
C.超填
D.沉降
E.流失

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：暂无解析

73、单项选择题  对以地基稳定性控制的工程，竖向排水通道打设深度至少应超过最危险滑动面()m左右。

A.1.0
B.5
C.2
D.3

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本题答案：C
本题解析：A.1B.5C.2D.3

74、单项选择题  港航工程建筑物在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到（）。

A.不定期观测
B.施工结束后观测
C.定期观测
D.竣工后观测

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本题答案：C
本题解析：在施工前及施工中应布设一定数量的永久观测点，做到在施工前观测取得初始的资料；施工过程中定期观测，不仅取得施工过程中的数据资料，而且，定期分析，希望能分析发现规律性的变化；竣工后使用中的观测，对于观察、预测结构物的安全维护具有现实的价值，对于总结设计、施工、使用积累经验是不可或缺的。

75、单项选择题  ()在整个项目成本中的比重最大，一般可达70%左右，而且有较大的节约潜力，往往在其他成本项目出现亏损时，要靠其成本的节约来弥补

A.材料成本
B.人工费
C.机械费
D.检修费

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

76、单项选择题  我国各海域的理论深度基准面比当地的平均海平面（）。

A .高
B.低
C.不定
D.高（夏季）、低（冬季）

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本题答案：B
本题解析：港口与航道工程及航运上常用的水深图，称为理论深度基准面。为了保证船舶航行的安全，使图上标注的水深有较大的保证率。我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。我国各海域的理论深度基准面都较平均海平面低。

77、单项选择题  下列各项不属于内河航运工程船舶费用定额的是()

A.整治炸礁船
B.混凝土搅拌船
C.挖泥船
D.打桩船

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

78、单项选择题  港口与航道工程常用的排水固结法中，对堆载预压法的工艺流程表述正确的是()

A.打设塑料排水板(或袋装砂井)-铺设砂垫层-分级堆载预压-卸载 
B.铺设砂垫层-分级堆载预压-打设塑料排水板(或袋装砂井)-卸载 
C.分级堆载预压-铺设砂垫层-打设塑料排水板(或袋装砂井)-卸载 
D.铺设砂垫层-打设塑料排水板(或袋装砂井)-分级堆载预压-卸载

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

79、多项选择题  沉箱式直立堤主要构成部分有()。

A.抛石基床
B.垫层
C.护底
D.堤身沉箱
E.导滤层

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本题答案：A, C, D
本题解析：暂无解析

80、多项选择题  港口与航道工程施工企业专业承包资质分为()。

A.特级 
B.一级 
C.二级 
D.三级 
E.四级

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本题答案：B, C, D
本题解析：暂无解析

81、单项选择题  大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。

A.6
B.8
C.10
D.12

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

82、单项选择题  为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力C0n。

A.03
B.05
C.08
D.10

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

83、单项选择题  在大地测量中，对于平均海水面即基准面以下的地面点，其高程则用从平均海平面向下量的负高程表示，如水面下某点距平均海平面的竖直距离为12m，则标为-12.0m。水下地形用连接相同水深点的等深线表示，形成()。

A.水深图
B.水下地形图
C.海图
D.航道图

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

84、多项选择题  港口与航道工程配制混凝土的基本要求有()。

A.强度要符合设计要求
B.耐久性要符合设计要求
C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求
D.应满足施工中对于坍落度损失的要求
E.应经济合理

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本题答案：A, B, D, E
本题解析：暂无解析

85、问答题  

某砂质海滨要修一条18km长的路基，路基底宽60m，深8m，顶标高-6m，路基两侧为袋装砂，外侧为反滤、护坡、镇脚，当中为200万m3回填砂，路基两侧设有混凝土防浪墙，工程量为2500m3。
问题：
（1）简述该工程所需主要施工设备。
（2）简述该工程的主要施工工艺。

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本题答案：(1):该工程所需主要施工设备为：本题解析：试题答案(1):该工程所需主要施工设备为：泥浆泵、发电机组、混凝土搅拌、运输设备、小型绞吸挖泥船等;
(2):该工程的主要施工工艺如下：
1)清基。在长18km、宽度略大于60m路基底宽的范围内清除杂物等;
2)袋装砂棱体施工。用泥浆泵从滩地取沙充填土工织物袋，两侧对称形成棱体，至设计标高;
3)棱体当中路基回填砂。用绞吸式挖泥船在滩地取土回填至标高;
4)棱体外侧护坡、镇脚施工，结束后进行防浪墙施工，主要流程是：垫层施工一支模一浇筑混凝土一拆模一养护。

86、单项选择题  采用先张法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的()倍。

A.0.70
B.0.75
C.0.80
D.10.85

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

87、单项选择题  港航工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求对（）有最小值的限制。

A.胶凝材料用量
B.用水量
C.水灰比
D.细骨料

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

88、单项选择题  采用先张法法张拉钢绞线的最大张拉应力不得超过钢绞线极限抗拉强度标准值的（）倍。

A.0.70 
B.0.75 
C.0.80 
D．10.85

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

89、多项选择题  港口工程地质勘察成果中，用于确定淤泥性土分类的指标有()。

A.孔隙比
B.含水量
C.粘聚力
D.标准贯入试验击数
E.静力触探试验资料

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本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

90、单项选择题  《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()。

A.大气区
B.浪溅区
C.水位变动区
D.水下区

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

91、单项选择题  港口大体积混凝土施工中，可以埋放块石，块石的最大边与最小边之比不应大于()。

A.1.2
B.1.5
C.2
D.3

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本题答案：C
本题解析：较为方正的块石埋入混凝土各方受力较均匀，与周围混凝土结合较牢固、充分，过于细长、扁长的块石其扁长边易于积水，与混凝土结合不充分。

92、多项选择题  为保证港口与航道工程的安全生产，进行构件安装作业时，要根据设计构件的()等要求，结合施工现场条件，经受力分析计算后，合理选择安装船机和吊具索具。

A.类型 
B.外形尺寸 
C.强度 
D.重量 
E.安装部位

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本题答案：A, B, D, E
本题解析：港口与航道工程安全生产要求中，构件安装作业应根据设计构件的类型、外形尺寸、重量和安装部位等要求，结合施工现场条件，经受力分析计算后，合理选择安装船机和吊具索具。

93、单项选择题  根据《沿海港口建设工程概算预算编制规定》，设计单位进行初步设计时，应根据工程的构成分别编制()，采用三阶段设计的工程在技术设计阶段应编制()

A.建设项目总概算和修正总概算，单项或单位工程概算以及修正概算
B.修正概算和修正总概算，单项或单位工程概算以及建设项目总概算
C.单项或单位工程概算以及建设项目总概算，修正概算和修正总概算
D.单项或单位工程概算以及修正总概算，修正概算和建设项目总概算

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

94、单项选择题  对长线台座多根预应力筋的初应力调整，宜预先采用反复张拉法，反复张拉法的张拉程序为()，反复张拉次数为2～3次

A.拧紧螺帽--将应力返回至零--开始张拉至0.4～0.6倍张拉控制应力--重新拧紧螺帽--再按前述方法张拉、放松
B.拧紧螺帽--开始张拉至0.4-0.6倍张拉控制应力--重新拧紧螺帽--将应力返回至零--再按前述方法张拉、放松
C.拧紧螺帽--将应力返回至零--重新拧紧螺帽--开始张拉至O.4～0.6倍张拉控制应力--再按前述方法张拉、放松
D.拧紧螺帽--开始张拉至0.4-0.6倍张拉控制应力--将应力返回至零--重新拧紧螺帽--再按前述方法张拉、放松

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

95、单项选择题  有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为()。

A.≤0.5%
B.≤0.7%
C.≤1.0%
D.≤2.0%

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

96、单项选择题  在航道工程中，大量采用的土工织物软体排，主要是利用了土工织物的()作用。

A.排水
B.隔离
C.防护
D.防渗

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

97、单项选择题  在相同的环境和外荷载条件下，顶应力混凝土构件比普通钢筋混凝土构件有许多优点，但不包括()。

A.截面小、跨度大
B.具有更强的抗裂能力
C.生产工艺简单
D.节省钢材

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

98、多项选择题  海港码头钢桩的牺性阳极保护法主要应用于()。

A.大气区
B.浪溅区
C.水位变动区
D.水下区
E.泥下区

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本题答案：C, D, E
本题解析：暂无解析

99、多项选择题  港航工程(包括土石方)2E程价款变更的依据是()。

A.经批准的工程量增减
B.经批准的设计变更
C.国家或地方工程造价部门公布价格或费用调整
D.一周内的停水、停电累计超过8h造成乙方损失
E.因建设单位原因的停水、停电损失

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

100、多项选择题  对海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位可采用()。

A.高潮累积频率10%的潮位
B.高潮累积频率90%的潮位
C.历时累积频率l%的潮位
D.重现期为2年的年极值高水位
E.重现韵为50年的高水位

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本题答案：A, C
本题解析：暂无解析