1、单项选择题  从两方位定位的船位均方误差公式中知道（）。

A.两方位船位线交角愈小愈好
B.两物标离船的距离愈近愈好
C.先测正横物标后测首尾物标
D.测两方位之间的时间长短，公式中无要求，因此可不用考虑

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本题答案：B
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2、单项选择题  当真风向逆时针方向变化时，表明船舶处在台风（）。

A.左半圆
B.右半圆
C.前半圆
D.后半圆

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本题答案：A
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3、单项选择题  锋面气旋的演变过程，大致可分为（）。

A.初生阶段、发展阶段、锢囚阶段、消亡阶段
B.初生阶段、锢囚阶段、发展阶段、消亡阶段
C.发展阶段、初生阶段、锢囚阶段、消亡阶段
D.发展阶段、锢囚阶段、初生阶段、消亡阶段

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  等明暗光的灯光是指（）。

A.颜色变化，明暗交替且时间不等
B.颜色不变，明暗交替且时不等
C.颜色不变，明暗交替且时间相等
D.颜色变化，明暗交替且时间相等

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

5、单项选择题  在北半球当船舶逐渐接近台风时，气压和风力变化为（）。

A.气压下降，风力减小
B.气压上升，风力减小
C.气压下降，风力增大
D.气压上升，风力增大

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本题答案：C
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6、单项选择题  热带气旋主要分布在（），其中10°～20°之间占了65%。

A.在赤道附近
B.南北纬10°～30°之间
C.10°S～10°N
D.南北纬5°～20°之间

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本题答案：D
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7、单项选择题  观测三条船位线定位的优点是（）。Ⅰ、可以发现粗差Ⅱ、可以消除随机误差Ⅲ、可以用一定的方法抵消船位系统误差Ⅳ、可以减小随机误差对观测船位的影响

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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本题答案：D
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8、单项选择题  船上测者能够发现前后叠标标志错开时船舶（），称为方位叠标灵敏度。

A.离开叠标线的最近距离
B.离开叠标线的最远距离
C.与前标之间的距离
D.与后标之间的距离

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本题答案：A
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9、单项选择题  下列雾航措施中，（）是错误的。

A.通知机舱备车，采用安全航速
B.开启VHF，按章施放雾号
C.开启雷达，必要时增派瞭望人员
D.保持肃静，关闭所有驾驶台的门窗

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本题答案：D
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10、单项选择题  气旋在爆发性发展过程中的特点是（）。

A.迅速加深的同时移速较慢
B.迅速加深的同时静止不动
C.移速快、加深慢
D.迅速加深的同时移速较快

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本题答案：D
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11、单项选择题  通常气旋的强度（intensity）以（）来表示。

A.用气旋最里面闭合等压线数值表示
B.用气旋最外面闭合等压线数值表示
C.中心最高气压表示
D.中心最低气压表示

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本题答案：D
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12、单项选择题  在南半球热带气旋的高低层气流为（）。

A.低层逆时针辐合、高层顺时针辐散
B.低层顺时针辐散、高层逆时针辐合
C.低层逆时针辐散、高层顺时针辐合
D.低层顺时针辐合、高层逆时针辐散

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本题答案：D
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13、单项选择题  由于冷空气比暖空气重，随着地球自转，这个过渡带（交界面），向冷气团（）。

A.水平
B.垂直
C.螺旋
D.倾斜

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本题答案：D
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14、单项选择题  在水流影响较大的海域航行时，应输入对（）速度。

A.天
B.地
C.水
D.船

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本题答案：B
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15、单项选择题  当高空环流较弱或有双台风影响时，南海热带气旋的移动路径为（）。

A.西行或倒抛物线型
B.西行或抛物线型
C.打转、路径无规律
D.西南行或抛物线型

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本题答案：C
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16、单项选择题  混合航线是为了避开恶劣水文气象条件而采用的最短航程航线，通常有下列（）航线组成？Ⅰ大圆航线Ⅱ恒向线Ⅲ等纬圈Ⅳ气象航线Ⅴ气候航线

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅱ～Ⅴ

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本题答案：B
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17、单项选择题  三天体定位，如果三天体分布范围大于180°，并且船位误差三角形是由系统误差引起的，则消除了系统误差之后的观测船位应在（）。

A.误差三角形内切圆的圆心上
B.误差三角形外切圆的圆心上
C.误差三角形旁切圆的圆心上
D.误差三角形内任意一点

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本题答案：A
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18、单项选择题  气象导航公司为货船制定的推荐航线是（）。

A.大圆航线
B.最短航程航线
C.恒向线
D.最舒适航线

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本题答案：B
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19、单项选择题  台风眼区的天气特征为（）。

A.风力最大、暴雨
B.风力较弱、暴雨
C.风力较大、无雨
D.风力较弱、无雨

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本题答案：D
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20、单项选择题  下列（）转向方法中，转向物标既可以用来确定转向时机，转向后还可用来导航。

A.物标正横转向
B.导标方位转向
C.平行方位线转向
D.B＋C

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本题答案：B
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21、单项选择题  两物标距离定位时，为了提高观测船位的精度，选择两位置线的交角θ应接近（）。

A.0°
B.90°
C.180°
D.360°

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本题答案：B
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22、单项选择题  没有热带气旋发生的海域有（）。

A.东南太平洋
B.东北太平洋
C.东北印度洋
D.东南印度洋

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本题答案：A
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23、单项选择题  对西北太平洋上冬季锋面气旋的研究资料表明，气旋区中的大风和波浪分布是（），最大的强风中心和大浪中心出现在气旋中心西南偏南方向上。

A.中心最大
B.以中心对称分布
C.南侧大于北侧
D.东侧大于西侧

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本题答案：C
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24、单项选择题  船舶定线制的主要内容之一是（）。

A.分隔反向或接近反向的交通流
B.分隔同向或接近同向的交通流
C.分隔小角度交叉相遇的交通流
D.分隔各转向点附近的交通流

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本题答案：A
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25、单项选择题  灯质AlFlRW表示（）。

A.互光灯，一个周期内红、白交替发光，常明不灭
B.闪光灯有红光弧和白光弧
C.一个周期内交替闪一次红光和一次白光
D.闪白光和闪红光

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本题答案：C
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26、单项选择题  关于夏季南海热带气旋的移动 路径，（）。

A.当副高气流较强，高空形势稳定时，多为西行或抛物线型
B.当高空环流较弱或有双台风影响时，常在海上打转，路径无规律
C.当副高气流较强，高空形势稳定时，多为转向型
D.当高空环流较弱或有双台风影响时，移动稳定性强

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本题答案：B
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27、单项选择题  根据气旋的热力结构，将气旋分为（）。

A.温带气旋和热带气旋
B.锋面气旋和无锋面气旋
C.锋面气旋和热带气旋
D.温带气旋和锋面气旋

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本题答案：B
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28、单项选择题  （）为专用标志专用。

A.红光
B.绿光
C.黄光
D.白光

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本题答案：C
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29、单项选择题  当西北太平洋副高稳定加强，与发展强盛的东北低压构成南高北低形势时，副高西北部我国北部沿海一带常出现（）。

A.东北大风
B.偏东大风
C.西南大风
D.东南大风

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本题答案：C
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30、单项选择题  采用物标正横转向法，应选择（）附近，转向（）侧的孤立、显著的物标作为转向物标。

A.航线，同名
B.航线，异名
C.转向点，异名
D.转向点，同名

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本题答案：D
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31、单项选择题  在北半球，某船遇到台风，当测得气压上升，风向逆时针变化，此时船舶处于（）。

A.右前象限
B.右后象限
C.左前象限
D.左后象限

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本题答案：D
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32、单项选择题  狭水道航行，常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有（）。

A.叠标导航法
B.导标方位导航法
C.平行方位线导航法
D.以上都是

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本题答案：D
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33、单项选择题  灯质AlRW表示（）。

A.互光灯，一个周期内红、白交替发光，常明不灭
B.闪光灯有红光弧和白光弧
C.一个周期内交替闪一次红光和一次白光
D.闪白光和闪红光

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本题答案：A
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34、单项选择题  西北太平洋副热带高压的范围通常用（）围成的区域来表示。

A.地面图上副高闭合等压线
B.500hPa等压面图上588等高线
C.850hPa等压面图上152等高线
D.700hPa等压面图上588等高线

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本题答案：B
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35、单项选择题  英版图式的Oc，它的灯质是（）。

A.明暗光
B.联闪光
C.混合联闪光
D.长闪光

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本题答案：A
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36、单项选择题  英版图式中的FFl的灯质是定闪光，是指（）。

A.同一位置上两个分开的灯标，灯质分别为定光与闪光
B.定闪光，颜色不变，每隔一定时间加发一次更亮闪光的定光灯
C.单个灯标，在一定时间内先定光，后闪光
D.单个灯标，一段时间显示定光，另一段时间显示闪光

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本题答案：B
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37、单项选择题  船舶过浅滩时，确定最小安全水深可不考虑下列哪些因素（）。

A.吃水
B.潮高
C.咸淡水差
D.半波高

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本题答案：B
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38、单项选择题  晴（Clearsky）：总云量（）。

A.0～1
B.0～2
C.0～3
D.0～4

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本题答案：B
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39、单项选择题  两方位定位，若其他条件都一样，船位线交角为30°的船位误差是交角为90°的船位误差的（）倍。

A.1/2
B.3
C.2
D.1

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本题答案：C
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40、单项选择题  沿海航行，发现某浮标标身为红白相间竖纹，则船舶应（）。

A.避开该标航行
B.靠近该标航行
C.从该标左侧通行
D.从该标右侧通行

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本题答案：B
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41、单项选择题  观测四天体定位，相邻两天体的方位差角趋近（）为好。

A.0°
B.30°
C.90°
D.120°

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本题答案：C
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42、单项选择题  船舶采用混合航线时，首先应确定限制纬度，下列（）是确定限制纬度时应考虑的因素？

Ⅰ季节
Ⅱ气象
Ⅲ海况
Ⅳ本船条件
Ⅴ船员

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本题答案：C
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43、单项选择题  大连电台发布海区有（）、黄海中部

A.东海
B.黄海中部、黄海南部
C.渤海、渤海海峡、黄海北部
D.台湾海峡

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本题答案：C
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44、单项选择题  根据船舶定线制文件，分道通航制和双向航路（）。

A.两者均不允许有第三方向的交通流
B.两者均允许有第三方向的交通流
C.前者不允许有第三方向的交通流，后者则允许
D.前者允许有第三方向的交通流，后者则不允许

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本题答案：D
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45、单项选择题  有利于热带气旋形成和发展的上下层气流的配置关系是（）。

A.上下层均为辐合气流
B.上层为辐合气流，下层为辐散气流
C.上下层均为辐散气流
D.上层为辐散气流，下层为辐合气流

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本题答案：D
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46、单项选择题  根据气旋形成和活动的地理区域，将气旋分为（）。

A.温带气旋和热带气旋
B.锋面气旋和无锋面气旋
C.锋面气旋和热带气旋
D.温带气旋和锋面气旋

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本题答案：A
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47、单项选择题  雾中航行，每一船舶必须（）。

A.缓速行驶
B.减速行驶
C.采取安全航速航行
D.以能维持舵效的最小航速航行

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本题答案：C
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48、单项选择题  在（）的作用下，在南、北半球副热带地区的对流层中上层气流辐合、聚积形成沿纬圈分布的稳定而深厚的暖性高压带，称副热带高压带，简称副高。

A.太阳辐射和海陆分布
B.太阳辐射和地形影响
C.太阳辐射和地球自转
D.地球自转和海陆分布

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本题答案：C
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49、单项选择题  气象航线的安全性主要表现在减少船损、货损和（）上。

A.节省燃料
B.缩短航程
C.重大海事
D.人损

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本题答案：C
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50、单项选择题  热带气旋与温带气旋相比较，在结构方面（）。

A.两者均由1个气团组成
B.前者由1个气团、后者由2～3个气团组成
C.两者均由2～3个气团组成
D.前者由2～3个气团、后者由1个气团组成

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本题答案：B
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51、单项选择题  某轮计划利用转向点附近某物标正横确定转向时机左转20°，如船舶接近转向点前发现本船偏左，则该轮应（）。

A.适当提前转向
B.适当推迟转向
C.物标正横时转向
D.定位确认抵达预定转向点后转向

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本题答案：B
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52、单项选择题  （）易形成范围较广，浓度较大的锋面雾。

A.第一型冷锋前
B.锢囚锋两侧
C.暖锋后
D.第二型 冷锋后

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本题答案：B
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53、单项选择题  锋（Front）是（）的狭窄、倾斜的过渡带。

A.冷气团内部
B.暖气团内部
C.冷暖气团之间
D.任何地方

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本题答案：C
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54、单项选择题  英版海图图式中，缩写DW代表（）。

A.沉船
B.灯塔
C.大型助航浮标
D.深吃水航路

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本题答案：D
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55、单项选择题  台风破坏力最强的阶段属于（）。

A.初生阶段
B.发展阶段
C.成熟阶段
D.消亡阶段

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本题答案：C
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56、单项选择题  移向冷的下垫面的气团时常出现（）。

A.不稳定性天气，变性快
B.不稳定性天气，变性慢
C.稳定性天气，变性快
D.稳定性天气，变性慢

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本题答案：D
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57、单项选择题  在锋面气旋生命史中，（）气旋逐渐与锋脱离。

A.初生阶段
B.消亡阶段
C.锢囚阶段
D.成熟阶段

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本题答案：B
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58、单项选择题  在有水流的海区进行单物标两方位移线定位时，在未知水流要素的前提下，为提高移线船位的精度，下述（）说法最合适？

A.尽可能缩短两次观测的时间间隔
B.船位线交角趋近90°
C.第一次观测正横附近的导航物标，船位线交角趋近30°～60°
D.选测近物标

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本题答案：C
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59、单项选择题  通常该航线不是直的，但由于它避开可造成减速的各种情况，气象定线主要是在（）的基础上发展起来的。

A.现代天气预报与通信技术水平提高
B.航运业务增多
C.燃油价格日益昂贵
D.海洋气候资料日益丰富

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本题答案：A
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60、单项选择题  随着锢囚锋的发展，（），其中的水汽也会因降水消耗而越来越少。

A.冷气团会被抬升的越来越高
B.暖气团会被抬升的越来越高
C.冷气团和暖气团均不被抬升
D.冷气团和暖气团同时被抬升

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本题答案：B
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61、单项选择题  最概率船位位于船位误差三角形之内，三条（）的交点上。

A.中线
B.反中线
C.角平分线
D.方位线

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本题答案：B
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62、单项选择题  方位定位时，下列（）不是物标选择时应考虑的因素？

A.物标离船的远近
B.物标是否孤立、显著
C.物标的位置是否准确
D.物标附近有物危险物

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本题答案：D
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63、单项选择题  是根据测轨和预算形成的（）。

A.卫星误差
B.星历表误差
C.卫星钟剩余误差
D.群延迟误差

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本题答案：B
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64、单项选择题  船舶获取天气和海况图资料最常用的途径为（）。

A.全球互联网（WWW）
B.海岸电台（NAV-TEX）
C.增强群呼（EG）
D.气象传真广播（MFB.

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本题答案：D
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65、单项选择题  观测东、北方向上两天体定位，已知两条天文船位线均含有＋1′的系统误差，则消除了系统误差的船位应在两船位线交点的（）。

A.东北方向
B.东南方向
C.西北方向
D.西南方向

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本题答案：D
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66、单项选择题  下列地区没有寒潮天气过程爆发的大陆是（）。

A.北美洲
B.欧洲
C.中美洲
D.澳大利亚

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本题答案：C
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67、单项选择题  24h内地面中心气压下降24hPa的温带气旋称为爆发性气旋，主要发生在（）。

A.冬半年中高纬度大陆上
B.冬半年中高纬度海洋上
C.夏半年中高纬度大陆上
D.夏半年中高纬度海洋上

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本题答案：B
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68、单项选择题  在天气图上，冷高压和副热带高压的活动特点是（）。

A.前者是移动性系统，后者是准静止性系统
B.两者均为移动性系统
C.前者是准静止性系统，后者是移动性系统
D.两者均为准静止性系统

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本题答案：A
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69、单项选择题  夜间船舶在我国沿海航行，发现某浮标灯质为：快（9）15秒，表明可航水域位于该标的（）。

A.北侧
B.东侧
C.南侧
D.西侧

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本题答案：D
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70、单项选择题  大洋航行应充分利用测天定位，正常情况下，每昼夜至少应有（）。

A.两个测天船位（晨昏）
B.三个测天船位（晨昏和太阳船位）
C.一个太阳船位
D.两个太阳船位（中天和特大高度船位）

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本题答案：B
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71、单项选择题  表示西太平洋副热带高压面积指标为（）。

A.700hPa上588线所包围的区域
B.500hPa上588线所包围的区域
C.500hPa上最外围闭合等压线包围的区域
D.850hPa上588线所包围的区域

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本题答案：B
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72、单项选择题  船舶在沿岸雾中航行时，下列说法错误的是（）。

A.船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位
B.船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态
C.为提高定位准确性，应适当减小离岸距离
D.测深是检查推算的重要方法

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本题答案：C
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73、单项选择题  某船舶受台风影响，每小时观测一次，当测得真风向随时间顺时针转变时，则可判定船舶处于（）。

A.北半球危险半圆
B.南半球危险半圆
C.前半圆
D.后半圆

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本题答案：A
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74、单项选择题  西北太平洋热带气旋相对集中发生的地区有（）。

A.关岛西南洋面、南海中部海面和日本以东洋面
B.关岛西南洋面、南海中部海面和台湾至琉球群岛洋面
C.关岛西南洋面、南海中部海面和南沙群岛以南
D.关岛西南洋面、南海中部海面和加罗林群岛中部洋面

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本题答案：D
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75、单项选择题  台风眼区的天气及海况特点是（）。

A.大风、大浪
B.暴雨、金字塔浪
C.微风少云、金字塔浪
D.微风少云、轻浪

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本题答案：C
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76、单项选择题  如果在短时间内重复观测后，船位误差三角形的大小、形状几乎不变或有规律变化，则可认为误差三角形主要是由于观测（）中的，可按系统误差处理。

A.偶然误差
B.系统误差
C.绘画误差
D.观测时刻不一致引起的误差

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本题答案：B
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77、单项选择题  船舶定线制中的避航区域是（）。

A.有暗礁存在的区域
B.渔区
C.航行特别危险，船舶必须避离的区域
D.航行有危险，某些船舶可以不必避离的区域

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本题答案：C
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78、单项选择题  中高纬度不能形成热带气旋的主要原因是（）。

A.地转偏向力太大
B.无广阔的暖洋面
C.无大气扰动
D.风的垂直切变太大

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本题答案：B
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79、单项选择题  确定大圆航线的方法有（）。

A.大圆海图法
B.大圆改正量法
C.公式计算法或查表法
D.以上都是

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本题答案：D
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80、单项选择题  冰区航行，应采用适当的安全航速，通常应采用（）的航速。

A.3kn～5kn
B.2kn～3kn
C.维持舵效的最低航速
D.A＋C

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本题答案：D
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81、单项选择题  副高的季节性南北移动并不是匀速进行的，而表现出稳定少动、缓慢移动和跳跃三种形式，而且在北进过程中有暂时南退，在南退过程中有短暂北进的南北振荡现象。同时（）。

A.北进过程持续的时间较短、移动速度较快，而南退过程经历时间较久、移动速度较慢
B.北进过程持续的时间较久、移动速度较快，而南退过程经历时间较短、移动速度较慢
C.北进过程持续的时间较久、移动速度较缓，而南退过程经历时间较短、移动速度较快
D.北进过程持续的时间较短、移动速度较缓，而南退过程经历时间较久、移动速度较快

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本题答案：C
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82、单项选择题  当北半球台风处于副高南侧，其移动主要受（）引导。

A.副高南侧偏东气流
B.副高南侧偏西气流
C.副高南侧偏北气流
D.副高南侧偏南气流

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本题答案：A
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83、单项选择题  气旋后部（冷锋后）：冷锋过后，（）。

A.气温急速下降，气压缓慢下降
B.气温急速下降，气压缓慢回升
C.气温急速下降，气压迅速回升
D.气温急速下降，气压迅速下降

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本题答案：C
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84、单项选择题  

在单物标两方位定位中，应注意（）。
Ⅰ、船位线交角趋近90°
Ⅱ、第一次观测正横附近导航物标Ⅲ、船位线交角取30°～60°Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、选测近物标

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ

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本题答案：B
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85、单项选择题  选择自然方位叠标时，应尽可能选择（）的标志。

A.两标间间距大且离测者较远
B.两标间间距大且离测者较近
C.两标间距离小且离测者较近
D.两标间距离小且离测者较远

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本题答案：B
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86、单项选择题  由（）发展成的热带气旋约占15%。

A.东风波
B.热带辐合带
C.极锋上的波动
D.静止锋上的波动

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本题答案：A
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87、单项选择题  在狭水道航行中，利用导标方位导航，应保持（）。

A.导标方位不变
B.导标舷角不变
C.船舶航向不变
D.船首对准导标航行

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本题答案：A
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88、单项选择题  大圆航线通常适用于（）。

A.航程较短时
B.接近南北向航行时
C.在低纬近赤道地区航行时
D.航行纬度较高，航线跨越经差较大时

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本题答案：D
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89、单项选择题  

根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有（）。
Ⅰ、危险货物报告；
Ⅱ、有害物品报告；
Ⅲ、航行计划报告；
Ⅳ、船位报告；
Ⅴ、变更报告；
Ⅵ、最终报告；
Ⅶ、海洋污染报告；
Ⅷ、其他报告。

A.Ⅰ～Ⅵ
B.Ⅲ～Ⅵ
C.Ⅰ～Ⅱ，Ⅶ～Ⅷ
D.Ⅰ～Ⅷ

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本题答案：C
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90、单项选择题  两天体的方位为正北和正东，该两天文船位线均有＋2海里的系统误差，则消除了系统误差的船位在两船位线交点的（）方向上，距离为（）海里。

A.000°/4￠
B.090°/4￠
C.045°/2￠.8
D.225°/2￠.8

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本题答案：D
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91、单项选择题  狭水道航行，计划采用导标方位导航法，此时最好选择位于（）的单一物标作为导标来引导船舶安全航行。

A.计划航线正前方
B.计划航线正后方
C.计划航线正横附近
D.船首向附近

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本题答案：A
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92、单项选择题  热带气旋形成和发展的主要能量源泉是（）。

A.动能
B.位能
C.斜压不稳定能量释放
D.水汽凝结释放潜热能

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本题答案：D
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93、单项选择题  在概率一定的情况下，船位误差椭圆的面积越（），船位精度越（）。

A.大/高
B.小/低
C.小/高
D.以上均错

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本题答案：C
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94、单项选择题  夜间，船舶由海上驶近美洲某海港，看见一红色闪光灯浮，则表明（）。

A.该标为左侧标，将其置于本船左舷
B.该标为左侧标，将其置于本船右舷
C.该标为右侧标，将其置于本船左舷
D.该标为右侧标，将其置于本船右舷

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本题答案：D
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95、单项选择题  灯质FlRW表示（）。

A.互光灯，一个周期内红、白交替发光，常明不灭
B.闪光灯有红光弧和白光弧
C.一个周期内交替闪一次红光和一次白光
D.闪白光和闪红光

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本题答案：B
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96、单项选择题  岛礁区航行，利用物标串视导航，实际是要求船舶航行过程中保持（）。

A.物标的方位不变
B.船舶的航向不变
C.方位与航向都不变
D.方位与航向都变化

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本题答案：A
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97、单项选择题  转向路径又叫（）。

A.蛇行线
B.抛物线
C.双曲线
D.椭圆线

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本题答案：B
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98、单项选择题  当所选避险物标和险物的连线与计划航线垂直或接近垂直时，可采用（）避险。

A.方位
B.距离
C.水平角
D.垂直角

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本题答案：B
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99、单项选择题  

国际海区安全水域标灯质有（）。
Ⅰ明暗光
Ⅱ等明暗
Ⅲ长闪光
Ⅳ摩尔斯信号A
Ⅴ摩尔斯信号D

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅴ

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本题答案：C
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100、单项选择题  英版图式中的VQ的灯质是（）。

A.闪光
B.快闪光
C.连续超快闪光
D.间断超快闪光

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本题答案：C
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101、单项选择题  在等精度条件下，只考虑随机误差的影响，天文船位在（）方向上误差大。

A.两条船位线交角的锐角角平分线
B.两条船位线交角的钝角角平分线
C.过两船位线的交点所作的两天体的方位线
D.天体的方位线

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本题答案：A
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102、单项选择题  在2006年3月召开的COMSAR（）上，《LRIT性能标准草案》获得通过。

A.第9次会议
B.第10次会议
C.第11次会议
D.第12次会议

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本题答案：B
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103、单项选择题  大多数南海热带气旋发生在10°N以北，比西太平洋热带气旋要高5个纬度，主要出现在（）的海面（12°N～20°N，112°E～120°E）。

A.南海的南部
B.南海的北部
C.南海的中部偏东
D.南海的中部偏西

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本题答案：C
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104、单项选择题  利用浮标导航，可以估算浮标正横距离的方法有（）。

A.四点方位法
B.雷达测距法
C.目视估计法
D.以上都是

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本题答案：A
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105、单项选择题  通常锋面气旋移速最慢的阶段为（）。

A.波动阶段和消亡阶段
B.成熟阶段和波动阶段
C.锢囚阶段和成熟阶段
D.消亡阶段和锢囚阶段

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本题答案：D
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106、单项选择题  （）具有莫氏信号（K），在10cm频带内应答。

A.海岸雷达站
B.雷达指向标
C.雷达应答标
D.雷达反射器

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本题答案：C
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107、单项选择题  锋面前后风向相同，锋面移速（）。

A.垂直于锋面风速分量越大，移速越慢
B.垂直于锋面风速分量越大，移速越快
C.平行于锋面风速分量越大，移速越快
D.锋面移速与风向无关

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本题答案：B
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108、单项选择题  应尽量从冰区的下风方向接近冰区，并尽量选择在冰块凹陷处，用很慢的速度，保持船首柱正对冰区边缘，（）进入，以便减小冲击影响。

A.尽可能大的角
B.直角
C.尽可能小的角
D.45°角

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本题答案：B
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109、单项选择题  雷达跟踪的目标在速度上也受到了限制，正常跟踪目标的最大相对速度要求在（）内。

A.100kn
B.200kn
C.300kn
D.400kn

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本题答案：A
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110、单项选择题  目前较先进的气象导航机构，对已确定的推荐航线，开航后仍有（）需要进行修正或变更。

A.5%～10%
B.10%～12%
C.10%～15%
D.15%～20%

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本题答案：B
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111、单项选择题  目前比较一致的观点认为，热带气旋形成需具备以下几个条件：广阔的高温高湿洋面，适宜的流场，对流层，（）一定的地转偏向力。

A.广阔的洋面
B.地转偏向力很小
C.风速垂直切变小
D.无扰动流场

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本题答案：C
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112、单项选择题  寒潮冷锋过境，主要气象要素的变化为（）。

A.气压剧降、风向不变、风速增大
B.气温剧降、狂风暴雨
C.气温剧降、风向改变、风速增大
D.气压剧降、风向改变、湿度增大

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本题答案：C
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113、单项选择题  冷空气从关键区经蒙古到达我国河套附近南下，直达长江中下游及江南地区。特点是（），引起长江以北地区偏北大风和降温，江南伴有降温和雨雪天气。

A.势力强，活动弱
B.势力弱，活动弱
C.势力强，活动频繁
D.势力弱，活动频繁

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本题答案：C
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114、单项选择题  由于系统误差和（）对船位的影响不同，两者对船位线交角（即方位差）的要求也不一致。

A.曲率误差
B.粗差
C.系统误差
D.随机误差

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本题答案：D
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115、单项选择题  根据IMO船舶报告系统文件，航行计划报告（SP，Sailingplan）是（）。

A.船舶将要进入报告系统覆盖区域加入该系统的第一次报告
B.在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的第一次报告
C.在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前发出的最后报告
D.A或B

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本题答案：D
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116、单项选择题  新三角形和原误差三角形相比较，新三角形倒置了，说明（），且变动数值大于原系统误差。

A.缩小了方位系统误差
B.增加了方位系统误差
C.正好消除了方位系统误差
D.罗经差的变动与原有的系统误差反向

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本题答案：D
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117、单项选择题  在卫星云图上，台风的云系表现为（）。

A.白色的旋涡状云系
B.黑色的旋涡状云系
C.灰色的旋涡状云系
D.长条状的白色云带

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本题答案：B
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118、单项选择题  雷达性能标准要求目标跟踪设备至少应在3、6和12nmile量程上有效，跟踪距离应至少延伸至（）。

A.10nmile
B.11nmile
C.12nmile
D.13nmile

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本题答案：C
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119、单项选择题  建立船舶交通管理系统（VTS系统）的目的是（）。

A.保障船舶交通安全
B.提高交通效率
C.保护水域环境
D.以上都是

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本题答案：D
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120、单项选择题  日本沿海右侧标的特征为（）。

A.红色锥形
B.绿色锥形
C.红色罐形
D.绿色罐形

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本题答案：A
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121、单项选择题  英版图式中的UQ的灯质是（）。

A.闪光
B.快闪光
C.甚快闪
D.连续超快闪光

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本题答案：D
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122、单项选择题  最有利于台风减弱的情况是（）。

A.台风重新入海
B.附近有新的台风生成
C.台风登陆
D.大量的降水

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本题答案：C
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123、单项选择题  当副高势力较强，高空形势稳定时，南海热带气旋的移动路径多为（）。

A.西行或倒抛物线型
B.西行或抛物线型
C.西北行或抛物线型
D.北行或抛物线型

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本题答案：A
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124、单项选择题  气旋中心不论在哪一纬度上，其中心气压的加深率只要（），就定义为爆发性气旋。

A.6h内加深率每小时大于或等于1hPa
B.16h内加深率每小时大于或等于1hPa
C.24h内加深率每小时大于或等于1hPa
D.48h内加深率每小时大于或等于1hPa

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本题答案：C
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125、单项选择题  表示西太平洋副热带高压强度变化时常用（）。

A.中心位置的变化
B.580线所包围的面积 91eXAm.org变化
C.东西向脊线位置的变化
D.中心气压值的变化

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本题答案：D
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126、单项选择题  下列有关航线选择的说法中，（）正确？

A.航程最短，不一定航时最省
B.应尽可能使船舶一路顺风
C.充分考虑流的顺逆，可不考虑风的情况
D.应尽可能使船舶一路顺流

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本题答案：A
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127、单项选择题  夜间利用两方位进行定位时，应先测（）。

A.强光灯
B.弱光灯
C.距离较近的灯
D.距离较远的灯

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本题答案：B
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128、单项选择题  同一航道的标志号码可遵循（），也可按左双右单编排。

A.逆浮标习惯走向顺序编号
B.沿浮标习惯走向顺序编号
C.逆浮标习惯走向或者浮标习惯走向都可以
D.逆浮标习惯走向和浮标习惯走向都不可以

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本题答案：B
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129、单项选择题  标身基本颜色包括（）。

A.红色、绿色、黄色、黑黄横纹、红黑横纹和红白竖纹
B.红色、绿色、黄色、黑色、红黑条纹
C.红色、绿色、黄色、黑黄条纹、紫色
D.红色、绿色、黄色、蓝色、黑黄条纹、红黄条纹

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本题答案：A
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130、单项选择题  当西北太平洋副高加强西伸，而大陆又有低压或低压槽东移发展，构成东高西低形势时，副高西部我国沿海一带常出现（）。

A.东北大风
B.偏东大风
C.西南大风
D.东南大风

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本题答案：D
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131、单项选择题  单物标方位距离定位时，当物标在正横附近时，其方位变化快距离变化慢，应（）。

A.先测方位后测距离
B.先测距离后测方位
C.方位和距离同时测
D.先测距离或者方位都可以

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本题答案：B
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132、单项选择题  夏半年，我国沿海主要受变性热带海洋气团影响，来自西伯利亚的（）在我国长城以北和西北地区活动频繁。

A.变性极地海洋气团
B.变性极地大陆气团
C.变性热带大陆气团
D.变性热带海洋气团

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本题答案：B
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133、单项选择题  冰区航行，船舶应尽可能从冰区的（）方向接近冰区，并尽量选择在冰块的处用慢速直角驶入。

A.上风，凹陷
B.上风，突出
C.下风，凹陷
D.下风，突出

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本题答案：C
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134、单项选择题  过浅滩的最佳时机通常选择在当地（）。

A.高潮时
B.平潮时
C.高潮前1小时
D.高潮后1小时

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本题答案：C
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135、单项选择题  英版海图上有图式★Fl（2）5s10m11M，表明该灯（）。

A.每隔5秒闪光2次，射程为10n.mile
B.每隔5秒闪光1次，2次10秒
C.灯高11米，射程为10n.mile
D.灯高10米，射程为11n.mile

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本题答案：D
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136、单项选择题  A区标志的规律是（）。

A.左红右绿、左罐右锥
B.左红右绿，左锥右罐
C.左绿右红，左罐右锥
D.左绿右红，左锥右罐

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本题答案：A
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137、单项选择题  船位报告是（）。

A.一天三次的船位例行报告
B.为保持报告系统有效而进行的在必要时刻做出的报告
C.中午船位
D.船舶转向后作的船位报告

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本题答案：B
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138、单项选择题  陀螺罗经在经过正确校正后，静态误差在于0.5o左右，动态误差在（）左右。

A.0.5o
B.1o
C.2o
D.3o

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本题答案：B
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139、单项选择题  两天体的方位差越接近（），即观测船位的精度越高。

A.180°
B.120°
C.90°
D.0°

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本题答案：C
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140、单项选择题  西北太平洋平均每年约发生26个热带气旋，其中1～3月仅占4%。（）是热带气旋盛行季节，约占全年总数的68%，我国称为台风季节。

A.6～9月
B.7～10月
C.5～9月
D.5～10月

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本题答案：B
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141、单项选择题  在系统误差和随机误差同时存在的情况下，为使求得的观测船位更可靠，应选择三天体分布范围在（）。

A.90°以内
B.90°～180°
C.180°以上
D.180°以内

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本题答案：C
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142、单项选择题  一般情况下，并山水下体积和水上体积分别约为冰山总体积的（）和（）。

A.1/8，7/8
B.7/8，1/8
C.2/8，6/8
D.6/8，2/8

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本题答案：B
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143、单项选择题  三物标方位定位，当三物标位于同一侧时，实际船位应在由罗经差的误差引起的船位误差三角形（）。

A.之内，内切圆的圆心
B.之外，旁切圆的圆心
C.之外，中标方位线的外侧
D.B+C

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本题答案：D
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144、单项选择题  在北印度洋盛夏热带气旋极少产生的原因主要是（）。

A.缺乏广阔的暖洋面
B.地转偏向力太小
C.缺乏有利的低层扰动流场
D.对流层风的垂直切变太大

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本题答案：D
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145、单项选择题  夜间，在我国沿海看见一绿色闪光灯浮，则船舶应（）。

A.从其右侧通过
B.将该标置于本船左舷
C.从其左侧通过
D.A、B都错

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本题答案：D
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146、单项选择题  最终报告是（）。

A.离开报告系统覆盖区域时做出的报告
B.在离开报告系统覆盖区域内某一港口之前作出的报告
C.在报告系统覆盖区域内的最后一个船位报告
D.加入报告系统做出的确认报告

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本题答案：A
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147、单项选择题  北方位标光色（）。

A.红光
B.绿光
C.黄光
D.白光

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本题答案：D
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148、单项选择题  岛礁区航行，通过珊瑚礁的最有利时机是微风、（）和（）时。

A.高潮、面向太阳
B.高潮、背向太阳
C.低潮、面向太阳
D.低潮、背向太阳

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本题答案：D
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149、单项选择题  东、南、西方位标的闪光周期，快闪分别为（）。

A.5s、10s、15s
B.10s、15s、15s
C.5s、10s、10s
D.5s、15s、15s

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本题答案：B
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150、单项选择题  选择航线时，应充分考虑利用各种定位方法的可能性。接近陆地时，应选有显著物标或（）有明显特征的水域。

A.等深线
B.大洋航线
C.气象定线
D.航线

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本题答案：A
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151、单项选择题  东海气旋主要发生在（）。

A.冬春季
B.春夏季
C.夏秋季
D.秋冬季

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本题答案：B
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152、单项选择题  两物标距离定位时，为了提高观测船位的精度，先观测距离变化慢的，即正横附近的物标，后观测距离变化快的，即船舶的（）。

A.正横附近的物标
B.接近首尾的物标
C.较远的物标
D.任意一个物标

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本题答案：B
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153、单项选择题  春季在气旋的东部常有平流雾出现，江淮气旋如果发展加深，在其三个部位都有大风，（）。

A.暖锋前偏南大风、暖区偏东大风、冷锋后偏北大风
B.暖锋前偏东大风、暖区偏南大风、冷锋后偏北大风
C.暖锋前偏东大风、暖区偏西大风、冷锋后偏北大风
D.暖锋前偏南大风、暖区偏东大风、冷锋后偏西大风

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本题答案：B
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154、单项选择题  当船舶航行在环行航道区域时，应（）。

A.在环行航道内，船舶向右绕分隔点或圆形分隔带航行
B.在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行
C.在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行
D.在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行

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本题答案：A
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155、单项选择题  在低层大气中，特别是在近地面附近，风向与等压线斜交，气旋在北半球是一个（）的气流系统。

A.低层顺时针辐散
B.低层逆时针辐合
C.低层顺时针辐合
D.低层逆时针辐散

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本题答案：B
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156、单项选择题  下列（）国家或地区适用IALA国际海区水上助航标志制度B区域的规定？

A.香港
B.新加坡
C.日本
D.澳洲

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本题答案：C
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157、单项选择题  在各个方向交通流的汇聚区域，由于船舶可能需要穿越航路或转向另一航路，因此完全的通航分隔实际上是行不通的，因此要求在这种区域航行的船舶应（）。

A.实行完全的通航分隔
B.十分谨慎
C.特殊船有优先权
D.无完全分隔

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本题答案：B
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158、单项选择题  （）是冷、暖气团势力相当，互有进退，锋面在小范围内来回摆动的锋。

A.冷锋
B.暖锋
C.准静止锋
D.锢囚锋

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本题答案：C
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159、单项选择题  西北太平洋热带气旋的基本移动路径为西行、西北行和转向型，其中1～4月的路径特点是（）。

A.西行、西北行路径偏北，转向点偏东
B.西行、西北行路径偏南，转向点偏东
C.西行、西北行路径偏北，转向点偏西
D.西行、西北行路径偏南，转向点偏西

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

160、单项选择题  如果船舶距离另一国的领海基线不大于（），该国的国家LRIT数据中心都可以通过国际LRIT数据交换从船旗国国家LRIT数据中心获取该船舶的LRIT信息。

A.1000海里
B.100海里
C.10000海里
D.2000海里

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本题答案：A
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161、单项选择题  某轮在狭水道航行，计划航向060°，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位058°，该轮磁差4°E，自差2°W，则该轮应（）。

A.向左调整航向
B.向右调整航向
C.保持原航向
D.无法确定

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本题答案：C
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162、单项选择题  为使系统误差和随机误差的误差的总影响小一些，在两天体定位时，应尽可能选择它们之间的方位差小于90°而又大于30°，以（）最有利。

A.15°以内为 好
B.30°～50°为好
C.50°～70°为好
D.70°～90°为好

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本题答案：C
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163、单项选择题  一般来说，影响我国的寒潮，（）最强。

A.东北路
B.西北路
C.北路
D.西路

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

164、单项选择题  选择可用性（SA）政策的影响是一种慢变化误差，是（）。

A.非公共误差
B.公共误差
C.非公共与公共
D.电离层折射

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

165、单项选择题  按照国际标准，计程仪与其输出设备连接时，输出速度误差应为船舶速度的2%或0.2kn中的（）。

A.较小者
B.较大者
C.平行数据
D.与两者无关

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

166、单项选择题  在A岛南端4nmile和8nmile处各有一暗礁，某轮拟在两暗礁中间通过，如用六分仪测A岛（海面以上高度120m）垂直角α来避险，危险圆半径取1nmile，则α应满足（）。

A.27′.9≤α≤55’.8
B.24′.8≤α≤44′.6
C.31′.9≤α≤44’.6
D.α≤31′.9或α≥44′.6

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本题答案：C
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167、单项选择题  锢囚锋（OcclusionFront）是两个冷气团之间的锋。在锋面活动过程中，冷锋移速快于暖锋，当冷锋追上暖锋，或者两条冷锋迎面相遇，迫使两锋间（）。

A.冷气团被抬离地面
B.暖气团被抬离地面
C.冷气团和暖气团均不被抬离地面
D.冷气团和暖气团同时被抬离地面

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本题答案：B
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168、单项选择题  通常，方位叠标在航海上可用于（）。Ⅰ导航Ⅱ避险Ⅲ确定转向时机Ⅳ测定罗经差Ⅴ定位Ⅵ判断船位精度

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅰ～Ⅵ

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本题答案：B
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169、单项选择题  自日本横跨太平洋至美国西海岸的大圆航线比相应的恒向线航线可缩短航程约为（）。

A.几海里
B.几十海里
C.几百海里
D.近千海里

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本题答案：C
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170、单项选择题  目标的位置（距离和方位）数据在捕获后即可显示，目标的CPA在（）左右（性能标准规定在1min之内）才能显示。

A.10s
B.20s
C.30s
D.40s

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本题答案：C
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171、单项选择题  英版图式中的Iso的灯质是（）。

A.明暗光
B.等明暗光
C.联明暗光
D.互光

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本题答案：B
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172、单项选择题  如船舶从海洋驶入内河航行时，可能因含盐量变化引起实际声速小于标准声速而导致（），从而影响船舶安全航行。

A.显示水深小于实际水深
B.显示深度大于实际深度
C.显示深度等于实际深度
D.无深度显示

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本题答案：A
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173、单项选择题  低层大气中，特别是在近地面附近，风向与等压线斜交，南半球是（）的气流系统。

A.低层顺时针辐散
B.低层逆时针辐合
C.低层顺时针辐合
D.低层逆时针辐散

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本题答案：C
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174、单项选择题  右侧标光色为（）。

A.红光
B.绿光
C.黄光
D.白光

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本题答案：B
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175、单项选择题  有两种国际性的浮标制度区域为（）。

A.X区域与Y区域
B.A区域与B区域
C.X区域与A区域
D.B区域与Y区域

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本题答案：B
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176、单项选择题  目前，船舶报告系统主要有（）。

A.以船舶救助和以船舶交通管理为主要目的报告系统
B.船位报告系
C.船舶动态报告系统
D.船舶 危险货物报告系统

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本题答案：A
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177、单项选择题  如天气谚语无风起长浪，不久风雨狂，这里说的长浪就是（）。

A.风浪
B.涌浪
C.海啸
D.海面平静

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本题答案：B
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178、单项选择题  

西北太平洋副高的天气气候特征大体为（）。
Ⅰ中心炎热微风少云；
Ⅱ东部偏北风、气层稳定；
Ⅲ南部信风气流、多雷暴；
Ⅳ北部炎热微风；
Ⅴ西部偏南风、气层不稳定；
Ⅵ北部多阴雨和风暴。

A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅴ，Ⅵ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ
D.Ⅰ～Ⅲ，Ⅴ，Ⅵ

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本题答案：D
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179、单项选择题  在系统误差和随机误差同时存在的情况下，为使求得的观测船位更可靠，应选择三天体分布范围在（）。

A.90°以内
B.90°～180°
C.180°以上
D.180°以内

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本题答案：C
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180、单项选择题  全球的热带气旋源地包括八大海区，即西北太平洋、东北太平洋、西南太平洋、北大西洋、孟加拉湾、阿拉伯海、南印度洋西部、澳大利亚西北等洋区，（）则没有热带气旋发生。

A.东南太平洋和东南印度洋
B.东北太平洋和南大西洋
C.东南印度洋和南大西洋
D.东南太平洋和南大西洋

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本题答案：D
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181、单项选择题  IALA海区浮标制度规则中，带罐形顶标的绿色柱形浮标表明（）。

A.出港航行，置该标于左舷通过
B.出港航行，置该标于右舷通过
C.该标可能是推荐航道侧面标志
D.以上都可能

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本题答案：B
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182、单项选择题  常用的大洋航线有（）。

A.大圆航线
B.混合航线
C.恒向线航线
D.以上都是

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本题答案：D
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183、单项选择题  夜间利用灯塔灯光进行方位定位时，应先测（）。

A.闪光周期短，正横附近的灯塔
B.闪光周期长，正横附近的灯塔
C.闪光周期短，首尾线附近的灯塔
D.闪光周期长，首尾线附近的灯塔

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本题答案：D
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184、单项选择题  气象航线是根据短、中长期天气及海况预报和（）而选择的航线。

A.航行任务
B.船舶性能
C.船长要求
D.装载特点

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本题答案：B
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185、单项选择题  我国沿海航行，发现一红色柱形浮标，其上有一红色罐形顶标，该标为（）。

A.左侧标
B.右侧标
C.推荐航道左侧标
D.推荐航道右侧标

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本题答案：A
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186、单项选择题  根据船舶要求，能提供其方位和距离的是（）。

A.海岸雷达站
B.雷达指向标
C.雷达应答标
D.雷达反射器

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本题答案：A
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187、单项选择题  能直接影响渤海和黄海的气旋包括（）。

A.东海气旋和东北低压
B.江淮气旋和黄河气旋
C.江淮气旋和日本低压
D.东北低压和日本低压

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本题答案：A
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188、单项选择题  冬半年遇冷空气南下，南海热带气旋将向（）。

A.西北移动
B.西南移动
C.东北移动
D.东南移动

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本题答案：B
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189、单项选择题  在北半球，除孟加拉湾和阿拉伯海热带气旋发生在5～6月和10～11月以外，热带气旋多发生在7～10月，其中（）最多。

A.5～6月
B.6～7月
C.8～9月
D.9～10月

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本题答案：C
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190、单项选择题  采用距离避险线避险，必须选择位于危险物（）的避险物标。

A.同侧
B.异侧
C.正前方
D.正后方

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本题答案：A
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191、单项选择题  IALA浮标制度A区域中，绿色中间有一道红色横纹的浮标可配备（）。

A.单个红色罐形顶标
B.单个红色锥形顶标
C.单个绿色罐形顶标
D.单个绿色锥形顶标

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本题答案：D
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192、单项选择题  浮标制度规则中，标身颜色可能是绿色和（）相间的横纹。

A.绿色
B.黑色
C.白色
D.红色

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本题答案：D
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193、单项选择题  三星定位，经海图作业求得的观测船位（）。

A.可以消除随机误差的影响
B.可以抵消系统误差的影响
C.可以抵消粗差
D.可以减小凑整误差

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本题答案：B
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194、单项选择题  气象导航的推荐航线（）遇大风浪。

A.一定不
B.不一定不
C.不
D.一定

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本题答案：B
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195、单项选择题  

我国海区水上助航标志制度表示航标特征的方法有（）。
Ⅰ标色
Ⅱ标形
Ⅲ顶标
Ⅳ光色和光质
Ⅴ音响
Ⅵ无线电信号

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅰ～Ⅵ

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本题答案：B
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196、单项选择题  航行中要认真逐一核对灯浮的（）。

A.形状、颜色、灯质
B.颜色、灯质、顶标、编号
C.形状、颜色、灯质、顶标、编号
D.颜色、形状、射程、编号

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本题答案：C
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197、单项选择题  

为提高两条方位船位线定位精度应考虑（）。
Ⅰ、两船位线交角趋近90°Ⅱ、先测正横附近的物标Ⅲ、观测海图上有准确位置的近物标Ⅳ、尽量缩短两次观测的时间间隔Ⅴ、尽量减小观测误差

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

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本题答案：B
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198、单项选择题  三条船位线定位，当不能确定船位误差三角形是由系统误差还是随机误差所致，这时观测船位应在（）。

A.中标船位线的外侧
B.内切圆的圆心
C.反中线的交点
D.消除了系统误差的船位与随机误差船位连线的中点

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本题答案：D
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199、单项选择题  船舶夜间由海上驶近我国沿海某港口，发现一光质为Fl（2+1）G，表明（）。

A.该标为左侧标
B.该标为右侧标
C.该标为推荐航道左侧标
D.该标为推荐航道右侧标

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本题答案：D
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200、单项选择题  海图深度基准面的水深，其换算方法为（）。

A.海图水深＝测深值＋吃水－潮高
B.海图水深＝测深值＋ 吃水＋潮高
C.海图水深＝测深值－吃水＋潮高
D.海图水深＝测深值－吃水－潮高

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本题答案：A
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