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1、问答题
背景材料:
某高速公路隧道施工项目是双洞隧道。其中左洞(起止桩号K3+300~K4+200),右洞(起止桩号K3+250~K4+300)穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构;采用新奥法钻爆施工。两洞口处设有明洞,边坡比较稳定。隧道洞身线路为人字坡。
(1)根据隧道分类,左右洞隧道属于哪种类型?
(2)洞身穿越的岩层属于哪一级围岩?
(3)明洞工程根据边坡情况,可采用的方法是哪一种?
(4)采用新奥法钻爆施工的基本原则是什么?按照炮眼的位置和作用分为哪些?各种炮眼设置的作用是什么?光面爆破的分区起爆顺序是什么?
(5)隧道的排水与防护施工技术应注意的问题有哪些?
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本题答案:(1)根据隧道分类,左洞隧道属于中隧道,900m,小于
本题解析:试题答案(1)根据隧道分类,左洞隧道属于中隧道,900m,小于1000m;右洞隧道属于长隧道,1050m,大于1000m。
(2)根据围岩定级,岩层主要是坚硬岩,岩体完整,块状整体结构或厚层状结构,该围岩属于Ⅱ级围岩。
(3)明洞工程根据边坡情况,可采用的方法是先墙后拱法。
(4)采用新奥法钻爆施工的基本原则是:"少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭"。按照炮眼的位置和作用分为:掏槽眼、辅助眼、周边眼。各种炮眼设置的作用分别是:掏槽眼(掏槽炮)的作用,将开挖面上适当部位先掏出一个小型槽口,以形成新的临空面,为后爆的辅助炮开创更有利的临空面,以达到提高爆破效率的作用。辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量,并逐步接近开挖断面形状,为周边眼创造有利的爆破条件。周边眼的作用是一种辅助炮眼,目的是成型作用。光面爆破的分区起爆顺序是:掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼。
(5)隧道的排水与防护施工技术应注意的问题有:施工防排水和结构防排水施工。1、施工防排水:由于隧道洞身线路为人字坡,可采用顺坡排水,通过排水沟或管道向两个洞口排除积水和渗水。2、结构防排水施工:洞内永久性防排水结构物施工时,防排水结构物的断面形状、尺寸、位置和埋设深度应符合设计要求。衬砌背后设置排水暗沟、盲沟和引水管时,应根据隧道的渗水部位和开挖情况适当选择排水设施位置,并配合衬砌进行施工。衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水。复合式衬砌中防水层的施工应在初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施作前进行。防水层可在拱部和边墙按环状铺设,并视材质采取相应的接合方法。
2、单项选择题 下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有()。
A、砼薄壁桥墩
B、柱式桥墩
C、钻孔桩柱式桥墩
D、带三角杆件的单向推力墩
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
3、填空题 干砌片石护坡一般可分为()、()和()等几种形式。
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本题答案:单层铺砌;双层铺砌;编格内铺石
本题解析:试题答案单层铺砌;双层铺砌;编格内铺石
4、问答题 软土地基常用的处理方式有哪些?
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本题答案:塑料排水板
砂井排水法
换填法本题解析:试题答案塑料排水板
砂井排水法
换填法
灰土挤密桩
土工合成材料加固
5、判断题 己内酰胺生产工艺中,重排循环泵故障对系统影响不大,只需停泵检修。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
6、问答题
背景材料:
某市外环路全长51.4km,其中,北外环路总长10.56km,规划路面宽度为50m,路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤,地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2~3m),而且处于雨期积水地区,土质大部分为黄河粉砂土,少量粉质粘土,全线均为软弱路基地段(地基承载力平均10~80kPa)。因此,设计单位与施工单位共同研究,依据当地材料状况、施工条件与工期要求,采用以下软土地基的处理方法:(1)土工织物铺垫。K1+780~K1+980,长200m路段地下水位高,土质差,苇根很多而深,采用带眼双面胶无纺布(150~200g/m,抗拉强度为2050kN/m)铺垫。(2)K6+200~K6+350,长150m,位于黄河沉砂池上,粉砂土质、含水量大,地下水位高,采用孔深1~1.2m,间距60cm,梅花形摆排的灰砂桩挤密。灰砂桩施工时工艺程序如下:平地→Φ12铁杆掏孔→加料(生石灰块+水泥+大粒黄砂)→捣实。
(1)土工织物一般应该铺垫在什么位置?有什么具体作用?
(2)灰砂桩施工时工艺程序是否完备?如果不完备请写出完备的工艺程序。
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本题答案:(1)一般铺垫于软土地基表层。起到扩散荷载、提高承载力
本题解析:试题答案(1)一般铺垫于软土地基表层。起到扩散荷载、提高承载力的作用.
(2)不完备。平地→掏孔→清孔→加料→捣实。
7、问答题
背景材料:
某三跨预应力混凝土连续刚构桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽14m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,施工中采用拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工。然而在几个节段施工完成后发现箱梁逐节变化的底板有的地方接缝不和顺,底模架变形,侧模接缝不平整,梁底高低不平,梁体纵轴向线形不顺。
(1)试分析现场出现问题的原因。
(2)为防止上述现象的发生,有哪些预防措施?
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本题答案:(1)现场出现问题的主要原因是由施工挂篮底模与模板的配
本题解析:试题答案(1)现场出现问题的主要原因是由施工挂篮底模与模板的配制不当造成施工操作困难引起的,具体有:1、挂篮底模架的平面尺寸未能满足模板施工的要求。2、底模架的设置未按箱梁断面渐变的特点采取措施,使梁底接缝不平,漏浆,梁底线形不顺。3、侧模的接缝不密贴,造成漏浆,墙面错缝不平。4、挂篮模板定位时,抛高值考虑不够,或挂篮前后吊带紧固受力不均。5、挂篮的模板未按桥梁纵轴线定位。6、挂篮底模架的纵横梁连接失稳引起的几何变形。
(2)为防止上述现象的发生,可采取如下预防措施:1、底模架的平面尺寸,应满足模板安装时支撑和拆除以及浇筑混凝土时所需操作宽度。2、底模架应考虑箱梁断面渐变和施工预拱度,在底模架的纵梁和横梁连接处设置活动钢绞,以便调节底模架,使梁底接缝和顺。3、底模架下的平行纵梁以及平行横梁之间为防止底模架几何尺寸变形,应用钢筋或型钢采取剪刀形布置牢固连接纵横梁,以防止底模架变形。4、挂篮就位后,在校正底模架时,必须预留混凝土浇筑时的抛高量(应经过对挂篮的等荷载试验取得),模板安装时应严格按测定位置核对标高,校正中线,模板和前一节段的混凝土面应平整密贴。5、挂篮就位后应将支点垫稳,收紧后吊带、固定后锚,再次测量梁端标高,在吊带收放时应均匀同步,吊带收紧后,应检查其受力是否均衡,否则就重新调整。
8、填空题 石灰稳定土包括二灰、()和二灰砂。
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本题答案:二灰土
本题解析:试题答案二灰土
9、问答题
【背景资料】某高速公路上下行分离式隧道,洞口问距40m,左线长3216m,右线长3100m,隧道最大埋深500m,进出口为浅埋段,IV级围岩,洞身地质条件复杂,
地质报告指出,隧道穿越地层为三叠系底层,岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层,且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段,Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育,岩层十分破碎,且穿越一组背斜,在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体,有瓦斯聚集涌出的可能,应对瓦斯重点设防,加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理;且全断面开挖法具有较小的断面进尺比,每次爆破振动强度较小,爆破对围岩的振动次数少,有利于围岩的稳定。
考虑到该隧道地质情况与进度要求,所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工,提出了“勤测量、紧封闭”的基本原则。
隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故,项目部加强了施工监控量测,量测项目有地质和支护状况,锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。
项目部还实行安全目标管理,采取了一系列措施,要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底;电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好,电钻工应戴棉纱手套,穿绝缘胶鞋;爆破作业人员不能着化纤服装,炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送;隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110-220V,同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治,通风设施由专职安全员兼管。隧道施工完成后,进行了供配电、照明系统设施的安装,
其中变压器为油浸变压器,由于工期延误,变压器运到现场100d后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则,敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通监控方面,隧道由监控分中心统一监控,监控中心设有完善的子系统,包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。(2010年真题)
【问题】
1.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。本项目采用新奥法施工还应遵循的两条基本原则是什么?
2.补充本项目施工监控量测的必测项目,并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号(征兆)有哪些?
3.指出并改正项目部安全管理措施中的错误。
4.根据背景资料,油浸变压器安装前应做何处理?指出并改正电缆敷设的错误之处。
5.除背景资料中给出的监控子系统外,还应有哪些监控子系统?(至少列出3种)
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本题答案:1.改错如下:全断面开挖法具有较大的工作空间,较大的断
本题解析:试题答案1.改错如下:全断面开挖法具有较大的工作空间,较大的断面进尺比,每次爆破振动强度较大。
原则还有:少扰动,早喷锚。
2.必测项目还有:周边位移、拱顶下沉。
危险信号有:量测数据有不正常变化(或突变),洞内或地表位移大于允许位移值.洞内或地表出现裂缝及喷层出现异常裂缝。
3.电钻工应戴绝缘手套,炸药与雷管必须分开运送,隧道开挖及衬砌地段的照明电压为12—36V,通风设施应由专人管理。
4.应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油;敷设原则错误.电缆在沟内敷设应遵循低压在下、高压在上的原则。
5.还有:火灾报警系统、隧道通风控制系统、紧急电话系统、特种车辆监视系统。
10、填空题 热拌沥青混合料的压实应按初压、复压、()三个阶段进行。
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本题答案:终压
本题解析:试题答案终压
11、单项选择题 在竖向荷载作用下,产生水平反力的桥梁结构为()
A.梁式桥
B.拱式桥
C.悬吊桥
D.组合体系桥
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
12、问答题 排水固结法中常用施工方法有哪些?
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本题答案:(1)塑料排水板
塑料排水板处理软基的原理是
本题解析:试题答案(1)塑料排水板
塑料排水板处理软基的原理是利用深插软基的排水板,避免路基外侧地表及地下水进人路基范围,当填筑路基时,荷载作用于软基,地下水由于受挤压和毛细作用沿塑料排水板上升至砂垫层内,由砂垫层向两侧排出,从而提高基底承载力。
(2)砂井排 水法
这种方法是在软土层设置垂直排水井,一般由中砂或粗砂构成,国内也有用纸板的。方法是用下端装有埋人式桩靴的钢管打人土中,然后从上端灌人砂子,分层夯实,同时将管向上拔起,直至桩孔灌满砂,形成砂井。
13、单项选择题 公路桥梁中的永久荷载包括()、土侧压力和水浮力等。
A.支座摩阻力
B.桥梁自重
C.风力
D.漂浮物的撞击力
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
14、名词解释 填隙碎石
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本题答案:单一尺寸的粗碎石做主骨料石屑做填隙料。
本题解析:试题答案单一尺寸的粗碎石做主骨料石屑做填隙料。
15、名词解释 纵向分层填筑法
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本题答案:原地面纵坡大于12%,依纵坡方向分层、逐层推土填筑。
本题解析:试题答案原地面纵坡大于12%,依纵坡方向分层、逐层推土填筑。
16、填空题 地下排水设施有明沟与排水槽、暗沟、()和渗沟等。
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本题答案:渗井
本题解析:试题答案渗井
17、多项选择题 桥梁按其全长和跨径的不同可分为()。
A.特大桥
B.大桥
C.中桥
D.小桥
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:暂无解析
18、单项选择题 涵洞是多孔跨径的全长不到()和单孔跨径不到5m的结构物。
A.15m
B.12m
C.10m
D.8m
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本题答案:D
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19、单项选择题 真空脱水工艺适用于厚度不大于()的混凝土路面施工。
A.24cm
B.30cm
C.48cm
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
20、填空题 冲刷防护工程一般分为直接防护和()两种。
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本题答案:间接防护
本题解析:试题答案间接防护
21、问答题
背景资料:
某梁式桥,上部构造为11孔22m无横隔板装配式钢筋混凝土T梁,横向五根梁,下部构造桥墩为单排4根直径80cm钻孔灌注桩基础,双柱式钢筋混凝土墩身,桥台为5根断面为30cm×30cm的钢筋混凝土打入桩加盖梁组成。
(1)桥梁总跨径是多少?
(2)该桥主要靠什么来承受荷载?
(3)在钻孔灌注桩施工中,钻孔的倾斜度允许偏差为多少?
(4)该桥梁总体质量检验的项目应包括哪些项目?
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本题答案:(1)多孔桥梁各孔净跨径的总和为桥梁总跨径,即242m
本题解析:试题答案(1)多孔桥梁各孔净跨径的总和为桥梁总跨径,即242m。
(2)该桥主要靠梁的抗弯能力来承受荷载。
(3)1%
(4)该桥梁总体质量检验的项目应包括桥梁净空、桥面中心偏位、桥面宽度和桥长、引道中心线与桥梁中心线的衔接、桥头高程衔接。
22、单项选择题 公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力和()等。
A.人群荷载
B.漂浮物的撞击力
C.冰压力
D.地震力
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本题答案:C
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23、问答题
背景材料:某高速公路K合同段,主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,土石比例为3.4:6.6,石方抗压强度20MPa左右,地表上覆盖层较薄。施工过程部分事件摘要如下:事件1:由于工期紧,施工单位在冬季安排了下列施工项目。①含水量高的流动土质、流沙地段的路堑开挖。②岩石地段的路堑或半填半挖地段,进行开挖作业。③铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。
(1)指出事件1中不宜冬期施工的项目。
(2)指出事件2中施工方法错误做法,并提出正确的施工方法。
(3)针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?
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本题答案:(1)事件1中不宜冬期施工的项目是铲除原地面的草皮、挖
本题解析:试题答案(1)事件1中不宜冬期施工的项目是铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。
(2)错误做法是采用平地机整平。因含石量为66%,整平应采用大型推土机辅以人工进行。
(3)土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过的石料应清除或打碎。
24、多项选择题 采用少支架安装施工时,应对支架的()进行观测。
A.变形
B.位移
C.节点的压缩
D.支架基础的沉陷
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:暂无解析
25、填空题 公路上常用的地下排水设施有()、()、与洞式渗沟、渗井和渗沟等。
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本题答案:填石渗沟;管式渗沟
本题解析:试题答案填石渗沟;管式渗沟
26、单项选择题 建立桥梁高程控制网的常用方法是水准测量和()。
A.红外线测量
B.测距三角高程测量
C.超声波测量
D.航空测量
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
27、填空题 砌石防护可采用()和()两种
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本题答案:干砌;浆砌
本题解析:试题答案干砌;浆砌
28、单项选择题 热拌沥青混合料路面,其横缝应与路中线()。
A.斜交;
B.垂直;
C.平行。
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本题答案:B
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29、填空题 土方路堑的开挖根据路堑深度和纵向长度开挖方式可分为横挖法、()、混合开挖法。
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本题答案:纵挖法
本题解析:试题答案纵挖法
30、填空题 土方路堑的开挖根据路堑深度和纵向长度开挖方式可分为()、()、()
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本题答案:横挖法;纵挖法;混合开挖法
本题解析:试题答案横挖法;纵挖法;混合开挖法
31、单项选择题 斜拉桥混凝土主梁在支架和塔下托架上浇筑时,应消除()、弹性和非弹性变形及支承等因素不良影响。
A.温度
B.荷载
C.支架位移
D.支架拼接
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
32、填空题 干砌片石护坡一般可分为单层铺砌、()和编格内铺石等几种形式。
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本题答案:双层铺砌
本题解析:试题答案双层铺砌
33、问答题
背景资料:
某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为 (5×20+3×36+5×20)m预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:(1)选用优质的水泥和骨料;(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。
(1)确定上述变更属于哪类变更?列出工程变更从提出到确认的几个步骤。
(2)上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?
(3)预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。
(4)上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。
(5)除背景中提到的三条构造裂缝防治措施外,再列举两条防治措施。
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本题答案:(1)属于原招标文件和工程量清单中未包括的"
本题解析:试题答案(1)属于原招标文件和工程量清单中未包括的"新增工程"的变更(或设计变更),工程变更确认过程和环节包括:提出工程变更→分析提出的工程变更对项目目标的影响→分析有关的合同条款和会议、通信记录→初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求→确认工程变更。
(2)不完善。设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据,作为设置预拱度的依据。
(3)预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料,预应力张拉过程中应控制张拉应力和伸长值两项指标,以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。
(4)不能满足要求,压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。
(5)避免出现支架下沉;避免脱模过早,以及模板的不均匀沉降;加强箱梁混凝土浇筑后的养护工作。
34、单项选择题 桥墩为桥梁的()
A、上部结构
B、中部结构
C、下部结构
D、基础结构
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
35、单项选择题 矢跨比是拱桥中拱圈的计算矢高与()之比。
A.净矢高
B.计算跨径
C.标准矢高
D.基准矢高
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
36、单项选择题 ()沉桩法适用于中密砂土基础。
A.锤击
B.振动
C.射水
D.静力
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
37、单项选择题 公路桥梁的荷载组合有()种形式。
A.5
B.6
C.7
D.8
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
38、填空题 热拌沥青混合料的碾压过程中有沥青混合料粘轮或被带起现象时,可向碾压轮洒少量水或(),严禁洒柴油。
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本题答案:加洗衣粉
本题解析:试题答案加洗衣粉
39、问答题 换填法有哪些具体方法?
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本题答案:1.开挖换填法
即在一定范围内把软土挖除,用
本题解析:试题答案1.开挖换填法
即在一定范围内把软土挖除,用无侵蚀作用的低压缩散体材料置换,分层夯实。按软土层的分布形态与开挖部位,有全面开挖换填和局部开挖换填两种。
2.强制换填法
(1)这种方法就是依靠路堤载荷将部分软土层强制挤出,并用良好的填筑材料置换。施工时,应从中线起逐渐向外侧填筑。但对于宽路堤,由于其沉降不一致,从而在路堤下面残留有部分软土,完工后会发生不利的不均匀沉降,应引起注意。
(2)爆破换填法
这种方法就是把炸药装人软土层,通过爆破作用将软土挤出的方法。这种方法对周围影响很大,只限于爆破对周围构造物或设施没有不良影响的地区使用。并且一般要通过几次爆破使路堤逐渐下沉,两侧挤出隆起的软土要及时挖除,以保证爆破效果不致降低。
40、填空题 水泥稳定细粒土是指颗粒的最大粒径小于9.5MM且其中小于2.36MM的颗粒含量不少于()。
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本题答案:90%
本题解析:试题答案90%
41、单项选择题 对于同一类土,其最佳含水量和最大干密度随()而变化。
A.击实次数
B.压实度
C.土层厚度
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本题答案:B
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42、问答题
背景材料:
某高速公路段上有一座主跨为2m×30m预应力混凝土T形截面简支梁桥,采用预制吊装,后张法施工。在现场施工中,当T形截面简支梁构件达到规定强度时,进行张拉。张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉,预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求,但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。
(1)试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。
(2)出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后,现场应如何处理?
(3)在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?
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本题答案:(1)该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因主
本题解析:试题答案(1)该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因主要有:1、通常锚板附近钢筋布置很密,浇筑混凝土时,振捣不密实,混凝土疏松或仅有砂浆,以致该处混凝土强度低。2、锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够,受力后变形过大。
(2)处理方法:将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后增加钢筋并用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。
(3)采取如下措施可以预防锚头下锚板处混凝土变形开裂。1、锚板、锚垫板必须有足够的厚度以保证其刚度。锚垫板下应布置足够的钢筋,以使钢筋混凝土足以承受因张拉预应力索而产生的压应力和主拉应力。2、浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量,因在该处往往钢筋密集,混凝土的粗骨料不易进入,而只有砂浆会严重影响混凝土的强度。
43、单项选择题 公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和()三类。
A.车辆荷载
B.人群荷载
C.汽车制动力
D.偶然荷载
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
44、问答题
背景材料:
某大桥,其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩,实际成孔深度达50m。桥位区地质为:表层为5m的砾石,以下为37m的卵漂石层,再以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工:(1)场地平整,桩位放样,埋设护筒之后,采用冲击钻进行钻孔。(2)然后设立钢筋骨架,在钢筋笼制作时,采用搭接焊接,焊接在来源:91考试网 91exam.org钢筋笼内形成错台。当钢筋笼下放后,发现孔底沉淀量超标,但超标量较小,施工人员采用空压机风管进行扰动,使孔底残留沉渣处于悬浮状态。(3)之后,安装导管,导管底口距孔底的距离为35cm,且导管口处于沉淀的淤泥渣中。(4)进行混凝土灌注,混凝土坍落度16cm,混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。(5)施工单位考虑到灌注时间较长,没有咨询监理工程师,便在混凝土中加入缓凝剂。(6)首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m,在随后的灌注过程中,导管的埋置深度为3m。(7)当灌注混凝土进行到10m时,出现塌孔,此时,施工人员立即用吸泥机进行清理。(8)当灌注混凝土进行到23m时,发现导管埋管,但堵塞长度较短,施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管。(9)当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法。(10)进行到32m时,又一次堵塞导管,施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下,拔抽抖动导管,之后继续灌注混凝土,直到顺利完成。养护一段时间后发现有断桩事故。
(1)此钻孔灌注桩的施工的主要工序存在哪些问题?
(2)塞管处理的方法有哪些?
(3)钻孔灌注桩的施工的主要工序是什么?
(4)钻孔的方法有哪些?
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本题答案:(1)存在问题有:1、在钢筋笼制作时,一般要采用对焊,
本题解析:试题答案(1)存在问题有:1、在钢筋笼制作时,一般要采用对焊,以保证焊口平顺。当采用搭接焊时,要保证焊缝不要在钢筋笼内形成错台,以防钢筋笼卡住导管。2、对导管进行接头抗拉试验,并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验,试验合格之后,才可以使用安装导管。导管口不能埋入沉淀的淤泥渣中。3、进行混凝土灌注,混凝土坍落度16cm,存在问题。混凝土的坍落度要控制在18~22cm,要求和易性好。4、施工单位考虑到灌注时间较长,在混凝土中加入缓凝剂。须征得监理工程师的许可。5、当灌注到27m时,导管挂在钢筋骨架上,施工人员采取了强制提升的方法。这是不对的。当钢筋笼卡住导管后,可设法转动导管,使之脱离钢筋笼。
(2)当混凝土堵塞导管时,可采用拔插抖动导管(注意不可将导管口拔出混凝土面)处理,当所堵塞的导 管长度较短时,也可以用型钢插入导管内来疏通导管,也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。
(3)埋设护筒,制备泥浆,钻孔,清底,钢筋笼制作与吊装,灌注水下混凝土。
(4)冲击法、冲抓法、旋转法。
45、单项选择题 滑模摊铺机一侧履带上前次水泥混凝土路面的养护时间应控制在()以上,最短也不能少于()。
A.7d,5d
B.28d,7d
C.10d,8d
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
46、多项选择题 公路桥梁中的偶然荷载包括()。
A.地震力
B.温度影响力
C.风力
D.漂浮物的撞击力
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本题答案:A, D
本题解析:暂无解析
47、单项选择题 沥青贯入式路面属于()一类路面。
A.嵌挤式
B.密实式
C.半嵌挤半密实式
D.级配式
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
48、单项选择题 公路桥梁中的基本可变荷载包括车辆荷载和()。
A.人群荷载
B.支座摩阻力
C.风力
D.温度影响力
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本题答案:A
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49、填空题 路基压实常用的压实机具可分为()、()、()三大类。
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本题答案:静力碾压式 ;夯实式;振动式
本题解析:试题答案静力碾压式 ;夯实式;振动式
50、问答题
背景材料:
某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。采用先拱后墙法施工时,拱架支撑变形下沉,承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保护层厚度不足等因素,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最小0.1mm,最大4mm,必须进行补救处理。
(1)根据背景材料,请分析衬砌开裂原因。
(2)根据背景材料,应该从哪几个方面对隧道衬砌裂缝病害进行防治?
(3)根据衬砌裂缝情况,简述其处理措施。
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本题答案:(1)衬砌开裂原因:1、施工时,由于先拱后墙法施工时拱
本题解析:试题答案(1)衬砌开裂原因:1、施工时,由于先拱后墙法施工时拱架支撑变形下沉,造成拱部衬砌产生不均匀下沉,拱腰和拱顶发生施工早期裂缝。2、由于施工测量放线发生差错、欠挖、模板拱架支撑变形、塌方等原因,而在施工中又未能妥善处理,造成局部衬砌厚度偏薄。3、施工质量管理不善,混凝土材料检验不力,施工配合比控制不严,水灰比过大等造成衬砌质量不良,降低承载能力。
(2)隧道衬砌裂缝病害的防治1、设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况,正确选取衬砌形式及衬砌厚度,确保衬砌具有足够的承载能力。2、施工过程中发现围岩地质情况有变化,与原设计不符时,应及时变更设计。3、钢筋保护层必须保证不小于3cm,钢筋使用前应做除锈、清污处理。4、混凝土强度必须符合设计要求,宜采用较大的骨灰比,降低水灰比,合理选用外加剂。5、衬砌背后如有可能形成水囊,应对围岩进行止水处理,根据设计施作防水隔离层。6、衬砌施工时应严格按要求正确设置沉降缝、伸缩缝。
(3)对衬砌已产生的较大裂缝可压注纯水浆或化学浆液等进行填充封闭处理;对较小的表面开裂可用化学浆液作裂缝封闭处理。
51、单项选择题 沥青类路面施工时,压路机碾压应从()进行。
A.两则向中央;
B.中央向两侧;
C.一侧向另一侧。
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
52、问答题
背景材料:
某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为保证工程施工质量,在施工中做了如下工作:(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑;(2)沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;(3)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;(4)压路机采用两台双轮双振压路机及两台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。
(1)沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?
(2)若出厂的混合料出现白花料,请问在混合料拌和中可能存在什么问题?
(3)沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?
(4)沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?
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本题答案:(1)试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相
本题解析:试题答案(1)试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据,如:松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标,如:沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。
(2)出厂时混合料出现白花料,拌和中可能存在油料偏少;拌和时间偏短;矿粉量过多等。
(3)沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。
(4)碾压进行中压路机要运行均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。
53、名词解释 土的密实度
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本题答案:单位体积内,固体颗粒排列的紧密程度。
本题解析:试题答案单位体积内,固体颗粒排列的紧密程度。
54、填空题 常用石灰工业废渣稳定土的种类主要有石灰土、石灰砂砾土和()。
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本题答案:石灰碎石土
本题解析:试题答案石灰碎石土
55、单项选择题 公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、()和水浮力等。
A.支座摩阻力
B.土侧压力
C.风力
D.漂浮物的撞击力
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
56、单项选择题 公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和()等。
A.支座摩阻力
B.水浮力
C.风力
D.漂浮物的撞击力
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
57、填空题 热拌沥青混合料施工前的准备工作主要包括料源确定材料质检、机械选型与配套、()。
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本题答案:修筑试验路段
本题解析:试题答案修筑试验路 段
58、单项选择题 公路桥梁中的荷载和外力可归纳()、可变荷载和偶然荷载三类。
A.车辆荷载
B.永久荷载
C.汽车制动力
D.人群荷载
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本题答案:B
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59、名词解释 路线中线施工
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本题答案:放样将公路的“中心线”准确无误
本题解析:试题答案放样将公路的“中心线”准确无误地放到实地,指导施工作业。
60、填空题 石灰土基层的施工主要有路拌法和()两种方法。
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本题答案:厂拌法
本题解析:试题答案厂拌法
61、单项选择题 施工气温为10~20℃之间时,混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间()
A.2h;
B.1.5h;
C.1.0h。
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本题答案:B
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62、填空题 渗沟是一种常见的地下排水设施,按构造可分为填石渗沟、管式渗沟和()三种形式。
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本题答案:洞式渗沟
本题解析:试题答案洞式渗沟
63、问答题
背景材料:
某高速公路全长88km,双向6车道,路幅宽33.5m,设计车速100km/h,路面基层为水泥稳定碎石基层,根据工程实际情况及施工单位条件,施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌和法施工,并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。其施工工艺有:①施工放样。②准备下承层。③混合料拌和与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养护。施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。由于路面较宽,在摊铺时,分两幅摊铺,中间设一条纵缝,纵缝采用45°斜接。碾压时,先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。
(1)施工单位的施工工艺流程是否正确?如果不正确,将其改正。
(2)施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑,最好的摊铺方法是什么?
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本题答案:(1)不正确。应该是按②→①→③&
本题解析:试题答案(1)不正确。应该是按②→①→③→④→⑤→⑦→⑧→⑥的顺序进行施工。
(2)纵缝严禁斜接,纵缝必须垂直相接。路幅较宽一台摊铺机不够宽时,为了避免形成纵缝,宜采用两台摊铺机一前一后相隔5~10m,同步梯队向前摊铺,并同时碾压。
64、填空题 选配路面和桥面混凝土的粗集料,应按()的不同采用2~4个粒级的集料进行掺配。
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本题答案:最大公称粒径
本题解析:试题答案最大公称粒径
65、单项选择题 公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力、()和温度影响力等。
A.人群荷载
B.漂浮物的撞击力
C.支座摩阻力
D.地震力
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
66、单项选择题 在深谷陡坡地段填筑路堤,无法自下而上分层填筑,可采用()
A.竖向填筑;
B.分层填筑;
C.混合填筑。
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本题答案:A
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67、单项选择题 从拱桥拱顶截面形心至来源:91exam .org相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为()。
A.净矢高
B.计算矢高
C.标准矢高
D.基准矢高
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本题答案:B
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68、单项选择题 桥台为桥梁的()。
A、上部结构
B、中部结构
C、下部结构
D、基础结构
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本题答案:C
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69、填空题 土质路堤填筑的基本方法有分层填筑法、纵向分层填筑法、()、混合填筑法四种。
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本题答案:横向填筑法
本题解析:试题答案横向填筑法
70、问答题
背景材料:
某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥,主梁为双箱单室箱形结构,混凝土强度为C50,采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制,缆索吊装就位。
(1)悬臂拼装法与悬浇施工比较,还具备哪些优点?
(2)简要叙述长线法施工工序。
(3)1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段,也是悬拼T构的基准梁段,是全跨安装质量的关键,一般采用湿接缝连接。湿接缝拼装梁段施工程序为:吊机就位→提升、起吊1号梁段→安设薄钢板管→()→丈量湿接缝的宽度→调整薄钢板管→()→检查中线→固定1号梁段→安装湿接缝的模板→()→湿接缝养护、拆模→()→下一梁段拼装。(请在以上括号内填入正确的工序)
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本题答案:(1)悬臂拼装法与悬浇施工比较,还具备以下优点:1、梁
本题解析:试题答案(1)悬臂拼装法与悬浇施工比较,还具备以下优点:1、梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行,平行作业缩短了建桥周期。2、预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长,从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变。3、预制场或工厂化的梁段预制生产利于对整体施工的质量控制。
(2)长线法施工工序:预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。
(3)(中线测量),(高程测量),(浇筑湿接缝混凝土),(张拉预应力筋)。
71、单项选择题 沥青碎石是属于()型结构的。
A.密实;
B.稳定;
C.嵌挤;
D.半密实半嵌挤。
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
72、填空题 石灰土基层的施工主要有()和()两种方法。
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本题答案:路拌法;中心站集中拌合法
本题解析:试题答案路拌法;中心站集中拌合法
73、多项选择题 在架设悬索桥中跨时,须监测()。
A.塔的偏移量
B.塔的扭转量
C.承重索的垂度
D.承重索的偏移量
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本题答案:A, C
本题解析:暂无解析
74、单项选择题 应根据施工气温和沥青标号选择沥青的浇洒温度。石油沥青的洒布温度为()。
A.30~70℃;
B.130~170℃;
C.230~270℃;
D.330~370℃
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
75、单项选择题 公路桥梁中的基本可变荷载包括()和人群荷载。
A.车辆荷载
B.支座摩阻力
C.风力
D.温度影响力
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
76、单项选择题 矢跨比是拱桥中拱圈的()与计算跨径之比。
A.净矢高
B.计算矢高
C.标准矢高
D.基准矢高
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
77、单项选择题 土基压实时,碾压速度应()
A.先慢后快
B.先快后慢
C.先后一致
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
78、判断题 己内酰胺生产工艺中,重排循环泵故障对系统影响不大,只需停泵检修。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
79、名词解释 分段挖掘法
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本题答案:如果所开挖的路堑很长,可在路堑适当位置将路堑横向挖穿,把路堑
本题解析:试题答案如果所开挖的路堑很长,可在路堑适当位置将路堑横向挖穿,把路堑分为几段,各段再采用纵向开挖的方式作业,这种挖掘路堑的方法称为分段挖掘法。
80、问答题
背景材料:
某二级公路上需建造一座跨度为25m的预应力混凝土简支梁桥,该桥使用不久即发现桥面下沉,底板混凝土开裂。业主召集有关人员到现场调查,并查阅了地质钻探资料、施工组织设计和施工记录。经查:桥位处地质为表面有厚5~7m不等的强风化泥岩,岩体破碎,裂隙发育,容许承载力只有0.12MPa,下层为中风化泥岩,单轴饱和抗压强度为12MPa,可以作为桥台持力层。施工组织设计文件中记载有:因缺乏吊装机具,决定采用整体现浇法施工,采用满堂式钢管支架……支架搭设前对地基表层作了加固处理,用木块支垫钢管。预拱度值的计算考虑了如下因素:①卸架后上部构造本身及荷载一半所产生的竖向挠度;②支架在荷载作用下的弹性压缩挠度和非弹性压缩挠度;③由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度,以此作为施工预拱度值进行设置和分配,并对模板标高进行反复测量,满足要求。预应力筋的下料长度的计算中考虑了锚夹具长度和外露工作长度因素。
(1)施工单位在作施工预拱度值计算时是否完整?为什么?
(2)预应力筋的下料长度的计算所考虑的因素是否全面?为什么?
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本题答案:(1)还应计算支架基底在荷载作用下的非弹性变形。因为本
本题解析:试题答案(1)还应计算支架基底在荷载作用下的非弹性变形。因为本桥位处覆盖层厚,地基承载力低,仅对钢管支架处的表层地基处理是不够的。
(2)不全面,还应要考虑孔道曲线长度,千斤顶长度。
81、填空题 常用的重力式挡土墙一般由()、()、排水设施、沉降缝和伸缩缝等组成。
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本题答案:基础;墙身
本题解析:试题答案基础;墙身
82、单项选择题 桥梁的上部结构通常是()。
A、桥跨结构
B、桥墩
C、桥台
D、基础
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
83、单项选择题 沥青混凝土路面,主要含有()而使粘结力大大增加。
A.细粒料
B.矿粉
C.石膏
D.稠度较低的沥青
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
84、多项选择题 根据桥梁工程的受力构件,桥梁可归纳为()三种基本体系。
A.梁式
B.悬吊式
C.组合式
D.拱式
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本题答案:A, B, D
本题解析:暂无解析
85、单项选择题 涵洞是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到()的结构物。
A.5m
B.6m
C.7m
D.8m
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
86、填空题 水泥混凝土面层铺筑的技术方法有滑模机械摊铺、轨道式摊铺、()和小型机具四种方法。
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本题答案:三辊轴机组摊铺
本题解析:试题答案三辊轴机组摊铺
87、单项选择题 下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有()。
A、埋置式桥台
B、靠背式框架桥台
C、背撑式桥台
D、空腹式桥台
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
88、多项选择题 桥梁结构几何形态监测的仪器主要有()
A.测距仪
B.应变仪
C.全站仪
D.经纬仪
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本题答案:A, C, D
本题解析:暂无解析
89、填空题 二灰土碾压完成后的第二天或第三天开始养生。通常采用()。
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本题答案:洒水养生法
本题解析:试题答案洒水养生法
90、多项选择题 钻孔灌注桩适用于()土层。
A.粘性土
B.砂土
C.碎石
D.岩石
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:暂无解析
91、名词解释 公路基层
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本题答案:路面的基础,承受土体本身荷载和行车反复荷载,公路承重主体。
本题解析:试题答案路面的基础,承受土体本身荷载和行车反复荷载,公路承重主体。
92、单项选择题 振捣棒的横向间距不宜大于45cm,应均匀排列()
A.20m;
B.45cm;
C.60m。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
93、问答题 简述点的平面位置的测设的主要方法及其主要使用仪器?
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本题答案:点的平面位置的测设可分为:直角坐标法、极坐标法、角度交
本题解析:试题答案点的平面位置的测设可分为:直角坐标法、极坐标法、角度交会法、距离交会法等
直角坐标法:钢尺或测距仪、经纬仪
极坐标法:经纬仪、测距仪
前方交会法:两台经纬仪
距离交会法:钢尺
94、名词解释 填石渗沟
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本题答案:填石渗沟也称盲沟,用于流量不大、渗沟不长的路段。
本题解析:试题答案填石渗沟也称盲沟,用于流量不大、渗沟不长的路段。
95、单项选择题 沥青混凝土路面是采用()。
A.层铺法
B.拌合法
C.上拌下贯
D.贯入法
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
96、单项选择题 桥梁总跨径是多孔桥梁中各孔()的总和。
A、净跨径
B、计算跨径
C、基础跨径
D、标准跨径
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
97、多项选择题 桥梁按其上部结构的行车道位置可划分为()。
A.上承式桥
B.中承式桥
C.下承式桥
D.底承式桥
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本题答案:A, B, C
本题解析:暂无解析
98、问答题
背景材料:
某高速公路全线设6个互通式立体交叉,2个和其他高速公路连接,4个连接地方二级公路。某施工单位承担该高速公路收费系统的施工。设计文件设计的货车按车型收费,施工过程中业主要求对货车采用计重收费,增设计重系统。设计单位进行了设计变更。
(1)具备什么资质能承担该工程的施工?
(2)计重系统的构成有哪些?
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本题答案:(1)具备交通工程专业收费系统分项资质。
(
本题解析:试题答案(1)具备交通工程专业收费系统分项资质。
(2)计重系统有计重收费系统和超限管理系统两种形式。计重收费系统一般来说只需在出口(或入口)车道设置低速/静态轴重检测系统。超限管理系统一般是在需要检测处设置超限(重)检测点或站,并设低速/静态轴重检测系统,对车辆进行计重检测。超限管理系统一般用于重点路段和桥隧。
99、填空题 工程防护常用的方法有()、()、喷浆、勾缝和坡面护墙。
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本题答案:抹面 ;锤面
本题解析:试题答案抹面 ;锤面
100、多项选择题 钢管拱肋的安装常采用()施工。
A.无支架吊装
B.转体
C.斜拉扣索悬拼
D.平衡悬臂
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本题答案:A, B, C
本题解析:暂无解析
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