1、判断题  横向力系数μ为单位车重上受到的横向力，横向力的存在对行车产生不利影响，而且μ越大越不利。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

2、填空题  通行能力根据使用性质和要求，通常形式有（）、（）。

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本题答案：基本通行能力、设计通行能力
本题解析：试题答案基本通行能力、设计通行能力

3、填空题  在土石方调配中，采用人力挑运土方，一“级”为10m。设L和L免分别为平均运距和免费运距，单位均为m，则平均运距单位n为n=（）

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本题答案：试题答案

4、问答题  回头展线的特点有哪些？

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本题答案：平曲线半径小，同一坡面上下线重叠，对施工、行车和养护都
本题解析：试题答案平曲线半径小，同一坡面上下线重叠，对施工、行车和养护都不利，但能在短距离内克服较大的高差，并且回头曲线布线灵活，利用有利地形避让艰巨工程和地质不良地段比较容易。

5、名词解释  沿溪线

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本题答案：沿着河流走向布设的线路。
本题解析：试题答案沿着河流走向布设的线路。

6、名词解释  设计弯沉值

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本题答案：它是表征路面整体刚度大小的指标，它是根据设计年限内一个
本题解析：试题答案它是表征路面整体刚度大小的指标，它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的，是路面厚度计算的主要依据。

7、单项选择题  人工运输土石方时，免费运距为第一个（）。

A．20m；
B．10m；
C．50m

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  假设方向盘转动角速度为定数，汽车由直线匀速驶入圆曲线的轨迹为（）。

A.双纽曲线
B.回旋曲线
C.抛物线
D.圆曲线

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

9、单项选择题 &nb sp;越岭展线布局中，平面线形较好，里程短，纵坡均匀的展线是（）。

A.环形展线
B.螺旋展线
C.回头展线
D.自然展线

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

10、填空题  城市道路分为四类，分别是：快速路、（）、次干路、支路。

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本题答案：主干路
本题解析：试题答案主干路

11、填空题  《公路工程技术标准》规定：二、三、四级公路应满足（）的要求。

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本题答案：会车视距
本题解析：试题答案会车视距

12、问答题  缓和曲线的作用是什么？制定缓和曲线的最小长度标准时，考虑的因素有哪些？

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本题答案：缓和曲线的作用：线形缓和、行车缓和、超高和加宽缓和。<
本题解析：试题答案缓和曲线的作用：线形缓和、行车缓和、超高和加宽缓和。
（1）从控制方向操作的最短时间考虑3s。
（2）离心加速度变化率应限制在一定范围内。

13、问答题  竖曲线设计时，其最小半径和最小长度主要受哪些因素的影响？对凸形竖曲线和凹形竖曲线最不利的影响因素是什么？

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本题答案：影响最小半径和最小长度的主要因素：汽车行驶的缓和冲击、
本题解析：试题答案影响最小半径和最小长度的主要因素：汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、视距要求。
凸形曲线最不利影响因素：行车视距。即凸形曲线主要是以满足行车视距来进行控制，也就是凸形曲线的最小长度应满足行车视距的要求。
凹形曲线最不利影响因素：汽车行驶中径向离心力冲击的作用。

14、填空题  在某交点JD处设置对称基本型平曲线，其中圆曲线半径为R，缓和曲线长度为Ls，JD桩号为S，算得切线总长为Th，圆曲线长度为Lc，则主点桩号计算正确的有（）、（）

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本题答案：直缓点(ZH)的桩号为(S-Th)、 缓直点(HZ)的
本题解析：试题答案直缓点(ZH)的桩号为(S-Th)、 缓直点(HZ)的桩号为(S+2Ls+LC-Th)

15、单项选择题  路线右角为192°\u65292X则路线转角为（）。

A.左转8°
B.右转192°
C.右转12°
D.左转12°

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

16、问答题  确定圆曲线半径时，应考虑哪些因素？

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本题答案：圆曲线最小半径与汽车横向稳定性有关，而最大半径与驾驶员
本题解析：试题答案圆曲线最小半径与汽车横向稳定性有关，而最大半径与驾驶员的视觉判断有关。

17、单项选择题  平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于（）。

A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、30km/h

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

18、判断题  各级公路能适应的年平均日交通量均指将各种汽车折合成小客车的交通量。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

19、问答题  交通标志可分为哪两大类？主要标志有哪些？

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本题答案：交通标志可分为主标志和辅助标志两大类。
主标
本题解析：试题答案交通标志可分为主标志和辅助标志两大类。
主标志分为：
1）．指示标志：是指示车辆和行人按规定方向、地点行进的标志，如直行、左转、右转、单向行驶、步行街等；
2）．警告标志：用于警告驾驶人员注意前方路段存在的危险及应采取的措施，如交叉口、急弯、铁路道口、易滑、路面不平、傍山险路等；
3）．禁令标志：通常为圆形，是根据道路和交通量情况，为保障交通安全而对车辆行为加以禁止或限制的标志，如禁止通行、禁止停车、速度限制等；
4）．指路标志：是用来指示方向、地点、距离、高速公路的出入口、服务区、著名地点等。
5)．辅助标志为附设于主标志下起辅助说明作用的标志，可分为表示车辆种类、表示时间、表示区域或距离、表示禁令、警告理由等四种。辅助标志不能单独设立。

20、问答题  平面线形的组合形式有哪些？

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本题答案：基本形，S形，卵形，凸形，复合形，C形
本题解析：试题答案基本形，S形，卵形，凸形，复合形，C形

21、问答题  简述缓和曲线的作用。

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本题答案：缓和曲线的作用是：
（1）便于驾驶员操纵方向
本题解析：试题答案缓和曲线的作用是：
（1）便于驾驶员操纵方向盘；
（2）满足乘客乘车的舒适与稳定，减小离心力变化；
（3）满足超高、加宽缓和段的过渡，利于平稳行车；
（4）与圆曲线配合得当，增加线形美观。

22、填空题  按交通部《公路工程技术标准》的规定，当设计速度为80km/h时，公路等级可能是（）、（）、（）。

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本题答案：高速公路、一级公路、二级公路
本题解析：试题答案高速公路、一级公路、二级公路

23、填空题  越岭线展线方式主要有（）、（）、（）。

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本题答案：自然展线、回头展线、螺旋展线
本题解析：试题答案自然展线、回头展线、螺旋展线

24、问答题  道路设计的基本依据有哪些？

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本题答案：道路设计的基本依据有：设计车辆、设计车速、交通量和通行
本题解析：试题答案道路设计的基本依据有：设计车辆、设计车速、交通量和通行能力。
（1）道路首先满足汽车行驶的需要，而汽车的物理及力学特性，以及各种汽车的组成对道路几何设计有着重要的意义。在道路设计中，作为道路设计依据把汽车分为四类，即：小客车、载重汽车、鞍式列车。
（2）设计车速是指气候正常、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何线形、路面及附属设施）的影响时，一般驾驶员能保持安全而舒适地行驶的最大行驶速度。设计车速是确定道路几何形状的重要依据。各等级道路设计车速的确定，与汽车的最高行驶车速、经济车速、平均技术速度及地形、工程经济有关。
（3）交通量是指单位时间内通过道路某断面的交通流量（即单位时间内通过道路某断面的车辆数）。其具体数值由交通调查及预测确定。单位时间可用一小时或一日，分别为小时交通量和日交通量。交通量的常用计量单位是年平均日交通量（即AADT），其量是全年总交通量除以365而得。交通量随季节、气候和时间而变化。我国常用的交通量有：
1）设计交通量：设计交通量是指待建道路远景设计年限能达到的年平均日交通量（辆/日）。
2）设计小时交通量：交通量具有随时间变化和出现高峰小时的特点，在进行设计交通量的确定时，必须考虑这个特点。工程上为了保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流能够顺利通过，不造成严重阻塞，同时避免建成后车流量很低，投资效益不高，规定要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。设计小时交通量一般用年第30位小时交通量。亦可根据各地交通量资料选用第20位至第40位小时之间最为合理时位的交通量。
（4）通行能力 道路通行能力亦称道路交通容量，是指在一定的道路条件及交通条件下，单位时间内通过道路上某一断面处的最大车辆数，以辆/小时表示。它是正常条件下道路交通的极限值。
影响通行能力的因素有：道路条件、交通条件、汽车性能、交通管理、气候环境及驾驶员技术等，通行能力与服务水平有密切关系。

25、填空题  在城市道路纵坡小于（）的路段必须设置锯齿形街沟。为满足汽车司机操作的需要，竖曲线最小长度按设计速度（）的运行距离计算。

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本题答案：最小排水纵坡、3秒
本题解析：试题答案最小排水纵坡、3秒

26、问答题  

道路某平面弯道，交点桩号为K11＋765.43，转角αy＝23°50′，圆曲线半径设计为450m，缓和曲线设计为100m，试按照以下次序完成平曲线计算。
（1）计算几何要素：β、ΔR、q
（2）计算平曲线要素：Th、Lh、Eh、Dh
（3）计算五个基本桩号（ZH、HY、QZ、YH、HZ）

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本题答案：试题答案

27、单项选择题  凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（）来选取其中较大值。

A.行程时间、离心力和视距
B.加速度、行车时间和离心力
C.加速度、行车时间和视距

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

28、填空题  做为公路设计依据的汽车分为三类，即（）、（）、（）。

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本题答案：小客车、载重汽车、鞍式列车
本题解析：试题答案小客车、载重汽车、鞍式列车

29、填空题  关于高速公路，应（）。

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本题答案：严格控制出入
本题解析：试题答案严格控制出入

30、问答题  

计算题：已知某公路平面线形资料：其中JD3桩号=K7+500，右偏α3=30°、R3=900米，（不设超高的最小平曲线半径为800米）
（1）计算JD3处平曲线要素；
（2）计算JD3主点里程桩号；

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本题答案：试题答案

31、判断题  汽车在8%～9%纵坡行驶时，可使用一档上坡，此时坡长要受到限制（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

32、填空题  关于汽车行驶的横向稳定性，正确的说法是（）

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本题答案：发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象
本题解析：试题答案发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象

33、单项选择题  下面关于横断面上“经济点”的叙述不正确的是（）。

A．当地面横坡不大时，填挖方基本平衡的标高控制点；
B．当地面横坡较陡时，路基多挖少填的标高控制点；
C．当地面横坡很陡时，路基全挖或深挖的标高控制点；
D．纵断面上沿线各种标高控制点的统称．

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

34、问答题  应用圆曲线三个最小半径应遵循怎样的原则？

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本题答案：①一般情况下宜采用极限最小半径的4～8倍或超高为2～4
本题解析：试题答案①一般情况下宜采用极限最小半径的4～8倍或超高为2～4％的圆曲线半径；
②地形条件受限制时，应采用大于或接近于一般最小半径的圆曲线半径；
③地形条件特别困难不得已时，方可采用极限最小半径；
④应同前后线形要素相协调，使之构成连续、均衡的曲线线形；
⑤应同纵面线形相配合，应避免小半径曲线与陡坡相重叠；
⑥每个弯道半径值的确定，应根据实地的地形、地物、地质、人工构造物及其它条件的要求，用外距、切线长、曲线长、曲线上任意点线位、合成纵坡等控制条件反算，并结合标准综合确定。

35、填空题  公路运输的特点：（）、短途客货运输。

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本题答案：有高度的灵活性
本题解析： www.91exAm.org试题答案有高度的灵活性

36、问答题  

某级公路相邻两段纵坡i1=5%，i2=－6%，变坡点里程为K1+100，变坡点高程为200.53米，该竖曲线半径选定为1000米。
（1）计算竖曲线要素。
（2）计算K1+120桩号的设计高程。
（3）如果要求切线长大于100米，则竖曲线半径应如何确定？

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本题答案：（1）
试题答案（1）

（2）K1+120桩号的设计标高：因变坡点里程为K1+100，故该桩号在变坡点之后20米，又因切线长为55米，故该桩号还在竖曲线范围内。
x=55-20=35（米）

37、填空题  应设中央分隔带的公路等级有（）、（）。

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本题答案：高速公路、一级公路
本题解析：试题答案高速公路、一级公路

38、问答题  

计算题：.某路线平面部份设计资料如下：
JDl=K6+666.66JD2=K7+222.22
ZYl=K6+622.32
YZl=K6+709.59
（1）试计算弯道1的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号；
（2）试计算交点间距。

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本题答案：（1）①切线长1=44.34m
②曲线长1=
本题解析：试题答案（1）①切线长1=44.34m
②曲线长1=87.27m，
③缓和曲线长1=0m，
④QZ1=K6+665.96，
（2）两曲线间的交点间距=556.97m

39、问答题  试解释理想的最大纵坡和不限长度的最大纵坡，并分析汽车在其上的行驶状态。

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本题答案：理想的最大纵坡i1是指设计车型即载重汽车在油门全开的情
本题解析：试题答案理想的最大纵坡i1是指设计车型即载重汽车在油门全开的情况下，持续以理想速度V1等速行驶所能克服的坡度。由于地形等条件的限制，理想的最大纵坡不是总能得到，因此，有必要允许车速V1降到V2，以获得较大坡度i2，对应的纵坡称为不限长度的纵坡。
汽车在坡度小于或等于不限长度最大纵坡的坡道上行驶时，只要初速度大于容许速度，汽车至多减速到容许车速；当坡度大于不限长度的最大纵坡时，为防止汽车行驶速度低于容许速度，应对其坡长加以限制。

40、问答题  在高原地区，汽车行驶时会遇到什么特殊困难，为什么最大纵坡值应进行折减？

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本题答案：在高原地区，空气稀薄，燃料燃烧不充分，汽车动力下降；高
本题解析：试题答案在高原地区，空气稀薄，燃料燃烧不充分，汽车动力下降；高原地区水的沸点降低，水箱容易“开锅”所以应对最大纵坡进行折减。

41、填空题  公路中一般采用（）作为缓和曲线线形。

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本题答案：回旋曲线
本题解析：试题答案回旋曲线

42、问答题  试述浸水路堤的特点和边坡稳定性验算方法。

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本题答案：浸水路堤的特点：
1稳定性受水位降落的影响；
本题解析：试题答案浸水路堤的特点：
1稳定性受水位降落的影响；
2.稳定性与路堤填料透水性有关。
浸水路堤边坡稳定性，应按路堤处于最不利的情况进行边坡稳定性分析。其原理和方法与普通路堤边坡稳定性的圆弧法基本相同。

43、填空题  路基填方采用纵向调运或就近借土的分界距离是（）。

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本题答案：经济运距
本题解析：试题答案经济运距

44、填空题  有中间分隔带公路，超高过渡的方式有（）种。

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本题答案：3
本题解析：试题答案3

45、单项选择题  外业勘测中，测定中桩高程的作业组是（）。

A.调查组
B.选线组
C.水平组
D.中桩组

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

46、单项选择题  平曲线与竖曲线组合时，所谓“平包竖”是指（）。

A.一个平曲线包含一个竖曲线
B.竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线内
C.竖曲线的起、终点在圆曲线上
D.竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两端直线上

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

47、填空题  高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）年预测。

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本题答案：20
本题解析：试题答案20

48、单项选择题  某级公路平曲线半径R＝60m，ls＝35m，采用第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）

A.0.15m
B.0.23m
C.0.43m
D.0.86m

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

49、问答题  土基的应力—应变特性如何？

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本题答案：路基土是非线性弹——塑性变形体
本题解析：试题答案路基土是非线性弹——塑性变形体。
表征其应力——应变关系的参数：形变模量和回弹模量，是一项随应力取值方法和范围而变的条件性指标。
从应变的瞬时性和可恢复性的意义上，可以把回弹模量看作是反映路基土在动轮载作用下弹性性质的一项指标，但它仍然是一个同重复应力大小有关的变量。
进行结构分析时，应按路基土实际受到的应力级位来选取回弹模量值。同时，试验条件还应符合路基的实际湿、密度状态。

50、问答题  简述路线方案选择的方法和步骤。

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本题答案：1.收集资料；
2.根据确定了的路线总方向和
本题解析：试题答案1.收集资料；
2.根据确定了的路线总方向和公路等级，现在小比例尺的地形图上，结合收集的资料，初步研究各种可能的路线走向；
3.实地调查；
4.分项整理汇总调查成果，编写工程可行性研究报告，为上级编制或补充修改设计任务书提供依据。

51、问答题  保持路基稳定的防护与加固措施有哪些？

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本题答案：保持路基稳定的防护与加固措施包括：边坡坡面防护、沿河路
本题解析：试题答案保持路基稳定的防护与加固措施包括：边坡坡面防护、沿河路堤河岸冲刷防护与加固、路基的支挡工程及湿软地基加固。

52、问答题  简述纸上定线的步骤。

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本题答案：1.拟定路线走向
2.试坡
3.定
本题解析：试题答案1.拟定路线走向
2.试坡
3.定导向线
4.横断面控制
5.定线
6.纵断面设计

53、问答题  直线作为道路平曲线要素之一，它有哪些特点？为什么要限制直线的最大长度和直线的最小长度？

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本题答案：直线在道路设计中应用广泛，两点连线距离最短；能给人以短
本题解析：试题答案直线在道路设计中应用广泛，两点连线距离最短；能给人以短捷、直达的良好印象；汽车在直线上行驶时，受力简单，方向明确，驾驶操作简单；测设容易。
在地形有较大起伏的地区，直线线形大多难于与地形相协调，若长度应用不当，不仅破坏了线形的连续性，也不便达到线形设计自身的协调。过长的直线易使驾驶人员感到单调、疲倦、难以目测车间距离，于是产生尽快驶出直线的急躁情绪，一再加速以致超过规定车速许多，容易导致安全事故。因此要对直线最大长度进行限制。
限制同向曲线间的直线最小长度，是为了避免视觉错觉。限制反向曲线间的直线的最小长度是考虑到超高和加宽缓和的需要，以及驾驶人员操作的方便。

54、填空题  一级公路能适应的交通量是指各种汽车折合成（）

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本题答案：小客车
本题解析：试题答案小客车

55、问答题  在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么？

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本题答案：（1）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地
（2
本题解析：试题答案（1）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地
（2）市镇及其近郊规划方正的农耕区（
（3）长大桥梁遂道
（4）交叉点前后
（5）双车道的超车段

56、问答题  使行驶在平曲线上的车辆为什么有横向失稳的危险？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？

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本题答案：汽车在曲线上行驶时，除受重力作用以外，还受到离心力的作
本题解析：试题答案汽车在曲线上行驶时，除受重力作用以外，还受到离心力的作用，也正是离心力的作用，使行驶在平曲线上的车辆有横向失稳的危险。
汽车的横向失稳表现为：一是汽车向外滑移；二是汽车向外倾覆。滑移先于倾覆。因此，在道路设计中，若能保障汽车不滑移则同时就保障了汽车行驶的倾覆稳定性。抵消汽车部分离心力的工程措施是超高。
如果离心力过大，将对行车安全产生不良影响，所以在工程中为减小离心力的作用，保证汽车在平曲线上行驶的稳定性，把路面做成内侧低外侧高的单向横坡形式，也就是超高，单向横坡的坡度为超高率。
汽车在具有超高的平曲线上行驶，重力的水平分力可以抵消一部分离心力的作用，其余可由横向摩阻力来平衡。

57、填空题  高原纵坡折减的海拔条件是（）。

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本题答案：海拔3000m以上
本题解析：试题答案海拔3000m以上

58、问答题  路面的结构层次有哪些？它们各有何作用？

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本题答案：按照路面结构的使用要求、受力状况、土基支撑条件和自然因
本题解析：试题答案按照路面结构的使用要求、受力状况、土基支撑条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶面采用不同规格和要求的材料分别铺筑具有不同功能要求的面层、基层和垫层等结构层。
（1）面层面层是直接与行车和大气相接触的表面层次，承受行车荷载较大的垂直力、水平力和冲击力的作用。同时又受到降水的侵蚀和湿度变化的影响。因此，要求面层应具有较高的结构强度和抗变形能力，较好的温度稳定性和水稳性，而且应当耐磨、不透水，其表面还应具有良好的平整度和抗滑性能。铺筑面层所用的路面材料主要有：水泥混凝土、沥青混合料、碎（砾）石混合料及块料等。
（2）基层基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的垂直力，并把由面层传下来的应力扩散到垫层或土基，基层应具有足够的强度和刚度，并具有良好的扩散应力的能力。基层受自然因素的影响虽然比面层小，但是仍应具有足够的水稳性，以防基层湿软后变形增大，从而导致面层损坏，基层表面还应具有较高的平整度，以保证面层的平整度及层间结合。基层有时选用两层，其下面一层称作底基层。对底基层材料的要求可低于上基层。设置的目的在于分单承重作用以减薄上基层厚度并充分利用当地材料。铺筑基层的路面材料主要有：各种结合料（如石灰、水泥或沥青等）稳定土或碎（砾）石混合料；各种工业废渣（如粉煤灰、煤渣、矿渣、石灰渣等）和土、砂及碎（砾）石组成的混合料；贫混凝土；各种碎（砾）石混合料或天然砂砾；各种片石、块石等。
（3）垫层垫层是介于基层和土基之间的层次，通常在季节性冰冻地区和土基水温状况不良时设置。
其主要作用是：
①为改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度稳定性；
②消除由于土基水温状况变化所造成的冰冻、湿软等不利影响；
③扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形

59、填空题  设计车速为100km/h的一级公路最小坡长为（）。

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本题答案：250m
本题解析：试题答案250m

60、单项选择题  在丈量过程中，出现桩号与实际里程不符的现象叫（）。

A.误差
B.断链
C.长链
D.短链

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

61、填空题  平面线形三要素是：直线、（）、缓和曲线。

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本题答案：圆曲线
本题解析：试题答案圆曲线

62、填空题  对于二、三、四级公路的越岭路线，任一连续3公里路段范围内的平均纵坡不宜大于（）。

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本题答案：5.5%
本题解析：试题答案5.5%

63、单项选择题  纵断面某相邻纵坡分别为i1=+7.5%，i2=8%，则（）。

A.需要设置凸形竖曲线
B.不需设置竖曲线
C.坡度角为ω=0.155
D.坡度角为ω=0.005

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

64、填空题  凸形竖曲线最小半径需要满足（）和（）的要求。

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本题答案：离心加速度(或离心力)、行车视距
本题解析：试题答案离心加速度(或离心力)、行车视距

65、单项选择题  纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了（）。

A、汽车保持高速行驶
B、汽车获得较大的动力因数
C、汽车制动
D、以上全正确

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

66、单项选择题  高速公路、一级公路应满足（）的要求。

A、行车视距
B、超车视距
C、停车视距
D、会车视距

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

67、单项选择题  用平均断面法计算土石方数量，其结果与实际结果相比一般是（）。

A.相等
B.偏小
C.偏大
D.有时偏大，有时偏小

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

68、问答题  合成坡度过大对汽车行驶有什么不利？

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本题答案：在弯道上行驶的汽车，如果合成坡度过大，将会向着合成坡度
本题解析：试题答案在弯道上行驶的汽车，如果合成坡度过大，将会向着合成坡度的方向倾斜或滑移，因此将合成坡度控制在适当的范围内。

69、名词解释  加宽

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本题答案：为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要，
本题解析：试题答案为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要，平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽（又称弯道加宽）。

70、问答题  请分别解释计算行车速度（或称设计速度）、行驶速度、平衡速度、临界速度的含义。

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本题答案：设计速度：是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受
本题解析：试题答案设计速度：是指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。
行驶速度：汽车行驶中的单位时间内通过的距离。
平衡速度：在动力特性图上，与任意ψ＝D的相应等速行驶的速度称为平衡速度。
临界速度：满载汽车在路面平整坚实的水平路段上，稳定行驶时的最低速度。

71、填空题  交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路双向车道数最少和最多分别是（）和（）。

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本题答案：4车道、8车道
本题解析：试题答案4车道、8车道

72、单项选择题  在计算行车速度较高的公路上，平均实际行车速度（）计算行车速度。

A．大于
B．等于
C.小于 

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

73、判断题& nbsp; 《标准》中所规定的圆曲线极限最小半径，是路线设计中的极限值，一般情况下均可采用。（）

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本题答案：错
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74、填空题  纵坡度表征匀坡 路段纵坡度的大小，它是以路线（）和（）之比的百分数来量度的，即i=h/l（％）。

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本题答案：纵坡高度、水平投影长
本题解析：试题答案纵坡高度、水平投影长

75、问答题  有中间带公路的超高过渡方式有哪几种，各适用于什么条件？

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本题答案：（1）绕中央分隔带中线旋转：适用于中间带宽度较窄（&l
本题解析：试题答案（1）绕中央分隔带中线旋转：适用于中间带宽度较窄（≤4.5m）；
（2）绕中央分隔带边线旋转：适用于各种宽度的中间带；
（3）绕各自行车道中线旋转：适用于双向车道数大于4条的公路。

76、填空题  已知竖曲线半径为R，切线长为T，则外距E为E=（）

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本题答案：试题答案

77、问答题  某圆曲线JD3的桩号为K5+100，左偏角а左=15°，R=2800m，计算ZY、QZ、YZ点桩号。

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本题答案：T=368.626
L=733.038本题解析：试题答案T=368.626
L=733.038
E=24.161
J=4.215
ZY=K4+731.373
QZ=K5+097.892
YZ=K5+464.411
91250.097-91066.103

78、名词解释  半刚性基层

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本题答案：介于柔性路面与刚性路面之间的特殊基层。
本题解析：试题答案介于柔性路面与刚性路面之间的特殊基层。

79、单项选择题  设置虚交点的原因是（）。

A.交点钉设困难或交点过远
B.半径大
C.公路等级高
D.简化计算

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

80、判断题  丘陵地区，路基形式以挖方为主。（）

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本题答案：错
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81、填空题  竖曲线的线形有（）、（）两种。

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本题答案：圆曲线、抛物线
本题解析：试题答案圆曲线、抛物线

82、填空题  属于越岭线展线方式的是（）、（）。

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本题答案：自然展线、回头展线
本题解析：试题答案自然展线、回头展线

83、问答题  如何确定回旋线的最小参数A值？若从视觉考虑A值应满足什么条件？

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本题答案：回旋线的最小参数A值应根据汽车在缓和曲线上缓和行驶的要
本题解析：试题答案回旋线的最小参数A值应根据汽车在缓和曲线上缓和行驶的要求（即离心加速度变化率）、行驶时间要求以及允许的超高渐变率要求等决定。
我国规范和标准规定了缓和曲线的最小长度要求，因此根据公式RLs=A2可相应得到最小参数A值。通常只要A值满足R/3≤A≤R，便可满足视觉要求。

84、单项选择题  路基填方用土采取“调”或“借”的界限距离称为（）。

A．免费运距；
B．平均运距；
C．超运运距；
D．经济运距

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

85、单项选择题  汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数u为（）。

A.u=0；
B.u>0；
C.u<0

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

86、单项选择题  设置锯齿形街沟的目的是为了（）。

A.方便设置雨水管
B.解决公路边沟排水
C.解决城市道路路面排水
D.设置超高的需要

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本题答案：C
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87、问答题  挡土墙稳定性验算的内容包括哪些？

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本题答案：挡土墙稳定性验算的内容包括：
1）抗滑稳定性
本题解析：试题答案挡土墙稳定性验算的内容包括：
1）抗滑稳定性验算；
2）抗倾覆稳定性验算；
3）基底应力及合力偏心距验算；
4）墙身截面强度验算。

88、填空题  公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过（）km/h。

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本题答案：20
本题解析：试题答案20

89、单项选择题  设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L，则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为（）。

A.V=（A1+A2）L
B.V=2（A1+A2）L
C.V=（A1-A2）L
D.V=（A1+A2）L/2

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本题答案：D
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90、问答题  试述沥青类路面的类型及适用条件

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本题答案：沥青类路面按技术特性分类可分为五种类型：
1
本题解析：试题答案沥青类路面按技术特性分类可分为五种类型：
1.沥青表面处置路面。适用于三级、四级公路的面层、旧沥青面层上加铺罩面或抗滑层、磨耗层。
2.沥青贯入式路面。适用于做二级及二级以下公路的沥青层。
3.沥青碎石路面。面层，有时候也用作联结层。
4.沥青混凝土路面。常用作高等级公路的面层。
5.乳化沥青碎石混合料。适用于做三级、四级公路的沥青面层、二级公路养护罩面以及各级公路的调平层。

91、填空题  圆曲线的最小半径分为（）、一般最小半径和不设超高最小半径。

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本题答案：极限最小半径
本题解析：试题答案极限最小半径

92、填空题  公路平面线形三要素是指：（）、（）、（）。

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本题答案：直线、圆曲线、缓和曲线
本题解析：试题答案直线、圆曲线、缓和曲线

93、多项选择题  确定回旋曲线最小参数A值的条件有（）。

A.离心加速度变化率
B.行驶时间
C.超高渐变率
D.视觉条件
E.以上都正确

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本题答案：A, B, C
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94、判断题  公路平曲线线形中，缓和曲线在任何情况下都不能省略。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

95、填空题  平面交叉口竖向设计时，标高计算线网的形式有方格网法、圆心法、（）、（）四种。

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本题答案：等分法、平行线法
本题解析：试题答案等分法、平行线法

96、填空题  目前，研究较多的、也能较好地为公路测设技术提供支持的主要有3S技术，即遥感、（）以及（）。

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本题答案：全球定位系统、地理信息系统
本题解析：试题答案全球定位系统、地理信息系统

97、填空题  关于沿溪线，和山区其他线型相比较，（）、（），常成为山区选线中优先考虑的方案。

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本题答案：沿溪线的平、纵线形是最好的
本题解析：试题答案沿溪线的平、纵线形是最好的

98、单项选择题  动力因数是用来（）。

A．评价汽车的动力性能；
B．克服离心力保证行车安全；
C．评价燃料消耗经济性；
D．确定汽车爬坡采用哪一排档

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本题答案：A
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99、单项选择题  某断链桩K2+150=K2+100，则路线（）。

A.长链50米
B.短链50米
C.长链25米
D.短链25米

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本题答案：A
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100、填空题  在现场定线时，个别路线线位定得不当或平面、纵面线形不够理想，此时可在测出的平、纵、横图纸资料上进行（）。

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本题答案：纸上移线
本题解析：试题答案纸上移线