1、单项选择题  从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在的一段轨线中断的空隙叫（）。

A.有害空间
B.查照间隔
C.辙叉间隙
D.护背距离

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  《线路保养质量评定标准》规定：200km/h≥vmax>160km/h地段道床翻浆冒泥，每孔扣（）分。

A、2
B、5
C、16
D、41

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

3、单项选择题  道岔护背距离应不得（） 。

A.小于1391mm
B.大于1391mm
C.小于1348mm
D.大于1348mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在（）。

A.700～900N•m
B.120～150N•m
C.60～80N•m
D.250～300N•m

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

5、判断题  在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

6、单项选择题  某处43kg/m钢轨地段，轨距为1435mm，采用70型扣板扣件，已知内侧扣板号码为16号，则外侧号码（）。

A.20号
B.18号
C.16号
D.14号

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  按隧道长度（L）分，（）为特长隧道。

A、L＞10000m
B、3000m＜L≤10000m
C、500m＜L≤3000m
D、L≤500m

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  辙叉号数N等于辙叉角的（）值。

A、正弦
B、余弦
C、余切
D、正切

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

9、单项选择题  车站无接触网支柱地段，线路标志的相关内容应标志在（）。

A、站台侧面
B、站台上面
C、轨腰上
D、轨枕上

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

10、单项选择题  使用液压轨缝调整器串动钢轨时，12．5m钢轨每次串动不超过（）。

A、1根
B、2根
C、3根
D、4根

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

11、单项选择题  线路速度200km/h＜vmax时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。

A、800
B、1400
C、2000
D、3200

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

12、判断题  如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

13、判断题  放散温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

14、判断题  曲线整正时曲线上各点正矢之和为一常数。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

15、单项选择题  截锯长度12.5m以上钢轨再用轨，长度允许偏差：（）。

A、±6mm
B、±8mm
C、±10mm
D、±15mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

16、单项选择题  钢轨矫直，一般矫直量为硬弯矢度的（）倍。

A、1
B、1.6～1.9
C、2～3
D、3～4

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

18、单项选择题  新枕位置方正，均匀，间距和偏钭误差不得超过（）。

A、30mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

19、单项选择题  尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，容许误差为（）。

A、-1mm
B、-2mm
C、±3mm
D、+3mm，-1mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

20、单项选择题  线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。

A、8mm
B、9mm
C、10mm
D、11mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

21、单项选择题  曲线上两点连一条直线叫弦，弦上（）到曲线上的垂直距离叫做正矢。

A、任一点
B、半弦点
C、1/4弦点
D、1/3弦点

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本题答案：B
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22、单项选择题  提速道岔内个别处轨道水平不良，可采取调换不同厚度轨下垫板的方法进行，调高垫板数量不超过（）块。

A.1块
B.2块
C.3块
D.4块

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

23、单项选择题  做好道岔前后（）线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。

A、100m
B、50m
C、60m
D、20m

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

24、单项选择题  成段更换轨枕，封锁施工，人工捣固，放行列车条件：开通后第一列15km/h，第二列（）km/h，第三列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。

A、25
B、45
C、60
D、80

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本题答案：A
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25、判断题  在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，不得影响限界。

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本题答案：对
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26、判断题  无缝线路地段，绝缘接头轨缝不得小于6mm。

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本题答案：对
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27、判断题  水准仪为使水准管轴和视准轴平行，两轴在水平面和垂直面的投影都应平行。

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本题答案：对
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28、单项选择题  线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。

A、60
B、90
C、180
D、240

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本题答案：C
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29、单项选择题  Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动，应加设（）。

A.单层弹簧垫圈
B.双层弹簧垫圈
C.高强度平垫圈
D.普通平垫圈

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本题答案：A
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30、单项选择题  锯轨作业要求：锯断后的钢轨，上下截面偏差不大于（）。

A.0.3mm
B.0.5mm
C.1mm
D.1.5mm

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本题答案：C
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31、单项选择题  施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。

A、1/2
B、1/4
C、1/5
D、1/3

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本题答案：D
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32、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在到发线上超过（）时应及时更换。

A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm

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本题答案：D
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33、单项选择题  同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差（）时，必须做好放散或调整。

A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃

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本题答案：B
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34、单项选择题  货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。

A、7175
B、7500
C、1850
D、1500

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本题答案：C
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35、单项选择题  捣固车在圬工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。

A、60
B、100
C、150
D、250

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本题答案：C
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36、判断题  曲线圆曲线上各点的正矢不一定大于缓和曲线上各点的正矢。

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本题答案：错
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37、单项选择题  每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）分及以内为优良。

A、50
B、100
C、200
D、300

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本题答案：A
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38、判断题  一般大号道岔用直线型尖轨。

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本题答案：错
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39、单项选择题  轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。

A、一个月
B、一个季度
C、半年
D、一年

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本题答案：B
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40、单项选择题  43kg/m钢轨的构造轨缝为（）。

A.18mm
B.17mm
C.16mm
D.15mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

41、单项选择题  每根钢轨长度为25m，每千米铺设轨枕标准为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）根。

A、23
B、44
C、46
D、22

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

42、单项选择题  按隧道长度（L）分，（）为长隧道。

A、L＞10000m
B、3000m＜L≤10000m
C、500m＜L≤3000m
D、L≤500m

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

43、单项选择题  某曲线现场实测正矢之和为2000mm，如用绳正法整正此曲线，则计划正矢之和必须为（）。

A.0
B.1000mm
C.2000mm
D.1500mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

44、判断题  曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。

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本题答 案：对
本题解析：暂无解析

45、单项选择题  调整轨缝作业使用短轨头时，拉开的最大空隙不得超过（）。

A.180mm
B.170mm
C.160mm
D.150mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

46、判断题  60kg/m钢轨轨底宽度为132mm。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

47、单项选择题  一次起道量超过100mm，封锁施工，大型养路机械道岔三捣两稳作业程序，放行列车条件：第一列（）km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24小时后恢复常速。

A、25
B、45
C、60
D、80

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

48、单项选择题  一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平，但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm

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本题答案：D
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49、单项选择题  可动心轨垂直磨耗在心轨宽（）断面处测量。

A、20mm
B、40mm
C、50mm
D、60mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

50、单项选择题  普通单开道岔直股前部应在（）处检查。

A、距尖轨跟端1.5m
B、距导曲线起点3m
C、距导曲线终点4m
D、钢轨接头

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本题答案：A
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51、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时应注意检查观测。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

52、单项选择题  在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡。

A.边坡渗沟
B.明沟及排水槽
C.渗水涵洞
D.立体集水渗井与渗管

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

53、单项选择题  道口护轮轨轮缘槽宽度，曲线内股应为（）。

A.45～60mm
B.90～100mm
C.70～100mm
D.60～100mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

54、单项选择题  曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。

A.2‰
B.2.5‰
C.3‰
D.3.5‰

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

55、单项选择题  12级接头防松螺母扭矩为（）。

A、500N•m
B、600N•m
C、700N•m
D、900～1100N•m

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

56、判断题  无缝线路长轨条的两端随轨温变化而伸缩的那一段长度为缓冲区。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

57、单项选择题  高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

58、判断题  道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

59、单项选择题  施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于（）倍。

A、200
B、400
C、600
D、800

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

60、单项选择题  可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于（），间隙过大时应插入垫片。

A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.5mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

61、判断题  在拨道作业时，直线地段如有一股方向较好，则以方向好的一股为基本股。

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本题答案：对
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62、单项选择题  临时补修管理值为应及时进行轨道整修的（）标准。

A、质量控制
B、设备检修
C、轨道控制
D、几何控制

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

63、单项选择题  基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。

A、纵向
B、竖向
C、横向
D、斜向

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

64、单项选择题  驼峰溜放部分包括（）三个坡段。

A.加速坡、平台、溜放坡
B.溜放坡、压钩坡、平台
C.加速坡、压钩坡、中间坡
D.加速坡、中间坡、道岔区坡

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

65、判断题  提速道岔各部分轨距均为1435mm。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

66、单项选择题  60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。

A、5㎜
B、6mm
C、8㎜
D、10㎜

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

67、单项选择题  铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），两相邻死区或死区间与相邻轨道电路的间隔各不少于（）m。

A、5
B、10
C、15
D、20

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

68、单项选择题  有人看守的道口应配备的信号灯数量为（），缺少时应及时补充。

A.1盏
B.2盏
C.3盏
D.4盏

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本题答案：B
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69、判断题  Ⅰ级铁路困难地段，内燃机车牵引时，最大限制坡度为12‰。

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本题答案：对
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70、单项选择题  12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为（）。

A.1437mm
B.1445mm
C.1450mm
D.1453mm

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本题答案：B
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71、判断题  提速道岔防松螺母的下螺母(凸锥螺母)为防松螺母，上螺母(凹锥螺母)为拧紧螺母。

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本题答案：错
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72、单项选择题  尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。

A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、2mm及以上

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本题答案：D
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73、单项选择题  线路平车在线路运行时，其通过道岔时的最高速度是（）。

A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h

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本题答案：B
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74、单项选择题  多人同时在坡面上开挖作业时，应大至在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于（）m。

A、1
B、2
C、3
D、4

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本题答案：B
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75、单项选择题  从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）

A、辙叉前长
B、辙叉后长
C、实际空间
D、有害空间

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本题答案：D
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76、单项选择题  冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过（）。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm

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本题答案：B
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77、判断题  我国钢轨主要有75、60、50及43kg/m四种类型。

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本题答案：错
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78、单项选择题  在混凝土枕地段起道时，打塞（砸撬）应将起道机（）轨枕底道砟串实。

A、前方
B、后方
C、两侧
D、一侧

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本题答案：C
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79、判断题  跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。

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本题答案：对
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80、单项选择题  旅客高站台高度为（）。

A.200mm
B.300mm
C.350mm
D.1250mm

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本题答案：D
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81、单项选择题  12号普通单开道岔的尖轨长度为（）。

A.6.25m
B.7.405m
C.7.7m
D.7.04m

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本题答案：C
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82、单项选择题  图纸的标题栏设在图纸的（）。

A.右下角
B.左下角
C.右上角
D.左上角

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本题答案：C
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83、单项选择题  下列（）不属于电气化铁路区段线路的特点。

A、减轻了列车的牵引阻力
B、减少了对钢轨及其配件的锈蚀
C、减轻了对钢轨的震动力
D、减轻了曲线下股钢轨的压堆程度

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本题答案：A
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84、单项选择题  半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过（）为超限。

A.14mm
B.15mm
C.10mm
D.9mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

85、单项选择题  裂纹贯通整个轨头截面为（）钢轨。

A、轻伤
B、轻伤发展
C、重伤
D、折断

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本题答案：D
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86、判断题  Ⅰ、Ⅱ级铁路，最大限制坡度，其区间线路在任何情况下均不得大于12‰。

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本题答案：错
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87、单项选择题  （）不是道岔转辙部分的主要零件。

A.尖轨顶铁
B.轨撑
C.导轨
D.滑床板

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本题答案：C
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88、单项选择题  员工在任职、提职改职前，必须经过（）以上单位教育培训，考试合格。

A、工区
B、车间
C、段
D、路局

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本题答案：C
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89、单项选择题  线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。

A、5
B、8
C、10
D、14

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

90、单项选择题  道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其他线上超过（）时，应及时修理或更换。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

91、单项选择题  75型道岔尖轨由尖轨尖端至整断面的长度范围内进行淬火处理，以提高（）。

A、强度
B、耐磨性
C、抗挠度
D、刚度

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本题答案：B
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92、判断题  铁路道口栏杆(门)以对道路关闭为定位。

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本题答案：错
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93、单项选择题  绕行停留车辆时其距离应不少于（）m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

A、2
B、3
C、5
D、6

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

94、单项选择题  10.9级螺栓有纹部分直径为（）。

A.22mm
B.24mm
C.26mm
D.28mm

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本题答案：B
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95、单项选择题  有人看守的道口应装设遮断信号机，遮断信号机距防护地点不得小于（）。

A、20m
B、50m
C、100m
D、500m

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

96、单项选择题  接头应相对，正线及到发线直线地段误差不超过（）。

A、20mm
B、40mm
C、80mm
D、40mm+缩短量的一半

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本题答案：B
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97、单项选择题  曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。

A、142
B、152
C、160
D、180

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本题答案：B
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98、单项选择题  10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。

A.660MPa
B.830MPa
C.940MPa
D.1040MPa

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本题答案：D
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99、单项选择题  钢轨有变形时为（）钢轨。

A、轻伤
B、轻伤发展
C、折断
D、重伤

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

100、单项选择题  作用于钢轨上的（）力称为爬行力。

A.竖向
B.纵向水平
C.横向
D.扣件抵抗

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

101、单项选择题  近期为铁路交付运营后第（）年。

A、5
B、10
C、15
D、20

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

102、单项选择题  有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）。

A.3mm
B.2mm
C.1mm
D.0

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本题答案：D
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103、判断题  普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。

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本题答案：对
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104、判断题  跨区间及全区间无缝线路可以采用60kg/m钢轨。

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本题答案：错
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105、单项选择题  曲线某点的拨量为6mm，其前后两点正矢的影响量为（）。

A.前后两点和为6mm
B.前后两点各为－6mm
C.前后两点和为3mm
D.前后两点各为－3mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

106、单项选择题  线路允许速度200km/h≥vmax＞120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足（）mm时为重伤钢轨。

A、8
B、10
C、14
D、16

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本题答案：C
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107、单项选择题  道岔改道作业时，以（）股为标准股。

A、导曲上
B、导曲下
C、直外和导曲线上
D、直内

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本题答案：C
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108、单项选择题  营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和（）的各种施工，分为施工作业和维修作业。

A、设备安全
B、侵入限界
C、人身安全
D、行车安全

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本题答案：D
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109、单项选择题  曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。

A、0
B、5
C、10
D、15

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本题答案：A
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110、单项选择题  混凝土枕横裂裂缝长度为枕高的（）时为严重伤损标准。

A、1/3～2/3
B、1/4～1/3
C、1/5～1/2
D、1/2～2/3

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本题答案：D
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111、单项选择题  普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）。

A.1435mm
B.1440mm
C.1450mm
D.1445mm

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本题答案：A
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112、判断题  工程制图时，线性尺寸的数字一般应注写在尺寸线上方，也允许注写在尺寸线的中断处。

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本题答案：错
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113、判断题  普通线路正线设置爬行观测桩时有防爬设备地段每0.5km设置1对，无防爬设备地段每1km设置1对。

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本题答案：对
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114、单项选择题  扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（），应有计划地修理或更换。

A、2mm
B、3mm
C、1mm
D、1.5mm

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本题答案：A
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115、单项选择题  线路允许速度160km/h≥vmax＞1 20km/h正线，60kg/m钢轨头部侧面磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。

A、10
B、11
C、12
D、16

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本题答案：D
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116、单项选择题  单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。

A、垂直于
B、平行于
C、倾斜于
D、扇面布置于

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本题答案：A
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117、判断题  直线地段钢轨中心处轨枕底面至路基面的高度值，或曲线地段内轨中心处轨枕底面至路基面的高度值称为道床厚度。

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本题答案：对
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118、单项选择题  捣镐捣固作业起道超过10mm时，镐窝深度：（）。

A、轨枕底以下10～20mm
B、与轨枕底平
C、轨枕底20mm以上
D、留砟量是起道量二倍

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本题答案：D
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119、单项选择题  允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）。

A.6mm
B.8mm
C.15mm
D.25mm

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本题答案：B
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120、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在到发线上超过（）时应及时更换。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm

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本题答案：C
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121、单项选择题  道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm

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本题答案：D
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122、单项选择题  提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置（）厚橡胶垫板。

A.5mm
B.6mm
C.10mm
D.12mm

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本题答案：C
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123、判断题  使用新木枕，应预先钻孔，孔径12.5mm，孔深为110mm。

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本题答案：错
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124、判断题  提速道岔滑床板及护轨垫板安装弹片时，要注意区分弹片正反面，正面(小斜面)朝下置于台板槽内，将销钉表面涂油后穿入滑床台(或台板)，侧面钉孔，用手锤敲击钉头，使其就位。

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本题答案：错
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125、单项选择题  无缝线路钢轨（）与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。

A、温度应力
B、温度力
C、道床阻力
D、扣件阻力

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本题答案：B
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126、单项选择题  在列车允许速度小于120km/h地段进行改道作业，列车通过时允许每隔（）枕木头有一根木枕不钉道钉。

A.1根
B.2根
C.6根
D.7根

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本题答案：B
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127、判断题  曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。

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本题答案：错
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128、单项选择题  （）不是两轴平行的齿轮传动。

A.直齿圆柱齿轮传动
B.斜齿圆柱齿轮传动
C.螺旋齿轮传动
D.人字齿圆柱齿轮传动

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本题答案：C
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129、单项选择题  反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。

A.20m
B.25m
C.40m
D.50m

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本题答案：A
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130、单项选择题  75kg/m钢轨，钢轨高度为（）mm。

A、140
B、152
C、176
D、192

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本题答案：D
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131、判断题  竖曲线半径一定时，竖曲线愈长，则坡度变化愈平缓。

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本题答案：对
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132、单项选择题  道岔起道应做到（）。

A、直股高于曲股
B、曲股高于直股直上股高于曲上股
C、直上股高于曲上股
D、四股平，水平好

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本题答案：D
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133、单项选择题  液压捣固机操作者在（）后，方准推机上道。

A、检查、试机
B、确认施工领导人发出上道作业信号
C、起道完成
D、列车通过

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本题答案：B
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134、单项选择题  道岔各部轮缘槽深度为（）。

A.42mm
B.44mm
C.46mm
D.48mm

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本题答案：D
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135、单项选择题  在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为（）。

A.96mm
B.76mm
C.66mm
D.56mm

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本题答案：B
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136、单项选择题  在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有（）在场紧密配合并负责监护。

A、车务人员
B、工务人员
C、电务人员
D、供电人员

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本题答案：D
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137、判断题  水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。

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本题答案：错
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138、单项选择题  线路允许速度vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。

A、0.3
B、0.5
C、1
D、2

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本题答案：B
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139、判断题  接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不应超过6500mm。

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本题答案：对
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140、单项选择题  提速道岔轨距块设计安装：钢轨工作边一侧为11号，非工作边一侧为13号；辙叉一侧为（）号，另一侧为11号。

A、13
B、11
C、9
D、15

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本题答案：A
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141、单项选择题  螺栓孔倒棱：倒角为（）。

A、0.5mm×45°～1.5mm×45°
B、0.8mm×45°～1.0mm×45°
C、0.8mm×45°～1.5mm×45°
D、0.5mm×45°～1.0mm×45°

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本题答案：C
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142、单项选择题  测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，其总磨耗是（）。

A.10mm
B.12mm
C.13.5mm
D.17mm

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本题答案：B
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143、单项选择题  客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。

A、4000
B、4200
C、4400
D、4600

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本题答案：A
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144、单项选择题  曲线标，设在（）处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值。

A、曲线起点
B、曲线中点
C、曲线终点
D、曲线任意

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本题答案：B
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145、单项选择题  在直线地段进行垫板作业，当标准股低洼量为5mm，对面股水平差为4mm时，则对面股垫板量为（）。

A.4mm
B.5mm
C.9mm
D.1mm

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本题答案：C
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146、单项选择题  50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）mm。

A、28848
B、29569
C、36815
D、37907

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本题答案：A
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147、单项选择题  接头防松坚固件分为（）。

A、8、10、12级
B、8.8、10.9、12级
C、8.8、10、12级
D、10、10.9、12级

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本题答案：A
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148、单项选择题  在路堤组成中（）不属于路堤组成部分。

A、路基面
B、路堤边坡
C、截水沟
D、取土坑

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本题答案：C
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149、单项选择题  线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。

A、8
B、9
C、12
D、14

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本题答案：B
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150、单项选择题  紧固直线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。

A.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧中间两条螺栓，剩下两条最后上紧
B.先上紧中间两条螺栓，再上紧最外侧两条螺栓，剩下两条最后上紧
C.先上紧中间两条螺栓，其余4条依次上紧
D.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧次外两条螺栓，最后上紧中间两条螺栓

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本题答案：A
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151、单项选择题  50kg/m钢轨头宽度为（）mm。

A、65
B、68
C、70
D、73

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本题答案：C
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152、单项选择题  钢轨低接头（或打塌）病害一般均发生在捣固不良地段，尤以（）比较多见。

A、曲线上股
B、曲线下股
C、直线地段
D、道岔

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本题答案：B
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153、判断题  在路堑及城市市区内的道口可不设护桩。

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本题答案：错
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154、单项选择题  曲线半径R≥350m，曲线轨道轨距标准加宽（）。

A、10mm
B、15mm
C、0mm
D、5mm

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本题答案：C
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155、单项选择题  护墙的类型中不包含（）。

A、实体护墙
B、浆砌片石护墙
C、孔窗式护墙
D、拱式护墙

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本题答案：B
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156、单项选择题  低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。

A、中和轨温
B、锁定轨温
C、铺设轨温
D、设计轨温

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本题答案：B
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157、单项选择题  200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于（）mm时需要及时整治。

A、0.2
B、0.3
C、0.5
D、0.8

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本题答案：B
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158、单项选择题  双线路基采用三角形拱，拱高为（）。渗水土路基一般不设路拱。

A、0.15m
B、0.20m
C、0.25m
D、0.30m

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本题答案：B
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159、单项选择题  50kg/m钢轨，轨端至1孔中心距为（）mm。

A、66
B、76
C、140
D、150

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本题答案：A
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160、单项选择题  直线线路上相距5m 的轨距分别是1440mm 和1435mm，则其轨距变化率为()。

A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰

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本题答案：A
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161、单项选择题  垫板作业实际垫高量等于（）。

A、低洼量
B、低洼量+轨枕空吊板量
C、低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量
D、低洼量+轨枕空吊板量+预留下沉量

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本题答案：C
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162、判断题  护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。

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本题答案：错
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163、单项选择题  螺纹道钉硫磺锚固中使用的硫磺，其纯度应在（）以上。

A.85％
B.90％
C.95％
D.98％

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本题答案：C
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164、单项选择题  线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h，钢轨低头（用1m直尺测量最低处矢度）超过（）mm时为重伤钢轨。

A、0.5
B、1
C、2
D、3.5

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本题答案：D
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165、单项选择题  高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。

A.6mm
B.8mm
C.10mm
D.12mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

166、单项选择题  （），不属于经审批后予以报废的钢轨。

A.内部有暗伤或严重锈蚀达到重伤标准的钢轨
B.侧面磨耗超过二级规定，不能调边使用的钢轨
C.每根钢轨截去伤损部分后，长度超过10m的钢轨
D.经铁道部批准属淘汰型的钢轨

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本题答案：C
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167、单项选择题  直线及R≥2000m地段，拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。

A、-10℃～+10℃
B、-20℃～+20℃
C、-20℃～+15℃
D、-5℃～+5℃

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

168、单项选择题  在螺纹道钉硫磺锚固作业中，熔制混合溶液，需放入硫磺、水泥、砂子和石蜡，正确的放入顺序是（）。

A.先放硫磺，再放砂子和水泥，最后放石蜡
B.先放砂子，再放硫磺和水泥，最后放石蜡
C.先放水泥，再放硫磺，最后放石蜡和砂子
D.先放砂子，再放水泥，最后放硫磺和石蜡

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

169、单项选择题  提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为147mm的销钉（）。

A.用于钢枕滑床板
B.用于转辙器滑床板
C.用于护轨垫板
D.可以通用

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本题答案：B
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170、单项选择题  直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。

A.10mm
B.15mm
C.16mm
D.20mm

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本题答案：C
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171、单项选择题  在电气化线路上（）时，隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。

A、起道
B、改道
C、捣固
D、换轨

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本题答案：A
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172、单项选择题  在线路上焊接钢轨，封锁施工，放行列车（），特殊情况下由施工负责人决定。

A、限速15km/h
B、限速25km/h
C、限速45km/h
D、不限速

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本题答案：D
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173、单项选择题  铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于（）。

A.1‰
B.2‰
C.3‰
D.4‰

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本题答案：A
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174、单项选择题  在曲线半径小于（）的地段，不能使用小型枕底清筛机。

A.300m
B.350m
C.400m
D.450m

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本题答案：B
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175、判断题  无缝线路的钢轨温度力，并不像理论分析那样均衡，而是多有波动。

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本题答案：对
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176、单项选择题  客货共线铁路线间距，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为（）。

A.4200mm
B.4400mm
C.5000mm
D.8000mm

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本题答案：D
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177、单项选择题  无缝线路地段，工区常备钢轨钻头数是（）。

A.4个/工区
B.6个/工区
C.8个/工区
D.10个/工区

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本题答案：C
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178、单项选择题  跨区间及全区间无缝线路采用Ⅱ型及既有轨枕配置时，其配置根数为（）。

A.1667根/km
B.1680根/km
C.1840根/km
D.1760根/km

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

179、单项选择题  施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（）根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根。

A、1
B、2
C、3
D、6

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

180、单项选择题  钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称（）

A、接头阻力
B、扣件阻力
C、钢轨阻力
D、框架刚度

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本题答案：A
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181、判断题  根据铁路在路网中的作用、性质及运量，我国铁路线路共分为四个等级。

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本题答案：错
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182、单项选择题  在纵向坡度为4‰的坡段上两点，两点之间水平距离为2000m，那么两点之间高差为（）。

A.8000mm
B.800mm
C.80mm
D.8mm

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本题答案：A
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183、单项选择题  单开道岔中，尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端（）。

A.330mm
B.380mm
C.490mm
D.510mm

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本题答案：B
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184、单项选择题  相对轨距来说，（）往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内，轨距变化对车辆的影响就不会很大。

A、轨距大小
B、轨距变化率
C、轨距标准
D、轨道方向

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本题答案：D
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185、单项选择题  正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于（）。

A.4.5m
B.6m
C.7.5m
D.20m

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本题答案：C
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186、单项选择题  电气化双线维修天窗不应少于（）min。

A、60
B、90
C、180
D、240

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

来源:91考试网 91ExaM.org187、单项选择题  提速道岔改道作业时，应采用调整不同号码轨距块的方法进行。调整量不足时可加垫片调整，但厚度不得超过（）。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

188、判断题  无缝线路曲线拨道，应尽量在锁定轨温下进行。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

189、单项选择题  正线、到发线接头夹板中央有裂纹（中间两螺栓孔范围内），应（）。

A、注意观察
B、及时更换
C、有计划更换
D、不需更换

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本题答案：B
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190、单项选择题  跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。

A.4对
B.5对
C.6对
D.7对

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本题答案：C
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191、单项选择题  改道作业时，曲线地段以（）股为标准股。

A、曲上
B、曲下
C、左
D、右

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

192、单项选择题  25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）℃的地区轨缝应个别设计。

A、85
B、90
C、100
D、105

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

193、单项选择题  单线有人看守的道口应配备的火炬数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。

A.1支
B.2支
C.3支
D.4支

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本题答案：B
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194、判断题  无缝道岔的观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾下各设1对。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

195、单项选择题  普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。

A、1.5m
B、6m
C、3m
D、4m

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

196、判断题  提高道床横向阻力是增强无缝线路稳定性的有效措施。

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本题答案：对
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197、单项选择题  Ⅱ级铁路困难地段曲线最小半径规定为（）。

A.500m
B.400m
C.350m
D.300m

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本题答案：B
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198、单项选择题  在地面（）m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

A、2
B、3
C、5
D、6

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本题答案：A
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199、单项选择题  拨道作业，曲线地段以（）一股为标准股。

A、曲上
B、曲下
C、左侧
D、右侧

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本题答案：A
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200、单项选择题  高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.80mm

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本题答案：A
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