1、多项选择题  施工单位使用承租机械设备和施工机具及配件的，由()共同验收，验收合格后方可使用。

A.施工总承包单位
B.分包单位
C.出租单位
D.运输单位
E.安装单位

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：暂无解析

2、问答题  

工程要进行架梁施工：
问1、架桥机的如何选用？
问2、架梁前落实的工作内容？
问3、架桥机严禁架粱的限制条件？

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本题答案：1、架桥机的选用：<
本题解析：试题答案1、架桥机的选用：
①在隧道口架梁宜选用单梁式架桥机或双粱式架桥机
②架整孔粱宜选用宽式双梁架桥机。
③在不允许拨道或只准少量拨道的梁上，在多风多雨地区和在高墩上架梁时，宜选用有横移梁功能的架桥机。
④在粱跨均在16m及以下的线路铺架时，宜选用铺架机架粱。
⑤JQ600型架桥机、下导梁式架桥机适用于架设双线20m、24m预应力混凝土箱粱。
⑥DF450型双臂桁架式架桥机适用于架设单线20m、24m和32m预应力混凝土箱梁。
2、架粱前应落实的工作内容
①架梁施工步骤和架梁时的劳动力组织;桥头线路、桥面、架粱岔线等的铺轨上碴办法;铺轨与架梁的衔接办法。
②确定组装架桥机地点和换装龙门吊的衔接办法。
③复查架桥机组装和吊粱通过地段的限界是否符合要求。
④检查桥墩中线、支座十字线等是否已画在墩台垫石顶面上，垫石顶面是否乎整;锚栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符合要求;桥台挡渣前墙和墩台顶帽有无外露钢筋;吊栏及步行板是否安装牢固。
⑤检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须压道检查，线路状况不合格时，应由原施工单位进行处理直至达到标准。
⑥确定架梁列车编组挂运办法和粱的供应办法。
⑦特殊条件下架梁的办法和步骤。
⑧确定桥头备碚、堆料、存放机具，卸存梁、组装轨排等的具体位置。
⑨架梁时的电源、照明、通讯等实施方案。
3、严禁架粱的限制条件
①架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备失灵，或架桥机杆件、吊具及设备有损害未彻底修复时。
②架梁人员未经培训，或架梁人员之间分工不明确，指挥不统一、信号不一致。
③气候恶劣(大风、大雾、大雨、大雪等)妨碍眺望操作，或夜间照明不足，影响安全作业时。
④桥头路基或线路未按规程进行处理时。
⑤架粱通过临时性桥梁未经验算又未采取措施，不能确保安全时。
⑥架设新型粱，或在特殊的墩台、桥梁上架梁，无明确要求，又未经验算时。
⑦在运输、装卸过程中，梁表面受到损伤又未整修完好时。

3、多项选择题  对于围岩裂隙较多、破碎、富水的地质条件下，如洞口地段、断层地段，一般要采用超前支护，其方式有()。

A.长管棚超前支护
B.小导管超前支护
C.密管棚超前支护
D.大导管超前支护
E.压浆固结超前支护

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本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  后张法预应力混凝土梁内预应力钢筋张拉时，应()。

A.应力控制为主，伸长量校作为校核
B.伸长量为主，应力控制为辅
C.仅依据应力控制
D.仅依据伸长量控制

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

5、单项选择题  滑膜施工时，模板高度宜()。

A、为0.8～1.2m，并应有0.5%～1%的锥度
B、为1～1.2m，并应有0.5%～1%的锥度
C、为0.8～1.2m，并应有0.3%～0.8%的锥度
D、为1～1.2m，并应有0.3%～0.8%的锥度

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

6、单项选择题  硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C3A含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，()。

A.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
B.C3A含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好
C.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
D.C3A含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好

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本题答案：C
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7、单项选择题  铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。

A.不少于4m 
B.不少于6m 
C.不少于8m 
D.不少于10m

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  细骨料指粒径小于()的经人工破碎而成或天然形成的岩石颗粒。

A、3mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

9、多项选择题  混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件作为标准试件，三个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用非标准试件时，应将其抗压强度折算成标准试件的抗压强度，下列折算正确的有()。

A.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.95
B.边长100mm的立方体试件的折算系数为0.90
C.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.05
D.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.10
E.边长200mm的立方体试件的折算系数为1.15

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本题答案：A, C
本题解析：混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件作为标准试件，3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用非标准试件时，应将其抗压强度折算成标准试件的抗压强度，边长100mm的立方体试件的折算系数为0.95;边长200mm的立方体试件的折算系数为1.05。

10、单项选择题  依据施工测量的缺陷分类，以下()属于重缺陷。

A.计算程序采用错误
B.记录字体潦草、不规整
C.伪造成果
D.上交资料不完整

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本题答案：D
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11、多项选择题  改良土路堤填筑施工要求有()。

A.填料应按设计要求进行改良 
B.改良填料应拌和均匀 
C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法 
D.路拌时特别应注意拌和层与下承层的拌和衔接 
E.每填筑、拌和、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测合格后，方能进入下一层的施工

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本题答案：A, B, D, E
本题解析：暂无解析

12、多项选择题  以下关于隧道支护和衬砌的说明，正确的是()?

A..支护施作后即成为永久承载结构的一部分
B..支护是解决隧道稳定和安全的工程措施
C..二次衬砌应采用先墙后拱的施工顺序
D..整体移动式衬砌台车的生产能力大，施工速度快。

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本题答案：A, C, D
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13、单项选择题  铺轨后第二次整道时应以()为基准。

A.外移桩
B.中心护桩
C.导线桩
D.水平桩

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本题答案：D
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14、单项选择题  在验算支架刚度时，不应计入验算的荷载是()。

A.模板、支架和拱架自重
B.新浇混凝土的重力
C.其他可能产生的荷载，如雪荷载
D.振动混凝土产生的荷载

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本题答案：D
本题解析：验算支架刚度时，验算1+2+7.

15、多项选择题  道碴储存应符合()规定。

A.存碴场的设置和存碴数量应满足施工进度的要求
B.堆碴场地面应进行硬化
C.清洁的道碴堆应予覆盖或入库存放
D.使用履带式设备堆碴，当装载机在同一碴面反复行走时，堆碴高度不宜超过3m
E.被污染的道碴未经处理干净不得上道

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：道碴储存应符合下列规定： (1)存碴场的设置和存碴数量应满足施工进度的要求。 (2)堆碴场地面应进行硬化。 (3)清洁的道碴堆应予覆盖或入库存放. (4)不得使用履带式设备堆碴。当使用胶轮装载机进行堆碴和装车作业时，装载机不得在同一碴面反复行走，堆碴高度不宜超过3m。 (5)被污染的道碴未经处理干净不得上道.

16、单项选择题  当地基强度较大，墙高大于6m，小于等于12m的挡土墙可采用()。

A.锚定板式
B.悬臂式
C.短卸荷板式
D.锚杆式

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  混凝土的和易性主要包括()。

A.流动性、密实性、保水性和坍落度
B.流动性、密实性、保水性和泌水性
C.流动性、黏聚性、防水性和坍落度
D.流动性、黏聚性、保水性和泌水性

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

18、单项选择题  铁路工程定额体系由()组成。

A.专业定额、一般定额和费用定额
B.专业定额、工期定额和费用定额
C.专业定额、工期定额和一般定额
D.专业定额、一般定额和特殊定额

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

19、单项选择题  桥涵缺口填筑前，施工单位需将确定的主要工艺参数报()确认。

A.建设单位
B.设计单位
C.监理单位
D.质量监督部门

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

20、单项选择题  路基土石方方案比选应尽量满足()?

A.运输路径最短
B.填挖平衡
C.成本目标
D.进度目标

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

21、单项选择题  高压旋喷桩桩体质量检验应在成桩后()后进行。

A.28天
B.10天
C.90天
D.18天

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

22、多项选择题  路堑开挖施工前应作那些准备工作()?

A.对施工现场按规定进行清理
B.作好堑顶截、排水
C.检查坡顶、坡面，对危险面进行处理
D.进行施工复测
E.施工路堑排水系统

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：暂无解析

23、单项选择题  采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中()，喷播草籽后应及时覆盖表土，洒水养护。

A、不宜小于0.2m
B、不宜小于0.3m
C、不宜小于0.4m
D、不宜小于0.5m

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本题答案：C
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24、问答题  

某工程项目部承建一段地处北方的新建铁路工程（平面示意图如下图）。该工程标段总长28km，工程范围包括隧道一座、特大桥两座以及路基和少量小桥涵工程，合同工期16个月，年初开工。隧道设计施工方案是：进口单口掘进，出碴全部利用。特大桥设计施工方案是：2号桥利用1号桥钢模板。路基土石方调配方案是：以隧道为界两端各自填挖平衡。施工用电采用网电。施工进行到秋天，因征地原因导致控制性工程工期严重滞后，距铺轨到达标段起点只有6个月，而隧道和1号桥工程量仅完成35%，2号桥仅完成部分桥梁基础。
问题：
1.对平面示意图进行必要的工区划分和线下施工队伍配备。（在答题卡中画出示意图，然后作答）
2.举例说明（各举两例）：哪些工程（或工序）可以平行施工？哪些可以顺序施工？哪些必须先后施工？
3.为确保铺轨按期通过本标段，对重点工程施工组织应该如何调整？

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本题答案：1.本工程的长度为28km，工期16个月，工程类型包括
本题解析：试题答案1.本工程的长度为28km，工期16个月，工程类型包括路基、桥涵和隧道的特点，考虑路基的调配方案和隧道出碴的利用，可将工程划分为如下三个施工工区（平面示意图见下图）。从起点DK26+000到大山隧道入口为一工区，配备路基施工架子一队，负责本工区路基工程，桥涵施工架子一队，负责1号特大桥工程和本区的小桥涵；大山隧道为二工区，配备隧道施工架子队一个；从大山隧道出口到终点DK54+000为三工区，配备路基施工架子二队，负责本工区路基工程，桥涵施工架子二队，负责2号特大桥工程和本区的小桥涵；
2.工程（或工序）可以平行施工或顺序施工：土石方工程；小桥涵工程。必须先后施工：2号桥利用1号桥钢模板，先施工完1号桥，再施工2号桥；先施工完线下工程，才能进行轨道工程施工。
3.为确保铺轨按期通过本标段，应加快施工进度，对重点工程施工组织应该调整如下：隧道可由原来的单口掘进施工方案修改为进出口双口掘进，以增加施工工作面。考虑1号桥工程量仅完成45%，2号桥尚未开工，应增加模板按流水作业组织两个桥的施工，以加快施工进度。【分析与提示】掌握工区划分，施工队伍配备，施工顺序组织。

25、单项选择题  根据铁路运输安全保护条例，下穿铁路桥梁、涵洞的道路，应按国家有关标准设置车辆通过（）标志。

A.限高、限宽
B.限宽、限重
C.限重、限速
D.限速、限高

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本题答案：A
本题解析：此题主要考查对铁路运输安全保护条例知识的掌握。条例相关规定是下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。城市道路的限高、限宽标志由当地人民政府指定的部门设置并维护，公路的限高、限宽标志由公路管理部门设置并维护。根据以上规定可知选项"A"符合题意。

26、多项选择题  湿弱地基加固的方式有()。

A.挤密
B.换填土
C.反压护道
D.粉喷桩
E.土工织布

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本题答案：A, B
本题解析：湿弱地基加固的方式有碾压密实、排水固结、挤密、化学固结、换填土等

27、多项选择题  粉体喷射搅拌桩的要求有()。

A.粉体加固料的种类和规格应符合设计要求，并应具有质量合格证
B.不得使用受潮结块、变质的加固料
C.应根据地基的加固深度选择合适的钻机、粉体发送器及配套设备
D.无粉体计量装置的粉喷机应进行人工计量
E.粉喷桩施工应一次喷搅成桩。当中途停喷，续喷时应重复喷搅至少2.0m

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

28、单项选择题  在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持（）

A.防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理
B.防、排相结合，因地制宜，综合治理
C.以堵为主
D.以排为主

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  全断面开挖，适用于平缓地面工程上短而浅的土石路堑，一般情况下中心高度小于()用挖装、车运机具施工。

A.5m
B.9m
C.10m
D.15m

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  桥梁桩基成桩后，检测混凝土质量的主要方法是（）。

A.钻芯法
B.回弹法
C.超声法
D.拔出法

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本题答案：C
本题解析：此题主要考查对桩基混凝土质量检测方法应用的掌握。相关知识点是结构混凝土检测方法有：超声法、回弹法、超声回弹综合法、钻芯法、拔出法等，各自的特点是：超声法检测的特点：检测过程无损于材料、结构的使用性能；直接在结构物上检测试验并推定其实际强度和缺陷性质；重复和复核检验方便，检验结果重复性好。回弹法检测的特点：简单方便，但离散性较大。超声回弹综合法检测的特点：可以减少各种因素对结果的影响，可弥补两种方法各自不足，测试精度较高。钻芯法检测的特点：检测结果直观准确，可检测强度与厚度，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏。拔出法检测的特点：检测结果直观准确，但操作复杂，对混凝土有轻微破坏，结果离散性较大。根据以上知识点判断，选项A、B、D不符合题意可以排除。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是"C.超声法"。

31、单项选择题  目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是()。

A.掘进机法
B.盾构法
C.明挖法
D.钻爆法

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

32、多项选择题  水泥选用的基本原则是：

A.水泥性能特点
B.构造物功能
C.构造物所处环境
D.构造物体积的大小
E.构造物施工工艺

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：暂无解析

33、问答题  某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，B区段的施工需要一次封锁线路4小时，对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负责。其中挖方路堑在中间，两边为填筑路堤。1.本案例路基填筑需要哪些施工机械？2.在涵洞处路基填筑方法要点有哪些？3.本案例路基施工作业有哪几种组织形式？4.路基填筑的主要施工步骤？5.路堑挖方的主要施工步骤？

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本题答案：1.本案例路基填筑需要的施工机械有：挖掘机、装载机、自
本题解析：试题答案1.本案例路基填筑需要的施工机械有：挖掘机、装载机、自卸车、推土机、压路机、洒水车。
2.在涵洞处路基填筑方法要点有：（1）选择符合要求的填料；（2）选择合适的中小型碾压机械；（3）控制好分层填筑厚度；（4）控制好先后施工的路基接茬处理。
3.本案例路基施工作业的组织形式有：根据示意图，路堤分为两段，即：小里程段和大里程段。（1）平行作业组织：小里程段和大里程段同时平行施工。（2）顺序作业组织：小里程段和大里程段一先一后顺序施工。（3）交叉作业组织：先后将小里程段和大里程段的路基填高1.0m，利用良好季节，完成不利部分的填筑，然后交叉完成剩余部分路基填筑。
4.路基填筑的主要施工步骤是：（1）基底处理；（2）分层上土；（3）洒水碾压；（4）基床底层分层填筑；（5）基床表层分层填筑；（6）路基基顶成型；（7）边坡整理防护；（8）排水沟砌筑。
5.路堑挖方的主要施工步骤是：（1）表层推土；（2）分层钻爆开挖；（3）基床成型；（4）路堑边坡防护；（5）侧沟、天沟砌筑。【分析与提示】1.方法要点一般要从材料选择、机械选型、工艺要点和注意要点上叙述。2.施工步序是将分部工程或单位工程拆解成较细的施工步骤按前后顺序进行的一种排列。3.路堤和路堑施工步骤都要强调基床部分，这部分技术要求严格。

34、问答题  

背景：
某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成，
完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月。

问题：
(1)该工程应采用何种招标形式，为什么?
(2)根据该工程情况，招标文件应包括哪些基本内容?
(3)当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确。经业主协商，需将原设计的地基处理进行修改。因此，施工单位对业主要求索赔如下：
1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天)，故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。
2)由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费)，即：
3)由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?
(4)本工程在甲乙双方签订《建设工程承包合同》时，约定按工程合同价款的3%预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在()。试说明选择的理由。
a.工程竣工结算时一次扣留
b.业主支付工程进度款时扣留
c.业主在支付工程预付款时一次扣留
(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工。因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?

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本题答案：(1)该工程应采用邀请招标，主要原因是该工程是属于国家
本题解析：试题答案(1)该工程应采用邀请招标，主要原因是该工程是属于国家安全、秘密的工程。
(2)招标文件的内容：工程名称、地址;占地面积等;已批准的项目建议书或者可行性研究报告;工程经济技术要求;城市规划管理部门确定的规划控制条件和用地红线图;可供参考的工程地质、水文地质、工程测量等建设场地勘察成果报告;供水、供电、环保、市政道路等方面的基础资料;招标文件答疑、踏勘现场的时间和地点;投标编制要求及评标原则;投标文件送达的截止时间;拟签订合同的主要条款;未中标方案的补偿办法。
(3)因为工期延长是非施工单位原因所造成，故施工单位有权提出索赔。
其中：
第1)项：属于工期延长索赔，是合理要求。
第2)项：现场经费中的现场管理费一般与工期长短直接有关，也属于合理要求;现场经费中的临时设施费一般与工期长短无关，故不宜提出索赔。
第3)项：由于工程尚未破土动工，材料及机具尚未进场，不存在流动资金积压问题，不应提出索赔。
引起索赔的主要因素：
发包人违反合同给承包人造成时间、费用的损失;因工程变更(含设计变更、发包人提出的工程变更、监理工程师提出的工程变更、以及承包人提出并经监理工程师批准的变更)造成的时间、费用损失;由于监理工程师对合同文件的歧义解释、技术资料不确切，或由于不可抗力导致施工条件的改变，造成了时间、费用的增力口;发包人提出提前完成项目或缩短工期而造成承包人的费用增加;发包人延误支付期限造成承包人的损失：合同规定以外的项目进行检验，且检验合格，或非承包人的原因导致项目缺陷的修复所发生的损失或费用;非承包人的原因导致工程暂时停工;物价上涨，法规变化及其他。索赔依据应合理，证据要充分。
(4)选择b。因为：工程保修金宜在中间支付工程进度款时分批扣留，这样可以避免工程款的多付超支现象，有利于业主控制投资。
(5)施工单位提出的索赔要求是不合理的，因为在施工图预算中的其他直接费内已包括了冬、雨期施工增加费，不应再单独提出索赔冬期施工增加费的要求，因此竣工结算时无权再重复提出索赔。

35、多项选择题  铁路建设质量事故按照其造成的经济损失、伤亡人数和对铁路行车安全和运输生产的影响，分为()。

A.特别重大事故
B.重大事故
C.大事故
D.险性事故
E.一般事故

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：暂无解析

36、单项选择题  铁路工程现场完整的技术管理内容是技术基础管理工作、()、技术开发管理工作和技术总结。

A、安全与质量管理工作
B、测量与试验管理工作
C、施工组织设计工作
D、施工过程技术管理工作

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

37、单项选择题  平缓横坡上一般土石路堑宜采用()方法开挖?

A.全断面
B.横向台阶
C.逐层顺坡
D.纵向台阶

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

38、单项选择题  下列选项中不是沉管施工法主要特点的是()。

A.管段预制，结构质量好，水密性高，施工效率高，工期短
B.对断面形状无特殊要求，可按用途自由选择，特别是应较宽的断面形式
C.要求的地基承载力不大，可使用与软弱地层
D.综合效益好，是比较经济的隧道开挖方法

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本题答案：D
本题解析：1.隧道深度与其他隧道相比，在只要不妨碍通航的振动度下就可以设置，故隧道长度可以缩短;2.管段是预制的，结构质量好，水密性高，施工效率高，工期短;3.因为有浮力作用在隧道上，故密度小，要求的地基承载力不大，故也适用于软弱地层;4.对断面形状没有特殊的要求，可按用途自由选择，特别是应较宽的断面形式;5.沉管的沉放，虽然需要时间，但基本上可在1~3d内完成，对航运的限制较小;6.不需要沉箱法和盾构法的压缩作业，在相当水深的条件下，能安全施工。

39、单项选择题  路基地基处理方案中根据路基地基的承载力不同选用不同的处理方案，对于软土地基一般采用()。

A.排水疏干、清基换填、抛填片石的施工方案 
B.降水、抽水、清表的处理方案 
C.粉喷桩、旋喷桩、排水芯带、砂带桩、砂桩、碎石桩等加固施工方案 
D.排水沉降固结、堆载预压的施工方案

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

40、多项选择题  填筑路堤的三个阶段是()?

A.准备阶段
B.填土阶段
C.施工阶段
D.压实阶段
E.整修阶段

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本题答案：A, C, E
本题解析：暂无解析

41、单项选择题  影响硬化混凝土强度的主要因素是()?

A.水灰比;
B.单方用水量;
C.含砂率;
D.水泥用量。

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

42、单项选择题  隧道变形观测是为确定围岩稳定、掌握支护效果而进行的;是对预先设计支护参数的确认或修正依据;是对施工方法验证和改进的依据，现场一般采取埋设()的方法观测。

A、三角形观测点，采用经纬仪观测
B、三角形观测点，采用全站仪观测
C、星形观测点，采用收敛仪观测
D、星形观测点，采用激光仪观测

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

43、问答题  

背景
某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长189km，其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。

问题
(1).选择铺架方案，并加以解释。
(2).建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。
(3).简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。
(4).简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。

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本题答案：(1).应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场合轨排基
本题解析：试题答案(1).应选择的铺架方案是：在接轨站设置制梁场合轨排基地，采用机械化方案铺轨、架梁，铺架前采用汽车运输道碴，提前预铺道床。原因是：轨道工程和梁部工程规模大，应采取机械化铺架，接轨站有条件设置铺架基地，价购梁运输困难，应该现场制梁，沿线石料丰富，可以就近分散铺设道床。
(2).按照经验，平均每天可以架梁3孔，接轨3km。
计算检验：189&来源:91考试网 91ExaM.orgdivide;3+360÷3=183天=6月，实施工期略小于要求工期，可行。
所以有关施工进度确定如下：
制梁3孔/天，架梁3孔/天;
轨排组装3km/天(包括沿线轨排)，正线铺轨3km/天;
站线铺轨2km/天(利用架梁时间，铺轨机返回车站进行站线铺轨)。
(3).采取换铺法铺设无缝线路，主要施工步序是：
1焊轨场焊接长轨条;
2运输长轨条;
3现场焊接单元轨;
4换铺单元轨;
5盈利放散和无缝线路锁定。
(4).铺架施工应投入的主要机械设备有：装梁龙门、运梁车、架梁机、轨排吊装龙门、轨排运输车、铺轨机。

44、多项选择题  按用途和平面形状，铁路道岔分为（）等。

A.单开道岔
B.多分道岔
C.交叉渡线
D.立开道岔
E.交分道岔

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本题答案：A, C, E
本题解析：此题主要要求考生熟悉铁路道岔类型。相关知识点是根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔、单开对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔等。解题的思路是根据以上内容寻找干扰项，从五个选项与以上内容对比可以看出，选项B.多分道岔、D.立式道岔是干扰项，理由是没有多分道岔和立式道岔类型，只有立式道岔扳道器，其他三个选项是符合题意。故本题正确选项应为"ACE"。

45、问答题  

某客运专线2标段工程由某集团公司担负施工，标段内有路基、桥涵、隧道、板式无砟轨道工程（不含铺轨），主要工程分布如下图。标段内的梁体为双线整孔箱梁，采取场制和现场架梁，计划每天架梁2孔，1号特大桥梁部工程有240×32m孔箱梁，2号特大桥梁部工程有60×32m孔箱梁，两座特大桥采用1个制梁场制梁，梁体采取蒸汽养生。全标段架梁工期为5个月。隧道进出口有部分Ⅳ级围岩，其余均为Ⅱ、Ⅲ级围岩，洞口采取台阶法开挖，洞身采取全断面开挖，隧道双口掘进，洞内无不良地质。由于前期征地拆迁的影响，隧道开工时间延迟了1个月。
问题
1.为了保证计划工期的实现，在隧道工期延迟1个月的情况下且隧道工期不能压缩，如何调整箱梁施工方案？
2.对于双线整孔箱梁的预制架设，项目部要投入关键机械设备有哪些？
3.在每天需要预制2孔箱梁的进度要求下，制梁场需要设置多少个制梁台座？
4.针对背景资料中的隧道施工需要配置哪些专业工班？5.对于板式无砟轨道铺板施工要投入的施工机械有哪些？

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本题答案：1.将2号特大桥由原来预制架设（穿越隧道）方案，调整为
本题解析：试题答案1.将2号特大桥由原来预制架设（穿越隧道）方案，调整为移动模架现场原位浇筑的施工方案。2.箱梁预制要配置的机械设备有：钢模板（含内模）、千斤顶、龙门吊、钢筋加工设备、混凝土拌合站、混凝土运输罐车、混凝土拖泵、布料杆、移梁机、蒸汽锅炉。箱梁架梁要配置的机械设备有：架桥机、运梁车、提梁机。3.需要10个制梁台座，才能满足进度要求。4.隧道施工的工班配置是：钻爆工班、出碴工班、衬砌工班、初期支护工班、混凝土生产工班、风水电辅助工班。5.板式无砟轨道施工需要的主要机械是：铺板机、运板车、吊车、CA砂浆车。

46、单项选择题  现场组织机构是为了完成工程项目而组建的专门管理组织，铁路工程施工中一般称作()。

A.项目指挥部
B.项目经营部
C.工程指挥部
D.项目经理部

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本题答案：D
本题解析：现场组织机构是为了完成工程项目而组建的专门管理组织，有工作目标和工作制度的组织体系，组织机构内既有分工又相互协作，对所承担的工程项目具有独立的责、权、利。铁路工程施工中一般称作项目经理部。

47、单项选择题  基坑围堰通常分为()。

A.土围堰、塑料围堰和木板围堰
B.土围堰、塑料围堰和塑料板围堰
C.土围堰、土袋围堰和沉井围堰
D.土围堰、土袋围堰和钢板桩围堰

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

48、多项选择题  铁路工程施工合同的条款主要包括()。

A.当事人名称和住所，工程概况，施工组织设计工期
B.质量与检验，安全施工，双方一般权利和义务
C.材料设备供应;合同价款与支付
D.守约
E.双方当事人协议的其他条款

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

49、多项选择题  铁路工程线路复测包括()测量。

A.中线
B.中平
C.横断面
D.边桩
E.基平

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：暂无解析

50、单项选择题  按铁路工程施工合同示范文本，合同有()三部分及相关附件组成。

A.《协议书》、《通用条款》、《合同书》
B.《协议书》、《通用条款》、《专用条款》
C.《合同书》、《通用条款》、《专用条款》
D.《协议书》、《合同书》、《专用条款》

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本题答案：B
本题解析：按照铁路工程施工合同示范文本，合同由《协议书》、《通用条款》、《专用条款》三部分及相关附件组成。施工过程中应认真研究合同条款及内容，全面履行乙方的义务，维护乙方的权益。应重点抓住以下几个重点问题：承包范围;质量标准和工期要求;合同价款的组成;工程款的结算、支付方式;变更计划、不可抗力、物价上涨等问题发生时的处理和责任承担;材料供应约定。

51、单项选择题  保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。

A.零应力
B.中间
C.设计锁定
D.施工锁定

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

52、单项选择题  铁道部与其他投资方合资的铁路大中型建设项目的I类变更设计的批准主体是()。

A、铁道部
B、其他投资方
C、初步设计批准单位
D、铁道部工程设计鉴定中心

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

53、单项选择题  硬化混凝土的干缩与徐变的主要影响因素是()。

A.混凝土单方用水量 
B.水泥的品种与水泥用量 
C.骨料弹性模量 
D.混凝土的弹性模量

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

54、单项选择题  石子颗粒厚度小于平均粒径的()的颗粒为片状颗粒。

A.1.4倍
B.2.4倍
C.3.0倍
D.3.5倍

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

55、单项选择题  我国钢轨焊接采用()方法最多。

A.连续闪光接触焊
B.断续闪光接触焊
C.铝热焊
D.气压焊

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本题答案：B
本题解析：接触焊中最常用的是闪光接触焊，闪光接触焊又分为连续闪光接触焊和断续闪光接触焊，我国钢轨焊接多采用后一种。长大干线铁路或客运专线应采用此方法。

56、单项选择题  连续梁顶推法施工，梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响，并及时进行调整。

A.强度、收缩、徐变
B.弹性压缩、收缩、徐变
C.弹性压缩、强度、收缩
D.弹性压缩、强度、徐变

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

57、多项选择题  桥梁工程刚性基础的构造特点是()。

A.整体性差
B.整体性好
C.埋置深度大
D.埋置深度小
E.布置形式多

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本题答案：B, D
本题解析：刚性基础具有整体性好，埋深小的特点。因此可用砖石等圬工材料建造。

58、单项选择题  抛石挤淤施工时，当片石抛出水面()后，应在顶面铺一层较小石块，用重型振动压路机反复碾压。

A.0.3m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

59、问答题  

某段铁路复线工程全长32km，位于平原地区，主要工程内容为复线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座1-8m下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道，间距在300～500m范围内。工地100km范围内无道砟场，两处大型铁路道砟场距工地中心140km，可以就近挖塘取土，车站位于管区中间。
1.简述该段路基工程的主要步骤。
2.简述路基施工的质量控制重点。
3.简述8m公路立交桥主要施工步骤。
4.顶进桥的安全控制重点。

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本题答案：1.该段路基工程的主要施工步骤是：（1）基底处理；（2
本题解析：试题答案1.该段路基工程的主要施工步骤是：（1）基底处理；（2）路基上土平整；（3）碾压检测；（4）路基基床填筑路碾压；（5）路基排水边坡防护。
2.路基施工的质量控制重点：（1）原地面清理及平整碾压；（2）填料分层摊铺及压实厚度和压实工艺；（3）路堤填筑层压实质量（压实系数，地基系数，相对密度，孔隙率）。
3.该案例的公路立交桥主要施工步骤是：（1）桥侧位基坑开挖；（2）顶进框构桥预制；（3）钢便梁架设与线路防护；（4）框构桥顶进；（5）钢便梁拆除及线路恢复。
4.顶进桥的安全控制重点：（1）防护便桥架设后列车安全。（2）施工时需要拆除现有框构桥端翼墙、桥台护锥时，营业线路基安全。（3）顶进现场施工人员安全。（4）施工机具堆放和作业机械在营业线旁的施工安全。【分析与提示】1.钢便梁是铁路部门上研制的专门用于顶进施工时保护铁路线路安全的装置。2.钢便梁的架设和拆除要分次要点封锁线路多次作业才能完成。

60、单项选择题  铁路大中型建设项目的监督费收取标准时()。

A.按照建安投资总额的0.5%~1%收取
B.按照建安投资总额的1%~2%收取
C.按照建安投资总额的1.5%~2%收取
D.按照建安投资总额的2%~2.5%收取

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本题答案：A
本题解析：铁路大中型建设项目的监督费按照建安投资总额的0.5%~1%收取，其他铁路建设项目的监督费可参照本办法收取，也可按当地有关规定收取。

61、问答题  

某工程公司项目部承担位于南方某省的铁路桥梁工程项目施工，该桥由3联3跨32.7m的预应力混凝土连续箱梁组成，箱梁采用支架现浇施工。施工期在6～9月份。劳务队由一直担任隧道施工任务的劳务人员组成。项目部口头承诺劳务费按考勤工天结算。劳务队进场后，项目部技术人员组织召开过一次劳务骨干人员会议，对技术要求和质量标准进行了宣讲。在施工过程中，水泥采用普通硅酸盐水泥，混凝土采用集中拌合，混凝土坍落度实测值范围为12～24cm，箱梁浇筑后自然通风养护。在第1联箱梁浇筑完毕拆模后，经检查发现腹板部位有3处金属波纹管存在堵孔，腹板表面存在裂纹、蜂窝现象。
问题
1.根据背景资料，指出该项目施工质量控制要点。
2.为防止金属波纹管堵孔，应采取哪些技术防范措施？
3.指出背景资料中可能导致质量缺陷的不妥做法，并说明理由。

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本题答案：1.（1）支架基底处理；（2）支架架立与受力检算；（3
本题解析：试题答案1.（1）支架基底处理；（2）支架架立与受力检算；（3）预拱度设置；（4）预应力管道安装及张拉；（5）混凝土浇筑；（6）混凝土养护。
2.（1）波纹管接口采用密封加固处理；（2）控制捣固部位防止触及波纹管；（3）防止钢筋焊接火花烧破波纹管；（4）预应力束提前预穿或用硬塑料管提前预穿。
3.（1）质量经济责任制未落实。理由：实行的是按出勤工天来进行劳务费结算。（2）劳务队伍选择不规范。理由：使用的是一直承担隧道施工的劳务人员。（3）箱梁施工降温措施采取不当。理由：夏天温度高，箱室未采取降温措施。（4）水泥规格品种选择不当。理由：选用的普通硅酸盐水泥水化热大，极易造成表面裂纹。（5）混凝土拌合水灰比控制不严。理由：混凝土坍落度波动性大。（6）技术交底不彻底。理由：只以会议形式进行口头技术交底。

62、多项选择题  道碴储存应符合()规定。

A.存碴场的设置和存碴数量应满足施工进度的要求
B.堆碴场地面应进行硬化
C.清洁的道碴堆应予覆盖或入库存放
D.使用履带式设备堆碴，当装载机在同一碴面反复行走时，堆碴高度不宜超过3m
E.被污染的道碴未经处理干净不得上道

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：道碴储存应符合下列规定： (1)存碴场的设置和存碴数量应满足施工进度的要求。 (2)堆碴场地面应进行硬化。 (3)清洁的道碴堆应予覆盖或入库存放. (4)不得使用履带式设备堆碴。当使用胶轮装载机进行堆碴和装车作业时，装载机不得在同一碴面反复行走，堆碴高度不宜超过3m。 (5)被污染的道碴未经处理干净不得上道.

63、单项选择题  以下不属于静态投资的是()?。

A.建筑安装工程费
B.设备及工器具购置费
C.其他费
D.工程造价涨价预备费

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

64、单项选择题  沉桩的一般工序为：施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→()→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。

A.桩架提升
B.桩架安装
C.桩架加固
D.桩架对位

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

65、单项选择题  后张法预应力混凝土T形梁施工时，预应力筋的张拉应以()控制为主。

A.伸长量
B.摩阻力
C.应力
D.梁跨中上挠值

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

66、单项选择题  利用洞室内外的温差或风压差来实现通风的方式是()。

A.压入式通风
B.吸出式通风
C.自然通风
D.混合式通风

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

67、单项选择题  按铁路工程施工合同示范文本，合同由()三部分及相关附件组成。

A.《协议书》、《通用条款》、《合同书》
B.《协议书》、《通用条款》、《专用条款》
C.《合同书》、《通用条款》、《专用条款》
D.《协议书》、《合同书》、《专用条款》

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

68、多项选择题  初验应达到的条件是()?

A.主体及其配套工程已按设计建成，具备临管运营和投产条件
B.环保、安全、消防等验收合格
C.工程质量达到合格标准
D.财务决算已经编制完成并通过审计合格
E.正式运营投产的准备工作已经完成

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

69、多项选择题  根据铁路建设工程施工招标投标实施细则，下列选项中，可以作为投标保证金的有（）。

A.现金
B.银行保函
C.保兑支票
D.银行汇票
E.现金支票

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：此题主要考查投标保证金缴纳相关规定。根据铁路建设工程施工招标投标实施细则规定，招标人可以在招标文件中要求投标人提交投标保证金，其额度不得超过最高投标限价的2%，有效期应当与投标有效期的要求一致。投标保证金为银行出具的银行保函、保兑支票、银行汇票或现金支票，不得以现金形式提交投标保证金，以支票汇票形式提交的投标保证金应当从投标人基本账户转出。根据规定可以判断选项A.现金为干扰项，其他符合题意。

70、问答题  

某施工单位中标一座铁路大桥（施工范围不含图中阴影部分），该桥跨越某三级通航河流，主跨为下承式钢梁，架桥机运梁车均可以在上面行使。边跨为32m简支T形梁，要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求20个月，孔跨布置详见下图。

1.请划分施工单元，配置施工队伍。
2.用框图表示全桥的施工顺序。
3.简述主跨的安全施工风险源。
4.简述主跨安全作业预防措施要点。

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本题答案：1.施工单元划分与施工队伍配置如下：
2.<
本题解析：试题答案1.施工单元划分与施工队伍配置如下：
2.
3.主跨的安全施工风险源简述如下：（1）水上作业；（2）高空作业；（3）起重与架梁作业；（4）钻桩、灌桩作业。
4.主跨安全作业预防措施简述如下：（1）水上作业措施要点：大风天气禁止水上浮吊、驳船的作业与运输；设置明显航道限界标识和防冲撞设施；进入航道区的施工船，要符合安全审定，严格按要求行驶；设置救生船，预防和准备随时抢救施工人员落水等。（2）高空作业措施要点：高空作业人员必须系安全带；作业平台四周设置安全护栏；脚手架、作业平台要做安全验算；作业区下方严格控制人员进入。（3）起重与架梁作业措施要点：严禁超负荷起重；必须设专人指挥作业；配置必要的通信器材；起重架梁时严禁重物下站人。（4）钻孔与灌桩作业桩机安放必须稳固；用电符合安全要求，防止漏电；起、拔钻杆、导管必须轻拿轻放；桩孔附近设置防滑板，防止人员滑入桩孔。【分析与提示】1.总体施工顺序是表达一项工程或单位工程里主要施工项目（或施工工序）之间内在的逻辑顺序关系及安排的前后顺序关系。2.施工风险源也可以理解成容易发生危险的作业，此处有高空、水上、起重吊装、架梁、桩基作业等多个风险控制点。3.预防措施是指具体施工作业应该做到的做法和必须遵守的要求、准则。

71、多项选择题  按照《铁路建设项目变更设计管理办法》规定，下列变更属I类变更的有()。

A.重点工点的设计原则变更
B.一次增加投资200万元
C.涉及运输安全的变更
D.主要技术标准变更
E.重大方案变更

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：暂无解析

72、单项选择题  编制项目质量计划应由项目经理主持、相关职能部门参加、以()为重点，体现工序及过程控制。

A.关键工程工期
B.一般工序质量
C.业主质量要求
D.监理质量要求

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

73、单项选择题  铁路高墩采用滑模施工时，当底层混凝土强度至少达到()MPa时，可继续提升。

A.0.2
B.5
C.1.0
D.2.5

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

74、单项选择题  钢筋混凝土悬臂式挡土墙宜在石料缺乏、()的路堤段采用。

A.地基承载力较高
B.地基承载力较低
C.有地下水
D.无地下水

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

75、问答题  

背景：
某铁路桥梁工程，业主通过招标与某建筑公司签订了工程施工合同。合同工期360天，合同中约定，由于施工单位原因造成工期延误，每延误一天罚款5000元;由于业主和其他原因造成工程延期，每延误一天补偿施工单位5000元。工期每提前一天，奖励施工单位8000元。施工单位按时提交了单位工程施工组织设计，并得到了监理工程师的批准。
该工程施工过程中发生了以下几项事件：
事件一：基础工程施工中，在钎探后，发现局部有软弱下卧层。监理工程师指示施工单位配合勘察部门进行地质复查，配合用工为8个工日。随后，根据勘察设计部门提出的并经监理工程师批准的地基处理方案进行处理，增加工程费用3万元，因地基复查和处理使基础工程施工延长4天，人工窝工20个工日。
事件二：墩体工程施工阶段，工人甲从脚手架上掉下一根脚手杆，正砸在工人乙的右臂，造成骨折。
事件三：桥梁施工时，监理工程师发现施工单位购买的钢梁护栏型号质量不合格，令施工单位重新购买合格的护栏。由此造成安装延长3天，材料损失费4万元。
事件四：桥梁护栏施工中，因业主要求变更护栏形式，使部分工程重做。由此造成施工延长1天，工程费用增加1.5万元。
事件五：桥面及附属工程施工时，施工单位为保证合同工期，采取了加快施工的技术措施，使施工缩短4天，该项技术措施费为1.2万元。
其余各项工作持续时间和费用均与原计划相同。

问题：
(1)在以上事件发生后，施工单位是否可以向监理工程师提出索赔要求?为什么?
(2)该工程可得到的工期补偿为多少天?
(3)如果工程所在地人工费标准为30元/工日，应由业主给予补偿的窝工人工费标准为20元/工日，其余不予补偿。计算施工单位应得到的费用补偿为多少?
(4)请简要分析主体施工阶段这起由物体打击所引起的事故发生的原因。
(5)施工单位对进场的材料应如何进行质量控制?材料质量控制的要点有哪些?

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本题答案：工期补偿费用4×5000=20000元本题解析：试题答案工期补偿费用4×5000=20000元
事件三罚款3×5000=15000元
事件四增加的工程费用15000元
工期提前奖1×8000=8000元
所以在该工程结算时，施工单位可得到的合理的费用总额为：
640+30000+20000—15000+15000+8000=58640元。
(4)这起由物体打击所引起的事故发生的原因是：
1)现场管理混乱，各工序之间的协调工作没有做好，对已经完工的脚手架工程的剩余料，没有及时清理码放，钢管堆放到脚手架上;
2)管理松懈，检查中没有发现事故隐患，脚手板铺设不严密、缝隙较大;
3)违反规定在脚手架上堆放脚手杆。
(5)施工单位对进场的材料的质量控制方法主要是严格检查验收，正确合理地使用，建立管理台账，进行收、发、储、运等环节的技术管理，避免混料和将不合格的原材料使用到工程上。
材料质量控制要点有①掌握材料信息，优选供货厂家;②合理组织材料供应，确保施工正常进行;③合理组织材料使用，减少材料损失;④加强材料检查验收，严把材料质量关，⑤要重视材料的使用认证，以防错用或使用不合格的材料;⑥加强现场材料管理。

76、多项选择题  线路竣工测量的任务是()。

A、测设路基的施工零点
B、最后确定线路中线位置
C、检查路基施工宽度是否符合设计要求
D、检查路基施工标高是否符合设计要求
E、将中线里程和高程全线贯通，消除断链和断高

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：暂无解析

77、多项选择题  铁路有碴轨道铺设中，计算最佳铺轨温度时，钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑()。

A.当地历史最高气温
B.当地历史最低气温
C.施工时测定的钢轨温度
D.钢轨型号
E.钢轨长度

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本题答案：A, B, E
本题解析：暂无解析

78、问答题  

背景：
某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。

问题：
1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。
2.桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?
3.质量问题出现后应采取什么措施来解决?

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本题答案：1.浆喷搅拌桩的作用原理是：
在搅拌桩机的上
本题解析：试题答案1.浆喷搅拌桩的作用原理是：
在搅拌桩机的上下旋转中将喷入的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合，搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力，同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力，形成复合地基，能够承担路基土体自重和列车荷载。
浆喷搅拌桩的主要施工步骤是：
(1)平整场地;
(2)定位测量;
(3)桩机就位;
(4)向下旋钻至桩底;
(5)边提钻边喷浆边搅拌;
(6)桩头段二次复喷复搅。
2.浆喷搅拌桩桩体的无侧限抗压强度不足，发生质量问题的原因可能在如下几方面：
(1)水泥浆的主要材料水泥不合格;
(2)水泥浆配合比不合适;
(3)水泥浆喷量不足;
(4)搅拌不均匀;
(5)桩头段复搅拌不充分。
3.质量问题出现后应采取的解决措施是：采取侧位补桩的措施解决。

79、单项选择题  客运专线路基填料的最大粒径不得大于()cm。

A.5
B.10
C.15
D.20

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

80、问答题  医师执业规则有哪些？

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本题答案：（1）医师实施医疗、预防、保健措施，签署有关医学证明文
本题解析：试题答案（1）医师实施医疗、预防、保健措施，签署有关医学证明文件，必须亲自诊查、调查，并按照规定及时填写医学文书，不得隐匿、伪造或者销毁医学文书及有关资料。医师不得出具与自己执业范围无关或者与执业类别不相府的医学证明文件。
（2）对急危患者，医师应当采取紧急措施进行诊治；不得拒绝急救处置。
（3）医师应当使用经国家有关部门批准使用的药品、消毒药剂和医疗器械。除正当诊断治疗外，不得使用麻醉药品、医疗用毒性药品、精神药品和放射性药品。
（4）医师不得利用职务之便，索取、非法收受患者财物或者牟取其他不正当利益。

81、单项选择题  地基承载力较低，石料缺乏的路堤地段宜采用那种挡土墙()?

A.重力式
B.悬臂式和扶壁式
C.短卸荷板式
D.锚杆式

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

82、问答题  某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，B区段的施工需要一次封锁线路4小时，对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负责。1.按照营业线施工等级划分，A、B两个区段分别属于哪类施工？2.铁路局成立的施工领导小组是否符合有关要求？如不符合应怎样改正？3.根据案例内容，分析铁路局在本次营业线施工组织安排上还有哪些问题，怎样改正？

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本题答案：1.A段属于营业线Ⅰ级施工；B段属于营业线Ⅱ级施工。<
本题解析：试题答案1.A段属于营业线Ⅰ级施工；B段属于营业线Ⅱ级施工。
2.不符合要求。因为按照营业线施工要求，营业线Ⅰ级施工由铁路局主管运输副局长、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安全监察等有关部门和单位负责人组成。
3.施工现场负责人的安排不符合要求。因为按照规定，多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确施工负责人。施工负责人负责施工现场的作业组织，协调各单位施工作业，并对施工现场的施工安全负责。各单位必须服从施工负责人指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的列车放行条件。【分析与提示】1.铁路营业线施工因为要影响行车，其组织有其特殊要求。需要铁路多方面协作配合，更需要统一指挥。2.小型铁路营业线施工可由铁路局组织其内部的工务、电务、大修部门施工，不采取招标施工。

83、单项选择题  铁路隧道来源:91 考试网按新奥法原理组织施工时，其核心是()。

A.光面爆破
B.锚喷支护
C.监控量测
D.二次衬砌

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

84、多项选择题  建设单位在建设项目开工前办理工程质量、安全生产监督注册手续时应提交资料包括()。

A.建设项目审批文件的复印件，以及位于城市规划区内房屋建筑项日的规划许可证 
B.建设项目招投标文件 
C.施工组织设计，质量、安全保证体系及主要措施 
D.责任主体的资质证书(施工单位含安全资质)复印件 
E.建设项目概预算资料

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：暂无解析

85、问答题  

甲、乙两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。甲企业为联合体牵头单位。中标后，甲、乙两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定甲、乙两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。工程开工后，由于工期紧张，甲企业将部分工程（含主体工程）交给仅具有劳务承包资质丙企业组织施工。乙企业将全部工程交给具有施工承包资质的丁企业组织施工，乙企业只收取管理费。某铁路桥梁工程构造如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25～30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸桥墩桩基中有6个桩孔没有地下水。施工前和施工过程中存在以下情况：1.承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某包工队，采用人工挖孔方式。2.采用竖向导管灌注某桩水下混凝土过程中，由于突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，灌注混凝土时间中断约1小时，雨停后继续灌注施工。另外，为控制施工成本，工程部规定灌注标高应与桩顶设计标高相同，不得超出。3.在钻孔过程中，发现某桩孔在设计桩底位置有一岩溶孔洞（与设计图纸中的土质勘测资料不符）。该桥的工程技术主管指示现场施工员应继续钻孔至岩溶孔洞洞底，将孔洞中桩周围的空洞用砂黏土填充，最后的实际桩长超过设计桩长10m。4.该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现在施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如继续照图施工可能导致将来吊装此边孔梁时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整，然后上报驻地监理工程师。5.施工中所用水泥和钢材由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。
问题：
1.应采用何种成孔设备。并说明理由。
2.针对本工程，人工挖孔桩的应采取的安全措施有哪些？
3.灌注桩基水下混凝土施工方法是否正确？如不正确，请指出。
4.对于背景情况中所提到的钻孔遇到岩溶孔洞的处理方案和管理工作程序是否正确？为什么？
5.施工单位自行调整胸墙边缘位置的管理工作程序是否正确？如不正确，应如何处理。
6.对于建设单位组织供应的材料，可否省去按批次进行质量复验的程序？为什么？安定性指标不合格的水泥能否在工地降级使用？
7.对该桥梁基础混凝土中各工序应如何进行施工质量控制？对于该桥中桥梁基础混凝土中每个检验批应如何通过质量验收？

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本题答案：1.根据地质情况及承包人配置的桩基成孔设备，应使用正循
本题解析：试题答案1.根据地质情况及承包人配置的桩基成孔设备，应使用正循环钻机。因为冲击钻适用于硬岩或弱风化岩，而不适应于黏土、砂性土土层，而正循环钻机主要适用于黏土、砂类土等土层。
2.安全措施的要点：（1）孔口要设置防护支撑，孔外四周要挖排水沟；（2）应设置混凝土护壁支撑，挖一段，支护一段；（3）及时检测洞内有无有害气体，并加强通风。
3.不正确。表现在两点：（1）该桩水下混凝土灌注中断时间过长，水下混凝土一经灌注，应连续进行，中途任何原因中断灌注时间不得超过30min；（2）灌注标高应与桩顶设计标高相同不正确，应高出桩顶设计标高0.5～1.0m。
4.不正确。从处理岩溶孔洞的技术方案的角度，应当采取钻孔填砂，注浆固结，形成围护体的做法，桩长确实也需加长。从管理工作程序上讲，此做法属于擅自进行设计变更。
5.不正确。施工单位必须详细核对设计文件，依据施工图和施工组织设计施工。对设计文件存在的问题以及施工中发现的勘察设计问题，必须及时以书面形式通知设计、监理和建设管理单位。
6.不能。根据现行规定：桥梁工程采用的主要材料、构配件和设备，不管由谁组织供应，均应做好材料的进场质量验收，验收内容包括品种、规格、型号、材料质量证明和出厂合格证，并按批次检验，检验不合格的应退货或更换。安定性指标不合格的水泥属于废品水泥，不能降级使用。
7.（1）工序施工质量控制程序：①各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录；②工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求；③相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。（2）每个检验批必须由施工单位自检合格，然后通知监理单位检查验收；监理单位组织施工单位的专职质量检查员进行验收。【分析与提示】1.钻孔桩、挖孔桩的施工要点。2.工序质量控制程序。

86、多项选择题  铁路营业线路堑爆破施工应采用控制爆破施工，目的是()，保证营业线正常行车和施工安全

A、维护路堑边坡的完整性
B、控制破坏范围
C、维护路堑边坡的稳定性
D、维护路堑基床
E、控制路堑的外轮廓

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本题答案：A, B, C
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87、单项选择题  水泥混凝上路面断板裂缝的修补方法有（）。

A、直接灌浆法
B、扩缝灌注法
C、粘补法

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本题答案：A
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88、多项选择题  下列地基中，属于复合地基的有()。

A.排水砂垫层地基
B.袋装砂井地基
C.粉体喷射搅拌桩地基
D.浆体喷射搅拌桩地基
E.高压旋喷桩地基

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本题答案：C, D, E
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89、多项选择题  属于施工测量重缺陷的有()。

A.记录字体潦草、不规整 
B.控制点点位选择不当 
C.观测条件掌握不严 
D.起算数据采用错误 
E.记录中的计算错误，对结果影响较大

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本题答案：B, C, E
本题解析：暂无解析

90、单项选择题  机械台班消耗量是指()。

A.在正常施工条件下，完成10个合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差;
B.在正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差;
C.在正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，不包括不可避免的机械幅度差;
D.在非正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差;

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

91、问答题  甲、乙两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。甲企业为联合体牵头单位。中标后，甲、乙两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定甲、乙两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。工程开工后，由于工期紧张，甲企业将部分工程（含主体工程）交给仅具有劳务承包资质丙企业组织施工。乙企业将全部工程交给具有施工承包资质的丁企业组织施工，乙企业只收取管理费。1.指出发包方和甲、乙两家企业签订承包合同的违规之处。2.指出甲、乙两家企业分别将工程交给丙、丁企业组织施工的违规之处。分别说明理由。3.丁企业在施工期间，造成人员死亡2名的事故，是否可以对甲企业处罚？

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本题答案：1.发包方与两个承包企业未按招标文件对联合体的要求签订
本题解析：试题答案1.发包方与两个承包企业未按招标文件对联合体的要求签订一个联合体施工总承包合同，而是与甲、乙两家企业分别签订两个合同。
2.（1）甲企业的行为属违法分包行为。理由是：甲企业将部分工程（含主体工程）交由不具备相应资质条件的丙企业组织施工。（2）乙企业的行为属转包行为。理由是：乙企业承包工程后，不履行合同约定的责任和义务，未对工程实施组织管理，而是将全部工程交由丁企业施工，只收取管理费。
3.可以，因为甲、乙是联合体。【分析与提示】1.联合体的相关内容。2.转包、分包的法律规定。

92、多项选择题  下列排水方式中，属于隧道结构防排水的有（）。

A.辅助导坑排水
B.截水沟排水
C.集水坑排水
D.盲沟排水
E.泄水孔排水

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本题答案：D, E
本题解析：此题主要考查对隧道防排水形式的掌握。相关知识点是隧道防排水包含结构防排水、施工防排水两方面的内容。结构防排水措施包括喷射混凝土堵水、塑料板堵水、模筑混凝土衬砌堵水、注浆堵水、盲沟排水、泄水孔排水和排水沟排水。施工排水措施包括地面排截通过地面排水系统或阻水，防止地表水流入或渗入洞内；洞内排水通过洞内排水沟、集水坑视顺坡、反坡情况分别采用重力式或强制式排水；辅助坑道排水通过辅助坑道将水排出洞外；地面及洞内井点降水通过设置于地面（浅埋情况）或洞内的井点将水通过水泵排出洞外。根据以上知识点可知选项"ABC"属于施工防排水，可以排除；正确选项是"DE"。

93、单项选择题  悬臂式挡土墙高度不宜大于()。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。

A.12m 
B.10m 
C.8m 
D.6m

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本题答案：D
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94、单项选择题  测量结果人工记录时，规定要用()填写。

A.圆珠笔
B.钢笔
C.铅笔
D.中性笔

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

95、单项选择题  根据铁路建设工程验工计价办法，采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价的承包方式是（）。

A.单价承包
B.施工总承包
C.工程总承包
D.成本加酬金承包

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本题答案：B
本题解析：此题主要考查对铁路建设工程验工计价办法的掌握。计价办法规定：建设项目施工实行单价承包的，采用工程量清单方式进行验工计价，根据合同约定的单价和审核合格的施工图确定并经监理单位验收合格的工程数量进行计价。建设项目实行施工总承包的，采用合同总价下的工程量清单方式进行验工计价。工程量清单范围内的工程，按合同约定的单价进行计价。根据上述规定结合题干给定条件进行判定，可知选项"B.施工总承包"最符合题意。

96、问答题  

某施工单位承建某标段高速铁路工程项目。工程内容包括桥梁、隧道、路基工程及轨道板安装，不含"四电"工程，轨道板由相邻标段集中预制。邻近该铁路，有一条与其基本平行的等级公路。2号隧道进出口段除洞口各有30mⅣ级围岩外，其他均为Ⅲ级围岩，洞口非浅埋，地下水不发育，设计有锚喷初期支护。特大桥设计均为32m预制箱梁。项目经理部进场后，根据工程内容进行了工区划分，分别以起点、终点和1号、2号隧道中心里程为界，详见下图。
因为工期非常紧张，三个工区需平行组织施工，工区内桥、隧、路基同时开工。三个工区的中间地段地势平坦。一工区配备的专业施工队伍为：一个路基队、一个隧道队、二个桥梁队、一个制梁队、一个架梁队（含运梁）、一个轨道板安装队。项目经理部组织机构如下图。
问题
1.项目经理部组织机构业务部门设置是否合理？说明理由。
2.说明二工区应配备的专业施工队及数量。
3.2号隧道进口段施工应采取什么开挖方法？
4.针对该项目整孔制梁、架梁作业，应配备哪些大型施工机具？
5.如果本标段自行预制轨道板，板场应设于何处？并说明理由。

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本题答案：1.不合理。理由：缺少工程技术部；缺少计划合同部。本题解析：试题答案1.不合理。理由：缺少工程技术部；缺少计划合同部。
2.（1）路基队1个；（2）隧道队2个；（3）桥梁队4个；（4）制梁队2个；（5）架梁队2个；（6）轨道板安装队2个。
3.（1）洞口Ⅳ级围岩段应采用CD法或弧型导坑预留核心土开挖；（2）洞身Ⅲ级围岩段应采用台阶法开挖。
4.（1）混凝土拌合机；（2）输送泵。（3）制梁模板；（4）龙门吊；（5）移梁机；（6）提梁机；（7）架桥机；（8）运梁车。
5.设于二工区中间。理由：（1）平均运距最短，（2）有地形条件。

97、单项选择题  岩溶发育地区的隧道，施工中应建立以（）为主，地质雷达等为辅的综合地质预报管理体系。

A.钻探法
B.物理勘探法
C.常规地质法
D.电磁波法

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本题答案：A
本题解析：此题主要考查对营业线桥涵顶进作业加固方案选用知识的掌握。相关知识点是在地质复杂的长大隧道施工中，在对区域性地质资料进行分析的基础上，采用综合地质预测、预报手段。超前地质预测、预报目前常用的方法有常规地质法、物理勘探法、钻探法等，施工中应该将几种预报手段综合运用，取长补短，相互补充和印证。钻探法是最直观、可靠的超前预报手段，通过对钻孔取样的分析，判断地层变化、岩性差异、地层含水量等信息。对富水和岩溶隧道应及时探明地下水的储量及分布，超前地质预报应采用以水平钻探为主的综合方法，另辅以电法、红外线法等方法验证。根据以上知识点判断，选项A最符合题意。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是"A.钻探法"。

98、多项选择题  高速铁路无砟轨道施工前，线下施工单位应向轨道施工单位提交的资料有（）等。

A.竣工测量资料
B.测量桩位表
C.与轨道工程有关的变更设计
D.施工质量检验合格报告
E.工程日志

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：此题主要考查无砟轨道施工资料移交相关知识。教材内容显示无砟轨道施工前，线下工程主体应全部完工，检验合格。线下单位应向轨道施工单位提交线下构筑物竣工测量资料、桩橛和与轨道工程有关的变更设计、线下工程施工质量检验合格报告等资料。通过分析考试说明，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，对照以上知识点进行判断，正确选项是"ABCD"。

99、单项选择题  施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A类，则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求，评分在()分以上。

A.70
B.75
C.80
D.85

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

100、多项选择题  有()行为之一者，为特别重大事故。

A.直接经济损失1000万元及以上
B.一次死亡10人及以上
C.直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故或对运输生产和安全产生重大影响
D.一次死亡20人及以上
E.直接经济损失3000万元及以上

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

101、单项选择题  铁路建设工程质量事故，按照《铁路建设工程质量事故处理规定》(铁建设[2003]48号)分为()。

A.一级重大事故、二级重大事故、三级重大事故、四级重大事故
B.特别重大事故、重大事故、大事故、一般事故
C.重大事故、大事故、显性事故、一般事故
D.一级质量事故、二级质量事故、三级质量事故、四级质量事故

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本题答案：B
本题解析：铁路建设工程安全重大事故，按照《工程建设重大事故报告和调查程序规定》(建设部第3号令)分为一级重大事故、二级重大事故、三级重大事故、四级重大事故。 铁路建设工程质量事故，按照《铁路建设工程质量事故处理规定》(铁建设[2003]48号)分为特别重大事故、重大事故、大事故、一般事故。 铁路行车事故，按照《铁路行车事故处理规则》(铁道部令第3号)分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故。

102、多项选择题  钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条的检验项目有()。

A.外观质量
B.拉力、反复弯曲试验
C.屈服强度
D.冷弯试验
E.化学成分测定

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本题答案：A, C, D
本题解析：热轧圆盘条的质量评定方法: (1)外观质量 (2)极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验 预应力钢丝质量评定的方法： (1)外观质量 钢丝表面不得有裂纹、小刺结损伤、氧化铁皮和油渍，也不得有肉眼可见的麻坑。 (2)拉力(含伸长率)、反复弯曲试验 当试验结果有一项不合格时，除该盘应判为不合格外，并应从未试验的钢丝中取双倍复检，当仍有一项不合格时，则该批钢丝应判为不合格。

103、多项选择题  水中桩基承台施工方法()?

A.有钢板桩围堰
B.双壁钢围堰
C.土筑围堰
D.吊箱围堰

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本题答案：A, B, D
本题解析：暂无解析

104、单项选择题  已知水深为1.5m，流速为0.25m/s，河床为黏性土，基坑开挖时，在保证施工方案可行的前提下，采用()围堰较为经济。

A.土
B.土袋
C.竹、铅丝笼
D.钢板桩

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

105、单项选择题  采用移动模架方法造梁，若移动模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为()移动模架。

A.上行式
B.下行式
C.穿行式
D.复合式

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本题答案：D
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106、单项选择题  混凝土的抗压强度以边长为()mm的立方体为标准试件测得的。

A.100
B.150
C.200
D.250

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

107、多项选择题  不是竣工文件编制的组织单位()?

A.建设单位
B.监理单位
C.设计单位
D.施工单位

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本题答案：B, C, D
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108、单项选择题  不属于地下排水设施的是()。

A.渗沟
B.排水沟
C.渗井
D.涵洞

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本题答案：D
本题解析：D是排除地表水的排水设施。

109、问答题  

背景资料
某铁路桥位子陡峭山谷间，该地区雨量充沛。桥跨布置为6×24米+(45+70+45)米+6×24米。主跨跨越湍急河流。其桥墩基础设计为钻孔桩，其他桥墩基础设计为预应力混凝土管桩，桥墩墩身高6～35米。施工过程中，因通视条件差发生了一起混凝土罐撞击作业平台的事故，致使平台上的两名作业人员站立不稳冲出平台，一人抓住平台梁悬吊半空获救，另一人受重伤;与此同时，信号工毫无察觉，从作业平台上坠落身亡。

问题
1.指出信号工和混凝土起吊人员有哪几项错误行为?上述作业平台上的安全设施有哪些缺项?，
2.根据背景材料，按作业内容列出该桥施工中的主要风险源及作业安全要求。
3.根据背景材料，指出该工程施工场地布置的安全注意事项。

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本题答案：1.(共4分)
信号工未履行岗位职责、工作失
本题解析：试题答案1.(共4分)
信号工未履行岗位职责、工作失职(1分)，起吊工盲目起吊、违章操作(1分);安全信号设施不齐全(1分)，无安全护栏及防护网(1分)。
2.(共12分)
主要风险源有：高空作业(1分)、预应力张拉作业(1分)、机械作业(1分)、水上作业(1分)、用电作业(1分)、起吊作业(1分)。
作业安全要求如下：
高空作业要求：安装安全防护拦、安全网;作业人员系安全带(1分)。
预应力作业要求：加强设备检修保养、按规程操作张拉千斤顶，千斤顶后不得站人(1分)。
机械作业要求：加强机械检验、保养。按规程操作(1分)。
水上作业要求：配备救生设备，在联接通道上安装牢固的栏杆(1分)。
用电作业要求：布线规范、闸刀盒设箱带锁、安装用电保护器(1分)。
起吊作业要求：加强设备检验、保养，按规程操作，作业范围内不得有非工作人员，设专人指挥(1分)。
3.(共4分)
施工场地位置应布置在最高历史水位以上，场地周边应设截排水沟，邻近水面一侧应设安全护栏(4分)。

110、单项选择题  目前铁路隧道主要开挖方法(方式)有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是()开挖。

A.沉管法
B.盾构法
C.掘进机法
D.钻爆法

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本题答案：D
本题解析：目前铁路隧道主要开挖方法(方式)有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。其中，最常用的是钻爆法开挖;盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道的最先进的施工方法之一，应用相当广泛;沉管施工法是修建水底隧道通常采用的方法。

111、单项选择题  穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，()。

A、降低厂走行机构的利用率，一次进行一段衬砌
B、降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行
C、提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌
D、提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

112、问答题  

某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7.5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口段有20m长的坡积层，厚度较厚；进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。进口段有一段60m富水断层破碎带。出口段有一段石灰岩地质，可能有溶洞。进口段施工时，已做好初期支护的断层破碎带发生坍塌，掌子面与洞口被隔断，有4名工人没有及时撤离被堵在洞内，身体没有受伤。
1.简述安全穿越富水断层带的主要措施？
2.出口段石灰岩地质施工前后要做哪些防范措施？
3.应采取哪些救人措施？

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本题答案：1.安全穿越富水断层带的主要措施有：（1）超前帷幕注浆
本题解析：试题答案1.安全穿越富水断层带的主要措施有：（1）超前帷幕注浆；（2）短进尺台阶法开挖；（3）小间距格栅或钢拱架喷射混凝土施工支护；（4）仰拱施作支护封闭成环；（5）衬砌紧跟；（6）加强监控量测。
2.出口段石灰岩地质施工前后要做的防范措施有：（1）前方溶洞探测；（2）前方岩溶水探测；（3）有害气体探测；（4）隧底或隧顶溶洞探测。
3.应采取如下救人措施：（1）靠近坍塌地段要加强支护，防止再次坍塌伤人；（2）打入管道或通过完好的主供风管、主供水管向掌子面提供新鲜空气；（3）通过管道向掌子面输送牛奶等食物；（4）侧向钻爆打小洞或从坍方体内掏小洞进入掌子面救人。【分析与提示】1.铁路上考虑水环境的保护，对隧道的富水断层破碎带，要求尽量采取"以堵为主，限量排放"的治水方针。2.有溶洞的地段，一般就要考虑岩溶水的探测和有害气体的探测。

113、问答题  

某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为Ⅰ级，轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。
问题
1.按照营业线施工等级划分的规定，指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。
2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法？说明理由。
3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定，应特别配备什么施工机械？
4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。

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本题答案：1.该工程更换道岔施工的等级为Ⅱ级。铺设方法应采用侧位
本题解析：试题答案1.该工程更换道岔施工的等级为Ⅱ级。铺设方法应采用侧位预铺滑移插入法。
2.不可以。营业线上的长钢轨铺设只能采用分段换轨法。
3.合理轨温范围为：5～45℃。应配备的施工机械为：动力稳定车。
4.正确的施工顺序如下：上砟铺砟→轨枕锚固→布设轨枕和钢轨→散布配件→钢轨连接→整道。

114、单项选择题  施工测量实行二级检查，其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担，最终检查由施工单位的()负责实施。

A.总工程师
B.项目总工程师
C.工程技术管理机构
D.质量管理机构

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

115、单项选择题  按照铁路建设合同管理的规定，铁路建设实行合同()制度。

A.签证
B.备案
C.签证
D.公证

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

116、多项选择题  按细度模数分，细骨料可分为()。

A.特粗砂
B.粗砂
C.中砂
D.细砂
E.特细砂

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：暂无解析

117、单项选择题  以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法()。

A.贝克曼法
B.核子密度湿度仪法
C.落锤弯沉仪法
D.环刀法

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本题答案：A
本题解析：BD测定压实度，C属于弯沉的动态检测方法

118、多项选择题  铁路工程概算费用包括()四部分。

A.编制期的投资
B.编制期的静态投资
C.编制期至竣工验收时的动态投资
D.以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费
E.铺底流动资金四部分

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：暂无解析

119、问答来源:91考试网 91eXAm.org题  

背景资料
背景：某项目部在施工前编制实施性施工组织设计中，根据合同工期要求编制如图4网络计划。在施工中发生如下事件：
事件1：在工程按计划进行5周后(已完成A工程)，建设单位提出增加一项新的工程N，该工程要求在B工程之后，F工程之前，预计完成该工程需5周，费用为10万元;
事件2：C工程中，由于基坑开挖放坡不够加上下了一场暴雨，导致该项工程塌方，时间延长1周，费用增加3万元。
事件3：在H工程中，由于设计图纸不到位造成施工中断3周，由此导致窝工损失费2万元;

问题：
1.试计算原网络计划的计划工期并指出关键线路。
2.在以上三个事件中，施工单位能否向建设单位提出费用索赔和工期顺延要求?说明理由。
3.该施工单位可获得批准的费用索赔金额和顺延工期累计值是多少?

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本题答案：1、用标号法计算如图1所示：
原网络计划的计
本题解析：试题答案1、用标号法计算如图1所示：
原网络计划的计划工期为52周，关键线路为①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑧。
2、①应提出费用索赔和工期索赔，因为新增加N工作属于合同内容变更是建设单位的责任;同时由于N的加入使关键线路变为A-B-N-F-H-I，总工期由52周增加为60周。应对事件1导致工期拖延8周进行顺延(工期索赔8周)
③对事件2施工单位不应向建设单位提出费用索赔和工期顺延要求。由于在事件2中施工单位自身责任造成的费用损失和工期拖延，应自己承担责任。
②对事件3应向建设单位提出费用和工期索赔要求。由于H工作处于关键线路，该工作拖延3周将导致总工期拖延3周，且设计图纸不到位属于非承包商原因，故承包商应对此事件引起的工期拖延和费用损失进行索赔。
3、该施工单位通过两次索赔可获得的索赔金额为10+2=12万元，工期顺延8+3=11周。
工期顺延时间计算过程：在原网络计划③和⑤之间添加新工程N，H工作持续时间改为11周，重新计算时间参数如图2所示。
由于增加新工程N，计划工期由原来的52周增加为63周，故应申请工期顺延11周。

120、多项选择题  梁桥重力式桥墩，按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行的荷载组合，是用来验算()。

A.墩身强度
B.基底最大应力
C.偏心
D.桥墩的稳定性
E.地基稳定性

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本题答案：A, B
本题解析：梁桥重力式桥墩，按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行的荷载组合，是用来验算墩身强度和基底最大应力。

121、问答题  施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程，内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等。工程开工后，该施工单位便把其中12+16+12m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工。顶进施工过程中，线路发生坍塌，造成繁忙干线客运列车脱轨19辆，并中断铁路行车52h。1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B出去是否合法？为什么？2.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定》的等级划分，其属于哪类事故？谁负责调查此次事故？3.应采取哪些技术措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全？4.在既有桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中，针对掌子面前方发生坍塌如何处理？

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本题答案：1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B不合法。原因：施工
本题解析：试题答案1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B不合法。原因：施工单位的分包应征得业主同意。
2.繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的，为特别重大事故。特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。
3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的技术措施：（1）顶进桥涵施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基塌方和线路横向移动。（2）顶进箱身时应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进。（3）顶进现场应具备适当数量的应急物资如道砟、枕木、钢材等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。
4.当前掌子面出现坍塌时，如果不超出安全距离，立即顶进，如果超出安全距离时，要立即顶进，达到安全距离；如果有列车通过，又无抢修时间，严重影响列车通行安全时，宁可拦车，不可放车，且及时组织人员抢修线路，在确认具备列车通行条件时方可放车。【分析与提示】1.转包、分包的法律规定。2.掌握营业线桥法顶进的技术要求、安全措施。3.掌握顶进施工安全防控措施及应急预案。

122、单项选择题  在施工天窗作业时，对技改工程、线路大中修己大型机械作业时间()

A.不应小于60min
B.不应小于90min
C.不应小于120min
D.不应小于180min

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

123、单项选择题  铁路工程施工进度计划常用的编制表达方法有()。

A、网络图计划
B、横道图计划
C、形象图计划
D、曲线图计划
E、斜率图计划

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

124、单项选择题  对于选定的细骨料应按批做常规检验。以同一产地连续进场不超过()为1批。

A.200m3(或300t)
B.300m3(或500t)
C.400m3(或600t)
D.500m3(或800t)

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

125、问答题  

背景资料
某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程，内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后，该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中，造成运营线路发生行车安全大事故，并造成一次死亡2人的事故。

问题
1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?
2.根据铁路建设质量事故的等级划分，其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?
3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?

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本题答案：1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去不合法。

本题解析：试题答案1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去不合法。
原因：施工企业的分包未经业主同意，分包其应征得业主同意。
2.本工程一次死亡2人，根据铁路建设质量事故的等级划分，属于一次死亡1人以上，3人以下，为大事故。
处理程序：
①事故报告
本次质量事故发生后，施工单位现场负责人应立即采取有效措施，抢救人员，并保护事故现场。施工单位必须在12小时之内向建设管理单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。
②事故调查处理
本次事故属于大事故，应由建设管理单位组织调查处理，并报铁道部备案。
工程处理方案必须经有关单位审定后，方可实施。事故处理需要进行变更设计的，按有关规定进行审批。工程质量事故处理完成后，必须经过验收合格后，方可投入使用。
3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的措施：
(1)顶进涵洞施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基塌方和线路横向移动。
(2)顶进箱身应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进。
(3)顶进现场应具备适当数量的道碴、枕木、草袋、 木材、钢材等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。

126、问答题  

某一路堤工程，采用渗水土、非渗水土两种填料如何填筑?
路堤沉降量和地基沉降量如何考虑?
完工后的路堤成品如何保护?

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本题答案：1、每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗
本题解析：试题答案1、每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。
当需要使用非渗水土时，其含水量应低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%。严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。
2、填筑路堤应根据路堤高度、填料种类、压实条件、基地情况、施工季节及延续时间等因素，考虑路堤沉降量和地基沉降量，并与桥台或两端线路纵坡顺接，适当调整预留量，顺坡后的坡度不应大于线路限制坡度。
3、在完工的路堤顶面，除压实、整平、架梁和运铺底碴的机械外，不宜行驶其他大型机械和车辆。

127、多项选择题  铁路工程概算费用内容包括

A.编制期的变态投资
B.编制期的静态投资
C.编制期至竣工验收时的动态投资
D.以及初期投产运营所需要的机车车辆购置费
E.铺底流动资金

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：暂无解析

128、单项选择题  钢便梁(桥)可在营业线的()地段增建桥涵时使用。

A.低路堑
B.高路堤
C.低路堤
D.高路堑

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

129、单项选择题  属于公路工程常用的空间参数的是()。

A.施工过程数
B.施工段
C.流水节拍
D.流水强度

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本题答案：B
本题解析：AD工艺参数C时间参数。

130、单项选择题  必须招标的国际招标项目的招标公告应在()发布。

A.中国采购与招标网 
B.《中国建设报》 
C.《中国日报》 
D.《中国经济导报》

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

131、多项选择题  铁路隧道围岩分级的主要目的是()。

A.指导隧道施工
B.选择隧道排水截面
C.了解围岩的的节理
D.选择支护和衬砌类型
E.判断围岩的稳定性

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本题答案：A, D, E
本题解析：暂无解析

132、单项选择题  实行项目法人责任制的铁路建设项目，选择或组建建设管理单位的是()。

A.铁路主管部门
B.项目法人上级主管部门
C.投资主管部门
D.项目法人

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

133、单项选择题  某铁路隧道施工测量实行二级检査一级验收制，其中最终检査由施工单位的()负责实施。

A.施工测量队(或班)检查人员
B.技术负责人
C.质量管理机构
D.施工管理负责人

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

134、单项选择题  某铁路工程工期滞后，为保证工期项目部人员应对网络图中()上的工程进行现场核对，进一步优化方案。

A.关键措施
B.关键线路
C.关键技术
D.关键部位

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

135、单项选择题  预应力钢丝的进场检验项目包括外观检查、拉力(含伸长率)、松弛性能和()试验。

A.冷弯
B.反复弯曲
C.抗压强度
D.抗剪强度

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

136、问答题  

某工程建设单位按公开招投标确定了施工总承包和监理单位，在工程实施过程中发生如下事件：
事件1：监理人员在审核图纸时发现某涵洞上覆盖土层厚度不满足规范要求;
事件2：总承包单位经建设单位同意将桥梁桩基工程分包，监理人员巡视时发现某根桩质量有问题;
事件3：按合同约定，由建设单位供应的防水材料经试验存在质量问题，造成某涵洞返工。
试分析事件中的责任和处理程序。

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本题答案：1.设计单位责任;监理单位应通过建设单位向设计单位提出
本题解析：试题答案1.设计单位责任;监理单位应通过建设单位向设计单位提出书面意见和建议
2.分包单位负责，总承包单位负连带责任;监理单位应发监理通知，要求分析原因并返工。
3.建设单位责任;监理单位应搜集资料，处理承包单位的索赔，监督涵洞返工质量。

137、问答题  

背景资料
某施工单位承建一项山区铁路工程，包括路基和隧道工程。路基工程主要为高路堑工程;隧道为控制工程，全长6615米，地质复杂，断层交错，石质破碎，Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占全隧道长度的90%以上，最小埋深仅8米，而且富水，还有偏压、顺层和许多超浅埋地段。

问题
1.针对此隧道工程应如何制定质量和安全保证措施?
2.对此项工程，防止水土流失的工程措施应该有哪些?
3.若施工单位争取达到安全标准工地的要求，其安全目标应如何制定?

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本题答案：1.针对此隧道工程的质量措施：
质量措施的制
本题解析：试题答案1.针对此隧道工程的质量措施：
质量措施的制定应根据合同要求、铁路工程的质量标准和企业质量管理体系文件，结合本项目隧道工程的特点编制质量措施。本隧道工程地质情况复杂多变，应控制好以下的关键工序：地质预报、光面爆破、隧道支护、围岩加固和隧道衬砌。
针对此隧道工程的安全控制措施：
根据本隧道工程的特点，应制定保证安全的现场管理措施和保证安全的技术措施。
保证安全的现场管理措施：包括现场区域内的交通安全、爆破作业、机械作业、用电作业、劳动保护、安全警示措施等。
保证安全的技术措施：应制定爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施、喷锚网安全技术措施、防瓦斯安全技术措施、用电管理安全技术措施、超前地质预报安全技术措施、防岩爆安全技术措施和通风、降尘安全技术措施等。
2.防止水土流失的工程措施：应有路基的防护工程、路基取土场和隧道弃碴场的永久挡护工程、破土工程的防护和排水系统的防护。
3.安全目标：实现五个无：无责任死亡和多人伤亡事故;无行车险性及以上事故;无火灾和爆炸事故;无重大机械设备事故;无重大交通事故

138、多项选择题  对边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑，宜采用的爆破方式有（）。

A.光面爆破
B.洞室爆破
C.深孔爆破
D.巷道爆破
E.预裂爆破

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本题答案：A, C, E
本题解析：此题主要要求掌握路堑爆破技术。解题思路一是掌握教材知识点：软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于20m的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破；根据知识点可知选项B.洞室爆破不符合题意。二是根据爆破技术类型判断，选项D.巷道爆破一般是指煤矿巷道爆破不是一种爆破技术，可以排除。根据题干给定的路堑条件进行对照判断，可知符合题意的是"ACE"。

139、多项选择题  关于路堤填筑，不正确的说法有()

A.发现地基范围内的有泉眼、坑穴等，应及时向建设单位反映。
B.填筑包心路堤时，宜将渗水性能强的填料填筑在堤心部分，渗水性弱的填料填筑在路堤两侧
C.当渗水土填在渗水土上时，渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡
D.低温施工应选择级配良好的渗水工作填料
E.严禁雨天进行渗水土的填筑作业

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：暂无解析

140、单项选择题  某段路堑抗滑桩采用人工挖孔施工，其正确的群桩施工顺序是（）。

A.从滑坡主轴向两端间隔开挖
B.从两端向滑坡主轴间隔开挖
C.从滑坡主轴向两端连续开挖
D.从两端向滑坡主轴连续开挖

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本题答案：B
本题解析：此题主要考查对抗滑桩施工要求的掌握。相关知识点是抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基。抗滑桩应分节开挖，每节高度宜为0.6～2.0m，挖一节立即支护一节。护壁混凝土模板的支撑可于浇筑后24h拆除。开挖桩群应从两端向滑坡主轴间隔开挖，灌桩1d后才可开挖邻桩。桩间支挡结构及与桩相邻的挡土、排水设施等，均应与抗滑桩正确连接，配套完成。根据以上知识点判断，选项A、C、D不符合题意可以排除。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是"B.从两端向滑坡主轴间隔开挖"。

141、问答题  一新建双线铁路，设计行车时速160km，其中某段路基8.5km，设计填挖平衡，大部分填筑高度3～5m，挖方段坡度不大，山体除表层外，部分为中风化砂岩，部分弱风化，沿线两侧有少量村庄，无重要建筑物，最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基，软弱层厚最大处为2m，其余为种植土。1.该段路基地基处理需要采取哪些措施？2.简述该段路基工程的施工技术方案。3.简述该段挖方安全施工的控制重点。4.简述该段路基施工质量的控制重点。

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本题答案：1.该段路基地基处理措施有：两段各长500m的软弱地基
本题解析：试题答案1.该段路基地基处理措施有：两段各长500m的软弱地基，采取换填A、B组填料处理，其余地基在挖沟排水后采用推土机推除松软表土，然后采用压路机反复碾压处理。
2.该段路基工程的施工技术方案是：路堑表层采用推土机破土，然后分层开挖，采取潜孔钻钻爆和预裂爆破方法，路基填筑采取分层平起法填筑。以挖掘机为主进行装土、自卸车运土、推土机摊平、压路机碾压，路堤填筑前软弱地基采取换填处理，其他地段采取推表后碾压处理，路基基床采用A、B组填料分层填筑，压路机碾压，基床质量控制采用密实度、孔隙率、地基系数三项指标检测控制。
3.该段路基安全施工控制重点有：（1）挖方路堑钻爆施工；（2）高边坡防护施工；（3）土方运输和装卸车作业；（4）高路堤两侧边缘处碾压。
4.该段路基施工质量控制重点有：（1）软弱地基的换填质量控制；（2）路堑边坡稳定性、平顺性控制；（3）钻爆时岩块粒径控制；（4）过渡段填筑质量控制。【分析与提示】1.铁路工程上软弱地基和软土地基处理方法不同，软弱地基在厚度不大的情况下采取换填是常用的措施，换填的填料一般是要求渗水性好的粗填料，避免黏性土和细粒土。2.施工技术方案描述一般是要表达所采用的机械设备、施工方法、重要检测方法和主要施工过程这几项主要内容。3.质量安全控制重点一般要反映施工控制的重点部位或重点作业内容。

142、单项选择题  软土地基采用袋装砂井进行加固时，袋装砂井用砂的含泥量应小于()。

A.3%
B.4%
C.5%
D.6%

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

143、单项选择题  采用盾构法修建隧道时，盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和()盾构。

A.固定机械支护式
B.机械式
C.泥水加压式
D.土压式

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

144、单项选择题  热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定方法中，极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验的指标中，当有一个项目不合格时，()，则该批钢筋应判为不合格。

A.取3倍数量对该项目复检，当仍有2根不合格时
B.取3倍数量对该项目复检，当仍有1根不合格时
C.取2倍数量对该项目复检，当仍有2根不合格时
D.取2倍数量对该项目复检，当仍有l根不合格时

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

145、单项选择题  验收工作一般由()单位实施，检査工作应由()单位实施。

A.施工测量人员、建设单位
B.施工单位、建设单位
C.建设单位、监理单位
D.监理单位、施工单位

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

146、单项选择题  掺加不超过5%混合材料的水泥称为()。

A.矿渣硅酸盐水泥
B.火山灰质硅酸盐水泥
C.Ⅱ型硅酸盐水泥
D.普通硅酸盐水泥

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

147、问答题  

背景资料
某集团公司承担一项大型铁路工程。工程内容主要包括32公里新建双线铁路土建工程及全线120双线公里的铺架工程。其中：接轨站有少量填方工程，具有现场制梁条件及设置铺轨基地条件;1#大桥下最大水深6.0米，覆盖层厚2.0～4.0米，桩基入岩，高桩承台顶与常水位平齐，施工期间不通航;l#隧道无不良地质，有增设横洞条件。此工程要求2006年10月1日动工，2007年9月1日开始铺架，2009年6月30日全线竣工。工程简图如下：

问题
1.1#隧道宜采取几个作业面掘进?说明理由。
2.根据工程筒图，指出三工区承担哪几项施工任务以及需投入哪些主要大型机械?
3.按专业分工原则，一工区、二工区应如何配备施工队伍?
4.简述1#大桥水中墩桩基来源:91考试网 91ExaM.org、承台施工技术方案。
5.指出三个工区分别需要的主要大型临时设施。

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本题答案：1.(共4分)
宜采取进口、出口两个作业面同
本题解析：试题答案1.(共4分)
宜采取进口、出口两个作业面同时掘进(2分)。因为隧道紧靠铺架口，工期短。单口掘进影响铺架工期：隧道地质好，故双口掘进即可完成任务，无须增加横洞作业面。(2分)
2.(共6分)
三工区承担站内填方、铺轨以及全线制梁、铺架施工。(2分)主要投入机械有：架桥机、铺轨机、运梁车、运轨排车、制梁场龙门吊等。(4分)
3.(共7分)
一工区配备桥梁施工队1个，涵洞施工队1个，路基土石方施工队1个，隧道施工队1个，合计4个队(4分)。二工区配备涵洞施工队1个，路基土石方施工队1个，隧道施工队1个，合计3个队(3分)
4.(共7分)
水中墩桩基采取搭设施工栈桥、水上钻孔平台、冲击法成孔、导管法灌桩的技术方案(4分)。水中墩承台采取钢吊箱围堰后抽水凿除桩头、安装钢筋后直接浇筑承台混凝土的方案。(3分)
5.(共6分)
一工区的主要大临项目有：栈桥、临时电站、引入便道(2分)。二工区的主要大临项目有：进口引入便道、临时电站、弃碴场(2分)。三工区的主要大临项目有：制梁场、铺轨基地、临时电站。(2分)

148、多项选择题  按照《铁路行车事故处理规则》的规定，铁路行车事故依照中断行车时间纷分为()。

A.重大事故
B.大事故
C.险性事故
D.一般事故
E.特级事故

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

149、单项选择题  按照铁路建设工程质量事故处理规定，直接经济损失在30万元以上、300万元以下的工程质量事故属()。

A.重大事故
B.严 重事故
C.大事故
D.一般事故

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

150、单项选择题  超声法检测的特点是()。

A.简单方便，但离散性较大
B.重复和复核检验方便，检验结果重复性好
C.可以减少各种因素对结果的影响，测试精度较高
D.操作复杂，对混凝土有轻微破坏

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

151、多项选择题  按铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法，下列费用中，属于其他费的有（）。

A.建设项目前期工作费
B.大型临时设施费
C.土地征用费
D.计算机软件购置费
E.工程动态检测费

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：此题主要考查对铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法相关规定的掌握。铁路工程概预算项目费用按投资构成划分，静态投资分属下列五种费用：建筑工程费、安装工程费、设备购置费、其他费。其他费包括土地征用及拆迁补偿费、建设项目管理费、建设项目前期工作费、研究试验费、计算机软件开发与购置费、配合辅助工程费、联合试运转及工程动态检测费和生产准备费等。根据以上规定，可以判定选项ACDE属于其他费，选项B属于建筑工程费，为干扰项。

152、单项选择题  以下那些内容()为Ⅱ类变更设计。

A.变更设计一次增减投资250万元
B.变更主要技术标准
C.变更初步设计主要批复意见
D.变更重点工点的设计原则

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

153、多项选择题  在隧道施工中采取的防尘措施是综合性的，主要措施有()。

A.湿式凿岩
B.孔口捕尘
C.无水凿岩
D.机械通风
E.喷雾洒水

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本题答案：A, B, D, E
本题解析：暂无解析

154、单项选择题  铁路工程施工企业信誉评价中，对在建工程发生()等级的质量事故，负有重要及以上责任的施工企业质量信誉评价不得进入A类等级。

A.工程质量事故及以上
B.工程质量大事故及以上
C.工程质量特别重大事故
D.工程质量重大事故及以上

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

155、多项选择题  铁道工程现场安全要达到安全工地标准的要求，其基本条件要达到()。

A.安全目标实现五个无，安全管理规范
B.惯性事故有防范措施和预案;特殊工种持证上岗率95%以上
C.所有施工人员能遵章守纪，遵守作业标准和行为规范，加强安全意识，提高防护能力
D.施工队伍管理严格，机具设备使用齐全，防护设施用具配套配备齐全
E.主要领导重视安全

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：安全标准工地的基本条件： (1)安全目标。实现五个无：无责任死亡和多人伤亡事故;无行车险性及以上事故;无火灾和爆炸事故;无重大机械设备事故;无重大交通事故。 (2)规范管理。安全管理规范化，安全操作标准化，落实岗位责任制，制定科学的考评办法。 (3)防范惯性事故。提出防范措施及预案。 (4)特殊工种持证上岗率100%。 (5)所有施工人员应遵章守纪，遵守作业标准和行为规范，加强安全意识，提高防护能力。 (6)加强现场安全文明建设。机具设备合格，使用安全;按规定设置安全警示牌;配备及配全防护设施及用具;做到施工有序，作业流程顺畅，环境整洁。 (7)加强施工队伍管理。 (8)后勤保障满足要求。

156、单项选择题  钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩，在预计或有迹象();当落锤高度已达到规定最大值，每击贯人度小于或等于2mm时，应即停锤。

A.进入软土层时，应改用较低落距锤击
B.达到设计标高时，应改用较高落距锤击
C.遇有岩石层时，应改用较低落距锤击
D.遇有孤石时，应改用较高落距锤击

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

157、问答题  

某铁路复线工程两个车站之间的示意图如下，业主要求下行方向先开通。

1.简述区间轨道拨接有哪些施工工序。
2.图示并说明拨接拢口处的施工步骤。

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本题答案：1.区间有一处换边拨接拢口施工，其施工技术方案是：（1
本题解析：试题答案1.区间有一处换边拨接拢口施工，其施工技术方案是：（1）拢口以外的新线路基、桥涵、轨道施工；（2）拢口处的路基帮宽施工；（3）要点临时封锁线路，快速拨接，电务配合，形成单向施工；（4）拢口部分的旧线改造，尾工施工，双线开通运行。
2.拨接拢口处的施工进程详见下图：【分析与提示】1.铁路营业线轨道工程拨接采用图示来表达进程是比较好的表达方法，能够表达清楚在每个进程上轨道位置。2.轨道拨接施工要了解铁路的行车知识。

158、多项选择题  对有轨运碴的轨道布置要求有()。

A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输
B.单线运输能力较低，常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中
C.单线运输时，为调车方便和提高运输能力，应在整个路线上应合理布设会让站
D.双线运输：双线运输时，进出车分道行驶，无需避让等待，故通过能力较单线有显著提高
E.双线运输时，应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为30～80m

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本题答案：B, C, D
本题解析：暂无解析

159、问答题  

某段铁路复线工程全长32km，位于平原地区，主要工程内容为复线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座1-8m下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道，间距在300～500m范围内。工地100km范围内无道砟场，两处大型铁路道砟场距工地中心140km，可以就近挖塘取土，车站位于管区中间。
1.选择适宜的轨道工程施工方案，并回答原因。
2.简述人工铺轨主要施工步骤。
3.说出主要的轨道施工机具名称。

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本题答案：1.轨道工程宜采用火车运输道砟、区间卸车、人工摊平、机
本题解析：试题答案1.轨道工程宜采用火车运输道砟、区间卸车、人工摊平、机械碾压、人工铺轨、机械化整道的施工方案。因为轨道工程规模不大，不宜采用机械化铺轨，并且公路交通条件较好，容易组织轨料运输。
2.本案例为人工铺轨，其主要施工步骤是：（1）测量定位，埋设线路桩；（2）道床道砟铺设；（3）轨枕道钉锚固；（4）人工布枕；（5）人工布轨；（6）机械化整道。
3.本案例需要的轨道施工机具有：（1）道钉锚固架；（2）起道机；（3）拔道机；（4）道砟捣固机；（5）拉轨器（轨缝调节器）；（6）钢轨探伤仪；（7）锯轨机；（8）打孔机；（9）轨道尺等测量器具。【分析与提示】1.区间卸车是指将材料列车停在区间，直接将运输的材料卸在复线铁路位置上，这是非常经济的运输方式，但是申请手续较为复杂，不宜频繁进行，因为区间卸车对繁忙的干线影响行车。2.机械化整道质量较高，所以本案例虽然可以人工整道，但不提倡。

160、问答题  某段新建双线铁路的一段软土地基，初步设计有两种处理措施，一种是插打塑料排水芯带，一种是浆喷搅拌桩。1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2.如果浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面？3.质量问题出现后应采取什么措施来解决？

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本题答案：1.浆喷搅拌桩的作用原理是：在搅拌桩机的上下旋转中将喷
本题解析：试题答案1.浆喷搅拌桩的作用原理是：在搅拌桩机的上下旋转中将喷入的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合，搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力，同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力，形成复合地基，能够承担路基土体自重和列车荷载。浆喷搅拌桩的主要施工步骤是：（1）平整场地；（2）定位测量；（3）桩机就位；（4）向下旋钻至桩底；（5）边提钻边喷浆边搅拌；（6）桩头段二次复喷复搅。
2.浆喷搅拌桩桩体的无侧限抗压强度不足，发生质量问题的原因可能在如下几方面：（1）水泥浆的主要材料水泥不合格；（2）水泥浆配合比不合适；（3）水泥浆喷量不足；（4）搅拌不均匀；（5）桩头段复搅拌不充分。
3.质量问题出现后应采取的解决措施是：采取侧位补桩的措施解决。【分析与提示】1.浆喷桩的无侧限抗压强度不足的原因要从材料质量、材料数量、材料计量、施工工艺这几个方面寻找。2.理解本案例要了解搅拌桩的原理和工艺。

161、单项选择题  铁路工程施工工期控制方法有()。

A.建立工期控制组织机构 
B.制定总工期和里程碑工期目标 
C.编制实施性进度计划 
D.明确关键线路、制定控制措施

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

162、问答题  

某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48）m预应力混凝土连续箱梁，两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁。主跨桥墩高度超过50m，为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为37m×21m×4m。项目经理部根据设计要求及现场情况，初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案，主要内容如下：（1）主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌筑体积大且处于夏季施工，采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施。（2）主跨空心墩采用翻模法施工。（3）两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工；梁场位于0号桥台后空地上，利用填筑桥头路基作为运梁通道。项目经理部同时制定了架梁施工流程，主要工序包括：支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位来源:91考试网 91ExaM.org并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查。经检查发现：制梁台座顶面为平坡，两侧模板上的振动器对称布置；T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业。
问题
1.根据背景资料，提出主跨梁梁部（含各段）的施工技术方案，并说明施工顺序。
2.从原材料、配合比、施工措施方面，提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。
3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备。
4.根据背景资料所列架梁施工工序，说明T梁架设合理的施工顺序。
5.根据背景资料中的检查结果，指出T梁生产中的错误做法。

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本题答案：1.施工技术方案为：主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工；墩顶
本题解析：试题答案1.施工技术方案为：主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工；墩顶梁段和边跨直线段采用支架（或托架）现浇法施工；悬浇梁节段和合龙段采用移动挂篮施工。施工顺序为：墩顶梁段→悬浇梁段→边跨直线梁段→合龙段。
2.（1）原材料：①选用水化热低，初凝时间长的矿山水泥；②选用较好连续级配的骨料。（2）配合比：①掺加粉煤灰减少水泥用量；②掺加复合型外加剂延缓凝结时间。（3）施工措施：①选择每天里气温较低时段施工；②采用分层浇筑，振捣密实。
3.（1）垂直运输设备（或塔式起重机）；（2）混凝土拌合设备；（3）混凝土浇筑设备（或混凝土输送泵、混凝土运输车）；（4）钢筋加工设备；（5）施工电梯。
4.架梁施工顺序：①组装架桥机并对位→②支立0号柱→③运梁与架桥机对位并喂梁→④吊梁并纵移梁片→⑤机上横移梁→⑥安装支座并落梁就位→⑦重复架第二片梁→⑧连接板焊接并铺桥面轨道。
5.（1）台座没有设置反拱；（2）没有将两侧模板上振动器位置交错排列；（3）没有满足梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求，就进行了预应力张拉作业。

163、单项选择题  质量信誉评价采取平时检查与集中检查相结合的方式进行，质量信誉评价评分时，平时检查、集中检查所占比例分别是()。

A.平时检查占40%，集中检查占60%的比例计算 
B.平时检查占50%，集中检查占50%的比例计算 
C.平时检查占60%，集中检查占40%的比例计算 
D.平时检查占70%，集中检查占30%的比例计算

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

164、多项选择题  用于边坡锚固的钢绞线存在()等问题时不得用于制作锚索。

A.机械损伤
B.包装破损
C.严重锈蚀
D.强度降低
E.电弧烧伤

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：暂无解析

165、多项选择题  连续钢桁梁的架设可选用()。

A.膺架法
B.架桥机法
C.悬拼法
D.拖拉法
E.浮运法

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：暂无解析

166、多项选择题  某特大桥梁工程施工中，因责任过失而造成主体结构倒塌，负责对此质量事故进行调查处理的单位有()。

A.国务院交通主管部门
B.省级交通主管部门
C.县级交通主管部门
D.建设单位
E.施工单位

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本题答案：A, B
本题解析：特大桥梁工程主体结构倒塌属于重大质量事故。

167、单项选择题  涵洞顶部填土，必须填至厚度大于()后，才能允许大型机械填筑。

A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

168、多项选择题  按照投资构成划分，静态投资包括()等。

A.建筑工程费及安装工程费
B.工程造价增长预留费
C.设备及工器具购置费
D.其它费
E.基本预备费

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：暂无解析

169、问答题  

背景：
A单位有一项大型铁路工程施工任务，建设资金还在筹备之中，经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位，从未进行过铁路建设工程项目。

问题：
1.A单位可不可以进行招标?为什么?
2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?
3.B单位有无资格参加竞标?为什么?
必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件?

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本题答案：1.A单位不能进行招标，因为其建设资金没有落实。本题解析：试题答案1.A单位不能进行招标，因为其建设资金没有落实。
2.铁路建设项目招标应具备下列条件：
(1)大中型建设项目可行性研究报告经国家批准，其他建设项目按规定已履行相应审批手续;
(2)有批准的设计文件(两阶段设计有初步设计文件，一阶段设计有施工图);
(3)建设资金已落实;
(4)建设项目管理机构已建立。
3.B单位无资格参加竞标。因为其无与招标工程相应的铁路行业资质条件。
4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备下列条件：
(1)经工商行政管理部门注册登记核准的营业执照;
(2)与招标工程相应的铁路行业资质条件，承担招标项目的相应能力;
(3)重要设备、主要材料的产品生产许可证或特许证;
(4)开户银行的资信证明;
(5)社会中介机构对年度财务报表出具的年审报告

170、单项选择题  路基面以亡的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、()等组成。

A、轨枕、扣件、道碴、道床
B、轨枕、扣件、道岔、路堤
C、轨枕、扣件、道岔、道床
D、轨枕、扣件、道岔、站台

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

171、单项选择题  某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入()，顶面不得高于基底设计高程。

A.片石
B.碎石
C.纤维混凝土
D.粘土

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

172、单项选择题  铁路营业线股道间渡槽墩基础施工，应采取()措施后进行基坑开挖。

A.横竖挡板支撑
B.喷射混凝土护壁
C.模筑混凝土护壁
D.扣轨加固股道

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

173、问答题  

某单线铁路车站（如下图所示），在复线施工中需要站台抬高10cm，原先的两股到发线有效长度为850m，新增的到发线有效长度为1050m。

1.简述车站施工过渡方案。
2.简述全部单号道岔铺设方案和作业内容。
3.简述临时要点封锁施工程序。

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本题答案：1.车站过渡方案是：（1）12号道岔预铺插入，铺设（3
本题解析：试题答案1.车站过渡方案是：（1）12号道岔预铺插入，铺设（3）道延长部分，要点拆除旧岔，12号道岔利用旧岔信号作平移。（2）行车走（3）道形成过渡，9与12号道岔直股锁闭，侧股开通，（Ⅰ）线，（Ⅱ）线股道区作抬高进行改造施工，（Ⅱ）线两端道岔拆除。（3）要点临时封锁，9号、12号道岔一次抬高10cm。（4）行车走（Ⅰ）道，（3）道封锁，9与12号道岔直股开通，侧股锁闭。（5）抬高（3）道，恢复（3）道行车。（6）施工过渡完成，其余轨道工程结合车站改造逐步完成。
2.单号道岔铺设方案和作业内容：（1）1、7、11号道岔采取原位直接铺设方案，其作业内容有铺砟碾压、铺岔枕、铺轨、精细整道（岔）。（2）3、5号道岔采取滑移插入的铺设方案，其作业内容有预铺道岔、要点封锁、整体滑移、恢复信号连接、精细整道（岔）。
3.要点封锁作业程序：（1）提前1个月递交申请报告；（2）批准后施工准备；（3）实施前1小时施工单位安全人员驻站；（4）设置施工标识，封锁作业至完成；（5）检查线路与信号，解除封锁，移动施工标识牌撤除；（6）施工人员撤出，驻站人员撤出。【分析与提示】1.车站过渡方案的制订要考虑道岔在列车进站和出站时的使用及信号的配合，尽量不增加新的信号装置，一般考虑既有信号的平移，保证信号作用和使用条件未做改变。2.要点封锁作业程序各个铁路局具体要求不完全相同，本案例只做示范。

174、单项选择题  由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为()。

A.贯通误差
B.横向贯通误差
C.水平贯通误差
D.高程贯通误差

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

175、单项选择题  下列荷载中，属于偶然作用的有()。

A.水浮力
B.风荷载
C.汽车荷载
D.地震作用

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本题答案：D
本题解析：A为永久作用，BC为可变作用，偶然作用包括地震作用和船舶或漂流物的撞击力以及汽车撞击作用。

176、单项选择题  隧道初期支护是为解决施工期间隧道的()而采取的工程措施。

A.进度、质量
B.质量、安全
C.稳定、安全
D.稳定、进度

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

177、单项选择题  石质隧道相向开挖，当两掌子面距离接近l5米时，按规定应()施工。

A.加强联系按原方法
B.采用单向掘进
C.采用短台阶法
D.缩短进尺两端掘进

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

178、问答题  

A施工单位承建某新建单线铁路隧道，隧道全长1280m。根据设计图纸，进口段50m埋置较深，出口段30m埋置较浅，设计围岩级别均为Ⅴ级，石质比较破碎。洞身部分除进、出口段外围岩级别主要为Ⅱ级，局部节理较发育地段围岩级别为Ⅲ级，地下水不发育。在施工前及施工中有以下情况发生：事件一，进口段正洞施工时，施工单位采用全断面法开挖，刚进洞即发生塌方事故，所幸没有人员伤亡。事件二，由于该隧道围岩中基本没有裂隙水，且钻孔时高压水有时不足，钻爆作业时粉尘特别大，施工队采取加强通风的措施，但效果不明显。事件三，进出口段Ⅴ级围岩段开挖支护完成后，同时进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段施工，假定每一单口循环开挖进尺为2.50m，平均综合循环时间为12h，剩余20m后由出口端单口开挖。
问题
1.指出事件一中造成隧道塌方的主要原因。
2.针对事件二，还可采取什么措施有效降低粉尘？
3.针对事件三，进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段后多少天可实现隧道贯通。

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本题答案：1.主要原因是：采用的开挖方法不对，不应采取全断面法施
本题解析：试题答案1.主要原因是：采用的开挖方法不对，不应采取全断面法施工，而应采取台阶法施工。
2.还应采取！湿式凿岩、喷雾洒水、个人防护等措施。
3.122d。

179、问答题  

某新建铁路隧道长1850m，隧道围岩设计均为Ⅲ级，局部有岩爆地层。两个施工队分别从隧道进、出口同时施工，开挖循环进尺不超过3m。在施工前，施工单位制定了爆破安全技术措施、出碴安全技术措施和用电管理安全技术措施，并由项目经理对工班长进行了口头安全技术交底。在施工中发生如下事件：事件1，进口段按设计掘进到620m处，施工人员在进行锚喷作业时，拱顶处发生坍塌，造成人员伤亡。经现场调查发现，该处地层围岩为Ⅳ级，局部较松散。事件2，在两个开挖面相距24m时，出口段施工队在未通知进口段施工队的情况下，自行组织洞内爆破作业，导致出口段1名工人被飞石砸伤，进口段掌子面处拱顶掉块，2名正在作业的喷锚工被砸伤。
问题
1.指出该隧道施工安全技术交底的错误之处，并说明正确做法。
2.指出背景资料中隧道工程专项安全技术措施还应包含哪些内容？
3.针对事件1，为防止再次发生此类事故，施工单位应采取哪些防范措施？
4.针对事件2，指出施工单位在隧道爆破作业安全管理方面存在的错误做法。

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本题答案：1.错误之处：一是由项目经理交底，二是采用口头交底。正
本题解析：试题答案1.错误之处：一是由项目经理交底，二是采用口头交底。正确做法：一是由项目技术负责人向施工作业班组、作业人员交底。二是以书面形式进行，且由交底双方签字确认。
2.专项安全技术措施还应包括：支护安全技术措施；防岩爆安全技术措施；超前地质预报安全技术措施；通风、降尘安全技术措施。
3.（1）提前做好地质调查和预报工作；（2）地质变化与设计不符时及时变更设计与施工方案。
4.（1）出口段施工队在进行爆破作业时没有提前一个小时通报进口段施工队，以便进口段作业人员撤离危险区；（2）洞内爆破作业没有统一组织指挥，所有人员没有撤到安全地带。

180、单项选择题  在营业线站线股道加宽拨移施工中，中线施工测量应以()为基准进行控制。

A.站线设计中心
B.营业正线中心
C.站台中心
D.两正线线间距

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

181、单项选择题  黏性土是指

A.塑性指数IP大于10的土
B.塑性指数IP大于15的土
C.塑性指数IP大于8的土
D.塑性指数IP大于12的土

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

182、多项选择题  营业性施工中，I级施工包括()

A.主要干线封锁线路3小时以上，影响信联闭4小时以上的施工
B.主要干线换梁
C.主要干线更换正线道岔
D.主要干线及枢纽上跨铁路结构物
E.对运输影响较大的新线引入

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：营业线施工等级分为三级。 (1)Ⅰ级施工包括： 对运输影响较大的大型站场改造、新线引入、主要干线换梁、主要干线更换正线道岔、主要干线及枢纽上跨铁路结构物、大型信联闭改造、大型电气化改造的施工。 (2)Ⅱ级施工包括： 主要干线封锁线路3h以上，影响信联闭4h以上的施工; 其他干线封锁线路4h以上、影响信联闭6h以上的施工。 (3)Ⅲ级施工包括Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。

183、多项选择题  营业线桥涵工程主要内容包括()。

A.桥梁墩台加高与落低
B.增加桥梁孔数
C.填塞桥孔
D.用沉井抬梁法修建盖板箱涵
E.修理桥孔

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

184、多项选择题  支护的作用有()。

A.喷射混凝土的作用有防止地表水流入或渗入洞内
B.钢拱架的作用解决隧道在施工期间的通风而采取的工程措施
C.锚杆的作用有支承围岩、加固围岩、提高岩间摩阻力，形成“组合梁”、“悬吊”作用
D.钢拱架的作用有加强限制围岩变形、作为超前支护的后支点、承受部分松弛荷载
E.喷射混凝土的作用有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力

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本题答案：C, D, E
本题解析：铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构承受围岩压力实现施工期安全的目的，同时起控制围岩过大变形的目的。 锚杆的作用有支承围岩、加固围岩、提高岩间摩阻力，形成“组合梁”、“悬吊”作用;喷射混凝土的作用有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力;钢拱架的作用有加强限制围岩变形、作为超前支护的后支点、承受部分松弛荷载。

185、单项选择题  发生铁路建设工程安全事故，必须按照()的原则，查明事故性质和责任，制定整改措施，做好事故处理工作，并依法追究有关单位和人员的责任。

A.实事求是、尊重科学
B.安全第一、预防为主
C.公开、公正、公平
D.谁出事、谁负责

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

186、单项选择题  铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定()。

A.预留起道量
B.预留拨道量
C.预留轨缝量
D.预留延伸量

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

187、多项选择题  国有企业的单位负责人的()不得担任本单位的会计机构负责人、会计主管人员。

A.妻子
B.儿女
C.兄弟
D.伯父

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：国有企业的单位负责人的妻子、儿女、兄弟、伯父不得担任本单位的会计机构负责人、会计主管人员。故选ABCD。

188、单项选择题  沥青路面基层的主要作用是()。

A.直接承受车轮荷载
B.主要承重
C.防冻、防湿
D.排水、隔水

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本题答案：B
本题解析：面层直接承受车轮荷载;基层主要承重。

189、单项选择题  招标人在确定中标人()日内，要将招标结果书面报工程招投标管理办公室。

A、5
B、7
C、10
D、15

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

190、多项选择题  当对铁路工程变更设计类别的划分有不同意见时，()类变更设计由建设单位确定。

A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
E.V

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本题答案：B, C
本题解析：暂无解析

191、单项选择题  采用专用打桩船施工，当波浪超过()或风力超过5级时，均不宜沉桩。

A、1级、流速大于1m/s
B、2级、流速大于1m/s
C、2级、流速大于2m/s
D、3级、流速大于3m/s

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

192、多项选择题  铁路隧道施工监测方案中，必测项目包括()。

A.洞口段地表下沉量测
B.洞内外观察
C.隧道底部隆起
D.水平相对净空变化值
E.拱顶下沉

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本题答案：A, B, D, E
本题解析：暂无解析

193、单项选择题  悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂粱、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常()，每个工序循环约需6～10d。

A.每次可浇筑1～2m长的梁段
B.每次可浇筑2～3m长的粱段
C.每次可浇筑2～4m长的梁段
D.每次可浇筑3～5m长的粱段

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本题答案：D
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194、单项选择题  数字程控交换系统主要功能是()。

A.为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等
B.为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道
C.为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视
D.为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护

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本题答案：A
本题解析：B为光纤数字传输系统之功能。

195、问答题  

某工程按概算定额计算直接费为100万元，其中人工费为40万元，其他直接费费率为5%(以人工费为基数)，现场经费费率为5%，间接费费率为10%，利润率5%，税率3.41%，试计算工程总概算。

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本题答案：1.直接费：100万元
2.其他直接费：40
本题解析：试题答案1.直接费：100万元
2.其他直接费：40*5%=2万元
3.现场经费：(100+2)*5%=5.1万元
4.间接费：(100+2)*10%=10.2万元
5.计划利润：(100+2+5.1+10.2)*5%=5.865万元
6.税金：(117.3+5.865)*3.41%=4.2万元
7.总概算：117.3+5.865+4.2=127.365万元

196、单项选择题  铁路建设工程质量、安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始，直至建设项目()后结束。

A.完工
B.竣工
C.初步验收
D.正式验收

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本题答案：D
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197、单项选择题  按照铁路建设程序，组织工程招投标属于()阶段的工作。

A.立项决策
B.勘察设计
C工程实施
D.竣工验收

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

198、问答题  

某施工单位中标一座铁路大桥（施工范围不含图中阴影部分），该桥跨越某三级通航河流，主跨为下承式钢梁，架桥机运梁车均可以在上面行使。边跨为32m简支T形梁，要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求20个月，孔跨布置详见下图。

1.简述主跨钢梁的施工技术方案。
2.简述边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械（除公铁两用架桥机外）。
3.简述T梁预制的质量控制重点。
4.该特大桥控制工期的部位和分部工程是哪些？

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本题答案：1.主跨钢梁的施工技术方案是：（1）在18号、19号墩
本题解析：试题答案1.主跨钢梁的施工技术方案是：（1）在18号、19号墩完成后，自墩顶向两侧进行悬拼；（2）墩顶段拼装后，在钢梁顶部对称安装2台移动吊机，循环提升钢梁杆件；（3）采用定向扭矩扳手对高强钢螺栓施拧，采用扭矩系数法控制预紧力；（4）钢梁出厂前完成二度底漆，一度面漆，拼装完成后施作一度面漆，现场采用长臂式喷漆机喷涂。
2.边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械：（1）边跨梁部工程施工步骤为：①梁场建设；②预制梁；③首三孔梁架设；④架桥机拼装；⑤运梁；⑥架桥机架梁；⑦桥面系安装。（2）投入的主要施工机械设备有：梁场移梁龙门，梁场拌合机，张拉千斤顶，运梁车。
3.T梁预制的质量控制重点有：（1）梁体混凝土强度、弹性模量；（2）梁体外形尺寸；（3）梁体预埋件位置；（4）梁体防水层质量；（5）梁体外观质量。
4.该特大桥控制工期的部位和分部工程是：控制工期的部位有两处，一是特大桥主跨，包括主跨基础、墩身和钢梁架设；二是边跨T梁，包括预制、架设。【分析与提示】主跨被列为控制性工程是因为深水桥墩及主跨钢梁，边跨简支梁被列为控制性工程是因为铁路32m简支梁采用公铁两用架桥机，架梁、制梁有一定的难度，本案例32m简支T梁规模大、数量多。

199、多项选择题  为保证新线隧道装碴与运输安全，长隧道的出碴运输宜()以提高运输效率，确保作业安全。

A、建立工程运输调度
B、统一指挥
C、建立安全规章制度
D、设立合理的建议
E、配备无线通讯设备

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本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

200、多项选择题  对于铁路客运专线工程，应尽量减少单独划分标段的控制工程，()不再单独划分标段。

A.站前工程
B.站后工程
C.重难点工程
D.技术复杂
E.科学实验研究工程

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本题答案：C, D, E
本题解析：暂无解析