1、问答题  折角塞门由哪些零件组成？有什么用途？

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本题答案：折角塞门是由塞门体、塞门芯、弹簧托盖、弹簧、手把及销组成的。
本题解析：试题答案折角塞门是由塞门体、塞门芯、弹簧托盖、弹簧、手把及销组成的。其用途是更换软管和车辆联结时开通或遮断制动主管与制动软管之间的通风路。

2、单项选择题  手动双开外端拉门系统特性在环境海拔高度为（）。

A.≤1000m
B.≤2000m
C.≤3000m
D.≤3500m

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

3、填空题  NJ3226X1型轴承内圈内径与RD3车轴轴颈外径的直径尺寸公差分别为Φ1300-1.20和Φ130+0.059+0.037，则该配合属于（）过盈配合。

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本题答案：非标准制
本题解析：试题答案非标准制

4、问答题  ST型缓冲器段修时主要检查哪些项目？

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本题答案：ST型缓冲器段修时主要检查下列7项：箱体内六方口及其他部位的
本题解析：试题答案ST型缓冲器段修时主要检查下列7项：箱体内六方口及其他部位的磨耗检查，箱体的变形及裂损检查，摩擦楔块的裂纹及磨耗检查，推力锥的裂纹、破损及磨耗检查，限位垫圈的裂纹、破损及磨耗检查，内、外簧自由高及裂纹检查等。

5、填空题  列车技术检修开始时间以（），列车技术检修结束时间以撤除防护信号为准。

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本题答案：插好防护信号起
本题解析：试题答案插好防护信号起

6、填空题  电动内端拉门具有关门防挤压功能，最大防挤压力不超过（）。

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本题答案：100N
本题解析：试题答案100N

7、填空题  CW-200K型转向架轴箱定位采用转臂式定位装置，纵、横向定位靠（）保证。

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本题答案：橡胶节点
本题解析：试题答案橡胶节点

8、问答题  简述13号、13A型钩腕外胀的危害及检修要求？

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本题答案：13号、13A型钩体钩腕外胀时，车辆通过曲线容易引起车
本题解析：试题答案13号、13A型钩体钩腕外胀时，车辆通过曲线容易引起车钩的分离事故，为了防上车钩分离事故的发生，《段规》中对13号、13A型钩体钩腕端部外胀做了规定：钩腕端部外胀变形影响闭锁位置时调修、堆焊或焊装厚度为5—15mm、高度为60—70mm的梯形钢板，钢板须有2个φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整，外胀变形大于15mm时更换。

9、单项选择题  列车机车与第一辆车的车钩、软管的摘解，无客列检作业时，由（）负责

A.客列检人员
B.机车乘务组
C.车辆乘务员
B.调车人员

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

10、填空题  通过旅客列车施行列车制动机（）试验。

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本题答案：简略
本题解析：试题答案简略

11、单项选择题  QD-K型气路控制箱采用双管供风时，（）须打开，其余阀门关闭。

A.阀1、2
B.阀3、4
C.阀5、6
D.阀1、3

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

12、填空题  车体倾斜一般是由于车体结构（），枕弹簧衰减，挠长不足，还有装载偏重等原因造成的。

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本题答案：松弛或变形
本题解析：试题答案松弛或变形

13、填空题  转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）或副摩擦面磨耗大于（）时更换新品。

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本题答案：6.4mm；2mm
本题解析：试题答案6.4mm；2mm

14、问答题  转向架组装时对摇枕、侧架有什么要求？

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本题答案：转向架组装时，摇枕上平面与侧架的间隙不小于10mm摇枕
本题解析：试题答案转向架组装时，摇枕上平面与侧架的间隙不小于10mm摇枕心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除，凸起须磨平。同一转向架两侧架固定轴距差：转8A型不大于5mm，转8AG、转8G、转K1、转K2、转K4、控制型不大于2mm（即具有相同的铲豆）；同一转向架两侧架上的横跨梁托与横跨梁的间隙不大于lmm控制型侧架与摇枕斜楔槽两侧间隙之和为10～18mm。

15、单项选择题  二氧化碳（干粉）。灭火器适用于扑灭（）以下的各种电器火灾。

A.2000V
B.1000V
C.800V
D.600V

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

16、问答题  C70（C70H）型通用敞车的车体由那几部分组成？

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本题答案：该车车体为全钢焊接结构，由底架、侧墙、端墙、车门等部件
本题解析：试题答案该车车体为全钢焊接结构，由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成。

17、问答题  简述侧架导框的检修、组装要求有哪些？

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本题答案：侧架导框的检修、组装要求有下列3项：
（1）
本题解析：试题答案侧架导框的检修、组装要求有下列3项：
（1）导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工；
（2）交叉支撑装置组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm；
（3）同一轮对导框内侧横向间隙之和与外侧横向间隙之和均不小于4mm。

18、问答题  焊装摇枕斜楔摩擦面磨耗板有哪些注意事项？

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本题答案：焊装注意事项有下列5项：
（1）将摇枕斜楔摩
本题解析：试题答案焊装注意事项有下列5项：
（1）将摇枕斜楔摩擦面调整到水平位置。
（2）焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平，磨耗板须正位、密贴，焊接面与磨耗板平面基本同高。
（3）摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板上、下端面与摇枕须满焊，不得有焊接缺陷，焊后将高出磨耗板表面的焊缝打磨平整。
（4）转8A、转8AG、转8G、转K1、控制型摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用J506焊条，电流为180～220A。
（5）转K2、转K4型斜楔摩擦面磨耗板焊装时使用A302焊条，电流为140～180A。

19、单项选择题  120阀中的（）是为减轻长大物列车再紧急制动的纵向冲击而设置的。

A.紧急阀
B.紧急二段阀
C.减速部
D.作用部

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

20、填空题  104集成电空制动机共设有缓解、保压和（）三个电磁阀。

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本题答案：制动
本题解析：试题答案制动

21、问答题  为何不得借助交叉杆吊装，支撑和移动转向架？

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本题答案：借助交叉杆吊装、支撑和移动转向架时，会引起交叉杆变形，
本题解析：试题答案借助交叉杆吊装、支撑和移动转向架时，会引起交叉杆变形，使两个侧架的相对位置发生变化，从而影响转向架组装的正位，导致转向架的运行性能下降。

22、问答题  货车有哪些主要技术参数？一般包括哪些内容？

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本题答案：货车的主要技术参数是概括车辆性能和结构特点的一种指标，
本题解析：试题答案货车的主要技术参数是概括车辆性能和结构特点的一种指标，一般包括性能参数和主要尺寸。
（1）性能参数一般有9项：自重、载重、容积、自重系数、比容系数、构造速度、轴重、每延米重、通过最小曲线半径。
（2）主要尺寸一般有9项：车辆定距、车辆长度、车体长度、底架长度、车辆最大高度、地板面高度、车辆最大宽度、车体宽度、车钩中心线高度。

23、填空题  目前我国铁路货车承载鞍主要有7种：（）、（）、转K1型、（）、（），转K5和转K6型。

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本题答案：转8AI型；转8AII型；转K2型；转K4型
本题解析：试题答案转8AI型；转8AII型；转K2型；转K4型

24、填空题  滚动轴承标志板各栏应刻打D栏：表示轴承（）及一般检修单位代号，一般检修标记。

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本题答案：本次装用单位
本题解析：试题答案本次装用单位

25、单项选择题  目前我国快速客车与普通客车轴承都使用（）滚动轴承脂。

A.III型
B.IV型
C.V型
D.VI型

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  120型控制阀常用制动位第二阶段时，因主活塞继续上移，制动管压力经滑阀座孔、（）至制动缸实现第二次局减作用。

A.主阀加速缓解阀止回阀
B.紧急阀
C.先导阀
D.局减阀

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

27、问答题  何谓裂纹？

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本题答案：指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。
本题解析：试题答案指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。

28、问答题  车辆基础装置传动部分（转向架除外）因造、修、装质量易造成哪些行车安全事故，原因是什么？

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本题答案：主要安全事故及原因如下：
制动拉杆裂断。原因
本题解析：试题答案主要安全事故及原因如下：
制动拉杆裂断。原因有两点：
一是拉杆头与拉杆焊接或拉杆本身对接不良，存在裂纹、夹渣、未焊透和气孔等致命缺陷，又未进行拉力实验鉴定而装车，
二是厂、段修车之拉杆磨耗或腐蚀过限未予更换，或未对检修之拉杆进行拉力实验鉴定而装车使用。制动圆销折断。原因有四点：一是圆销材料不符合设计要求，强度不足；
二是圆销表面未淬火处理，易于磨耗过限而强度不足，
三是将磨耗过限之圆销表面装车使用，
四是圆销存在裂纹或损伤未予更换而装车。
制动圆销脱落。原因有五点：
一是钢套淬火不良，因裂纹或组织脆化而破损：
二是结构钢套或贝氏铁套本身质量较差、强度不足而损坏；
三是配合过盈量过大使套压配后内应力过限，在使用中破损；
四是配合过盈量不足，在使用松动后被挤压丢失；
五是使用超限磨耗或有裂纹缺陷的销套因强度差而破碎。
上拉杆托架破损或脱落。原因有三点：
一是托架安装位置与拉杆不匹配，导致滚轴在制动时受拉杆挤压产生剧烈磨损而折断；
二是托架安装螺栓的螺母拧紧力不足，在没装开口销或防转垫时易发生松脱；
三是安装螺栓的螺母拧力过大，使螺栓内应力超限，在拉杆挤压外力作用下被折断。装有STl—600闸调节器的车辆在制动时失去闸瓦间隙的自动调整作用。
具体原因有二点：
一是装用未经实验合格的闸调器，而闸调器本身制造和组装质量差，导致使用过程发生破损和失灵；
二是厂、段修车装用失修闸调器，而该闸调器之离合器啮合齿磨耗过限而失去啮合调整作用，或是闸调器之压缩弹簧疲劳过限而在使用中断裂。

29、问答题  120阀紧急阀排气口漏泄是由哪些原因造成的？

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本题答案：120阀紧急阀排气口漏泄主要有以下6个原因：（1）放风
本题解析：试题答案120阀紧急阀排气口漏泄主要有以下6个原因：（1）放风阀与阀座密封不良；（2）放风阀座与阀体压装时拉伤；（3）先导阀顶杆内的O型密封圈与放风阀轴向内孔密封不良；（4）先导阀与位于放风阀杆内的先导阀座密封不良；（5）放风阀杆O型密封圈损伤或放风阀盖内套拉伤；（6）紧急阀体内壁有砂眼或放风阀盖内套压装时有拉伤。

30、单项选择题  SW-220K型转向架制动盘为（）。

A.轴装铸铁盘Ø640mm
B.轴装铸铁盘Ø630mm
C.轴装铸铁盘Ø620mm
D.轴装铸铁盘Ø610mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

31、填空题  横向止挡作用主要防止过曲线时，转向架与车体的（）过大及保证车辆运行时具有良好的横向平稳性。

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本题答案：横向位移
本题解析：试题答案横向位移

32、单项选择题  二系横向减振器（型号DISPEN或KONI）的安装长度为（）。

A.320mm
B.420mm
C.520mm
D.620mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

33、单项选择题  车辆通过曲线时，车体中部向（）偏移。

A.线路的内侧
B.线路的外侧
C.线路的中间
D.不变

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

34、问答题  车辆制动监测诊断子系统能检测哪些范围？

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本题答案：车辆制动监测诊断子系统：检测列车支管和制动管路的风压，诊断制
本题解析：试题答案车辆制动监测诊断子系统：检测列车支管和制动管路的风压，诊断制动机的制动／缓解工况；检测各轴制动管风压的制动，缓解动作情况，诊断本车厢制动与缓解过程是否正常；报告有无制动／缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障；为列车级综合诊断是否有折角塞门关闭、关门车事件的发生提供诊断数据；报告电空装置指令是否正常；在列车管理器全程记录、存贮诊断事件报告、列车管和制动管路风压的过程数据；在车厢级为防滑器、车辆转向架状态监测诊断子系统提供制动、缓解状态报告。

35、单项选择题  转K4型摆动装置摇动座支承内圆半径弧面与样板间隙大于（）或裂损时须更换。

A.lmm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

36、问答题  用人工方法如何测试制动距离？

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本题答案：人工测试的方法是：将列车的运行速度调整到规定的制动初速
本题解析：试题答案人工测试的方法是：将列车的运行速度调整到规定的制动初速后，司机在指定的某一里程标处下闸，停车后，计算百米标或半公里标的个数，不足一个里程标的尾数则用皮尺测量，由此算出制动距离。同时，可用秒表测出施闸到停车的时间，即制动时间。

37、单项选择题  AM96型转向架的固定轴距为（）。

A.2400mm
B.2500mm
C.2560mm
D.2600mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

38、问答题  什么叫气孔和夹渣？

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本题答案：气孔是指在焊接过程中，由于焊缝内部存在的或外界侵入的气
本题解析：试题答案气孔是指在焊接过程中，由于焊缝内部存在的或外界侵入的气体在溶池金属凝固之前来不及溢出而残留在焊缝金属内所形成的空穴。磁痕为圆形点状，或单一，或成链条状。夹渣是指焊后残留在焊缝中的焊渣磁痕为条状或点状，外形不规则。

39、单项选择题  一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和（）、组成。

A.车辆内部设备
B.车辆结构
C.转向架
D.车辆底架

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

40、问答题  说明制动机缓解不良的原因，如何判断处理？

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本题答案：（1）排风口部排风，不缓解时原因：三通阀、分配阀、控制
本题解析：试题答案（1）排风口部排风，不缓解时原因：三通阀、分配阀、控制阀排风口堵塞、主活塞胀圈漏风、充气沟过长，局减阀密封圈失效、加速缓解活塞膜板破损、夹心阀处漏泄或夹心阀脱胶、加速缓解弹簧刚度过大等。判断：先卸下排风管，若排风缓解时，为排风管堵塞；若不缓解时，为三通阀、分配阀、控制阀故障。处理：更换三通阀、分配阀、控制阀。
（2）排风口排风，不缓解时原因：制动缸缺油、生锈，缓解弹簧力过弱或折断，活塞垫变质软化，制动缸活塞筒与活塞分离，以及推杆与杠杆卡死等。判断：先检查推杆是否卡住，活塞筒是否与活塞分离（用手推拉活塞筒），如状态良好时，再分解制动缸。处理：分解制动缸，检查、清扫、给油。
（3）三通阀、分配阀、控制阀排风口排风，制动缸活塞已缩回，而闸瓦抱紧车轮时原因：手制动机拧紧或基础制动装置卡住。判断：先检查手制动机是否拧紧，再检查基础制动装置。
处理：松开手闸，处理基础制动装置的不良部位。

41、问答 题  车钩提杆链松余量过大、过小有什么害处？

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本题答案：车钩提杆链松余量过小，由于车辆在运行中左右摆动、缓冲器
本题解析：试题答案车钩提杆链松余量过小，由于车辆在运行中左右摆动、缓冲器的伸缩或车钩低头，都容易引起锁销防跳装置运动，致使钩锁离开锁定位置，可能造成车钩开钩，导致列车发生分离事故；如松余量过大，摘解车辆时，上锁销不易提起，不方便解钩。

42、填空题  ECP制动系统即电控空气制动系统，是以压缩空气为动力的列车制动系统，由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动；（）用于向副风缸提供持续的风源。

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本题答案：制动管
本题解析：试题答案制动管

43、填空题  转K2型转向架下旁承上平面与下心盘上平面的距离（）应为（）mm，超限时可调整下旁承垫板，下旁承垫板总厚度为（）mm数量为（）块。

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本题答案：含心盘磨耗盘；86±2；2-25；1-3
本题解析：试题答案含心盘磨耗盘；86±2；2-25；1-3

44、问答题  脱轨自动制动装置△X、△Y1、△Y2的取值范围？

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本题答案：（1）轴重21吨的转8系列、转K2型转向架△X值为70
本题解析：试题答案（1）轴重21吨的转8系列、转K2型转向架△X值为70～90mm；△Y1值为35～43mm；△Y2值为83～87mm。
（2）轴重21吨的转K4型转向架△X值为70～90mm；△Y1值为40～48mm；△Y2值为103～107mm。
（3）轴重25吨的转K5、转K6型转向架△X值为65～85mm；△Y1值为35～43mm；△Y2值为98～102mm。

45、填空题  修制改革的总体思路是在检修过程中实现配件异地检测、集中修理、扩大换件修，使车辆段逐步形成工艺先进、流程合理、（）的检修基地。

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本题答案：工装一流
本题解析：试题答案工装一流

46、填空题  中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位支镐，将修理部位调修到水平线以上，在没有（）条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻Ø8～10mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。

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本题答案：自重弯曲应力
本题解析：试题答案自重弯曲应力

47、问答题  货车基础制动装置由哪些配件组成？

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本题答案：货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠
本题解析：试题答案货车基础制动装置是由制动缸活塞推杆、制动缸杠杆、连结杠杆、中拉杆、上拉杆、下拉杆、移动杠杆、固定杠杆、固定杠杆支点、制动梁、闸瓦托吊、闸瓦及手制动拉杆等配件组成。

48、填空题  在电气化铁路区段，列检设备的安装，工具、材料、配件的堆放必须与电气化有关设备隔开（）以上距离。

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本题答案：0.5米
本题解析：试题答案0.5米

49、问答题  掌握车辆零件损伤的规律有什么意义？

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本题答案：掌握零件损伤的规律是制定合理的车辆修理制度，规定修理技
本题解析：试题答案掌握零件损伤的规律是制定合理的车辆修理制度，规定修理技术要求、尺寸限度及编制零件修理工艺规程等的基本根据。不分析零件损伤的原因，就不能科学地做出进行修理的结论。

50、单项选择题  因断钩导致列车分离事故的责任划分：断口旧痕时定（）单位责任。

A.机务
B.机车车辆定检
C.制造
D.其他

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

51、填空题  L—A、L—B型制动梁是为提高制动梁的（）和使用可靠性。

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本题答案：疲劳强度
本题解析：试题答案疲劳强度

52、填空题  在有列检作业场的车站，车辆空重车位的检查与调整由（）负责。

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本题答案：列检人员
本题解析：试题答案列检人员

53、填空题  控制型转向架下心盘采用（）结构，直径增大，可以减少裂纹和方便组装。

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本题答案：坐入式
本题解析：试题答案坐入式

54、填空题  CW-200K型轴箱定位装置主要包括轮对组成、轴承组、轴箱定位节点、双圈弹簧组和（）等部分

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本题答案：垂向减振器
本题解析：试题答案垂向减振器

55、填空题  （）凹底平车适用于标准轨距铁路上运输电力、冶金、化工、重型机械等行业的长大货物，如大型变压器、发电机定子等。

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本题答案：D15型150t
本题解析：试题答案D15型150t

56、问答题  货车“五防”指的是什么？

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本题答案：货车“五防”是指防燃轴切轴、防
本题解析：试题答案货车“五防”是指防燃轴切轴、防大部件断裂、防零部件脱落、防空车脱轨、防列车分离。

57、填空题  二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动，有利于控制车体的（）振动

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本题答案：侧滚
本题解析：试题答案侧滚

58、单项选择题  中梁、侧梁、枕梁、敞车上侧梁腹板、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角不大于（）。

A.30°
B.45°
C.60°
D.90°

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

59、填空题  转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板（）或顶面磨耗大于（）更换，橡胶体表面裂纹深度大于（）或长度大于周长的（）时更换。

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本题答案：破损；3mm；5mm；50%
本题解析：试题答案破损；3mm；5mm；50%

60、单项选择题  折棚风挡破损长度超过（）在运用客车质量鉴定中属于C类故障。

A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

61、问答题  制动缸是由哪些配件组成的？

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本题答案：制动缸由制动缸体、活塞、套形活塞杆、前盖、压板栽螺丝及
本题解析：试题答案制动缸由制动缸体、活塞、套形活塞杆、前盖、压板栽螺丝及螺母、皮碗压板、皮碗、缓解弹簧、盖垫、盖螺栓及螺母、后盖等配件组成。

62、问答题  说明常用货车的名称和基本记号有哪些？

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本题答案：敞车-C；平车-N；守车-S；棚车-P；保温车-B；矿
本题解析：试题答案敞车-C；平车-N；守车-S；棚车-P；保温车-B；矿石车-K；罐车-G；长大货物车-D；W-毒品车；X--集装箱车；U--散装水泥车。

63、单项选择题  KAX一1型客车行车安全监测诊断系统的主要功能是（）。

A.监测和显示
B.监测诊断、集中显示和记录
C.集中显示与通信
D.监测和报警

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

64、问答题  转K6型转向架有什么主要用途和结构特点？

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本题答案：转K6型转向架为25t轴重转向架，最高运营速度为120
本题解析：试题答案转K6型转向架为25t轴重转向架，最高运营速度为120km／h，现装用于C76型全钢双浴盆运煤专用敝车；属于带变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。转K6型转向架有F列7项主要结构特点：
（1）摇枕、侧架材质为B级钢，侧架采用宽导框式结构。
（2）两侧架之问装用下交叉支撑装置，使两个侧架在水平面内实现弹性联接，以达到控制两侧架之间菱形变形的目的，抗菱刚度与常规转向架相比大大提高，从而提高了转向架抗蛇形运动的临界速度。
（3）中央悬挂系统采用二系悬挂。一系悬挂采用改进型轴箱橡胶弹性剪切垫，减轻了簧下质量，改善了轮轨间的作用力；二系悬挂装用带变摩擦减振装置、两级刚度弹簧的中央枕簧悬挂系统，提高了空车弹簧静挠度；改善了车辆运行品质。
（4）采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的回转阻力矩，提高了空、重车高速运行时的平稳性。
（5）基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置，装用了L-A或L-B型组合式制动粱、卡入式滑槽磨耗板。
（6）装用直径为Φ375mm的下心盘和含油尼龙心盘磨耗盘。
（7）装用25t轴重150~250³160型双列圆锥滚子轴承、REEk型50钢车轴及新结构轻型铸钢或辗钢车轮。

65、问答题  简述104型电空制动集成板的主要部件及作用。

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本题答案：（1）集成安装板：用来安装制动机阀类、电器件、容积风缸
本题解析：试题答案（1）集成安装板：用来安装制动机阀类、电器件、容积风缸、法兰接头及其他部件。
（2）104主阀：104主阀为普通104型空气制动机的主阀，可与运用车的104主阀互换。
（3）104紧急阀：104紧急阀为普通104型空气制动机的紧急阀，可与运用车的104紧急阀互换。
（4）电磁阀安装座：用来安装各电磁阀、充气阀及接线端子等，可以整体拆下，方便检修。
（5）电磁阀：104型集成电空制动机共设三个电磁阀：缓解、保压和制动三个电磁阀结构相同，采用了与原104型电空制动机一致的电磁阀，相互之间可以互换使用。

66、单项选择题  采用常接触式弹性旁承的车辆，当车辆通过（）时，刚性滚子与上旁承接触，有效控制回转阻力矩在适当范围内，可以改善车辆的曲线通过性能。

A.任何线路
B.直线
C.大半径曲线
D.小半径曲线

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

67、单项选择题  C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时须更换。

A.3mm
B.5mm
C.7mm
D.10mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

68、问答题  货车标签工作原理是什么？

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本题答案：货车标签由微带天线、反射调制控制器、编码器、微处理器和
本题解析：试题答案货车标签由微带天线、反射调制控制器、编码器、微处理器和存储器等构成。采用无源工作方式，通过地面识别设备发射的微波信号能量供电，使其工作。标签在反射地面设备发射微波载波信号的同时，将内部存储信息进行调制，完成了反射调制过程。地面天线在发射同时，接受标签反射调制信号，经解调、放大、译码、处理，完成对车号信息的识别。

69、填空题  C76型车还可方便地加装（）装置。

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本题答案：ECP电空制动
本题解析：试题答案ECP电空制动

70、问答题  什么是机车操纵消灭断钩事故“四不”措施？

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本题答案：（1）途中调速不前拉后拥，在起伏坡道上，要使车钩呈伸张
本题解析：试题答案（1）途中调速不前拉后拥，在起伏坡道上，要使车钩呈伸张状态，等列车大部分越过坡道顶后再徐徐关机（关气）。空重混编，空车制动率大，防止过多减压发生冲动。
（2）低速度不缓解，使用列车制动机，少动机车制动机（小闸），排风未完不马上缓解，防止机车前冲。
（3）非常制动时，车未停妥不缓解，列车缓解时，要防止充风不足，又要避免过量供给造成自然制动。要：“缓解位一一分割位”往返数次，机车制动缸压力最低保持100kPA以上停车。
（4）停车准备好，起车不忙乱，坡上停车时，先小闸后大闸，要使车钩成压缩状态，便于起车；下坡起车，小心开机（开气），防止冲动。

71、填空题  SW-220K型转向架制动缸为8英寸活塞式单元制动缸，其内部带有（），可自动调整闸片间隙。

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本题答案：间隙调整器
本题解析：试题答案间隙调整器

72、填空题  25T软卧车的下铺宽敞舒适，下铺靠背可手动调节倾斜角度，当乘客乘坐时，可调整靠背（），增加舒适度。

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本题答案：仰角
本题解析：试题答案仰角

73、单项选择题  CW-200K型转向架整车落成后其转向架上部与车体下部各零件垂直距离：横梁外侧不小于（）（轮缘上方除外）。

A.35mm
B.60mm
C.45mm
D.50mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

74、填空题  52226X2-2RZ型滚动轴承采用EC设计，滚子端面为（），素线采用对数曲线；内圈滚道采取凸度设计，内圈大挡边采用斜挡边。

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本题答案：球基面
本题解析：试题答案球基面

75、填空题  直齿圆柱齿轮测绘时应先确定（）；（）等参数。

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本题答案：齿数、模数
本题解析：试题答案齿数、模数

76、填空题  同一组两级刚度摇枕弹簧内外圈自由高度差，转8AG、转8G、转K2型为（），转K1型为（）。

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本题答案：20-25mm；23-28mm
本题解析：试题答案20-25mm；23-28mm

77、单项选择题  货车运用维修限度规定，同一转向架左右旁承游间之和（）（不含长大货车）。

A.不得小于0
B.不得小于2mm
C.2—8mm
D.2—20mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

78、问答题  圆销上的开口销有什么作用？劈开口销有哪些规定？

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本题答案：圆销上的开口销是为了防止圆销从销孔内窜出而安设的，开口
本题解析：试题答案圆销上的开口销是为了防止圆销从销孔内窜出而安设的，开口销的劈开应符合下列规定：
（1）两脚劈开角度为60°-70°；
（2）应由根部劈紧，使开口销不致窜动；
（3）基础制动装置的闸瓦托吊及手制动轴上的开口销，两脚劈开后都须卷在圆销或轴上。

79、填空题  为了提高冰冷车的防腐能力，在达到技术要求的前提下，尽可能将搭接焊缝改为（）。

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本题答案：对接焊缝
本题解析：试题答案对接焊缝

80、填空题  高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好，（），高度调整阀调整杆须动作可靠，空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。

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本题答案：不漏风
本题解析：试题答案不漏风

81、单项选择题  氧气瓶及乙炔发生器距离明火，应在（）以上。

A.5m
B.10m
C.15m
D.20m

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

82、单项选择题  AM96型转向架的轴端接地装置位于（）。

A.3、5位
B.1、7位
C.2、8位
D.4、6位

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

83、填空题  安定保压试验：按规定标准施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于（）。

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本题答案：20kPa
本题解析：试题答案20kPa

84、问答题  209T型转向架垂直载荷是怎样传导的？

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本题答案：209T型转向架垂直载荷的传导顺序为：车体→
本题解析：试题答案209T型转向架垂直载荷的传导顺序为：车体→上心盘→下心盘→摇枕→枕弹簧及油压减振器→弹簧托梁→摇枕吊轴→摇枕吊→摇枕吊销及座→吊座托架→构架侧梁→轴箱弹簧支柱座→轴箱弹簧→支持环→橡胶缓冲垫→轴箱弹簧托盘→轴箱→轴承→轴颈→车轮→钢轨。

85、单项选择题  承载滚轮携门装置用螺钉固定在门页上，既可调节滚轮和防跳轮与（），还可调节门页的高度。

A.导轨的间隔
B.导轨的间隙
C.导轨的间距
D.导轨的间距或间隙

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

86、单项选择题  AM96型转向架当空气弹簧失去压缩空气时，最大下降量为（）。

A.（55±1）mm
B.（65±1）mm
C.（75±1）mm
D.（85±1）mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

87、填空题  圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时，亦会引起（）而燃轴。

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本题答案：轴承发热
本题解析：试题答案轴承发热

88、问答题  什么是车辆定距离？

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本题答案：底架两心盘中心线间的水平距离称为车辆定距（心盘中心距）
本题解析：试题答案底架两心盘中心线间的水平距离称为车辆定距（心盘中心距）。车辆定距的大小，直接影响到车辆在轨道上运行的安全性与平稳性。车辆定距过大会增加车体的内偏移量而减少车体有效宽度并增加车体挠长，因而需相应地加强车辆设计强度；车辆定距过小则会增加车辆的点头振动，影响运行平稳性。根据车种及车辆长度不同，车辆定距也不同。车辆长度与车辆定距的比一般取为1.4：1，即车辆长度为车辆定距的1.4。

89、填空题  装用交叉杆的转向架组成后，需作业时，同一轮对两侧的侧架端须（），禁止（）。

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本题答案：同时起降；顶升一端
本题解析：试题答案同时起降；顶升一端

90、填空题  我国货车检修周期规定，段修为（）。

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本题答案：1～3年
本题解析：试题答案1～3年

91、填空题  感度试验：按规定标准施行减压后，要求全列车须发生制动作用，并在（）内不得发生自然缓解。

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本题答案：1min
本题解析：试题答案1min

92、填空题  球面下心盘段修时局部剥离深度不大于2mm，且1处面积不大于（）或多处面积之和不大于总面积的20％时，须消除棱角；大于时须清除缺陷后堆焊加工或更换。

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本题答案：200mm²
本题解析：试题答案200mm²

93、问答题  试述ECP制动系统在我国的主要应用范围及其组成。

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本题答案：ECP制动系统在我国主要应用于大秦线重载单元列车，编组
本题解析：试题答案ECP制动系统在我国主要应用于大秦线重载单元列车，编组200辆以上，车辆轴重为25t，总重为100t，采用动力集中牵引方式，与现有120型制动机兼容。列车电控ECP制动控制系统由机车设备、车辆设备、机车／车辆识别模块（IDM）、电缆及连接装置、1套尾车装置（EOT）、辅助车端装置（AED.和1套配电／通信系统等7种装置构成；并在一个缆接式通信网络上运行。
机车设备由ECP供电电源（TPS）、头端单元（HEU）、机车标记（LID.、事故记录器、列车通信控制器（TCC.、ECP电缆收发器、ECP控制器和ECP控制输入接口装置（OIU）等8种零部件组成。车辆设备由车辆控制装置（CCD.、辅助蓄电池、车辆标记（CID.、ECP管路集成装置等4种零部件组成。副风缸60L，2个203mm~254mm的制动缸，活塞行 程为125mm，装用KZW-4G系列空重车自动调整装置。

94、单项选择题  安装折角塞门时，其中心线须与制动主管垂直中心线相交（）。

A.20°
B.30°
C.40°
D.45°

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

95、问答题  事故认定书包括哪些内容？

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本题答案：事故认定书应按照铁道部规定的统一格式制作，内容包括：<
本题解析：试题答案事故认定书应按照铁道部规定的统一格式制作，内容包括：
（1）事故发生的原因和事故性质。
（2）事故造成的人员伤亡和直接经济损失。
（3）事故责任的认定。
（4）对有关责任单位及人员的处理决定或建议。

96、问答题  简述SW-220K转向架的基础制动装置A2级检修范围及要求。

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本题答案：（1）基础制动横穿螺栓销实施换件，进行探伤；安装后须配
本题解析：试题答案（1）基础制动横穿螺栓销实施换件，进行探伤；安装后须配件齐全，作用良好。
（2）单元制动缸应进行性能试验，不合格者现车更换。
（3）对基础制动装置进行全面检查，须配件齐全，作用良好，紧固件无松动。
（4）基础制动装置各部件有裂纹时更换，各转动磨耗部位须给油。
（5）各制动闸片剩余厚度最薄处不得小于15mm，超限时同一制动盘两闸片须同时更换；闸片各部胶囊不得有裂损，闸片须固定良好。
（6）凡螺栓或销联接的零部件均须分解检修，检修后作用良好。
（7）各圆销、衬套状态良好，配合间隙不超过3mm，磨耗过限时更换，裂纹或套松动时更换。

97、填空题  底架的变形主要有中、侧梁下垂，牵引梁下垂、甩头及外胀，中梁、侧梁旁弯和底架不平、（）变形等。

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本题答案：钢地板
本题解析：试题答案钢地板

98、单项选择题  ECP制动系统主要特征：全列车实现同步制动、缓解、（）。

A.同步加速缓解
B.同步充气
C.同步保压
D.再制动

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

99、单项选择题  车辆两转向架交叉脱轨时起复了前一转向架，后一转向架未能靠基本轨前进斜出较远时，可利用（）倒放道心固定牵引脱轨车靠近基本轨。

A.短钢轨
B.护轮轨
C.鱼尾板
D.坡型枕木

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

100、填空题  摇枕心盘螺栓孔，心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工。

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本题答案：2mm
本题解析：试题答案2mm

101、单项选择题  标记速度为160knDh的客车运行（）（或距上次各级修程不超过2年）实施A3级检修。

A.（40±10）万km
B.（60±10）万km
C.（80±lO）万km
D.（100+10）万km

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

102、问答题  作用于列车上的力有几种？

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本题答案：影响列车运行的力，是指与列车运行方向平行的力，即：与列
本题解析：试题答案影响列车运行的力，是指与列车运行方向平行的力，即：与列车运行同方向的机车牵引力，与列车运行反方向的列车阻力和制动力。这三种力，一般情况下，并不同时作用于列车上，而是根据机车三种工作状态，分别配合作用在列车上，
即：
（1）机车驱动运行时，机车牵力和列车阻力同时作用于列车上，但方向相反：
（2）机车惯性运行时，只有列车阻力作用于列车上；
（3）列车制动时，制动力和列车阻力同时作用于列车上，两者方向一致。

103、单项选择题  25K型客车A3修程中，各圆销与孔组装间隙不得超过（）。

A.lmm
B.2mm
C.3mm
D.4mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

104、单项选择题  无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由（）负责。

A.客列检人员
B.机车乘务组
C.车辆乘务员
D.调车人员

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

105、填空题  缆接ECP制动系统通过一根纵贯全列车的（）将电源和通信信息传送给列车上所有的ECP制动装置。

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本题答案：双芯电缆
本题解析：试题答案双芯电缆

106、填空题  长大下坡道为：线路坡度超过6％0，长度为（）及其以上：线路坡度超过12％o，长度为5km及其以上；线路坡度超过20％0，长度为2km及其以上。

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本题答案：8km
本题解析：试题答案8km

107、单项选择题  制动软管水压试验时，外径膨胀率不得超过（）。

A.3％
B.4％
C.5％
D.6％

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

108、问答题  列车运行方向及车次是怎样规定的？

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本题答案：列车运行方向，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。
本题解析：试题答案列车运行方向，原则上以开往北京方向为上行，反之为下行。列车需按有关规定编定车次，上行列车编为双数，下行列车编为单数。

109、填空题  D30A型夹钳车可用于装运电力、冶金、化工、重型机械等行业的（）；（）；（）、超限、超重大型货物，如发电机定子、主变压器、轧钢机牌坊等。

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本题答案：短、粗、重
本题解析：试题答案短、粗、重

110、问答题  钩舌与上钩耳的间隙超限时如何调整？

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本题答案：钩舌与上钩耳的间隙为：13号、13A型不大于8mm，1
本题解析：试题答案钩舌与上钩耳的间隙为：13号、13A型不大于8mm，16号、17号不大于10mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

111、填空题  NJ3226XI型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须做表面（）。

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本题答案：渗碳处理
本题解析：试题答案渗碳处理

112、问答题  简述25型客车的分类及对快速列车的速度规定？

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本题答案：（1）分类
主要有25A、25B、25G、2
本题解析：试题答案（1）分类
主要有25A、25B、25G、25K（特快客车）、25DT（动车组拖车）25Z（准高速客车）25T及25双层客车。
（2）对快速客车速度的规定
编入25Z型、25K型客车的最高运行速度不得超过160km/h，带盘形制动和电子防滑器的双层客车的最高运行速度不得超过140km/h。

113、单项选择题  BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）范围内。

A.439～592kPA
B.459～612kPA
C.479~632kPA
D.499～652kPA

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

114、填空题  支撑座主要分为（）、（）、（）型号三种型式，每种又分（）2种型式。

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本题答案：转8AG；转8G；转K2；左、右
本题解析：试题答案转8AG；转8G；转K2；左、右

115、填空题  转8A、转8AG、转8G、控制型侧架立柱磨耗板磨耗深度大于（）或（）时更换采用（）液压热铆牢固。

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本题答案：2mm；松动；平头铆钉
本题解析：试题答案2mm；松动；平头铆钉

116、单项选择题 & nbsp;抗侧滚扭杆由扭杆、（）、连杆、支承座、纤维轴承和球关节轴承组成。

A.吊杆
B.连接杆
C.拉杆
D.扭臂

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

117、问答题  G1型缓冲器的基本作用原理是什么？

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本题答案：作用原理如下：
（1）当缓冲器受外压缩力作用
本题解析：试题答案作用原理如下：
（1）当缓冲器受外压缩力作用时，盒盖压缩前端螺旋弹簧的同时推动弹簧座板，挤压环簧；
（2）由于内、外环簧是锥面配合，致使外簧扩张，内簧压缩，造成径向弹性变形而产生轴向位移，起到缓冲作用；
（3）与此同时，内、外环簧锥面间由于相对运动而产生巨大滑动摩擦阻力，将部分冲击能量变为热能而消失；
（4）当外力去除后，各内外环簧由弹力而复原时，亦因相对运动所产生的摩擦阻力而消耗部分冲击能量。

118、单项选择题  （）是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。

A.库列检
B.客列检
C.车辆包乘组
D.质量检查组

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

119、填空题  交叉杆端头螺栓紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为（），转K1型为（）。

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本题答案：675-700N•m；150-170N̶
本题解析：试题答案675-700N•m；150-170N•m

120、填空题  提高对设备的校验频率，要求（）须进行性能校验。

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本题答案：每日开工前
本题解析：试题答案每日开工前

121、填空题  SW-220K型转向架轴箱定位装置可利用（）自由选择纵向及横向的刚度。

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本题答案：弹性节点
本题解析：试题答案弹性节点

122、问答题  如何区分上、下钩耳套？

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本题答案：上钩耳套长度为55mm，下钩耳套长度为50mm。本题解析：试题答案上钩耳套长度为55mm，下钩耳套长度为50mm。

123、填空题  滚动轴承车轴的结构①轴端螺栓孔，②中心孔，③轴颈后肩，④轮座前肩，⑤轮座后肩，⑥轴身，⑦轮座，⑧防尘板座，⑨（），⑩轴颈。

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本题答案：卸荷槽
本题解析：试题答案卸荷槽

124、填空题  活塞行程长，制动缸的容积（），空气压力减小，制动力随之减弱。

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本题答案：增大
本题解析：试题答案增大

125、单项选择题  密接式折棚风挡的隔声量（）。

A.≥22DBA
B.≥23DBA
C.≥24DBA
D.≥25DBA

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

126、填空题  25T型客车用密接式钩缓装置所用缓冲器为（）缓冲器。

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本题答案：弹性胶泥
本题解析：试题答案弹性胶泥

127、单项选择题  转K5型下旁承尼龙磨耗板（）或顶面磨耗超限时须更换。

A.裂纹
B.破损
C.腐蚀
D.磨耗

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

128、填空题  TFXl型防滑器主要由速度传感器、TFXl防滑器主机、（）、压力继电器四大部分组成。

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本题答案：防滑排风阀
本题解析：试题答案防滑排风阀

129、填空题  CW-220K型和SW-200K型转向架固定轴距是（）。

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本题答案：2500mm
本题解析：试题答案2500mm

130、问答题  简述卡入式滑槽磨耗板的检修要求？

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本题答案：卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品。转8G、
本题解析：试题答案卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品。转8G、转K2、转K4型材质为T10或47Mn2Si2TiB。T10硬度为36～42HRC，47Mn2Si2TiB硬度为43～58HRC，须镶嵌牢固。

131、填空题  列检人员检查车辆，发现因货物装载超重、偏载、集重引起技术状态不正常时，应及时通知（）处理。

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本题答案：车站
本题解析：试题答案车站

132、填空题  转8AG、转8G、转K1、转K2型同一转向架同组减振弹簧，同规格摇枕弹簧，转8AG、转8G型同组外圈减振弹簧与摇枕弹簧自由高度均不大于（）。

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本题答案：2mm
本题解析：试题答案2mm

133、单项选择题  AM96型转向架的限位止挡安装在（）构架端部。

A.l、2、7、8位
B.3、4、5、6位
C.l、3、5、7位
D.2、4、6、8位

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

134、填空题  横跨梁纵裂纹时（），横裂纹或破损时（），变形大于5mm时（）或（）。

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本题答案：焊修；更换；调修；更换
本题解析：试题答案焊修；更换；调修；更换

135、问答题  简述转向架的分解工艺过程？

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本题答案：1、分解心盘螺栓及下心盘，送往检修场所。
2
本题解析：试题答案1、分解心盘螺栓及下心盘，送往检修场所。
2、用卡具把承载鞍与侧架卡住，把构架组成吊运到构架检修线，轮对送往轮对检修线。
3、卸下承载鞍、轴箱橡胶垫、轴箱弹簧、剪切垫板等配件，送检修场所。
4、分解基础制动装置，配件送往检修场所。分解安全索、链，分解制动梁，送往制动梁检修线。
5、分解枕弹簧、斜楔，送往检修场所。
6、分解下旁承及垫板。
7、切除摇动座与弹簧托板组装螺栓。（切除时避免伤及弹簧托板）托起弹簧托板取出摇动座及摇动座支撑，送检修场所。

136、填空题  冲击座段修时装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时，焊修后（），侧框上、下内侧距离大于8mm时修理。

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本题答案：补强或更换
本题解析：试题答案补强或更换

137、填空题  客车应装有轴温报警装置；最高运行速度120km／h及以上的客车应装有电空制动机、（）和防滑器。

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本题答案：盘形制动装置
本题解析：试题答案盘形制动装置

138、填空题  25T型客车走廊双摆门包括（）组成，门框组成和地弹簧组成。

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本题答案：门页
本题解析：试题答案门页

139、问答题  缓冲器段修工序应配备哪些工装设备？

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本题答案：缓冲器段修工序主要配备下列4项工装设备：缓冲器传送线、四柱压
本题解析：试题答案缓冲器段修工序主要配备下列4项工装设备：缓冲器传送线、四柱压力机、2号缓冲器分解组装机、环簧清洗机。

140、问答题  心盘磨耗盘的组装要求是什么？

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本题答案：心盘磨耗盘组装时有下列3项要求：
（1）安装
本题解析：试题答案心盘磨耗盘组装时有下列3项要求：
（1）安装时，下心盘内不得有异物及油漆；
（2）心盘磨耗盘与下心盘须接触良好；
（3）心盘磨耗盘内不得涂抹润滑脂，不得有异物。

141、填空题  X6B型车集装箱锁闭及门挡装置增加了防止20英尺、40英尺集装箱箱门非正常开启的（）。

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本题答案：翻转式门挡
本题解析：试题答案翻转式门挡

142、单项选择题  NSW型手制动机缓解试验时，快速逆时针方向转动手轮约（）时须缓解。

A.30°
B.40°
C.50°
D.60°

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

143、单项选择题  进水过滤装置每隔离（）进行清洗。

A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.4个月

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

144、问答题  什么是列车技术速度、旅行速度和直达速度？

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本题答案：（1）列车技术速度：是指列车在区段内运行，不包括列车在
本题解析：试题答案（1）列车技术速度：是指列车在区段内运行，不包括列车在沿途中间站停车时间在内的平均速度；
（2）列车旅行速度：是指列车在区段内运行的平均速度（包括了列车在沿途中间站的停车时间）；
（3）列车直达速度：是指列车在车底始发站和折返站之间的平均速度，也就是旅客列车在其运行全程中的平均速度。

145、填空题  KZW-4型空重车自动调整装置为无级调整装置，能根据车辆载荷的变化对制动缸压力在空车位到重车位压力范围内（），以获得与载重相匹配的制动力，满足车辆运用的要求

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本题答案：自动调整
本题解析：试题答案自动调整

146、填空题  LV-3型高度调整阀在本体上铸有箭头方向的是（）侧配管，而反方向的是主风缸侧配管。

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本题答案：空气弹簧
本题解析：试题答案空气弹簧

147、单项选择题  客车转向架油压减振器的减振阻力（）。

A.固定不变
B.随振动速度增大而增大
C.随车辆运行速度增大而增大
D.随枕簧压缩量增加而增大

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

148、问答题  平面上心盘裂纹易发生何处？段修时如何处理？

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本题答案：（1）上心盘裂纹易发生在凸台根部、铆钉孔或螺栓孔处。<
本题解析：试题答案（1）上心盘裂纹易发生在凸台根部、铆钉孔或螺栓孔处。
（2）上心盘裂纹时可焊修，但焊前须在裂纹末端钻止裂孔，沿裂纹铲坡口，并须预热，焊后进行正火热处理，以便消除内应力。对低合金高强度铸钢上心盘焊修时，须按焊修规范进行焊前预热，焊后缓冷方法进行，焊条应使用与铸钢上心盘相对应的等强度合金钢焊条。

149、填空题  25T型客车因侧门采用用塞拉门，在（）；（）位车端设有调车脚蹬。

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本题答案：一、四
本题解析：试题答案一、四

150、单项选择题  列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力lmm内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。

A.10kPA
B.20kPAI
C.30kPA
D.40kPA

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

151、填空题  车辆段的三检一验制度是为保证修车质量，有关检修和管理人员要（），严格对车辆检修的工程质量、工作质量实施有效的检测、检验；对修竣的车辆或零部件的检修质量实施有效的检测、检验。

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本题答案：分工负责
本题解析：试题答案分工负责

152、填空题  平板式制动滑槽磨耗板和卡入式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。

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本题答案：3mm
本题解析：试题答案3mm

153、问答题  单元式制动缸的用途及组成？

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本题答案：单元制动缸用于盘形制动机上，列车制动时，通过单元式制动缸的作
本题解析：试题答案单元制动缸用于盘形制动机上，列车制动时，通过单元式制动缸的作用为夹紧制动盘，达到制动的目的。单元制动缸采用橡胶膜板代替活塞，内部装有闸片间隙调整器，能自动地调整闸片与制动盘之间的间隙。
单元制动缸主要是由两部分组成。一部分是膜板制动缸，另一部分是闸片间隙调整器。

154、问答题  制动倍率的大小对制动有何影响？

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本题答案：制动倍率是计算闸瓦总压力时的重要依据，对制动效能及运用
本题解析：试题答案制动倍率是计算闸瓦总压力时的重要依据，对制动效能及运用维修工作有着直接的影响。制动倍率过大，当闸瓦有少量磨耗时，将导致活塞行程发生显著变化，不仅直接影响制动效果，还会增加调整活塞行程的工作量；若制动倍率过小，则不能保证必要的制动力

155、单项选择题  最高运行速度160km／h以上至200km／h的旅客列车，紧急制动距离限值为（）。

A.2000m
B.1400m
C.1100m
D.800rn

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

156、单项选择题  装有KZW-4G型空重车自动调整装置的车辆，空车时制动缸压力过低，原因是（）。

A.控制管路漏气
B.制动管路漏气
C.制动缸行程过大
D.传感阀故障

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

157、问答题  MT-2型缓冲器由哪几部分组成？

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本题答案：MT-2型摩擦式缓冲器系摩擦式弹簧缓冲器，由摩擦机构、
本题解析：试题答案MT-2型摩擦式缓冲器系摩擦式弹簧缓冲器，由摩擦机构、主系弹簧和箱体三部分组成。

158、单项选择题  SW-220K型转向架空气弹簧其固定节流孔当量阻尼为（）。

A.60kN²s／m
B.70kN²s／m
C.80kN²s／m
D.90kN²s／m

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

159、问答题  组合式制动梁分解组装后试验的技术要求是如何规定的？

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本题答案：组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）须进行挠度载荷
本题解析：试题答案组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）须进行挠度载荷试验，预加载69kN，保持2min，连续3次后，再加载至103.5kN，挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱。

160、填空题  摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（），底面横裂纹长度不大于底面宽的20％时焊修，大于时更换。

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本题答案：20％
本题解析：试题答案20％

161、填空题  从停留车辆（或车列）端部横越线路时，要留有安全距离，搬运材料工具时应不少于（）。

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本题答案：5m
本题解析：试题答案5m

162、单项选择题  货车车辆的自重与设计标记载重的比值为车辆的（）。

A.自重系数
B.比容系数
C.构造速度
D.轴重

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

163、填空题  列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤（）联锁传递办法。

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本题答案：防护信号
本题解析：试题答案防护信号

164、填空题  安定保压试验：按规定标准施行减压后，同时保压，要求（）内列车管压力下降不大于20kPa。

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本题答案：1min
本题解析：试题答案1min

165、单项选择题  SW-220K转向架的空气弹簧最大水平偏移为（）。

A.±80mm
B.±90mm
C.±120mm
D.±130mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

166、问答题  简述电阻制动的基本原理。

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本题答案：电阻制动是利用直流电机的可逆原理，在制动工况时，使牵引
本题解析：试题答案电阻制动是利用直流电机的可逆原理，在制动工况时，使牵引电动机变为发电机运行。此时，电机通过轮对将机车的动能变为电能，消耗于制动电阻上，以热能形式逸散。而电机轴（即车轴）上产生的反力矩作用于机车动轮产生制动力。

167、问答题  货车转向架的摇枕、侧架寿命管理如何规定？

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本题答案：货车转向架摇枕、侧架寿命管理具体规定有下2项：
本题解析：试题答案货车转向架摇枕、侧架寿命管理具体规定有下2项：
（1）无制造单位、时间标记时报废。
（2）摇枕、侧架使用时间满25年，或使用时间满20年未满25年但横裂纹时报废。

168、问答题  集便器系统工作原理是什么？

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本题答案：系统通过真空发生器将污物箱抽成真空，它利用文氏管原理，
本题解析：试题答案系统通过真空发生器将污物箱抽成真空，它利用文氏管原理，车辆压缩空气通过真空发生器内的喷射器，将污物箱抽成负压，在污物箱和排便管内建立并保持一定的真空度，当系统工作时产生足够的力将便斗内的污物抽到污物箱里。

169、单项选择题  （）危害：消弱了焊缝的有效断面，降低了焊缝的力学性能，造成应力集中，易使焊接结构在承载时遭受破坏。

A.咬边
B.焊瘤
C.夹渣
D.气孔

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

170、单项选择题  TFXl型防滑器具有电源自动通断功能，当列车管压力超过（）时，触发压力开关，电源自动接通。

A.160kPA
B.200kPA
C.220kPA
D.250kPA

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

171、单项选择题  在客车辅修质量对规中，轴箱裂纹每处扣（）。

A.2分
B.3分
C.4分
D.5分

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

172、问答题  CW-200k转向架的基本结构是怎样的？

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本题答案：CW-200k转向架基本结构为无摇枕、无摇动台、无旁承
本题解析：试题答案CW-200k转向架基本结构为无摇枕、无摇动台、无旁承型式。轴箱定位采用可分离式轴箱转臂定位方式。中央悬挂采用空气弹簧及减振器。牵引方式为单牵引拉杆。基础制动为每轴两制动盘的单元制动方式。

173、单项选择题  轴箱定位也就是轮对定位，即约束（）之间的相互位置。

A.轮对与摇枕
B.轮对与构架
C.轮对与车体
D.轮对与车钩

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

174、单项选择题  车辆段（）应安排一次辅修或A1级检修的质量对规。

A.每月
B.每季
C.每半年
D.每年

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

175、填空题  评定铁路车辆行车安全的重要指标之一是（）。

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本题答案：脱轨系数
本题解析：试题答案脱轨系数

176、单项选择题  采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过（）

A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

177、单项选择题  各风缸裂纹更换或焊修后须施行（）的水压试验，不得有漏泄。

A.600kPa
B.900kPa
C.1000kPa
D.500KPa

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

178、问答题  何谓铁道车辆？铁道车辆如何分类？

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本题答案：铁道车辆是指在铁路轨道上用于运送旅客、货物和为此服务或
本题解析：试题答案铁道车辆是指在铁路轨道上用于运送旅客、货物和为此服务或原则上编组在旅客列车、货物列车中使用的单元载运工具，简称为“车辆”。车辆按用途可分为客车、货车和特种用途车。

179、问答题  客车蜗轮蜗杆式人力制动机是由哪些主要配件组成的？

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本题答案：客车蜗轮蜗杆式人力制动机是较新型的一种人力制动机，主要
本题解析：试题答案客车蜗轮蜗杆式人力制动机是较新型的一种人力制动机，主要由摇把、蜗轮、蜗杆、手制动轴、锥形链轮、链条、手制动手杆等配件组成。

180、单项选择题  饮水机通水通电（）即可连续不断供应开水。

A.15～20min
B.15～25min
C.15～30min
D.15～35min

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

181、填空题  最高运行速度超过120km／h客车的轮对装车前，应进行（）试验。

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本题答案：动平衡
本题解析：试题答案动平衡

182、单项选择题  车辆配件因疲劳而断裂，其旧痕表面往往（）。

A.很平正
B.很粗糙
C.呈暗灰色
D.呈暗褐色

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

183、填空题  下心盘面与下旁承面测量尺、下旁承面与滚子顶面测量尺：测量的目的是保证落车后弹性旁承具有合适的（），确保车辆在运用中具有合适的回转阻力矩。

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本题答案：压缩量
本题解析：试题答案压缩量

184、填空题  货车段修时，测量中梁、侧梁下垂时，应在（）与中梁或侧梁的交点处拉一直线，测量中梁或侧梁最低点与该线的垂直距离。

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本题答案：两枕梁下平面
本题解析：试题答案两枕梁下平面

185、填空题  U61w型车罐体内径Ф3000mm、最大工作压力（）、输送距离水平远100m、垂直30m。

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本题答案：0．35MPA
本题解析：试题答案0．35MPA

186、问答题  C63A型专用敞车基础制动装置由哪些零部件组成？

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本题答案：转向架基础制动装置为下拉杆结构底单侧滑槽式制动形式。由
本题解析：试题答案转向架基础制动装置为下拉杆结构底单侧滑槽式制动形式。由左右组合式制动梁、下拉杆、固定杠杆、固定杠杆支点、游动杠杆、新型高摩合成闸瓦和耐磨销 套等组成。

187、单项选择题  AM96型转向架车轮最小直径允许为（）。

A.825mm
B.835mm
C.845mm
D.855mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

188、填空题  侧架承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，恢复原型，或加工后（）。

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本题答案：1mm；焊装磨耗板
本题解析：试题答案1mm；焊装磨耗板

189、填空题  同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（），转8A型转向架同组同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）。

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本题答案：3mm；2mm
本题解析：试题答案3mm；2mm

190、填空题  SW-220K型转向架是由构架、轮对轴箱装置、中央空气弹簧悬挂系统、（）及轴温报警装置等组成。

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本题答案：盘形制动装置
本题解析：试题答案盘形制动装置

191、填空题  主要列检所对无调中转列车技检时间为（）。

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本题答案：35分钟
本题解析：试题答案35分钟

192、填空题  中梁、侧梁补角形补强板时，须在修理部位（），将修理部位调修到水平线以上，在没有自重弯曲应力条件下焊修后补强，裂纹末端延及腹板时，须钻Φ8～10mm的止裂孔（止裂孔不焊堵）。

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本题答案：支镐
本题解析：试题答案支镐

193、填空题  同一转向架两侧架固定轴距差；转8A型不大于（），转8AG、转8G、转K1转K2、转K4、控制型不大于（）即具有相同的铲豆。

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本题答案：5mm；2mm
本题解析：试题答案5mm；2mm

194、填空题  25T客车在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器，以防止高频的传递和减小转向架（）

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本题答案：点头振动
本题解析：试题答案点头振动

195、问答题  单车试验时车辆制动机自然缓解的原因是什么？

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本题答案：制动机自然缓解主要有下列2项原因：
（1）三
本题解析：试题答案制动机自然缓解主要有下列2项原因：
（1）三通阀或控制阀的滑阀、节制阀漏泄或制动缸、副风缸、安全阀降压气室及其管系有漏泄，须换阀及处理漏泄部位。
（2）分配阀、滑阀、节制阀漏泄或压力风缸及其管系漏泄，必须更换主阀及处理漏泄部位。

196、问答题  STl—600型闸瓦间隙调整器是何种结构的闸调器？它的优缺点是什么？

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本题答案：STl—600型闸调器系机械作用螺杆式筒体
本题解析：试题答案STl—600型闸调器系机械作用螺杆式筒体结构闸瓦间隙调整器，其主要优缺点为：
（1）能双向自动调整闸瓦间隙和制动活塞行程；
（2）动作灵活、性能稳定、密封性好、不受空气压力的干扰；
（3）结构复杂、外形尺寸较大、零件加工制作及拆装均不便利；
（4）一旦在使用中出现故障只能拆换，不能现车检修。

197、问答题  哪些车辆零部件检修后需要涂打检修标记？

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本题答案：需要涂打检修标记的零部件主要有18种：三通阀下体，分配
本题解析：试题答案需要涂打检修标记的零部件主要有18种：三通阀下体，分配阀、控制阀主阀体和紧急阀，钩体，钩尾框，钩舌，制动梁，下心盘，编织制动软管总成，闸瓦间隙自动调整器，ST型缓冲器，交叉支撑装置组成，比例阀、传感阀，脚踏式制动机，NSW型手制机等。

198、单项选择题  A2级修程中，各制动闸片剩余厚度最薄处不得小于（）。

A.13mm
B.14mm
C.15rAm
D.16mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

199、填空题  转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的（），提高了空、重车高速运行时的平稳性。

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本题答案：回转阻力矩
本题解析：试题答案回转阻力矩

200、填空题  货车辅修周期为（）、装用滑动轴承的货车轴检周期为（）。

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本题答案：6个月；3个月
本题解析：试题答案6个月；3个月