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1、问答题 简述柴油机的工作原量?
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本题答案:柴油机是内燃机的三种,它是将燃料在气缸内直接燃烧推动活
本题解析:试题答案柴油机是内燃机的三种,它是将燃料在气缸内直接燃烧推动活塞做功、输出能量的。为此,必须创造“内燃”的条件,也就是气缸内应有柴油、空气和提高空气温度压力的手段。柴油机的工作原理就是按照上述要求分为:(1)进气冲程;(2)压缩冲程;(3)燃烧膨胀冲程;(4)排气冲程四个进程进行工作循环。?
2、单项选择题 安全管理的实施主体是()
A.安全保障体系
B.安全评价
C.安全检查
D.安全组织管理
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来源:91考试网 91exam.org
本题答案:D
本题解析:暂无解析
3、多项选择题 依据运输安全对象管理,行车安全部分包括()
A.车务部门作业安全
B.机务部门作业安全
C.工务部门作业安全
D.电务部门作业安全
E.车辆部门作业安全
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本题答案:A, B, C, D, E
本题解析:暂无解析
4、问答题 电力传动内燃机车根据电机型式不同,可分为哪些类型?
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本题答案:柴油机驱动主发电机,然后由牵引电动机供电,并通过牵引齿
本题解析:试题答案柴油机驱动主发电机,然后由牵引电动机供电,并通过牵引齿轮驱动机车轮对旋转。根据电机型式不同,可分为:
(1)直—直流电力传动:主发电机与牵引电动机均为直流。
(2)交—直流电力传动:采用交流主发电机,发出三相交电,经硅整流柜整流后输送给直流牵引电动机。
(3)交—直—交电力传动:交流主发电机发出三相交流电,经硅整流器整流变成直流电,再经可挖硅逆变器转变成为预定的可变频三相交流电供给交流牵引电动机。
(4)交—交流电力传动:是一种中间没有直流环节直接变频的交流传动。
5、多项选择题 安全管理工作的根本是()
A.以人为本抓工作
B.规范人的行为
C.管理现代化
D.管理信息化
E.安全技术设备
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本题答案:A, B
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6、填空题 平行运行图中,限制区间是指()最大。
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本题答案:T周
本题解析:试题答案T周
7、名词解释 运输事故
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本题答案:是指在运输生产过程中,由于人的不安全行为,设备的不安全
本题解析:试题答案是指在运输生产过程中,由于人的不安全行为,设备的不安全状态、环境的不安全条件和管理的不安全因素等不同影响而发生的违背人们意愿的突变表现形式。
8、单项选择题 铁路运输的产品是()
A.位移
B.安全
C.文明服务
D.便利
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本题答案:A
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9、多项选择题 安全系统管理的的基本内容包括()
A.总体管理
B.重点管理
C.事后管理
D.对象管理
E.项目管理
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本题答案:A, B, C
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10、问答题 货车停留时间统计有哪两种,各自用途何在?
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本题答案:货车停留时间统计有号码制和非号码制两种方法。号码制统计
本题解析:试题答案货车停留时间统计有号码制和非号码制两种方法。号码制统计方法用于出入车数较少的车站,或者用来统计本站货物作业车的入线前、站线、专用线和出线后的停留时间,供分析之用;非号码制统计方法用于出入车数较多的车站。
11、单项选择题 安全教育的重点是()
A.安全知识教育
B.安全技能教育
C.应急处理教育
D.安全思想教育
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本题答案:D
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12、填空题 评价驼峰作业方案的指标有:分解一个车列平均占用驼峰的时间、驼峰()能力、驼峰()、驼峰解体一车的费用。
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本题答案:解体;负荷
本题解析:试题答案解体;负荷
13、问答题 事故的内涵是什么?
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本题答案:从宏观的生产过程看,事故是安全与危险矛盾斗争过程中某些
本题解析:试题答案从宏观的生产过程看,事故是安全与危险矛盾斗争过程中某些瞬间突变结果的外在表现形式,是时间轴上一系列离散的点;从微观而言,每一个事故均可看作是在极短时间内相继出现的事件序列,是一个动态过程。
14、填空题 站段无事故天数是指无()行车事故的连续天数。
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本题答案:一般
本题解析:试题答案一般
15、问答题 试述事件树分析的功能有哪些?
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本题答案:(1)ETA可以事前预测事故及不安全因素,估计事故的可
本题解析:试题答案(1)ETA可以事前预测事故及不安全因素,估计事故的可能后果,寻求最经济的预防手段和方法。
(2)事后用ETA分析事故原因,十分方便明确。
(3)ETA的分析资料既可作为直观的安全教育资料,也有助于推测类似事故的预防对策。
(4)当积累了大量的事故资料时,可采用计算机模式,使ETA对事故的预测更为有效。
(5)在安全管理上用ETA对重大问题进行决策,具有其它方法所不具备的优势。
16、问答题 试述疲劳与运输安全的关系。
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本题答案:疲劳是人在连续工作一定时间后,体力和精力消耗超过正常限
本题解析:试题答案疲劳是人在连续工作一定时间后,体力和精力消耗超过正常限度所出现的生理心理机能衰退的现象,其表现是;
(1)生理机能下降,肌肉酸痛,身体困乏,头痛头晕,视觉模糊,呼吸急燥、心率加快、血压升高等。
(2)心理机能下降,注意力分散,感知觉失调,记忆和思维减退,反应迟缓等。疲劳在生理上“不能再干下去”和心理上“不想再干下去”的综合影响,轻则使工作效率降低,重则因判断失误或操作不当而导致事故发生。铁路运输工作中,客货列车运行速度高、噪音大,露天作业自然环境条件差,职工连续工作时间长,加之安全正点要求高,使生产和管理人员心理压力大,耗费的身心能量多。因此,研究和减轻疲劳,对保证运输安全有重要意义。
17、填空题 铁路行车安全监察书一式()份。
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本题答案:三
本题解析:试题答案三
18、多项选择题 铁路运输安全管理体制是指运输安全的()
A.教育制度
B.奖惩制度
C.管理体系
D.工作制度
E.责任制度
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本题答案:C, D
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19、填空题 货车停留时间指标包括()停留时间、()停留时间、中转车平均停留时间、货物作业车平均一次货物作业在站平均停留时间。
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本题答案:无调中转车;有调中转车
本题解析:试题答案无调中转车;有调中转车
20、填空题 如果事故相当可能发生,则事故发生的可能性分值为()。
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本题答案:3
本题解析:试题答案3
21、填空题 行李、包裹事故赔偿一般应在()办理,特殊情况下,也可由()办理。
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本题答案:到站;发站
本题解析:试题答案到站;发站
22、问答题 为什么列车通过曲线会产生曲线阻力?
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本题答案:当列车通过曲线时,由于离心力的作用,使外侧车轮轮船紧压
本题解析:试题答案当列车通过曲线时,由于离心力的作用,使外侧车轮轮船紧压外轨,摩擦增加,给这行中的列车造成一种附加阻力这就是曲线阻力产生的原因。
23、多项选择题 人的安全素养包括()
A.安全意识
B.安全观念
C.安全态度
D.安全知识
E.安全技能
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本题答案:A, B, C, D, E
本题解析:暂无解析
24、单项选择题 作业标准是延伸的()
A.管理方法
B.技术要求
C.作业规范
D.规章制度
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
25、问答题 列出计算货车周转时间的车辆相关法和时间相关法公式,说明压缩货车周转时间的途径。
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本题答案:货车周转时间车辆相关法计算公式:θ=N/u
本题解析:试题答案货车周转时间车辆相关法计算公式:θ=N/u(日)
N——运用车数;u——工作量;θ——货车周转时间(d)
货车周转时间时间相关法计算公式:θ=(T旅+T技+T货)/24=(l/V旅+lt中/L技+K管t货)/24
l——货车全周转距离,简称全周距。表示货车平均一次周转所走行的距离(km);
L技——货车平均中转距离,简称中距。表示货车中转一次平均走行多少公里(km);
K管——管内装卸率。表示货车每完成一个工作量,即一次周转,平均完成的货物作业次数;
V旅——货车平均旅行速度(km/h);
t中——货车在技术站的平均中转时间(h);
t货——货车平均每次货物作业停留时间(h)。
压缩货车周转时间的途径有:缩短全周距、中转时间及一次货物作业停留时间,减少管内装卸率,提高旅行速度,延长中转距离。
26、问答题 如何进行事件树分析?
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本题答案:事件树分析是根据实际工作需要,选出希望或不希望的实践作
本题解析:试题答案事件树分析是根据实际工作需要,选出希望或不希望的实践作为开始事件,按照逻辑推理方式,推论其发展结果。每一事件的发展趋势只有两种可能性,即失败或成功。把每一个结果都看作新的开始事件,不断推论下去,直到找出事件发展的所有可能结果为止。
27、多项选择题 事故树的逻辑门符号主要有()
A.与门符号
B.或门符号
C.条件与门符号
D.条件或门符号
E.限制门符号
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本题答案:A, B, C, D, E
本题解析:暂无解析
28、问答题 为什么要设置缓和曲线,其程度如何选用?
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本题答案:在铁路线上,直线与圆曲线之间应设置缓和曲线,使列车由直
本题解析:试题答案在铁路线上,直线与圆曲线之间应设置缓和曲线,使列车由直线(或圆曲线)驶向圆曲线(或直线)时,使离心力逐渐增加(或消失),减缓了外轮对外轨的冲击,使列车运行平稳,旅客舒适,保证列车运行安全。缓和曲线长度应根据铁路等级、曲线半径,结合曲线所处地段的行车速度和地形条件合理选用。我国铁路缓和曲线长度是20~150m。
29、单项选择题 下列哪一种错觉现象对运输安全的影响较大()
A.听觉错误
B.触觉错误
C.视觉错误
D.误传命令
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本题答案:C
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30、多项选择题 铁路运输安全形势不稳的原因有()
A.安全设备现代化程度不高
B.安全管理思想观念陈旧
C.事故信息价值未得到充分利用
D.安全管理手段方法落后
E.安全基础比较薄弱
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本题答案:B, C, D, E
本题解析:暂无解析
31、填空题 按办理技术作业内容的不同,在技术站办理的货物列车有:无改编中转列车、部分改编中转列车、到达解体列车、()。
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本题答案:自编始发列车
本题解析:试题答案自编始发列车
32、填空题 我国调度机构设置是(),铁路局设调度科,分局设调度所,车站设调度室。
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本题答案:铁道部设调度处
本题解析:试题答案铁道部设调度处
33、单项选择题 事件树定量分析中,事故发生概率等于导致事故的各发展途径的概率的()
A.乘积
B.和
C.差
D.商
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本题答案:B
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34、填空题 行车重大、大事故件数由()负责进行统计。
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本题答案:铁路各级安全监察室
本题解析:试题答案铁路各级安全监察室
35、问答题 道床的作用是什么?
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本题答案:道床就是铺设在路基面上的道碴层。它承受从轨枕传来的压力
本题解析:试题答案道床就是铺设在路基面上的道碴层。它承受从轨枕传来的压力,并把它传给路基;同时,它还有缓和车轮对钢轨的冲击,排除轨道中的雨水,阻止轨枕滑移,校正线路平面和纵断面等作用。
36、多项选择题 工程可以分为两大类,即:()
A.安全工程
B.造物工程
C.办事工程
D.独创工程
E.协作工程
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本题答案:B, C
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37、单项选择题 下列各项,不属于安全系统管理的是()
A.安全总体管理
B.安全对象管理
C.安全重点管理
D.安全事后管理
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本题答案:B
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38、问答题 简述电传动内燃机车的能量转换过程?
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本题答案:将柴油机开动(将燃油的化学能转变为机械能)→
本题解析:试题答案将柴油机开动(将燃油的化学能转变为机械能)→带动发电机发电(将机械能转变为电能)→送入驱支车辆转动的牵引电动机(将交流电转变为直流电)→使车轮旋转(电能又转变为机械能)→列车运行。?
39、单项选择题 采用行政手段指挥和干预铁路运输安全生产主要依靠()
A.强制性
B.广大职工无条件的服从
C.权威性
D.行政领导机关的职能和权利
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本题答案:D
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40、填空题 编制班计划时,有调中转车至少要经过()作业、()作业、编组作业、出发作业过程才能将其推算到出发列车内。
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本题答案:到达;解体
本题解析:试题答案到达;解体
41、填空题 人、机、环境三者之间的相互作用有()种方式。
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本题答案:七
本题解析:试题答案七
42、单项选择题 思想政治工作属于运输安全管理手段中的()
A.行政手段
B.道德手段
C.柔性调节手段
D.刚性调节手段
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本题答案:C
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43、问答题 为什么说安全是铁路各项工作质量的综合反映?
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本题答案:铁路运输车站多、线路长、分布广。运输生产系统是由机务、
本题解析:试题答案铁路运输车站多、线路长、分布广。运输生产系统是由机务、车务、工务、电务、车辆水电等部门构成的,它犹如规模庞大的“联动机”昼夜不停地运转,自然条件复杂,作业项目繁多,情况千变万化。安全工作贯穿于运输生产全过程,涉及到每个作业环节和人员。只要有一段路基一根钢轨一台机车和一辆车辆关键零部件,一架信号机发生故障或损坏;一个与运输生产直接有关人员的瞬间疏忽违章作业、操作失误,就会造成行车事故、货运事故或人身伤亡事故。因此,在运输生产过程中,各部门、各工种人员必须遵章守纪,才能确保旅客和货物运输安全。
44、单项选择题 各发展途径概率等于自初始事件开始的各事件发生概率的()
A.乘积
B.和
C.差
D.商
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本题答案:A
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45、单项选择题 消防、起复、抢修、排障设备属于()
A.运输基础设备
B.安全监控设备
C.安全检测设备
D.事故救援设备
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本题答案:D
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46、填空题 不引起顶上事件发生的最低限度的基本事件的集合,叫()。
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本题答案:最小径集
本题解析:试题答案最小径集
47、多项选择题 评价铁路运输企业安全工作好坏时,一般采用的衡量指标是()
A.无重大、大事故天数
B.万公里死亡人数
C.亿元经济损失
D.万吨死亡率
E.行车事故率
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本题答案:A, E
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48、单项选择题 乘法合成中,权数是指标评价值的()
A.倒数
B.对数
C.倍数
D.对数的倍数
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本题答案:D
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49、问答题 轮对的作用是什么?
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本题答案:轮对是由两个车轮紧密地压装在一根车轴上面组成的。轮对承
本题解析:试题答案轮对是由两个车轮紧密地压装在一根车轴上面组成的。轮对承受着车辆的全部重量,并在负重的条件下以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶,它是车辆上最重要的部件之一。
50、问答题 人对安全的特殊作用是什么?
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本题答案:(1)人的主导性。在人和设备的有机结合体中,人是主导方
本题解析:试题答案(1)人的主导性。在人和设备的有机结合体中,人是主导方面。设备必须由人来设计、制造、使用和维护,即使是技术状态良好的安全设备,也只有通过人的正确使用,才能发挥它的保安作用。
(2)人的主观能动性。当情况突然变化时,人能立即采取相应的措施和灵活的方法,排除故障等不安全因素,使系统恢复正常运转。只有人才具有主观能动性,从而具有合理处理意外情况的能力。
(3)人的创造性。人能够通过研究和学习,不断地提高和改进现有系统的安全水平。
51、单项选择题 结合部管理实质是一种()
A.纵向管理
B.纵深管理
C.横向管理
D.自我控制
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
52、多项选择题 铁路运输安全的特殊性包括()
A.铁路运输安全的动态性
B.铁路运输安全的失控的严重性
C.铁路运输安全问题的反复性
D.铁路运输安全对管理的依赖性极强
E.铁路运输安全的复杂性
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本题答案:A, B, C, D, E
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53、名词解释 正常径路
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本题答案:运输距离最短或运送时间最少,运送费用最低的最经济径路称
本题解析:试题答案运输距离最短或运送时间最少,运送费用最低的最经济径路称为正常径路。
54、单项选择题 不引起顶上事件发生的最低限度的基本事件的集合称为()
A.径集
B.最小径集
C.最小割集
D.割集
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本题答案:B
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55、名词解释 相对安全
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本题答案:相对安全观认为,安全是相对的,绝对安全是不存在的。安全
本题解析:试题答案相对安全观认为,安全是相对的,绝对安全是不存在的。安全是在具有一定危险性条件下的状态,安全并非绝对无事故。事故与安全是对立的,但事故并不是不安全的全部内容,而只是在安全与不安全这一对矛盾斗争过程中某些瞬间突变结果的外在表现。
56、填空题 按办理技术作业内容的不同,到达技术站的列车有()列车、部分改编中转列车、到达解体列车。
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本题答案:无改编中转
本题解析:试题答案无改编中转
57、填空题 按区间正线数目的不同,运行图可以分为()、()、单双线运行图。
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本题答案:单线;双线
本题解析:试题答案单线;双线
58、单项选择题 安全检查表一般采用()
A.正面提问方式
B.侧面了解方式
C.行为分析方式
D.思维分析方式
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本题答案:A
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59、填空题 调车作业过程中,未及时办理信号导致列车停车属于()事故。
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本题答案:一般
本题解析:试题答案一般
60、问答题 试述铁路运输安全与效率和效益的关系。
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本题答案:铁路运输企业从国家、人民和自身利益出发,需要不断提高运
本题解析:试题答案铁路运输企业从国家、人民和自身利益出发,需要不断提高运输效率和经济效益,以获得社会效益和自身持续发展的条件。但是,安全状况不好,运输生产效率就失去原有的意义;生产效率不高,运输安全的根本目的也难以达到,只有在安全的基础上提高效率,才能使社会效益和经济效益两全其美成为现实;“安全第一”的意义和作用也真正落到了实处。
“安全第一”是安全与生产或工作效率、经济效益相比较的结果、因为安全是运输生产效率和效益的前提和保证,有了安全,运输生产才能有序进行,才会带来效率和效益。特别是当安全与生产发生矛盾时,生产要服从安全,更要坚持“安全第一”的位置不动摇、不移位,防止把安全与生产对立起来的倾向。那种安全不好抓安全而不顾效率;效率不高抓效率而忽视安全的做法得不到有效遏制,必然会造成生产上不去,安全不稳定,铁路运输整体工作下滑的严重后果。安全不仅本身是效益,而且是实现铁路整体效益的基本保证。
61、问答题 车钩位置可分为几种状态,什么状态可以使车辆自动连挂?
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本题答案:车钩位置有三种状态即:(1)锁闭位置(2)开锁位置(3
本题解析:试题答案车钩位置有三种状态即:(1)锁闭位置(2)开锁位置(3)全开位。
只有当钩舌向外完全转开成全开位置,两个车钩相互碰撞后,两个钩舌相互抱合,车辆才可自动连挂。
62、单项选择题 为避免在人---机---环境控制系统构建中出错须透彻分析()
A.人与环境关系
B.安全指标体系
C.安全保障体系
D.安全信息
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本题答案:A
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63、问答题
道岔号数(或撤叉号码)N如何表示?

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本题答案:道岔号数(或撤叉号码)N是代表道岔各部分主要尺寸的,以
本题解析:试题答案道岔号数(或撤叉号码)N是代表道岔各部分主要尺寸的,以道岔辙叉角的余切来表示。
式中:
N——道岔号数;
FE——辙叉跟端长;
AE——辙叉跟端支距。
64、问答题 试述为什么说“安全第一、预防为主”是一个不可分割的整体。
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本题答案:在铁路运输生产中,“安全第一”
本题解析:试题答案在铁路运输生产中,“安全第一”主要由运输生产的特点所决定的,“安全第一”的思想到位,解决好各种各样的矛盾,是“预防为主”的前提,离开这个前提就谈不上“预防为主”。因为,不解决好“安全第一”的思想认识和实际问题,职工预防事故的自觉性、主动性和积极性就难以调动和持久。再说,预防事故是主动而为,事故抢救是迫不得已,对来自人祸天灾的事故而言必须以预防为主,这是运输安全不可动摇的原则。“预防为主”就是要对事故发生的原因进行调查研究、系统分析、制订原则、采取对策。
“安全第一,预防为主”最终还是以清除隐患,预防事故发生为归宿。故应积极采取措施,消除各种不利因素,把事故消灭在萌芽状态之中,满足“安全第一”需要。可见“预防为主”是“安全第一”的重要保证,失去这种保证,“安全第一”就成为一句空话。“安全第一”和“预防为主”的辩证关系与生产实践相结合,共同构成了运输生产的安全屏障,二者密不可分。
65、单项选择题 保证接发列车、调车和道口安全的根本途径是()
A.围歼列车恶性事故
B.落实标准化作业
C.提高站车服务质量
D.提高信号、线路质量
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本题答案:B
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66、填空题 固定运行线的列车,应该从始发站到终到站使用()车次,使其在沿途各技术站有良好的接续。
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本题答案:统一
本题解析:试题答案统一
67、单项选择题 安全文化建设的核心思想是()
A.树立安全观念
B.提高安全意识
C.防止人为差错
D.增强安全技能
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
68、填空题 铁路运输安全保障系统以()为中枢。
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本题答案:管理
本题解析:试题答案管理
69、问答题 双向纵列式编组站的特点是什么?
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本题答案:它的特点是上下行方向各有一套纵列布置的到、调、发系统,
本题解析:试题答案它的特点是上下行方向各有一套纵列布置的到、调、发系统,为上下行两个方向列车改编创造了良好的流水作业条件,使车站具有较大的改编能力和通过能力。该图型由于车场多、线路容量大,对于调整运行秩序和适应运量波动,对位于三个以上衔接方向的编组站来说,产生了折角改编车辆的重复解体和转场作业,因而造成多余的走行和作业干扰,这是它在运营上最突出的缺点。这种编组站车分散,股道数量多,工程费用和占地面积都很大。
70、填空题 铁路运输安全在很大程度上取决于()。
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本题答案:管理的效能
本题解析:试题答案管理的效能
71、填空题 单组列车选分车组时的编组内容,在()之前的运行途中是不发生变化。
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本题答案:到达解体站
本题解析:试题答案到达解体站
72、填空题 “安全第一”是()的前提。
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本题答案:预防为主
本题解析:试题答案预防为主
73、填空题 安全评价的核心问题则确定()。
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本题答案:评价指标价值
本题解析:试题答案评价指标价值
74、问答题 进行人机系统设计的要求有哪些?
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本题答案:在进行人机系统设计时,按照人机工程学原理,对人机界面设
本题解析:试题答案在进行人机系统设计时,按照人机工程学原理,对人机界面设计、作业空间设计和作业环境设计应达到以下要求:
(1)能实现预定目标,完成预定任务。
(2)人、机功能分配合理,协调工作。
(3)系统中的物质要素排列布置合理。
(4)具有防止错误操作的措施等。
75、问答题 试述牵出线和驼峰调车的作业特点。
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本题答案:牵出线调车属于平面调车的范畴,作业特点是,①分解车辆主
本题解析:试题答案牵出线调车属于平面调车的范畴,作业特点是,①分解车辆主要依靠机车的动力,需耗费较多的时间,其效率远不如驼峰调车;②提钩地点不固定;③调车长控制速度的幅度较大,④前后车组的间隔,主要由调车长掌握推送速度和提钩时机来形成,
驼峰调车的作业特点是:①分解车辆是以车辆本身的重力为主,机车推力为辅,作业效率显著地高于牵出线调车;②提钩地点固定;③车辆走行性能对溜放速度的影响比较明显;④前后车组的间隔可以利用车辆减速器加以调节。
76、填空题 列车进路是指列车()、()或通过所需占用的一段站内线路。
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本题答案:到达;出发
本题解析:试题答案到达;出发
77、填空题 在十分格运行图上,必须填写()分钟以下数值。
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本题答案:十
本题解析:试题答案十
78、填空题 铁路运输安全保障系统以()为条件。
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本题答案:环境
本题解析:试题答案环境
79、填空题 部分改编中转列车中,换挂摘下的货车有()、本站作业车。
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本题答案:有调中转车
本题解析:试题答案有调中转车
80、填空题 如果事故的发生完全可以预料,则事故发生的可能性分值为()。
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本题答案:10
本题解析:试题答案10
81、名词解释 装车地直达列车
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本题答案:由装车站用自装车流组织的直达列车,称为装车地直达列车。
本题解析:试题答案由装车站用自装车流组织的直达列车,称为装车地直达列车。
82、多项选择题 安全系统工程的主要内容包括()
A.安全系统保障
B.安全系统分析
C.安全系统监察
D.安全系统评价
E.安全系统管理
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本题答案:B, D, E
本题解析:暂无解析
83、填空题 对滞留中途站的鲜活包裹应()处理。
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本题答案:及时变卖
本题解析:试题答案及时变卖
84、多项选择题 定性指标评价值确定的主要方法有()
A.等级比重法
B.层次分析法
C.环比评分法
D.专家评分法
E.二项系数法
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本题答案:A, D
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85、问答题 试述人在保障运输安全中的作用。
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本题答案:人对于安全的主导作用,在铁路运输安全方面也不例外。铁路
本题解析:试题答案人对于安全的主导作用,在铁路运输安全方面也不例外。铁路运输安全与许多活动有关,所有各项活动都依赖于高效、安全和可靠的人的行为。在铁路运输工作的每个环节、每项作业中,都是由人来参与并处于主导地位的,人操纵、控制、监督各项设备,完成各项作业,与环境进行信息交流,与其他作业协调一致。正是由于人在运输工作中的重要地位,使得人的因素在运输安全中起着关键的作用。
86、单项选择题 运输安全总体管理的针对的对象是()
A.人-机-环境系统
B.人
C.设备
D.环境
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本题答案:A
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87、问答题 试述安全评价的作用与意义。
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本题答案:(1)安全评价体现了“安全第一预防为主&r
本题解析:试题答案(1)安全评价体现了“安全第一预防为主”的方针。
(2)安全评价有助于国家各级安全监察部门对企业安全生产的宏观控制。
(3)安全评价有助于保险部门加强对企业灾害实行风险管理。
(4)安全评价有助于提高企业的安全管理水平。
①变时后处理为事前预防,使企业安全工作更加科学化。
②变纵向单一管理为全面系统管理,使企业安全工作更加系统化。
③变盲目管理为目标管理,使企业安全工作更加系统化。
安全评价可以为企业领导的安全决策提供必要的科学依据。
88、填空题 班计划由()或主管运输副站长编制,阶段计划由站调编制。
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本题答案:站长
本题解析:试题答案站长
89、单项选择题 增强路内职工安全素质的最佳途径是()
A.安全教育
B.安全检查
C.安全监察
D.安全责任制
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本题答案:A
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90、单项选择题 铁路运输安全保障系统()
A.以“人”为中枢
B.以“机”为条件
C.以“环境”为基础
D.是一个人—机—环境系统
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本题答案:D
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91、填空题 决定调车程所需时间因素主要有()、()、调动车数和重量、调车允许速度、调车设备、气候及调车人员技术水平等。
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本题答案:调车机车类型;调车程长度
本题解析:试题答案调车机车类型;调车程长度
92、名词解释 三不放过
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本题答案:指事故发生后,原因分析不清不放过,没有防范措施不放过,
本题解析:试题答案指事故发生后,原因分析不清不放过,没有防范措施不放过,事故责任者和群众没有受到教育不放过。
93、单项选择题 在运输安全人-机-环控制系统中,向安全问题,提出具体挑战的是()
A.管理
B.人
C.设备
D.环境
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本题答案:B
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94、问答题 微机联锁的特点是什么?
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本题答案:(1)由于用计算机软硬件实现联锁逻辑关系,所以联锁设备
本题解析:试题答案(1)由于用计算机软硬件实现联锁逻辑关系,所以联锁设备动作速度快;信息量大,容易实现信号系统的自动控制和远程控制;可以扩大控制范围和增强控制功能。
(2)设备体积小,机件重量轻,可节省信号楼的建筑面积、降低材料消耗和工程造价,同时也便于安装调试及维修。
(3)采用了积木式的软件和硬件,通用性强,适应站场的改建和扩建,无需变动联锁设备必要时只需修改软件。
(4)操作简便,提高办理进路自动化程序,减少有关行车人员之间的联系,减少和防止误操作,提高了作业的安全和效率。
(5)容易实现车站管理和联锁系统的自动化,微机可以向旅客服务系统和列车运行监护系统等提供信息,并对设备工作情况及时作出记录显示并打印。
(6)由于采用了软件和硬件的冗余技术,便于实现故障导向安全的要求。
95、单项选择题 说明非概率情形下的安全函数的不精确性,一般采用()
A.模糊数学
B.概率法
C.状态计算
D.安全函数分析
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本题答案:A
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96、填空题 有调中转列车在车站要经过()作业、解体作业、集结过程、编组作业、出发技术作业。
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本题答案:到达技术
本题解析:试题答案到达技术
97、填空题 ()作业,一般是按调车线固定使用方法进行。
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本题答案:列车解体
本题解析:试题答案列车解体
98、填空题 事故不能作为判别系统危险与安全状态的()标准。
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本题答案:唯一
本题解析:试题答案唯一
99、多项选择题 关于铁路运输安全保障系统中的“人”,说法正确的是()
A.“人”是“管理”的主体
B.“人”是“管理”的对象
C.“人”的主导地位不变
D.低层管理中任不处于主导地位
E.管理层次越高主导性越强
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本题答案:A, B, C, E
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100、问答题 提高行车安全技术设备的安全性能的措施有哪些?
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本题答案:积极改善检测装备,加强对钢轨、夹板、辙叉、尖轨等轨道设
本题解析:试题答案积极改善检测装备,加强对钢轨、夹板、辙叉、尖轨等轨道设备的新型探伤仪器和车辆轮轴探伤、轴温检测、报警仪器的开发、研制和应用,逐步实现探伤、报警的自动化,防止线路断轨、车辆燃轴、切轴事故的发生。随着列车运行速度的大幅度提高,必须强化对道口的安全管理,加快道口立交化进程。同时,应加大对自然灾害预确报及防治设备的投入。
101、填空题 在运输安全中()是决定因素。
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本题答案:人
本题解析:试题答案人
102、名词解释 特定径路
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本题答案:因某种需要,例如保温车的加冰、加油,减少枢纽小运转车流
本题解析:试题答案因某种需要,例如保温车的加冰、加油,减少枢纽小运转车流的场间交换或重复改编作业,以及因运输能力不足而分流等,指定部分车流必须经由的线路称为特定经路。
103、问答题 什么是关门车,什么情况下使用关门车?
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本题答案:关门车是关闭截断塞门,压缩空气不能进入三通阀,空气制动
本题解析:试题答案关门车是关闭截断塞门,压缩空气不能进入三通阀,空气制动机停止作用的车辆。当车辆内装运易燃爆炸品货物,不能使用制动机或者当制动机发生故障时,才将截断塞门关闭使之成为关门车。?
104、名词解释 管内工作车周转时间
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本题答案:指在管内装车完了或从其他铁路局(分局)接入重车时起,至
本题解析:试题答案指在管内装车完了或从其他铁路局(分局)接入重车时起,至卸车完了时止,所平均消耗的时间。
105、问答题 欠超高和余超高各会产生什么危害。
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本题答案:余超高使内侧钢轨承受走行列车的偏压,加快了钢轨侧面磨损
本题解析:试题答案余超高使内侧钢轨承受走行列车的偏压,加快了钢轨侧面磨损。欠超高使外侧钢轨偏压,磨损外侧轨面。
106、问答题 道岔编号方法是什么?
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本题答案:(1)用阿拉伯数字从车站两端由外向里依次编号,上行列车
本题解析:试题答案(1)用阿拉伯数字从车站两端由外向里依次编号,上行列车到达一端用双数,下行列车到达一端用单数;
(2)站内道岔,一般以车站站舍中心作为划分单数号和双数号的分界线;
(3)每一道岔均应编为单独的号码,对于渡线、交分道岔等处的联动道岔,则应编为连续的单数或双数。
(4)当车站有几个车场时,每一车场的道岔必须单独编号此时岔号码应使用三位数字,百位数字表示车场号码,个位和十位数字表示道岔号码,避免在同一车站内有相同的道岔号码。
107、填空题 全路运用车分为()和空车。
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本题答案:重车
本题解析:试题答案重车
108、问答题 试述如何提高班组标准化作业自控能力
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本题答案:班组自控能力是运输安全保障体系中最重要的条件之一,它取
本题解析:试题答案班组自控能力是运输安全保障体系中最重要的条件之一,它取决于班组的人、物、事(管理)三者之间的和谐统一。
为此,一要做好职工的技术培训工作,通过学知识、钻技术、达标准,争当业务骨干;要以创建标准岗为中心,全面执行“双达标”一体化管理,即将班组升级、岗位达标、设备(状态)创优,现场环境优化结合起来管理,使班组间相互竞争,班组内联责联心,增强控作业标准自控互控能力;三是注意强化班组长在班组自控中的核心作用,班组自控能力增强的关键在于班组长作用的发挥。因此,一方面要减轻班组长不必要的工作负担,保证其主要精力集中在安全生产上;另一方面给班组长更多的关心帮助,合理调整责、权、利,更好地激发班组长尽心尽职、勇于负责的事业心和责任感。
109、多项选择题 运输安全技术管理包括()
A.硬技术设备维护
B.硬技术设备管理
C.软技术开发
D.软技术应用
E.安全中长期规划
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本题答案:A, B, C, D
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110、问答题 按桥梁结构类型分,桥梁可分为哪些类型?
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本题答案:(1)梁桥:桥梁上部结构的主体部分是梁,它由支座支承在
本题解析:试题答案(1)梁桥:桥梁上部结构的主体部分是梁,它由支座支承在桥墩和墩台上。
(2)拱桥:桥跨结构的主体是拱。拱桥的拱上结构有实腹及空腹两种。
(3)刚架桥:桥梁的梁部结构与墩台连成一个整体。根据墩台与桥跨的不同形式,有门式刚架桥和斜腿刚架桥之分。
(4)斜拉桥:由梁、斜拉索和高出桥面的墩塔组成。
111、问答题 《电气化铁路有关人员电气安全规则》的主要内容是什么?
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本题答案:(1)电气化铁路运输和安全的原则要求。
(2
本题解析:试题答案(1)电气化铁路运输和安全的原则要求。
(2)电气化铁路附近有关安全规定。
(3)养路工作安全规定。
(4)装卸作业和押运人员安全规定。
(5)接发列车及调车作业安全规定。
(6)机车车辆作业安全规定。
(7)通信、信号、电力设备维修安全规定。
(8)电气化铁路附近消防安全规定。
(9)车辆行人通过道口安全规定等。
112、问答题 铁路专用通信包括哪些内容?
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本题答案:各种调度电话;其他专用电话;列车预确报;扩音装置。
本题解析:试题答案各种调度电话;其他专用电话;列车预确报;扩音装置。
113、问答题 道岔号数和列车运行速度有什么关系。
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本题答案:道岔号数(N)小,即辙叉角α大,连接曲线半
本题解析:试题答案道岔号数(N)小,即辙叉角α大,连接曲线半径(R)小,因而列车侧面通过速度也小。
道岔号数大,即辙叉角α小,连接曲线半径大,侧面通过速度也大。
所以道岔号数与侧面过岔速度成正比。?
114、单项选择题 列车进路监视器属于()
A.运输基础设备
B.安全监控设备
C.安全检测设备
D.事故救援设备
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本题答案:B
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115、填空题 车站从业务性质上可分为()站、货运站和客货运站。
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本题答案:客运
本题解析:试题答案客运
116、单项选择题 设备在规定条件下,规定时间内,处于正常工作的能力是指()
A.设备可靠性
B.设备先进性
C.设备可维修性
D.设备可操作性
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本题答案:A
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117、单项选择题 关于安全的概念,可归纳为两种,即()
A.没有威胁和不出事故
B.不存在危险和风险
C.绝对安全和相对安全
D.人身安全和财产安全
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本题答案:C
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118、问答题 试述安全、危险、事故、隐患之间的关系。
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本题答案:(1)安全与危险是一对此消彼长动态发展变化的矛盾双方,
本题解析:试题答案(1)安全与危险是一对此消彼长动态发展变化的矛盾双方,它们都是与生产过程共存的连续到过程。
(2)描述安全与危险的指标分别是安全性与危险性(风险),二者存在如下关系:安全性=1—危险性
(3)事故与安全是对立的,但事故并不是不安全的全部内容,而只是在安全与不安全一对矛盾斗争过程中某些瞬间突变结果的外在表现。
(4)系统处于安全状态并不一定不发生事故,系统处于不安全状态,也未必完全是由事故引起。
(5)危险不仅包含了作为潜在事故条件的各种隐患,同时还包含了安全与不安全的矛盾激化后表现出来的事故结果。
(6)事故发生,系统不一定处于危险状态,事故不发生,也不能否认系统不处于危险状态,事故不能作为判别系统危险与安全状态的唯一标准。
(7)事故总是发生在操作的现场,总是伴随隐患的发展而发生在生产过程之中,事故是隐患发展的结果,而隐患则是事故发生的必要条件。
119、名词解释 运输安全系统工程
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本题答案:是对运输安全从计划、实施、监控的全过程进行组织管理和过
本题解析:试题答案是对运输安全从计划、实施、监控的全过程进行组织管理和过程控制的综合性技术。
120、单项选择题 定量评价系统安全性的标准是()
A.风险
B.事故发生概率
C.损失严重度
D.结构重度
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本题答案:A
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121、填空题 ()列车是指在技术站编组,不通过技术站,在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。
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本题答案:区段
本题解析:试题答案区段
122、单项选择题 安全评价有助于变盲目管理为目标管理使企业安全工作()
A.更加系统化
B.逐步标准化
C.更加科学化
D.更加自动化
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本题答案:B
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123、填空题 理想的安全评价包括()和()两部分。
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本题答案:危险性辨识;危险性评价
本题解析:试题答案危险性辨识;危险性评价
124、填空题 编组站作业综合自动化,一般由()、()两个系统组成。
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本题答案:作业控制自动化;数据处理自动化
本题解析:试题答案作业控制自动化;数据处理自动化
125、填空题 正常情况下,()区段,铺画同方向列车运行线,可以是连发。
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本题答案:半自动闭塞
本题解析:试题答案半自动闭塞
126、单项选择题 最终导致事故的事件树分枝途径称为()
A.事故分枝
B.事件分枝
C.事故连锁
D.事件连锁
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本题答案:C
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127、问答题 何谓货车集结过程,有哪两种,各用于何处?
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本题答案:技术站在编组一个到达站的出发列车时,其编成的车数在重量
本题解析:试题答案技术站在编组一个到达站的出发列车时,其编成的车数在重量上应当达到牵引定数的标准,或者在长度上达到计算长度的标准。但该到达站的车流,是随不同方向不同列车陆续到达车站的。这样,就会有先到车辆等待后到车辆、直至凑满一个列车需要的车数(满重或满长)的过程。这个过程,称之为货车集结过程。
货车集结过程可分为按车流的集结过程和按调车场的货车集结过程。两种集结过程各有用途。编制车站班计划和查定车站标准时,采用按车流的货车集结过程;编制阶段计划时,则采用按调车场的货车集结过 程。
128、问答题 铁路主要技术标准包括那些内容?
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本题答案:铁路主要技术标准包括铁路等级、正线数目、限制坡度、最小
本题解析:试题答案铁路主要技术标准包括铁路等级、正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。
129、填空题 如果事故造成一人死亡,多人受 伤,损失后果分值为()。
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本题答案:15
本题解析:试题答案15
130、问答题 试述安全评价有助于国家各级安全监察部门对企业生产的宏观控制。
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本题答案:实行国家监察的目的,一是要对企业安全生产实现宏观控制。
本题解析:试题答案实行国家监察的目的,一是要对企业安全生产实现宏观控制。通过监察发现问题并依法进行处理、以改变企业的不安全状况,提高安全生产水平。安全评价可以依据标准对企业安全管理、安全技术、安全教育等诸方面的问题作出综合评价,既能了解企业存在的问题又能客观地对企业安全水平给出结论。安全监察机关就可以以此为依据,对企业依法进行处置,例如依法追究刑事责任,责令停产整顿,或采取相应安全措施。而且,一般安全评价标准都附有根据国家科技发展水平能够实现的措施,使企业不仅了解危险的存在,而且明确改进安全状况的措施,达到监察的目的,实现控制的目标。
通过对企业安全状况系统地、科学地、客观地评价,既可能衡量企业固有危险性的大小。又可得出企业安全现状的结论、国家各级监察部门可以以此为依据,按照不同的危险等级和安全现状配备相应的监察力量,使监察工作能够有目的重点地进行实现重点和一般相结合,全面控制企业安全生产的目的。
131、多项选择题 铁路运输安全的内容包括()
A.行车安全
B.路外安全
C.设备安全和人身安全
D.货运安全
E.客运安全
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本题答案:A, B, C, D, E
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132、填空题 由于货物染毒或危险货物发生事故,造成人员死亡不足3人或重伤2人以上的构成()。
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本题答案:货运大事故
本题解析:试题答案货运大事故
133、单项选择题 用来表示省略事件的事故树符号是()
A.矩形符号
B.圆形符号
C.屋形符号
D.菱形符号
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本题答案:D
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134、填空题 国家铁路实行()、()的运输安全管理体制。
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本题答案:高度集中;统一指挥
本题解析:试题答案高度集中;统一指挥
135、填空题 车站作业车取送次数,顺序与()的性质、调车机车的()、装卸能力、本站车数量、本站车作业后挂运方法因素有关。
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本题答案:货物;分工
本题解析:试题答案货物;分工
136、问答题 试述安全性与可靠性的关系。
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本题答案:由于安全性与可靠性的联系十分密切。可靠性是指系统或元件
本题解析:试题答案由于安全性与可靠性的联系十分密切。可靠性是指系统或元件在规定条件下规定时间内完成规定功能的能力,而安全性则是指系统的安全程度。可靠性与安全性有共同之处,从某种程度上讲,可靠性高的系统,其安全性通常也较高,许多事故之所以发生,就是由于系统可靠性较低所致。但是,可靠性不同于安全性,可靠性要求的是系统完成规定的功能,只要系统能够完成规定功能,它就是可靠的,而不管是否会带来安全问题。
安全性则要求识别系统的危险所在,并将它从系统中排除。此外,故障的发生不一定导致损失,而且,也存在这样的情形,即当系统所有元件均正常工作时,也可能伴有事故发生。例如,在安全防护不严的情况下,即使系统所有元件均处于正常工作状态,也有可能会发生事故。
137、填空题 车站从技术作业性质上可分为()、()、编组站。
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本题答案:中间站;区段站
本题解析:试题答案中间站;区段站
138、单项选择题 安全评价有助于变单一管理为全面系统管理使企业安全工作()
A.更加系统化
B.逐步标准化
C.更加科学化
D.更加自动化
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
139、填空题 运输安全管理体系实行()、()的制度。
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本题答案:分层管理;逐级负责
本题解析:试题答案分层管理;逐级负责
140、问答题 试述牵出线调车作业方法、特点及适用条件
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本题答案:牵出线是一种借机车动力进行调车的调车设备,设于调车场两
本题解析:试题答案牵出线是一种借机车动力进行调车的调车设备,设于调车场两侧,长度尽量不小于列车长,没坡度,属平面调车。
调车作业方法:
(1)推送法
概念:凡使用机车将车辆由一股道调移到另一股道,在调车过程中不摘车的调车方法称为推送法。
特点:调车程长、时间长、效率低、安全。
适用:禁溜车、货场专用线取送车、调移客车、挂车钩。
(2)溜放法
概念:凡使用机车推送车辆到达一定速度后制动,使摘解车组借获得动能溜放到指定地点的调车方法称为溜放调车法。
特点:每钩只需一个调车程、时间短、作业效率高(推送钩是溜放钩作业时间的3~5倍)。
适用:摘车钩中允许溜放的条件下。
141、单项选择题 增强个人安全意识可确保()
A.他控
B.自控
C.联控
D.互控
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本题答案:B
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142、问答题 铁路生产应具备哪些基本设备。
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本题答案:(1)线路设备(包括桥梁、隧道);
(2)机
本题解析:试题答案(1)线路设备(包括桥梁、隧道);
(2)机车;
(3)车辆;
(4)通信信号;
(5)站场设备;
143、填空题 车站工作分析中日常分析内容有()情况、列车及调车工作完成情况、()情况、中停时完成情况、运用车保有量情况分析。
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本题答案:安全;装卸
本题解析:试题答案安全;装卸
144、填空题 列车进入区间前,两站间首先必须办理()。
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本题答案:区间闭塞
本题解析:试题答案区间闭塞
145、名词解释 绝对条件
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本题答案:任何单支远程车流单独开行直达列车时,在沿途任一技术站的
本题解析:试题答案任何单支远程车流单独开行直达列车时,在沿途任一技术站的无改编通过车小时节省大于或等于始发站集结车小时消耗时,则满足绝对条件。
146、填空题 一个图中,若任何两点之间至少有一条边,则称这个图是()。
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本题答案:速通图
本题解析:试题答案速通图
147、单项选择题 安全评价指标体系的各原则都要以下列哪一原则为前提()
A.目标性原则
B.时效性原则
C.可行性原则
D.系统性原则
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本题答案:A
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148、单项选择题 下列关于安全与效益的关系的说法中错误的是()
A.安全与效益密切联系
B.安全与效益高度统一
C.安全为了生产为了效益
D.安全生产必须以经济效益为前提
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本题答案:D
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149、问答题 提高车辆通过曲线的速度主要受什么因素的制约?
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本题答案:(1)横向舒适度;
(2)轮轨作用力;
本题解析:试题答案(1)横向舒适度;
(2)轮轨作用力;
(3)脱轨和倾覆稳定性。
150、问答题 降压风缸和空重车位转换装置的作用是什么?
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本题答案:在装有空重车调整装置的制动机上,如果将空重车转换手把放
本题解析:试题答案在装有空重车调整装置的制动机上,如果将空重车转换手把放在空车位置时,空重车转换塞门被打开,使制动缸与降压风缸连通。在这种情况下进行制动时,副风缸的压缩空气在进入制动缸的同时,也进入降压风缸中,由于容积的扩大,降低了进入制动缸内的空气压力,因而产生较小的制动力;当转换手把放在重车位时,降压风缸与制动缸间的通路被阻,制动后副风缸中的压缩空气经三通阀直接进入制动缸而产生较大的制动力。
151、填空题 按到站停车的条件确定追踪列车间隔时间时,应使后行的追踪列车不因站内未准备好接车进路而()速度。
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本题答案:减低
本题解析:试题答案减低
152、问答题 无缝线路的特点是什么?
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本题答案:它比普通线路接头少,因而行车平稳,舒适,延长了线路设备
本题解析:试题答案它比普通线路接头少,因而行车平稳,舒适,延长了线路设备和机车车辆的使用寿命,减少了线路养护维修的工作量。
153、问答题 世界铁路轨距大致可分为几种,我国铁路采用什么轨距。
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本题答案:世界铁路轨距大致可分为三类:本题解析:试题答案世界铁路轨距大致可分为三类:
一是标准轨距:轨距为1435mm,大约占世界铁路60%左右。
二是宽轨距:轨距比标准轨距宽,例为1524mm、1676mm,约占世界铁路的19%。
三是窄轨距:轨距比标准轨距窄,例为762mm、1000mm、1067mm等,约占世界铁路的21%。我国铁路绝大部分为标准轨距,只有昆明局部分线路以及海南、台湾铁路采用窄轨轨距。?
154、填空题 直线方向上有四个技术站时,首站发出车流有三支,该站可能有的编组方案数为()个。
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本题答案:5
本题解析:试题答案5
155、问答题 当今世界上建设高速的四种模式是什么?
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本题答案:当今世界建设高速铁路的四种模式:一日本新干线模式(全部
本题解析:试题答案当今世界建设高速铁路的四种模式:一日本新干线模式(全部修建新线,旅客列车专用);二法国TGV模式(部分修建新线,部分旧线改造,旅客专用);三德国ICE模式(全部修建新线,旅客列车及货物列车混用);四英国APT模式(既不修建新线,也不对旧线进行大量的改造,主要靠采用由摆式车体的车辆组成的动车组;旅客列车及货物列车混用)。
156、填空题 影响运输安全的外部环境包括()和()。
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本题答案:自然环境;社会环境
本题解析:试题答案自然环境;社会环境
157、单项选择题 具有一定政治、经济和国防意义,在铁路网中起骨干作用的铁路和在铁路网中起联络、辅助作用的铁路,属于()。
A.一级铁路
B.二级铁路
C.三级铁路
D.四级铁路
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
158、单项选择题 安全总体管理()
A.是专门对人的安全管理
B.是专门对设备的安全管理
C.是对人—机—环境系统的安全管理
D.不可凌驾于人机环境之上
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
159、填空题 单线非自动闭塞区段旅客列车扣除系数中基本扣除系数是()比值。
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本题答案:t客占/T周
本题解析:试题答案t客占/T周
160、问答题 铁路几种主要通信设备是什么?
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本题答案:列车调度电话;自动电话;载波电话;电报
本题解析:试题答案列车调度电话;自动电话;载波电话;电报
161、填空题 直通列车是指()通过一个区段站不进行改编作业的列车。
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本题答案:至少
本题解析:试题答案至少
162、名词解释 运输安全系统管理
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本题答案:运输安全系统管理是经过安全系统分析和评价,在了解掌握运
本题解析:试题答案运输安全系统管理是经过安全系统分析和评价,在了解掌握运输安全薄弱环节的基础上,对运输安全所实施的全员、全要素、全过程的系统管理,包括安全总体管理、安全重点管理和安全事后管理。
163、多项选择题 安全法制管理的功能主要表现为()
A.完善运输安全法规
B.建立健全规章制度
C.完善安全标准体系
D.监督规章制度的执行
E.考核作业标准的执行
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本题答案:A, B, C, D, E
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164、填空题 编组某去向列车车流产生集结原因是由于()或长度要求。
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本题答案:重量
本题解析:试题答案重量
165、填空题 机车交路方式有()运转交路、()运转交路、半循环运转交路、环形运转交路。
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本题答案:肩回;循环
本题解析:试题答案肩回;循环
166、单项选择题 人的安全思想和意识是安全行为的基础,为此必须加强()
A.以设备为中心的管理
B.以人为中心的管理
C.以安全教育为中心的管理
D.以环境为中心的管理
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本题答案:B
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167、填空题 铁路分局是()完成铁路运输产品的基层运输企业。
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本题答案:独立
本题解析:试题答案独立
168、填空题 计算运行图区间运行时分时,“()”是以车站中心线至车站中心线为界的。
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本题答案:区间
本题解析:试题答案区间
169、问答题 从实际运作过程看,运输安全系统管理研究解决的主要问题有哪些?
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本题答案:安全系统管理是安全最优化管理。从实际运作过程看,它研究
本题解析:试题答案安全系统管理是安全最优化管理。从实际运作过程看,它研究解决的主要问题有:
(1)发现运输系统中的事故隐患。
(2)预测由于主客观原因引起运输系统危险的程度。
(3)设计和选用安全措施方案,制定安全目标。
(4)实行安全目标管理,组织实施安全防范举措,达到安全控制目的。
(5)对目标管理和措施效果进行分析和评价。
(6)加强信息管理,进行反馈调控等。
170、填空题 ()是表示货车每中转一次平均走行多少公里。
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本题答案:货车平均中转距离
本题解析:试题答案货车平均中转距离
171、单项选择题 铁路运输适应经济和社会发展的先决条件是()
A.经济基础
B.设备安全
C.现代化
D.安全
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本题答案:D
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172、多项选择题 社会环境中,能对运输安全的产生较为直接影响的有()
A.政治环境
B.家庭环境
C.技术环境
D.铁路沿线治安
E.站车秩序状况
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本题答案:D, E
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173、问答题 试述车钩挂钩和摘钩如何动作?
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本题答案:挂钩时,先将一个车钩的提杆用力提起,使钩舌向外完全转开
本题解析:试题答案挂钩时,先将一个车钩的提杆用力提起,使钩舌向外完全转开,成为全开位置,当两个车钩相互碰撞后,原来全开的钩舌就完全转入同它相连挂车钩的钩头内方,两个钩舌互相抱合,两个车钩都处于锁闭位置,它们就连挂在一起了。摘钩时,先将一个车钩的提杆提起,使它成开锁位置,再用机车拉开车辆,两个车钩就可以分开了。
174、名词解释 改建措施
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本题答案:凡是需要国家大量投资,通过改建或新建铁路技术设备来加强
本题解析:试题答案凡是需要国家大量投资,通过改建或新建铁路技术设备来加强铁路通过能力的措施。
175、多项选择题 运输安全系统管理的特点有:()
A.管理系统化
B.管理社会化
C.管理方法定量化
D.管理方法定性化
E.管理思想现代化
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本题答案:A, C, E
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176、名词解释 指标体系结构
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本题答案:是形成指标组合的逻辑关系和表达形式结构。
本题解析:试题答案是形成指标组合的逻辑关系和表达形式结构。
177、单项选择题 运输安全管理体系施行的制度是()
A.科学管理机制落实
B.分层管理逐级负责
C.集中管理统一指挥
D.规范管理强基达标
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本题答案:B
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178、填空题 “预防为主”是()的重要保证
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本题答案:安全第一
本题解析:试题答案安全第一
179、问答题 车站作业计划包括哪些内容,相互间有什么关系?
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本题答案:车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划,班计划
本题解析:试题答案车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划,班计划是车站最基本的计划,它体现分局调度所对车站规定的任务要求;阶段计划是一个班各个时间阶段的具体工作安排,是完成班计划的保证;调车作业计划是实现阶段计划,进行列车解体、编组、车辆取送和其他调车的具体钩计划。
180、填空题 定期运行的货物列车,首先必须具备条件是()。
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本题答案:有稳定的车流保证
本题解析:试题答案有稳定的车流保证
181、问答题 编组站的作用和任务是什么?
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本题答案:编组站的主要工作是进行各种货物列车的解
本题解析:试题答案编组站的主要工作是进行各种货物列车的解体和编组作业,所以有“货物列车制造工厂”之称。
编组站的任务:
(1)解编各种类型的货物列车;
(2)组织和联送本地区的车流——小运转列车;
(3)设在编组站的机务段,还需供应列车动力,整备检修机车;
(4)设在编组站的车辆段及其下属单位(站修所、列检所)还要对车辆进行日常维修和定期检修等。?
182、单项选择题 职工违章违纪,常会造成事故,究其原因主要是()
A.认识上模糊、思想上松懈
B.管理制度不健全
C.经济手段落实不到位
D.管理行为不规范
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本题答案:A
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183、填空题 ()是表示货车平均一次周转所走行的距离。
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本题答案:货车全周距
本题解析:试题答案货车全周距
184、填空题 全室是站段的()。
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本题答案:职能股室
本题解析:试题答案职能股室
185、填空题 从系统论的观点出发,与运输安全有关的因素可划分为四类()、()、()以及()。
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本题答案:人;机器;环境;管理
本题解析:试题答案人;机器;环境;管理
186、填空题 所谓顶上事件,就是我们所要分析的()事件。
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本题答案:对象
本题解析:试题答案对象
187、问答题 什么是外轨超高?为什么要外轨超高?
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本题答案:机车车辆在曲线上运行时,由于离心力的作用使曲线外轨承受
本题解析:试题答案机车车辆在曲线上运行时,由于离心力的作用使曲线外轨承受了较大的压力,因而造成两股钢轨磨耗不均匀现象,并使旅客感到不舒适,严重时还可能造成翻车事故。因此通常要将曲线上的外轨抬高,使机车车辆内倾,以平衡离心力的作用。外轨比内轨高出的部分称为超高。
188、单项选择题 事故树分析的简称是()
A.FHA
B.ETA
C.DTA
D.FTA
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本题答案:D
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189、多项选择题 编制事件树时需要做的工作有()
A.排列因果分析图
B.制定安全检查表
C.确定初试事件
D.判定安全功能
E.绘制事件树
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本题答案:C, D, E
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190、填空题 从系统的安全性能讲,安全性为衡时系统安全程度的()。
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本题答案:客观量
本题解析:试题答案客观量
191、问答题 事故树定量分析的目的是什么?
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本题答案:一是在给定基本事件发生概率的情况下,求出顶上事件发生的
本题解析:试题答案一是在给定基本事件发生概率的情况下,求出顶上事件发生的概率,这样就可以根据所得结果与预定的目标之间进行比较。如果计算值超出了目标值,就应采取必要的系统改进措施,使其降至目标值以下。二是计算每个基本事件对顶上事件发生概率的影响程度,以便更切合实际地确定各基本事件对预防事故发生的重要性,使更清楚地认识到要改进系统应重点从何处着手。
192、问答题 铁路货车最主要的有哪几种,都装运什么货物?
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本题答案:(1)棚车:主要装运粮食、日用品及仪器等比较贵重怕湿、
本题解析:试题答案(1)棚车:主要装运粮食、日用品及仪器等比较贵重怕湿、怕晒货物
(2)敞车:装运煤、矿石、钢材等不怕湿货物
(3)平车:装运钢材、木材、汽车、拖拉机带轮货物以及集装箱等
(4)罐车:主要装运各种液体、液化气体和粉末状货物
(5)冷芷车:装运鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物?
193、单项选择题 表示两个元素相比前者比后者稍微重要时,使用的模糊标度符号为()
A.<<
B.<<<
C.<
D.>
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本题答案:D
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194、名词解释 安全指令信息
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本题答案:指各种运输安全法规和安全方针、政策、目标、计划和措施等
本题解析:试题答案指各种运输安全法规和安全方针、政策、目标、计划和措施等。
195、名词解释 追踪列车间隔时间
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本题答案:在自动闭塞区段,追踪运行列车之间的最小间隔时间,称为追
本题解析:试题答案在自动闭塞区段,追踪运行列车之间的最小间隔时间,称为追踪列车间隔时间。
196、问答题 什么是闸瓦压力?如何计算?
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本题答案:所谓闸瓦压力,就是闸瓦压迫车轮踏面的力量。它的大小和进
本题解析:试题答案所谓闸瓦压力,就是闸瓦压迫车轮踏面的力量。它的大小和进入制动缸的空气压力、制动缸鞲鞴的直径、制动倍率和传动效率等因素有关。
制动倍率=闸瓦总压力/制动缸鞲鞴总压力
197、多项选择题 理想的安全评价包括()
A.危险性辨识
B.安全性辨识
C.危险性评价
D.安全性评价
E.风险评价
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本题答案:A, C
本题解析:暂无解析
198、填空题 ()调车法是车辆在调动过程中不摘车的调车方法。
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本题答案:推送
本题解析:试题答案推送
199、填空题 t集与车流量N的关系是成()。
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本题答案:反比
本题解析:试题答案反比
200、单项选择题 争取地方政府和人民群众的支持是运输安全的()
A.重要保证
B.物质基础
C.坚强后盾
D.重要前提
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本题答案:C
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