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钢轨探伤工考试：钢轨探伤工考试考试资料（最新版）

2017-11-29 06:54:07 来源:91考试网作者:www.91exam.org 【大中小】

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1、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，0°探头通道穿透法灵敏度为136mm处Φ6mm通孔或6dB底波降低。

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2、单项选择题许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，50kg/m钢轨垂直磨耗超过（）判重伤。

A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、11mm

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3、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，发现重伤钢轨、桥梁和隧道内发现轻伤钢轨时，应立即通知线路工区（车间）及工务段调度。

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4、单项选择题高锰钢整铸辙叉轻伤标准为，60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）判轻伤。

A、2mm
B、4mm
C、6mm
D、8mm

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5、单项选择题在铁路视觉信号中，黄色表示（）。

A、停车
B、减速
C、按规定速度运行
D、后退

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6、判断题高锰钢整铸辙叉，叉翼一条垂直裂纹长度超过40mm，判重伤。

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7、填空题铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：超声探头及保护膜应符合（）标准。

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8、单项选择题高锰钢整铸辙叉，辙叉翼纵向水平裂纹，一侧裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）超过60mm，判（）。

A、轻伤
B、重伤
C、轻伤有发展
D、折断

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9、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底部位存在（）竖孔当量缺陷，焊缝判废。

A、φ3
B、φ3﹣6dB
C、φ3﹢6dB
D、φ4

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10、问答题《铁路线路修理规则》铁路局钢轨探伤车在钢轨检查中，发现问题后应怎么办？

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11、判断题《铁路线路修理规则》规定，锰钢组合式可动心轨辙叉必须整组更换，钢轨组合式可动心轨辙叉可分件更换。

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12、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝双探头探伤质量标准为，轨底角部位存在不小于（）平底孔当量缺陷，焊缝判废。

A、φ3
B、φ3﹣6dB
C、φ3﹢6dB
D、φ2.1﹣6dB

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13、单项选择题下行列车接近通报信号时，口笛、号角明示方式为（）。

A、一长声
B、一短声
C、二短声
D、二长声

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14、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，成段更换钢轨或再用轨，在线路验交时必须进行探伤，并在（）内加强检查和监督。

A、一个月
B、二个月
C、三个月
D、半年

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15、判断题道德以善和恶、荣誉和耻辱、正义和非正义作为评价标准。

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16、单项选择题《铁路交通事故调查处理规则》规定，货运列车脱轨2辆以上4辆以下应列为（）。

A、一般A类事故
B、一般B类事故
C、一般C类事故
D、一般D类事故

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17、单项选择题线路作业和巡检人员，必须（）管内的线桥设备情况，并注意瞭望，及时下道避车。

A、熟悉
B、了解
C、掌握
D、A+B

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18、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，大修换轨初期应减少探伤遍数。

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19、判断题《铁路线路修理规则》规定，轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过100mm。

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20、单项选择题双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向（）侧。

A、右
B、左
C、上
D、任意

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21、填空题普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置，（）、列车制动、停车、起动、钢轨顶面擦伤严重地段，应单独布置轨条。

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22、填空题在允许速度大于120km/h的线路，钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过25mm，深度超过（）判为重伤。

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23、判断题《铁路线路修理规则》规定，钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤发展和重伤三类。

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24、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，桥梁上应增加探伤遍数。

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25、判断题敬业是一种品德，不是一种道德精神。

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26、填空题作业人员下道避车，υmax≤120km/h区段，距轨头外侧距离应不小于（）。

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27、判断题《铁路工务安全规则》规定：在线路允许速度大于120km/h区段进行设备检查时，必须增设驻站联络员，及时通报列车运行情况，并保持每5min联系一次。

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28、判断题《铁路工务安全规则》规定：人员下道避车时应面向列车认真了望，防止列车的抛落、堕落物或绳索伤人。

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29、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪的季检，即每季度对仪器和探头主要技术指标进行抽。

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30、判断题钢轨探伤车在线路探伤临时停车进行车下检查时，应设专人负责防护、联络。

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31、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重不小于80Mt，60kg/m钢轨每年探伤8遍。

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32、判断题《铁路工务安全规则》规定：绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

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33、单项选择题允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h线路，钢轨顶面擦伤深度超过（）判重伤。

A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm

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34、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备对比试块如WGT-3试块和CS-1-5试块。

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35、单项选择题在允许速度大于或等于60km/h、小于或等于120km/h单线作业发现来车，下道避车距离应为（）。

A、100m以外
B、500m以外
C、800m以外
D、1500m以外

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36、单项选择题铁路视觉信号分为昼间、夜间及（）通用信号。

A、昼夜
B、呼唤
C、响墩
D、报话机呼唤

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37、单项选择题高锰钢整铸辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹，判（）。

A、轻伤
B、重伤
C、轻伤有发展
D、折断

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38、单项选择题直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。

A、1/2
B、1/3
C、1/4
D、16mm

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39、单项选择题区间内正线道岔及站内正线上其它道岔（引向安全线避难线的除外），的规定位置为（）开通的位置。

A、正线
B、站线
C、到发线
D、安全线

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40、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（8～25）Mt的正线、到发线线路和道岔，50kg/m钢轨的年探伤遍数为（）。

A、5遍
B、6遍
C、7遍
D、8遍

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41、单项选择题 50Kg/m钢轨头部垂直磨耗其他站线超过（）判轻伤。

A、11mm
B、10mm
C、9mm
D、8mm

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42、判断题探伤作业前必须先设防护。

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43、判断题线路设备维修应贯彻“安全第一，防治结合，修养并重”的原则。

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44、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，焊缝疲劳缺陷达到或超过探伤灵敏度规定的当量时判为重伤，未达到时（）。

A、不判伤
B、判轻伤
C、判轻伤有发展
D、视具体情况判定

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45、判断题线路设备修理应采用新技术、新设备、新材料、新工艺和先进的施工方法，优化劳动组织，提高劳动生产率和施工作业质量，降低成本。

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46、判断题高锰钢整铸辙叉60kg/m及以上钢轨，可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过4mm判重伤。

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47、判断题高锰钢整铸辙叉心心宽50mm范围垂直裂纹，两条裂纹长度相加超过60mm，判重伤。

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48、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，0°探头通道反射法灵敏度为3mm水平裂纹当量。

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49、判断题铁路运输生产活动能够改变劳动对象的属性和形态。

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50、单项选择题高锰钢辙叉重伤标准：底板向内裂纹（）判重伤。

A、出现裂纹
B、裂纹达到40mm
C、裂至轨腰
D、裂至轨腰，并超过轨腰与园弧的连接点

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51、单项选择题 &nbs p;高锰钢整铸辙叉，叉趾、叉跟、浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm，或虽未超过120mm，但裂纹垂直高度超过40mm，判（）。

A、轻伤
B、重伤
C、轻伤有发展
D、折断

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52、单项选择题允许速度υmax＞160㎞/h线路，钢轨钢端或轨顶剥落掉块长度超过（）且深度超过3mm判重伤。

A、15mm
B、16mm
C、20mm
D、25mm

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53、判断题《铁路交通事故调查处理规则》规定，列车运行中碰撞轻型车辆、小车、机械等应列为一般C类事故。

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54、判断题辙叉心宽50mm以后部位，两条垂直裂纹相加超过80mm，判重伤。

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55、判断题高锰钢整铸辙叉：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过8mm为轻伤。

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56、单项选择题在既有线提速200～250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判（）。

A、轻伤
B、轻伤有发展
C、重伤
D、不判伤

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57、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，对新焊焊缝的探伤轨温应冷却至50℃以下或自然轨温。

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58、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，焊缝两侧各（）范围内不得进行钻孔或安装其他装置。

A、100mm
B、200mm
C、300mm
D、400mm

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59、判断题《铁路工务安全规则》规定，电气化铁路作业，发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有杂物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距线接地处5m以外设置防护，严禁人员接近。

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60、判断题高锰钢整铸辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹都可判为重伤。

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61、判断题《铁路线路修理规则》规定，个别插入短轨线路的允许速度不得大于120km/h。

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62、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备实物对比试块如GTS-60试块和CSK-1A试块等。

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63、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，超声探头及保护膜应符合《TB/T2634标准》。

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64、填空题在速度小于120km/h区段探伤作业，瞭望条件大于（）以上时，邻线来车可不下道。

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65、单项选择题允许速度160km/h＜υmax≤200km/h线路，正线及到发线两股钢轨水平，较标准的静态允许偏差为（）。

A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm

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66、单项选择题允许速度υmax＞160㎞/h钢轨顶面擦伤深度超过（）判轻伤。

A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2mm

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67、问答题钢轨探伤作业防护员携带列车无线调度电话的用途是什么？

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68、单项选择题允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨顶端或轨顶剥落掉块长度超过（）深度超过3mm，应判轻伤。

A、10mm
B、12mm
C、15mm
D、16mm

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69、判断题《铁路线路修理规则》规定，跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用胶接绝缘，其质量应符合TB/T2795的要求。

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70、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，大修换轨初期，75kg/m、60kg/m钢轨为累计通过总重（）。

A、8Mt
B、25Mt
C、50Mt
D、80Mt

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71、判断题铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒如有违反，立即停止其所承担的任务。

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72、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝探伤在推瘤打磨以后进行。

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73、单项选择题允许速度υmax＞160㎞/h钢轨低头超过（）判重伤。

A、0.5mm
B、1mm
C、1.5mm
D、2.5mm

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74、单项选择题允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线43kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。

A、12mm
B、11mm
C、10mm
D、9mm

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75、填空题在υmax＞160km/h区段作业，本线封锁时，邻线来车本线不（）下道。

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76、判断题《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径R≥350m时，曲线轨距加宽值为0mm。

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77、单项选择题允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，75kg/m钢轨侧面磨耗超过（）判重伤。

A、17mm
B、19mm
C、21mm
D、23mm

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78、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，0°探头探伤铝热焊焊缝时，底波比正常焊缝底波低（）及以上，焊缝判废。

A、6dB
B、8dB
C、12dB
D、16dB

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79、判断题《铁路线路修理规则》规定，明桥面小桥的全桥范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

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80、填空题 JJG（铁道）130-2003计量检定规程规定70º探头用二次波探测GTS-60试块的Φ4平底孔，当波高达到80%时的检出能力≥20dB；信噪比不小于（）。

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81、判断题《钢轨探伤管 91exam .org理规则》中，对探伤仪的状态质量考评，包括季检、年检的合格率、优良率。

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82、填空题在60km/h＜邻线速度υmax≤120km/h区段作业，本线不封锁时邻线（线间距小于6.5m）来车，本线可（）但必须停止作业。

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83、单项选择题通报停车时，口笛、号角明示方式为（）。

A、连续短声
B、三短声
C、四短声
D、五短声

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84、单项选择题钢轨伤损中表示一点重伤的标记是（）。

A、∣←△△△→∣
B、↑△△△
C、→△△△←
D、↗△△△↖

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85、判断题《铁路线路修理规则》规定，铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm，线路允许速度大于160km/h时不应小于120mm。

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86、判断题《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪的月测试，每月进行一次，对仪器、探头性能进行测试，并对机架部件进行保养。

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87、单项选择题高锰钢整铸辙叉，叉翼两条垂直裂纹相加长度超过60mm，判（）。

A、轻伤
B、重伤
C、轻伤有发展
D、折断

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88、问答题铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪仪器故障修复后应怎样处理？

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89、单项选择题允许速度υmax＞160㎞/h正线，75kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过（）判轻伤。

A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、12mm

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90、判断题在车站内探伤检查时，探伤小车前后100m显示停车手信号，随车移动进行防护。

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91、判断题《铁路线路修理规则》规定，无缝线路路基应具备稳定、无翻浆冒泥、冻害及下沉挤出等路基病害。

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92、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤车操作人员应经常参加伤损复核工作，以提高判伤水平。

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93、单项选择题辙叉由翼轨和心轨组成，翼轨的始终端称为辙叉（）。

A、前趾后趾
B、趾端跟端
C、岔前岔后
D、岔尖岔尾

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94、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，缺陷当量比规定的缺陷当量小，但差值在（）内，且延伸长度大于6mm，焊缝判废。

A、3dB
B、6dB
C、9dB
D、12dB

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95、判断题高锰钢整铸辙叉，叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过10mm为轻伤。

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96、填空题轨枕橡胶垫板压溃或变形（两侧压宽合计：厚度为（）的橡胶垫板超过（）丧失作用，橡胶垫片损坏时，应进行更换。

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97、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪每月至少检测一次的性能指标是（）。

A、分辨率
B、稳压性能
C、灵敏度余量
D、距离幅度特性

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98、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊缝探伤仪应符合《TB/T2658.21标准》。

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99、单项选择题允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，钢轨轨头总磨耗60kg/m超过（）判轻伤。

A、9mm
B、14mm
C、16mm
D、18mm

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100、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，通用探伤仪应符合TB/T2658.21标准，并能满足钢轨探伤的需要。

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101、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹，并经探伤确认后再进行焊补。

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102、单项选择题作业人员下道避车时应遵守以下规定：人员下道避车的同时，（）将作业机具材料移出线路，放置堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具材料。

A、可以
B、必须
C、任意
D、以上都不对

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103、单项选择题允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨波浪型磨耗谷深超过（）判轻伤。

A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.5mm

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104、判断题高锰钢整铸辙叉：辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过6mm为轻伤。

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105、填空题在120km/h＜υmax≤160km/h区段作业，本线封锁时，邻线来车本线可（）

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106、判断题线路设备修理应改进检测方法，推行信息化技术，优化劳动组织，健全并严格执行安全管理和检查验收制度。

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107、单项选择题允许速度υmax≤120㎞/h正线、到发线及其他站线，75kg/m轨头垂直磨耗超过（）判重伤。

A、12mm
B、11mm
C、10mm
D、9mm

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108、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝探伤，探测面只许有少量的焊渣、焊瘤或严重锈蚀。

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109、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重25Mt～50Mt，50kg/m轨年探伤遍数为（）。

A、10遍
B、8遍
C、7遍
D、6遍

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110、判断题线路上钢轨轨头纵向有裂纹就可判为重伤。

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111、单项选择题线路设备（）的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，并尽量延长线路设备使用寿命。

A、大修
B、维修
C、检修
D、修理

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112、填空题铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）8-25，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。

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113、判断题《铁路工务安全规则》中，邻线（线间距小于在6.5m）来车下道规定：本线不封锁时，在邻线速度υmax＞ 120km/h时，本线必须不小于800m下道。

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114、单项选择题允许速度160㎞/h≥υmax＞120㎞/h时，钢轨锈蚀经除锈后，轨腰厚度不足（）判重伤。

A、10mm
B、12mm
C、14mm
D、16mm

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115、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，凡发现乙炔气割或烧孔钢轨应迅速通知线路工区监控。

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116、单项选择题允许速度υmax＞160㎞/h正线，7kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过（）判重伤。

A、8mm
B、10mm
C、11mm
D、12mm

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117、单项选择题作业人员下道避车时应遵守以下规定：邻线（线间距小于6.5m）来车下道规定：本线不封锁时，邻线速度υmax≤60km/h时，本线（）不下道。

A、可以
B、必须
C、任意
D、以上都不对

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118、单项选择题作业人员下道避车时应遵守以下规定：在站内其他线路作业，邻线来车时，其他站线可不下道，但（）停止作业。

A、可以
B、必须
C、任意
D、以上都不对

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119、单项选择题高锰钢整铸辙叉心宽（）处垂直裂纹，两条裂纹相加超过60mm，判重伤。

A、0～50mm
B、0～60mm
C、0～30mm
D、0～20mm

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120、判断题《钢轨探伤管理规则》规定仪器年检时，主要技术指标不合格或无法修复的仪器，经工务处组织鉴定后可按规定手续申请报废。

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121、判断题《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：造成3人以下死亡或10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的为一般事故。

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122、判断题钢轨的总磨耗=垂直磨耗+1/3侧面磨耗。

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123、判断题《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为15天，特殊情况增加探伤遍数。

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124、问答题遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，作业人员应怎么办？

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125、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝0°单探头探伤质量标准为，铝热焊（）长横孔当量缺陷，焊缝判废。

A、不小于φ3
B、不小于φ4
C、不小于φ5
D、不小于φ5

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126、判断题《铁路工务安全规则》规定，当允许速度160km/h＜υmax≤200km/h时，作业人员下道避车，距轨头外侧距离应不小于2.5m。

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127、判断题在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心，垂直磨耗超过6mm判为轻伤。

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128、判断题《铁路线路修理规则》规定，钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各5m范围内不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

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129、单项选择题作业人员在站内其他线路作业，列车进路不明时（）下道避车。

A、可以
B、必须
C、最好
D、应

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130、填空题在允许速度大于120km/h的正线上，60kg/m及以上辙叉心，垂直磨耗超过（）判为轻伤。

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131、判断题高锰钢整铸辙叉，叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过6mm为轻伤。

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132、填空题辙叉心宽0～50mm垂直裂纹，一条裂纹长度超过50mm，判（）。

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133、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，高锰钢整铸辙叉应采用仪器探测与手工检查相结合。

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134、判断题沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和以停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限制列车运行速度。

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135、填空题 60kg/m及以上钢轨，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在允许速度大于120km/h的到发线上超过10mm，判（）。

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136、判断题《铁路线路修理规则》规定，无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，如果锁定轨温不清楚或不准确，必须做好放散或调整工作。

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137、判断题《铁路线路修理规则》规定，焊完后的钢轨焊缝处轨温应降至200℃以下才能放行列车，否则焊缝在列车的载荷作用下，有产生永久变形的可能。

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138、单项选择题允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线，钢轨轨头总磨耗50kg/m超过（）判轻伤。

A、9mm
B、14mm
C、12mm
D、16mm

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139、判断题《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪年检考评由铁路局组织，工务段（桥工段）、工务机械段实施，并由铁路局对各基层单位通过年检的仪器进行抽验，抽检率少于20%。

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140、填空题在160km/h＜υmax≤200km/h区段作业，本线来车按（）距离下道完毕。

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141、单项选择题铁路听觉信号有号角、口笛、（）发出的音响和机车轨道车的鸣笛声。

A、喇叭
B、呼唤
C、响墩
D、报话机呼唤

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142、判断题遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，严禁线上作业和上道检查。

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143、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定：大修换轨初期，50kg/m钢轨为累计通过总重（）。

A、8Mt
B、25Mt
C、50Mt
D、80Mt

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144、单项选择题允许速度υmax＞160㎞/h钢轨波浪型磨耗谷深超过（）判轻伤。

A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.4mm

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145、单项选择题线路标志计算里程方向设在线路（）侧。

A、右
B、左
C、上
D、任意

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146、单项选择题铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）50～80，50kg/m轨年探伤遍数为（）。

A、10遍
B、8遍
C、7遍
D、6遍

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147、填空题《铁路线路修理规则》规定，钢轨焊缝应用专用仪器全断面探伤.每半年（）。

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148、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，探伤生产机构应配备标准试块如CS-1-5试块、CSK-1A或IIW试块。

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149、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，应按照（）和《国家职业标准》的要求加强对探伤人员的技能培训、鉴定和考核。

A、GB/T9445
B、TB/T2658
C、TB/T1632
D、TB/T2634

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150、单项选择题线路作业和巡检人员，必须（）管内的各种信号显示方法，并注意瞭望，及时下道避车。

A、熟悉
B、了解
C、掌握
D、A+B

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151、填空题在υmax＜60km/h区段作业，本线来车按（）距离下道完毕。

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152、填空题在允许速度大于160km/h的线路区段钢轨顶面上有长大于50mm，深大于（）的掉块可认为钢轨折断。

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153、单项选择题允许速度υmax≤120㎞/h正线及到发线50kg/m钢轨直磨耗超过（）判轻伤。

A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、11mm

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154、问答题铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪仪器日常保养应怎样进行？

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155、判断题钢轨折断后，当轨缝小于30mm时，放行列车速度应不大于40km/h，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或鼓包夹板，拧紧接头螺栓，然后适当提高行车速。

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156、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，探伤仪动态范围至少每（）检测一次。

A、周
B、月
C、季度
D、年度

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157、判断题钢轨钻孔必须倒棱，两螺栓孔的净距不得小于小孔径的两倍。

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158、判断题高锰钢整铸辙叉，叉心一侧纵向水平裂纹超过100mm，判重伤。

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159、判断题钢轨钻孔位置应在轨高中心轴上，且必须倒棱。

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160、判断题对铁路行车有关人员，应加强日常安全生产和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。

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161、判断题在列车容许速度大于120km/h而不大于160km/h的线路，钢轨顶面擦伤，深度超过1mm判为重伤。

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162、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重50Mt～80Mt，50kg/m轨年探伤遍数为（）。

A、10遍
B、8遍
C、7遍
D、6遍

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163、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪探伤推行速度，无缝线路地段一般不大于2km/h。

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164、单项选择题矫直的钢轨用1m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于（）。

A、0．3mm
B、0．4mm
C、0．5mm
D、0．6mm

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165、判断题《钢轨探伤管理规则》文件规定，探伤仪季检考评在仪器季检后进行，由工务段（桥工段）、工务机械段实施，铁路局抽验，抽检率不少于25%。

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166、判断题《铁路技术管理规程》中规定，当曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为15mm。

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167、判断题《铁路线路修理规则》规定，对钢轨折断或裂纹较大时，进行紧急处理的技术条件是断缝小于50mm，采用夹板或鼓包夹板用强力急救器固定。

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168、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨组合辙叉应采用手工检查。

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169、问答题铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定钢轨探伤仪仪器年检怎样考评？

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170、判断题《钢轨探伤管理规则》文件规定，对探伤仪的状态质量考核评定的评分标准、评分细则和奖惩办法由铁道部制定。

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171、单项选择题信号标志，设在列车运行方向（）侧（警冲标除外）。

A、左
B、右
C、左或右
D、以上都对

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172、单项选择题高锰钢整铸辙叉，轮缘槽纵向水平裂纹，一侧裂纹长度超过200mm，判（）。

A、轻伤
B、重伤
C、轻伤有发展
D、折断

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173、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（8～25）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。

A、7遍
B、8遍
C、9遍
D、10遍

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174、单项选择题允许速度υmax≤120㎞/h钢轨低头超过（）判轻伤。

A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm

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175、单项选择题允许速度υmax＞160㎞/h正线，60kg/m钢轨轨头垂直磨耗超过（）判重伤。

A、8mm
B、10mm
C、11mm
D、12mm

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176、判断题工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，并进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须锯切重焊。

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177、单项选择题高锰钢整铸辙叉心宽50mm以后垂直裂纹，两条裂纹相加超过80mm，判（）

A、轻伤
B、重伤
C、轻伤有发展
D、折断

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178、判断题安全生产管理，坚持安全第一、预防为主的方针。

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179、判断题《铁路线路修理规则》规定，钢轨焊缝除按规定周期探伤外，还应用专用仪器全断面探伤每年不少于一次。

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180、判断题《钢轨探伤管理规则》中，钢轨探伤仪的季检不包括对探头架和翻板进行保养和整修。

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181、单项选择题允许速度υmax＞160㎞/h正线，60kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过（）判轻伤。

A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、12mm

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182、判断题《铁路线路修理规则》规定，线路标志在单线上顺计算里程方向设于线路左侧，在双线上设于本线列车运行方向左侧。

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183、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨与运量不匹配地段应增加探伤遍数。

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184、判断题《钢轨探伤管理规则》规定，每年入冬前，应加强对正线道岔曲基本轨的探测。

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185、判断题人民铁路职业道德的原则、规范、要求同铁路职工职业活动的目的是不相同的。

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186、单项选择题铁路视觉信号中红色表示（）。

A.停车
B.注意
C.按规定速度运行
D.减速行驶

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187、判断题普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置，小半径曲线、列车制动、停车、起动、钢轨顶面擦伤严重地段，应单独布置轨条。

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188、判断题高锰钢整铸辙叉，辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过4mm到发线上超过8mm，判重伤。

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189、单项选择题 “人民铁路为人民”是统一协调铁路经济效益和社会效益的（）。

A、基本原则
B、根本原则
C、安全保证
D、指导思想

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190、判断题《钢轨探伤管理规则》文件规定，新购置的探头和其它重要配件，须经铁路局组织的测试，合格后方可使用。

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191、判断题《铁路工务安全规则》中，邻线（线间距小于在6.5m）来车下道规定：本线不封锁时，瞭望条件不良地段，邻线来车时本线作业必须下道。

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192、判断题《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。

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193、单项选择题《钢轨探伤管理规则》规定，新焊焊缝横波单探头探伤质量标准为，轨底角部位存在（）竖孔当量缺陷，焊缝判废。

A、φ3
B、φ3﹣6dB
C、φ4﹣6dB
D、φ4

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194、判断题《铁路工务安全规则》规定：下道避车时，两线间只能放置机具、材料，且放置、堆码牢固，不得侵入限界，不得停留人员。

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195、单项选择题高锰钢整铸辙叉心宽50mm以后垂直裂纹，一条裂纹长度超过50mm，判（）。

A、轻伤
B、重伤
C、轻伤有发展
D、折断

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196、单项选择题许速度小于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于（）。

A、40mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm

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197、单项选择题试验制动机缓解时，口笛、号角明示方式为（）。

A、一长声
B、一短声
C、二短声
D、二长声

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198、判断题在速度小于120km/h区段探伤作业，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车作业，邻线来车可不下道。

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199、判断题爱岗敬业是职业道德的基础与核心，是社会主义职业道德所倡导的首要规范，是职业道德建设的首要环节。

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200、填空题钢轨探伤仪的检修工作分（）和（）五部分。

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