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1、问答题 简述动车组编号规则是如何规定的?
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本题答案:动车组的型号和车号构成如下:
试题答案动车组的型号和车号构成如下:
各型动车组型号和车号的技术序列代码分配如下:BSP动车组——1四方股份动车组——2唐山股份动车组——3长客股份动车组——5各型动车组型号和车号的制造序列代码:不同的技术序列动车组单独编排,顺序由001~999依次排列。各型动车组型号和车号的型号系列代码:按动车组的速度等级、车种确定不同的型号系列代码。
2、填空题 制动安全环路由已经启动司机台的车的(),停放制动意外施加继电器,牵引制动手柄,备用制动手柄,(),ATP继电器组成。
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本题答案:警惕装置;紧急制动按钮
本题解析:试题答案警惕装置;紧急制动按钮
3、填空题 制动时,使牵引电动机变为发电机,把产生的电能反馈到输电网去,同时产生制动力,这种制动方式称为()。
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本题答案:再生制动
本题解析:试题答案再生制动
4、单项选择题 下列没有中压接触器箱的车辆为()
A、MC1
B、M2
C、TP
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
5、问答题 请说明动车组运用基本要求?
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本题答案:(1)动车组为固定编组,运用状态下不得解编;两列同型动
本题解析:试题答案(1)动车组为固定编组,运用状态下不得解编;两列同型动车组可重联运行。两列动车组重联时各升1架受电弓运行,应采用前后车均升前弓或前后车均升后弓的方式,禁止采用前车升后弓、后车升前弓的方式。单列动车组升双弓或两列动车组重联时各升1架受电弓运行,工作受电弓间距为200~215m。动车组禁止加挂各型机车车辆(无动力调车时的调车机、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外);动车组禁止编入其他列车。
(2)动车组上线运营前,必须达到运用状态,符合动车组运用技术标准要求。动车组设备故障不能继续运行时,不得拆解、甩车。
(3)两列动车组重联或摘解时,由动车组随车机械师负责引导,司机确认。重联或摘解后的动车组由随车机械师配合司机做相关试验。摘解操作时,主动车组必须一次移动5m以上方可停车。
(4)动车组在车站或区间无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态;无停放制动装置的动车组,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用止轮器牢靠固定。动车组在车站站线停留时,线路两端的道岔应扳向不能进入该线路的位置。
6、填空题 ()是压缩机1允许启动的脉冲信号,()是空调系统风压开关的反馈信号。
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本题答案:K28;K30
本题解析:试题答案K28;K30
7、单项选择题 车轮踏面擦伤,如果长度大于60mm时,则应按不应大于()的速度运行到前方站停运。
A、160Km/h
B、120Km/h
C、80Km/h
D、60Km/h
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
8、问答题 压缩机无法运行的原因是什么?如何补救?
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本题答案:(1)压缩机断路器脱扣,检查电机或控制线路是否发生短路
本题解析:试题答案(1)压缩机断路器脱扣,检查电机或控制线路是否发生短路。
(2)压缩机接触器不工作(反馈故障),检查线电压和接触器线圈。
(3)蒸发器送风机电机不运行,检查空气过滤器的清洁情况;检查蒸发器电机的运行工况;激活内部恒温器;检查蒸发器电机断路器的激活情况。
(4)安全压力切断开关动作,如损坏必须更换。
(5)压缩机内部恒温器断开,清洁冷凝器旋管上的积垢,避免排放压力过大;检查冷凝器电机和风扇的气流量是否过小。
(6)气压开关气流量不足。检查相关的蒸发器旋管是否有受限或堵塞现象;检查空气过滤器是否受阻或堵塞现象;检查蒸发器送风机和电机的工况及其旋转方向;检查气压开关,如出现故障应更换该元件。
9、单项选择题 停放制动中()可防止空气常用制动力与停车制动产生的弹簧制动力产生重叠,从而避免夹钳单元过载。
A、电磁阀
B、双向止回阀
C、单向阀
D、节流阀
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
10、问答题 便器不工作可能有哪几种原因?
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本题答案:(1)真空泵电源接反;
(2)便器系统无电;
本题解析:试题答案(1)真空泵电源接反;
(2)便器系统无电;
(3)真空发生系统管路泄漏;
(4)便器排泄阀坏。
11、问答题 司机台由哪些部件组成?
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本题答案:由压力表面板、制动系统控制面板、制动系统开关面板、主指
本题解析:试题答案由压力表面板、制动系统控制面板、制动系统开关面板、主指令板、牵引指令板、MVB司机台监视器、BPS报警灯面板、ATP(CTCS)DM1监视器、LKJ2000DM1监视器、声光报警面板、左侧开关面板、司机台对讲听筒、司机台GSM-R听筒、GSM-RCIR打印机、司机台GSM-RMM1监视器、脚踏警惕装臵、空调指令板、自动车钩指令控制板等组成。
12、问答题 牵引变压器自动切除,引起DJ断开的处理过程?
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本题答案:(1)检查LT或TD屏电子仪器第一页的变压器温度,如果
本题解析:试题答案(1)检查LT或TD屏电子仪器第一页的变压器温度,如果切除的牵引变压器油温过高且大于150°,则维持运行,不需进行复位操作,待温度下降至140°时可进行小复位恢复。
(2)如变压器油温不高,随车机械师可将牵引变压器切除车辆QEL柜内的CLTA和CLTB的供电空开20Q045和20Q05断开10S后重新闭合,并通知司机做小复位。
(3)同时观察显示屏维护菜单中的故障描述,查看具体故障原因,然后降弓小复位操作,如果故障仍然存在,维持运行,必要时前方停车站做断蓄电池复位操作;
(4)观察显示屏设备状态确定CLTA和CLTB同时通信故障,需检查MVB连接器及扯端连接器;
(5)如果辅助供电扩展正常,维持运行。
13、单项选择题 CRH5型动车组TCMS系统中的REP模块的作用是()
A、增强信号
B、分析信号
C、收集信号
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
14、问答题 CRH5型动车组列控系统的ATP和LKJ是如何配合工作的?
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本题答案:CRH5型动车组同时装备ATP车载设备与列车运行监控记
本题解析:试题答案CRH5型动车组同时装备ATP车载设备与列车运行监控记录装置(简称LKJ)。在CTCS2级区段,通过ATP车载设备控车;在CTCS0级、1级区段或在2级区段ATP车载设备特定故障下,LKJ结合ATP车载设备提供的机车信号或主体机车信号功能,控制列车运行,最高速度不超过160Km/h。正常情况下,两种控车模式通过特殊应答器自动转换(无需停车转换);故障情况下,停车手动转换。两种控车模式的转换通过ATP车载设备实现。上述两种控车模式下,LKJ通过ATP车载设备接收机车信号及绝缘节信息并记录有关列控状态数据(含进路参数、列车位置等)及其对应的操作状态信息。
15、填空题 牵引系统主变压器用()方式,牵引变流器使用成熟的()。
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本题答案:油冷;IGBT
本题解析:试题答案油冷;IGBT
16、问答题 如何实现TCMS系统的复位?
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本题答案:⑴速度小于5km/h;
⑵B100断开;本题解析:试题答案⑴速度小于5km/h;
⑵B100断开;
⑶复位按钮按下至少3s;
⑷复位继电器KRES1得电。
17、单项选择题 CRH5型动车组烟火面板上的红黄绿灯分别表示()
A.报警,故障或离线,正常
B.离线或故障,报警,正常
C.正常,离线或故障,报警
D.正常,故障或离线,报警
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
18、判断题 CRH5型动车组空调机组有2个新风阀门,分别处于机组两侧。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
19、问答题 CRH5型动车组双层折棚式风挡由那几部分组成?
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本题答案:双层折棚式风挡主要由双层式折棚、渡板、踏板以及左右磨耗
本题解析:试题答案双层折棚式风挡主要由双层式折棚、渡板、踏板以及左右磨耗板几个部分组成。
20、单项选择题 空调运行中出现自动位不工作时如何实现手动全冷()
A、把控制器的电源断开(F5)然后空调工况选择到COOL100%就可以实现全冷
B、把控制器的电源断开(F4)然后空调工况选择到COOL50%就可以实现全冷
C、把控制器的电源断开(F4)然后空调工况选择到COOL100%就可以实现全冷
D、把控制器的电源断开(F1)然后空调工况选择到COOL100%就可以实现全冷
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
21、填空题 动车组施加紧急制动后,车下常用制动指示器显示(),停放制动指示器显示()。
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本题答案:红色;绿色
本题解析:试题答案红色;绿色
22、问答题 弹簧施加的停放制动可使正常载荷的列车停留在多大的坡道上?
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本题答案:必须保证停留在20‰的坡道上。
本题解析:试题答案必须保证停留在20‰的坡道上。
23、问答题 通过“乘客开启按扭”打开车门的技术(前提)条件。
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本题答案:(1)速度信号小于5公里/小时有效;
(2)
本题解析:试题答案(1)速度信号小于5公里/小时有效;
(2)司机对车门施加集控缓解信号有效。
24、问答题 CRH5型动车组空调机组主线路设有哪些保护环节?
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本题答案:温度保护;压力保护;低温通风机热保护;冷凝风机热保护;
本题解析:试题答案温度保护;压力保护;低温通风机热保护;冷凝风机热保护;压缩机过流保护;主线路短路保护;短路保护
25、问答题 牵引/制动手柄由哪六个位臵组成?
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本题答案:⑴最小牵引力位(10° ;);
⑵最大牵
本题解析:试题答案⑴最小牵引力位(10°);
⑵最大牵引力位(30°);
⑶中间位(0°);
⑷第一扇区仅为电制动(25°);
⑸第二扇区为电制动/电空制动(50°);
⑹紧急制动位(极限向后位臵)。
26、单项选择题 CRH5型动车组空气悬挂系统中差压阀的动作值为()bar。
A、1.0
B、1.8
C、1.5
D、2.0
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
27、填空题 动车组的主空气压缩机在总风管压力达到()时停止工作。
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本题答案:10bar
本题解析:试题答案10bar
28、填空题 塞拉门系统试验前要对调压阀进行校准,使其压力值达到()bar。
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本题答案:6
本题解析:试题答案6
29、问答题 CRH5型动车组转向架辅助装置由哪几部分组成?
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本题答案:辅助装置包括轮缘润滑装置、扫石器、横向不稳定检测系统、
本题解析:试题答案辅助装置包括轮缘润滑装置、扫石器、横向不稳定检测系统、撒砂装置、速度传感器等。
30、单项选择题 CRH5型动车组压缩机油冷却器控制温控阀打开温度为:()℃
A、110
B、90
C、83
D、73
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
31、单项选择题 车内扩音器的连接方式()
A、串联
B、并联
C、混联
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
32、问答题 为什么只有两个头车装有B55.04和B55.05两个压力传感器?
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本题答案:这两个压力传感器的功能只用于制动试验,不参与制动控制,
本题解析:试题答案这两个压力传感器的功能只用于制动试验,不参与制动控制,而在制动试验的过程中主控端的头车作为主BCU管理整列车的制动试验,所以只在头车加装B55.04和B55.05两个压力传感器。
33、问答题 蜂鸣器警报信号在什么情况下启动?
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本题答案:(1)只要紧急出口设备运行,就一直有持续声音信号。本题解析:试题答案(1)只要紧急出口设备运行,就一直有持续声音信号。
(2)门要关闭,就会发出警报信号,在自动关闭的过程中,司机台发出关门命令铁道部CRH5型动车组机械师技能竞赛理论题库而关闭的过程中,在门开始关闭之前持续2秒警报信号。
(3)在超过列车速度5km/h时关闭的过程中,或者在门开始关闭后2秒钟的时候按下激活的关闭按钮,发出报警信号。
(4)由于探测到障碍而重新打开。
(5)在自动脚踏板的每个运动期间(打开和关闭)。
(6)如果门被停用而且台阶没有关闭的话,那么就会产生警报信息(间隔为5Hz)持续20秒。
34、单项选择题 速度设定手柄LV有()个位置。
A、2
B、3
C、4
D、5
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
35、问答题 如何更换电茶炉滤水箱组件?
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本题答案:用柔软干净的布清洁内部,以清除污垢;将新的滤筒安装在正
本题解析:试题答案用柔软干净的布清洁内部,以清除污垢;将新的滤筒安装在正确位置;安装平衬垫;将过滤器盖安装在正确位置;安装垫圈和M6螺栓,并将其紧固至规定力矩值;安装G1/2螺母并连接金属软管接头和金属软管接头;接通该系统的电源;安装下部前门;使用三角钥匙关闭前面板门。
36、问答题 简述水箱加热系统正常工作须满足的必须条件?
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本题答案:①车上有中压380伏
②水箱的液位至少达到1
本题解析:试题答案①车上有中压380伏
②水箱的液位至少达到1/4
③15度的温控器处在激活状态
④卫生间处在正常工作状态
⑤X33连接可靠
37、填空题 在启用备用制动时,列车管的压力是受均衡风缸D11的压力控制通过()中继阀进行调节的。
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本题答案:D17
本题解析:试题答案D17
38、问答题 塞拉门被切换至开启后的动作程序是什么?
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本题答案:(1)压力锁被卸压
(2)锁定电机被通电,将
本题解析:试题答案(1)压力锁被卸压
(2)锁定电机被通电,将车门解锁至解锁位臵,之后锁定电机被断电。
(3)车门电机通电,使车门开启。
(4)车门将开始开启,限位开关“车门关闭并锁定”被操作。
(5)车门处于开始位臵(约10mm)限位开关“车门关闭98%被激活。
(6)锁定电机断电
(7)车门移动至开启位臵
(8)车门电机断电
39、问答题 简述警报蜂鸣器用于哪些系统?
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本题答案:检测系统,热轴箱预警和警报检测系统,抗蛇形检测系统,乘
本题解析:试题答案检测系统,热轴箱预警和警报检测系统,抗蛇形检测系统,乘客紧急警报,非转动车轴检测。
40、单项选择题 TD屏第四页动车2、3轴制动状态显示是通过()来采集的。
A、B20.06压力开关
B、B20.08压力传感器
C、B20.09压力传感器
D、B20.07压力开关
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
41、填空题 正常情况下,蓄电池电压高于()V、总风压力高于()Bar,可以升起受电弓。
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本题答案:16.8;3.5
本题解析:试题答案16.8;3.5
42、单项选择题 CRH5型动车组停放制动表示器完全显示绿色时所需压力为大于等于()Bar
A、3.5
B、3.3
C、4.9
D、5.4
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
43、问答题 CRH5型动车组空调系统主要由哪几部分组成?
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本题答案:空调机组、风道、感温头、电热器、废排风机、风压感知系统
本题解析:试题答案空调机组、风道、感温头、电热器、废排风机、风压感知系统、应急通风系统、35A02、35A05等。
44、问答题 BCU全列故障而制动缓解正常的原因有哪些?
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本题答案:(1)头尾车信号错误(2)BCU中电路板故障,主要是控
本题解析:试题答案(1)头尾车信号错误(2)BCU中电路板故障,主要是控制制动和通信系统的电路板故障(如EB01A、CB09A、CB07A等)(3)同一个车的两个BCU故障(4)网络通信故障
45、问答题 CRH5型动车组有几种车钩组成?
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本题答案:有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部靠半
本题解析:试题答案有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
46、填空题 CRH5型动车组每个牵引电机最大设计负载()kW(轮缘处功率)。
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本题答案:550
本题解析:试题答案550
47、问答题 叙述CRH5型动车组前照灯不亮应如何进行应急处理?
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本题答案:(1)检查司机室QCA柜面板40部分空开是否闭合正常,
本题解析:试题答案(1)检查司机室QCA柜面板40部分空开是否闭合正常,如空开正常,打开QCA下柜,检查柜内40K11(左侧标志灯)、40K13(前照灯)、40K15(右侧标志灯)继电器是否正常吸合。
(2)如40K11(左侧标志灯)、40K13(前照灯)、40K15(右侧标志灯)继电器未吸合,检查QCA柜内接触器40K04(左侧标志灯)、40K06(右侧标志灯)、40K19(前照灯)是否吸合,如不吸合,可强吸接触器。
(3)当强吸接触器40K04、40K06、40K19后,40K11、40K13、40K15不吸合时,打开QCA上柜,将40K18接触器触点进行短接。
(4)当上述方法仍不能使40K11、40K13、40K15继电器吸合时,可将40K11、40K13、40K15继电器的对应触点分别短接。
48、问答题 叙述供电程序。
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本题答案:(1)按下QCA柜面板上蓄电池ON开关,给全列24V供
本题解析:试题答案(1)按下QCA柜面板上蓄电池ON开关,给全列24V供电。这时,QCA柜面板上的电压表显示蓄电池的电压;
(2)插入司机主控钥匙,并旋转到1位,定义主控司机室。在诊断监视器(TD.上可以看到被定义为主控司机室车的上面有一个*号;
(3)扳动主指令扳键开关(SCC.到1位,使全列激活。此时可以在诊断监视器(TD.第一页上看到列车全部使能,并且在第二页上看到DJ1已闭合;
(4)向上扳动升弓扳键开关(前弓或后弓),此时可以在诊断监视器(TD.上看到相应的受电弓已升起,并且在主监视器(TS)上电压表显示出当前网压;
(5)按下合主断按钮直到BPS指示灯板上的“主断断开”指示灯熄灭后,再松开按钮,此时主断闭合,高压送上。同时在TD监视器第一页上看到相应的主断(DJ)闭合,并且随后辅助变流器(GS)工作。
49、问答题 车顶导流罩主要功能有哪些?
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本题答案:①保护车顶装置设备。②通过开启设备舱上安装的检查门可以
本题解析:试题答案①保护车顶装置设备。②通过开启设备舱上安装的检查门可以方便的检查、检修车上设备。③改进动车组的外观。④车顶导流罩的空调机组处的导流罩板两侧安装通风格栅,保证空调机组的新风供应。⑤保证需要冷却电气设备的气流量。⑥改进列车空气动力学性能。
50、填空题 CRH5型动车组每辆动车装有()个制动盘,每辆拖车装有()个制动盘。
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本题答案:10;12
本题解析:试题答案10;12
51、问答题 QRK柜内41A01照明控制面板上六个按钮的名称和作用?
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本题答案:(1)41S03-半灯控制按钮;
(2)41
本题解析:试题答案(1)41S03-半灯控制按钮;
(2)41S05-全灯控制按钮;
(3)41S01-关灯控制按钮;
(4)41S04-集控投入控制按钮;
(5)41S06-试灯按钮;
(6)S4-应急灯按钮。
52、填空题 辅助供电系统包括()、()、()。
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本题答案:辅助变流器;充电机;蓄电池
本题解析:试题答案辅助变流器;充电机;蓄电池
53、单项选择题 CRH5型动车组车内外显示屏的连接方式()。
A.串联
B.并联
C.混联
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
54、问答题 叙述CRH5型动车组BCU全列故障,制动不缓解的处理方法?
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本题答案:(1)始发前,司机发现此情况,通知随车机械师,按如下步
本题解析:试题答案(1)始发前,司机发现此情况,通知随车机械师,按如下步骤处理:
①查看TD屏相关故障信息,如发现头尾车信号受干扰的信息,则进行复位操作,恢复正常后正常运行。
②查看TD屏是否弹出BCU故障信息,如果有,断开故障车QEL柜中30Q02空开,查看BPS屏BCU重大故障指示灯是否熄灭,如熄灭,TD屏仅显示该车制动控制单元故障,其他车均恢复正常,则继续运行;如重大故障指示灯不熄灭,恢复30Q02,断开30Q01,将该车做关门车处理,按铁道部限速规定运行。
③将两端头车QEL柜中网关电源空开20Q08、20Q09和20Q10断开,30秒后同时重新送电。
④如不能恢复,检查车端电气连接器是否脱落,检查自动车钩电气连接是否正常。
(2)运行中,查看TD屏是否弹出BCU故障信息,如果有,断开故障车QEL柜中30Q02空开,查看BPS屏BCU重大故障指示灯是否熄灭,如熄灭,TD屏仅显示该车制动控制单元故障,其他车均恢复正常,则继续运行;如重大故障指示灯不熄灭,恢复30Q02,断开30Q01,将该车做关门车处理,按铁道部限速规定运行。
如不缓解且安全环路显示闭合正常时,随车机械师将各车制动单元内的B22.02阀关闭,司机打开司机室左下方的D03阀,启用备用制动,并将备用制动手柄推至缓解位,缓解后,进行备用制动试验,确认正常后,采用备用制动,限速120km/h运行
55、问答题 TSB断开的几种方式?
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本题答案:⑴按下QCA柜上的17S01;
⑵将QRK柜
本题解析:试题答案⑴按下QCA柜上的17S01;
⑵将QRK柜上的41A01打到off位;
⑶按下充电机箱的SAP按钮;
⑷断开17FB。
56、填空题 CRH5型动车组转向架重量为:动力转向架()Kg,非动力转向架()Kg。
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本题答案:8060;7660
本题解析:试题答案8060;7660
57、单项选择题 时速200公里动车组所使用的接触网的额定电压为()
A、DC25KV
B、AC25V
C、AC2.5KV
D、AC25KV
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
58、填空题 蓄电池分布在()个车上,每车()节,每节()伏,总容量()。车辆联挂时,必须共负线,不可以拿地当负线。
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本题答案:8;20;1.2;320A/h
本题解析:试题答案8;20;1.2;320A/h
59、填空题 QEL控制柜中空调系统主电路的空开是()。
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本题答案:Q1
本题解析:试题答案Q1
60、问答题 哪几个车有几个外接电源?
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本题答案:TP和TPB车两个车,每个车2个外接电源插。
本题解析:试题答案TP和TPB车两个车,每个车2个外接电源插。
61、问答题 CRH5型动车组主断DJ三级回路的作用?
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本题答案:DJ回路是一个三级硬线回路,由通过自动车构的列车级电线
本题解析:试题答案DJ回路是一个三级硬线回路,由通过自动车构的列车级电线和一个本地车辆级电线构成。
(1)一级回路:由头车27Q108空开供电,不使用司机台钥匙,电源线路可以由列车编组中每个司机台的DJ打开按钮断开。
(2)二级回路:可以由高压箱和TCU保护而断开回路,相关零部件在故障保护隔离的时候被旁路,以便于回路重新通电,并且DJ被重新允许闭合。这个级别上的干涉仅打开受影响车辆上的DJ。
(3)三级回路(本地DJ):这个回路可以被B100,受电弓指令等切断,仅在受到影响的DJ上直接作用。
62、问答题 简述CRH5型动车组空调系统的分布?
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本题答案:HVAC单元安装在车顶上,有2套司机室HVAC系统,M
本题解析:试题答案HVAC单元安装在车顶上,有2套司机室HVAC系统,MC1和MC2车的司机室内各1套;有8套客 室HVAC系统,每车1套。
63、单项选择题 按照设计要求以下哪些设备是在列车没有中压的情况下仍然可以由UPS供电而继续工作的?()
A、微波炉、收银机
B、啤酒饮料机、收银机
C、啤酒饮料机、烤箱
D、微波炉、烤箱
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
64、单项选择题 MH车紧急呼救按钮按下后,会在本车和()车同时蜂鸣报警。
A、TP
B、TPB
C、T2
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
65、填空题 牵引辅助变流器的输入电压值()V,牵引变流器输出()V;辅助变流器的输出电压值()V。
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本题答案:AC1770;AC0—2808;AC400
本题解析:试题答案AC1770;AC0—2808;AC400
66、填空题 CRH5型动车组半永久车钩缓冲器中()轴承可实现车钩移动过程中的自对正。
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本题答案:球状橡胶
本题解析:试题答案球状橡胶
67、填空题 清水箱内设有5个液位传感器,分别为()、()、()、()、()传感器。
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本题答案:5%;25%;50%;75%;100%
本题解析:试题答案5%;25%;50%;75%;100%
68、填空题 高速动车组车体通常采用()和()材料制造。
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本题答案:铝合金;不锈钢
本题解析:试题答案铝合金;不锈钢
69、问答题 叙述CRH5型动车组换端保持的操作方法?
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本题答案:(1)确认总风管压力大于等于7bar,施加停放制动车辆
本题解析:试题答案(1)确认总风管压力大于等于7bar,施加停放制动车辆不少于6辆。
(2)确认TD屏第二页充电机状态,是否有5个以上充电机在工作。
(3)确认主手柄和换向手柄均在“0”位。
(4)操作停放制动按钮,施加停放制动。
(5)按下换端保持按钮,持续10秒,换端按钮开始闪烁,扳下升弓扳键开关。主指令开关保持“1”位、旋转司机主控钥匙到“0”位,并取出钥匙。待换端按钮灯持续亮时,松开换端按钮。
(6)观察TD屏和TS屏上的状态是否正常。.
(7)在列车另一端按住换端按钮,插上主控钥匙并旋转到“1”位、将主指令开关拨至“1”位、扳起已升起受电弓对应的扳键开关,待换端按钮开始闪烁后,松开按钮。
(8)观察列车状态是否正常。
70、问答题 简述集成仪表箱的功能?
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本题答案:读取25kVAC,50Hz线的瞬时电压值;读取25kV
本题解析:试题答案读取25kVAC,50Hz线的瞬时电压值;读取25kVAC,50Hz线的瞬时电流值;为交流电源系统的避雷器提供机械外壳。
71、填空题 DSA250单臂受电弓主要由:底架、铰接系统、下臂、上臂、连杆、导杆、分流器、柔性件、集电头、接触带悬挂、接触带、()、气动提升机构等部件构成。
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本题答案:弓头
本题解析:试题答案弓头
72、问答题 简述途中空调失效的应急处理方法?
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本题答案:(1)动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过20
本题解析:试题答案(1)动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过20分钟不能恢复时,列车长应及时与司机、随车机械师沟通,视情况做出打开车门决定,并通知动车组司机转报列车调度员。
(2)列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下,在车厢内运行方向左侧(非会车侧)车门处安装防护网、打开车门。开启车门流程,列车员将渡板隔离,断开要打开车门的门控器电源,施加紧急解锁将门打开。随车机械师到已打开车门,确认门控器上S5开关打至关位。打开车门的具体位置、数量由列车长根据动车组乘务人员的配置情况确定。
(3)需救援或自动力运行时,按照运行方向允许打开非会车侧且已固定好防护网的车门,在有列车乘务人员防护的情况下,允许限速60km/h运行,通过高站台时限速40km/h。
73、填空题 动车组空气悬挂系统用压力开关设定值为()bar。
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本题答案:2~2.5
本题解析:试题答案2~2.5
74、单项选择题 司机台上控制客室空调的转换开关是()。
A.S3
B.S4
C.S5
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本题答案:C
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75、问答题 简述CRH5型动车组车头的开闭机构的组成?
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本题答案:主要有支撑梁、滑动架、开闭构架、开闭臂、锁闭装置、开闭
本题解析:试题答案主要有支撑梁、滑动架、开闭构架、开闭臂、锁闭装置、开闭控制单元、气动系统、电气系统。
76、问答题 空调的试验项目有哪些?
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本题答案:空调的试验项目有通风、自动、半冷、全冷、半暖、全暖、集
本题解析:试题答案空调的试验项目有通风、自动、半冷、全冷、半暖、全暖、集控。
77、问答题 向CRH5型动车组列车管供风方式有哪几种?
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本题答案:(1)打开D03阀,将备用制动手柄置于全缓解位使总风管
本题解析:试题答案(1)打开D03阀,将备用制动手柄置于全缓解位使总风管向列车管充风;
(2)使D12电磁阀得电,将总风管内压力减压至6bar后向列车管充风;
(3)通过车端连接器外接风源直接向列车管充风。
78、单项选择题 CRH5型动车组单组动车组运行时制动切除3/8时,最高限制速度为()km/h。
A、120
B、130
C、160
D、200
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本题答案:B
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79、问答题 牵引有效建立的条件?
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本题答案:⑴方向手柄打在非0位;
⑵牵引制动手柄打在牵
本题解析:试题答案⑴方向手柄打在非0位;
⑵牵引制动手柄打在牵引位;
⑶列车管压力大于5kPa;
⑷紧急制动要缓解。
80、问答题 某车门无法正常集控关闭时的处理方法?
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本题答案:(1)对此车门进行紧急解锁后,马上解除紧急解锁;
本题解析:试题答案(1)对此车门进行紧急解锁后,马上解除紧急解锁;
(2)仍无法正常关闭时,确认上下脚蹬状态;
(3)若无法正常收回时,用三角钥匙打开车门内侧立罩,将S5主开关拨至“0”位,手动将伸出的脚蹬推回后,用力拉门扇内侧扣手将车 门手动关闭并锁闭;
(4)手动锁闭车门后使用三角钥匙插入门内侧隔离锁顺时针旋转90度,隔离此故障车门。将S5主开关拨至“1”位,确认门上罩白色隔离指示灯点亮;
(5)通知司机故障车门处理完毕,可以开车。
81、问答题 真空集便系统由什么组成?其作用原理是什么?
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本题答案:组成:真空集便系统主要由真空集便器、灰水单元、控制装置
本题解析:试题答案组成:真空集便系统主要由真空集便器、灰水单元、控制装置和污水箱组成;原理:紧凑型真空集便装置是将便器内的污物及盥洗池内的污水通过中转箱收集到常压的车下污水箱中。
82、单项选择题 CRH5型动车组第三单车组的定员是多少()
A、621
B、586
C、578
D、570
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
83、问答题 CRH5型单组运行动车组(8车为主控车)6车运行途中发生总风管无螺纹关键松脱泄漏,且现场无法无法进行恢复时,应如何进行处理?
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本题答案:(1)关闭5车和7车靠近故障车的总风管截断塞门,将6车
本题解析:试题答案(1)关闭5车和7车靠近故障车的总风管截断塞门,将6车做制动关门车处理。
(2)将整列车QEL柜中的30Q07空开全部断开,打开8车Z30阀,打开1车司机室D03阀并将备用制动手柄推至完全缓解位;断开6车QEL柜32QM01、32Q01和32Q02空开,切断空压机电源,升3车受电弓运行。
(3)将7车和8车卫生间锁闭、塞拉 门隔离、停放制动隔离。
(4)观察8车司机台压力表,待总风管和列车管压力稳定在600kPa时,空气制动应完全缓解,闭合1车到5车的30Q07空开。限速160km/h继续运行。
84、填空题 空调机组全暖状态时,QEL控制柜中需要吸合的继电器是()、()、()、()、()、()、()。
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本题答案:K5;K7;K8;K9;K12;K10;K11
本题解析:试题答案K5;K7;K8;K9;K12;K10;K11
85、填空题 调节受电弓升弓降弓的速度用()和()来调整。
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本题答案:升弓节流阀;降弓节流阀
本题解析:试题答案升弓节流阀;降弓节流阀
86、填空题 备用制动系统中均衡风缸D11的额定压力为()Bar,减压阀D04设定压力值为()Bar。
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本题答案:6;6
本题解析:试题答案6;6
87、问答题 简述尾灯点亮的条件?
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本题答案:⑴当车辆头继电器不吸合时,尾灯点亮
⑵可以通
本题解析:试题答案⑴当车辆头继电器不吸合时,尾灯点亮
⑵可以通过头灯旁路开关和头尾灯转换开关控制尾灯点亮
⑶可以通过网路命令使尾灯点亮
88、填空题 车轮直径二级修镟修后限度为()mm;同一转向架车轮直径差限度为()mm。
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本题答案:815;20
本题解析:试题答案815;20
89、填空题 在制动初速度小于()km/h时,常用制动不采用电制动,而直接采用空气制动。
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本题答案:35
本题解析:试题答案35
90、填空题 动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。
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本题答案:自动车钩;半永久车钩;过渡车钩
本题解析:试题答案自动车钩;半永久车钩;过渡车钩
91、单项选择题 CRH5型动车组正常运行时总风管定压为()。
A、500kpa
B、600kpa
C、750-1000kpa
D、850-1000kpa
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
92、问答题 叙述CRH5型动车组更换制动闸片的作业方法?
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本题答案:(1)打开制动单元裙板,通过切除B20相关截止阀(02
本题解析:试题答案(1)打开制动单元裙板,通过切除B20相关截止阀(02、03、04、05分别切除本车4根轴),缓解该闸片所属轴的制动。
(2)为更换已磨损的制动闸片,必须将调节磨损过程中的调节螺栓复位。用扳手将夹紧螺母沿顺时针方向旋转,直到把转轴拧到止挡位置为止。
(3)用手支撑闸片,防止脱落造成伤害。
(4)用螺丝刀撬动锁紧销。
(5)闸片会自动滑落,注意安全。
(6)取出新的闸片,注意方向应正确。
(7)按上述相反步骤进行安装。
(8)通过恢复B20相关截止阀来恢复该转向架制动力。
(9)从司机室施加制动,检查制动和缓解情况,制动闸片和制动盘之间保留2~3mm的间隙。
93、填空题 CRH5型动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠()连挂,()用于机车与动车组连挂。
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本题答案:自动车钩;半永久车钩;过渡车钩
本题解析:试题答案自动车钩;半永久车钩;过渡车钩
94、问答题 简述每个牵引动力单元的牵引设备的组成?
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本题答案:①一个高压单元,带受电弓和保护装置;②一个主变压器;③
本题解析:试题答案①一个高压单元,带受电弓和保护装置;②一个主变压器;③两套(或三套)IGBT水冷技术的牵引变流器;④四台(或六台)异步电机组成。
95、填空题 QRK柜应急通风按钮35S05为()式按钮。
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本题答案:自锁
本题解析:试题答案自锁
96、单项选择题 动车组有外接电源的车是几个车?()
A、TP、MC
B、TP、TPB
C、MC、MC1
D、T、T2
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
97、填空题 制动控制单元的主板MB04面板上的()键用于防滑阀动作测试。
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本题答案:S2
本题解析:试题答案S2
98、填空题 QEL柜中的空调控制屏的K1与K2为()接触器。
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本题答案:压缩机启动
本题解析:试题答案压缩机启动
99、单项选择题 CRH5型动车组集控开关门试验中,有一个单门一直显示门关好(绿色状态指示灯点亮)但无动作,可能是下列哪种原因造成的?()
A.门控器(DCU)电源空开(S5)未合
B.QEL面板上与此门相关的空开未合
C.自动翻板高低站台选择不正确
D.此门被隔离
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
100、单项选择题 下列符号中,哪种表示的是牵引控制单元()。
A、ACU
B、BCU
C、MPU
D、TCU
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
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