1、单项选择题  列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，列为（）。

A.一般A类事故
B.一般B类事故
C.一般C类事故
D.一般D类事故

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

2、问答题  简述平板式制动梁滑槽磨耗板的检修要求？

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本题答案：平板式制动梁滑槽磨耗深度大于3mm时更换新品。平板式滑
本题解析：试题答案平板式制动梁滑槽磨耗深度大于3mm时更换新品。平板式滑槽磨耗板材质为27SiMn，硬度须为40～50HRC，更换时须三面满焊，焊装磨耗板后其上、下承台间距应为56～58mm。

3、问答题  16、17号车钩下锁销杆防跳性能如何检查？

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本题答案：用右手将下锁销杆向上托起，使下锁销杆的防跳台与钩体的防
本题解析：试题答案用右手将下锁销杆向上托起，使下锁销杆的防跳台与钩体的防跳台贴靠，此时用左手向开锁方向转动下锁销，下锁销不得转动，下锁销、钩锁上移不得使车钩开锁。

4、问答题  CW－2C型转向架轴箱装置有何主要结构特点？

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本题答案：主要特点如下：
（1）装用双列向心短圆柱滚子
本题解析：试题答案主要特点如下：
（1）装用双列向心短圆柱滚子轴承；
（2）采用转臂式轴箱定位；
（3）圆柱螺旋弹簧安装在轴箱外侧端；
（4）增设垂直油压减振器；
（5）同一轮对两轴箱用横向控制杆相连。

5、单项选择题  发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，（）根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。

A.客列检人员
B.机车乘务组
C.车辆乘务员
D.调车人员

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

6、填空题  104型空气制动机与104型电空制动机具有良好的通用性和（）。

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本题答案：互换性
本题解析：试题答案互换性

7、问答题  缓冲器段修主要工序有哪些？

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本题答案：（1）2号缓冲器段修主要工序如下：分解→清洗→检测→焊修→组
本题解析：试题答案（1）2号缓冲器段修主要工序如下：分解→清洗→检测→焊修→组装→检测→存放。
（2）ST型缓冲器段修主要工序如下：外观检查→分解→检测→焊修、磨修→组装→检测→压吨试验→涂打标记→存放。

8、问答题  C63A型专用敞车空气制动装置由哪些零部件组成？

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本题答案：由编织制动软管组成、球芯折角塞门、加速缓解风缸、组合式
本题解析：试题答案由编织制动软管组成、球芯折角塞门、加速缓解风缸、组合式集尘器、120型货车空气控制阀、制动管、副风缸、制动缸、空重车自动调整装置（包括传感阀、转换阀和降压气室）等零部件组成。

9、填空题  直齿圆柱齿轮的模数影响轮齿的齿形及强度，模数越大，轮廓越大，承载能力也（）。

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本题答案：越大
本题解析：试题答案越大

10、问答题  交叉支撑装置应注意哪些事项？

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本题答案：（1）对于有支撑座的侧架在检修、运输、存放、装用过程中
本题解析：试题答案（1）对于有支撑座的侧架在检修、运输、存放、装用过程中，不得冲击、堆压支撑座，不得借助支撑座吊运侧架。
（2）交叉杆的运输应有专用运输存放架，不得使杆体承受较大的载荷。
（3）不得借助交叉杆吊装、支撑或移动转向架。

11、单项选择题  最高运行速度不超过120km／h的客车检修分为（）

A.厂修、辅修、临修
B.厂修、段修、辅修
C.段修、辅修、临修
D.厂修、段修、临修

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

12、单项选择题  标记速度为160knDh的客车运行（）（或距上次各级修程不超过2年）实施A3级检修。

A.（40±10）万km
B.（60±10）万km
C.（80±lO）万km
D.（100+10）万km

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

13、单项选择题  25T硬卧、软卧车每个便器一个污物箱，400L，高级软卧车设（）。

A.一个污物箱
B.二个污物箱
C.三个污物箱
D.四个污物箱

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

14、单项选择题  电子计算机采用的计算方法为（）。

A.二进制
B.八进制
C.十进制
D.十六进制

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

15、填空题  饮水机在冷水箱内设缺水保护电极，当冷水箱内缺水，煮水箱内电热管停止工作（）。

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本题答案：缺水保护
本题解析：试题答案缺水保护

16、单项选择题  RE2B型车轴取消（），减小轴颈根部应力集中和腐蚀，改善车轴、轴承受力状态，提高车辆运行安全可靠性和使用寿命。

A.防尘板座
B.卸荷槽
C.后部轴肩
D.轴颈

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

17、填空题  自翻车按动力源可分为气动自翻车、（）自翻车。

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本题答案：液压
本题解析：试题答案液压

18、填空题  车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及（）必须有保安装置。

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本题答案：抗侧滚扭杆
本题解析：试题答案抗侧滚扭杆

19、填空题  最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车监测系统

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本题答案：密接式车钩
本题解析：试题答案密接式车钩

20、单项选择题  转K6型承载鞍导框挡边两侧之和大于（）时须更换。

A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

21、问答题  货车定期检修分为哪几级修程？

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本题答案：货车定期检修分为厂修、段修、辅修和轴检四个修
本题解析：试题答案货车定期检修分为厂修、段修、辅修和轴检四个修

22、填空题  （）凹底平车适用于标准轨距铁路上运输电力、冶金、化工、重型机械等行业的长大货物，如大型变压器、发电机定子等。

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本题答案：D15型150t
本题解析：试题答案D15型150t

23、问答题  车钩提杆链松余量过大、过小有什么害处？

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本题答案：车钩提杆链松余量过小，由于车辆在运行中左右摆动、缓冲器
本题解析：试题答案车钩提杆链松余量过小，由于车辆在运行中左右摆动、缓冲器的伸缩或车钩低头，都容易引起锁销防跳装置运动，致使钩锁离开锁定位置，可能造成车钩开钩，导致列车发生分离事故；如松余量过大，摘解车辆时，上锁销不易提起，不方便解钩。

24、问答题  平面下心盘段修时须符合哪些要求？

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本题答案：（1）平面裂纹时须钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热
本题解析：试题答案（1）平面裂纹时须钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热处理（经埋弧自动堆焊处除外）。
（2）平面磨耗超限时焊修后加工，恢复原型。
（3）转8AG、转8G型下心盘变形时调修，直径磨耗超限时须使用自动焊机堆焊，焊修后加工，恢复原型。

25、填空题  STl—600型闸调器利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母、离合器等元件的机械作用使（）移动并转动而进行闸瓦间隙调整。

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本题答案：调整螺母
本题解析：试题答案调整螺母

26、填空题  轴箱前盖组装后，须在车轴左端轴箱前盖右上角安装标志牌，标志牌上须刻打轴号、（）及组装年、月、日，并加铅封。

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本题答案：段代号
本题解析：试题答案段代号

27、问答题  什么叫咬边？有何危害及如何处理？产生原因及如何防止？

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本题答案：（1）咬边是在沿着焊趾的母材部位上被电弧烧熔而形成的凹
本题解析：试题答案（1）咬边是在沿着焊趾的母材部位上被电弧烧熔而形成的凹陷或沟槽。
（2）咬边危害：减弱了焊接接头强度，而且因应力集中易产生裂纹。
（3）咬边处理方法：重要件当咬边深度≤0.5mm，连续长度≤100mm；一般件当咬边深度≤0.8mm，连续长度≤100mm；咬边超过限度后须清理补焊。
（4）咬边产生原因：焊接时选用了过大的焊接电流、电弧过长及角度不当：一般在平焊时咬边较少出现，在立、横、仰焊时，如电流较大，由于运条时在坡口两侧停留时间较短，在焊缝中间停留时间长了些，使焊缝中间的铁水温度过高而下坠，两侧的母材金属被电弧吹去而未填满熔池所致。
（5）咬边防止措施：选用合适的电流，避免电流过大；操作时电弧不要拉得过长；焊条摆动时，在坡口边缘运条稍慢些，停留时间稍长些，在中间运条速度要快些；焊条角度适当。

28、单项选择题  脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖尺值的磨损大于（）时须更换。

A.0.5mm
B.1.5mm
C.2.5mm
D.3.5mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  集装箱平车是指设有固定集装箱的装置，供运输集装箱的（）车辆。

A.专用
B.专有
C.专定
D.专门

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

30、填空题  交叉杆端头螺栓紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为（），转K1型为（）。

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本题答案：675-700N•m；150-170N̶
本题解析：试题答案675-700N•m；150-170N•m

31、问答题  试验列车自动制动机的手信号显示是怎样规定的？

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本题答案：（1）制动
昼间-用检查锤高举头上；夜间-白
本题解析：试题答案（1）制动
昼间-用检查锤高举头上；夜间-白色灯光高举。
（2）缓解
昼间-用检查锤在下部左右摇动；夜间-白色灯光在下部左右摇动。
（3）试验完了
昼间-用检查锤作圆形转动（上部向车体方向划圈）；夜间-白色灯光作圆形转动。

32、填空题   C76型车载重（）、容积81．8m³、轴重25t

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本题答案：75t
本题解析：试题答案75t

33、填空题  裂纹判断有疑问的摇枕须进行（），并对该部位进行（）。

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本题答案：除锈；湿法磁粉探伤
本题解析：试题答案除锈；湿法磁粉探伤

34、问答题  什么叫摩擦？按摩擦副的润滑状态分类有哪几种类型的摩擦？

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本题答案：相互接触物体在垂直力的作用下作相对运动时，其接触面之间
本题解析：试题答案相互接触物体在垂直力的作用下作相对运动时，其接触面之间产生妨碍运动的阻力，这种现象称为摩擦。按摩擦副的润滑状态可分干摩擦、边界摩擦、液体摩擦和混合摩擦四种类型。

35、单项选择题  电动拉门由基础部件、门扇部件、承载驱动机构和（）等零部件组成。

A.传动机构
B.驱动机构
C.电控系统
D.承载机构

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

36、填空题  ECP制动系统即电控空气制动系统，是以压缩空气为动力的列车制动系统，由机车发出的网络信号控制常用和紧急制动；（）用于向副风缸提供持续的风源。

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本题答案：制动管
本题解析：试题答案制动管

37、问答题  什么是车辆定距离？

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本题答案：底架两心盘中心线间的水平距离称为车辆定距（心盘中心距）
本题解析：试题答案底架两心盘中心线间的水平距离称为车辆定距（心盘中心距）。车辆定距的大小，直接影响到车辆在轨道上运行的安全性与平稳性。车辆定距过大会增加车体的内偏移量而减少车体有效宽度并增加车体挠长，因而需相应地加强车辆设计强度；车辆定距过小则会增加车辆的点头振动，影响运行平稳性。根据车种及车辆长度不同，车辆定距也不同。车辆长度与车辆定距的比一般取为1.4：1，即车辆长度为车辆定距的1.4。

38、单项选择题  转K5型下旁承尼龙磨耗板（）或顶面磨耗超限时须更换。

A.裂纹
B.破损
C.腐蚀
D.磨耗

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

39、单项选择题  电控气动塞拉门应具有当车速≥（）时车门自动关闭功能。

A.3km／h
B.5km／h
C.8km／h
D.10km／h

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

40、问答题  脱轨自动制动装置△X、△Y1、△Y2的取值范围？

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本题答案：（1）轴重21吨的转8系列、转K2型转向架△X值为70
本题解析：试题答案（1）轴重21吨的转8系列、转K2型转向架△X值为70～90mm；△Y1值为35～43mm；△Y2值为83～87mm。
（2）轴重21吨的转K4型转向架△X值为70～90mm；△Y1值为40～48mm；△Y2值为103～107mm。
（3）轴重25吨的转K5、转K6型转向架△X值为65～85mm；△Y1值为35～43mm；△Y2值为98～102mm。

41、填空题  抗侧滚扭杆由扭杆、扭臂、连杆、（）、纤维轴承及球关节轴承组成。

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本题答案：支承座
本题解析：试题答案支承座

42、填空题  列车技术检修开始时间以（），列车技术检修结束时间以撤除防护信号为准。

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本题答案：插好防护信号起
本题解析：试题答案插好防护信号起

43、单项选择题  无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由（）负责。

A.客列检人员
B.机车乘务组
C.车辆乘务员
D.调车人员

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

44、填空题  缆接ECP制动系统通过一根纵贯全列车的（）将电源和通信信息传送给列车上所有的ECP制动装置。

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本题答案：双芯电缆
本题解析：试题答案双芯电缆

45、填空题  底架的变形主要有中、侧梁下垂，牵引梁下垂、甩头及外胀，中梁、侧梁旁弯和底架不平、（）变形等。

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本题答案：钢地板
本题解析：试题答案钢地板

46、填空题  货车段修周期有4种，规定分别为（）、（）、（）和3年。

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本题答案：1年；1.5年；2年
本题解析：试题答案1年；1.5年；2年

47、单项选择题  货车的运行中，物体重心越低，则运行越（）。

A.稳定
B.平行
C.摆动
D.摇动

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

48、问答题  转8AG、转8G型摇枕组成主要由哪些零部件组成？

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本题答案：转8AG、转8G型摇枕组成完全相同，主要由摇枕、下心盘
本题解析：试题答案转8AG、转8G型摇枕组成完全相同，主要由摇枕、下心盘、固定杠杆支点座、斜楔摩擦面磨耗板、交叉杆安全链吊座等5部分构成。

49、问答题  铁路线路分为哪几类？

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本题答案：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。正线
本题解析：试题答案铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。段管线是指机务、车辆、工务、电务等段专用并由其管理的线路。岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。特别用途线是指安全线和避难线。

50、填空题  侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（），两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。

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本题答案：2mm；3mm
本题解析：试题答案2mm；3mm

51、填空题  新装侧架立柱磨耗板与侧架的间隙，用厚度为（）的塞尺检查，不得触及铆钉杆或螺杆。

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本题答案：1mm
本题解析：试题答案1mm

52、单项选择题  SW-160型转向架之定位转臂与构架组装前须按基准尺寸（260±0．2）mm选配，同一轮对两定位转臂之差应（）。

A.≤0.2mm
B.≤0.5mm
C.≤1.0mm
D.≤1.5mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

53、单项选择题  一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和（）、组成。

A.车辆内部设备
B.车辆结构
C.转向架
D.车辆底架

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

54、单项选择题  标记速度为160km／h的客车运行（）（或距上次各级修程不超过2年）实施A2级检修。

A.（20+10）万km
B.（30+10）万km
C.（404-10）万km
D.（50±10）万kin

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

55、问答题  简述密接式车钩安装吊挂系统的作用。

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本题答案：安装吊挂系统对整个钩缓装置提供安装定位和支撑，并包含一
本题解析：试题答案安装吊挂系统对整个钩缓装置提供安装定位和支撑，并包含一个回转机构，保证钩缓装置在各自由度方向上能产生足够的动作量，动作和复位灵活。密接式钩缓装置通过4个M38螺栓安装在车体底架的车钩安装座上，安装和拆卸工作量小。为保证车钩解钩后自动连挂，密接式钩缓装置具有水平面内自动对中功能，以便解钩后车钩纵向中心线能保持在与列车纵向中心线平行的位置。

56、填空题  120型控制阀的主阀作用部（主控机构）采用成熟的橡胶膜板加（）的结构；具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点

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本题答案：金属滑阀
本题解析：试题答案金属滑阀

57、填空题  CW-220K型和SW-200K型转向架固定轴距是（）。

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本题答案：2500mm
本题解析：试题答案2500mm

58、单项选择题  KZW-4G系列货车空重车自动调整装置制动缸压力随车辆载重变化在一定范围内自动无级地变化，从空车至全重车任何载重下的车辆制动率均小于车辆（）允许的制动率。

A.粘贴
B.粘连
C.黏滞
D.黏着

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

59、问答题  为什么客车用圆柱滚子轴承与轮对组装前要进行选配？

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本题答案：选配的主要原因如下：圆柱滚子轴承的原始最小径向间隙为0
本题解析：试题答案选配的主要原因如下：圆柱滚子轴承的原始最小径向间隙为0.12mm，而轴承内圈与轴颈的最大配合过盈量RC3轴与轴承为0.079mm，RD3轴与轴承为0.093mm，如不选配，则轴承套装到轴颈上之后，其内圈必然胀大，达不到在运转中要求不小于0.06mm的工作间隙，使轴承陡升高温而烧附或破损，导致切轴恶性事故发生。
鉴于轴承内圈的尺寸公差42724T／152724T为0.02mm，42726T／152726T为0.025mm，RC3和RD3车轴轴颈和圆锥度新造车为0.01mm，而修理车则可能达到0.02mm，如不选配，同一轴颈两内圈过盈量之差很可能大于0.015mm，甚至大于0.03mm的要求，由此造成两轴承组装后内应力相差过大，有可能使其中一轴承使用寿命急剧降低，而发生裂损并热切轴。由于轴承制造径向间隙误差较大，最小为0.12mm，最大为0.17mm，两者相差为0.05mm，考虑到轴承内外圈及滚子的直径偏差，车轴轴颈的圆锥度偏差，如不选配，同一轴颈的轴承必然出现径向间隙和内外圈直径有较大的偏差，导致两轴承轴颈承受载荷不均衡，造成轴破损或降低其使用寿命。考虑到轴承便于组装和拆卸，要求同一轴颈之外端轴承内圈外径应比内端轴承内圈外径略小。如不选配，会产生外端内圈外径比内端内圈外径大，难以套装轴承外圈的问题。

60、问答题  120型空气制动机如何提高缓解波速？

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本题答案：120型空气制动机按下列2种方式提高缓解波速：
本题解析：试题答案120型空气制动机按下列2种方式提高缓解波速：
（1）采用直接作用方式即当制动管增压时，制动缸压力空气可直接通过主阀作用部排入大气。
（2）采用局部增压：当制动管增压，制动缸排气缓解时，利用即将排入大气的制动缸压力空气作为控制压力源，去推动加速缓解阀中的橡胶膜板，通过顶杆顶开该阀中的橡胶夹心阀，使加速缓解风缸中的压力空气通过开启的夹心阀阀口充入制动管，制动管得到局部增压，增压速度加快，促使后部的车辆加速缓解，从而提高全列车的缓解波速。

61、问答题  G1型缓冲器的基本作用原理是什么？

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本题答案：作用原理如下：
（1）当缓冲器受外压缩力作用
本题解析：试题答案作用原理如下：
（1）当缓冲器受外压缩力作用时，盒盖压缩前端螺旋弹簧的同时推动弹簧座板，挤压环簧；
（2）由于内、外环簧是锥面配合，致使外簧扩张，内簧压缩，造成径向弹性变形而产生轴向位移，起到缓冲作用；
（3）与此同时，内、外环簧锥面间由于相对运动而产生巨大滑动摩擦阻力，将部分冲击能量变为热能而消失；
（4）当外力去除后，各内外环簧由弹力而复原时，亦因相对运动所产生的摩擦阻力而消耗部分冲击能量。

62、填空题  冲便阀装置在冲洗循环的（）内开关

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本题答案：预定时间
本题解析：试题答案预定时间

63、填空题  制动作用沿列车的纵向由前向后依次产生的传播叫（）。

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本题答案：制动波
本题解析：试题答案制动波

64、问答题  集便器系统工作原理是什么？

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本题答案：系统通过真空发生器将污物箱抽成真空，它利用文氏管原理，
本题解析：试题答案系统通过真空发生器将污物箱抽成真空，它利用文氏管原理，车辆压缩空气通过真空发生器内的喷射器，将污物箱抽成负压，在污物箱和排便管内建立并保持一定的真空度，当系统工作时产生足够的力将便斗内的污物抽到污物箱里。

65、单项选择题  NJ3226XI型轴承采用20CrNi2MoA轴承钢系（）。

A.高碳低合金结构钢
B.低碳高合金结构钢
C.高碳合金结构钢
D.低碳合金结构钢（渗碳钢）

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

66、单项选择题  KM70（KM70H）型煤炭漏斗车采用（）传动顶锁式底门开闭装置。

A.一级
B.二级
C.三级
D.四级

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

67、单项选择题  货车采用密封式制动缸时，在制动缸壁与活塞间应涂（）。

A.一般润滑脂
B.46号制动缸脂
C.1号制动缸脂
D.89D号制动缸脂

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

68、单项选择题  SP2型单元制动缸的活塞标准行程是（）。

A.12mm
B.14mm
C.16mm
D.18mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

69、问答题  何谓“三检一验”制度？

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本题答案：对修竣的车辆或零部件采取三级检查一级验收，具体为工作者
本题解析：试题答案对修竣的车辆或零部件采取三级检查一级验收，具体为工作者（操作者）自检、工班长检查、质量检查员检查、验收员验收，三检一验每一级均有严格标记及作业过程。

70、单项选择题  客车报废自核准之日起取消配属，并在（）内解体完毕。

A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.6个月

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

71、填空题  阀门凡尔线的研磨一般由阀座与阀盘（）

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本题答案：直接相互配研
本题解析：试题答案直接相互配研

72、填空题  密接式钩缓装置主要由联挂系统、（）和安装吊挂系统三大部分组成。

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本题答案：缓冲系统
本题解析：试题答案缓冲系统

73、填空题  A1修时，制动盘热裂纹位置距内外边缘小于（）时，裂纹长度须小于65mm

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本题答案：10mm
本题解析：试题答案10mm

74、单项选择题  高度控制阀是根据载荷的变化（）空气弹簧内压使车体保持一定高度的装置。

A.自动调整
B.自动调节
C.自动调控
D.自动调控

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

75、单项选择题  能影响高度调整阀延迟时间的因素是（）。

A.进排气阀杆长度
B.连杆长度
C.主轴直径
D.硅油黏度

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

76、问答题  C76型车有什么主要用途和结构特点？

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本题答案：C76型浴盆式敞车是为开行两万吨重载煤炭运输专列而研制
本题解析：试题答案C76型浴盆式敞车是为开行两万吨重载煤炭运输专列而研制开发的车辆，设计载重为75t，最高商业运营速度为1.00km／h，主要用于煤炭的运输，并能适应现有各种装车方式。
主要结构特点有下列7项：
（1）车辆采用全钢双浴盆结构和大的车辆定距，充分利用底架下部空间，增加车辆装载容积，降低车辆的重心高度，提高了车辆运行的平稳性。
（2）主要梁件和板材件采用屈服强度为450MPA的高强度耐候钢Q45NQRl。
（3）装用加强型中梁和冲击座，优化了牵引梁的结构，提高了心盘座的强度，并装用直径为Φ375mm的重载下心盘。
（4）在上下心盘间安装心盘磨耗盘，解决了心盘磨耗问题。
（5）装用16号、17号车钩，MT-2型缓冲器，可与翻车机配套使用，满足不摘钩连续卸车作业和重载单元列车运行的需要，并能够方便地换装牵引杆装置。
（6）空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm³254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG—lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成。设置了ECP系统安装座，可方便地安装电空制动装置。
（7）装用转K5或转K6型转向架，有效地改善了车辆的动力学性能，降低了轮轨问的相互作用力。

77、问答题  TWG-1系列空重车自动调整装置单车试验时常见故障及处理方法有哪些？

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本题答案：常见故障及处理方法有下列5项：
（1）空车位
本题解析：试题答案常见故障及处理方法有下列5项：
（1）空车位或重车位制动时，制动缸不出闸，原因：阀体或阀座上制动缸气路的塑料堵未清除。处理方法：清除阀体或阀座上各气路的塑料堵。
（2）TWG-1A型或C型自动调整装置重车位制动时，制动缸压力只达到220kPa左右，原因：将TWG-1A型或C型自动调整装置错装成TWG-1B型或D型。处理方法：更换成TWG-1A型或C型自动调整装置。
（3）空车位制动时降压气室压力过低，原因：与降压气室相连接的管路漏气。处理方法：排除漏泄。
（4）空车位制动时制动缸压力过低，原因：制动缸活塞行程过大。处理方法：按规定调整制动缸活塞行程。（5）空车位或重车位制动时制动缸压力过低，原因：制动缸管路漏泄。处理方法：排除漏泄。

78、问答题  简述摇枕裂纹焊修工艺。

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本题答案：摇枕裂纹焊修须符合下列4项工艺：
（1）焊修
本题解析：试题答案摇枕裂纹焊修须符合下列4项工艺：
（1）焊修前应将裂纹彻底清理干净，根据截面厚度及坡口位置确定坡口形状，制成的坡口应洁净无锈皮、无熔渣，坡口底部与侧壁过渡要圆滑，不得 留有尖角，坡口两边10～20mm范围内应清除油污铁锈和其他杂物。
（2）焊修时须消除裂纹，并将焊接部位加热至150～300℃，用烘干保温后的J506焊条施行多层焊，层间温度为150～300℃。施焊部位应避免风吹。焊修时不应间断，且应保持层间温度不低于预热温度。
（3）J506焊条直径Φ3.2mm时焊接电流为90～130A：直径驴4mm时焊接电流为150～190A；直径Φ5mm时焊接电流为180～230A。焊条应保持干燥，焊接时应防止电弧击伤铸件表面，不允许在铸件非焊补表面引弧。焊修时焊波高于基准面2mm。
（4）焊后应热处理（可立即覆盖石棉毡保温缓冷到室温）。

79、填空题  铁路货车破损技术记录（）。

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本题答案：车统—25
本题解析：试题答案车统—25

80、单项选择题  SW-220K型转向架轴距为（）。

A.2100mm
B.2200mm
C.2400mm
D.2500mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

81、单项选择题  （）自动制动机主管压力为500kPA。

A.旅客列车
B.行邮、行包列车
C.以客车底编组的列车
D.以客货车混合编组的列车

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

82、填空题  CW-220K型和SW-200K型横向止挡与纵向梁间隙为（）。

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本题答案：40±2mm
本题解析：试题答案40±2mm

83、单项选择题  ECP制动系统主要特征：全列车实现同步制动、缓解、（）。

A.同步加速缓解
B.同步充气
C.同步保压
D.再制动

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

84、填空题  转K4型同一转向架同组减振外簧，摇枕外簧自由高度差均不大于（），内簧自由高度差不大于（）。

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本题答案：3mm；2mm
本题解析：试题答案3mm；2mm

85、填空题  制动装置上拉杆在制动时，其杆身主要承受的应力是（）。

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本题答案：拉应力
本题解析：试题答案拉应力

86、单项选择题  二系横向减振器（型号DISPEN或KONI）的安装长度为（）。

A.320mm
B.420mm
C.520mm
D.620mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

87、问答题  什么叫断口鉴别法？如何用断口鉴别法鉴定钢铁材料？

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本题答案：断口鉴别法就是将所要鉴别的钢铁材料折断，用肉眼或低倍放
本题解析：试题答案断口鉴别法就是将所要鉴别的钢铁材料折断，用肉眼或低倍放大镜来观察断口处组织的一种方法。不同材料断口的特征是：
①灰口铸铁：锤击时容易折断，断口呈暗灰色，结晶颗粒粗大。
②低碳钢：锤击时不容易折断，断口附近有明显的塑性变形现象，断口呈银白色，能清晰地看到均匀的结晶颗料。
③中碳钢：塑性变形不如低碳钢明显，断口处的结晶颗粒比低碳钢细。
④高碳钢：折断时塑性变形现象不明显，甚至看不到，断口的结晶颗粒很细密。

88、单项选择题  SW-220K型转向架轮对定位方式为（）无磨耗弹性轴箱定位。

A.双转臂
B.单转臂
C.三转臂
D.多转臂

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

89、单项选择题  有转向架的车辆两心盘销中心线之间的距离叫做（）。

A.全轴距
B.轮对距离
C.固定轴距
D.车辆定距

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

90、问答题  为什么交叉杆组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm？

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本题答案：交叉杆组装后4个导框中心对角线差的大小直接影响转向架组
本题解析：试题答案交叉杆组装后4个导框中心对角线差的大小直接影响转向架组装后两条轮对中心线是否平行和轮对相对于转向架是否正位，是抑制车辆蛇行运动、提高车辆运行品质的一个重要技术参数。过大的对角线差会造成转向架落成后两条轮对呈八字形，直接影响车辆运行的稳定性。

91、单项选择题  104型电空制动机系统在正常运用中空气弹簧、气动冲水便器、污物箱等设备用由总风管供给，此时必须（）副风缸及制动管向总风缸1、总风缸2供风管路上的截断塞门，以保证制动系统正常工作。

A.关闭
B.开通
C.半关闭
D.半开通

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

92、填空题  CW-200K型转向架采用无摇动台、（）、无旁承三无结构。

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本题答案：无摇枕
本题解析：试题答案无摇枕

93、填空题  同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（），转8A型转向架同组同套摇枕弹簧自由高度差不大于（）。

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本题答案：3mm；2mm
本题解析：试题答案3mm；2mm

94、问答题  油压减振器做性能试能试验中，出现什么问题须送修？

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本题答案：各种油压减振器须做性能试验。阻尼力系数值超出标准的&p
本题解析：试题答案各种油压减振器须做性能试验。阻尼力系数值超出标准的±15％，示功图不对称率超过10％，示功图有畸形或突变，平放24h出现漏油，简体变形时送修

95、单项选择题  H300型制动盘原型厚度为（）。

A.96mm
B.98mm
C.100mm
D.110mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

96、问答题  16、17号车钩下锁销防跳性能如何检查？

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本题答案：从钩头下部在锁脚与锁铁孔前壁之间用扁棒向后撬锁铁脚，同
本题解析：试题答案从钩头下部在锁脚与锁铁孔前壁之间用扁棒向后撬锁铁脚，同时从钩头正面用撬棍向上撬起锁铁，测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量——防跳保护值，搭接量为6.5mm～14.5mm，搭接量小于6.5mm时，须更换下锁销或下锁销组成等。

97、填空题  70吨货车（轴承型号353130B）运用轴承温升标准执行（）。

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本题答案：55℃
本题解析：试题答案55℃

98、填空题  车轴用40或50优质碳素结构钢锻制后，必须做（）处理。

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本题答案：正火
本题解析：试题答案正火

99、填空题  列检所应建立以（）为主的激励机制，定期评比考核。

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本题答案：万安赛
本题解析：试题答案万安赛

100、问答题  何谓裂纹？

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本题答案：指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。
本题解析：试题答案指金属的连续性被破坏而形成的缺陷。

101、单项选择题  SAB（SWKPAS20C型）电子防滑器传感器探头与轴头齿轮间隙须为（）。

A.（0.8±0.2）mm
B.（1.0±-0.2）mm
C.（O.9±0.5）mm
D.（1.5±0.5）mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

102、填空题  段修轴箱前盖组装后，须在车轴左端轴箱前盖（）安装标志牌，标志牌上须刻打轴号、段代号及组装年、月、日，并加铅封。

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本题答案：右上角
本题解析：试题答案右上角

103、问答题  车体的变形主要有哪些？其原因是什么？

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本题答案：车体的变形主要有敞车侧柱的外胀和局部凹陷，角柱的外胀，
本题解析：试题答案车体的变形主要有敞车侧柱的外胀和局部凹陷，角柱的外胀，上侧梁的弯曲变形，各梁柱的局部弯曲，端墙、侧墙外胀，墙板表面的凸凹和压筋板凸筋失稳变形等。产生变形的原因与底架变形的原因大致相同，尤其是由于机械化卸车造成的敞车变形最为严重。

104、问答题  截断塞门由哪些零件组成？有什么用途？

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本题答案：截断塞门由塞门体、塞门芯、弹簧托盖、弹簧及把手组成。用
本题解析：试题答案截断塞门由塞门体、塞门芯、弹簧托盖、弹簧及把手组成。用途是处理车辆制动机或需要停止使用制动机时，可关闭此塞门，遮断制动主管与支管之间的通风路。

105、填空题  二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向振动，有利于控制车体的（）振动

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本题答案：侧滚
本题解析：试题答案侧滚

106、填空题  检查车钩钩身时，光线（）。

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本题答案：须与钩身平面成45°角照射
本题解析：试题答案须与钩身平面成45°角照射

107、问答题  104分配阀的制动稳定性指的是什么？

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本题答案：104型分配阀的制动稳定性是指列车管在有缓慢自然漏泄时，活塞
本题解析：试题答案104型分配阀的制动稳定性是指列车管在有缓慢自然漏泄时，活塞不应移动，漏泄量规定为40kqa。即自然漏泄在每分钟不超过40kqa时，制动机不应发生制动作用。

108、问答题  组合式制动梁分解组装后试验的技术要求是如何规定的？

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本题答案：组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）须进行挠度载荷
本题解析：试题答案组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）须进行挠度载荷试验，预加载69kN，保持2min，连续3次后，再加载至103.5kN，挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱。

109、填空题  横跨梁安全链吊座剩余厚度小于（）或链孔上边缘宽度小于（）时更换。

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本题答案：5mm；8mm
本题解析：试题答案5mm；8mm

110、问答题  制动梁段修主要工序有哪些？

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本题答案：制动梁段修主要工序如下：
滚子轴挡圈分解&r
本题解析：试题答案制动梁段修主要工序如下：
滚子轴挡圈分解→滚子轴除锈→滚子轴探伤→检测→滚子轴定位组焊→焊修→拉力试验→镶套→闸瓦托加工→涂打标记→存贮。

111、问答题  什么是车轮踏面擦伤？造成擦伤的原因有哪些？

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本题答案：由于车轮在轨面上滑行，而把踏面磨成一块或数块平面的现象叫做踏
本题解析：试题答案由于车轮在轨面上滑行，而把踏面磨成一块或数块平面的现象叫做踏面擦伤：造成踏面擦伤的原因有车轮材质过软，制动力过大，制动机缓解不良，调车溜放时单方面使用铁鞋，同一轮对两轮直径相差过大等。

112、问答题  密接式车钩装置自动连挂系统由哪几部分组成？其主要作用是什么？

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本题答案：车钩自动连挂系统是由连挂系统、缓冲系统和安装吊挂系统三部分组
本题解析：试题答案车钩自动连挂系统是由连挂系统、缓冲系统和安装吊挂系统三部分组成。其主要作用是实现车钩自动连接和分解；提速客车用密接式钩缓装置连挂系统只完成机械连挂功能。

113、问答题  机车车辆断轴造成事故时责任怎样划分？

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本题答案：机车车辆断轴造成事故时，由于红外线轴温探测系统工作人员
本题解析：试题答案机车车辆断轴造成事故时，由于红外线轴温探测系统工作人员违章、违纪造成设备、检修质量不良；管理不善等原因造成热轴漏报或预报后未及时拦停列车，发生的货车热切事故，同时定以上相关单位或人员责任。由于物超载、偏载造成车辆切轴，定装车站或作业站责任。

114、填空题  新型客车裙板装置由固定裙板、活动裙板和（）组成。

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本题答案：半永久裙板
本题解析：试题答案半永久裙板

115、问答题  车辆检修分为哪几种？

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本题答案：车辆检修分为定期检修和日常维修两种。
本题解析：试题答案车辆检修分为定期检修和日常维修两种。

116、问答题  转K4型、转K5型转向架从外形结构上主要区别有哪些？

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本题答案：（1）转K4型转向架为21吨轴重，转K5型转向架为25
本题解析：试题答案（1）转K4型转向架为21吨轴重，转K5型转向架为25吨轴重；
（2）转K4型转向架每侧有两组减振弹簧，四组承载弹簧，转K5型转向架每侧有两组减振弹簧，六组承载弹簧；
（3）转K4型转向架弹簧托板为直板型，转K5型转向架弹簧托板为中部下凹型。

117、填空题  120控制阀的加速缓解阀由阀套、弹簧、夹心阀、膜板、顶杆、（）、止回阀等组成。

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本题答案：加速活塞
本题解析：试题答案加速活塞

118、问答题  为什么提高列车管减压速度能提高制动波速？

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本题答案：列车制动主管减压时，除了由机车制动阀排风外，各个三通阀
本题解析：试题答案列车制动主管减压时，除了由机车制动阀排风外，各个三通阀、分配阀、控制阀也可以帮助列车制动主管排风，即局部减压。有了局部减压作用，列车制动主管减压速度就大提高，但旧阀的局部性能不及新阀完善。旧阀局减，在常用制动和急制动时，其局部减压量都进入制动缸，而且常制动时局减只能发生一次。新阀局减，在常用制动时发生两次，而且第一次局减量和紧急制动时的局减量都排向大气，这就改善了局部性能，加快了列车制动主管减压速度。

119、填空题  下心盘面与下旁承面测量尺、下旁承面与滚子顶面测量尺：测量的目的是保证落车后弹性旁承具有合适的（），确保车辆在运用中具有合适的回转阻力矩。

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本题答案：压缩量
本题解析：试题答案压缩量

120、问答题  普通客车出库质量标准中对转向架的技术要求有哪些？

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本题答案：（1）轮轴各部不得有裂纹，轮毂无松动现象，并符合规定限
本题解析：试题答案（1）轮轴各部不得有裂纹，轮毂无松动现象，并符合规定限度；
（2）转向架构架、上下心盘、轴箱无裂纹；
（3）摇枕挡、旁承配件齐全，安装牢固，旁承间隙符合规定；
（4）摇枕及吊、吊轴、弹簧及托板、托梁、安全吊无裂纹；
（5）油压减振器配件齐全，不漏油，作用良好；
（6）心盘、旁承、轴箱、缓解簧及安全吊的螺栓无松动，心盘垫板无破损窜出；
（7）纵向牵引拉杆安装牢固，拉杆座无裂纹。

121、问答题  简述各型钢质弹簧的检测要求？

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本题答案：（1）弹簧裂纹、折断时更换，异型者更换。
（
本题解析：试题答案（1）弹簧裂纹、折断时更换，异型者更换。
（2）弹簧支承圈不足5/8圈或圆钢直径腐蚀、磨耗大于原型8%时更换。
（3）弹簧自由高小于规定的下限时更换。

122、填空题  《事规》中一般事故分为（）等级。

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本题答案：4个
本题解析：试题答案4个

123、单项选择题  空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过（）的裂纹。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

124、问答题  车辆方向是如何规定的？

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本题答案：车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的，其推出的方向为第
本题解析：试题答案车辆方向是以制动缸活塞杆推出的方向来决定的，其推出的方向为第一位，相反的方向为第二位。在第一位车端一般都装有手制动机。对于多制动缸的长大货物车，应以装有手制动机的一端为第一位；个别两端均装有手制动机的车辆以出厂时所涂打的标记为准。

125、填空题  转K6型转向架两侧架之间装用下交叉支撑装置，使两个侧架在水平面内实现弹性联结，以达到控制两侧架之间（）的目的。

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本题答案：菱形变形
本题解析：试题答案菱形变形

126、单项选择题  16、17号车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

A.4～8mm
B.4～12mm
C.4～14mm
D.4～16mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

127、填空题  尼龙摩擦板顶面磨耗转8AG、转8G型大于（）、转K1、转K2型大于（）时更换。

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本题答案：2mm；3mm
本题解析：试题答案2mm；3mm

128、填空题  微机控制单车试验器主要由以下9个部件组成：车体、过滤器、调压阀、风阀门、电磁阀、（）、电源、微机控制盒、打印机等

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本题答案：传感器
本题解析：试题答案传感器

129、问答题  心盘磨耗盘的组装要求是什么？

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本题答案：心盘磨耗盘组装时有下列3项要求：
（1）安装
本题解析：试题答案心盘磨耗盘组装时有下列3项要求：
（1）安装时，下心盘内不得有异物及油漆；
（2）心盘磨耗盘与下心盘须接触良好；
（3）心盘磨耗盘内不得涂抹润滑脂，不得有异物。

130、问答题  C70、C70H型通用敞车有何用途？

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本题答案：C70、C70H型通用敞车是供中国准轨铁路使用，主要用
本题解析：试题答案C70、C70H型通用敞车是供中国准轨铁路使用，主要用于装运煤炭、矿石、建材、机械设备、钢材及木材等货物的通用铁路车辆，除能满足人工装卸外，还能适应翻车机等机械化卸车作业，并能适来源:91考试网 91eXAm.org应解冻库的要求。

131、单项选择题  当钩舌推铁有弯曲变形，两端磨耗过甚时会导致车钧（）。

A.闭锁位置不良
B.开锁位置不良
C.全开位置不良
D.防跳作用不良

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

132、填空题  转K5型摆动式转向架装用25t轴重（）型双列圆锥滚子轴承及RE2A型50钢车轴，装用HEZB840碳素钢铸钢车轮

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本题答案：150~250~160
本题解析：试题答案150~250~160

133、问答题  SW-220K型客车轴箱定位装置有什么特点？

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本题答案：（1）可利用弹性节点自由地选择纵向和横向的刚度。本题解析：试题答案（1）可利用弹性节点自由地选择纵向和横向的刚度。
（2）垂向采用轴箱顶置钢弹簧，弹簧刚度选择范围大，并且与纵向、横向刚度几乎无关，可以单独设计。
（3）没有滑动和摩擦部分，橡胶件几乎不外露，延缓老化，可以长期运用免维修。
（4）与其他定位方式相比，零部件少，不必进行轴距控制，因此组装、分解中均不需特殊工装。

134、单项选择题  盘形制动单元失效，在运用客车质量鉴定中属于（）故障。

A.A类
B.B类
C.C类
D.D类

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

135、问答题  导致车辆脱轨的主工因素有哪些？

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本题答案：轮对是否容易脱轨，与下列因素有关：
（1）车
本题解析：试题答案轮对是否容易脱轨，与下列因素有关 ：
（1）车轮承受的横压力越大越易脱轨；轮缘角越小，越易脱轨；
（2）该车轮在全车轮中承受的载荷越小，越易脱轨；
（3）轮缘与钢轨的摩擦系数越大，易脱轨

136、填空题  转8A、转8AG型转向架摇枕斜楔摩擦面有铸台者须焊装140mm×80mm×（）m来源:91考试网 91Exam.orgm的磨耗板，无铸台者焊装145-155mm×80mm×（）mm的磨耗板。

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本题答案：3-5；3-5
本题解析：试题答案3-5；3-5

137、填空题  固定列车编组中的车辆供风状态（）。

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本题答案：必须一致
本题解析：试题答案必须一致

138、单项选择题  客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前（）进行技术整备。

A.1天
B.2天
C.3天
D.5天

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

139、单项选择题  AM96型转向架牵引销和横向止挡之间间隙为（）。

A.10mm
B.30mm
C.20mm
D.40mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

140、单项选择题  AM96型转向架车轮最小直径允许为（）。

A.825mm
B.835mm
C.845mm
D.855mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

141、单项选择题  机车车辆下部限界为（）。

A、车限—1A
B、车限—1B
C、车限—2

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

142、单项选择题  ZQSn3-12-5铜合金属于（）。

A.黄铜
B.锡锌铅青铜
C.锡磷青铜
D.锡锌铅黄铜

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

143、问答题  紧急制动阀由哪些零部件组成？起什么作用？

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本题答案：新型紧急制动阀由阀体、阀门、偏心轮、阀盖、手把等组成。
本题解析：试题答案新型紧急制动阀由阀体、阀门、偏心轮、阀盖、手把等组成。使用时扳动手把，带动偏心轮转动。偏心轮转动后，即可带动阀门开闭，实现制动的目的。

144、单项选择题  因断钩导致列车分离事故的责任划分：机车车辆车钩出现超标的砂眼、夹渣或气孔等铸造缺陷定（）责任

A.机务
B.机车车辆定检
C.制造单位
D.其他

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

145、填空题  转向架构架、摇枕等大型零件加热调修变形时的加热温度，应控制（）之间。

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本题答案：700~800°C
本题解析：试题答案700~800°C

146、单项选择题  采用中间体过渡车钩调车时，一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过（）。

A.40km／h
B.50km／h
C.60km／h
D.80km／h

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

147、问答题  空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后贮存期是如何规定的？

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本题答案：空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过三个
本题解析：试题答案空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过三个月不足六个月的，须经试验台试验合格后装车使用；贮存期超过六个月的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，装用的橡胶件距生产日期超过一年时更换新品，经试验台试验合格后装车使用；贮存期超过一年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。

148、单项选择题  单元制动缸段修时，外体腐蚀不得超过（）。

A.1.2mm
B.1.5mm
C.2.0mm
D.3mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

149、填空题  横向止挡作用主要防止过曲线时，转向架与车体的（）过大及保证车辆运行时具有良好的横向平稳性。

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本题答案：横向位移
本题解析：试题答案横向位移

150、填空题  检修车辆及主要零部件的原始记录和厂级局域网的各工作站所输入的数据或装备自动采集的数据须齐全、准确、及时，原始记录和各工作站输入的数据保存须符合（）。

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本题答案：规定
本题解析：试题答案规定

151、问答题  如何实现控制型侧架止挡的对中焊修？

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本题答案：（1）以立柱磨耗板安装面（不发生磨耗）为基准，对侧架旋
本题解析：试题答案（1）以立柱磨耗板安装面（不发生磨耗）为基准，对侧架旋转止挡凸耳内侧面进行对中焊修、打磨。
（2）以侧架旋转止挡凸耳外侧面（不发生磨耗）为基准，对侧架旋转止挡凸耳进行对中焊修、打磨。
（3）以侧架立柱磨耗板中心线为基准，对侧架内侧磨耗进行对中焊修、打磨。

152、填空题  冲击座段修时装用活动车钩托梁的冲击座，插托梁的方孔下角裂纹时，焊修后（），侧框上、下内侧距离大于8mm时修理。

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本题答案：补强或更换
本题解析：试题答案补强或更换

153、问答题  段修时对防脱制动梁安全链的检修有何要求？

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本题答案：段修时防脱制动梁安全链的检修有下列4项要求：
本题解析：试题答案段修时防脱制动梁安全链的检修有下列4项要求：
（1）链环原型直径为Ф12mm，磨耗大于3mm、裂纹时更换；
（2）安全链（含链环、马蹄环）新品须符相关合图样要求；
（3）螺栓磨耗深度大于2mm或螺纹滑扣、破损时更换；
（4）组装时须将马蹄环螺栓紧固，并安装开口销。

154、问答题  简述转K4型转向架与转K2型转向架结构的主要异同。

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本题答案：相同点为两者均采用了常接触式弹性旁承，上、下心盘问安装
本题解析：试题答案相同点为两者均采用了常接触式弹性旁承，上、下心盘问安装了心盘磨耗盘，采用了两级刚度弹簧。不同点在于转K2型转向架采用了交叉支撑装置；转K4型转向架采用弹簧托板、导框摇动座、摇动座等形成了摇动台机构，且转K4型斜楔主摩擦面采用了高分子复合材料；由于转K4型转向架的摇枕挡位置下移，侧滚中心明显降低。

155、单项选择题  25T型客车洗面器上设阻尼式冷热水阀，通过旋转（）可调节水的冷热。

A.侧面旋钮
B.正面旋钮
C.上面旋钮
D.左面旋钮

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

156、问答题  目前货车厂修、段修周期是如何规定的？

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本题答案：（1）货车厂修周期有6种规定：4年、5年、6年、8年、
本题解析：试题答案（1）货车厂修周期有6种规定：4年、5年、6年、8年、9年、10年。
（2）货车段修周期有4种规定：1年、1.5年、2年、3年。
（3）因装用转向架型式的变化而引起的车型变化（在车型编码尾部加注K、T、H、的车辆），原检修周期不变。

157、填空题  客车制动缸后端无漏风沟或漏风沟堵塞，会造成（）缓解后缓解不到位位。

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本题答案：活塞
本题解析：试题答案活塞

158、单项选择题  L-B型组合式制动梁采用（）。

A.锻造无焊缝工艺结构
B.轧制工艺结构
C.锻造工艺结构粘滞
D.槽钢弓形杆结构

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

159、问答题  简述侧架导框的检修、组装要求有哪些？

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本题答案：侧架导框的检修、组装要求有下列3项：
（1）
本题解析：试题答案侧架导框的检修、组装要求有下列3项：
（1）导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工；
（2）交叉支撑装置组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm；
（3）同一轮对导框内侧横向间隙之和与外侧横向间隙之和均不小于4mm。

160、填空题  摇枕心盘螺栓孔，心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工。

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本题答案：2mm
本题解析：试题答案2mm

161、填空题  TFXl防滑器“诊断”和“显示”按扭除了具有本身功能外，还具有（）的功能。

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本题答案：接通电源
本题解析：试题答案接通电源

162、填空题  最高运行速度超过120km／h客车的轮对装车前，应进行（）试验。

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本题答案：动平衡
本题解析：试题答案动平衡

163、填空题  货车车体垂向总载荷包括车体自重、载重、整备重量以及由于轮轨冲击和（）而产生的垂向动载荷。

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本题答案：簧上振动
本题解析：试题答案簧上振动

164、单项选择题  一件完整的插花作品必须不包括哪几部分（）。

A.造型
B.花器
C.几架
D.配件

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

165、单项选择题  SW-160型转向架各轮对提吊与定位转臂挡处间隙不小于（）。

A.20mm
B.20～25mm
C.20～30mm
D.30mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

166、单项选择题  新型车辆采用了两级刚度弹簧，提高空车弹簧静挠度，改善（）动力学性能。

A.空车
B.重车
C.半重车
D.车辆

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

167、问答题  心盘磨耗盘（衬垫）可分为几种形式？

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本题答案：心盘磨耗盘（衬垫）可分为4种：转8AG、转8G型心盘磨
本题解析：试题答案心盘磨耗盘（衬垫）可分为4种：转8AG、转8G型心盘磨耗盘，转Kl、转K2型心盘磨耗盘，转K3型心盘衬垫和转K4型心盘磨耗盘。

168、填空题  货车转向架上有L-A、L-B、L-C型制动梁，交叉杆，支撑座，弹性旁承橡胶体，交叉杆轴向橡胶垫零部件在检修规程中规定制造质量保证期限为（）。

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本题答案：6年
本题解析：试题答案6年

169、填空题  120阀中（）的作用是为了减轻长大货物列车在紧急制动时的纵向冲动。

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本题答案：紧急二段阀
本题解析：试题答案紧急二段阀

170、问答题  ST1-600型双向闸调器的构造？

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本题答案：ST1-600型双向闸调器由本体部分和控制部分组成。本
本题解析：试题答案ST1-600型双向闸调器由本体部分和控制部分组成。本体部分由外体、螺杆、拉杆、主弹簧、引导螺母和引导弹簧、调整螺母、压紧弹簧、套筒体、小弹簧等组成。

171、问答题  货车的哪些零部件实行寿命管理？

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本题答案：除特种车的专用零部件外，货车的下列12种主要零部件实行
本题解析：试题答案除特种车的专用零部件外，货车的下列12种主要零部件实行寿命管理；摇枕、侧架、车轴、钩体、钩尾框、无轴箱滚动轴承、MT-2、MT-3型、ST型缓冲器、交叉杆轴向橡胶垫、弹性旁承橡胶体、心盘磨耗盘等。

172、单项选择题  （）危害：消弱了焊缝的有效断面，降低了焊缝的力学性能，造成应力集中，易使焊接结构在承载时遭受破坏。

A.咬边
B.焊瘤
C.夹渣
D.气孔

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

173、问答题  圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有什么技术要求？

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本题答案：技术要求如下：
（1）防尘挡和轴承内圈的加热
本题解析：试题答案技术要求如下：
（1）防尘挡和轴承内圈的加热温度分别为125～150℃和100～130℃：
（2）套装前应在防尘板座及轴颈配合面上涂一层变压器油：
（3）套装前应在轴端加装引导套，套装时应确保防尘挡和轴承内圈端面密贴接触；
（4）防尘挡及轴承内圈冷却后须用塞尺检查各接触端面之间隙不大于0.03mm：
（5）用感应加热器加热的防尘挡及轴承内圈必须作退磁处理，剩磁强度以不吸住0.03g钢针（1／3大头针）为准。

174、填空题  转8AG、转8G型交叉杆安全链松余量为（）。

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本题答案：20-50mm
本题解析：试题答案20-50mm

175、填空题  在构架两外侧，安全钢丝绳的功能是：防止空气弹簧处于（）、限制空气弹簧的高度

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本题答案：过充状态
本题解析：试题答案过充状态

176、单项选择题  进水过滤装置每隔离（）进行清洗。

A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.4个月

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

177、问答题  C63A型专用敞车在钩缓部分采用了哪些新技术？

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本题答案：1、在该车的一位端和二位端，分别装有国产化件的16号转
本题解析：试题答案1、在该车的一位端和二位端，分别装有国产化件的16号转动车钩和17号固定车钩，与秦皇岛港三期煤码头的拨车机、定位机和翻车机配套使用，可实现不摘钩连续卸车。
2、采用MT-2型缓冲器，与翻车机配套使用。

178、问答题  如何更换钩舌？

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本题答案：提起提钩杆，取下钩舌销上开尾销，卸下螺母拔出钩舌销，搬
本题解析：试题答案提起提钩杆，取下钩舌销上开尾销，卸下螺母拔出钩舌销，搬下旧钩舌，安装新钩舌，插入钩舌销安装螺母，组装开尾销开劈成60°～70°。

179、单项选择题  采用交叉支撑装置组装后的构架应进行正位检测，主要测量并计算构架的（）差。

A.导框上平面
B.导框外侧面
C.导框内侧面
D.对角线

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

180、问答题  CW-2型转向架的转臂式轴箱定位装置有什么主要结构特点？

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本题答案：主要结构特点如下：滚动轴承轴箱与定位转臂为整体铸钢结构
本题解析：试题答案主要结构特点如下：滚动轴承轴箱与定位转臂为整体铸钢结构；转臂式轴箱的一端通过弹性定位套及销与构架上的定位座销接；转臂式轴箱另一端安装有轴箱弹簧及垂直液压减振器，并与构架连接；为改善轴箱弹簧垂直受力状态，轴箱弹簧与弹性定位套至轴箱中心的水平纵向距离比为1：2；为改善轴箱及轴箱弹簧横向受力状态及转向架横向动力性能，同一轮对两轴箱由横向控制杆相连，而横向控制杆则由构架定位杆、轴箱定位杆、弹性定位套及定位销等零件构成弹性控制机构，并与构架和轴箱销接。

181、填空题  列检作业在开始和结束前，要严格执行插、撤（）联锁传递办法。

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本题答案：防护信号
本题解析：试题答案防护信号

182、单项选择题  手动双开外端拉门系统特性在环境海拔高度为（）。

A.≤1000m
B.≤2000m
C.≤3000m
D.≤3500m

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

183、填空题  车轴在轮座处（）为惯性疲劳裂纹发生区。

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本题答案：30mm
本题解析：试题答案30mm

184、填空题  润滑脂太少，轴承在运用中不易形成（），容易由于缺油而引起热轴。

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本题答案：动压油膜
本题解析：试题答案动压油膜

185、填空题  目前我国铁路货车交叉支撑装置可分为4类（）、转K1型、（）和（）。

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本题答案：转8AG、转8G型；转K2型；转K6型
本题解析：试题答案转8AG、转8G型；转K2型；转K6型

186、问答题  转K2型、转K6型转向架从外形结构上主要区别有哪些？

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本题答案：（1）转K2型转向架为21吨轴重，转K6型转向架为25
本题解析：试题答案（1）转K2型转向架为21吨轴重，转K6型转向架为25吨轴重；
（2）转K2型转向架每侧有两组减振弹簧，五组承载弹簧，转K6型转向架每侧有两组减振弹簧，七组承载弹簧；
（3）转K6型转向架较K2型转向架加装了内八字橡胶弹性剪切垫，实现轮对的弹性定位。

187、单项选择题  SW-220K转向架的一系垂向减振器在定位转臂和构架弹簧座之间设置了油压减振器，以防止（）的传递和减小转向架点头振动。

A.低频
B.中频
C.高频
D.特高频

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

188、填空题  固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于（）时，扩孔镶套或更换。

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本题答案：2mm
本题解析：试题答案2mm

189、单项选择题  差压阀是在左右空气弹簧出现超过规定的压力差时，使压力高的一端空气流向较低的一端，以防止车体（）的装置。

A.异常倾斜
B.异常倾向
C.异常倾倒
D.异常倾向或倾斜

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

190、单项选择题  SW-220K转向架的轴箱定位刚度纵向刚度为（）。

A.7.5～8.5MN／m
B.8.5～9.5MN／m
C.9.5～10.5MN／m
D.11～11.5MN／m

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

191、问答题  何谓现车检修？

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本题答案：指制动装置部件在现车上拆卸部分零件后进行的检修。本题解析：试题答案指制动装置部件在现车上拆卸部分零件后进行的检修。

192、填空题  持续一定时间的保压试验：置常用制动位，按规定标准施行减压后，在（）内不得发生自然缓解。

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本题答案：3min
本题解析：试题答案3min

193、填空题  通过旅客列车遇轴温预报时，使用便携式轴温检查仪测量，轴温达到90℃或超过外温加（）时摘车处理；

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本题答案：60℃
本题解析：试题答案60℃

194、单项选择题  （）是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。

A.库列检
B.客列检
C.车辆包乘组
D.质量检查组

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

195、单项选择题  25T型客车在进行A1修时，不属于空气制动部分换件修的是（）

A.分配阀
B.紧急制动阀
C.制动软管总成
D.总风软管

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

196、填空题  污物收集系统由污物箱、（）、系统控制器、液位开关、应急排放阀、冲水喷嘴组成。

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本题答案：真空发生器
本题解析：试题答案真空发生器

197、问答题  塞拉门的检修须符合哪些要求？

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本题答案：配件齐全，各部无烧损。电控箱内部电器件接线正确，作用良
本题解析：试题答案配件齐全，各部无烧损。电控箱内部电器件接线正确，作用良好；电源箱输出电压正常、稳定，无故障显示。各微动开关或行程开关调试良好，动作准确，安装牢固。气路系统过滤减压阀值调整到459～612kPA。各管路连接正确，排列整齐，固定良好，无漏泄；气缸无裂损，作用良好。门系统各部螺栓齐全、紧固，作用良好。门扇清洁无损伤，上下滑道、防护罩内、门框周边胶条清洁无杂物，作用良好，门关闭后须密封。各运动件进行润滑，须动作灵活，磨耗不过限。内外开关锁、中央锁、隔离锁、紧急锁、翻转脚蹬作用良好。防挤压及行程的98％关门作用良好。5km／h自动闭锁功能和集控功能良好。

198、问答题  试述客车辅修时对制动管系的质量要求。

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本题答案：（1）各部须无漏泄；
（2）主、支管卡子和吊
本题解析：试题答案（1）各部须无漏泄；
（2）主、支管卡子和吊架无松动；
（3）主、支管腐蚀严重者截换；
（4）制动管系、折角塞门、截断塞门的漏泄试验须用肥皂水检查有无漏泄。

199、填空题  转K6型转向架采用了双作用常接触弹性旁承，为空、重车提供了合适的（），提高了空、重车高速运行时的平稳性。

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本题答案：回转阻力矩
本题解析：试题答案回转阻力矩

200、问答题  209T型转向架摇枕弹簧悬挂装置的组成？

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本题答案：209T型转向架摇枕弹簧悬挂装置为摇动台式，采用单节长
本题解析：试题答案209T型转向架摇枕弹簧悬挂装置为摇动台式，采用单节长摇枕吊，构架侧悬挂，带油压减振器的圆弹簧组和纵向牵引拉杆等零部件，它由摇枕吊销、摇枕吊销支承板、摇枕吊、摇枕吊轴、弹簧托梁、外卷圆弹簧、内卷圆弹簧、油压减振器、摇枕、横向缓冲器、牵引拉杆、下心盘、下旁承、中心销及安全吊等组成。