1、问答题  某引桥工程合同总价款2000万元，工程总工期为12个月，工程施工进行中，业主决定修改设计，增加了额外的工程量100万元，由于工程量的增加，承包商延长了工程竣工的时间，承包商的实际工期延长了1个月。问题：（1）就题意所述，承包商是否可以提出工期索赔？为什么？（2）承包商提出工期索赔1个月，是否合理？为什么？

点击查看答案

本题答案：（1）承包商可以提出工期索赔。因为工期的延误不是由于承
本题解析：试题答案（1）承包商可以提出工期索赔。因为工期的延误不是由于承包商的原因和责任所致，是由于业主设计变更、工程量增加的原因所致。
（2）承包商应提出的工期索赔时间为：T=（附加或新增工程量价值／原合同总价额）×原合同工期=（100/2000）×12=0.6（个月）所以承包商提出索赔1个月工期是不合适的。

2、问答题  某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。 沉桩时为了防止偏位，应采取什么措施？

点击查看答案

本题答案：沉桩时要保证桩偏位不超过规定，应采取以下措施：1）在安
本题解析：试题答案沉桩时要保证桩偏位不超过规定，应采取以下措施：1）在安排工程进度时，避开在强风盛行季节沉桩，当风、浪、水流超过规定时停止沉桩作业。2）要防止因施工活动造成定位基线走动，采用有足够定位精度的定位方法，要及时开动平衡装置和松紧锚缆，以维持打桩架坡度、防止打桩船走动。3）掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律。拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下桩，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并采取削坡和分区跳打桩的方法，防止岸坡滑动和走桩。

3、问答题  某港需进行航道加深疏浚工程，航道长20km，由5万t级航道加深至10万t级航道，抛泥位置距航道疏浚区12.5km，施工期间保持正常营运，施工土质适宜各种挖泥船施工，某疏浚公司承揽了该项工程，如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。 应选择何种挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。

点击查看答案

本题答案：应选择耙吸式挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。本题解析：试题答案应选择耙吸式挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备。

4、问答题  某港的理论深度基准面与黄海平均海平面的高差为2.0m，港口地形图中标注的港口港池泥面高程为-14m，某施工单位需在港池内拖运沉箱，沉箱的最小稳定吃水为13m，沉箱拖运时的潮高为0.5m、富裕水深取0.5m。问题：（1）沉箱拖运是否可行？为什么？（2）如果不能拖运，改用乘潮拖运，潮高最低要达到多少米？

点击查看答案

本题答案：（1）按港口工程水深计算的原则，可用的水深为14-2+0.5
本题解析：试题答案（1）按港口工程水深计算的原则，可用的水深为14-2+0.5=12.5m，出运沉箱需要的水深为13+0.5=13.5m12.5m<13.5m所以出运沉箱是不可行的。
（2）13.5-12=1.5m所以乘潮出运沉箱，需要的潮高最低要达到1.5m。

5、问答题  正确合理应用工程地质勘察成果有利于港口与航道工程的设计与施工的顺利进行。 分别给出用于砂土按密实度分类、黏性土和淤泥性土分类所依据的土壤物理力学指标。

点击查看答案

本题答案：砂土按密实度分类的土壤物理力学指标是标准贯入击数N值：
本题解析：试题答案砂土按密实度分类的土壤物理力学指标是标准贯入击数N值：用于黏性土分类的土壤物理力学指标是塑性指数Ip；用于淤泥性土分类的土壤物理力学指标是孔隙比e。

6、问答题  某港口，原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m，原有1号港池6个泊位，现拟在1号港池旁扩建2号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。 简述提高本工程施工效率的要点。

点击查看答案

本题答案：提高本工程施工效率的要点是：1）绞吸式挖泥船通过试挖，优化确
本题解析：试题答案提高本工程施工效率的要点是：1）绞吸式挖泥船通过试挖，优化确定泥泵转速、绞刀前移距、切泥厚度、绞刀转速和横移速度等施工参数，使绞吸式挖船泥获得最佳生产效率；2）提高自航耙吸式挖泥船生产效率；3）配备船舶时，应使绞吸式挖船与自航耙吸式挖泥船的挖、抛、吹工效匹配合理。这一点尤为重要。

7、问答题  在软基上建造斜坡堤，应用了土工织物的哪些功能？起到怎样的作用？

点击查看答案

本题答案：将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面，应用了土工织物的
本题解析：试题答案将土工织物铺设于软基上所建斜坡堤的堤基表面，应用了土工织物的功能及作用如下：（1）加筋功能：起到减少堤基的差异沉降和侧向位移，提高堤基整体稳定性的作用；（2）排水功能：在土工织物层以上堤身荷载的预压作用下，织物层下软基中的水沉织物层排除，加速了堤下软基的固结；（3）隔离作用：将堤身的抛填料（块石、充填砂袋等）与堤基软土隔离开，避免两种材料的互混，免得堤心块石等陷入软基中，节省了堤心料，同时又防止了软土挤入堤心料中降低抗剪强度，提高堤身的整体稳定性；（4）防护作用：堤底铺设土工织物软体排，对铺设范围内的水下基底起到防冲刷的护底作用。

8、问答题  某施工企业在南方某地通过投标承接一港口的堆场和道路工程，工期140d，造价2100万元，工程质量标准为优良，履约保证金210万元，保修期1年。按照合同专用条款的约定，在施工单位开工后3日内，建设单位向施工单位支付10%的预付款，工程竣工验收合格后，工程进度款支付至97%，余下的3%为质保金。 施工单位按照工程合同约定的工期完成施工任务，并通过竣工验收。建设单位提出本工程有1年保修期，履约保证金210万元应在保修期结束后退还施工单位。建设单位的要求是否合理？应如何理解？

点击查看答案

本题答案：建设单位的要求不合理。履约保证金的期限应以工程竣工验收合格为
本题解析：试题答案建设单位的要求不合理。履约保证金的期限应以工程竣工验收合格为截止日期。3%的质保金才是1年保修期的责任担保金。

9、问答题  试述高桩码头施工沉桩平面定位方法。

点击查看答案

本题答案：高 91eXaM.org桩码头施工沉桩平面定位方法有：采用2～3台经纬仪用前
本题解析：试题答案高桩码头施工沉桩平面定位方法有：采用2～3台经纬仪用前方任意角或直角交会法进行直桩定位；用2～3台经纬仪的任意角交会法（水准仪配合）进行斜桩定位；采用GPS仪器定位法。

10、问答题  某工程项目，业主与施工单位已经签订施工合同，在执行合同的过程中陆续遇到一些问题需要进行处理，对遇到的下列问题，请问该如何处理。 在基槽开挖土方完成后，施工单位未按施工组织设计对基槽四周进行围栏防护，业主代表进入施工现场不慎掉人基坑摔伤，由此发生的医疗费用应由谁来支付，为什么？

点击查看答案

本题答案：在基槽开挖土方后，在四周设置围栏，按合同文件规定是施工
本题解析：试题答案在基槽开挖土方后，在四周设置围栏，按合同文件规定是施工单位的责任。未设同栏而发生人员摔伤事故，发生的医疗费用应由施工单位支付。

11、问答题  某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。 构件安装前，应做哪些准备工作？

点击查看答案

本题答案：预制构件安装前，应进行下列工作：1）测设预制构件的安装
本题解析：试题答案预制构件安装前，应进行下列工作：1）测设预制构件的安装位置线和标高控制点；2）对预制构件的类型编号、外形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预留孔、预埋件及吊点等进行复查；3）检查支承结构的可靠性以及周围钢筋和模板是否妨碍安装；4）为使安装顺利进行，应结合施工情况，选择安装船机和吊索点，编制预制构件装驳和安装顺序图，按顺序图装驳及安装。

12、问答题  某建筑公司井架操作工孔某在开卷扬机时，钢丝绳被井架顶处的滑轴槽卡住时，即登上井架顶处用双手提吊篮钢丝排故，由于吊篮自重和钢丝绳受力手指被卡，造成右手大拇指二节、中指一节被滑轮片截断。问题：（1）该事故的等级？（2）造成该事故的原因？（3）如何防范该类事故的发生？

点击查看答案

本题答案：（1）该事故为重伤事故。
（2）不懂机电知识
本题解析：试题答案（1）该事故为重伤事故。
（2）不懂机电知识盲目排故蛮干。
（3）1）加强教育和宣传。2）加强现场安全巡查和监管。

13、问答题  内河航道炸礁工程，施工单位与业主签订合同后，办理了应办的各种手续，如期开工，施工过程中，发生了主机功率2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t运输船碰撞事件，炸礁船直接损失80万元，炸礁施工完成后，进行水下地形、水文测量、绘制了竣工水深图，图中显示，炸礁、清礁区内有局部浅点，施工单位即进行了补挖补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上，补绘部分的面积占原竣工水深图总面积的21%，经补挖后水深图上全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料已整理完毕，施工单位向监理工程师提出了交工验收申请。 施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法正确否？

点击查看答案

本题答案：背景材料所述作法是正确的。因为补测、补给的面积小于原整
本题解析：试题答案背景材料所述作法是正确的。因为补测、补给的面积小于原整图面积的25%，是可以将其补测补绘部分补在原图中的。

14、问答题  某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。 根据《水上交通事故等级划分标准》本次事故应属哪一级水上交通事故？具体依据是什么？

点击查看答案

本题答案：1）属水上交通海损大事故；
2）因为发生海损事故
本题解析：试题答案1）属水上交通海损大事故；
2）因为发生海损事故的船只主机功率为3200kW（3000kW以上）直接经济损失340万元（300万元以上、500万元以下）所以属水上交通海损大事故。按照交通部《水上交通事故统计办法》的分级：大事故：主机功率3000kW以上、直接经济损失300万元以上、500万元以下（或死亡1～2人）。

15、问答题  某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程，基础底为淤泥质粉质黏土。 施工时为什么宜分段分层进行？

点击查看答案

本题答案：斜坡式防波堤施工工期较长，在未形成设计断面以前，其抗风
本题解析：试题答案斜坡式防波堤施工工期较长，在未形成设计断面以前，其抗风能力很差，在安排施工顺序时，必须进行合理的分段分层，并做好施工期间出现灾害天气（如台风）时和施工停工期间（如冰冻期）建筑物的防护工作。

16、问答题  某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。 项目部所属工地的船舶应怎样参加施救？应怎样向海事部门申请？申请的主要内容有哪些？

点击查看答案

本题答案：1）接到任务后立即行动，并在开始作业24h内向海事部门
本题解析：试题答案1）接到任务后立即行动，并在开始作业24h内向海事部门（港监）提出口头（作业）申请；
2）口头申请的内容：A.遇险船舶的情况；B.水域污染及清除的情况；C.救助船舶的情况：名称、作业方式、地点、起止时间。

17、问答题  

某重力式码头，根据施工图工程量计算出定额直接费为5000万元，基价定额直接费为3890万元，独立计算的费用为100万元，试计算该工程项目的预算金额并完成下表（其中相关费率分别为：其他直接费7.4%，临时设施费1.5%，现场管理费5.1%，企业管理费6%，财务费0.8%，计划利润7%，税金3.41%），计算结果保留整数。

点击查看答案

本题答案：试题答案

18、问答题  水运工程项目完工应及时进行质量检验与合格评定。 水运工程质量检验是怎样划分的？

点击查看答案

本题答案：根据《水运工程质量检验标准》规定对水运工程划分为分项、
本题解析：试题答案根据《水运工程质量检验标准》规定对水运工程划分为分项、分部、单位工程、单项工程和建设项目进行质量检验。分项工程：是分部工程的组成部分，一般按工程施工的主要工序或工种、材料、施工工艺和设备的主要装置等划分。分部工程：是单位工程的组成部分，一般按构成工程结构的主要部位划分。单位工程：是单项工程的组成部分，一般按具备独立施工条件建成后能够发挥设计功能的工程。单项工程：建设项目的组成部分，在施工图设计阶段具有独立的设计文件，建成后能够独立发挥生产能力和效益的工程。建设项目：按照同一个总体设计进行建设，全部建成后才能发挥所需综合生产能力或效益的基本建设单位。港口与航道工程的具体划分规定如下：1）码头工程按泊位或座划分单位工程；2）防波堤工程按座或合同标段划分单位工程，长度较长的，以长度1000～2000m划分为一个单位工程；3）船坞、船台、滑道按座划分单位工程；4）港区堆场、道路按设计单元划分单位工程；5）翻车机房按座划分单位工程，翻车机房地下廊道作为一个单位工程；6）船闸主体作为一个单位工程；上下游引航道及导靠船建筑物各为一个单位工程；7）堤坝、护岸、固滩和炸礁工程按座或合同标段划分单位工程；长度较长的整治建筑物以2～5km划分为单位工程；8）航道、港池、泊位和锚地的疏浚工程各为一个单位工程；9）长度较长的航道疏浚工程按合同标段或节点要求划分单位工程；10）分期实施的疏浚工程按施工阶段划分单位工程；11）睦域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项工程作出明确划分，并报水运工程质量监督机构备案，据此进行质量控制和检验。

19、问答题  某建筑公司在某旧码头拆除工程中，从事下游码头第二块块体进行吊运时，起重工陈某和朱某在吊件附近正准备锁浮吊大钩钢丝和卡环，由于混凝土块体在作业前底部的钢筋切断，块体与整体处于脱离状态，因此在拆钩时块体受外力突然向江面一侧倾倒，将正在锁钩的陈某左腿压在块体与浮吊船舷之间，块体很快从船舷边的空当落入江中，陈随块体一起落江死亡。问题：（1）该事故的等级划分和事故类别？（2）原因分析。

点击查看答案

本题答案：（1）等级为伤亡事故；类别为起重伤害。
（2
本题解析：试题答案（1）等级为伤亡事故；类别为起重伤害。
（2）1）违反施工组织设计规定的程序。2）施工现场安全管理不严，检查督促不力，安全措施不落实；在水上作业不穿救生衣和不按施工方案作业，没有及时发现和制止。

20、问答题  正确合理应用工程地质勘察成果有利于港口与航道工程的设计与施工的顺利进行。 叙述施工图设计阶段勘察的要求。

点击查看答案

本题答案：施工图设计阶段勘察应能为地基基础设计、施工及不良地质现
本题解析：试题答案施工图设计阶段勘察应能为地基基础设计、施工及不良地质现象的防治措施提供工程地质资料，应详细查明各个建筑物影响范围内的岩土分布及其物理力学性质和影响地基稳定的不良地质条件。

21、问答题  某港口，原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m，原有1号港池6个泊位，现拟在1号港池旁扩建2号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。 本工程的主要施工方法与工艺。

点击查看答案

本题答案：本工程是挖、抛、吹工艺的典型工程：首先，用绞吸式挖泥船
本题解析：试题答案本工程是挖、抛、吹工艺的典型工程：首先，用绞吸式挖泥船在2号港池范围开挖一个抛泥坑，其深度和宽度必须能满足自航耙吸式挖泥船安全进点抛泥的要求；其次，用自航耙吸式挖泥船在航道中进行装舱溢流施工，满舱后抛泥至2号港池抛泥坑，绞吸式挖泥船二次取土吹填至2号港池后方堆场。

22、问答题  某项目部承接了2.5万t级集装箱船高桩梁板式码头预制构件的制作任务。 在场内堆放有什么规定？

点击查看答案

本题答案：场内存放的构件应符合下列规定：1）存放场地宜平整；2）按两点
本题解析：试题答案场内存放的构件应符合下列规定：1）存放场地宜平整；2）按两点吊设计的预制构件，可用两点支垫存放，但应避免较长时间用两点堆置，致使构件发生挠曲变形。必要时可采用多点垫或其他方式存放。按三点以上设计的预制构件，宜采用多点支垫存放。垫木应均匀铺设，并应注意场地不均匀沉降对构件的影响；3）不同规格的预制构件，宜分别存放。各种构件的堆放层数应符合相应的规定。在岸坡上存放构件，要保证不发生滑坡、位移、有害沉降。存入场地后，按规定继续对构件进行养护。

23、问答题  某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。 项目经理应如何应对这一突发事故？

点击查看答案

本题答案：项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发
本题解析：试题答案项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发事故；2）立即组织、联络、指挥船舶施救，同时要求保护现场；3）当事故得到控制、稳定后，立即向企业主管部门如实汇报事故原因、所采取的措施及损失情况；4）协助当地海事部门进行事故调查；5）配合海事部门进行事故处理。

24、问答题  某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。 采用水泥砂浆找平时，有什么规定？

点击查看答案

本题答案：用水泥砂浆找平预制构件搁置面时，应符合下列规定：1）不得在砂
本题解析：试题答案用水泥砂浆找平预制构件搁置面时，应符合下列规定：1）不得在砂浆硬化后安装构件；2）水泥砂浆找平厚度宜取10～20mm，超过20mm应采取措施；3）应做到坐浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口为准，缝口处不得有空隙，并在接缝处应用砂浆嵌塞密实及勾缝。

25、问答题  某工程项目，业主与施工单位已经签订施工合同，在执行合同的过程中陆续遇到一些问题需要进行处理，对遇到的下列问题，请问该如何处理。 在施工招标文件中，按工期定额计算，工期为550d。但在施工合同中，开工日期为1997年12月15日，竣工日期为1999年7月20日，日历天数为581d，请问工期目标应该为多少天，为什么？

点击查看答案

本题答案：按照合同文件的解释顺序，合同条款与招标文件在内容上有矛
本题解析：试题答案按照合同文件的解释顺序，合同条款与招标文件在内容上有矛盾时，应以合同条款为准。故目标工期应为581d。

26、问答题  某项目部对承建的重力式方块码头进行安装施工。 为避免安装时，因反复起落而扰动基床的整平层，应如何安装首件方块？

点击查看答案

本题答案：在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托
本题解析：试题答案在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置先粗安一块，以它为依托安第二块，然后以第二块方块为依托，重新吊安第一块方块。

27、问答题  内河航道炸礁工程，施工单位与业主签订合同后，办理了应办的各种手续，如期开工，施工过程中，发生了主机功率2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t运输船碰撞事件，炸礁船直接损失80万元，炸礁施工完成后，进行水下地形、水文测量、绘制了竣工水深图，图中显示，炸礁、清礁区内有局部浅点，施工单位即进行了补挖补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上，补绘部分的面积占原竣工水深图总面积的21%，经补挖后水深图上全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料已整理完毕，施工单位向监理工程师提出了交工验收申请。 本工程是否达到了交工验收的条件？说明理由。

点击查看答案

本题答案：不满足验收条件，因为炸礁工程必须在进行硬式扫床合格后方可验收
本题解析：试题答案不满足验收条件，因为炸礁工程必须在进行硬式扫床合格后方可验收。

28、问答题  沿海某开发区将滩涂治理与围垦造地结合，在开发区的东部建设一块50万m的商业用地，工程内容包括：将周边淤泥吹填至场区围堰内、地基加固、陆上土方回填等。通过招标确定了施工单位。施工合同规定：工期220d；开工时间：2001年6月30日；工程造价：9110万元；工程质量：优良。工期提前每天奖励2万元，工期延误每天罚款3万元。 由于岩土公司分包部分的工程量的变化，造成地基加固的进度滞后，使节点工期无法确保。总包单位能否向业主提出节点工期延长的要求？该如何处理此事？

点击查看答案

本题答案：可以提出工期延长。根据施工合同范本的规定，如果合同专用
本题解析：试题答案可以提出工期延长。根据施工合同范本的规定，如果合同专用条款没有特别的规定，地质条件的变化造成的工期延误其施工期可以延长。总包单位应在5d内就延误的内容、天数和增加的费用向监理报告，监理工程师应在收到报告后5d内报业主确认并答复施工单位若监理工程师逾期未予答复，则可视为施工单位的要求已被业主同意。

29、问答题  内河航道炸礁工程，施工单位与业主签订合同后，办理了应办的各种手续，如期开工，施工过程中，发生了主机功率2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t运输船碰撞事件，炸礁船直接损失80万元，炸礁施工完成后，进行水下地形、水文测量、绘制了竣工水深图，图中显示，炸礁、清礁区内有局部浅点，施工单位即进行了补挖补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上，补绘部分的面积占原竣工水深图总面积的21%，经补挖后水深图上全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料已整理完毕，施工单位向监理工程师提出了交工验收申请。 向海事局申办水上水下施工作业许可证，需要提供哪些资料？

点击查看答案

本题答案：办理水上水下施工作业许可证要向海事局提交的资料有：1）
本题解析：试题答案办理水上水下施工作业许可证要向海事局提交的资料有：1）有关主管部门对该项目的批准文件；2）与通航安全有关的技术资料及施工作业图纸；3）安全及防污染计划书；4）与施工作业有关的合同或协议书；5）施工作业人员的资质证明文件；6）施工作业船舶的船舶证书和船员的适任证书；7）施工作业者是法人的，提供其法人资格证明文件；8）法律、行政法规、规章规定的其他有关资料。

30、单项选择题  

按下图回答问题。

A．1.0m
B．0.5m
C．2.0m
D．1.5m

点击查看答案

本题答案：C来源:91考试网 91eXAm.org
本题解析：暂无解析

31、问答题  试述：（1）港口与航道工程混凝土的主要特点；（2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；（3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求。

点击查看答案

本题答案：（1）港口与航道工程混凝土的主要特点是：建筑物不同区域的混凝
本题解析：试题答案（1）港口与航道工程混凝土的主要特点是：建筑物不同区域的混凝土技术条件、耐久性指标、混凝土的钢筋保护层厚度等有不同的规定；对混凝土的组成材料水泥、粗细骨料等有相应的要求和限制；混凝土的配合比设计、性能、结构构造均突出耐久性要求，对最大水灰比、最低水泥用量、混凝土拌合物中氯离子含量的最高限量、钢筋最小保护层厚度都有明确的规定；要有适应海洋环境特点的混凝土施工措施。
（2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分如下：共分为四个区域。大气区--设计高水位加1.5m以上的区域浪溅区--设计高水位加1.5m到设计高水位减1.0m之间的区域水位变动区--设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m之间的区域水下区--设计低水位减1.0m以下的区域。
（3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求是：所配制混凝土的强度、耐久性符合设计要求；所配制的混凝土应满足施工操作要求；所配制的混凝土应经济合理。

32、问答题  试分别叙述标准贯入试验、十字板剪切试验的实施，静力触探试验适应的土性，及它们在港口与航道工程施工中的作用。

点击查看答案

本题答案：（1）标准贯入试验-标准贯入试验击数N值系指质量为63
本题解析：试题答案（1）标准贯入试验-标准贯入试验击数N值系指质量为63.5kg的锤，从76cm的高度自由落下，将标准贯入器击入土中30cm时的锤击数。可根据标准贯入试验击数，结合当地经验确定砂土的密实度、砂土的内摩擦角和一般黏性土的无侧限抗压强度，评价地基强度、土层液化可能性、单桩极限承载力、沉桩可能性和地基加固效果等。
（2）十字板剪切试验--用十字板剪切仪在原位进行直接测定饱和软黏土的不排水抗剪强度和灵敏度的。十字板剪切强度值，可用于地基土的稳定分析、检验软基加固效果、测定软弱地基破坏后滑动面位置和残余强度值，以及地基土的灵敏度。
（3）静力触探试验--静力触探试验适用于黏性土、粉土和砂土。可根据静力触探资料结合当地经验和钻孔资料划分土层，确定土的承载力，压缩模量、单桩承载力，判断沉桩的可能性、饱和粉土和砂土的液化趋势。

33、问答题  某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头。 重力式码头施工顺序如何？

点击查看答案

本题答案：重力式码头施工顺序如下：基础开挖、抛石、夯实、整平、墙
本题解析：试题答案重力式码头施工顺序如下：基础开挖、抛石、夯实、整平、墙身制安、上部结构和附属设施安装等。

34、问答题  某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头。 对用于基床抛石的石料质量有什么要求？

点击查看答案

本题答案：对用于基床抛石的石料质量应符合下列要求：基床块石宜用1
本题解析：试题答案对用于基床抛石的石料质量应符合下列要求：基床块石宜用10～100kg的块石，对不大于1m的薄基床宜采用较小的块石。石料的质量应符合下列要求；1）未风化、不成片状，无严重裂纹。2）饱水抗压强度：对夯实基床不低于50MPa，对不夯实基床不低于30MPa。

35、问答题  某项目部承接了2.5万t级集装箱船高桩梁板式码头预制构件的制作任务。 构件吊运时应注意什么问题？

点击查看答案

本题答案：预制构件吊运时：1）构件的混凝土强度应符合设计要求。如
本题解析：试题答案预制构件吊运时：1）构件的混凝土强度应符合设计要求。如需提前吊运，应经验算。2）预制构件采用绳扣吊运时，其吊点位置偏差不应超过设计规定位置±200mm。如用钢丝绳捆绑时，为避免钢丝绳损坏构件棱角，吊运时宜用麻袋或木块等衬垫。预制构件吊运时应使各吊点同时受力，并应注意防止构件产生扭曲。吊绳与构件水平面所成夹角不应小于45°。3）预制构件吊运时应徐徐起落，以免损坏。4）吊运桁架时应有足够的刚度，必要时采用夹木加固。5）对有特殊吊运要求的构件，应根据设计要求，结合施工情况采用必要的特制工具或其他吊运及加固措施，以保证施工质量。

36、问答题  某一世行贷款的工程项目，施工阶段执行FIDIC合同条款。工程计量与支付采用承包人投标书中单价或合价构成的有效合同价（不含预备费）一次性包干完成的形式结算。本项目合同价为2000万元，预备费160万元，动员预付款为10%，原付款证书的最少金额为合同价的3%，保留金为合同价的5%。 动员预付款在何时开始扣回？采用何种方法扣回？如果某一中期支付证书的金额大于或等于合同约定的中期付款证书最低金额，而小于动员预付款的计划回扣金额，请问如何处理？

点击查看答案

本题答案：动员预付款在累计完成金额达到合同总价的20%之后开始起
本题解析：试题答案动员预付款在累计完成金额达到合同总价的20%之后开始起扣，并应在合同规定的完工期前3个月全部扣完，期间按月等额分摊扣款金额；题中所述其差额部分转入下一期付款中作为一笔债务偿还。

37、问答题  某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程，基础底为淤泥质粉质黏土。 对砂垫层顶面高程和宽度有什么规定？

点击查看答案

本题答案：砂垫层的顶面高程不高于设计高程0.5m，不低于设计高程
本题解析：试题答案砂垫层的顶面高程不高于设计高程0.5m，不低于设计高程0.3m，砂垫层厚度不小于设计厚度；砂垫层的顶面宽度不小于设计宽度，每侧超宽不大于3m，当有基槽时不超出已挖基槽宽度。

38、问答题  某项目部承接了5000t级单锚板桩结构顺岸码头工程。 板桩码头建筑物主要由哪几部分组成？

点击查看答案

本题答案：板桩码头建筑物主要组成部分有：板桩墙、拉杆、锚碇结构、
本题解析：试题答案板桩码头建筑物主要组成部分有：板桩墙、拉杆、锚碇结构、导梁、帽梁和码头设备等。

39、问答题  某软土地基采用堆载预压法加固，原地面标高为+5.0m，地面设计使用标高为+6.0m，设计要求加固后地基的承载力为80kPa，预计加固后的地面沉降量为1.0m，问从原地面算起最终的加固堆载料高度为多少？（堆载料按1.6t/m3计）

点击查看答案

本题答案：7m在原地面（+5.0m）以上最终堆载高7m，对原地面（+5
本题解析：试题答案7m在原地面（+5.0m）以上最终堆载高7m，对原地面（+5.0m）的荷载为112kPa；16×h-16×2=80，h=7m。加固完成后，卸载至+6.0m（设计使用标高）；+6.0m地面的预压荷载为16×5=80kPa。原地面+5.0m沉降至+4.0m，其有效使用荷载为80kPa。

40、问答题  某海港属半日潮港，当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m，以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m，新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m（含富裕水深等因素）。 什么叫半日潮？其特征是什么？

点击查看答案

本题答案：周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮（或低
本题解析：试题答案周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征：两次高潮（或低潮）的潮高相差不大，两次相邻的潮差几乎相等，两次相邻高潮（或低潮）之间的时间间隔也几乎相等，都是12h25min左右。

41、问答题  长江中游某河段航道整治工程，在施工图设计没有完成之前，业主通过招标选择了一家承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成，承包范围内待实施的工程虽性质明确，但工程量还难以确定，双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同，以减少双方的风险。双方草签的施工合同有以下一些条款：1）施工单位按监理工程师批准的以暂定工程量为准编制的施工组织设计组织施工，建设单位不承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。2）建设单位向施工单位提供施工场地的工程地质资料和控制点坐标等技术资料，供施工单位参考使用。3）施工单位应向建设单位提交施工组织设计，供其审批和提出修改意见。 业主与施工单位选择的总价合同形式是否妥当？为什么？

点击查看答案

本题答案：不恰当。因为该项目工程量尚未确定，所以工期也只能是暂定
本题解析：试题答案不恰当。因为该项目工程量尚未确定，所以工期也只能是暂定的，很难预料不会延误。

42、单项选择题  

按下图回答问题。

A．0.25
B．0.5
C．1.0
D．1.5

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

43、问答题  叙述疏浚工程施工组织设计的编制和报审的主要程序及其与港口工程施工组织设计不同的主要特点和内容。

点击查看答案

本题答案：1）疏浚工程施工组织设计的主要编制程序：①施工组织设计
本题解析：试题答案1）疏浚工程施工组织设计的主要编制程序：①施工组织设计应在宣布中标之后，在项目经理的领导下，由项目总工程师组织经理部的人员分工协作进行编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。②施工组织设计经项目经理审查后，应报企业审定，在工程开工之前，将经企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。③所报送的施工组织设计，经监理工程师审核确认后才能正式批准开工。
2）疏浚工程施工组织设计的主要内容有：①疏浚吹填区位置、设计尺度、吹填标高、预留沉降量和施工允许偏差。②疏浚土处理区的位置、面积、水深、容泥量；取土区的位置、水深、土质、取土面积、深度和土源储量。③施工条件：包括现场自然条件（水文、气象、工程地质概况等）和施工组织条件（交通、补给、修船、燃料备配件供应等）。水文资料中应明确特征潮位及与工程基准面的关系；气象资料中应明确影响船舶施工的大风风级次数或频率等；地质概况中应根据钻探报告将疏浚土进行分类等。④工程量计算：应按现行行业标准《疏浚工程土石方计量标准》、《疏浚工程技术规范》规定的方法和要求，计算实际的疏浚工程量（应考虑超深、超宽）和吹填工程量（应考虑沉降量、流失量、泥土固结及预留超高量）。⑤施工船舶选择与配套：应根据合同要求和现场施工条件，结合本单位施工船舶性能，选择经济合理和技术可行的挖泥船及配套船舶。⑥施工方法：应根据不同船型，结合本工程特点，确定疏浚的分条、分层、分段以及吹填的分区、分层、管线的布置，合理选择挖泥船工作参数。⑦泥土处理：应按设计要求制定施工措施。⑧附属工程设计：如吹填区围堰、泄水口、水陆排泥管线、水位站等。⑨施工进度计划：确定挖泥船的生产率和时间利用率等指标。⑩各项资源需求、供应计划：工程所需的燃油种类、数量和单耗、易磨、易损备（配）件用量和附属工程的主要材料用量计划。⑾施工总平面布置图：应标明挖泥船施工区、抛泥区、吹填区等⑿附图表：A.挖泥区、吹填区设计图和土方计算表；B.吹填临时设施结构设计图；C.挖泥区、吹填区钻孔平面图、柱状图、地质剖面图和有关土质资料；D.主要燃、材料和备配件计划表。

44、问答题  某大型港口工程的设计工作经历了工程可行性研究阶段，技术设计阶段、初步设计阶段和施工图设计 阶段，先后提高了相关工程的概算、修正概算、总概算、修正总概算、投资估算、工程预算。问题：（1）指出题述的各种概、预算、估算与相应设计阶段的对应关系。（2）题述的各种概、预算、估算之间的关系。（3）工程预算的主要作用是什么？

点击查看答案

本题答案：（1）各设计阶段与相应费用的对应关系是：工程可行性研究阶段-
本题解析：试题答案（1）各设计阶段与相应费用的对应关系是：工程可行性研究阶段--投资估算；工程初步设计阶段--概算--是相对于单位工程的；总概算--是相应于整个建设项目的；技术设计阶段--修正概算；修正总概算；施工图设计阶段--预算。
（2）①概算、总概算应控制在投资估算以内；当概算、总概算超出了投资估算--分析原因、修改设计当修改设计后，概算、总概算仍超过投资估算10%以上时，重报可研报告。②施工图设计阶段的预算应控制在批准的概算范围之内。
（3）施工图预算--工程承包费用的依据；工程预算造价的基础；签订工程合同的基础；办理工程结算的基础；编制工程招标文件标底的依据。

45、问答题  水运工程项目完工应及时进行质量检验与合格评定。 水运工程单位工程质量达到合格，必须满足哪些条件？

点击查看答案

本题答案：单位工程质量等级达到合格，必须满足以下条件：1）所含分部工程
本题解析：试题答案单位工程质量等级达到合格，必须满足以下条件：1）所含分部工程的质量全部合格；2）单位工程质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能的检验资料完整；3）主要功能项目的抽检结果符合相关规定；4）观感质量符合规范要求。

46、问答题  某建筑公司电焊工李某在某厂运焦码头焊接水平梁铁件作业中不穿救生衣，失足落人江中淹溺而死亡。问题：（1）该事故的等级？（2）造成该事故的直接原因？（3）从该事故中应吸取的教训和防护措施？

点击查看答案

本题答案：（1）该事故的等级为伤亡事故。
（2）造成该事故
本题解析：试题答案（1）该事故的等级为伤亡事故。
（2）造成该事故的直接原因是：违反安全操作规程，水上作业未穿救生衣。
（3）1）水上作业，必须穿好救生衣。2）水上作业严禁一人单独作业。3）水上作业必须设水上救生设施。4）加强安全思想教育。

47、问答题  某工程项目，业主与施工单位已经签订施工合同，在执行合同的过程中陆续遇到一些问题需要进行处理，对遇到的下列问题，请问该如何处理。 施工合同中规定，业主给施工单位供应图纸7套，施工单位在施工中要求业主再提供3套图纸，施工图纸的费用应由谁来支付？

点击查看答案

本题答案：合同规定业主供应图纸7套，施工单位再要3套图纸，超出合
本题解析：试题答案合同规定业主供应图纸7套，施工单位再要3套图纸，超出合同规定故增加的图纸费用应由施工单位支付。

48、问答题  某海港属半日潮港，当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m，以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m，新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m（含富裕水深等因素）。 在多大的潮高时设计船舶可安全进港？

点击查看答案

本题答案：按当地理论深度基准面计算的水深为12.90m-1.35
本题解析：试题答案按当地理论深度基准面计算的水深为12.90m-1.35m=11.55m，船舶设计吃水为13.00m，所以在潮高为13.00m-11.55m=1.45m以上时，船舶可安全进港。

49、问答题  

某航道整治工程项目，经公开招标，由某施工单位承担该工程，并签订了施工承包合同。施工单位成立了项目经理部，项目经理组织编制了施工组织设计，其部分内容如下：
（1）编制依据。……（2）工程概况。……（3）施工的组织管理机构。……（4）施工的总体部署和主要施工方案。施工的总体部署：……施工方案：1）筑坝工程施工顺序为：①测量放样；②水上沉软体排；③坝根接岸处理；④水上抛石；⑤水上抛枕；⑥坝体表面整理。2）护岸工程施工顺序为：①测量放样；②水上沉软体排；③水上抛石（枕）镇脚；④护坡。其中护坡工程的施工顺序为：①削坡及整平；②岸坡开挖、土石方回填；③铺设倒滤层；④排水肓（明）沟；⑤面层处理。（5）施工进度计划。包括施工总进度计划和施工总进度保证措施，单位工程施工进度计划图及其说明，主要分部（项）工程施工网络计划及其说明，施工进度计划检查和调整的控制措施。（6）各项资源需求、供应计划。……（7）施工总平面布置。……（8）技术、质量、安全管理和保证措施。……（9）文明施工与环境保护。（10）主要技术经济指标。……（11）附图。……
 

点击查看答案

本题答案：项目经理组织编制施工组织设计不妥，应由项目总工程师组织
本题解析：试题答案项目经理组织编制施工组织设计不妥，应由项目总工程师组织编制。

50、问答题  长江三峡某移民码头，根据施工图工程量计算出定额直接费为680万元，基价为643万元，试列表计算该工程项目的预算金额（其中相关费率分别为：冬、雨期；夜间施工增加费为0.8%，材料二次倒运费为0.5%，施工辅助费为1.1%，施工队伍进退场费为3.5%，临时设施费为1.5%，现场管理费为5.1%，企业管理费为6%，财务费为0.8%，计划利润为7%，税金为3.22%。），计算结果保留整数。

点击查看答案

本题答案：试题答案

51、问答题  水运工程项目完工应及时进行质量检验与合格评定。 水运工程质量是怎样划分的？

点击查看答案

本题答案：《水运工程质量检验标准》规定：水运工程的分项、分部和单
本题解析：试题答案《水运工程质量检验标准》规定：水运工程的分项、分部和单位工程的质量，均分为"合格"和"不合格"两个等级。

52、问答题  某承包单位通过招投标，承接了某航道整治工程，该整治工程主要内容为筑坝和护岸。建设单位及时组织监理、施工单位在工程开工前明确了单位、分部、分项工程的划分。问题：对该工程进行单位、分部、分项工程划分。

点击查看答案

本题答案：（1）该工程划分为筑坝、护岸两个单位工程。
（2
本题解析：试题答案（1）该工程划分为筑坝、护岸两个单位工程。
（2）筑坝单位工程划分为基础、护底、坝体、坝面、护坡等分部工程。护岸单位工程划分为基础、护底、护脚、护坡等分部工程。
（3）基础分部工程划分为基槽开挖、抛石挤淤、填砂挤淤、现浇混凝土基础、砂石垫层、土工织物垫层、换砂基础、浆砌石基础、水下抛石基础、水下抛石基础垫层等分项工程。护底分部工程划分为散抛石压载软体排护底、系结压载软体排护底、散抛物护底、基槽开挖、土工织物垫层、砂石垫层等分项工程。坝体分部工程划分为混凝土预制构件制作、混凝土预制构件安装、充填袋坝体、块石抛筑坝体、石笼抛筑坝体等分项工程。坝面分部工程划分为土工织物垫层、抛石面层、铺石面层、砌石面层、混凝土预制块体制作、混凝土预制块体安装、预制混凝土铺砌块制作、预制混凝土铺砌块铺砌、现浇混凝土面层、模袋混凝土面层等分项工程。护坡分部工程划分为岸坡开挖、土石为回填、削坡及整平、基槽开挖、砂石垫层、土工织物垫层、砂石倒滤层、土工织物倒滤层、盲沟、明沟、抛石面层、铺石面层、砌石面层、模袋混凝土面层、现浇混凝土面层、预制混凝土铺砌块制作、预制混凝土铺砌块铺砌、砌石拱圈、砌石齿墙等分项工程。护脚分部工程划分为水下抛充填袋护脚、水下抛石护脚、水下抛石笼护脚、抛石面层等分项工程。

53、问答题  长江中游某河段为典型的汊道浅滩，经常出现碍航现象，严重影响船舶航行安全，必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务，并按照设计文件的要求进行施工，当完成系结压载软体排护底分项工程后，施工单位要求监理工程师进行质量评定，监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续，拒绝评定。随后，施工单位完善了相关手续，监理工程师根据平行抽检数据和检查结果，核定该分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工。经过6个月的施工，该整治工程全部完工，并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。 监理工程师为什么拒绝评定？

点击查看答案

本题答案：不符合检验程序，因为分项工程的质量检验应在分项工程完工
本题解析：试题答案不符合检验程序，因为分项工程的质量检验应在分项工程完工后或下道工序覆盖上道工序前，由施工单位分项工程技术负责人组织自检，并填写"分项工程质量检验记录表，自检合格后报监理单位，监理工程师组织施工单位专职质量检查员进行检验与确认。"

54、问答题  

某航道整治工程项目，经公开招标，由某施工单位承担该工程，并签订了施工承包合同。施工单位成立了项目经理部，项目经理组织编制了施工组织设计，其部分内容如下：
（1）编制依据。……（2）工程概况。……（3）施工的组织管理机构。……（4）施工的总体部署和主要施工方案。施工的总体部署：……施工方案：1）筑坝工程施工顺序为：①测量放样；②水上沉软体排；③坝根接岸处理；④水上抛石；⑤水上抛枕；⑥坝体表面整理。2）护岸工程施工顺序为：①测量放样；②水上沉软体排；③水上抛石（枕）镇脚；④护坡。其中护坡工程的施工顺序为：①削坡及整平；②岸坡开挖、土石方回填；③铺设倒滤层；④排水肓（明）沟；⑤面层处理。（5）施工进度计划。包括施工总进度计划和施工总进度保证措施，单位工程施工进度计划图及其说明，主要分部（项）工程施工网络计划及其说明，施工进度计划检查和调整的控制措施。（6）各项资源需求、供应计划。……（7）施工总平面布置。……（8）技术、质量、安全管理和保证措施。……（9）文明施工与环境保护。（10）主要技术经济指标。……（11）附图。……

点击查看答案

本题答案：筑坝工程和护坡工程的施工顺序不正确。应该为：筑坝工程：
本题解析：试题答案筑坝工程和护坡工程的施工顺序不正确。应该为：筑坝工程：①测量放样；②坝根接岸处理；③水上沉软体排；④水上抛枕；⑤水上抛石；⑥坝体表面整理。护坡工程：①岸坡开挖、土石方回填；②削坡及整平；③排水盲（明）沟；④铺设倒滤层；⑤面层处理。护岸工程的施工顺序正确。

55、问答题  某公司沉箱预制场预制沉箱，每个沉箱混凝土为480m，混凝土强度等级为C30，该预制场实际统计的混凝土σ=3.0MPa，经计算和试配，混凝土的配合比为1：2.5：3.5，用有效搅拌量为2.0m的搅拌机搅拌混凝土，正常施工条件下（砂、石含水忽略不计）每罐混凝土用砂量为1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3%（石子含水忽略不计），沉箱下水后，浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面在平均海平面下6m，从当地潮汐表上查得该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水为6.5m，拖运时富裕水深取0.5m。 沉箱浇筑完成后，可用哪些方式进行养护？

点击查看答案

本题答案：混凝土的养护可采取：浇淡水潮湿养护；围堰蓄水养护；布设
本题解析：试题答案混凝土的养护可采取：浇淡水潮湿养护；围堰蓄水养护；布设带孔塑料管淋水养护；喷涂养护液养护；包裹土工布塑料薄膜养护；蒸汽养护。

56、问答题  某工程项目，业主与施工单位已经签订施工合同，在执行合同的过程中陆续遇到一些问题需要进行处理，对遇到的下列问题，请问该如何处理。 在结构施工中，施工单位需要在夜间浇筑混凝土，经业主同意并办理了有关手续。按地方政府有关规定，在晚上11点以后一般不得施工，若有特殊需要给附近居民补贴，此项费用应由谁来承担？

点击查看答案

本题答案：夜间施工已经业主同意，并办理了有关手续后应由业主承担有
本题解析：试题答案夜间施工已经业主同意，并办理了有关手续后应由业主承担有关费用。

57、问答题  某项目部对承建的两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头施工中，对抛石基床进行了夯实处理。 质量上如何控制？

点击查看答案

本题答案：重锤夯实施工质量控制：基床夯实范围应按设计规定采用。如设计未
本题解析：试题答案重锤夯实施工质量控制：基床夯实范围应按设计规定采用。如设计未规定，可按墙身底面各边加宽1m，若分层夯实时，可根据分层处的应力扩散线各边加宽1m。抛石面层局部高差不宜大于300mm。每层抛石接近顶面时应勤测水深，控制超抛和欠抛。基床夯实后，应进行夯实检验。爆炸夯实法质量控制：水上布药时应取逆风或逆流向布药顺序。对夯实率进行检查，应满足设计要求。

58、问答题  沿海某港新建一座5000t级的散货码头，泊位长度168m，主体工程结构为沉箱重力式。业主在该市建设工程交易中心通过招标分别确定了施工和监理单位。施工合同中规定：工期12个月，2001年7月1日开工，2002年6月30日竣工，工程造价3860万元。 施工单位按合同规定的开工时间完成了施工准备。由于施工区征海线范围内有大量的渔民养殖设施未拆除，渔民以未得到征海和拆迁补偿为由阻扰施工单位进场，使开工延误40d。施工单位能否因此要求工期顺延40d？为什么？

点击查看答案

本题答案：可以要求工期顺延。因为提供施工场地，办理征地、征海和拆
本题解析：试题答案可以要求工期顺延。因为提供施工场地，办理征地、征海和拆迁是业主的责任范围。业主应按合同专用条款约定的时间、位置、面积向施工单位提供施工场地。

59、问答题  正确合理应用工程地质勘察成果有利于港口与航道工程的设计与施工的顺利进行。 给出可用于确定单桩极限承载力的土壤物理力学指标和土工试验方法。

点击查看答案

本题答案：可用于确定单桩极限承载力的土壤物理力学指标和土工试验方
本题解析：试题答案可用于确定单桩极限承载力的土壤物理力学指标和土工试验方法有：孔隙比e、塑性指数Ip、液性指数IL还有液限WL，以其计算Ip和IL，用以确定单桩承载力。标准贯入试验、静力触探试验。

60、问答题   某项目部对承建的重力式方块码头进行安装施工。 标准中对方块安装有什么强制性规定？

点击查看答案

本题答案：《港口工程质量检验评定标准》强制性条文中对方块安装规定
本题解析：试题答案《港口工程质量检验评定标准》强制性条文中对方块安装规定："安装所用构件的型号和质量必须符合设计要求。""安装前，应对基床进行检查，基床面不得有回淤沉积物。""空心方块安装就位稳定后应及时进行箱格内回填。"

61、问答题  某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头，某施工单位承接了该项目，并组建了项目部，组织编制施工组织设计。 港航工程施工组织设计何时编写？

点击查看答案

本题答案：施工组织设计应在宣布中标后，在项目经理领导下，由项目总
本题解析：试题答案施工组织设计应在宣布中标后，在项目经理领导下，由项目总工程师组织经理部的人员分工协作进行编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。

62、问答题  

某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程，采用扭王字块护面块体。

点击查看答案

本题答案：扭王字块护面块体安装时应注意：1）安放人工块体前，应检
本题解析：试题答案扭王字块护面块体安装时应注意：1）安放人工块体前，应检查块石垫层厚度、块石重量、坡度和表面平整度，不符合要求时，应进行修整。2）人工块体应沿斜坡自下而上安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。3）扭王字块体的安放可采用定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。（3）对其安装允许偏差有以下要求：其安放的数量不宜低于设计要求。

63、问答题  某打桩船职工冯某上身伸进笼口检查柴油锤，被正在下降的提升架挤压，由于当时指挥紧急停车，避免了重大事故发生，但不幸的是冯某右肋已骨折。问题：（1）该事故的等级？（2）造成该事故的原因？（3）有何防范措施，防治该事故的发生？

点击查看答案

本题答案：（1）该事故为重伤事故。
（2）违章作业，现
本题解析：试题答案（1）该事故为重伤事故。
（2）违章作业，现场缺乏安全监控人员。
（3）1）悬锤提架时禁止检查，提架提锤时不得将身体伸进架内笼口危险区。2）起吊物件下不准站人，操作。3）加强现场的安全检查和监管。

64、问答题  某公司沉箱预制场预制沉箱，每个沉箱混凝土为480m，混凝土强度等级为C30，该预制场实际统计的混凝土σ=3.0MPa，经计算和试配，混凝土的配合比为1：2.5：3.5，用有效搅拌量为2.0m的搅拌机搅拌混凝土，正常施工条件下（砂、石含水忽略不计）每罐混凝土用砂量为1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3%（石子含水忽略不计），沉箱下水后，浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面在平均海平面下6m，从当地潮汐表上查得该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水为6.5m，拖运时富裕水深取0.5m。 浇筑每个沉箱应备多少水泥？（水泥损耗率为5%）

点击查看答案

本题答案：每立方米混凝土用砂1700÷2=850k
本题解析：试题答案每立方米混凝土用砂1700÷2=850kg每立方米混凝土用水泥850÷2.50=340kg每个沉箱应备水泥0.34×480×（1+5%）=171.4t

65、问答题  

某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程，采用扭王字块护面块体。

点击查看答案

本题答案：软土地基上的抛石顺序要求：1）当堤侧有块石压载层时，应
本题解析：试题答案软土地基上的抛石顺序要求：1）当堤侧有块石压载层时，应先抛压载层，后抛堤身；2）当有挤淤要求时，应从断面中间逐渐向两侧抛填；3）当设计有控制抛石加荷速率要求时，应按设计设置沉降观测点，控制加荷间歇时间。

66、问答题  长江中游某河段航道整治工程，在施工图设计没有完成之前，业主通过招标选择了一家承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成，承包范围内待实施的工程虽性质明确，但工程量还难以确定，双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同，以减少双方的风险。双方草签的施工合同有以下一些条款：1）施工单位按监理工程师批准的以暂定工程量为准编制的施工组织设计组织施工，建设单位不承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。2）建设单位向施工单位提供施工场地的工程地质资料和控制点坐标等技术资料，供施工单位参考使用。3）施工单位应向建设单位提交施工组织设计，供其审批和提出修改意见。 请逐条指出以上合同条款中的不妥之处，应如何改正？

点击查看答案

本题答案：1）"建设单位不承担因此引起的工期延误和费用
本题解析：试题答案1）"建设单位不承担因此引起的工期延误和费用增加的责任"不妥。应改为"建设单位不承担因施工单位原因引起的工期延误和费用增加的责任"2）"供施工单位参考使用"不妥。应改为"作为施工单位现场施工的依据"。3）不妥。施工单位应向监理工程师提交施工组织设计。

67、问答题  某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。 高桩码头主要有哪几部分组成？

点击查看答案

本题答案：高桩码头主要由下列几部分组成：基桩、上部结构、接岸结构
本题解析：试题答案高桩码头主要由下列几部分组成：基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。

68、问答题  施工单位在承接工程后，并拟定日期准备开工，试问：（1）何时为正式开工期？（2）什么情况下可延长施工期？（3）暂停施工的工期能否补偿？

点击查看答案

本题答案：（1）施工单位应在合同专用条款中约定的期限内，向监理工
本题解析：试题答案（1）施工单位应在合同专用条款中约定的期限内，向监理工程师提交开工申请报告，经监理工程师审查，并报建设单位批准后，监理工程师应在合同条款中约定的期限内发布开工令。施工单位应在开工令中指定的日期内开工。
（2）出现下列情况时，经监理工程师确认并报建设单位批准，施工期可以延长：①设计变更或工程量增加造成工程延误；②不可抗力或地质条件变化造成工程延误；③建设单位原因造成工程延误；④合同专用条款中约定的其他情况。
（3）在确有必要，监理工程师通知施工单位暂停施工，停工责任在施工单位时，停工损失由施工单位承担，施工期不予延长。若由于监理工程师的指令错误或停工责任在建设单位时，施工单位停工的经济损失由建设单位承担，由此影响的施工期相应延长。

69、问答题  高桩码头施工中．沉桩后为什么必须及时进行夹桩？怎样实施夹桩？

点击查看答案

本题答案：高桩码头施工，沉桩之后，桩都处于彼此没有联系的孤立状态
本题解析：试题答案高桩码头施工，沉桩之后，桩都处于彼此没有联系的孤立状态，其抗风力、抗浪，抗撞承受施工荷载等的能力很差，在外力作用下极易发生位移、倒桩、断桩等事故，所以必须及时夹桩，增强其整体抗外力作用，保证其稳定性。实施夹桩应根据桩的受力情况首先进行夹桩设计，必要时应进行现场加载试验。当有台风、大浪、大潮等预报时，必须检查夹桩系统是否牢固可靠并采取相应的加固措施，当施工荷载大，可采用吊挂式夹桩；当桩距较大，且桩顶标高距施工水位较近时，可采用钢梁或上承式桁架结构夹桩，应根据施工荷载对夹桩系统的构件、吊悬螺栓等进行设计。

70、问答题  试述港口工程质量评定工作程序和组织。

点击查看答案

本题答案：1）水运工程项目开工前，建设单位应组织施工单位、监理单
本题解析：试题答案1）水运工程项目开工前，建设单位应组织施工单位、监理单位对单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报水运工程质量监督机构备案。工程建设各方应据此进行工程质量控制和检验。
2）分项工程及检验批的质量应由施工单位分项工程技术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，监理工程师应及时组织施工单位专职质量检查员等进行检验与确认。
3）分部工程的质量应由施工单位项目技术负责人组织检验，自检合格后报监理单位，总监理工程师应组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行检验与确认。其中，地基与基础等分部工程检验时，勘察、设计单位应参加相关项目的检验。
4）单位工程完工后，施工单位应组织有关人员进行检验，自检合格后报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。
5）单位工程中有分包单位施工时，分包单位对所承包的工程项目应按规定的程序进行检验，总包单位应派人参加。分包工程完成后，应将工程有关资料交总包单位。
6）建设单位收到单位工程竣工报告后应及时组织施工单位、设计单位、监理单位对单位工程进行预验收。
7）单位工程质量预验收合格后，建设单位应在规定的时间内将工程质量检验有关文件、报水运工程质量监督机构申请质量鉴定。
8）建设项目或单项工程全部建成后，建设单位申请竣工验收前应填写建设项目或单项工程质量检验汇总表，报送质量监督机构申请质量核定。

71、问答题  某耙吸挖泥船用5000m舱容挖抛施工，测得满舱时泥与海水载重为7500t，该地区疏浚土密度为1.85t/m3。（海水密度取1.025） 简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。

点击查看答案

本题答案：影响挖泥船时间利用率应考虑下列主要客观因素：1）强风及其风向
本题解析：试题答案影响挖泥船时间利用率应考虑下列主要客观因素：1）强风及其风向情况，风的影响主要限于高速风引起的水面状况造成操作上的困难。2）当波高超过挖泥船安全作业的波高时，应停止施工作业。3）浓雾，当能见度低，看不清施工导标或对航行安全不利时，应停止施工。4）水流，特别是横流流速较大时，对挖泥船施工会造成影响。5）冰凌，当冰层达到一定厚度值时，挖泥船就不宜施工。6）潮汐，在高潮位时，挖泥船可能因其挖深不够需候潮。而当低潮位时有可能使疏浚设备搁浅也需候潮。7）施工干扰，如避让航行船舶等。

72、问答题  某滨海浅滩，原滩面标高为±0.0m，拟吹填形成10km3、标高为+5.0m的陆域，需填土方3000万m3，取土区为浅滩细砂，最远距离为5km，施工区风浪较小。问题：本工程如何选择施工船型？

点击查看答案

本题答案：工程属大型吹填工程，根据取土距离和施工区的风浪情况，应选生产
本题解析：试题答案工程属大型吹填工程，根据取土距离和施工区的风浪情况，应选生产效率较高、成本较低的绞吸式挖泥船直接吹填施工。由于取土区滩面标高为±0.0m，可先用吃水较小的中型绞吸式挖泥船在浅水区施工，同时为大型绞吸式挖泥船进点施工创造条件。待具备水深条件后，大型绞吸式挖泥船进点施工。

73、问答题  试述预制构件安装要求。

点击查看答案

本题答案：预制构件安装要求：搁置面要平整，预制构件与搁置面间应接
本题解析：试题答案预制构件安装要求：搁置面要平整，预制构件与搁置面间应接触紧密；应逐层控制标高；当露出的钢筋影响安装时，不得随意割除，并应及时与设计单位研究解决，安装后应及时采取加固措施，防止构件倾倒或坠落。

74、问答题  某项目部对承建的两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头施工中，对抛石基床进行了夯实处理。 有什么夯实施工方法？

点击查看答案

本题答案：抛石基床进行夯实处理一般有重锤夯实法和爆炸夯实法两种。
本题解析：试题答案抛石基床进行夯实处理一般有重锤夯实法和爆炸夯实法两种。

75、问答题  某施工企业在南方某地通过投标承接一港口的堆场和道路工程，工期140d，造价2100万元，工程质量标准为优良，履约保证金210万元，保修期1年。按照合同专用条款的约定，在施工单位开工后3日内，建设单位向施工单位支付10%的预付款，工程竣工验收合格后，工程进度款支付至97%，余下的3%为质保金。 施工单位按合同约定的期限，向监理提交了工程量和请求支付报表，监理在一周后，通知施工单位工程量计算有误，应按经监理核算后的工程量支付。施工单位是否能够坚持按照原报表的工程量支付？

点击查看答案

本题答案：施工单位可以要求按照原报表的工程量支付。因为监理应在收
本题解析：试题答案施工单位可以要求按照原报表的工程量支付。因为监理应在收到报表后3d内审核签认，逾期则可视为已被监理确认。

76、问答题  试述港口与航道工程大体积混凝土的定义和防裂措施。

点击查看答案

本题答案：在港口与航道工程中，一般现浇的连续式结构（如码头胸墙、船坞坞
本题解析：试题答案在港口与航道工程中，一般现浇的连续式结构（如码头胸墙、船坞坞墙、泵房结构）和长、宽、高尺寸相近的大型实体预制构件（如大型混凝土方块）等容易因温度、收缩应力引起开裂的混凝土，通称为港口与航道工程大体积混凝土。防裂措施有：（1）选择合适的原材料和混凝土，如选择中低热水泥、缓凝型减水剂、掺用纤维、采用低热高性能混凝土；（2）有针对性地进行混凝土配合比设计，如减少混凝土单位水泥用量、适当增加粉煤灰或磨细矿渣的掺量；（3）混凝土施工中采取相应的措施，如降低混凝土的浇筑温度，无筋或少筋混凝土中埋放块石、混凝土早期升温阶段采取散热降温措施、混凝土降温阶段采取保温措施、合理设置施工缝、加强混凝土养护；（4）进行混凝土温度应力计算，对薄弱部位采取加强措施。

77、问答题  试述锤击沉桩控制标准。

点击查看答案

本题答案：《港口工程桩基规范》规定，锤击沉桩控制应根据地质情况、
本题解析：试题答案《港口工程桩基规范》规定，锤击沉桩控制应根据地质情况、设计承载力、锤型、桩型和桩长综合考虑，并满足下列要求：
1.设计桩端土层为黏性土时，应以标高控制为主，贯入度作校核。
2.设计桩端土层为砾石、密实砂土或风化岩时，应以贯入度控制为主，标高作校核。

78、问答题  简述高桩码头沉桩施工方案的主要内容。

点击查看答案

本题答案：高桩码头沉桩施工方案的主要内容包括：首先分析工程所在地
本题解析：试题答案高桩码头沉桩施工方案的主要内容包括：首先分析工程所在地的水文、气象、地质条件、考虑障碍物的探摸清除，确定沉桩顺序，编制运桩图和落驳图，锤、桩船（桩架）、桩垫木和替打的选用，锚缆和地笼的布设，桩的运输和堆放，桩的定位与高程控制、沉桩控制、桩的裂损控制、夹桩方案的设计与实施斜坡上沉桩技术措施及岸坡稳定，桩的高应变和低应变动测。

79、问答题  某项目的基础为钻孔灌注桩，钻孔桩直径为1800mm，桩长20m，钻孔桩累积总长为3000m，钻孔桩扩孔系数为1.2，混凝土的损耗为2%，钻孔桩混凝土采用C20，碎石最大粒径40mm。材料单价分别为，碎石55元／m3，中（粗）砂35元／m3，水泥（425）350元／t，萘系减水剂7元/kg，木钙减水剂5元/kg，引气剂3元/kg，水1.5元／m3，计算该混凝土灌注桩工程的水泥、砂、碎石料用量，混凝土预算单价及总价（结果保留2位小数）。每立方米混凝土的材料用量：水泥380kg，碎石0.76m3，中（粗）砂0.60m3，水0.213m3，萘系减水剂1.595kg，木钙0.38kg，引气剂0.061kg。

点击查看答案

本题答案：根据题意计算钻孔桩混凝土用量=（1.8÷2）2×3.14×3
本题解析：试题答案根据题意计算钻孔桩混凝土用量=（1.8÷2）2×3.14×3000×1.2×（1+2%）=9339.36m3。根据配合比计算水泥、沙、碎石用量分别为：水泥=9339.36×0.38=3548.96t。沙=9339.36×0.6=5603.62m3。碎石=9339.36×0.76=7097.91m3。混凝土预算单价计算：C20混凝土的预算单价=0.38×350+0.76×55+0.6×35+0.213×1.5+1.595×7+0.38×5+0.061×3≈209.37（元／m3）C20混凝土的总价=9339.36×209.37=1955381.80元。

80、问答题  某绞吸式挖泥船的流量计显示施工中的产量流量为流速5.0m／s，泥浆的浓度为21%，原状土的密度为1.85t/m3，该挖泥船绞刀的横移速度为11m／mim，前移距为1.6m，切泥厚度为2m，此时该船的生产率为1600m3／h。问题：（1）该船泥泵管路吸输泥浆的密度为多少？（2）该绞吸挖泥船的挖掘系数是多少？

点击查看答案

本题答案：试题答案

81、问答题  某一世行贷款的工程项目，施工阶段执行FIDIC合同条款。工程计量与支付采用承包人投标书中单价或合价构成的有效合同价（不含预备费）一次性包干完成的形式结算。本项目合同价为2000万元，预备费160万元，动员预付款为10%，原付款证书的最少金额为合同价的3%，保留金为合同价的5%。 保留金何时开始在每月承包人应得的支付款中扣留10%，直至保留金总额达到多少？保留金的退还还应满足什么条件？

点击查看答案

本题答案：从第一个月：合同价5%。保留金的退还应满足的条件为：1
本题解析：试题答案从第一个月：合同价5%。保留金的退还应满足的条件为：1）在签发全部工程移交证书时，由监理方出具，把一半保留金支付给承包人。2）缺陷责任期（指保修期）满后，另一半保留金由监理方出具支付给承包人。

82、问答题  

某高桩码头的断面示意图如图所示。该码头施工的主要工序有12项。

点击查看答案

本题答案：①--码头面层混凝土；②--码头的预应力混凝土面板；③
本题解析：试题答案①--码头面层混凝土；②--码头的预应力混凝土面板；③--码头预应力混凝土纵梁；④--码头横梁；⑤--码头钢筋混凝土靠船构件；⑥--桩帽；⑦--预应力混凝土桩；⑧--抛石棱体；⑨--挡土墙；⑩--倒滤层；⑾--后方回填；⑿--后方堆场面层混凝土。

83、问答题  某项目部对承建的两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头胸墙混凝土浇筑施工中，根据胸墙的体积拟在混凝土中掺加块石。问题：在混凝土中埋放块石有什么规定？

点击查看答案

本题答案：混凝土中埋放的块石形状应大致方正，最大边与最小边之比不应大于
本题解析：试题答案混凝土中埋放的块石形状应大致方正，最大边与最小边之比不应大于2。埋放的块石距混凝土结构物表面的距离：有抗冻要求的，不得小于300mm，无抗冻要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒径的2倍。块石应立放在新浇筑的混凝土层上，并被混凝土充分包裹。埋放前应冲洗干净并保持湿润。块石与块石间净距不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒径的2倍。混凝土受拉区不得埋放块石。

84、问答题  某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头，某施工单位承接了该项目，并组建了项目部，组织编制施工组织设计。 施工组织设计审批、报送的程序如何？

点击查看答案

本题答案：施工组织设计经项目经理审查后，应报企业审定，在工程开工之前，
本题解析：试题答案施工组织设计经项目经理审查后，应报企业审定，在工程开工之前，将经企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。所报送的施工组织设计，经监理工程师审核确认后才能正式批准开工。

85、问答题  

按下图回答问题。

点击查看答案

本题答案：A、C
本题解析：试题答案A、C

86、问答题  某公司沉箱预制场预制沉箱，每个沉箱混凝土为480m，混凝土强度等级为C30，该预制场实际统计的混凝土σ=3.0MPa，经计算和试配，混凝土的配合比为1：2.5：3.5，用有效搅拌量为2.0m的搅拌机搅拌混凝土，正常施工条件下（砂、石含水忽略不计）每罐混凝土用砂量为1700kg，拌合水306kg，施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3%（石子含水忽略不计），沉箱下水后，浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面在平均海平面下6m，从当地潮汐表上查得该时刻潮高2.12m，沉箱的最小稳定吃水为6.5m，拖运时富裕水深取0.5m。 可用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水？

点击查看答案

本题答案：沉箱的水平运输：纵横移轨道台车运输；气囊滚动运输；水垫
本题解析：试题答案沉箱的水平运输：纵横移轨道台车运输；气囊滚动运输；水垫运输；气垫运输；滑板运输。沉箱下水：固定斜坡滑道斜架事下水；半潜驳舟首倾下水；半潜驳平潜下水；浮船坞接运下水；平台船接运下水；土坞灌水沉箱起浮下水。

87、问答题  试述：（1）水运工程施工监理的主要依据；（2）监理单位与业主、承包人、设计单位的关系；（3）施工监理的阶段划分；（4）施工期监理的主要内容。

点击查看答案

本题答案：（1）水运工程施工监理的主要依据：相关法律、法规及有关工程技
本题解析：试题答案（1）水运工程施工监理的主要依据：相关法律、法规及有关工程技术标准；经批准的工程设计文件；依法签订的工程监理合同；经业主和监理工程师审查批准的施工组织设计；业主、设计单位、监理机构和承包人在工程实施过程中有关的会议纪要和经确认的其他文字记载。
（2）监理单位与业主、承包人、设计单位之间的相互关系：业主与监理单位之间的关系应为委托与被委托的合同关系，双方应严格履行合同条款，监理单位代表业主对工程项目进行监督和管理。监理单位与承包人之间的关系应为监理与被监理的关系，承包人应按国家有关规定和合同文件接受监理。监理单位与设计单位的协调应通过业主进行。
（3）施工监理的阶段划分：施工招标期监理、施工准备期监理、施工期监理和交工验收及保修期监理四个阶段。
（4）施工期监理的主要内容：工程质量控制、工程进度控制、工程费用控制和合同管理。

88、问答题  某工程项目，业主与施工单位已经签订施工合同，在执行合同的过程中陆续遇到一些问题需要进行处理，对遇到的下列问题，请问该如何处理。 在结构施工中，由于业主供电线路事故原因，造成施工现场连续停电3d。停电后施工单位为了减少损失，经过调剂，工人尽量安排其他生产工作。但现场一台塔吊，两台混凝土搅拌机停止工作，施工单位按规定时间就停工情况和经济损失提出索赔报告，要求索赔工期和费用，索赔是否成立？

点击查看答案

本题答案：由于施工单位以外的原因造成连续停电，在一周内累计超过8
本题解析：试题答案由于施工单位以外的原因造成连续停电，在一周内累计超过8h。施工单位又按规定提出索赔，应该批准其工期顺延。由于工人已安排其他生产工作，可以批准其因改换工作引起的生产效率降低的费用。造成施工机械停止工作可视情况进行机械设备租赁或折旧费的补偿。

89、问答题  

某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程，采用扭王字块护面块体。

点击查看答案

本题答案：护面块体常用的有以下几种类型：栅栏板、四脚空心方块、扭
本题解析：试题答案护面块体常用的有以下几种类型：栅栏板、四脚空心方块、扭工字块体、四脚锥体和扭王字块等。

90、问答题  某一世行贷款 的工程项目，施工阶段执行FIDIC合同条款。工程计量与支付采用承包人投标书中单价或合价构成的有效合同价（不含预备费）一次性包干完成的形式结算。本项目合同价为2000万元，预备费160万元，动员预付款为10%，原付款证书的最少金额为合同价的3%，保留金为合同价的5%。 在项目实施过程中承建商将上月永久工程材料款发票呈报监理工程师，工程师认可所购材料及其存放后，承建商在上月付款中获得材料费的多少？本月该批材料按规定的质量标准用于工程上，请问该批材料款该如何扣回？

点击查看答案

本题答案：承建商在上月的付款中获得材料费的75%；该批材料款应在
本题解析：试题答案承建商在上月的付款中获得材料费的75%；该批材料款应在本期付款金额中扣回。

91、问答题  在厦门港施工的某工地项目经理部跟踪到西北太平洋面上有一热带气旋在活动，并且得悉该工地于未来48h以内，遭遇风力可能达到6级以上。问题：（1）为了赶工期，该工地项目经理考虑热带气旋不一定经过厦门港，命令施工船舶抓紧时间施工，请问项目经理这样做对吗？为什么？（2）请问该工地正处于什么情况中？假如你是该工地项目经理，你应有什么动作？（3）此时该工地正好有一施工船舶准备拆检主机，假如你是该工地项目经理，你应该怎样做？

点击查看答案

本题答案：（1）不对，因为该工地正处于台风威胁中，应准备船舶的防台部署
本题解析：试题答案（1）不对，因为该工地正处于台风威胁中，应准备船舶的防台部署。
（2）该工地正处于台风威胁中。假如我是该工地项目经理，我应跟踪记录、标绘、分析台风动向；召开防台会议，部署防台工作；指定防台值班拖轮；向所辖船舶通报台风最新信息。
（3）假如我是该工地项目经理，我应阻止该船拆检主机，命令做好防台准备。

92、问答题  某建筑公司劳务工朱某在建造码头工地上，因安全帽掉落江中，为打捞安全帽游人江中淹溺死亡。问题：（1）该事故的等级？（2）造成该事故的直接原因？（3）如何防范该类事故的发生？

点击查看答案

本题答案：（1）该事故为伤亡事故。
（2）造成该事故的直接
本题解析：试题答案（1）该事故为伤亡事故。
（2）造成该事故的直接原因：违反安全操作规范，水上作业未穿救生衣，擅自下水，违反安全规定。
（3）1）水上作业必须穿好救生衣。2）安全帽带要生根扣牢。3）工作时间严禁下江河游泳、洗澡、捕鱼、捉蟹和私自打捞失物。4）加强安全教育工作，加强现场安全的巡查和监管。

93、问答题   

某一码头工程的土方工程项目，在招标文件中标明的土质为：以细粉砂土为主，并夹有粉质黏土、泥炭、淤泥及杂填土，在施工区段主要为细粉沙土，推荐利用水力冲挖机具边冲挖、边吹填连续作业的施工方案，在投标前承包人曾经到工地现场进行踏勘，投标时承包人就此方案进行施工设计并报价。工程实施后，在冲挖完成1m厚的表面土层后，发现在部分区域存在硬土，这种土质靠水力冲挖机具根本无法施工，此时要更改施工方案的难度较大。为此，承包人根据合同通用条件第20.4条和第53条，就硬土事件向监理工程师提出以经济补偿（索赔）等意向：
（1）申请变更施工方案及工艺，对由于施工方案的改变而增加的费用要求项目法人给予经济补偿；
（2）目前施工现场的施工机械已无法施工，已于12月20日停工，为此要求项目法人对由于人员、机械闲置（窝工）增加的额外费用给予经济补偿；
（3）硬土土方的开挖难度远远大于粉砂土的开挖，为此要求调整土方开挖单价，补偿为开挖硬土土方而增加的费用；

点击查看答案

本题答案：（1）可以申请修改施工方案，及时调整施工工艺，可以申请
本题解析：试题答案（1）可以申请修改施工方案，及时调整施工工艺，可以申请费用索赔。
（2）承包人应考虑及时将由于硬土问题闲置的施工人员和机械调配到其他区段施工，如不可行可申请关于闲置费用的索赔。
（3）对硬塑粉质黏土和砖杂土的开挖，应及时调整施工方法，土方单价可以要求在原来中标单价的基础上进行补助，支付数量按时计量。

94、问答题  长江中游某河段为典型的汊道浅滩，经常出现碍航现象，严重影响船舶航行安全，必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务，并按照设计文件的要求进行施工，当完成系结压载软体排护底分项工程后，施工单位要求监理工程师进行质量评定，监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续，拒绝评定。随后，施工单位完善了相关手续，监理工程师根据平行抽检数据和检查结果，核定该分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工。经过6个月的施工，该整治工程全部完工，并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。 描述单位工程质量评定的工作程序？

点击查看答案

本题答案：单位工程的质量检验应在单位工程完工后由施工单位组织自检，填写
本题解析：试题答案单位工程的质量检验应在单位工程完工后由施工单位组织自检，填写"单位工程质量检验记录表"，自检合格后，报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。

95、问答题  某港需进行航道加深疏浚工程，航道长20km，由5万t级航道加深至10万t级航道，抛泥位置距航道疏浚区12.5km，施工期间保持正常营运，施工土质适宜各种挖泥船施工，某疏浚公司承揽了该项工程，如何合理选配疏浚设备是完成该项工程的重要因素。 试从工程特点和船舶性能方面阐述选配该种设备的必要性。

点击查看答案

本题答案：该工程的主要特点是，航道较长，反映弃泥距离较远；由5万t级航
本题解析：试题答案该工程的主要特点是，航道较长，反映弃泥距离较远；由5万t级航道加深至10万t级航道，表示航道仍需营运。因此，所选挖泥船应具备长距离卸泥的能力，同时施工期间要保持航道的正常营运。绞吸挖泥船排距较短且对营运船舶干扰较大，不太适宜；斗式挖泥船所配泥驳虽可满足长距离卸泥要求，但其占用施工水域较大，干扰船舶营运，尚需拖轮配合施工也不可取。而耙吸挖泥船具有自航、自挖、自载和自卸的性能，在施工作业中不需要拖轮、泥驳等船舶，不需要绞车、锚缆索具等船舶移位、定位设备，而且在挖泥作业中船舶处于航行状态，不需要占用大量水域或封锁航道，施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少，其自航自载性能使其特别适合于较长距离的航道施工，因此选择耙吸式挖泥船作为完成该项工程的主要疏浚设备是必要的。

96、问答题  某船队方驳4号停靠在某码头二泊位，该驳水手李某上船有事，当踏上跳板时失足，跌在驳船舷护旁脸部受伤后又滑到江中溺亡。问题：（1）该起事故的等级？（2）从该事故中应吸取的教训和防范措施？

点击查看答案

本题答案：（1）该事故为伤亡事故。
（2）1）上下船必
本题解析：试题答案（1）该事故为伤亡事故。
（2）1）上下船必须设置专用跳板。2）跳板下必须设安全网。3）跳板必须架设平稳，码头端必须扎牢。4）安全管理必须到位，发现安全隐患必须立即予以整改。

97、问答题  画出沉箱重力式码头下列主要施工工序的流程框图。A．沉箱预制；B．沉箱出运；C．基槽挖泥；D．施工准备工作；E．基床夯实；F．基床抛石；G．基床整平；H．沉箱安放；I．沉箱内回填料；J．沉箱封顶混凝土施工；K．棱体及倒滤层抛填；L．码头后方回填；M．上部结构施工。

点击查看答案

本题答案：试题答案

98、问答题  某海港属半日潮港，当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m，以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m，新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m（含富裕水深等因素）。 施工图设计的地形图测图比例尺应为多少？

点击查看答案

本题答案：施工图设计的地形图测图比例尺应为1：500～1：200
本题解析：试题答案施工图设计的地形图测图比例尺应为1：500～1：2000。

99、问答题  正确合理应用工程地质勘察成果有利于港口与航道工程的设计与施工的顺利进行。 给出判断黏性土天然状态的土壤物理力学指标。

点击查看答案

本题答案：用于判断黏性土天然状态的土壤物理力学指标是标准贯入击数
本题解析：试题答案用于判断黏性土天然状态的土壤物理力学指标是标准贯入击数N值。

100、问答题  长江中游某河段为典型的汊道浅滩，经常出现碍航现象，严重影响船舶航行安全，必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务，并按照设计文件的要求进行施工，当完成系结压载软体排护底分项工程后，施工单位要求监理工程师进行质量评定，监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续，拒绝评定。随后，施工单位完善了相关手续，监理工程师根据平行抽检数据和检查结果，核定该分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工。经过6个月的施工，该整治工程全部完工，并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。 说明汊道浅滩整治的关键问题是什么？

点击查看答案

本题答案：应慎重选汊，采取措施调整分流比和改善通航汊道的通航条件
本题解析：试题答案应慎重选汊，采取措施调整分流比和改善通航汊道的通航条件。