1、单项选择题  J2-7型空气制动机白阀制动后，工作风缸泄漏时，其压力（），机车自然缓解。

A．压力不变
B．压力上升
C．逐渐下降

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

2、判断题  由于喷油器雾化不良，燃油系统有空气，活塞刮油环反装或刮油性能差，均会导致柴油机冒黑烟。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

3、判断题  中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

4、问答题  试述机车燃油系统原理

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本题答案：柴油机工作时，燃油泵电机组从燃油箱将燃油吸入燃油粗滤器
本题解析：试题答案柴油机工作时，燃油泵电机组从燃油箱将燃油吸入燃油粗滤器，经过粗滤后，进入燃油泵，经燃油泵加压后进入燃油精滤器。经过精滤的燃油再分别进入柴油机左、右燃油总管，最后进入各喷油泵及喷油器，为柴油机各缸提供燃料。剩余的燃油，由柴油机左，右燃油总管汇总后，超过一定压力（0.18MPa~0.25MPa）顶开调压阀流回燃油箱。为保护燃油泵电机组不致过载，在燃油泵出油管上设置一个调压阀（调压值0.3MPa±0.05MPa）。
在冬季严寒季节，需要加热燃油时，可开启燃油预热器进、出水管路上的拉接塞门，通过燃油预热器加热燃油。
机车燃油系统设置两台单独控制的燃油泵电机组，可以充分保证柴油机安全可靠地工作。燃油泵由直流电机直接驱动，当柴油机不工作时由蓄电池供电；当柴油机工作时，由机车辅助发电机供电，为了使两台燃油泵电机组互不干扰和柴油机停机时燃油不倒流，在各燃油泵出口管路上设置了止回阀。

5、填空题  喷油器的喷射压力为（）。

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本题答案：25.5Mpa
本题解析：试题答案25.5Mpa

6、单项选择题  客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同J2-7分配阀一起完成机车的制动，缓解和保压作用

A．二
B．三
C．四

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

7、问答题  试述基础制动装置的工作原理.

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本题答案：基础制动装置的作用是通过压力空气进入制动缸，推动制动缸
本题解析：试题答案基础制动装置的作用是通过压力空气进入制动缸，推动制动缸中的鞲鞴产生一定的轴向推力，再通过杠杆系统放大后传给闸瓦，使闸瓦压紧车轮产生制动力，迫使机车减速或停止运行。当制动缓解时，闸瓦与车轮脱开并保持一定间隙，以免机车运行时闸瓦贴靠踏面产生磨耗或抱闸而造成轮箍弛缓。

8、单项选择题  柴油机加载时大幅度悠车，是由于增、减载针阀（）所致。

A．开度过大
B．开度过小
C．固着

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

9、填空题  无级调速机车主手柄提升位，5、6、7、8号触头（），柴油机转速上升。

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本题答案：闭合
本题解析：试题答案闭合

10、填空题  机车喷机油的主要原因一是机油进入气缸，二是（）漏油。

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本题答案：增压器
本题解析：试题答案增压器

11、单项选择题  造成柴油机飞车的主要原因是（）

A、供油拉杆卡滞或失去控制
B、气门间隙调整不当
C、喷油泵调节齿杆卡在最大供油传位
D、喷油提前角过大

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

12、单项选择题  柴油机在运转中产生异音的主要原因是（）

A.进排气门过大
B.喷油器雾化不良
C.供油提前角调整不正确
D.增压器油封漏油

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

13、判断题  机车大修时，钩舌上的裂纹不超过20mm时可焊修。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

14、问答题  日常维护保养柴油机启机前应检查哪些部件？

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本题答案：（1）柴油机启机前检查水管的紧固状态，密封状态及时消灭
本题解析：试题答案（1）柴油机启机前检查水管的紧固状态，密封状态及时消灭管及其他部分漏泄，如漏水、油气等处所以保持柴油机的正常运转和清洁。
（2）检查调控系统有误异常或松脱现象，尤其是喷油泵齿条的位置，扳动横杆上的控制手柄，检查调控系统有误卡滞。
（3）柴油机在启机前要打机油，保证机油压力不低于50KPA，长期停放要甩车，将气缸内污物排出。
（4）启机前检查油水温度不低于20℃低于此温度进行预热，否则不能启机。

15、填空题  J2-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸（）.

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本题答案：外漏
本题解析：试题答案外漏

16、问答题  电阻制动装置的故障及处理方法是什么？

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本题答案：（1）励磁电流过大（超过900A）时，为励磁电流传感器
本题解析：试题答案（1）励磁电流过大（超过900A）时，为励磁电流传感器故障。将控制箱的故障丌关GK置于故障位，使用一级电阻制动。
（2）制动电流不恒流。随着机车速度的提高，制动电流增至700A以上，或者在机车高速时使用电阻制动，制动电流猛升至700A以上，为无制动电流反馈信号，可将故障开关GK置于“故障”位，使用一级电阻制动。
（3）一、二级电阻制动转换点不准或不能进行转换时，为速度传感器故障。可将控制箱的二级切除开关扳至“二级切除“位，只使用一级电阻制动。此时只是不能进行二级电阻制动。当使用一级电阻制动时控制箱能起到控制作
（4）柴油机转速较高机车速度在37-40km/h时，个别制动电流表（牵引工况的电动机电流表）显示无规则波动，为轮对滑行，应及时撒砂或降低柴油机转速。

17、填空题  制动装置由制动机、（）和手制动机三部分组成。

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本题答案：基础制动装置
本题解析：试题答案基础制动装置

18、填空题  空气压缩机产生压缩空气，进入（）储存，供机车空气系统各部使用。

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本题答案：总风缸
本题解析：试题答案总风缸

19、填空题  内燃机车车体钢结构按承载方式，一般可分为承载车体和（）。

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本题答案：非承载车体
本题解析：试题答案非承载车体

20、问答题  试述机油系统工作原理.

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本题答案：柴油机正常运转时，曲轴经齿轮带动主机油泵从油底壳吸出机
本题解析：试题答案柴油机正常运转时，曲轴经齿轮带动主机油泵从油底壳吸出机油，加压后，进入板式热交换器进行冷却，冷却后进入机油滤清器过滤，然后进入柴油机润滑轴瓦、齿轮箱、凸轮轴、增压器和冷却活塞，最后流回油底壳，如此循环。

21、判断题  柴油机放水后再上水时，必须开放有关排气阀。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

22、判断题  东风4B型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200kg。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

23、问答题  试述牵引电动机刷架装置的枪修要求？

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本题答案：（1）刷架不许有裂纹，紧固良好，连线规则、牢固，无破损
本题解析：试题答案（1）刷架不许有裂纹，紧固良好，连线规则、牢固，无破损。刷架局部烧损及变形时须整修。
（2）绝缘杆表面光洁、无裂纹和损伤。小修机车在保证绝缘良好的前提下，允许有不超过全长1/2的纵向裂纹。
（3）刷架圈锁紧及定位装置作用良好。

24、问答题  制动缸压力追随总风缸压力原因分析与故障判断

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本题答案：原因：除限压阀故障外，（1）主阀小模板上方缩口堵塞本题解析：试题答案原因：除限压阀故障外，（1）主阀小模板上方缩口堵塞
判断：自阀手柄在制动区，制动缸追随总风缸压力，而使用单独制动阀施行单独制动正常时，为主阀小模板上方缩口堵塞。
（2）作用阀模板上方缩口堵塞
判断：自阀、单阀分别施行制动，制动缸均追随总风缸压力时为作用阀模板上方缩口堵塞。
分析主要原因是作用阀故障，检查作用阀膜板上方通制动缸压力缩口风堵是否堵塞，导致作用阀膜板两侧压力达不到平衡，制动缸压力追总风，除了常用限压阀柱塞O形圈不良，紧急限压阀止阀关闭不良外，主阀小膜板上方缩孔（2mm）堵塞，或作用阀膜板上方缩孔（2.5mm）堵塞，都会使制动缸压力追总风。
大闸在制动区正常的，过量位制动缸压力可以达到670KPA，或紧急位时追总风时，为限压阀故障，大闸在制动区，制动缸追总风，而单独使用小闸的时候是正常的，为主阀小膜板上方缩孔堵塞。
大小闸分开，分别上闸，制动闸压力都会追总风，为作用阀膜板上方缩孔堵。

25、判断题  J2-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

26、单项选择题  东风4B型内燃机车的冷却水的装载量为（）。

A.1000kg
B.1200kg
C.2000kg

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

27、判断题  盘车机构主要用于盘车检查柴油机运动部件的运动状态。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

28、填空题  机车牵引时，转向架承受三种力，分别是（），（），（）。

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本题答案：水平力、纵向力、垂直力
本题解析：试题答案水平力、纵向力、垂直力

29、单项选择题  单阀调整阀用来调整（）的最高充气压力，并控制其压力变化，使机车产生或消除单独制动的作用。

A．单独缓解管
B．单独作用管
C．作用阀作用管

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

30、判断题  感应子牵引励磁机的感应电动势是由定子上的电枢绕组产生并输出的。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

31、问答题  原因分析与故障判断：制动管漏泄

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本题答案：原因：制动管漏泄均会造成减压量不准，制动后不保压。本题解析：试题答案原因：制动管漏泄均会造成减压量不准，制动后不保压。
判断：自阀手柄制动区，制动管表针下降，制动缸表针上升，则为制动管漏泄。

32、填空题  辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油，使机油进入机油热交换器进行（），然后送到柴油机内。

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本题答案：预热
本题解析：试题答案预热

33、判断题  当柴油机冷却水温超过88℃时，水温继电器动作，通过中间继电器2ZJ的作用，柴油机卸载。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

34、单项选择题  向封锁区间发出救援列车时，占用区间的凭证为（）。

A.路票
B.调度命令
C.绿色许可证
D.出站信号机显示的进行信号

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

35、问答题  防止机车火灾采取的措施

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本题答案：必须提高机车清洁度。提高和改善机车清洁文化状态，是稳定
本题解析：试题答案必须提高机车清洁度。提高和改善机车清洁文化状态，是稳定机车质量的第一需要，要达到电器、机械间（内燃机车动力室、冷却室、电气室）各部件及走行部、电机等各部无灰尘、油污，防止被火星引燃。
消除电线路的碰磨和松、虚、短、破。
全面检查线管、线槽口，各导线与其他部件（特别是棱角处）碰磨的地方都要采取隔离措施，消除隐患。小、辅修按照电器电线路细化检修工艺范围要求，分片、分部检查电线路，仔细查看有无松、虚、短、破部位，一经发现立即整修。

36、填空题  机车运行中，柴油机油水温度应保持在（）℃之间。

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本题答案：65-80
本题解析：试题答案65-80

37、判断题  局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

38、判断题  配气机构是柴油机的进、排气过程的控制机构。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

39、填空题  J2-7掣空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞后，会使工作风缸压力由零增至480kPa的时问超过（）s。

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本题答案：60
本题解析：试题答案60

40、判断题  Rlcfl、Rld2整定后，Rgt在减载极限位时CF有最大的励磁电流。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

41、单项选择题  用接地试灯分别触车体，二灯均亮为（）电路有两点接地。

A．照明
B．主
C．控制

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

42、单项选择题  机油系统对柴油机各运动部件进行（）。

A．润滑
B．冷却
C．润滑，清洗，冷却

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

43、判断题  柴油机负荷时问过长，是造成水温高的原因之一。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

44、单项选择题  启动变速箱的正常温度一般不应高于（）℃。

A．70
B．80
C．90

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

45、问答题  对柴油机的定期技术保养包括那些方面？

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本题答案：①清理燃油粗滤器更换燃油精滤器；
②清洗网片
本题解析：试题答案①清理燃油粗滤器更换燃油精滤器；
②清洗网片或机油滤清器；
③清洗衣离心式机油滤清器；
④更换机油滤清器纸芯；
⑤更换调速器油；
⑥化验机油，必要时更换；
⑦检查汽缸盖及气阀间隙；
⑧清洗增压器滤清器；
⑨全部检查喷油器喷射压力；
⑩化验冷却水，必要时更换；
（11）检查曲轴箱内部连杆螺栓拧紧记号，连杆横动量，冷却喷嘴及缸套部分；
（12）检查凸轮轴；
（13）抽查汽缸盖，并打压；
（14）喷油泵检查；
（15）拆检水泵；
（16）检查校验调速器；
（17）检查弹性联轴节；
（18）清洗油水分离器；
（19）检查中冷器；
（20）清洗中冷器；
（21）拆检检振器；
（22）检查汽缸套水套；
（23）检查主轴瓦曲轴；
（24）清洗油底壳水管路；
（25）清洗水路；
（26）清洗空气流道及增压器.

46、填空题  列车制动机为一次缓解型时，牵引时J2-7型空气制动机双端的客货车转换手柄必须置于（）。

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本题答案：货车位
本题解析：试题答案货车位

47、单项选择题  16V240ZJB柴油机正常停机水温在（）℃。

A.30-40
B.40-50
C.50-60

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

48、问答题  引起排气温度过高，排气支管及总管发红的原因有哪些？

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本题答案：（1）燃油雾化不良或喷油过多。
（2）机油窜
本题解析：试题答案（1）燃油雾化不良或喷油过多。
（2）机油窜入气缸参与燃烧。
（3）进气阀横臂移动错位，使进气阀不能开放。
（4）气缸压缩压力太小。
（5）喷油提前角太小。
（6）增压器不良，如喷嘴坏和涡轮叶片变形或损坏，转子转动不灵活，造成向气缸供给空气不足。
（7）增压器漏泄．漏泄处所多发生于增压器与中冷器的连接处或进气支管两端。
（8）中冷器太脏。
（9）各喷油泵齿条实际拉出刻线差别太大。
（10）喷油器针阀弹簧折断，造成喷油压力不足。
（11）喷油针阀体裂损，造成喷油压力不足。

49、判断题  柴油机起动循环的油路为：油底壳_÷起动机油泵_+逆止阀-+主机油泵出口-机油粗滤器-÷机油热交换器_柴油机、增压器各润滑处所_油底壳。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

50、单项选择题  当柴油机曲轴箱超压，4ZJ动作，操纵台（）灯亮，柴油机停机。

A．1XD
B．2XD
C．3XD

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

51、填空题  在静液压泵和（）主轴轴承处，装有泄油管与封闭油箱相连。

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本题答案：静液压马达
本题解析：试题答案静液压马达

52、判断题  J2-7型空气制动机白阀手把紧急制动位，制动缸的压力达到450kPa，其升压时间为5-7s。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

53、填空题  12V240ZJ6F型柴油机车油水贮备，燃油贮备量（），机油贮备量（），水贮备量（）。

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本题答案：5400L、750KG、1100kg
本题解析：试题答案5400L、750KG、1100kg

54、问答题  试述自阀紧急制动位时的作用与通路？

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本题答案：列车运行中遇特殊情况需要紧急停车时使用自阀紧急制动位，
本题解析：试题答案列车运行中遇特殊情况需要紧急停车时使用自阀紧急制动位，各伐通路如下：
1、放风阀：制动管2---大气，使列车紧急制动。
2、重联柱塞阀：（1）中均阀4---制动管2.（2）总风缸管3---撒沙管6；使中继阀自锁及机车撒沙。
3、调整阀：初减压时呈制动状态，均衡风缸压力降至与减压量相适应时自动呈制动后保压状态。
4、缓解柱塞阀：（1）总风缸3---通路8a，（2）过充管----大气.

55、问答题  原因分析与故障判断：中均管漏泄

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本题答案：原因：自阀手柄取出位由于中均管漏泄会造成中继阀不能自锁
本题解析：试题答案原因：自阀手柄取出位由于中均管漏泄会造成中继阀不能自锁制动管压力下降。
判断：自阀手柄制动区制动管压力变化正常，自阀手柄取出位制动管压力表针下降则为中均管漏泄。

56、判断题  当机车轮对发生空转时，通过空转继电器线圈内的电流达0.1A时，线圈吸合，空转信号灯亮。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

57、单项选择题  东风4B型无级调速的机车柴油机转速在848r/min时电阻制动时的最大励磁电流为（）左右

A．830A
B．740A
C．650A

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

58、判断题  消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

59、判断题  用万用表测量电阻时，严禁带电测量。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

60、问答题  司机控制器主子柄移动过快时为伺易出现喘振？

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本题答案：主手柄移动过快，柴油机转速变化的速度同时增快，此时进气
本题解析：试题答案主手柄移动过快，柴油机转速变化的速度同时增快，此时进气道中空气流量瞬时变化太大，容易导致进气负压发生急剧的变化，促使空气流量减小，气流速度降低，因此容易出现喘振。

61、判断题  J2-7型空气制动机自阀手柄制动区，将客货车转换阀置于客车位，二位柱塞阀排气时为通路8a半堵。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

62、单项选择题  DF4B型客运机车持续牵引力为（）kN。

A．243
B．327.5
C．343

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

63、填空题  电PR6IJ动控制箱在“故障”位当机车速度为80km/h时制动电流不准超过（）A

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本题答案：450
本题解析：试题答案450

64、填空题  J2-7型空气制动机主阀供气阀泄漏时，白阀前四位时，主阀排气口（），手柄后三位，机车制动缸压力增至限压阀所限制的压力时，主阀排气口停止排气。

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本题答案：排气不止
本题解析：试题答案排气不止

65、填空题  直接影响列车运行的力有（），（），（）。

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本题答案：机车牵引力、列车运行阻力、列车制动力
本题解析：试题答案机车牵引力、列车运行阻力、列车制动力

66、问答题  如何判断均衡风缸、制动管、中均管泄漏（J2-7型）？

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本题答案：客货车转换阀置于货车位。白阀于把制动区，过减位，取柄位
本题解析：试题答案客货车转换阀置于货车位。白阀于把制动区，过减位，取柄位制动管都不能保压时，为制动管泄漏；制动区，过减位制动管保压良好，但取柄位却不保压时，为中均管漏；制动管保压良好，但降压快，甚至常用制动时机起非常，白阀手把前两位增压缓慢时，为均衡风缸及其管路泄漏。

67、单项选择题  柴油机启动后，松开1QA后停机故障原因为（）。

A．DLS线圈故障
B．1-2YJ故障
C．经济电阻RDLS断路，1-2YJ未接通，机油系统故障

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

68、单项选择题  牵引装置日常维修要求缓冲器座内状态良好，其松动量不大于（）。

A．1mm
B．1.5mm
C．2mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

69、问答题  补偿针阀开度过大或过小有何影响？

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本题答案：针阀开度过大，使反馈系统作用不良，引起悠车；针阀开度过
本题解析：试题答案针阀开度过大，使反馈系统作用不良，引起悠车；针阀开度过小，使调节器动作迟钝，调节时间延长，柴油机启动困难，突然加载时可能瞬间过载，突然卸载时转速升高加快。

70、问答题  施行紧急制动时，有煤渣等异物将自阀的放风口卡住后如何处理（J2-7型）？

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本题答案：放风阀口一旦被R住后，可将c阀手把在过充位及紧急制动位
本题解析：试题答案放风阀口一旦被R住后，可将c阀手把在过充位及紧急制动位反复移动风次，同时轻轻敲击放风阀体。若仍不能使异物臼行排出时，可将司机室地板下方白阀制动管上的塞门关闭后换端操纵；或解体清扫白阀的放风阀。

71、填空题  J2-7型制动机由（）、制动机及其辅助装置两大部分组成。

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本题答案：风源部分
本题解析：试题答案风源部分

72、填空题  J2-7型空气制动机臼阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。

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本题答案：作用阀
本题解析：试题答案作用阀

73、单项选择题  东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是：（）。

A.机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动
B.列车施行空气制动时使机车不能制动电阻
C.施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

74、单项选择题  温度控制阀装在静液压泵的（）管路上。

A．进油管
B．高压出油管
C．回油管

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

75、判断题  DF4s型感应子励磁机的励磁绕组和电枢绕组都装在定子上。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

76、填空题  联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。

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本题答案：测速发电机
本题解析：试题答案测速发电机

77、单项选择题  机车段修时，油、水管路每处法兰橡胶石棉垫片的厚度不大于6mm，总数不超过（）片。

A．4
B．5
C．6

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

78、填空题  列车常用制动时，制动缸压力（）。

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本题答案：Pz=2.5r
本题解析：试题答案Pz=2.5r

79、判断题  J2-7型空气制动机分配阀的功用是根据制动管的压力变化来控剞作用风缸的压力变化。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

80、填空题  预热系统主要由（），（），（）及（）组成.

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本题答案：预热锅炉、循环水泵、阀类、管路
本题解析：试题答案预热锅炉、循环水泵、阀类、管路

81、填空题  QBC线圈得电动作后，其主触头闭合，接通启动机油泵电动机电源，启动机油泵向（）充油。

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本题答案：柴油机
本题解析：试题答案柴油机

82、填空题  J2-7型空气制动机白阀的霞联柱塞阀是连通或切断（）与中继阀的联系

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本题答案：均衡风缸
本题解析：试题答案均衡风缸

83、单项选择题  控制机油温度的感温元件的作用温度为（）℃。

A.55-65
B.65-75
C.75-85

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

84、问答题  机油系统包括哪些？

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本题答案：包括柴油机油底壳，主机油泵，板式热交换器，机油滤清器，
本题解析：试题答案包括柴油机油底壳，主机油泵，板式热交换器，机油滤清器，柴油机内部润滑系统，机油离心精滤器，辅助机油泵组，油压继电器和仪表以及阀类，管件等组成.

85、判断题  柴油机一发电机组的功率输出端通过传动轴与静液压变速箱连接。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

86、判断题  无级调速机车主手柄的8号触头，在前三位时闭合，后两位时断开。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

87、判断题  四冲程柴油机转速为1000r/min时，凸轮轴转速为2000r/min。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

88、单项选择题  柴油机工作时，燃油泵出口压力应为（）。

A.100-200kPa
B.150-250kPa
C.200-300kPa

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

89、判断题  组装差示压力计触针，触针距“0”刻线25mm，然后紧固好接头螺母及触针螺母。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

90、填空题  更换咀D或5RD熔片时，应在启动发电机（）后进行。

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本题答案：停止发电
本题解析：试题答案停止发电

91、填空题  运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱（）盖或启动柴油机。

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本题答案：检查孔
本题解析：试题答案检查孔

92、判断题  机车大修时，电刷应全部位于换向器，“滑环的工作而上，其接触而积不少于电刷全面积的7026。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

93、单项选择题  根据当前机车技术状态及生产技术水平，东风4型机车检修周期规定小修为（）万km。

A．2-4
B．4-6
C．6-8

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

94、单项选择题  机车转向架具有（）弹簧悬挂。

A.三系
B.一系
C.二系

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

95、单项选择题  磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机（）连线断路。

A．主极
B．附加极
C．电刷

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

96、单项选择题  控制风缸压力在400kPa以下时，将1-6GK；置于（）位。

A．故障
B．运转
C．电阻制动

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

97、判断题  DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

98、单项选择题  DJ置接地位时，DJ的一端是与共阳极元件联接，DJ能否工作，完全取决于DJ线圈两端（）是否足够大。

A．电位差
B．机车速度
C．柴油机转速

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

99、问答题  分配阀主阀各作用位置的通路及作用（J2-7型）？

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本题答案：（1）制动位制动管降压，空心阀杆上移，供气阀开启，总风
本题解析：试题答案（1）制动位制动管降压，空心阀杆上移，供气阀开启，总风缸压力空气由供气阀口至空心杆外侧周围后，一路至供气阀上部弹簧室，为关闭供气阀作准备；另一路经常用限压阀向作用风缸充气，使作用风缸增压。
（2）保压位大膜板上方及小膜板上方压力之和、与大膜板下方压力平街时，供气阀在其上部弹簧室内的压力作用下，压迫空心阀杆下移，供气阀关闭，因空心阀杆顶而与供气阀底而仍然没有脱离接触故排气口仍米开启，主阀内无通路，其作用是使作用风缸停止增压。
（3）缓解位制动管增压，大膜板上方及小膜板上方压力之和，大于大膜板下方空气压力时，空心杆下移，与供气阀脱离接触，排气口开启，作用风缸内的压力空气经常用限压阀或紧急限压阀由空心杆内腔至排气口排出。

100、判断题  东风4机车用TQFR-3000型同步牵引发电机，其定子上设励磁绕组，转于上设电枢绕组。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

101、问答题  简述轴箱发热的主要原因。

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本题答案：（1）缺油或油多；
（1）缺油或油多；本题解析：试题答案（1）缺油或油多；
（1）缺油或油多；
（2）轴承损坏；
（3）轴承保持架损坏；
（4）轴承内套损坏；
（5）轴挡间隙过小；
（6）轴荷熏不均。

102、问答题  哪些原因会造成柴油机“飞车”？

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本题答案：（1）甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。

本题解析：试题答案（1）甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。
（2）联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。
（3）供油拉杆卡滞或失去控制。
（4）喷油泵故障+膏滞供油位。
（5）人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。

103、判断题  增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

104、单项选择题  机车动轮闸瓦间隙在缓解状态为（）mm

A、3—8mm
B、4—8mm
C、12—14mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

105、填空题  柴油机长时问停机启机前应进行甩车，如不进行甩车时，将可能产生“油锤”’或（）的严熏故障。

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本题答案：水锤
本题解析：试题答案水锤

106、填空题  12V240ZJ6F型柴油机进排气门冷态间隙为（）。

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本题答案：0.4mm
本题解析：试题答案0.4mm

107、单项选择题  平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为（）L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。

A．0.2
B．0.4
C．0.6

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

108、单项选择题  更换联合调节器工作油再启动柴油机，在最低转速下运行（）min，排出工作油。

A．5-7
B．3-5
C．2-3

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

109、问答题  牵引发电机电流互感器副边断路有何危害？

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本题答案：当牵引发电机电流表或过流继电器LJ线圈回路中有断路处所
本题解析：试题答案当牵引发电机电流表或过流继电器LJ线圈回路中有断路处所时，便相当于电流互感器副边开路。副边电流为零，原边绕组电流所产生的磁势将全部作用于铁芯，一方面使铁芯过热烧损绕组绝缘；另一方面因铁芯中磁通增高，副边感应出很高的电压，会使整流组中的电容放炮。

110、填空题  闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏而的（）自动保持在规定范围内。

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本题答案：缓解间隙
本题解析：试题答案缓解间隙

111、判断题  机车单独缓解时，J2-7空气制动机各阀之问的控制关系为：单阀叶作用阀-机车制动缸

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

112、填空题  调车作业中，调车人员必须正确及时地显示信号，机车乘务员要（），并回示。

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本题答案：认真确认信号
本题解析：试题答案认真确认信号

113、判断题  更换2个及以上喷油泵或一台及以上增压器后，须进行负载试验。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

114、问答题  调车作业中，前方进路的确认是如何规定的？

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本题答案：在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认
本题解析：试题答案在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由机车司机负责，推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人员负责。如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。

115、单项选择题  检查机车车钩时车钩应摆动灵活其横动量应不少于（）mm.

A、40mm
B、38mm
C、60mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

116、问答题  更换电机电刷时应注意的事项

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本题答案：（1）在同一台电机上不要混用不同牌号的电刷.
本题解析：试题答案（1）在同一台电机上不要混用不同牌号的电刷.
（2）电刷与刷盒的间隙及电刷弹簧压力应符合规定.
（3）电刷不应有裂纹，掉角，刷辫不应松脱破损，刷辫紧固螺栓不应松动.
（4）电刷与换向器表面须经常保持干燥，清洁.
（5）新电刷与换向器的接触面应在80%以上.

117、判断题  方向转换开关1-2HKf在前进位时，一对辅助触头串联后(267.269)控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

118、单项选择题  NPT5门型空气压缩机泵风压力由o升到900kPa时，两组所需时间不得超过（）min。

A．5.5
B．4.5
C．3.5

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

119、问答题  机车在运行中，电机发生哪些情况时应断电检查？

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本题答案：机车在运行中遇有下列情况之一时，应断电对电机进行检查:
本题解析：试题答案机车在运行中遇有下列情况之一时，应断电对电机进行检查:
（1）电动机冒烟，起火.
（2）通电后，电机未起动，闻到异味或有<嗡嗡>声出现.
（3）电机连轴器损坏或负载装置发生故障.
（4）电机轴承异音或损坏.
（5）电机温升过高.
（6）电机的机身振动剧烈.
（7）转速不稳定，忽高忽低.
凡电机发生上速现象时，一定要查明原因并及时处理.

120、填空题  东风4B型机车电阻制动在柴油机一发电机组的转速一定时，制动电流不随（）的变化而变化。

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本题答案：机车速度
本题解析：试题答案机车速度

121、填空题  柴油机在低于700r/min转速负载运行时，在一定的机车速度范围内，功调电阻Rgt均处于（）位。

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本题答案：减载极限
本题解析：试题答案减载极限

122、问答题  对电机的日常运用保养应注意事项

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本题答案：对电机的日常运用保养应注意以下方面:
（1）
本题解析：试题答案对电机的日常运用保养应注意以下方面:
（1）应经常使用于干燥的压缩空气，定期吹扫电机，用汽油擦拭换向器，换向片云母槽不应聚集碳粉及铜毛刺，瓷瓶应清洁，干燥.
（2）按规定向电机轴承加油，注意轴承油嘴完整密封.防止漏油渗入电机内部.
（3）运用中，电机不要超负荷工作.检查电机起动应平稳，运转无振动.
（4）电机的各种保护装置作用良好，严禁盲目切除和变动.

123、判断题  J2-7型空气制动机只具有阶段缓解作用。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

124、判断题  供油拉杆卡滞或失去控制，会造成柴油机飞车。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

125、单项选择题  闭合1K、4K、RBC线圈不吸合的原因是（）。 91ExaM.org

A.3-4DZ跳开
B.15DZ跳开
C.4K不良4ZJ常闭联锁虚接，RBC线圈故障

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

126、单项选择题  东风4B机车采用（）弹性摩擦式旁承。

A．四点
B．八点
C．十二点

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

127、问答题  原因分析与故障判断：均衡风缸漏泄（或冻结）

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本题答案：原因：自阀手柄1~2位正常；制动区均衡风缸减压快制动管
本题解析：试题答案原因：自阀手柄1~2位正常；制动区均衡风缸减压快制动管减压少于5s甚至引起紧急制动。
判断：自阀手柄制动区制动管减压量不能控制，制动管表针连续下降，则为均衡风缸管路漏泄。

128、单项选择题  自阀有（）作用位置。

A．6个
B．7个
C．8个

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

129、问答题  柴油机两侧供油刻线不一致有何危害？

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本题答案：两侧供油刻线不同，两侧喷油泵的实际供油量也不同。因两侧
本题解析：试题答案两侧供油刻线不同，两侧喷油泵的实际供油量也不同。因两侧气缸新鲜空气充量相同，致使供油刻线高的一侧气缸过量空气系数相对减少，导致一侧燃烧不良，使柴油机热力状态恶化。

130、填空题  柴油机工作时，操纵台增压器机油压力为（）kPa。

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本题答案：250-300
本题解析：试题答案250-300

131、判断题  中继阀由双阀口式中继阀和总风遮断阀、管座三部分组成。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

132、单项选择题  当风泵调压器失灵，总风缸空气压力超过（）时，保安阀开启。

A.920kPa
B.950kPa
C.950±20kPa

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

133、填空题  活塞的冷却方式有：喷射冷却、振荡冷却、（）三种。

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本题答案：内油路冷却
本题解析：试题答案内油路冷却

134、单项选择题  蓄电池严重亏电启动柴油机，可根据柴油机发火顺序甩掉（）缸后进行启机。

A.3、10、7、12、5
B.1、10、5、11、2
C.4、13、2、15、6

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

135、单项选择题  J2-7型空气制动机白阀制动，机车制动缸压力木 91EXAM.org能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

A．工作风缸
B．均衡风缸
C．降压风缸

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

136、判断题  风源部分主要由空气压缩机、安全阀、油水分离器、调压器、总风缸等组成。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

137、判断题  机车段修时，轴箱上的横向止档磨耗超过1mm时须焊修恢复原形。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

138、填空题  无限调车灯显设备故障时，改用（）作业。

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本题答案：手信号
本题解析：试题答案手信号

139、填空题  当控制电路发生正、负两点同时接地时，将引起保险、导线、（）烧损。

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本题答案：线圈
本题解析：试题答案线圈

140、单项选择题  正常运用中，接地开关1WHK应置于（）位。

A、～
B、（0）
C、（＋）
D、（－）

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

141、填空题  柴油机的保养，一般应经常检查（）及（），各部应（）（），确认（）（）冷却水系统各（）（）（）处于正常位置。

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本题答案：柴油机、辅助装置、无松动、无漏泄、燃油、机油、阀、堵、塞门
本题解析：试题答案柴油机、辅助装置、无松动、无漏泄、燃油、机油、阀、堵、塞门

142、单项选择题  运行中柴油机突然停机，属于柴油机方面的原因之一（）故障。

A.1-2YJ
B．柴油机主机油泵
C.柴油机水泵

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

143、填空题  当空气压缩机停止工作时，止回阀可防止总风缸的压缩空气向（）逆流，以减少压缩空气的泄漏。

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本题答案：空气压缩机气缸
本题解析：试题答案空气压缩机气缸

144、填空题  换向手柄置于前进位司机控制器KZ中的3号触指闭厶，牵引电空阀线圈（）得电，机车呈牵引工况。

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本题答案：1-2HKg
本题解析：试题答案1-2HKg

145、问答题  中继阀始终自锁不能排风

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本题答案：处理：换端操纵、运行中可使用紧急制动位，但注意缓解单阀
本题解析：试题答案处理：换端操纵、运行中可使用紧急制动位，但注意缓解单阀。

146、单项选择题  柴油机喷油器压力过低造成的影响（）

A、造成柴油机功率过低
B、喷油雾化不良降低柴油机的经济性
C、维持柴油机在一定转速下运转
D、影响其使用寿命和工作的可靠性

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

147、问答题  如何判断JZ-----7制动机工作风缸内漏？

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本题答案：自阀制动后，工作风缸内漏和外漏，都会使机车不制动或制动
本题解析：试题答案自阀制动后，工作风缸内漏和外漏，都会使机车不制动或制动后自然缓解，工作风缸压力降至制动管压力相同便停止下降，为工作风缸内漏。

148、单项选择题  Jz-7型空气制动机均衡风缸小漏时，白阀手柄取柄位时，均衡风缸排气时问小于（）s．

A．2
B．4
C．6

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

149、问答题  使用电阻制动时司机应注意哪些事项？

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本题答案：（1）主手柄不得超过12位，制动电流不超过历OAy无极
本题解析：试题答案（1）主手柄不得超过12位，制动电流不超过历OAy无极调速机车柴油机转速达到848r/min后，制动电流不再增加。
（2）货运机车速度不应超过80km/h，客动机车速度不应超过95km/h。
（3）任一台牵引电动机故障时，都不得使用电阻制动。
（4）长大下坡道使用电阻制动时，应掌握好速度，如电阻制动力不足时，应与空气制动机配合使用。
（5）使用电阻制动时，不能同时用单独制动阀进行制动，以防产生滑行。
（6）电阻制动退回时，应在1位停留时间稍长些，然后主手柄再回0位，防止接触器触头烧损。
（7）当控制箱或测量励磁、制动电流的传感器出现故障时，可将控制箱置“故障”位，继续使用电阻制动，但此时只有一级电阻制动。
（8）控制箱在“故障”位，当车速小于50km/h时应确保最大制动电流不超过650A机车速度为60km/h时制动电流不超过580A；机车速度为70km/h时，制动电流不超过520A；机车速度为80km/h时，制动电流不超过450A。

150、填空题  J2-7型空气制动机单阀手柄在各位置时，单阀调整阀盖下方缺口均排风不止时，为（）泄漏

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本题答案：供气部分
本题解析：试题答案供气部分

151、填空题  用调整装置调整闸瓦与路而的间隙，使其在（）mm的范围内。

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本题答案：6-8
本题解析：试题答案6-8

152、判断题  DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

153、问答题  柴油机冒白烟的主要原因有哪些？有何害处？

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本题答案：柴油机冒白烟的主要原因是水分进入气缸内参与燃烧。本题解析：试题答案柴油机冒白烟的主要原因是水分进入气缸内参与燃烧。
（1）进入气缸内的的空气含有大量水分。
（2）燃油中含有水分。
（3）汽缸水套密封不良或其他原因，使水进入汽缸。
柴油机冒白烟说明有水进入燃烧室，冷却水进入燃烧室，会破坏活塞环宇缸壁的润滑油膜，加速他们的磨损。当冷却水进入燃烧室的数量达到一定程度时，还会发生“水锤”，造成柴油机重大机破事故，因此对运用中长期存在冒白烟现象的柴油机应及时进行检查，并排除故障。

154、问答题  变向阀柱寨卡滞时有何现象？如何处理（J2-7型）？

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本题答案：分配阀变向阀柱塞滞在单作管侧时，白阀制动有效，单阀制动
本题解析：试题答案分配阀变向阀柱塞滞在单作管侧时，白阀制动有效，单阀制动无效；柱塞。滞在作用风缸管侧，单阀制动有效，自阀制动无效，但I：阀制动后移回运转位时，主阀排气口排气正常。单作管变向阀柱塞膏滞时，C阀制动有效，单阀一端制动有效；另一端制动无效。
处理方法：将制动阀手把移至制动无效时的作用位置，然后轻轻敲击故障变向阀体．一般情况下故障便能白行消失。

155、问答题  正向连挂列车后，手把直至取柄位，换端后移回运转位，为何有时制动管不充风？如何处理（J2-7型）？

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本题答案：自阀手把由运转位直接移至取把位后换端操纵，这是一种不正
本题解析：试题答案自阀手把由运转位直接移至取把位后换端操纵，这是一种不正确的操纵方法。连挂列车后这样换端，再将手把由取柄位移回运转位时，机车分配阀中紧急放风阀口将自动开启。
此时若将制动软管连接妥善，并恰好开放列车和机车制动管折角塞门时，制动管容积立即增大，制动管充风速度降低：不能强行将紧放风阀口关闭，于是造成空气压缩机泵风不止，制动管由中继阀充风的同时，又由紧急放风阀口直接排向大气，致使制动管始终不能增压。
处理方法：白阀手把移至紧急制动位，待紧急放风阀口自行关闭后，再将手柄移回运转位即可。

156、问答题  试述柴油机“飞车”时的应急处理？

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本题答案：（1）飞车故障的发生时机与处所：
①运行中甩
本题解析：试题答案（1）飞车故障的发生时机与处所：
①运行中甩缸处理不当，造成个别气缸供油量不能减少。
②柴油机高转速、高负荷工作时突然卸载。
②气缸供油拉杆或齿条犯譬。
④联合调节器故障。
（2）防止措施：
①日常经常检查柴：油机供油拉杆及各气缸供油
齿条的动作是否灵活，发现有p滞现象时，应急处理后才能：启动柴油机。
②运行中因处理故障进行甩缸时，应在站内停车或柴油机空裁时进行。并按甩缸的规定程序方法进行。运行中，加强对机械问的巡视。提回主手柄时，密切监视柴油机转速表的升、降是否正常。
②运行中，遇主手柄回“0”位，柴油机转速不但不下降反而上升时，应立即将主手柄提起，或断开4K，使燃油泵停止上作，以加载来稳定转速，并判断原因。
（3）发生柴油机“飞车”时的应急处理。发现柴油机。飞车”时，应尽快停止柴油机工作。停机按钮不能使柴油机停机时，应迅速关断燃油输送止阀，开放燃油精滤器放气阀，泄掉燃油剩余压力，迫使柴油机尽快停机。停机后立即判明原因。如已造成柴油机“飞车”时，还要及时判明危害程度。

157、问答题  试述前变速箱几种常见异音的判别方法？

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本题答案：（1）当箱体内某一轴承内圈与轴配合产生相对转动时，该轴
本题解析：试题答案（1）当箱体内某一轴承内圈与轴配合产生相对转动时，该轴组齿轮不能保持同步，空载中将有阵发性无规律“呼噜呼噜”音响，并伴有箱体振动。
（2）当某一组迷宫式油封与箱体密封盖内径配合不均时（摆幅大或滚珠，与保持架间问隙大，运行中会发出周期性磨擦声。
（3）当某轴组，与箱体密封盖轴向间隙大时，柴油机空转时会有阵发性“喀拉拉”的打齿声。
（4）当弹性胶圈．与柱销有磨擦转动时，运行中会有“吱扭吱扭”音响，停机后手触该柱肖末端，温度较高。
（5）当某轴承滚道或滚珠有小面积剥离时，将有连续不断地“吱吱”啸口H声，且随着柴油机转速增高而加大。

158、填空题  柴油机工作时，操纵台燃油压力应为（）kPa。

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本题答案：150-250
本题解析：试题答案150-250

159、判断题  虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命也不宜无故按动紧急停车按钮，

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

160、填空题  J2-7型空气制动机自阀重联柱寨阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁一中均管4的通路，使中继阀（）。

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本题答案：自锁
本题解析：试题答案自锁

161、单项选择题  机车水阻试验前，可用（）对电气系统进行耐压试验。

A．高频交流电
B．直流电
C．工频交流电

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

162、填空题  静液压系统安全阀是当高压油管内工作油压超过（）kPa时，高压油直接回封闭油箱，从而缓和系统冲击，避免过载。

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本题答案：170
本题解析：试题答案170

163、单项选择题  J2-7型空气制动机白阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。

A．制动缸
B．降压风缸
C．工作风缸

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

164、单项选择题  16V24023B型柴油杌最低空转转速为（）r/min。

A．450
B．430
C．400

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

165、填空题  冬季内燃机车进入暖库时，应在（）下进入，以免牵引电动机（）表面结霜。

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本题答案：牵引电机热态、换向器
本题解析：试题答案牵引电机热态、换向器

166、问答题  内燃机车蓄电池常用故障有哪些？

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本题答案：（1）蓄电池充电电流偏大
（2）蓄电池严重短
本题解析：试题答案（1）蓄电池充电电流偏大
（2）蓄电池严重短路
（3）部分电器发生误动作
（4）蓄电池充电电流并不很大，但启动柴油机仍较困难。

167、填空题  当柴油机转速为430r/min时，操纵台机油压力表显示不小于（）kPa。

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本题答案：120
本题解析：试题答案120

168、判断题  J2-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸外漏会使机车不制动或制动后自然缓解，但内漏时不影响。

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本题答案：错
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169、填空题  启动柴油机时，按下1QA，（）线圈和1SJ得电，QBC主触头接通QBD电路，启动机油泵投入工作。

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本题答案：QBC
本题解析：试题答案QBC

170、问答题  柴油机启动后，松开1QA后为何又停机？

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本题答案：（1）经济电阻Rdls断路。
（2）油压继电
本题解析：试题答案（1）经济电阻Rdls断路。
（2）油压继电器1-2YJ未接通。机油压力正常时，为油压继电器本身故障’此时可将1-2YJ接点短接，机油压力低于150kPa时，为机油系统故障，此时严禁短接1-2YJ接点。

171、判断题  段修机车试运使用电阻制动时，客运机车不准超过90km/h。

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本题答案：对
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172、单项选择题  当主电路电流达到（）A时，U动作。

A．6.5
B．650
C．6500

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本题答案：C
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173、判断题  启动柴油机前启动机油泵先工作45-60s，使柴油机各部在初步具备良好润滑条件下才能启动。

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本题答案：对
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174、判断题  柴油机冷却水温过低时，将导致混合气体形成的条 件恶化，燃烧不完全，破坏了柴油机的热力状态。

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本题答案：对
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175、单项选择题  进行柴油机甩车时，只要柴油机转动（）转即可。

A．2-3
B．3-5
C．5-7

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本题答案：B
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176、判断题  DF4型内燃机车采用交一直流电力传动装置。

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本题答案：对
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177、填空题  在回手柄减负荷的过程中，柴油机有“飞车”迹象时，应将主手柄（），千万不要卸掉负荷。

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本题答案：恢复原位
本题解析：试题答案恢复原位

178、填空题  16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳一辅助机油泵一逆止阀一机油滤清器-÷机油热交换器（）油底壳。

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本题答案：柴油机主循环油路
本题解析：试题答案柴油机主循环油路

179、填空题  启动柴油机时，闭合4K，RBC线圈得电，（）接通RBD电路，燃油泵投入工作。

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本题答案：RBC主触头
本题解析：试题答案RBC主触头

180、问答题  工作风缸充气止回阀故障

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本题答案：原因：自阀手柄在制动区、和过量减压位，制动缸不能按比例
本题解析：试题答案原因：自阀手柄在制动区、和过量减压位，制动缸不能按比例上升，且制动缸不保压。
判断：工作风缸压力降至列车管等压时即停止下降时，则为工作风缸止回阀关闭不良或副阀柱塞尾部O形圈密封不良，也称工作风缸内漏。内漏时，当工作风缸与制动管压力平衡后，可检查充气阀柱塞尾端排气孔排气状态，排气不止撕，为工作风缸充气止回阀关闭不良；不排气时，则为副阀柱塞端部O形圈密封不良。

181、问答题  均衡风缸泄漏时有何现象（J2-7型）？

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本题答案：大漏时，均衡风缸和制动管均无压力。小漏时，自阀手把前两
本题解析：试题答案大漏时，均衡风缸和制动管均无压力。小漏时，自阀手把前两位均衡风缸和制动管增压慢；白阀手把制动区时，均衡风缸降压快，客货车转换阀货车位时，制动管降压快，且大于均衡风缸减压量，但制动管保压良好（减压量大时制动管压力可降至零，甚至使机车产生紧急制动作用），自阀手把取柄位时均衡风缸排气时间小于4S，制动管压力正常。

182、填空题  当启动发电机电压升至127V时或充电电流大于100A时（）动作，自动转入固定发电

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本题答案：FLJ
本题解析：试题答案FLJ

183、单项选择题  榆修机车在运用中规定牵引电动机电流分配不均匀度（K值），在全磁场工况下中修机车不大（）。

A．10%
B．15%
C．20%

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本题答案：A
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184、问答题  为什么接地开关置接地位（负端）时，主电路高电位DJ动作，而低电位DJ却不能动作？

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本题答案：DJ置接地位时，DJ的一端己不和三相绕组的中点0联接，
本题解析：试题答案DJ置接地位时，DJ的一端己不和三相绕组的中点0联接，而是与英阳极元件联接，DJ能否动作，完全取决于DJ线圈两端电位差是否足够大。
当高电位接地时，DJ两端的电位差足够大，所以DJ能动作；而低电位时，两端近似等电位，所以DJ不动作。

185、填空题  J2-7型空气制动机臼阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。

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本题答案：制动缸
本题解析：试题答案制动缸

186、判断题  1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。

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本题答案：对
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187、判断题  机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。

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本题答案：错
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188、判断题  J2-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸增压正常，保压一段时问后，工作风缸突然阶段下降，机车也突然阶段缓解，为降压风缸泄漏。

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本题答案：对
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189、问答题  集中连锁车站，调车信号因故不能开放或开放后变更时，调车作业的联系办法？

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本题答案：（1）调车信号开放后原则上不准变更。特殊情况必须变更时
本题解析：试题答案（1）调车信号开放后原则上不准变更。特殊情况必须变更时，车站应提前通知司机和调车指挥人，得到回示后，方可变更。
（2）调车信号因故不能开放或机车车辆未出清原排调车进路须中途返回时，必须取得车站值班员（信号长）允许。由车站值班员（信号长）使用列车无线调度电话通知司机，调车指挥人，调车指挥人负责在不能开放的调车信号防护区段领车。

190、单项选择题  机车牵引销顶而与销座槽底而问隙应为（）mm。

A．0.54
B．1.0-5
C．1.5-6

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本题答案：C
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191、判断题  蓄电池的电解液是浓硫酸与自来水按一定比例配成的稀硫酸液。

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本题答案：错
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192、判断题  1作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。

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本题答案：对
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193、问答题  试述旁承装置的工作原理.

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本题答案：旁承装置既是一个承载装置，又是机车与转向架间的活动关节
本题解析：试题答案旁承装置既是一个承载装置，又是机车与转向架间的活动关节。它的作用是支承机车上部重量，垂向载荷通过旁承、构架、轴箱弹簧、轴箱体、轮对传递到钢轨上，并均匀分配轴重。
该部件应垂向缓和线路对车体的冲击并使机车具有高的粘着重量利用率，较小的横向刚度应兼顾满足机车横向平稳性和降低轮缘磨耗速率的目标。机车进出曲线时，实现转向架相对车体的回转运动。

194、填空题  当某牵引电动机故障时，利用（）断开故障电动机电路，以使其它牵引电动机可以继续投入工作。

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本题答案：GK
本题解析：试题答案GK

195、填空题  使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（）km/h。

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本题答案：90
本题解析：试题答案90

196、填空题  更换联合调节器工作油时，往联合调节器内加的工作油或清洗用柴油，均须经（）过滤并经加油口滤网慢慢加入调节器内。

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本题答案：绸布
本题解析：试题答案绸布

197、问答题  试述机车大修车钩组装后的技术要求？

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本题答案：车钩组装后钩体端部与弹簧从板之问的问隙（峰扁销）2-9
本题解析：试题答案车钩组装后钩体端部与弹簧从板之问的问隙（峰扁销）2-9mm。车钩三态（全开状态、开锁状态、闭锁状态）艮好。车钩开度在最小处测量、闭锁状态时112-127mm，全开状态时为220-245mm。钩头用手推拉，能横向移动，钩头肩部与冲击座问的距离不小于6Cknm。

198、单项选择题  车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。

A.0.3
B.0.7
C.0.5
D.1.0

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本题答案：B
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199、问答题  内燃机车的常用油脂及使用范围

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本题答案：（1）机油：用于柴油机、各变速箱、旁承、增压器、静液压
本题解析：试题答案（1）机油：用于柴油机、各变速箱、旁承、增压器、静液压系统。
（2）航空机油（也叫调速器油）：用于调速器。
（3）空压机油（风泵油）：用于空气压缩机。
（4）仪表油：用于各仪表、雨刷风缸、速度表传动装置等。
（5）双曲线齿轮油：用于牵引电动机抱轴承、传动齿轮箱。
（6）工业凡士林：用于电器、转换开关及蓄电池连接线等。
（7）钙钠基润滑脂：用于制动缸、盘车机构、车钩及机械连接装置、闸瓦间隙调整器等。
（8）3号锂基脂：用于牵引电机轴承及其他电机轴承.
（9）二硫化钼；用于车轴箱.

200、判断题  柴油机运转时，任意一个增压器机油入口处的压力低于78kPa都会使1YJ或2YJ释放。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析