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1、单项选择题 按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准,不得在飞行高度()米以上飞行,也不得作跨声或超音速飞行。
A.4000
B.5000
C.6000
D.6600
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本题答案:C
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2、单项选择题 雷达管制员()要求航空器省去在强制报告点的位置报告。
A.不可以
B.可以
C.不一定
D.A或C
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本题答案:B
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3、单项选择题 航空器使用平行跑道进行独立平行仪表进近时,引导航空器以小于30度的角度切入最后进近航道,且在切入前至少有()千米的平飞。
A.1
B.2
C.3
D.4
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本题答案:B
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4、单项选择题 空中交通管制员的岗位培训可分为()。
A.设备培训、复习培训
B.资格培训、正常业务培训
C.设备培训、正常业务培训
D.设备培训、熟练培训、复习培训、附加培训、补习培训、追加培训
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本题答案:B
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5、单项选择题 前机为重型机,后机为中型机,两者雷达间隔的尾流间隔为()千米。
A.12
B.10
C.8
D.6
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本题答案:B
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6、单项选择题 机场的三字地名代码是由()审核分配。
A.机场所在国家的民航当局
B.机场所在国家的民航当局提出报IATA
C.机场所在国家的民航当局提出报ICAO
D.机场所在国家的机场管理机构
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本题答案:B
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7、单项选择题 ()负责统一指导全国范围内搜寻援救民用航空器的工作。
A.总参
B.民航总局
C.空军
D.当地政府
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本题答案:B
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8、单项选择题 航空燃油分为两大类()和()。其中一般供活塞式发动机飞机使用的是(),供涡轮式发动机飞机使用的是()。
A.航空汽油,航空煤油,航空汽油,航空煤油
B.航空汽油,航空煤油,航空煤油,航空汽油
C.航空汽油,航空柴油,航空汽油,航空柴油
D.航空汽油,航空柴油,航空柴油,航空汽油
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本题答案:A
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9、单项选择题 航路的划设由()提出,报经国务院、中央军委批准。
A.民航总局
B.外交部
C.国防部
D.空军
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本题答案:A
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10、单项选择题 民航工作中属国家规定的秘密分为()。
A.绝密级事项,机密级事项,秘密级事项,保密级事项
B.绝密级事项,秘密级事项
C.绝密级事项,秘密级事项,保密级事项
D.绝密级事项,秘密级事项,机密级事项
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本题答案:D
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11、单项选择题 在《空中交通管制雷达标牌》中规定,当一雷达同时有多种告警时,告警信息从高级到低级依次显示,其顺序为()、LOW、PCA、PLO、PAW、YAW和CST。
A.EMG、RDO、HIJ、CA
B.EMG、HIJ、RDO、CA
C.HIJ、EMG、CA、RDO
D.HIJ、EMG、RDO、CA
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本题答案:B
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12、单项选择题 仪表进场的航空器,在等待空域内等待时,等待时间超过()分钟以上的,管制员应当了解航空器的续航能力。
A.5
B.10
C.20
D.30
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本题答案:D
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13、单项选择题 签派人员或其代理人在航空公司飞行放行单上签字表示起飞机场、目的地机场和备降机场 的()符合放行条件,有关该次飞行的()均符合公司的有关规定和()。
A.导航设备,机组身体状况,体检标准
B.通信设备,机载设备,适航标准
C.道面灯光,配载,服务标准
D.天气,各项条件,安全标准
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本题答案:D
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14、单项选择题 雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的(),同时移交方还应将指定给航空器的高度及有关指令通知接受方。
A.最低间隔
B.垂直间隔
C.程序间隔
D.雷达监控间隔
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本题答案:A
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15、单项选择题 现公布《国务院、中央军委关于修改﹤中华人民共和国飞行基本规则﹥的决定》是()施行。
A、于1996年8月1日零时起施行
B、于1998年8月1日零时起施行
C、于2001年8月1日零时起施行
D、于2004年8月1日零时起施行
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本题答案:C
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16、单项选择题 航空器起飞时刻是指航空器()。
A.开始起飞滑跑时轮子离开地面的瞬间
B.进入跑道的瞬间
C.开始起飞滑跑时轮子移动的瞬间
D.起飞后上升到100米的时刻
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本题答案:C
本题 91eXaM.org 91ExaM.org解析:暂无解析
17、单项选择题 进近雷达管制的最低水平间隔标准不得小于()千米。
A.6
B.10
C.15
D.20
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本题答案:A
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18、单项选择题 按照飞行高度区分,超低空飞行是指()的飞行。
A.距地面或水面50M以下
B.距地面或水面100M以下(含)
C.距地面或水面80M以下
D.距地面或水面100M以下
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本题答案:D
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19、单项选择题 航空器复飞时,塔台管制员应当()。
A.立即通知进近雷达管制员,并按其要求实施管制,随后将该航空器交给进近雷达管制员
B.立即通知复飞航空器联系区域管制室
C.指挥复飞航空器低高度通场,飞越跑道后按起飞航空器移交给进近
D.立即通知其他跟进航空器复飞
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本题答案:A
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20、单项选择题 按尾流间隔最低标准,航空器机型种类分为()三类。
A.大型、中型、小型
B.强尾流、中尾流、弱尾流
C.大型、小型、轻型
D.重型、中型、轻型
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本题答案:D
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21、单项选择题 中华人民共和国境内及其附近的海域上空划分的十个搜寻援救区,其援救协调中心的工作,目前暂由()兼任。
A.海上安全指挥所
B.民航空中交通管制部门
C.空军飞行管制部门
D.海军航空兵司令部
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本题答案:B
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22、单项选择题 直升机可以在距离障碍物()米以外飞移,速度不得超过()千米/小时。
A.5,5
B.8,10
C.10,15
D.20,20
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本题答案:C
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23、单项选择题 预计航空器的等待时间在30分钟以上时,管制员应当了解()并迅速通知该航空器预计进近时间。
A.航空器驾驶员的意图
B.机场的保障能力
C.航空器的续航能力
D.天气的演变趋势
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本题答案:C
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24、单项选择题 MD-82上海—成都航线飞行时间2小时,双流到备降场重庆的飞行时间25分钟,平均每小时耗油量3000KG,地面滑行10分钟,耗油率75KG/Min,该机的最少起飞油量为()。
A.8000KG
B.10000KG
C.10250KG
D.7750KG
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本题答案:C
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25、单项选择题 空中交通管制部门应向航空公司签派人员提供有关飞行中发生的不正常情况,但在任何情况下,()对飞行中的特殊情况处置负有最后责任。
A.空中交通管制部门
B.航空公司签派人员
C.航空公司值班领导
D.执行飞行任务的航空器驾驶员
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本题答案:D
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26、单项选择题 区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。
A.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间
B.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化
C.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度,管制业务移交
D.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度,管制业务移交,其它相关情报
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本题答案:D
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27、单项选择题 使用二次监视雷达时,通过()识别确认航空器。
A.航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
B.观察到的某一雷达目标,其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致
C.在雷达有效监视范围内,观察到只有一个雷达目标,按照指示做了不小于30度的识别转弯
D.对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况
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本题答案:D
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28、单项选择题 全国民用航空导航资料属国家()级事项。
A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密
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本题答案:C
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29、单项选择题 当进港的A机高度80米还有30秒钟落地时,一出港的B机因误听口令滑进跑道请求起飞,此时管制员应该()。
A.令B机立刻起飞,并同意A机落地
B.同意B机起飞,并令A机复飞
C.令A机立刻复飞,并令B机在跑道上等待
D.同意B机起飞,并令A机复飞后上升率大一点
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本题答案:C
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30、单项选择题 流量管理原则是()。
A.实时流量控制为主,先期流量管理为辅
B.实时流量控制为主,飞行前流量管理为辅
C.先期和飞行前流量管理为主,实时流量管理为辅
D.空中等待措施为主,地面等待措施为辅
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本题答案:C
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31、单项选择题 起飞机场报告室值班管制员应在航空器预计起飞前1小时()。
A.向气象部门了解天气
B.决定是否接收航空器
C.决定是否放行航空器
D.取得有关军航管制室对飞行计划的批复
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本题答案:A
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32、单项选择题 有关管制区或扇区同时接受雷达服务的航空器的架数不得超过在繁忙情况下能安全处理的架数,一般需考虑的限制因素是()。
A.雷达以及通信系统的自动化程度
B.所使用雷达覆盖范围及其功能
C.航路、航线结构所造成的复杂的局面
D.A、B和C
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本题答案:D
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33、单项选择题 夜间起落航线飞行,不得超越前面航空器,各航空器之间的()间隔不得小于()千米。
A.侧向;4
B.纵向;4
C.侧向;3
D.纵向;5
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本题答案:B
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34、单项选择题 在空管雷达飞行动态数据显示器上显示的一组字符信息,其内容包括()等。
A.当前高度、放行飞行高度、速度、航迹、航空器类型、目的地机场
B.当前高度、航空器识别标志、真空速、应飞航向、风向风速、目的地机场
C.SSR代码、航空器识别标志、速度、应飞航向、偏流、航空器注册号
D.当前高度、放行飞行高度、表速、航空器类型、偏流、航空器注册号
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本题答案:A
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35、单项选择题 专机工作专责制是指()。
A.专机任务从计划到实施,领导必须在场
B.专机任务的组织、实施,有专人负责
C.专机任务的起飞,着陆各项工作有专人监督负责
D.专机任务的每一项工作、每一项环节都要有专人负责
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本题答案:D
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36、单项选择题 ADS报告的形式分为()。
A.危急/紧急模式ADS报告,事件模式报告,交接点位置报告
B.危急/紧急模式ADS报告,事件模式ADS报告,改变飞行状态报告
C.危急/紧急模式ADS报告,事件模式ADS报告,固定时间间隔ADS报告
D.危急/紧急模式ADS报告,事件模式ADS报告,天气报告
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本题答案:C
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37、单项选择题 塔台管制员发出起飞许可通常包括()。
A.风向、风速、能风度、云高、高度表拨正值
B.离港程序;起飞后的转弯方向
C.飞行高度
D.A、B和C
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本题答案:D
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38、单项选择题 在飞行进程单填写使用符号中,()、○各分别表示()。
A.删除、修改
B.备降指令、修改指令
C.备降指令、已完成
D.修改指令、已完成
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本题答案:C
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39、单项选择题 航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行,统称为()飞行。
A.航线
B.支线
C.区域
D.航站
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本题答案:A
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40、单项选择题 机场无夜航设备,飞行时的着陆时限为:平原不超过日落前()分钟,丘陵、山区不超过日落前()分钟。
A.20分钟,10分钟
B.10分钟,20分钟
C.30分钟,20分钟
D.20分钟,30分钟
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本题答案:B
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41、单项选择题 航空器在进近飞行阶段(指在进近管制区内的飞行)危险接近的标准为()。
A.纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于200米
B.纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于100米
C.纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于200米
D.纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于100米
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本题答案:B
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42、单项选择题 供航空公司内部或航空公司之间在航空公司经营活动中使用的航空公司代码由()个字符组成,由()或民航总局指定。
A.2,国际航空运输者协会(IATA.
B.3,国际航空运输者协会(IATA.
C.2,国际民航组织(ICAO)
D.3,国际民航组织(ICAO)
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本题答案:A
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43、单项选择题 湿租的航空器运营期间,其外部必须涂有()标志。
A.航空器注册国的国籍
B.出租人公司
C.航空器注册国的国籍和出租人公司
D.承租人公司
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本题答案:C
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44、单项选择题 空域通常划分为()。
A、机场飞行空域
B、航路、航线空域
C、空中禁区、空中限制区和空中危险区
D、已上全是
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本题答案:D
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45、单项选择题 填写飞行进程单时,‘A090’表示()米,‘H090’表示()米。
A.900(QFE.,900(QNH)
B.900(QNH),900(QFE.
C.90(QNH),90(QFE.
D.90(QFE.,90(QNH)
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
46、单项选择题 专机行动应当严格保密,参加专机的工作人员要严格执行()规定,遵守()纪律。
A.保密,保密
B.保密,组织
C.安全,安全
D.上级,组织
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
47、单项选择题 民航工作中,党和国家领导人及外国领导人、要员所乘专机的具体飞行计划、报告属()级事项。
A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
48、单项选择题 到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时,管制员应当采取的措施中,下列说法不正确的是()。
A.根据航空器当时的位置,迅速通知其他航空器避让,并立即通报有关管制单位
B.下降到1000米以下高度飞行
C.航空器下降到较低高度层飞行后,了解其续航时间
D.按照航空器驾驶员的决定,及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
49、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时,走廊口有导航设备,且能正常工作,进场航空器在()以外,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
A.距离走廊口3分钟
B.加入穿云起始位置
C.距离机场5分钟
D.距离走廊口5分钟
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
50、单项选择题 实施监视雷达进近时,当航空器在距接地点8千米以内,不得有()秒以上的通信中断。
A.2
B.3
C.5
D.7
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本题答案:C
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51、单项选择题 沿西部航路飞越我国境内的外航班机飞行由民航总局报()批准。
A.国务院
B.空军
C.总参
D.外交部
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本题答案:C
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52、单项选择题 外国民用航空运输企业不得经营中华人民共和国领域内任何()点之间不定期飞行的运输业务。
A.3
B.4
C.2
D.5
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
53、单项选择题 目视飞行的航空器在管制空域内飞行时,空中交通管制员应当根据目视飞行规则的条件,配备()间隔。
A.垂直
B.纵向
C.侧向
D.A、B和C
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
54、单项选择题 空中交通服务电报中,用于向有关单位通报航空器返航和备降信息的电报标志是()。
A.RTN,DLA
B.RQS,ALN
C.RQP,CHG
D.RTN,ALN
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
55、单项选择题 使用雷达提供飞行情报服务,()有最后的决定权。
A.进近雷达管制员
B.飞行情报员
C.程序管制员
D.航空器驾驶员
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本题答案:D
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56、单项选择题 使用二次监视雷达的雷达管制员,通过()识别确认航空器。
A.通过使用应答机的“开”和“关”功能
B.对于显示应答机编码的航空器,观察其是否与移交位置报中一致
C.观察到仅有一个一次雷达目标,其航迹与航空器驾驶员报告的一致
D.在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
57、单项选择题 塔台管制室地面管制席,负责()。
A.向航空器发布放行许可
B.对在除跑道外的机场机动区内活动的航空器、车辆、人员实施管制
C.对在机场管制地带内活动的航空器提供空中交通管制服务
D.借助雷达对本管制区的航空器提供空中交通管制
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本题答案:B
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58、单项选择题 航空器的经营人、所有人或航空器驾驶 员,应当于飞行实施前一日()时前,向当地机场报告室提交飞行申请。
A.15
B.16
C.17
D.18
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本题答案:A
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59、单项选择题 顺向飞行时,被穿越航空器是用推测定位的,改变高度的航空器在其前后穿越的间隔为()分钟。
A.10
B.15
C.20
D.25
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本题答案:C
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60、单项选择题 航空器使用导航设备汇聚飞行(使用VOR夹角不少于15度,使用NDB夹角不少于30度),相互穿越或占用同一高度时,航空器距导航设备应当不少于()千米。
A.50
B.80
C.100
D.150
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本题答案:C
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61、单项选择题 进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点()千米前发布着落许可。
A.2
B.4
C.8
D.15
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本题答案:B
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62、单项选择题 航空器水上运行的气象情报,除按照陆上起飞、着陆航空器的要求提供外,还应当提供()。
A.涌浪情报
B.鸟群情报
C.船舶情报
D.水流方向
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
63、单项选择题 实施飞行流量管理的原则是()。
A.以实时流量管理为主,调配滑行次序为辅
B.以先期流量管理和飞行前流量管理为主,实时流量管理为辅
C.以地面等待为主,调整计划为辅
D.以飞行前流量管理为主,实时流量管理为辅
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
64、单项选择题 ()是一、二次雷达相同的识别方法。
A.特殊位置识别法(SPI)
B.做不少30度转弯
C.雷达识别移交
D.雷达标牌直接识别
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本题答案:C
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65、单项选择题 中型无人驾驶气球是()的气球。
A.总质量小于4千克的业载
B.总质量等于或大于6千克的业载
C.总质量大于4千克而小于或等于6千克的业载
D.总质量等于或大于4千克而小于6千克的业载
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
66、单项选择题 航空器在被移交给塔台管制室后,未向塔台报告,或者报告一次后即失去无线电联络,或者在任何情况下,在预计着陆时间之后()分钟尚未着陆的,塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。
A.2
B.3
C.5
D.10
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本题答案:C
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67、单项选择题 航空器通常应当逆风起飞和着陆,但是当跑道长度、坡度和净空条件允许,航空器也可以在风速不大于()米/秒时顺风起飞和着陆。
A.1
B.2
C.3
D.4
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
68、单项选择题 航图分为()两大类。
A.航空地图和特种航图
B.航路图和进近图
C.区域图和标准仪表进离场图
D.机场图和区域图
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本题答案:A
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69、单项选择题 对国外飞往我国境内的专机,天气报告、航站预报于预计起飞前()小时开始提供。
A.4
B.3
C.5
D.6
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
70、单项选择题 机场区域内目视飞行,巡航表速250千米/小时(含)以上的航空器,按照()内仪表飞行最低安全高度的规定执行。
A.机场区域
B.A类空域
C.B类空域
D.等待空域
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
71、单项选择题 民航工作中,在军事禁区、空中禁区、边境地区执行航空遥感摄影任务的情况及成果资料属于()级事项。
A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
72、单项选择题 航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。
A.提供就近机场的资料和有关的飞行情报
B.如果航空器不能保持原指定高度继续飞行,及时调配有关航空器避让
C.立即指挥航空器返航
D.航空器不能保持最低安全高度,又不能飞往就近机场着陆,航空器驾驶员决定选择场地迫降时,应当按照搜寻援救的程序进行工作
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
73、单项选择题 航空器在等待航线上飞行和9000米高度层以上飞行,通常()。
A.不得进行调速飞行
B.调速不得超过30%
C.调速不得超过5%
D.调速不得超过10%
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
74、单项选择题 下列SITA格式电报的等级中,正确的是()。
A.QD急报,QU平报,QS遇险报
B.QD平报,QU急报,QS遇险报
C.QD危报,QU加急报,QS遇险报
D.QD加急报,QU急报,QS遇险报
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
75、单项选择题 对航空器提供雷达管制间隔的前提是()。
A.该航空器失去识别
B.没有目标符号显示,只有全标牌的高度显示
C.在雷达覆盖范围内,并且已被识别确认
D.模式C高度信息不是在允许的误差值内或高度读数无法确认
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
76、单项选择题 我国的十个飞行情报区是()。
我国的十个飞行情报区是()。
A.沈阳,北京,上海,广州,昆明,武汉,兰州,乌鲁木齐,香港,台北,
B.哈尔滨,北京,南京,长沙,广州,昆明,西安,阿克苏,香港,台北,
C.沈阳,北京,上海,广州,昆明,武汉,兰州,乌鲁木齐,海口,台北,
D.哈尔滨,北京,南京,长沙,广州,昆明,西安,阿克苏,海口,台北,
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本题答案:A
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77、单项选择题 雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括()。
A.观测到的航空器与已被识别的航空的冲突情报及有关避让建议
B.重要天气情报及绕航建议
C.协助航空器领航的情况
D.A、B和C
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
78、单项选择题 专机飞行员应携带充足的备份油量,应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于()。
A.30分钟
B.45分钟
C.60分钟
D.90分钟
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
79、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在91度至135度范围内,不论进离场航空器在何位置,为离场航空器加入航线()分钟后。
A.5
B.8
C.10
D.15
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本题答案:C
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80、单项选择题 空中交通管制员应当根据仪表飞行规则的条件,配备()间隔。
A.垂直
B.纵向
C.侧向
D.A、B和C
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本题答案:D
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81、单项选择题 全国民航的飞行流量由()管理。
A.空军航管部门
B.民航总局运输司
C.地区管理局
D.民航总局空管局总调度室
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本题答案:D
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82、单项选择题 我国(包括台湾省在内)共划分()个飞行情报区。
A.6
B.7
C.8
D.10
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本题答案:D
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83、单项选择题 “专机任务准备情况”表,由()填写。
A.民航总局
B.承担专机任务的航空公司
C.总局空管局
D.有关机场或航站
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本题答案:B
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84、单项选择题 在相邻管制区使用雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于()千米。
A.3
B.4
C.5
D.10
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本题答案:A
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85、单项选择题 雷达管制员在()向航空器通报位置。
A.航空器第一次被识别时或雷达服务终止时
B.航空器雷达引导后,恢复自主领航时或航空器有要求时
C.航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时
D.A、B和C
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本题答案:D
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86、单项选择题 场因()以及其它技术原因,不能保证飞行安全时,应当关闭机场。
A.跑道道面,站坪原因或旅客原因
B.气象原因,站坪原因或灯光设备
C.气象原因,通信导航设备或灯光设备
D.跑道道面,通信导航设备或灯光设备
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本题答案:D
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87、单项选择题 航空器按仪表飞行规则飞行时,航空器驾驶员应当在规定的频率上守听,并向空中交通管制单位至少报告以下事项()。
A.与飞行安全有关的其它信息;报告航路的代号
B.其它飞机的位置报告;导航设备工作情况
C.飞越每一个指定报告点的时间和高度;飞行情报,包括预计到达时间和续航力
D.遇到任何没有预报但影响飞行安全的气象条件;通信设备正常工作情况
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本题答案:C
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88、单项选择题 在仪表气象条件(低于目视气象条件)下飞行,云层、云上目视气象条件下飞行,()飞行,高度()米以上飞行,都必须按照仪表飞行的规定飞行。
A.夜间、6600
B.日间、6600
C.夜间、6000
D.日夜、6000
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本题答案:C
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89、单项选择题 区域管制室向进近管制室发出的预计到达时间相差超过()分钟,应当进行更正。
A.2
B.3
C.5
D.10
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本题答案:C
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90、单项选择题 紧急和遇险时,应当使用()特殊编码。
A.7500
B.7600
C.7700
D.2000
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本题答案:C
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91、单项选择题 起飞航空器使用同一跑道,重型机(前)与中型机(后)的尾流间隔为()分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
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本题答案:B
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92、单项选择题 直升机在机场上空飞越地面航空器的高度不得低于()米。
A.50
B.30
C.25
D.45
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本题答案:C
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93、单项选择题 ()飞行,可以不发飞行预报。
A.正班
B.按照班期时刻表执行且无变化的
C.管理局范围内的飞行,除专机、急救飞行以外的
D.班期时刻表上注明的
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本题答案:B
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94、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时,航迹差在0度至45度范围内,走廊口有导航设备,且能正常工作,进场航空器位置在()以外,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
A.距离机场3分钟
B.距离走廊口3分钟
C.加入穿云起始位置
D.三转弯
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本题答案:A
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95、单项选择题 从雷达显示器上发现航空器在某一位置有可能偏出保护空域时,管制员()。
A.应当通知航空器
B.应当加强对该航空器的监视
C.在必要时,应当协助航空器回到原空域内飞行
D.A、B和C
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本题答案:D
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96、单项选择题 全国共划分为()香港和台北10个飞行情报区。
A.北京、沈阳、上海、广州、武汉、成都、乌鲁木齐、西安
B.沈阳、济南、北京、上海、广州、武汉、昆明、乌鲁木齐
C.沈阳、北京、上海、广州、昆明、武汉、乌鲁木齐、兰州
D.成都、沈阳、北京、上海、乌鲁木齐、广州、西安、武汉
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本题答案:C
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97、单项选择题 除非塔台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议,雷达管制员在履行进近管制职责时,应当对着陆航空器()的正确与否负责。
A.姿态
B.间隔
C.航向
D.下降梯度
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本题答案:B
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98、单项选择题 一切飞行都应当()后方能执行。
A.预先申请
B.预先计划
C.提交申请
D.预先申请并获得批准
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本题答案:D
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99、单项选择题 外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路(航线),从事非取酬的不定期飞行,由()批准。
A.民航总局运输司
B.民航总局空管局
C.民航总局国际合作司
D.民航地区管理局
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本题答案:B
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100、单项选择题 雷达引导终止时,应当通知航空器的()。
A.磁航向
B.速度
C.所在位置
D.高度
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本题答案:C
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101、单项选择题 逆向飞行,改变高度的航空器,在与被穿越的航空器预计相遇点前()分钟,上升或下降至被穿越航空器的上或下一个高度层。
A.5
B.10
C.15
D.20
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本题答案:B
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102、单项选择题 两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时,前方航空器真空速大于后机40千米/小时,航空器之间的最小间隔是()千米。
A.40
B.30
C.60
D.50
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本题答案:A
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103、单项选择题 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时,管制员应当在全部飞行过程中,使用()设备监视航空器的动向。
A.雷达
B.甚高频
C.GPS
D.VOR
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本题答案:A
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104、单项选择题 自专机起飞前()起,起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告,当机场达到特选天气时,及时发布特选天气报告。
A.2小时
B.3小时
C.4小时
D.6小时
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本题答案:B
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105、单项选择题 预计飞越报应填写()。
A.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间
B.航空器现飞经的地点的代码及时间
C.同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间
D.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度
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本题答案:D
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106、单项选择题 对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时,两条跑道复飞航迹至少相差()度,跑道两侧应当有至少()米宽的非侵入地带。
A.30,610
B.45,610
C.30,730
D.45,730
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本题答案:A
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107、单项选择题 制定中华人民共和国飞行基本规则的目的是()。
A、为了维护国家领空主权
B、规范中华人民共和国境内的飞行活动
C、保障飞行活动安全有秩序地进行
D、已上全是
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本题答案:D
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108、单项选择题 在()的情况下,可以认为航空器高度已被确认。
A.高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米
B.地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米
C.标牌上的高度与其它管制单位所确认的高度一致
D.A、B和C
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本题答案:D
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109、单项选择题 湿租民用航空器由()批准。
A.民航总局
B.承运人所在地方省、市、自治区政府
C.外交部
D.空军
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本题答案:A
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110、单项选择题 下列关于运输飞行的说法中,较准确的说法应是()。
A.运输飞行分为正班飞行和专业飞行
B.运输飞行分为国际航班和国内航班
C.运输飞行分为正班飞行和非正班飞行
D.公务飞行属于运输飞行
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本题答案:C
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111、单项选择题 D类空域内,同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照()飞行规定执行。
A.仪表
B.目视
C.训练
D.熟练
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本题答案:C
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112、单项选择题 航空器无线电失效时,所使用的特殊编码是()。
A.A7500
B.A7600
C.A7700
D.A1577
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本题答案:B
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113、单项选择题 训(熟)练飞行连续起飞时,除非航空器驾驶员能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行,否则其尾流间隔应当再增加()分钟。
A.1
B.2
C.3
D.4
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本题答案:A
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114、单项选择题 飞机需调到经停站执行专机任务时,调机时间由()确定。
A.总局空管局
B.民航总局
C.航空公司
D.地区管理局
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本题答案:C
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115、单项选择题 直升机在飞行中,遇到何种情况,机长应当立即选择场地迫降()。
A.尾桨或其传动机构故障,不能继续飞行
B.旋翼损坏,发动机起火或完全失效
C.主减速器滑油温度上升,压力下降超过规定
D.A、B和C
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本题答案:D
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116、单项选择题 凡国际航线试航由()负责组织,()有关部门和其他有关单位参加,报民航总局批准后实施。
A.地区管理局,航空公司
B.航空公司,地区管理局
C.民航总局,航空公司和地区管理局
D.航空公司,民航总局和地区管理局
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本题答案:D
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117、单项选择题 最低安全高度告警系统包括()。
A.在自动雷达终端系统上运行
B.自动雷达终端系统必须具有三维网络地图
C.自动雷达终端系统上必须运行相应的地形监视程序
D.A、B和C
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本题答案:D
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118、单项选择题 D类空域内,同航迹仪表飞行最低间隔标准:慢速航空器在前,快速航空器在后(较高的高度层),保证快速航空器穿越前方航空器的高度层有()分钟以上的间隔。
A.5
B.4
C.10
D.2
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本题答案:A
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119、单项选择题 处置民用航空器被劫事件及飞行事故,是在()领导下和国务院有关部委及总参等单位的协助下,由()直接组织实施。
A.国务院,地方政府
B.民航总局,空中交通管制部门
C.国务院,民航总局
D.国务院,空军
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本题答案:C
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120、单项选择题 我国民用航空器如需使用军用(军民合用)机场从事定期航班飞行;机场使用申请由()办理,航线申请由()办理。
A.民航总局机场司,民航总局空管局
B.民航总局运输司,民航总局空管局
C.民航总局空管局,民航总局运输司
D.民航总局空管局,民航总局机场司
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本题答案:B
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121、单项选择题 在湿跑道的情况下(符合标准),管制员在安排航空器的着陆间隔时,应当()。
A.大于正常情况的间隔
B.小于正常情况的间隔
C.等于正常情况的间隔
D.按雷达间隔
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本题答案:A
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122、单项选择题 道面等级序号(PCN)是用来表示道面不受限制运行的承载强度。北京/首都机场36号右跑道PCN值为108/F/C/W/T,表明该道面为非刚性道面,道基强度等级为(),没有轮胎压力限制,其PCN值是经技术评估确定的。
A.高
B.中
C.低
D.超低
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本题答案:C
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123、单项选择题 进近管制室应当通知区域管制室有关进场航空器的情报内容有()。(1)在等待定位点上空正在使用的高度(2)要求航空器到达管制移交点的时间(3)与区域管制室有关的航空器复飞的情报(4)通信中断航空器的情报(5)飞机的进近方式和使用跑道
A.(1)(2)(4)
B.(1)(3)(4)(5)
C.(1)(2)(3)(4)
D.(3)(4)(5)
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本题答案:C
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124、单项选择题 D类空域内,放行不同速度的航空器,同航迹,快速航空器在前,慢速航空器在后的仪表飞行最低间隔标准为()分钟。
A.3
B.4
C.2
D.5
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本题答案:C
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125、单项选择题 航空器按仪表飞行规则飞行时,()应当在规定的频率上守听,并向有关的管制单位报告。
A.管制员
B.航空器驾驶员
C.签派员
D.情报员
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本题答案:B
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126、单项选择题 飞行计划(FPL)电报中的其它情报编组中出现下列项目,含义为REG();SEL();COM();NAV()。
A.目的地机场,航空器型别,选择呼叫代号,注册号
B.注册号,选择呼叫代号,机载通信设备,机载导航设备
C.导航设备,注册号,通信设备,航空器型别
D.选择呼叫代号,注册号,导航设备,通信设备
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本题答案:B
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127、单项选择题 雷达管制服务中提到的“雷达目标”是指()目标。
A.一次雷达
B.二次雷达
C.一次和二次雷达
D.A、B和C均错
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本题答案:C
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128、单项选择题 每次飞行,应当指定()备降机场。
A.一个
B.二个
C.至少一个
D.一个航线上备降机场和一个降落机场
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本题答案:C
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129、单项选择题 区域管制室值班交通管制员连续值勤不得超过()小时。
A.2
B.2.5
C.5
D.6
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本题答案:D
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130、单项选择题 ()信息不能为已被识别的航空器之间提供雷达间隔
A.精度经过校验的二次监视雷达显示的位置
B.经过校验的一次监视雷达提供的位置
C.一、二次监视雷达结合使用提供的位置
D.视频图上有杂波、假目标的一、二次监视雷达结合使用提供的位置
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本题答案:D
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131、单项选择题 当利用监视雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。
A.应飞航向
B.转弯方向
C.应飞高度
D.下降梯度
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本题答案:C
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132、单项选择题 根据在航路执行飞行任务的性质和条件,空中交通管制航路划分为()航路和()航路。
A.主用,备用
B.军用,民用
C.管制,非管制
D.国内,国际
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
133、单项选择题 当天气低于规定的目视气象条件时,能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员,经有关()同意,可以转为仪表飞行。
A.签派室
B.管制室
C.空军管制单位
D.航空器所有人
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本题答案:B
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134、单项选择题 飞行预报(PLN)是指飞行计划实施前一天的()时前,根据规定要求由相关的空中交通服务单位拍发的非重复性飞行计划电报。临时飞行预报应在FPL报拍发前()分钟发出。
A.15,45
B.16,60
C.15,60
D.17,45
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本题答案:B
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135、单项选择题 空中交通管制中,最优先的通信是()。
A.空中交通管制通信
B.紧急通信
C.遇险通信
D.航空器运行的通信
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本题答案:C
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136、单项选择题 由()保证应答机编码设置的正确性。
A.航空器驾驶员
B.机械师
C.雷达管制员
D.程序管制员
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本题答案:A
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137、单项选择题 在航路和已交由民航管制指挥的空中走廊、机场进离场航线运行的民用航空器和军航运输机、直升机由()实施统一管制指挥。
A.陆航
B.民航
C.空军
D.海军
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本题答案:B
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138、单项选择题 在丘陵山区,机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心,半径55公里扇区范围内,距离障碍物的最高点不得少于()。
A.200米
B.300米
C.400米
D.600米
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本题答案:D
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139、单项选择题 在雷达引导时,当指示航空器做大于180度(含)转弯时,管制员应当()。
A.重复航向
B.重复转弯方向
C.重复转弯坡度
D.A、B和C
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本题答案:B
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140、单项选择题 接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处的条件,管制员应当()。(1)指令航空器上升到有利的高度,便于扩大视界和雷达观测(2)当航空器山区飞行时,指令其改向平坦地区飞行(3)指示航空器下降到一定高度,目视飞行飞向显着地标后,采取复航措施
A.(1)(2)
B.(2)(3)
C.(1)(3)
D.(1)(2)(3)
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本题答案:A
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141、单项选择题 有关雷达情报服务,正确的是()。
A.雷达显示器上的信息可用于向被识别的航空器提供任何观察到的航空器与已经识别的航空器在一冲突航径上的情报和有关采取避让行动的指令,最后的决定权不在航空器驾驶员
B.使用雷达提供飞行情报服务,不解除航空器驾驶员的任何责任,航空器驾驶员仍有最后的决定权
C.雷达显示器上的信息不能用于向被识别的航空器提供重要天气情报
D.雷达管制员引导航空器绕航时,一定要确保航空器在本管制区内能返回到预计或指定的航迹飞行
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本题答案:B
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142、单项选择题 除经过特殊()的航空器外,航空器在我国境内执行飞行任务时,应当使用()计量单位。
A.处理,公制
B.要求,英制
C.训练,英制
D.批准,公制
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本题答案:D
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143、单项选择题 优先着陆的航空器应当是()。
A.定期航班
B.遇到紧急情况的航空器
C.专机
D.速度大的航空器
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本题答案:B
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144、单项选择题 管制员在饮用含酒精饮料后()小时内和处在麻醉剂或其它对执勤有影响的药物作用的情况下,不得参加执勤。
A.3
B.5
C.8
D.10
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本题答案:C
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145、单项选择题 空中交通管制单位的一、二次监视雷达数据记录,应当保存()天;如该记录与飞行事故或飞行事故征侯有关,应()。
A.10、保存半年
B.15、按照调查单位的要求长期保存,直至不需要时为止
C.30、保存一年
D.20、保存半年
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本题答案:B
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146、单项选择题 雷达管制服务终止时,应当通知航空器,但在()情况下,可以不通报。
A.航空器已由仪表飞行改为目视飞行
B.航空器已经着陆
C.航空器已按指令转换到其它频率上
D.A、B和C
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本题答案:D
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147、单项选择题 实施监视雷达进近时,雷达显示器上应当标有(),并有相对接地点的距离标示。
A.距离圈
B.跑道
C.跑道延长线
D.航线或走廊
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本题答案:C
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148、单项选择题 场面监视雷达应当用于()。
A.航空器在最后进近时的航向引导
B.防止航空器在着陆过程中遭到鸟击
C.监视机场区域内的天气情况
D.监视机场区域内不能目视观察部分的交通情况
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本题答案:D
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149、单项选择题 在向航空器提供雷达管制服务前,雷达管制员应当对航空器进行()。
A.高度确认
B.识别确认
C.速度确认
D.航向确认
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本题答案:B
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150、单项选择题 预计航空器的等待时间在30分钟以上,管制员应当了解(),并迅速通知该航空器预计进近时间或预计更新管制许可的时间。
A.航空器有利飞行高度
B.机长意图
C.航空器续航能力
D.天气情况
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本题答案:C
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151、单项选择题 管制员在饮用含酒精饮料之后的8小时内和处在麻醉剂或其它对值勤有影响的药物作用的情况下()。
A.可以参加值勤
B.不能拿话筒指挥飞机,但可以值计划席
C.A和B
D.不得参加值勤
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本题答案:D
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152、单项选择题 航空器()分钟关闭灯光。
A.着陆后3
B.起飞后10
C.着陆后5
D.起飞后15
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
153、单项选择题 民航调整航线结构由()提出建议,由民航总局空中交通管理局协调有关单位实施。
A.有关管制室
B.地区空管局空管处
C.地区管理局
D.军航管制室
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本题答案:C
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154、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时,走廊口有导航设备,且能正常工作,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为进、离场航空器距离机场均在()千米以外。
A.50
B.30
C.40
D.20
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本题答案:B
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155、单项选择题 民航空中交通管制区域按管制高度划分为()管制和()管制区。
A.高空,中低空
B.中高空,中低空
C.中高空,低空
D.高空,低空
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本题答案:A
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156、单项选择题 航空工业系统的经营人代码为()。
A.OMA
B.OMB
C.OMC
D.OMD
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
157、单项选择题 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟,将航空器的()情报通知塔台管制室。
A.航空器呼号、机型
B.预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
C.仪表进近的种类(必要时通知)
D.A、B和C
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
158、单项选择题 管制员取得执照后,仍需()考核一次。
A.1年
B.2年
C.3年
D.半年
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
159、单项选择题 机场区域的范围是指()。
A.机场周围50公里内的空间
B.机场周围100公里内的空间
C.机场使用细则规定的空间
D.机场内供飞机进离场、起降等飞行的空间
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
160、单项选择题 (DEP-CCAl01-ZBAA0231-VHHH);(DEP-CCAl0l/A3021-ZBAA023l-VHHH)两份电报正确的是()。
A.两个都正确
B.第一个正确,第二个不正确
C.第一个不正确,第二个正确
D.两个都不正确
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
161、单项选择题 报告室拟定次日飞行计划的依据是()和签派室提交的次日飞行预报申请,航空器驾驶员或其()提交的次日飞行预报申请,当日飞行取消后决定的次日补班计划,在本场执行通用航空任务的机组或其代理人提交的()飞行预报申请,其他()发来的飞行预报电报。
A.商务部门提交的次日计划,飞行队调度室,SITA格式,单位
B.民航总局下发的班期时刻表,所属公司生产调度室,当日,部门
C.民航总局下发的班期时刻表,代理人,长期,管制室
D.商务售票结果,乘务长,长期,机场
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本题答案:C
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162、单项选择题 观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器在一冲突航径上构成相撞危险时,雷达管制员应当()。
A.向不明航空器通报周围有影响的航空器
B.雷达管制员根据雷达显示可以为它们配备雷达管间隔
C.向其管制下的航空器通报不明航空器的活动
D.相关飞行活动不存在时,不必通知航空器
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本题答案:C
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163、单项选择题 目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,其最低间隔标准应当符合如下规定:在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前,或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前,后面航空器()。
A.应当在跑道外等待
B.不得进入跑道等待
C.可以开始起飞滑跑
D.不得开始起飞滑跑
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本题答案:D
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164、单项选择题 SITA电报的发电地址部分正确的是()。
A.“发电单位”十“空格”十“签发时间”
B.“电报签发时间”十“空格”十“发电单位”
C.“.”十“电报签发时间”十“空格”十“发电单位”
D.“.”十“发电单位”十“空格”十“电报签发时间”
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本题答案:D
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165、单项选择题 COR电报正确的是()。
A.(COR-0401-CCA1301-ZBAA0330-18/REG/B2538)
B.(COR-0401-CCA1301-ZBAA-ZGGG-18/REG/B2538)
C.(COR-0401-CCA1301-ZBAA0330ZGGG-REG/B2538)
D.(COR-0401-CCA1301-ZBAAZGGG-B2538)
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本题答案:A
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166、单项选择题 实施雷达管制服务时,关于调速的描述,正确的是()。
A.在高度层9000米以上不能调速
B.在等待航线上飞行可以调速
C.调速范围一般为指示空速20千米/小时的倍数
D.调速是指调整航空器的真空速或地速
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本题答案:C
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167、单项选择题 在固定格式空中交通服务电报中,紧急情况说明编组表示危险等级为遇险阶段的字符为()。
A.INCERFA
B.ALERFA
C.ALERM
D.DETRESFA
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本题答案:D
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168、单项选择题 发布管制许可的界限,可以是目的地机场,也可以是一个()。
A.转弯点
B.定位点
C.备降机场
D.就近机场
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本题答案:B
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169、单项选择题 地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前()分钟,了解天气情况,校对时钟,检查风向风速仪,校正高度表。
A.20
B.30
C.45
D.60
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本题答案:B
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170、单项选择题 在AFTN电报中,ALR是指()。
A.领航计划报
B.飞行预报
C.警报
D.修订飞行预报告
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本题答案:C
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171、单项选择题 进近管制室可以授权()根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。
A.飞行报告室
B.飞行签派室
C.塔台管制室
D.区域管制室
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本题答案:C
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172、单项选择题 使用雷达提供飞行情报服务,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时,雷达管制员应当()。
A.向其管制下的航空器通报不明航空器情况
B.指挥其管制下的航空器立即采取避让措施
C.向当地军方询问不明航空器的飞行动态
D.向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态
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本题答案:A
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173、单项选择题 正确使用灯光的规定是()灯光。
A.航空器预计着陆前30分钟开放
B.最后一架航空器起飞后20分钟关闭
C.最后一架航空器着陆后关闭
D.按照塔台管制室管制员要求的时间开放
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本题答案:D
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174、单项选择题 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:起飞点与着陆点的间隔在()米以上,起飞、着陆航线又不交叉时,()同时起飞、着陆。
A.30,不得准许
B.60,可以准许
C.30,可以开始
D.60,不得开始
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本题答案:B
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175、单项选择题 两台发动机的航空器,如果空中有一台发动机失效,()。
A.可以继续往前飞
B.必须在适合该机型降落的就近机场降落
C.由航空器驾驶员自己决定是否往前飞
D.飞行不受影响
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本题答案:B
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176、单项选择题 航空器使用导航设备分散飞行,速度在450千米/小时以下,航迹夹角大于90度,过台时间不少于()分钟,可以相互穿越或占用同一高度。
A.3
B.5
C.10
D.15
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本题答案:A
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177、单项选择题 在机场管制服务中,监视雷达系统可以用于提供()。
A.雷达监视最后进近中的航空器
B.雷达监视在机场附近的其它航空器
C.建立航空器间的间隔并对目视飞行规则飞行提供导航帮助
D.A、B和C
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本题答案:D
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178、单项选择题 关于TCAS告警陈述正确的是()。
A.在飞行中驾驶员依靠TCAS就能避免冲突,保证安全间隔
B.对没有高度模式应答机的目标,TCAS既能发出TA,也能发出RA
C.RA在所有高度都能使用
D.TCAS不能发现未装应答机或应答机故障的航空器
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本题答案:D
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179、单项选择题 在B、C、D类空域内按目视飞行规则飞行,航空器驾驶员应当预先向有关空中交通管制单位申请,并经过批准后方可进行。“预先”指()。
A.在飞行前由航空器驾驶员提交FPL电报申请
B.在飞行中只要满足目视飞行规则所要求的气象条件,机长临时申请也可以
C.必须通过PLN电报申请
D.A和B
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本题答案:D
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180、单项选择题 TCAS告警,在RA的处置中,驾驶员应当()。
A.可以向RA指令相反的方向做机动飞行
B.航空器驾驶员确实已发现了引起该RA的航空器,可以按照目视避让的规则进行机动飞行
C.在开始按RA指示操纵飞机时,没必要向管制员通报机动情况
D.在出现冲突解除的信息之后,应立即迅猛操纵飞机回到原来的空中交通管制许可
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本题答案:B
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181、单项选择题 本场训练飞行的简字简语()。
A.B/W
B.L/W
C.K/L
D.W/Z
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本题答案:C
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182、单项选择题 报告室管制员应当参与()流量管理。
A.先期
B.飞行前
C.实时
D.开车前
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本题答案:A
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183、单项选择题 在FPL报第8编组栏内,用以表示定期飞行、不定期飞行、通用航空飞行以及军用运输飞行的字母顺序为()
A.S,N,G,M
B.I,V,Y,Z
C.S,I,H,B
D.X,N,M,S
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本题答案:A
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184、单项选择题 塔台、进近管制空域为()类空域。
A.A、B
B.B、C
C.D、C
D.A、D
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本题答案:C
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185、单项选择题 区域雷达管制员应当将根据雷达位置判断的航空器到达某一点的时间,至少在飞行进程单上记录()次。
A.1
B.2
C.3
D.4
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本题答案:B
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186、单项选择题 下列哪个不是航路上应当设置的设备()。
A、导航设备
B、气象设备
C、障碍灯
D、地面监视设备
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本题答案:C
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187、单项选择题 B、C类空域内,同航迹同高度目视飞行航空器,应当从前面航空器的右侧,保持()米以上的侧向间隔超越。
A.300
B.400
C.500
D.450
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本题答案:C
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188、单项选择题 航空公司的飞行组织与实施,由()负责,在遵守民航总局有关规定的前提下,通过()机构组织实施。
A.地区管理局领导,飞行签派
B.航空公司领导,飞行签派
C.总局领导,航空公司运输
D.航空公司领导,航空公司运输
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本题答案:B
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189、单项选择题 起飞机场区域管制室如果对申请的高度层的异议,应当在航空器预计起飞前()分钟通知塔台管制室。
A.5
B.10
C.15
D.20
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本题答案:D
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190、单项选择题 ()情况不构成飞行事故征候。
A.航空器飞行中进入禁区
B.航空器飞行中进入危险区
C.航空器飞行中进入正在射击的炮射区域或误出国境
D.因管制原因造成飞行取消、返航、备降
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本题答案:D
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191、单项选择题 提供雷达管制服务时,下列陈述正确的是()。
A.雷达管制服务终止时必须通知航空器
B.当航空器处于雷达管制下,雷达管制员不能要求其进行位置报告
C.航空器报告的位置与雷达观察到的位置有显著差别时,管制员不必向航空器通报其位置
D.结束雷达服务前,如果航空器按规定航路飞行时,应通报其位置
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本题答案:D
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192、单项选择题 ()飞行,航空器识别标志应当使用航班号。
A.运输飞行和为运输飞行而进行的调机
B.补班
C.运输
D.班期时刻表中规定的
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本题答案:A
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193、单项选择题 外国航空器在我国境内飞行时,如航空器驾驶员要求提供()气压,可提供其参考。
A.机场场面
B.修正海平面
C.海平面
D.标准大气
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本题答案:B
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194、单项选择题 当不能与在管制区内飞行的航空器保持()通信联络时,管制单位应当按规定程序采取措施。
A.5分钟
B.8分钟
C.10分钟
D.双向无线电
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本题答案:D
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195、单项选择题 属于二次监视雷达识别方法的是()。
A.航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
B.在雷达显示器上观察到的某一一次雷达目标,其位置、航迹与航空器驾驶员报告的位置、航迹相一致
C.观察到仅有一个雷达目标,按照指示做不小于30度的识别转弯;但航空器应当始终在本雷达有效监视范围内,且当时只有一架航空器在做这样的转弯
D.对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况
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本题答案:D
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196、单项选择题 飞机停在跑道上,当气压值调到场压时,气压高度表一般看作指示(),实际上指示()。
A.场面高度,座舱高度
B.零高度,座舱高度
C.标准海压高度,修正高度
D.零高度,零点高度
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本题答案:B
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197、单项选择题 利用一次雷达测定两架航空器之间的距离标准是()。
A.两个雷达目标的最近边缘
B.两个雷达目标的最远边缘
C.两个雷达目标的中心点
D.一个雷达目标的边缘与另一个雷达目标的中心点
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本题答案:C
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198、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时,同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准:航迹差在46度至90度范围内,不论进离场航空器在何位置,为离场航空器加入航线()分钟后。
A.2
B.3
C.4
D.5
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本题答案:D
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199、单项选择题 在飞行计划(FPL)电报中的其它情报编组中出现“EET/”时,其后所接的内容应当为()。
A.重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间
B.主要点和情报区/管制区边界及预计到达时刻
C.航空器所具有的续航能力
D.预计到达目的地机场的时刻
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本题答案:A
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200、单项选择题 “T”标志一般在飞机着陆方向的()侧,指示飞机的着陆方向和()。
A.右,复飞点
B.左,复飞点
C.右,接地点
D.左,接地点
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本题答案:D
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