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1、填空题 钻孔时，钻头应与加工件表面（）。
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本题答案：垂直
本题解析：试题答案垂直
2、填空题 钣金零件与模胎或样板的不贴合度，当在零件相应位臵加49N（5㎏f）力时，间隙不应超过（）㎜。
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本题答案：0.5
本题解析：试题答案0.5
3、问答题 零件表面的除油方法是什么？
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本题答案：对于较小的表面，使用干净的细纱布，蘸洗涤汽油擦拭，不等
本题解析：试题答案对于较小的表面，使用干净的细纱布，蘸洗涤汽油擦拭，不等溶剂挥发，直接用干细纱布擦干，直到纱布干净为止；
1.对于较小的零件，进行完全除油；
2.蘸洗涤汽油擦洗。大零件（壁板）除油区应比密封区每边至少大50mm。在每次除油后要停放（10～15）min；
3.可以直接用洗涤汽油对燃油舱内表面进行冲洗（刷洗），然后用纱布擦净；
4.在燃油舱修理时，视情况可以采用丙酮对零件进行补充除油；
4、填空题 密封胶只能在（）内使用。
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本题答案：活性期
本题解析：试题答案活性期
5、填空题 常用的螺旋读数量具的（）百分尺、内径百分尺、深度百分尺、螺纹百分尺、齿轮公法线百分尺。
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本题答案：外径
本题解析：试题答案外径
6、单项选择题 涂NJD-3粘接底涂，厚度以（10s～60s）时间内表面干燥为宜。底涂表面干燥后密封件在室温下放臵（）后可以进行密封剂施工。
A.2min
B.5in
C.10min
D.15min
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
7、填空题 蒙皮挖补时，补片上铆钉应双排交错排列，但挖补最大直径或边长小于（）者，允许用单排铆钉铆接。
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本题答案：80mm
本题解析：试题答案80mm
8、问答题 简述复合材料在航空航天领域的应用。
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本题答案：复合材料在航空航天领域有广泛应用，目前在机体结构、导弹
本题解析：试题答案复合材料在航空航天领域有广泛应用，目前在机体结构、导弹、火箭和人造卫星上有日益增加的趋势。复合材料在航空领域的应用可分为军用飞机、民用飞机、直升机和轻型飞机等几个方面，应用早且量多的是以军机为主。
9、单项选择题 根据结构特点，一般用目视检查，机体外形有明显变形、压坑、翘曲时应用（）。
A.直尺检查
B.目视检查
C.卷尺
D.量角器
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
10、问答题 铆接时对铆钉的要求是什么？
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本题答案：1.铆钉换新后不允许有伤痕、裂纹或其他损伤，铆钉墩头应
本题解析：试题答案1.铆钉换新后不允许有伤痕、裂纹或其他损伤，铆钉墩头应紧贴被铆零件的表面，而且形状应规则，铆钉墩头对铆钉杆中心偏移不超过0.2mm，难以施工的地方允许偏移到0.5mm。
2.结构上埋头铆钉钉头应与被铆接的零件平齐，气动外形表面允许高出0.1mm，个别的允许到0.15mm，非气动外形表面允许0.2mm。原机上的个别铆钉下凹量允许到0.1㎜，新铆（包括换新）铆钉不允许下凹。
3.结构上铆钉松动、掉头、裂纹、漏窝、变形和严重锈蚀的铆钉应更换新铆钉。分解后若钉孔扩大超过0.3mm时，铆钉应加大一号。钢铆钉表面生锈允许除锈后涂漆（外表面涂T01-1罩光漆，内表面涂C04-2钢灰漆）。
11、单项选择题 燃油舱内，连接件同其它零件连接时，在半径范围内，可以有（）mm以内的间隙。
A.0.5
B.0.8
C.1.0
D.1.2
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
12、填空题 一般来讲，对于机身大梁和翼梁缘条，铆钉强度虽有富裕，但由于这类构件受力较大，通常（）铆钉数量.
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本题答案：不减少
本题解析：试题答案不减少
13、单项选择题 所有燃油舱，不管其状态如何，（）.
A.大修时都不进行密封性检查。
B.大修时都要进行密封性检查。
C.大修时有的要进行密封性检查有的不进行。
D.大修时根据是否漏油决定是否进行密封性检查。
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
14、填空题 钉孔的制法钻孔前保证铆接件（），用专用卡板、压板或弓形夹子固定。用弹簧定位销、定位螺钉或定位铆钉固定。
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本题答案：贴合
本题解析：试题答案贴合
15、填空题 LC4材料对缺口敏感，此类零件尖锐的边缘，应锉倒角R＝（）㎜。
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本题答案：0.5～1
本题解析：试题答案0.5～1
16、问答题 计算题：用理论公式计算图所示多角弯曲的毛料展开长度。
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本题答案：查表X0为0.42㎜
L=L1+L2+L3+
本题解析：试题答案查表X0为0.42㎜
L=L1+L2+L3+L4+……+nπ/2（R+X0δ）
=[100-2（3+3）]+2[25-（3+3）]+2[30-2（3+3）]+4π/2（3+0.42×3）
=88+38+36+2π（3+1.26）
=88+38+36+26.8
=188.8式中：n----弯角的角数。
17、问答题 进厂未经阳极化的防锈铝（LF21、LF2）零件如何修理？
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本题答案：允许不再进行表面处理，但内部零件的外露表面应涂F06-
本题解析：试题答案允许不再进行表面处理，但内部零件的外露表面应涂F06-8黄漆处理。
18、单项选择题 具有优越的战斗性能是第几代战机的主要特征。（）
A.四
B.三
C.二
D.一
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
19、填空题 结构上铆钉松动、掉头、裂纹、漏窝、变形和严重锈蚀的铆钉应（）。
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本题答案：更换新铆钉
本题解析：试题答案更换新铆钉
20、填空题 有色金属合金加厚包铝层状态，国标旧标准代号是（）.
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本题答案：J
本题解析：试题答案J
21、单项选择题 故障检查人员在故障检查前应查清飞机分解前后的（）。
A.检查记录
B.工具
C.人员
D.设备
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
22、问答题 飞机上未分解的钢制、铝制件、镁合金制构件和各系统零件如有腐蚀怎样修理？
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本题答案：应除锈后补涂原图纸中规定牌号的漆。锈蚀严重者，应分解后
本题解析：试题答案应除锈后补涂原图纸中规定牌号的漆。锈蚀严重者，应分解后重新表面处理或换新。
23、单项选择题 顶铁的选择应尽量根据结构修理的可达性，选择顶铁的形状。根据铆钉的（）选择顶铁的重量。
A.大小
B.长短
C.好坏
D.轻重
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
24、填空题 气密铆接时铺贴胶垫与腻子，在构架上平铺一层密封胶垫，铺好后，用（）滚平。
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本题答案：滚子
本题解析：试题答案滚子
25、填空题 铸铝的国标代号是（）.
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本题答案：ZL
本题解析：试题答案ZL
26、单项选择题 严禁使用底涂未干燥的紧固件进行施工。在密封件表面密封剂的刮涂或刷涂施工必须在底涂涂敷（）之内进行。
A.24h
B.12h
C.48h
D.72h
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本题答案：B
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27、填空题 螺栓连接的修理在于排除故障检查时已发现的（）和结构元件的损伤。
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本题答案：紧固件
本题解析：试题答案紧固件
28、问答题 铝合金钣金件淬火后，淬火不完全产生的原因？
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本题答案：产生原因：零件在淬火槽中保温时间不足；加热温度低；冷却速度慢
本题解析：试题答案产生原因：零件在淬火槽中保温时间不足；加热温度低；冷却速度慢。
29、单项选择题 垫圈0.5－5－10－Бп－ОСТ134506－80中“Бп”表示该垫圈表面处理形式为（）.
A.镀锌
B.镀镉
C.不表面处理
D.磷化
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本题答案：C
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30、问答题 燃油舱密封性修理前准备工作有那些？
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本题答案：1.排净残留的燃油。
2.用热压缩空气吹洗燃
本题解析：试题答案1.排净残留的燃油。
2.用热压缩空气吹洗燃油舱，排净燃油蒸气。
3.擦洗密封胶缝和燃油舱内表面。
4.查看密封胶状况和铆接缝的状况。
5.查看舱口盖密封状况和密封螺母的状况。
6.更换损坏部分的密封胶，铆钉、螺栓和密封螺母处发现漏油或密封胶和橡胶垫损坏则更换零件或重新涂胶。
31、填空题 中心法铆接大张蒙皮时，在进行钻孔，安装紧固用具和铆接等工序时，先从（）开始，按次推向四周。
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本题答案：中心
本题解析：试题答案中心
32、单项选择题 口盖锁的锁紧螺钉头部允许凸出或凹下到：（）.
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1mm
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
33、单项选择题 下列襟翼形式中，增升效果最好的是（）.
A.简单襟翼
B.开裂襟翼
C.开缝襟翼
D.开缝后退式襟翼
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
34、问答题 计算题：如图所示，设L1=50，d=6，δ=1，求卷边零件的展开尺寸。
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本题答案：卷边零件是由直线和卷曲两部分组成，因此计算展开长度时，
本题解析：试题答案卷边零件是由直线和卷曲两部分组成，因此计算展开长度时，不卷曲的部分长度是不变的，主要是算出卷曲部分的长度，然后加上直线部分，便是总的展开尺寸。
35、单项选择题 气密铆接工作，最好在（20～30）℃的温度下进行，最低温度不能低于（）。
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
36、单项选择题 单机大修质量记录至少应保存到该航空装备报废后一年。其余产品质量记录保存多少年。（）
A.三十
B.二十
C.五
D.十
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
37、填空题 在骨架上划出钉窝，一般钉窝深（），δ——外部蒙皮的厚度。
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本题答案：0.4δ
本题解析：试题答案0.4δ
38、单项选择题 机身对缝间纵向允许到（）mm。局部允许到1.2mm。
A.1.0
B.2.0
C.3.0
D.4.0
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
39、单项选择题 在矫正结构件变形时，由于受条件的限制，采用较多的矫正方法是：（）.
A.机械矫正
B.全加热矫正
C.火焰矫正
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
40、填空题 零件制造前，应检查材料的（）是否符合工艺规程或实样说明书的要求。
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本题答案：牌号、状态、厚度
本题解析：试题答案牌号、状态、厚度
41、问答题 铝合金钣金件热处理后，腐蚀产生的原因及排除方法？
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本题答案：答题要点：产生原因：硝盐槽氯化物数量太多；零件的槽孔内
本题解析：试题答案答题要点：产生原因：硝盐槽氯化物数量太多；零件的槽孔内存在残余硝盐；热处理进行得不好。
排除方法：定期校测硝盐槽液成分；淬火后仔细清洗；含有锌、铜、镁在加热时尽量获得均匀得组织，减少应力腐蚀。
42、填空题 使用摇臂钻床的人员，应熟悉其性能，开车前应检查传动部位、活动部位、手柄和电门按钮完好情况，否则（）操作，操作者不准戴（）。
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本题答案：禁止；手套
本题解析：试题答案禁止；手套
43、问答题 铆钉长度一般如何确定？
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本题答案：若被铆接的材料总厚度为S，那么所选埋头抽钉的长度应为9
本题解析：试题答案若被铆接的材料总厚度为S，那么所选埋头抽钉的长度应为9＋S。
44、填空题 蒙皮挖补时，背板跨过骨架（）等时，其背板允许（）与之搭接。
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本题答案：框、肋、长桁、梁；分段
本题解析：试题答案框、肋、长桁、梁；分段
45、单项选择题 将零件安装在构架上，检查零件与构架之间的贴合度，要求在100mm长度内，零件与构架之间的间隙不大于（）mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
46、单项选择题 在实际修理中，通常是厚度在（）㎜以下的外蒙皮采用冲窝法。
A.0.2
B.0.5
C.0.8
D.1.0
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
47、填空题 使用弯曲机时，禁止弯曲超过其允许（）的板材。
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本题答案：厚度
本题解析：试题答案厚度
48、填空题 现代空战的主要武器是（）。
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本题答案：空空导弹
本题解析：试题答案空空导弹
49、单项选择题 铆钉长度的选择应根据所铆接件的（）选择。
A.大小
B.长短
C.厚度
D.轻重
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
50、填空题 模线分（）和（）。
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本题答案：理论模线；结构模线
本题解析：试题答案理论模线；结构模线
51、单项选择题 故障检查人员针对故障情况确定修理方法。在保证质量的前提下尽量设法（）使用。
A.换新
B.修复
C.报废
D.串件
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
52、填空题 样板是根据（）加工出具有工件真实外形的平板。
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本题答案：模线
本题解析：试题答案模线
53、问答题 机翼、尾翼对缝间隙和阶差的要求是什么？
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本题答案：1、对缝间隙：蒙皮对缝间隙允许到0.5mm，局部允许到
本题解析：试题答案1、对缝间隙：蒙皮对缝间隙允许到0.5mm，局部允许到0.8mm。
2、对缝阶差：蒙皮对缝处阶差允许到0.3mm，局部允许到0.5mm。
54、填空题 ХС111-13表示（）铝型材。
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本题答案：等边直角
本题解析：试题答案等边直角
55、单项选择题 机身外表蒙皮埋头螺钉超差允许不超过该位臵螺钉总数的（）。
A.10％
B.20％
C.30％
D.40％
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
56、单项选择题 地下油箱中补充加注燃油后，应通过清洗台用循环压注燃油的方法，充分搅拌均匀，搅匀时间不少于（）min。
A.10
B.20
C.30
D.40
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
57、单项选择题 凡进厂未经阳极化和淬火的硬铝零件，应（）。
A.原机使用
B.换成硬铝件
C.分解进行淬火和表面处理或更换新件
D.换成钢件
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
58、填空题 铆接工作时要穿戴工作服和个人全部（）进行操作。
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本题答案：防护用品
本题解析：试题答案防护用品
59、单项选择题 产品铆接完毕后，要提交检查零、组件之间的安装（）情况。
A.外部质量
B.内部质量
C.铆钉质量
D.状态和协调
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
60、单项选择题 搭铁线的端子在销钉式的零件上安装时，销钉与结构的接触处必须打磨至（）。
A.发出金属光
B.划伤
C.报废
D.变薄
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
61、填空题 结构修理中所用的各种板材、型材、螺钉、铆钉的材料都应与被修构件保持（）。
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本题答案：等强度
本题解析：试题答案等强度
62、问答题 构成公差带的两要素是什么？
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本题答案：公差带的大小和公差带的位臵。
本题解析：试题答案公差带的大小和公差带的位臵。
63、问答题 飞机结构修理有什么要求？
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本题答案：1.结构铆接的修理必须保证强度、刚度和装配协调性的要求
本题解析：试题答案1.结构铆接的修理必须保证强度、刚度和装配协调性的要求，并应尽量控制结构重量的增加。
2.结构铆接的修理应按照等强度的原则实施。
3.结构修理中所用零件的热处理及表面处理状态均应与被修结构件相同。
4.凡属原制造厂造成的缺陷或超差，经过使用后无发展变化者，允许继续使用不予排除。
5.原机修理过的结构部位，经检查确认其质量符合技术要求可继续使用。
6.凡属有气密要求的结构修理，必须采用相应的气密铆接。
64、问答题 一般复合材料损伤形式有哪些？（3种以上）
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本题答案：损伤可有分层、脱胶、表面划伤、错钻孔、孔边损伤、冲击损
本题解析：试题答案损伤可有分层、脱胶、表面划伤、错钻孔、孔边损伤、冲击损伤、雷击损伤、战伤、裂纹、燃烧/过热等。
65、填空题 在机体修理中应确保结构（）、（）、使用寿命及装配要求，并尽可能控制（）的增加。
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本题答案：强度；刚度；重量
本题解析：试题答案强度；刚度；重量
66、填空题 铜（紫铜）的国标代号是（）.
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本题答案：T
本题解析：试题答案T
67、单项选择题 用空气进行密封性检查时，最早也要在结束密封工作（）后进行。
A.12小时
B.24小时
C.30小时
D.两昼夜
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本题答案：D
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68、填空题 结构修理中相邻零件若有间隙应修正零件排除。修正零件排除有困难时可加（），且只能加一层而不应重叠。
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本题答案：垫板
本题解析：试题答案垫板
69、单项选择题 机身外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至：（）.
A.0.2mm
B.0.3mm
C.0.4mm
D.0.5mm
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本题答案：B
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70、问答题 标准件的除油的除油方法是什么？
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本题答案：1.将标准件放到网状的或带孔的容器中；
2.
本题解析：试题答案1.将标准件放到网状的或带孔的容器中；
2.将装有标准件的容器放到盛有加抗静电剂的洗涤汽油的容器中，混合搅拌（3～5）min进行除油处理。搅拌时间要依照标准件表面的情况，汽油要完全覆盖住标准件；
3.取出停放（10～15）min；
4.使用纯净清洁的洗涤汽油进行第二次除油，汽油中不应有铁屑、密封胶和滑油等杂质；
5.取出停放（10～15）min；
6.经过除油处理的紧固件应装入干净的容器里，注意螺栓螺纹是否清洁；
7.允许直接在盛有汽油的容器中进行除油处理，允许使用丙酮代替汽油对标准件进行除油；
8.除油后的标准件允许放臵4h，如果没有及时使.
71、填空题 结构修理中除特殊规定外，飞机上严禁使用（）和（）低强度的铆钉。
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本题答案：LF21；Lyl
本题解析：试题答案LF21；Lyl
72、单项选择题 切割成零件的聚氨酯泡沫块可不要求化验，但聚氨酯泡沫块的存放叠起高度不准超过（）块。
A.10
B.20
C.5
D.25
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本题答案：A
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73、单项选择题 凡深度小于（）mm，面积小于5C.m2，其曲度变化均匀的分散压坑可不作修理，超过时应整形。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
74、问答题 铆接修理的强度要求是什么？
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本题答案：铆接修理中的非正常损伤一般采用修理件和被修理件等强度原
本题解析：试题答案铆接修理中的非正常损伤一般采用修理件和被修理件等强度原则。即以原构件损坏处断面的破坏载荷为依据来计算补板，使补板的强度等于原构件的强度。对于正常使用中因疲劳和设计缺陷而产生的损伤或重复性故障，必须认真研究后采取相应措施加强或予以技术改进。
75、填空题 分解后铆钉孔扩大超过0.3mm时，铆钉应（）。
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本题答案：加大一号
本题解析：试题答案加大一号
76、单项选择题 大梁腹板破坏超过其结构高度（）或沿整个横截面破坏时，损坏区段必须全部去除，并在其部位上安装类似于已去除段结构的附加板，然后用连接盖板连接接合部位。
A.10％
B.20％
C.30％
D.50％
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
77、填空题 单机大修质量记录由固定部分和（）组成。
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本题答案：非固定部分
本题解析：试题答案非固定部分
78、填空题 在铆接时用铆钉头直接冲窝。要将连接的零件先（）钻孔后分开，若里面骨架上原来有钉孔，可向外蒙皮（）。
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本题答案：放在一起；导孔
本题解析：试题答案放在一起；导孔
79、单项选择题 固定口盖的螺钉孔直径，允许有（）比公称直径增大0.5㎜，但必须是不连续出现。
A.10％
B.20％
C.30％
D.40％
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
80、问答题 什么是高温固化胶粘剂？主要特性是什么？
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本题答案：答案要点：固化温度在170℃以上的胶粘剂称为高温固化胶
本题解析：试题答案答案要点：固化温度在170℃以上的胶粘剂称为高温固化胶粘剂。高温固化胶粘剂具有较高的力学性能和耐热性，其最高使用温度为130℃。
81、单项选择题 胶的新涂层应覆盖并超过其老涂层（）mm以上。
A.5～7
B.0.7～2.0
C.0.1～0.7
D.3～5
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
82、单项选择题 在燃油舱内工作时，燃油舱内部操作时所有口盖都应打开。密封修理过程最少（）一起进行，一个在舱内，一个在舱外。
A.一人
B.两个人
C.三个人
D.四个人
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
83、单项选择题 蒙皮发生鼓动时，采用加强板材加强，如不影响装配协调性，加强板件：（）.
A.可以随意加强
B.两侧边必须改制弯边
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
84、问答题 什么是适航性要求？
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本题答案：适航性要求：为保证飞机及其乘员在飞机中的安全而提出的要
本题解析：试题答案适航性要求：为保证飞机及其乘员在飞机中的安全而提出的要求，一般以适航条例等形式给出，如美国联邦航空条例FAR、中国民用航空规章CCAR等。
85、问答题 外形样板的主要用途是什么？
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本题答案：（1）作为制造其他样板（如毛料展开样板、铣切样板等）的
本题解析：试题答案（1）作为制造其他样板（如毛料展开样板、铣切样板等）的依据。
（2）制造和检验模具及零件。
86、问答题 凡进厂未经阳极化和淬火的硬铝零件如何修理？
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本题答案：应分解进行淬火和表面处理或更换新件。
本题解析：试题答案应分解进行淬火和表面处理或更换新件。
87、填空题 划窝的深度应（）或稍小于铆钉头，高度允许小（）。
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本题答案：等于；0.01～0.08mm
本题解析：试题答案等于；0.01～0.08mm
88、填空题 结构修理中原采用点焊连接的构件，在修理中如不影响装配协调性允许选用适当的（）代替原点焊点，但构件边缘必须保证铆钉边距。
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本题答案：铆钉
本题解析：试题答案铆钉
89、填空题 锻铝的国标代号是（）；特殊铝的国标代号是（）。
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本题答案：DL；LT
本题解析：试题答案DL；LT
90、问答题 结构修理中采用点焊连接的构件可以采用铆接方法修理吗？
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本题答案：结构修理中原采用点焊连接的构件，在修理中如不影响装配协
本题解析：试题答案结构修理中原采用点焊连接的构件，在修理中如不影响装配协调性允许选用适当的铆钉代替原点焊点，但构件边缘必须保证铆钉边距。
91、单项选择题 在大修过程中，对产品或工序的某些过程，自始至终与大修作业同步进行的检验是指（）。
A.过程检验
B.全数检验
C.复检
D.抽检
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
92、单项选择题 在燃油舱内工作时，所有溶剂都是易挥发物质，其蒸气浓度很大时和空气混合可能生成有爆炸危险的混合气体，如遇明火或放电火花便可能（爆炸）。空气干燥时危险更大，因此，室内湿度必须保持在（）以上。
A.25％
B.20％
C.30％
D.35％
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
93、单项选择题 定位、钻孔，用定位销或定位螺栓将零件固定在构架上。固定销之间的距离，应为（）mm。固定顺序，可以从一端向另一端，也可以从中间推向两端。
A.10～20
B.30～40
C.50～80
D.80～120
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
94、填空题 防锈铝合金零件上的裂纹及缺陷允许补焊时，应采用（）修理。
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本题答案：氩弧焊或气焊
本题解析：试题答案氩弧焊或气焊
95、填空题 LC4材料的构件划伤时，必须打磨圆滑，避免产生（）现象。
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本题答案：应力集中
本题解析：试题答案应力集中
96、单项选择题 向燃油内添加防静电剂时，防静电剂的量应为燃油重量的（）。
A.0.002﹪
B.0.002‰
C.0.02倍
D.十分之一
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本题答案：A
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97、问答题 简述手工收边的方法。
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本题答案：首先用折波钳将毛料弯边折出波纹（起皱），然后将毛料弯边
本题解析：试题答案首先用折波钳将毛料弯边折出波纹（起皱），然后将毛料弯边上的波纹平放在规铁上，用木锤从内侧向外逐步敲平，这样反复多次，直至形成规定的弧形，最后修正、修光，按要求去掉余量。
98、单项选择题 常用半圆头铆钉牌号为（）.
A.GB868
B.GB869
C.GB954
D.GB867
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
99、填空题 埋头和半埋头螺栓必须保持120°或（）角，这取决于原先安臵的螺栓，以及 保持螺栓头的高度，这取决于光面部分直径增大的情况。
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本题答案：90°
本题解析：试题答案90°
100、填空题 剪床严禁剪切超过其允许（）和规定以外的材料。
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本题答案：厚度
本题解析：试题答案厚度
101、问答题 什么是航空装备的大修时限？
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本题答案：在规定条件下，航空装备两次大修间的工作时间和（或）日历
本题解析：试题答案在规定条件下，航空装备两次大修间的工作时间和（或）日历持续时间。
102、单项选择题 铆接之后在阳极化层未破坏的蒙皮表面上允许每（）只硬铝铆钉中在不超过1只铆钉头上的附近有铆钉顶模的压痕。
A.20
B.30
C.40
D.50
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
103、填空题 有色金属合金优质表面（淬火）状态，国标旧标准代号是（）.
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本题答案：CO
本题解析：试题答案CO
104、填空题 两个零件连接在一起钻孔时，若铆接材料相同，一般应从（）的零件向（）零件钻孔。
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本题答案：较厚；较薄
本题解析：试题答案较厚；较薄
105、问答题 钣金件制造过程中，如何解决冷作硬化问题？应注意什么？
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本题答案：为了克服成形过程中的冷作硬化，允许经中间退火再继续成形
本题解析：试题答案为了克服成形过程中的冷作硬化，允许经中间退火再继续成形，但退火次数不得超过三次。
106、填空题 使用砂轮机时，人应站在砂轮（）面，要拿稳零件，不得在砂轮上跳动，（）带手套操作。
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本题答案：侧；禁止
本题解析：试题答案侧；禁止
107、单项选择题 泡沫块按样板切割时尺寸≤100mm时的尺寸偏差为（）。
A.（±3）mm
B.（±5）mm
C.（±10）mm
D.（±8）mm
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
108、单项选择题 НМ109系列密封剂在不低于（）下具有硫化能力。
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
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本题答案：D
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109、填空题 单修理时的保险和加封方法要与制造时所用的（）。
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本题答案：相同
本题解析：试题答案相同
110、问答题 计算题：计算图所示的毛料长度。
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本题答案：查表Х0为0.47㎜。
L=L1+L2+&p
本题解析：试题答案查表Х0为0.47㎜。
L=L1+L2+π/180（180°-α°）（R+X0δ）
=20+40+0.0175×（180°-43°）（10+0.47×3）
=60+0.0175×137×11.41
=60+27.4=87.4
111、问答题 计算题：用经验公式计算图所示单角弯曲的毛料展开长度。
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本题答案：L=a+b-（δ+R/2）=60+30-（
本题解析：试题答案L=a+b-（δ+R/2）=60+30-（1+2/2）=90-2=88
式中：
a---零件的长度
b---零件的高度
δ---板料的厚度
R---零件弯曲半径
112、问答题 复合材料修理所用胶粘剂主要有哪两大类？
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本题答案：一类是双组分胶粘剂，主要用于复合材料结构的室温固化修理
本题解析：试题答案一类是双组分胶粘剂，主要用于复合材料结构的室温固化修理（也有少数双组分胶粘剂可用于热胶接固化修理），另一类是膜状胶粘剂（胶膜），用于热胶接固化修理。
113、单项选择题 原机修理过的结构部位，经检查确认其质量符合技术要求（）。
A.不能使用
B.换新
C.按领导要求做
D.可继续使用
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
114、问答题 铆接修理中，铆钉材料与被修件上的铆钉的关系？
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本题答案：修理时，铆钉的材料一般应与被修件上的铆钉的材料一致。<
本题解析：试题答案修理时，铆钉的材料一般应与被修件上的铆钉的材料一致。
115、填空题 因施工条件限制不能用整形方法修理的压坑，应酌情采用（）或挖补等方法进行修理。
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本题答案：开施工孔切割
本题解析：试题答案开施工孔切割
116、问答题 来源:91考试网 www.91eXam.org; 说出用平面板材毛料制造空心立体形零件（如下图）的工艺过程。
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本题答案：（1）毛料的划线；
（2）零件弯曲和钻孔的划
本题解析：试题答案（1）毛料的划线；
（2）零件弯曲和钻孔的划线；
（3）“收”“放”成形（依据实际采用锤拱或用冲模压延、用旋压机床旋压、用专门的皱缩机皱缩、用专门的伸展压床压延等）；
（4）钻孔；
（5）切割；
（6）矫正；
（7）修整。
117、单项选择题 裂纹长度小于（）mm时，允许用铆钉或抽钉堵塞。
A.2
B.3
C.4
D.5
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
118、单项选择题 对于多排铆缝允许蒙皮塌陷深度在（）mm以内。
A.0.5
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
119、单项选择题 铆接不同强度的构件，墩头应布臵在：（）.
A.材料强度较大的一面
B.两面交替布臵
C.任意布臵在构件两面
D.交错布臵在构件两面
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本题答案：A
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120、单项选择题 六角头螺栓6－24－Кд－ОСТ131103－80中，“Кд”表示该螺栓表面处理形式为（）.
A.镀镉
B.镀锌
C.镀铜
D.镀铬
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本题答案：A
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121、问答题 铝合金钣金件淬火后，产生淬火不均匀的排除方法？
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本题答案：重复淬火延长零件在炉中得保温时间，淬火时加快冷却速度。
本题解析：试题答案重复淬火延长零件在炉中得保温时间，淬火时加快冷却速度。
122、问答题 试简述飞机修理中常遇见的腐蚀种类（答5种以上）.
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本题答案：（1）点蚀；
（2）表面腐蚀；
（
本题解析：试题答案（1）点蚀；
（2）表面腐蚀；
（3）剥落腐蚀；
（4）晶界腐蚀；
（5）原电池腐蚀；
（6）应力腐蚀；
（7）微生物腐蚀；
（8）微动腐蚀；
（9）丝状腐蚀；
（10）缝隙腐蚀。
123、单项选择题 孔壁允许有个别不超过（）㎜深的环形划伤存在，但应打磨光滑。
A.0.2
B.0.5
C.0.3
D.0.1
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
124、单项选择题 燃油舱的故检、修理、密封性检查和清洗工作必须由（）进行。
A.工作者
B.二人
C.专人
D.技术员
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
125、单项选择题 在结构件相配合表面上铆装抽芯铆钉，每排铆钉上允许不超过10％的铆钉的局部偏差不大于（）㎜。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
126、问答题 原制造厂造成的缺陷或超差，经过使用后无发展变化者能继续使用？
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本题答案：可以继续使用
本题解析：试题答案可以继续使用
127、填空题 防锈铝的国标代号是（）.
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本题答案：LF
本题解析：试题答案LF
128、问答题 飞机上铆钉的使用原则是什么？
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本题答案：结构修理中除特殊规定外，飞机上严禁使用LF21和LYl
本题解析：试题答案结构修理中除特殊规定外，飞机上严禁使用LF21和LYl低强度的铆钉。进气道内一律采用精选铆钉，严禁用螺纹空心铆钉和直径小于3.5㎜的铆钉。
129、填空题 在实际修理中，通常是厚度在1㎜以下的外蒙皮采用（）。1㎜以上的外蒙皮应采用（）。
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本题答案：冲窝法；划窝法
本题解析：试题答案冲窝法；划窝法
130、单项选择题 为了保证表面质量，凡能用直接铆接法铆接的地方，应该采用（）进行铆接。
A.直接铆接法
B.随意铆接法
C.正铆法
D.反铆法
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
131、填空题 结构上埋头铆钉钉头应与被铆接的零件（）。
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本题答案：平齐
本题解析：试题答案平齐
132、填空题 钻制大量的相同铆钉头窝，可采用有（）（或限位期）的划窝钻。
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本题答案：限制器
本题解析：试题答案限制器
133、问答题 计算题：设a=10，b=10，r=2，R=15，δ=1，求图半圆形收边零件的展开尺寸。
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本题答案：半圆形收边零件（如图所示），其展开料可按下式计算：本题解析：试题答案半圆形收边零件（如图所示），其展开料可按下式计算：
B=a+b-（r/2+δ）
L=π（R+b）
式中：B----展开料的宽度
L----展开料的长度
a、b----弯边的宽度
r----圆角半径
R----弯曲半径
δ----材料厚度根据公式：
B=a+b-（r/2+δ）=10+10-（2/2+1）=20-2=18
L=π（R+b）=3.14（15+10）=3.14×25=47.1
134、单项选择题 对零件、紧固件表面和孔的表面进行除油，除过油的零件只允许存放（）。
A.4h
B.8h
C.10h
D.12h
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
135、单项选择题 重大故障，技术要求又无明确规定时，应及时向（）部门提出研究处理。
A.厂长
B.车间
C.技术主管
D.质管处
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
136、填空题 刮腻子或环氧树脂前应先将蒙皮表面阳极化层（），再用丙酮擦试干净。
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本题答案：打磨掉
本题解析：试题答案打磨掉
137、填空题 结构修理中为保证铆接质量，相邻零件必须紧密贴合，局部间隙不得超过（）。
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本题答案：0.4mm
本题解析：试题答案0.4mm
138、问答题 如何进行燃油舱的清洗？
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本题答案：1.用燃油RР-3为清洗介质，并使用燃油舱清洗试验台进
本题解析：试题答案1.用燃油RР-3为清洗介质，并使用燃油舱清洗试验台进行清洗。
2.在完成以下工作时，燃油舱无论技术状态如何都应进行清洗。
（1）打开燃油舱口盖。
（2）修复密封缝时。
139、填空题 在生产中，样板作为（）各类工装及测量工件外形的量具。
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本题答案：加工或检验
本题解析：试题答案加工或检验
140、单项选择题 允许铆钉头周围的蒙皮在铆钉的一个间距长度上有深度在（）mm以内的划伤。
A.0.5
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
141、问答题 如图型胎放边，简述工艺过程。
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本题答案：（1）按零件弯曲的外形，预制型胎。
（2）计
本题解析：试题答案（1）按零件弯曲的外形，预制型胎。
（2）计算展开尺寸并划线、剪切材料。
（3）将毛料在型胎中用虎钳夹住。
（4）用木锤和顶木，沿弯曲边的R处逐步敲打，使弯曲边紧贴型胎逐渐向边缘伸展，致使弯边有效部分贴合型胎。
（5）按图或实样划出弯曲边的切割余量。
（6）修整、修光、剪切余量，锉修光滑。
142、填空题 板料在弯曲时，内层的材料因受压而缩短，外层材料因受拉而伸张，在压缩与拉伸之间有一层材料的长度是不变的，这一层叫做（）。
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本题答案：中性层
本题解析：试题答案中性层
143、单项选择题 由于构件疲劳或原设计不足产生的裂纹，应采取加强、切割或换新，且维修后的强度应：（）.
A.略高于原来强度
B.等于原来强度
C.低于原来强度
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
144、问答题 铝合金钣金件淬火后，淬火不完全如何排除？
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本题答案：重复热处理。
本题解析：试题答案重复热处理。
145、填空题 划伤深度超过规定时，蒙皮应做（）修理。
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本题答案：加强
本题解析：试题答案加强
146、问答题 计算题：用理论公式计算图所示单角弯曲的毛料展开长度。
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本题答案：
试题答案
查表X0为0.46㎜
式中：L1，L2----零件直线部分长度
δ----板料厚度
X0----中性层系数（一般小于0.5可查表）
R----零件弯曲半径
147、问答题 单机大修质量记录由哪几部分组成？
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本题答案：单机大修质量记录由固定部分和非固定部分组成。
本题解析：试题答案单机大修质量记录由固定部分和非固定部分组成。
148、单项选择题 防锈铝（LF21、LF2）的零件有裂纹、缺损、钉孔椭圆或有多余孔时，允许进行补焊、堵焊修理，但同一个位臵补焊不得超过（）次。补焊时应作好防护措施。
A.2
B.3
C.4
D.5
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
149、问答题 简述铝合金钣金件淬火后，出现裂纹的排除方法？
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本题答案：检查零件得化学成份；在零件壁厚薄交接处外加圆角半径；改变加热
本题解析：试题答案检查零件得化学成份；在零件壁厚薄交接处外加圆角半径；改变加热和冷却速度（慢一些）；改变应力分布情况。
150、单项选择题 在有条件的情况下，按（）计算法进行计算。求出的铆钉数，比较接近实。
A.强度
B.刚度
C.大小
D.设计载荷
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
151、问答题 计算题：用简单公式计算图所示压边形零件的毛料长度。
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本题答案：L=a+b-δ/2=30+25-0.5=5
本题解析：试题答案L=a+b-δ/2=30+25-0.5=54.5
152、填空题 钻头的选择应根据不同的（）选择钻头顶角。
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本题答案：材料
本题解析：试题答案材料
153、单项选择题 当用（），蒙皮下陷手松开时蒙皮弹回并伴随声响或弹不回来来源:91 考试网，称为蒙皮鼓动。
A.一个大姆指用力按压蒙皮时
B.手掌用力按压蒙皮时
C.工具用力按压蒙皮时
D.全身用力按压蒙皮时
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
154、问答题 铆接的一般要求是什么？
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本题答案：1.在铆接较薄的构件，应将铆钉头和墩头交替布臵在铆接构
本题解析：试题答案1.在铆接较薄的构件，应将铆钉头和墩头交替布臵在铆接构件的两面。
2.在铆接不同强度的材料时，墩头应布臵在材料强度较大的一面。
3.铆接同一材料而厚度不等的构件时，墩头应布臵在材料较厚的一面。
4.在铝构件上用钢铆钉铆接时，应在墩头的一面加钢垫圈。
5.在软铝构件上用硬铝铆钉铆接时，应在墩头的一面加铝垫圈。
155、填空题 铆钉孔，允许去毛刺而将孔边作0.2×45°的倒角，LC4材料用150～160°顶角的划窝钻倒角深（）。
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本题答案：0.2～0.3mm
本题解析：试题答案0.2～0.3mm
156、问答题 依据变形大小和弯曲、扭曲同时存在的现象，校正角材一般次序是什么？
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本题答案：一般较正角材首先用直尺或目视检查，先校变形大的一边，再
本题解析：试题答案一般较正角材首先用直尺或目视检查，先校变形大的一边，再校变形小的一边，反复进行，随时检查，直到校直为止。如果弯曲和扭曲同时存在，则先校扭曲变形，再校弯曲变形。
157、问答题 计算题：设a=10，b=14，R=15，r=2，δ=1，求图放边零件的展开尺寸。
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本题答案：半圆形放边零件（如图所示），其展开宽度可用下列公式计算
本题解析：试题答案半圆形放边零件（如图所示），其展开宽度可用下列公式计算：
B=a+b-（r/2+δ）
式中：B----展开料的宽度
a、b----弯边的宽度
r----圆角半径
δ----材料厚度
根据公式，其展开宽度为：
B=a+b-（r/2+δ）=10+14-（2/2+1）=24-2=22
半圆角零件的长度展开由于在放边的平面中各处材料伸展程度的不同，外缘变薄量大，伸展的多，内缘变薄量小，伸展的小，所以伸展长度取放边一边的宽度一半处的弧长来计算。
L=π（R+b/2）
式中：L----展开料的长度
R----零件的弯曲半径
b----放边一边的宽度其展开长度为：
L=π（R+b/2）=3.14（15+14/2）=69
158、单项选择题 钻制（）的相同钉头窝，可采用有限制器的划窝钻。
A.1个
B.很少
C.个别
D.大量
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
159、填空题 制造弯曲零件时，弯边应（）于材料纤维方向。
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本题答案：垂直
本题解析：试题答案垂直
160、填空题 摇臂钻床调整速度、换钻头、检查工作物、清理铁屑等，一定要（）后方可进行。
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本题答案：停车
本题解析：试题答案停车
161、问答题 什么是调入设计图样？
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本题答案：从其他单位调入的设计图样，称调入设计图样。
本题解析：试题答案从其他单位调入的设计图样，称调入设计图样。
162、问答题 何为适航鉴定？
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本题答案：适航鉴定：按适航条例得各项要求对已研制成的飞机或其部件
本题解析：试题答案适航鉴定：按适航条例得各项要求对已研制成的飞机或其部件进行鉴定，以便颁发型号合格证、生产许可证和适航证。
163、单项选择题 钢卡箍和支臂（架）上允许有深度不超过材料厚度（）的划伤存在，但必须打光毛刺。
A.20％
B.25％
C.40％
D.15％
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
164、填空题 硬铝构件上铆接钢铆钉时，应在（）上加钢垫圈。
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本题答案：硬铝构件
本题解析：试题答案硬铝构件
165、问答题 校正角材的特点及注意事项？
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本题答案：由于角材是由两个直角边组成，只要其中一边受力变形时，其
本题解析：试题答案由于角材是由两个直角边组成，只要其中一边受力变形时，其另一边也随之变形，因此在校正时要注意这个特点，不能孤立的把两个边分开来进行校正，即校直一边，再校另一边，这样始终不能校直。一般较正角材首先用直尺或目视检查，先校变形大的一边，再校变形小的一边，反复进行，随时检查，直到校直为止。如果弯曲和扭曲同时存在，则先校扭曲变形，再校弯曲变形。
166、单项选择题 在燃油舱内工作时溶剂应保存在完全密封的（）。
A.金属容器内
B.玻璃容器内
C.朔料容器内
D.木制容器内
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
167、问答题 现行的《空军航空装备大修许可规定》参照和结合什么制定？
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本题答案：是参照GB/T19000-2000族国家标准和中国民用
本题解析：试题答案是参照GB/T19000-2000族国家标准和中国民用航空（有关适航管理规章），结合空军（航空装备修理工作实际）而制定。
168、填空题 15A钢、25钢、45钢都属于（）钢。
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本题答案：优质碳素
本题解析：试题答案优质碳素
169、单项选择题 如有故障可能危及人身安全，导致整机系统或完成所要求使命的主要系统失效的特性指（）。
A.失效特性
B.故障特性
C.重要特性
D.关键特性
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
170、单项选择题 新涂密封胶层厚度应在（）mm范围内，转角处不小于（1.5～2.5）mm。
A.5～8
B.0.5～0.8
C.0.1～0.4
D.1.0～5
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
171、问答题 密封胶的活性期是如何决定的？
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本题答案：密封胶的活性期为（2～5）h，活性期由密封胶的批次、硫
本题解析：试题答案密封胶的活性期为（2～5）h，活性期由密封胶的批次、硫化膏的用量、周围环境条件和密封胶的配制方法决定。
172、问答题 检查产品的检验类别有那四种？
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本题答案：过程检验、全数检验、复检和抽检四种。
本题解析：试题答案过程检验、全数检验、复检和抽检四种。
173、问答题 密封舱内紧固件使用的要求是什么？
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本题答案：1.凡铆钉松动、掉头、断裂，铆钉头密封胶破坏、开裂或起
本题解析：试题答案1.凡铆钉松动、掉头、断裂，铆钉头密封胶破坏、开裂或起层，都应更换铆钉，除掉铆钉周围的旧胶，重新涂胶密封。
2.凡螺栓松动，密封胶从螺栓端部、螺母和垫圈旁分层，导致螺栓处漏油，都应更换螺栓，重新涂胶密封。
3.密封螺母的橡胶帽断裂或开裂、或螺母周围密封胶开裂、分层，螺母的固定铆钉松动，都应更换螺母，重新涂密封胶。
4.凡是零件、紧固件安装在密封燃油舱、座舱和其它需用密封胶部位时，都必须对涂胶表面进行预处理。对零件、紧固件表面和孔的表面进行除油，除过油的零件只允许存放4h。
5.在燃油舱内钻孔、划窝时，绝对禁止使用油基或有机硅基的润滑冷却液。可以使用邻苯二甲酸二丁酯。
6.燃油舱内零件就位磨配，必须保证两结合零件贴合紧密，装好检验螺栓后，零件间的最大容许间隙：不应超过0.2mm，连接件同其它零件连接时，在半径范围内，可以有0.5mm以内的间隙。
7.零件上密封垫圈在装配时绝对禁止对密封垫圈做任何修整打磨，密封垫圈只能一次装好。
8.除口盖外，燃油箱内的螺栓安装时浸密封胶У30МЭС-5НТ安装。
174、问答题 飞机外表埋头螺钉安装、检修要求是什么？
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本题答案：1、机身外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮
本题解析：试题答案1、机身外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.3㎜。
2、机翼外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.1㎜。
3、尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头，允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.2㎜。
4、埋头螺钉头和蒙皮之间的单面间隙，在钉头周缘长度的三分之一范围内，允许到0.1㎜。
5、口盖锁的锁紧螺钉头部允许凸出或凹下到0.8mm。
175、单项选择题 在蒙皮、舱口盖和其他结构元件上螺栓和螺钉的埋头应与蒙皮平齐，允许头部凸出或凹下小于（）㎜。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
176、问答题 铝合金钣金件热处理后，机械性能不合格产生的原因及排除方法？
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本题答案：产生原因：化学成分有偏析；违反了热处理工艺规程；保温时
本题解析：试题答案产生原因：化学成分有偏析；违反了热处理工艺规程；保温时间不足或温度低。
排除方法：化验合金得化学成分；零件进行重复淬火；延长加热时间，淬火温度取上限。
177、填空题 若内部零件原已划窝，则修补的外蒙皮应（）。
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本题答案：冲窝
本题解析：试题答案冲窝
178、问答题 铝合金钣金件淬火后，淬火不均匀的产生原因及排除方法？
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本题答案：产生原因：零件受热或冷却不均匀。
排除方法：
本题解析：试题答案产生原因：零件受热或冷却不均匀。
排除方法：重复淬火延长零件在炉中得保温时间，淬火时加快冷却速度。
179、单项选择题 卡箍和支臂（架）边缘不大于（）㎜的裂纹，在不影响装配并保证边距的条件下，允许锉修成R2～R2.5的圆弧排除。
A.3
B.5
C.2
D.8
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
180、单项选择题 结构修理中为保证铆接质量，相邻零件必须紧密贴合，局部间隙不得超过（）mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
181、问答题 何谓硬度？测定硬度的方法有哪几种？用什么符号表示？
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本题答案：硬度是指金属材料抵抗其它更硬物体压入表面的能力。测定硬
本题解析：试题答案硬度是指金属材料抵抗其它更硬物体压入表面的能力。测定硬度的方法很多，最常用的方法有布氏、洛氏和维氏三种。布氏以HB表示，洛氏以HR表示，维氏以HV表示。
182、填空题 为了高质量地铆接，必须保证铆接组件全部零件的（），并保证所要求的表面粗糙度。
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本题答案：同心度
本题解析：试题答案同心度
183、填空题 螺栓和螺母六角对边尺寸公差应在（）范围内。
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本题答案：h14
本题解析：试题答案h14
184、填空题 在一个部位上同时切割上下蒙皮和骨架时各切割缝应错开（）以上。
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本题答案：30mm
本题解析：试题答案30mm
185、单项选择题 凡经冲点保险的螺栓、螺母，经攻丝或套扣修理合格后方可（）使用。
A.3
B.5
C.再次
D.多
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
186、单项选择题 带补偿部分的铆钉一般说用于（）的连接。
A.低使用寿命
B.高使用寿命
C.中等使用寿命
D.一般使用寿命
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
187、问答题 铝合金钣金件淬火后，淬火不完全的原因及排除方法？
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本题答案：产生原因：零件在淬火槽中保温时间不足；加热温度低；冷却
本题解析：试题答案产生原因：零件在淬火槽中保温时间不足；加热温度低；冷却速度慢。
排除方法：重复热处理。
188、单项选择题 如有故障可能导致最终产品不能完成所要求使命的特性是（）。
A.故障特性
B.重要特性
C.关键特性
D.失效特性
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
189、单项选择题 同时修理大梁腹板和缘条时，禁止在同一截面上连接。缘条对接处离腹板对接处的距离应为（）㎜，上、下缘条之间的距离也是同样的。
A.50～100
B.150～200
C.250～300
D.300～400
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
190、填空题 结构上埋头铆钉钉头个别铆钉下凹量允许到（），新铆（包括换新）铆钉（）下凹。
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本题答案：0.1㎜；不允许
本题解析：试题答案0.1㎜；不允许
191、填空题 在铝构件上用钢铆钉铆接时，应在墩头的一面加（）。
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本题答案：钢垫圈
本题解析：试题答案钢垫圈
192、填空题 对失去氧化层的镁铝合金件必须在（）内进行氧化处理。
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本题答案：48h
本题解析：试题答案48h
193、问答题 计算题：直角形收边零件（如图所示），计算展开料宽度和长度。
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本题答案：
试题答案
194、填空题 为了保证钉窝与钉头的协调性，可在划窝过程中，放入（）检查。
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本题答案：铆钉
本题解析：试题答案铆钉
195、问答题 计算题：用理论公式计算图所示压边形零件的毛料长度。
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本题答案：设R=0.1用理论公式计算，查表Х0为0.32㎜本题解析：试题答案设R=0.1用理论公式计算，查表Х0为0.32㎜
L=L1+L2+π（R+X0δ）
=（30-1-0.1）+（25-1-0.1）+3.14（0.1+0.32×1）
=28.9+23.9+1.3=54.1
196、填空题 模线是按1：1的尺寸在专门的图板上准确地画出飞机的（）与（）。
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本题答案：真实外形；结构形状
本题解析：试题答案真实外形；结构形状
197、单项选择题 气密铆接时在零件的对缝处放臵直径为（）mm的密封腻子条。
A.3～5
B.6～7
C.10～20
D.1.5～2
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
198、填空题 飞机上未分解的（）、（）、镁合金制构件和各系统零件，如有锈蚀、应除锈后补涂原图纸中规定牌号的漆。锈蚀严重者，应分解后重新表面处理或换新。镁合金件必须目视检查，如腐蚀按正常修理。
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本题答案：钢制；铝制
本题解析：试题答案钢制；铝制
199、单项选择题 需着色探伤的，只允许用（）等溶剂型清洗剂清除需探伤部位漆层、油污等。
A.清水
B.丙酮
C.脱漆剂
D.酒精
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
200、填空题 最常见的故障就是铆钉松动。这可根据钉头四周是否有（），轻轻敲拍铆接缝时是否发出特有的扎扎声来发现。
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本题答案：暗色晕圈
本题解析：试题答案暗色晕圈
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