1、问答题  3个及以上牵引变流器无法正常工作的原因是什么？

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本题答案：（1）牵引变流器本身故障（2）牵引控制单元故障（3）牵
本题解析：试题答案（1）牵引变流器本身故障（2）牵引控制单元故障（3）牵引使能回路故障（4）牵引系统硬件故障（5）变流器控制单元软件故障，这种情况通常可以通过复位或断开蓄电池操作恢复（6）集成仪表箱故障

2、填空题  卫生间主控制面板的主要组成包括：（），电器设备，接口连接器，起动供风零部件。

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本题答案：主电子控制单元
本题解析：试题答案主电子控制单元

3、填空题  PIS系统具有旅行信息显示、（）、（）以及娱乐服务等功能。

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本题答案：广播通告；内部通讯
本题解析：试题答案广播通告；内部通讯

4、问答题  CRH5型动车组TCMS系统共有几条总线、分别说明。

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本题答案：（1）WTB：列车总线；
（2）MVB-A：
本题解析：试题答案（1）WTB：列车总线；
（2）MVB-A：信号总线；
（3）MVB-B：牵引总线；
（4）MVB-C：旅客舒适性总线；
（5）CAN总线。

5、问答题  CRH5型动车组检修周期是如何规定的？

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本题答案：一级检修：运行里程5000km或48h；二级检修：6万
本题解析：试题答案一级检修：运行里程5000km或48h；二级检修：6万km；三级检修：120万km；四级检修：240万；五级检修：480万km。

6、判断题  CRH5型动车组空调机组有2个新风阀门，分别处于机组两侧。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

7、问答题  叙述CRH5型动车组BCU全列故障，制动不缓解的处理方法？

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本题答案：（1）始发前，司机发现此情况，通知随车机械师，按如下步
本题解析：试题答案（1）始发前，司机发现此情况，通知随车机械师，按如下步骤处理：
①查看TD屏相关故障信息，如发现头尾车信号受干扰的信息，则进行复位操作，恢复正常后正常运行。
②查看TD屏是否弹出BCU故障信息，如果有，断开故障车QEL柜中30Q02空开，查看BPS屏BCU重大故障指示灯是否熄灭，如熄灭，TD屏仅显示该车制动控制单元故障，其他车均恢复正常，则继续运行；如重大故障指示灯不熄灭，恢复30Q02，断开30Q01，将该车做关门车处理，按铁道部限速规定运行。
③将两端头车QEL柜中网关电源空开20Q08、20Q09和20Q10断开，30秒后同时重新送电。
④如不能恢复，检查车端电气连接器是否脱落，检查自动车钩电气连接是否正常。
（2）运行中，查看TD屏是否弹出BCU故障信息，如果有，断开故障车QEL柜中30Q02空开，查看BPS屏BCU重大故障指示灯是否熄灭，如熄灭，TD屏仅显示该车制动控制单元故障，其他车均恢复正常，则继续运行；如重大故障指示灯不熄灭，恢复30Q02，断开30Q01，将该车做关门车处理，按铁道部限速规定运行。
如不缓解且安全环路显示闭合正常时，随车机械师将各车制动单元内的B22.02阀关闭，司机打开司机室左下方的D03阀，启用备用制动，并将备用制动手柄推至缓解位，缓解后，进行备用制动试验，确认正常后，采用备用制动，限速120km/h运行

8、填空题  动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。

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本题答案：自动车钩；半永久车钩；过渡车钩
本题解析：试题答案自动车钩；半永久车钩；过渡车钩

9、问答题  CRH5型车牵引传动的方式？

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本题答案：CRH5型动车组牵引系统使用交直交传动方式，主要由受电
本题解析：试题答案CRH5型动车组牵引系统使用交直交传动方式，主要由受电弓、主断路器、牵引变压器、牵引变流器及牵引电机组成。受电弓通过电网接入25kV的高压交流电，输送给牵引变压器，降压成1770V的交流电。降压后的交流电再输入牵引变流器，逆变成电压和频率均可控制的三相交流电，输送给牵引电机牵引整个列车

10、填空题  CRH5型动车组挡风玻璃采用的电加热材料是（），与外框的连接方式为粘接。

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本题答案：镀金属膜
本题解析：试题答案镀金属膜

11、问答题  200km/h动车组气笛系统主要由哪些部件组成？

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本题答案：①一个风缸；
②两个电磁阀（高音和低音）；<
本题解析：试题答案①一个风缸；
②两个电磁阀（高音和低音）；
③一个截断塞门。

12、填空题  动车组总风折角塞门为（）色，列车折角塞门为（）色。

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本题答案：黄；红
本题解析：试题答案黄；红

13、问答题  车顶导流罩主要功能有哪些？

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本题答案：①保护车顶装置设备。②通过开启设备舱上安装的检查门可以
本题解析：试题答案①保护车顶装置设备。②通过开启设备舱上安装的检查门可以方便的检查、检修车上设备。③改进动车组的外观。④车顶导流罩的空调机组处的导流罩板两侧安装通风格栅，保证空调机组的新风供应。⑤保证需要冷却电气设备的气流量。⑥改进列车空气动力学性能。

14、问答题  叙述CRH5型动车组更换制动闸片的作业方法？

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本题答案：（1）打开制动单元裙板，通过切除B20相关截止阀（02
本题解析：试题答案（1）打开制动单元裙板，通过切除B20相关截止阀（02、03、04、05分别切除本车4根轴），缓解该闸片所属轴的制动。
（2）为更换已磨损的制动闸片，必须将调节磨损过程中的调节螺栓复位。用扳手将夹紧螺母沿顺时针方向旋转，直到把转轴拧到止挡位置为止。
（3）用手支撑闸片，防止脱落造成伤害。
（4）用螺丝刀撬动锁紧销。
（5）闸片会自动滑落，注意安全。
（6）取出新的闸片，注意方向应正确。
（7）按上述相反步骤进行安装。
（8）通过恢复B20相关截止阀来恢复该转向架制动力。
（9）从司机室施加制动，检查制动和缓解情况，制动闸片和制动盘之间保留2~3mm的间隙。

15、判断题  任何电气设备和线路，未经本人验电，一律视为有电。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

16、填空题  （）是压缩机1允许启动的脉冲信号，（）是空调系统风压开关的反馈信号。

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本题答案：K28；K30
本题解析：试题答案K28；K30

17、填空题  牵引系统主变压器用（）方式，牵引变流器使用成熟的（）。

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本题答案：油冷；IGBT
本题解析：试题答案油冷；IGBT

18、填空题  （）是车辆总线MVB的控制单元，用于动车组的控制和通信。

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本题答案：主处理单元MPU
本题解析：试题答案主处理单元MPU

19、单项选择题  CRH5型动车组一组中共有（）个中压接触器箱。

A.五
B.四
C.六

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

20、填空题  空调系统的主要组成部分有：压缩机、（）、（）、（）。

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本题答案：冷凝器；膨胀阀；蒸发器
本题解析：试题答案冷凝器；膨胀阀；蒸发器

21、问答题  如何更换电茶炉滤水箱组件？

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本题答案：用柔软干净的布清洁内部，以清除污垢；将新的滤筒安装在正
本题解析：试题答案用柔软干净的布清洁内部，以清除污垢；将新的滤筒安装在正确位置；安装平衬垫；将过滤器盖安装在正确位置；安装垫圈和M6螺栓，并将其紧固至规定力矩值；安装G1/2螺母并连接金属软管接头和金属软管接头；接通该系统的电源；安装下部前门；使用三角钥匙关闭前面板门。

22、判断题  200公里空调系统客室电加热器采用的供电电压是AC380V。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

23、问答题  如何实现TCMS系统的复位？

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本题答案：⑴速度小于5km/h；
⑵B100断开；本题解析：试题答案⑴速度小于5km/h；
⑵B100断开；
⑶复位按钮按下至少3s；
⑷复位继电器KRES1得电。

24、单项选择题  当3车的27K08（KADJ）得电，表示（）。

A、DJ一级控制回路正常
B、DJ二级控制回路正常
C、DJ三级控制回路正常

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

25、问答题  列举外门系统中使用的电机。

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本题答案：（1）门驱动电机；
（2）台阶驱动电机； 本题解析：试题答案（1）门驱动电机；
（2）台阶驱动电机；
（3）解锁电机；
（4）自动脚踏板电机。

26、问答题  CRH5型动车组车顶上高压电气部件有哪些组成？

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本题答案：由受电弓、综合测量仪、避雷器（FSC、FSC1）、高压
本题解析：试题答案由受电弓、综合测量仪、避雷器（FSC、FSC1）、高压断路器（DJ）、接地闸刀开关（SMT1）、附加断路器（DJ1）等组成。

27、单项选择题  前开闭机构在司机台操作时须具备条件（）

A、有风有电
B、有风无电
C、无风无电

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

28、单项选择题  速度设定手柄LV有（）个位置。

A、2
B、3
C、4
D、5

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

29、问答题  简述牵引封锁的原因？

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本题答案：（1）网压波动或不在正常工作范围；（2）司机室QCA电
本题解析：试题答案（1）网压波动或不在正常工作范围；（2）司机室QCA电气柜26Q101和26Q102空开未处于闭合状态；（3）方向手柄在0位；（4）运行过程中方向手柄位置发生改变；（5）安全环路断开；（6）设置恒速运行导致牵引力给不上；（7）司机室RIOMA模块连接松动或故障；（8）牵引制动手柄故障；（9）列车管压力开关D08检测压力小于270kpa；（10）制动系统（包括信号系统LKJ和ATP）要求施加制动。

30、问答题  DJ1闭合不上的处理方法？

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本题答案：（1）进行小复位操作；
（2）当DJ1的状态
本题解析：试题答案（1）进行小复位操作；
（2）当DJ1的状态显示为空方框时（DJ1断开），司机通知随车机械师DJ1断开，需进行复位操作。随车机械师迅速到5号车电器柜，断开27Q03断路器开关，等待10秒钟后再次闭合，并通知司机复位完毕；
（3）司机接到随车机械师复位完毕的通知后，进行一次小复位；
（4）确认DJ1显示状态，如DJ1仍无法正常闭合，重复以上第2、3步操作后仍然无法正常闭合，则维持运行；
（5）手动断开DJ1和无高压单元的动车的17Q08（辅变空开），进行小复位操作，恢复中压扩展。

31、问答题  请说明动车组运用基本要求？

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本题答案：（1）动车组为固定编组，运用状态下不得解编；两列同型动
本题解析：试题答案（1）动车组为固定编组，运用状态下不得解编；两列同型动车组可重联运行。两列动车组重联时各升1架受电弓运行，应采用前后车均升前弓或前后车均升后弓的方式，禁止采用前车升后弓、后车升前弓的方式。单列动车组升双弓或两列动车组重联时各升1架受电弓运行，工作受电弓间距为200～215m。动车组禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外）；动车组禁止编入其他列车。
（2）动车组上线运营前，必须达到运用状态，符合动车组运用技术标准要求。动车组设备故障不能继续运行时，不得拆解、甩车。
（3）两列动车组重联或摘解时，由动车组随车机械师负责引导，司机确认。重联或摘解后的动车组由随车机械师配合司机做相关试验。摘解操作时，主动车组必须一次移动5m以上方可停车。
（4）动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；无停放制动装置的动车组，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。动车组在车站站线停留时，线路两端的道岔应扳向不能进入该线路的位置。

32、问答题  当CRH5型动车组制动控制单元（BCU或WSP）的MMI界面显示51和52时分别代表什么故障？

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本题答案：（1）51代表制动风源的截断塞门B22.03处于截断位
本题解析：试题答案（1）51代表制动风源的截断塞门B22.03处于截断位臵；
（2）52代表备用制动的截断塞门B55.03处于截断位臵。

33、问答题  CRH5型动车组车轮剥离限度及相关限速的规定？

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本题答案：轮对踏面剥离限度：一处长度≤20mm（或两处每处
本题解析：试题答案轮对踏面剥离限度：一处长度≤20mm（或两处每处长度≤10mm），面积≤100mm2，深度≤1.5mm，以上三个标准均超限时，即认为剥离超限，按40km/h运行。不超限完成本天运营。

34、问答题  CRH5型动车组旅客信息系统的主要功能？

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本题答案：（1）通告广播系统：本车通过音频控制器（ACU/APU
本题解析：试题答案（1）通告广播系统：本车通过音频控制器（ACU/APU）与全列相连，实现GPS自动定位广播、乘务员播报。音频控制器（ACU/APU）内含音频控制单元（ACU）、音频放大单元（APU）、电话（PHONE.三个即独立又联系的单元。
（2）信息显示系统：将来自中央管理单元（PMU）的文字信息，通过RS485总线送到音频器（ACU），由音频控制器（ACU）送至车内外显示器显示。显示器位于车门附近和车厢内部，能够向乘客显示列车和相关服务方面的必要信息。
（3）列车电话系统：电话（PHONE.与音频控制单元（ACU）组合使用可实现列车司乘人员间通话。
（4）音视频娱乐系统：在一等车和吧车上的乘客可观看到一套可经选择的视频节目，视频内容来自预先存在中央管理单元（PMU）的硬盘中或从DVD光驱获取。并可在座位接收器（ASA.上收听到5套独立的音乐或视频伴音。

35、单项选择题  以1车为头车时，门关好信号是从那个车发出的？（）

A、1车
B、5车
C、6车
D、8车

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

36、填空题  辅助供电系统包括（）、（）、（）。

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本题答案：辅助变流器；充电机；蓄电池
本题解析：试题答案辅助变流器；充电机；蓄电池

37、问答题  简述冰雪天气动车组列车的限速暂行标准？

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本题答案：随车机械师发现动车组车底结冰及动车组被击打需要列车限速
本题解析：试题答案随车机械师发现动车组车底结冰及动车组被击打需要列车限速时，应立即通知司机，司机根据随车机械师的限速要求运行。
限速标准：
（1）降雪天气，当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速200km/h及以下；当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速200km/h及以下，有砟轨道区段限速160km/h及以下。
（2）当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10cm以上时，限速200km/h及以下；有砟轨道区段道砟面积雪厚度5cm以上时，限速160km/h及以下。
（3）中雪、大雪、暴雪的界定标准：以气象部门公布或工务部门观测为准。
（4）接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速160km/h及以下。
（5）动车组车底结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速200km/h及以下。

38、单项选择题  门控器（DCU）分为主门控器和非主门控器，除6车（TPB）外主门控器一般都安装在（）。

A、1门
B、2门
C、3门
D、4门

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

39、填空题  CRH5型动车组吧车设备中车下压缩冷凝单元为冰柜服务的制冷回路内填充的制冷剂是：（）。

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本题答案：R404A
本题解析：试题答案R404A

40、填空题  CRH5型动车组的牵引功率是（）kW。

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本题答案：5500
本题解析：试题答案5500

41、问答题  简述大复位的操作程序。

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本题答案：确认主控钥匙在“1”位，主手柄
本题解析：试题答案确认主控钥匙在“1”位，主手柄和换向手柄均置“0”位。断开主断路器，降下受电弓，确认网压为零。将主指令开关拨至“0”位（此时列车起紧急制动）。按下左后侧QCA电器柜“RESET”按钮，对TCMS系统进行复位操作。确认列车信息系统显示屏重新启动后，将主指令开关拨至“1”位。进行小复位操作。

42、问答题  分析冷水和热水配水器热水指示灯闪亮故障的原因及处理方法。

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本题答案：（1）水箱中的水位为空或少，检查水箱水源；

本题解析：试题答案（1）水箱中的水位为空或少，检查水箱水源；
（2）水泵故障，更换水泵；
（3）电磁阀故障。检查配线，如需要更换电磁阀；
（4）水位电极故障，更换水位电极。

43、单项选择题  TPB车上音视频主机在（）区域。

A、QRK
B、 QEL
C、BYC

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

44、问答题  CRH5型动车组列控系统的ATP和LKJ是如何配合工作的？

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本题答案：CRH5型动车组同时装备ATP车载设备与列车运行监控记
本题解析：试题答案CRH5型动车组同时装备ATP车载设备与列车运行监控记录装置（简称LKJ）。在CTCS2级区段，通过ATP车载设备控车；在CTCS0级、1级区段或在2级区段ATP车载设备特定故障下，LKJ结合ATP车载设备提供的机车信号或主体机车信号功能，控制列车运行，最高速度不超过160Km/h。正常情况下，两种控车模式通过特殊应答器自动转换（无需停车转换）；故障情况下，停车手动转换。两种控车模式的转换通过ATP车载设备实现。上述两种控车模式下，LKJ通过ATP车载设备接收机车信号及绝缘节信息并记录有关列控状态数据（含进路参数、列车位置等）及其对应的操作状态信息。

45、单项选择题  动车组头车有（）个轴装有撒砂系统。

A、1
B、2
C、3
D、4

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

46、填空题  一系悬挂装置内、外侧弹簧的高度差由（）调节。

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本题答案：调节垫片
本题解析：试题答案调节垫片

47、问答题  外门系统怎样实现复位？

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本题答案：（1）断掉门控器的开关“S5”
本题解析：试题答案（1）断掉门控器的开关“S5”；
（2）按住门控器上的白色复位按钮不要松开，然后将“S5”闭合；
（3）等到门控器上的红色指示灯点亮后，松开白色复位按钮，完成复位功能。

48、问答题  牵引/制动手柄由哪六个位臵组成？

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本题答案：⑴最小牵引力位（10°）；
⑵最大牵
本题解析：试题答案⑴最小牵引力位（10°）；
⑵最大牵引力位（30°）；
⑶中间位（0°）；
⑷第一扇区仅为电制动（25°）；
⑸第二扇区为电制动/电空制动（50°）；
⑹紧急制动位（极限向后位臵）。

49、单项选择题  CRH5型动车组车内外显示屏的连接方式（）。

A.串联
B.并联
C.混联

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

50、问答题  叙述动车组断电程序。

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本题答案：（1）操作停放制动按钮，施加停放制动。
（2
本题解析：试题答案（1）操作停放制动按钮，施加停放制动。
（2）按下断开主断按钮，切断主断。此时在TD监视器第一页上看到相应的主断断开。
（3）扳下升弓扳键开关，此时可以在诊断监视器（TD.上看到相应的受电弓已降落，并且在主监视器（TS）上电压表显示出当前网压降为0。
（4）扳动主指令扳键开关（SCC.到0位。此时可以在TD监视器上看到列车全部未激活。
（5）旋转司机主控钥匙到0位，并取出钥匙。
（6）按下QCA柜面板上蓄电池OFF开关，断蓄电池电。这时，QCA柜面板上的电压表显示电压为零，司机台的断电完毕。

51、问答题  简述牵引电机的驱动传动方式？

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本题答案：牵引电机通过万向轴与安装在转向架上的齿轮箱连接。牵引电
本题解析：试题答案牵引电机通过万向轴与安装在转向架上的齿轮箱连接。牵引电机和万向轴之间通过一个安全装置机械性连接

52、问答题  制动、供风系统中部件代号意义。

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本题答案：A-供风装臵；B-制动控制装臵；C-基础制动（触发）组
本题解析：试题答案A-供风装臵；B-制动控制装臵；C-基础制动（触发）组件；D-司机制动控制装臵；F-撒砂装臵；G-车轮防滑保护装臵；L-空气悬挂装臵；N-用于制动管控制的辅助制动设备；P-气动信号设备；U-受电弓装臵；Z-附加设备。

53、单项选择题  模拟车速大于15km/h状态下，正确执行一次内紧急解锁，车门将（）

A、打开
B、无动作
C、被隔离
D、自动断电

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

54、问答题  前开闭机构有几种打开方式？

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本题答案：三种，即：
⑴有风有点时，在司机室操作；本题解析：试题答案三种，即：
⑴有风有点时，在司机室操作；
⑵有风无电时，在车下用气路控制箱上的按钮操作；
⑶无风无电时，再车下用手动解锁手柄操作。

55、问答题  在什么情况下，开门按钮功能失效？

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本题答案：①V<5km/h的速度信号没有激活；

本题解析：试题答案①V<5km/h的速度信号没有激活；
②遥控缓解信号没有激活；
③紧急开关被操作；
④使用了停用开关将门隔离；
⑤台阶持续了5秒钟没有按照要求打开。

56、问答题  简述尾灯点亮的条件？

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本题答案：⑴当车辆头继电器不吸合时，尾灯点亮
⑵可以通
本题解析：试题答案⑴当车辆头继电器不吸合时，尾灯点亮
⑵可以通过头灯旁路开关和头尾灯转换开关控制尾灯点亮
⑶可以通过网路命令使尾灯点亮

57、单项选择题  当启动吧台系统的制冷设备时，冷凝风机与压缩机的启动顺序为（）

A、先启动冷凝风机再启动压缩机
B、先启动压缩机再启动冷凝风机
C、同时启动压缩机和冷凝风机
D、没有顺序要求

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

58、问答题  半永久车钩缓冲器组成有哪些？

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本题答案：半永久车钩缓冲器包括：液压缓冲器、摩擦弹簧、缓冲管、球
本题解析：试题答案半永久车钩缓冲器包括：液压缓冲器、摩擦弹簧、缓冲管、球状橡胶轴承。

59、问答题  什么情况下，牵引变压器自动切除，引起DJ1断开？

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本题答案：（1）若复位后故障可以消除，可以认为是网络系统通讯不良
本题解析：试题答案（1）若复位后故障可以消除，可以认为是网络系统通讯不良引起。
（2）高压接触器KSAZ11/12/21/22/31/32/3打开失败。
（3）变压器油位低。
（4）变压器油流保护。
（5）油温大于150度。
（6）温度传感器故障。
（7）风机半速和全速故障。
（8）过压阀保护。
（9）变压器原边电流互感器TAP故障。
（10）变压器原边电流互感器TAP峰值保护。
（11）变压器原边短路保护。
（12）变压器原边绝缘保护。
（13）牵引1或牵引2牵引3绝缘保护。
（14）本地CLTA和CLTB与MPU通信故障。

60、单项选择题  CRH5型动车组TCMS设备的工作电源是（）。

A.DC12V
B.DC24V
C.DC110V

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

61、单项选择题  CRH5型动车组不具有IGBT的（）

A、四象限整流器
B、牵引逆变器
C、制动斩波器
D、TV传感器

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

62、填空题  轴箱上设有上下拉杆座和（）座，轴箱为铸造件。

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本题答案：垂向减振器
本题解析：试题答案垂向减振器

63、问答题  牵引变压器自动切除，引起DJ断开的处理过程？

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本题答案：（1）检查LT或TD屏电子仪器第一页的变压器温度，如果
本题解析：试题答案（1）检查LT或TD屏电子仪器第一页的变压器温度，如果切除的牵引变压器油温过高且大于150°，则维持运行，不需进行复位操作，待温度下降至140°时可进行小复位恢复。
（2）如变压器油温不高，随车机械师可将牵引变压器切除车辆QEL柜内的CLTA和CLTB的供电空开20Q045和20Q05断开10S后重新闭合，并通知司机做小复位。
（3）同时观察显示屏维护菜单中的故障描述，查看具体故障原因，然后降弓小复位操作，如果故障仍然存在，维持运行，必要时前方停车站做断蓄电池复位操作；
（4）观察显示屏设备状态确定CLTA和CLTB同时通信故障，需检查MVB连接器及扯端连接器；
（5）如果辅助供电扩展正常，维持运行。

64、单项选择题  CRH5型动车组制动系统的复位操作，可通过（）操作来实现。

A、TCMS的大复位
B、小复位
C、断蓄电池
D、断开安全环路

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

65、单项选择题  MH车紧急呼救按钮按下后，会在本车和（）车同时蜂鸣报警。

A、TP
B、TPB
C、T2

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

66、单项选择题  CRH5型动车组辅助供风单元安全阀压力设置为（）bar。

A、7.5
B、8
C、8.5
D、9

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

67、问答题  CRH5型动车组运行途中主断路器受损时的处理方法？

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本题答案：（1）降下主断故障车辆的受电弓。
（2）随车
本题解析：试题答案（1）降下主断故障车辆的受电弓。
（2）随车机械师到QEL柜切断主断控制电路空开（6车为27Q19、3车为27Q18），并断开5车27Q03，通知司机。
（3）升起另外一个受电弓，若另一个受电弓或主断不能使用，在单组动车组运行情况下，应立即选择合适地点停车，进行大复位、断开蓄电池操作，若操作无效，申请救援。
（4）若另一个受电弓或主断不能使用，在两组动车组重联运行情况下选择合适地点停车，进行大复位、断开蓄电池复位操作。若不成功，应根据实际情况选择继续利用另一组车的动力维持运行，随车机械师监控蓄电池电压不能低于20V。

68、问答题  动车组运行途中受电弓机械故障的处理方法？

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本题答案：（1）立即停车，停车后，机械师立即下车确认受电弓破损程
本题解析：试题答案（1）立即停车，停车后，机械师立即下车确认受电弓破损程度并通知司机。
（2）司机向车站值班员及列车调度员汇报故障情况，如果需上车顶进行处理时，并经过车站值班员及列车调度员同意后，司机联系调度，申请接触网断电。同时动车组降弓断电。
（3）接到接触网断电命令后，机械师确认并按要求穿戴好防护用品。机械师下车在故障动车组来电方向挂接地杆。
（4）在司机的监护下（一名随车机械师值乘时），机械师按规定穿戴好防护用品，登车顶对破损弓进行应急捆绑处理并去除异物，确认捆绑固定牢固，不影响行车安全。
（5）随车机械师下车顶，撤接地杆，通知司机。司机申请接触网送电。
（6）接到接触网送电命令后，升受电弓，申请信号继续运行。

69、填空题  动车组转向架分（）和（）。

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本题答案：动力转向架；非动力转向架
本题解析：试题答案动力转向架；非动力转向架

70、单项选择题  CRH5型动车组压缩机油冷却器控制温控阀打开温度为：（）℃

A、110
B、90
C、83
D、73

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

71、单项选择题  当列车时速超过（）km/h时，外部显示器将被关闭。

A、15km/h
B、30km/h
C、45km/h
D、60km/h

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

72、问答题  CRH5型动车组撒砂器是如何配臵的？

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本题答案：在MC1，MC2，M2S，M2和MH车的每个动力轴上均
本题解析：试题答案在MC1，MC2，M2S，M2和MH车的每个动力轴上均装有2个撒砂器，在MC1，MC2车的一位轴上均装有2个撒砂器。

73、填空题  根据工作原理可以将辅助供电系统分为两类：（）供电模式；（）供电模式。

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本题答案：牵引变压器辅助供电绕组；牵引变流器直流环节辅助
本题解析：试题答案牵引变压器辅助供电绕组；牵引变流器直流环节辅助

74、问答题  简述BCU报重大故障的3种情况？

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本题答案：（1）网络拓扑结构不合理。（头车、尾车仅能唯一，若不唯
本题解析：试题答案（1）网络拓扑结构不合理。（头车、尾车仅能唯一，若不唯一则出现BCU重大故障）。
（2）同一车BCU1、BCU2（BCU、WSP）被同时切除。
（3）制动总线找不到BCU或WSP而又无冗余

75、单项选择题  按下紧急解锁按钮后，动作门内紧急解锁的红色抠手，（）应解锁。

A.气动锁
B.隔离锁
C.二级锁
D.以上都不对

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

76、单项选择题  受电弓的最小工作高度是：（）

A、940mm
B、1000mm
C、1100mm
D、1200mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

77、问答题  CRH5型动车组空调系统主要由哪几部分组成？

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本题答案：空调机组、风道、感温头、电热器、废排风机、风压感知系统
本题解析：试题答案空调机组、风道、感温头、电热器、废排风机、风压感知系统、应急通风系统、35A02、35A05等。

78、问答题  盘形制动有哪些特点？

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本题答案：盘形制动有以下特点：
（1）结构简单，制动效
本题解析：试题答案盘形制动有以下特点：
（1）结构简单，制动效率高；
（2）能充分利用制动粘着系数；
（3）能适用车辆高速运行，减轻踏面磨耗；
（4）制动盘和闸片的耐磨性好，检修工作量小

79、填空题  DSA250单臂受电弓主要由：底架、铰接系统、下臂、上臂、连杆、导杆、分流器、柔性件、集电头、接触带悬挂、接触带、（）、气动提升机构等部件构成。

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本题答案：弓头
本题解析：试题答案弓头

80、问答题  车门关闭后“空气压力锁”不作用故障的处理方法。

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本题答案：（1）检查压力截止塞门是否打开
（2）检查总
本题解析：试题答案（1）检查压力截止塞门是否打开
（2）检查总风源阀门是否打开
（3）检查风管路是否有严重漏泄
（4）检查S10电磁阀是否正常

81、问答题  简述对车轮型面进行尺寸检查的项目及相应限度要求。

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本题答案：（1）轮缘的规定厚度限值如下
新轮的轮缘厚度
本题解析：试题答案（1）轮缘的规定厚度限值如下
新轮的轮缘厚度：32.5mm
轮缘厚度极限：22mm
（2）规定车轮直径如下：
新轮轮径：890mm
最后一次重新修形后的车轮直径：815mm
最大磨耗下的车轮直径：810mm
（3）按如下值检查同一车轴上的轮径差：
同一轴上的轮径差（新轮）：≤0.15mm
（4）轮对内侧距离必须在1353mm至1354.2mm之间，应在轮缘下方60mm处测量该尺寸。

82、问答题  叙述CRH5型动车组供电程序。

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本题答案：（1）按下QCA柜面板上蓄电池ON开关，给全列24V供
本题解析：试题答案（1）按下QCA柜面板上蓄电池ON开关，给全列24V供电。这时，QCA柜面板上的电压表显示蓄电池的电压。（2）插入司机主控钥匙，并旋转到1位，定义主控司机室。在诊断监视器（TD.上可以看到被定义为主控司机室车的上面有一个*号。
（3）扳动主指令扳键开关（SCC.到1位，使全列激活。此时可以在诊断监视器（TD.第一页上看到列车全部使能，并且在第二页上看到DJ1已闭合。
（4）向上扳动升弓扳键开关（前弓或后弓），此时可以在诊断监视器（TD.上看到相应的受电弓已升起，并且在主监视器（TS）上电压表显示出当前网压。
（5）按下合主断按钮直到BPS指示灯板上的“主断断开”指示灯熄灭后，再松开按钮，此时主断闭合，高压送上。同时在TD监视器第一页上看到相应的主断（DJ）闭合，并且随后辅助变流器（GS）工作。

83、填空题  MC1/MC2车的折叠电视需通过（）柜中的照明控制面板上的电视启动按钮放下来。

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本题答案：QRK
本题解析：试题答案QRK

84、填空题  正常运用时备用制动系统中列车管压力是通过（）端司机室的（）阀得电充风到定压的。

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本题答案：主控；D12
本题解析：试题答案主控；D12

85、填空题  空气悬挂系统主要由（）、（）、空气弹簧、（）等部分组成。

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本题答案：高度调整阀；差压阀；附加空气室
本题解析：试题答案高度调整阀；差压阀；附加空气室

86、填空题  当受电弓主气动储风缸内的压力小于4bar时，TCMS可自动驱动（）以使受电弓正常上升。

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本题答案：辅助压缩机
本题解析：试题答案辅助压缩机

87、单项选择题  TCMS设备的工作电源是（）

A、DC12V
B、DC24V
C、DC110V

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

88、问答题  压缩机无法运行的原因是什么？如何补救？

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本题答案：（1）压缩机断路器脱扣，检查电机或控制线路是否发生短路
本题解析：试题答案（1）压缩机断路器脱扣，检查电机或控制线路是否发生短路。
（2）压缩机接触器不工作（反馈故障），检查线电压和接触器线圈。
（3）蒸发器送风机电机不运行，检查空气过滤器的清洁情况；检查蒸发器电机的运行工况；激活内部恒温器；检查蒸发器电机断路器的激活情况。
（4）安全压力切断开关动作，如损坏必须更换。
（5）压缩机内部恒温器断开，清洁冷凝器旋管上的积垢，避免排放压力过大；检查冷凝器电机和风扇的气流量是否过小。
（6）气压开关气流量不足。检查相关的蒸发器旋管是否有受限或堵塞现象；检查空气过滤器是否受阻或堵塞现象；检查蒸发器送风机和电机的工况及其旋转方向；检查气压开关，如出现故障应更换该元件。

89、问答题  TSB断开的几种方式？

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本题答案：⑴按下QCA柜上的17S01；
⑵将QRK柜
本题解析：试题答案⑴按下QCA柜上的17S01；
⑵将QRK柜上的41A01打到off位；
⑶按下充电机箱的SAP按钮；
⑷断开17FB。

90、问答题  音频系统有哪些功能？

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本题答案：（1）任意车对全列广播；
（2）车辆群呼；<
本题解析：试题答案（1）任意车对全列广播；
（2）车辆群呼；
（3）单车呼唤；
（4）本车广播；
（5）司机对话。

91、问答题  车窗玻璃破损，导致车厢密封失效时的应急处理程序。

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本题答案：（1）随车机械师接到车窗玻璃破损的信息后，需立即赶到事
本题解析：试题答案（1）随车机械师接到车窗玻璃破损的信息后，需立即赶到事发位臵；
（2）到达事发位臵后，对车窗玻璃破损程度进行确认，如车厢密封失效，通知司机采取停车措施或使用紧急制动阀停车，同时协助客运人员疏散旅客；
（3）停车后，随车机械师彻底清理破损车窗残余玻璃，确认全部清理后，通知司机限速160km/h运行；
（4）随车机械师应将有关信息及时向动车所调度员汇报。

92、填空题  空调机组全暖状态时，QEL控制柜中需要吸合的继电器是（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。

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本题答案：K5；K7；K8；K9；K12；K10；K11
本题解析：试题答案K5；K7；K8；K9；K12；K10；K11

93、问答题  通过“乘客开启按扭”打开车门的技术（前提）条件。

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本题答案：（1）速度信号小于5公里/小时有效；
（2）
本题解析：试题答案（1）速度信号小于5公里/小时有效；
（2）司机对车门施加集控缓解信号有效。

94、问答题  叙述车轮的检查项目及相应限度规定？

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本题答案：（1）检查车轮是否有擦伤、剥离、缺损等故障。
本题解析：试题答案（1）检查车轮是否有擦伤、剥离、缺损等故障。
（2）检查轮缘。规定值为：轮缘厚度（新）32.5mm；轮缘厚度（限值）：22.0mm；轮缘高度（限值）：36mm。
轮缘厚度的测量点应位于滚动平面10mm处。
（3）检查车轮直径。规定值为：新轮直径890mm；最后一次修整后815mm；最大磨耗810mm。
（4）检查同一车轴上的轮径差：同一车轴上的新轮轮径差≦0.15mm；同一轮≦1.2mm；同一转向架≦20mm；同一牵引单元内所有动轴≦5mm。
（5）检查轮对内侧距，该值必须在1243～1354.2mm的范围内。轮对内侧距应从轮缘下方60m来源:91考试网 www.91eXam.orgm处测量。
（6）车轮踏面擦伤深度≦0.5mm，连续碾长≦70mm，剥离1处长度≦20mm，两处每处长度≦10mm。

95、问答题  CRH5型动车组自动车钩缓冲装置主要由哪几部分组成？

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本题答案：自动车钩缓冲装置主要由钩头、钩体与缓冲器、电器连接器、
本题解析：试题答案自动车钩缓冲装置主要由钩头、钩体与缓冲器、电器连接器、风管连接器、尾部橡胶弹性轴承、中心调整装置、钩头电加热装置等部件组成。

96、问答题  卫生间内K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7继电器分别代表什么含义？

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本题答案：K1/K2/K3激活：代表车上有中压；
K4
本题解析：试题答案K1/K2/K3激活：代表车上有中压；
K4/K7激活：代表温水箱正在工作；
K5/K6激活：代表净水箱、污水箱内加热器正在工作。

97、问答题  通过台客室门不能打开的原因有哪些？

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本题答案：（1）亮灯按钮故障，更换亮灯按钮；
（2）步
本题解析：试题答案（1）亮灯按钮故障，更换亮灯按钮；
（2）步进电机故障，更换步进电机；
（3）齿形带张力不正确，调整齿形带张力；
（4）控制单元故障，更换控制单元；
（5）滑轮滞涩，更换滑轮；
（6）下部和上部导轨上有污垢，清洁下部和上部导轨；
（7）游轮涩滞，更换游轮。

98、问答题  叙述CRH5型动车组外门系统车门控制单元如何配置？

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本题答案：每节车厢的所有车门控制单元通过一个CAN接口连接在一起
本题解析：试题答案每节车厢的所有车门控制单元通过一个CAN接口连接在一起，而主车门控制单元则通过MVB接口与列车控制单元连接在一起。车门控制单元接收来自列车控制单元的功能信号和命令，主车门控制单元将不同的状态信号和诊断信号从所有车门控制单元传送至列车控制单元。
车门控制单元根据本地车门控制命令和列车控制信号开启和关闭塞拉门、踏板和自动踏板。车门控制单元可被编程，并带有42个输入通道和18个输出通道，它们由系统内存中的软件控制。主车门控制单元可用来替代本地车门控制单元，但不能用本地车门控制单元替代主车门控制单元。

99、填空题  制动系统中继器位于（）车，网关位于（）和（）车。

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本题答案：T2；TP；TPB
本题解析：试题答案T2；TP；TPB

100、单项选择题  CRH5型动车组集控开关门试验中，有一个单门一直显示门关好（绿色状态指示灯点亮）但无动作，可能是下列哪种原因造成的？（）

A.门控器（DCU）电源空开（S5）未合
B.QEL面板上与此门相关的空开未合
C.自动翻板高低站台选择不正确
D.此门被隔离

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

101、单项选择题  200km/h动车组上有两个中压接触器箱的车为（）

A、TP
B、M2
C、T2
D、TPB

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

102、问答题  塞拉门被切换至开启后的动作程序是什么？

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本题答案：（1）压力锁被卸压
（2）锁定电机被通电，将
本题解析：试题答案（1）压力锁被卸压
（2）锁定电机被通电，将车门解锁至解锁位臵，之后锁定电机被断电。
（3）车门电机通电，使车门开启。
（4）车门将开始开启，限位开关“车门关闭并锁定”被操作。
（5）车门处于开始位臵（约10mm）限位开关“车门关闭98%被激活。
（6）锁定电机断电
（7）车门移动至开启位臵
（8）车门电机断电

103、单项选择题  空调集控时，各车QEL柜内继电器（）吸合，旋转S1开关空调启动。

A.K25
B.K26
C.K27

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

104、问答题  CRH5型动车组双层折棚式风挡由那几部分组成？

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本题答案：双层折棚式风挡主要由双层式折棚、渡板、踏板以及左右磨耗
本题解析：试题答案双层折棚式风挡主要由双层式折棚、渡板、踏板以及左右磨耗板几个部分组成。

105、问答题  雨刷有几种工作状态？

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本题答案：⑴间歇；
⑵低速；
⑶高速。本题解析：试题答案⑴间歇；
⑵低速；
⑶高速。

106、问答题  司机室照明启动有几种方法，分别如何启动？

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本题答案：（1）时间继电器42KTPM得电。
（2）四
本题解析：试题答案（1）时间继电器42KTPM得电。
（2）四个电器柜门任何打开一个。
（3）头继电器得电后按下42SLCBX。
（4）闭合42Q102后送客室内应急照明。

107、填空题  空调系统设有两个（）系统，分别安装于MC1和MC2车车体的墙上。列车上共安装四个传感器。

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本题答案：压力波保护
本题解析：试题答案压力波保护

108、问答题  动车组在制动缓解时TD屏电子仪表显示制动缸内有0.1～0.2bar压力时如何行车？

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本题答案：在制动缓解时司机台TD屏偶尔显示制动缸存在0.1～0.
本题解析：试题答案在制动缓解时司机台TD屏偶尔显示制动缸存在0.1～0.2bar的残余压力，同时BPS屏并未显示车辆处于制动状态时，此种情况可视为制动未施加，车辆可以正常运行。

109、填空题  空调机组紧急通风继电器的代号是（）。

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本题答案：K6
本题解析：试题答案K6

110、单项选择题  动车组若空调装置故障超过（）分钟，且应急通风功能失效或无法满足要求时，允许打开车门通风。

A、15
B、20
C、30
D、60

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

111、问答题  CRH5型动车组铝合金车体的主要结构特点？

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本题答案：主要结构特点：有特殊牵枕缓装置；采用承载内端墙；车体头
本题解析：试题答案主要结构特点：有特殊牵枕缓装置；采用承载内端墙；车体头部防撞击设计；强大的底架边梁。

112、单项选择题  空气压缩机油标尺的正确测量方法是：（）

A、将油标尺完全拧下，用无绒毛抹布擦拭。重新插入油标尺，并将螺纹部件插旋入压缩机单元外壳上进行测量
B、将油标尺完全拧下，用无绒毛抹布擦拭。重新插入油标尺，并将螺纹部件插靠在压缩机单元外壳上，不要旋入进行测量
C、将油标尺完全拧下，用抹布擦拭。重新插入油标尺进行测量
D、将油标尺完全拧下，即可看到油位的油膜位置

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

113、填空题  为了保障司机的安全，在挡风玻璃上采用了防碎膜。挡风玻璃的寿命为：（）年。

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本题答案：8
本题解析：试题答案8

114、填空题  CRH5型动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。

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本题答案：自动车钩；半永久车钩；过渡车钩
本题解析：试题答案自动车钩；半永久车钩；过渡车钩

115、问答题  试阐述CRH5型动车组受电弓不能升弓的原因及处理方法。

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本题答案：（1）阀板操作受干扰：检查蓄电池电压，电压值至少应为1
本题解析：试题答案（1）阀板操作受干扰：检查蓄电池电压，电压值至少应为18V；检查磁阀、操作开关处的连接是否松动，如有松动，应紧固连接；检查磁阀、操作开关处的连接片是否破损，如有破损，应更换连接片；检查节流阀、减压阀、性能阀和ADD装置是否漏气，如发现运行缓慢，应更换相应的阀门。（2）受电弓损坏：检查系统的子组件是否损坏，如损坏，更换为新组件/大修好的组件（3）阻尼器被卡住：检查阻尼器是否损坏，能否自由操作，油封是否破损，如发现以上任一种情况，应更换阻尼器。
（4）压缩空气线路（或）气路漏气：检查气囊驱动装置、弓头处自动降弓装置（ADD.的接线是否漏气。如发现漏气，应对其更换。检查压缩空气绝缘管和管线是否损坏。如损坏，应对其更换。
（5）钢丝绳断裂：检查钢丝绳是否破损、股线断裂。如有必要，应更换钢丝绳。
（6）轴承被卡住：检查轴承能否自由移动、是否出现声音异常和异常发热。如有必要，应更换轴承。

116、单项选择题  CRH5型动车组头车有（）个轴装有撒砂系统。

A、1
B、2
C、3
D、4

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

117、单项选择题  CRH5型动车组车轮所用材料为：（）

A、R8T钢
B、球墨铸铁
C、烧结炉衬的低通风能力钢
D、弹簧钢

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

118、单项选择题  TCMS系统复位按钮20S01必须按下（）秒以上才能起作用。

A、3
B、5
C、10

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

119、单项选择题  撒砂管路严重泄漏，打开制动单元处的裙板和模块罩板，关闭（）阀，隔离单车的撒砂装置

A、F05.01
B、F05.02
C、F06.01
D、F06.02

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

120、填空题  动车组网络系统中，主要有那几种连接总线（）、（）、（）。

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本题答案：WTB；MVB；CAN
本题解析：试题答案WTB；MVB；CAN

121、问答题  叙述CRH5型动车组CLT故障的处理过程？

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本题答案：（1）做小复位，然后闭合主断。
（2）如主断
本题解析：试题答案（1）做小复位，然后闭合主断。
（2）如主断不能闭合，通知随车机械师。随车机械师到CLT故障车（3车或6车）的QEL柜，切断故障CLT的空开（如果CLT1故障就切掉QEL柜内-20Q04空开，CLT2故障就切掉QEL内-20Q05空开）。完成后通知司机做如下操作。
（3）做小复位操作，如主断仍然不能闭合，换弓并做闭合主断操作。
（4）如不能恢复单车CLT故障，软件切除故障车变压器，辅助和牵引扩展，维持运行。
（5）如3、6车CLT均不能恢复，停车进行大复位操作，若还不能恢复，单组按规定请求救援，重联根据情况继续运行或救援。

122、单项选择题  下列哪项不是转向架上的辅助装置（）。

A、轮缘润滑装置
B、防滑排风阀
C、横向不稳定检测系统
D、速度传感器

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

123、问答题  叙述齿轮箱油的更换步骤？

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本题答案：（1）从齿轮箱组件上拆除机油盖的托架止挡。

本题解析：试题答案（1）从齿轮箱组件上拆除机油盖的托架止挡。
（2）拆除排油口的塞子。
（3）排净齿轮箱油箱中的机油。
（4）将排出的机油送交实验室进行测试。
（5）检查排油塞磁铁上是否有金属微粒（碎片）。如发现，彻底检查齿轮箱组件。
（6）重新安装排油塞，并装配油盖的托架止挡。
（7）从注油口注入新油至12L的最大油量。
（8）检查油位表，并确认油已达到最高油位。

124、问答题  CRH5型动车组空调系统如何实现全列集控？

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本题答案：激活一个司机室，将36A02的S5打到ON位，每车的Q
本题解析：试题答案激活一个司机室，将36A02的S5打到ON位，每车的QEL柜内继电器K25吸合，激活35A05，各车空调可以通过其控制启动。

125、填空题  CRH5型动车组每辆动车装有（）个制动盘，每辆拖车装有（）个制动盘。

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本题答案：10；12
本题解析：试题答案10；12

126、填空题  自动车钩有待挂、（）和（）三种状态。

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本题答案：闭锁；解钩
本题解析：试题答案闭锁；解钩

127、问答题  叙述检查和调整受电弓接触压力的步骤？

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本题答案：（1）将弹簧秤连接到受电弓的上交叉管。
（2
本题解析：试题答案（1）将弹簧秤连接到受电弓的上交叉管。
（2）检查接触压力，向下运动时，接触压力的最大值不得超过95N，向上运动时，接触压力不得小于65N。否则，应按下列步骤调整接触压力：
①旋松减压阀的埋头螺母。
②顺时针旋转调节螺栓，降低接触压力。
③逆时针旋转调整螺栓，增大接触压力。
④调试接触压力之后，拧紧调节螺栓上的埋头螺母，是调节螺栓无 法再转动。

128、填空题  卫生系统主要由（）、污水装置和主控制装置三大模块构成。

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本题答案：真空集便系统
本题解析：试题答案真空集便系统

129、问答题  哪些原因会使牵引变压器与接触网电路隔离？

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本题答案：⑴初级绕组过载或短路；
⑵初级绕组电流传感器
本题解析：试题答案⑴初级绕组过载或短路；
⑵初级绕组电流传感器（TAP）故障；
⑶初级绕组的隔离页损耗；
⑷液压电路过压；
⑸冷却油循环不足或没有；
⑹冷却油过热；
⑺隔离开关和接触器故障。

130、单项选择题  受电弓的最小电气间隙：（）

A、280mm
B、320mm
C、350mm
D、380mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

131、问答题  内门系统的隔离开关分为几种？有什么不同？

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本题答案：内门系统的隔离开关分为两种。一种是使用三角钥匙的隔离开
本题解析：试题答案内门系统的隔离开关分为两种。一种是使用三角钥匙的隔离开关，使用三角钥匙将门隔离后，切断了开门按钮的电路，同时无法手动开关门，实现了电隔离和机械隔离。第二种是电隔离，通过红色的隔离开关，实现电隔离，此时可以手动开关门。

132、填空题  CRH5型动车组总风管压力为（）kg/cm2，备用制动的工作压力为（）kg/cm2。

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本题答案：8～10；6
本题解析：试题答案8～10；6

133、问答题  叙述充电机离线故障时车下检查及测试过程？

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本题答案：（1）在车上有中压的情况下，打开故障车充电机裙板及罩板
本题解析：试题答案（1）在车上有中压的情况下，打开故障车充电机裙板及罩板，检查充电机主控板的状态，指示灯是否报红，如果报红更换处理。
（2）检查充电机三相整流桥、驱动板及IGBT有无烧损现象，如果有立即更换。
（3）故障充电机主控板的指示灯不亮，需要在车上有中压的情况下测量充电机三相整流桥的入口是否有380V输入，在测量三相整流桥的出口是否有220V的输出。如果三相整流桥有输入没有输出更换三相整流桥之后再查看充电机主控板状态。
（4）如果滤波器没有中压输出，检查车上中压供给。
（5）三相整流桥有输出，检查电源板SAT板和电源板ALIM是否有12V的电源给主控板供电。

134、单项选择题  牵引电机设计最高转速（）

A、3121
B、3638
C、4095
D、4123

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

135、填空题  将司机操作台上的空调控制（）选择开关旋至工作位，激活客室空调系统。

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本题答案：S5
本题解析：试题答案S5

136、问答题  外接中压时如何实现全列供电？

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本题答案：（1）在TP车PCMT1插外接AC380V电源，若电压
本题解析：试题答案（1）在TP车PCMT1插外接AC380V电源，若电压相序正确则TP车的中压箱MT1的接触器KL1闭合；
（2）再闭合TP车的中压箱MT1的接触器KL3和M2车的中压箱MT2的接触器KL2、KL4；
（3）在TPB车PCMT3插外接AC380V电源，若电压相序正确则TPB车的中压箱铁道部CRH5型动车组机械师技能竞赛理论题库MT1的接触器KL1闭合；
（4）再闭合TPB车的中压箱MT1的接触器KL3和T2车的中压箱MT2的接触器KL2、KL4

137、单项选择题  下列没有中压接触器箱的车辆为（）

A、MC1
B、M2
C、TP

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

138、填空题  自动车钩缓冲装置内装设有两种类型缓冲元件，分别为（）、金属环簧缓冲器。

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本题答案：气液缓冲器
本题解析：试题答案气液缓冲器

139、单项选择题  CRH5型动车组门控器（DCU）分为主门控器和非主门控器，除6车（TPB）外主门控器一般都安装在（）。

A.1门
B.2门
C.3门
D.4门

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

140、单项选择题  电制动在速度高于（）km/h时启动。

A、15
B、25
C、35
D、75

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

141、填空题  制动系统具有与车载列车运行速度控制系统的接口，采用电空联合制动模式，（）优先。

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本题答案：电制动
本题解析：试题答案电制动

142、问答题  外门系统有几个指示灯？分别是什么？

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本题答案：有3个指示灯。分别是红色“车门打开&rdq
本题解析：试题答案有3个指示灯。分别是红色“车门打开”；绿色“门关闭且锁闭”；白色“门停用”，如果门、台阶或自动脚踏板没有关闭，红灯会点亮。

143、判断题  CRH5型动车组＋LP是非优先供电，＋B是优先供电。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

144、问答题  如何对客室HVAC单元制冷系统制冷剂泄漏进行检查？

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本题答案：客室HVAC单元内制冷剂管线的位置。检查管线接逢处是否
本题解析：试题答案客室HVAC单元内制冷剂管线的位置。检查管线接逢处是否有油。检查制冷剂管线内是否泄漏，如：铜焊管、管配件、阀门、扳手、观察孔指示器和压缩机管线。使用检漏仪进行检测。如发现泄漏，使用肥皂水溶液查找泄漏点并进行处理。更换车顶上的故障RMPU单元，更换RMPU单元。执行泄漏检查的条件：完成对制冷剂回路的维修后实施。或在发现上述任一系统故障时实施。

145、问答题  简述制动关门车操作步骤？

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本题答案：①打开故障车制动单元群板，关闭B22模块内B22.02
本题解析：试题答案①打开故障车制动单元群板，关闭B22模块内B22.02、B22.03阀。
②打开制动单元罩板，关闭H01模块内H01.07阀。
③手动缓解停放制动：打开安全锁扣，用力向外拉红色缓解手柄（手柄安装在2、7轴箱上方），拉动手柄的形成约为15~20mm，同时感觉到弹簧的释放，确认停放制动已缓解（停放制动缓解指示器应为红色），重新安装安全锁扣，至此，制动关门车操作结束。

146、问答题  牵引变压器自动切除，引起DJ1断开的处理方法？

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本题答案：（1）确认变压器故障车辆。
（2）进行小复位
本题解析：试题答案（1）确认变压器故障车辆。
（2）进行小复位操作。
（3）如小复位操作无效，通知随车机械师
（4）检查LT或TD屏电子仪器第一页的变压器温度，如果切除的牵引变压器油温过高且大于130℃，则维持运行，不需进行复位操作。
（5）如变压器油温不高，随车机械师可将牵引变压器切除车辆QEL柜内的CLTA和CLTB的供电空开20Q04和20Q05断开10秒后重新闭合，并通知司机进行小复位操作，若变压器依然切除，根据情况进行如下操作：如果6车变压器切除，进行辅助供电扩展操作，维持运行，如果3车变压器故障，进行4车牵引向6车变压器扩展操作，同时扩展辅助供电系统，维持运行。

147、单项选择题  当（）继电器得电时，新风阀门关闭。

A、35K01
B、35K03
C、41K01

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

148、填空题  CRH5型动车组动车组常采用（）和（）的复合制动。

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本题答案：电气制动；空气制动
本题解析：试题答案电气制动；空气制动

149、问答题  CRH5型动车组BPS屏显示“轴抱死”，且监控屏（TD屏）第3页面显示故障车“抱轴”和“无防护车轴”指示时，应如何进行处理？

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本题答案：按以下三种情况进行处理：
（1）当出现上述抱
本题解析：试题答案按以下三种情况进行处理：
（1）当出现上述抱轴提示时，且短时间内不消失，立即将牵引制动手柄置于中立位，查询电子仪器第2页面，如果某节或几节动车组仍然存在制动缸压力，可以判定抱轴由制动系统故障造成，立即减速在合适地点停车，将故障车空气制动和牵引切除，进行大复位操作，检查该轴车轮是否有擦伤，若无擦伤且开车后再无抱轴现象发生，则可继续正常运行，若有擦伤按有关限速规定执行。
（2）当某动车出现抱轴提示时，且短时间内不消失，并伴随该车牵引丢失，立即将牵引制动手柄置于中立位，查询电子仪器第2页面，如果各轴均无制动缸压力，立即减速至合适地点停车，拆除万向轴后，以5公里/小时的低速运行试车，如该轴车轮转动正常，可继续运行完成当天交路后回库处理。
（3）当出现的抱轴提示瞬时消失，牵引制动手柄回零后各轴无制动缸压力，且无牵引系统丢失伴随时，可继续运行。

150、单项选择题  CRH5型动车组八车控制液晶电视的主机是（）。

A.ACU
B.APU
C.FCU

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

151、单项选择题  启用备用制动手柄操作时应将（）塞门打开

A、D03
B、D12
C、D04
D、D02

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

152、判断题  CHR5动车组中五个辅助变流器工作都正常时，除T2车MT3箱KL1、KL2、KL3、KL4接触器吸合外，其它个中压箱的所有接触器都不闭合。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

153、问答题  CRH5型动车组组成。

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本题答案：列车由2个牵引单元组成，包括8节车辆。每个牵引单元由4
本题解析：试题答案列车由2个牵引单元组成，包括8节车辆。每个牵引单元由4辆车组成。1个牵引单元包括三辆动车（MC2，M2S和M2）和一辆拖车（TP）。另一个牵引单元包括两辆动车（MH，MC1）和两辆拖车（T2，TPB.。每个牵引单元配一个主变压器和相应的受电弓。

154、问答题  CRH5型动车组一等座椅由哪些部分组成？

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本题答案：一等座椅主要由框架、坐垫、靠背、头靠、扶手、传动机构、
本题解析：试题答案一等座椅主要由框架、坐垫、靠背、头靠、扶手、传动机构、茶桌、脚蹬、书报网、支腿组成、座位牌、试听模块、衣帽钩等零部件组成。

155、判断题  一列200KM/h动车组，共有两个高压接触器箱，5个中压接触器箱，5个辅助变流器。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

156、问答题  CRH5型动车组网络系统是如何控制的？

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本题答案：列车网络控制系统分为列车总线WTB和多功能车辆总线MV
本题解析：试题答案列车网络控制系统分为列车总线WTB和多功能车辆总线MVB两级总线，而MVB总线根据功能性又分为MVB-A信号总线、MVB-B牵引总线和MVB-C服务设施总线，实现与牵引、制动、空调、塞拉门等各个子系统之间的通信，另外，在车辆级总线中还应用CAN总线执行与充电机、卫生间和热轴检测等子系统的通信。每半列车上有三条车辆总线，根据与之相连接的设备执行的宏功能进行识别：
MVB-A信号线（总线管理程序MPU-LT，MPU-LT冗余）
MVB-B牵引线（总线管理程序MPU-LT，MPU-LT冗余）
MVB-C舒适线（总线管理程序MPU-LC，MPU-LC冗余）每条多功能车辆总线上至少有2个总线管理程序。

157、问答题  简述CRH5型动车组给水卫生系统有哪些部位需进行防冻排空操作？

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本题答案：①卫生间；②电茶炉；③吧车设备；④净水箱；⑤污水箱。<
本题解析：试题答案①卫生间；②电茶炉；③吧车设备；④净水箱；⑤污水箱。

158、单项选择题  CRH5型动车组车内扩音器的连接方式（）。

A.串联
B.并联
C.混联

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

159、填空题  制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留（）mm的间隙。

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本题答案：24；5；2-3
本题解析：试题答案24；5；2-3

160、单项选择题  空调运行中出现自动位不工作时如何实现手动全冷（）

A、把控制器的电源断开（F5）然后空调工况选择到COOL100%就可以实现全冷
B、把控制器的电源断开（F4）然后空调工况选择到COOL50%就可以实现全冷
C、把控制器的电源断开（F4）然后空调工况选择到COOL100%就可以实现全冷
D、把控制器的电源断开（F1）然后空调工况选择到COOL100%就可以实现全冷

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

161、问答题  后视系统是如何受速度信号控制的？

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本题答案：在速度>15km/h时，后视系统的显示屏自动关闭
本题解析：试题答案在速度>15km/h时，后视系统的显示屏自动关闭，不受按钮51S01控制；在速度<15Km/h时，可由按钮51S01控制显示屏的关闭

162、单项选择题  CRH5型动车组外门系统需要供风，通过调压阀将风压调节到（）巴。

A.5
B.6
C.7
D.8

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

163、单项选择题  空调系统压力保护类型：（）

A、主动连续供气式
B、被动压力保护阀式
C、无压力保护
D、混合式

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

164、填空题  清水箱内设有5个液位传感器，分别为（）、（）、（）、（）、（）传感器。

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本题答案：5%；25%；50%；75%；100%
本题解析：试题答案5%；25%；50%；75%；100%

165、问答题  分析雨刷水泵不出水的原因。

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本题答案：⑴水泵水箱没水；
⑵水泵出水管堵塞、断裂或被
本题解析：试题答案⑴水泵水箱没水；
⑵水泵出水管堵塞、断裂或被卡；
⑶雨刷刮雨器上的喷水嘴堵塞。

166、问答题  牵引变压器由哪些设备组成？

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本题答案：由2个油泵、2个油流计、2个电动风机、4个测温探头、1
本题解析：试题答案由2个油泵、2个油流计、2个电动风机、4个测温探头、1个压力传感器、3个油位传感器、1个油温模拟指示器组成。

167、填空题  动车组空气悬挂系统用压力开关设定值为（）bar。

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本题答案：2～2.5
本题解析：试题答案2～2.5

168、单项选择题  车轮踏面擦伤，如果长度大于60mm时，则应按不应大于（）的速度运行到前方站停运。

A、160Km/h
B、120Km/h
C、80Km/h
D、60Km/h

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

169、单项选择题  控制应急灯除了应急继电器外，与其相关的继电器还有（）。

A、41K04
B、41K05
C、41K06

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

170、单项选择题  TPB车的主门控单元位于（）侧。

A.PX1
B.PX2
C.PY1
D.PY2

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

171、填空题  MVB总线传输的三类数据是过程数据、（）数据和（）数据。

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本题答案：消息；监督
本题解析：试题答案消息；监督

172、单项选择题  司机台上控制客室空调的转换开关是（）。

A.S3
B.S4
C.S5

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

173、填空题  动车组施加紧急制动时紧急电磁阀将（）。

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本题答案：失电
本题解析：试题答案失电

174、单项选择题  受电弓的最大工作高度：（）

A、2200mm
B、2500mm
C、2850mm
D、3000mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

175、填空题  客室内地板加热工作的接触器代号为（）、（）。

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本题答案：K10；K11
本题解析：试题答案K10；K11

176、问答题  初次送低压电前，应注意哪些事项？

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本题答案：⑴检查和紧固所有的电源接地螺栓；
⑵检查车下
本题解析：试题答案⑴检查和紧固所有的电源接地螺栓；
⑵检查车下接地汇流排已经接好，并检查QEL、QRK柜内端子排上的－LL已接好；
⑶送电前应确认＋LP和B1＋不得对地及混线，且正负线间无短路；
⑷送电前，断开所有低压空开，并通知车上车下所有人。

177、问答题  蓄电池供电时用电负载的核减程序是什么？

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本题答案：（1）头5分钟内向所有嵌入式负载供电（包括客室和阅读灯
本题解析：试题答案（1）头5分钟内向所有嵌入式负载供电（包括客室和阅读灯）；
（2）断电5分钟后，聚光灯和扩散光的2个侧通道电源被切断，一些非安全系统进入备用状态，同时紧急通风设备启动；
（3）断电30分钟后，客室和其它地方（通过台、风挡、卫生间）的直接照明减至功率的一半；
（4）断电60分钟至120分钟期间，客室内的直接照明减至紧急照明级；
（5）断电120分钟后，低电压继电器切断蓄电池，供电之前紧急照明设备保持开启状态。

178、填空题  高速动车组车体通常采用（）和（）材料制造。

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本题答案：铝合金；不锈钢
本题解析：试题答案铝合金；不锈钢

179、问答题  CRH5型单组运行动车组（8车为主控车）6车运行途中发生总风管无螺纹关键松脱泄漏，且现场无法无法进行恢复时，应如何进行处理？

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本题答案：（1）关闭5车和7车靠近故障车的总风管截断塞门，将6车
本题解析：试题答案（1）关闭5车和7车靠近故障车的总风管截断塞门，将6车做制动关门车处理。
（2）将整列车QEL柜中的30Q07空开全部断开，打开8车Z30阀，打开1车司机室D03阀并将备用制动手柄推至完全缓解位；断开6车QEL柜32QM01、32Q01和32Q02空开，切断空压机电源，升3车受电弓运行。
（3）将7车和8车卫生间锁闭、塞拉门隔离、停放制动隔离。
（4）观察8车司机台压力表，待总风管和列车管压力稳定在600kPa时，空气制动应完全缓解，闭合1车到5车的30Q07空开。限速160km/h继续运行。

180、问答题  简述每个牵引动力单元的牵引设备的组成？

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本题答案：①一个高压单元，带受电弓和保护装置；②一个主变压器；③
本题解析：试题答案①一个高压单元，带受电弓和保护装置；②一个主变压器；③两套（或三套）IGBT水冷技术的牵引变流器；④四台（或六台）异步电机组成。

181、填空题  动车组撒砂系统管路压力设定值是（）bar。

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本题答案：5
本题解析：试题答案5

182、问答题  简述CRH5型动车组万向轴的主要检查项目？

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本题答案：（1）检查万向轴组件上说有零件的完整性。
（
本题解析：试题答案（1）检查万向轴组件上说有零件的完整性。
（2）检查轮缘紧固件的紧固度。
（3）检查万向轴上是否有裂纹。
（4）检查轴承套管是否出现变色或过热痕迹。
（5）检查弹性挡圈是否错位。
（6）检查润滑喷嘴是否损坏。
（7）检查十字接头是否能自由移动。
（8）检查万向轴表面的清漆是否有刮痕和间断情况。

183、填空题  所谓动车组就是由（）和（）或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。

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本题答案：动力车；拖车
本题解析：试题答案动力车；拖车

184、单项选择题  CRH5型动车组常用制动表示器完全显示红色时所需压力为大于等于（）Bar

A、0.4
B、0.6
C、0.8
D、1.1

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

185、问答题  为什么只有两个头车装有B55.04和B55.05两个压力传感器？

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本题答案：这两个压力传感器的功能只用于制动试验，不参与制动控制，
本题解析：试题答案这两个压力传感器的功能只用于制动试验，不参与制动控制，而在制动试验的过程中主控端的头车作为主BCU管理整列车的制动试验，所以只在头车加装B55.04和B55.05两个压力传感器。

186、问答题  初次启动空气压缩机时，应做哪些检查？

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本题答案：①空气压缩机的外观及油位检查；
②DC24V
本题解析：试题答案①空气压缩机的外观及油位检查；
②DC24V控制电路检查；
③AC380V中压电路相序检查；
④盘车检查；
⑤转向检查。

187、问答题  CRH5型动车组运行途中主断路器无法闭合或跳开的处理方法？

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本题答案：（1）检查网压是否在17.5KV-31KV之间，是否有
本题解析：试题答案（1）检查网压是否在17.5KV-31KV之间，是否有较大波动，如果网压有问题尝试换另外一个受电弓运行。
（2）主断路器跳开后有牵引自动切除。这种情况可以重新闭合主断路器，如闭合不成功需将故障牵引切除，做小复位重新闭合。
（3）确认是否在未合主断路器情况下BPS面板已显示主断路器闭合。
（4）确认列车静止、主断路器跳开时网流表显示大于60A。这种情况下可换受电弓尝试再次闭合主断路器，还出现该故障，断蓄电池复位，故障仍然存在，建议更换列车。
（5）若显示主变压器切除且DJ1未处于断开状态，通知机械师手动断开DJ1，小复位闭合DJ。
（6）随车机械师到3（或6）车QEL柜检查27K09、27K10、27K11继电器状态，若继电器无法正常吸合，则首先手动强行吸合继电器27K09，并通知司机闭合主断。
（7）如无法闭合DJ时，在单组动车组运行情况下，应立即选择合适地点停车，进行大复位、断开蓄电池复位操作。若以上操作无效，申请救援；在两组动车组重联运行情况下，应根据实际情况选择继续利用另一个车的动力维持运行。

188、问答题  简述单车辅助变流器故障原因。

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本题答案：（1）牵引系统故障导致整流模块被封锁，从而切除辅助。<
本题解析：试题答案（1）牵引系统故障导致整流模块被封锁，从而切除辅助。
（2）KAUX开关不能正常闭合。
（3）牵引辅助变流器冷却单元故障
（4）QEL柜中控制辅助变流器的相应空开未闭合

189、问答题  在做受电弓试验时，无法升弓，分析其原因？

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本题答案：（1）KB100继电器未激活
（2）表征它车
本题解析：试题答案（1）KB100继电器未激活
（2）表征它车升弓继电器处于激活状态
（3）三通阀处于截断位臵
（4）风压不足
（5）降弓继电器处于得电状态

190、问答题  CRH5型动车组开闭机构的打开过程？

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本题答案：（1）自动车钩门通过闭锁机构，位于闭合位置。
本题解析：试题答案（1）自动车钩门通过闭锁机构，位于闭合位置。
（2）解锁气缸和气动气缸受压。
（3）滑动架收回，自动车钩门向后移动，以便在开闭旋转之前，使开闭和列车前段脱离连接。
（4）然后自动车钩门旋转，进入列车前端内部。
（5）当旋转结束后，滑动架再次收回，将自动车钩门放置打开位置，以避免在车钩连接时与车钩发生干涉。
（6）开闭机构的闭锁装置锁定，打开程序结束。

191、单项选择题  CRH5型动车组DJ环路共分（）级。

A.三级
B.二级
C.一级

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

192、问答题  客室HVAC单元不运行的原因有哪些？

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本题答案：（1）电源电压超出运行限值。检查车组配线和HVAC单元
本题解析：试题答案（1）电源电压超出运行限值。检查车组配线和HVAC单元连接，检查AC电压（在440V±10%范围内）。铁道部CRH5型动车组机械师技能竞赛理论题库
（2）DC供给电压超出范围或无DC供给。检查车组配线和和HVAC单元连接，检查24VDC电压（17～30VDC.。检查保护装臵和断路器。
（3）蒸发器送风机电机不运行。检查空气过滤器的清洁情况；检查蒸发器电机；检查保护蒸发器电机的内部恒温器的激活情况；检查蒸发器电机断路器的激活情况。
（4）气压开关气流量不足。检查气压开关；检查蒸发器旋管是否有受限或堵塞现象。检查空气过滤器是否有受限或堵塞现象。检查蒸发器送风机电机的工况及其旋向。
（5）HVAC控制器故障。控制器在自检测（启动时）时发现严重异常情况或内部电源故障。

193、填空题  CRH5型动车组半永久车钩缓冲器中（）轴承可实现车钩移动过程中的自对正。

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本题答案：球状橡胶
本题解析：试题答案球状橡胶

194、问答题  列举出内门系统中的行程开关，以及各行程开关的作用。

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本题答案：（1）开到位行程开关：在门开到位时对门控器发出门开到位
本题解析：试题答案（1）开到位行程开关：在门开到位时对门控器发出门开到位信号；
（2）关到位行程开关：在门关到位时对门控器发出门关到位信号；
（3）开隔离行程开关：在门开到位时进行机械隔离控制；
（4）关隔离行程开关：在门关到位时进行机械隔离控制。

195、单项选择题  A100代表的是（）。

A.空调控制屏
B.空调机组
C.应急通风逆变器

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本题答案：A
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196、填空题  换端保持前需确认总风压力大于等于（）bar，施加停放制动车辆不少于（）辆，至少有（）个以上充电机工作。

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本题答案：7；6；5
本题解析：试题答案7；6；5

197、单项选择题  CRH5型动车组备用制动系统中均衡风缸D11容积为（）升

A、3
B、7
C、1.3
D、4

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本题答案：A
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198、问答题  CRH5动车组的列车网络控制系统由哪些部件组成？

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本题答案：CRH5动车组的列车网络控制系统由网关GW、微处理器单
本题解析：试题答案CRH5动车组的列车网络控制系统由网关GW、微处理器单元MPU、远程输入输出模块RIOM、中继器REP、TS/TD/LT监视器等硬件构成。

199、单项选择题  CRH5型动车组内门门控单元一台直/直开关变流器可以转换蓄电池电压，并为控制逻辑电路和接口分别提供（）的稳压电源。

A、5V和12V
B、5V和24V
C、12V和24V
D、12V和36V

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本题答案：B
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200、问答题  空调MVB板故障如何快速判断？

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本题答案：1车和8车可以看MVB板的通讯灯是否一直在闪烁，闪烁正
本题解析：试题答案1车和8车可以看MVB板的通讯灯是否一直在闪烁，闪烁正常，不闪烁可以基本判断板卡故障，中间车可以把空调工况打到自动位模式，观察废排电机（K12）是否工作，如果不工作同时只有通风机（K5K7）工作可以判断板卡故障，中间车板卡的判断方法同时适合两个头车。