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1、单项选择题 液压拉伸器的液系统中应使用纯净的()作为工作用油。Ⅰ.液压油;Ⅱ.润滑油;Ⅲ.高级润滑油;Ⅳ.气缸油;Ⅴ.透平油。
A.Ⅰ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
2、单项选择题 采用压铅法测量主轴承的轴承间隙时,不应(),以免破坏测量工作。
A.粗心
B.违反测量步骤
C.使所测铅丝厚度混乱
D.盘车
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本题答案:D
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3、单项选择题 并联系统比串联系统可靠性要()。Ⅰ.低;Ⅱ.高;Ⅲ.一致
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅲ对
D.Ⅱ或Ⅲ对
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本题答案:B
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4、单项选择题 按舵的旋转轴线的位置不同,将舵系分为()。Ⅰ.平衡舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.不平衡舵;Ⅴ.完全平衡舵。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:D
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5、单项选择题 二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查()。
A.排气口
B.活塞组件
C.气缸盖、气缸套
D.活塞杆及填料函
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本题答案:A
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6、单项选择题 动力装置有效热效率是指()。Ⅰ.每小时螺旋桨推力功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所发出的总热量之比Ⅱ.3600kJ与动力装置每千瓦小时所消耗燃油(燃油消耗率的燃油)的热量之比
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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本题答案:C
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7、单项选择题 艉轴铜套损坏的主要形式有()。Ⅰ.腐蚀;Ⅱ.裂纹;Ⅲ.过度磨损;Ⅳ.套合松动;Ⅴ.接缝不良。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:C
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8、单项选择题 船舶有效功率是指船舶航行时()的功率。
A.主机所发出
B.克服船体阻力消耗
C.主机100%标定点
D.最大航速时主机发出
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
9、单项选择题 航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是()。Ⅰ.停止燃烧;Ⅱ.降速运行;Ⅲ.吊出活塞连杆;Ⅳ.封死气缸启动阀;Ⅴ.关闭进排气阀。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
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本题答案:C
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10、单项选择题 对于活塞杆下端是方形法兰的机型如B&W,吊缸时,整个填料函必须随同活塞杆一起吊出去,操作时轮机员只要在()内拆掉填料函的()固定螺栓。
A.扫气箱/内圈
B.曲轴箱/外圈
C.扫气箱/外圈
D.曲轴箱/内圈
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本题答案:D
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11、单项选择题 当十字头式柴油机缸径<700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。
A.该处总间隙的30%
B.说明书规定极限值的30%
C.该处总间隙的20%
D.说明书规定极限值的20%
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
12、单项选择题 在第一次上紧贯穿螺栓时,由于螺栓各承压部分产生塑性变形,使一部分预紧力丧失,解决的办法是上紧前()。
A.先上紧螺栓,然后再旋松
B.将螺栓和承压面彻底清洁干净
C.在螺栓和承压面之间涂以适当的润滑剂
D.将螺栓和承压面彻底清洁干净和在螺栓和承压面之间涂以适当的润滑剂
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本题答案:A
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13、单项选择题 短轴系具有()的特点,所以目前造船趋势大都采用艉机舱或近尾机舱。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.便于管理;Ⅲ.便于船舱布置;Ⅳ.节省造船费用;Ⅴ.中间轴数量少。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ
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本题答案:C
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14、单项选择题 通过对轴系状态的检验发现,轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。
A.同轴度
B.偏心度
C.偏差度
D.弯曲度
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本题答案:C
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15、单项选择题 吊缸时,最后阶段的工作是()。
A.拆卸与清洗
B.检测与修理
C.安装与调试
D.验收学习
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本题答案:C
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16、问答题 怎样防止曲柄箱爆炸?
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本题答案:(1)要避免曲轴箱内出现热源,防止活塞环、活塞杆填料函
本题解析:试题答案(1)要避免曲轴箱内出现热源,防止活塞环、活塞杆填料函发生漏气;保证润滑和冷却,防止运动件过热、白合金烧熔;避免出现拉缸现象。
(2)在曲轴箱内安装油雾浓度检测器,在运行中连续监测曲轴箱内油雾浓度的变化,并在油雾浓度达到爆炸极限之前,发出声、光警报。
(3)在曲轴箱上安装透气管或抽气机将油气排出机舱外,注意出油气管口防火网罩不要被油垢脏堵。
(4)在柴油机排气侧的曲轴箱道门上装有防爆门,防爆门安全阀的开启压力为0.01MPa,当曲轴箱中压力达到0.01MPa时,防爆门安全阀自动弹开将油气放出,待压力降低后再自动关闭。
(5)曲轴箱内装C02灭火系统喷头,以备万一情况发生时使用。
17、单项选择题 桨叶上A区位于桨叶压力面0.4R以内范围,该区域内的缺陷一般不允许()修理。
A.有机胶黏剂
B.无机胶黏剂
C.金属扣合工艺
D.焊补
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本题答案:D
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18、单项选择题 底脚螺栓中的紧配螺栓,其直径是根据()来确定的。
A.铰孔后的孔径
B.设计时的孔径
C.设计时的螺栓直径
D.铰孔后的螺栓直径
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本题答案:A
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19、单项选择题 主机起动用的空气瓶至少应有2个,在进行起动次数试验时,应()。
A.开启1个空气瓶,并起动空压机补气
B.开启2个空气瓶,并起动空压机补气
C.开启1个空气瓶,不可补充空气
D.开启1个空气瓶,可补充空气
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本题答案:C
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20、单项选择题 轴系若按直线校中,采用的校中工艺方法是()。
A.测法兰对上的偏中值
B.光学仪器校中法
C.拉线法
D.A或B
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本题答案:D
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21、单项选择题
如图船舶余热利用方案简图所示的方案用于()。
A.废气锅炉用于供热系统
B.废气锅炉用于汽轮发电机
C.主机冷却水的热量用于供热系统
D.主机冷却水的热量用于汽轮机低压级
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本题答案:A
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22、单项选择题 螺旋桨与艉轴的油压套合无键连接方式是目前国内外最先进的安装工艺,具有()等优点。
A.可靠连接、拆装方便
B.工艺简单、操作方便
C.工时少、效率高
D.工作可靠、费用低
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本题答案:A
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23、问答题 怎样修理轴瓦?
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本题答案:轴瓦修理是针对厚壁轴瓦。
(1)局部修刮:轴
本题解析:试题答案轴瓦修理是针对厚壁轴瓦。
(1)局部修刮:轴瓦工作表面小面积擦伤、腐蚀、早期发裂、黑色氧化锡硬壳可局部修刮。
(2)焊补:轴瓦工作面上较深裂纹、局部合金层脱落、腐蚀等可此法。
(3)重新浇铸:下列情况之一重新浇铸,
①轴瓦合金烧熔;
②过度磨损,合金层小于2mm时;
③轴瓦合金层脱壳或大面积剥落;
④轴瓦龟裂严重,扩展到轴瓦端面或裂纹深及瓦壳时。
24、单项选择题 船舶的机动性是指()。
A.船舶的快速性
B.船舶的多功能性
C.改变船舶状态的灵敏性
D.对不同航区的适应性
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本题答案:C
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25、单项选择题 为了防止涡轮壳体电化学腐蚀,除用淡水冷却外,可以采用()等方法。Ⅰ.壳体表面覆盖保护膜;Ⅱ.阴极保护;Ⅲ.阳极保护;Ⅳ.淡水中加防腐剂;Ⅴ.安装防腐锌块。
A.Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
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本题答案:B
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26、单项选择题 油润滑艉轴承的轴承材料一般选用()。
A.巴氏合金
B.铜铅合金
C.铜锡合金
D.高锡铝合金
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本题答案:A
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27、单项选择题 可靠性着重研究的是()。
A.一般故障
B.恶性故障
C.重大故障
D.随机故障
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本题答案:A
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28、单项选择题 中间轴承挡油片对油环有()作用。Ⅰ.径向止动;Ⅱ.轴向定位
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ
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本题答案:C
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29、单项选择题 通常,当气缸套磨损量超过()时,燃烧室就会失去密封性(D为缸径)。
A.0.1%~0.2%
B.0.2%~0.4%
C.0.3%~0.6%
D.0.4%~0.8%
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本题答案:D
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30、单项选择题 将主轴颈下沉量视为主轴承下瓦的磨损量是由于()。
A.主轴颈无磨损
B.忽略曲轴主轴颈的磨损量
C.二者磨损相同
D.主轴承下瓦磨损量大
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本题答案:B
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31、单项选择题 带有匙形键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。
A.2年
B.3年
C.4年
D.5年
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
32、单项选择题 船舶机动性主要体现在下列性能()。
A.船舶起航和变速性能
B.船舶倒航和回转性能
C.船舶锚泊性能
D.A+B
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本题答案:D
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33、单项选择题 海船燃气动力装置中效率最高的是()。
A.低速柴油机
B.中速柴油机
C.高速柴油机
D.燃气轮机
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
34、单项选择题 船舶动力装置的主要耗能设备是()。Ⅰ.螺旋桨;Ⅱ.主机、发电机和辅助锅炉;Ⅲ.空气压缩机
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅲ
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本题答案:B
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35、单项选择题 发动机连续起动次数取决于()和()。
A.空气瓶容积/空压机功率
B.空气瓶容积/主机起动性能
C.空压机功率/空压机台数
D.空压机数量/空压机台数
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
36、单项选择题 四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件,直接受到高温高压燃气的作用,承受着()。
A.机械负荷
B.热负荷
C.热应力
D.热负荷和机械负荷
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本题答案:D
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37、单项选择题 Sulzer公司生产的大型低速柴油机,其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是()。
A.专用高压油泵
B.专用梅花扳手
C.专用开口扳手
D.液压拉伸器
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
38、单项选择题 平衡舵是舵的旋转轴线位于()。
A.舵叶上半部分的中间
B.舵叶下半部分的中间
C.舵叶的中间
D.舵叶的一侧
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本题答案:C
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39、单项选择题 船轴工作轴颈磨损严重时,可依据磨损程度采用()等方法予以修复。Ⅰ.打磨;Ⅱ.光车;Ⅲ.喷涂恢复尺寸;Ⅳ.镀铁恢复尺寸;Ⅴ.镶钢套。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:A
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40、单项选择题 柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:D
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41、单项选择题 船上常用的液压拉伸器主要由()组成。
A.一个千斤顶和一个间隔环
B.一个液压活塞和一个液压油缸
C.两道密封环、一个液压活塞和一个液压油缸
D.两道密封环、一个液压活塞、一个液压油缸和一 个橇棒
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本题答案:A
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42、单项选择题 螺旋桨静平衡试验后各桨叶应能达到()。
A.不平衡的重量小于许用值
B.随遇平衡
C.重心与回转中心之距符合要求
D.无振动
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本题答案:B
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43、单项选择题 壳体腐蚀后,其最小壁厚()设计壁厚的(),壳体冷却水腔经修理和水压试验合格后方可继续使用。
A.大于/50%
B.小于/50%
C.等于/50%
D.等于/40%
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本题答案:B
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44、单项选择题 船舶动力装置达到规定可靠性的有力保证是()。
A.备件的数量、质量符合“CCS”的规定
B.提高轮机管理人员的水平
C.监造时质量把关
D.提高材料的质量
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本题答案:B
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45、单项选择题 艉轴铜套的长度一般不超过()mm,否则应分段制造。
A.500~800
B.500~1000
C.600~800
D.600~1000
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本题答案:D
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46、单项选择题 当液压拉伸器的用油变质时,应采用()清洗液压拉伸器的油腔。
A.碱性纯净油
B.纯净润滑油
C.纯净气缸油
D.纯净透平油
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
47、单项选择题 由于()等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。
A.冷车起动或起动后立即加速
B.冷却水腔积垢严重
C.超负荷
D.气缸盖螺栓预紧力过大
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本题答案:A
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48、单项选择题 四冲程柴油机在吊缸检修完毕后,试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的()凸轮在基圆上时,才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵;Ⅱ.进排气;Ⅲ.进气。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ
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本题答案:B
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49、单项选择题 气缸盖冷却侧裂纹一般多产生在()。Ⅰ.钻孔处;Ⅱ.钻孔之间;Ⅲ.冷却水道筋的根部;Ⅳ.冷却水道底部;Ⅴ.有应力集中处。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ
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本题答案:B
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50、单项选择题 气缸套的内径增量ΔD=()(D为名义直径)。
A.Dmax-D
B.Dmax-Dmin
C.D-Dmax
D.D-Dmin
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
51、单项选择题 在舵机功能正常的情况下,出现舵沉重,转舵不灵,转满舵需较长时间,这可能是()等原因造成的点。Ⅰ.舵叶进水;Ⅱ.舵承间隙过大;Ⅲ.舵系安 装不正;Ⅳ.舵杆弯曲变形;Ⅴ.舵承损坏。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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本题答案:D
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52、单项选择题 艉轴承密封装置油压试验是采用重力油柜润滑油,从泵油至回油连续()min之内不准漏油。
A.6
B.5
C.4
D.3
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本题答案:D
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53、单项选择题 废气锅炉的高温着火有()。Ⅰ.氢着火;Ⅱ.铸铁着火;Ⅲ.烟垢着火
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:C
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54、单项选择题 应保持锅炉管表面边界层的废气温度()烟灰着火温度,减少烟垢着火的危险。Ⅰ.低于;Ⅱ.等于;Ⅲ.高于
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ都不对
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本题答案:A
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55、问答题 为什么把船舶成为轮船?
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本题答案:18O7年“克莱蒙特”号是第一
本题解析:试题答案18O7年“克莱蒙特”号是第一艘以蒸汽机为推进动力的船舶,当时是由蒸汽往复机带动桨轮推进器。这种推进器的大部分露在水面,人们称之为“明轮”,而把装有明轮的船称为“轮船”,以区别于靠人力、风力为航行动力的船舶。
56、单项选择题 铁梨木材质细密、坚硬、密度大,含有丰富的树酯,具有()等特点。Ⅰ.耐热;Ⅱ.耐水浸;Ⅲ.耐蚀;Ⅳ.耐磨;Ⅴ.耐冲击。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:D
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57、单项选择题 船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类,可分为()。
A.蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置
B.低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置
C.汽轮机装置、柴油机装置
D.A+B
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本题答案:A
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58、问答题 简述正确测量螺旋桨螺距的步骤。
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本题答案:测量螺旋桨螺距时,把桨平放在平整的地上,桨叶叶面朝上。
本题解析:试题答案测量螺旋桨螺距时,把桨平放在平整的地上,桨叶叶面朝上。随后将螺距规安装在桨毂的锥孔中。
(1)测量螺旋桨半径R将螺距规量杆平移至桨叶的最外边缘处,并绕中心一周,最长的桨叶的长度就是螺旋桨的半径R。
(2)测量局部螺距。局部螺距是根据桨叶上任意半径截面上任意角度对应的部分螺距值所计算出的螺距。测量时,一般在桨叶上0.3R、0.4R、0.5R、0.6R、0.8R、0.3R、0.9R等截面中任选一半径截面AB,在截面上任选三点a、o、b。先将量杆移至0点,记录下量杆高度数值lo,然后将水平尺绕心轴转过选定角度a,使量杆与叶面上a点接触,记录l1,则该半径截面上0、a两点所对应的a角的部分螺距值为高度差l0-l1的值由此计算出360°角对应的局部螺距h′为:
h′=360°/a(l0-l1)mm
同样方法出水平尺绕心轴转过2a角后,量杆与b点相接触,记下高度l2。求出0、b两点对应的a角的部分螺距值l2-l0。由此计算出局部螺距h″a角度从刻度盘上读出,一般为了便于计算均取a为360°的整因数。
(3)计算截面螺距hi。桨叶上同一半径截面上的局部螺距的算术平均值即为该半径截面的截面螺距hi。测得同一半径截面上几个局部螺距h′、h″、h″等,计算其算术平均值,即得该半径截面的截面螺距Hi:
Hi=1/n(h′+h″+h+″……)mm
(4)计算桨叶平均螺距Hi。计算出桨叶上各半径截面的截面螺距后,计算出桨叶上各半径截面螺距算术平均值即获得该桨叶的平均螺距Hi。
(5)计算螺旋桨总平均螺距H。计算出螺旋桨各桨叶的平均螺距Hi后,计算各桨叶平均螺距的算术平均值即获得螺旋桨的总平均螺距H。
59、单项选择题 造成产品出现早期故障期的原因()。Ⅰ.设计上的缺陷;Ⅱ.制造上的缺陷;Ⅲ.使用中磨合不合适
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
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60、单项选择题 在可靠性的定义中所叙述的“规定的时间”,理解错误的是()。
A.时间的累计
B.转数的累计
C.距离的累计
D.次数的累计
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本题答案:B
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61、单项选择题 填料函式密封装置的缺点是()。Ⅰ.密封效果差;Ⅱ.摩擦损失大;Ⅲ.易伤艉轴或铜套;Ⅳ.使用性能差;Ⅴ.寿命短。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:A
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62、单项选择题 中间轴承对轴系可靠性影响的主要因素是中间轴承的都不对()。Ⅰ.位置;Ⅱ.数量;Ⅲ.间距
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
63、单项选择题 桨叶平均螺距是桨叶()螺距的算术平均值。
A.各半径截面的截面
B.各半径截面实测局部
C.各半径截面实测
D.各半径截面局部
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
64、单项选择题 缸盖底面裂纹一般多产生在(),即有应力集中的部位。Ⅰ.阀孔周围;Ⅱ.阀孔边缘;Ⅲ.阀孔之间;Ⅳ.阀孔座面;Ⅴ.底面圆周方向。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
65、单项选择题 如果发生增压器损坏,而柴油机又不允许停车,应采取的应急措施是()。
A.锁住转子
B.拆除转子
C.带故障增压器短时运行
D.A+B
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本题答案:C
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66、单项选择题 假设某-中央冷却系统中设有三台循环水泵,若在寒带水域时,只有一台水泵工作就可以满足冷却需要,则三台水泵之间从可靠性角度考虑则是()。Ⅰ.并联关系;Ⅱ.申联关系
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
67、单项选择题 二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。
A.冷却水温度升高
B.膨胀水柜水位波动
C.滑油乳化变质
D.曲轴箱油位升高
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
68、单项选择题 常用的船舶防污染设备有()。
A.油水分离装置
B.焚烧炉
C.生活污水处理装置
D.A+B+C
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本题答案:D
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69、单项选择题 消除增压器振动的方法可采用()。Ⅰ.换新转子;Ⅱ.换新轴承;Ⅲ.动平衡试验;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.校中测量。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅱ+Ⅳ
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
70、单项选择题 柴油机在运行中一旦发生连杆螺栓断裂则可能导致()损坏。Ⅰ.活塞、连杆;Ⅱ.缸套;Ⅲ.机架;Ⅳ.曲轴。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
71、单项选择题 船用增压器轴承多采用滚动轴承,因其具有拆装方便,起动性能好、效率高、摩擦系数小等优点,但其缺点是()。
A.使用寿命有限制
B.结构复杂
C.损坏后易引起振动
D.无法检修
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
72、单项选择题 船舶由全速前进到开始倒航所滑行的距离越小其机动性越好。对于货船一般要求不得大于船体长度的()倍,而客船不得超过()倍。
A.6/4
B.10/6
C.12/6
D.12/8
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本题答案:A
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73、单项选择题 强化气缸套内圆表面的方法主要有()等工艺,使表面耐磨性、抗咬合性提高来防止拉缸事故。Ⅰ.松孔镀铬;Ⅱ.镀铁;Ⅲ.离子氮化;Ⅳ.硬质镀铬;Ⅴ.喷钼。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
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本题答案:D
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74、单项选择题 备车和机动操纵对柴油机动力装置的()直接影响。Ⅰ.可靠性;Ⅱ.经济性;Ⅲ.维修性;Ⅳ.使用寿命;Ⅴ.操纵技能
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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本题答案:B
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75、单项选择题 ()柴油机活塞运动部件在船上安装前必须先进行车间平台复验其相互位置精度。
A.船员自修的
B.进厂检修的副
C.新造或大修的主
D.新造发电
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本题答案:C
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76、单项选择题 沿海及内河的船舶,其螺旋桨直径D()m时,螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接。
A.<1.5
B.>1.5
C.<4.5
D.>4.5
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本题答案:C
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77、单项选择题 起吊活塞组件应(),以防超重()。
A.核算活塞组件的重量
B.核对绳索的许用荷重
C.检查吊钩重心与零件重心的一致性
D.以上均是
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本题答案:D
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78、单项选择题 故障率λ(t)是针对到时刻t尚能正常工作的产品数而言的;().Ⅱ.密度函数f(t)是针对开始时刻的产品数而言的
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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本题答案:C
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79、单项选择题 压铅法测量轴承间隙应采用()根铅丝。
A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5
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本题答案:B
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80、单项选择题 油润滑艉轴承和艉轴在()式润滑系统中工作,艉轴()。
A.闭/包铜套
B.闭/不包铜套
C.开/包铜套
D.开/不包铜套
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本题答案:B
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81、单项选择题 起航时间是动力装置机动性指标之一,是指从()开始,到()的时间。
A.接到起航命令发动机随时可用状态
B.锅炉点火升汽/发动机暖机
C.“备车”/“备妥”
D.A或C
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本题答案:A
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82、单项选择题 柴油机横向校中是指在()方向上活塞运动部件与固定件有准确的相对位置。
A.柴油机左、右
B.船舶左、右
C.活塞左、右
D.曲轴左、右
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本题答案:A
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83、单项选择题 轴承在涡轮增压器中居重要地位,它应保证()。Ⅰ.转子的平衡合格;Ⅱ.可靠地高速回转;Ⅲ.转子运转平稳;Ⅳ.准确固定转子位置;Ⅴ.转子与定子的间隙符合要求。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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本题答案:A
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84、单项选择题 增压四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是()。
A.适当增大气阀重叠角
B.适当增大气阀重叠角
C.适当增大气阀间隙
D.适当减小气阀间隙
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本题答案:C
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85、单项选择题 柱塞套筒进行滑动试验时,一般将柱塞抽出1/3左右后观察其()的情况。
A.有无卡住
B.下滑速度
C.表面损伤
D.表面变形
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本题答案:B
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86、单项选择题 螺旋桨桨叶A区内的深度<t为/40(t为叶厚,mm)或4mm的缺陷可以采用()其中较大的缺陷。
A.修磨
B.焊补
C.粘接
D.金属扣合工艺
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本题答案:A
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87、单项选择题 螺旋桨桨叶面上的A区是指()以内的区域。
A.0.4R
B.0.5R
C.0.6R
D.0.7R
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本题答案:A
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88、单项选择题 关于产品的维佟性,指出哪个是错误的表述()。
A.维修度是维修性的定量定义,用M(t)表示
B.PM(T<t)为产品恢复到规定功能时间T不超过规定时间t的概率
C.产品的维修度是表示产品进行维修的难易程度
D.产品的维修度高,则降低了船舶动力装置的可靠性
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本题答案:D
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89、单项选择题 赛龙艉轴承材料的性能优于()和()。
A.白合金/尼龙
B.铁梨木/尼龙
C.尼龙/橡胶
D.白合金/铁梨木
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本题答案:B
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90、单项选择题 轴系合理校中可以保证轴承的负荷()。
A.在允许值内
B.均匀分配
C.相等
D.A+B
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本题答案:D
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91、单项选择题 关于螺旋桨鸣音,下列不正确的说法是()。
A.在螺旋桨工作时发出的“嗡嗡”的响声
B.导边涡流激振力引起的桨叶振动
C.实质上是共振
D.随边0.4R以外部位的涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近所致
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本题答案:B
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92、单项选择题 柴油机运转中,轮机员可根据气缸或活塞冷却水的()直接迅速判断零件上有无穿透性裂纹。Ⅰ.压力变化;Ⅱ.压力表指针波动;Ⅲ.水温变化;Ⅳ.流量变化;Ⅴ.膨胀水柜水位波动。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:B
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93、单项选择题 在使用样板和专用内径千分尺测量缸套内径时,为使读数准确,千分尺的一端插在样板孔内,另一端应()为缸套内径才准确。
A.上下移动读取最小值
B.左右移动读取最大值
C.先上下移动,取最小值为起点再左右移动读取最大值
D.先左右移动,取最小值为起点再上下移动读取最大值
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本题答案:C
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94、单项选择题 可靠性定义中所述及的“规定的条件”,包括()。Ⅰ.环境温度、压力、湿度;Ⅱ.振动;Ⅲ.承受的负荷
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
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95、单项选择题 船轴不包括()。
A.推力轴
B.中间轴
C.艉轴
D.曲轴
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本题答案:D
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96、单项选择题 对于废气锅炉窄点不正确的表述是()。
A.废气锅炉窄点是废气与饱和蒸汽之间的最小温度差
B.废气锅炉窄点是废气离开蒸发器时的温度和饱和蒸汽之间的温度差
C.锅炉窄点是可以用来表示废气锅炉给水预热器的工作情况
D.窄点是可以用来表示废气锅炉利用率的一个参数
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本题答案:C
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97、单项选择题 静平衡试验后,较轻桨叶上的挂重大于允许值,则应铲去()附近金属。
A.较重桨叶叶背边缘
B.较重桨叶叶面边缘
C.较轻桨叶叶背边缘
D.较轻桨叶叶面边缘
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本题答案:A
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98、单项选择题 如果两根中间轴连接法兰的位置处于两轴承间距的中间,则轴系会出现()。Ⅰ.轴系挠度过大;Ⅱ.轴系难以准确对中;Ⅲ.安装不方便
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
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99、单项选择题 在水平平面内,当曲柄的两个主轴承位置偏右,曲轴轴线呈右弧线弯曲(即呈“)”形)时,该曲柄的臂距差Δ-为()值。
A.正
B.负
C.零
D.正或零
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本题答案:A
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100、单项选择题 螺旋桨与尾轴连接处扭矩的传递是依靠()。Ⅰ.键与键槽的过盈配合;Ⅱ.压紧接合锥面产生的摩擦力
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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本题答案:B
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101、单项选择题 汽轮机动力装置不断改进提高,单机功率大、效率有所提高,当功率超过()kW时,汽轮机动力装置的优越性更为突出。
A.5000
B.10000
C.22000
D.36000
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本题答案:C
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102、单项选择题 大型船舶传动轴系的校中安装方法有()。Ⅰ.轴系按合理校中安装;Ⅱ.轴系按直线校中安装
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ
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本题答案:C
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103、单项选择题 目前钢质海船建造时安装的轴系广泛采用()。
A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.A或B或C
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本题答案:C
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104、单项选择题 在测量螺旋桨螺距时,不需测量的参数是()。
A.测量截面的桨叶厚度
B.螺距规水平杆的转角
C.顶杆的升程
D.测量截面的半径和桨的半径
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本题答案:A
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105、单项选择题 如果某海区每年发生大风浪的概率Pw=0.25,某船每年经过该海区航行的概率Pv=0.1,该船航行不可靠度为F(t)=0.20,则该船在该海域遇险的概率P()为。
A.0.0045
B.0.9955
C.0.8520
D.0.005
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本题答案:D
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106、单项选择题 相邻轴轴心线相交,但相邻轴两法兰中心未对准,其连接法兰处偏中值为()。
A.δ=0、φ=0
B.δ=0、φ≠0
C.δ≠0、φ=0
D.δ≠0、φ≠0
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本题答案:D
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107、单项选择题 若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形,则其两主轴承高度必然()于相邻轴承,测得臂距差为()值。
A.低/正
B.低/负
C.高/正
D.高/负
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本题答案:D
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108、单项选择题 大型低速柴油机铸铁气缸套的正常磨损率应()mm/kh。
A.>0.05
B.<0.08
C.<0.1
D.>0.15
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本题答案:C
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109、单项选择题 废气锅炉小的烟垢着火,对锅炉危害(),在一定条件下可发展为(),导致废气锅炉()。
A.不大/高温着火/损坏
B.很大/高温着火/损坏
C.不大/大的烟垢着火/爆炸
D.很大/安全阀放汽/爆炸
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本题答案:A
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110、单项选择题 上舵承发生()时应换新。
A.磨损
B.穴蚀
C.护圈或滚子破碎
D.变形
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本题答案:C
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111、单项选择题 劣质渣油中含有(),使用中使烟灰增加且具有粘性,是烟灰发生沉积的重要原因()。Ⅰ.灰分;Ⅱ.残炭;Ⅲ.硫分
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
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112、单项选择题 舵系固定件的中心线与船舶基线垂直,垂直度偏差不大于()。
A.0.5mm/m
B.1.0mm/m
C.1.5mm/m
D.2.0mm/m
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本题答案:B
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113、单项选择题 根据46艘柴油机船的调查统计,航行总时间达111万h,此期间主机停车和减速故障共1200次,如通过某运河的时间为10h,则过某运河的可靠度为()。
A.0.9892
B.090
C.0.852
D.0.9955
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本题答案:A
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114、单项选择题 Simplex艉轴密封装置采用的密封圈是()。
A.金属环
B.活塞环
C.橡胶环
D.“O”形圈
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本题答案:C
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115、单项选择题 修船时,抽出艉轴后立即用湿草包填塞于艉轴承内,这是为了()。
A.保护艉轴承精度
B.防止异物损伤轴承
C.防止铁梨木产生裂纹
D.防止艉轴承变形
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本题答案:C
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116、单项选择题 艉轴产生裂纹的原因主要有()。Ⅰ.应力集中;Ⅱ.腐蚀疲劳;Ⅲ.扭转振动;Ⅳ.过度磨损;Ⅴ.海损事故。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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本题答案:B
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117、问答题 造成柴油机活塞在气缸中前后失中的原因是什么?
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本题答案:纵向失中各类柴油机均会发生活塞运动部件与气缸固定件的纵
本题解析:试题答案纵向失中各类柴油机均会发生活塞运动部件与气缸固定件的纵向失中。
(1)活塞在气缸中偏靠一侧可能是连杆大端轴承两侧轴向间隙不等或船舶纵倾所致。
(2)为活塞在上止点位置时在缸中倾斜,近下止点时在缸内居中。测量活塞首、尾方向间隙,近上止点时不等,近下止点时相等。这是由于曲柄销颈不均匀磨损产生单面锥度所致。通过消除曲柄销颈几何形状误差进行调整。所引起纵向失中。
(3)活塞在上、下止点位置时在缸中发生同侧倾斜。测量活塞首、尾方向间隙不等。可能是为连杆大端轴承上瓦偏磨;或为曲柄销颈不均匀磨损产生单面锥度,分别采用刮瓦和修轴颈措施消除失中。
(4)活塞位于近上、下止点时,活塞在气缸中向首、尾不同方向倾斜。此种现象是缘于曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行。
118、单项选择题 轴系中心线的偏差度应()。
A.小于允许值
B.大于允许值
C.交点在δmax-φmax三角形内
D.交点在δmax-φmax三角形外
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本题答案:A
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119、单项选择题 为使主轴颈与下瓦接触情况符合要求,常采用()拂刮下瓦。Ⅰ.样轴;Ⅱ.曲轴;Ⅲ.根据桥规值;Ⅳ.根据臂距差;Ⅴ.根据轴承间隙。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
120、单项选择题 实测中间轴承负荷的常用方法是()。
A.弹簧测力计法
B.顶举法
C.电阻应变片测量法
D.A或B或C
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本题答案:B
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121、单项选择题 铁梨木艉轴承和层压胶木艉轴承的极限间隙可近似等于()倍的安装间隙。
A.2
B.3
C.4
D.5
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本题答案:C
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122、单项选择题 海底螺帽是()柴油机活塞杆与十字头的连接螺帽,装配上紧时其预紧力必须符合说明书的要求。
A.SULZER
B.B&W
C.MAN-B&W
D.MAN
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本题答案:A
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123、单项选择题 当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时,应拆下送厂采用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镗缸;Ⅲ.修理尺寸法;Ⅳ.喷焊;Ⅴ.恢复尺寸法。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:C
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124、单项选择题 在有充分氧气存在时,烟垢的可燃成分在高温下自由蒸发,被火花或火焰点燃,在废气锅炉烟道内保持小范围和有限的火源,称为()。
A.高温着火
B.氢着火
C.铸铁着火
D.小的烟垢着火
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本题答案:D
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125、单项选择题 当铁梨木轴承的轴承间隙超过标准,而铁梨木板条的厚度低于极限值时应采用()修理。
A.换新轴承
B.更换下瓦
C.更换艉轴铜套
D.更换艉轴
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本题答案:C
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126、单项选择题 曲轴与艉轴的同轴度误差的参数是()。
A.δ总、φ总
B.δ、φ
C.δ总、φ
D.δ、φ总
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本题答案:A
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127、单项选择题 更换艉轴铜套的极限厚度为()。
A.0.02d+5mm
B.0.015d+3.5mm
C.0.03d+7.5mm
D.0.01d+2mm
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本题答案:B
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128、单项选择题 总曲折是()。
A.从曲轴输出端法兰开始平轴,在艉轴首法兰处所测得的曲折值
B.从艉轴首法兰开始平轴,在曲轴输出端法兰处所测得的曲折值
C.A或B
D.以曲轴输出端法兰为基准测得的曲折值
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本题答案:C
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129、单项选择题 船上吊缸检修一般不必进行()。
A.喷油器启阀压力试验
B.喷油器雾化试验
C.柱塞偶件的密封性试验
D.气缸余隙测量
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本题答案:D
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130、单项选择题 针阀与针阀体进行滑动试验时,一般将针阀抽出()配合面长度。
A.1/3
B.2/3
C.1/2
D.3/4
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本题答案:A
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131、单项选择题 除工艺原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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本题答案:D
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132、单项选择题 柴油机冷态即环境温度下测量曲轴臂距差具有测量值()。Ⅰ.准确;Ⅱ.符合规范;Ⅲ.稳定;Ⅳ.便于操作;Ⅴ.不受温度影响。
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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本题答案:A
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133、单项选择题 中间轴承的布置如果数量多、间距小()。Ⅰ.则轴线变形的牵制作用增强;Ⅱ.会使轴承增加附加负荷
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ
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本题答案:C
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134、单项选择题 在船上吊缸检修时,为了安全不仅要遵守吊运安全规则,而且()。
A.严禁超重吊运
B.起吊前绑扎牢靠
C.防止发生人身事故
D.吊运中应平稳
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本题答案:A
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135、单项选择题 螺旋桨桨叶B区内的较小缺陷,深度<t为/30(t为叶厚,mm)或3mm可以采用()其中较大的缺陷。
A.修磨
B.焊补
C.粘接
D.金属扣合工艺
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本题答案:A
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136、单项选择题 ()时应对增压器转子进行动平衡试验。
A.更换轴承
B.更换部分叶片
C.定期清洗
D.更换气封或油封
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本题答案:B
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137、单项选择题 船舶在营运中,动力装置的维护费占船舶总费用的比例很大,最大可超过()%.
A.30
B.40
C.50
D.60
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本题答案:C
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138、单项选择题 吊缸检修柴油机连杆螺栓时一定要()。
A.用扭力扳手或液压拉伸器预紧
B.用普通扳手的力臂套筒不得随意增长
C.磁力探伤或着色探伤
D.超声波探伤
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本题答案:C
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139、单项选择题 一般()采用双轴系的推进系统。Ⅰ.油船;Ⅱ.拖船;Ⅲ.客船;Ⅳ.军舰;Ⅴ.集装箱船。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:D
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140、单项选择题 可靠性着重研究的是()。Ⅰ.早期故障期;Ⅱ.偶然故障期;Ⅲ.耗损故障期
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ
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本题答案:B
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141、单项选择题 螺旋桨桨叶上的缺陷采用焊补修理后应进行()和()处理。
A.正火/质量检验
B.质量检验/退火
C.探伤/静平衡
D.探伤/测螺距
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本题答案:B
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142、单项选择题 关于臂距值L,不正确的说法是()。
A.根据臂距值可以计算臂距差
B.曲柄销在上止点位置的臂距值记为L上
C.曲柄销在左平位置的臂距值记为L左
D.测量点距曲柄销中心线越近,所测的L值越大
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本题答案:D
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143、单项选择题 目前铁梨木艉轴承最好的代用材料是()。
A.赛龙
B.尼龙
C.卡普龙
D.层压胶木
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本题答案:A
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144、单项选择题 舵系中心线与轴系中心线应相交,其位置度偏差不得超过()m(L为船长,m)。
A.0.001L1/3
B.0.01L1/3
C.0.1L1/3
D.L1/3
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本题答案:A
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145、单项选择题 柴油机进行横向校中只适用于()柴油机。
A.筒状活塞式
B.十字头式
C.中、高速
D.小型
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本题答案:B
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146、单项选择题 备车的内容有()。Ⅰ.供电准备;Ⅱ.校对时、车钟;Ⅲ.校对舵机;Ⅳ.校对锚机
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:B
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147、单项选择题 针阀偶件锥面配合面密封的要求是()。Ⅰ.形成面接触;Ⅱ.形成线接触;Ⅲ.密封带宽度为0.3~0.5mm;Ⅳ.密封带宽度为0.1~0.3mm;Ⅴ.针阀锥角大于针阀体锥角0.5°~1°。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
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本题答案:D
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148、单项选择题 油润滑艉轴承尾端密封装置的作用是()。
A.防止海水进入机舱
B.防止海水进入艉轴承
C.防止润滑油进入大海
D.防止海水进入艉轴承和防止滑油漏泄
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本题答案:D
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149、单项选择题 水润滑艉轴承的密封装置采用()。
A.密封圈式
B.填料函式
C.迷宫式
D.橡胶环式
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本题答案:B
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150、单项选择题 在重新组装回油孔调节式喷油泵时,为了保证齿条刻度指示的零位与柱塞套筒的实际零位(油泵柱塞直槽对准套筒上的回油孔)一致,生产厂家在()之间做了对中记号,轮机员必须将两者对齐。
A.齿条和齿套
B.柱塞和套筒
C.齿条与泵体
D.齿条与套筒
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本题答案:A
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151、单项选择题 燃油系统的准备工作应检查()。Ⅰ.柴油日用油柜油位;Ⅱ.重油日用油柜油位;Ⅲ.油舱油位;Ⅳ.柴油日用油柜加热;Ⅴ.重油日用油柜加热;Ⅵ.调整低压输送泵压力
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
BⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ +Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
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本题答案:B
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152、单项选择题 中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差为()时,应限期修理。
A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S
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本题答案:C
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153、单项选择题 船舶营运期间,()对保证动力装置的可靠性有重要意义。人为故障比例增加就是证明。
A.管理人员业务水平
B.管理人员思想水平
C.维修性检查
D.A+B
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本题答案:D
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154、单项选择题 贮备可以提高可靠性,它和其他提高可靠性方法的原则区别,在于可使系统的可靠性()部件本身的可靠性。
A.高于
B.低于
C.相当于
D.等于
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本题答案:A
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155、单项选择题 某设备的λ=0.0001,工作时间为50O0h,则R(5000)为()。
A.0.99
B.0.0948
C.0.6065
D.0.3679
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本题答案:C
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156、单项选择题 白合金艉轴承的主要损坏形式有()。Ⅰ.过度磨损;Ⅱ.严重腐蚀;Ⅲ.擦伤;Ⅳ.裂纹和剥落;Ⅴ.烧熔。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:B
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157、单项选择题 油润滑艉轴密封装置的防蚀衬套选用()制造。
A.碳钢或铸铁
B.镀铬钢套或不锈钢
C.黄铜或不锈钢
D.镀铬钢套或铸铁
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本题答案:B
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158、单项选择题 螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。
A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正
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本题答案:A
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159、单项选择题 假设某一中央冷却系统中设有三台循环水泵,船舶航行在温带水域若只要两台水泵正常工作就能满足冷却需要,则三台水泵从可靠性角度看就成为()。Ⅰ.并联系统;Ⅱ.串联系统;;Ⅲ.表决系统
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ,Ⅱ都对
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本题答案:C
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160、单项选择题 局部螺距是桨叶上()的螺距。
A.任意半径截面上任意角度的
B.任意半径截面上任意角度的螺距平均值
C.根据任意半径截面上任意角度的部分螺距计算出
D.任意半径截面上任意角度的部分螺距的平均值
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本题答案:C
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161、单项选择题 某些新型大型低速柴油机的气缸盖上,设有用来拆卸缸盖螺帽的液压装置(液压环)和配备了专用环形六角扳手,该扳手的作用是()。
A.通入液压油时,用来松紧缸盖螺帽
B.液压装置失效时,用来松开缸盖螺帽
C.液压装置失效时,用来上紧缸盖螺帽
D.通入液压油时,用来松紧缸盖螺帽和液压装置失效时,用来上紧缸盖螺帽
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本题答案:B
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162、单项选择题 防止增压器振动的措施包括()。Ⅰ.定期换新轴承;Ⅱ.定期清洗叶片;Ⅲ.定期检查安装间隙;Ⅳ.转子定期检查磨损和变形;Ⅴ.转子定期作动平衡试验。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
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本题答案:A
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163、单项选择题 使用液压拉伸器应按说明书规定的油压泵油,任何情况下均不得超过规定油压的()和螺栓的()。
A.10%/最大外露量
B.5%/最大伸长量
C.5%/最小拉伸量
D.10%/最大拉伸量
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本题答案:D
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164、单项选择题 6250型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。
A.251.5mm
B.51.5mm
C.626.5mm
D.63.5mm
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本题答案:A
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165、单项选择题 船上吊缸检修中一般不需进行()。
A.气缸盖、气缸套的0.7MPa水压试验
D.气缸套、活塞环、活塞环槽的磨损测量
C.天地间隙、搭口间隙的测量
D.活塞环弹力检验
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本题答案:A
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166、单项选择题 水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时,铜套厚度应()。
A.≥0.01d+2mm
B.≥0.015d+3.5mm
C.≥0.02d+5mm
D.≥0.03d+7.5mm
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本题答案:C
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167、单项选择题 在船上测量曲轴臂距差时,以曲柄销位置为准记录臂距值时,应自()开始测量。
A.曲柄销位于195°处
B.曲柄销位于165°处
C.曲柄销位于15°处
D.曲柄销位于345°处
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本题答案:A
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168、单项选择题 在检查()的连杆大端轴承螺栓时,必须测量螺栓的拉伸长度。
A.大型低速柴油机
B.中、高速柴油机
C.空气压缩机
D.中高速及大型低速柴油机
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本题答案:B
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169、单项选择题 转舵不准,舵角不正可能是()。
A.舵杆折断
B.舵叶进水
C.舵杆变形
D.舵承间隙过小
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本题答案:C
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170、单项选择题 柴油机镀铬气缸套正常磨损率应在()mm/kh范围内。
A.0.1~0.3
B.0.05~0.1
C.0.01~0.03
D.0.005~0.01
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本题答案:C
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171、单项选择题 动力装置有效热效率是指()。Ⅰ.每小时螺旋桨推力功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所放出的总热量之比;Ⅱ.每小时主机有效功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所发出的总热量之比
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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本题答案:A
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172、单项选择题 船轴磨损后应检测其()。
A.圆度误差
B.圆柱度误差
C.工作轴颈
D.轴颈
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本题答案:C
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173、单项选择题 局部螺距等于()(ΔL为螺距规量杆的升程α为螺距规水平杆转过的角度)。
A.360•ΔL/α
B.ΔLα/360
C.360/ΔLα
D.α/ΔL360
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本题答案:A
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174、单项选择题 ()的废气锅炉烟垢着火现象()。
A.传统/大量发生
B.传统/呈上升趋势
C.高效/呈上升趋势
D.高效/很少发生
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本题答案:C
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175、单项选择题 造成产品耗损故障期的主要原因是()。
A.疲劳、磨损、老化
B.设计、制造上的缺陷
C.使用中磨合不合适
D.操作管理不当
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本题答案:A
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176、单项选择题 废气锅炉烟道温度在300—400℃时可能发生()。
A.高温着火
B.小的烟垢着火
C.氢着火
D.铸铁着火
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本题答案:B
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177、单项选择题 轴系理论中心线是船舶()时所确定的轴系中心线。
A.设计
B.制造
C.安装
D.轴系校中
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本题答案:A
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178、问答题 如何对活塞杆填料函进行检修?
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本题答案:吊缸检修活塞时应拆下填料函进行检查,检查环的端面和平面
本题解析:试题答案吊缸检修活塞时应拆下填料函进行检查,检查环的端面和平面间隙、内表面的接触情况,不符合要求进行修理。保证各配合间隙,保证良好的接触。
179、单项选择题 双轴系具有()的特点。Ⅰ.高速;Ⅱ.便于操纵;Ⅲ.机动性好;Ⅳ.传动损失小;Ⅴ.生命力强。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:C
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180、单项选择题 十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。
A.气缸盖
B.活塞
C.气缸套
D.气缸盖或气缸套
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本题答案:D
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181、单项选择题 艉轴管装置的主要作用是()。Ⅰ.支承,Ⅱ.减磨,Ⅲ.密封,Ⅳ.散热,Ⅴ.构成轴系。
A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ
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本题答案:D
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182、单项选择题 当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条厚度均不合标准时,应采用()修理。
A.换新铜套
B.换轴承
C.换下瓦
D.换艉轴
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本题答案:C
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183、单项选择题 与废气锅炉蒸发量D有正确关系的是()。
A.蒸汽焓值h越高,蒸发量D越大
B.废气锅炉废气进出口温差(t1-t2)越小,蒸发量越大
C.废气锅炉废气进口温度t1越高,蒸发量越大
D.主机排气流量G越大,燕发量越小
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本题答案:C
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184、单项选择题 二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在()方向的间隙符合要求;导板和滑块之间的()间隙符合要求。
A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面
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本题答案:A
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185、单项选择题 液压拉伸器活塞顶部设有泄放旋塞,其主要的作用是()。
A.在使用时,用来观察有无漏油现象
B.用来判断密封环有无失效
C.加压前用来泄放油中的空气
D.压力过高时放油减压
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本题答案:C
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186、单项选择题 拆下来的增压器滚动轴承零件应该()。Ⅰ.浸泡在干净的透平油中;Ⅱ.用蜡纸包好放置;Ⅲ.用垫块垫平平放。
A.Ⅰ或Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ
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本题答案:D
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187、单项选择题 柴油机各道主轴承下瓦磨损不同,使曲轴轴线状态产生()变形,臂距差的大小和方向产生()变化。
A.塌腰形/正值增大
B.拱腰形/负值增大
C.弯曲/不定
D.一定/一定
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本题答案:C
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188、单项选择题 吊缸时关于正确使用工具的说法不正确的是()。
A.首选专用工具后选通用工具
B.少用活动扳手,采用套筒或梅花扳手
C.不得随意增加扳手延长套管的长度
D.尽量选通用工具
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本题答案:D
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189、单项选择题 流线型舵的缺点是()。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.舵效低;Ⅲ.造价高;Ⅳ.阻力大;Ⅴ.产生的水动力小。
A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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本题答案:A
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190、单项选择题 活塞杆填料函的泄放管是与()连通的,主机运行时可以从泄放管的工作状态判断填料函工作是否正常。
A.下部密封环
B.下部刮油环
C.中部刮油环
D.上部密封环
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本题答案:C
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191、单项选择题 MANB&W型柴油机活塞杆填料函工作环的平面间隙和环端间隙超过规定值的()时,应当换新。
A.10%
B.30%
C.50%
D.80%
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本题答案:C
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192、单项选择题 新制艉轴铜套的厚度应为()。
A.0.02d+5mm
B.0.015d+3.5mm
C.0.03d+7.5mm
D.0.01d+2mm
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本题答案:C
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193、单项选择题 在采用金属丝锁紧螺母时,金属丝缠绕螺母的方向应()。
A.与螺母的旋紧方向一致
B.与螺母的旋紧方向相反
C.任意
D.不予要求
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本题答案:A
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194、单项选择题 平均寿命E(t)是个箅术平均值,在概率中称()。Ⅰ.数学期望值;Ⅱ.均值
A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对
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本题答案:C
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195、单项选择题 轴系同轴度误差应()。
A.小于允许值
B.大于允许值
C.交点在δmax-φmax三角形内
D.交点在δmax-φmax三角形外
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本题答案:C
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196、单项选择题 航行中一旦发现增压器振动,则首先应该()。
A.停机检修
B.查明原因
C.降低转速
D.锁住转子
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本题答案:C
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197、单项选择题 对于可靠性和可靠度的表述,不能采用的是()。
A.可靠性与可靠度各自有不同的定义
B.可靠性的定量定义称为可靠度
C.在可靠性技术中需要定量化,经常不把两者严格区分开来
D.可靠性与可靠度都有严格的定义,任何时候都不可混同起来
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本题答案:D
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198、单项选择题 舵杆轴颈表面腐蚀面积>25%总面积时,应进行()。
A.堆焊后光车
B.光车后镀铬
C.热喷涂后光车
D.光车后镀铁
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本题答案:A
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199、单项选择题 活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其()进行复验。
A.加工质量
B.装配质量
C.位置精度
D.形状精度
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本题答案:C
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200、单项选择题 船舶动力装置的管路系统,是用以输送()的管系。由()等组成。
A.流体/各种阀件、电动机、泵、控制箱
B.流体/各种阀件、管路、泵、滤器、热交换器
C.流体/动力系统、防污染系统、自动化系统
D.B+C
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本题答案:B
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