1、问答题  计算题：列出速度与密度之间的关系式，并画图说明。

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本题答案：试题答案

2、问答题  平面交叉口的交通管制按控制的范围可分为哪几种类型？

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本题答案：（1）点控制。是指个别独立交叉口的信号灯控制，此法又可
本题解析：试题答案（1）点控制。是指个别独立交叉口的信号灯控制，此法又可分为单点定时信号控制和感应式控制两种，感应式控制又可分为全感应式和半感应式。
（2）线控制。是指对一条主干道相邻交叉口的信号实行协调自动控制，亦称绿波通行带或绿波控制。
（3）面控制。是指对城市中某区域的所有交叉路口的交通信号，用计算机实行统一协调的自动控制。

3、单项选择题  确定汽车爬坡能力时采用的档位为（）。

A.I档
B.II档
C.III档
D.IIII档

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  表征交通流特性的三个基本参数不包括（）。

A.交通量
B.行车速度
C.车流密度
D.交通拥堵

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

5、名词解释  施工横断面图

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本题答案：是由标准断面图的顶面轮廓线与实地面线按纵断面设计的高程关系组
本题解析：试题答案是由标准断面图的顶面轮廓线与实地面线按纵断面设计的高程关系组合在一起得到的横断面图。

6、名词解释  立体视觉

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本题答案：是人对三维空间各种物体远近、前后、高低、深浅和凸凹的感
本题解析：试题答案是人对三维空间各种物体远近、前后、高低、深浅和凸凹的感知能力。

7、单项选择题  道路交通事故的要素包括人、车、路和（）。

A.环境
B.后果
C.交警
D.信号灯

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

8、名词解释  时间占有率

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本题答案：即单位观测时间内，车辆通过某一断面的累计时间所占单位观测时间
本题解析：试题答案即单位观测时间内，车辆通过某一断面的累计时间所占单位观测时间的百分比。

9、问答题  现有一主次干道相交的十字交叉口，欲对其进行感应控制，请问感应设备应布设在何处？说明原因。

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本题答案：（1）应布设在次干道上。
（2）根据我国交通
本题解析：试题答案（1）应布设在次干道上。
（2）根据我国交通法律规定，次干道的车辆应为主干道车辆然行，进行感应控制时，需要知道次干道上车辆是否到达一定的数量，进而为其提供绿灯放行做准备。

10、名词解释  间断流 来源:91考试网 www.91eXam.org

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本题答案：有外部固定因素影响的周期性中断交通流，如有信号交叉口和
本题解析：试题答案有外部固定因素影响的周期性中断交通流，如有信号交叉口和无信号交叉口的交通流。

11、问答题  交通规划的四阶段模型？

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本题答案：1交通出行生成预测：回归分析，类别分析；
2
本题解析：试题答案1交通出行生成预测：回归分析，类别分析；
2交通出行分布预测：增长系数法和综合法；
3交通方式划分预测：定性，定量；
4交通分配预测：全有全无分配法、容量限制法、多路概率分配法。

12、填空题  汽车的性能参数主要包括（）、（）、（）、通过性、操纵稳定性、制动性和舒适性等。

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本题答案：动力性、燃油经济性、最小转弯半径
本题解析：试题答案动力性、燃油经济性、最小转弯半径

13、名词解释  交通事故的定义

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本题答案：车辆驾驶人、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通活动
本题解析：试题答案车辆驾驶人、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通活动有关的人员，因违反《中华人民共和国道路交通安全法》和其他道路交通管理法规、章程的行为过失造成人身伤亡或财产损失的事故。

14、填空题  根据美国的研究，（）为设计小时交通量。

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本题答案：第30位最高小时交通量
本题解析：试题答案第30位最高小时交通量

15、单项选择题  道路的几何线形是指一条道路的平、纵和（）。

A.横
B.立体
C.斜向投影
D.曲面

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

16、单项选择题  我国二级公路服务水平分级的主要指标主要是（）。

A.速度
B.密度
C.流量
D.车辆延误率

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

17、名词解释  痛阈

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本题答案：使人耳开始感到疼痛的声音强度。
本题解析：试题答案使人耳开始感到疼痛的声音强度。

18、问答题  什么是第30位小时交通量？用它作为道路的设计小时交通量有何意义？

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本题答案：第30位小时交通量将一年当中8760个小时的小时交通量
本题解析：试题答案第30位小时交通量将一年当中8760个小时的小时交通量，按大小次序排列，从大到小排列序号为第30位的那个小时的交通量。将一年中8760小时交通量依大小次序排列，然后计算出每一个小时交通量与年平均日交通量之比值，即小时交通量系数，以此为纵坐标，以排列次序为横坐绘制出一年中小时交通量曲线图。从图中可以发现从第1到第30位左右的小时交通量减少得比较显著，而从第30位以后，交通量减少得非常缓慢，曲线较为平直。第30位小时交通量是国外经验数值，美国和日本等据此规律选取第30位小时交通量为设计小时交通量。这样，使道路设计既满足了99.67%时间性内的交通需求，将交通拥挤时间保持在最低限度，又大大降低了公路建设费用，经济合理。

19、问答题  常用的平面交叉口的交通管制有哪几种方式？

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本题答案：（1）交通信号控制
按控制的范围可分为三种基
本题解析：试题答案（1）交通信号控制
按控制的范围可分为三种基本类型，即
①点控制。是指个别独立交叉口的信号灯控制，此法又可分为单点定时信号控制和感应式控制两种，感应式控制又可分为全感应式和半感应式。
②线控制。是指对一条主干道相邻交叉口的信号实行协调自动控制，亦称绿波通行带或绿波控制。
③面控制。是指对城市中某区域的所有交叉路口的交通信号，用计算机实行统一协调的自动控制。
（2）停车控制
车流进入或通过交叉路口时，必须先停车，观察到达路口的车流情况而后进人或通过，一般又分为：
①多路停车法是在交叉口所有引导入口的右方设立停车标志，让所有到达交叉口的车辆必须先停车而后等待出现空档再通过，此法又称为全向停车或四路停车，多为临时措施。
②二路停车是在次要道路进入交叉口的引道上设上停车标志，使次要道路的来车必须先停车，等候间隙出现再通过，此法亦称单向停车或两路停车。
（3）让路法
在次要路口或车辆较少的引道入口处没让路标志，使
司机放慢车速，看清相交道路有无来车，估计有适当间隙可以通过再加速驶去。
（4）自行调节法
即采用中央岛，让各路进入车辆按反时针方问统一，连续行驶通过的环形交叉。
（5）不设管制
交通量很小的交叉口一般均不设管制，如居民区内部的交叉口等。

20、问答题  《道路交通标志和标线》规定的交通标志分为哪七大类？

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本题答案：（1）警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志。本题解析：试题答案（1）警告标志：警告车辆和行人注意危险地点的标志。
（2）禁令标志：禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
（3）指示标志：指示车辆、行人行进的标志。
（4）指路标志：传递道路方向、地点、距离的标志。
（5）旅游区标志：提供旅游景点方向、距离的标志。
（6）道路施工安全标志：通告道路施工区通行的标志。
（7）辅助标志：附设于主标志下起辅助说明使用的标志。

21、填空题  排队规则指到达的顾客按怎样的次序接受服务，它包括三种形式：（）、（）、（）。

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本题答案：损失制、等待制、混合制
本题解析：试题答案损失制、等待制、混合制

22、名词解释  占有度

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本题答案：是指形成交通流的每台车辆对道路的占有情况。具体表示占有
本题解析：试题答案是指形成交通流的每台车辆对道路的占有情况。具体表示占有度的参数有时间占有度和空间占有度。

23、名词解释  ADT

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本题答案：任意期间的交通量累积和除以该期间的总天数。
本题解析：试题答案任意期间的交通量累积和除以该期间的总天数。

24、填空题  交通标志分为（）和（）两大类。

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本题答案：主标志、辅助标志
本题解析：试题答案主标志、辅助标志

25、单项选择题  两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为（）。

A.平面交叉
B.立体交叉
C.空间交叉
D.分离交叉

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  与交通工程学相关的学科主要有社会科学、自然科学和（）。

A.工程设计
B.医疗卫生
C.农业科学
D.海洋渔业

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

27、名词解释  交通条件

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本题答案：指交通流中的车辆组成、车道分布、交通量的变动、交通管理
本题解析：试题答案指交通流中的车辆组成、车道分布、交通量的变动、交通管理、交通控制以及由交通信号引起的交通中断等。

28、填空题  交通系统管理策略主要包括________、__________和__________三类。

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本题答案：节点交通管理、干线交通管理、区域交通管理
本题解析：试题答案节点交通管理、干线交通管理、区域交通管理

29、问答题  交通管理主要内容可分哪五个方面？

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本题答案：（1）技术管理
①各种技术规章的执行监督；<
本题解析：试题答案（1）技术管理
①各种技术规章的执行监督；
②交通标志，道路标线的设置管理与维护；
③信号及专用通信设施的设计安装、管理与维护；
④建立各种专用车道与交通组织方法；
⑤安全防护及照明设施的安装与管理。
（2）行政管理
①规划组织单向交通与建立合理的管理体制；
②禁止某种车辆、某种运行方式；
③实行错时上下班或组织可逆性行车；
④对于某些交通参与者（老人、小孩、残疾人员）予以特殊照顾；
⑤决定交叉口的管理或控制方式。
（3）法规管理
①执行交通法规条例；
②建立机动车驾驶员的管理制度；
③建立各种违章与事故处理规则并监督实施；
④各种临时的局部的交通管理措施。
（4）交通安全教育与培训考核
①交通民警的培训与考核；
②驾驶人员的培训与考核；
③对驾驶员进行经常性的安全教育；
④对人民群众特别是青少年进行交通法制与安全教育；
⑤对于各种交通违章对象的教育与处罚。
（5）交通控制
①交叉口控制（定时、感应、半感应）；
②线路控制（联动控制）；
③区域控制（定时、自感应、分层）。

30、问答题  截止到2003年底，我国高速公路通车总里程和机动车保有量各为多少？

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本题答案：截止到2003年底，我国高速公路通车总里程2.98万公
本题解析：试题答案截止到2003年底，我国高速公路通车总里程2.98万公里，机动车保有量9600多万辆。

31、填空题  交通特性的分析从三个方面进行： （）（）、 交通量的结构特性

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本题答案：交通量的时间分布特性；交通量的空间分布特性
本题解析：试题答案交通量的时间分布特性；交通量的空间分布特性

32、填空题  在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车辆行驶速度在此速度以下，此速度称为（），交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。

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本题答案：85％位车速
本题解析：试题答案85％位车速

33、名词解释  行程车速

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本题答案：是以车辆行驶于某一区间所需的总时间（包括停车时间）和此
本题解析：试题答案是以车辆行驶于某一区间所需的总时间（包括停车时间）和此区间的距离所求得的车速。

34、单项选择题  我国高速公路服务水平分级的主要指标主要是（）。

A.速度
B.密度
C.流量
D.延误率

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

35、问答题  权威的美国《公路通行能力手册》（1950年）中，根据通行能力的性质和使用要求，将通行能力分为哪三种情况？

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本题答案：1.基本通行能力：在理想的道路和交通条件下，在单位时间
本题解析：试题答案1.基本通行能力：在理想的道路和交通条件下，在单位时间内能通过一条车道或道路上某一点的最大小客车数。
2.可能通行能力：在通常的道路和交通条件下，在单位时间内能通过一条车道或道路上某一点的最大车辆数。
3.实用通行能力：在通常的道路和交通条件下，行车密度不很高，不致引起过度的延误和阻碍驾驶的通行能力。

36、填空题  以道路交通事故的损害后果为标志，道路交通事故分为（）、（）、（）和（）。

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本题答案：轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故
本题解析：试题答案轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故

37、名词解释  交通信号单点控制

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本题答案：是指采用交通信号独立地对一个交叉路口进行控制。其特征为被控制
本题解析：试题答案是指采用交通信号独立地对一个交叉路口进行控制。其特征为被控制的交叉口与前后左右的交叉路口不产生任何必然联系。点控制氛围定周期和感应式两种。

38、问答题  计算题：某高速公路入口处设有一收费站，单向车流量为300（veh/h），车辆到达是随机的。收费员平均每10秒钟完成一次收费并放行一辆汽车，符合负指数分布。试估计在收费站排队系统中的平均车辆数、平均排队长度、平均消耗时间以及排队中的平均等待时间。

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本题答案：这是一个M/M/1排队系统
λ
本题解析：试题答案这是一个M/M/1排队系统
λ=300辆/h
μ=1/10（辆/s）=360辆/h
ρ=300/360=0.83＜1，所以系统是稳定的
系统中的平均车辆数：n=ρ/（1-ρ）=λ/（μ-λ）=300/（360-300）=5辆
平均排队长度：q＝n-ρ=5-0.83=4.17辆
系统中的平均消耗时间：d=n/λ=5/300小时/辆=60秒/辆
排队中的平均等待时间：ｗ=d-1/μ=60-10=50秒/辆

39、问答题  影响车速变化的主要因素有

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本题答案：驾驶员的影响、车辆的影响、道路的影响、交通条件的影响、
本题解析：试题答案驾驶员的影响、车辆的影响、道路的影响、交通条件的影响、交通组成的影响、环境的影响。

40、问答题  请画出具有东西向左转专用相位的十字交叉口车辆流向图和信号配时图。

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本题答案：试题答案

41、问答题  简述实地实线（实地放线）操作方法中的图解法。

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本题答案：所谓图解法即是根据纸上定线已确定的设计路线与其附近地物
本题解析：试题答案所谓图解法即是根据纸上定线已确定的设计路线与其附近地物的相对关系，在实地先找到地物参照点，然后据此放线的定线方法。其工作步骤如下：
（1）定直线。（2）定交点。（3）量测各交点间的距离。（4）检核控制点和控制路线。（5）测设曲线。（6）编制里程桩号。（7）进行路线固定。

42、名词解释  交通规划（狭义）

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本题答案：通常是指根据对历史和现状的交通供需状况与地区的人口土地
本题解析：试题答案通常是指根据对历史和现状的交通供需状况与地区的人口土地利用和经济发展情形下，交通运输发展需求的分析和预测，确定未来交通运输设施发展的规模结构布局等方案，同时提出建设实施方案的一个完整过程。

43、填空题  城市道路分类主要为（）、主干路、次干路、支路。

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本题答案：快速路
本题解析：试题答案快速路

44、单项选择题  交通规划方案的技术经济指标包括相对规模、等级结构、布局形态和（）。

A.投资费用
B.社会因素
C.服务等级
D.行车密度

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

45、名词解释  声压级

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本题答案：是声音强度相对大小的指标，其定义为2倍待测声压与用作比
本题解析：试题答案是声音强度相对大小的指标，其定义为2倍待测声压与用作比较的标准声压的比值的常用对数。

46、问答题  交通规划方案的技术经济指标包括哪些？

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本题答案：要衡量交通规划方案的充分性、适应性、协调性和可行性，必
本题解析：试题答案要衡量交通规划方案的充分性、适应性、协调性和可行性，必须通过一系列技术经济指标的定性、定量分析和评价才能达到。交通规划方案的技术经济指标大致包括：相对规模指标、等级结构指标、布局形态指标和投资费用指标等方面。

47、名词解释  交通量换算

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本题答案：在实测交通量时，一般分车型计测车辆数，这是由于在交通流
本题解析：试题答案在实测交通量时，一般分车型计测车辆数，这是由于在交通流中不同车型的车辆其对占有的空间资源的消耗的不同，而在交通运营中常常需要将其换算成某种单一车型的数量，通称之为交通量换算。

48、问答题  控制汽车排放污染物的措施有哪些

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本题答案：（1）严格执行有关法规，加强环境监测；
（2
本题解析：试题答案（1）严格执行有关法规，加强环境监测；
（2）改进机动车设备，控制排污量；
（3）改进能源；
（4）合理地布置路网与调整交通流，综合治理交通；
（5）绿化。

49、名词解释  居民拥有道路面积密度

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本题答案：居民拥有道路面积密度λ=城市道路用地总面
本题解析：试题答案居民拥有道路面积密度λ=城市道路用地总面积/城市居民总人口

50、填空题  驾驶员的视野与行车速度有密切关系，随着汽车的行驶速度的提高，（），（），（）。

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本题答案：注视点前移，视野变窄，周界感减少
本题解析：试题答案注视点前移，视野变窄，周界感减少

51、名词解释  双幅路

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本题答案：即两块板断面型式，适用于有辅路拱非机动车行驶的大城市主干路或
本题解析：试题答案即两块板断面型式，适用于有辅路拱非机动车行驶的大城市主干路或快速路。双幅路的单向车行道的车道条数不应少于2条。

52、问答题  交通量分布特性

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本题答案：交通量是一个随机量，大小与经济发展水平、居民生活水平、
本题解析：试题答案交通量是一个随机量，大小与经济发展水平、居民生活水平、地理位置和气候条件等复杂因素有关，随空间和时间的不同而差异变化

53、名词解释  道路通行能力或称交通容量

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本题答案：是指车辆在可以接受的运行速度和行车无阻碍的条件下，道路
本题解析：试题答案是指车辆在可以接受的运行速度和行车无阻碍的条件下，道路上某一断面处在单位时间内能通过的最大车辆数。

54、名词解释  最短信号周期

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本题答案：在一个周期内到达交叉口的车辆恰好全部被放行，既无滞留车
本题解析：试题答案在一个周期内到达交叉口的车辆恰好全部被放行，既无滞留车辆，信号周期也无富余

55、问答题  什么是交通工程学？它的研究对象和研究目的是什么？

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本题答案：交通工程学是以人为主体、以交通流为中心、以道路为主体，
本题解析：试题答案交通工程学是以人为主体、以交通流为中心、以道路为主体，将这三方面有关得内容统一在道路交通系统中进行研究，综合处理道路交通中人车路环境时间与空间关系的科学。他寻求得是道路通行能力最大、交通事故最少、能源机件损耗与公害程度最低、运输效率最高而费用最省的科学措施，从而达到安全、迅速、经济、舒适和低公害得目的。

56、单项选择题  影响道路通行能力的因素主要有道路条件、交通条件、管制条件和（）。

A.车辆状况
B.驾驶员
C.乘客
D.其他条件

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

57、名词解释  延误

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本题答案：是指车辆在行驶中，由于受到驾驶员无法控制的或意外的其他
本题解析：试题答案是指车辆在行驶中，由于受到驾驶员无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制设施等的阻碍所损失的时间。

58、问答题  简述道路服务水平的定义和分级情况。

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本题答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感
本题解析：试题答案服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感觉的一种质量测定标准，是道路使用者从道路状况、交通条件、道路环境等方面可能得到的服务程度或服务质量，如可以提供行车速度、舒适、安全及经济等方面所能得到的实际效果与服务程度。美国《公路通行能力手册》（1965年）将道路的服务水平分为A至F六个等级，对这六个等级的描述如下：
A级─自由车流，交通量低、车速高、行车密度小，驾驶者可按自己的意愿控制车速，不因其它车辆的存在而有干扰和延误。
B级—稳定车流，车速开始受到限制，但驾驶者仍能自由选择行驶的车道，车道稍有降低，但延误很小，该级可作为市击际公路的设计标准。
C级—仍为稳定车流，但车速和机动性已受到较大交通量的影响，多数驾驶者在选择车速、改变车道或超车等方面的自由度已受到限制，但尚能获得较满意的车速。此级可作为市区道路的设计标准。
D级—接近不稳定车流，虽然已在很大程度上受运行条件变化的影响，但尚能维持驾驶人可接受的车速，而交通量的变动和车流的暂时受阻将引起运行车速显著降低，驾驶操作已很少有自由度，舒适性和方便性都已降低，但若行驶时间不长则尚可忍受。
E级—不稳定车流，行车已时停时开，车速很低，交通量已接近或等于道路的通行能力。
F级—强制车流，车辆排队慢行，极易发生阻塞，到极限时，车速和交通量都降至零。

59、名词解释  最短周期时

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本题答案：是到达车辆刚好能全部通过交叉口的周期时间的最小值。本题解析：试题答案是到达车辆刚好能全部通过交叉口的周期时间的最小值。

60、单项选择题  表征交通流特性的三个基本参数分别是交通量、行车速度和（）。

A.车流密度
B.路幅宽度
C.车道数
D.交通事故

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

61、名词解释  立交主线

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本题答案：包括跨线桥（或隧道）和引道，他是相交道路路段线形的一部
本题解析：试题答案包括跨线桥（或隧道）和引道，他是相交道路路段线形的一部分。因此其平面线形标准和平面设计要求与路段一致。

62、填空题  人们把1930年美国成立的（）作为交通工程学正式诞生的标志

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本题答案：交通工程师协会
本题解析：试题答案交通工程师协会

63、问答题  道路交通设施和服务能力调查的目的和需收集的主要基础数据有哪些？

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本题答案：交通设施和服务能力调查的目的是为了弄清区域内交通系统目
本题解析：试题答案交通设施和服务能力调查的目的是为了弄清区域内交通系统目前的供应状况，即系统目前的容量和服务水平。就道路交通而言，需收集的主要基础数据有：道路网总体状况统计数据；路段状况统计；交叉口设施状况统计；公交线网设施状况统计；交通管制设施状况。

64、单项选择题  交通量调查方法有人工观测法、试验车移动调查法、车辆感应器测定法和（）。

A.出入量法
B.偏移指数法
C.摄影法
D.牌号对照法

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

65、问答题  路网密度的基本概念

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本题答案：路网密度是区域内道路总长度与该区域的总面积之比，是衡量
本题解析：试题答案路网密度是区域内道路总长度与该区域的总面积之比，是衡量道路设施数量的一个基本指标。

66、问答题  构成道路交通事故的七个要素：

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本题答案：（1）道路
道路是指公路、城市街道和胡同（里
本题解析：试题答案（1）道路
道路是指公路、城市街道和胡同（里巷），以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。
道路交通事故处理中的道路是指具有公用性质的道路。公有道路的特征是通行社会车辆，因此，公安部交通管理局决定，将通行社会车辆的港口道路、民用机场（不含机场控制区）道路和林业季节性运材道路纳入道路交通管理的范畴，适用统一的道路交通管理法规。在非公用性质的道路上和其他地点发生的事故不属于道路交通事故；这样的道路和地点有：厂矿、油田、农场、林场自建的不通行社会车辆的专用道路；用于田间耕作，供农机具行走的机耕道路；机关、学校、单位大院内、火车站、汽车总站，货场、渡口内道路上；铁路道口与火车发生的事故不属于道路交通事故。
（2）车辆、人员
道路交通事故处理中的车辆是指在道路上行驶的机动车和非机动车。根据车辆要素可知与车辆无关的事故不属于道路交通事故。车辆要素要求事故当事人中至少有一人是车辆驾驶人员。
（3）道路交通事件
道路交通是指在道路上进行的人和物的空间位置移动。在道路上进行的主要是交通活动。但是也存在非交通性质的活动；在非交通性质的活动中发生的事故不属于道路交通事故。如：参加军事演习、体育竞赛、断路施工的车辆自身发生的事故不属于道路交通事故。
（4）在运动中
发生事故时，至少应有一方车辆是在运动中。
（5）违章行为
道路交通事故的原因必须是由于车辆驾驶人员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通有关活动的人员，违反《中华人民共和同道路交通管理条例》和其他道路交通管理法规、规章的行为。
机动车驾驶员的紧急避险行为不属于违章行为。紧急避险行为是合法的行为。但必须具备以下四个构成要件：
①）必须是为了避免公共利益、本人或他人的人身和其他合法权利受到危险的紧急情况；
②必须是实际存在并且正在发生危险的情况；
③必须是在没有其他方法可以避免危险时；
④紧急避险造成的损害必须比所避免的损害要轻。
（6）过失
过失是指应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生这种结果。过失分为两类：—类是疏忽大意，另一类是过于自信。事故当事人的主观心理状态是过失，是道路交通事故的重要特征。交通肇事罪属于过失犯罪，非过失事件（故意、意外事件）不属于道路交通事故。
（7）有损害后果
既无人员伤亡，也无财产损失的不属于道路交通事故。

67、问答题  在道路上行车时吸引驾驶员注意力的三组因素是什么？

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本题答案：在道路上行车时吸引驾驶员注意力的三组因素是：
本题解析：试题答案在道路上行车时吸引驾驶员注意力的三组因素是：
（1）直接与道路有关的因素。包括影响汽车驾驶的路边环境和道路的各组成部分（平面上的转弯和纵断面上的变坡、道路标志、路面不平整度、交叉口以及道路的连接和分叉）。在正确设计的道路上，以安全行车速度行驶时，驾驶员对道路的各组成部分可以有较长的时间进行观察，以便来得及在正常的情况下采取措施。
（2）与其地汽车、摩托车、自行车以及行人等交通实体有关的因素。
（3）与交通没有直接关系的因素。令人注目的建筑物、路肩上的物体、路旁上的丛生植物、周围的景观部分以及吸引力较强的事物。

68、填空题  汽车在行驶过程中遇到的阻力有（）、（）、（）、（）。

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本题答案：空气阻力、滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力
本题解析：试题答案空气阻力、滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力

69、单项选择题  汽车加速时间是指原地起步加速时间和（）。

A.超车加速时间
B.停车制动时间
C.加速度时间
D.启动时间

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

70、名词解释  路网密度

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本题答案：一个区域的路网密度等于该区域内道路总长与该区域的总面积
本题解析：试题答案一个区域的路网密度等于该区域内道路总长与该区域的总面积之比。每百平方公里国土面积拥有的公路里程数。

71、问答题  交通延误资料有何作用

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本题答案：交通延误资料作用表现为以下几点：
（1）评价
本题解析：试题答案交通延误资料作用表现为以下几点：
（1）评价道路的阻塞程度和服务质量
交通延误十分直观地反映道路交通的阻塞情况，而对于道路的使用者，最关心的是时间和延误。因此，交通延误资料客观地反映道路的阻塞程度，也体现了道路服务质量的高低。
（2）道路改建的依据
在拟定道路或路口改建计划时，是否应拓宽道路或实行快慢车隔离，是否应设左转专用道等，都应以延误分析为依据。
（3）运输规划
交通运输部门在运营调度时往往不是选择距离最短的路线而是在选择行车时间最少的路线，有了延误资料，有利于运输部门进行路线选择。
公共交 通运输部门制定行车时刻表，调整路线运行状况时，也要依据延误资料。
（4）经济分析
交通运输部门计算运输成本、交通管理部门对采取某一工程措施或管理措施进行可行性研究时，通常将时间换算成经济指标，延误资料是重要的原始资料。
（5）前后对比研究
对交通设施改善前后的延误时间进行调查，可以对改善的效果作出评价。
（6）交通管制
根据延误资料，可以确定是否应限制停车，是否应采取单行或禁行等交通管制措施。
延误资料还是确定路口信号灯配时的重要依据。当路口某一方向的延误明显大于另一方向时，则应调整绿信比，使两方向延误大致相等。
（7）交通延误资料
可以作为交通运政部门进行定线管理、合理调控线路运力的重要依据。

72、填空题  我国道路交通标志按其含义分：（）、（）、（）、（）.

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本题答案：警告标志、禁令标志、指示标志、之路标志
本题解析：试题答案警告标志、禁令标志、指示标志、之路标志

73、名词解释  合流点

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本题答案：来自不同行驶方向的车辆以较小的角度向同一方向、同一车流汇合的
本题解析：试题答案来自不同行驶方向的车辆以较小的角度向同一方向、同一车流汇合的地点。

74、名词解释  地点车速

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本题答案：或称瞬时车速及点车速。指车辆通过道路某一点或某一横断面
本题解析：试题答案或称瞬时车速及点车速。指车辆通过道路某一点或某一横断面时的瞬间速度。

75、问答题  交通在经济建设方面所起的作用是什么？

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本题答案：交通在经济方面的作用主要有：扩大商品市场与原材料的来源
本题解析：试题答案交通在经济方面的作用主要有：扩大商品市场与原材料的来源，降低生产成本与运输费用，促进工业、企业的发展与区域土地的开放，提升土地价格与城市活力；交通的发展还可实现运输的专业化、便捷化、批量化与运费低廉化；同时也可促成全国或地区范围内人口的合理流动。

76、填空题  交通流量达到极大时的速度称为（）。

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本题答案：临界速度
本题解析：试题答案临界速度

77、名词解释  声的频谱

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本题答案：声音成分与能量分布的关系。
本题解析：试题答案声音成分与能量分布的关系。

78、名词解释  全向停车法

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本题答案：在交叉口所有引道入口的右侧设立停车标志，驾驶员见到这种
本题解析：试题答案在交叉口所有引道入口的右侧设立停车标志，驾驶员见到这种标志，必须先停车，然后找间隙通过交叉口。

79、填空题  负指数分布的适用条件：用于描述有充分超车机会的单列车流和（）的多列车流的车头时距分布

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本题答案：密度不大
本题解析：试题答案密度不大

80、问答题  简述交通密度资料的应用。

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本题答案：（1）、从车流密度的大小可以判定交通拥挤情况，从而决定采取何
本题解析：试题答案（1）、从车流密度的大小可以判定交通拥挤情况，从而决定采取何种交通管理措施。交通密度也被用以作为划分某些道路交通设施服务水平的标准。
（2）、车辆间距特性对于估计车辆延误，利用此间距以便于侧向车辆或行人穿越，对于研究两股车流间的合流，对于预告关于某一地点的车辆到达，或对于调整交通信号时间等都很有用处。

81、填空题  交通量的调查是在（）（）内的（）调查。

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本题答案：固定地点 、固定时段、车辆数量
本题解析：试题答案固定地点 、固定时段、车辆数量

82、名词解释  AADT

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本题答案：一年内交通量之和除以全年天数
本题解析：试题答案一年内交通量之和除以全年天数

83、问答题  延误的定义及其分类主要有哪些？

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本题答案：延误指车辆在行驶中，由于受到驾驶人无法控制的或意外的其
本题解析：试题答案延误指车辆在行驶中，由于受到驾驶人无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制设施等的阻碍所损失的时间。
由于形成的原因和着眼点的不同，可有以下几种延误：基本延误（固定延误）；运行延误；行车时间延误和停车延误。

84、填空题  交通量、（）和车流密度被称为交通基本参数。

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本题答案：行车速度
本题解析：试题答案行车速度

85、问答题  简述城市道路立体交叉的基本组成。

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本题答案：立交桥（或立交隧道）、主线、引道、匝道、变速车道、集散
本题解析：试题答案立交桥（或立交隧道）、主线、引道、匝道、变速车道、集散车道和匝道出入口等。

86、填空题  高速公路是自成系统的一种公路形式，一般由三部分组成：（）、（）、（）。

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本题答案：高速公路基本路段、交织区、匝道
本题解析：试题答案高速公路基本路段、交织区、匝道

87、填空题  预测的交通量主要由（）、（）和（）三部分组成

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本题答案：正常增长的交通量、转移交通量、新增交通量
本题解析：试题答案正常增长的交通量、转移交通量、新增交通量

88、名词解释  运行车速

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本题答案：是具有一定技术水平的驾驶员，在实际的道路和交通环境条件下维持
本题解析：试题答案是具有一定技术水平的驾驶员，在实际的道路和交通环境条件下维持的最大车速，一般不包括设计车速，也可以称为实际车速。

89、名词解释  第30小时交通量（30HV）

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本题答案：一年中所有小时交通量按大小顺序排列，其第30位小时交通
本题解析：试题答案一年中所有小时交通量按大小顺序排列，其第30位小时交通量称之为第30小时交通量（一年=365×24=8760小时）。

90、问答题  道路线性设计原理？

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本题答案：①以用路者的行车需求伪依据
②从交通角度用动
本题解析：试题答案①以用路者的行车需求伪依据
②从交通角度用动态的观点分析问题
③用协调的方法设计

91、单项选择题  排队系统的组成有输入过程、排队规则和（）。

A.服务方式
B.服务态度
C.服务人员
D.服务方针

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

92、名词解释  可能通行能力

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本题答案：一种以基本通行能力为基础加以各种因素修正而得出的通行能力。这
本题解析：试题答案一种以基本通行能力为基础加以各种因素修正而得出的通行能力。这种通行能力实际上是道路所能承担的最大交通量。

93、名词解释  交通量的时间分布

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本题答案：指的是在不同时间段内道路上交通量的变化。
本题解析：试题答案指的是在不同时间段内道路上交通量的变化。

94、单项选择题  构成一对汽车跟驰行驶制约性的要求和条件主要有紧随要求、车速条件和（）。

A.间距条件
B.环境条件
C.道路条件
D.管制条件

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

95、填空题  道路交通三要素：人、车、（）

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本题答案：路
本题解析：试题答案路

96、名词解释  三幅路

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本题答案：即是三块板断面型式，其机动车与非机动车分行，避免了混行时的机
本题解析：试题答案即是三块板断面型式，其机动车与非机动车分行，避免了混行时的机、非机互干扰。

97、问答题  通行能力与交通量的区别与联系？

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本题答案：①表示的单位和方法相同
②描述对象
本题解析：试题答案①表示的单位和方法相同
②描述对象
③交通量数值具有动态性和随机性，通行能力具有相对稳定性和规律性
④交通量在正常情况下小于通行能力，在强制流状态接近或到达道路的通行能力

98、问答题  简述出行的内外类别。

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本题答案：按出行端点位于调查区内外的位置，可将出行分为四种类型。
本题解析：试题答案按出行端点位于调查区内外的位置，可将出行分为四种类型。
（1）内内出行——起讫点均在同一小区内的出行；
（2）内外出行——起点在某一小区内，讫点在该小区外的出行；
（3）外内出行——起点在某一小区外而讫点在该小区内的出行；
（4）外外出行——起讫点均在，某一小区之外但起讫线穿越该区的出行。

99、单项选择题  典型的公路网布局主要有三角形、并列形、树叉形和（）。

A.圆形
B.放射形
C.带形
D.棋盘形

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

100、单项选择题  我国现行公路工程技术标准将车辆类型主要分为小客车、鞍式列车和（）。

A.快速公交
B.载货汽车
C.火车
D.普通汽车

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

101、填空题  人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：（）、（）、（）、（）、（）。

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本题答案：工程（Engineering）、法规（Enforcement
本题解析：试题答案工程（Engineering）、法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）

102、问答题  计算题：某交叉口信号周期长为90s，某相位的有效绿灯时间为45s，在有效绿灯时间内排队车辆以1200辆每小时的流量通过交叉口。假设信号交叉口上游车辆到达率为400辆每小时，服从泊松分布。求： 一个周期内到达车辆不超过10辆的概率；

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本题答案：由于车辆到达率为400辆/h，所以一个周期内平均到达车
本题解析：试题答案由于车辆到达率为400辆/h，所以一个周期内平均到达车辆数：所以一个周期内到达车辆数X不超过10辆概率为：

103、名词解释  可听阀

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本题答案：在寂静的环境中，勉强能听到最小的声音强度。
本题解析：试题答案在寂静的环境中，勉强能听到最小的声音强度。

104、单项选择题  典型城市道路网布局主要有棋盘形、带形、放射形和（）。

A.树叉形
B.圆形
C.放射环形
D.三角形

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

105、问答题  设计小时交通量是如何确定的？

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本题答案：交通量具有随时间变化和出现高峰小时的特点，为保证道路在
本题解析：试题答案交通量具有随时间变化和出现高峰小时的特点，为保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流能顺利通过，不造成严重阻塞，同时避免建成后车流量很低，投资效益不高，规定要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。研究表明：第30位最高小时交通量是最合适的。

106、单项选择题  分析高速公路与匝道连接处通行能力的关键交通量为汇合交通量、分离交通量和（）。

A.路段交通量
B.左转交通量
C.主线交通量
D.右转交通量

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

107、填空题  泊松分布的适用条件（）其他外界干扰因素基本上不存在即车流是随机的

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本题答案：车流密度不大
本题解析：试题答案车流密度不大

108、名词解释  停止法线原则

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本题答案：是以停止作为基准线，凡通过停止线的车辆就被认为已通过交叉口。
本题解析：试题答案是以停止作为基准线，凡通过停止线的车辆就被认为已通过交叉口。按照特定模式分别计算每个进口道路、每条侯驶车道的通行能力，然后总和是的到该信号灯。

109、单项选择题  交织运行效率的主要参数有交织长度和（）。

A.交织断面车道数
B.交织宽度
C.交织区车流量
D.密度

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

110、名词解释  车道

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本题答案：道路上供一列车队安全行驶的地带，称为一条车道。
本题解析：试题答案道路上供一列车队安全行驶的地带，称为一条车道。

111、填空题  交通管理从性质上分，包括（）和（）两大类。

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本题答案：交通需求管理、交通系统管理
本题解析：试题答案交通需求管理、交通系统管理

112、名词解释  车流密度

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本题答案：是指在一条道路上车辆的密集程度。即某一时刻在单位长度内
本题解析：试题答案是指在一条道路上车辆的密集程度。即某一时刻在单位长度内（一车道或全车道）的车辆数。

113、问答题  出行距离与使用交通工具的关系是什么？

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本题答案：居民在步行范围内（即15分钟或1公里以内）基本上是不乘
本题解析：试题答案居民在步行范围内（即15分钟或1公里以内）基本上是不乘车的，尤其在三四公里范围内，骑车比乘公交车更省时间，体力消耗也不大。

114、名词解释  时间平均车速

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本题答案：在单位时间内测得通过道路某断面各车辆的点车速，这些点速
本题解析：试题答案在单位时间内测得通过道路某断面各车辆的点车速，这些点速度的算术平均值，即为该断面的时间平均车速。

115、填空题  交通工程学是研究交通规律及其应用的一门技术科学。研究目的是探讨如何安全、迅速、舒适、经济地完成交通运输任务；它的研究内容主要是（）、（）、（）；它的探索对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境。

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本题答案：交通规划、交通设施、交通运营管理
本题解析：试题答案交通规划、交通设施、交通运营管理

116、单项选择题  交通量的调查时在固定地点、（）内的车辆数量调查。

A.固定区域
B.固定时段
C.固定范围
D.固定场所

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

117、单项选择题  交通的到达在某种程度上具有（ ）。

A.模糊性
B.随机性
C.确定性
D.稳定性

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

118、名词解释  竖向设计

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本题答案：（立面设计）实质是对一个面的标高进行设计。
本题解析：试题答案（立面设计）实质是对一个面的标高进行设计。

119、名词解释  小时设计交通量

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本题答案：在进行道路的改建或新路的设计中，既能满足交通量的需要，
本题解析：试题答案在进行道路的改建或新路的设计中，既能满足交通量的需要，又能达到经济有效的目的的小时交通量。

120、名词解释  道路条件

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本题答案：指道路的几何组成状况（如车道宽度、侧向净空路面状态、道
本题解析：试题答案指道路的几何组成状况（如车道宽度、侧向净空路面状态、道路线形、视距及坡度等）和沿途条件（如沿途的街道化程度）。

121、问答题  交通流调查的目的和意义？

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本题答案：①准确掌握交通现状及其发展规律；
②为将来的
本题解析：试题答案①准确掌握交通现状及其发展规律；
②为将来的交通需求提供相应的道路工程措施和交通管理控制手段

122、问答题  简述自行车交通的优点。

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本题答案：①自行车是―门到门‖的连续性交通工具。②自行车是一种机
本题解析：试题答案①自行车是―门到门‖的连续性交通工具。②自行车是一种机动灵活的个体交通工具。在时间上机动灵活，主动自如。它对道路要求较低，甚至可走街串巷，在空间上也能做到机运灵活。自行车与汽车相比价格便宜，维修容易，不要燃料，受外部的牵制因素较少，因此，在使用上也是机动灵活的。③自行车是一种无环境污染的交通工具。自行车无噪声、无废气，是所有交通工具是对环境影响最小的一种交通工具。

123、填空题  跟驰理论适应条件（）的条件

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本题答案：非自由行使
本题解析：试题答案非自由行使

124、问答题  计算题：某城镇附近有路段为平原三级公路，路基宽度为8.5米，路面宽度为7.0米，纵坡为2％，超车视距不足路段占全路段长的20％，根据调查得出路段上每小时的交通量为：载重汽车857辆，吉普车8辆，自行车115辆，其他小型汽车13辆，马车5辆，求此时交通量是否超过该路的可能通行能力。

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本题答案：（1）基本通行能力，根据表5—4建议值，一
本题解析：试题答案（1）基本通行能力，根据表5—4建议值，一条车道的基本通行能力为1000辆/小时（载重车），双车道的基本通行能力QB=2000辆/小时.
（2）车道宽度修正系数，车道宽度为3.50米，查表5—5得r1=1.0。
（3）侧向净空修正系数，两侧路肩宽度均为0.75米查表5—6得r2=0.81
（4）纵坡度修正系数，由于缺乏有关资料，故暂不考虑。
（5）行车视距修正系数，视距不足路段占全路段20％，平原三级公路的设计车速为60公里／小时，查表5—7得r4=0.88。
（6）沿途条件修正系数，由于靠近城镇，公路两旁已街道化，查表5－8得r5=0.75
于是可能通行能力为
Qp＝QBr1r2r3r4r5
=2000×1.0×0.81×1.0×0.88×0.75
=1069（辆/小时）
路上实际交通量按表5—9折算得：
Qp=857×1.0+8×0.5十115×0.1+13×0.5十5×2.0=889（辆/小时）
Qp＞Qp说明实际交通量尚未超过该路的可能通行能力。

125、单项选择题  我国一级公路服务水平分级的主要指标主要是（ ）。

A.速度
B.密度
C.流量
D.延误率

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

126、填空题  与交通工程学相关的学科主要有（）、（）和（）。

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本题答案：社会科学、自然科学、工程设计
本题解析：试题答案社会科学、自然科学、工程设计

127、单项选择题  道路服务性能的好坏体现在量、质和（ ）。

A.驾驶员
B.车
C.密度
D.形

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

128、问答题  交通量调查资料的用途有哪些？

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本题答案：交通量的调查资料是交通工程最基本的资料，其用途有如下方
本题解析：试题答案交通量的调查资料是交通工程最基本的资料，其用途有如下方面：
（1）交道规划
一个国家或一个省、市及自治区，小至一个县或乡镇，甚至一条道路，在进行交通规划时，必须对交通量进行充分的调查和分析，以获得交通量的现状，并推求其发展趋势，预测远景交通量，使交通规划建立在客观可靠的基础上。
（2）交通设施设计
有了准确的交通量（目前或远景）数据，就能正确地确定道路等级；交叉口类型、道路的断面布置和停车场等交通设施设计。
（3）交通控制
根据交通量的大小，可以确定交叉口控制方式和信号配时等。
（4）经济分析
要新建一条道路，必须先通过经济分析来论证它的必要性与合理性，比较新旧路线的效益以及新路线究竟吸引多少交通量等。
（5）交通事故评价
道路上发生的交通事故的数量和严重程度与交通量的大小有一定的关系。有了交通量数据，才能评价不同道路上的交通事故发生率，以衡量道路的服务质量。
（6）交通管理
根据交通量的大小，采取相应的交通管理措施，以提高道路的通行能力。

129、填空题  考察在一段固定长度的时间内到达某场所的交通数量的波动性可采用（）。

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本题答案：离散型分布
本题解析：试题答案离散型分布

130、填空题  年内各月交通量的变化称为（）。

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本题答案：月变化
本题解析：试题答案月变化

131、填空题  OD调查，是一项了解交通的（）和（）在有关区域里所做的调查。

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本题答案：发生、中止
本题解析：试题答案发生、中止

132、填空题  延误率在数值上等于排队等候行驶车辆数与（）之比。

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本题答案：总流量
本题解析：试题答案总流量

133、单项选择题  确定汽车最高车速是指在良好的（）。

A.上坡路段
B.水平路段
C.下坡路段
D.转弯路段

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

134、单项选择题  城市道路按照道路在道路网中的地位、交通功能及对沿线建筑物的服务等级等划分，不包括（）。

A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.国家公路

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

135、问答题  简述提高交叉口通行能力的措施。

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本题答案：以减轻、缓解交叉口拥挤为主要目的的交叉口优化，首先要知
本题解析：试题答案以减轻、缓解交叉口拥挤为主要目 的的交叉口优化，首先要知道该交叉口能够处理多大的交通量，这里处理交通量的能力称为交通容量。交通容量因道路的幅宽、车道的使用方法、信号控制方法等而不同，如果到达交叉口的交通量超过交通容量，则发生交通拥挤现象。因此，要从各个角度探讨研究在现有条件下增大交通容量的方法：1交叉口的面积在保证需求的条件下尽量小。2将左、右转交通和直行交通分离。
3注意交叉口的几何结构与交通控制方法的匹配。4注意相位数不可增加过多。5进口道的车道数一般应小于或等于出口道的车道数。6在交叉口进口道有左转交通，要尽可能设置左转专用相位和左转专用车道。7信号周期长度不要设计过长。8在设计信号相位方案时，要考虑到确保交通流的连续性，并且使驾驶员易看懂。9人行横道尽量与车道成直角设置。10设置与车道分离的人行道。

136、问答题  综合社会经济调查的内容主要包括哪些？

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本题答案：（1）行政区划、分区规划、隶属关系、管辖范同、影响区域等；
本题解析：试题答案（1）行政区划、分区规划、隶属关系、管辖范同、影响区域等；
（2）人口（总数、分布、构成、增长等）；
（3）土地利用（土地特征、建筑构成、开发程序、客货发生等）：
（4）国民经济发展（国民收入、工农业总户值、生产和基础建投资等）：
（5）产业（产业结构、布局、资源、运量等）；
（6）客货运量（运输量、运输周转量、各种方式所占的比重等，：
（7）资金来源（国家投资、银行贷款、社会集资等）；
（8）社会价值（时间价值、劳动力价值、美学景观价值、人文历史价值等）。

137、名词解释  扩大高峰小时交通量

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本题答案：以高峰时段的交通量扩大而算得小时交通量，称为扩大高峰小时交通
本题解析：试题答案以高峰时段的交通量扩大而算得小时交通量，称为扩大高峰小时交通量。

138、填空题  交通工程学是一门发展中的交叉学科。其内容包含有（）、（）的成分，且不断丰富。

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本题答案：自然科学、社会科学
本题解析：试题答案自然科学、社会科学

139、问答题  城市交通规划的意义是什么？

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本题答案：1、是建立完善的交通系统的重要手段；2、是获得交通运输
本题解析：试题答案1、是建立完善的交通系统的重要手段；2、是获得交通运输工作最佳效益的有效方法；3、是解决城市交通问题的根本措施；4、交通规划是实现城市现代化交通的基础。

140、名词解释  临界密度

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本题答案：在交通流密度中，能够使道路上的交通量达到最大值时的密度
本题解析：试题答案在交通流密度中，能够使道路上的交通量达到最大值时的密度，又称为最佳车流密度

141、单项选择题  区间速度调查方法包括试验车观测法、车辆牌号对照法（）。

A.OD调查法
B.人工测速法
C.驶入驶出测量法
D.摄影法

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

142、填空题  驾驶员的视觉特性从（）、（）、（）等几个方面体现。

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本题答案：视力、视野、色感
本题解析：试题答案视力、视野、色感

143、填空题  M/M/N排队系统是指（）、（）、（）的排队系统。

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本题答案：泊松输入、负指数分布服务、N个服务台
本题解析：试题答案泊松输入、负指数分布服务、N个服务台

144、问答题  提高道路通行能力的主要措施有哪些？

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本题答案：根据我国经济发展对公路交通的需求，针对我国公路混合交通
本题解析：试题答案根据我国经济发展对公路交通的需求，针对我国公路混合交通普遍存在的实际情况，在总结经验的基础上，对提高公路尤其是混合交通情况的公路通行能力提出台下具体措施：（1）将交通量达到一定水平的公路扩、改建成快慢车分道（路）或分车道公路是提高通行能力的最有效措施。（2）在有一定路面宽度的公路上应设置快慢车分车道线和其他路面标识。（3）利用硬化路肩等办法增加行车道的有效宽度，对提高通行能力是有效的。（4）尽量减少村镇、横交路口等横向干扰。（5）加强交通管理，完善各种交通管理设施。（6）加强公路路政、管理。

145、填空题  交通量调查是调查道路各点交通量在时间上分布的特点以及各路段交通量在空间上分布的特点，包括车辆组成的（）和（）、（）和（）。

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本题答案：成分、数量、流量、流向
本题解析：试题答案成分、数量、流量、流向

146、名词解释  交错点

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本题答案：分流点、合流点、冲突点的统称。
本题解析：试题答案分流点、合流点、冲突点的统称。

147、填空题  速度调查主要指车速调查，包括（）、（）、（）、（）。

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本题答案：瞬时车速调查、路段车速调查、交叉口车速调查、车速在各条道路上
本题解析：试题答案瞬时车速调查、路段车速调查、交叉口车速调查、车速在各条道路上的分布状况

148、填空题  我国城市道路中，主要将车辆类型分为小客车、普通汽车、（）等三类。

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本题答案：铰接车
本题解析：试题答案铰接车

149、名词解释  交通流理论

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本题答案：交通流理论是一门用以解释交通现象和特性的理论，它用数字及物理
本题解析：试题答案交通流理论是一门用以解释交通现象和特性的理论，它用数字及物理的方法研究人和车辆在道路上的运动规律，从而是道路交通设施的规划、设计和管理有了理论上的依据。

150、名词解释  引道延误

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本题答案：引道时间与车辆畅行行驶越过引道延误段的时间之差。本题解析：试题答案引道时间与车辆畅行行驶越过引道延误段的时间之差。

151、填空题  驾驶员反应时间的长短取决于（）、（）、（）、（）等。

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本题答案：反应的复杂程度、驾驶员训练情况心理生理状况、疲劳影响、疾病或
本题解析：试题答案反应的复杂程度、驾驶员训练情况心理生理状况、疲劳影响、疾病或酗酒

152、问答题  道路通行能力的类别有哪些？

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本题答案：（1）较长路段畅通无阻的连续行驶车流的通行能力，一般称
本题解析：试题答案（1）较长路段畅通无阻的连续行驶车流的通行能力，一般称为路段通行能力；（2）在有横向干扰条件下，时通时断、不连续车流的通行能力；（3）在合流、分流或交叉运行状态下的通行能力；（4）交织运行状态下的通行能力。

153、问答题  我国城市道路出现全面紧张的原因？

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本题答案：①交通基础设施建设跟不上交通需求的增长
②管
本题解析：试题答案①交通基础设施建设跟不上交通需求的增长
②管理落后，交通结构不合理
③城市道路布局的限制
解决方法：
①道路交通建设
②交通需求管理--交通源
③交通系统管理--交通流

154、名词解释  车头时距

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本题答案：也叫车头空距或车头间隙，是指连续行驶的两车车头之间的间
本题解析：试题答案也叫车头空距或车头间隙，是指连续行驶的两车车头之间的间隔距离。若用空间距离米来表示，则称为车头距，若用时间秒来表示，则称车头时距。

155、问答题  交通规划方案的一般要求是什么？

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本题答案：（1）充分性
规划方案必须在适当的原则下能为
本题解析：试题答案（1）充分性
规划方案必须在适当的原则下能为将来的客货运输需求提供充分的设施和服务，必须对比较方案进行检验，从中找出在交通服务方面最佳的方案。衡量的根本标准是人和物的输送的高效性、安全性、可靠性等。
（2）与总体规划的一致性
交通规划与区域和城市发展的总体规划要适应和协调。通过交通规划方案的实施可以保证区域和城市总体规划所确定的社会经济发展、土地使用开发、文化价值保护等方面的目标能顺利实现。
（3）与环境的一致性
交通规划方案必须与环境发展的目标相一致。
（4）可接受性
规划方案必须能够为大多数人、政治团体、利益集团从其他可能反对方案实施的人们所接受。
（5）财政可行性
方案的投资必须在国家、地区或城市财力所允许的限度之内。

156、单项选择题  交通工程学是一门研究（）中各种交通现象的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。

A.道路交通
B.自然科学
C.政治经济
D.社会

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

157、问答题  城市道路横断面设计原则是什么？

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本题答案：1.道路横断面设计应在城市规划的红线宽度范围内进行。2
本题解析：试题答案1.道路横断面设计应在城市规划的红线宽度范围内进行。2.横断面设计应近远期结合，使近期工程为远期工程所利用，并预留管线位置。3.对现有道路改建应采取工程措施与交通管理措施结合的办法以提高道路通行能力和保证交通安全。

158、单项选择题  交通量随时间和空间而变化的现象，称为交通量的（）。

A.时空分布特性
B.不确知性
C.偏态分布
D.上游流量

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

159、单项选择题  非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和（）。

A.不确定性
B.突然性
C.变化性
D.传递性

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

160、名词解释  城市公共交通

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本题答案：在城市及其所辖区域范围内供公众出行乘用的各种客运交通方
本题解析：试题答案在城市及其所辖区域范围内供公众出行乘用的各种客运交通方式的总称，包括公共汽车、电车、出租汽车、轮渡、地铁、轻轨以及缆车等。

161、填空题  交通流调查包括（）、（）、（）、（）和（）。

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本题答案：交通量调查、速度调查、密度调查、交通延误调查、OD调查
本题解析：试题答案交通量调查、速度调查、密度调查、交通延误调查、OD调查

162、填空题  公路按技术等级一般可分为（）、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路等五级，另外有等外公路。

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本题答案：高速公路
本题解析：试题答案高速公路

163、问答题  简述城市交通系统交通分流思想。

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本题答案：（1）交通性交通与生活交通分流（2）快速交通与一般交通
本题解析：试题答案（1）交通性交通与生活交通分流（2）快速交通与一般交通分流（3）机动、非机动、步行分流

164、名词解释  自由式路网

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本题答案：自由式路网一般是由于城市地形起伏，道路结合地形选线而形
本题解析：试题答案自由式路网一般是由于城市地形起伏，道路结合地形选线而形成。优点：充分结合自然地形，对自然环境和景观的破坏较少，节约道路工程造价，缺点：绕行距离大，不规则街坊多，建筑用地分散。

165、问答题  感应式信号控制的主要形式有哪几种？

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本题答案：（1）半感应式信号控制
（2）全感应式信号控
本题解析：试题答案（1）半感应式信号控制
（2）全感应式信号控制
（3）公共汽车感应式信号控制
（4）列车感应式信号控制

166、问答题  计算题：给出流量与速度关系式，并画图说明其关系。

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本题答案：试题答案通常速度随流量增加而降低，直至达到最大通行能力的流量Qm为止。在曲线上拥挤的部分，流量和速度都降低。从原点E到曲线上各点向量的斜率表示那一点的密度的倒数1／K。在速度－流量曲线上，C点以上的部分表 示不拥挤，而C点以下的部分则表示拥挤状态。

167、名词解释  停车延误

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本题答案：由于某些原因使车辆停止不动而引起的时间延误。
本题解析：试题答案由于某些原因使车辆停止不动而引起的时间延误。

168、单项选择题  交通工程学是一门研究道路交通中各种（）的基本规律及其应用的一门正在发展中的新兴科学。

A.交通现象
B.密度
C.交通量
D.排队

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

169、问答题  我国城市交通和道路系统存在的问题有哪些？

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本题答案：1、城规划中缺乏对城市交通问题的重视；2、城市以同心圆
本题解析：试题答案1、城规划中缺乏对城市交通问题的重视；2、城市以同心圆的单中心模式发展；3、城市建设中忽视道路系统建设；4、交通流的混杂和相互干扰；5、城市运输管理落后；6、对现状交通问题缺乏远见：忙于治标和集中矛盾。

170、单项选择题  评价交织区运行质量的因素有密度、流速和（）。

A.交通量
B.服务方式
C.服务水平
D.服务流率

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

171、名词解释  交通流

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本题答案：是在道路上人、车、物从甲地到乙地的流动形态，即人们通常
本题解析：试题答案是在道路上人、车、物从甲地到乙地的流动形态，即人们通常所说的行人流、车流、客流、物流等。

172、名词解释  一般平面交叉口

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本题答案：是指不拓宽，也不设环岛的这类平面交叉口。
本题解析：试题答案是指不拓宽，也不设环岛的这类平面交叉口。

173、问答题  车速变化的影响因素有哪些？

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本题答案：1.驾驶员条件：车速除与驾驶者的技术水平高低、行车时间
本题解析：试题答案1.驾驶员条件：车速除与驾驶者的技术水平高低、行车时间长短有关外，还与驾驶者的生理、心理特性有关。
2.车辆条件：车型和车龄对地点车速有显著影响，载货车其载重量的多少也将对速度产生影响，单辆车、车队及车队的车辆组成对速度也会产生影响。
3.道路条件：道路类型、平纵横线形、坡长、路面类型等对车速有明显的影响；而地理位置、视距、车道位置、侧向净宽和交叉口也均影响到车速。
4.环境条件：交通量的大小及组成、时间与气候条件均对车速产生一定的影响。

174、单项选择题  交通量调查全年观测时，每年观测365d，每天观测（）。

A.24h
B.18h
C.12h
D.6h

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

175、填空题  交通工程学是一门兼有自然科学与（）双重属性的综合性学科。

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本题答案：社会科学
本题解析：试题答案社会科学

176、填空题  加速时间是指（）和（）。

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本题答案：原地起步加速时间、超车加速时间
本题解析：试题答案原地起步加速时间、超车加速时间

177、名词解释  运行延误

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本题答案：由于各种交通组成相互干扰而产生的延误。一般它含纵向、横
本题解析：试题答案由于各种交通组成相互干扰而产生的延误。一般它含纵向、横向、外部和内部的干扰，如停车等待横穿、交通拥挤、连续停车以及由于行人和转弯车辆影响而损失的时间。

178、名词解释  信号相位

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本题答案：交叉口各进口道不同方向所显示的不同灯色的组合称为一个信
本题解析：试题答案交叉口各进口道不同方向所显示的不同灯色的组合称为一个信号相位。

179、问答题  车流波动理论的基本概念

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本题答案：当车流因道路或交通状况的改变而引起密度的改变时，在车流
本题解析：试题答案当车流因道路或交通状况的改变而引起密度的改变时，在车流中产生车流波的传播，通过分析车流波的传播速度，以寻求车流流量和密度、速度之间的关系，并描述车流的拥挤－消散过程。

180、单项选择题  交通预测通常分四阶段进行：交通发生、交通分布、交通方式划分和（）。

A.计算分析
B.交通调查
C.交通分配
D.流量分析

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

181、名词解释  声压

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本题答案：表示声音强弱的物理量，常用单位为帕（Pa）。
本题解析：试题答案表示声音强弱的物理量，常用单位为帕（Pa）。

182、问答题  行车过程中驾驶员需要的情报可分为哪几类？

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本题答案：（1）道路及各组成部分的特性：关于路线的概况、交通服务
本题解析：试题答案（1）道路及各组成部分的特性：关于路线的概况、交通服务建筑的位置、道路方向、路面质量、危险路段。
（2）道路的行驶条件：交通流参数以及在具体环境中推荐采取最佳的交通状况。
（3）行车的外界条件： 大气的能见度、降雨（雪）量、雪阻、洪水、雪崩、落石、流石、滑坡等。

183、名词解释  方格网式路网

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本题答案：它适用于地势平坦地区的城市，方格网式路网划分的街坊整齐，有利
本题解析：试题答案它适用于地势平坦地区的城市，方格网式路网划分的街坊整齐，有利于建筑布置，这种路网交通分散，灵活性大。缺点是对角线方向的交通不便：如果方格网式路网密度大，则交叉多，旧城区的方格式路网则由于道路狭窄，功能不分，不能适应现代化城市交通发展的需要。如果方格式路网均匀，尚可组织单向交通以缓解道路交通紧张的状况。

184、问答题  影响交通量特性的因素主要有？

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本题答案：（1）公路、城市道路的类型和等级
（2）道路
本题解析：试题答案（1）公路、城市道路的类型和等级
（2）道路功能
（3）地区特征
（4）时间特征

185、名词解释  渠化交通

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本题答案：在道路上划分道线或用分隔带、交通岛来分隔车道，使不同方
本题解析：试题答案在道路上划分道线或用分隔带、交通岛来分隔车道，使不同方向的车辆顺着规定的车道行驶。

186、问答题  远景交通量的预测（出行预估）与分配是一件很复杂的工作，一般可按哪些程序进行？

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本题答案：（1）出行产生：预测远景年限各小区的出行量；（2）出行
本题解析：试题答案（1）出行产生：预测远景年限各小区的出行量；（2）出行分布：计算各小区之间的出行交换量；（3）交通方式的选择：预估各小区之间采用的交通方式及其所占重；（4）交通量分配：将区间交通量分配到相关道路上去，作为交通、道路网规划的依据。

187、问答题  驾驶员酒后开车所产生事故主要有什么特点。

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本题答案：①向静止物体（如安全带、分车道混凝土墩、电杆、树、栏杆
本题解析：试题答案①向静止物体（如安全带、分车道混凝土墩、电杆、树、栏杆等）撞击；②向停驻的车辆冲撞；③夜间与对向车迎面撞击；④因看错路而引起的各种翻车；⑤重大事故和恶性事故多，致死率高

188、名词解释  引道时间

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本题答案：车辆受阻排队通过引道延误段的时间。
本题解析：试题答案车辆受阻排队通过引道延误段的时间。

189、名词解释  制动距离

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本题答案：从踏着制动踏板开始到汽车停住为止车辆所驶过的距离，它不
本题解析：试题答案从踏着制动踏板开始到汽车停住为止车辆所驶过的距离，它不包括驾驶员的知觉——反应距离。

190、问答题  评价交通规划方案的技术经济指标有哪些？

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本题答案：交通规划方案的技术经济指标大致包括相对规模、等级结构、
本题解析：试题答案交通规划方案的技术经济指标大致包括相对规模、等级结构、布局形态、投资费用等几个方面。
（1）相对规模指标
这类指标是将交通网络设施的长度、面积等与地区经济、用地、人口等相对比较，用可比的指标进行评估分析。如路网密度、道路面积率、人均道路面积等等，
（2）等级结构指标
这类是指交通网络系统中不同等级（标准）的交通设施的相对比重，如公路网中高速公路、一级、二级、三级、四级公路所占的相对比重，城市道路网中，快速路，主干道、次干道、支路所占的相对比重，公交系统中，轨道交通、公共汽车、小公共汽车、出租车线路、车数相对比重等。
（3）布局形态指标
主要包括公交线网的非直线系数，公路网中位点的吻合度，道路网的连接度等指标。
（4）投资费用指标
主要是指不同规划方案的投资费用大小。

191、名词解释  单幅路

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本题答案：即两块板断面形式，适用于有辅路拱非机动车混合行驶，机动车与非
本题解析：试题答案即两块板断面形式，适用于有辅路拱非机动车混合行驶，机动车与非机动车交通量均不太大的城市道路。单幅路机动车车行道条数不应采用奇数。

192、名词解释  交通参数

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本题答案：描述交通流特性的参数。
本题解析：试题答案描述交通流特性的参数。

193、问答题  什么是交通延误？影响交通延误产生的因素主要有哪些？

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本题答案：交通延误是车辆在行驶中，由于受到驾驶员无法控制的或意外
本题解析：试题答案交通延误是车辆在行驶中，由于受到驾驶员无法控制的或意外的其他车辆的干扰或交通控制设施等的阻碍所损失的时间。由于形成的原因和着眼点不同，可分为固定延误、运行延误、停车延误、排队延误和引道延误。影响交通延误产生的因素主要有：驾驶员自身素质、车辆性能及技术状况、道路及其车流组成情况、交通负荷、转向车比例及其他干扰情况、道路服务水平及交通控制水平、道路交通环境及其他因素等。

194、名词解释  直接式变速车道

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本题答案：是根据以平缓的角度出入于道的原理进行设计的。其线形较符
本题解析：试题答案是根据以平缓的角度出入于道的原理进行设计的。其线形较符合车辆行驶轨迹。

195、问答题  公路网规划及布置的基本要求？

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本题答案：1、公路网规划必须和其他运输网络密切配合、使其构成一个
本题解析：试题答案1、公路网规划必须和其他运输网络密切配合、使其构成一个相互协调的综合运输；2、干线网的技术等级要根据通过地区的重要性及交通量大的大小来划分并规划沿线交通设施和修建顺序；3、要充分利用原有公路和地方道路，并通过逐步改善达到路网等级和技术标准要求；4、应符合分期修建和工程经济的原则；5、应力求做到公路网密度小而运输线短，运输效率高，运输成本低的要求；6、公路网的规划还应注意配合地方农田水利建设以及开发地方资源的要求；7、公路等级应跟据公路网的规划和远景交通量，从全局出发，结合公路的使用任务、性质综合确定；8、环境保护的要求。

196、名词解释  道路交通安全法

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本题答案：2003年10月28日，十届人大五次会议通过了《中华人
本题解析：试题答案2003年10月28日，十届人大五次会议通过了《中华人民共和国道路交通安全法》，并于2004年5月1日开始施行。该法对车辆和驾驶人、道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理、执法监督和法律责任等作出了明确具体的规定。这是我国第一部全面规范道路交通参与者权利义务关系的基本法律，充分体现了人文主义的关怀。

197、填空题  汽车最高车速是指在（）路段上，汽车所能达到的最高行驶车速。

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本题答案：良好的水平
本题解析：试题答案良好的水平

198、单项选择题  按交通规划研究的地区范围不同，可分为国家级交通运输规划、区域性交通运输规划和（）。

A.新区规划
B.城市交通规划
C.新农村规划
D.生产规划

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

199、问答题  地区公路网规划的基本内容有哪些？

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本题答案：（1）客、货运资料的搜集与分析；
（2）未来
本题解析：试题答案（1）客、货运资料的搜集与分析；
（2）未来交通量的推算预测；
（3）公路与土地利用的经济分析；
（4）调查沿路土地利用的运量变化分析；
（5）现有公路的调查分析；
（6）拟建主要交叉口（平面和立体交叉口）类型选择与分析；
（7）出入车道控制及交通用地分析；
（8）路线服务设施的发展规划；
（9）公路与铁路交叉口分析；
（10）高速公路规划；
（11）公路的环境影响评估等。

200、名词解释  交通流密度

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本题答案：（又称车流密度）是指在某一时刻，某单位长的路段上一条车
本题解析：试题答案（又称车流密度）是指在某一时刻，某单位长的路段上一条车道或几条车道内的车辆数。