1、单项选择题  压气机转子的盘轴连接型式分为（）.

A.销钉式和花键式
B.挤压式和热压式
C.松动式和紧固式
D.可拆卸式和不可拆卸式

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

2、问答题  在地面启动发动机的过程中，特别是要监视的发动机的参数是哪些？

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本题答案：发动机的转速、排气温度、滑油压力、振动值。
本题解析：试题答案发动机的转速、排气温度、滑油压力、振动值。

3、单项选择题  涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相（）.

A.乘
B.除
C.加
D.减

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是（）.

A.气体压力高
B.气体温度低
C.气体密度高
D.余气系数超出了稳定燃烧的范围

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

5、问答题  涡轮螺旋桨发动机产生的总推力（拉力）如何分配的？

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本题答案：涡轮螺旋桨发动机的涡轮既带动压气机也带动螺旋桨。约2/
本题解析：试题答案涡轮螺旋桨发动机的涡轮既带动压气机也带动螺旋桨。约2/3的涡轮功率用来转动压气机，其余的1/3用来转动螺旋桨和传动附件。涡桨发动机的拉力绝大部分由螺旋桨产生，而只有10%-15%由喷气产生。

6、单项选择题  发动机轴承的承载能力由谁决定（）？

A.支撑数目
B.滚动体的大小和数量
C.与轴的配合
D.与机匣的配合

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  监视发动机机械状况的参数仪表有：（）.

A.EGT，FF，EPR
B.增压比，膨胀比
C.扭矩
D.滑油压力，温度，转速，振动

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  燃气涡轮发动机使用合成滑油，应避免长时间与（）接触.

A.金属材料
B.皮肤
C.铝合金材料
D.钢和铜

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

9、单项选择题  大、中型飞机发动机使用以下哪个信号来控制反推系统的工作？（）

A.起落架的收放
B.发动机工作在慢车位
C.空地逻辑电门或无线电高度表
D.灭火手柄在正常位

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

10、多项选择题  燃气涡轮发动机的推进效率是（）.

A.推进功率与单位时间气体流过发动机所获得的动能增量之比
B.循环功与对流过发动机的气体所加入的热量之比
C.推进功率与对流过发动机气体单位时间的加热量之比
D.总效率与热效率之比

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本题答案：A, D
本题解析：暂无解析

11、单项选择题  空气雾化喷嘴的特点是（）.

A.严重积碳且排气冒烟
B.避免局部富油
C.燃油雾化要求的压力高
D.造成燃烧室贫油

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

12、问答题  飞行高度对发动机推力有什么影响？

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本题答案：高度对推力的影响是同空气密度相关的。随着飞机高度增加，
本题解析：试题答案高度对推力的影响是同空气密度相关的。随着飞机高度增加，空气压力减小，温度也下降。压力减小，密度减小，推力减小。但温度下降，密度增大，推力增加。但是，外界空气压力减少比温度下降的快。所以，随高度增加，发动机实际推力下降。当高度到达同温层，温度停止下降，外界压力随高度继续下降时，推力下降较快。

13、单项选择题  轴流式压气机里，在压气机出口端的静子叶片的作用是：（）.

A.防止压气机喘振和消除失速
B.使气流变成轴向流动和消除紊流
C.增加速度和防止气流扭转和涡流
D.减少速度和增加压力并使气流变成轴向流动

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

14、问答题  燃油控制器中的分油活门、喷嘴挡板是什么性质的元件？其作用是什么？

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本题答案：是液压放大元件。由于敏感元件的输出信号较小，经其放大后
本题解析：试题答案是液压放大元件。由于敏感元件的输出信号较小，经其放大后再作动执行元件。

15、单项选择题  进气道的总压恢复系数的大小反映了（）的大小.

A.流动损失
B.压力变化
C.气流速度变化
D.流场均匀程度

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

16、多项选择题  轴流式压气机中所采取的防喘措施有（）.

A.多转子
B.压气机中间级放气
C.可调静子叶片
D.反推装置

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  在有4个门锁的枢轴门型反推力装置中，如果3号门锁失效没有打开则：（）.

A.只有1和2号门打开
B.反推力装置将保持在收上位不能打开
C.反推力装置控制活门组件将供应液压力以打开3号门锁
D.反推装置仍然可以打开

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

18、单项选择题  涡轮风扇发动机的涵道比随飞行速度的增加（）.

A.而变大
B.而减小
C.而保持不变
D.先减小，后保持不变

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

19、多项选择题  从单转子燃气涡轮喷气发动机转速特性可以知道（）.

A.在较低的发动机转速时，增加发动机转速，燃油消耗率迅速减小
B.在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速增加
C.在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力稍有增加
D.在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速下降

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本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

20、单项选择题  保证EEC工作正常，通常如何实现元件冷却（）？

A.冷却空气流经EEC带走热量
B.冷却介质通过EEC
C.喷射冷却液
D.自然散热

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

21、单项选择题  飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车？（）

A.飞机接地后由地面慢车转为进近慢车
B.飞机接地后由进近慢车转为地面慢车
C.飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车
D.飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

22、单项选择题  在启动发动机的过程中，不需要特别监视的发动机参数是：（）.

A.发动机的转速
B.滑油压力
C.发动机的进气温度
D.发动机的排气温度

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本题答案：C
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23、单项选择题  以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效（）.

A.转到N2控制
B.转到N1控制
C.转到EGT控制
D.转到故障-安全状态

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本题答案：B
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24、名词解释  加力式涡轮喷气发动机

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本题答案：加力燃烧室位于涡轮和喷管之间，其功用是用来提高喷管前的燃气温
本题解析：试题答案加力燃烧室位于涡轮和喷管之间，其功用是用来提高喷管前的燃气温度，增大排气速度，从而加大发动机的推力。

25、单项选择题  改变轴流式压气机基元级的叶轮进口处的绝对速度大小可以改变（）.

A.叶轮进口处的相对速度方向
B.叶轮出口处的牵连速度大小
C.叶轮进口处的牵连速度方向
D.叶轮进口处的周向速度大小

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  气动反推中引气通过什么部件经软驱动轴，齿轮箱，球螺旋作动器操作每半反推？（）

A.作动筒
B.电动机
C.力矩马达
D.空气马达

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

27、单项选择题  EEC控制的发动机如何实现超转保护？（）

A.仅由液压机械的超转调节器
B.仅由EEC软件进行安全限制
C.手动减油
D.EEC中的软件加上液压机械超转调节器或独立的超转检测硬件和软件

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本题答案：D
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28、问答题  发动机监控参数的趋势分析的实质是什么？

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本题答案：对发动机的状态进行诊断，以判明发动机是否有故障，发生故
本题解析：试题答案对发动机的状态进行诊断，以判明发动机是否有故障，发生故障的可能部位是什么。

29、单项选择题  空气中所含有的实际水蒸汽含量称为（）.

A.相对湿度
B.绝对湿度
C.露点
D.水蒸汽压力

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本题答案：B
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30、单项选择题  燃油控制器中，保持计量活门前、后压差恒定的好处是：（）.

A.供油量同活门前压力成正比
B.供油量同计量活门的通油面积成正比
C.供油量同活门后压力成正比
D.供油量同压差成正比

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本题答案：B
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31、问答题  监控型发动机EEC如何精调推力？

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本题答案：EEC输出信号通过力矩马达控制燃油控制器输出的燃油量，
本题解析：试题答案EEC输出信号通过力矩马达控制燃油控制器输出的燃油量，来控制N2的转速，进一步调节N1转速。N1传感器将N1转速传给EEC，EEC再根据反馈的偏差进一步通过燃油控制器控制N2来调节N1，最终达到精确控制推力。

32、单项选择题  在高涵道比涡扇发动机上，反推力是（）实现的。

A.通过外涵气流转向
B.通过内涵气流转向
C.由阻力伞
D.将风扇反转

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

33、单项选择题  通过EEC的程序塞（识别塞）可以知道推力和EPR或N1的关系，该塞：（）.

A.每个EEC自带的
B.在发动机上
C.在工具箱里
D.在试车台上

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

34、单项选择题  滑油光谱测定分析程序SOAP（）.

A.主要是测定非金属微粒
B.主要是测定油滤可以过滤的大于0.015mm的金属微粒
C.主要是测定油滤不可以过滤的0.001--0.02mm的金属微粒
D.主要是测定油滤不可以过滤的0.001--0.02mm的非金属微粒

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

35、单项选择题  浮动轴承的特点是（）？

A.传递离心力
B.轴向径向都不能动
C.仅传递轴向力，径向可以动
D.仅传递径向力，轴向可以动

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

36、问答题  安装电嘴时，如使用的拧紧力矩超过规定会造成什么危害？

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本题答案：安装电嘴使用力矩过大，将引起：
1.绝缘体（
本题解析：试题答案安装电嘴使用力矩过大，将引起：
1.绝缘体（或绝缘层）损坏；
2.电嘴间隙改变；
3.电嘴螺纹变形。

37、问答题  燃气涡轮发动机燃油加温有什么限制？

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本题答案：在起飞、进近或复飞时不使用发动机引气加温燃油，同时过多
本题解析：试题答案在起飞、进近或复飞时不使用发动机引气加温燃油，同时过多热量可能引起燃油汽化，有熄火的可能。

38、多项选择题  航空燃气涡轮喷气发动机的特性可以分为（）.

A.负荷特性
B.转速特性
C.高度特性
D.速度特性

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本题答案：B, C, D
本题解析：暂无解析

39、单项选择题  高压涡轮叶片和导向器的冷却方法有：（）.

A.传导，辐射
B.发散冷却
C.对流、冲击、气膜
D.换热冷却

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

40、单项选择题  在管环型燃烧室中，在（）个火焰筒上装有点火装置.

A.一
B.两
C.多
D.每

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

41、单项选择题  燃气涡轮发动机涡轮后的燃气流经尾锥时（）.

A.压力减小和速度减小
B.压力小和速度增加
C.压力增加和速度增加
D.压力增加和速度减小

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

42、单项选择题  平衡转子轴承的轴向载荷需要（）.

A.选择承载合适的滚珠轴承
B.选择好合适的滚柱轴承
C.设计好转子内部的压力分布
D.采用好的润滑方式

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

43、单项选择题  发动机反推系统包括（）.

A.控制系统、作动系统
B.控制系统、气流转向系统
C.控制系统、作动系统和气流转向系统
D.指示系统，控制系统

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

44、单项选择题  在发动机滑油系统供油路上安装的最终油滤，（）更换.

A.随时可以
B.在外场维修时
C.只能在发动机翻修时
D.不能

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

45、单项选择题  高涵道比的燃气涡轮风扇发动机外涵产生的推力占到总推力的（）.

A.20%
B.40%
C.80％或更多
D.60%

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

46、单项选择题  在（）发动机中排气流的速度和压力是影响所产生推力的主要因素.

A.涡轮喷气
B.涡轮螺旋桨
C.涡轮喷气和涡轮轴
D.涡轮轴

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

47、单项选择题  若喷气发动机在地面台架试车，则推力大小与：（）有直接关系.

A.空气流量、飞行马赫数大小
B.空气流量、排气速度高低
C.空气流量、排气速度与进气速度之差
D.空气流量、膨胀效率大小

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

48、单项选择题  反推装置展开后，继续拉反推杆时，供油量：（）.

A.减小
B.不变
C.先增大后减小
D.增大

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

49、单项选择题  航空燃气涡轮发动机中的涡轮是由（）组成的。

A.导向器和扩压器
B.整流器和工作叶轮
C.扩压器和工作叶轮
D.静子和转子

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

50、单项选择题  空气涡轮启动机的主要组成有：（）.

A.涡轮、压气机、传动轴
B.涡轮、减速齿轮、离合器和传动轴
C.空气活门、气源、减速器
D.涡轮、燃烧室、排气管

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

51、问答题  发动机燃油系统主要部件有哪些？

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本题答案：发动机燃油系统是从飞机燃油系统将燃油供到发动机的燃油泵
本题解析：试题答案发动机燃油系统是从飞机燃油系统将燃油供到发动机的燃油泵开始，一直到燃油从燃烧室喷嘴喷出，这中间包括的部件有：燃油泵、燃油加热器、燃油滤、燃油/滑油散热器、燃油控制器、燃油流量计、燃油分配活门或增压和泄油活门，燃油总管、燃油喷嘴。

52、多项选择题  下面哪几个部件属于机械液压控制器的计算部分？（）

A.压力调节活门
B.计量活门
C.转速调节器
D.压气机出口压力传感器

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本题答案：C, D
本题解析：暂无解析

53、问答题  燃气涡轮发动机加速时应注意什么？

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本题答案：为缩短加速时间应尽可能增大涡轮前燃气温度，以增大剩余功
本题解析：试题答案为缩短加速时间应尽可能增大涡轮前燃气温度，以增大剩余功率。但是注意：不能发生涡轮超温，发动机超转，压气机不能发生喘振，燃烧室不要出现富油熄火。减速时受到压气机喘振和贫油熄火的限制。

54、单项选择题  轴流式压气机中间级放气的防喘原理是：当打开放气系统时，位于放气系统之前的压气机级的空气绝对速度（）.

A.增大，相对速度方向变化，气流攻角增大
B.减小，牵连速度方向变化，气流攻角减小
C.增大，牵连速度方向变化，气流攻角增大
D.增大，相对速度方向变化，气流攻角减小

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

55、单项选择题  发动机的反推装置出现故障（）.

A.未排除前飞机不可以放飞
B.经济性签派
C.飞机可以放飞，但反推装置必须被锁定
D.短时间签派

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

56、单项选择题  流过燃油计量活门的燃油流量与活门前后压差（）.

A.成正比
B.成反比
C.的平方根成正比
D.的平方根成反比

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

57、问答题  什么是热启动？造成热启动的原因是什么？

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本题答案：热启动是指在启动过程中EGT上升过快，即将超温或已超过
本题解析：试题答案热启动是指在启动过程中EGT上升过快，即将超温或已超过红线限制，这时必须中止启动。造成热起动的原因是燃油/空气混合比不正确，或者是由于燃油供给发动机太早或太大的速率，或者是由于起动机功率不足，增大的转子摩擦或不正确的空气流量控制，发动机转子加速速率太慢而造成的.

58、单项选择题  燃气涡轮发动机具体包括：涡轮喷气发动机、涡轮螺旋桨发动机以及：（）.

A.涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机
B.涡轮风扇和冲压发动机
C.涡轮轴发动机和冲压发动机
D.涡轮轴发动机和活塞发动机

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

59、单项选择题  发动机停车前，一般在慢车转速运转一会，目的是：（）.

A.暖机
B.确保发动机组件逐渐冷却
C.减少摩擦
D.记录数据

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

60、问答题  在电子控制中力矩马达的作用是什么？如何实现？

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本题答案：力矩马达将EEC的电信号转换成液压机械控制器能接受的液
本题解析：试题答案力矩马达将EEC的电信号转换成液压机械控制器能接受的液压信号。力矩马达电流大小改变挡板开度或分油活门位置，使伺服机构（或活门）动作。

61、单项选择题  发动机后安装节连接在那个结构件上（）.

A.涡轮框架
B.风扇框架
C.喷管
D.发动机舱

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

62、单项选择题  应用在现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置多采用（）.

A.哈壳门型和铲斗门型
B.阻流门型和枢轴门型
C.哈壳门型和阻流门型
D.铲斗门型和枢轴门型

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

63、单项选择题  涡轮发动机的内部检查使用（）进行.

A.红外照相
B.超声波
C.孔探仪
D.萤光渗透

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

64、单项选择题  在液压机械式燃油调节器中，设置高慢车的目的是（）.

A.保证复飞时迅速加速
B.增加反向推力
C.节省慢车耗油量
D.防止压气机喘振

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

65、多项选择题  发动机燃油控制中，复合控制是指：（）.

A.电子元件与液压机械元件的结合
B.EEC与FMU的结合
C.开环控制与闭环控制结合
D.补偿原理与偏离原理的结合

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本题答案：C, D
本题解析：暂无解析

66、单项选择题  压气机转子和涡轮转子是通过（）连接的.

A.联轴器
B.旋流器
C.导向器
D.整流器

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

67、单项选择题  EEC同飞机、发动机有大量接口，其输入：（）.

A.有模拟量，离散量，频率量，数据总线的输入量
B.全部为数字信号
C.仅仅开关量
D.全是序列数据

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

68、单项选择题  一般如何使转子转动进行压气机清洗？（）

A.发动机开车
B.启动机带转转子
C.手转动转子
D.发动机启动到慢车

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

69、问答题  监视发动机状况参数的仪表有哪些？

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本题答案：EPR、EGT、燃油流量、发动机转速、滑油压力、滑油温度、发
本题解析：试题答案EPR、EGT、燃油流量、发动机转速、滑油压力、滑油温度、发动机振动值。

70、问答题  在地面启动发动机的过程中若发生失火，应如何处理？

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本题答案：在启动过程中如发生失火火警警告，则应将：
1
本题解析：试题答案在启动过程中如发生失火火警警告，则应将：
1.燃油关断手柄拉至关位，以切断燃油；
2.切断液压油；
3.切断主电源和引气；
4.不能脱开起动机，应让起动机带动发动机转子继续冷转直至发动机完全灭火为止。

71、单项选择题  具有物质原有特性的最小粒子称为（）.

A.分子
B.原子
C.质子
D.电子

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

72、单项选择题  飞机着陆后，若发现在泄放孔的HYD.（液压油）处有泄漏痕迹，则（）.

A.必须做泄漏检查
B.飞机在下次飞行前，必须更换液压泵
C.飞机在下次飞行前，必须更换液压泵的密封
D.可以继续飞行

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

73、单项选择题  发动机全功能（全权限）数字电子控制的英文缩写是（）.

A.APU
B.EICAS
C.FADEC
D.FMU

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

74、单项选择题  涡桨发动机，涡轮功率中约（）用来转动压气机，约（）用来转动螺旋桨和传动附件.

A.2／3，1／3
B.1／3，2／3
C.1／2，1／2
D.3／4，1／4

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

75、单项选择题  气动操作的反推力装置在到达全打开位置前速度由快到慢，是由哪个部件控制的（）.

A.机械式反馈机构
B.压力调节关断活门和气动马达锁
C.压力调节关断活门和方向控制活门
D.引气活门

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

76、单项选择题  在液压机械式加电子监控型发动机控制中，EEC供油计划通常（）.

A.比液压机械式调节器供油计划低
B.比液压机械式调节器供油计划高
C.与液压机械式调节器供油计划相同
D.由液压机械式调节器供油计划决定

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

77、单项选择题  轴流式压气机转子叶片的榫头形式有：（）.

A.销钉式、枞树型
B.销钉式、燕尾形
C.销钉式、整体式
D.销钉式、燕尾形，枞树形

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

78、问答题  简述点火导线的检查。

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本题答案：安装点火导线之前，应检查弹簧作用的触点组件是否运动自由
本题解析：试题答案安装点火导线之前，应检查弹簧作用的触点组件是否运动自由和指定的地方按照相应的维护手册实施绝缘电阻检查。屏蔽也应检查是否有擦伤和陶瓷绝缘衬套是否有裂纹或其他损伤。启动机和点火部件应贮存在清洁、干燥，温暖和无腐蚀油雾的条件下。

79、多项选择题  在发动机监控系统中（）属于机械性能监控参数.

A.振动
B.排气温度
C.滑油压力
D.燃油流量

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本题答案：A, C
本题解析：暂无解析

80、单项选择题  辅助动力装置的燃油控制系统（）.

A.是恒量供油系统
B.与主发动机是一体的，没有单独的燃油控制系统
C.大多数是气动液压式
D.是单独的燃油控制系统

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

81、单项选择题  机械式发动机操纵系统，点火、供油命令如何发出？（）

A.启动杆直接作动
B.推力杆直接作动
C.通过驾驶舱地板下面控制鼓轮上的凸轮作动的电门
D.自动油门作动

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

82、单项选择题  喷气发动机的总效率是表示发动机：（）.

A.推力大小的指标
B.经济性好坏的指标
C.使用寿命长短的指标
D.可靠性大小的指标

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

83、多项选择题  附件传动装置包括（）.

A.径向传动轴、水平传动轴
B.角齿轮箱、主齿轮箱
C.转换齿轮箱
D.滑油泵

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

84、问答题  简述风扇凸台的作用。

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本题答案：增加风扇的刚度，减小震动。
本题解析：试题答案增加风扇的刚度，减小震动。

85、多项选择题  在发动机电子控制中，EEC将输入（）变成处理机能识别的数字形式.

A.燃油量
B.模拟量
C.频率量
D.离散量和序列数据

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本题答案：B, C, D
本题解析：暂无解析

86、问答题  什么是启动悬挂？造成启动悬挂的原因是什么？

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本题答案：启动过程中发动机的转速不能达到慢车转速而停在某一转速下不上升
本题解析：试题答案启动过程中发动机的转速不能达到慢车转速而停在某一转速下不上升称为启动悬挂。启动悬挂通常刚好在启动机脱开后发生，启动悬挂的原因有：启动机带转没有到达自加速转速即脱开，启动机扭矩不足和贫油的燃油供给，压气机性能衰减，气源压力不足，场温太高和场压过低。如果转速悬挂而EGT还高，称热悬挂。

87、单项选择题  晶体振荡器即用某些晶体（石英晶体）受力后表面产生电荷的压电效应，测量（）反映压力高低.

A.频率
B.电阻
C.电流
D.电量

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

88、问答题  简述涡扇发动机的质量附加原理。

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本题答案：涡扇发动机的工作是以质量附加原理为基础的。作为热机，当发动机
本题解析：试题答案涡扇发动机的工作是以质量附加原理为基础的。作为热机，当发动机获得一定的机械能之后，通过将这部分可用能重新分配，将内涵的一部分可用能通过涡轮驱动风扇传递给外涵，增加发动机的总空气流量，减低排气速度，降低噪音，并在一定的飞行马赫数范围内，增大发动机的推力，降低燃油消耗率。

89、单项选择题  辅助动力装置发动机的转速是通过（）保持恒定的.

A.调节排气温度
B.调节空气负荷
C.调节电气负荷
D.调节供油量

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

90、单项选择题  燃气涡轮发动机在功率杆位置固定不动的情况下，使用发动机防冰将导致（）.

A.发动机压力比读数不可靠
B.发动机压力比增加
C.发动机压力比减少
D.发动机压力比不变

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

91、单项选择题  燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.

A.厚，且弯曲程度大
B.薄，且弯曲程度小
C.薄，且弯曲程度大
D.厚，且弯曲程度小

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

92、多项选择题  在燃烧室中采取了（）措施，降低燃烧区的空气流速.

A.扩张形的头部流动通道
B.分股进气
C.安装旋流器
D.安装整流锥

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

93、单项选择题  安装点火导线之前，应检查（）.

A.弹簧作用的触点组件是否运动自由和指定的地方按照相应的维护手册实施绝缘电阻检查
B.电嘴磨损尺寸
C.电嘴伸入燃烧室的深度
D.是否有热损坏、裂纹和雷管表面腐蚀

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

94、单项选择题  润滑和冷却发动机后的滑油回油箱后继续循环使用吗？（）

A.必须经过散热和油气分离后再循环使用
B.滑油回油再经增压后循环使用
C.滑油回油不再使用，更换新滑油
D.滑油回油需要油气分离，不需要冷却

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

95、单项选择题  轴流式压气机发生喘振的根本原因是（）.

A.压气机的级数多
B.压气机的效率高
C.压气机的增压比低
D.在大多数叶片上发生失速

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

96、多项选择题  下列哪些部件属于发动机的滑油系统（）.

A.滑油箱、滑油喷嘴
B.滑油泵、磁屑探测器
C.燃油滑油热交换器、油滤
D.油气分离器、回油泵

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

97、单项选择题  发动机启动过程中，所谓热启动是（）.

A.由于环境温度过高，造成压气机增压比降低，启动过程不能正常进行
B.发动机刚刚停车，温度尚未降低到常温时，试图进行再启动，造成排气温度过高
C.启动过程中EGT上升过快，即将超温或已经超过红线限制，启动必须中止
D.先供油点火，待燃烧室温度升高到一定温度时再行启动，以保证启动可靠

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

98、问答题  燃气涡轮发动机控制器的型式有哪几类？主要特征？

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本题答案：液压机械式（包括气动机械式）：包括计量部分、计算部分；
本题解析：试题答案液压机械式（包括气动机械式）：包括计量部分、计算部分；
监控型电子控制：液压机械为主控制器，电子控制辅助。
全功能（全权限）数字电子控制：全部计算由EEC进行，液压机械为执行机构。

99、单项选择题  自持转速是指：（）.

A.在发动机启动过程中，当涡轮输出的功率能自行加速发动机转子时的转速
B.在发动机启动过程中，启动机停止工作时的转速
C.在发动机启动过程中，启动结束时的转速
D.在发动机启动过程中，涡轮开始输出功率时的转速

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本题答案：A
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100、单项选择题  燃气涡轮喷气发动机的理想循环是（）.

A.卡诺循环
B.奥托循环
C.朗肯循环
D.布莱顿循环

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

101、问答题  简要说明涡扇发动机的速度特性。

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本题答案：在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，
本题解析：试题答案在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞行速度的变化规律，叫发动机的速度特性。在讨论速度特性时假设涡轮前温度不变。随着飞行速度增大，涵道比也增大，单位推力减小，推力减小，而且涵道比越大，推力下降的越快。随着速度增大，燃油消耗率增加，而且涵道比越大，增加的越快。

102、单项选择题  燃气涡轮发动机的进气道一般分为（）两种类型.

A.冲压式进气道和反作用式进气道
B.亚音速进气道和超音速进气道
C.离心式进气道和轴流式进气道
D.单级进气道和多级进气道

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本题答案：B
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103、问答题  涡扇发动机反推系统组成？如何工作？

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本题答案：反推系统由控制系统、作动系统和气流转向系统组成，还包括
本题解析：试题答案反推系统由控制系统、作动系统和气流转向系统组成，还包括有电门和传感器指示反推的工作。控制系统用于控制反推装置和增加反推力，主要部件是反推杆，在地面操作反推杆时，控制系统作动反推控制电门，发出作动反推装置信号，作动系统按照该信号，通过液压或气动部件移动气流转向机构。气流转向系统引导气流到产生安全反推力的最佳方向上。

104、单项选择题  发动机启动失败或发动机湿冷转后需要进行：（）.

A.发动机冷转
B.再次启动发动机
C.发动机假启动
D.更换发动机

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本题答案：A
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105、多项选择题  辅助动力装置提供的气源（）.

A.可用于起动主发动机
B.可用于在地面和起飞时飞机空调
C.可用于起动主发动机，也可做高空飞机气源
D.占飞机空调用气量的65%

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本题答案：A, B
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106、单项选择题  位于核心区域的附件齿轮箱的缺点是（）.

A.发动机的迎风面积小
B.附件处于热的工作环境
C.保持发动机的流线形
D.充分利用空间

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本题答案：B
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107、单项选择题  桨发动机的涡轮（）.

A.只带动压气机
B.只带动螺旋桨
C.只带动燃油调节器
D.带动压气机和螺旋桨

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本题答案：D
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108、单项选择题  蓖齿式封严件可以用来：（）.

A.阻挡空气
B.挡住轴承腔滑油和内部空气流的限流装置
C.阻挡燃油
D.限制滑油

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本题答案：B
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109、多项选择题  离心力取决于（）.

A.转子转速
B.叶片质量
C.叶片重心离转轴的距离
D.叶片的外形

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本题答案：A, B, C
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110、单项选择题  滑油系统中磁屑探测器的作用是（）.

A.吸附微小含铁粒子，帮助进行故障分析
B.去除气泡、蒸汽，防止供油中断或破坏油膜，减少滑油消耗
C.测量滑油温度
D.测量滑油压力

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本题答案：A
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111、单项选择题  为什么飞机前后规定有危险区？（）

A.保证飞机安全
B.避免无关人员进入
C.发动机进口的吸力，发动机喷出的高温，高速燃气对人员是危险的
D.发动机进口不危险，尾喷口危险

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本题答案：C
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112、问答题  为什么进入发动机的空气流量突然减少，压气机易发生喘振？哪些情况可以造成空气流量突然减少？

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本题答案：进入发动机的空气流量突然减少，可以使压气机前几级气流轴
本题解析：试题答案进入发动机的空气流量突然减少，可以使压气机前几级气流轴向速度减少，流量系数减少，相对速度方向变陡，而使攻角变大，气流在叶背上产生分离，导致整台发动机喘振。造成上述情况有：
①供油量增加过快过多；
②着陆滑跑速度减至小速度时仍使用反推。

113、问答题  发动机吊架上有几个吊点？ 来源:91exam .org

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本题答案：三个吊点，前两个，后一个，推力有前两个节点承受，重量和
本题解析：试题答案三个吊点，前两个，后一个，推力有前两个节点承受，重量和侧向力有三个节点共同承受。

114、单项选择题  在燃气涡轮发动机里，燃烧是在（）条件下进行的.

A.容积不变
B.压力不变
C.转速不变
D.密度不变

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本题答案：B
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115、单项选择题  涡轮盘一般用镍基合金制造，增加合金中镍元素含量的作用是：（）.

A.增大抗疲劳特性
B.增大刚性
C.增加韧性
D.增大抗腐蚀特性

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本题答案：A
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116、单项选择题  燃油喷嘴的基本功能是（）.

A.使燃油雾化或汽化
B.测量燃油流量
C.对燃油加压
D.计量燃油

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本题答案：A
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117、单项选择题  涡轮工作叶片常用的材料是：（）.

A.铸造镍基合金
B.钛合金
C.合金钢
D.铝合金

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本题答案：A
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118、单项选择题  涡轮发动机能够加速的条件是（）.

A.有剩余功率
B.涡轮功等于压气机功
C.压气机功大于涡轮功
D.启动机功率大

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本题答案：A
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119、单项选择题  干槽式滑油系统和湿槽式滑油系统的区别在于（）.

A.干槽式滑油系统有独立外部油箱；湿槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内
B.湿槽式的滑油系统有独立外部油箱；而干槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内
C.干槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上；槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上
D.湿槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上；槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上

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本题答案：A
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120、单项选择题  纯喷气和低涵道比发动机的噪声源是：（）.

A.风扇
B.尾喷气流
C.压气机
D.齿轮箱

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本题答案：B
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121、单项选择题  高涵道比的涡扇发动机，随着飞行马赫数的增大，推力将（）.

A.增大
B.减小
C.保持不变
D.发生变化

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本题答案：B
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122、问答题  什么是发动机的冷转和假启动（湿冷转）？各有什么作用？

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本题答案：冷转是不喷油，不点火，仅由起动机带动发动机转动，用于排
本题解析：试题答案冷转是不喷油，不点火，仅由起动机带动发动机转动，用于排除积油，积液，冷却发动机。例如，启动不成功，再次启动前进行冷转。假启动（湿冷转）是只供油，不点火，由启动机带动发动机转子到一定的转速，用于检查燃油系统的工作。

123、单项选择题  在压气机进口总温和总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的（）特性.

A.转速
B.流量
C.速度
D.高度

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

124、单项选择题  燃气在涡轮喷气发动机的涡轮中的流动可以看作：（）.

A.绝热压缩过程
B.绝热膨胀过程
C.等容加热过程
D.等压加热过程

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

125、单项选择题  每个转子只能有一个止推支点，这是因为（）.

A.转子上的止推支点只能承受转子的轴向负荷
B.转子上的止推支点只能承受转子的径向负荷
C.只有转子上的止推支点决定了转子相对机匣的轴向位置
D.转子上的止推支点除承受转子的轴向负荷、径向负荷外，还决定了转子相对机匣的轴向位置

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

126、单项选择题  涡喷发动机涡轮组件的主要功能是（）.

A.提供驱动压气机的功率
B.引导燃气以正确的方向到尾喷管
C.增加排气的温度
D.增加排气的速度

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

127、单项选择题  航空燃气涡轮发动机中涡轮叶片型式有（）.

A.反力式和收敛式
B.切向式和反力式
C.冲击式、反力式及冲击-反力式
D.冲击式和叶栅式

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

128、单项选择题  在高亚音速范围内，相同的飞行速度的情况下，涡扇发动机的推进效率（）涡喷发动机的推进效率.

A.等于
B.大于
C.小于
D.稍小于

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

129、单项选择题  启动发动机时需要检查的项目中有：（）.

A.启动机型号
B.点火电嘴正常
C.启动机空气活门
D.电源和气源满足要求

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

130、多项选择题  影响涡喷发动机燃油消耗率的因素有（）.

A.推重比
B.单位推力
C.涡轮的级数
D.燃烧室出口与进口总温之差

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本题答案：B, D
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131、单项选择题  在发动机控制中，闭环控制特点是（）.

A.动作及时且精度高
B.动作及时但精度差
C.动作不及时但精度高
D.动作不及时且精度差

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

132、问答题  环形燃烧室有哪些类型？

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本题答案：直流式环形燃烧室，双环形燃烧室和回流式环形燃烧室。本题解析：试题答案直流式环形燃烧室，双环形燃烧室和回流式环形燃烧室。

133、单项选择题  燃气涡轮发动机位于涡轮上游的导向器的作用是（）.

A.增加排气出口的总压
B.增加流过导向器高温燃气的速度
C.引导燃气平行于涡轮叶片旋线流动
D.减少流过导向器高温燃气的速度

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

134、单项选择题  燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是（）.

A.压气机进口空气压力
B.涡轮进口温度
C.燃烧室压力
D.压气机出口压力

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

135、单项选择题  轴流式压气机的整流器是用（）固定到压气机机匣上的。

A.螺纹
B.销钉
C.花键
D.径向螺钉

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本题答案：D
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136、多项选择题  燃气涡轮发动机工作时，涡轮传递给压气机的功率可以（）压气机所消耗的功率.

A.大于
B.等于
C.小于
D.不等于

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

137、单项选择题  对于反馈钢索传递VSV、VBV位置的，维护中需要注意什么？（）

A.定期进行反馈钢索的行程、阻力检查和校装
B.检查钢索拉力
C.传感器检查
D.鼓轮检查

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

138、单项选择题  进近慢车是：（）

A.在飞机即将接地时增加１０％Ｎ１
B.比慢车时Ｎ１低１０％
C.复飞时的慢车
D.紧急迫降时的慢车

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

139、单项选择题  燃气涡轮发动机核心机的3个主要组成部分是（）.

A.压气机、扩压器和静子
B.涡轮、压气机和燃烧室
C .涡轮、燃烧室和静子
D.转子、静子和扩压器

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

140、问答题  燃气涡轮发动机点火系统的功用是什么？点火系统都在哪些情况下工作？

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本题答案：功用是产生电火花，点燃油气混合气。在地面和空中再启动发
本题解析：试题答案功用是产生电火花，点燃油气混合气。在地面和空中再启动发动机时，点火系统工作提供高值电能输出到电嘴。在起飞，着陆或恶劣天气如雨、雪或在不稳定的气流中飞行，以及防冰活门在接通位时，为避免燃烧室熄火，点火系统需要连续工作，提供低值电能输出，采用低值输出有利于延长点火电嘴和点火装置的寿命。

141、单项选择题  现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置（）.

A.仅在地面使用
B.仅在空中使用
C.在地面和高空均可使用
D.一般不使用

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

142、单项选择题  涡轮风扇发动机的操纵可分为：（）.

A.燃气发生器操纵和自由涡轮操纵
B.启动操纵、前向推力和反推力操纵
C.油门杆和总距杆
D.启动操纵和功率操纵

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

143、单项选择题  气动操作的反推有哪两种设计？（）

A.一个驱动装置驱动了两半反推和两个驱动装置各驱动一半反推
B.一个气动驱动装置，一个液压驱动装置
C.一个机械驱动，一个电驱动
D.一个液压驱动，一个电驱动

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本题答案：A
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144、单项选择题  防喘放气活门通常何时打开？（）

A.高转速时
B.一直打开
C.低转速时
D.定时打开

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本题答案：C
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145、单项选择题  发动机排气温度（EGT）指示是重要的限制和监视参数，排气温度测量使用（）.

A.热电偶
B.热敏电阻
C.充填式温度传感器
D.电阻式温度传感器

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本题答案：A
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146、问答题  简要说明空气在多级压气机中的流动。

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本题答案：基元级的叶栅通道均是扩张形的。在叶轮内，绝对速度增大，
本题解析：试题答案基元级的叶栅通道均是扩张形的。在叶轮内，绝对速度增大，相对速度减小。同时，总压、静压和总温、静温都升高；在整流器内，绝对速度减小；静压和静温升高，总压略有下降，总温保持不变。由此可见，空气流过基元级时，不仅在叶轮内受到压缩，而且在整流器内也受到压缩。

147、单项选择题  压气机防喘放气活门和压气机引气活门的区别是：（）.

A.引气活门是用气需要，活门开部分气体放掉；放气活门是稳定性需要，活门开气体到飞机气源系统
B.放气活门是稳定性需要，活门开部分气体放掉；引气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统
C.放气活门是用气需要，活门开气体到飞机气源系统；引气活门是稳定性需要，活门开部分气体掉
D.放气活门是用气需要；引气活门是稳定性需要

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

148、多项选择题  燃气涡轮发动机使用的燃料中加入防微生物的添加剂其作用是：（）.

A.防止微生物积累，堵塞油滤和管路
B.能杀死燃油箱中形成的废物微生物，但对细菌和真菌不起作用
C.防止微生物腐蚀部件
D.加入的防微生物添加剂越多效果越好

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本题答案：A, C
本题解析：暂无解析

149、单项选择题  压气机防喘放气活门关闭的过晚会造成（）.

A.压气机喘振
B.功率损失
C.超温
D.熄火

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

150、单项选择题  在地面对液压机械式燃油控制的涡轮喷气发动机进行试车检查时，应进行（）.

A.最大连续状态检查和高慢车检查
B.慢车检查和最大推力检查
C.低慢车检查和高慢车检查
D.高慢车检查和反推力检查

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

151、单项选择题  航空燃气涡轮发动机中涡轮导向器叶片安装在内、外环之间时，要求（）.

A.有一端是松动的
B.两端牢靠地焊接好
C.两端都是松动的
D.紧紧地挤压配合好

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

152、单项选择题  温度为16摄氏度的最空气以170m/s的速度流动，流动马赫数为（）.

A.0.5
B.0.8
C.1.2
D.2.0

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

153、单项选择题  发动机启动中出现热启动或转速悬挂时如何处置？（）

A.加大供油，越过该区域
B.减少供油
C.关闭启动机
D.立即停车，查找原因

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本题答案：D
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154、问答题  在FADEC系统中，液压机械式装置的作用是什么？

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本题答案：在FADEC控制中，液压机械装置已不再具有计算功能，控
本题解析：试题答案在FADEC控制中，液压机械装置已不再具有计算功能，控制计算全部由中央处理机进行，但燃油计量功能以及操纵可变几何形状作动器及活门的伺服油、动力油仍由它提供，即液压机械装置成为EEC的执行机构。液压机械装置HMU，在有的机型上称燃油计量装置FMU，保留除计算功能以外的原有功能，有的还有超转保护功能。FMU上不再有慢车调整、部分功率调整、燃油比重调整。

155、多项选择题  表征发动机推力的参数有（）.

A.EPR
B.EGT
C.N1
D.sfC

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本题答案：A, C
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156、填空题  加力式涡能喷气发动机的加力燃烧的目的在于：（）.

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本题答案：提高喷管前的燃气温度，使喷气速度增加
本题解析：试题答案提高喷管前的燃气温度，使喷气速度增加

157、单项选择题  发动机泄放系统（）.

A.仅可以收集燃油
B.仅可以收集滑油
C.可以收集燃油、滑油、水、液压油
D.可以收集冰块

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

158、单项选择题  涡轮叶片的纵树型榫头同涡轮盘的连接，当涡轮静止时，（）.

A.叶片是活动的
B.叶片是固定的
C.榫头和盘没有间隙
D.叶片和盘是刚性连接

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

159、问答题  APU自动停车的条件，如何保证EGT不超温？

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本题答案：自动停车条件：超转（感应转速超过控制转速即超过了110%）、
本题解析：试题答案自动停车条件：超转（感应转速超过控制转速即超过了110%）、滑油压力低于最小允许值、滑油温度高于允许值、着火的情况下，APU火警探测系统可自动使APU停车。 来源:91exam .org
APU控制组件在加速期间控制计量燃油，满足在安全工作范围内的最好加速，防止EGT超温；当达到工作转速时，确保发动机恒速和EGT不超温。当APU引气负荷过大时，引气活门要关闭一些，减少引气量，而不使涡轮超温。

160、单项选择题  燃气涡轮发动机中压气机的功用是（）.

A.增大进入发动机的空气流量
B.压缩空气，提高空气的压力
C.增大进入发动机的空气容积
D.降低进入燃烧室的空气温度

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

161、单项选择题  如果燃气涡轮发动机在EGT接近限制时不能达到起飞EPR，这指示（）.

A.燃油控制器必须更换
B.EGT控制器调整超出
C.压气机可能污染或损坏
D.燃油流量大

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

162、单项选择题  空气在喷气发动机的压气机中的流动可以看作：（）.

A.绝热压缩过程
B.绝热膨胀过程
C.等容加热过程
D.等压加热过程

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

163、单项选择题  目前涡扇发动机的高压压气机转子的结构多采用（）.

A.鼓盘式
B.环型
C.盘式
D.回流式

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

164、单项选择题  刷式封严件是如何工作的（）？

A.许多细钢丝组成刷作为静止环与转动轴接触
B.带蓖齿的旋转件与座孔相嵌入
C.封严齿浸在滑油中
D.石墨与套环接触

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

165、多项选择题  燃气涡轮发动机在（）阶段容易发生喘振.

A.启动
B.起飞
C.反推
D.巡航

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

166、多项选择题  下述哪些是FADEC在状态监控方面的功能？（）

A.自检和隔离出故障航线可更换件
B.燃滑油温度管理
C.记忆存储故障数据
D.发动机安全保护

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本题答案：A, C
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167、单项选择题  齿轮箱轴和机匣的封严可使用：（）.

A.碳封严
B.浮动环封严
C.O型密封圈
D.刷式封严

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本题答案：A
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168、问答题  什么是燃气涡轮喷气发动机的速度特性？其规律如何？

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本题答案：在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，
本题解析：试题答案在给定的调节规律下，保持发动机的转速和飞行高度不变时，发动机的推力和燃油消耗率随飞行速度的变化规律，叫发动机的速度特性。在低速范围内，随着飞行马赫数的增大，推力有所下来源:91考试网 91ExAm.org降；燃油消耗率增加。在高速范围内，随着飞行马赫数的增大，燃油消耗率增加，推力开始增大但当马赫数继续增大时推力转为下降。

169、单项选择题  在航空燃气涡轮发动机中，如果燃烧室空中熄火，驾驶员在什么条件下可再启动发动机？（）

A.任何高度
B.空中启动包线内
C.任何速度
D.任何湿度

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本题答案：B
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170、单项选择题  轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮圆周速度代表（）.

A.压气机空气流量大小
B.压气机转速大小
C.压气机空气进气速度的大小
D.叶轮进口处空气预旋大小

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本题答案：B
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171、问答题  燃气发生器为什麽是发动机的核心机？

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本题答案：燃气发生器可以完成将热能转变为机械能的工作。燃气发生器产生的
本题解析：试题答案燃气发生器可以完成将热能转变为机械能的工作。燃气发生器产生的功按其分配方式不同而形成不同类型的燃气涡轮发动机，即涡喷，涡扇，涡桨，涡轴发动机。风扇、螺旋桨和旋翼所需的功率均来自燃气发生器。

172、问答题  简述燃油泵分为几类、特点。

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本题答案：燃油泵有容积式泵和叶轮式泵两种。
容积式泵包
本题解析：试题答案燃油泵有容积式泵和叶轮式泵两种。
容积式泵包含有柱塞泵、齿轮泵、旋板泵（叶片泵）。容积式泵是依靠泵的抽吸元件作相对运动，交替改变元件间的自由容积进行吸油、排油的。供油量取决于元件一次循环运动中自由容积变化的大小。在一定的供油量下，泵根据出口处的液体流动阻力来建立压力。
叶轮式泵包含有离心泵、汽心泵、螺旋泵。叶轮式泵是依靠叶轮作旋转运动，使经过叶轮的液体增加动能和压力能，在叶轮后的扩压器中再将液体的动能部分滞止，转化为压力能。

173、单项选择题  EPR叫做（）.

A.发动机压力比
B.发动机转速比
C.发动机加热比
D.发动机增压比

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本题答案：A
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174、单项选择题  EEC的电源安排是：（）.

A.使用飞机直流电
B.主电源是专用发电机，飞机电源作为备用、辅助和地面试验电源
C.使用飞机交流电
D.仅用自已的发电机电源

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本题答案：B
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175、单项选择题  当收缩喷管的可用落压比等于1.85时，喷管处于（）工作状态.

A.亚临界
B.临界
C.超临界
D.过度膨胀

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本题答案：B
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176、单项选择题  （）的说法是不确切的.

A.大气压力随海拔高度的增高而降低
B.大气温度随海拔高度的增高而降低
C.大气密度随海拔高度的增高而降低
D.大气湿度随着季节的不同而不同

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本题答案：B
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177、单项选择题  为了使燃气涡轮发动机加速，应推油门，推油门过急过猛会发生（）.

A.贫油熄火，压气机叶片断裂等问题
B.转速增加过慢或发动机着火等问题
C.富油熄火，超温和压气机喘振等现象
D.推力急速下降和贫油熄火等现象

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本题答案：C
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178、多项选择题  校正不平衡可使用（）.

A.重量的重新布置
B.增加配重
C.去除重量
D.降低发动机功率

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本题答案：A, B, C
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179、多项选择题  影响燃气涡轮喷气发动机推力的因素有（）.

A.发动机的重量
B.低热值
C.进气流量
D.喷气速度

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本题答案：C, D
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180、单项选择题  燃气涡轮发动机的涡轮型式有：（）.

A.径向内流式和径向外流式
B.径向内流式和轴流式
C.自由涡轮式和动力涡轮式
D.高压式和中压式

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本题答案：B
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181、单项选择题  同一架飞机上所有发动机的监控参数的偏差平滑值按相同的趋势变化，则最可能的故障是（）.

A.发动机压比测量系统
B.进气总温测量系统
C.放气系统有故障
D.压气机叶片污染严重

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本题答案：B
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182、问答题  什么是喷管的实际落压比和可用落压比？它们之间的关系什么？

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本题答案：喷管的实际落压比，简称落压比，是喷管进口处的总压与喷管
本题解析：试题答案喷管的实际落压比，简称落压比，是喷管进口处的总压与喷管出口处的静压之比。可用落压比是喷管进口处的总压与喷管出口外的反压（大气压）之比。关系：实际落压比可以小于或等于可用落压比，实际落压比不能大于可用落压比，这是因为收敛喷口处的静压可以大于或等于反压。

183、单项选择题  尾喷管采用波纹形或瓣形，多管形的作用是：（）.

A.增加喷管强度
B.排气流流向不同方向
C.增大排气与空气的接触面积，改变噪声模型
D.增加周长

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本题答案：C
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184、问答题  在监控型发动机电子控制中，EEC的功用是什么？

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本题答案：监控型电子控制是在液压机械式控制器基础上，再增加一个发
本题解析：试题答案监控型电子控制是在液压机械式控制器基础上，再增加一个发动机电子控制器EEC，两者共同实施对发动机的控制。液压机械式控制器为主控制器，负责发动机的完全控制，包括启动、加速、减速控制，转速控制。发动机电子控制具有监督能力，对推力（功率）进行精确控制，并对发动机重要工作参数进行安全限制。此外，由于电子控制便于同飞机接口，易于推力管理，状态监视，及信号显示和数据储存。EEC通过力矩马达与机械控制器联系，实现电/液转换。EEC计算结果以点信号输出给力矩马达，再转换成液压信号控制燃油流量。在该型控制中，多数的液压控制器的供油计划高于EEC的供油计划，EEC通过减少液压机械控制器的供油达到目标值，即称下调。如果发现EEC故障，可以冻结调准在当时位置，同时通知驾驶员，驾驶员可以使EEC退出工作，由液压机械式控制器恢复全部控制。如果是双发飞机的一个EEC故障，一般是同时使双发的EEC都退出，保证推力杆位置没有交错，排成一线。

185、问答题  简述全流式润滑系统的特点。

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本题答案：该系统可以在整个发动机转速范围内达到要求的滑油流量，它
本题解析：试题答案该系统可以在整个发动机转速范围内达到要求的滑油流量，它不用调压活门，但有释压活门。滑油压力由增压泵转速、滑油喷嘴尺寸、轴承腔压力决定。由于滑油压力随工作状态变化而改变，保证发动机各个状态下滑油压力和流量要求，特别是高功率状态的要求。全流式系统简单，发动机维护期间不需要调整，主要缺点是该系统需要一个大的供油泵或相对高的供油压力，功率减小后该系统有相当的滑油温度。调压活门式的恒压系统保持相对低的滑油压力，功率减小后没有增加滑油温度是其优点，但是恒压系统复杂，维护期间需要调整，此外，压力活门常常是故障源。

186、单项选择题  当飞行马赫数保持一定时，涡喷发动机的燃油消耗率与发动机的总效率（）.

A.无关
B.成正比
C.成反比
D.的平方根成正比

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本题答案：C
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187、单项选择题  轴流式压气机从进口到出口，其流动通道是（）形的.

A.收敛
B.圆锥
C.扩张
D.圆柱

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本题答案：A
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188、单项选择题  尺寸相当的涡轮喷气发动机产生的推力在低速飞行时（）产生的推力.

A.相当于涡桨发动机
B.高于涡桨发动机
C.低于涡桨发动机
D.等于涡桨发动机

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本题答案：C
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189、单项选择题  轴流式压气机喘振是一种发生在轴线方向上（）性质的振荡现象。

A.低频率，低振幅
B.高频率，高振幅
C.低频率，高振幅
D.高频率，低振幅

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本题答案：C
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190、多项选择题  发动机内部空气系统，可用于（）.

A.轴承腔封严
B.涡轮间隙控制
C.发动机防冰
D.产生反推力

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本题答案：A, B, C
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191、单项选择题  全流式滑油系统特点是（）.

A.滑油压力随工作状态而改变，保证不同状态下滑油压力和流量要求，特别是高功率状态的要求
B.在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力
C.在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油流量
D.在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力和流量

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本题答案：A
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192、问答题  推力杆和反推杆如何工作？

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本题答案：推力杆和反推杆是铰接在一起的，一个锁定机构防止前向推力
本题解析：试题答案推力杆和反推杆是铰接在一起的，一个锁定机构防止前向推力杆和反推杆同时作动。每个杆能够运动的能力取决于另一个杆的位置。如果前向推力杆在慢车位，反推杆离开OFF位的话，推力杆不能向前推，增加正推力；如果反推杆在OFF位，前向推力杆离开慢车位，那么，反推杆提不起来。此外，使用反推时，反推装置必须展开到位，才能进行拉反推杆增大反推力。它们的运动由操纵系统传到燃油控制器，控制器的设计使得功率杆在慢车位的任一方向运动，供油量都会增加。

193、单项选择题  如果EEC的两个通道发生故障，将如何处置？（）

A.自动转到故障-安全状态
B.推力失去控制
C.转到液压机械式控制
D.转到手动控制

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本题答案：A
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194、问答题  简述共同工作条件。

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本题答案：转速一致；流量连续；压力平衡；功率平衡。
本题解析：试题答案转速一致；流量连续；压力平衡；功率平衡。

195、单项选择题  燃气涡轮喷气发动机稳态下共同工作条件中的功率平衡可以简化为（）.

A.通过压气机的空气流量等于通过涡轮的燃气流量
B.压气机所消耗的功率等于涡轮所输出的功率
C.涡轮输出的功率不随时间而变化
D.压气机所消耗的功率不随时间而变化

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本题答案：B
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196、单项选择题  涡轮螺旋桨发动机输出的功率，常用（）表示.

A.推进功率
B.有效功率
C.当量功率
D.指示功率

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本题答案：C
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197、问答题  什么是燃气涡轮喷气发动机的加速性？大气条件和飞行状态对发动机的加速性有何影响？

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本题答案：发动机加速的必要条件是要有剩余功率。改变发动机转速的最
本题解析：试题答案发动机加速的必要条件是要有剩余功率。改变发动机转速的最好方法是改变涡轮前温度以改变涡轮功率，而改变涡轮前温度可通过改变供油量来实现。快推油门时，发动机转速快速上升的能力叫加速性，加速性的好坏由加速时间来衡量。加速时间通常指从慢车转速加速到最大转速或某一转速的时间。加速时间越短，加速性越好。
影响因素：
1.大气温度降低、大气压力升高、飞行速度增大时，引起空气流量增大，剩余功率随之增大，发动机加速时间短，加速性能变好；
2.飞行高度升高，除因空气流量减小，加速性变差外，还由于高空燃烧条件变差，稳定燃烧范围缩小，供油量增加受到限制，加速性变差。

198、多项选择题  发动机燃油系统中的增压和泄油活门：（）.

A.工作时，增压活门打开，泄油活门打开
B.工作时，增压活门打开，泄油活门关闭
C.停车时，增压活门关闭，泄油活门关闭
D.停车时，增压活门关闭，泄油活门打开

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本题答案：B, D
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199、单项选择题  风扇反推整流罩（）.

A.可由手动打开
B.需用液压动力打开
C.是整体的，不能打开
D.气动操作打开

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本题答案：B
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200、单项选择题  为什么点火导线需要冷却？（）

A.点火导线太长
B.温度升高导线电阻值增大，减少点火电流，影响火花能量
C.点火导线太细
D.点火导线传热差

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本题答案：B
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