1、问答题  

案例背景材料：
某段土方填筑路基施工完成之后进行了压实度和弯沉值检测，压实度采用环刀法。弯沉采用贝克曼梁法。
问题：
1、弯沉测试除贝克曼梁法外还有哪些方法？2、压实度的检测方法还有哪些？其中规范规定的试验方法是什么？

点击查看答案

本题答案：1、弯沉测试除贝克曼梁法外还有自动弯沉仪法和落锤弯沉仪
本题解析：试题答案1、弯沉测试除贝克曼梁法外还有自动弯沉仪法和落锤弯沉仪法。
2、压实度的检验方法有灌砂法、核子密度湿度仪法。规范规定的试验方法是灌砂法。
考点解读：
压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大于密度的比值。压实度越高、路基密实度越大，材料整体性能越好，其现场密度的测定方法有：灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法。

2、多项选择题  适用于二级和二级以下公路的粒料类基层有()。

A.级配砾石基层
B.填隙碎石基层
C.级配碎石基层
D.满足要求的级配天然砂砾基层
E.水泥稳定碎石基层

点击查看答案

本题答案：A, C, D
本题解析：B适用于三、四级公路的基层和各级公路的底基层;E为半无机结合料基层。

3、单项选择题  贫混凝土基层粗集料最大公称粒径应（）钢纤维混凝土与碾压混凝土粗集料最大公称粒径。

A.小于
B.大于
C.大于或等于
D.小于或等于

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  桥梁施工用的普通钢筋，钢筋的纵向焊接应采用（）

A.气压焊
B.电弧焊
C.电渣压力焊
D.闪光对焊

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。当缺乏闪光对焊条件时，可采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊。

5、多项选择题  填隙碎石适用于（）。

A.各级公路的底基层
B.二级公路基层
C.三级公路基层
D.四级公路基层

点击查看答案

本题答案：A, C, D
本题解析：暂无解析

6、名词解释  人口事故率

点击查看答案

本题答案：在所调查的期间和区域内，平均每十万人口发生的交通事故的
本题解析：试题答案在所调查的期间和区域内，平均每十万人口发生的交通事故的次数、死亡人数。

7、名词解释  牵引车

点击查看答案

本题答案：用以迅速拖出事故车辆、排除交通障碍的车辆。
本题解析：试题答案用以迅速拖出事故车辆、排除交通障碍的车辆。

8、多项选择题  隧道工程通风必须具有通风机和风道,一般()几种通风方式。

A.风管式通风
B.巷道式通风
C.纵向通风
D.风墙式通风
E.横向通风

点击查看答案

本题答案：A, B, D
本题解析：暂无解析

9、问答题  

案例背景材料：
某高速公路设有通信系统，为高速公路各部门提供可靠的通信手段，全线需敷设1条单模光缆。光缆施工工艺如下：
(1)光缆采用管道敷设方式；
(2)通信管道采用￠10的PVC塑料管道；
(3)敷设管道光缆时以石蜡油或有机油脂作为润滑剂；
(4)光纤接续采用熔接法；
(5)光缆接头安装在人孔内。
问题：
(1)管道光缆敷设和接续前需要做什么工作？
(2)管道的敷设要求是什么？
(3)敷设管道光缆时用石蜡油或有机油脂作为润滑剂对不对？请说明理由。
(4)光纤接续完成后应进行什么工作？增强保护有几种方法？
(5)管道光缆接头和余留怎样安装在人孔内？

点击查看答案

本题答案：(1)管道光缆敷设之前必须清刷管孔，光缆接续前必须核对
本题解析：试题答案(1)管道光缆敷设之前必须清刷管孔，光缆接续前必须核对光缆程式、接头位置，并根据预留长度的要求留足光缆。
(2)在孔径≥90mm的塑料管道内，应一次敷足3根或3根以上的子管，子管在管道内不得有接头，子管管孔应按设计要求封堵。
(3)敷设管道光缆时以石蜡油或有机油脂作为润滑剂不完全对，应以石蜡油和滑石粉等作为润滑剂，严禁使用有机油脂。
(4)光纤接续完成后应进行测试，测试合格后立即做增强保护措施。增强保护方法有热可缩管法、套管法和V形槽法3种。
(5)管道光缆接头应安装在人孔正上方的光缆接头盒托架上，接头余缆紧贴人孔壁或人孔搁架，盘成“O”型圈，并用扎线固定，“O”型圈的曲率半径不小于光缆直径的20倍。
考点解读：
（一）管道光、电缆的敷设
1．敷设管道光、电缆之前必须清刷管孔。
2．子管敷设：
(1)在孔径≥90mm的塑料管道内，应一次敷足三根或三根以上的子管。
(2)子管在管道内不得有接头。
(3)子管管孔应按设计要求封堵。
3．光、电缆敷设：
(1)敷设光缆时的牵引力应符合设计要求，在一般情况下不宜超过2000kN。敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的80%。
(2)敷设管道光、电缆时应以石蜡油、滑石粉等作为润滑剂，严禁使用有机油脂。
(3)光缆的曲率半径必须大于光缆直径的20倍，电缆的曲率半径必须大于电缆直径的15倍。
(4)以人工方法牵引光缆时，应在井下逐段接力牵引，一次牵引长度一般不大于l000m。
(5)光缆绕“8”字敷设时其内径应不小于2m。
(6)光缆牵引端头根据实际情况现场制作，牵引端头与牵引索之间加入转环以防止在牵引过程中扭转、损伤光缆。
(7)布放光缆时，光缆由缆盘上方放出并保持松弛弧形，敷设后的光、电缆应平直、无扭转、无明显刮痕和损伤。
(8)敷设后的光、电缆应紧靠人孔壁，并以扎带绑扎于搁架上，留适当余量避免光、电缆绷得太紧，光缆在人孔内的部分采用蛇形软管或软塑料管保护。
(9)按要求堵塞光，电缆管孔，光、电缆端头应做密封防潮处理，不得浸水。
(10)光、电缆在每个人孔内应及时拴写光、电缆牌号。
（二）光、电缆接续和电缆成端
1．光缆接续
(1)光缆接续前核对光缆程式、接头位置并根据预留长度的要求留足光缆。
(2)根据光缆的端别，核对光纤、铜导线并编号作永久标记。
(3)光纤接续宜采用熔接法，接续完成并测试合格后立即做增强保护措施。增强保护方法采用热可缩管法、套管法和V形槽法。
(4)光纤全部接续完成后根据光缆接头套管（盒）的不同结构，将余纤盘在光纤盘片内，盘绕方向应一致，纤盘的曲率半径应符合设计要求，接头部位平直不受力。
(5)光缆加强芯的连接应根据接头盒的结构夹紧、夹牢，并能承受与光缆同样的拉力，加强芯按悬浮处理。
2．光缆接头
(1)光缆接头套管（盒）的封装，应符合下列要求：接头套管的封装按工艺要求进行；接头套管内装防潮剂和接头责任卡；若采用热可缩套管，加热应均匀，热缩完毕原地冷却后才能搬动，热缩后外形美观，无烧焦等不良状况，，封装完毕，测试检查接头损耗并做记录。
(2)管道光缆接头安装在人孔正上方的光缆接头盒托架上，接头余缆紧贴人孔壁或人孔搁架，盘成“O”形圈，并用扎线固定。“O”形图的曲率半径不小于光缆直径的20倍。
3．电缆芯线接续
(1)电缆接续前，检查电缆程式、对数、检查端别，如有不符合规定者应及时返修，合格后方可进行电缆接续。
(2)电缆芯线接续不应产生混、断、地、串及接触不良，接续后应保证电缆的标称对数全部合格。
(3)配线电缆排列整齐，松紧适度，线束不交叉，接头呈椭圆形；无接续差错，芯线绝缘电阻合格。
4．电缆成端
(1)进局电缆在托架上应排放整齐，不重叠，不交叉，不上下穿越或蛇行。
(2)电缆引上转角的曲率半径应符合规定。
(3)成端电缆接头的芯线接续，应按“一”字形接续。
(4)配线架成端电缆必须单条依次出线，严禁一条以上的成端电缆在同一位置上同时出线，或齐头并进交错出线。

10、名词解释  片石

点击查看答案

本题答案：符合工程要求的岩石，经开采选择所得的形状不规则的、边长
本题解析：试题答案符合工程要求的岩石，经开采选择所得的形状不规则的、边长一般不小于15厘米的石块。

11、单项选择题  单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处()。

A.超车道 
B.错车道 
C.应急避险车道 
D.变速车道

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：单车道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.5m,曲线或地形复杂地段应根据地形条件和视距要求适当加宽，不大于400m设置1处错车道。

12、多项选择题  隧道应根据公路功能和发展的需求，遵照()的原则，结合隧道所处地区的地形、地质、施工、管理等条件进行综合设计。

A.安全
B.经济
C.利于保护生态环境
D.节省材料
E.就近的原则

点击查看答案

本题答案：A, B, C
本题解析：隧道的一般规定，隧道应根据公路功能和发展的需求，遵照安全、经济、利于保护生态环境的原则，结合隧道所处地区的地形、地质、施工、管理等条件进行综合设计。

13、问答题  

某新建高速公路位于膨胀土地区，沿线膨胀土路段长72.02km，占总长度的89%。公路K8+300～K54+920所处地区为冲积湖区平原，由于河流洪水泛滥，导致该地区的岩性主要以含液量高的黏性土壤为主，该段路基以填方为主。当路基高度0施工单位对路基基底处理后，采用水平分层填筑施工，先分层填筑弱膨胀包心土，直至填到路床地面，然后进行包边土施工，填至路床地面，最后填筑路床部分；路基填筑松铺厚度严格控制在350mmt以下，土块粒径小于37.5mm。根据作业内容施工单位配置的机械有：挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。

1.膨胀土的包封，还可以利用哪些材料？
2.除图中基底处理方法外，对膨胀土路基基底处理还有什么方法？
3.改正路基填筑过程中的错误作法。
4.本路段路基施工，施工单位还应配置哪些机械？

点击查看答案

本题答案：1.还可以利用土工布或黏土将膨胀土路基进行包封。本题解析：试题答案1.还可以利用土工布或黏土将膨胀土路基进行包封。
2.还有换填法、固化处理法。
3.包边石灰改良土应与堤心弱膨胀土填筑同步水平分层填筑。严格控制按试验段确定的松铺厚度摊铺，路基填筑松铺厚度严格控制在300mm以下。
4.还应配置平地机、拌和机械。

14、单项选择题  工程量清单是招标和合同文件的组成部分，是一份以一定计量单位说明工程实物()的文件。

A.数量
B.质量
C.总量
D.价格

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

15、问答题  

背景材料：
某施工单位在工程刚开工时，计划部门根据对招标文件中工程量清单的分析，提出了水泥、钢材、碎石和砂几项大宗材料的供应计划。并通过媒体以公告的方式邀请了几家材料供应商参加竞标。项目部组织了评标小组，在工地现场对投标人的标书的有效性、投标人的法人授权书、投标资格文件、价格进行了评价，最终选择了一家报价最低的材料供货商。
问题：
请指出计划部门在材料供应计划的确定和合格材料供方的选择上有何不妥或欠缺之处，并说明理由。

点击查看答案

本题答案：1．主要材料的供应计划主要依据应是该工程的施工组织设计
本题解析：试题答案1．主要材料的供应计划主要依据应是该工程的施工组织设计而不可能简单的由招标文件中的工程清单确定。
2．对于合格材料供应方的选择除案例中列举的几项评价方面外，还必须在质量保证能力、生产及供货保证能力、资信状况、信誉、服务及业绩、售后服务保证能力进行评价。
3、采购钢材等主工程材料，对供应商提供的各种文件资料进行评价。
4、对于砂、碎石大宗地材还必须进行实地调查并取样试验。
考点解读>>>1B420181材料计划的管理

16、名词解释  粒料

点击查看答案

本题答案：呈颗粒状松散材料的统称。
本题解析：试题答案呈颗粒状松散材料的统称。

17、单项选择题  下列关于无机结合料稳定基层所用生石灰的说法中，错误的是()。

A、当石灰堆放时间较长时应覆盖封存
B、生石灰块应在使用前7～10d充分消解
C、消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘
D、消石灰可以不过筛使用

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

18、名词解释  三轴（剪切）仪

点击查看答案

本题答案：测定材料粘结力和内摩擦角并可间接测定材料抗剪强度的仪具
本题解析：试题答案测定材料粘结力和内摩擦角并可间接测定材料抗剪强度的仪具。常用的三轴（剪切）仪：按施加轴向压力方式不同，分为应变控制式和应力控制式两种；按施加轴向压力时侧向压力稳定与否，分为开式和闭式两种。三轴（剪切）仪由机架、压力室、加荷装置、测力装置、水压测定装置等组成。

19、多项选择题  公路路基工程专业承包企业等级分为()。

A.一级企业
B.二级企业
C.三级企业
D.四级企业
E.五级企业

点击查看答案

本题答案：A, B, C
本题解析：公路路基工程专业承包企业等级分为一级、二级、三级;桥梁工程专业承包企业等级分为一级、二级;隧道工程专业承包企业等级分为一级、二级。

20、问答题  

背景材料：某高等级公路第四合同段，按高速公路标准设计，设计车速120km／h，路基宽度26m，路面为双向四车道沥青混凝土路面。路线通过地段为一古河道，地表为砾石类土壤，部分路段为采砂场废料堆。砾石层覆盖厚度一般在l～5m不等，砾石层下为粉质性底液限黏土，地下水位在埋深2m以下，路线两侧为农业区。K20+450～K20+950路堤填筑高度22m，为防治高填路堤沉降，在采取相应的设计处理措施基础上，设计方对施工提出以下要求；
(1)加强对地基的压实。
(2)严格分层填筑并充分压实。
(3)填挖交界处挖台阶。施工方严格按照设计要求进行施工，在施工过程中遇到一处软基，在对软基处理之后，以硬质石料填筑地面上2m高度范围并分层压实。由于填筑过程中突遇大雨停工数天，天晴后排除积水继续施工，为赶工期，工班长提出加班加点填筑，按时完成后可立即进入下一道路面基层施工工序。
问题：
(1)施工方对软基处理后填筑路堤的方式是否合理？如果不合理请提出合理措施。
(2)因大雨误工后工班长提出的建议可否采纳？为什么？

点击查看答案

本题答案：
(1)不合理。以硬质石料填筑地面上2m高度
本题解析：试题答案
(1)不合理。以硬质石料填筑地面上2m高度范围后，还应用小碎石、石屑等材料嵌缝、整平再压实。
(2)不能采纳。因为高填方路基易早开工，避免填筑速度过快，下一道工序应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。

21、名词解释  加州承载比（CBR）测定仪

点击查看答案

本题答案：测定加州承载比（CBR）的仪具。由机架、加荷装置、测力
本题解析：试题答案测定加州承载比（CBR）的仪具。由机架、加荷装置、测力装置、贯入压头、百分表等组成。

22、名词解释  预应力钢材

点击查看答案

本题答案：预应力混凝土中所用的高强钢丝、钢绞线、高强粗钢筋等的总
本题解析：试题答案预应力混凝土中所用的高强钢丝、钢绞线、高强粗钢筋等的总称。

23、多项选择题  水泥混凝土面层摊铺时的施工缝宜设置的部位有()。

A、胀缝处
B、缩缝处
C、横缝处
D、假缝处
E、切缝处

点击查看答案

本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

24、多项选择题  下列关于公路工程隧道施工安全技术要求中，正确的说法有()。

A.要根据地质情况决定是否制定应急救援预案，建立应急救援组织
B.爆破器材采用翻斗车运输，严禁作业人员携带进洞
C.机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机
D.钻孔台车在洞内的行走速度不得超过25m/min
E.在洞内熬制沥青时，必须保持通风防毒

点击查看答案

本题答案：C, D
本题解析：本题考核的是公路工程地下作业安全技术要点。(1)必须制定发生紧急情况时的应急救援预案，建立完整的应急救援小组，配备应急救援人员和必要的应急救援器材，并定期进行救援演练。(2)严禁用翻斗车、自卸车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材。(3)机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机。(4)钻孔台车进洞时要有专人指挥，其行走速度不得超过25m/rain。(5)严禁在洞内熬制沥青。

25、问答题  

“材料、构（配）件试验管理”案例分析与答案考点解析题背景材料：
某工程项目，项目经理部为了控制原材料、构配件的质量，建立了工地实验室，制定如下管理制度：
(1)项目经理部必须严格控制工程进场的质量、型号、规格。在供货商提供了材料检验报告后，方可与供方签订供应合同；
(2)在开始工作之前，将实验室和流动试验站所在位置和面积报监理工程师审批。
(3)在施工过程中，实验室应按合同、规范或业主要求，分清与实验室试验、检测的项目，并按相应的试验规程进行试验检验工作；
(4)试验室对试验检测的原始记录和报告印成一定格式的表格，同时应有试验、计算、负责人签字及试验日期；
(5)对预制构件厂生产的预制构件，安装前应检验出厂合格证，内容包括：构件型号、规格数量、出池或出厂日期。
问题：
(1)以上所列施工单位制定的原材料、构配件试验管理制度的1～5条是否有不妥或不完整之处？请逐条说明，若有不妥或不完整之处，请指出改正。
(2)请说出第5条中，检验后和安装后的管理制度的要求。

点击查看答案

本题答案：(1)第一条不妥，项目在采购材料之前，材料采购部门应填
本题解析：试题答案(1)第一条不妥，项目在采购材料之前，材料采购部门应填写《材料试验检验通知单》交项目实验室，由实验室派人配合材料采购人员到货源处取样，进行性能试验，经检验合格的材料，方可与供应方签订合同。第二条不完整，还应将配备的仪器、器具等全部物品清单报监理工程师审批。第三条正确。第四条不妥，试验报告还应有复核人签字、并加盖试验专用章。
(2)检验后加盖检验合格章。安装后，在合格证上注明使用部位。

26、单项选择题  沙地段施工应首先关注的重点是()。

A.开挖面加固
B.治水
C.尽快衬砌
D.封闭成环

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

27、单项选择题  根据《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)，组成合同的各项文件包括：①中标通知书；②合同协议书及各种合同附件；③项目专用合同条款；④已标价工程量淸单等。除项目合同条款约定外,合同文件的优先解释顺序是()。

A.①→②→③→④ 
B.③→①→②→④ 
C.②→③→④→① 
D.②→①→③→④

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：合同文件的优先顺序为①合同协议书；②中标通知书；③投标函及投标函附录；④项目专用合同条款⑤公路工程专用合同条款；⑥用合同条款；⑦技术规范；⑧图纸；⑨已标价工程量清单；⑩承包人有关人员、设备投入的承诺及投标文件中的施工组织设叶；其他合同文件。

28、多项选择题  某二级公路K20+550～K20+600段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下述滑坡防治措施。其中正确的有()

A.整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝
B.在滑坡体以外修筑环形截水沟
C.在滑坡体上部堆放沙袋
D.修筑抗滑桩进行支挡
E.截断并排出滑坡体下部的地下水

点击查看答案

本题答案：A, B, D, E
本题解析：滑坡防治的工程措施：(1)对于滑坡的处治，应分析滑坡的外表地形、滑动面、滑坡体的构造、滑动体的土质及饱水情况，以了解滑坡体的形式和形成的原因，根据公路路基通过滑坡体的位置、水文，地质等条件，充分考虑路基稳定的施工措施。
(2)路基滑坡直接影响到公路路基稳定时，不论采用何种方法处理，都必须做好地表水及地下水的处理。
(3)对于滑坡顶面的地表水，应采取截水沟等措施处理。不让地衰水流入滑动面内。必须在滑动面以外修筑一两条环形截水沟;对于滑坡体下部的地下水源应截断或排出。
(4)在滑坡体未处治之前，禁止在滑坡体上增加荷载(如停放机械、堆放材料、弃土等)。
(5)对于挖方路基上边坡发生的滑坡，应修筑一条或数条环形截水沟。
(6)当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方(台阶)减重、打桩或修建挡土墙进行处理以达到路基边坡稳定。
(7)填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理。
(8)沿河路基发生滑坡，可修建河流调治构造物(堤坝、丁坝、稳定河床等)及挡土墙方法处理。
(9)滑坡表面处治可采用整平夯实山坡，填筑积水坑，堵塞裂隙或进行山坡绿化固定表土。

29、名词解释  张拉预应力钢筋千斤顶

点击查看答案

本题答案：张拉预应力混凝土构件中的钢筋或钢丝的机具。常用的张拉预
本题解析：试题答案张拉预应力混凝土构件中的钢筋或钢丝的机具。常用的张拉预应力钢筋千斤顶的种类：按构造形式不同，分为台座式、拉杆式、锥锚式、三作用式四种。

30、单项选择题  梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称为()。

A.净跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.标准跨径

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：本题考核的是桥梁尺寸术语。梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称为净跨径。

31、单项选择题  从拱桥拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为()。

A.净矢高
B.计算矢高
C.标准矢高
D.基准矢高

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

32、问答题  

背景材料：
某桥梁工程，其基础为钻孔桩。为了保证工程质量，项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。
(1)确定了现场质量检查控制制度，内容如下：
1)工序交接检查：对关键工序或对工程质量有重大影响的工序，要在互检的基础上，组织专职人员进行交接检查，以确保工序合格。
2)停工后复工的检查：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检査认可后方可复工。
3)巡视检查：对施工操作质量应该进行巡视检查。
(2)确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括：粧位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。
问题：
(1)项目经理部制订的现场质量检查控制制度有哪些不完善之处?不完整的请补充。
(2)桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些?

点击查看答案

本题答案：(1)现场质量检査控制制度中，工序交接检查制度不完整，
本题解析：试题答案(1)现场质量检査控制制度中，工序交接检查制度不完整，对关键工序或对工程质量有重大影响的工序，要经过自检、互检、交接检的程序。另外，还应增加开工前检査，隐藏工程检查，分项、分部工程完工后的检查，成品、材料、机械设备的检查。
(2)钻孔桩的质量控制点还有：孔径的控制，钢筋笼接头控制，水下混凝土的浇筑质量控制。

33、单项选择题  插设塑料排水板可采用的设备是()。

A.潜孔钻机 
B.动力螺旋钻机 
C.喷粉桩机 
D.袋装砂井打设机

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：塑料排水板用插板机或与袋装砂井打设机共用打设。参见教材P20.

34、单项选择题  下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工，下封层的厚度不宜小于（）mm，且做到完全密水。

A、5
B、6
C、8

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

35、名词解释  万能试验机

点击查看答案

本题答案：测定材料试件拉伸、压缩、弯曲、剪切等多种力学性能的机具
本题解析：试题答案测定材料试件拉伸、压缩、弯曲、剪切等多种力学性能的机具。由底座、立柱、加荷装置、测力装置等组成。

36、多项选择题  关于土方路堤填筑要求，不正确的有（）

A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实
B.同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑
C.每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于40cm
D.对潮湿或冻融敏感性小的填料应填筑在路基下层
E.每一填筑层填土宽度应等于设计宽度

点击查看答案

本题答案：C, D, E
本题解析：路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。不同性质的土应分层填筑，不得混填。每种填料层累计总厚度不宜小于0.5m。凡不易受潮湿或冻融影响而其改变体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。

37、多项选择题  隔离栅包括()。

A、土工网
B、玻璃纤维网
C、编织网、钢板网
D、焊接网、刺钢丝
E、电网

点击查看答案

本题答案：C, D
本题解析：暂无解析

38、单项选择题  公路工程项目()是反映项目实际造价和投资效果的文件。

A.竣工决算
B.施工预算
C.设计概算
D.施工图预算

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

39、单项选择题  一般适用于砂土、硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法()。

A、锤击沉桩法
B、振动沉桩法
C、射水沉桩法
D、静力压桩法

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

40、多项选择题  符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾，可用做二、三、四级公路的（）。

A.土基
B.下面层
C.底基层
D.基层

点击查看答案

本题答案：C, D
本题解析：暂无解析

41、单项选择题  材料消耗定额的编制要研究区分材料在施工过程中消耗的性质、确定材料消耗定额的测定方法和明确()材料的计算。

A.施工租赁
B.施工临时
C.施工周转
D.施工摊销

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

42、多项选择题  用于沥青面层的粗集料包括（）。

A.碎石
B.破碎砾石
C.筛选砾石
D.矿渣

点击查看答案

本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

43、多项选择题  无机结合料稳定类（也称半刚性类型）包括（）。

A.水泥稳定类
B.石灰稳定类
C.水泥粉煤灰稳定砂砾类
D.工业废渣稳定类

点击查看答案

本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

44、名词解释  高强钢丝

点击查看答案

本题答案：优质高碳钢经冷拔和热处理而成的抗拉强度很高的钢丝。本题解析：试题答案优质高碳钢经冷拔和热处理而成的抗拉强度很高的钢丝。

45、单项选择题  对于原地基处理，下面哪个说法不正确（）.

A.路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理
B.原地面的坑、洞、墓穴等应用原地土或砂性土回填
C.当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，路床压实度不宜小于基底压实度标准
D.路堤原地基横坡陡于1：5时，原地基应挖成台阶

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：本题考核的是——原地基的处理路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理：1．路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理.2．路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应不小于90%.3．原地基为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于15cm，平整后按规定要求压实.4．基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm，并予以分层压实到规定要求.5．基底应在填筑前进行压实.高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度(0.8m)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准.6．路堤填筑时，当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求挖台阶，或设置成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶.（考生注意：本考点中的第6点也是反复出现的考点）

46、单项选择题  现有路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按（）测定的。

A.前进加荷法
B.前进卸荷法
C.后退卸荷法
D.后退加荷法

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

47、单项选择题  按《公路工程质量检验评定标准》的要求，项目在竣工验收时综合评价为“中”的必要条件是()。

A.施工单位工作评价大于或等于75分
B.项目法人工作评价大于或等于75分
C.质量评定大于或等于75分
D.监理工作评价大于或等于75分

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：本题考核的是《公路工程质量检验评定标准》。质量评定得分大于等于90分且工程质量等级优良的为好，大于等于75分为中，小于75分为差。

48、单项选择题  招标公告的内容不包括()。

A.招标人的名称和地址
B.招标项目的性质、数量
C.招标项目的地点、时间
D.招标项目的预投资数额

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：本题考核的是招标公告的内容。选项A、B、C都是招标公告中必须写明的内容，选项D不需要写明

49、多项选择题  抛掷爆破方法可用于（）。

A.平坦地形
B.斜坡地形
C.悬崖
D.峡谷

点击查看答案

本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

50、多项选择题  洞室爆破方法包括（）。

A.抛掷爆破
B.毫秒爆破
C.定向爆破
D.松动爆破

点击查看答案

本题答案：A, C, D
本题解析：暂无解析

51、名词解释  钢筋调直机

点击查看答案

本题答案：调直圆形钢筋盘条并可将其剪切成需要长度的机具。
本题解析：试题答案调直圆形钢筋盘条并可将其剪切成需要长度的机具。

52、问答题  

“公路工程施工索赔管理”真题案例答案解析
背景资料（07考点）：
某施工单位承接了一4×20m简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础，墩身平均高10m。项目为单价合同，且全部钢筋由业主提供，其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源，经检验，砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m处，施工用砂均取自这里。项目部拟就1#～3#排架组织流水施工。
根据施工组织和技术要求，基础施工完成后至少10天才能施工墩身。
施工期间，还发生了如下事件：
事件1：由于业主大型安装设备的进场，业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目，承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。
事件2：在桥梁基础开挖安危成后，施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收，随即进入下一道工序。
事件3：施工单位准备开始墩身施工时，由于供应商的失误，将一批不合格的钢筋运到现场，致使墩身施工推迟了10天开始，承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。
问题：
1、事件1中，承包人的要求是否合理？说明理由。
2、针对事件3，承包商是否可以提出工期和费用索赔？说明理由。

点击查看答案

本题答案：1.合理。（1分）因为按照索赔的一般要求，由于需要加强
本题解析：试题答案1.合理。（1分）因为按照索赔的一般要求，由于需要加强桥梁结构以承受“特殊超重荷载”而索赔，承包商只能索赔有关工程费用，无权得到利润。但单价合同中的单价包含了利润在内的一切费用。（3分）
2.以（1分）。因为首先造成墩身施工推迟是由于业主的原因，而且该推迟会使工期延长，并会带来人员、设备的窝工，所以承包商可以提出工期和费用索赔。（3分）

53、名词解释  沥青泵

点击查看答案

本题答案：输送沥青的机具。
本题解析：试题答案输送沥青的机具。

54、问答题  

“热拌沥青混凝土”案例分析与答案解析题
背景材料：
某路桥工程公司，承包了一条全长66.6km的高速公路，设计车速为120km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土.施工单位在施工中出现以下情况：
(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批；
(2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核；
(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工；
(4)碾压过程中，沿纵向由高边向低边均匀速度碾压.
问题：
1、逐条判断以上出现的情况是否妥当？如不妥当，请改正.

点击查看答案

本题答案：1、施工过程中出现情况的不妥之处：
第(1)
本题解析：试题答案1、施工过程中出现情况的不妥之处：
第(1)条不妥.正确做法：做好配合比设计后报监理工程师审批.
第(2)条不妥.正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核.
第(3)条不妥.正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工.
第(4)条不妥.正确做法：碾压应顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行.

55、单项选择题  适用于各类土（包括强风化岩）的水中基坑施工的围堰是（）

A.土围堰
B.双壁钢围堰
C.套箱围堰
D.钢板桩围堰

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：钢板桩围堰适用于各类土（包括强风化岩）的水中基坑施工。当承台底与河床之间距离较大时，一般采用有底套箱围堰。当承台标高较低，承台底距离河床较近或已进入河床时，宜采用无底套箱围堰。双壁钢围堰适用于深水基础施工。

56、问答题  

背景资料（09二级考点）：
某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造.隧道进出口围岩为V级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为V级.其中左线隧道进口桩号为K15+270，设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m.
施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：（1）采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进.（2）为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m.（3）若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施.
问题：
1．在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？
2．改正施工组织设计中第二条的错误做法.
3．本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？

点击查看答案

本题答案：1、应补充“早喷锚、勤量测”.
本题解析：试题答案1、应补充“早喷锚、勤量测”.
2、
1）“进洞50m左右后，开始做洞口工程”错误，应改为：掘进前首先做好洞口工程.
2）洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m错误，应改为：洞口支护时，支护面至开挖面的距离一般不得超过4m.
3、可能遇到的不良地质情况及危害有溶洞、涌水和瓦斯.
考点解读：
新奥法：是新奥地利隧道施工方法的简称，它是奥地利学者在长期从事隧道施工实践中，从岩石力学的观点出发而提出的一种合理的施工方法.新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工和地下工程设计施工的方法和原则.

57、单项选择题  设计使用年限50年的普通住宅工程，其结构混凝土的强度等级不成低于()。

A.C20 
B.C25 
C.30 
D.C35

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：考点建筑结构工程的可靠性

58、单项选择题  施工组织总设计应由总承包单位()审批。

A.负责人 
B.技术负责人 
C.项目负责人 
D.项目技术负责人 

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：施工组织总设计应由总承包单位技术负责人审批；单位工程施工组织设计应由施工单位技术负责人或技术负责人授权的技术人员审批；施工方案应由来源:91考试网 91EXAm.org项目技术负责人审批；重点、难点分部（分项）工程和专项工程施工方案应由施工单位技术部门组织相关专家评审，施工单位技术负责人批准。考点 建筑工程项目相关管理规定

59、名词解释  和易性

点击查看答案

本题答案：是混凝土拌合物的一种综合性的技术性质，包括流动性、粘聚
本题解析：试题答案是混凝土拌合物的一种综合性的技术性质，包括流动性、粘聚性和保水性三方面的含义。

60、单项选择题  “触变性明显”是指（）。

A.变形难稳定
B.强度低
C.灵敏度高
D.次固结沉降大

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

61、名词解释  条

点击查看答案

本题答案：提升机垂直或倾斜连续输送物料的机具。常用的提升机的种类
本题解析：试题答案提升机垂直或倾斜连续输送物料的机具。常用的提升机的种类：按构造形式不同，分为带斗和链斗两种；按外形装置不同，分为敞开式和封闭式两种。

62、多项选择题  可作为换填垫层的材料有（）。

A.级配碎石
B.粗粒土
C.中砂
D.片石

点击查看答案

本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

63、问答题  

“路基工程施工组织设计与填土路堤施工”案例答案解析题：
案例背景材料：
CQYT路桥公司中标某高速公路D合同段施工任务后，迅速组建了项目经理，为开展施工进行准备：
(1)为相关工程的施工组织设计进行了编制前的准备工作：1)合同文件的研究的重点内容：工程地点及工程名称。2)施工环境的调查的主要内容：核对设计文件了解工程的位置和重点施工项目的工程量。
(2)编制了路基工程施工组织设计。填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法，每层填料布料均匀，松铺厚度不超过45cm，施工程序为：取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。
问题：
1、补充完善编制施工组织设计准备工作中合同文件研究的重点内容
2、指出路基工程施工组织设计中存在的问题并给予改正。

点击查看答案

本题答案：1、合同文件的研究的重点内容；
①承包范围，
本题解析：试题答案1、合同文件的研究的重点内容；
①承包范围，
②设计图纸供应，
③物资供应分工，
④合同指定的技术规范和质量标准：
2、存在的问题有：每层填料布料的松铺厚度不超过45cm是错误的，应该为不超过30cm；施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。

64、问答题  

“公路工程施工投标条件与程序”案例分析与答案解析题：
1．背景资料
某公路工程项目依法进行招标。招标文件规定2010年3月15日为投标保证金提交的最后时间。2010年3月16日上午12点为投标截止时间。A路桥公司在2010年3月15日按照规定提交了投标保证金，但是在2010年3月16日上午12点投标截止时间前没有递交投标文件（即放弃了投标）。在2010年3月16日的14点又前来出席开标会议。
2．问题
招标人对A路桥公司在本次投标中的投标保证金应如何处理？说明理由。

点击查看答案

本题答案：(1)招标人应退还A路桥公司在本次投标保证金。
本题解析：试题答案(1)招标人应退还A路桥公司在本次投标保证金。
(2)退还的理由：投标属于订立合同的要约过程。投标保证金的性质类似于定金，但无双倍返还却可索赔，其作用是保证合同顺利的订立。没收保证金是承担缔约过失责任的一种形式。作为A路桥公司没有递交投标文件，即没有提出要约，就没有订立合同的过程，自然就不需要承担缔约过失责任，投标保证金理应退还。

65、多项选择题  关于微差爆破的时间间隔单位，错误的有（）。

A.秒
B.毫秒
C.分
D.微秒

点击查看答案

本题答案：A, C, D
本题解析：暂无解析

66、多项选择题  下列材料中，可作换填法垫层的是（）。

A.级配碎石
B.杂填土
C.中砂
D.片石

点击查看答案

本题答案：A, C, D
本题解析：暂无解析

67、问答题  

背景材料：
某二级公路路基宽度8.5m（0.75m+7.00m+0.75m），路面结构组成为：30cm填隙碎石底基层、25cm无机结合料基层、22cmC30水泥混凝土面层.先进行填隙碎石底基层施工，主要施工顺序如下：备料——运输粗碎石——摊铺——摊铺填隙料和碾压
问题：
1、填隙碎石底基层在备料这个施工程序前还应该有哪些准备工作？
2、填隙碎石底基层是路面粒料基层施工方法的一种，请列出其他两种路面粒料基层施工方法的名字.
3、填隙料的摊铺和碾压可采用的施工方法有那几类？它们有什么不同之处？
4、路面底基层施工中常见的质量控制关键点一般有哪些？

点击查看答案

本题答案：1、准备下承层和施工放样.
2、级配碎石路拌
本题解析：试题答案1、准备下承层和施工放样.
2、级配碎石路拌法和级配碎石中心站集中拌合法.
3、有干法施工和湿法施工两类.它们的不同之处在于经过几次撒铺碾压，粗碎石表面孔隙全部填满后干法施工洒少量水，用12～15t三轮压路机终压即可.而湿法立即用洒水车洒水，直到饱和.再用12～15t三轮压路机跟在洒水车后进行碾压.在碾压过程中，将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中.需要时，再添加新的填隙料.洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止.粉砂浆应填塞全部孔隙，并在压路机轮前形成微波纹状.然后让水分蒸发一段时间进行干燥.结构层变干后，表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净即可.
4、路面底基层施工中常见的质量控制关键点有：基层施工所采用设备组合；配合比的设计；拌合设备计量装置校验；路面底基层所用结合料（如水泥、石灰）剂量；原材料符合要求，混合料的含水量、拌合均匀性、配合比；路面底基层的压实度、弯沉值、平整度及横坡等；如采用级配碎（砾）石还需要注意集料的级配和石料的压碎值.

68、多项选择题  关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有（）

A.迅速排除地面汇水及地下水 
B.减轻滑体作业机械重力、土体重力和振动 
C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工 
D.牵引式琥珀处治宜采用滑坡减重法 
E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法 

点击查看答案

本题答案：A, B, C
本题解析：牵引试滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法，参见教材P26

69、名词解释  平板

点击查看答案

本题答案：车装运各种笨重庞大的货物、超重型的机械设备、大型的桥梁
本题解析：试题答案车装运各种笨重庞大的货物、超重型的机械设备、大型的桥梁构件等的低车架车辆。

70、多项选择题  关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（）.

A.应水平分层、分段填筑，分层压实
B.应将不同性质的填料进行拌和，在同水平层路基全宽范围混合填筑
C.每种填料的松铺厚度应该一致
D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料
E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面

点击查看答案

本题答案：A, D, E
本题解析：土质路堤施工技术要领(1)必须根据设计断面，分层填筑、分层压实.(2)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡.(3)填筑路堤宜采用水平分层填筑施工.如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层.(4)原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实.(5)山坡路堤，地面横坡不陡于1：5（内）且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上.地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于2m)．并用小型夯实机加以夯实.填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行.(6)高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于2m.(7)不同土质混合填筑路堤，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡，如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上.(8)不同性质的土应分层填筑，不得混填.每种填料层累计总厚不宜小于0.5m.(9)凡不易受潮湿或冻融影响而改变其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层.(10)河滩路堤填土，应连同护道在内，一并分层填筑.可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料.

71、单项选择题  一条高速公路的通信系统一般由()等子系统构成。

A.光纤数字传输系统、数字程控交换系统、会议电视系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程
B.光纤数字传输系统、数字程控交换系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程
C.光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程
D.光纤数字传输系统、数字同步时钟系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：一条高速公路的通信系统一般由光纤、程控、紧急电话、电源、光电缆、管道6大部分组成。

72、名词解释  三轴试验

点击查看答案

本题答案：测定材料在三向受力条件下抗剪强度的方法。
本题解析：试题答案测定材料在三向受力条件下抗剪强度的方法。

73、名词解释  钢铰线

点击查看答案

本题答案：由若干根高强钢丝绞捻，消除内应力后而制成的钢丝束。本题解析：试题答案由若干根高强钢丝绞捻，消除内应力后而制成的钢丝束。

74、名词解释  蛙式打夯机

点击查看答案

本题答案：夯实小块土体和整平地面的机具。
本题解析：试题答案夯实小块土体和整平地面的机具。

75、单项选择题  由粗粒土、中粒土构成的高速公路、一级公路水泥稳定类基层的压实度（）。

A.≥98%
B.≥96%
C.≥95%
D.≥93%

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

76、多项选择题  为提高成本管理的有效性，可以采取的方法有()。

A、行政方法
B、经济方法
C、法制手段
D、以最少的人力和财力完成较多的管理工作
E、以减少安全投入节约成本支出

点击查看答案

本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

77、多项选择题  工程量清单汇总表中的项目包括()。

A.投标总价
B.暂定金额
C.计日工合计
D.施工措施费合计
E.100章至700章合计

点击查看答案

本题答案：A, B, C, E
本题解析：本题考核的是工程量清单汇总表的项目。工程量清单汇总表包括第100章至第700章合计、计日工合计、暂定金额和投标总价。

78、名词解释  回弹模量

点击查看答案

本题答案：路基、路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回
本题解析：试题答案路基、路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值。

79、单项选择题  下列梁桥结构中，支座上的卸载弯矩为零的是（）

A.简支梁
B.固端梁
C.连续梁
D.悬臂梁

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。根据力学知识，简支梁在支座处只有X、y方向的反力，没有弯矩。

80、问答题  

某公路土方路基工程施工，该工程取土困难。K17+000～K14+000段路堤位于横坡陡于1：5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至0～80cm，施工方选择细粒土，采用18t光轮压路机对土进行快速碾压时，直线段由中间向两边，曲线段由曲线的两边向中间，碾压一遍即结束。碾压完成后检测了中线偏位、纵断高程、平整度、宽度，横坡和边坡坡度，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。
【问题】
1.对于挖台阶处的填筑具体应怎样实施?在公路工程中需要进行挖台阶处理的情况有哪些?
2.总结土方路堤机械化施工的程序。
3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实，该工程的压实施工是否能有效控制质量?请指出问题所在并进行改正。

点击查看答案

本题答案：1.地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不
本题解析：试题答案1.地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于1m)，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。
2.土方路堤机械化施工程序为：取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。
3.该工程未能有效控制压实质量。采用18t光轮压路机对土进行慢速碾压时，碾压时直线段由两边向中间，曲线段由曲线的内侧向外侧，碾压一段终了时，宜采取纵向退行方式继续第二遍碾压，不宜采用掉头方式，以免因机械调头时搓挤土，使压实的土被翻松

81、名词解释  铲运机

点击查看答案

本题答案：中距离铲、装、运、卸土体和控制厚度（分层）填土以及整平
本题解析：试题答案中距离铲、装、运、卸土体和控制厚度（分层）填土以及整平、局部碾压土体的机具、常用的铲运机按行走方式不同，分为拖式和自行式两种，按传动机构不同，分为机械式和液压式两种。

82、单项选择题  视线诱导设施不包括()。

A.分合流标志
B.指示标志
C.线形诱导标
D.轮廓标

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：本题考核的是视线诱导设施。视线诱导标包括3种：分合流标志，线形诱导标，轮廓标。指示标志是主要标志中的一种。

83、问答题  背景材料：材料是完成产品的物资条件，在单位产品中，材料消耗量的多少，是节约还是浪费，对产品价格及工程成本都有着直接影响。材料的消耗定额是规定生产单位合格产品所需消耗的各种工程材料的数量标准。用科学的方法正确地确定材料消耗量，对材料的合理使用及工程成本的降低具有很重要的意义。问题：1．请指出材料消耗定额的确定方法。2．根据同类产品的工程材料实际消耗进行统计分析，测算出材料消耗的定额用量的方法是哪种方法？3．工程材料的发放工作是以什么形式进行的？4．大型设备的保养工作是依据什么进行考核、核算的？

点击查看答案

本题答案：答案：
1．材料消耗定额的确定方法有：分析法
本题解析：试题答案答案：
1．材料消耗定额的确定方法有：分析法、写实测定法、计算法。
2．根据同类产品的工程材料实际消耗进行统计分析，测算出材料消耗的定额用量的方法是分析法。
3．工程材料的发放工作是以限额领料单的形式进行的。
4．大型设备的保养工作是依据施工定额的工效水平和材料消耗标准进行考核、核算的。

84、单项选择题  属于水泥混凝土特点的足()。

A、抗拉强度高
B、能耗高
C、强度/重量比值低
D、韧性好

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

85、问答题  

背景材料：
某桥梁桥台采用扩大基础，桥墩采用钻孔灌注桩基础。为确保基础施工质量符合设计要求，需要设置质量控制点，并做好完工后的检验工作。
问题：
(1)扩大基础主要的质量控制点有哪些？
(2)钻孔灌注桩主要的质量控制点有哪些？
(3)明挖地基的主要检验内容有哪些？

点击查看答案

本题答案：(1)扩大基础主要的质量控制点有：
1)基底
本题解析：试题答案(1)扩大基础主要的质量控制点有：
1)基底地基承载力的确认，满足设计要求。
2)基底表面松散层的清理。
3)及时浇筑垫层混凝土，减少基底暴露时间。
(2)钻孔灌注桩主要的质量控制点有：
1)桩位坐标控制。
2)垂直度的控制。
3)孔径的控制，防止缩径。
4)清孔质量。
5)钢筋笼接头质量。
6)水下混凝土的灌注质量。
(3)明挖地基的主要检验内容如下：
1)基底平面位置、尺寸大小和基底标高。
2)基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。
3)地基所用材料是否达到设计标准。

86、单项选择题  山岭隧道复交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和()

A.指示标志
B.限速标志
C.禁令标志
D.分合流标志

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、轮廓标、防眩设施、桥梁护网、里程标、百米标、公路界碑等。其中视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和分合流标志。

87、问答题  

某施工单位承接了长68km的平原区新建高速公路路面施工，路面面层采用C30水泥混凝土，基层为水泥稳定碎石，底基层为级配碎石，土路肩采用M7.5浆砌片石加固。路面结构如下图所示。
施工单位采用中心站集中拌和法施工水泥稳定碎石基层，采用轨道式摊铺机施工面层。在进行混凝土面层铺筑前，施工单位做的准备工作有：模板的加工与制作、测量放线、模板支立、摊铺机就位和调试。现将施工单位的部分技术要点摘录如下：（1）确定基层水泥用量：根据规范"当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%水泥剂量"，为达到最佳强度要求，施工时的水泥用量采用规范规定的最大值6%；（2）施工中采用一次性塑料模板；（3）模板拆除应在混凝土抗压强度不小于5.0MPa时方可进行；（4）根据拌和物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌和时间；（5）混凝土入模前，应检查坍落度，控制在配合比要求坍落度±1cm范围内；（6）清除接缝中夹杂的砂石等后，及时做灌浆处理。

1.写出图中8×12×100预制块构筑物的名称和作用。
2.背景中，基层施工时拌料与整形应分别配置什么机械？

点击查看答案

本题答案：1.拦水带。作用：汇集路面表面水，然后通过泄水口和急流
本题解析：试题答案1.拦水带。作用：汇集路面表面水，然后通过泄水口和急流槽排离路堤，保护边坡坡面不受路面表面水流冲刷。
2.拌料应配置专用稳定土集中厂拌机械；整形应配置平地机。

88、多项选择题  下列坡面防护型式中，属于圬工防护的有()

A.锚杆钢丝网喷浆
B.浆砌片石骨架植草护坡
C.干砌片石护坡
D.浆砌片石护坡
E.种草护坡

点击查看答案

本题答案：A, C, D
本题解析：圬工防护：喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆砌片(卵)石护坡、浆砌片石护面墙、锚杆钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡、封面、捶面。

89、问答题  

[背景材料]
某桥梁主跨为50m预应力钢筋混凝土简支T型梁，T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。施工单位根据预制梁的尺寸、数量、工期确定预制台座的数量、尺寸、对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。
[问题]：
对张拉机具的使用有哪些要求？
预应力张拉“双控”指标指哪两项？以哪一项为主？
3、应力筋张拉后，承包单位施工人员冲洗孔道后，立即进行压浆，使用压浆泵从孔道任意一端开始，直至梁另一端孔道溢出水泥浆即可。请指出以上操作有哪些错误，并改正。

点击查看答案

本题答案：1、张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，
本题解析：试题答案1、张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。
2、预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制，以应力控制为主，同时以伸长值作为校核。
3、共有三处错误。分别为：（1）冲洗孔道后，立即进行压浆；（2）从孔道任意一端开始；（3）压至另一端孔道溢出水泥浆即可。

90、单项选择题  某路堤的基底有1处直径8cm的泉眼，针对该水源应设置的排水设施是（）。

A、暗沟
B、截水沟
C、拦水带
D、渗井

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暗沟:当地下水位较高，潜水层埋藏不深时，可采用排水沟或暗沟截流地下水及降低地下水位，沟底宜埋人不透水层内。沟壁最下一排渗水孔（或裂缝）的底部宜高出沟底不小于0.2m。排水沟或暗沟设在路基旁侧时，宜沿路线方向布置，设在低洼地带或天然沟谷处时，宜顺山坡的沟谷走向布置。排水沟可兼排地表水，在寒冷地区不宜用于排除地下水。

91、名词解释  触控试验

点击查看答案

本题答案：测定地基土中不同土层的贯入阻力和承载能力的方法。本题解析：试题答案测定地基土中不同土层的贯入阻力和承载能力的方法。

92、多项选择题  泥石流多发生于（）。

A.平原区
B.山区
C.雨季
D.差异风化强烈地区

点击查看答案

本题答案：B, C, D
本题解析：暂无解析

93、单项选择题  下列有关弯沉值说法不正确的是()。

A.现有的路面回弹弯沉值是用杠杆式弯沉仪由标准汽车按前进卸荷法测定的
B.弯沉值的大小反映了路面的强弱
C.回弹弯沉大小同该路面的使用寿命即轮载累计重复作用次数成正比关系
D.路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标，是路面厚度计算的主要依据

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：本题考核的是弯沉值。回弹弯沉值大小与作用车载有非直线同步增长关系，允许回弹弯沉值与使用年限内标准轴载累计重复作用次数有非直线关系，因此选项C错误。

94、多项选择题  路基施工时，定向爆破方法可用于（）。

A.以借为填地段
B.移挖作填地段；
C.深挖高填相间地段
D.鸡爪形地区

点击查看答案

本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

95、单项选择题  左心衰竭的特征性体征有（）

A.肺部哮鸣音
B.交替脉
C.颈静脉怒张
D.肝肿大
E.下肢水肿

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

96、单项选择题  浇筑承台混凝土的模板一般采用()。

A.木模
B.组合木模
C.组合钢模
D.钢木混合模板

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

97、多项选择题  信用评价包括()。

A.评价主体和内容
B.评价等级的划分
C.评价标准
D.评价周期
E.信用信息征集

点击查看答案

本题答案：A, B, C
本题解析：信用评价主要包括评价主体和内容、评价等级的划分、评价标准和方法等。

98、名词解释  块石

点击查看答案

本题答案：符合工程要求的岩石，经开采并进行加工而成的形状大致方正
本题解析：试题答案符合工程要求的岩石，经开采并进行加工而成的形状大致方正的石块。

99、多项选择题  公路工程交工验收应具备的条件包括（）

A.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成 
B.同城试运营已满2年 
C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成，竣工结算已经审核主管部门或授权单位认定 
D.合同约定的各项内容已完成 
E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结

点击查看答案

本题答案：A, D, E
本题解析：BC选项是竣工验收应具备的条件，参见教材P466

100、名词解释  架桥机

点击查看答案

本题答案：整孔架设钢板梁和分片架设钢筋混凝土或预应力混凝土梁的机
本题解析：试题答案整孔架设钢板梁和分片架设钢筋混凝土或预应力混凝土梁的机具。常用的架桥机的种类：按构造形式不同，分为板梁式和构架式两种。

101、多项选择题  雨季填筑路提时，应选用（）作为填料。

A.卵石土
B.粘性土
C.砂类土
D.膨胀土

点击查看答案

本题答案：A, C
本题解析：暂无解析

102、单项选择题  填石路段划分为平整，碾压，填石和检测四个作业区段，四个作业区段正确的施工工艺顺序是()

A.摊铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认
B.摊铺平整→检测签认→分层填筑→振动碾压
C.分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认
D.检测签认→分层填筑→摊铺平整→振动碾压

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

103、多项选 择题  交通工程及沿线设施包括()。

A、交通安全设施
B、服务设施
C、管理养护设施
D、管理设施
E、养护设施

点击查看答案

本题答案：A, B, D
本题解析：暂无解析

104、多项选择题  关于沥青碎石路面的说法，正确的是（）

A.冬季不易产生冻缩裂缝 
B.沥青用量多，且需要添加矿粉 
C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化 
D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层 
E.高温稳定性好，路面不易产生波浪

点击查看答案

本题答案：A, C, E
本题解析：选项B错误，沥青碎石路面，沥青用量少，且不用矿粉；选项D错误，热拌沥青碎石适宜用于三四级公路，参见教材P61

105、名词解释  车辆事故率

点击查看答案

本题答案：在所调查的期间和区域内，用该区域内机动车拥有量求得平均
本题解析：试题答案在所调查的期间和区域内，用该区域内机动车拥有量求得平均每万车交通事故次数，伤亡人数和直接经济损失额。

106、多项选择题  高速公路通信系统的组成不包括（）

A.光纤数字传输系统
B.数字程控交换系统
C.紧急电话系统
D.电力管道工程
E.调度指令电话系统

点击查看答案

本题答案：D, E
本题解析：高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、数字程控交换系统、紧急电话系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。

107、单项选择题  土质路堤工程均不宜在（）施工。

A.春季
B.夏季
C.秋季
D.冬季

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

108、名词解释  速度检测器

点击查看答案

本题答案：测量车速的仪器。由雷达、瞄准器、拨码盘、数码管、报警器
本题解析：试题答案测量车速的仪器。由雷达、瞄准器、拨码盘、数码管、报警器等组成。

109、多项选择题  冷拔低碳钢丝进场验收时，除应对质量说明书、包装、标志等进行检查外，还应逐盘进行（）试验

A.抗拉强度 
B.抗压强度 
C.抗扭强度 
D.伸长率 
E.弯曲

点击查看答案

本题答案：A, D, E
本题解析：冷拔低碳钢丝：应逐盘进行抗拉强度、伸长率和弯曲试验，参见教材P117

110、问答题  

某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道，设计净高6.9m，净宽20m，进口桩号为K9+868，出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告，隧道穿越的地层有：砂岩、页岩、泥灰岩，其中K10+000～K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体，岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌，隧道施工监控量测实施了洞内、外观察、周边位移监控。
事件1：施工单位采用双向掘进，对水、电、路、通风等设施进行统一安排，并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面，然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式，其额定风量为2250m／min，风压为6kPa，发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配，选配1500mm（压入）和1000（吸出）的强力橡胶软管，每节长10m，软风管接头方式为双反边拉链式接头，安装方便、密封性能好。
事件2：隧道施工时的通风，设专人管理。要求做到：保证每人每分钟得到1m的新鲜空气；隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件3：某日早上7时.1名工人进洞启动设备，产生火花，导致隧道发生瓦斯爆炸，该名工人罹难，所幸洞内当时没有其他作业人员，造成损失约320万元。土建施工完成后，项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制系统由分中心监控工作站、A、亮度检测器和照明配电回路（箱）的接口电路构成。该隧道原设计采用射流式通风方式，经多方论证后，难以满足该隧道的通风质量要求，拟变更为竖井排风式通风，并按相关程序完成了设计变更。

1.依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》，判断该事故等级。
2.背景中隧道按长度分属于哪类隧道？按《公路工程设计变更管理办法》，背景中设计变更属于哪一类变更？说明理由。

点击查看答案

本题答案：1.一般事故。条例规定造成3人以下死亡，或者10人以下
本题解析：试题答案1.一般事故。条例规定造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故为一般事故。
2.属于特长隧道。按《公路工程设计变更管理办法》，背景中设计变更属于重大设计变更。理由：该隧洞长度大于3000m，属于特长隧道；特长隧道的数量或通风方案发生变化的，属于重大设计变更。

111、多项选择题  抛石挤淤时，下列说法正确的是（）。

A.自高向低展开
B.片石不宜小于30cm
C.自两侧向中线展开
D.顶部设反滤层

点击查看答案

本题答案：A, B, D
本题解析：暂无解析

112、单项选择题  半填半挖路基，向内倾斜的台阶宽度不应小于（）。

A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

113、多项选择题  下列岩体中，可能发生岩溶现象的有（）

A.灰岩
B.板岩
C.片岩
D.白云岩

点击查看答案

本题答案：A, D
本题解析：暂无解析

114、问答题  

案例背景材料：
某施工单位参加了A高速公路所有交通安全设施的施工投标，并中标承担了交通标志的施工任务，现已拿到了本工程交通标志的施工图设计。
问题：
防眩设施的施工安装要求主要有哪些？

点击查看答案

本题答案：防眩板在施工前，应确定控制点(如桥梁)，在控制点之间测
本题解析：试题答案防眩板在施工前，应确定控制点(如桥梁)，在控制点之间测距定位、放样。在进行防眩设施施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求，同时，防眩板不得出现扭曲、固定不牢固的现象，整体上还应达到高低一致，线形顺畅的要求。另外，在施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等其他设施。

115、单项选择题  根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》，现阶段对施工单位守法评价的主体是()

A.建设单位
B.监理单位
C.各级交通主管部门
D.质量监督机构

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：根据交通部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》，现阶段，守法评价的主体是各级交通主管部门;履约考核信用评价的主体是建设单位(项目业主);质量评价的主体是交通主管部门及其授权的质量监督机构。

116、多项选择题  封发关系共分为（）几种。

A、互封
B、直封
C、临封
D、集封

点击查看答案

本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

117、名词解释  复拌沥青混合料摊铺

点击查看答案

本题答案：机沥青路面翻修、补强的机具（有预热、挖掘、复拌、整平、
本题解析：试题答案机沥青路面翻修、补强的机具（有预热、挖掘、复拌、整平、压实等工作装置）。

118、单项选择题  高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券、一次性纸质二维条形码券和()三种。

A.信用卡
B.接触式磁卡
C.非接触式IC卡
D.接触式IC卡

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：《高速公路联网收费技术要求》[交通部2007年第35号公告]推荐三种通行券，即可重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券、一次性使用的二维条形码纸券。

119、单项选择题  施工现场临时用电必须按照()的设置。

A.二级配电一级保护
B.—级配电一级保护
C.三级配电二级保护
D.三级配电三级保护

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：施工现场临时用电必须按照三级配电二级保护的设置。必须采用TN-S接地、接零保护系统，即220/380V三相五线制系统。

120、问答题  

M施工企业承包了高速公路K合同段路基工程，该合同段主要是石方开挖和边坡防护工程，M施工企业将防护工程分包给了具有资质的N公司。工程项目开工前，要先做好详细而充分的技术准备工作，包括工程项目资料交接，设计交桩及导线点复测，图纸复核，现场核对设计文件，为实施性施工组织设计和技术方案补充必要的现场调查资料，编制实施性施工组织设计与技术方案，按业主和上级机关要求及工程具体情况配备项目所需的技术标准、规范、规程及有关技术参考资料。在初审、内部会审的基础上，由建设单位负责组织图纸综合会审工作。石方开挖依据设计图纸，采用爆破为主辅以机械或人工施工的方法进行。取土场距离既有线和居民区较远时，石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2～3m采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。
超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。爆破施工包含如下工序：①开凿作业面：清除危石、地表杂物和覆盖土层。②钻孔：钻孔是爆破质量好坏的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。钻孔结束后，封盖孔口或设立标志。③布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，标明孔号并予以编号，插木牌逐孔标明孔径、倾斜角方向及大小。④装药：装药前必须检查孔位是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。⑤炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3黏土堵塞。⑥布设安全警戒岗：根据规范计算确定安全距离，布设安全警戒岗。⑦爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。⑧撤离非爆破人员：撤离施爆警戒区和飞石、振动影响区的人、畜等。⑨起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下，在规定时间指挥员即可命令起爆。⑩解除警戒检查爆破效果：爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可解除警戒。
对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理。路基爆破施工过程中，因装药过程中出现意外，当场炸死2名工人、重伤3人，送医院后第二天，在医院重症监护室抢救无效死亡1人。事故发生后，项目部及时报告了事故发生单位概况、事故发生的时间、地点以及事故现场情况、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失。

1.补充布孔时木牌上还应标明的内容。
2.写出正确的爆破工序。

点击查看答案

本题答案：1.布孔时，木牌上还应标明孔深、装药量。
2
本题解析：试题答案1.布孔时，木牌上还应标明孔深、装药量。
2.①开凿作业面→③布孔→②钻孔→⑥布设安全警戒岗→④装药→⑤炮孔堵塞→⑦爆破网路敷设→⑧撤离非爆破人员→⑨起爆→⑩解除警戒，检查爆破效果。

121、问答题  

案例背景材料：
某桥梁3号墩为桩承式结构，承台体积约为200m3，承台基坑开挖深度为4m，原地面往下地层依次为：0～50cm腐殖土，50～280cm黏土，其下为淤泥质土，地下水位处于原地面以下l00cm.
根据该桥墩的水文地质，施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施，防止边坡不稳造成塌方；在挖除承台底层松软土、换填l0～30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后，即立模灌筑承台混凝土.为控制混凝土的水化热，采取了以下措施：(1)选用水化热低的水泥；(2)选用中、粗砂，石子选用0.5～3.2cm的碎石和卵石；(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量，延缓凝结时间.
问题：
(1)施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理？请举出适用于该桥墩基坑开挖的措施？
(2)指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处.
(3)施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理？除此以外，还可以采取哪些措施？

点击查看答案

本题答案：(1)合理，适用于该桥墩基坑开孔的措施还有混凝土护壁，
本题解析：试题答案(1)合理，适用于该桥墩基坑开孔的措施还有混凝土护壁，钢板桩，锚杆支护，地下连续壁等.
(2)施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施还应包括在基坑底部设排水沟和集水井.
(3)合理.除此之外还有：
1）敷设冷却水管；
2)分层浇筑，以通过增加表面系数，利于混凝土的内部散热.

122、单项选择题  在我国高等级公路水泥混凝土路面施工中广泛采用的工程质量最高、施工速度最快、装备最现代化的水泥混凝土路面施工技术方法是()。

A.三辊轴机组铺筑法 
B.轨道摊铺机铺筑法 
C.小型机具筑法 
D.滑模机械铺筑法

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

123、问答题  

背景
某一级公路路基为土方路基，路面基层为水泥稳定土无机结合料基层，根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件，施工单位采用了中心站集中拌合法施工工艺，其中某一路段具体施工过程如下：
1.施工放样，恢复中线。
2.对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。
3.混合料的拌合考虑方便在中心站用厂拌设备进行集中拌合，未采用专用稳定土集中拌机械。
4.混合料的运输采用的是8吨的翻斗车，为防阳光照射和雨淋，备有覆盖苫布。
5.确定松铺系数后，进行混合料的摊铺。
6.进行碾压，用轻型压路机配合重型振动压路机进行碾压。直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压。
7.接缝处理。

问题
1.无机结合料稳定基层根据使用材料分为哪几类?水泥稳定土无机结合料可用于高速公路的基层吗?
2.无机结合料稳定基层根据施工方法分为哪几种?
3.本项目中心站集中拌合法施工准备工作是否完备?为什么?
4.对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥有何具体要求?
5.请指出本项目具体施工过程中存在哪些问题，并进行纠正。

点击查看答案

本题答案：1、无机结合料稳定类根据材料可分为：水泥稳定土，石灰稳
本题解析：试题答案1、无机结合料稳定类根据材料可分为：水泥稳定土，石灰稳定土和石灰工业废渣稳定土三大类。水泥稳定土无机结合料可用于高速公路的基层。
2、路拌法和集中拌合法。
3、不完备。缺少准备下承层。
4、1)土料：应在预定的深度范围内采集土，不应分层采集，当需分层采集土时，应将土先分层堆放在一场地上，然后从前到后将上下层土一起装车运送到现场。对于塑性指数大于12的黏土，机械拌合时，可视土质和机械能确定是否需要过筛。人工拌合时，应筛除15mm以上的土块。
2)集料：无机结合料使用的碎石、砂砾、煤矸、各种粒状矿渣应满足规范所要求的强度、与其他材料混合后应满足相应的规范级配要求。掺加的碎石宜加工成三四个不同粒径，以便于和其他自然材料(工业废渣、天然砂砾)混合后达到规范要求的颗粒组成范围。
3)水泥：应使用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥，初凝时间应在3h以上，终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥。
5、应采用专用稳定土集中拌合机械;混合料的运输应采用的是大吨的翻斗车如20吨以上的。进行碾压时，直线和平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。

124、单项选择题  桥墩或桥台为桥梁的（）。

A、上部结构
B、中部结构
C、下部结构
D、基础结构

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

125、名词解释  压实度试验

点击查看答案

本题答案：测定材料压实后的密实程度的试验。
本题解析：试题答案测定材料压实后的密实程度的试验。

126、单项选择题  桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔()的总和。

A、净跨径
B、计算跨径
C、标准跨径
D、经济跨径

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

127、单项选择题  根据《建造师执业资格制度暂行规定》，二级建造师执业划分为10个专业，注册建造师应在相应的岗位上执业，但国家鼓励和提倡()

A.多种经营 
B.一岗多师 
C.一师多岗 
D.多种兼职

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

128、多项选择题  属于压缩关键下作持续时间的组织措施有()。

A、增加工作面，组织更多的施工队伍
B、采用先进的施工机械
C、对所采取的技术措施给予相应经济补偿
D、改善劳动条件
E、增加每天的施工时间

点击查看答案

本题答案：A, E
本题解析：暂无解析

129、问答题  

背景材料：
为加强对公路工程设计变更的管理，《公路工程设计变更管理办法》规定：重大设计变更由交通部负责审批。较大设计变更由省级交通主管部门负责审批。项目法人负责对一般设计变更进行审查，并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。对一般设计变更建议，由项目法人根据审查核实情况或者论证结果决定是否开展设计变更的勘察设计工作。对较大设计变更和重大设计变更建议，项目法人经审查论证确认后，向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请。
问题：
(1)对较大设计变更和重大设计变更，项目法人应做哪些工作？并提交哪些材料？
(2)项目法人在报审设计变更文件时，应当提交哪些材料？

点击查看答案

本题答案：(1)对较大设计变更和重大设计变更的建议，项目法人经审
本题解析：试题答案(1)对较大设计变更和重大设计变更的建议，项目法人经审查论证确认后，向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请，并提交以下材料：
1)设计变更申请书。包括拟变更设计的公路工程名称、公路工程的基本情况、原设计单位、设计变更的类别、变更的主要内容、变更的主要理由等；
2)对设计变更申请的调查核实情况、合理性论证情况；
3)省级交通主管部门要求提交的其他相关材料。
(2)项目法人在报审设计变更文件时，应当提交以下材料：
1)设计变更说明；
2)设计变更的勘察设计图纸及原设计相应图纸；
3)工程量、投资变化对照清单和分项概、预算文件。

130、单项选择题  根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，应当编制专项施工方案的工程是（）

A.长度5000m的隧道工程
B.150km的高速公路路面工程
C.路基石方工程
D.围堰工程

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，应当编制专项施工方案的工程有：（1）不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；（2）滑坡和高边坡处理；（3）桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；（4）桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；（5）隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；（6）水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；（7）水下工程的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等；（8）爆破工程；（9）大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除；（10）其他危险性较大的工程。

131、多项选择题  适用各级公路的粒料类底基层有()。

A、天然砂砾底基层
B、级配砾石底基层
C、级配碎石底基层
D、填隙碎石底基层
E、水泥稳定碎石基层

点击查看答案

本题答案：B, C
本题解析：暂无解析

132、问答题  

背景材料：
某工程项目的承包商给监理工程师提供的桥梁工程施工网络计划如下图所示。监理工程师审查中发现，施工计划安排中不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求（总进度计划要求Tr=60d）。监理工程师向承包商提出质疑时，承包商解释说，由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩，且工地施工桥台的钢模板只有一套，因此两个桥台只能顺序施工，若一定要压缩工作时间，可将西桥台的挖孔桩改为预制桩，但要修改设计，且需增加12万元的费用。监理工程师提出不同的看法，要求施工单位在不压缩每项工作作业时间的前提下，修改网络计划。
桥梁工程施工网络进度计划图
另外，经监理工程师批准，该桥的基础工程分包给了A公司。在东桥台的扩大基础施工时，A公司发现地下有污水管道，但设计文件和勘测资料中均未有说明。由于处理地下污水管道，使东桥台的扩大基础施工时间由原计划的10d延长到13d，A公司根据监理工程师签认的处理地下污水管道增加的工程量，向监理工程师提出增加合同外工作量费用、利润和延长工期3天的索赔要求。
问题：
1、压缩工期一般有两种方法，请问是哪两种？
2、在不压缩每项工作作业时间的前提下，施工单位应如何修改网络计划？
3、修改后请在图上做出网络计划，计算总工期，并求出关键路线。
4、A公司可否索赔？A公司在索赔程序上存在什么问题？
5、A公司是否的索赔的费用、利润和工期的要求都可以成立吗？分析A公司提出的索赔的合理性。

点击查看答案

本题答案：1、压缩工期两种方法是：一是改变原计划中关键工作之间的
本题解析：试题答案1、压缩工期两种方法是：一是改变原计划中关键工作之间的逻辑关系，二是压缩关键工作的持续时间。
2、在不压缩每项工作作业时间的前提下，施工单位应改变原计划中关键工作之间的逻辑关系。
3、在桥台的施工模板仅有一套的条件下，应通过合理组织施工来缩短工期，因为西侧桥台基础为桩基础，施工时间长（25d），而东侧桥台为扩大基础，施工时间短（10d），所以应将原计划中西侧桥台施工完成后再施工东侧桥台，改为在东侧基础施工完毕后，组织施工东侧桥台，东侧桥台施工完成后再施工西侧桥台，这样改变一下组织方式，如图所示。可以将该计划的计划工期缩短到Tc=55d，小于要求工期Tr=60d，也不需增加费用。
施工网络进度计划
4、可以索赔。A公司不可直接向监理工程师提出索赔要求，他应向总包单位提出，由总包单位向监理工程师提出索赔要求。
5、不能都成立。分析如下：若总包单位向监理工程师提出上述索赔要求，监理工程师应同意费用索赔，不同意工期索赔，因东侧桥台基础施工增加3d，仍不是关键工作，不影响要求工期。利润索赔不能同意，对于不利的自然条件引起的费用增加，不能索赔利润。

133、单项选择题  可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（）

A.灌砂法 
B.环刀法 
C.重型击实试验法 
D.核子密度湿度仪法

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：测定最佳含水量的试验方法有：轻型重型击实试验；振动台法；表面振动击实仪法，参见教材P253

134、单项选择题  下列钢材化学成分中，属于碳素钢中的有害元素是()。

A.碳 
B.硅 
C.锰 
D.磷

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：(1)碳：碳是决定钢材性能的最重要元素。建筑钢材的古碳量不大于0.8%，随着古碳量的增加，钢材的强度和硬度提高,塑性和韧性下降。(2)硅：当含量小于1%时，可提高钢材强度，对塑性和韧性影响不明显。(3)锰：锰能消减硫和氧引起的热脆性，使钢材的热加工性能改善同时也可提高钢材强度。()磷：磷是碳素钢中很有害的元素之一。磷含量增加，钢材的强度、硬度提高，塑性和韧性显著下降。特别是温度愈低,对塑性和韧性的影响愈大，从而显著加大钢材的冷脆性，也使钢材可焊性显著降低。(5)硫：硫也是很有害的元素，呈非金属硫化物夹杂物存在于钢中，降低钢材的各种机械性能。硫化物所造成的低熔点使钢材在焊接时易产生热裂纹，形成热脆现象，称为热脆性。硫使钢的可焊性、冲击韧性、耐疲劳性和抗腐蚀性等均降低。 考点 常用建筑结构材料的技术性能与应用

135、单项选择题  公路工程施工中，投入施工现场的劳动力工种很多，下面哪个工种是在所有工程中必须配置的()。

A.机修工
B.测量工
C.混凝土工
D.钢筋工

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

136、名词解释  羊足压路机（羊足碾）

点击查看答案

本题答案：碾压土体的机具。常用的羊足压路机的种类：按行走方式不同
本题解析：试题答案碾压土体的机具。常用的羊足压路机的种类：按行走方式不同，分为拖式（又分为单筒和双筒两种）和自行式两种。

137、单项选择题  级配碎石用做底基层时，其压实度不应小于（）。

A.90%
B.93%
C.95%
D.96%

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

138、单项选择题  沿河防护、()属于路基防护工程的两种类型。

A.坡面防护
B.路堤防护
C.植物防护
D.间接防护

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：路基防护工程的类型分为两种，坡面防护和沿河路基防护。所以选项A正确。

139、问答题  

背景资料（07考点）：
某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。
收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。
问题：
1、施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？
2、收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？
3、说明本工程新增货车收费系统的变更依据和变更确认过程。
4、项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？

点击查看答案

本题答案：1.具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统
本题解析：试题答案1.具备通信、监控、收费综合系统工程分项承包或收费系统工程分项承包资质。（4分）
2.费车道计算机系统的功能还有：
（1）将收费原始数据上传收费站（计算机系统）；
（2）接收收费站下传的收费运行参数（费率表、黑白名单、同步时钟、免费车、系统设置参数等）；
（3）可保存一定时间段收费原始数据，但不丢失数据；
（4）通信中断时具有独立工作能力，可降级伸用；
（5）为车辆提供控制及收费信息；
（6）将各种违章报警信号实时上传给收费站。（每条1分，最多5分）
3.更依据：
（1）工程变更对项目目标的影响；（2分）
（2）有关合同条款、会议和通信记录。（2分）确认过程：
（1）首先应由一方提出工程变更；（1分）
（2）初步确定处理变更所需的费用、时间范围和质量要求；（1分）
（3）双方协商一致签署补充协议后确认变更。（1分）
4.口车道轴（称）重检测系统要增设：称重仪、轮胎识别器、红外线车辆分离器、称重数据（采集）处理器。（每条1分，共4分）

140、单项选择题  变通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和()等构成的。

A.分合流标志
B.线形诱导标
C.突起路标
D.轮廓标

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：本题考核的是交通标线的概念。交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等所构成的，主要作用是管制和引导交通。

141、名词解释  铁夯（铁撞柱）

点击查看答案

本题答案：在压路机不易压实处靠手工夯实沥青混合料的工具。
本题解析：试题答案在压路机不易压实处靠手工夯实沥青混合料的工具。

142、问答题  

某跨海大桥，上部结构为9×50m＋9×50m＋12×50m三联等跨等截面预应力混凝土连续箱梁桥，横向为两个独立的单箱，梁高2.75m，单箱顶面宽为11.30m。箱梁采用移动式模架逐跨施工，整套设备从瑞士某公司引进。施工单位在完成了侧模和底模安装后，开始调整各支点处的模板纵向标高，使钢箱模板处于浇筑混凝土的正确位置，同时设置预拱度。在设置预拱度值时，施工技术人员考虑了如下主要因素：1)、钢梁由于新浇混凝土重量产生的的弹性变形；2)、恒载；3)、混凝土箱梁产生的弹塑性变形。在浇筑底板和腹板混凝土时，采用同步浇筑的方式，以期增大混凝土箱梁的刚度值，减小混凝土重量对钢梁产生的弹性变形；在浇筑顶板混凝土时，采用先浇筑两侧翼缘板，后浇中间的顺序，便于早期脱模，提高模架的利用率，加快施工进度。
[问题]：
1)计算理论预拱度值的项目%%是否完整？如不完整，还应考虑哪些因素？
2)请指出浇筑底板、侧板和顶板混凝土顺序的不合理之处？

点击查看答案

本题答案：1.不完整，还应计入支点沉降值；2.底板混凝土浇筑应先
本题解析：试题答案1.不完整，还应计入支点沉降值；2.底板混凝土浇筑应先于腹板混凝土10-20m；顶板混凝土应先浇中间后两侧翼缘混凝土

143、问答题  背景材料：某公路路面工程，里程桩号为K5+000～K29+000，总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。建设单位(业主)希望施工单位尽可能用最短时间完成该路面工程施工。施工单位根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同，各完成12km。根据以往类似工程的施工经验，底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m／d(已经包含各种影响，下同)；水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m／d，养生时间至少7d，所需工作面的最小长度为1000m；沥青面层专业队组施工进度为160m／d，所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式，根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。
以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图：
(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d，基层80d，面层75d。
(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系，搭接时距计算结果为1000／200=5d。
(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系，搭接时距计算结果为1200／150=8d，考虑到基层的养生至少7d，所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。
(4)根据以上计算结果，路面工程的总工期=5+15+75=95d，其施工进度计划横道图表示如下：问题：
(1)评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。
(2)评价该施工单位所进行的计算正确性以及进度计划安排的合理与否。
1)各12序的持续时间的计算是正确否？有错请改正。
2)底基层与基层之间的搭接关系选择正确否？为什么？有错请改正。
3)底基层与基层之间的搭接时距计算正确否？有错请改正。
4)基层与面层之间的搭接关系选择正确否？为什么？有错请改正。
5)基层与面层之间的搭接时距计算正确否？有错请改正。
6)路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示正确否？有错请改正。

点击查看答案

本题答案：(1)平行施工(作业)方式的主要特点是进度快，所需的资
本题解析：试题答案(1)平行施工(作业)方式的主要特点是进度快，所需的资源量大。采用两个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员(即足够资源量)。从背景材料的描述，该施工单位具备此条件。采用平行施工方式能达到缩短工期的要求，两个路面施工队平行施工的组织方式能达到预期效果。
(2)在工作(工序)持续时间计算和进度计划安排方面：
1)工序的持续时间的计算是正确的。
2)底基层与基层之间的搭接关系选择的正确STS；因为底基层快于基层。
3)底基层与基层之间的搭接时距计算方面是正确。
4)基层与面层之间搭接关系的分析是错误的；因为面层速度快于基层不应选择STS(开始到开始)的搭接关系；应该为FTF(完成到完成)搭接关系。
5)搭接时距计算是错误的；应该除以两者中较快的速度=1200／160=7。5d，应该取8d。考虑到养生至少7d，所以FTF=8+7=15d。
6)路面工程总工期的计算错误；应改为，总工期=5+80+15=100d。
进度计划横道图的表示是错误的；进度计划横道图的正确表示应为:

144、单项选择题  高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券，一次性纸质二维条形码券和()3种。

A.信用卡
B.接触式磁卡
C.非接触式IC卡
D.接触式IC卡

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：本题考核的是高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券。《高速公路联网收费暂行技术要求》(交公路发[2000]463号)推荐3种通行券，即多次重复使用的非接触式IC卡、一次性使用的纸质磁性券、一次性使用的纸质二维条形码券。

145、多项选择题  预裂爆破的目的有（）。

A.形成隔震带
B.形成减震带
C.形成光滑平整边坡
D.测试抗震性能

点击查看答案

本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

146、单项选择题  桥下净空高度应()。

A、小于通航规定的净空高度
B、大于通航规定的净空高度
C、小于泄洪的净空高度
D、大于泄洪的净空高度

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

147、多项选择题  抛石挤淤时，合理的是（）。

A.片石不宜小于30cm
B.自中线向两侧展开
C.自两侧向中线展开
D.自高向低展开

点击查看答案

本题答案：A, B, D
本题解析：暂无解析

148、名词解释  喷枪

点击查看答案

本题答案：喷射水泥混凝土混合料修补加固或喷锚支护的机具。
本题解析：试题答案喷射水泥混凝土混合料修补加固或喷锚支护的机具。

149、问答题  

案例分析三背景资料：
某施工单位承接了一座多跨变截面预应力混凝土连续箱桥梁，大桥分为上下游两幅，每幅单箱顶板宽10.5m，底板宽6m。大桥采用钻孔灌注桩基础，双柱式桥墩(墩柱高15m至26m不等)，普通钢筋混凝土盖梁。
上部结构0号采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图。
其他梁段(1~19号)采用预制场长线法台座预制，缆索吊装系统悬臂拼装。各梁段之间腹板采用剪力齿衔接，环氧树脂粘合，顶板与底板均设20cm湿接缝。施工中加强测量管理，各梁段施工按照设计标高安装定位，控制好全桥线形。
1~19号梁段长线法预制及悬拼安装施工工序为：预制场及存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑及养护→D→梁段外运→梁段吊拼就位→临时预应力张拉及腹板剪力齿粘合→E→预应力穿索及张拉、封锚→下一梁段施工。
按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》的要求。施工单位对全桥进行了总体风险评估，评估结果为III级。
问题：
1.写出图中A、B、C结构的名称。
2.长线法预制及悬拼安装施工中工序D、E各是何种工序?
3.各梁段悬拼安装线形控制测量的关键项目是哪几项?
4.该大桥是否需要进行专项风险评估?说明理由，若需要进行专项风险评估，说明还需要进行哪几个步骤?

点击查看答案

本题答案：1、A—预应力锚固钢筋
B&md
本题解析：试题答案1、A—预应力锚固钢筋
B—临时支座(砼垫块)
C—支座垫石
2、D—吊运、存放修整
E—放松起吊索
3、中轴线及标高
4.需要进行总体风险评估等级达到III级及以上，桥梁或隧道总工程，应进行专项风险评估(P179)
步骤：确定专项风险评估范围;开展专项风险评估、确定风险控制措施

150、问答题  

背景材料：
某公路一路段为高填方土方路堤，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴.经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制.随后填筑路基，填高1m，路槽38cm.将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用.路基局部存在有弹簧，为赶进度，未作处理.试验人员测得路槽底面以下80cm深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基.
问题：
1、请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性.
2、下列完全不能用于路堤填料的土有（）？
A.含草皮土B.含有腐朽物质的土C.强膨胀土D.碳渣E.煤渣.
3、路基有那几种干湿类型？根据什么指标进行划分？
4、路基弹簧的出现原因主要是什么？如何预防路基弹簧？

点击查看答案

本题答案：1、①经野外取土试验测得原地土强度符合要求，合理；本题解析：试题答案1、①经野外取土试验测得原地土强度符合要求，合理；
②外运砂性土回填了三处墓穴，合理；
③清除20cm厚的原地土，平整后进行压实，合理；
④最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制，不合理.因为当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准；
⑤将清除出的原地土直接用于边坡表层作为种植土使用，不合理.应予以捣碎后方可用于路堤边坡表层.⑦路基为高填方，应按防治高填方不均匀沉降的措施进行处理.
2、ABC
3、路基干湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿.根据路基土的分界稠度确定.
4、路基弹簧的出现原因主要是：压实遍数不合理；压路机质量偏小；填土松铺厚度过大；碾压不均匀，局部有漏压现象；含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象；没有对上一层表面浮土或松软层进行处治；土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象；填土颗粒过大，颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料.
治理的措施有：
（1）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压.
（2）对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压.（3）对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压.

151、单项选择题  换填法可采用的垫层材料不可以是（）。

A.碎石
B.杂填土
C.粗砂
D.片石

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

152、多项选择题  （）等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物的含量试验。

A.钢渣
B.矿渣
C.炉渣
D.粉煤灰

点击查看答案

本题答案：A, D
本题解析：暂无解析

153、多项选择题  高速公路收费系统的收费方式有()。

A.人工收费
B.开放式收费
C.半自动收费
D.封闭式收费
E.全自动收费

点击查看答案

本题答案：A, C, E
本题解析：本题考核的是收费系统的收费方式。收费方式包括人工收费、半自动收费和全自动收费

154、问答题  

[背景材料]
某施工单位承接了一座7×30m预应力混凝土T型梁桥，下部为桩柱式结构，人工挖孔灌注桩。30mT梁在场地附近的平坦地预制，预制场地进行了处理，保证T梁的预制质量。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，对每片T梁均按照《公路工程质量检验标准》规定的实测项目进行了检测，主要有：混凝土强度、T梁的各种宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇带混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。
[问题]：
施工单位对预制T梁的实测项目是否完备?如不完备，还应检测哪些内容?
在质量控制方面，还应开展哪些质量控制?

点击查看答案

本题答案：不完备，还应检测跨径(支座中心至支座中心)

本题解析：试题答案不完备，还应检测跨径(支座中心至支座中心)
预拱度和伸缩缝安装质量控制。

155、名词解释  含水量

点击查看答案

本题答案：是指纸板在100～105℃的温度下，烘干至恒量时的水分
本题解析：试题答案是指纸板在100～105℃的温度下，烘干至恒量时的水分排除量。即纸板烘干前重量与烘干后重量之差与烘干前重量之比，用百分率表示。

156、单项选择题  编制施工成本计划的关键是()。

A.以目标成本控制成本支出
B.控制人工费
C.确定责任目标成本
D.控制材料费

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：编制施工成本计划的关键是确定责任目标成本，这是成本计划的核心，是成本管理所要达到的目标。

157、单项选择题  预应力筋张拉的实际伸长值△L（mm），可按下式计算 △L=△L1+△L2式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值。△L2表示（）。

A.初应力以下的推算伸长值 
B.超张拉伸长值 
C.预应力损失伸长值 
D.锚具变形伸长值 

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

158、问答题  

背景资料：
某施工单位承接了10km的一级公路工程项目，其中包含一座长2260m的双车道隧道。隧道进口洞顶覆盖层较薄，出口段的路堑地段受落石和塌方危害，隧道进出口段均设置25m的拱式明洞。其中，进口段的路堑对明洞有偏压，路床有软基处理，出口段的路堑对明洞无偏压。隧道开挖后及时进行了初期支护，支护采用了"潮喷法"喷射混凝土加锚杆的方式。隧道喷锚支护时，为保证喷射混凝土强度，按相关规范要求取样进行抗压强度试验。取样按每组三个试块，共抽取36组，试验时发现其中有2组试块抗压强度平均值为设计强度为90%、87%，其他各项指标符合要求。检查中还发现，喷射混凝土局部有裂缝、脱落、露筋等情况。通过施工中的监控量测，确定围岩变形稳定后，修筑防水层及进行第二次衬砌。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm厚C30水泥混凝土面层；20cm厚水泥稳定碎石层；20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道通风、照明设施的施工。

1.简述本隧道工程设置明洞的理由。
2.根据荷载分布划分，该隧道的拱式明洞有哪些形式？

点击查看答案

本题答案：1.该隧道设置明洞的理由有：（1）洞口有落石和塌方危险
本题解析：试题答案1.该隧道设置明洞的理由有：（1）洞口有落石和塌方危险；（2）进口段隧道埋深太浅（或洞顶覆盖层较薄）。
2.拱式明洞有：路堑对称型、路堑偏压型。

159、多项选择题  对高速公路和一级公路，制备乳化沥青用的基质沥青可选()。

A.A级道路石油沥青 
B.B级道路石油沥青 
C.C级道路石油沥青 
D.液体石油沥青 
E.改性沥青

点击查看答案

本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

160、问答题  

背景材料：
某喷粉桩施工前几步工序如下：1)标定输灰泵的输灰量、粉灰经输灰管到达搅拌机喷灰口的时间以及预搅下沉速度等几个施工参数并确定施工工艺。2)通过室内试验选用施工所用的固化材料。3)使用带计量装置的喷粉桩机，记录水泥的瞬时喷入量和累计喷入量。计算储灰罐容量。4)预搅。
问题：
(1)除标定上述几个施工参数外，还应标定哪几个施工参数？如何确定施工工艺？
(2)施工中，发现喷粉量不足时应如何处理？

点击查看答案

本题答案：(1)还应标定喷粉搅拌提升速度、重复搅拌下沉、重复搅拌
本题解析：试题答案(1)还应标定喷粉搅拌提升速度、重复搅拌下沉、重复搅拌提升速度等施工参数。施工工艺应经工艺试桩后确定。
(2)施工中，发现喷粉量不足时应整桩复打，复打的喷粉量仍应不小于设计用量遇有故障而停止喷粉时，第二次喷粉接桩时，其喷粉重叠长度不得小于1m。
考点解读：软基处理施工技术——旋喷桩&mdash ;—粉喷桩
根据固化剂喷人的形态（浆液或粉体），采用不同的施工机械组合。用水泥、生石灰、粉煤灰等作为加固料。其中粉喷桩的施工要点如下：
(1)施工准备。
(2)施工机具和材料。
施工主要机具包括：喷粉桩机及配套贮灰罐及喷粉系统、空气压缩机、75kW以上的发电机等，喷粉桩机由液压步履式底架和导向加减压机构、钻机传动系统、钻具、液压系统、喷粉系统、电气系统等部分组成。
(3)施工工艺流程及质量检测操作步骤见图1B411021。
(4)施工中注意事项
输灰泵的输灰量、粉灰经输灰管到达搅拌机喷灰口的时间以及预搅下沉速度、喷粉搅拌提升速度、重复搅拌下沉、重复搅拌提升速度等施工参数，应在施工前做好标定，施工工艺应经工艺试桩后确定。
施工所用的固化材料通过室内试验满足要求后方能使用。施工时泵送必须连续，固化材料的用量以及泵送固化材料的时间应有专人记录。固化材科用量的误差不得大于±1%。
为保证搅拌桩的垂直度，应注意起吊设备的地面平整度和导向架对地面的垂直度，垂直度误差不超过1.5%。
喷粉桩机必须配置粉料计量装置，严禁无计量装置的喷粉桩机投入使用，并记录水泥的瞬时喷入量和累计喷人量。储灰罐容量应不小于一根桩的用灰量加50kg，当上述重量不足时，不得开始下一根桩的施工，钻头直径磨损量不得大于lcm。
预搅时应将软土完全切碎，以利于同固化材料均匀搅拌，保证施工质量。

161、单项选择题  土中含有较多的粘粒及其亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分的路基称为（）。

A.黄土地区路基
B.膨胀土地区路基
C.盐渍土地区路基
D.风砂地区路基

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

162、问答题  

背景材料：
某大型工程项目，施工需要大批量钢材和大宗碎石等材料。现采取公开招标的形式选择合格的材料供应商。
问题：
1．制定本工程合格材料供a应商的选择办法。
2．对合格材料供方的评价主要评价什么？针对本工程材料的采购确定评价方法。
3．指出合格材料供应商的考核内容。

点击查看答案

本题答案：1．（1）公开招标；
（2）竟标供应商的综合
本题解析：试题答案1．（1）公开招标；
（2）竟标供应商的综合分析；
（3）合格材料供应商的评价；
（4）合格材料供应商的选定；
（5）合格材料供应商的考核。
2．主要评价：
（1）供方资信情况；
（2）供方业绩及信誉；
（3）生产及供货保证能力；
（4）质量保证能力；
（5）售后服务保证能力。
评价方法：
（1）采购钢材，主要对供应商提供的各种文件资料进行评价。
（2）采购碎石，必须进行实地调查并取样试验，对结果进行评价。
（3）走访其它用户，了解材料供应商情况。
3．考核内容：产品质量情况，供货能力，工程信誉、服务情况。

163、单项选择题  沥青贯入式路面的施工工序代码如下：①撒布主层集料；②浇洒第一层沥靑；③采用6～8t钢轮压路机碾压；④撒布第一层嵌缝料；⑤采用8～12t钢轮压路机碾压。上述5道工序正确的施工顺序是()。

A.②→①→④→③→⑤ 
B.②→①→③→④→⑤ 
C.①→③→②→④→⑤ 
D.①→⑤→②→④→③

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：沥青贯入式路面施工步骤为：①撒布主层集料；②采用6～8t的钢筒式压路机进行初压；③浇洒第一层沥青；④均匀撒布第一层嵌缝料；⑤用8～12t钢筒式压路机进行碾压；⑥浇洒第二层沥青，撒布第二层嵌缝料，然后碾压，再浇洒第三层沥青；⑦撒布封层料；⑧最后碾压，宜采用6～ 91ExAm.org8t压路机碾压2～4遍。

164、单项选择题  适宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工的是（）

A.上封层
B.下封层
C.磨耗层
D.透水层

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：封层可分为上封层和下封层。上封层根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青集料封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。下封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工。

165、单项选择题  较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用()。

A、背撑式桥台
B、U型桥台
C、八字型桥台
D、靠背式框架桥台

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

166、名词解释  贫混凝土

点击查看答案

本题答案：单位体积内水泥含量较低的水泥混凝土。
本题解析：试题答案单位体积内水泥含量较低的水泥混凝土。

167、名词解释  自卸汽车

点击查看答案

本题答案：运输松散材料和刚拌制的沥青或水泥混凝土混合料并可自行卸
本题解析：试题答案运输松散材料和刚拌制的沥青或水泥混凝土混合料并可自行卸料的车辆。常用的自卸汽车的种类：按倾卸装置不同，分为手摇式、机械式、液压式三种；按倾卸方向不同，分为单面倾卸、双面倾卸、三面倾卸三种。

168、多项选择题  投标人在送交投标文件时，应按新情况更改或补充其在申请资格预审时提供的资料.以证实其仍能继续满足资格预审合格的最低标准，至少应更新的资料有()。

A、财务状况方面的变化
B、资格预审之后新承包的工程名称、规模、进展程度和工程质量
C、资格预审后新交工的工程及评定的质量等级
D、企业以往的仲裁或诉讼介入情况
E、拟投入本项目主要人员变化情况

点击查看答案

本题答案：A, B, C, E
本题解析：暂无解析

169、问答题  

“软土路基施工”案例分析与答案解析
背景材料：
某路基填筑施工至软土区段，项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项如下：(1)基底开挖用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放；深度超过3m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。(2)软土在路基坡脚范围以内全部清除。路基穿过沼泽地只需要清除路基坡角范围以内的软土。护坡道以外，对于小滑塌的软土，可挖成1：l～1：2的坡度。
问题：
(1)改正项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项的错误。
(2)进一步补充完善上述注意事项。

点击查看答案

本题答案：(1)基底开挖深度超过2m时，要由端部向中央，分层挖除
本题解析：试题答案(1)基底开挖深度超过2m时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑，而不是3m；路基穿过沼泽地需要清除路基坡角范围以内的软土包含护坡道。
(2)软土在路基坡脚范围以内全部清除，边部挖成台阶状再回填。

170、单项选择题  粒料分类中，级配碎石可用于()的基层和底基层。

A.各级公路
B.高速公路
C.二级公路
D.一级公路

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：本题考核的是路面粒料适用范周。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。

171、问答题  

“桥面铺装”案例分析与答案解析题
背景材料
在对某一桥梁进行桥面铺装施工时 91ExaM.org，为了保证施工质量，施工单位特制定了如下的质量控制内容：
(1)桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层；
(2)桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查；
(3)铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。
问题：
（1）该施工单位制定的上述检测内容是否完善？说明理由。

点击查看答案

本题答案：(1)不完善，还需要检测桥面横坡，其检测要求为：无论是
本题解析：试题答案(1)不完善，还需要检测桥面横坡，其检测要求为：无论是水泥混凝土还是沥青面层均应每100m检查3个断面。

172、单项选择题  公路供配电系统由()、变配电所、低压配电箱、供配电线路、接地系统等构成。

A.10kV电源线路
B.柴油发电机组
C.灯具
D.低压配电线

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：本题考核的是供配电系统的主要构成。通常公路供配电系统主要由10kV电源线路、变配电所、供配电线路、低压配电箱和接地系统等构成。

173、名词解释  起重葫芦（起重滑车）

点击查看答案

本题答案：起吊重物的机具。常用的起重葫芦的种类按动力形式不同，分
本题解析：试题答案起吊重物的机具。常用的起重葫芦的种类按动力形式不同，分为手动和电动两种。

174、多项选择题  下列关于检查井设置，正确的是（）。

A.每隔30～50m
B.平面转折处
C.由陡变缓处
D.由缓变陡处

点击查看答案

本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

175、问答题  

背景资料（09考点）：
某高速公路全长120km，设计行车速度100km／h，双向四车道.其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880.全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m.隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度1％.隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞.洞身围岩为II～IV级，岩层含少量地下水，
洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼.
隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责.爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业.同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生.
隧道明洞施工工序为：①明洞路堑土石方开挖：②边、仰坡开挖及加固；⑧修筑坡顶排水系统：④修筑明洞；⑤回填.
问题：
1．按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道分别属于哪种隧道？按长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道？
2．该隧道宜采用何种排水方式？说明理由.
3．指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由．

点击查看答案

本题答案：1、按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道分别属于岩
本题解析：试题答案1、按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道分别属于岩石隧道；按长度划分，左隧道属于长隧道，右隧道属于中隧道.
2、应采用顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致.因为隧道沿纵向方向设人字坡，可做到顺坡排水.
3、明洞施工工序中，“明洞路堑土石方开挖”应放在首位，因为明洞一般用明挖法施工.

176、问答题  

M施工企业承包了高速公路K合同段路基工程，该合同段主要是石方开挖和边坡防护工程，M施工企业将防护工程分包给了具有资质的N公司。工程项目开工前，要先做好详细而充分的技术准备工作，包括工程项目资料交接，设计交桩及导线点复测，图纸复核，现场核对设计文件，为实施性施工组织设计和技术方案补充必要的现场调查资料，编制实施性施工组织设计与技术方案，按业主和上级机关要求及工程具体情况配备项目所需的技术标准、规范、规程及有关技术参考资料。在初审、内部会审的基础上，由建设单位负责组织图纸综合会审工作。石方开挖依据设计图纸， 采用爆破为主辅以机械或人工施工的方法进行。取土场距离既有线和居民区较远时，石方爆破作业以小型及台阶法松动爆破为主，边坡地段预留2～3m采用光面爆破。石方路堑的路床顶面标高必须符合设计图纸要求，高出部分辅以人工凿平。
超挖部分按监理工程师批准的填料，回填并碾压密实稳固。爆破施工包含如下工序：①开凿作业面：清除危石、地表杂物和覆盖土层。②钻孔：钻孔是爆破质量好坏的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。钻孔结束后，封盖孔口或设立标志。③布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，标明孔号并予以编号，插木牌逐孔标明孔径、倾斜角方向及大小。④装药：装药前必须检查孔位是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。严格按设计的炸药品种、规格及数量进行装药。⑤炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3黏土堵塞。⑥布设安全警戒岗：根据规范计算确定安全距离，布设安全警戒岗。⑦爆破网路敷设：网路敷设前检验起爆器材的质量、数量、段别并编号、分类，严格按设计敷设网路敷设，严格遵守《爆破安全规程》中有关起爆方法的规定，网路经检查确认完好，起爆点设在安全地带。⑧撤离非爆破人员：撤离施爆警戒区和飞石、振动影响区的人、畜等。⑨起爆：网路检测无误，防护工程检查无误，各方警戒正常情况下，在规定时间指挥员即可命令起爆。⑩解除警戒检查爆破效果：爆破完成间隔规定时间后，安全检查无误，即可解除警戒。
对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理。路基爆破施工过程中，因装药过程中出现意外，当场炸死2名工人、重伤3人，送医院后第二天，在医院重症监护室抢救无效死亡1人。事故发生后，项目部及时报告了事故发生单位概况、事故发生的时间、地点以及事故现场情况、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失。

1.指出该事故等级。
2.事故报告还应包括哪些内容？

点击查看答案

本题答案：1.属于较大事故。
2.事故报告还应包括：事
本题解析：试题答案1.属于较大事故。
2.事故报告还应包括：事故的简要经过；已经采取的措施。

177、问答题  背景材料：某一级公路处于城市郊区、施工期间社会车辆流量较大，基层铺筑完工后需要开放交通。其中A合同段里程桩号为K0+000～K10+500，主线长10.5km，一次建成双向四车道，路基宽24．5m。该路面基层为二灰砂砾，面层为沥青混凝土。施工单位的部分施工工艺如下：
(1)二灰砂砾拌合设备，采用双卧轴强制连续式搅拌机，通过调整喂料皮带的转速及冷料仓口开启高度，计量每种原材料用量。拌和用水通过流量传感器控制；
(2)拌和料运输全部采用5t自卸汽车以减轻对下层的影响；
(3)摊铺采用摊铺机，半幅基层宽11。15m，采取两次摊铺成型；
(4)碾压，采用振动压路机，先振压2遍，再静压2遍，至密实；
(5)二灰砂砾碾压结束，表面开始泛白即及时进行洒水养生，7d后开放交通。
问题：
(1)判断施工工艺中第1～第4条是否正确？如不正确，请改正。
(2)第5条存在什么问题？说明理由。

点击查看答案

本题答案：(1)第(1)、(2)、(3)条正确。第(4)条中&l
本题解析：试题答案(1)第(1)、(2)、(3)条正确。第(4)条中“先振压2遍，再静压2遍”不正确。应“先静压，再振压”。
(2)7d后不应该开放交通，开放交通前应喷洒透层油后铺筑下封层。因为水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土与粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。基层在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因车辆作用出现水毁须设置封层。

178、单项选择题  为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置()。

A.渗沟
B.排水沟
C.渗井
D.检查井

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：本题考核的是渗沟。为降低地下水位或拦截地下水，可在地面以下设置渗沟

179、多项选择题  圆管涵质量检查项目除混凝土强度、轴线偏差外，还包括（）。

A.涵管长度 
B.涵管厚度与涵顶填土厚度 
C.管座宽度与厚度 
D.相邻管节底面错口 
E.涵底流水面高程 

点击查看答案

本题答案：A, C, D, E
本题解析：圆管涵质量检查项目除混凝土强度、轴线偏差外，还包括ACDE。 考点:涵洞的组成、分类及施工技术

180、单项选择题  重大质量事故发生后，事故单位报告的时限是()。

A、2d内
B、3d内
C、12h内
D、2h内

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

181、单项选择题  公路工程竣工验收的主要目的是综合评价()

A.工程建设成果
B.施工合同履行情况
C.投资落实情况
D.技术标准执行情况

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：竣工验收是综合评价工程建设成果，对工程质量、参建单位和建设项目进行综合评价。

182、单项选择题  在施工组织设汁的基本内容中，()主要用于指导准备工作的进行，为施工创造物质技术条件。

A、总说明
B、施工方案
C、施工进度计划
D、施工现场平面布置

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

183、问答题  

“悬臂施工、梁段预制、长线法施工工序”案例分析与答案解析题
背景材料：
某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土标号为50号，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。
问题：
简要叙述长线法施工工序。

点击查看答案

本题答案：长线法施工工序：预制场、存梁区布置→梁段浇筑
本题解析：试题答案长线法施工工序：预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→粱段外运→梁段吊拼。
考点解读：悬拼法施工方法
1．梁段预制方法分长线法及短线法。
2．长线法，组成梁体的所有梁段均在固定台座上的活动模板内浇筑且相邻段的拼合面应相互贴合浇筑，缝面浇筑前涂抹隔离剂，以利脱模。
优点是由于台座固定可靠，成桥后梁体线性较好，缺点是占地较大，地基要求坚实，混凝土的浇筑和养护移动分散。
3．短线法，梁段在固定台座能纵移的模内浇筑。待浇梁段一端设固定模架，另一端为已浇梁段（配筑梁段），浇毕达到强度后运出原配筑梁段，达到要求强度梁段为下待浇梁段配筑，如此周而复始，台座仅需3个梁段长。优点是场地较小，浇筑模板及设备基本不需要移机，可调的底、侧模便于平竖曲线梁段的预制，缺点是精度要求高，施工要求严，施工周期相对较长。
4．长线法施工工序：
预制场→存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。

184、单项选择题  牙体缺损修复中增强修复体抗力型的措施中错误的是（）

A.避免应力集中
B.增大牙尖斜度
C.选用强度高的材料
D.多瓷衔接区远离咬合接触点
E.避免瓷层过厚

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：牙尖斜度大，修复体承受的侧向力大，抗力差。其余的ACDE都可以增加抗力。

185、问答题  

某二级公路上需建造一座跨度为25m的预应力混凝土简支梁桥，该桥使用不久即发现桥面下沉，底板混凝土开裂。业主召集有关人员到现场调查，并查阅了地质钻探资料、施工组织设计和施工记录。经查：桥位处地质为表面有厚5-7m不等的强风化泥岩，岩体破碎，裂隙发育，容许承载力只有0.12Mpa，下层为中风化泥岩，单轴饱和抗压强度为12Mpa，可以作为桥台持力层。施工组织设计文件中记载有：因缺乏吊装机具，决定采用整体现浇法施工，采用满堂式钢管支架......支架搭设前对地基表层作了加固处理，用木块支垫钢管。预拱度值的计算考虑了：
1）、卸架后上部构造本身及荷载一半所产生的竖向挠度；2）、支架在荷载作用下的弹性压缩挠度和非弹性压缩挠度；3）、由砼收缩及温度变化而引起的挠度，以此作为施工预拱度值进行设置和分配，并对模板标高进行反复测量，满足要求。预应力筋的下料长度的计算考虑了锚夹具长度和外露工作长度因素。
[问题]：
1、施工单位在作施工预拱度值计算时是否完整？为什么？
2、预应力筋的下料长度的计算所考虑的因素是否全面？为什么？

点击查看答案

本题答案：1、不完整，还应计算支架基底在荷载作用下的非弹性变形。
本题解析：试题答案1、不完整，还应计算支架基底在荷载作用下的非弹性变形。因为本桥位处覆盖层厚，地基承载力低，仅对钢管支架处的表层地基处理是不够的。
2、不全面，还要考虑孔道曲线长度，千斤顶长度。

186、单项选择题  支架计算时，应考虑的荷载有①模板、支架的自重，②圬工结构物自重，③施工时人、料、机的重力，④振捣砼产生的荷载，⑤其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是()。

A、①
B、①+②
C、①+②+③
D、①+②+③+④
E、①+②+③+④+⑤

点击查看答案

本题答案：E
本题解析：暂无解析

187、多项选择题  公路工程建筑安装工程费中，施工标准化与安全措施费包括（）。

A.工程施工期间为满足安全生产所发生的费用 
B.施工期间为保证交通安全面设置的临时安全设施和标志、标牌的费用 
C.预制场、拌合站的施工标准化费用 
D.工程施工期间为满足施工标准化、规范化、精细化所发生的费用 
E.临时便道、临时便桥的施工标准化费用 

点击查看答案

本题答案：A, D
本题解析：不包括临时安全设施和标志、标牌的费用，也不包括预制场、拌和站、临时便道、临时便桥的施工标准化费用。 考点:施工成本管理

188、单项选择题  由粗粒土、中粒土构成的二级和二级以下公路水泥稳定类基层的压实度（）

A.≥98%
B.≥97%
C.≥96%
D.≥95%

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

189、单项选择题  土质路堑混合挖掘法是指（）混合使用.

A.多层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
B.单层横向全宽挖掘法和分层纵挖法
C.多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法
D.单层横向全宽挖掘法和分段纵挖法

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：土质路堑开挖方法包含有：1.横向挖掘法（短而深）2.纵向挖掘法（长）3.混合式挖掘法（长而深）4.半挖半填。其中，土质路堑施工混合式挖掘法为多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用.先沿路线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面.该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖.

190、问答题  

弯山隧道是某高速公路第七合同段的一座分离式隧道，双向6车道，宽2×14m。左线ZK44+300～ZK45+700，长度1400m，右线YK44+310～YK45+722.3，长度1412.3m，洞身围岩为Ⅱ级～Ⅳ级，施工单位按新奥法组织施工，为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。隧道立面示意图见下图。
开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴，6台15t自卸汽车出碴。洞口Ⅳ级围岩采用超前小导管注浆及超前砂浆锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架支护，Ⅲ级围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维混凝土支护。支护施工中，施工单位采用的工序包括：①开挖；②超前支护；③初喷；④锚杆、钢筋网、钢拱架；⑤复喷至设计厚度。该隧道洞内Ⅲ、Ⅳ类围岩采用HBC422组合式锚杆，超前砂浆锚杆采用钻机钻孔；Ⅳ级围岩地段锚杆孔均采用电工手持YT28风钻钻眼；Ⅲ级围岩锚杆孔均采用台车钻眼，采用高压注浆泵注浆。喷射混凝土采用于喷工艺施作。施工中施工单位认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现塌方事故。隧道监测项目见下表。

1.该隧道内的施工排水用什么方法？
2.该隧道的监测项目表中哪些属于必测项目？必测项目还差哪个项目？

点击查看答案

本题答案：1.该隧道的上坡施工段（右洞），施工排水采用两侧挖排水
本题解析：试题答案1.该隧道的上坡施工段（右洞），施工排水采用两侧挖排水沟、其坡度应与线路坡度一致，采用顺坡自然排水的方法排水；下坡施工段（左洞），施工排水采用挖集水井汇水、抽水机接力抽水、单侧挖排水沟的方法排水。
2.洞内外观察、拱顶下沉量测、洞内围岩收敛量测、围岩内收敛属于必测项目。必测项目还差地表下沉。

191、单项选择题  路基压实度的检测方法不包括（）

A.灌砂法
B.环刀法
C.表面振动击实仪法
D.核子密度湿度仪法

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：压实度是路基质量控制的重要指标之一，是现场干密度和室内最大干密度的比值。压实度越高、路基密实度越大，材料整体性能越好。其现场密度的测定方法有：灌砂法；环刀法；核子密度湿度仪法。表面振动击实仪法是土的最佳含水量的测定方法。

192、名词解释  输送机

点击查看答案

本题答案：水平或小倾角连续输送物料的机具。常用的输送机的种类：按
本题解析：试题答案水平或小倾角连续输送物料的机具。常用的输送机的种类：按工作原理不同，分为皮带输送、链式输送、螺旋输送三种；按构造形式不同，皮带输送机又分为移动式、固定式、可逆式、伸缩式四种；按工作装置不同，链式输送机又分为链条式、链板式、刮板式三种；按螺纹形式不同，螺旋输送机又分为连续式、带条式、铲式三种。

193、名词解释  气硬性

点击查看答案

本题答案：无机结合料能在空气中硬化并继续增长其强度的性质。本题解析：试题答案无机结合料能在空气中硬化并继续增长其强度的性质。

194、名词解释  矿粉

点击查看答案

本题答案：石粉和工业废渣粉末的统称。
本题解析：试题答案石粉和工业废渣粉末的统称。

195、问答题  

某高速公路N合同段路基工程施工，工期18个月，其中K23+200～K32+200路段以填方为主，合同段附近地表土主要是高液限黏土(液限值在38～49之间)，在较远地带分布有膨胀土、沼泽土、盐渍土、有机土、粉土、砂性土等。出于控制造价的考虑，业主要求就地取材。为此，施工单位针对高液限土填筑路堤做了试验路段，以确定其最大干密度和松铺厚度等指标。场地清理完毕后，对路基横断面进行测量放样，动力触探，并绘制出横断面图，提交监理工程师复测，确认后开始填筑路基。
施工单位严格按照试验路段提供的数据指导施工，经过2个月的填筑，发现按试验路段数据控制施工，施工周期K(每层的填筑周期超过5d，在雨期，填筑周期达到15d以上)，无法满足工期要求。业主在了解情况后，书面要求监理工程师指示施工单位在半个月后变更路堤填料，经过现场考查并征得监理工程师同意和设计单位确认后，选择了粉土与砂性土两种路堤填料，施工单位随即组织施工，在路堤施工中，采用一层粉土，一层砂性土交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右;碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。由于变更后取用的路堤填料需增加较长运距，而在合同中没有该变更的价格，整个工程完工后，施工单位向业主提出了变更工程价款的报告。

点击查看答案

本题答案：1.沼泽土、有机土不得用于填筑路堤;高液限黏土、膨胀土
本题解析：试题答案1.沼泽土、有机土不得用于填筑路堤;高液限黏土、膨胀土、盐渍土须经处理后才能用于填筑路堤。
2.“采用一层粉土，一层砂性土交错分层水平填筑，每层压实厚度22cm左右”错误。正确做法：不同性质的土应分别填筑，不得混填;每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。
“碾压时，采用纵向分行进行，直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压”错误。正确做法：直线段由两边向中间，曲线段宜由内侧向外侧的方式进行碾压。
3.合同中没有适用或类似于变更工程的价格，由承包人提出适当的变更价格，经工程师确认后执行。
4.不符合相关规定。因为按照规定，工程变更发生后，承包人在工程变更确定后14天内，提出变更工程价款的报告。承包人在确定变更后14天内不向工程师提出变更工程价款报告时，视为该项设计变更不涉及合同价款的变更

196、问答题  

背景材料：
某桥基础为6根φ2.0m的钻孔灌注桩，上置8×12×3.5m钢筋混凝土承台，承台顶面比原始地面线低0.5m.地质与水文条件如下：0～0.60m砂砾石，下为黏性土，施工期间的水位刚好淹没原地面线.
问题：
1.适用于该桥承台施工的支护形式有哪些？
2.在浇筑承台混凝土前对承台底应作哪些处理？
3.浇筑承台(大体积)混凝土前，对桩基应作哪些处理？
4.浇筑承台混凝土前，对钻孔灌注桩应该做哪些主要内容的检验？
5.编制桥涵工程施工组织设计时主要考虑哪几方面的内容？

点击查看答案

本题答案：1、有挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩等.
2、
本题解析：试题答案1、有挡板支撑，混凝土护壁，钢板桩等.
2、采用井点排水法降低施工水位，可挖除松软土，换填10～30cm厚砂砾土垫层，使其符合基底的设计标高并整平，即立模灌筑承台混凝土.
3、破除桩头，调整桩顶钢筋，作好喇叭口.
4.(1)钻孔灌注桩混凝土的强度；
(2)凿除桩头混凝土后，有无残缺的松散混凝土；
(3)需嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合要求.
5、见教材P113.

197、单项选择题  根据《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011)，桥梁工程施工中，大体积混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过()kg/m3.

A.350
B.400 
C.450 
D.500

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：混凝土的最大用量(包括代替部分水泥的混合材料)不宜超过500kg/m3，大体积混凝土不宜超过350kg/m3.参见教材P119.

198、多项选择题  乳化石油沥青可用于()

A.沥青表面处治路面
B.热拌沥青混合拌料路面
C.透层
D.粘层
E.封层

点击查看答案

本题答案：A, C, D, E
本题解析：乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。

199、多项选择题  软土地基施工技术有（）

A.换填
B.抛石挤淤
C.超载预压
D.排水砂垫层

点击查看答案

本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

200、单项选择题  按我国现行规范要求，高等级公路建设应使用()设备。

A.间歇强制性搅拌
B.连续强制式搅拌
C.间歇滚筒式搅拌
D.连续滚筒式搅拌

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：本题考核的是公路建设设备的选用。按我国现行规范要求，高等级公 路建设应使用间歇强制性搅拌设备。