1、填空题  汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒适性，还增加了（）消耗和（）磨损。

点击查看答案

本题答案：燃料、轮胎
本题解析：试题答案燃料、轮胎

2、问答题  丘陵区路线有哪几种布线方式？

点击查看答案

本题答案：丘陵区路线的布线方式。
依据不同的地带类型，
本题解析：试题答案丘陵区路线的布线方式。
依据不同的地带类型，一般有如下三种布线方式：
（1）平坦地带一走直线
（2）斜坡地带—走匀坡线
（3）起伏地带—走直连线与匀坡线中间

3、名词解释  翘曲应力

点击查看答案

本题答案：由于板的自重、地基反力和相邻板的钳制作用，使部分翘曲变
本题解析：试题答案由于板的自重、地基反力和相邻板的钳制作用，使部分翘曲变形受阻，从而使板内产生翘曲应力。

4、问答题  道路的等级和规模取决于什么？道路几何设计的意义如何？

点击查看答案

本 题答案：道路的等级和规模不取决于构造物的结构如何，而是取决于几
本题解析：试题答案道路的等级和规模不取决于构造物的结构如何，而是取决于几何构造尺寸，一是道路宽度的构成，二是线形的几何构成。
道路几何设计的意义在于：
（1）几何构造尺寸是伴随道路全部设计和施工的基础；
（2）几何构造尺寸决定了车辆行驶的安全性、舒适性及道路建设与运营的经济性；
（3）几何构造尺寸决定了道路的等级与规模。

5、填空题  现代交通运输方式有（）、（）、（）、航空及管道等。

点击查看答案

本题答案：铁路、公路、水运
本题解析：试题答案铁路、公路、水运

6、单项选择题  高速公路和一级公路容许的交通组成是（）。

A．专供汽车行驶；
B．专供小客车行驶；
C．混合交通行驶

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

7、填空题  车轮滚动时轮胎与路面之间的摩擦阻力称为（）阻力。

点击查看答案

本题答案：滚动
本题解析：试题答案滚动

8、问答题  对路基土进行分类的主要依据是什么？

点击查看答案

本题答案：（1）土的颗粒粒径组成（分布）。
（2）土的
本题解析：试题答案（1）土的颗粒粒径组成（分布）。
（2）土的塑性指标。
（3）土颗粒的矿物成分或其余物质含量。

9、名词解释  定线

点击查看答案

本题答案：根据既定的技术标准和路线方案，结合地形、地质等条件，综
本题解析：试题答案根据既定的技术标准和路线方案，结合地形、地质等条件，综合考虑路线的平面、纵断面、横断面，具体定出道路中线的工作。

10、填空题  圆曲线的最小半径分为（）、一般最小半径和不设超高最小半径。

点击查看答案

本题答案：极限最小半径
本题解析：试题答案极限最小半径

11、单项选择题  凸形竖曲线最小长度和最小半径地确定，主要根据（）来选取其中较大值。

A.行程时间、离心力和视距
B.加速度、行车时间和离心力
C.加速度、行车时间和视距

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

12、单项选择题  中间带的组成包括一条中央分隔带和（）。

A.2条左侧路缘带
B.2条右侧路缘带
C.1条左侧分车带
D.1条右侧分车带

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

13、填空题  各级公路均应采用不小于（）的纵坡。

点击查看答案

本题答案：0.3%
本题解析：试题答案0.3%

14、名词解释  超运距

点击查看答案

本题答案：平均运距超出经济运距的那部分距离
本题解析：试题答案平均运距超出经济运距的那部分距离

15、单项选择题  现场定线时，放坡的仪具可采用（）。

A.水准仪
B.手水准
C.罗盘仪
D.求积仪

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

16、填空题  一条较长的公路可适当分段采用不同的技术等级和标准，但分段不宜过于频繁，一般情况下，高速公路、一级公路的分段长度（）

点击查看答案

本题答案：不小于15km
本题解析：试题答案不小于15km

17、问答题  纵坡设计要满足哪些要求？

点击查看答案

本题答案：纵坡设计应满足最大纵坡、最小纵坡，最大坡长、最小坡长的
本题解析：试题答案纵坡设计应满足最大纵坡、最小纵坡，最大坡长、最小坡长的要求，在连读陡坡路段，还应满足平均纵坡的要求，在纵坡较大的急弯的路段，还应满足合成坡度的要求。

18、单项选择题  越岭展线布局中，平面线形较好，里程短，纵坡均匀的展线是（）。

A.环形展线
B.螺旋展线
C.回头展线
D.自然展线

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

19、填空题  公路平面线形是由（）、（）和（）三要素组成

点击查看答案

本题答案：直线、圆曲线、缓和曲线
本题解析：试题答案直线、圆曲线、缓和曲线

20、填空题  关于二、三、四级公路超车视距的规定，（）。

点击查看答案

本题答案：全线应有一定比例的路段保证超车视距的要求
本题解析：试题答案全线应有一定比例的路段保证超车视距的要求

21、问答题  最大纵坡度受哪些因素影响？

点击查看答案

本题答案：一、汽车特性：按路上行驶车辆类型及动力特性确定汽车在规
本题解析：试题答案一、汽车特性：按路上行驶车辆类型及动力特性确定汽车在规定速度下爬坡能力最后确定道路最大设计纵坡
二、道路等级：交通密度越大行车速度越高，要求纵坡设计越平缓，反之，较低道路则可以采用较大纵坡值。
三、自然因素：道路所经地区地形起伏状况，海拔高度，气候条件等因素对汽车行驶造成影响，因此设计时要充分考虑，此外高原地区设计时候坡度要折减。

22、问答题  道路几何设计中要综合考虑哪些因素？

点击查看答案

本题答案：道路几何设计中要综合考虑如下因素：
（1）汽
本题解析：试题答案道路几何设计中要综合考虑如下因素：
（1）汽车在运动学及力学方面是否安全、舒适；
（2）视觉及运动心理学方面是否良好；
（3）与环境风景是否协调；
（4）从地形方面看在经济上是否妥当。

23、填空题  设计速度的最大值我国采用（）。

点击查看答案

本题答案：120km/h
本题解析：试题答案120km/h

24、单项选择题  路线右角为192°\u65292X则路线转角为（）。

A.左转8°
B.右转192°
C.右转12°
D.左转12°

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

25、多项选择题  以下有关平原区选线的说法，哪些是正确的（）

A、布线要有利于造田、护田，以支援农业。
B、不片面要求路线顺直而占用大面积的良田。
C、桥位中线应尽可能与洪水主流流向正交。
D、在排水不良的地带布线，要注意保证路基最小填土高度。
E、尽量避开较大的湖塘、水库、泥沼等。

点击查看答案

本题答案：A, B, C, D, E
本题解析：暂无解析

26、问答题  山岭区地形及路线有哪些特点？

点击查看答案

本题答案：山岭区地形及路线特点：
（1）山岭区地形特点
本题解析：试题答案山岭区地形及路线特点：
（1）山岭区地形特点山岭地区山高谷深、坡陡流急地面自然坡度大（20º以上）、地形复杂，山脉水系清晰，日温差和年温差较大、暴雨多、河流水位变化幅度大等特点。
（2）山岭区路线特点山岭地区路线弯多坡陡、标准低、工程量大，由于受山岭区地形、水文、地质、气候等因素的影响，道路平、纵、横都受限制。山岭地区路线按其经过的地带的部位和地形特征，又可分为沿河（溪）线、越岭线、山脊线、山腰线、山脚线等。

27 、问答题  道路平面设计的主要成果有哪些？

点击查看答案

本题答案：完成道路平面设计时即是完成各种图表的计算填写与绘制。平
本题解析：试题答案完成道路平面设计时即是完成各种图表的计算填写与绘制。平面设计所包括的主要设计图纸有：路线平面设计图、路线交叉设计图、平面布置图等。主要表格有：直线、曲线及转角表、路线交点坐标表、逐桩坐标表、路线固定点表、总里程及断链桩号表等。

28、单项选择题  在直线与半径为200米的圆曲线之间设置长度为50米的回旋曲线，则该回旋曲线参数为（）。

A.50米
B.100米
C.150米
D.200米

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

29、问答题  

计算题：某平原区二级公路有一弯道，转角点桩号为JDK17+568.00，转角α=38°30′，试计算该曲线设置缓和曲线后的五个基本桩号（ZH，HY，YH，HZ，QZ），二级公路设计车速为80km/h，缓和曲线计算公式：

点击查看答案

本题答案：试题答案

30、填空题  缓和坡段的纵坡不大于（），且坡长不得（）最小坡长的规定值。

点击查看答案

本题答案：3%、小于
本题解析：试题答案3%、小于

31、填空题  当平曲线有加宽设计时，一般情况下加宽缓和段长度应与缓和曲线、（）长度保持一致。

点击查看答案

本题答案：圆曲线
本题解析：试题答案圆曲线

32、问答题  某路段中有一变坡点桩号为K15+450，高程为66.770米，其相邻坡段的纵坡分别为—3.68%和+2.06%。为保证路基的最小填土高度，变坡点处的路基设计标高不得低于68.560米。 试进行： （1）计算竖曲线半径最小应为多少米（取百米的整数倍数）？ （2）用确定的竖曲线半径计算竖曲线起止点桩号。

点击查看答案

本题答案：试题答案

33、单项选择题  汽车上坡减速行驶时，其行使阻力中（）为负值。

A．惯性阻力；
B．滚动阻力；
C．坡度阻力

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

34、单项选择题  平曲线与竖曲线组合时，所谓“平包竖”是指（）。

A.一个平曲线包含一个竖曲线
B.竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线内
C.竖曲线的起、终点在圆曲线上
D.竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两端直线上

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

35、单项选择题  平面凸型曲线中，其HZ点里程计算为（）。

A.HZ=QZ+J/2
B.HZ=JD+T
C.HZ=JD-T
D.HZ=ZH+2•ls

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

36、单项选择题  路线交点桩固定的地物点一般应选择（）固定点作护桩。

A.二个以上
B.三个以上
C.四个以上

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

37、单项选择题  动力因数是用来（）。

A．评价汽车的动力性能；
B．克服离心力保证行车安全；
C．评价燃料消耗经济性；
D．确定汽车爬坡采用哪一排档

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

38、填空题  纵断面的设计线是由（）和（）组成的

点击查看答案

本题答案：直线，竖曲线
本题解析：试题答案直线，竖曲线

39、填空题  我国测量坐标系统通常有三种，即 （）、（）、（）。

点击查看答案

本题答案：大地坐标系统、 高斯3º 平面直角坐标系统 、平面
本题解析：试题答案大地坐标系统、 高斯3º 平面直角坐标系统 、平面直角坐标系统

40、单项选择题  各级公路超高横坡度的最小值为（）。

A．1．5％；
B．2％；
C．3％；
D．路拱横坡度

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

41、填空题  公路弯道加宽一般在（）进行。

点击查看答案

本题答案：内侧
本题解析：试题答案内侧

42、单项选择题  路线右角为192°\u65292X则路线转角为（）。

A.左转8°
B.右转192°
C.右转12°
D.左转12°

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

43、单项选择题  路线右角为192°，则路线转角为（）。

A.左转8°
B.右转192°
C.右转12°
D.左转12°

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

44、单项选择题  竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（）。

A.切线长
B.切曲差
C.曲线长

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

45、单项选择题  各级公路设计交通量是指（）。

A.公路设计时的交通量
B.公路竣工开放交通时的交通量
C.预测的设计年限末交通量

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

46、问答题  交通标志可分为哪两大类？主要标志有哪些？

点击查看答案

本题答案：交通标志可分为主标志和辅助标志两大类。
主标
本题解析：试题答案交通标志可分为主标志和辅助标志两大类。
主标志分为：
1）．指示标志：是指示车辆和行人按规定方向、地点行进的标志，如直行、左转、右转、单向行驶、步行街等；
2）．警告标志：用于警告驾驶人员注意前方路段存在的危险及应采取的措施，如交叉口、急弯、铁路道口、易滑、路面不平、傍山险路等；
3）．禁令标志：通常为圆形，是根据道路和交通量情况，为保障交通安全而对车辆行为加以禁止或限制的标志，如禁止通行、禁止停车、速度限制等；
4）．指路标志：是用来指示方向、地点、距离、高速公路的出入口、服务区、著名地点等。
5)．辅助标志为附设于主标志下起辅助说明作用的标志，可分为表示车辆种类、表示时间、表示区域或距离、表示禁令、警告理由等四种。辅助标志不能单独设立。

47、问答题  

右图所示为某山岭区选线的三种方案，（AB线，ACB线，ADB线），请优选出最佳方案，并说明理由

点击查看答案

本题答案：最优方案为ADB。
越岭线应选择在垭口位置通
本题解析：试题答案最优方案为ADB。
越岭线应选择在垭口位置通过山岭，AB方案最直捷，路线里程最短，但不从垭口经过，受纵坡限制工程量大。ACB方案从C垭口翻越山岭，但路线里程长，线性标准低。ADB方案线路顺适，路线里程较短，为最优方案。

48、填空题  汽车动力因素D应根据（）和（）进行修正或者折减。

点击查看答案

本题答案：海拔高度、实际装载时汽车重力
本题解析：试题答案海拔高度、实际装载时汽车重力

49、问答题  什么是行车视距？行车视距有哪几种类型？

点击查看答案

本题答案：为了行车安全，驾驶人员应能随时看到的前方距离，从而能及
本题解析：试题答案为了行车安全，驾驶人员应能随时看到的前方距离，从而能及时采取措施，避免相撞，这一必须的最短距离称为行车视距。
行车视距可分为：停车视距、会车视距、错车视距、超车视距四种。

50、填空题  《公路工程技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指（）。

点击查看答案

本题答案：年平均日交通量
本题解析：试题答案年平均日交通量

51、问答题  

计算题：某级公路相邻两段纵坡i1=－5%，i2=5%，变坡点里程桩号为K8+800，变坡点高程为100.00米，该竖曲线半径选定为1000米：
（1）试计算竖曲线要素；
（2）填出下表中的空白部分。

点击查看答案

本题答案：（1）计算竖曲线要素：
坡度差：本题解析：试题答案（1）计算竖曲线要素：
坡度差：因坡度差为“+”，故为凹形竖曲线

52、填空题  三级公路的远景设计年限为（）；四级公路的远景设计年限一般为（）也可根据实际情况适当调整。

点击查看答案

本题答案：15年、10年
本题解析：试题答案15年、10年

53、名词解释  平均坡度

点击查看答案

本题答案：一定长度路段两端点的高差与该路段长度的比值
本题解析：试题答案一定长度路段两端点的高差与该路段长度的比值

54、填空题  高速公路远景设计年限为（）年。

点击查看答案

本题答案：20
本题解析：试题答案20

55、多项选择题  关于越岭线，正确的有（）。

A.相对高差200～500m时，二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5.5%为宜
B.相对高差在500m以上时，二、三、四级公路越岭线平均纵坡以接近5%为宜
C.越岭线路线布局以平面设计为主
D.越岭线按以直线方向为主导的原则布线
E.越岭线应走在直连线与匀坡线之间

点击查看答案

本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

56、单项选择题  一般公路在旧路改建时的超高构成可采用（）。

A．内边轴旋转；
B．外边轴旋转；
C．中轴旋转

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

57、多项选择题  设竖曲线半径、长度和切线长分别为R、L和T，转坡点处坡度角为ω，则竖曲要素计算公式正确的有（）。

A.L=R/ω
B.L=Rω
C.L=R+ω
D.T=1/2L
E.T=L

点击查看答案

本题答案：B, D
本题解析：暂无解析

58、单项选择题  最大坡长限制是指（）。

A.较陡纵坡的最大长度限制
B.合成纵坡的最大长度限制
C.平均纵坡的最大长度限制
D.极限纵坡的最大长度限制

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

59、填空题  五幅路和八幅路不属于城市道路（）基本型式。

点击查看答案

本题答案：横断面
本题解析：试题答案横断面

60、名词解释  行车视距

点击查看答案

本题答案：为行车安全，驾驶员应能随时看到汽车前方相当远的一段路程
本题解析：试题答案为行车安全，驾驶员应能随时看到汽车前方相当远的一段路程，一旦发现前方路面上有障碍物或迎面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一必需的最短距离为行车视距。

61、问答题  哪些情况可不设缓和曲线？

点击查看答案

本题答案：1）直线与圆曲线间缓和曲线的省略l<sub>
本题解析：试题答案1）直线与圆曲线间缓和曲线的省略l_s
①R≥RP②四级公路
Rp：不设超高的最小半径，
2）半径不同的圆曲线间缓和曲线的省略lF
①R小≥RP
②R临<R<RP且满足A、B、C条件之一
A：P大-P小≤0.10m。
B：V≥80km/h，R大/R小<1.5
C：V<80km/h，R大/R小<2
P大、P小：分别为大圆和小圆内移值。
R临：小圆临界曲线半径，
③四级公路（用超高、加宽缓和段径向衔接）

62、问答题  某平原区二级公路，已知JD1、JD2、JD3的坐标分别为（40961.914，91066。103）；（40433.528，91250.097），（40547.416，91810.392），并设JD2的桩号为K2+400，JD2的R=150M，LS=40M，求JD2的曲线元素及主点里程。

点击查看答案

本题答案：Tg（а1-2）=------------------
本题解析：试题答案Tg（а1-2）=--------------------------------=-0.3482
40433.528-40961.914а1-2=180-19.1981=160.801991810.392-91250.097
Tg（а2-3）=--------------------------------=4.919740547.416-40433.528
а2-3=78.5103
а=а2-3-а1-2=-82.2916
q=20
p=0.444
β=7.6394
T=（150+0.444）*0.87376+20=151.4520L=255.4389
E=（150+0.444）*1.328-150=49.7896
J=2*151.4520-255.4389=47.4651
ZH=K2+248.558
HY=K2+288.558
QZ=K2+376.276
YH=K2+463.994
HZ=K2+503.994

63、填空题  超高绕中轴旋转方式的特点是（）。

点击查看答案

本题答案：在同样超高值下，内侧边缘降低较多、在纵坡不大的挖方路段对排水
本题解析：试题答案在同样超高值下，内侧边缘降低较多、在纵坡不大的挖方路段对排水不利

64、填空题  越岭线展线的基本形式有（）、（）、（）。

点击查看答案

本题答案：自然展线、回头展线、螺旋展线
本题解析：试题答案自然展线、回头展线、螺旋展线

65、单项选择题  当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度时才能充分利用前后有利地形，可考虑采用（）。

A、回头展线
B、螺旋展线
C、自然展线
D、高次抛物线

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

66、填空题  应设中央分隔带的公路等级有（）、（）。

点击查看答案

本题答案：高速公路、一级公路
本题解析：试题答案高速公路、一级公路

67、填空题  当公路的设计速度V＝60km/h时，平曲线长度最小值不应小于（）米。

点击查看答案

本题答案：100
本题解析：试题答案100

68、填空题  根据测定，在转角小于（）时，司机容易产生错觉，既曲线长将被看成比实际的（），公路产生急转弯。

点击查看答案

本题答案：7度、短
本题解析：试题答案7度、短

69、单项选择题  用GPS定位技术，可在测站之间不通视的情况下获得高精度（）维坐标。

A、二
B、三
C、四
D、一

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

70、问答题  纸上定线与实地定线相比有何优点？

点击查看答案

本题答案：（1）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地
（2
本题解析：试题答案（1）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地
（2）市镇及其近郊规划方正的农耕区
（3）长大桥梁遂道
（4）交叉点前后
（5）双车道的超车段

71、填空题  公路运输的特点：（）、短途客货运输。

点击查看答案

本题答案：有高度的灵活性
本题解析：试题答案有高度的灵活性

72、填空题  道路曲线测设时，圆曲线的测设方法有（）、（）。

点击查看答案

本题答案：主点测设、详细测设
本题解析：试题答案主点测设、详细测设

73、单项选择题  两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，其半径应根据（）来确定。

A.曲线长
B.切线长
C.外距

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

74、问答题  路面所用的材料，可大致分为哪三大类型？

点击查看答案

本题答案：路面所用的材料，可大致分为三大类型：（1）颗粒型材料及
本题解析：试题答案路面所用的材料，可大致分为三大类型：（1）颗粒型材料及块料；（2）沥青类；（3）水硬性结合料类。

75、问答题  

计算题：某公路有连续三个变坡点分别为：K8+700、K9+100、K9+380，对应的设计标高分别为：77.756米、65.356米、68.716米。若在变坡点K9+100处的竖曲线半径为3000米，试计算：  
（1）该竖曲线要素及起止点桩号；  
（2）桩号K9+060、K9+150的路基设计标高。

点击查看答案

本题答案：（1）计算该竖曲线要素及起止点桩号竖曲线起点桩号=（K
本题解析：试题答案（1）计算该竖曲线要素及起止点桩号竖曲线起点桩号=（K9+100）-64.5=K9+035.5竖曲线止点桩号=（K9+100）+64.5=K9+164.5
（2）计算桩号K9+060、K9+150的路基设计标高。
①对于K9+060：
路基设计标高=65.356+[（K9+100）-（K9+060）]+0.100=66.696（米）
②对于K9+150：
路基设计标高=65.356+[（K9+150）-（K9+100）]+0.035=65.991（米）

76、单项选择题  设置路拱的作用是（）。

A.排除路面上雨水
B.提高行车稳定性
C.提高行车舒适性
D.便于施工

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

77、问答题  城市道路是如何分类与分级的？

点击查看答案

本题答案：按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服
本题解析：试题答案按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：
（1）快速路快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路双向行车道之间应设置中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口，两侧一般建筑物的进出口应加以控制。
（2）主干路主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时用机动车与非机动车分隔的形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。
（3）次干路次干路应与主干路组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。
（4）支路支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。除快速路外，每类道路按照所在城市的规模、设计交通量、地形等分为I、Ⅱ、Ⅲ级。大城市应采用各类道路中的I级标准；中等城市应采用Ⅱ级标准；小城市应采用Ⅲ级标准。道路交通量达到饱和状态时的设计年限规定为：快速路、主干路为20年；次干路为15年；支路为10年~15年。

78、单项选择题  计算行车速度是决定公路（）的基本要素。

A．平面线形；
B．纵面线形；
C．横面线形；
D．几何线形

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

79、判断题  平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。（）

点击查看答案

本题答案：错
本题解析：暂无解析

80、填空题  凸形竖曲线最小半径需要满足（）和（）的要求。

点击查看答案

本题答案：离心加速度(或离心力)、行车视距
本题解析：试题答案离心加速度(或离心力)、行车视距

81、名词解释  加宽

点击查看答案

本题答案：为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要，
本题解析：试题答案为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要，平曲线内侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽（又称弯道加宽）。

82、填空题  二、三级公路的远景设计年限为（）。

点击查看答案

本题答案：10年
本题解析：试题答案10年

83、问答题  路基的基本构造有哪些？

点击查看答案

本题答案：路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。
（1
本题解析：试题答案路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。
（1）路基宽度：取决于公路技术等级；技术等级高的公路，设有中间带、路缘带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带等设施。路基宽度=行车道路面宽+两侧路肩宽度；
（2）路基高度：路基高度是指路基中心线处设计标高与原地面标高之差，而路基两侧边坡的高度是指填方坡脚或挖方坡顶与路基边缘的相对高差。因此，路基高度有中心高度与边坡高度之分。取决于纵坡设计及地形。填方路段，是指路堤的填筑高度；挖方路段，是指路堑的开挖深度。从路基强度和稳定性要求出发，路基上部土层应处于干燥或中湿状态。
路基高度的设计，应使路基边缘高出路基两侧地面积水高度，同时要考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，不致影响路基的强度和稳定性。路基高度应尽量满足路基临界高度的要求。尽量避免设计矮路堤。
（3）路基边坡坡度：取决于地质、水文条件，边坡稳定性和横断面经济性等因素。
1）公路路基的边坡坡度：指边坡高度H与边坡宽度b之比值。一般取H=1，则：H∶b=1∶n（路堑）或1∶m（路堤）m、n表示其坡率，称为边坡坡率。
2）路堤边坡：一般路基的路堤边坡坡度可根据填料种类和边坡高度按《公路路基设计规范》（JTJ013-95）表3.3.5所列坡度选定。总高度超过表列数值时，属高路堤，应进行单独设计。
3）路堑边坡影响路堑边坡的因素：除了路堑深度和坡体土石的性质外，地质构造特征、岩石的风化和破碎程度、土层的成因类型、地面水和地下水的影响、坡面的朝向以及当地的气候条件等都会影响路堑边坡的稳定性，因此，在路堑边坡设计时必须综合考虑上述因素。

84、问答题  设计时，高速公路采用何种视距标准？为什么？

点击查看答案

本题答案：应满足停车视距标准。
其原因是有中间分隔带，
本题解析：试题答案应满足停车视距标准。
其原因是有中间分隔带，无对向车，因此，不存在会车问题。
并且高速公路和一级公路的车道数均在4个车道以上，快慢车用划线分隔行驶，各行其道，也不存在超车问题

85、填空题  纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线（）和（）之比的百分数来度量的。

点击查看答案

本题答案：高差、水平距离
本题解析：试题答案高差、水平距离

86、单项选择题  新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（）。

A、绕路肩内边缘旋转
B、绕路面内边缘旋转
C、绕路基内边缘旋转
D、绕路面中线旋转

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

87、问答题  什么是竖曲线？其形式如何？

点击查看答案

本题答案：在道路纵断面上，为便于行车安全舒适，对于两个不同坡度的
本题解析：试题答案在道路纵断面上，为便于行车安全舒适，对于两个不同坡度的坡段，在转折处需要设置一段曲线进行缓和，我们把这一段曲线称为竖曲线。
竖曲线的形式可以采用抛物线或圆曲线等多种形式。

88、单项选择题  各级公路的最小合成坡度，不应小于（）。

A.0.3%
B.0.4%
C.0.5%

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

89、单项选择题  基本型平曲线，其回旋线与圆曲线与回旋线的长度之比宜为（）

A．1：1：
B．1：2：
C．1：2：3；
D．3：2：1

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

90、填空题  定测阶段的筑路材料料场调查主要有三个方面内容：料场（）条件的调查、料场（）条件的调查、料场（）条件的调查。

点击查看答案

本题答案：使用、开采、运输
本题解析：试题答案使用、开采、运输

91、填空题  公路平面线形三要素是指：（）、（）、（）。

点击查看答案

本题答案：直线、圆曲线、缓和曲线
本题解析：试题答案直线、圆曲线、缓和曲线

92、问答题  重庆市路网的结构形式是否是方格网式？方格网式路网的特点是什么？

点击查看答案

本题答案：否。
方格网式路网划分的街坊整齐，有利于建筑
本题解析：试题答案否。
方格网式路网划分的街坊整齐，有利于建筑布置。这种路网交通分散，灵活性大。
缺点是对角线方向的交通不便；如果方格网式路网密度大，则交叉口多；旧城区的方格网式路网由于道路狭窄，功能不分，不能适应现代化城市交通发展的需要

93、判断题  越岭线展线时为了能争取延长路线，较好的办法是利用一面山坡连续回头展线（）

点击查看答案

本题答案：错
本题解析：暂无解析

94、名词解释  路侧带

点击查看答案

本题答案：城市道路行车道两侧的人行道、绿带、公用设施带等统称为路
本题解析：试题答案城市道路行车道两侧的人行道、绿带、公用设施带等统称为路侧带。

95、单项选择题  提高路表面的粗糙度，其目的是为了（）。

A.减小滚动阻力
B.减小惯性阻力
C.提高动力性
D.增大附着力

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

96、单项选择题  初步设计时，应编制（）。

A.决算
B.预算
C.修正概算
D.概算

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

97、填空题  环形立体交叉，用一个公用环道来实现各方向（）。

点击查看答案

本题答案：车辆转弯
本题解析：试题答案车辆转弯

98、填空题  选线一般要经过的三个步骤是（）、（）、（）。

点击查看答案

本题答案：全面布局、逐段安排、具体定线
本题解析：试题答案全面布局、逐段安排、具体定线

99、单项选择题  公路中间带的主要作用是（）。

A.分隔对向车流
B.绿化美化路容
C.埋设路用设施
D.诱导行车视线

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

100、填空题  平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是（）。

点击查看答案

本题答案：靠近城镇
本题解析：试题答案靠近城镇

101、问答题  在公路设计时，设计速度有何重要作用？如何选用设计速度？

点击查看答案

本题答案：在公路设计时，设计速度是确定公路几何线形并能使其相协调
本题解析：试题答案在公路设计时，设计速度是确定公路几何线形并能使其相协调的基本要素，是在充分发挥各项道路设计要素功能的基础上，具有中等驾驶水平的驾驶人员能够保持顺适行车的速度。
它对确定公路的曲线半径、超高、视距等技术指标起着决定的作用，同时也影响着车道的尺寸和数目以及路肩宽度等指标的确定。

102、填空题  关于高速公路，应（）。

点击查看答案

本题答案：严格控制出入
本题解析：试题答案严格控制出入

103、填空题  缓和段有（）、（）和（）三种。

点击查看答案

本题答案：双扭线、回旋线、抛物线
本题解析：试题答案双扭线、回旋线、抛物线

104、单项选择题  公路放坡定线的坡度一般是（）。

A.最大纵坡
B.最小纵坡
C.合成坡度
D.平均坡度

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

105、问答题  平面曲线的最小半径有哪几种情况？

点击查看答案

本题答案：平面曲线的最小半径有：极限最小半径，一般最小半径，不设
本题解析：试题答案平面曲线的最小半径有：极限最小半径，一般最小半径，不设超高的最小半径三种情况。
随着公路等级由高速公路、一级、二机、三级、四级的变化，设计速度有高到低，以上半径由大到小。

106、单项选择题  公路行车视距标准有（）。

A、停车视距标准
B、错车视距标准
C、超车视距标准

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

107、单项选择题  汽车行驶时的理论轨迹为（）。

A.二次抛物线
B.高次抛物线
C.回旋曲线

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

108、填空题  通行能力是指汽车以正常速度、保证行车安全舒适、车流无阻碍条件下，单位时间内通过道路某一断面的（）车辆数。

点击查看答案

本题答案：最大
本题解析：试题答案最大

109、单项选择题  公路中间带的作用主要是（）。

A、美观
B、分隔行车道
C、行车方便
D、提高舒适性

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

110、问答题  在平面线形设计中，对直线段长度有何限制要求？

点击查看答案

本题答案：1.同向曲线之间的最短直线长度以不小于6V（V以km/
本题解析：试题答案1.同向曲线之间的最短直线长度以不小于6V（V以km/h计）为宜。
2.反向曲线之间的直线最小长度以不小于2V（V以km/h计）为宜。
3.相邻两个回头曲线之间应争取有较长的距离。
由一个回头曲线的终点至下一个回头曲线起点的距离，在设计速度为40km/h，30km/h，20km/h时，分别不小于200m，150m，100m。

111、问答题  公路分哪几个等级？如何分级？城市道路如何分级？

点击查看答案

本题答案：公路分6个等级，根据使用任务，功能和适应的交通量分为高
本题解析：试题答案公路分6个等级，根据使用任务，功能和适应的交通量分为高速公路，一级公路，二级公路，三级公路和四级公路。
城市道路按照道路在路网中的地位，交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等可分为快速路，主干路，次干路，支路。

112、问答题  汽车在急弯陡坡高速行驶时，为什么容易发生交通事故？

点击查看答案

本题答案：根据横向力系数试题答案根据横向力系数可知，弯道越急（R越小），车速越高（V越大），横向力系数就越大，车辆就越容易发生侧滑和侧翻事故。

113、单项选择题  在计算行车速度较高的公路上，平均实际行车速度（）计算行车速度。

A．大于
B．等于
C.小于 

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

114、填空题  各级公路设计交通量应按不同设计年限进行预测，高速公路和具有干线功能的一级公路应按（）年进行预测。

点击查看答案

本题答案：20
本题解析：试题答案20

115、单项选择题  用平均断面法计算土石方数量，其结果与实际结果相比一般是（）。

A.相等
B.偏小
C.偏大
D.有时偏大，有时偏小

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

116、问答题  为什么要规定最大纵坡和最大坡长限制？

点击查看答案

本题答案：确定最大纵坡是根据汽车的动力特性、道路等级、自然条件以
本题解析：试题答案确定最大纵坡是根据汽车的动力特性、道路等级、自然条件以及工程和运营经济等因素，通过综合分析，全面考虑，合理确定的。
规定最长坡长的原因是：长距离的陡坡对汽车行驶不利，特别是纵坡较大时，将影响汽车行驶安全。在高速公路以及快慢车混合行驶的公路上坡度大、坡长过长会影响行车速度和通行能力。因此要规定最长坡长限制。

117、填空题  《标准》规定：各级公路连续纵坡大于（）时，应在不大于规定长度处设缓和坡段，缓和坡段的纵坡度不大于（）。

点击查看答案

本题答案：限制坡长、3%
本题解析：试题答案限制坡长、3%

118、填空题  导线交点内侧有障碍物，曲线半径一般应根据（）来确定。

点击查看答案

本题答案：外距
本题解析：试题答案外距

119、问答题  超高的过渡方式有哪几种形式？各有何特点与适用？

点击查看答案

本题答案：（1）无中间带道路的超高过渡：若超高横坡度等于路拱坡度
本题解析：试题答案（1）无中间带道路的超高过渡：若超高横坡度等于路拱坡度，路面要由双向倾斜的路拱形式过渡到具单向倾斜的超高形式，外侧须逐渐抬高，直至与内侧横坡相等为止；若超高坡度大于路拱坡度时，
可分别采以下三种过渡方式：1）绕内侧边缘旋转；2）绕中线旋转；3）绕外侧边缘旋转。
（2）有中间带公路的超高过渡方式：1）绕中间带的中心旋转；2）绕中央分隔带边缘旋转；3）绕各自行车道中线旋转。

120、单项选择题  公路纵断面设计时，竖曲线一般采用（）。

A.二次抛物线
B.高次抛物线
C.回旋曲线

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

121、填空题  驾驶员视野距离随车速增大而（）。

点击查看答案

本题答案：减小
本题解析：试题答案减小

122、单项选择题  不使驾驶员操纵方向盘感到困难的平曲线最小长度为计算行车速度的（）行程。

A．3s；
B．5s；
C．6s；
D．9s

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

123、单项选择题  交叉口的说法，那一项是错误的。（）

A.平面交叉范围内，两相交公路的纵面宜平缓。
B．各平面交叉口之间的距离应尽量地大。
C．平面交叉范围内的设计速度，不应与相交公路的相应等级的设计速度一致。
D．高速公路全部采用立体交叉。

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

124、单项选择题  横净距是指视距线至（）的法向距离。

A、路中线
B、路面内边缘线
C、行车轨迹线
D、路基内边缘线

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

125、单项选择题  设相邻两桩号的横断面面积分别为A1和A2，该两桩号间距为L，则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为（）。

A.V=（A1+A2）L
B.V=2（A1+A2）L
C.V=（A1-A2）L
D.V=（A1+A2）L/2

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

126、问答题  简述公路直接用地范围

点击查看答案

本题答案：公路直接用地的范围：
（1）对于路堤，为两恻
本题解析：试题答案公路直接用地的范围：
（1）对于路堤，为两恻排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护道坡脚）外不小于1米的范围；
（2）对于路堑，为边坡坡顶截水沟外边缘（无截水沟时为坡顶）以外不小于1米的范围；
（3）有条件时，对于高速公路和一级公路，“1米”改为“3米”、二级公路“1米”改为“2米”。

127、问答题  路基边坡稳定性分析方法可分为哪两类？各有哪些方法？其适用如何？

点击查看答案

本题答案：路基边坡稳定性分析方法可分为两类：力学分析法和工程地质
本题解析：试题答案路基边坡稳定性分析方法可分为两类：力学分析法和工程地质法。
1）．力学分析法
（1）数解法：假定几个不同的滑动面，按力学平衡原理对每个滑动面进行边坡稳定性分析，从中找出最危险的滑动面，按此最危险滑动面的稳定程度来判断边坡的稳定性。此法较精确，但计算较繁。可利用计算机程序进行计算。
（2）图解或表解法：在计算机和图解的基础上，经过分析，制定成图或表，用查图或查表的方法进行边坡稳定性分析验算。此法简单，但精确度较数解法差。
2）．工程地质法根据不同土类及其状态，及对大量资料的调查、分析研究，拟定路基边坡稳定值参考数据，在设计时，将影响边坡稳定的因素作比拟，采用类似条件下的稳定边坡值。一般土质边坡的设计常用力学验算法进行验算，以工程地质法进行校核；岩石或碎石土类边坡则主要采用工程地质法进行设计。（1）直线滑动面法直线滑动面法适用于砂类土，土的抗力以摩擦力为主，而内聚力很小。
（2）圆弧滑动面法圆弧法（又称条分法）是将圆弧滑动面上的土体划分为若干竖向土条，依次计算每个土条沿滑动面的下滑力与抗滑力，然后叠加求出整个滑动土体的稳定系数。

128、单项选择题  设计时，决定某一弯道加宽值的因素有（）。

A.设计车速、设计交通量
B.弯道半径、公路等级
C.弯道半径、地形
D.公路等级、地形

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

129、填空题  在动力特性图上，汽车动力因素D的大小，除了与档位有关外，还与（）有关。

点击查看答案

本题答案：行驶速度
本题解析：试题答案行驶速度

130、填空题  一级公路的远景设计年限为（）年。

点击查看答案

本题答案：20
本题解析：试题答案20

131、填空题  圆曲线最小半径的种类有（）、（）、不设超高的最小半径。

点击查看答案

本题答案：极限最小半径、 一般最小半径
本题解析：试题答案极限最小半径、 一般最小半径

132、单项选择题  横向力系数的定义为（）。

A．汽车所受到的横向力；
B．横向力与竖向力的比值；
C．横向力与垂向力的比值

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

133、问答题  重力式挡土墙一般由哪几部分组成？

点击查看答案

本题答案：重力式挡土墙一般由墙身、基础、排水设施和伸缩缝等部分组
本题解析：试题答案重力式挡土墙一般由墙身、基础、排水设施和伸缩缝等部分组成。

134、问答题  使行驶在平曲线上的车辆为什么有横向失稳的危险？汽车的横向失稳表现为什么现象？抵消汽车部分离心力的工程措施是什么？

点击查看答案

本题答案：汽车在曲线上行驶时，除受重力作用以外，还受到离心力的作
本题解析：试题答案汽车在曲线上行驶时，除受重力作用以外，还受到离心力的作用，也正是离心力的作用，使行驶在平曲线上的车辆有横向失稳的危险。
汽车的横向失稳表现为：一是汽车向外滑移；二是汽车向外倾覆。滑移先于倾覆。因此，在道路设计中，若能保障汽车不滑移则同时就保障了汽车行驶的倾覆稳定性。抵消汽车部分离心力的工程措施是超高。
如果离心力过大，将对行车安全产生不良影响，所以在工程中为减小离心力的作用，保证汽车在平曲线上行驶的稳定性，把路面做成内侧低外侧高的单向横坡形式，也就是超高，单向横坡的坡度为超高率。
汽车在具有超高的平曲线上行驶，重力的水平分力可以抵消一部分离心力的作用，其余可由横向摩阻力来平衡。

135、问答题  如何限制超高横坡度的值？

点击查看答案

本题答案：超高横坡度Ih：高速公路、一级公路的超高横坡度不应大于
本题解析：试题答案超高横坡度Ih：高速公路、一级公路的超高横坡度不应大于10％，其他各级公路不应大于8％；在积雪冰冻地区，最大超高横坡度不宜大于6％；当超高横坡度的计算值小于路拱坡度时，应设置等于路拱的超高。

136、单项选择题  公路测设的主要程序即通常一般公路所采用的测设程序为（）。

A.一阶段设计
B.二阶段设计
C.三阶段设计
D.四阶段设计

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

137、问答题  远距离调运土石方时，为什么要计算经济运距？

点击查看答案

本题答案：（1）填方用土的来源，一般从路堑挖方来填筑较近的路堤比
本题解析：试题答案（1）填方用土的来源，一般从路堑挖方来填筑较近的路堤比较经济，但是如果调运的距离过长，以至运费（超运运距的另加运费）超过了在路堤附近借土所需费用时，这种以挖作填就不如在附近借土经济。因此，采用“调”或“借”有个距离限度问题，这个限度距离称为经济运距，用公式表示即为：L经=B／T+L免。
（2）当调运的距离小于或等于经济运距时，采用纵向调配将路堑挖方调来填筑路堤是经济的。
（3）若调运距离超过经济运距时，则应考虑就近取土，以降低工程造价。

138、单项选择题  汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就（）行驶。

A.加速
B.等速
C.减速
D.无法确定

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

139、单项选择题  小转角平曲线一般设置成（）。

A.复合型
B.凸型
C.简单型
D.S型

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

140、填空题  实地定线中，按照要求的设计纵坡（或平均坡度），在实地找出地面坡度线的工作叫做（）。

点击查看答案

本题答案：放坡
本题解析：试题答案放坡

141、单项选择题  某级公路平曲线半径R＝60m，ls＝35m，采用第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）

A.0.15m
B.0.23m
C.0.43m
D.0.86m

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

142、单项选择题  通常为一般公路所采用的测设程序是（）。

A.一阶段测设
B.二阶段测设
C.三阶段测设
D.四阶段测设

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

143、填空题  应避免在凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点，是因为（）。

点击查看答案

本题答案：纵横向排水不良
本题解析：试题答案纵横向排水不良

144、单项选择题  在公路线形几何设计中，基本的设计依据有（）。

A.设计车速、设计车辆、设计荷载
B.设计车速、标准轴次、公路等级
C.设计车速、设计车辆、设计交通量
D.设计车速、设计车辆、设计高程

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

145、单项选择题  某段路线起点桩号为K1+380，终点桩号为K27+394．58，中间有两处断链，一处长链43．36m，一处短链57．94m，则该段路线总长为（）。

A．26029．16m；
B．27.380m；
C．26000m

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

146、判断题  填方=本桩利用+挖余 挖方=本桩利用+填缺（）

点击查看答案

本题答案：错
本题解析：暂无解析

147、问答题  应用圆曲线三个最小半径应遵循怎样的原则？

点击查看答案

本题答案：①一般情况下宜采用极限最小半径的4～8倍或超高为2～4
本题解析：试题答案①一般情况下宜采用极限最小半径的4～8倍或超高为2～4％的圆曲线半径；
②地形条件受限制时，应采用大于或接近于一般最小半径的圆曲线半径；
③地形条件特别困难不得已时，方可采用极限最小半径；
④应同前后线形要素相协调，使之构成连续、均衡的曲线线形；
⑤应同纵面线形相配合，应避免小半径曲线与陡坡相重叠；
⑥每个弯道半径值的确定，应根据实地的地形、地物、地质、人工构造物及其它条件的要求，用外距、切线长、曲线长、曲线上任意点线位、合成纵坡等控制条件反算，并结合标准综合确定。

148、填空题  平原区路线布设，（）尽可能采用较高标准。

点击查看答案

本题答案：线形
本题解析：试题答案线形

149、单项选择题 &n bsp;设置虚交点的原因是（）。

A.交点钉设困难或交点过远
B.半径大
C.公路等级高
D.简化计算

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

150、填空题  在交点JD处设置的圆曲线半径为R，缓和曲线长度为Ls，则圆曲线内移值p的近似公式为p≈（）

点击查看答案

本题答案：试题答案

151、填空题  当道路的设计车速为60km/h时，反向曲线间的直线段最小长度以不小于（）为宜。

点击查看答案

本题答案：120m
本题解析：试题答案120m

152、填空题  高速公路能适应的交通量是指各种汽车折合成（）

点击查看答案

本题答案：小客车
本题解析：试题答案小客车

153、填空题  越岭线中，垭口越低，（）。

点击查看答案

本题答案：里程越短
本题解析：试题答案里程越短

154、单项选择题  高原纵坡折减的海拔高度是（）。

A.2000米以上
B.3000米以上
C.4000米以上
D.5000米以上

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

155、填空题  根据通行能力的使用性质和使用要求，公路通行能力可分为（）、（）、（）。

点击查看答案

本题答案：基本通行能力、设计通行能力、实际通行能力
本题解析：试题答案基本通行能力、设计通行能力、实际通行能力

156、单项选择题  按照平均纵坡在等高线上所截取的长度的各个连线为（）。A.自由型路线B.均坡线C.导向线16、定线测量阶段，测角是观测路线（）。

A.左角
B.右角
C.转角

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

157、单项选择题  平面交叉口的计算行车速度降低的差值不应大于（）。

A、10km/h
B、15km/h
C、20km/h
D、30km/h

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

158、填空题  在环形交叉口中，进环和出环的两辆车辆，在环道行驶时相互交织，交换一次车道位置所行驶的路程，称为（）长度。

点击查看答案

本题答案：交织
本题解析：试题答案交织

159、填空题  公路工程两阶段设计是指（）和（）。

点击查看答案

本题答案：初步设计、施工图设计
本题解析：试题答案初步设计、施工图设计

160、问答题  在高原地区，汽车行驶时会遇到什么特殊困难，为什么最大纵坡值应进行折减？

点击查看答案

本题答案：在高原地区，空气稀薄，燃料燃烧不充分，汽车动力下降；高
本题解析：试题答案在高原地区，空气稀薄，燃料燃烧不充分，汽车动力下降；高原地区水的沸点降低，水箱容易“开锅”所以应对最大纵坡进行折减。

161、单项选择题  人工运输土石方时，免费运距为第一个（）。

A．20m；
B．10m；
C．50m

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

162、填空题  在海拔很高的高原地区，各级公路的最大纵坡折减后，如小于4%，则仍用（）。

点击查看答案

本题答案：4%
本题解析：试题答案4%

163、问答题  重力式挡土墙的墙背可作成哪几种形式？各有何特点和适用？

点击查看答案

本题答案：重力式挡土墙的墙背，可作成仰斜、垂直、俯斜、凸形折线和
本题解析：试题答案重力式挡土墙的墙背，可作成仰斜、垂直、俯斜、凸形折线和衡重式等形式

164、填空题  关于汽车行驶的横向稳定性，正确的说法是（）

点击查看答案

本题答案：发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象
本题解析：试题答案发生横向倾覆现象之前先发生横向滑移现象

165、单项选择题  最大纵坡的限制主要是考虑（）时汽车行驶的安全。

A．上坡；
B．下坡；
C．平坡

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

166、问答题  

某级公路相邻两段纵坡i1=5%，i2=－6%，变坡点里程为K1+100，变坡点高程为200.53米，该竖曲线半径选定为1000米。
（1）计算竖曲线要素。
（2）计算K1+120桩号的设计高程。
（3）如果要求切线长大于100米，则竖曲线半径应如何确定？

点击查看答案

本题答案：（1）
试题答案（1）

（2）K1+120桩号的设计标高：因变坡点里程为K1+100，故该桩号在变坡点之后20米，又因切线长为55米，故该桩号还在竖曲线范围内。
x=55-20=35（米）

167、问答题  竖曲线设计时，其最小半径和最小长度主要受哪些因素的影响？对凸形竖曲线和凹形竖曲线最不利的影响因素是什么？

点击查看答案

本题答案：影响最小半径和最小长度的主要因素：汽车行驶的缓和冲击、
本题解析：试题答案影响最小半径和最小长度的主要因素：汽车行驶的缓和冲击、行驶时间、视距要求。
凸形曲线最不利影响因素：行车视距。即凸形曲线主要是以满足行车视距来进行控制，也就是凸形曲线的最小长度应满足行车视距的要求。
凹形曲线最不利影响因素：汽车行驶中径向离心力冲击的作用。

168、问答题  何谓坡长？何谓竖曲线？

点击查看答案

本题答案：直坡段的水平投影长；在道路纵断面上，为便于行车安全舒适
本题解析：试题答案直坡段的水平投影长；在道路纵断面上，为便于行车安全舒适，对于两个不同坡度的坡段，在转折处需要设置一段曲线进行缓和，我们把这段曲线叫做竖曲线

169、单项选择题  中央分隔带不应从头至尾是封闭的，而应每隔（）设置一处开口。

A．1km；
B．2km；
C．3km；
D．4km

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

170、填空题  一级公路能适应的交通量是指各种汽车折合成（）

点击查看答案

本题答案：小客车
本题解析：试题答案小客车

171、问答题  平面交叉口的型式有哪些？

点击查看答案

本题答案：常见的交叉口型式有：十字型、T字型、X字型、Y字型、错
本题解析：试题答案常见的交叉口型式有：十字型、T字型、X字型、Y字型、错位交叉和多路交叉（五条或五条以上道路的交叉口）等几种。

172、填空题  在地形、地物条件受限制时，圆曲线半径的确定一般可由（）、（）和（）控制，也可由曲线上任意点控制和纵坡控制等

点击查看答案

本题答案：外距、切线长、曲线长。
本题解析：试题答案外距、切线长、曲线长。

173、填空题  公路运输的特点有（）、（）、（）、（）、（）。

点击查看答案

本题答案：激动灵活、方便直达、时间上随意性强、与铁路、水运相比，运输成
本题解析：试题答案激动灵活、方便直达、时间上随意性强、与铁路、水运相比，运输成本偏高

174、单项选择题  XSJ5183TCY型捞油车捞油时，当捞油泵提升遇阻时，应立即以（）提升捞油泵。

A、减慢
B、加速
C、匀速
D、最低速度或停止

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

175、填空题  与某一排挡最大动力因数相对应的速度称为该排挡的（）。

点击查看答案

本题答案：临界速度
本题解析：试题答案临界速度

176、填空题  按交通部《公路工程技术标准》的规定，一级公路的双向车道数最多可达（）个。

点击查看答案

本题答案：6
本题解析：试题答案6

177、单项选择题  基本型平曲线，其回旋线、圆曲线、回旋线的长度之比宜为（）。

A.1：1：1
B.1：2：1
C.1：2：3

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

178、问答题  何谓道路红线？在确定道路红线位置时，应如何考虑两旁建筑物的影响？

点击查看答案

本题答案：城市道路红线是指划分城市道路用地和城市建筑用地、生产用
本题解析：试题答案城市道路红线是指划分城市道路用地和城市建筑用地、生产用地及其它备用地的分解控制线。红线之间的宽度即道路用地的范围，也可称道路的总宽度或称规划路幅。
道路两旁的建筑物高度h和道路总宽度b应有一定关系，其值按如下因素确定：
（1）从日照、通风要求出发：为了使道路两旁的建筑有足够的日照和良好的通风，道路的总宽度和建筑物的高度要有适当的比例。
（2）从防火、防空、防震的特别情况出发，可考虑在道路一边发生房屋倒塌后，仍能保证有一定的地带继续维持交通。当然对于个别特殊的高层建筑应例外。
（3）从建筑艺术的要求出发，道路总宽度应能保证沿路建筑物有良好的能见度，一般当h/b=1/2时，能够很清楚的看到各座建筑的立面和相当大一段道路的建筑物。大于此比例，就显得房屋太高，路太窄，感觉效果不好。

179、问答题  在平面线形设计中，应用直线的适用条件是什么？

点击查看答案

本题答案：（1）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地
（2
本题解析：试题答案（1）不受地形地物的平坦地带和开阔谷地
（2）市镇及其近郊规划方正的农耕区（
（3）长大桥梁遂道
（4）交叉点前后
（5）双车道的超车段

180、单项选择题  在城市道路网结构中，对角线方向的交通不便的路网是（）。

A.混合式
B.放射环式
C.自由式
D.方格网式

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

181、单项选择题  公路的计算行车速度是指在该设计路段内（）行车速度，

A．最小；
B．最大；
C．受限制部分所能允许的最大

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

182、填空题  交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路双向车道数最少和最多分别是（）和（）。

点击查看答案

本题答案：4车道、8车道
本题解析：试题答案4车道、8车道

183、单项选择题  设置有错车道的公路，其等级为（）。

A.一级公路
B.二级公路
C.三级公路
D.四级公路

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

184、问答题  在道路平面设计中，直线的使用应注意哪些问题？

点击查看答案

本题答案：在直线的使用中，值得注意的是有关直线长度的问题，一般来
本题解析：试题答案在直线的使用中，值得注意的是有关直线长度的问题，一般来说对直线的长度应该有所限制。当不得已采用过长直线时，为弥补景观单调之缺陷，应结合沿线具体情况采取相应的技术措施予以处理。但还要注意以下几个问题：
（1）在长直线上纵坡不宜过大。因为长直线再加下陡坡行驶，更容易导致超速行驶，造成交通事故。
（2）长直线适于与大半径凹形竖曲线组合。
（3）当道路两侧地形过于空旷时，应采取一定的技术措施改善单调的景观。
（4）长直线或长下坡尽头，宜于连接大半径的平曲线。

185、问答题  在平原区选线的路线布设中，应注意处理好哪些方面的问题?

点击查看答案

本题答案：（1）正确处理好公路和农业的关系；
（2）合
本题解析：试题答案（1）正确处理好公路和农业的关系；
（2）合理考虑公路和城镇的关系；
（3）处理好路线与桥位的关系；
（4）注意土壤、水文、地质条件；
（5）注意利用乡间公路；
（6）注意路基取土和就地取材。

186、填空题  计算机辅助设计简称为（）。

点击查看答案

本题答案：CAD
本题解析：试题答案CAD

187、问答题  对平曲线与竖曲线组合设计有何要求？

点击查看答案

本题答案：⑴平曲线与竖曲线组合宜相互对应，且稍长于竖曲线；本题解析：试题答案⑴平曲线与竖曲线组合宜相互对应，且稍长于竖曲线；
⑵合成坡度的设计应与线性组合设计相结合。有条件时，最大合成坡度不宜大于8%，最小合成坡度不小于0.5%；
⑶平，纵曲线组合设计应使线性与自然相配合，协调；
⑷平曲线缓而长，且竖曲线坡度小于1%时，平曲线中可包含多个竖曲线；
⑸竖曲线半径宜大于平曲线半径的10~20倍。随着平曲线半径的增大，竖曲线半径的增大倍数也宜增加。

188、填空题  在平面交叉口，合流点和冲突点统称（）。

点击查看答案

本题答案：危险点
本题解析：试题答案危险点

189、问答题  环形交叉口设计的主要内容有哪些？

点击查看答案

本题答案：环形交叉口设计的主要内容有：中心岛的形状，中心岛的半径
本题解析：试题答案环形交叉口设计的主要内容有：中心岛的形状，中心岛的半径，交织长度的要求，交织角，环道的宽度，环道进、出口的曲线半径，环道的横断面，环道的外缘石，环岛的通行能力。
中心岛的形状：中心岛的形状有圆形、椭圆形、卵形、方形圆角等，它主要取决于相交道路的等级、交角及地形和地物，一般常用圆形，也可以采取其他规则或不规则几何形状的中心岛。
中心岛的半径：中心岛的半径首先应满足计算行车速度的要求，然后按相交道路的条数和宽度，验算相邻道口之间的距离是否符合车辆交织行使的要求。
交织长度的要求：进环和出环的两辆车辆，在环道行驶时互相交织，交换一次车道位置所行驶的路程，称为交织长度。交织长度的大小主要取决于车辆在环道上的行驶速度，应能满足汽车以一定车速相互交织并连续行驶，最小应不小于4s的行驶距离。
交织角：交织角是进环车辆与驶出车辆轨迹的相交角度。用以检验车辆在环道上交织行驶时的安全程度。它以右转弯车道的外缘1.5m和中心岛缘石外1.5m的两条切线的交角来表示。交织角的大小取决于环道的宽度和交织段长度。
环道的宽度，环道进、出口的曲线半径，环道的横断面，环道的外缘石，环岛的通行能力。

190、问答题  丘陵区的路线特点

点击查看答案

本题答案：重丘区起伏较大，山丘谷沟分布较密，坡面较陡，相对高差较
本题解析：试题答案重丘区起伏较大，山丘谷沟分布较密，坡面较陡，相对高差较大，技术指标的掌握与山岭区相近；微丘区近似于平原区地形，技术指标的掌握近似于平原区。但是，丘陵区毕竟有它本身的特点，局部方案多，为适应地形，路线纵断面有起伏，平面以曲线为主。

191、判断题  两变坡点之间的水平距离为坡长。（）

点击查看答案

本题答案：对
本题解析：暂无解析

192、名词解释  经济运距

点击查看答案

本题答案：按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离。
本题解析：试题答案按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离。

193、单项选择题  为在地形上某两控制点间确定路线的导向线，此地形图的等高距为2m，比例尺为1：2000，拟定此段路线平均纵坡为4%，分规所张的开度应为（）。

A.3cm
B.2.5cm
C.3.5cm

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

194、填空题  平、纵线形组合设计时，（）是正确的设计思路。

点击查看答案

本题答案：平、竖曲线半径大小要均衡
本题解析：试题答案平、竖曲线半径大小要均衡

195、多项选择题  关于山脊线，正确的有（）。

A.水源和建筑材料充足
B.山脊线是一种大体沿山脊布设的路线
C.土石方工程量大
D.水文地质条件一般较好
E.桥涵构造物一般较少

点击查看答案

本题答案：B, D, E
本题解析：暂无解析

196、填空题  关于汽车的动力特性图及动力因数，动力特性图系按海平面及汽车满载的情况下绘制的、（），海拔荷载修正系数λ越小。

点击查看答案

本题答案：海拔越高
本题解析：试题答案海拔越高

197、单项选择题  纵断面设计的试坡要点是“以点定线，以线交点”，其中以线交点的“点”是指（）。

A.经济点
B.变坡点
C.高程控制点
D.竖曲线的起、终点

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

198、填空题  计算行车速度是确定公路（）的重要依据。

点击查看答案

本题答案：几何形状
本题解析：试题答案几何形状

199、填空题  通常情况下各级公路对按设计速度行驶的车辆，能保证其安全性和舒适性行车的推荐采用的最小半径是（）。

点击查看答案

本题答案：一般最小半径
本题解析：试题答案一般最小半径

200、填空题  环形交叉口是在交叉口中央设置一个（），用环道组织渠化交通。

点击查看答案

本题答案：中心岛
本题解析：试题答案中心岛