1、多项选择题  工程投标报价策略之一是不平衡报价。其常见的做法是降低()等项目的单价。

A.最后完成
B.最先完成
C.可能减少工程量
D.可能不发生
E.可能增加工程量

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本题答案：A, C, D
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  我国钢轨焊接采用()方法最多。

A.连续闪光接触焊
B.断续闪光接触焊
C.铝热焊
D.气压焊

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本题答案：B
本题解析：接触焊中最常用的是闪光接触焊，闪光接触焊又分为连续闪光接触焊和断续闪光接触焊，我国钢轨焊接多采用后一种。长大干线铁路或客运专线应采用此方法。

3、单项选择题  桥梁基础的钻孔灌注桩在终孔前应检测钻孔的孔深、孔径、（）、泥浆比重等必须检测的项目。

A.泥浆厚度
B.泥浆成分
C.孔高
D.沉渣厚度

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本题答案：D
本题解析：此题主要考查对灌注桩检测相关知识的掌握。根据教材相关知识可知泥浆厚度和泥浆成分不是每次必须要检测的项目，孔高在检测孔深时就要检测，只有选项"D.沉渣厚度"最符合题意，是正确答案。

4、单项选择题  道碴来源困难时，铺轨前可在每股钢轨下先铺设厚度不小于100mm，宽度不小于()。

A.800mm的2条道碴
B.700mm的2条道碴
C.700mm的3条道碴
D.800mm的3条道碴

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

5、单项选择题  施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A类，则其质量、安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求，评分在()分以上。

A.70
B.75
C.80
D.85

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

6、单项选择题  必须招标的国际招标项目的招标公告应在()发布。

A.中国采购与招标网 
B.《中国建设报》 
C.《中国日报》 
D.《中国经济导报》

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

7、多项选择题  当以下那种情况任一个项目不合格时，应取双倍复检，仍有一项不合格，可判定整批热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢筋不合格?

A.极限抗拉强度
B.松弛性能
C.伸长率
D.冷弯试验
E.屈服强度

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  采用移动模架方法造梁，若移动模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和桥墩移位的为()移动模架。

A.上行式
B.下行式
C.穿行式
D.复合式

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

9、单项选择题  SMA沥青路面现场施工与常规热拌沥青最大的难点是()。

A.混合料拌合
B.施工温度
C.混合料摊铺
D.混合料碾压

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本题答案：B
本题解析：SMA混合料内部含有大量的沥青玛蹄脂胶浆，粘度大，温度低时很难压实。

10、多项选择题  在国家铁路、合资铁路建设项目中发生的()事故，不论伤亡人员归属及责任归属，施工单位、建设单位、产权代表单位均应在规定时间内直接或间接报告铁道部劳动安全监察部门。

A.特大
B.险性
C.死亡
D.重大死亡
E.一般

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本题答案：A, C, D
本题解析：暂无解析

11、单项选择题  路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、()区段。

A.反馈
B.检测
C.调整
D.验收

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

12、问答题  

施工企业A公司承包某铁路建设工程路基、桥涵施工任务。在某段路基有软土地基需要处理，工程开工后，该施工企业没有经过业主同意直接将塑料排水板和粉体喷射搅拌桩处理软基的施工任务分包给一具备资格的专业承包单位B公司。在施工过程中，专业承包商没有等到正式下达施工图纸，只是通过到设计单位了解设计意图和大致工程内容便开始施工。等到施工图出来后发现施工与设计不符，出现施工质量问题，需要返工，影响了工期。
问题：
1.该工程中软基分包是否正确？为什么？
2.在本工程中返工的损失责任如何确定？会出现哪些主体间的索赔关系？
3.保证软基处理工程工期的施工措施是什么？

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本题答案：1.不正确。根据现行规定，工程施工承包单位不得转包和违
本题解析：试题答案1.不正确。根据现行规定，工程施工承包单位不得转包和违法分包工程。确需分包的工程，应在投标文件中载明，并在签订合同中约定。开工后拟将部分工程任务分包给某专业承包商，必须经过建设单位的同意后进行。
2.B公司对本工程中因质量问题返工造成损失负有直接责任，施工总承包企业（A公司）向业主对分包工程出现的质量问题承担连带责任。会出现业主向A公司索赔，A公司向B公司索赔。
3.保证软基处理工程工期的施工措施有：①调整优化剩余工作施工进度计划；②加大施工人员和设备的投入量，增加施工工作面，加快施工进度；③调整工作班制，由每天一班制调整为每天两班制，加快施工进度；④加强劳动力管理；⑤加强施工调度，保证连续作业，提高劳动效率；⑥完善冬雨季施工措施，避免窝工；⑦及时验工计价，保证资金供应。

13、多项选择题  施工单位使用承租机械设备和施工机具及配件的，由()共同验收，验收合格后方可使用。

A.施工总承包单位
B.分包单位
C.出租单位
D.运输单位
E.安装单位

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：暂无解析

14、问答题  

某一路堤工程，采用渗水土、非渗水土两种填料如何填筑?
路堤沉降量和地基沉降量如何考虑?
完工后的路堤成品如何保护?

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本题答案：1、每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗
本题解析：试题答案1、每一水平层的全宽应采用同一种填料。当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层顶面应向两侧做成不小于4%的排水坡。
当需要使用非渗水土时，其含水量应低于塑限，其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%。严禁雨天进行非渗水土的填筑作业。
2、填筑路堤应根据路堤高度、填料种类、压实条件、基地情况、施工季节及延续时间等因素，考虑路堤沉降量和地基沉降量，并与桥台或两端线路纵坡顺接，适当调整预留量，顺坡后的坡度不应大于线路限制坡度。
3、在完工的路堤顶面，除压实、整平、架梁和运铺底碴的机械外，不宜行驶其他大型机械和车辆。

15、单项选择题  铁路工程现场完整的技术管理内容是技术基础管理工作、()、技术开发管理工作和技术总结。

A、安全与质量管理工作
B、测量与试验管理工作
C、施工组织设计工作
D、施工过程技术管理工作

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

16、单项选择题  穿越式分体移动模板台车是将走行机构与整体模板分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题，()。

A、降低厂走行机构的利用率，一次进行一段衬砌
B、降低了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行
C、提高了走行机构的利用率，一次进行一段衬砌
D、提高了走行机构的利用率，可以多段初砌同时施行

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  在水泥熟料中掺加6%～15%的混合材料的水泥称为()。

A、矿渣硅酸盐水泥
B、火山灰质硅酸盐水泥
C、普通硅酸盐水泥
D、Ⅱ型硅酸盐水泥

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

18、单项选择题  在混凝土无损检测方法中，用于桩基检测的常规方法为()。

A.回弹法
B.拔出法
C.小应变法
D.地质雷达法

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

19、多项选择题  路基工程质量控制时对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

A、地基基础
B、基床以下路堤
C、基床
D、路堑边坡
E、路堑天沟

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

20、单项选择题  铁路隧道按新奥法原理组织施工时，其核心是()。

A.光面爆破
B.锚喷支护
C.监控量测
D.二次衬砌

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

21、多项选择题  线路竣工测量的任务是()。

A、测设路基的施工零点
B、最后确定线路中线位置
C、检查路基施工宽度是否符合设计要求
D、检查路基施工标高是否符合设计要求
E、将中线里程和高程全线贯通，消除断链和断高

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：暂无解析

22、单项选择题  铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定()。

A.预留起道量
B.预留拨道量
C.预留轨缝量
D.预留延伸量

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

23、多项选择题  下列地基中，属于复合地基的有()。

A.排水砂垫层地基
B.袋装砂井地基
C.粉体喷射搅拌桩地基
D.浆体喷射搅拌桩地基
E.高压旋喷桩地基

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本题答案：C, D, E
本题解析：暂无解析

24、单项选择题  根据铁路运输安全保护条例，下穿铁路桥梁、涵洞的道路，应按国家有关标准设置车辆通过（）标志。

A.限高、限宽
B.限宽、限重
C.限重、限速
D.限速、限高

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本题答案：A
本题解析：此题主要考查对铁路运输安全保护条例知识的掌握。条例相关规定是下穿铁路桥梁、涵洞的道路应当按照国家标准设置车辆通过限高、限宽标志和限高防护架。城市道路的限高、限宽标志由当地人民政府指定的部门设置并维护，公路的限高、限宽标志由公路管理部门设置并维护。根据以上规定可知选项"A"符合题意。

25、单项选择题  铁路桥涵工程中（）这三项等涉及结构安全和使用功能的分部工程，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

A.基础、墩台、梁部
B.基础、承台、梁部
C.地基、墩台、粱部
D.地基与基础、墩台、粱部

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  施工单位对测量实行过程检查，工作一般由()检查人员承担。

A.测量队
B.监理单位
C.分包单位
D.施工单位

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本题答案：A
本题解析：施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。

27、问答题  

某铁路桥梁工程结构设计如下：桥墩基础采用直径为1.5m，桩长25～30m的钻孔桩，低桩承台；桥梁下部结构为一般墩台。地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂性土。其中靠岸的6个桥墩桩基所处位置无地下水。施工前和施工过程中发生以下情况：事件一，承包人配置的桩基成孔设备有冲击钻和正循环回旋钻机。拟将靠岸桥墩桩基的6个无地下水的桩基成孔任务分包给某施工队，采用人工挖孔方式。为了加快施工进度，该施工队将某墩设计的全部4个桩基同时挖孔。事件二，某天上午7时，开始对1根水下混凝土桩浇筑，11点30分突降大雨，施工人员为避雨对该桩稍作防雨处理后即离开，13点雨停后继续浇筑，下午5点30分在测出顶面混凝土高出设计标高50cm后停止浇筑。事件三，该桥梁一侧桥台基础施工过程中，发现施工图纸中该桥台胸墙结构尺寸标注错误，如按图施工可能导致将来梁片架设时位置不足。由于工期紧张，施工单位自行将桥台胸墙边缘位置调整后施工，然后上报驻地监理工程师。事件四，施工中所用水泥由建设单位组织供应，项目部管理人员认为可以放心使用，不必再按批次进行进场质量检验。驻地监理工程师在抽检某批水泥时发现该批水泥安定性指标不合格。项目经理说：实在不行，可将该批水泥降级使用。
问题
1.针对事件一应采用何种成孔设备。并说明理由。
2.针对事件一中人工挖孔桩施工安排，指出该施工队做法的不妥之处。
3.针对事件二，指出灌注桩施工做法的错误之处，并说明理由。
4.针对事件三，施工单位自行调整胸墙边缘位置的做法是否正确？如不正确，应如何处理。
5.针对事件四，项目经理的说法是否正确？并说明理由。

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本题答案：1.应采用正循环回旋钻机。理由：因为桩基所处地质条件为
本题解析：试题答案1.应采用正循环回旋钻机。理由：因为桩基所处地质条件为原地面往下依次为黏土、砂性土。正循环回旋钻机主要适用于黏土、砂类土等土层。2.不妥之处：4根桩基同时开挖，应当单孔开挖或对角开挖。3.错误之处：①灌注中断时间过长；②灌注作业时间过长；③灌注桩桩顶预留高度不够。理由：①水下混凝土一经灌注，应连续进行，中途任何原因中断灌注时间不得超过30min；②每根桩混凝土的浇筑应尽量控制在8h内，每小时的浇筑高度宜不小于10m。③灌注标高应高出桩顶设计标高1.0m。4.不正确。施工单位必须详细核对设计文件，依据施工图和施工组织设计施工。对设计文件存在的问题以及施工中发现的勘察设计问题，必须及时以书面形式通知设计、监理和建设管理单位，应遵循"先申请，后变更；先变更，后施工"的程序。5.不正确。安定性指标不合格的水泥属于废品水泥，不能降级使用。

28、单项选择题  铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的实施、检查、调整、计划主要有()。

A.施工进度计划、供电供水计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划
B.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划
C.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、供电供水计划、资金收支计划
D.施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、供电供水计划

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本题答案：B
本题解析：铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的实施、检查、调整。计划主要有施工进度计划、劳动力计划、材料计划、机械设备计划、资金收支计划等。现场各项计划都必须围绕施工进度计划作好综合平衡。

29、单项选择题  铁路工程定额体系由()组成。

A.专业定额、一般定额和费用定额
B.专业定额、工期定额和费用定额
C.专业定额、工期定额和一般定额
D.专业定额、一般定额和特殊定额

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  黏性土是指

A.塑性指数IP大于10的土
B.塑性指数IP大于15的土
C.塑性指数IP大于8的土
D.塑性指数IP大于12的土

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

31、单项选择题  在验算支架刚度时，不应计入验算的荷载是()。

A.模板、支架和拱架自重
B.新浇混凝土的重力
C.其他可能产生的荷载，如雪荷载
D.振动混凝土产生的荷载

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本题答案：D
本题解析：验算支架刚度时，验算1+2+7.

32、问答题  

某施工单位承担某段营业线改建项目。工程内容包括正线更换道岔、无缝线路施工和站线人工铺轨等。该营业线为繁忙干线，线路等级为Ⅰ级，轨道类型为60kg/m钢轨有砟轨道。更换道岔施工需封锁正线4h，长钢轨铺设需封锁正线3h。为保证列车运营安全，建设单位要求在轨道整理作业时一次起道量为25mm以下、一次拨道量为10mm以下。无缝线路的锁定轨温为25℃。针对站线人工铺轨作业，施工单位确定的关键工序为：上砟铺砟、整道、布设轨枕和钢轨、轨枕锚固、钢轨连接、散布配件。
问题
1.按照营业线施工等级划分的规定，指出该工程更换道岔施工的等级及其应采用的铺设方法。
2.该工程长钢轨铺设是否可以采用长轨排铺设法？说明理由。
3.给出该工程轨道整理作业时合理的轨温范围。为使线路尽快稳定，应特别配备什么施工机械？
4.说明上述站线人工铺轨关键工序的正确施工顺序。

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本题答案：1.该工程更换道岔施工的等级为Ⅱ级。铺设方法应采用侧位
本题解析：试题答案1.该工程更换道岔施工的等级为Ⅱ级。铺设方法应采用侧位预铺滑移插入法。
2.不可以。营业线上的长钢轨铺设只能采用分段换轨法。
3.合理轨温范围为：5～45℃。应配备的施工机械为：动力稳定车。
4.正确的施工顺序如下：上砟铺砟→轨枕锚固→布设轨枕和钢轨→散布配件→钢轨连接→整道。

33、问答题  甲、乙两家施工企业均具有施工总承包资质。两家企业组成联合体参加一铁路工程的投标，并签订了联合体协议。甲企业为联合体牵头单位。中标后，甲、乙两家企业分别与发包方签订了施工承包合同，并在承包合同中约定甲、乙两家企业分别就中标工程质量向发包方承担责任。工程开工后，由于工期紧张，甲企业将部分工程（含主体工程）交给仅具有劳务承包资质丙企业组织施工。乙企业将全部工程交给具有施工承包资质的丁企业组织施工，乙企业只收取管理费。1.指出发包方和甲、乙两家企业签订承包合同的违规之处。2.指出甲、乙两家企业分别将工程交给丙、丁企业组织施工的违规之处。分别说明理由。3.丁企业在施工期间，造成人员死亡2名的事故，是否可以对甲企业处罚？

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本题答案：1.发包方与两个承包企业未按招标文件对联合体的要求签订
本题解析：试题答案1.发包方与两个承包企业未按招标文件对联合体的要求签订一个联合体施工总承包合同，而是与甲、乙两家企业分别签订两个合同。
2.（1）甲企业的行为属违法分包行为。理由是：甲企业将部分工程（含主体工程）交由不具备相应资质条件的丙企业组织施工。（2）乙企业的行为属转包行为。理由是：乙企业承包工程后，不履行合同约定的责任和义务，未对工程实施组织管理，而是将全部工程交由丁企业施工，只收取管理费。
3.可以，因为甲、乙是联合体。【分析与提示】1.联合体的相关内容。2.转包、分包的法律规定。

34、单项选择题  在高速铁路施工和运营期间，应对其构筑物作周期变形观测，观测时首先必须（）。

A.采用不同观测路线
B.使用不同的仪器
C.变换观测人员
D.固定基准点

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本题答案：D
本题解析：此题主要考查对高速铁路构筑物周期变形观测相关知识的掌握。相关知识点是高速铁路在施工和运营期间，应根据设计文件要求对高速铁路及其附属建筑物进行变形测量。高速铁路变形测量的内容包括路基、涵洞、桥梁、隧道、车站以及道路两侧高边坡和滑坡地段的垂直位移和水平位移监测。变形测量点分为基准点、工作基点和变形观测点。基准点应建立或选设在变形影响范围以外便于长期保存的稳定位置，宜选用CPⅠ、CPⅡ控制点以及线路水准基点。每周期变形观测时，在基本相同的环境和观测条件下工作，使用同一仪器和设备，采用相同的图形或观测路线和观测方法，固定观测人员，固定基准点和工作基点。对照以上知识点可以判断，选项D最符合题意。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那么本题的正确项是"D"。

35、单项选择题  为保证道岔长大组件吊装时不变形、不损伤，必须组立根据路基宽度改造的()。

A.2台10t龙门吊
B.3台10t龙门吊
C.2台20t龙门吊
D.3台20t龙门吊

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

36、问答题  

工程要进行架梁施工：
问1、架桥机的如何选用？
问2、架梁前落实的工作内容？
问3、架桥机严禁架粱的限制条件？

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本题答案：1、架桥机的选用：<
本题解析：试题答案1、架桥机的选用：
①在隧道口架梁宜选用单梁式架桥机或双粱式架桥机
②架整孔粱宜选用宽式双梁架桥机。
③在不允许拨道或只准少量拨道的梁上，在多风多雨地区和在高墩上架梁时，宜选用有横移梁功能的架桥机。
④在粱跨均在16m及以下的线路铺架时，宜选用铺架机架粱。
⑤JQ600型架桥机、下导梁式架桥机适用于架设双线20m、24m预应力混凝土箱粱。
⑥DF450型双臂桁架式架桥机适用于架设单线20m、24m和32m预应力混凝土箱梁。
2、架粱前应落实的工作内容
①架梁施工步骤和架梁时的劳动力组织;桥头线路、桥面、架粱岔线等的铺轨上碴办法;铺轨与架梁的衔接办法。
②确定组装架桥机地点和换装龙门吊的衔接办法。
③复查架桥机组装和吊粱通过地段的限界是否符合要求。
④检查桥墩中线、支座十字线等是否已画在墩台垫石顶面上，垫石顶面是否乎整;锚栓孔位置、深度、孔眼大小等是否符合要求;桥台挡渣前墙和墩台顶帽有无外露钢筋;吊栏及步行板是否安装牢固。
⑤检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项。架桥机组装后的走行地段线路必须压道检查，线路状况不合格时，应由原施工单位进行处理直至达到标准。
⑥确定架梁列车编组挂运办法和粱的供应办法。
⑦特殊条件下架梁的办法和步骤。
⑧确定桥头备碚、堆料、存放机具，卸存梁、组装轨排等的具体位置。
⑨架梁时的电源、照明、通讯等实施方案。
3、严禁架粱的限制条件
①架桥机卷扬和走行系统的制动设备、机身稳定设备失灵，或架桥机杆件、吊具及设备有损害未彻底修复时。
②架梁人员未经培训，或架梁人员之间分工不明确，指挥不统一、信号不一致。
③气候恶劣(大风、大雾、大雨、大雪等)妨碍眺望操作，或夜间照明不足，影响安全作业时。
④桥头路基或线路未按规程进行处理时。
⑤架粱通过临时性桥梁未经验算又未采取措施，不能确保安全时。
⑥架设新型粱，或在特殊的墩台、桥梁上架梁，无明确要求，又未经验算时。
⑦在运输、装卸过程中，梁表面受到损伤又未整修完好时。

37、问答题  施工单位A承包了一段某繁忙干线铁路改造工程，内容有桥涵顶进、路基帮宽和轨枕更换等。工程开工后，该施工单位便把其中12+16+12m的桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的B施工单位施工。顶进施工过程中，线路发生坍塌，造成繁忙干线客运列车脱轨19辆，并中断铁路行车52h。1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B出去是否合法？为什么？2.根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例相关规定》的等级划分，其属于哪类事故？谁负责调查此次事故？3.应采取哪些技术措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全？4.在既有桥涵顶进施工安全事故应急救援预案中，针对掌子面前方发生坍塌如何处理？

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本题答案：1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B不合法。原因：施工
本题解析：试题答案1.施工单位A将桥涵顶进工程分包给B不合法。原因：施工单位的分包应征得业主同意。
2.繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上的，为特别重大事故。特别重大事故由国务院或者国务院授权的部门组织事故调查组进行调查。
3.保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的技术措施：（1）顶进桥涵施工过程中要采取有效措施对线路进行加固，防止路基塌方和线路横向移动。（2）顶进箱身时应在列车运行间隙进行，严禁在列车通过线路时顶进。（3）顶进现场应具备适当数量的应急物资如道砟、枕木、钢材等料具，一旦线路变形时，应立即抢修，确保行车安全畅通。
4.当前掌子面出现坍塌时，如果不超出安全距离，立即顶进，如果超出安全距离时，要立即顶进，达到安全距离；如果有列车通过，又无抢修时间，严重影响列车通行安全时，宁可拦车，不可放车，且及时组织人员抢修线路，在确认具备列车通行条件时方可放车。【分析与提示】1.转包、分包的法律规定。2.掌握营业线桥法顶进的技术要求、安全措施。3.掌握顶进施工安全防控措施及应急预案。

38、单项选择题  铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围是从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离。其中在城市市区安全保护区范围应是()。

A.不少于4m 
B.不少于6m 
C.不少于8m 
D.不少于10m

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

39、问答题  

某段铁路复线工程全长32km，位于平原地区，主要工程内容为复线路基填筑，框构桥接长和圆涵接长，两座1-8m下穿公路的顶进桥，以及铺轨整道工程。沿铁路有一条并行的围道，间距在300～500m范围内。工地100km范围内无道砟场，两处大型铁路道砟场距工地中心140km，可以就近挖塘取土，车站位于管区中间。
1.简述该段路基工程的主要步骤。
2.简述路基施工的质量控制重点。
3.简述8m公路立交桥主要施工步骤。
4.顶进桥的安全控制重点。

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本题答案：1.该段路基工程的主要施工步骤是：（1）基底处理；（2
本题解析：试题答案1.该段路基工程的主要施工步骤是：（1）基底处理；（2）路基上土平整；（3）碾压检测；（4）路基基床填筑路碾压；（5）路基排水边坡防护。
2.路基施工的质量控制重点：（1）原地面清理及平整碾压；（2）填料分层摊铺及压实厚度和压实工艺；（3）路堤填筑层压实质量（压实系数，地基系数，相对密度，孔隙率）。
3.该案例的公路立交桥主要施工步骤是：（1）桥侧位基坑开挖；（2）顶进框构桥预制；（3）钢便梁架设与线路防护；（4）框构桥顶进；（5）钢便梁拆除及线路恢复。
4.顶进桥的安全控制重点：（1）防护便桥架设后列车安全。（2）施工时需要拆除现有框构桥端翼墙、桥台护锥时，营业线路基安全。（3）顶进现场施工人员安全。（4）施工机具堆放和作业机械在营业线旁的施工安全。【分析与提示】1.钢便梁是铁路部门上研制的专门用于顶进施工时保护铁路线路安全的装置。2.钢便梁的架设和拆除要分次要点封锁线路多次作业才能完成。

40、多项选择题  铁路建设质量事故按照其造成的经济损失、伤亡人数和对铁路行车安全和运输生产的影响，分为()。

A.特别重大事故
B.重大事故
C.大事故
D.险性事故
E.一般事故

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：暂无解析

41、单项选择题  土钉墙作为路堑边坡支挡结构，适用于（）地段。

A.坚硬岩质
B.地下水较发育
C.土质松散
D.破碎软弱岩质

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本题答案：D
本题解析：此题主要考查土钉墙的技术应用。教材内容显示土钉墙可用于一般地区土质及破碎软弱岩质路堑地段，在地下水较发育或边坡土质松散时，不宜采用土钉墙。根据上述内容结合题干要求进行判定，可知选项"D.破碎软弱岩质"路堑地段符合题意。

42、多项选择题  下面()属于不合格水泥。

A.凡细度、终凝时间任一项不符合标准规定，或强度低于该强度等级的指标时
B.矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料超过最大限度时
C.水泥包装标志中品种、等级、生产者名称和出厂编号不全者
D.初凝时间、安定性任何一项不符合标准
E.氧化镁、三氧化硫任何一项不符合标准

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本题答案：A, B, C
本题解析：水泥按其质量可分为：合格水泥、不合格水泥和废品。 (1)合格水泥：水泥各项技术指标均达到标准要求。 (2)不合格水泥：凡细度、终凝时间任一项不符合标准规定，或强度低于该强度的等级指标时为不合格水泥;矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料超过最大限度时为不合格水泥;水泥包装标志中品种、等级、生产者名称和出厂编号不全者为不合格水泥。 (3)废品：凡氧化镁含量、三氧化硫含量、初凝时间、安定性任何一项不符合标准的水泥为废品。

43、单项选择题  泥块指砂中粒径大于()mm的黏土颗粒，经水洗手捏后小于0.63mm的颗粒。

A.1.05
B.1.25
C.1.35
D.1.55

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

44、单项选择题  板式无碴轨道标准板混凝土浇筑时应采用()振捣。

A.底振式
B.侧振式
C.插入式
D.平板式

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

45、单项选择题  铁路部与其他投资方合资的铁路大中型建设项目的Ⅰ类变更设计的批准主体是()。

A.铁路部
B.其他投资方
C.初步设计批准单位
D.铁道部工程设计鉴定中心

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

46、单项选择题  永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是()。

A.施工衬砌和永久衬砌 
B.初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌 
C.整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌 
D.整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

47、问答题  

某货物列车运 91exam.org行到某铁路K396+897处，线路左侧挡墙突然坍塌，造成机车脱轨，无人员伤亡，直接经济损失685万元，中断行车8小时12分。经调查发现：该段挡墙工程由项目经理部分包给当地村委会施工；项目经理部技术人员仅向施工人员进行了口头技术交底，砂浆按体积配合比交底；隐蔽工程检查证只有施工人员签字；挡墙基础设计厚度为2.2m，实测最薄处仅为0.55m，基底有杂草和树根；挡墙泄水孔普遍无水迹；片石块径大部分为8～15cm，砂浆松散。
问题
1.按照铁路建设工程质量事故调查处理规定，指出该事故的类别。
2.根据背景资料，指出导致该段挡墙坍塌质量原因。
3.根据背景资料，指出该项目经理部在该段挡墙施工现场管理方面存在的错误做法，并说明理由。

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本题答案：1.事故类别为重大事故。
2.（1）材料不合
本题解析：试题答案1.事故类别为重大事故。
2.（1）材料不合格，体现在砂浆强度不够、片石块径太小；（2）挡墙背部未设反滤层或不完善；（3）挡墙厚度不够；（4）挡墙基底处理不到位。
3.（1）合同管理违规；理由：工程分包给村委员会施工。（2）技术管理不到位；理由：①技术口头交底；②未按施工图施工；③内业资料只有施工人员签字。（3）质量管理混乱；理由：①石材不合格，片石偏小；②砂浆不合格；③基底处理不良。

48、问答题  

某工程公司项目部承担位于南方某省的铁路桥梁工程项目施工，该桥由3联3跨32.7m的预应力混凝土连续箱梁组成，箱梁采用支架现浇施工。施工期在6～9月份。劳务队由一直担任隧道施工任务的劳务人员组成。项目部口头承诺劳务费按考勤工天结算。劳务队进场后，项目部技术人员组织召开过一次劳务骨干人员会议，对技术要求和质量标准进行了宣讲。在施工过程中，水泥采用普通硅酸盐水泥，混凝土采用集中拌合，混凝土坍落度实测值范围为12～24cm，箱梁浇筑后自然通风养护。在第1联箱梁浇筑完毕拆模后，经检查发现腹板部位有3处金属波纹管存在堵孔，腹板表面存在裂纹、蜂窝现象。
问题
1.根据背景资料，指出该项目施工质量控制要点。
2.为防止金属波纹管堵孔，应采取哪些技术防范措施？
3.指出背景资料中可能导致质量缺陷的不妥做法，并说明理由。

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本题答案：1.（1）支架基底处理；（2）支架架立与受力检算；（3
本题解析：试题答案1.（1）支架基底处理；（2）支架架立与受力检算；（3）预拱度设置；（4）预应力管道安装及张拉；（5）混凝土浇筑；（6）混凝土养护。
2.（1）波纹管接口采用密封加固处理；（2）控制捣固部位防止触及波纹管；（3）防止钢筋焊接火花烧破波纹管；（4）预应力束提前预穿或用硬塑料管提前预穿。
3.（1）质量经济责任制未落实。理由：实行的是按出勤工天来进行劳务费结算。（2）劳务队伍选择不规范。理由：使用的是一直承担隧道施工的劳务人员。（3）箱梁施工降温措施采取不当。理由：夏天温度高，箱室未采取降温措施。（4）水泥规格品种选择不当。理由：选用的普通硅酸盐水泥水化热大，极易造成表面裂纹。（5）混凝土拌合水灰比控制不严。理由：混凝土坍落度波动性大。（6）技术交底不彻底。理由：只以会议形式进行口头技术交底。

49、问答题  某工程桥台、涵洞施工完，将进入下一道工序背后缺口填土什么时候进行？桥台填筑的范围是多少？应符合哪些规定？

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本题答案：1、桥台和路肩挡墙背后及涵洞缺口的填筑，应待其结构圬工
本题解析：试题答案1、桥台和路肩挡墙背后及涵洞缺口的填筑，应待其结构圬工达到设计强度，其地基工程经验收合格后方能施工。
2、桥台背后下方不小于2m，上方不小于2m加桥台高度;
拱涵、板涵每侧不小于一倍孔径宽度及高出洞顶1.5m;
涵管每侧不小于两倍管径宽度及高出管顶1.5m;
3、桥台背后缺口应使用渗水性填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于0.2m;桥台锥体与台后缺口应同时填筑;桥台两侧锥体应对称填筑;
涵洞缺口的填料粒径应小于150MM，两侧必须对称分层填筑;涵洞顶部填土，
必须填至厚度大于1M后，才能用大型机械填筑。
涵洞缺口的填料粒径应小于150mm，两侧必须对称分层填筑;涵洞顶部填土，必须填至厚度大于lm后，才能用大型机械填筑。

50、问答题  

某集团公司施工总承包某新建铁路某标段工程。该工程设计标准时速160km/h，为有砟轨道的客货共线。工程内容包括路基、桥涵、隧道工程，不包括轨道、铺架、"四电"和站房工程。隧道为单线隧道。岐山1号隧道为Ⅲ级围岩，岐山2号隧道为Ⅳ级围岩。主要结构物位置及隧道中心里程如下图所示。
问题
1.根据背景资料，合理划分该标段工程的施工工区并给出施工范围。
2.根据背景资料，合理配备顺河特大桥所在工区的施工队伍。
3.根据背景资料，分别给出岐山1号、2号隧道的掘进方案。
4.岐山2号隧道施工需要投入哪些主要机械设备？
5.针对背景资料，给出岐山1号隧道施工流程。

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本题答案：1.应划分为三个工区；一工区施工范围为：DK0+000
本题解析：试题答案1.应划分为三个工区；一工区施工范围为：DK0+000～DK19+400；二工区施工范围为：DK19+400～DK40+050；三工区施工范围为：DK40+050～DK59+800。
2.该工区应配备的施工队伍为：1个隧道队；1个桥涵队；2个路基队。
3.岐山1号隧道采用全断面掘进施工方案；岐山2号隧道采用台阶法掘进施工方案。
4.主要机械设备应有：风钻、空压机、通风机、装载机、汽车（或有轨矿车）、混凝土喷射机、衬砌台车、混凝土拌合机、混凝土运输车、混凝土输送泵。
5.施工流程为：钻眼→装药放炮→通风→出碴→支护→衬砌。

51、单项选择题  单口掘进长度在3km以上的单线铁路隧道常用的出碴运输方式是()。

A.无轨运输
B.有轨运输
C.混合运输
D.皮带运输

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

52、多项选择题  粉体喷射搅拌桩的要求有()。

A.粉体加固料的种类和规格应符合设计要求，并应具有质量合格证
B.不得使用受潮结块、变质的加固料
C.应根据地基的加固深度选择合适的钻机、粉体发送器及配套设备
D.无粉体计量装置的粉喷机应进行人工计量
E.粉喷桩施工应一次喷搅成桩。当中途停喷，续喷时应重复喷搅至少2.0m

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

53、多项选择题  粗骨料中有害物质包括()。

A.氯化物
B.硫化物及硫酸盐
C.云母
D.轻物质
E.泥块

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本题答案：A, B, E
本题解析：暂无解析

54、多项选择题  轨道整理应做好的工作有()。

A、根据设计要求，在规定的作业轨温范围内，应对线路进行至少两遍精细调整，使之达到验交标准
B、对不符合设计要求的道床断面，应进行整修，堆高碴肩，拍拢夯实
C、缓和曲线、竖曲线区段应调整优先整理
D、整修打磨不平顺焊缝，提高轨面平顺性
E、调整轨距，补齐扣、配件

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本题答案：A, B, D, E
本题解析：暂无解析

55、问答题  

背景资料
铁路工程专业承包企业A为参加铁路一繁忙干线增建二线工程项目投标，与铁路工程施工总承包企业B达成内部协议。协议中约定：A企业以B企业名义参加该项目投标，若中标，A企业按中标合同额的5%向B企业交纳工程管理费，全部工程由A企业组织施工。投标过程中，A企业为确保中标，又分别与投标人C、D、E企业进行协商，并协调了投标报价和降价幅度，最终以2.3亿元标价中标。为履行承诺，A企业按约定向B企业交纳了工程管理费，并将部分工程按每家5000万元对应的工程量划分给C、D、E企业。施工中，C企业施工机械侵入营业线，延误客运列车行车2个多小时，造成较大经济损失和不良社会影响。

问题
1.按照《中华人民共和国招标投标法》和资质管理的规定，指出A、B企业哪些行为是违法违规行为?对B企业违法违规的行为在经济上如何处罚?
2.根据《中华人民共争国建筑法》，B企业允许A企业以其名义承揽工程和A企业将部分工程划分给C、D、E企业的违法做法属什么行为?
3.按照《铁路行车事故处理规则》，C企业造成客运列车延误行车属于哪类事故?事故责任由谁承担?按照安全与投标挂钩的规定，如何处罚?
4.按照《中华人民共和国合同法》，A企业以B企业名义与建设单位签订的工程承包合同属何种效力的合同?说明理由。

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本题答案：1.(共6分)
(1)A企业：超越本单位资质
本题解析：试题答案1.(共6分)
(1)A企业：超越本单位资质等级承揽工程;投标时进行围标、串标(2分)。B企业：出借企业资质;违规收取管理费(2分)。经济处罚：没收B企业非法所得(1分)。出借资质处以合同额2%～4%的罚款(1分)。
2.(共4分)
B企业的行为属转包工程(2分);A企业的行为属违法分包工程(2分)。
3.(共6分)
属行车大事故(2分);其事故责任由B企业承担(2分);A、C企业承担连带责任(1分);停止B企业半年投标权(1分)。
4.(共4分)
该合同效力为可撤销的合同(2分);因为它是以隐瞒、欺诈手段致使建设单位与其签订的合同(2分)。

56、问答题  

某铁路工程项目合同段内有轨道、隧道、路基、桥涵工程，合同工期25个月，铺轨期限为开工后第17～23个月。项目经理部制定施工部署时，按里程将管区平均划分为三个工区，假设该施工单位拥有轨道施工架子队1个、路基施工架子队3个、桥涵施工架子队4个、隧道施工架子队3个，每个队上场工人数不限。工区内各单位工程在一个专业架子队进行施工的前提下的工期如下表所示。
1.施工任务分解的基本要求是什么？
2.在满足合同工期和铺轨期限的条件下，对合同段内各工程类别进行施工队伍配备。
3.根据施工任务划分和施工队伍配备情况，该项目的管理组织机构应如何设置？已知项目管理层设置的关键岗位和部门主要有项目经理、副经理、总工程师；计划合同及财务部、工程技术部、物资设备部、安质部、中心试验室、综合办公室，请在下图中画出现场组织机构。
4.对项目施工如何进行施工阶段划分？
5.重要的实施性规划包括哪些内容？

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本题答案：1.施工任务的分解要保证工期、便于资源组织调配、任务均
本题解析：试题答案1.施工任务的分解要保证工期、便于资源组织调配、任务均衡。分解时要考虑路基土石方的调配和隧道出碴的利用，要考虑展线地段的施工干扰，一般不在桥隧建筑物中间、车站内及线路曲线上划段。
2.施工队伍配备见下表。
3.该合同段工程任务较大，现场组织机构的设置分为三个层次：项目管理层、工区管理层、施工队。现场组织机构图如下图所示：
4.该项目施工阶段划分可分为：（1）施工准备阶段：进场调遣与各项准备，达到开工条件；（2）线下施工阶段：桥涵、路基、隧道的主体施工达到道床铺设条件；（3）线上施工阶段：轨道工程、主体工程的附属工程、电务配合；（4）收尾阶段：达到初验条件。5.包括测量工作规划、试验工作规划、质量工作规划、安全工作规划。

57、多项选择题  湿弱地基加固的方式有()。

A.挤密
B.换填土
C.反压护道
D.粉喷桩
E.土工织布

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本题答案：A, B
本题解析：湿弱地基加固的方式有碾压密实、排水固结、挤密、化学固结、换填土等

58、单项选择题  对供热水力系统管网的阻力和压差等加以调节和控制，以满足管网系统按预订要求正常和高效运行的阀门是

A.安全阀
B.减压阀
C.平衡阀
D.疏水阀

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本题答案：C
本题解析：平衡阀对供热水力系统管网的阻力和压差等参数加以调节和控制，以满足管网系统按预定要求正常和高效运行。分静态和动态两类，动态又分自力式流量控制阀和自力式压差控制阀。

59、多项选择题  架梁前应落实的工作内容有()。

A.架梁施工步骤和架梁时的劳动力组织
B.线路、车站、隧道等的铺轨上碴办法
C.复查架桥机组装和吊梁通过地段的限界是否符合要求
D.检查桥头填土和线路质量，确定压道加固办法和有关事项
E.确定桥头备碴、堆料、存放机具、卸存梁、组装轨排等的具体位置

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：暂无解析

60、单项选择题  同一企业集团公司的子公司在同一标段投标不能超过()家。

A.2
B.3
C.4
D.5

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

61、问答题  某铁路局管辖的一主要干线需进行营业线施工。施工范围包括A、B两个区段，其中A段施工内容主要为进行正线道岔的更换，B区段的施工需要一次封锁线路4小时，对信号设备联闭的影响将达到5个小时。铁路局为加强对施工的领导，组织了以路局基建处处长为组长，运输处副处长、管辖该区段的机务段段长为副组长的施工领导小组。同时，由于A区段施工涉及三家施工单位，要综合利用天窗作业，为加强协调，路局决定由运输处王副处长担任施工现场负责人，协调各单位的施工作业，并对施工现场的安全负责。1.按照营业线施工等级划分，A、B两个区段分别属于哪类施工？2.铁路局成立的施工领导小组是否符合有关要求？如不符合应怎样改正？3.根据案例内容，分析铁路局在本次营业线施工组织安排上还有哪些问题，怎样改正？

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本题答案：1.A段属于营业线Ⅰ级施工；B段属于营业线Ⅱ级施工。<
本题解析：试题答案1.A段属于营业线Ⅰ级施工；B段属于营业线Ⅱ级施工。
2.不符合要求。因为按照营业线施工要求，营业线Ⅰ级施工由铁路局主管运输副局长、有关主管副局长担任施工领导小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安全监察等有关部门和单位负责人组成。
3.施工现场负责人的安排不符合要求。因为按照规定，多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确施工负责人。施工负责人负责施工现场的作业组织，协调各单位施工作业，并对施工现场的施工安全负责。各单位必须服从施工负责人指挥，按时完成施工和维修任务，确保达到规定的列车放行条件。【分析与提示】1.铁路营业线施工因为要影响行车，其组织有其特殊要求。需要铁路多方面协作配合，更需要统一指挥。2.小型铁路营业线施工可由铁路局组织其内部的工务、电务、大修部门施工，不采取招标施工。

62、单项选择题  某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入()，顶面不得高于基底设计高程。

A.片石
B.碎石
C.纤维混凝土
D.粘土

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

63、多项选择题  对有轨运碴的轨道布置要求有()。

A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输
B.单线运输能力较低，常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中
C.单线运输时，为调车方便和提高运输能力，应在整个路线上应合理布设会让站
D.双线运输：双线运输时，进出车分道行驶，无需避让等待，故通过能力较单线有显著提高
E.双线运输时，应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为30～80m

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本题答案：B, C, D
本题解析：暂无解析

64、单项选择题  在隧道工程防排水中为避免和减少水的危害，我国铁路隧道坚持（）

A.防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理
B.防、排相结合，因地制宜，综合治理
C.以堵为主
D.以排为主

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

65、单项选择题  目前铁路隧道掘进采用最多的施工方法是()。

A.掘进机法
B.盾构法
C.明挖法
D.钻爆法

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

66、单项选择题  岩溶发育地区的隧道，施工中应建立以（）为主，地质雷达等为辅的综合地质预报管理体系。

A.钻探法
B.物理勘探法
C.常规地质法
D.电磁波法

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本题答案：A
本题解析：此题主要考查对营业线桥涵顶进作业加固方案选用知识的掌握。相关知识点是在地质复杂的长大隧道施工中，在对区域性地质资料进行分析的基础上，采用综合地质预测、预报手段。超前地质预测、预报目前常用的方法有常规地质法、物理勘探法、钻探法等，施工中应该将几种预报手段综合运用，取长补短，相互补充和印证。钻探法是最直观、可靠的超前预报手段，通过对钻孔取样的分析，判断地层变化、岩性差异、地层含水量等信息。对富水和岩溶隧道应及时探明地下水的储量及分布，超前地质预报应采用以水平钻探为主的综合方法，另辅以电法、红外线法等方法验证。根据以上知识点判断，选项A最符合题意。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是"A.钻探法"。

67、单项选择题  边坡高度大于()的软弱、松散岩质，宜采用分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。

A.5m
B.10m
C.20m
D.30m

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

68、单项选择题  采用专用打桩船施工，当波浪超过()或风力超过5级时，均不宜沉桩。

A、1级、流速大于1m/s
B、2级、流速大于1m/s
C、2级、流速大于2m/s
D、3级、流速大于3m/s

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

69、单项选择题  钢便梁(桥)可在营业线的()地段增建桥涵时使用。

A.低路堑
B.高路堤
C.低路堤
D.高路堑

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

70、单项选择题  在铁路隧道相向掘进施工中，当掘进的两端工作面剩余距离超出（）m时，爆破作业一方必须提前1h通报对方。

A.200
B.250
C.300
D.350

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本题答案：A
本题解析：此题主要考查对隧道开挖作业要求的掌握。相关知识点是洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200m内时，爆破时必须提前1h通报，以便另一头作业人员撤离险区。根据以上知识点判断，选项B、C、D不符合题意可以排除。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是"A.200"。

71、单项选择题  以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法()。

A.贝克曼法
B.核子密度湿度仪法
C.落锤弯沉仪法
D.环刀法

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本题答案：A
本题解析：BD测定压实度，C属于弯沉的动态检测方法

72、单项选择题  在水准仪上（）。

A.没有圆水准器
B.水准管精度低于圆水准器
C.水准管用于精确整平
D.每次读数时必须整平圆水准器

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

73、多项选择题  改建营业线和增建第二线的施工测量，在()均与新线相同。

A.单线绕行
B.双线绕行
C.任何地段
D.与营业线并行地段
E.与营业线并行地段和单线绕行地段

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本题答案：A, B
本题解析：改建营业线和增建第二线的施工测量，在单线绕行或双线绕行地段均与新线相同，只有在与营业线并行地段其方法不同于新线。 其主要区别是：新线施工时，一般都根据定测时所钉的中线位置和纵断面设计中所定的填挖高度进行;营业线改建或增建第二线一般不钉中线，而是根据设计的平面计算定出的拨正量和线间距，以营业线或外移桩为基础进行营业线的拨正和第二线的测设。

74、多项选择题  连续钢桁梁的架设可选用()。

A.膺架法
B.架桥机法
C.悬拼法
D.拖拉法
E.浮运法

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：暂无解析

75、单项选择题  目前铁路隧道主要开挖方法(方式)有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。最常用的是()开挖。

A.沉管法
B.盾构法
C.掘进机法
D.钻爆法

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本题答案：D
本题解析：目前铁路隧道主要开挖方法(方式)有钻爆施工法、掘进机施工法、盾构施工法、沉管施工法、明挖施工法。其中，最常用的是钻爆法开挖;盾构法是现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道的最先进的施工方法之一，应用相当广泛;沉管施工法是修建水底隧道通常采用的方法。

76、单项选择题  桥涵缺口填筑前应选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报()确认。

A.监理单位
B.建设单位
C.施工单位
D.实验室

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

77、多项选择题  按照《铁路行车事故处理规则》的规定，铁路行车事故依照中断行车时间纷分为()。

A.重大事故
B.大事故
C.险性事故
D.一般事故
E.特级事故

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

78、多项选择题  不是竣工文件编制的组织单位()?

A.建设单位
B.监理单位
C.设计单位
D.施工单位

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本题答案：B, C, D
本题解析：暂无解析

79、单项选择题  地基承载力较低，石料缺乏的路堤地段宜采用那种挡土墙()?

A.重力式
B.悬臂式和扶壁式
C.短卸荷板式
D.锚杆式

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

80、单项选择题  出碴是隧道施工的基本作业之一，出碴作业能力的强弱决定了它在整个作业循环中()。

A.施工成本
B.所占时间的长短
C.工序质量
D.管理水平

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

81、单项选择题  某段路堑抗滑桩采用人工挖孔施工，其正确的群桩施工顺序是（）。

A.从滑坡主轴向两端间隔开挖
B.从两端向滑坡主轴间隔开挖
C.从滑坡主轴向两端连续开挖
D.从两端向滑坡主轴连续开挖

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本题答案：B
本题解析：此题主要考查对抗滑桩施工要求的掌握。相关知识点是抗滑桩可用于稳定滑坡、加固山体及其他特殊路基。抗滑桩应分节开挖，每节高度宜为0.6～2.0m，挖一节立即支护一节。护壁混凝土模板的支撑可于浇筑后24h拆除。开挖桩群应从两端向滑坡主轴间隔开挖，灌桩1d后才可开挖邻桩。桩间支挡结构及与桩相邻的挡土、排水设施等，均应与抗滑桩正确连接，配套完成。根据以上知识点判断，选项A、C、D不符合题意可以排除。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那本题的正确项是"B.从两端向滑坡主轴间隔开挖"。

82、多项选择题  路堑开挖施工前应作那些准备工作()?

A.对施工现场按规定进行清理
B.作好堑顶截、排水
C.检查坡顶、坡面，对危险面进行处理
D.进行施工复测
E.施工路堑排水系统

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：暂无解析

83、单项选择题  下列选项中属于收费方式的是()。

A.现金收费
B.均一制收费
C.半自动收费
D.封闭式收费

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本题答案：C
本题解析：收费方式包括人工。半自动化。全自动化收费。

84、问答题  医师执业规则有哪些？

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本题答案：（1）医师实施医疗、预防、保健措施，签署有关医学证明文
本题解析：试题答案（1）医师实施医疗、预防、保健措施，签署有关医学证明文件，必须亲自诊查、调查，并按照规定及时填写医学文书，不得隐匿、伪造或者销毁医学文书及有关资料。医师不得出具与自己执业范围无关或者与执业类别不相府的医学证明文件。
（2）对急危患者，医师应当采取紧急措施进行诊治；不得拒绝急救处置。
（3）医师应当使用经国家有关部门批准使用的药品、消毒药剂和医疗器械。除正当诊断治疗外，不得使用麻醉药品、医疗用毒性药品、精神药品和放射性药品。
（4）医师不得利用职务之便，索取、非法收受患者财物或者牟取其他不正当利益。

85、问答题  

背景;
某大桥为三孔一联预应力钢筋砼连续梁桥，孔径布置为25+32+25m，采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素，并对地基进行了处理，对支架施加了预压。
在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分2次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。在有预应力管道下的混凝土，因管道较多，且钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣，以确保混凝土密实

问题：
1、施工预拱度的确定应考虑哪些因素?
2、哪些因素决定地基的处理方式?
3、支架是否需要预压?说明理由。
4、混凝土浇筑顺序是否合理?如不合理，应该如何浇筑?
5、混凝土振捣是否合理?为什么?

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本题答案：1、施工预拱度的确定应考虑如下因素：
(1)
本题解析：试题答案1、施工预拱度的确定应考虑如下因素：
(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。
(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。
(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。
(4)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。
(5)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
2、地基处理的方式根据箱梁的断面尺寸及支架的型式对地基的要求而决定，支架的跨径大，对地基的要求就高，地基的处理形式就得加强，反之就可相对减弱。
3、支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次抛物线设置。
4、不合理，应自跨中向两边连续浇筑。
5、不合理，因为在预应力管道处，不允许用振捣器运送混凝土，且只能用小直径的振捣器振捣。

86、多项选择题  铁路工程现场成本管理是指项目经理部对企业确定的项目责任目标成本进行管理和控制。其主要工作内容是()。

A.确定计划目标成本 
B.责任成本分解 
C.成本核算 
D.平均成本计算 
E.成本考核，降低成本技术组织措施

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：暂无解析

87、单项选择题  隧道供电电压，一般是三相四线()。

A.400/230(V)
B.380/230(V)
C.400/220(V)
D.380/220(V)

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

88、多项选择题  边桩放样的方法很多，常用的有()。

A、中线法
B、基平法
C、断面法
D、逐渐接近法
E、支距法

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本题答案：C, D
本题解析：暂无解析

89、问答题  

背景;
某公路工程所需的主要建材有路基土方填料、砂石材料、水泥、沥青材料、沥青混合料和钢材等。所有材料均由项目部自己采购和组织运输。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。
该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。
在工程施工中还发生了如下事件：
事件1：水泥混凝土结构局部出现了蜂窝、麻面，项目都认为并未影响结构，因此未做任何处理。
事件2：在满堂支架桥梁施工中，发生了支架垮塌，造成直接经济损失40万元。项目部在事后的第5天向上级公司进行了汇报。
事件3：在路基施工放样时，由于工期紧，项目部新购了一台全站仪后立即投入使用，并将一台超过规定周检确认时间间隔的仪器也投入使用，使路基工程按时完工。

问题：
1.背景中的材料计划管理程序是否合理?说明理由。
2.从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。
3.事件1中，项目部的做法是否正确?如不正确，提出正确的处理办法。
4.按公路工程质量事故的分类标准，事件2中所述事故属于何种质量事故?项目部处理方式是否恰当?说明理由。
5.分析事件3中存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法。

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本题答案：1.不合理。应按工程量清单→材料需用量计划&
本题解析：试题答案1.不合理。应按工程量清单→材料需用量计划→材料供应计划→材料采购计划→材料用款计划。
2.因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。物耗管理的办法有：
(1)量差控制。(或节约降耗、控制物耗)
(2)量差考核。
(3)推行限额领料制度。
3.不正确。应采用整修的办法进行处理。
4.属于三级-般质量事故(或一般质量事故)。项目部的处理不妥当。应在3天内书面报告质量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。
5.新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定，而不能直接使用。当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定，则视为不合格，必须停止使用，隔离存放，并做明显标记，须再次检定确认合格，并经项目技术部门主管验证签认后，方可使用。

90、问答题  

某跨河单线铁路特大桥，主跨为（48+80+48）m预应力混凝土连续箱梁，两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁。主跨桥墩高度超过50m，为变截面薄壁空心墩。主墩水中承台尺寸为37m×21m×4m。项目经理部根据设计要求及现场情况，初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案，主要内容如下：（1）主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工，考虑承台混凝土灌筑体积大且处于夏季施工，采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施。（2）主跨空心墩采用翻模法施工。（3）两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工；梁场位于0号桥台后空地上，利用填筑桥头路基作为运梁通道。项目经理部同时制定了架梁施工流程，主要工序包括：支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道。项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查。经检查发现：制梁台座顶面为平坡，两侧模板上的振动器对称布置；T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业。
问题
1.根据背景资料，提出主跨梁梁部（含各段）的施工技术方案，并说明施工顺序。
2.从原材料、配合比、施工措施方面，提出完善承台混凝土浇筑防裂措施。
3.列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备。
4.根据背景资料所列架梁施工工序，说明T梁架设合理的施工顺序。
5.根据背景资料中的检查结果，指出T梁生产中的错误做法。

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本题答案：1.施工技术方案为：主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工；墩顶
本题解析：试题答案1.施工技术方案为：主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工；墩顶梁段和边跨直线段采用支架（或托架）现浇法施工；悬浇梁节段和合龙段采用移动挂篮施工。施工顺序为：墩顶梁段→悬浇梁段→边跨直线梁段→合龙段。
2.（1）原材料：①选用水化热低，初凝时间长的矿山水泥；②选用较好连续级配的骨料。（2）配合比：①掺加粉煤灰减少水泥用量；②掺加复合型外加剂延缓凝结时间。（3）施工措施：①选择每天里气温较低时段施工；②采用分层浇筑，振捣密实。
3.（1）垂直运输设备（或塔式起重机）；（2）混凝土拌合设备；（3）混凝土浇筑设备（或混凝土输送泵、混凝土运输车）；（4）钢筋加工设备；（5）施工电梯。
4.架梁施工顺序：①组装架桥机并对位→②支立0号柱→③运梁与架桥机对位并喂梁→④吊梁并纵移梁片→⑤机上横移梁→⑥安装支座并落梁就位→⑦重复架第二片梁→⑧连接板焊接并铺桥面轨道。
5.（1）台座没有设置反拱；（2）没有将两侧模板上振动器位置交错排列；（3）没有满足梁体混凝土强度及相应的弹性模量达到设计要求，就进行了预应力张拉作业。

91、单项选择题  桥涵缺口填筑前，施工单位需将确定的主要工艺参数报()确认。

A.建设单位
B.设计单位
C.监理单位
D.质量监督部门

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

92、多项选择题  铁路有碴轨道铺设中，计算最佳铺轨温度时，钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的长度应考虑()。

A.当地历史最高气温
B.当地历史最低气温
C.施工时测定的钢轨温度
D.钢轨型号
E.钢轨长度

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本题答案：A, B, E
本题解析：暂无解析

93、问答题  

背景资料
背景：某项目部在施工前编制实施性施工组织设计中，根据合同工期要求编制如图4网络计划。在施工中发生如下事件：
事件1：在工程按计划进行5周后(已完成A工程)，建设单位提出增加一项新的工程N，该工程要求在B工程之后，F工程之前，预计完成该工程需5周，费用为10万元;
事件2：C工程中，由于基坑开挖放坡不够加上下了一场暴雨，导致该项工程塌方，时间延长1周，费用增加3万元。
事件3：在H工程中，由于设计图纸不到位造成施工中断3周，由此导致窝工损失费2万元;

问题：
1.试计算原网络计划的计划工期并指出关键线路。
2.在以上三个事件中，施工单位能否向建设单位提出费用索赔和工期顺延要求?说明理由。
3.该施工单位可获得批准的费用索赔金额和顺延工期累计值是多少?

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本题答案：1、用标号法计算如图1所示：
原网络计划的计
本题解析：试题答案1、用标号法计算如图1所示：
原网络计划的计划工期为52周，关键线路为①→②→④→⑤→⑥→⑦→⑧。
2、①应提出费用索赔和工期索赔，因为新增加N工作属于合同内容变更是建设单位的责任;同时由于N的加入使关键线路变为A-B-N-F-H-I，总工期由52周增加为60周。应对事件1导致工期拖延8周进行顺延(工期索赔8周)
③对事件2施工单位不应向建设单位提出费用索赔和工期顺延要求。由于在事件2中施工单位自身责任造成的费用损失和工期拖延，应自己承担责任。
②对事件3应向建设单位提出费用和工期索赔要求。由于H工作处于关键线路，该工作拖延3周将导致总工期拖延3周，且设计图纸不到位属于非承包商原因，故承包商应对此事件引起的工期拖延和费用损失进行索赔。
3、该施工单位通过两次索赔可获得的索赔金额为10+2=12万元，工期顺延8+3=11周。
工期顺延时间计算过程：在原网络计划③和⑤之间添加新工程N，H工作持续时间改为11周，重新计算时间参数如图2所示。
由于增加新工程N，计划工期由原来的52周增加为63周，故应申请工期顺延11周。

94、多项选择题  高速铁路无砟轨道施工前，线下施工单位应向轨道施工单位提交的资料有（）等。

A.竣工测量资料
B.测量桩位表
C.与轨道工程有关的变更设计
D.施工质量检验合格报告
E.工程日志

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：此题主要考查无砟轨道施工资料移交相关知识。教材内容显示无砟轨道施工前，线下工程主体应全部完工，检验合格。线下单位应向轨道施工单位提交线下构筑物竣工测量资料、桩橛和与轨道工程有关的变更设计、线下工程施工质量检验合格报告等资料。通过分析考试说明，每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项，对照以上知识点进行判断，正确选项是"ABCD"。

95、多项选择题  滑模施工要点包括()。

A.模板高度宜为1.0～1.2m，并应有0.1%～0.2%的锥度
B.混凝土应按顺时针方向浇筑，顶架处应捣实
C.当底层混凝土强度达到0.2～0.3MPa时，可继续提升
D.浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持不少于10cm
E.顶架横梁或千斤顶座间的水平允许高差为20mm。位移与扭转应符合规范规定

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本题答案：C, D, E
本题解析：暂无解析

96、多项选择题  按铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法，下列费用中，属于其他费的有（）。

A.建设项目前期工作费
B.大型临时设施费
C.土地征用费
D.计算机软件购置费
E.工程动态检测费

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：此题主要考查对铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法相关规定的掌握。铁路工程概预算项目费用按投资构成划分，静态投资分属下列五种费用：建筑工程费、安装工程费、设备购置费、其他费。其他费包括土地征用及拆迁补偿费、建设项目管理费、建设项目前期工作费、研究试验费、计算机软件开发与购置费、配合辅助工程费、联合试运转及工程动态检测费和生产准备费等。根据以上规定，可以判定选项ACDE属于其他费，选项B属于建筑工程费，为干扰项。

97、单项选择题  石质隧道相向开挖，当两掌子面距离接近l5米时，按规定应()施工。

A.加强联系按原方法
B.采用单向掘进
C.采用短台阶法
D.缩短进尺两端掘进

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

98、单项选择题  相对于履带式推土机，下面属于轮胎式推土机特点的是()。

A.爬坡能力强
B.附着牵引力大
C.作业循环时间短
D.被广泛应用于各类土石方工程中

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本题答案：C
本题解析：A.B是履带式推土机的特点。

99、多项选择题  下面关于连续梁的描述，正确的是()?

A.是超静定结构
B.去掉一个活动支座，结构仍为几何不变体系
C.支座弯矩为零
D.按静力平衡条件，可以求出支座反力
E.中间支座会出现负弯矩

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本题答案：A, B, E
本题解析：暂无解析

100、单项选择题  后张法预应力混凝土T形梁施工时，预应力筋的张拉应以()控制为主。

A.伸长量
B.摩阻力
C.应力
D.梁跨中上挠值

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

101、多项选择题  在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有()

A.分离式混凝土衬砌
B.整体混凝土衬砌
C.复合式衬砌
D.单一衬砌
E.锚喷衬砌

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本题答案：B, C, E
本题解析：暂无解析

102、单项选择题  某铁路隧道施工测量实行二级检査一级验收制，其中最终检査由施工单位的()负责实施。

A.施工测量队(或班)检查人员
B.技术负责人
C.质量管理机构
D.施工管理负责人

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

103、多项选择题  下面关于预算定额的描述正确的是()?

A.预算定额是概算定额的基础B预算定额反映企业自身管理水平
C.预算定额反映正常施工和合理施组条件下的企业管理水平
D.预算定额反映正常施工和合理施组条件下的社会平均水平
E.对现行定额的缺项部分由发包单位参照现行定额测算补充。

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本题答案：A, D, E
本题解析：暂无解析

104、单项选择题  土质边坡挂网锚喷防护施工时，锚杆孔施工完成后()安设锚杆。

A.直接注浆
B.先清水冲洗再注浆
C.先高压风吹洗再注浆
D.先石灰水冲洗再注浆

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

105、单项选择题  铁路建设工程质量、安全生产监督从建设项目开工前办理监督注册手续开始，直至建设项目()后结束。

A.完工
B.竣工
C.初步验收
D.正式验收

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

106、多项选择题  有()行为之一者，为特别重大事故。

A.直接经济损失1000万元及以上
B.一次死亡10人及以上
C.直接导致运营线路发生行车安全特别重大事故或对运输生产和安全产生重大影响
D.一次死亡20人及以上
E.直接经济损失3000万元及以上

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

107、多项选择题  以下关于隧道支护和衬砌的说明，正确的是()?

A..支护施作后即成为永久承载结构的一部分
B..支护是解决隧道稳定和安全的工程措施
C..二次衬砌应采用先墙后拱的施工顺序
D..整体移动式衬砌台车的生产能力大，施工速度快。

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本题答案：A, C, D
本题解析：暂无解析

108、问答题  

背景：
某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。

问题：
1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。
2.桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面?
3.质量问题出现后应采取什么措施来解决?

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本题答案：1.浆喷搅拌桩的作用原理是：
在搅拌桩机的上
本题解析：试题答案1.浆喷搅拌桩的作用原理是：
在搅拌桩机的上下旋转中将喷入的水泥浆与桩体内的泥土充分拌合，搅拌桩体发生化学固结并产生一定的承载力，同时桩间土在桩的限制下也产生一定的承载力，形成复合地基，能够承担路基土体自重和列车荷载。
浆喷搅拌桩的主要施工步骤是：
(1)平整场地;
(2)定位测量;
(3)桩机就位;
(4)向下旋钻至桩底;
(5)边提钻边喷浆边搅拌;
(6)桩头段二次复喷复搅。
2.浆喷搅拌桩桩体的无侧限抗压强度不足，发生质量问题的原因可能在如下几方面：
(1)水泥浆的主要材料水泥不合格;
(2)水泥浆配合比不合适;
(3)水泥浆喷量不足;
(4)搅拌不均匀;
(5)桩头段复搅拌不充分。
3.质量问题出现后应采取的解决措施是：采取侧位补桩的措施解决。

109、单项选择题  甲供、甲控物资设备采购单项合同估算价在()万元以上的在铁道部工程交易机构进行，其他在二级交易机构进行。

A.500
B.1000
C.1500
D.2000

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本题答案：B
本题解析：甲供物资设备采购单项合同估算价在50万元人民币以上、甲控物资设备采购单项合同估算价在100万元人民币以上的必须进行招标，其中单项合同估算价在1000万元以上的在铁道部工程交易机构进行，其他在二级交易机构进行。

110、问答题  

背景资料
某施工单位承建一项山区铁路工程，包括路基和隧道工程。路基工程主要为高路堑工程;隧道为控制工程，全长6615米，地质复杂，断层交错，石质破碎，Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占全隧道长度的90%以上，最小埋深仅8米，而且富水，还有偏压、顺层和许多超浅埋地段。

问题
1.针对此隧道工程应如何制定质量和安全保证措施?
2.对此项工程，防止水土流失的工程措施应该有哪些?
3.若施工单位争取达到安全标准工地的要求，其安全目标应如何制定?

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本题答案：1.针对此隧道工程的质量措施：
质量措施的制
本题解析：试题答案1.针对此隧道工程的质量措施：
质量措施的制定应根据合同要求、铁路工程的质量标准和企业质量管理体系文件，结合本项目隧道工程的特点编制质量措施。本隧道工程地质情况复杂多变，应控制好以下的关键工序：地质预报、光面爆破、隧道支护、围岩加固和隧道衬砌。
针对此隧道工程的安全控制措施：
根据本隧道工程的特点，应制定保证安全的现场管理措施和保证安全的技术措施。
保证安全的现场管理措施：包括现场区域内的交通安全、爆破作业、机械作业、用电作业、劳动保护、安全警示措施等。
保证安全的技术措施：应制定爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施、喷锚网安全技术措施、防瓦斯安全技术措施、用电管理安全技术措施、超前地质预报安全技术措施、防岩爆安全技术措施和通风、降尘安全技术措施等。
2.防止水土流失的工程措施：应有路基的防护工程、路基取土场和隧道弃碴场的永久挡护工程、破土工程的防护和排水系统的防护。
3.安全目标：实现五个无：无责任死亡和多人伤亡事故;无行车险性及以上事故;无火灾和爆炸事故;无重大机械设备事故;无重大交通事故

111、多项选择题  判断围岩级别需要综合考虑()?

A.工程地质条件
B.开挖后的稳定状态
C.弹性纵波速
D.地下水状态
E.围岩的膨胀性

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

112、多项选择题  国有企业的单位负责人的()不得担任本单位的会计机构负责人、会计主管人员。

A.妻子
B.儿女
C.兄弟
D.伯父

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：国有企业的单位负责人的妻子、儿女、兄弟、伯父不得担任本单位的会计机构负责人、会计主管人员。故选ABCD。

113、单项选择题  钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩，在预计或有迹象();当落锤高度已达到规定最大值，每击贯人度小于或等于2mm时，应即停锤。

A.进入软土层时，应改用较低落距锤击
B.达到设计标高时，应改用较高落距锤击
C.遇有岩石层时，应改用较低落距锤击
D.遇有孤石时，应改用较高落距锤击

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

114、单项选择题  MDZ作业车组分层上碴整道作业，起道工作以后进行的作业是()。

A.拨道
B.捣固
C.补碴
D.动力稳定

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

115、多项选择题  铁路钢梁悬臂拼装方法有()等。

A.半悬臂拼装
B.中间合拢悬臂拼装
C.斜拉式悬臂拼装
D.地锚配重悬臂拼装
E.平衡悬臂拼装

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本题答案：A, B, E
本题解析：暂无解析

116、单项选择题  制梁场的布置应有利于桥梁的预制、存放、运输及()。

A.吊装
B.养护
C.架设
D.验收

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

117、单项选择题  施工测量实行二级检查，其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担，最终检查由施工单位的()负责实施。

A.总工程师
B.项目总工程师
C.工程技术管理机构
D.质量管理机构

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本题答案：D
本 题解析：暂无解析

118、单项选择题  三阶段是指()。

A.勘察阶段、施工阶段、验收阶段 
B.准备阶段、施工阶段、整修阶段 
C.勘察阶段、施工阶段、整修阶段 
D.准备阶段、施工阶段、竣工阶段

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

119、单项选择题  单枕综合铺设法施工基本作业程序正确的是()。

A、施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
B、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
C、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送
D、施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨入槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环，长钢轨抽放拖送

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

120、单项选择题  细骨料指粒径小于()的经人工破碎而成或天然形成的岩石颗粒。

A、3mm
B、5mm
C、10mm
D、15mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

121、多项选择题  按用途和平面形状，铁路道岔分为（）等。

A.单开道岔
B.多分道岔
C.交叉渡线
D.立开道岔
E.交分道岔

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本题答案：A, C, E
本题解析：此题主要要求考生熟悉铁路道岔类型。相关知识点是根据用途和平面形状，道岔分为普通单开道岔、单开对称道岔、三开道岔、交叉渡线、交分道岔等。解题的思路是根据以上内容寻找干扰项，从五个选项与以上内容对比可以看出，选项B.多分道岔、D.立式道岔是干扰项，理由是没有多分道岔和立式道岔类型，只有立式道岔扳道器，其他三个选项是符合题意。故本题正确选项应为"ACE"。

122、多项选择题  路基工程质量控制时对()等涉及结构安全和使用功能的分部工程，施工单位应进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。

A.地基基础
B.基床以下路堤
C.基床
D.路堑边坡
E.路堑天沟

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

123、单项选择题  路基地基处理方案中根据路基地基的承载力不同选用不同的处理方案，对于软土地基一般采用()。

A.排水疏干、清基换填、抛填片石的施工方案 
B.降水、抽水、清表的处理方案 
C.粉喷桩、旋喷桩、排水芯带、砂带桩、砂桩、碎石桩等加固施工方案 
D.排水沉降固结、堆载预压的施工方案

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

124、多项选择题  铁道工程现场安全要达到安全工地标准的要求，其基本条件要达到()。

A.安全目标实现五个无，安全管理规范
B.惯性事故有防范措施和预案;特殊工种持证上岗率95%以上
C.所有施工人员能遵章守纪，遵守作业标准和行为规范，加强安全意识，提高防护能力
D.施工队伍管理严格，机具设备使用齐全，防护设施用具配套配备齐全
E.主要领导重视安全

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：安全标准工地的基本条件： (1)安全目标。实现五个无：无责任死亡和多人伤亡事故;无行车险性及以上事故;无火灾和爆炸事故;无重大机械设备事故;无重大交通事故。 (2)规范管理。安全管理规范化，安全操作标准化，落实岗位责任制，制定科学的考评办法。 (3)防范惯性事故。提出防范措施及预案。 (4)特殊工种持证上岗率100%。 (5)所有施工人员应遵章守纪，遵守作业标准和行为规范，加强安全意识，提高防护能力。 (6)加强现场安全文明建设。机具设备合格，使用安全;按规定设置安全警示牌;配备及配全防护设施及用具;做到施工有序，作业流程顺畅，环境整洁。 (7)加强施工队伍管理。 (8)后勤保障满足要求。

125、单项选择题  悬臂式挡土墙高度不宜大于()。当墙高大于4m时，宜在墙面板前加肋。

A.12m 
B.10m 
C.8m 
D.6m

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

126、单项选择题  抛石挤淤施工时，当片石抛出水面()后，应在顶面铺一层较小石块，用重型振动压路机反复碾压。

A.0.3m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

127、多项选择题  涌水地段隧道施工，处理涌水的辅助施工办法是()。

A.坡排水
B.超前钻孔或辅助坑道排水
C.超前小导管预注浆
D.超前围岩预注浆堵水
E.井点降水及深井降水

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：处理涌水的措施主要是加固前方土体，防排结合，以排为主。

128、多项选择题  翻模一般包括

A.工作平台
B.钢轨
C.液压提升装置
D.内外吊架
E.模版系统

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本题答案：A, C, D, E
本题解析：翻模的一般结极形式：翻模一般包括工作平台、收坡装置、液压提升装置、内外吊架、模板系统、测量控制装置以及轴劣设备

129、单项选择题  呈巨块状整体结构，围岩稳定，不坍塌，可能产生岩爆的是()围岩。

A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级

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本题答案：A
本题解析：

130、单项选择题  长度大于或等于1000m的隧道内，宜采用()。

A.耐磨钢轨 
B.耐酸钢轨 
C.耐腐蚀钢轨 
D.标准钢轨

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

131、单项选择题  客运专线路基填料的最大粒径不得大于()cm。

A.5
B.10
C.15
D.20

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

132、单项选择题  在联合体成员包括应扣分企业的情况下，下列关于加分权的使用正确的是()。

A、可以使用加分权，但应先减去扣分后再加分
B、不得使用加分权，取应扣分中的最高值对联合体实施扣分
C、可以使用加分权，取应扣分中的最高值对联合体实施扣分
D、不得使用加分权，取应扣分中的最低值对联合体实施扣分

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

133、问答题  

某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下：除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥（架桥机可运量通过）外，其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t，采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩，隧道中间有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年，要求开工1.5年后开始架梁。若本标段共有32m简支预应力双线箱梁420孔。用1套900t架桥机架设箱梁平均进度指标2孔/d，箱梁台座上从支模到移梁5d/孔，若箱梁终张后不小于30d方可架设。
问题：1.为使制梁进度与架设进度基本均衡，应设置几个制梁台座？
2.存梁台座应设多少个？

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本题答案：1.当考虑存梁场地受限制或工期紧张时，按下面方式计算。
本题解析：试题答案1.当考虑存梁场地受限制或工期紧张时，按下面方式计算。为使制梁进度与架设进度基本均衡，制梁应至少提前35d开始，持续时间为420/2=210d，每天按平均2孔进度生产，需10个制梁台座。制梁总数量/（制梁工期/每片梁在台座的周转时间）=420/（210/5）=10个需要存梁台座：35×2=70个
2.若有场地存梁，工期不紧张时，可采用下面方式：如计划架梁进度不变，可按架梁进度指标的一半安排预制进度，即1孔/d，需5个制梁台座，存梁台座数量将大幅度增加，将达到箱梁孔数的50%。

134、问答题  

背景
桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。

问题
(1)施工项目负责人做法是否正确?说明理由。
(2)简要说明质量事故处理一般程序。
(3)并分析质量事故责任。

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本题答案：(1)施工负责人做法不正确;
理由：施工过程
本题解析：试题答案(1)施工负责人做法不正确;
理由：施工过程中发现质量问题应立即向监理单位汇报，立即做好应急准备措施控制质量事故发展态势，在质量问题未得到处理之前应该暂停施工。
(2)质量事故处理的一般程序为：
①事故报告
铁路建设工程质量事故发生后，施工单位现场负责人应立即采取有效措施，抢救人员，并保护事故现场。事故发生单位必须在12小时之内向建设管理单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。
②事故调查处理
工程质量特别重大事故的调查处理按照国务院《特别重大事故调查处理程序暂行规定》办理。工程质量重大事故由建设管理单位调查并提出处理意见，由铁道部批复。工程质量大事故由建设管理单位组织调查处理，并报铁道部备案。工程质量一般事故由建设管理单位调查处理。
工程处理方案必须经有关单位审定后，方可实施。事故处理需要进行变更设计的，按有关规定进行审批。工程质量事故处理完成后，必须经过验收合格后，方可投入使用。
(3)事故责任：施工单位承担全部责任，因为其违背质量检查验收规定，开挖基底未经勘察设计检测自行施工;发生质量事故拖延上报。监理单位承担重要责任，对基底处理把关不严，有失职行为存在;对发生质量事故有失察行为存在。

135、问答题  

某铁路路基路堑边坡防护采用浆砌片石挡土墙。施工中监理单位发现存在以下问题：挡墙后面路基边坡处存在有膨胀土；片石块偏小；缝隙处砂浆不饱满等情况。询问现场管理人员和施工人员，发现他们对图纸和设计情况不清楚。企业总部对项目部质量管理体系内审时发现质量计划中只有以下内容：编制依据、项目概况、质量目标、质量控制及管理组织协调的系统描述、更改和完善质量计划的程序。
问题：
1.路堑挡护工程有何质量问题？
2.施工单位质量管理有何问题？
3.质量计划是否完整？如不完整，还缺少哪些内容？

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本题答案：1.存在质量问题：（1）片石块偏小，不满足最小粒径应大
本题解析：试题答案1.存在质量问题：（1）片石块偏小，不满足最小粒径应大于15cm的要求；（2）缝隙处砂浆不饱满，可能采用灌浆法施工，未采用挤浆法施工；（3）挡墙后面路基边坡处存在有膨胀土，填料及填筑不符合验收标准要求。
2.施工单位质量管理存在问题：（1）施工质量管理体系不健全；（2）技术负责人未对现场管理人员和施工人员做好技术交底；（3）质量计划不完整。
3.不完整。还缺少以下内容：（1）组织机构；（2）必要的质量控制手段，施工过程、服务、检验和试验程序等；（3）确定关键工来源:91考试网 91Exam.org序和特殊过程及作业指导书；（4）与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求。

136、问答题  

A施工单位承建某新建单线铁路隧道，隧道全长1280m。根据设计图纸，进口段50m埋置较深，出口段30m埋置较浅，设计围岩级别均为Ⅴ级，石质比较破碎。洞身部分除进、出口段外围岩级别主要为Ⅱ级，局部节理较发育地段围岩级别为Ⅲ级，地下水不发育。在施工前及施工中有以下情况发生：事件一，进口段正洞施工时，施工单位采用全断面法开挖，刚进洞即发生塌方事故，所幸没有人员伤亡。事件二，由于该隧道围岩中基本没有裂隙水，且钻孔时高压水有时不足，钻爆作业时粉尘特别大，施工队采取加强通风的措施，但效果不明显。事件三，进出口段Ⅴ级围岩段开挖支护完成后，同时进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段施工，假定每一单口循环开挖进尺为2.50m，平均综合循环时间为12h，剩余20m后由出口端单口开挖。
问题
1.指出事件一中造成隧道塌方的主要原因。
2.针对事件二，还可采取什么措施有效降低粉尘？
3.针对事件三，进入洞身Ⅱ、Ⅲ级围岩地段后多少天可实现隧道贯通。

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本题答案：1.主要原因是：采用的开挖方法不对，不应采取全断面法施
本题解析：试题答案1.主要原因是：采用的开挖方法不对，不应采取全断面法施工，而应采取台阶法施工。
2.还应采取！湿式凿岩、喷雾洒水、个人防护等措施。
3.122d。

137、单项选择题  铁路线路安全保护区的相关规定中规定，任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各()范围内围田、抽取地下水及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。

A.600m
B.800m
C.1000m
D.500m

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本题答案：C
本题解析：铁路线路安全保护区的相关规定中规定，任何单位和个人不得在铁路桥梁跨越的河道各1000m范围内围田、抽取地下水、拦河筑坝、架设浮桥及修建其他影响或危害铁路桥梁安全的设施。

138、单项选择题  铁路营业线框架式桥涵顶进施工时，预制涵段主体结构混凝土强度必须达到设计强度的()，才能开始顶进工作。

A.70%
B.80%
C.90%
D.100%

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

139、多项选择题  桥梁工程刚性基础的构造特点是()。

A.整体性差
B.整体性好
C.埋置深度大
D.埋置深度小
E.布置形式多

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本题答案：B, D
本题解析：刚性基础具有整体性好，埋深小的特点。因此可用砖石等圬工材料建造。

140、单项选择题  铁路工程施工中的工期控制，时常以轨道工程铺通并能通行工程列车为目标的工期是()。

A.站前工期 
B.站后工期 
C.线下工期 
D.线上工期

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

141、单项选择题  在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层上施工桥梁承台，宜采用（）。

A.钢板桩围堰
B.钢套箱围堰
C.筑岛围堰
D.钢吊箱围堰

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本题答案：A
本题解析：此题主要考查对桥梁基础施工围堰方案选用的掌握。相关知识点是钢板桩围堰适用于在流速较小、水位较低、承台较浅、河床地质透水性弱的地层使用；钢套箱围堰适用于在流速较大、水位较深、承台较浅的地层；钢吊箱围堰适用于高桩承台；筑岛围堰适用于水位较低、流速较小、没有通航要求的河床地段。根据以上知识点判断，选项A最符合题意。通过分析考试说明，每题的备选项中只有1个是最符合题意，那么本题的正确项是"A"。

142、多项选择题  铁路无缝线路锁定施工时，在()时需进行应力放散。

A.相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃
B.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃
C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃
D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃

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本题答案：B, C, D
本题解析：暂无解析

143、多项选择题  对地下水埋藏较深，有固定含水层的路堑地段，宜采用（）等设施排水。

A.支撑渗沟
B.渗水隧洞
C.渗井
D.渗管
E.仰斜式钻孔

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：此题主要要求掌握路堑排水设施设置方面的知识。相关知识点是路基应根据地下水类型、含水层埋藏深度、地层的渗透性等条件及对环境的影响，选用适宜的设施排除地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时，可采用明沟、排水槽、渗水暗沟、边坡渗沟、支撑渗沟等设施。当地下水埋藏较深或为固定含水层时，可采用渗水隧洞、渗井、渗管或仰斜式钻孔等设施。根据题干给定的地质条件进行对照判断，可知符合题意的是"BCDE"。

144、单项选择题  机械台班消耗量是指()。

A.在正常施工条件下，完成10个合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差;
B.在正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差;
C.在正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，不包括不可避免的机械幅度差;
D.在非正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差;

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

145、多项选择题  抛石挤淤施工的要求有()。

A.应适当洒水压实，压实标准达到中密
B.料源困难时，允许有20%以下的较小片石，但块径不得小于15cm
C.片石抛出水面0.5m后，应在顶面铺一层较小石块，用重型振动压路机反复碾压
D.可采用振动法或锤击法打设
E.抛填应自地基中部向两侧进行;有横坡时自高侧向低侧进行

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本题答案：B, C, E
本题解析：暂无解析

146、单项选择题  滑膜施工时，模板高度宜()。

A、为0.8～1.2m，并应有0.5%～1%的锥度
B、为1～1.2m，并应有0.5%～1%的锥度
C、为0.8～1.2m，并应有0.3%～0.8%的锥度
D、为1～1.2m，并应有0.3%～0.8%的锥度

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

147、单项选择题  硬化混凝土的干缩与徐变的主要影响因素是()。

A.混凝土单方用水量 
B.水泥的品种与水泥用量 
C.骨料弹性模量 
D.混凝土的弹性模量

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

148、单项选择题  铁路建设质量事故责任认定为重要责任的单位，承担直接经济损失为()。

A.60%以上
B.50%以下
C.40%以上
D.30%以下

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

149、填空题  在地下水较发育及边坡土质松散地段修筑路基支挡结构时，不宜采用（）。

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本题答案：土钉墙
本题解析：试题答案土钉墙

150、单项选择题  施工企业承担跨铁路局营业线工程的施工，按照施工计划审批权限，对于影响跨局旅客列车停运的施工计划应报()审批。

A.铁道部
B.项目部所在地的铁路局
C.两个铁路局
D.项目部所在地的车务段

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

151、多项选择题  按细度模数分，细骨料可分为()。

A.特粗砂
B.粗砂
C.中砂
D.细砂
E.特细砂

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：暂无解析

152、单项选择题  粗骨料按颗粒组成分为()。

A、碎石和卵石
B、粗粒级和细粒级
C、自然粒级和加工粒级
D、单粒粒级和连续粒级

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

153、多项选择题  弯矩的符号一般规定以使梁的()

A.下侧纤维受拉为正
B.上侧纤维受拉为负
C.没有符号之分
D.下侧纤维受拉为负
E.上侧纤维受拉为正

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本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

154、多项选择题  常用水源有()。

A.山上泉水
B.河水
C.海水
D.工业用水
E.钻井取水

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本题答案：A, B, E
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155、单项选择题  混凝土强度等级≥C30时，硫化物及硫酸盐含量(%，折算成SO3按重量计)应()。

A.≤1.0
B.≤2.0
C.≤3.0
D.≤4.0

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本题答案：A
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156、多项选择题  水泥试验项目包括细度、标准稠度用水量、凝结时间及()。

A.安定性
B.水灰比
C.级配
D.胶砂强度
E.净浆强度

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本题答案：A, D
本题解析：暂无解析

157、多项选择题  支护的作用有()。

A.喷射混凝土的作用有防止地表水流入或渗入洞内
B.钢拱架的作用解决隧道在施工期间的通风而采取的工程措施
C.锚杆的作用有支承围岩、加固围岩、提高岩间摩阻力，形成“组合梁”、“悬吊”作用
D.钢拱架的作用有加强限制围岩变形、作为超前支护的后支点、承受部分松弛荷载
E.喷射混凝土的作用有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力

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本题答案：C, D, E
本题解析：铁路隧道常用的支护形式为锚喷支护，主要采用锚杆和喷射混凝土、钢筋网片、钢支承等材料，共同组成支护结构承受围岩压力实现施工期安全的目的，同时起控制围岩过大变形的目的。 锚杆的作用有支承围岩、加固围岩、提高岩间摩阻力，形成“组合梁”、“悬吊”作用;喷射混凝土的作用有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面减缓风化、阻止围岩松动、分配外力;钢拱架的作用有加强限制围岩变形、作为超前支护的后支点、承受部分松弛荷载。

158、多项选择题  铁路工程施工合同的条款主要包括()。

A.当事人名称和住所，工程概况，施工组织设计工期
B.质量与检验，安全施工，双方一般权利和义务
C.材料设备供应;合同价款与支付
D.守约
E.双方当事人协议的其他条款

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本题答案：A, B, C, D
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159、单项选择题  伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括（）

A.恒载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）
B.线路可能产生的最大爬行量
C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量
D.活载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）

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本题答案：A
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160、问答题  

某单线铁路隧道要求工期36个月，全长7.5km，只有进出口有进洞条件，隧道中间高洞口低，出口洞口有20km长的坡积层，厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为Ⅲ级围岩，进洞施工时为旱季。
问题
1、该隧道进洞应采取什么措施?简述其施工步骤。
2、隧道应采用何种施工方案?决定施工方案的主要因素是什么?
3、简述该隧道洞身段的主要施工步骤。
4、列表叙述本隧道主要施工安全控制重点

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本题答案：1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩，台阶法短进尺开挖
本题解析：试题答案1.进口宜采取小导管超前注浆加固围岩，台阶法短进尺开挖，锚喷支护紧跟，初期支护尽早封闭成环的进洞措施。其施工步序为：
(1)小导管注浆;
(2)上台阶开挖;
(3)隧道拱顶锚喷支护;
(4)下台阶开挖;
(5)边墙锚喷支护;
(6)底部开挖;
(7)仰拱施作。
出口宜采取长管棚支护，短进尺开挖，锚喷支护紧跟，尽早成环的技术措施，其施工步序为：
(1)长管棚钻孔、插管、注浆;
(2)围岩开挖;
(3)格栅架力;
(4)混凝土喷射;
(5)底部开挖了;
(6)仰拱施作。
2.采用的施工方案是：进出口采取小导管注浆超前支护的方法进洞，出口采取长管棚超前支护的方法进洞，洞身采取全新断面开挖，锚喷初期支护，有轨出碴，扒碴机装岩、电动车牵引梭矿车运碴，初期压入式通风，后期混合式通风，液压台车进行模筑衬砌。
决定施工方案的主要因素是：隧道长度、宽度、工期、地质状况。隧道长度与工期决定了隧道需要两头掘进方案，隧道长度、宽度决定了出碴需要采取有轨出碴、混合通风方案，优先考虑出碴方案、通风方案，然后考虑开挖、衬砌方案。
3.该隧道洞身段的主要施工步序是：
(1)开挖;
(2)通风;
(3)出碴;
(4)支护;
(5)仰拱与填充;
(6)挂铺防水板;
(7)衬砌;
(8)沟槽。
4.主要施工安全控制重点表述如下：
序重点项目重点控制内容
1开挖风枪钻眼、装药点炮，炸药雷管运输保管，围岩清除
2出碴扒碴机作业、矿车运输作业
3支护格栅架力、锚杆钻眼，混凝土湿喷
4挂铺防水板施工台架稳定，台架上人员高空作业
5衬砌台车移动时的稳定，混凝土运输，泵送浇筑

161、单项选择题  桩基础是桥梁工程常见的基础形式，是在土质不良地区修建桥梁时，以下部()作为持力层的深基础方案。

A.桩身和岩层
B.坚实土层或岩层
C.桩身和基础
D.黏性土或砂土层

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

162、多项选择题  框架涵通常采用支架现浇方法施工，其施工内容包括()等。

A.基坑开挖
B.支架模板安装
C.基底处理
D.混凝土浇筑
E.蒸汽养生

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

163、单项选择题  质量信誉评价采取平时检查与集中检查相结合的方式进行，质量信誉评价评分时，平时检查、集中检查所占比例分别是()。

A.平时检查占40%，集中检查占60%的比例计算 
B.平时检查占50%，集中检查占50%的比例计算 
C.平时检查占60%，集中检查占40%的比例计算 
D.平时检查占70%，集中检查占30%的比例计算

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

164、问答题  

背景：
某桥梁工程的施工中，施工单位为保证测量工作的质量，提高测量工作效率，制定了以下测量管理制度：
1.严格执行测量复核签认制度。
(1)由2~3人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对，核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用;
(2)控制测量、定位测量和重要的放样测量，必须坚持采用两种不同的方法进行复核测量;
(3)测量结束后，由负责测量工作的技术员召集各位测量员共同对测量成果进行复核。
2.测量记录与资料要分类整理、妥善保管，作为竣工文件的组成部分归档。具体要求包括：
(1)项目交接桩资料，监理工程师提供的有关测量控制网点，放样数据变更文件;
(2)项目及各工点、各工序测量原始记录，观测方案布置图、放样数据计算书;
(3)……
(4)……
3.测量仪器工具的使用和保管。
4.在进行桥台后背回填时，承包商发现图纸与合同文件中技术规范要求不一致，合同文件采用国内招标文件范本，技术规范要求回填为宽度不小于50cm，塑性指数不大于12的土方，而图纸中规定回填为宽度不小于2m的天然砂砾，承包商认为，投标报价是按技术规范进行的，按技术规范施工符合合同要求，而业主认为按设计图纸施工更有利于保证工程质量，书面明确要求监理工程师指示承包商必须按设计图进行施工。

问题：
1.逐条说明上述测量复核签认制度中有哪些不当之处，写出正确的作法。
2.完善测量记录与资料的分类、保管、归档的要求。
3.公路工程常用的测量仪器主要有哪些?测量工具主要有哪些?(分别说出两种即可)
4.承包商是否有权拒绝业主的这一要求?为什么?
5.针对业主的此项要求，承包商应该采取怎样的处理方式来维护自身利益?

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本题答案：1.测量复核签认制度中：
第(1)小点不正确
本题解析：试题答案1.测量复核签认制度中：
第(1)小点不正确。应该是：对监理工程师签认的控制网点测量资料，2人独立进行核对，核对结果要经项目技术部门主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。
第(2)小点正确。
第(3)小点不正确。应该是：测量结束后，测量成果必须采用两组独立平行复核计算进行相互复核。
2.再增加以下内容：
(1)测量内业计算书、测量成果数据表;
(2)计量器具周期检定文件。
3.公路工程施工常用测量仪器主要有：水准仪、经纬仪、光电测距仪、全站仪。测量工具主要指量距尺、温度计、气压计。
4.承包商无权拒绝业主的这一要求，因为按合同文件规定，业主有权在不违背合同有关条款的条件下可以提出他认为有必要的变更，承包人对发包人提出的变更通知没有拒绝的权利。
5.承包商应根据合同文件的规定，先要求业主和监理工程师确认这是属于工程变更，并根据相关要求，确定工程变更价款，办理相应的工程变更手续来维护自己的利益。

165、单项选择题  铁路隧道工程开挖当两端工作面间的开挖距离余留()倍循环进尺，或接近()时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。

A.7.20m
B.8.15m
C.7.15m
D.8.20m

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

166、多项选择题  施工现场的室内配电线路包括()。

A.绝缘导线和电缆的明敷设
B.绝缘导线和电缆的暗敷设
C.绝缘导线架空敷设
D.绝缘电缆埋地敷设
E.电缆线架空明敷设

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本题答案：A, B
本题解析：C.D.E是室外配电线路的敷设。

167、单项选择题  铁路预算的编制，按()三个层次逐步完成。

A.个别预算、综合预算、总预算
B.一般预算、综合预算、总预算
C.一般预算、特殊预算、总预算
D.个别预算、综合预算、特殊预算

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

168、单项选择题  钢轨伸缩调节器预留伸缩量应考虑主要因素不包括()。

A.恒载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)
B.线路可能产生的最大爬行量
C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量
D.活载对梁作用引起的钢轨位移(钢桁梁)

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

169、多项选择题  营业性施工中，I级施工包括()

A.主要干线封锁线路3小时以上，影响信联闭4小时以上的施工
B.主要干线换梁
C.主要干线更换正线道岔
D.主要干线及枢纽上跨铁路结构物
E.对运输影响较大的新线引入

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：营业线施工等级分为三级。 (1)Ⅰ级施工包括： 对运输影响较大的大型站场改造、新线引入、主要干线换梁、主要干线更换正线道岔、主要干线及枢纽上跨铁路结构物、大型信联闭改造、大型电气化改造的施工。 (2)Ⅱ级施工包括： 主要干线封锁线路3h以上，影响信联闭4h以上的施工; 其他干线封锁线路4h以上、影响信联闭6h以上的施工。 (3)Ⅲ级施工包括Ⅰ级、Ⅱ级施工以外的各类施工。

170、单项选择题  同一企业集团公司的子公司在同一标段投标不能超过()。

A.2家
B.3家
C.4家
D.5家

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

171、单项选择题  采用盾构法修建隧道时，盾构的类型按开挖方式可以分为手掘式盾构、半机械式盾构和()盾构。

A.固定机械支护式
B.机械式
C.泥水加压式
D.土压式

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

172、问答题  

背景资料
某施工企业承建一双线铁路工程，该段全长70公里，合同工期30个月。其主要工程有：桥梁22座，均为明挖基础，上部结构有一座桥主跨为2×96米栓焊桁梁，其余均为32米双线单箱梁，共680孔，现场设两个预制梁场;双线隧道5座，围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩，其中最长隧道为4.8公里;车站一座，站场土石方100万立方米，区间土石方l200万立方米，涵洞l60座。车站位于标段中部，东段分别有箱梁400孔，栓焊桁梁2孔，栓焊桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里;仅车站附近具备建梁场条件;西段有箱梁280孔，其中在长隧道西端有l20孔，仅在长隧道东端有建梁场条件。隧道的平均月进度为100米，架梁进度为每天—孔。施工队伍进场后，由于征地拆迁工作的影响，所有工程开工时间比原计划滞后三个月。

问题
1.根据背景材料，该项目重点控制工程有哪几项?说明理由。
2.由于箱梁宽度比隧道断面宽，箱梁架设要通过隧道，应采取什么措施?
3.征地拆迁工作影响开工，责任由哪方承担?可以索赔哪些费用?
4.在竣工时问不变的情况下，如何调整施工方案以确保工程按期完成(列举两个方案)?

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本题答案：1.(共9分)
重点控制工程有：2&time
本题解析：试题答案1.(共9分)
重点控制工程有：2×96米栓焊桁梁、箱梁制架和4.8公里隧道(3分)。
大部分箱梁架设要通过栓焊桁梁，栓焊桁梁工期很紧(2分);箱梁制、架任务量较大，受其它工程进展的影响大(2分);最长隧道的工期很紧，控制着西端l20孔箱梁的架设(2分)。
2.(共7分)
过隧道的箱梁翼缘板要分两次施工，部分翼缘板需在架设完成后再进行现场浇注(4分)，箱梁需进行设计优化(3分)。
3.(共5分)
由业主承担责任(2分)。
可索赔设备停机台班费、人员窝工费：管理费等(3分)。
4.(共9分)
方案一：根据最长隧道条件，可选用平导、横洞、竖井、斜井四种方案之一，在该隧道中增加工作面，以缩短长隧道的施工工期，确保l20孔箱梁按期通过隧道。(4分)。
方案二：合并两个制梁场，提高梁场生产能力，梁场需生产560孔梁，长隧道西端120孔梁采用移动模架施工(5分)。

173、单项选择题  黏性土的最佳含水量可通过()试验测得。

A.水化
B.颗粒分析
C.击实
D.烘干

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本题答案：C
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174、单项选择题  现场责任成本可按照确定的计划目标成本，采用()或施工生产要素形式分解。

A.单位工程
B.单项工程
C.分部分项工程
D.分部分类工程

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本题答案：C
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175、单项选择题  悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂粱、连续梁、刚构、斜拉桥等结构，通常()，每个工序循环约需6～10d。

A.每次可浇筑1～2m长的梁段
B.每次可浇筑2～3m长的粱段
C.每次可浇筑2～4m长的梁段
D.每次可浇筑3～5m长的粱段

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本题答案：D
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176、单项选择题  加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于()。

A.5m
B.8m
C.10m
D.12m

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本题答案：C
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177、单项选择题  在施工天窗作业时，对技改工程、线路大中修己大型机械作业时间()

A.不应小于60min
B.不应小于90min
C.不应小于120min
D.不应小于180min

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本题答案：D
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178、多项选择题  营业线桥涵工程主要内容包括()。

A.桥梁墩台加高与落低
B.增加桥梁孔数
C.填塞桥孔
D.用沉井抬梁法修建盖板箱涵
E.修理桥孔

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本题答案：A, B, C
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179、单项选择题  桥涵过渡段填筑施工时，应选择良好填料，采用合适压实机械进行()碾压。

A.重型
B.薄层
C.常规
D.减弱

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本题答案：B
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180、单项选择题  在石料缺乏、地基承载力较低的路堤地段宜采用()挡土墙。

A.重力式
B.短卸荷板式
C.扶壁式
D.锚杆

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本题答案：C
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181、多项选择题  铁路工程现场成本控制主要措施包括()。

A、管理措施
B、统计措施
C、运筹措施
D、技术措施
E、组织措施

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本题答案：A, D, E
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182、问答题  

某客运专线特大桥，全长22公里，施工内容包括：桥梁工程和双块式无砟轨道施工（不含铺轨）。桥梁下部工程施工工期为1年，计划冬季2个月不施工。桥梁下部工程为钻孔桩基础，单层承台，实体墩台，下部工程混凝土总量为288000。投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m，每月计划工作50个台班（含夜班）。桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁，在标段中间设置梁场，现场预制架设，架桥机每天可以架设2.5孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁，下部工程完工3个月后完成架梁。施工单位提出的箱梁预制生产流程是：
问题
1.根据背景资料，给出合理划分的工区数量，并指出各工区承担的施工任务内容。
2.根据背景资料，通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。
3.根据背景资料，本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车？
4.根据背景资料中的箱梁预制生产流程，指出A、B、C各代表什么施工工序？

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本题答案：1.合理划分的工区数量为：三个工区。各工区承担的施工任
本题解析：试题答案1.合理划分的工区数量为：三个工区。各工区承担的施工任务分别是：一工区承担箱梁预制、架设施工任务；二、三工区各自承担1／2桥梁下部工程施工任务。2.根据计算，本项目桥梁下部工程应配置两座拌合站。3.本项目应投入1台架桥机，1台运梁车。4.A代表：内模安装施工工序；B代表：混凝土运输泵送施工工序；C代表：预应力张拉工序。

183、单项选择题  曲线外轨最大超高应()。

A.不得大于150mm
B.不得大于120mm
C.不得大于125mm
D.根据计算确定，没有明确限值

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本题答案：A
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184、问答题  

某工程建设单位按公开招投标确定了施工总承包和监理单位，在工程实施过程中发生如下事件：
事件1：监理人员在审核图纸时发现某涵洞上覆盖土层厚度不满足规范要求;
事件2：总承包单位经建设单位同意将桥梁桩基工程分包，监理人员巡视时发现某根桩质量有问题;
事件3：按合同约定，由建设单位供应的防水材料经试验存在质量问题，造成某涵洞返工。
试分析事件中的责任和处理程序。

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本题答案：1.设计单位责任;监理单位应通过建设单位向设计单位提出
本题解析：试题答案1.设计单位责任;监理单位应通过建设单位向设计单位提出书面意见和建议
2.分包单位负责，总承包单位负连带责任;监理单位应发监理通知，要求分析原因并返工。
3.建设单位责任;监理单位应搜集资料，处理承包单位的索赔，监督涵洞返工质量。

185、单项选择题  当挡土墙向离开土体方向偏移时，作用在挡土墙上的土压力称为()?

A.主动土压力;
B.被动土压力;
C.静止土压力;
D.动力土压力

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本题答案：A
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186、多项选择题  属于施工测量重缺陷的有()。

A.记录字体潦草、不规整 
B.控制点点位选择不当 
C.观测条件掌握不严 
D.起算数据采用错误 
E.记录中的计算错误，对结果影响较大

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本题答案：B, C, E
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187、多项选择题  路基填筑前应做的工作()?

A.打碎填料中的土块
B.做压实工艺性实验，确定工艺参数，报监理确认
C.对路堤基底和处理后的地基面进行检查

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本题答案：B, C
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188、多项选择题  当要求混凝土强度等级≥(30时，下列粗骨料压碎指标值(%)选用正确的是()。

A、沉积岩碎石≤10
B、深成岩碎石≤13
C、变质岩卵石≤10
D、喷出岩碎石≤13
E、沉积岩卵石≤12

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本题答案：A, D
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189、多项选择题  以下哪些说法是正确的（）

A.通过"[029160]重要空白凭证售出"，将重要空白凭证售卖到出票人账户，交易成功后系统提示打印。
B.系统联动到"[021037]通用无折转账收费"交易收取售卖重要空白凭证的手续费，交易成功后，系统提示打印。
C.通过"[022014]银行承兑汇票信息维护"交易，进行银行承兑汇票的承兑，交易成功后，系统提示打印。
D.通过交易"[021037]通用无折转账收费"、"[021070]通用有折转账收费"，扣收手续费。
E.在银行承兑汇票承兑后，通过"[041050]或有产品账户借记交易"交易，进行C.TA.账户借记操作，记表外账，记账成功后或有账户状态由"出票"变为"承兑"。

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本题答案：A, B, C, D, E
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190、单项选择题  砂按细度模数划分，细度模数为2.0属于()。

A.粗砂
B.中砂
C.细砂
D.特细砂

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本题答案：C
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191、单项选择题  在施工天窗作业时，对技改工程、线路大中修及大型机械作业时间()。

A、不应少于60min
B、不应少于70min
C、不应少于90min
D、不应少于180min

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本题答案：D
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192、单项选择题  下列杆件1/4截面处剪力是()。

A.0
B.1/4P
C.1/2P
D.P

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本题答案：C
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193、问答题  

背景资料
某铁路局接了一个桥涵工程，现需要编制施工方案，已编了桥梁基础施工方案、桥梁墩台施工方案、涵洞施工方案、顶进桥涵施工方案、梁选择简支梁，基础选择钻孔桩基础，该工程需要在水中施工。

问题
1.要编好施工方案，首先需要知道哪些内容?
2.桥涵工程施工方案的选择应注意哪些问题?
3.该方案还需要编制哪些内容?
4.你认为该工程基础施工中要注意哪些问题?

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本题答案：1、编好施工方案，必须掌握铁路施工中的常用的施工方法、
本题解析：试题答案1、编好施工方案，必须掌握铁路施工中的常用的施工方法、施工机械设备选择、施工顺序安排、作业形式组织、资源配置等。
2、桥涵工程施工方案的比选应注意：
①在编制桥梁工程施工方案的时候，要根据其体的施工条件和进度要求在若干个方案中进行比选;②进行方案比选时，要以桥梁工程项目的关键部位的方案为主要比选内容;③进行方案比选时，成本、安全、进度目标有冲突时，要以满足安全目标方案为前提确定最终的方案。
3、还需要编制的内容主要有：水中基础施工方法、桩基检测方案、简支梁预制方案、简支梁的架设方案、桥梁混凝土施工方案。
4、该工程基础施工要注意的：根据地质情况和桩长的不同，选择不同的成孔机械;桩基检测中，重要桥梁和特殊地质桥梁，采取静载试验的方案检测桩基承载力;钻扎中若遇到采空区、岩溶区，采取钻孔填砂、注浆固结的施工方案，形成围护体

194、单项选择题  连续梁顶推法施工，梁体制造长度应考虑预应力混凝土()的影响，并及时进行调整。

A.强度、收缩、徐变
B.弹性压缩、收缩、徐变
C.弹性压缩、强度、收缩
D.弹性压缩、强度、徐变

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

195、多项选择题  根据铁路建设工程施工招标投标实施细则，下列选项中，可以作为投标保证金的有（）。

A.现金
B.银行保函
C.保兑支票
D.银行汇票
E.现金支票

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：此题主要考查投标保证金缴纳相关规定。根据铁路建设工程施工招标投标实施细则规定，招标人可以在招标文件中要求投标人提交投标保证金，其额度不得超过最高投标限价的2%，有效期应当与投标有效期的要求一致。投标保证金为银行出具的银行保函、保兑支票、银行汇票或现金支票，不得以现金形式提交投标保证金，以支票汇票形式提交的投标保证金应当从投标人基本账户转出。根据规定可以判断选项A.现金为干扰项，其他符合题意。

196、多项选择题  铁路隧道施工监测方案中，必测项目包括()。

A.洞口段地表下沉量测
B.洞内外观察
C.隧道底部隆起
D.水平相对净空变化值
E.拱顶下沉

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本题答案：A, B, D, E
本题解析：暂无解析

197、单项选择题  铁路施工测量的目的是根据施工的需要，将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的()，按设计要求以一定的精度敷设在地面上

A.平面位置和高程
B.地理位置
C.标高和长度
D.相对位置

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本题答案：A
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198、单项选择题  桥台背后缺口应用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于()。

A.0.1m
B.0.2m
C.0.3m
D.0.4m

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

199、单项选择题  隧道工程中的软弱围岩地段的施工一般采用：管超前、()、短进尺、强支护、勤量测、早封闭、快衬砌等综合施工措施。

A.严注浆
B.快排水
C.快出碴
D.快注浆

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

200、单项选择题  根据规定，对工程质量负总责的单位应该是()。

A.铁路建设工程质量监督机构 
B.建设单位 
C.勘察设计单位 
D.施工单位

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本题答案：B
本题解析：暂无解析