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铁路线路工技能考试：线路工技师试题及答案（考试必看）

2017-11-22 06:47:35 来源:91考试网作者:www.91exam.org 【大中小】

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1、填空题无缝线路的锁定轨温应（），符合设计规定。

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2、填空题 Ⅲ型弹条扣件取消了（），从而消除了轨底在横向力作用下发生横移导致轨距扩大的可能性。

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3、判断题夏季无缝线路轨向严重不良，碎弯多，必须密切监视。

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4、填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅳ级容许偏差为（），（）。

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5、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm

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6、填空题在公里小结中，轨检车扣分大于300分的公里为（）。

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7、单项选择题全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。

A.50kg/m
B.60kg/m
C.75kg/m
D.43kg/m

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8、问答题胶接绝缘接头的有点是什么？

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9、填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅳ级容许偏差为（）。

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10、填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。

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11、判断题无缝线路在高温季节可以安排综合维修。

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12、填空题目前我国铁路上最常见的道岔类型是（）。

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13、判断题高锰钢整铸辙又顶面和侧面的任何部位有裂纹，应判为重伤。

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14、单项选择题根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅳ级超限扣分为（）。

A.10分
B.100分
C.300分
D.301分

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15、填空题 .无缝线路路基翻浆下沉，以及其他影响线路稳定的病害应（）。

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16、判断题采用铝热焊处理无缝线路钢轨折断时，插入短轨长度等于切除钢轨长度加上2倍预留焊缝值。

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17、判断题钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。

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18、问答题试述整治提速道岔不密贴的方法。

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19、问答题叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。

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20、判断题轨检车波形图图幅走纸距离500mm，相当于地面实际距离1km。

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21、判断题菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。

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22、判断题发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。

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23、判断题 “92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。

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24、判断题复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。

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25、单项选择题发现胀轨跑道时，（）。

A.可以慢行放行列车
B.必须立即拦停列车
C.应设置停车信号防护，并通知车站
D.应设置停车信号防护，立即进行紧急处理

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26、判断题钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。

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27、问答题成组更换新道岔主要验收项目是什么？

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28、单项选择题胶接绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温（）。

A.气温高时适当提高
B.气温低时适当降低
C.可以在±2℃范围内调整
D.不变

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29、问答题道床横向阻力是由什么力组合而成的？

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30、判断题线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。

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31、判断题使用峰值管理，能有效地增加维修养护投入的合理性，有利于设备质量的均衡提高，有利于设备质量的稳定，进而促进设备安全。

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32、填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅱ级容许偏差为（），（）。

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33、判断题无缝线路断轨后进行焊复处理时，应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。

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34、判断题液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。

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35、判断题道床纵向阻力值随位移的增大而增加。

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36、单项选择题用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号

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37、判断题尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。

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38、单项选择题 “裸机”是指没有（）的计算机。

A.软件
B.存储系统
C.机壳
D.外部设备

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39、判断题为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。

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40、单项选择题高锰钢辙叉冶炼成分，规定锰的含量为（）。

A.0.95～1.35
B.11.0～14.0
C.0.3～0.8
D.10.0～11.0

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41、填空题钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的（）使用。

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42、判断题造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。

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43、判断题无缝道岔部件更换、焊联后，应对无缝道岔进行一次全面整修。

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44、问答题高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是什么？

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45、问答题 [计算题]计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。

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46、填空题（）是产生车体振动加速度的主要场所。

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47、判断题无缝线路钢轨拉伸器主要在无缝线路低温铺设时或无缝线路低温放散时使用。

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48、问答题道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？

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49、判断题轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。

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50、单项选择题狭窄的站场采用交分道岔，不得小于（）。

A.6号
B.7号
C.9号
D.12号

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51、问答题普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？

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52、单项选择题跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。

A.无缝道岔
B.道岔
C.曲线
D.提速道岔

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53、填空题《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。

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54、判断题混凝土枕轨道道床纵向阻力与木枕轨道相当。

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55、判断题道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。

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56、判断题无缝道岔是跨区间无缝线路养护的重点和难点。

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57、判断题《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。

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58、判断题石灰岩道砟强度不高，冲击韧性差，极易破碎。

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59、填空题轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。

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60、问答题道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？

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61、判断题线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。

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62、填空题道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应（）。

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63、判断题半径为1000m及以下的曲线地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。

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64、单项选择题用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。

A.30号
B.18号
C.12号
D.9号

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65、判断题钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。

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66、填空题无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰钢整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头全部（）。

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67、判断题现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。

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68、问答题 [计算题]某段无缝线路，固定区长度为1000m，冬季发生断轨，断缝为12mm，为了抢修通车，在低温时进行了焊接，问该断缝造成锁定轨温降低了多少？

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69、填空题发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。

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70、问答题分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。

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71、判断题平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。

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72、判断题钢轨上存在的波长为2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平顺，经列车碾压后，还会“印制”在道床路基上，反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。

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73、填空题 GJ-4型轨道检查车的车载计算机检测系统可以提供（）、（）报告表、曲线摘要报告表、区段总结报告表、轨道质量指数报告表等四种主要检查报告表。

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74、填空题轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。

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75、单项选择题轨道质量指数在线路允许速度Vmax≤160km/h区段，其合计数值的管理值为（）。

A.10
B.13
C.15
D.18

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76、判断题整体锻造式异型钢轨，其综合性能与焊接式异型钢轨相同。

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77、单项选择题在冬季，钢轨的最低轨温Tmin与当地的最低气温相比（）。

A.相等
B.略高
C.高2℃～3℃
D.低2℃～3℃

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78、单项选择题实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（），必须做好放散或调整锁定轨温的工作。

A.4℃
B.5℃
C.6℃
D.7℃

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79、问答题 XYD-2型液压捣固机由哪几部分组成？

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80、判断题我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。

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81、判断题轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。

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82、单项选择题每天最高轨温出现的时间为（）。

A.11～12时
B.12～13时
C.13～14时
D.14～15时

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83、判断题翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有正误差，不能有负误差。

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84、判断题铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。

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85、判断题钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。

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86、判断题无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。

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87、填空题单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫右开道岔。

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88、判断题在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。

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89、判断题辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。

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90、问答题高锰钢整铸辙叉轨面剥落掉块和裂纹的轻伤标准是什么？

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91、判断题大号码道岔的尖轨一般较长。

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92、判断题我国无缝线路的基本结构形式为温度应力式。

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93、判断题交叉渡线的平行线间距离愈大，其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。

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94、判断题当存在钢轨变形，轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等，经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。

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95、判断题用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。

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96、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.120km/h

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97、判断题钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。

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98、判断题检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。

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99、判断题缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。

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100、判断题 160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，侧面磨耗超过10mm时，钢轨为轻伤。

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101、判断题两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。

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102、填空题轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、（）和合理的维修周期。

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103、问答题无缝线路维修作业中如何防止胀轨跑道？

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104、填空题要经常注意保持无缝道岔道床的饱满、（）及标准的道床断面尺寸。

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105、问答题钢轨组合辙叉的伤损标准是什么？

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106、判断题只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。

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107、判断题交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。

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108、填空题无缝线路断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路（）不变。

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109、问答题 [计算题]已知允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1：1，＋9mm为半峰值图幅，超限波形波峰在＋Ⅰ限界线上的投影长度为2mm，走纸比例为400mm/km，计算实际超限峰值和超限长度并确定超限等级。

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110、填空题更换下的重伤和折断钢轨应（），防止再用。

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111、判断题道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。

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112、判断题复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。

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113、判断题道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。

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114、判断题在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。

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115、单项选择题 60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm

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116、问答题无缝线路维修作业前应做好哪些工作？

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117、判断题从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。

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118、填空题铁路线路大、中修周期应按线路（）确定。

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119、填空题为满足轨底坡的要求，混凝土枕设置了具有所需要（）的承轨槽。

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120、填空题《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。

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121、判断题轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。

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122、判断题菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。

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123、问答题线路大、中修验收时捣固应达到什么标准？

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124、判断题规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。

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125、单项选择题我国复式交分道岔采用（）尖轨。

A.直线型或曲线型
B.曲线型
C.直线型
D.切线型曲线

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126、判断题半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。

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127、问答题加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些？

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128、判断题对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度，改善钢材的机械性能。

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129、单项选择题扫描仪的主要技术指标有（）、分辨率和色彩深度。

A.体积
B.幅面大小
C.处理速度
D.重量

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130、问答题 [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温61℃，最低轨温－19℃，作业轨温28.2℃，请计算预留轨缝应为多少？

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131、单项选择题 60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。

A.9号
B.12号
C.18号
D.30号

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132、填空题不同类型钢轨的联结，常规采用的联结方式有异型夹板联结和（）。

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133、判断题对于无缝线路锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段应有计划地进行应力放散或调整。

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134、填空题铁路局轨道检查车检测发现的问题，应立即通知（）。

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135、填空题无螺栓、无挡肩的（）是目前国际上比较先进的一种扣件。

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136、问答题某段无缝线路，冬季发生断轨，画出断轨以后温度力分布示意图。

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137、问答题最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？

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138、判断题无缝道岔养护维修时，为使改正后的轨距牢靠，先调整不同号码的轨距块，调整量不足时可加垫片调整。

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139、问答题无缝线路维修作业后还应做好哪些工作？

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140、问答题无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行临时处理？说明其方法。

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141、问答题请画出三开道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。

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142、填空题 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。

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143、问答题无缝线路安排维修计划时，应考虑什么问题？

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144、判断题 160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。

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145、判断题高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm，应判为轻伤。

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146、填空题 GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目低于24km/h时不作检测。

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147、判断题无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。

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148、判断题高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。

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149、填空题轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。

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150、填空题钢轨组合辙又有轻伤时，应注意检查观测，达到（）时应及时更换。

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151、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.140km/h
D.120km/h

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152、判断题 60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。

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153、问答题什么是复式交分道岔？

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154、判断题 160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。

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155、判断题道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。

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156、判断题曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。

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157、判断题允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。

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158、问答题普通道岔扳动不良的整修措施是什么？

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159、填空题缓和曲线是连接（）的过渡曲线。

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160、判断题《道岔综合维修验收评分标准》规定，长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣2分。

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161、单项选择题 50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.110km/h
B.160km/h
C.85km/h
D.120km/h

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162、判断题作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。

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163、判断题《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平、高低Ⅳ级容许偏差管理值均为14mm。

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164、单项选择题 43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h

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165、问答题普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么？

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166、填空题钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。

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167、填空题钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。

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168、判断题采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。

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169、判断题车体振动加速度往往是几种病害互相影响、互相叠加后的结果。

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170、填空题混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和（）。

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171、问答题线路设备大、中修主要项目有哪些？

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172、问答题圆型竖曲线的半径是根据哪两个条件拟定的？

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173、判断题在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。

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174、判断题允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。

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175、判断题轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。

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176、单项选择题轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。

A.2m
B.2.4m
C.10m
D.18m

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177、填空题 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。

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178、问答题道岔各种零件伤损或病害达到什么状况应有计划地进行修理或更换？

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179、判断题波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。

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180、单项选择题 43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。

A.100km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h

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181、判断题《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，螺栓扭矩不足者不得超过6％。

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182、判断题道床是轨枕的基础，用于固定轨枕位置，防止轨枕横向位移并把所承受的压力分布传递给路基或桥隧建筑物，同时还起到排水的作用。

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183、问答题试述识别和挑选普通道岔辙跟间隔铁的方法？

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184、判断题菱形交叉直角交叉则有四组直角辙叉。

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185、判断题道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。

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186、判断题固定型无缝道岔的曲股接头可采用冻结接头。

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187、判断题异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。

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188、问答题胀轨跑道是如何发生的？

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189、问答题试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。

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190、判断题线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。

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191、填空题在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。

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192、单项选择题无缝线路伸缩区长度一般取（），宜取为标准轨长度的整倍数。

A.25～50m
B.50～100m
C.100～150m
D.150～200m

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193、填空题要切实加强对无缝道岔基本轨焊接接头的探伤检查，发现伤损按规定程序（）。

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194、判断题限位器由两铸钢件组成，一为Π形件固定在尖轨上，一为Τ形件固定在基本轨上。

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195、判断题《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。

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196、判断题方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。

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197、单项选择题高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过（）为重伤。

A.4mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm

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198、填空题道床经常保持（）、整齐、排水良好。

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199、判断题菱形交叉组合使用时，与四组同型号单开道岔组成交叉渡线。

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200、填空题道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态（）时，禁止使用。

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