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经济学：海商法试题及答案（考试必看）
2017-10-25 01:20:20 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  一国际班轮从香港到美国旧金山的航行过程中遇到了雷暴天气，为了船货的安全，船长下令抛弃部分货物，从而保证了航行的安全。后该船到一避难港进行了维修，发生相应费用。抵达目的地后，船货各方均提出自己的损失属于共同海损费用。则下列哪项费用应列入共同海损？（）

A.市价损失
B.避难港费用
C.货物被抛前全损
D.承运人私自装在甲板上的货物，该货物被抛人海


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2、名词解释  海上拖航


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3、名词解释  净吨


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4、单项选择题  在网状责任制下，各运输区段适用的责任原则按适用于（）的法律予以确定，对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏，按适用于（）的法律由多式联运经营人承担责任。

A.该运输区段；海上运输区段
B.海上运输区段；陆上运输区段
C.该运输区段；陆上运输区段
D.海上运输区段；第一运输区段


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5、填空题  在定期租船期间，承租人有权就船舶的营运向船长发出指尔，但是不得违反（）的约定。


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6、名词解释  海事赔偿责任限制程序


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7、单项选择题  欧洲第一部综合性海事法典是1861年法国路易十四颁布的（）。

A.《提单法》
B.《商船法》
C.《海事条例》
D.《哈特法》


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8、多项选择题  船舶碰撞的损害赔偿包括：（）

A.船舶损失
B.船上货物损失
C.运费损失
D.船上人员损失


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9、多项选择题  某国远洋货轮“亚历山大号”满载货物从S港起航，途中遇飓风，货轮触礁货物损失惨重。货主向其投保的保险公司发出委付通知。在此情况下，该保险公司可以选择的处理方法是什么？（）

A.必须接受委付
B.拒绝接受委付
C.先接受委付，然后撤回
D.接受委付，不得撤回


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10、填空题  按照国际惯例，旅客的行李和私人物品，不分摊（）。


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11、单项选择题  根据1989年国际救助公约的定义，“环境损害”是指污染、沾污、火灾、爆炸或类似的重大事故，对人身健康，对沿海、内水或其毗连区域中的海洋生物、海洋资源所造成的重大的（）。

A.有形损害
B.无形损害
C.有形或无形损害
D.间接损害


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12、名词解释  非限制性债权


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13、名词解释  无过失碰撞的民事责任


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14、单项选择题  （）不属于有义务救助。

A．对属于同一船舶所有人的船舶进行的救助
B.政府公务船参加救助
C.本船船员参加救助本船
D.对人命的救助


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15、名词解释  《1910年救助公约》


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16、单项选择题  根据我国的海商法，海上运输的适用水域不包括（）

A.海洋之间
B.海江之间
C.一国的港口之间
D.一国的江海之间


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17、名词解释  船价制度


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18、单项选择题  根据我国最高人民法院有关规定，我国法院对（）的碰撞案件具有管辖权。Ⅰ．发生在我国港口；Ⅱ．受害船最初到达的港口为我国港口；Ⅲ．加害方为避免船舶被扣，在我国提供了担保；Ⅳ．碰撞船之一的船籍港为我国港口。

A.Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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19、名词解释  引航


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20、名词解释  连接拖航


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21、单项选择题  在责任分担制下，各运输区段适用的责任原则按适用于（）的法律予以确定，对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏，按适用于（）的法律由海上运输区段承运人承担责任。

A.该运输区段；海上区段
B.海上区段；陆上区段
C.该运输区段；陆上区段
D.海上区段；第一区段


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22、单项选择题  根据1989年国际救助公约和我国海商法的有关规定，在海难救助中，救助方对被救助方负有（）的义务。Ⅰ．以应有的谨慎进行救助；Ⅱ．以应有的谨慎防止或减少污染；Ⅲ．在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助；Ⅳ．接受被救助方要求其他救助方参加的合理要求。

A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ


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23、单项选择题  根据1989年国际救助公约，海难救助不适用于已就位的（）。

A.固定式钻井平台
B.浮动式钻井平台
C.近海钻井装置
D.A、B和C


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24、填空题  我国《海商法》对责任限额所用计算单位，是指（）；其人民币数额为法院判决之日、仲裁机构裁决之日或者当事人协议之日，按照国家外汇主管机关规定的对人民的换算办法计算得出的人民币数额。


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25、单项选择题  世界上第一部航海习惯法是（）。

A.《罗得海法》
B.《巴西利亚法典》
C.《海事条例》
D.《哈特法》


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26、单项选择题  （）属于通常只在集装箱提单中出现的提单条款。Ⅰ．铅封完整交货条款；Ⅱ．货物检查权条款；Ⅲ．海关启封检查条款；Ⅳ．承运人不知条款。

A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ


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27、名词解释  海运单


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28、单项选择题  根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，但未能减轻或防止环境污损，如果救助人获得的救助报酬少于其所花费用，救助人（）。

A.无权获得任何费用
B.无权获得救助报酬
C.救助人可获得救助报酬以及救助报酬和特别补偿的差额部分
D.可获得所花费用130%的特别补偿


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29、单项选择题  海难救助中的海难必须是（）面临危险。

A.船货共同
B.船舶单独
C.货物单独
D.船货其中一方或双方共同


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30、单项选择题  《1989年国际救助公约》产生于（）

A.奖励救助时代
B.国际统一时代
C.占有遇难物时代
D.禁止占有遇难物时代


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31、单项选择题  如提单中未载明货物件数，集装箱视为（）

A.一件
B.二件
C.三件
D.不计算


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32、名词解释  船舶留置权的行使


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33、填空题  设定船舶抵押权，由抵押权人和抵押人共同向船舶登记机关办理押权登记：未经登记的，不得对抗（）。


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34、多项选择题  发生船舶碰撞以后，当事船船长应履行如下义务（）

A.施救义务
B.通知义务
C.调查义务
D.理算义务


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35、单项选择题  根据海难救助相关法律和实务，以下关于自愿救助，表述有误的是（）。

A.自愿原则是海难救助成立条件之一
B.在自愿救助的前提下，救助成功了，有权获得报酬
C.在自愿救助的前提下，不救助也不承担任何责任
D.救助自愿原则不适用于被救助方


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36、名词解释  船舶所有权的绝对消灭


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37、名词解释  载重吨


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38、名词解释  交叉责任限制


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39、单项选择题  常见的海难救助行为包括（）等。Ⅰ．对遇险船舶进行拖带、引领；Ⅱ．等候在遇险船舶附近，一旦需要立刻施救；Ⅲ．代为遇险船舶进行指挥；Ⅳ．对遇险船舶提出施救建议。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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40、名词解释  海上旅客运输合同


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41、单项选择题  根据1989年国际救助公约和我国海商法，确定救助报酬应当（）。

A.考虑收取救助报酬的可能性
B.考虑被救助人支付救助报酬的能力
C.体现对救助作业的鼓励
D.鼓励遇险方尽量实施自救


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42、填空题  1924年《海牙规则》要求承运人船舶开航前和开航当时，应当（），使船舶处于适航状态。


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43、单项选择题  根据我国海商法，（）不负有对遇难船的救助义务。

A.与遇难船碰撞的船舶
B.遇难船的姐妹船
C.遇难船上的船员
D.遇难船上的引航员


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44、名词解释  船舶所有权的消灭


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45、名词解释  共同海损牺牲


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46、填空题  在实行“对物诉讼”的英美法系国家，（）是告船的法律表现形式，它不同于大陆法系国家是为海事请求权的实现和行使提供财产保证。


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47、名词解释  船员劳动合同


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48、名词解释  检疫限制


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49、单项选择题  当被救助船是载货油船时，在救助方没有过失的情况下，根据LOF1980，即使救助不成功或只是部分成功，救助方仍可获得其所花的合理费用和不超过该费用的（）的补偿。

A.15%的附加费
B.30%的附加费
C.15%的特别补偿费
D.30%的特别补偿费


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50、名词解释  船舶管理人


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51、名词解释  拖拉


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52、单项选择题  在国内外司法实践中，通常是以救助作业结束时当时当地的获救财产的（），作为确定获救财产价值的标准。

A.获救价值
B.市场价值
C.实际价值
D.估计价值


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53、名词解释  船长的代理职能


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54、名词解释  并用制度


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55、问答题  抵押权的取得


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56、单项选择题  船舶碰撞作为一种海上侵权行为，对其承担损害赔偿责任的要件包括（）。Ⅰ．有碰撞事实；Ⅱ．存在着过失；Ⅲ．造成了损害；Ⅳ．过失与损害之间有因果关系。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ


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57、单项选择题  通常情况下，管辖权的确定关系到船舶碰撞案件的审理结果，作为船舶碰撞的一方当事人，应充分利用（）的权利，甚至通过诉讼来争取管辖权。

A.择地行诉
B.法律选择
C.羁押船舶
D.谈判自由


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58、单项选择题  在船舶碰撞中，（）是指当一船违反法定航行规则时，除非该船能证明在当时情况下背离航行规则是必要的，或者违反该规则在当时的情况下不可能导致碰撞的发生，否则，法律便推定违反航行规则的船舶犯有过失。

A.法律推定过失原则
B.事实推定过失原则
C.双方疏忽等效原则
D.最后机会原则


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59、单项选择题  根据我国海商法的规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，（）。

A.自接收货物时起至交付货物时止
B.自货物装上船时起到卸离船时为止
C.从集装箱堆场到堆场
D.从集装箱货运站到货运站


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60、名词解释  海难救助


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61、名词解释  海商法


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62、名词解释  海难救助款项 来源:91exam .org


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63、单项选择题  船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，（）应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态

A.出租人
B.承租人
C.承运人
D.船长


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64、单项选择题  海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇（）时，由（）对其进行救助，使之全部或部分脱离危险，并由此产生救助报酬的行为。

A.海损事故；搜救机构
B.海上危险；外来力量
C.自然灾害；船长和船员
D.海上危险；船东组织船员


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65、名词解释  对物救助


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66、单项选择题  根据我国海商法规定的精神，（）不属于海商法调整的船舶碰撞。

A．航行中的海船与系泊中的海船发生碰撞
B．航行中的海船与锚泊中的海船发生碰撞
C．海船与军用船舶之间发生碰撞
D．海船与捕鱼船发生碰撞之间发生碰撞


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67、单项选择题  在船货等面临共同危险的情况下，船长为了船货等各利益方的共同安全而采取的共同海损行为所导致的共同海损牺牲和费用，（）。

A．应当由货方按各自的分摊价值的比例进行分摊
B．应当由船货双方按各自的分摊价值的比例进行分摊
C．应当由船方及各货方按各自的分摊价值的比例进行分摊
D．应当由各受益方按各自的分摊价值的比例进行分摊


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68、单项选择题  1989年国际救助公约关于特别补偿的规定适用于（）。

A.对满载或半载油船的救助
B.对载有海洋污染物船舶的救助
C.对任何船舶或船上货物的救助
D.对任何有污染海洋环境的船货的救助


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69、单项选择题  以下关于船舶碰撞，表述有误的是（）。

A.缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准
B.确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失
C.确定船舶碰撞过失的特殊原则，就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会
D.通常，因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任


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70、单项选择题  在确定船舶碰撞过失的特殊原则中，我国法院及司法实践只承认（）。Ⅰ．最后机会原则；Ⅱ．双方疏忽等效原则；Ⅲ．事实推定过失原则；Ⅳ．法律推定过失原则。

A．Ⅰ，Ⅱ
B.Ⅱ，Ⅲ
C.Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ


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71、名词解释  总吨


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72、填空题  根据我国海商法的规定，承运人间合法提单持有人的（），依照提单的规定确定。


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73、名词解释  船员


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74、单项选择题  确定船舶碰撞过失的特殊原则包括（）。Ⅰ．法律推定来源:91考试网 91Exam.org过失原则；Ⅱ．事实推定过失原则；Ⅲ．双方疏忽等效原则；Ⅳ．单方疏忽等效原则。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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75、名词解释  延迟交付


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76、多项选择题  海难救助成立的要件包括：（）

A.被救物必须是法律所承认的
B.被救物处于危险之中
C.救助行为是自愿的行为
D.“无效果，无报酬”原则


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77、名词解释  最后机会原则


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78、名词解释  航程保险


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79、单项选择题  依据《海商法》的规定，下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述，哪个是正确的？（）

A.承运人的责任期间是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管下的全部期间
B.承运人的责任期间自接收货物时起至交付货物时止
C.承运人的责任期间自货物进入装货港的仓库起至货物进入卸货港的仓库时止
D.承运人的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管下的全部期间


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80、名词解释  弦到弦


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81、单项选择题  《海牙规则》中，对损坏不明显书面通知应在（）天内作出：

A.3
B.5
C.7
D.10


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82、单项选择题  根据1989年国际救助公约的规定，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿还可再另行增加，其最大增加额可达救助人所花费用的（）。

A.15%
B.20%
C.30%
D.100%


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83、名词解释  实际损失


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84、名词解释  归责原则


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85、名词解释  船舶抵押权的转移


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86、单项选择题  1989年国际救助公约规定的救助标的不包括（）。

A.海船
B.内河船
C.搁浅船
D.军舰


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87、单项选择题  根据LOF2000，以下表述有误的是（）。

A.救助人必须将获救财产送到获救方指定的安全港口
B.救助人应尽力防止或减轻对环境的损害
C.除特别补偿条款外，救助报酬以“无效果，无报酬”为原则
D.特别补偿条款可以选择并入救助合同


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88、单项选择题  “金康”合同范本中战争条款规定，如在船舶（），根据船长或出租人的合理判断，发现履行合同将使船舶、货物及船员遭受战争风险，出租人有权告知承租人解除租船合同。

A.开始装货前
B.开航前
C.航行中
D.到港前


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89、单项选择题  （）不属于构成海难救助的条件。

A.救助标的必须是法律所承认的
B.救助标的处于危险之中
C.救助行为必须依法或依合同
D.救助行为必须要有效果


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90、名词解释  联运提单


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91、名词解释  承运人对集装箱装运货物的责任期间


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92、名词解释  管理船舶中的过失


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93、单项选择题  船舶在海上遇险，船长在选择救助方及签订救助合同时，最主要应该考虑的是（）。

A.是否有利于船货及人命脱险
B.救助报酬的高低
C.救助方的技术水平
D.救助方的信誉情况


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94、单项选择题  根据我国海商法规定，在确定救助人的救助报酬时，需考虑的获救财产价值中不包括（）。

A.船员物品获救的价值
B.船上旅客物品获救的价值
C.船舶属具获救的价值
D.A和B


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95、单项选择题  常见的海难救助行为包括为防止或减轻（）造成或可能造成的海洋环境污染而采取的行为等。

A.遇险船
B.遇险船上的货物
C.其他海上财产
D.A、B、C都是


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96、单项选择题  根据有关国际公约和我国海商法，（）属于海难救助的标的。

A.预付运费
B.船员个人财产
C.船舶属具
D.固定就位的灯船


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97、名词解释  收益权


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98、单项选择题  船舶发生碰撞之后，如他船及（或）他船上的船员和旅客处于危险状态，当事船的船长（）对于相碰的船舶和（或）船上人员必须尽力施救。

A.在不严重危及本船安全的情况下
B.在不严重危本船船上人员安全的情况下
C.在对本船人员没有任何危险的情况下
D.A和B


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99、名词解释  自然状况登记


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100、名词解释  善意第三人


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101、单项选择题  LOF 1990中有关“特别补偿”的规定，适用于（）。

A.对任何船舶和货物的救助
B.对油船的救助
C.对任何有污染海洋环境威胁的船货的救助
D.对油船、散装化学品船的救助


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102、名词解释  拖航救助


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103、单项选择题  （）是指船长、船员、引航员等已运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎，仍不能避免的碰撞。

A.原因不明的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.不可抗力造成的船舶碰撞
D.技术性原因造成的船舶碰撞


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104、单项选择题  在多式联运下，（）。Ⅰ．所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理；Ⅱ．由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输；Ⅲ．多式联运经营人对全程运输负责；Ⅳ．每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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105、判断题  财政部于1998年8月18日发行了2700亿元特别国债，所筹资金专项用于拨补四大国有商业银行资本金。（）


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106、单项选择题  根据各国海商法，当同一国籍的船舶在公海上发生的碰撞时，由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于（）。

A.侵权行为地法
B.船旗国法
C.港口国法
D.法院地法


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107、名词解释  单一责任限制


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108、多项选择题  根据海商法的规定，海上货物运输合同的效力及于下列哪些人？（）

A.承运人
B.托运人
C.实际承运人
D.收货人


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109、单项选择题  依据《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的规定，当事人在起诉前申请海事请求保全的，其管辖法院应为（）。

A.被保全的财产所在地海事法院
B.被保全的财产所在地中级人民法院
C.被保全的财产所在地基层人民法院
D.当事人关于该海事请求的诉讼管辖协议中约定的法院


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110、名词解释  船舶所有权的原始取得


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111、名词解释  单方过失碰撞责任


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112、单项选择题  根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是（）。

A．定期租船合同的承租人
B.多式联运经营人
C.除光船租赁合同外的出租人


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113、名词解释  海事诉讼时效


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114、名词解释  收获待运提单


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115、单项选择题  根据1910救助公约，救助报酬请求权的诉讼时效为（）。

A.1年
B.2年
C.3年
D.5年


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116、名词解释  共同海损时限


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117、名词解释  责任期间


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118、单项选择题  根据海难救助的相关理论，不论危险是由于（）造成的，不影响海难救助的性质。Ⅰ．自然灾害；Ⅱ．意外事故；Ⅲ．潜在缺陷；Ⅳ．被救助方的故意或过失。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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119、单项选择题  集装箱货物如果由货主自行负责装箱时，在（）情况下，货主负责赔偿其对承运人造成的损害。Ⅰ．集装箱的装箱或装载的方式不当；Ⅱ．集装箱内的货物不适于以集装箱运输；Ⅲ．集装箱的不适宜性；Ⅳ．集装箱不适于船舶运输。

A．Ⅰ，Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ，Ⅳ
D．Ⅱ，Ⅲ


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120、单项选择题  根据集装箱提单上的货物检查权条款，如经过核查，发现所装载的货物全部或部分不适于运输，承运人（）的表述有误。

A.有权对该货物放弃运输
B.可要求托运人支付附加费用后再继续运送
C.得以解除自己的全部责任
D.可将货物存放在岸上，视为已按提单交付


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121、单项选择题  根据1989年国际救助公约，如果（），可全部或部分地剥夺其获得特别补偿的权利。

A.由于救助方的过失，未能防止或减轻环境污损
B.由于被救助方的过失，未能防止或减轻环境污损
C.由于救助方在救助作业中有过失
D.由于被救助方在救助作业中有过失


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122、名词解释  不明过失


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123、名词解释  双方疏忽等效原则


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124、名词解释  海事仲裁协议


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125、单项选择题  船舶碰撞损害赔偿的基本原则包括（）。Ⅰ．恢复原状原则；Ⅱ．直接损失赔偿原则；Ⅲ．受损方尽力减少损失原则；Ⅳ．人身伤害不赔偿原则。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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126、名词解释  绕航


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127、名词解释  船舶文书


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128、名词解释  承运人对非集装箱装运货物的责任期间


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129、单项选择题  中国的A航运公司与美国的B船舶租赁公司签订光船租赁合同，A公司租用B公司的 一艘远洋货船。该船是挂巴拿马国旗并在巴拿马作了登记，光船租赁合同订立之前，B公司已将该船抵押给C造船公司。A公司租入船舶后，改为悬挂中国国旗，在该船舶租赁合同期间，C公司向B公司主张债权未果，遂申请中国法院扣押该船并强制拍卖，以实现其抵押权。此案中，对于C公司与B公司之间的抵押关系，C公司抵押权的行使，应当适用哪国的法律？（）

A.中国法律
B.美国法律
C.巴拿马法律
D.中国、美国或巴拿马法律均可以适用，由法院选择对C公司最有利韵法律予以适用


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130、名词解释  钩到钩


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131、名词解释  合同条款显示公平


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132、名词解释  污染损害


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133、单项选择题  多式联运经营人责任类型中的单一责任制能较好的保护（）的利益。

A.货方
B.船方
C.区段承运人
D.多式联运经营人


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134、名词解释  变卖方式


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135、名词解释  停租


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136、单项选择题  根据1910年碰撞公约和我国海商法，船舶碰撞应满足的要件包括（）。Ⅰ．碰撞发生在船舶之间；Ⅱ．船舶之间有接触；Ⅲ．碰撞发生在海上或者与海相通的可航水域；Ⅳ．碰撞造成了损害。

A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ


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137、名词解释  质询条款


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138、单项选择题  根据1910年救助公约，救助人（），但可从船舶、货物等的救助者所获的报酬中取得（）。

A.不得向获救的遇险人员索取救助报酬；公平的分配份额
B.不得向获救的遇险人员索取救助报酬；不少于20%的分配份额
C.不得向被救助人直接索取救助报酬；一定比例的分配份额
D.A、B、C表述均有误


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139、名词解释  代替费用


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140、名词解释  船舶碰撞


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141、名词解释  船级证书


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142、单项选择题  1989年国际救助公约与1910年救助公约相比，其最根本的区别是（）。

A.完善了救助报酬的计算方法
B.鼓励保护海洋环境
C.明确了确定救助报酬时应考虑的因素
D.增加了救助人的责任限制


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14 3、单项选择题  单方过失碰撞多发生在（）。

A.船舶在海上航行时
B.两艘锚泊船之间
C.两艘在航船之间
D.船舶在港内行驶或锚泊过程中碰撞锚泊或系泊船


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144、单项选择题  甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，根据1910年碰撞公约和我国海商法，（）。

A.甲船货主只能向甲船船东要求全部赔偿
B.甲船货主只能向乙船船东要求全部赔偿
C.甲船货主的损失应按乙船在碰撞事故中的过失比例，要求乙船船东赔偿
D.可向乙船船东要求50%损害赔偿


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145、名词解释  海难救助合同


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146、名词解释  罢工、停工或者劳动受到限制


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147、名词解释  自愿救助


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148、单项选择题  根据1989年国际救助公约，如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害，船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的（）。

A.15%
B.30%
C.100%
D.130%


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149、单项选择题  根据我国海商法规定的精神，以下属于海商法调整的船舶碰撞的是（）。

A.海船与码头、栈桥发生碰撞
B.海船与灯标、灯船发生碰撞
C.海船与防波堤发生碰撞
D.海船与他船的锚链发生碰撞


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150、填空题  海上保险合同所承保的风险，不限于（），它还可以包括与航海有关的内河或陆上发生的风险。


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151、名词解释  过错原则


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152、单项选择题  雇佣救助合同应在（）签订。

A.救助前
B.救助过程中
C.救助结束后
D.A或B


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153、单项选择题  海难救助的成立，应满足的条件包括（）。Ⅰ．救助标的必须是法律所承认的；Ⅱ．救助标的处于危险之中；Ⅲ．救助行为是自愿的行为；Ⅳ．救助行为必须要有效果。

A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ


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154、名词解释  责任限制权利的丧失


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155、单项选择题  （）指对于碰撞的发生，双方都有过失。

A.双方疏忽责任碰撞
B.双方过失责任碰撞
C.双方过错责任碰撞
D.交叉过失责任碰撞


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156、单项选择题  海难救助根据救助方与被救助方是否有协议，可分为（）。

A.纯救助和合同救助
B.雇佣救助和合同救助
C.雇佣救助和纯救助
D.协议救助和非协议救助


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157、填空题  世界上最有影响的海上保险法是1906年（）海上保险法，它对我国的《海商法》有关海上保险合同的制定影响颇大。


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158、名词解释  海难救助报酬


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159、多项选择题  间接碰撞的构成要件有：（）

A.一方要有航海过失
B.无接触
C.要有损害
D.发生在任何水域，或者发生在海上或与海相通的可航水域


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160、单项选择题  （）是指对碰撞的发生，双方均无过失，即不存在人为的因素，完全是因为客观原因所造成的。

A.有过失碰撞
B.无过失碰撞
C.原因不明碰撞
D.客观原因碰撞


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161、名词解释  追加保费


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162、名词解释  清洁提单保函


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163、单项选择题  （）是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任，而对由区段承运人履行的运输不负责任。

A.单一责任制
B.多重责任制
C.责任分担制
D.网状责任制


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164、单项选择题  根据海难救助相关法律和实务，以下关于非自愿救助，表述有误的是（）。

A.非自愿原则是海难救助成立条件之一
B.非自愿救助，即法律规定的或合同约束的有义务救助
C.非自愿救助即使救助获得成功也无权获得报酬
D.对于非自愿救助，如果不履行救助义务，将承担法律或合同规定的责任


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165、名词解释  船舶留置权


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166、名词解释  公证检验


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167、名词解释  政府或者主管部门的行为


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168、名词解释  预借提单


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169、名词解释  海事法院的专属管辖权


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170、单项选择题  碰撞事故发生后，船长应在向对方船长提交“碰撞事故通知书”上应（）。Ⅰ．说明碰撞事故发生的时间和地点；Ⅱ．说明因碰撞而造成的损害；Ⅲ．注明本船和对方船舶在碰撞事故中分别应承担哪些责任；Ⅳ．要求对方对因碰撞而产生的一切后果负责。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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171、名词解释  船舶租购合同


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172、名词解释  保证（Warranty）


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173、单项选择题  根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，以下表述有误的是（）。

A.被救助船船长代表所有利益方，同救助人的代表签订救助合同
B.救助方应救助遇难的船、货和其他财产，并将其送至合同约定或事后协议的地点
C.救助方可合理免费使用被救助船舶上的设备进行救助工作
D.救助工作只获得部分效果，除“特别补偿”外，获救方不需再支付任何救助报酬


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174、单项选择题  目前，国际上最著名、应用最为广泛的救助合同标准格式是（）标准格式。

A.DNV救助合同
B.劳氏救助合同
C.英国保赔协会救助合同
D.波罗的海救助合同


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175、单项选择题  根据当事方的过失，船舶碰撞分为（）。

A.单方过失碰撞
B.双方互有过失碰撞
C.不可抗力造成的碰撞
D.A和B


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176、单项选择题  1910年碰撞公约规定，碰撞双方对第三方的人身伤亡的损害赔偿（）。

A.不负赔偿责任
B.承担交叉赔偿责任
C.负连带赔偿责任
D.可以享受责任限制


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177、名词解释  多式联运提单


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178、名词解释  强制性引航


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179、名词解释  网状责任制


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180、名词解释  一般性海难


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181、单项选择题  （）是指救助方与被救助方之间根据“无效果，无报酬”的原则达成的救助合同进行的海上救助。

A.纯救助
B.合同救助
C.主动救助
D.自愿救助


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182、单项选择题  下列（）批注会使提单成为不清洁提单：

A.内件细数无法核对
B.内容不知
C.10件包装轻微破损
D.不负汗渍责任


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183、单项选择题  根据各国海商法，当船舶碰撞发生在一国领海及内水时，由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于（）。

A.侵权行为地法
B.船旗国法
C.港口国法
D.法院地法


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184、单项选择题  根据“金康”合同范本中罢工条款，当船舶在装货过程中因罢工而影响全部货物装船，但部分货物已经装船，（）。

A.则出租人必须运送该货物，并按假定货物全部装船收取全额运费
B.则出租人必须运送该货物，但有权为自己的利益在途中揽运其他货物
C.出租人必须等待罢工结束再继续装船，但等待时间可以继续计算装卸时间
D.出租人可以将已装船的货物卸下后开航


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185、单项选择题  关于船舶碰撞损害赔偿的准据法不包括（）。

A.侵权行为地法
B.船旗国法
C.港口国法
D.法院地法


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186、单项选择题  某船在海上遇险后弃船，后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口，根据海难救助的法律或国际公约，该路过的船舶（）。

A.能够依海难救助法律获得救助报酬
B.不能依海难救助法律获得救助报酬
C.可以占有该弃船，但不得请求救助报酬
D.只能向被遗弃的船收取拖带费用


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187、单项选择题  船舶碰撞发生后，在采用一般原则来判定碰撞双方的过失程度时，应以良好船艺和（）为尺度。

A.国际避碰规则
B.1910年船舶碰撞公约
C.国际避碰规则及地方航行规章
D.B＋C


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188、单项选择题  关于多式联运下的网状责任制，以下表述有误的是（）。

A.网状责任制有利于保护承运人的利益
B.责任制度不确定，随事故发生的运输区段而定
C.多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同
D.目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制


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189、多项选择题  中世纪海商法的三大基石是（）。

A.《罗得海法》
B.《奥列隆惯例集》
C.《海事裁判例》
D.《维斯比海法》
E.《海上货物运输法》


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190、单项选择题  下列哪个合同是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同？（）

A.定期租船合同
B.航次租船合同
C.光船租赁合同
D.班轮运输合同


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191、名词解释  孳息


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192、单项选择题  根据“金康”合同范本中冰冻条款，当船舶在达装货港后发生冰冻，（）。

A.如尚未开始装货，船长因担心船舶被冻结，可以决定不装运货物就离港
B.如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结，可以决定载运已装船的货物离港
C.如装货已结束，船长因担心船舶被冻结，可以决定将已装船的货物卸载
D.A和B表述正确


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193、单项选择题  根据救助公约，同一船舶所有人所拥有船舶之间相互救助仍需支付救助报酬，这是因为（）。

A.被救助船虽都属于一个公司，但可能涉及不同的保险人
B.船上载有货物时，可能要涉及到多个货物保险人
C.参与救助的船长、船员有权分得救助报酬的一部分
D.A、B、C都是原因之一


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194、单项选择题  船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然没有与其他船舶发生实际接触，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，属于（）。

A.间接碰撞
B.浪损
C.推定碰撞
D.A或B


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195、名词解释  选择制度


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196、名词解释  光船租船合同


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197、名词解释  电子提单


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198、名词解释  法定证书


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199、单项选择题  根据1989年国际救助公约，船长有权代表（）签订救助合同。

A.船舶所有人
B.货方
C.船货双方
D.自己和船员


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200、单项选择题  多式联运经营人接收货物的地点可以是托运人的（）。Ⅰ．农场；Ⅱ．工厂；Ⅲ．工场；Ⅳ．仓库。

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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